Nechci tady rozpoutávat další boj ohledně cyklistických helm, ale četl jsem právě docela zajímavý článek a tak ho dávám do placu. http://www.osel.cz/index.php?clanek=2109
Pokud už se tady někde objevil tak se omlouvám.
Zajimave, vskutku.
Akorat tech 14 centimetru bych prisuzoval tomu, ze si chteji jezdkyni lepe prohlednout. Vetsi vzdalenost = delsi doba v zornem uhlu oka pri konstantni rychlosti predjizdeni. A taky je pak bocnim okynkem videt nize nez do pulky stehen a vyse nez po lokty :-)))
Hezký a poučný článek. Moc se mi líbil. Ještě by bylo dobré výzkum doplnit o zjišťování, nakolik přílba na hlavě ovlivňuje kondici a hlavně chování samotného cyklisty. Speciální pozornost bych věnoval podvědomé ochotě jít s přílbou do větších rizik či zvýšené tendeci vědomě či podvědomě podceňovat rizika (mám přílbu, tak se mi přece nemůže nic stát).
Musím dát autorovi článku či výzkumu za pravdu, že motoristé vnímají, zdali cyklistá má či nemá přílbu. Můj poslední zážitek týkající se (absence) přílby je dva dny starý: Spolujezdec z nějakého auta na mě přes stažené okénko hulákal, co dělám bez přílby na kole na silnici. V takové situaci není mnoho času na nějaké složité vysvětlování dopravních předpisů, a tak jsem na něj jen křiknul, že až mi bude patnáct, určitě si ji nezapomenu vzít.
Tenhle člověk evidentně nic netušil o věkové hranici osmnácti let pro povinnost nosit přílbu. Možná opět zbytečně zevšeobecňuju, ale připadá mi, že čím méně řidiči či spolujezdci v autech o předpisech vědí, tím větší tendenci mají poučovat o nich ostatní, nejlépe cyklisty.
Protože to není ani zdaleka ojedinělý případ, neustále se mi tím potvrzuje, že samotný fakt, že někdo jede autem, mění povahu a chování lidí. Jako by jim to dávalo vůči ostatním účastníkům silničního provozu nějaká privilegia, jako by tím, že jsou zavření v autě, byli nutně chytřejší a všichni ostatní kolem nich ubozí blbci.
Blbost. To nemá nic s auty. V Praze tě lidé takhle budou napadat i za jiné blbosti a vcelku nemá smysl jim něco vysvětlovat, protože v takovém případě zjevně nejde o tu věc samotnou nebo o nějakou logiku, ale o nějaký jejich duševní problém.
S tím souhlasím. Zatím mě o mých právech a povinnostech na kole poučovali vždycky jen motorizovaní účastníci provozu. Nejčastěji mi vyčítají vůbec mou přítomnost někde (například na pražské magistrále) a právě absenci helmy. Přestože míjím denně tisíce chodců, žádný z nich mi nic podobného nevnucoval, přestože času by na to měl zpravidla víc než řidič či spolujezdec auta, které mě míjí. Proto se domnívám, že to s tím autem přece jen nějak souviset bude.
Vlastně jo, jeden starší chodec někde na Pavláku se asi před měsícem podivoval nad tím, že jedu po magistrále na kole, ale to bylo něco jiného, protože jemu nešlo o to, že bych tam neměl co dělat, ale že mu to připadalo nebezpečné. Zajel jsem k němu a příjemně jsme si spolu popovídali (a společně zanadávali na auta).
Na mně třeba takhle útočí občas chodci, když jedu přes Staromák a přilehlé pěší zóny (ačkoliv oficiálně je to přímo cyklotrasa) nebo když jedu na Karláku přes park (je tam nesmyslná parková cedulka se zákazem vjezdu na kole). Já v tom vidím hlavně nedostatek tolerance lidí obecně.
Na magistrále nemáš na kole co dělat...
To říká kdo? Zákon ani dopravní značení rozhodně ne. Silnice pro motorová vozidla končí od severu u Vychovatelny, od jihu na Pankráci. V celé zbývající délce se jedná o místní komunikaci, kudy cyklista s výjimkou Nuselského mostu může projíždět. Kdyby tomu tak nebylo, musela by byýt u každého vjezdu na magistrálu zákazová značka nebo označení pro dálnici či silnici pro motorová vozidla, což není.
Protože souběžně vede značená cyklostezka po chodníku, kterou je cyklista podle zákona povinen použít.
Vážně? I když tě od ní dělí svodidla a minimálně na jedné straně není jasné, jak bys měl zpět na silnici najet, protože je to tam stavebně oddělené? Já myslím, že to je minimálně sporné a že bys tam svou jízdu po silnici obhájil. Jinak ale já bych to nikomu nedoporučil, protože po té stezce na chodníku se tam dá jet docela pohodlně.
To je pravda. Přesto se to zrovna tady snažím dodržovat. Už několik let jsem přes Nuselák nejel jinak než po chodníku. A to přes něj jezdím prakticky denně. Od Pankráce se na tu cyklostezku najšíždí těsně před tou pěší lávkou u Kongresového centrálního Paláce kultury a na druhé straně je možné se na magistrálu napojit Wenzigovou ulicí. V opačném směru vyjíždím u dětské nemocnice na chodník a kolem Ticháčku se dostanu na most. Problém je pak na druhé straně, jak se dostat zpět. Obvykle přejíždím lávku za Palácem kultury a dostanu se do ulice Na Pankráci. Ten kus magistrály od PK na jih už nepoužívám.
Třeba to byl dealer a chtěl ti nějakou přilbu prodat :-))
Máš si ten blembák na škopek pořídit a máš pokoj ;-))
Pokud jsem přesvědčen, že něco nepotřebuji, nebudu si to kupovat a používat to jen proto, že mi to nějaký primitiv (tentokrát myslím ty, co na mě pokřikují z aut), bude vnucovat.
myslim ze helma je naprosto nezbytna pri padu ti hlava padne vzdycky na zem pac je hodne tezka je ale mozne ze v tvem pripade je hlava lehci tudis pri padu se ti vznasi a helmu nepotrebujes :))))))
Padám minimálně (méně než jeden pád na 10.000 km). Při žádném pádu jsem se neudeři do hlavy. Helma mi na hlavě vadí a snižuje mou koncentraci, čímž zvyšuje riziko pádu. V mém případě tedy působí kontraproduktivně.
i ten jeden pad za 10000 km muze bejt fatalni znam nekolik pripadu lidi co si hlemu nevzali jeli jen par kilometru a pri nikterak riskantni jizde upadli hlavou bud na kamen nebo na zem a uz tu snami nejsou :( jeden případ bylo devce 25 let manzel deti dum zivot predsebou ted ma hrob je to sileny a kdyby mela helmu mohla zit .........
Strašit umíš krásně, ale já si rizika spočítat dokážu.
Je to stejné, jako kdybych říkal nějakému řidiči: "Nelez do toho auta, s pravděpodobností 0,xx promile někoho zabiješ. Třeba to bude zrovna takové děvče - 25 let, život před sebou..." A takových jsou plné hřbitovy. Myslíš, že by mě někdo poslechl?
A když Ty mi teď říkáš: "Vem si helmu, protože s pravděpodobností 0,xx promile spadneš hlavou na kámen nebo na obrubník..." Myslíš, že mám důvod Tě poslechnout? Já totiž na rozdíl od těch motoristů, co nedbají té pravděpodobnosti, že někoho zabijí, tím, že si nevezmu helmu, ohrožuju - pokud vůbec někoho, tak pouze sám sebe.
ohrozujes sam sebe ale jsi tedy dost sobecky co reknes manzelce za te bude chodit prebalovat pac ty se po tom karambolu ani sam neposadis v horsim pripade uz ji nereknes nic zemres a nechach ji tu na vsechno samotnou co tvoje deti ??? a to nemluvim o tom ze pridelas praci sestram doktoru porpipade pohrebni sluzbe :)
Víš kolik činností a rozhodnutí přináší podstatně víc (a horších) rizik než kolik činí rozdíl mezi tím, jestli si při svém ježdění na kole vezmu nebo nevezmu přílbu?
V tom případě zakážeme všechny sporty, protože při nich se taky může člověk zranit (i smrtelně). Vlastně by se mělo zakázat i jezdit autem. Tím přece člověk kromě ostatních ohrožuje taky sám sebe... Co řekne manželce, až nabourá a ona ho pak bude chodit přebalovat...?
No přesně takhle (snížením koncentrace) jsem si zdůvodňoval, proč v autě nepoužívám pásy.....ale už to pomalu (asi s přibývajícím věkem:-) ) začínám taky přehodnocovat.
Ano, je to velmi podobné. Taky nejsem příznivcem této povinnosti, ale týká se mě to tak málo, že o tom přemýšlím pouze ve velmi obecné rovině. Stejně jako je tomu u přílby, bych byl pro to, aby tato povinnost platila pouze u nezletilců.
Tím, že si řidič nebo (dospělý) spolujezdec nezapne bezpečnostní pás, přece nikoho neohrožuje. Tedy nikoho kromě sebe. Stejně jako u přílby. Ale třeba s přibývajícím věkem taky svá stanoviska přehodnotím... :o))
Asi bych to upřesnil na to, že "jen sebe" v autě ohrožuješ jen když v něm jedeš pouze Ty sám... Ono takový náraz a nepřipoutaný spolujezdec vzadu za Tebou Tě v některých případech slisuje tak, že by ses divil... To samé v případě bočního nárazu a nepřipoutaného buď řidiče nebo spolujezdce na předním sedadle... Ona fyzika je dost nekompromisní a setrvačné síly jsou celkem svinstvo...
