NaKole.cz

Re: Brzdy ORO18

Tohle může mít mnoho různých příčin, např.:
- špatně se vrací pístky, protože se tam dostal po čase bordel: buď pomůže jednodušší metoda vyndat desky, jeden pístek přidržet a druhý vyltačit brzdovou pákou více (pozor ať se to nepřežene), namazat třeba silikonovým olejem a zpět zatlačit, takhle celé zopakovat několikrát s oběma pístky; pokud to nestačí, tak je nutná komplet rozborka a vyčištění a znovunaplnění systému
- je tam příliš moc kapaliny + nové desky
- brzda je špatně seřízená, základem je štelovat brzdu na zatíženém kole (především zadní, u přední to většinou potřeba není), po nasednutí se kotouč vůči deskám pohne a často i výrazně a když seřídíš kotouč do středu mezi desky, tak při menší mezeře klidně po nasednutí hned škrtáš

Viditelná mezera by u ORO rozhodoně měla být.

A pokud máš brzdy dva roky a neváhej a šup s tím do servisu na komplet rozborku, vyčišnění a výměnu kapaliny. Když není problém, tak tohle není ani po dvou letech nutné, ale když je, tak bych to tam rovnou hodil. Tedy pokud to nechceš dělat doma. ORO jsou ale na výměnu kapaliny jedny z nejobtížnějších (a je nutné mít odvzdušňovací sadu, nejde to obejít jen s nástroji co jsou po ruce jako to jde u některých jiných brzd).

Hodnocení: 0   0