NaKole.cz
Na kole k hranicím Afriky
Ahoj,
minulý rok jsme se jeli podívat na Afriku. Celé jsme to zdokumentovali a budeme rádi, když se mrknete.
Jedná se o seriál, který bude postupně vycházet na https://www.facebook.com/transbikers
VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=-wFW3WRGv6I&...
Nejlépe hodnocené
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ahoj a paráda:-) tak nějak si představuju cestování ve více lidech, když už. Pěkně na pohodu. Jen se teda zatím dost cestuje vlakem..
Píšete, že bude víc dílů, ale budete to pravidelně uveřejnovat na FB. Já FB nemám a ani nechci a proto se ptám, jestli budete dávat i pokračování videa a jestli budete dávat echo i zde na nakole.cz, že už je ke zkouknutí? A nějaké psaní s info i mimo FB?Datum: 02.03.2015Autor: dalinvHodnocení: +1
0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ahoj, všechno můžeš sledovat i na http://transbikers.wix.com/wearetransbikers
Musím říct, že jsem to jeli půl na půl. Asi 3700 km na kolech a pres 4000 km veřejnou dopravou.
Vzali jsme si velké sousto, na které jsme neměli. Nelituji toho, užili jsme si parádní dobrodružství, ale štve mě, že to vypadá teď na oko tak vlakovitě. :)Datum: 02.03.2015Autor: fox171Hodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Hmm, tak tohle už je tedy vážně legrační.
"Na kole k hranicím Afriky" jistě zní lépe než na kole do Španělska, plakáty jak kdybyste přejeli Antarktidu, film s úvodní reklamou a pak nekonečný sled banalit, a teď to "velké sousto".
Hoši, hoši, zdejší strejcové vás hravě strčí do kapsy, fakt celkem žádný zázrak, delší výlet na kole, žádná "expedice"....Datum: 02.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +6 -4
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Někdo hold dělá plakáty jako kdyby jel na Antarktidu a někdo jen umí blbě kecat. ;)
Pokud zvládnete ujet cca 8000 Km za 60 dní, tak jste vážně borec a klaním se!Datum: 02.03.2015Autor: fox171Hodnocení: +1 -6
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
To nevím, ale píšeš o 3700 kilometrech kolmo....
V tvém věku (zhruba) jsme jeli ve dvou 2600 km za 22 dní s výbavou se kterou bys dneska nejel ani na Kokořín, vloni jsem měl 2000 za 14 dní... (vlastně podle tvých počtů to bylo 4800 km, z toho 2000 na kole :-))
Tak když to tak počítám, asi bych tu osmičku za 60 dní mohl dát....
Datum: 02.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +5 -1
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
To jsou ty loňské dělší...
Na vrcholek 12 dní, z Brusele do města světel za 3 dny...
Datum: 02.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -1
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Taky jsem stavěl na poznatcích z první cesty, 18 dní 1900 Km (na kole).
Jenže pokud chce člověk i něco vidět a někde se zdržet. popř. si odpočinout, tak se to nedá. Zjistil jsem, že chci spíše cestovat a nenahánět jen kilometry jako na Tour de France. O těch to si myslím není... Člověk hold na hodně věcí přijde až na cestě.Datum: 02.03.2015Autor: fox171Hodnocení: +3 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
My měli kliku, nás tenkrát na cestě moc nezdržovalo focení a filmování už vůbec ne, tak jsme stihli i lecos vidět.
Teď, když už jsem děda, co už lecos viděl, si můžu dovolit ten luxus hnát se s vyplazeným jazykem, a odpočívat až po návratu hezky doma, na gauči....Datum: 02.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -3
-
-
-
-
-
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Máte velice krásné fotky, závidím :)
Datum: 03.03.2015Autor: frantapetrujHodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Protože ležím v posteli s nemocí a nudím se, tak jsem video shlédla celé. Obdivuji jakou to dalo práci, umím si představit, co to je zpracovat tolik materiálu a sestříhat podobné video.
Ale pokud budou i další díly o každém potkaném tunelu, o každém jídle, každém noclehu... brzy to bude bavit jen nejskalnější příznivce. Chtělo by to trochu zhustit, vybrat jen to nej, nej, není to nezajímavý, ale chybí tomu určitá šťáva. Vám třeba určitý situace připadají zajímavý, ale cizím lidem nemusí.
Jinak se mi líbí, když mladí lidé vyráží do světa na kole, ale vidím to podobně jako Jindra. Nemám ráda, když je kolem takové cesty (není to malá cesta, ale taky to není zase nějaká úplná bomba) ohromný humbuk, sponzoři, partneři, velká slova (která pak nejsou pravdivá).
Oceňuji ale, že přiznáte, že to bylo nad vaše sily, to málokdo umí. Na druhou stranu, vzdávat to hned zpočátku a hned první dny nasedat do vlaku mi připadalo zbytečné, zejména když u toho pořád opakujete (sedíce ve vlaku), jak jedete do Afriky na kole :-)
Co se kilometrů týče, jsem ženská a tak vím, že nějakých 100 kilometrů pro kluky, jako jste Vy, musí být malina ...
Dneska je prostě taková doba, důležité je umět prodat.
Ale jinak fajn, jezděte dál, určitě u toho i natáčejte, ale jezděte taky hlavně pro sebe, ne jen účelově pro natočení filmu a někdy zkuste, jaké to je být na cestě off line, bez možnosti hlásit se příznivcům na Facebooku. Zajímalo by mě, zda Vás to bude bavit.Datum: 03.03.2015Autor: PeggyHodnocení: +15 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Skvělé, díky moc za pěkný příspěvek, který neurazí a člověk z něj hodně pobere!