Tak to se přiznám, že takhle jsem o tom neuvažoval, že by kinetická energie nepřipoutané osoby mohla ohrozit ještě někoho dalšího (ať už připoutaného nebo nepřipoutaného). Teď začnu přemýšlet o tom, jestli helma chybějící na mé hlavě taky neohrožuje někoho dalšího. Zatím si to moc představit nedokážu.
Pardon, nějak se mi to odeslalo dříve.
Test při čelním nárazu - pozor, sleduj stopky vpravo dole.
http://nemyslis-zaplatis.cz/vite-ze/crash-testy...
proto u nás v autě neplatí "je to jenom kousek" a poutaj se všichni povinně.
Já jako spolujezdec se poutám okamžitě po dosednutí. Někteří řidiči se tomu diví, právě s odkazem, vždyť je to jen kousek.
Jj, viz současná kampaň Ministerstva dopravy
http://nemyslis-zaplatis.cz/ video č. 2
Já se naučil kurtovat při častých jízdách po Německu. Riskovat tamější pokuty se mi nechtělo. No a tak jsem si na to zvyknul, že dneska bez pásů "padám ze sedadla"... :-)
Mně stačilo jednou v životě jít v autě při stodvaceti z dálnice přes střechu. Tehdy jsem já a další čtyři nepřipoutaní zaměstnali nejmíň stovku strážnejch andělů, od té doby se poutám a nepřipoutaný lidi nevozím. Kdyby měli náhodou příště andělé dovolenou...
Když Galileo házel před pár lety pytle s peřím a s cementem z věže v Pise (no dobře, to je pěkná blbost, ale ve škole to tak říkali :)))) přišel na to, že těžké věci padají stejně rychle jako lehké :)
Poud zanedbal odpor vzduchu. :o))
Proto to cpal do těch pytlů, ne? :) Pak je odpor stejný, ne? Stejně to musela být fuška táhnout se s tím až nahoru...
No, nevím, jestli to tím pytlováním úplně eliminoval. Jak jinak vysvětlíš, že těžkej cyklista jede ze stejného kopce rychleji než lehkej cyklista, a to přesto, že má navíc ještě větší čelní plochu?
Já bych řekl, že u stejných tvarů jiné hmotnosti je odpor stejný. Rychlost pádu je závislá na hmotnosti, ale odpor podle mého nikoli.
Nejsem fyzik, takže nevím, ale mám dojem, že stejný odpor vzduchu se u rozdílně těžkých těles projeví odlišně...
Taky nejsem odporník, ale proč by hmotnost měla záviset. Tomu vzduch je při obtékání jedno jakou hmotnost předmět má, zajímáho tvar toho předmětu.
Odpor u 100 kg kapky bude nižší, než u 1 kg krychle.
Ano, řekněme, že odpor vzduchu bude při stejné čelní ploše srovnatelný. Ale srovnatelný nebude dopad na rychlost lehčího a těžšího tělesa.
Zkus si to představit tak? Při silném protivětru lehčí figura už nemůže jet. Já jedu furt... :o)) Mám prostě větší kinetickou energii. Když se od ní odečte odpor větru, zbývá mi více než nula. U lehčích osob může být výsledek i záporný.
To o čem píšeš jsem nerozporoval, rozporoval jsem ten odpor vzduchu a jeho závislost na hmotnosti.
K té druhé části, si nemyslím, že by si měl větší kinetickou energii, ale záleží na výši síly, kterou jsi schopen vyvinout. Opět je jedno, jestli jsi těžší, nebo lehčí, jde o vyvinutou sílu a tu může lehčí jedinec vyvinout větší. Dokonce pokud budou dva cyklisté o různých hmotnostech a vyvinou stejnu sílu, tak ten lehčí pojede rychleji, jelikož na odpor vzduchu oba vydají stejně, ale lehčí potřebuje menší energii na pohyb.
Kinetická energie je rozhodující pouze v tom, že při ukončení vytváření síly se těžší jedinec zastaví o trochu později.
Já jsem zase nepsal o síle, kterou vyvíjím. Proto níže píšu o situaci, kdy se vedle sebe postavím s někým o poznání lehčím (pro jednoduchost o polovinu) na vrchol kopce a oba samospádem sjíždíme bez šlapání dolů. Mám nesčíslněkrát ověřeno, že jako těžší se řítím dolů podstatně vyšší rychlostí než lehčí cyklista, a to přesto, že celkový odpor vzduchu je v mém případě o poznání vyšší, protože mám větší náporovou plochu. Tento efekt nelze připsat ničemu jinému než mé vyšší hmotnosti. Na jakém principu tento efekt nastává, se už jen dohaduji. Mám za to, že těžšího cyklistu táhne dolů větší síla.
Kdyby ve výše popsané situaci navíc foukal dostatečně silný protivítr a kopec nebyl dostatečně prudký, lehčí cyklista by se vůbec nemusel rozjet...
Při tvé dvojnásobné velikosti (než má třeba metrový trpaslík) budeš mít 4-násobnou čelní plochu ale 8-násobnou hmotnost. Budeš mít 4x větší odpor, ale 8x větší síla tě potáhne.
8x větší síla ho potáhne, ale taky je pro něj 8x těžší zrychlit, takže na tom vůbec nic nezíská. To je pořád ten samý princip. Jde o to, že zatímco tyto obě síly jsou pro těžšího 8x větší, odporová síla je pro něj i pro skřítka stejná, takže má výhodu.
"Gravitační potenciální energie" ;-)
http://cs.wikipedia.org/wiki/Gravita%C4%8Dn%C3...
E e. Vážně ne. S tou kinetickou energií je to tak, že když už jedeš, a najednou foukne, tak ty jedeš dál a já odletím. Ale když bude foukat pořád stejně a pojedem vedle sebe, tak bude záviset jen na tom, kdo má víc síly (tedy pokud bychom mimo hmotnosti byli stejní). Totiž to, že při tom závanu větru to tebe neodfouklo a mě ano souvisí s tím, že tys pro dosažení těch 25km/h musel šlapat předtím o hodně víc než já.
Já vím, že si to představuju jako Hurvínek válku, ale když jedu z nulové rychlosti BEZ ŠLAPÁNÍ s kopce, tak po chvíli jedu podstatně rychleji než někdo o polovinu lehčí. Gravitační konstanta je konstantou, takže tím to nebude, odpor vzduchu je rovněž srovnatelný, dokonce bych řekl, že jako těžší váha mám tu náporovou plochu ještě větší, takže by měl odpor vzduchu působit naopak spíš proti mně. Přesto se s kopce pohybuju rychleji.
Můj laický rozum mí říká, že jediná veličina, která tu může hrát roli, je moje váha. Jinými slovy se domnívám, že i když odpor vzduchu je v obou případech stejný, existuje jakási přímá úměra mezi hmotností a rychlostí. Možná nebude lineární, ale je tam. Vyčíslit ji ale nedokážu.
Vidím to tak: S kopce mě táhne určitá síla - určitě VĚTŠÍ než u lehčího cyklisty Proti mně působí ale STEJNÁ síla jako proti němu. Mám za to, že se to projeví na rozdílu v rychlostech. Protože však odpor vzduchu narůstá s kvadrátem rychlosti, rozdíl v rychlostech se v určié fázi začne opět zmenšovat.
Jo, tohle můžu potvrdit, když jsem vyrazil nedávno do kopců s jedincem zvaným Medúza, který je dost odlišné tělesné konstrukce než já. Do kopce jsem měl výhodu, ale z kopce jsem se musel úplně skrčit, abych mu stačil. A to měl MTB celopéro, já hybrida z kostry Favorita. Při téměř "volném pádu" z 18% kopce mu to jelo 85, mě jenom 75.
Stejná rychlost volného pádu lehkého a těžkého tělesa platí fakt jenom ve vakuu. Pokud jde o překonávání tření (a o tom cyklistika je), těžší je překoná rychleji.
Zkuste si někdo pustit z okna dvě stejně velké kuličky - jednu železnou a jednu polystyrenovou.
Tak těchhle rychlostí na svém kole, co připomíná vyřazené lešení, nedosahuju. Myslím, že v Praze ani takhle prudké silniční kopce nejsou. V Praze obvykle nepřesahuju šedesátku. Při 85 km/h bych musel šlapat frekvencí odhadem 140-krát za minutu, což je u mě poněkud nereálné. A ani si nechci představovat případný pád při takové rychlosti - a bez helmy... :o))
rychlost padu na hmotnosti zavisla neni (vyjma toho vzduchu, viz nize). ac se to prostou logikou nezda, z rovnic vyplyva, ze to tak je a to diky setrvacnosti. tezsi teleso ma vyssi setrvacnost jak pri rozjezdu, tak pri brzdeni (spotreba paliva pri rozjezdu skutru vs. nalozene tatrovky) a gravitace, tahnouci predmet pri padu neni nic jineho, nez konstantni zdroj energie. tezsi teleso tahne primo umerne vic, nicmene toto take klade stejne umerny setrvacny odpor gravitacnimu zrychleni. proto se hmotnost vykrati.
a co se tyce odporu vzduchu, sice pomaha do jiste miry tvar telesa, ale ne zcela - vzduch je kapalina a predmety v ni plovou. napr. pytel s heliem se na nejakou gravitacni setrvacnost vykasle zcela. pytel s perim jde ke "dnu" s hmotnosti nizsi o hmotnost vzduchu zabirajici jeho objem. proto se jevi, ze tezke predmety padaji rychleji. pytel kameni dopadne driv, nez pytel listi, ale skoro identicky co pytel dreva. ovsem ve vode uz pytel kameni dopadne, pytel dreva vsak vubec ne. a i zde pritom plati pro gravitaci newtonovska fysika.