Je to naše první vetší cesta na kolech, předtím jsem jen já s jiným kamarádem jel do Budapešti. Takže hodně chyb a omylu. Ten začátek byl plánovaný. Chtěli jsme se přesunout do Holandska, kde jsme měli v plánu začít "opravdově" šlapat na kole. No a jak plynula cesta, tak jsme byt kvůli časovým propočtům, nebo počasí dělali různé ústupky. (Čistě teoreticky cesta z Prahy na Gibraltar je na kolech a cesta zpět je celá veřejnou dopravou. Nicméně v realitě jsme kousek jeli na kole a pak vlak, kousek na kole a pak vlak.)
Se seriálem experimentujeme a jsme zvědavi jakou to bude mít na konci odezvu. Případné názory si rozhodně vezmeme k srdci. Pokud se tedy budou týkat filmu a ne toho jací jsme idioti, že vůbec vytahujeme paty z domu.
Jo a příští cestu určitě offline a možná i bez kamery. Chci vědět jaké to je cestovat bez moderních technologií a internetu.
Díky Peggy!Datum: 04.03.2015Autor: fox171Hodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ne, nejste idioti, že trajdáte na kole, jen z toho děláte moc velký tyátr, prostě jakobyste se rozhodli vylést na Sněžku bez kyslíku.
Cestovat offline není žádná extra výhra a ani extra kumšt.
Trochu "kumšt" je být tak tragicky nepřipraven, třeba ta labská včetně těch úseků, které jste objevovali jako Ameriku, je dokonale popsána nejen na netu, ale je i pár papírových průvodců včetně dokonalých a aktuálních popisů stavu povrchu v češtině.
Taky mě pobavilo, jak vyjíždíte z Práglu vybaveni flaškama vody, jak kdybyste měli cestou do Drážďan snad přejet poušť. Dvě, i tři flašky vody jsou leckde nutností, jinde však zbytečnou zátěží a zrovna cesta kolem Labe umožňuje nevláčet vodu navíc.
Kdybyste si dali trochu víc práce s přípravou, nastudovali si jak jezdí kolegové dálkaři, třeba tady, Na kole, jelo by se vám asi o dost lépe a třeba byste pochopili, že jste prostě jedni z mnoha, a nedělali z toho takový Holivůd.
Kamery, foťáku, ani nejmodernějších IT bych se nevzdával, ale když už ten net s sebou mám, tak ho využívám k získání informací.
Kam jedete letos?Datum: 04.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -4
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ale no tak, Jindro,
není to objevování právě krásný?! V dnešní době street view a diskusí vyjet nepřipraven co mě čeká ? Tak si kluci poradili po svém, ale nevzdali to úplně, to je důležité.Datum: 04.03.2015Autor: PeggyHodnocení: +4 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Příprava přes street view, jako jsem si udělal na jeden den přejezdu o vzdálenosti 180 km je opravdu extrémní. Věděl jsem, že je to na hranici mých schopností a možností a nechtěl jsem si zajet ani metr, běžně se takhle nechystám.
Toulat se jen tak má jistě něco do sebe, ale máš-li nějaké časové limity, chceš-li například stihnout vlak, snažil bych se překvápka eliminovat, když to je možné.
Ono i na pečlivě natrasované a připravené trase to občas neklapne, a jede se jinudy.
Mě odmítání dostupných technologií nepřipadá nijak romantické ani zábavné, díky chronologickému náskoku jsem si toho užil dost před těma 30ti a více lety. Ale když nad tím zpětně přemýšlím, i tehdy jsme se snažili získat maximum informací co šlo, a taky občas jeli závod, protože v Paříži bylo nutné být v neděli, tehdy Fanoušové měli vstupné do památek a muzeí v neděli zdarma a zrovna tam by to udělalo balík.
Asi to, pořádně a co nejlépe si cestu připravit a promyslet, mám v sobě zakódováno od jakživa, proto mě současné on-line možnosti tak imponují.Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tak já nevím... z Labe bych se pít neodvážila.
To raději tu flašku. Víš, jak teď straší s tou žloutenkou:-))Datum: 04.03.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ty si z Prahy do Drážďan mockrát nejela, že jo
Z Labe se fakt pít nemusí, šancí nabrat vodu, kdyí flaška dochází, je fakt hafo a ani není nutné zvonit u vrátek a somrovat.
Narozdíl od Ifči, vozím, pokud jedu neznámou civilizací vody dvě lahve tj. dva litry. Když dopiju jednu, koukám, kde bych jí doplnil. Mám na to tak 50 kiláků, než mi dojde druhá, a to se většinou podaří nabrat dřív. Kde to znám, vozím jen 1 litr.Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -1
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
To byl vtip, Jindřichu, víš?
Jinak, jak zde píše kolega. Každej si to dělá jak umí a jak mu vyhovuje. Každý má svůj styl. To, proč vezou k večeru víc vody, souvisí s tím, jak a kde se stravují, jak a kde přespávají, jak a kde se myjou. Takže proč ne.
Neexistuje jedno dálkařské cyklistické náboženství. A já bych řekla Naštěstí.
Bohužel jsou i lidé, kteří jedou stovky km s kolem v autobuse do Bruselu, tam pak jedou 350 km z Bruselu do Paříže a pak zas jedou 1000 km z Paříže do Perly autem. Každej to pochopí, proč to tak je:-))Datum: 05.03.2015Autor: LannaHodnocení: +7 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
To není náboženství, vozit litry zátěže kdyžvnemusím je nerozum, však to kolega vysvětlil, že ty láhve byly většinou prázdné.