Teda vy jste odborníci:-)))))
Malý příklad, který Ti snad prokáže, jak souvisí odpor s hmotností při stejném objemu. Nafoukni balonek vzduchem (taky něco váží) a nech ho padat a pak stejnej balonek nafoukni betonem. Hádej, co bude dole dřív.....
Když už jsi takový odborník :-)), tak mi napíš, jaký aerodynamický odpor bude mít krychle o hraně 1 metr o hmotnosti 1 kg a 10 kg.
Možná Ti na to časem odborně odpoví. Má vystudovanej matfyz. Ale je tahle otázka vůbec relevantní? Když porovnáváme působení odporu na zrychlení dvou těles STEJNÉHO tvaru a velikosti, pak se přece bavíme pouze o vlivu HMOTNOSTI. V takovém případě je ten odpor (při stejné rychlosti obou těles) KONSTANTA. A jestliže na jednoduchém pokusu s balónky naplněnými hmotou o rozdílné specifické hmotnosti jednoznačně prokážeme vliv hmotnosti na zrychlení, je výpočet skutečné hodnoty odporu vzduchu nedůležitý. Podstatná by jeho hodnota byla snad jen v okamžiku, kdyby byl odpor vzduchu vyšší než gravitace. O této eventualitě se zde ale snad nebavíme.
Proč by otázka nebyla relevantní, když na můj příspěvek, že si myslím, že velikost odporu vzduchu je nezávislá na hmotnosti (u stejných předmětů, stejně natočených na proudění vzduchu) a navrhuje test z balónkem. Proto bych rád věděl, jak se odpor vzduchu počítá a jak tam figuruje ta hmotnost.
Ta irelevance spočívá v tom, že ten odpor vzduchu vůbec není třeba počítat. Právě proto, že ve výpočtu odporu vzduchu hmotnost tělesa vůbec nefiguruje. Zanedbáme-li vliv TVARU tělesa, pak hlavními veličinami jsou pouze čelní (náporová) plocha, hustota (specifická hmotnost) prostředí (vzduchu) a rychlost pohybu.
Jestliže napíši, že si myslím, že hmotnost tělesa nemá vliv na jeho odpor vzduchu a DanSed to rozporuje, tím, že jsem odborník, a že hmotnost na odpor vzduchu má vliv, tak se logicky ptám jaký vliv. Jestliže hmotnost na odpor vzduchu vliv nemá, tak nechápu, proč DanSed toto rozporuje.
Tak je to mé tvrzení správné, nebo není?
Pokud JE, tak nechápu proč DanSed tvrdí, že není
Pokud NENÍ, tak mi napiště, kde ten vliv hmotnosti má, nejlépe na konkrétním příkladu.
Ono bude záležet na tom, v jaké poloze bude krychle vůči směru proudění. Největší bude, když bude ke směru natočena plochou, menší, když bude natočena hranou a nejmenší, když bude natočena rohem. A vůbec nejmenší bude, když tu krychli splácáš do tvaru kapky a natočíš špičkou proti směru jejího pohybu:-)))
Ale skutečně je rozdíl, jestli se bavíme jen o odporu nebo o rychlosti volného pádu.
Ještě by ta krychle mohla třeba rotovat. Ať ten výpočet nemáme tak jednoduchý. Předpokládám, že by se během (dostatečně dlouhého) pádu ta kryche stejně časem natočila do polohy, kdy by odpor prostředí byl nejmenší.
Rozhodně bych to výpočtu zahrnul i teplotu vzduchu a nadmořskou výšku; obé má vliv na tlak (hustotu) vzduchu - jinak je ten výpočet fakt příliš triviální a nepřesný... ;-)
Však právě proto pro potřeby zjištění vlivu hmotnosti na zrychlení volného pádu nebo "volného sjezdu" na kole vůbec nemusíme velikost odporu uvažovat, natož vyčíslovat. Oba porovnávané objekty jsou stejné velikosti a stejného tvaru a sledujeme je v identických podmínkách: ve stejné nadmořské výšce, při stejné teplotě. Proto i tady platí ono známé "za jinak stejných podmínek..."
Sice je vase rozebirani gravitacniho zrychleni apod. off topic jaxepatri, zato v pripade zrovna sjezdu na kole z kopce je vedle. S pribyvajici rychlosti podstatne roste vyznam odporu vzduchu, takze navzdory tomu, co tvrdite, jedu z kopce (i bez slapani) rychleji, nez moji 2 kolegove, co vazi kazdy asi o 20 kg vic. Jsem mensi a taky se umim na kole lip zabalit.
To, jak se umíš "zabalit", samozřejmě hraje podstatnou roli, protože zmenšuješ náporovou plochu. O tom rostoucím odporu se zvyšující se rychlostí jsem psal už výše. Výsledkem je, že závislost hmotnost/zrychlení nebude lineární, nýbrž se efekt vyšší hmotnosti bude se stoupající rychlostí snižovat: Na POMALEJIi jedoucího lehčího cyklistu bude působit menší síla než na RYCHLEJI jedoucího těžšího cyklistu. Z toho usuzuju, že pokud jedeš s kopce rychleji než Tvoji těžší kolegové, pak jen díky zmenšení náporové plochy, ale nikoli kvůli nižší hmotnosti.
Já jsem v tom svém původním přísoěvku měl namysli aerodynamický odpor vzduchu, o kterém jsem psal, že si myslím, že je u stejného tělesa rovný bez závislosti na hmotnosti. Při volném pádu do toho již vstupují další hodnoty, takže pokud se vrátíme k původnímu příspěvku, tak jde pouze o aerodynamický odpor vzduchu.
Já v tom odborník nejsem, takže bych opravdu rád věděl, jestli hmotnost předmětu má nějaký vliv na aerodynamický odpor. Myslím si, že ne, že aerodynamický odpor stejného předmětu bude stejný ať bude jeho hmotnost jakákoli.
Ano, přesně tak. Hmotnost objektu nemá vliv na aerodynamický odpor. Na to člověk opravdu nemusí být odborník. Hmotnost objektu ovlivní až to, co s objektem ten odpor udělá - například to, jak sníží rychlost jeho pohybu: u lehčího sníží rychlost více, u těžšího méně.
??? nechápu, co se ti na tom co psal pro-pa nezdá?
Tvoje balónky dopadnou samozřejmě oba stejně - ve vakuu :o) - protože na ně působí stejně velké malé g. Tady u nás dole holt bude muset každý z nich překonat odpor vzduchu. A přestože oba mají součinitel cx stejný, tak dopadnou různě. V čem máš problém ?
Apollo 15 na Měsíci a jejich legendární pokus s pérem a kladivem ve vzduchoprázdnu.
http://www.youtube.com/watch?v=5C5_dOEyAfk
Řekl bych, že rozporuje tvrzení, že při stejném tvaru může být rozdílný odpor. Jinými slovy že je odpor závislý na hmotnosti. Podle mě není. Odpor vzduchu prostě není závislý na hmotnosti tělesa.
Můžu vědět, kde rozporuji, že při stejném tvaru může být rozdílný odpor?
Když ON musí být "proti" některým i kdyby tvrdili, že je země kulatá. A oni jsou pak na něj ZLÍ.
Snažil jsem se to pochopit a na nic jiného jsem nepřišel :o(((, ale třeba ti to v padesátiřádkovém nicneříkajícím příspěvku patřičně vysvětlí.
ako vznikajú nedorozumenia, tiež dlhými a spletitými vláknami, predpokladám, že to patrilo pre " DanSed", je to nedorozumení pro_pa,
a veci nemusia len padať, môžu aj stúpať, tam uvidíš čo vyletí vyššie, stačí len postaviť horenahami, veci na hlavu a je problém
Omlouvám se, špatně jsem pochopil Tvůj příspěvek. Jak jsi psal, že "u stejných tvarů jiné hmotnosti je odpor stejný. Rychlost pádu je závislá na hmotnosti, ale odpor podle mého nikoli." Vyložil jsem si to obráceně (viděl jsem jen to "nikoli"). Jsem rád, že si myslíme oba totéž. Za chybu se omlouvám.
???
pro-pa: "Já bych řekl, že u stejných tvarů jiné hmotnosti je odpor stejný"
???
Tady někdo sice možná umí číst, ale nechápe :o(
Přesně tak, blbě jsem ten příspěvek pochopil. No, stane se... Důležité je, že pravda vítězí a že už snad nikdo netvrdí, že těžší cyklista za jinak stejných podmínek nepojede s kopce stejně rychle nebo dokonce pomaleji než lehčí. :o))
Taky je potřeba nezapomenout na Archimedův zákon. U některých balonků to způsobuje smutný pohled dětských očí k obloze. Proč do toho nedávají beton?
hlava je dost tezka nato aby ji nosice hlavy(svaly na krku) pri padu z kola neudrzely a hlava se tak velmi tvrde setka s povrchem zemskym pokud hlavu nepotrebujete k zivotu coz se mi jevi jako nemozne (umisteni mozku ,zraku ,cichu, sluchu) pak jezdete bez helmy myslim ze az medvedovi budou operovat lebku tak to snad pochopi :(
No jestli jestli je potíž tady, tak by to chtělo spíš nějaké zpevnění krku. Co mu bude platné, že má lebku jak v peřince, když má zlomený vaz? :) A to mu ta helma k tomu zlomenému vazu spíš pomohla, ne? Dodatečná hmotnost dál od osy otáčení, větší kroutivý moment při dopadu... Normální pohyby hlavy jsou dost zanedbatelné. Nedovedu si představit, jak by měly zabránit úderu hlavy, když už k němu má dojít.