No, zapoměla si mě vytknout i ten Berlín. Protože času málo, do Prahy kolmo, do Drážďan vlakem a pak dva dny kolmo, a zpátky zase tím autem.
Ono to vypadá hodně nelogicky, smysl ti to dá až v okamžiku, když se dozvíš, že to pondělí, po té neděli kdy orvanej dojedu, se hodím do kvádra, co Soňa doveze a vyrazím na obchodní jednání.
Takže služební cestu jsem mohl oběma směry jet autem, nebo si tu jednu část cesty zadovádět na kole, s tím, že vyjedu už v pátek. Takže auto by tam jelo tak jako tak, a já si navíc k tomu užiju trochu té plískanice na belgicko-francouzské hranici, když už je v mých silách a možnostech si to takhle zorganizovat.Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
No právě, vždyť to tak dělá spousta z nás, takže to není nic zvláštního.
Datum: 05.03.2015Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
No a když o té malinkaté a nepatrné části cesty natočím dvě videa, hned mě pověsíte chobot, jako bych tam způsobil dopravní kolaps...
A celé to dohromady má tak dvě minuty, včtně detailního záběru hlavního a jedinného sponzora expedice :-)Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tak nevím, možná se pletu, ale ať počítám jak počítám, pořád mi vycházejí 2 cesty autem (pravděpodobně ne zrovna úsporným traktorem), plus další cesta vlakem nebo busem – nic proti, tvoje věc.
Je super spojit příjemné s užitečným a umět si ty 3 dny na kole tak skvěle zorganizovat, ale v téhle kombinaci mi to příliš velký smysl nedává. Být na tvém místě přibalím oblek do brašen a zpět jedu zase vlakem.Datum: 05.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +2 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
No, já si po 25 letech celkem ostrého běhu už dovolím ten luxus, nejet vážně nikoliv zrovna úsporným traktorem, a i pozvat laskavou řidičku na večeři a procházku po městě, při které otravuji vzpomínaním, jak jsem zrovna tady před mnoha lety žral sardinky s bagetou, spal na lavičce v parku, a byl šťastný, že tam jsem...
Abys pochopil smysl, musel bys pochopit, jakým způsobem se u nás daní, vybírají odvody, účtuje pracovní cesta, a spoustu dalších, málo zábavných věcí.Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -6
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Abych pochopil smysl, musel bych přemýšlet a uvažovat trošku jinak. I kdyby mě ty 2 zbytečné a nehospodárné jízdy autem v rámci služební cesty nestály ani korunu a za vlak jsem musel platit, stejně bych bral vlak.
Datum: 05.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +2 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Notabene, když vždycky je nakonec ta možnost jet vlakem a cesťák napsat na auto (i když mi tak úplně není jasné, jak cesta ze soukromého výletu souvisí s daněním a odvody...)
Datum: 05.03.2015Autor: IfčaHodnocení: +1 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ifčo, tobě to jistě vysvětlovat nemusím.
Z každé koruny, co vydělám, odevzdám asi 60 haléřů státu. Ne zejména díky daním, ale díky odvodům, tedy vlastně povinnému pojistnému.
Že to nechápe můj mladý kolega co pracuje ve Spojeném království, tomu rozumím.
Chápu i to, že on by jel vlakem, ale z té Paříže spíše busem. Já si mohu dovolit jet autem, svoji uhlíkovou stopu pak vyhlazuji tím kosením louky.
Jen nerozumím tomu, proč někomu vadí, že na služební cestu jede tam auto obsazené pouze jednou osobou, protože ta druhá si jede na kole, a zpátky to auto jede ve dvou (a kolo v kufru).
Podle soudruhů jsem měl obě cesty podniknout vlakem či busem, kvádro si vést v batohu a místo hotelu spát na nádraží, pak bych byl správný soudruh.
Jinak žádná cesta navíc vůbec nevznikla, neb ten bus do Brusele stejně jel, i kdybych v něm nebyl, a svojí uhlíkovou stopu by tvořil.
Jak si ve své firmě hospodařím, a zda-li se rozhodnu jezdit dráž a rychleji autem, nebo levněji veřejnou dopravou, o tom si naštěstí zatím mohu rozhodovat sám. Dokonce si mohu rozhodnout i o tom, že část služební cesty dám na kole, a tím autem na jednání jede jen můj společník. A zpátky oba.
Vím, že to soudruhy štve, a chtěli by mě narvat do vlaku nebo na kolo, ta doba, kdy jsem po Evropě jezdil na kole, protože to byl nejlevnější způsob cestování, je pro mě už pryč.
Jedu, protože chci, ne proto, abych ušetřil.
Základní pravda, za kterou vždycky dostanu spoustu palců mínus, zní:
Snaž se přemýšlet, jak a kde víc vydělat, a ne jak a kde ušetřit.
To by si každý měl napsat nad postel, dokud to nepochopí a nezačne tak myslet.Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tak jestli jsem měla dosud pocit, že mi to není tak úplně jasné... tak teď už nerozumím vůbec ničemu.
S tvými názory na danění souhlasím, byť nevím, jak jsi dospěl k těm šedesáti haléřům, ale to je detail. Tvůj způsob cestování není dle mého vkusu, ale naprosto to není moje věc...
Ale sakra - jakou mají tyto dvě věci vzájemnou souvislost?
A jakou souvislost mají do toho hesla o vydělávání a ušetření? (Za sebe musím říct, že jsem o hodně spokojenější od doby, kdy jsem došla k opačnému názoru... po letech, kdy jsem se honila, abych mohla hodně vydělávat a hodně utrácet mě jedna skoro roční neschopenka dovedla k názoru, že vlastně spoustu věcí, za kterými jsem se hnala, vůbec nepotřebuju. A nemám při tom pocit, že hledám, jak ušetřit - prostě je nepotřebuju. Tohle je zas moje heslo, co mám imaginárně napsané nad postelí - a žiju si o dost líp než předtím. Ale to, myslím, nebylo předmětem tématu. )Datum: 05.03.2015Autor: IfčaHodnocení: +5 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Na to, kolik si stát skutečně vezme, byla na netu někde kalkulačka, pokusím se jí najít. Ta brala do úvahy nejen přímé daně a odvody ale i nepřímé daně, DPH a spotřební daně. Velikost těch nepřímých můžeš zčásti ovlivnit menší spotřebou, ale z velké části se jim tak jako tak nevyhneš. Ta kalkulačka to celkem uměla zohlednit, tuším že se zadávalo kolik projezdíš, projíš, popř. propiješ a prokouříš, a obvyklé číslo, které vycházelo bylo takové, že státu nějakým způsobem odevzdáš více než 60 procent toho co vyděláš.
Bavili jsme se o tom, jestli hromadnou dopravou, nebo traktorem. Neplatí to univerzálně, ale z měst jako je Paříž nebo Berlín trvá cesta do naší vísky vždy déle, jediným důvodem proč jí využít je pak její láce.
A tady jsme u toho zakopanýho pudla.
Pokud tvůj čas má malou cenu, budeš se klidně hrkat s několika přestupy, pokud naopak, pofrčíš po ose. To ovšem vůbec neznamená, že v tom ušetřené, čase hned naskočíš a začneš vydělávat, klidně se můžeš kopat do zadku a lelkovat, pořád je to tvůj čas, který pro tebe má svoji cenu.
Lidi si také často pletou tohle:
Více vydělávat nemusí znamenat více dřít, popřípadě dřít až padneš na hubu. Více vydělávat neznamená být posedlý penězi a také vůbec neznamená snahu na všem vytřískat za každou cenu nějaký prachy.
Prostě změna myšlení, jak jsem napsal, přemýšlet více jak vydělat a méně přemýšlet, jak ušetřit.
To je princip, na kterém se buduje bohatá společnost.
Konec přednášky.Datum: 06.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Jasně, pokud máš započítané i DPH a spotřební daně, tak pak jo, pak to vyjde.
S tou filozofickou otázkou... myslím, že nejpřesněji to vystihuje citát "bohatý člověk je ten, který vydělá víc než utratí". O absolutní čísla nejde...
Nejsem nijaký alternativec či ekolog, ale úvahy, zda opravdu ta "bohatá společnost", kde se hodně vydělává, aby se mohlo hodně spotřebovávat, je opravdu to, co tak moc chceme... za mě prostě už ne, ale jak jsem psala - nejsem aktivista, abych to někomu vnucovala...
Zpátky k původnímu tématu - rozuměj, odpověď typu "manželka tam jela tak jako tak na jednání, tak holt jsem jel radši s ní" by byla úplně každému srozumitelná. Žádná odpověď, popř. odpověď typu "je po tom každému kulový" by byla taky úplně v pořádku. Pokud ti někdo napíše, že on sám by to dělal jinak, nejsi nijak povinen zdůvodňovat, proč ty to děláš zas tak.
Ovšem odpověď typu "abys to pochopil, musel bys vědět, jak se u nás zdaňuje" - no, přišla mi (a přijde mi pořád) totálně mimózní. :-) (Nojo, taky konec přednášky... v daném tématu je můj příspěvek mimózní rovněž.)Datum: 06.03.2015Autor: IfčaHodnocení: +2 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
No, k tomu pochopení, proč je někdy výhodnější cestovat na služební cestu traktorem než vláčkem či autobusem musíš trochu něco vědět o našem systému daňovém systému.
Ano "pokud započítáš DPH a spotřební daně" pak se dostaneš nad 60 procent.
Jaké "pokud".
Ty to prostě započítat musíš, protože ty prachy ti stát bere. Zrovna včera mě naprdnul u Jílkové ten Středula a Kubera taky, snad rovným dílem. Když "pravicový" politik vykřikuje na odborářského demagoga, že za zaměstnance platí odvody zaměstnavatel, tak je to totálně v hajzlu.
Tady se léta systematicky vypouští mlha o "jedněch z nejnižších daní v Evropě" a masy to zobou jak slepice hrách. Ale ta procenta nejsou tak nejhorší, horší je to, co za těch 60 procent co mu seberou občan dostane. To už je úplně v řiti.
Naši mladí kolegové, co se vydali do dálav, jsou na začátku cesty, já spíše už v té závěrečné fázi. Sice to sem moc nepatří, ale byl bych rád, kdyby o věcech přemýšleli a svůj pohled na svět jim vehementně nabízím, jak už je u mě zvykem.Datum: 06.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ne, z hlediska daňového systému to fakt nemůže být výhodnější. :-)
Buď je to levnější, pak je to levnější bez ohledu na daňový systém... Nebo je to dražší a víc utratit, abych měl nižší daně, stejně znamená, že mi pak čistého míň zbyde.
Nebo je výhodnost v tom, protože "cesťák" je bez prokazování konkrétních dokladů - a pak je i celkem fuk, čím fakticky jedu...