Hlavně si ale myslím, že tyhle úvahy jsou úplně zcestné. Účinnost či neúčinnost helmy spočívá v jiných věcech, než váha jezdcovy hlavy :-O
zlomit vaz helmou??? to je asi neco spatne ne ? pokud ji mas normalne zapnutou kolem brady a je to alespon helma do 1000 kc tak je to nemozne ..... prave ze normalni pohyby hlavy jsou ty ktere pri dopadu tela na pevny povrch dal pokracuji s hlavou a ta narazi take a neni mozne ten pohyb zastavit nasledky jsou fatalni ... stejne tak je helma nezbytna pokud zrovna nepadam proti silnejsim vetvim ktere treba nezpusobi zhmozdeni lebky ale trznou ranu udelaji ..... kazdopadne kdo nenosi helmu riskuje a mela by platit povinost nosit helmu u vsech vekovych kategorii nedodrzovani trestat jako motorkare bez helmy
Ne ! Žádná povinnost helmy pro všechny ! Pokud se to jednou do zákona protlačí, tak okamžitě začínám natruc jezdit bez ní :-) Lidé snad mají dost vlastního rozumu aby na to přišli sami ! Na to není potřeba další buzerační paragraf... Nevím co je to za dnešní dobu, kdy na každou kravinu musí být nějaký zákon, zákaz, příkaz, povolení... Kromě sebe tím nikoho jiného neohrožuji, tak do toho nikomu nic není...
Nevím co je státu do toho jestli se na kole zabiju nebo ne.. Je to můj život a budu si ním zacházet podle vlastního uvážení, stát se o můj "vznik" ani trochu nezasloužil, tak nevím proč by mi měl ještě kecat do toho jak se o sebe mám starat...
Jinými slovy řečeno - pořád mám lepší pocit z toho, že se o svoji bezpečnost (o nikoho jiného v tomto případě rozhodně nejde) mohu z vlastní vůle (a rozumu) postarat sám, než když mi to přikáže nějaký přiblblý paragraf v zákoně...
Jakmile se něco takového jednou stane, tak z nás zase udělají o něco méně myslící bytosti, které na všechno "potřebují" rady od těch "kompetentních"... A v případě porušení kázně samozřejmě i případnou pokutu, protože oni to s námi fakt myslí dobře a vlastní mozek se v dnešní době už moc nepoužívá, od toho jsou tu ty vždy jasné zákony... :-)
lide rozum nemaji viz situace na silnicich a v politice a prikazem by to melo byt jako pasy v aute ... myslim ze neni v zajmu zadny vlady na svete aby se lidi pozabijeli na silnicich jen proto ze maji svuj rozum.... vsichni by meli dbat sosobni bezpecnosti pokud to lidi nedodrzuji musi prijit narizeni pod pokutou
Tohle vezmu na milost ale jen v případě, pokud svým jednáním mohu ohrozit i jiné... Dokud jde ale jen o můj vlastní život, tak mi už tahle různá nařízení přijdou buzerační a vlastně i omezující osobní svobodu a zabraňující mi použít svůj vlastní úsudek... Tolik nesvéprávný ještě snad nejsem abych musel mít věčně za prdelí nějaký "dozor", ruku v ruce s hrozbou finančního postihu když se náhodou zařídím jinak než je "pro mne správné, podle zákona"...
Asi 3 týdny zpátky mi dost pokazil den průjezd kolem cyklisty, který při brždění přeletěl řidítka.
Ono jet kolem černého igelitu, na jedné straně tenisky, na druhé potůček krve ....
A další podobný případ prochází rehabilitací na téma "nácvik chůze". Nácvik normálního myšlení asi už nebude reálný :-(
Jsi ochotný zaplatit i tuhle cenu?
Přece JEMU se tohle stát nemůže...
Argumenty typu "s přilbou by dopadl možná stejně" si nechte od cesty...
Kámoš taky jezdil "roky" bez přilby, pak si ji koupil (možná trošku i kvůli mne - nechtělo se mu jezdit se mnou bez přilby); při cca třetí jízdě nevybral při sjezdu zatáčku (proti jeli/stáli po "špatné"straně nějací výletníci na kole, vyhýbal se jim a při tom najel na šutřík), proletěl se v kotrmelcích do škarpy; vyhrabal se, nic zlomeného, jen odraný a špinavý... Doma při umývání přilby (od blata) zjistil, že je prasklá... Kupodivu mu to vůbec nevadilo, že jeho nová přilba je prasklá; naopak, řekl mi, že už VÍ, k čemu ta přilba je...
To se ptáš mně ? A z důvodu, že se tvářím, že chci na silnici vídat samé černé igelity přes cyklisty, nebo proč vlastně ? Jestli Ti jde mne poučit o užitečnosti helmy, tak Ti asi uniklo, že v tom mém příspěvku píši něco v tom smyslu, že "jakmile to dají do zákona, že natruc helmu přestanu vozit"... Z toho plyne tedy co ? ;-) Že jsem magor... :-))) Asi jo, ale já helmu vozím, neboj :-)
Kdo chtěl pochopit, pochopil, kdo nechtěl, nepochopil. Ale povinnost nosit helmy na kole by byla dost hloupá. Bylo prokázáno, že helmy by co se týče bezpečnosti více prospěly řidičům aut než cyklistům. Jestli to chceš brát důsledně, tak zde je návod :)
Tenhle článek je myslím hlavně o tom, jak motoristé vnímají a jak se chovají k cyklistům s a bez přílby. O užitečnosti přílby, stejně jako prezervativu, není třeba diskutovat. Výhody zná každý. Přesto je na každém jestli je používá.
Zajímavé je ale zjištění o reakcích řidičů.
K té ochotě podstupovat větší rizika. Pro představu.Když jedeš někam na kole, obouváš si boty? Ano? A když na to zapomeneš, tak ti to asi bude připadat, že to nějak není ono a že ti něco chybí. No vidíš a takhle to mám já s přilbou. To že si nazuju kokos je tak samozřejmá věc, že pokud bych ho zapoměl, nebyl bych ve své kůži.Prostě by mi něco chybělo. A jelikož je mi přilba takovou samozřejmostí (ty jí nenosíš tak si to dovedeš špatně představit-proto ten příměr s botama) a v podstatě jí na hlavě nevnímám, neovlivňuje to, jestli pojedu tak, či onak.
A co se týká jízdy v terénu, je to asi naopak než si představuješ. Nejezdím jako blázen protože jsem si koupil přilbu, přilbu jsem si koupil, protože jezdim jak blázen.
mas naprostou pravdu jde pouze o zvyk ale ten kdo ji proste nosit nechce ten si vymluvu najde vzdycky jsem pro to aby to byla povinost pro vsechny bez rozdilu stejne jako pasy v aute ... smutny je jen to ze lide kteri bourali na kole s padem na hlavu a nemeli helmu tak uz svedectvi jak je prilba nutna nepodaji jsou MRTVÍ!!!!!!
Hele, když to teď obrátím vzhůru nohama, tak stát může být vlastně rád, že helmu neměli ;-) Kdyby ji měli, tak tu sice možná mohli být, ale v mnoha případech se pak dá i počítat spíš s nějakými doživotními následky... A tím pádem čerpáním ze zdravotního na jejich léčbu... Tak co je teda lepší ? :-)))
Potkal jsi třeba v Beneluxu někoho na kole s helmou? Spíš výjimka. Ani na německých cyklostezkách to není pravidlem. A je tam snad kvůli tomu vyšší úmrtnost na úrazy hlavy způsobené pádem s kola?
Mimochodem - proč nepožaduješ helmu taky od chodců? U nich je pád hlavou na obrubník možná pravděpodobnější než u cyklisty. A určitě by následky takového pádu zmírnila... V přepočtu na ujetý kilometr a dokonce i v přepočtu na čas strávený daným způsobem pohybu jsem rozhodně častěji upadl při pěší chůzi než při jízdě na kole...
Argumentace chodci je zcela zcestná. Chodec se NEPOHYBUJE rychlostí vyšší jak 5 km/hod, jeho setrvačnost je tudíž oproti cyklistovi zanedbatelná (fyzika, nějakej pan Ňůtn)
Takže - proč nepožaduješ helmu taky od chodců? Protože u chodců to je pitomost. Nepohybují se takovou rychlostí, při pádu obvykle neletí pár metrů vzduchem...
Mám pocit, že opět začínáš překrucovat diskusi někam zcela jinam... Pád chodce a pád cyklisty je tedy podle tebe (co do možnosti následků) zcela stejný? No, to je vskutku zajímavé... Ale poněkud nesmyslné.
Tak to by ses divil, jak dokáže i chodec letět vzduchem, když mu na náledí podjedou kopyta. :-D Pravda je, že po zemi se častěji válím jako chodec a ne jako cyklista. Možná je to tím, že na kole jsem si přece jen vědoma většího rizika a tak si dávám i větší pozor.