(Ne, na to, že "je potřeba něco vědět o našem daňovém systému" mě fakt nenachytáš. :-) Ale jinak to opravdu je jen tvoje věc, čím jedeš a já ti to právo volby přece jinak nezpochybňuju. Jen nechápu ty "důvody", za které to schováváš. )Datum: 06.03.2015Autor: IfčaHodnocení: +1 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Nepochopila si to.
Jsou dvoje peníze. Peníze čisté, oddaněné a peníze, které jdou do nákladů, jako třeba ty cesťáky.
To není v prokazování a konkrétních dokladech, ty jsou správně a sedí včetně všech dokladů. Auto vykonalo služební cestu, platilo mýtné, tankovalo a na vše jsou doklady, a nenajelo ani kilometr zbytečně. Jen jednu cestu v něm jel pouze jeden z účastníků služební cesty, a zpátky oba. To proto, že ten jeden se na místo dopravil kolmo, trvalo mu to déle, a jel za svoje, o víkendu.
Není to žádné schovávání, ani účtování dovolené jako služební cesty, jen prostě dobrý důvod k projetí na kole, spojení příjemného s užitečným.Datum: 06.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
I kdyby to tak bylo či nebylo, nikomu do toho nic není. A hlavně - na ty "náklady" si člověk nejprve musí vydělat...
Datum: 06.03.2015Autor: hekynenHodnocení: +2 -1
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
To pochopitelně. Příjemné pak je, že vlastně jedeš na výlet a přitom jedeš vydělávat :-)
Datum: 06.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
No, to se vracíme k tomu, co jsem říkala na začátku. Soňa tam jela tak jako tak, tak jste spojili příjemné s užitečným. Tečka, není na tom o čem polemizovat...
To naznačování, že kdyby u nás byly jiné daňové zákony, tak jste to řešili jinak... ano, to spadá do toho, co jsem nepochopila. Fakt by v případě jiného danění Soňa jela na kole taky? Nebo přijela za tebou vlakem? Nebo kde je sakra ta souvislost s daněmi? (Jízdenka na vlak jde přece u pracovní cesty taky do nákladů, tj. to vysvětlování, že v jednom případě by šlo o čisté peníze a v druhém o oddaněné, je mimo...)
Ale prosím, znova zdůrazňuji, že nezpochybňuji tvoji volbu si to udělat podle svého...Datum: 06.03.2015Autor: IfčaHodnocení: +3 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Přiznám se, že já to s těmi daněmi taky moc nepochopila. Já myslela, že mluvíme o dálkové cyklistice, o projížďce na kole někde po Evropě, ne o služební cestě.
Nebo, kdyby to nebylo spojeno se služební cestou, tak bys ten cyklovýlet Brusel - Paříž nepodnikl?Datum: 06.03.2015Autor: LannaHodnocení: +3 0
-
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ale Jindro, jak je tvým častým zvykem, mluvíš o koze, druzí o voze. Úspěch i čas měříš penězi, máš odlišné priority, pro tebe jsou důležité jiné věci, uvažuješ prostě jinak než já – neříkám že špatně, jen jinak.
O našem daňovém systému nemusím vědět vůbec nic a i přesto vím že jet autem na služební cestu pro mě nikdy výhodné nebude.Datum: 06.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +4 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
To je nehorázná hloupost, úspěch ani čas neměřím penězi, a svoje peníze i čas dávám do věcí pro mnohé málo pochopitelných, z mého pohledu však pro vlast užitečných, ale o tom nemusíš nic vědět, tak se na tebe nezlobím.
Další hloupostí je tvrzení, že "jet na služební cestu autem" pro tebe nikdy výhodné nebude. To už trochu hraničí s dogmatismem a racio. Tohle je vážnější, vydávat neznalost téměř životní postoj je obtížně akceptovatelné.Datum: 06.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Chybí tam chybí :-)
Datum: 06.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tak to se omlouvám, zřejmě jsem si špatně vyložil tvá slova:
*******************************************
Prostě změna myšlení, jak jsem napsal, přemýšlet více jak vydělat a méně přemýšlet, jak ušetřit.
*******************************************
A tady jsme u toho zakopanýho pudla.
Pokud tvůj čas má malou cenu, budeš se klidně hrkat s několika přestupy, pokud naopak, pofrčíš po ose. To ovšem vůbec neznamená, že v tom ušetřené, čase hned naskočíš a začneš vydělávat, klidně se můžeš kopat do zadku a lelkovat, pořád je to tvůj čas, který pro tebe má svoji cenu.
*********************************************
Ok, asi o mně víš víc než já sám, takže se rád nechám poučit. Proč myslíš že je pro mne výhodnější auto než vlak?Datum: 06.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +1 -1
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ano, snažím se to vysvětlovat, že jde o změnu myšlení, a někteří to chápou, někteří ne.
To máš jako s motivací, vždycky funguje lépe pozitivní než negativní. Lepších výsledků dosáhneš, když kolegům za splnění určitého úkolu slíbíš nějakou odměnu či bonus, než když jim pohrozíš nějakým trestem či penále, při nesplnění onoho úkolu.
Až tak prosté a jednoduché to je.
Lépe to už vysvětlit neumím, popsal jsem přesně co si myslím, že je správně a vede za přiměřené dávky úsilí a kapky štěstí k úspěchu.Datum: 06.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Toto mělo být jako vysvětlení proč je pro mne na služební cestu výhodnější auto než vlak????
Datum: 06.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ne.
Vysvětlení toho, že je potřeba změnit způsob uvažování. Někomu se to povede, někomu ne.