Tím nechci začínat další diskuzi o užitečnosti či neužitečnosti přilby, jen konstatuju.
Netusim jak v Nizozemi, ale v "BeLuxu" vozi helmu drtiva vetsina lidi. Ziju tady a pouzivam oci, nebylo by od veci, kdybys pouzival pravdive argumenty.
Podívej se třeba na poslední fotky na této stránce. http://ketry.net/list/9/read/178613/page=1
Vidíš tzam snad nějakou helmu?
Jednou jsem videl fotky cernochu ze Svedska: budu proto smele tvrdit, ze v cele Skandinavii ziji jenom cernosi?
Navic v nekterych holandskych mestech je situace naprosto specificka- cyklisti nemusi predvidat situaci za ostatni, naopak smele ohrozi kohokoli, pokud jedou po sve cyklostezce (o jejichz siti se nam muze jenom zdat). Potom bude pro mestskeho cyklistu jedouciho po rovine treba do prace nebo do obchodu helma casto zbytecna.
Jenom nechapu, kde beres tu odvahu prave podle tohoto naprosteho nizozemskeho unikatu hodnotit cely Benelux, spis mi to od tebe prijde jako ucelova manipulace s fakty. Pokud to nechces tak naprimo, rekneme ze nam rikas jenom to, co se ti zrovna hodi.
Víš, jak jsem se k těm fotkám dopracoval? Náhodně jsem na internetu hledal nějaké obrázky cyklistů v Holandsku. Neříkej mi, že kdyby byla přílba na cyklostezkách v Amsterdamu pravidlem, že by mi to vyplivlo takovéhle fotky. Věřím, že v Tvém okolí to může být jinak, ale kdykoli jsem viděl nějaké záběry z Holandska, kde se pohybovali cyklisti, téměř nikdy neměli na hlavě helmy. V Dánsku (Kodaň) a Švédsku (Göteborg) jsem si to ověřil osobně v praxi - výsledek týž: Helmu měli jen sportovci, ale ne běžní lidé, co jedou do kanceláře nebo pro vajíčka do sámošky.
Ano, netvrdim opak: mestska cyklistika v tak specifickych podminkach jako napr. v Nizozemskych mestech je vyjimkou. Coz nedava moznost generalizovat, jinak o tobe budu tvrdit porad to, co uz jsem napsal vyse.
On je asi problém v tom, že každý mluvíme (píšeme) o něčem jiném. Já mám v hlavě v podstatě výhradně MĚSTSKOU cyklistiku. Mě nějaké "bajkování" v přírodě absolutně nebere. Do přírody já chodím pěšky. Takže opravdu není divu, že pro mě situace v nizozemských městech je důležitější.
Vlastně tu obhajuju, proč JÁ nenosím helmu. Je to proto, že se na kole pohybuju téměř výlučně po městě, tudíž se mohu směle srovnávat právě s tou "výjimečnou" nizozemskou městskou cyklistickou populací. Kdybych jezdil na kole "řádit" do lesa, určitě by to byl pro tu přílbu dostatečný důvod.
Ne, zase soudis jenom podle sebe a stylu jezdeni podobneho tomu tvemu. Zkus se oprostit od slova JA a uvedomit si, ze zvlast v Nizozemi jezdi naprosta vetsina lidi treba po silnici a zdaleka ne vsichni po mestech. Helma nemusi mit vyuziti jenom v extremnejsich terennich odrudach cyklistiky, ale (a mozna mnohem vic) i v beznem silnicnim provozu. Cyklostezka v Amsterodamu nebo v Kodani nebo Freiburgu atd. je mozna pro mnohe typickou ukazkou, vetsina cyklistu (a vetsina km ujetych na kole) se ale pohybuje jinde.
Máš pravdu. Při rozhodování o tom, jestli JÁ budu používat helmu, vycházím samozřejmě z podmínek, ve kterých se pohybuju JÁ. Těžko se v takovém případě můžu od tohoto zájmena oprošťovat. :o))
Proto jsem také nehodnotil rizika, která vznikají třeba při jízdě v lese nebo při nějakých sportovních výkonech. Jsem všechno možné, jen ne sportovec.
Jinak Ti musím dát samozřejmě za pravdu, že pro jiné typy cyklistů je situace opět jiná, tudíž u nich může mít helma svůj nezastupitelný význam.
Když to přeženu, tak odmítám nosit helmu jen proto, že někdo jiný někde jinde jezdí jiným stylem, a cítí se tím ohrožen. :o))
Byl jsem v Zurichu, spousta cyklistů, helmu měl málokdo. Ptal jsem se jedné neuroložky, jak to vypada s úrazy. Ze se mi zdá, že dost lidí jezdí bez přilby. Zasmála se, ona že by bez přilby nejela. Těžkých úrazů hlavy mají hodně.
Už asi 3x jsem spadl tak, že jsem zřetelně cvaknul přílbou o silnici. Na zabití to snad nebylo, ale na otřes mozku ano.
Věřím. Ono taky hodně záleží na tom, jak často a jakým stylem kdo jezdí. Pro jízdu po městě mi přílba skutečně připadá jako dost přemrštěné opatření, protože cyklistovi nehrozí o mnoho větší nebezpečí než chodci.
Jak podle vlastních zkušeností, tak i ze zprostředkovaných informací mi připadá, že se v západní Evropě pro městskou cyklistiku přílba používá málo. To jen u nás možná muíme být papežštější než papež... Pro sportovní účely a na terénní cykloturistiku používání přílby ale chápu. Tam se ale tak nějak předem počítá s určitými riziky navíc.
Tak tentokrát se k tobě připojuju. U nás po městě jezdí hodně kolařů, přilbu vidíš jen vyjímečně. A když už, tak především na příměstské lesní magistrále vedoucí k blízké Bělečské hospodě, kde to v létě podle oblečení vypadá jak pět minut před startem TdF...
\"cyklistovi nehrozí o mnoho větší nebezpečí než chodci\"
Pouze se proplétá v dost vysoké rychlosti na mnohdy nekvalitním povrchu mezi rychle jedoucími auty, zatímco chodec si klidně vykračuje po chodníku jsa ohrožován maximálně psími výkaly...
Ukázkový příklad účelové manipulace s fakty a omlouvání si své vlastní hlouposti.
Jsi na sebe příliš přísný. Tvůj příspěvek určitě jisté znaky účelové manipulace má. Ale taková tragédie to není.
Určitý manipulativní náboj má už Tvoje volba výrazů: Cyklista se "proplétá", kdežto chodec si "vykračujei". Pak určitým manipulativním prvkem je fakt, že u cyklisty zmiňuješ "mnohdy nekvalitní povrch", kdežto u chodce tuto (daleko pravděpodobnější) eventualitu mlčky pomíjíš. Vozovka přece bývá zpravidla v lepším stavu než chodníky. Zrovna tak absolutně pomíjíš, že i chodec je zhusta konfrontován s rychle jedoucími auty. Navíc má tu nevýhodu, že s nimi zpravidla nesdílí jejich směr.
Takže celkově to z Tvé strany sice určitá manipulace je, ale že by sis tím omlouval vlastní hloupost? Takhle příkrý bych být Tebou na sebe nebyl...
VAROVÁNÍ. MEDVĚD JE NEBEZPEČNÝ MANIPULÁTOR.
Kážeš bludy. Ty případy úrazů hlavy (nebo rozbitých přileb) z kola, které znám, se odehrály všechny tři ve velmi nízké rychlosti (do 10 km/h), na asfaltu, u zkušených cyklistů. Prostě hloupá shoda okolností. Ten nejhorší z nich skončil takhle: zlomenina lebky, 2 měsíce v nemocnici, 2 roky léčby. Rychlost jízdy před nárazem: odhadem 7 km/h, situace: prázdná silnice, nečekané nutné zabrždění cyklisty vpředu. Chceš mi tvrdit, že ve městě se něco takového stát nemůže? Na to stačí jeden kanál s ukradeným poklopem, jeden šutr, mokrá silnice...
Víš, ten tvůj argument, že tě z přilby bolí hlava - kdys to naposledy zkoušel? Já jezdím ve 12 let staré Bellce (uznávám, už jen to stáří z ní dělá blbej střep). Tuhle jsem si vyzkoušel zbrusu novou přilbu srovnatelné ceny, a byl jsem v šoku z toho, kam se zatím přilby posunuly. Lehká, odvětraná, na hlavě jsem ji ani necítil... Prostě, až budu moct jezdit, první jízda bude do krámu pro novou přilbu, nevím, proč se ještě tahám s tím starým blembákem. Zkus si to, stojí to za to.
Zkrátka: prostě napiš, že s přilbou nejezdíš, protože nechceš, a každej to bude respektovat. Já taky nejsem pro nucení zákonem. Ale nehlásej tu nesmysly o tom, že v Praze nepotkáváš situace, kdy by se ti mohla hodit - zrovna ty, kterej se cítí ohroženej třikrát za hodinovou jízdu...
Nepopírám, že takové případy jsou, a ani to, že představují nezanedbatelné procento podobných úrazů. Říkáš, že se tyto případy udály při nízkých rychlostech - v podstatě srovnatelných s rychlostí svižnější chůze. Proč tedy nenosí helmu i rychleji chodící chodci nebo třeba kondiční běžci?