Kromě toho já nepolemisuji s tím jestli je "pro tebe výhodnější..." ale zásadně odmítám tvrzení "pro mě nikdy výhodné nebude" s důrazem na slůvko nikdy.
To je totiž totální hloupost.Datum: 06.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Děkuju za vysvětlení, lépe jsi to napsat nemohl. :-)
Datum: 06.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Poměřování výhodnosti bude asi dost záležet na tom odkud a kam jedeš. Pokud bys měl vlakem 3 x přestupovat a cestovat 12 hodin, tak si myslím, že bys rád usedl do auta a byl tam za 2 hodiny.
Datum: 08.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -1
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Myslim ze v mem pripade ne. Jak Jindra spravne poznamenal – musel bych premyslet a uvazovat uplne jinak, musel bych vyhodnost zacit prepocitavat na casopenize :-(.
Bez ohledu na to jaky luxus a pohodli si za ta leta tvrde prace ve zdejsim kralovstvi mohu doprat a dovolit, i kdybych mel prestupoval 5x a na ceste stravit cely den, stejne pojedu tim co by tim smerem jelo i kdybych ja nejel.
Samozrejme, nikdy nerikej nikdy, doufam vsak ze svuj zpusob uvazovani nikdy nezmenim.Datum: 09.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +5 -1
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Takových "nikdy" kluků jsem už potkal....
Občas jim způsob uvažování "byl změněn" rázně a radikálně, jindy zase metodou "vařené žáby".
Jinak, zase to překrucuješ, říkám "vážit si svého času" a to je docela něco jiného, než "čas přepočítávat na peníze".Datum: 09.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tomu nevěřím, pokud nemáš nějaký zdravotní problém a psychický blok k autům, pak to beru, ale to je úplně něco jiného.
Nějak si nedovedu představit, že bys měl být z důležitých a dost zásadních důvodů za 4 hodiny někde kam pohodlně dojedeš autem za 2 hodiny a ty se přesto rozhodneš pro vlaky nebo autobusy a budeš tam za 10 hodin s křížkem po funuse.Datum: 09.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Nepředpokládám, že by cyklo-poustevník myslel situace, kdy něco prostě náhle "hoří" a jiná eventualita neexistuje.
Jen asi na to, že musí být někde, kam vlak jede deset hodin, myslí dřív než čtyři hodiny před akcí. (Situací, kdy to nejde, není až tak moc - a tam snad i ten nejortodoxnější zastánce vlaku vidí, že tady prostě už není možnost volby.)Datum: 09.03.2015Autor: IfčaHodnocení: +2 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ještě s tou hodnotou času... často jde o úhel pohledu.
Přesedlala jsem z dojíždění autem na vlak už asi před třemi léty a z dnešního pohledu mi to dává tyto výstupy:
Doba čisté jízdy je v mých výchozích podmínkách plus minus stejná. Když bude malér na dálnici, pojedu déle autem, když má vlak zpoždění, bude výsledek naopak. Četnost výskytu těchto jevů je taky tak nějak plus minus stejná.
Na vlak a z vlaku ovšem musím dojít, tj. dvakrát denně cca patnáct minut navíc. Proti tomu zisk alespoň té půlhodiny každodenního přirozeného pohybu; když jsem dojížděla autem, tak jsem se každý den k nějakému kompenzačnímu cvičení rozhodně nedokopala (a když jsem občas někam za sportem vyrazila, tak cesta tam a převlečení atd... no, vyšlo to vlastně časově hůř).
Ale hlavně - čas za volantem je prostě zabitý. Tam nemůžu dělat nic jiného. Ve vlaku si můžu číst, případně si jen zavřít oči a nedělat nic. Do práce i domů přicházím podstatně odpočatější...
Takže za mě - můj čas už je mi dnes drahý na to, abych ho trávila točením volantem... a pak ještě vyděláváním na benzín.
Samozřejmě to neplatí vždycky - od určitého objemu nákladu, který musím převézt, či momentální časové tísně, kdy potřebuju za jedno dopoledne objet klienty po půlce okresu, to auto vyhrává. Ale je to daleko méně často, než bych si ještě před těmi třemi lety dokázala představit.Datum: 09.03.2015Autor: IfčaHodnocení: +1 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ifčo, ale on tvrdí, že ne a že není taková situace aby musel měnit názor, proto píšu, že tomu nevěřím.
Samozřejmě, když budu mít na přesun 14 dní volna a nic mě nebude jinak zatěžovat, tak můžu taky prohlašovat, že všude jezdím jen na kole a nebo chodím pěšky. Není to pravda, proto podobné blbosti nikde netvrdím. Když se chci projet na kole v třeba v Jizerských horách nebo v Jeseníkách a nemám na to víc než půldruha dne, tak také jedu tam a zpátky autem, protože vlakem by to nešlo, nestíhal bych to. A to mluvím o volném čase, ne pracovních povinnostech. Nevim jak by se tvářil šéf, když bych mu odmítl klíče od auta a řekl bych mu, že jedu na pracovní cestu vlakem, ale že bohužel kvůli 6 hodinovému jednání budu navíc pryč 2 dny, které mi musí zaplatit.
Podobná prohlášení jako cyklo-poustevním si může dovolit jen někdo s dost velkým kontem v bance, bez povinností a závazků k jiným lidem. Od ostatních to zní poněkud přinejmenším divně.Datum: 09.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Možná - já za něj samozřejmě mluvit nemůžu. Ale tak nějak "defaultně" jsem to vnímala jen jako odpověď toho, kterou možnost si za jakých podmínek vybere.