Ano, i chybějící mřížka na kanálové vpusti byla v minulosti příčinou jednoho mého pádu (ul. Průmyslová): Velká kaluž, nemožnost ji objet (kvůli provozu) a pod vodou nebylo vidět, že mřížka chybí. Byl to kontrolovaný, ba přímo "řízený" pád - přistál jsem na trávníku vedle silnice (nechtěl jsem do vody ani pod kola projíždějících kamionů).
Jenže podobná věc se mi o něco později stala i při chůzi - tentokrát na Barrandovském mostě. Teď už je to tam uspokojivě vyřešeno, ale dříve tam byly také jakési šachty uzavřené mřížkou. No a nějací inteligenti se bavili tím, že ty mřížky sundavali a házeli do vody...
Když jsem tamtudy jednou v zamyšlení kráčel, zahučel jsem nednou nohou do takovéto nekryté šachty. Byl div, že jsem si tu nohu nezlomil nebo si jinak neublížil. A mám snad kvůli tomu jako chodec nosit helmu?
S tou mojí hlavou je to problém. Uznávám, že je to moje osobní specifikum. Ale je to fakt, který se nemění. Já na té hlavě prostě nic nesnesu. Okamžitě se mi přehřívá hlava a mozek. Vadí mi i čepice. Helmu jsem zkoušel naposled - no je to už asi sedm let - přesně 16.7.2001 na trase Příbram - Slavonice (asi 160 km). Vydržel jsem to asi půl cesty a pak jsem ji (někde ve Vlastiboři) musel sundat, protože jsem se nemohl soustředit na cestu. Měl jsem ji pak přivázanou na nosiči.
Takže ano, přílbu nenosím, protože nechci. Rozdíl je pouze v tom, jestli sdělím nebo nesdělím své (doufám racionální) důvody. Na faktu samotném to samozřejmě nic nezmění.
A s tím ohrožením. Já se v tom provozu jezdit nebojím. Kdybych měl strach a podle toho jel, nejspíš bych ty kritické situace přitahoval. Určitý sebevědomý (ne bezohledný) styl jízdy je jedním z důležitých předpokladů mého bezpečí. To, že nepadám, není důsledkem nějaké náhody. Neříkám, že vždycky všechno bravurně zvládám, ale prostě jsem se v tom provozu naučil pohybovat tak, že riziko pádu na hlavu, kde by helma pomohla, je nesrovnatelně nižší než suma rizik, která by vyplývala z nošení přílby.
Otázka, proč tedy nenosí helmu chodci, je demagogie - jednak se většinu času nenacházejí na vozovce (mluvíme oba stále o Praze, protože po ní jezdíme), jednak chodec je mnohem stabilnější a méně náchylný k pádu, než cyklista. To je argument na prd.
A pokud jde o to ohrožení, tak o tom mluvíš přece stále ty sám. Nikdo jiný tu tak často nepopisuje situace, kdy ho nějaký řidič ohrozil - jen nahlédni do té své statistiky... :-)))
Že se chodci nenacházejí na vozovce, je naprosto irelevantní. Chodník je zpravidla stejně tvrdý jako povrcho vozovky. S tou stabilitou na kole bych to tak černě neviděl. Ano, o ohrožení tu píšu já. Je to moje oblíbené téma. To, že jsem permanentně ohrožen, ještě neznamená, že ty situace nedokážu (až na dvě podrobně popsané výjimky) řešit. Něco jiného je pocit ohrožení, něco jiného je strach. Kdybych neměl pocit ohrožení, mělo by to negativní dopady na mou předvídavost. Kdybych ale měl mít strach, vůbec bych v Praze nemohl na kole vyjet do provozu.
Ještě k pravděpodobnosti pádu chodce a cyklisty. Na kole a pěší chůzí trávím podle svých podrobných statistik zhruba stejně času. Pádů taky zhruba stejně. Nebezpečnost pádů - zhruba srovnatelná (netvrdím, že obecně, ale u mě). Pocit ohrožení: při pěší chůzi větší. Důvody: Obvykle horší kvalita chodníků než povrchu vozovky, v zimě téměř vždy chodník neuklizený nebo nedostatečně uklizený, kdežto vozovka protažená, prosolená, uklizená.
..."chodec je mnohem stabilnější a méně náchylný k pádu než cyklista"...
A současně v případě nějakého pádu padá také z menší výšky než by ten samý člověk jel na kole...
Jak vysoko máš pedály nad zemí? Tak přesně to je rozdíl mezi výškou, ze které padá cyklista a ze které padá chodec. Já mám v dolní úvrati výšku pedálu nad zemí přesně 16 cm.
Ale když jdeš přes řidítka, tak pár cenťáků nastoupáš... :-))
To někdy asi jo. Kromě toho ty pády s kola jsou nebezpečnější i kvůli tomu, že se kvůli kolu se ten pád obtížněji zmírňuje a můžeš se o kolo i poranit. To u pádu chodce všechno odpadá. Na druhou stranu zrovna proti tomu Tě helma neochrání.
Jednou jsem spadl když jsem v podstate stal u chodniku. Podruhe to bylo rano, potmě, byl v zatáčce namrzlý led, jak večer taje a přes noc namrzne. Pokaždé jsem pěkně klepl přilbou o zem. Párkrát jsem šel přes řiditka, ale to nepočítám, to nebylo na hlavu.
Potřeti nevim: přijel jsem domu od krve a hliny, poklidil kolo, chodil po domě a sypal smetí, vlezl do vany atd. - žena z toho byla celá bez sebe - nejen z toho smetí - a já mám výpadek několik hodin a nevím dodneška kde jsem spadl, co se stalo, jak jsem jestě pár kilometrů jel domů a nepamatuju si ani to chození po baráku a vanu. Přilba byla prasklá, já jsem měl obrovské hematomy ale přitom žádné další příznaky otřesu mozku, zvracení atd. - nic takového. Jen ten výpadek. Kolo bylo OK.
Je to zajímavá zkušenost. Já tedy jezdím v přilbě vždy, předtim i potom, a jsem jaksi nesvůj i když řídím auto.
Myslím, že na přilbu se dá dobře zvyknout a není to na škodu.
Diskuse o užitečnosti helmy pro padající cyklisty mě přiměla se nad tímto problémem zamyslet i z jiné stránky. Jasně - je to tu cyklistický server, tak řešíme povinnost helmy u cyklistů. Ale ten důvod přece není v tom, že se jedná zrovna o cyklistu. Tkví v extrémním ohrožení hlavy potažmo mozku při JAKÉKOLI nehodě.
Úrazy hlavy ale přece nevznikají pouze při jízdě na kole. Mluvili jsme tu například o chodcích, jejichž hlava je při případném pádu ohrožená podobně jako cyklistova. Chodec kráčející po chodníku je ohrožen méně než chodec v obtížných přírodních podmínkách. Stejně tak cyklista na kvalitní cyklistické stezce je ohrožen nesrovnatelně méně než biker v obtížných přírodních podmínkách. Stejně jako chodec na chodníku (ale ani při pohybu v provozu) není nucen používat "chodeckou" přílbu, neměl by ani cyklista na cyklista být nucen k něčemu podobnému, vyhodnotí-li svá rizika jako minimální.
To, o čem jsem ale chtěl mluvit, jsou úrazy členů posádek havarovaných aut při dopravních nehodách. Pomíjím teď na chvíli chodce a cyklisty zabité či zmrzačené motorovým vozidlem. Nemám přesná čísla, ale předpokládám, že nezanedbatelné procento smrtelných úrazů členů posádek aut při dopravních nehodách jdou právě na vrub devastačních poranění hlavy. Není tedy i toto důvod pro to, aby byla zavedena povinnost nošení helmy při jízdě v autě?
Počet mrtvých při dopravních nehodách za tento měsíc velmi pravděpodobně přesáhne stovku. Kolik z nich mohlo žít, kdyby v autě měli na hlavě helmu? Nebylo by těch zachráněných životů nakonec víc mezi motoristy (členy posádek aut) než mezi cyklisty, kdyby se uzákonila povinnost nošení helmy i při jízdě motorovým vozidlem?
A nevkrade se sem plíživě myšlenka,že nejlepší by bylo vůbec nejezdit a vystačit si s úrazy při lenošení v domácnosti?
Při pořádné "ráně"při havarii(při vysoké rychlosti) větší škodu napáchá setrvačnost-mozek se zastavuje o lebku(zevnitř).Tudíž žádný kbelík na hlavě neodstraní kvedlání mozku.
Když o to tolik stojíš, tak vkrade. :o)) Ale nemyslím si, že alternativou k nepoužívání auta je jen lenošení v domácnosti, natož nutně s nějakými úrazy. A s tou setrvačností a kvedláním mozku je to asi stejné u cyklistických i motoristických úrazů hlavy. Nebo se mýlím?
Ty si myslis, ze se na kole casto havaruje v rychlostech okolo 100 km/h a vic?
To ani ne, ale přesto ten cyklista takhle silnej náraz utrpět může, například při čelním střetu s jiným vozidlem. Na druhou stranu právě to, že motorová vozidla havarují často ve vyšších rychlostech než cyklisté, povinné nošení helmy pro posádku auta by nebylo od věci. Jejich hlavy jsou právě "díky" té vyšší rychlosti ohroženy možná víc než ty cyklistické...
V aute sebou prastis do airbagu stejne s prilbou i bez ni.
Chapu o co ti jde: prijde ti absurdni, aby cyklisti ze zakona museli nosit prilbu a jini ne, i kdyz je statisticky cyklo urazu min. Ale on asi malokdo chce tohle uzakonit i pro plnolete.
Neres to, proste jestli si chces rozmasirovat hlavu kvuli tomu, ze se ti v lete mozna prehriva, je to jenom tvoje osobni volba. Ja zdravotni pojisteni nehradim v CR, takze z mych penez se tvoje ev. pourazova pece platit nebude.
Nevím, kde všude může být nebo bývá namontovaný airbag, ale úder do hlavy nikdy nemůže úplně vyloučit. Píšeš to správně, že mi jde o to, aby mi byla ponechána volba, zdali si helmu vezmu nebo ne. Takže opravdu spoléhám na zdravý rozum a doufám, že pro plnoleté cyklisty povinnost mít za jízdy na hlavě helmu uzákoněna nebude.
Nikdo netouží po tom, aby měl rozmašírovanou hlavu. Ale každý podle svého vyhodnotí rizika, která mu hrozí, a podle toho se zařídí - například si vezmě helmu. Já bych svá rizika asi nejefektivněji snížil tím, že bych na kole vůbec nejezdil. Když už jsem se rozhodl v tom pražském provozu jezdit, pak to dodatečné zvýšení rizika pro mou hlavu spočívající v tom, že si na ni nevezmu helmu, je proti tomu prakticky zanedbatelné.
To moje přehřívání hlavy se tu probíralo víc, než mi bylo milé, ale jedno Ti k tomu ještě řeknu: Když jsem se včera večer vracel na kole domů, měl jsem naprosto slastný pocit - uvědomoval jsem si, že přesně tohle je ta optimální teplota pro mou hlavu. Ani v těchto teplotních podmínkách bych si helmu na hlavu nevzal.
Samozřejmě velmi podrobně sleduju sezónní výkyvy v mé cyklistické aktivitě. Zatímco většina ostatních toho najezdí nejvíce v letních měsících, u mě dlouhodobě nejslabším měsícem je srpen, druhým neslabším červenec.
Včera jsem taky jezdil bez přilby i bez čepice a to jsem ostříhaný nakrátko. Žádný úraz hlavy jsem neutrpěl, přesto takhle můžu jezdit v největším vedru i v zimě. Nech si ty hloupé výmluvy. Myslíš si o sobě, že jsi vyjímečný. Ale tvá vyjímečnost spočívá hlavně v tom, že nejsi schopen reálného uvažování. A díky tomu si musíš vymýšlet nesmyslné teorie, abys to obhájil sám před sebou.
Jsem rád, že potvrzuješ moje slova, že bez helmy se dá jezdit v létě i v zimě. O to mi totiž jde, že na tom není nic špatného nebo dokonce zavrženíhodného. Proto taky žádné (natož hloupé) výmluvy k ničemu nepotřebuju.
KAŽDÝ člověk je svým způsobem výjimečný, tedy i já nebo ty. Má-li někdo odlišný názor než ty, není to snad ještě důvod, abys mluvil o jeho neschopnosti reálného uvažování.
Závěrem bych tě rád požádal, aby ses ve svých případných dalších příspěvcích zdržel osobního tónu.
Špatné a zavrženíhodné jsou ty tvoje zbytečné kecy. Ne to, že nenosíš přilbu.
A všech zbylých 205 657 příspěvků (tj. po odečtení mých "zbytečných keců") jsou slova hodná tesání do kamene...
A o "zbytečnosti" mých příspěvků samozřejmě rozhoduješ ty... Nebuď směšný. Že já na tyhle tvoje blbosti vůbec ještě reaguju...
Zbytečné byly ty tvoje ufňukané kecy o přehřívání hlavy, úrazu a epilepsii. Dojdi si k holiči a máš po problému. I to plivání ti potom půjde líp.
Kdežto tvoje kecy o nějakých lamách, nebezpečných manipulátorech podpesané "ÚOOZ", o nebezpečných lhářích podepsané "Medvědář" vůbec zbytečné nejsou... Jdi se s tím vším už vycpat a nech mě na pokoji.
VAROVÁNÍ. MEDVĚD JE NEBEZPEČNÝ MANIPULÁTOR.
Lama nemá na koho plivat, tak zase provokuje.
Díky za věcný a velmi podnětný příspěvek. Ano, lama skutečně jsem a nestydím se za to. S počítačema to skutečně moc neumím.
Nebo máš na mysli LÁMU jako tibetského duchovního vůdce? Myslím, že tolik pocty si skutečně nezasloužím. Ne, na to, abych byl cyklistickým guru, opravdu nemám. Necítím se jím být dokonce ani mezi městskými cyklisty, i když je to oblast, kterou mám velmi dobře zmapovanou.
Leda že bys mě prohlásil za lámu či guru všech antimotoristů. Na to bych si možná troufal. Jako antimotoristický guru či láma bych pak samozřejmě považoval za svůj provořadý úkol PROVOKOVAT své učedníky, aby se zamýšleli nad určitými tématy. To ale můžu dělat, aniž bych si tento titul nárokoval. Takže děkuji za nominaci, ale s díky odmítám.
Propánakrále !!! Odkejvejte mu ty přilby v autě ! Je to píchovina, ale proč mu to neodsouhlasit. Stejně to nic neřeší...
Příspěvek, na který reaguješ nemá s přílbami v autě nic společného. Je reakcí na Fénixovy hloupé provokace.
Věř tomu, že všichni snadno pochopí, že je to myšleno obecně.
Křovákům boty nevnutíš, cítili by se blbě, svázaně, nevnímali by každý kamínek a to by pro ně bylo nebezpečné, mohli by kvůli botám i upadnout, pro ten divnej pocit na nohách by se nesoustředili při lovu .......
PS. přesto většina lidí na světě boty nosí :o)
Jde jen o zvyk (mimo tu bezpečnost), mě přilba už zachránila (minimálně od otřesu těch malých šedých buněk) a to mimo silnici. Taky bez ní nevyjedu.
A jejím nošením v silničním provozu dávám taky ostatním účastníkům najevo, že nejsem strejc, co jede z hospy pod parou, ale že se mnou můžou počítat, jako s plnohodnotným účastníkem provozu, dodržujícím všechna pravidla.
K tomu Křovákovi se hrdě hlásím. Něco na tom je. Ale pravidla silničního provozu snad můžu dodržovat i bez helmy. Nebo jsem bez helmy považován za neplnohodnotného účastníka provozu? Možná právě proto, jak vyplývá z článku, řidiči dělají větší oblouk kolem cyklistů bez helmy. A to je to, co potřebuju :o))
P.S. Boty nosím, i když je hrozně nerad kupuju. Jeden pár mi vydrží zhruba 1.500 km.
No vidíš - a já to mám obráceně. Já bych se cítil nesvůj, kdybych na tom svém vlastním "kokosu" měl ještě něco dalšího. Nenosím dokonce ani čepice, a to ani v změ. Prostě na hlavě nic nesnesu. Přílba by mě extrémně rozptylovala, což by plodilo daleko větší pravděpodobnost pádu. V součtu (či spíše součinu) pak riziko jízdy s helmou je pro mě vyšší než bez helmy.
Vesměs máš pravdu a celkem s tebou souhlasím. Taky neviidím nutnost a zvláštní užitečnost v nosení přilby dospělým pro běžnnou rekreační jízdu na kole po zpevněné cestě.
Díky. Já bych to ještě rozšířil na dopravní cyklistiku po městě. To hlavní při cyklistických přesunech po městě je nedopustit pád a nikoli řešit až možné následky eventuelního pádu. Podle mě je nutné řešit PŘÍČINY a nikoli AŽ PŘÍPADNÉ důsledky.
Tak, tak, stejně jako v autě, na motorce tak i na kole by měl být člověk stále soustředěný na jízdu a sledovat co se děšje v provozu nejen před ním, ale i kolem a odhadnout kjdo a co tě může ohrozit a podle tohpo jet.
Přesně tak. S dávkou nadsázky říkám, že člověk by měl předvídat i nemožné. Jako minimum vidím považovat ostatní řidiče za naprosté idioty, kteří se navíc člověka za každou cenu snaží sundat s kola. Pokud takové jednání člověk dokáže předvídat, pak je v relativním bezpečí, jelikož se přiblížil reálné situaci. Tedy aspoň v Praze. :o))
Dovolil bych si doplnit, že by každý měl taky počítat s vlastní chybou. Snad všechny moje pády na kole v posledních letech byly vlastním přičiněním, jen o jeden vloni jsem se podělil 50/50 s řidičem. Jinak to bylo přílišné spoléhání na vlastní "dokonalost" :o( , riskování (které jsem si uvědomil až "po") a taky jen "kochání se" přírodou. Jo ještě jeden pes, toho jsem ale měl předvídat, že.
PS. Hodil jsem hubu i pěšky - na ledovce, s pádem z kola je to nesrovnatelné.
To je pravda. Moje (nemnohé) pády s kola byly tak půl na půl mým vlastním a cizím zaviněním. Pády cizím zaviněním měly vždycky horší následky - tedy hlavně pro kolo. Vlastně jediný můj pád, který jsem si zavinil sám, bylo to zablokované přední kolo urezlým (či spíše uklepaným) blatníkem. Byl to přemet přes řidítka (i s kolem) a přesto jsem se do hlavy ani neťuk. Přílbu jsem samozřejmě neměl.