Pokud je situace taková, že některá možnost vůbec nepřipadá v úvahu, tak tam už nevybírám, ne? Že třeba s otevřenou zlomeninou nepůjdu na vlak a tak podobně...Datum: 09.03.2015Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Myslím, že se zlomeninou a zvlášť otevřenou nepojedeš ani autem a budeš ráda, když tě budou nosit a bude ti šumák čím letíš :-)
Řeč tady snad byla o běžném pracovním a životě a běžné době svého volna. K tomu jsem to psal, ne ke krizovým situacím.Datum: 09.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
No, přesně tak... a výchozí předpoklad "teď zrovna jsem se dověděl, že za čtyři hodiny musím být někde, kam vlak jede deset hodin" prostě podle mě je tou krizovou situací, o které řeč (snad) nebyla. Byť ne tak dramatickou, jako zlomenina.
Datum: 09.03.2015Autor: IfčaHodnocení: +1 0
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
To je úplně jiná věc, Ifčo.
člověk se většinou chová racionálně, a balancuje něco jako cena/výkon - přičemž výkon nemusí být jen rychlost či ztracený čas, ale jak naznačuješ, i čas "využitý" jako je ta procházka nebo projížďka na kole.Datum: 09.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
-
-
-
-
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Největším bohatstvím je skromnost.
Datum: 09.03.2015Autor: pavelmHodnocení: +6 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
To je pouze "moralismus" stejně jako termín "největší bohatství".
Myslím si, že i náhled na to co je pro člověka "nejvyšší hodnotou" se v čase mění a "skromnost" by při průzkumech skončila někde níže, vzpomněl-li by si respondent na ní bez nápovědy.
Myslím si, že na čelním žebříčku by se umístilo ZDRAVÍ a LÁSKA zřejmě podle věkových skupin by to alternovalo :-)Datum: 09.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Já ti nevím, jela jsem to Labe jen jednou... ale na místa k nabírání vody si nepamatuju. Vlastně jediné místo, kde jsem potkala "ve velkém" veřejná pítka, byl jeden park v Londýně...
Datum: 05.03.2015Autor: IfčaHodnocení: +1 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Vždyť je to nepřetržitě jedna velká vesnice, vodu nabereš všude.
Tady ovšem mohla zafungovat "jazyková bariera" asi jako když Pražák přijede do Brna...Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tak vesnic znám spoustu - ale ani u nás už v nich většinou není kde nabrat vodu. Z dětství si ještě pamatuju pumpu na každé návsi... ale fakt už jsem dááááávno neviděla. Ani tady ani v tom Německu. Nevylučuju, že tam někde byly, ale asi by se musely hodně hledat.
Datum: 05.03.2015Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
U nás nejčastěji tankuju vodu na benzinkách, nebo po hospodách, v Německu vlastně taky.
Pumpy taky pamatuju, měli jsme jednu za rohem, ale už v dětství na ní byla cedule "voda není pitná", takže možná dobře, že ty "obecní" už nefungujou, nemuselo by to být bezpečné.
Ve Francii jedu ten systém dvou petek, ale abych řekl pravdu, vodu tankuju cestou málokdy, většinou si na odpoledne kupuju tu přeslazenou colu, když je možnost. Takovéhle čuně jsem ale jen na tom kole, normálně to nedělám.
V přírodě jsem nebydlel už taky tak 15 let jistě, a v kempu problém s vodou nebývá.
Benzinky, to je celkem jistota, kromě vody, se tam dá většinou sehnat něco k jídlu, a k nejbližší benzince mi vždycky spolehlivě dá cestu autonavigace.....Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Jo takhle ty myslíš to "nabrat vodu kdekoli".
Jasně, když to ráno blbě odhadnu nebo je větší spotřeba než se čekalo, taky si radši dám někde kafe, než bych o ni žebrala. Ovšem takto "nabraná voda" by byla pekelně drahá, kdyby se takto doplňovalo denně (či dokonce víckrát).Datum: 05.03.2015Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
U pumpy je grátis, v hospodě fakt nemám tu odvahu somrovat, tak si dám kolu nebo kafe a poprosím o petku.
To souvisí s věkem, tihle kluci nemusí mít zábrany požádat o vodu kohokoliv kdekoliv, taky jsem je nemíval. Teď mě to připadá trochu nevhodné, ale za pár let, jako vitální důchodce, třeba znovu začnu somrovat. Studentík nebo stařík je akceptovatelný, vypasený, blahobytně vyhlížející strejc, když škemrá, vypadá jak lakotný vyžírka.Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
šnorer je povolání jako každé jiné ;-)
Datum: 06.03.2015Autor: orwell_farmHodnocení: +3 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tak samozřejmě tablet na zjištění informací a náhled do podrobných map vezmu.
Jelikož se už i částečně pracovně věnuji prezentaci firmy na internetu, tak bohužel mám v sobě zakořeněného "kreativního" ducha. Takže se mi více zamlouval název "Na kole k hranicím Afriky" než "Výlet na Gibraltar" - plno lidí ani neví kde to je...
Věřím v to, že jaký rozměr dá člověk své cestě záleží jen a jen na něm. Pro někoho to bude cesta kolem světa, pro někoho Gibraltar (vlakem s koly) a pro někoho nasednout na kolo a ujet 10 km (a bude se cítit jako Rocky Balboa).
Flašky byť jich bylo hodně, tak všechny nebyly po čas dne naplněny vodou. Ty velké jsme naplňovali až na večer, na uvaření, umytí a snídani.. A vždy té vody bylo tak akorát, takže si nedokážu představit jet se dvěma litrovkama.
Tu se dostáváme i k tomu, že každý má svůj styl. Co nevyhovuje jednomu, třeba vyhovuje někomu jinému. Myslel jsem že to tady slouží pro inspiraci a ne pro to, aby se zde prosazoval jeden styl.
Má další cesta s mým kamarádem bude směřovat tentokrát na sever. Menší cesta, cca 1500-2000 km co bychom rádi ujeli celé na kole... Chceme projet pobaltské státy a kousek Finska. (Upozorňuji, že do Rigy opět jedeme autobusem.)Datum: 04.03.2015Autor: fox171Hodnocení: +7 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Já jsem sice zastáncem spíš..na kole z domova až k cíli a taky na kole zpět domů.
Jenže člověk pak chce poznat i něco jiného a dál, ale nemá na to dostatek volna (pracující) a tak mu nezbývá nic jiného, než že třeba cestu tam pojede vlakem a zpět na kole..nebo naopak. A že takových cyklistů tady je;) A v budoucnu se k nim možná přidám i já:)
Takže jestliže jste to jely půl na půl, tak to vyjde nastejno, jak když někdo jede tu cestu tam vlakem a zpět na kole, či obráceně. Jen možná na první ranu to prostě vyznělo, že jste jely celou cestu na kole, jako je to v tom nadpise.
A už bych se v tom dál neštoural:) Hlavní je, že děláte něco, co vás baví a děláte si to po svém a máte nějakou motivaci vyrazit takhle vlastními silami ven za dobrodružstvím a poznáním..narozdíl od většiny lidí..kor vaší generace:)Datum: 05.03.2015Autor: dalinvHodnocení: +2 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tak to se brzo sejdeme u tématu, jak dobíjet po cestě. Ty kamery neumím vůbec, asi si taky svoje vezmou, že jo.
Pak to znamená, že každých pár dní musíš na pár hodin být u zásuvky, že jo. Být dlouhodobě energeticky soběstačný je úkol, na kterém poměrně nákladně a značně neúspěšně pracuji :-)
Tohle Pobaltí tu má procestováno kolega a má o tom skvělý blog, koukni tam, třeba ti to pomůže.
Popojet kus busem nebo vlakem není vůbec špatné, jsou tu rafani co i létají.Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
S dobíjením souhlasím, my vezeme "jen" jeden chytrej telefon a i tak to musíme dost často řešit - zpravidla nějaká hospoda, ale leze to do peněz :-) Jo a máme skládací solární panel a power banku ...
Pobaltí není nezajímavý, z těch tří zemí mě asi nejvíc oslovilo Estonsko. Byli jsme tam, to není možný, před 12 lety ....
http://zbn2003.epastorek.cz/Datum: 05.03.2015Autor: PeggyHodnocení: +2 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tak jsem rád,že jsem si to přečetl, a vím, kam na kole nikdy nepojedu :-)
Komáři, dej pokoj :-)Datum: 05.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Tak bez kamery určitě nevyrážejte, je vidět, že Vás natáčení baví, až se kamarádi přestanou připitoměle usmívat na kameru, a ta videa trošku víc sestříháte, bude to perfektní!
Na další díly se těším, slibuju, že je zkouknu i když už doufám u toho nebudu muset ležet v peřinách. Cesta ať byla, jaká byla, musela být velký zážitek. Znám mladý lidi, co by bylo pod jejich úroveň ve Vašem věku cestovat na kole nebo i vlakem a spát pod stanem.Datum: 04.03.2015Autor: PeggyHodnocení: 0 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
...ona ta kamera si zas až tolik nevezme- já mám klasiku na miniDV kazety a náhr. baterii. Jedna vydrží 2,5hod a druhá hodinku točení a jen jednou jsem menší musel dobíjet(a skoro polovinu dovezl domů). Točím dost a doma pak dost "stříhám", ale je líp mít z čeho vybírat, než nemít .....Spíš je potřeba častěji měnit tužkovky v GPS- to ale zas není problém i když není kde dobít (koupí se jednorázovky). Takže v každém případě- kameru sebou!!!
Datum: 07.04.2015Autor: bi-jan-cykHodnocení: 0 0
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Ále, jakýpak upejpání.
Tak jste vyzkoušeli cestování s kolem v hromadné dopravě.
Taky dobrý.
Víš kolik je tady pořád dotazů od dálkových cyklistů, jak - kde - s kým -proč -za kolik s kolem ve vlaku či autobuse?Datum: 04.03.2015Autor: LannaHodnocení: +3 0
-
-
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Dvojka pro zdejší. :)
http://www.youtube.com/watch?v=_zTOaKvLeI0&...Datum: 08.03.2015Autor: fox171Hodnocení: +2 -1
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Holandskem na kole. (Pro některé již opravdu na kole.) :-)
http://www.youtube.com/watch?v=c8S1eENbdJYDatum: 16.03.2015Autor: fox171Hodnocení: +2 0
-
Re: Na kole k hranicím Afriky
Přehled všech odvysílaných dílů zde: https://www.youtube.com/playlist?list=PLk-_yzcd...
Datum: 07.04.2015Autor: fox171Hodnocení: 0 0
Přečtěte si také:
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
Hledám: Poznávání krás Šumavy a Brd na E-kole
Hledám: štěstí
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…
Cesta do Prahy (podruhé) a tentokrát úspěšně
Pročítám si své staré blogy a zjišťuji, že jsem Vám něco dlužen. Na začátku roku 2021 jsem napsal blog s…