Co se týče pádu při pěší chůzi, následky byly u mě srovnatelné s pádem s kola. Nejbizarnější pěší pád byl, když se mi nohy zamotaly do nějaké smyčky - pásky, která se někomu sesmekla ze zboží, které nosil nebo vozil do krámu. Fakt moc příjemnej pocit, když při rychlé chůzi máš najednou svázané nohy. :o))
Na ledě nepadám - ani na kole, ani pěšky. Je to dané tím, že se na pohyb už předem soustředím. Jen před lety jsem měl bizarní pád na kole, kdy jsem odbočoval z vedlejší doprava na hlavní - a protože nic nejelo, ani jsem moc nebrzdil. Jenže vozovka byla lehce namrzlá, což na asfaltu sice neklouzalo, ale jakmile jsem se v určité nezanedbatelné rychlosti a při zatáčení dostal na přechod, kolo mi podklouzlo a dál jsem už odbočoval vleže na pravém rameni. Riziko bylo nulové, protože nic nejelo (kdyby jelo, tak jsem odbočování vůbec nezahájil a už vůbec ne v takové rychlosti) a navíc jsem si "ustlal" velmi pozvolna, takže opět žádný úder do hlavy nebo něco podobného. Ani odřený jsem nebyl, protože jsem byl oblečen přiměřeně počasí.
Prostě to spoléhání na vlastní obratnost (ne snad přímo dokonalost) a hlavně předvídavost u mě v jisté míře přítomno je.
Je mi zcela fuk, že nenosíš přilbu. Jsou tu i jiní takoví, je to jejich rozhodnutí, jsou dospělí. Ale Medvěde, ty prostě stále hledáš výmluvy a "odůvodnění". Nechápu proč? Prostě přilbu nechceš a hotovo!
Připomínáš mi spolužáka, který se nenaučil plavat. "Vědecky" si to zdůvodnil tím, že ON má těžší hlavu než všichni ostatní a plavat prostě nemůže, tak proč by se to učil.
Jdu raději spát.
Je to tak: Nechci helmu a mám k tomu své racionální důvody. Ale taky nechci, aby mi to kdokoli vyčítal, jako bych tím někoho ohrožoval nebo krátil něčí práva. To je celé.
Nezaregistroval jsem, že by to tu někdo říkal.
;o)) Víš, co je to "vedlejší věta přirovnávací"? Jedná se o druh vedlejší věty (podřadicí spojka "jako by"), která SKUTEČNÝ děj (výtky, že nenosím helmu) přirovnává k ději NESKUTEČNÉMU (někoho tím ohrožuju či krátím v jeho právech). Netvrdím tudíž ve svém příspěvku, že by mi někdo vyčítal, že někoho nenošením helmy ohrožuju...
A možná sis nevšiml, že tu jsou jedinci, kteří sdělili, že helmu nepoužívají a nemají z toho výčitky a potřebu v dalších 50 příspěvcích obhajovat proč jí nepoužívají jako ty. Ostatní tu respektují tvé rozhodnutí, že helmu nenosíš. Jakmile se objeví někdo, kdo napíše, že on helmu nosí a myslí si, že je to dobré a zabraňuje to zranění hlavy, tak ty hned musíš reagovat, že tobě přilba vadí a že rizika máš pod kontrolou. Vždyť ten člověk si to již 49 x přečetl v této diskuzi, máš pocit, že mu to musíš opakovat po padesáté, nebo tolikrát až ho donutíš napsat, že helmu zahodí a bude jezdit bez ní?
Výčitky z nenošení helmy si nedělám já, ale činí mi je někteří zdejší diskutující. Moje svědomí je naprosto čisté, protože vím, že tím nikoho neohrožuji. Že ostatní nemají potřebu své nenošení helmy obhajovat, je dáno tím, že jim to nikdo nevyčítá.
Jinak jsem rád, pokud je pravda, že ostatní respektují fakt, že nenosím helmu. Zatím mi to tak ale nepřipadalo. Moje příspěvky rozhodně nemají nikoho nutit k tomu, aby zahodil helmu. Nebo jsem snad něco takového psal?
Výčitky z nenošení helmy si nedělám já, ale činí mi je někteří zdejší diskutující
Můžeš mi tedy vysvětlit tuto tvojí větu a tu větu z příspěvku v 9:55?
I Ty šťouro... :o)) Ty mě nutíš k další obhajobě, a tím k dalším a dalším příspěvkům - a nakonec mi vyčteš mrakodrap. Ale budiž, vysvětlím Ti to co nejstručněji:
Mně se VYČÍTÁ FAKT, ŽE nenosím helmu. NEVYČÍTÁ se mi ale to, že bych tím OHROŽOVAL kohokoli JINÉHO než sám sebe.
Obě má vyjádření tudíž nejsou v rozporu.
Zopakuji svůlj dotaz, který jsi nejspíše přehlédl. Ukaž konkrétní výčitku že nenosíš helmu.
Jen namátkou - jsem línej to pročítat všechno znovu. Pokud někdo napíše to, co tu cituji, jinak než výčitku, že nenosím hlemu, si to vykládat nemůžu. Escobarův názor si vykládám tak, že, kdo nenosí helmu, je nesvéprávnej a mělo by se mu to přikázat zákonem (tedy výčitka). U PepikaW: Kdo nenosí helmu je Křovák... Ale našel bych toho víc.
Escobar:
ohrozujes sam sebe ale jsi tedy dost sobecky co reknes manzelce za te bude chodit prebalovat pac ty se po tom karambolu ani sam neposadis v horsim pripade uz ji nereknes nic zemres a nechach ji tu na vsechno samotnou co tvoje deti ??? a to nemluvim o tom ze pridelas praci sestram doktoru porpipade pohrebni sluzbe.
hlava je dost tezka nato aby ji nosice hlavy(svaly na krku) pri padu z kola neudrzely a hlava se tak velmi tvrde setka s povrchem zemskym pokud hlavu nepotrebujete k zivotu coz se mi jevi jako nemozne (umisteni mozku ,zraku ,cichu, sluchu) pak jezdete bez helmy myslim ze az medvedovi budou operovat lebku tak to snad pochopi :(
kazdopadne kdo nenosi helmu riskuje a mela by platit povinost nosit helmu u vsech vekovych kategorii nedodrzovani trestat jako motorkare bez helmy vsichni by meli dbat sosobni bezpecnosti pokud to lidi nedodrzuji musi prijit narizeni pod pokutou
ten kdo ji proste nosit nechce ten si vymluvu najde vzdycky jsem pro to aby to byla povinost pro vsechny bez rozdilu
PepikW:
Křovákům boty nevnutíš, cítili by se blbě, svázaně, nevnímali by každý kamínek a to by pro ně bylo nebezpečné, mohli by kvůli botám i upadnout, pro ten divnej pocit na nohách by se nesoustředili při lovu .
„Escobarův názor si vykládám tak, že, kdo nenosí helmu, je nesvéprávnej a mělo by se mu to přikázat zákonem (tedy výčitka).“ – prdlačky výčitka, názor escobara na uzákonění helem. Kde píše konkrétně o tobě?
PepikW nepsal nic ve smyslu o tom, že kdo nemá helmu je křovák. Dále psal všeobecně, nikoli o tobě.
V jiném tématu jsi psal, že to je v pořádku, když píšeš všeobecně o všech o nikom konkrétním, tak nebuď na jiné příspěvky vztahovačný.
Slovo nesvéprávný zde užil pouze Jarda a to ve smyslu, že snad není nesvéprávný, aby mu někdo musel helmu nařizovat.
Escobar o ničem takovém co zmiňuješ nepsal. Je zastáncem, aby se helmy uzákonili a to je jeho názor, s tebou to nemá nic společného.
Zkus to znovu a ukaž konkrétního člověka co ti vyčetl, že jezdíš bez helmy.
„Escobar:
ohrozujes sam sebe ale jsi tedy dost sobecky co reknes manzelce za te bude chodit prebalovat pac ty se po tom karambolu ani sam neposadis v horsim pripade uz ji nereknes nic zemres a nechach ji tu na vsechno samotnou co tvoje deti ??? a to nemluvim o tom ze pridelas praci sestram doktoru porpipade pohrebni sluzbe. „ – to není výčitka, že nenosíš helmu, to je otázka jestli jsi přemýšlel o následcích, které můžeš přinést svým jednáním svým nejbližším.
„hlava je dost tezka nato aby ji nosice hlavy(svaly na krku) pri padu z kola neudrzely a hlava se tak velmi tvrde setka s povrchem zemskym pokud hlavu nepotrebujete k zivotu coz se mi jevi jako nemozne (umisteni mozku ,zraku ,cichu, sluchu) pak jezdete bez helmy myslim ze az medvedovi budou operovat lebku tak to snad pochopi :(„ toto je jeho názor na ježdění bez helmy. Máš pocit, že ho mít nemůže. Když píše o tobě, tak píše, že si myslí, že změníš názor.
„kazdopadne kdo nenosi helmu riskuje a mela by platit povinost nosit helmu u vsech vekovych kategorii nedodrzovani trestat jako motorkare bez helmy vsichni by meli dbat sosobni bezpecnosti pokud to lidi nedodrzuji musi prijit narizeni pod pokutou“ - kde ti proboha co vyčítá? Já si také myslím, že lidé, kteří jezdí bez helmy riskují více, než musí, ale je to každého vlastní zodpovědnost.
„ten kdo ji proste nosit nechce ten si vymluvu najde vzdycky jsem pro to aby to byla povinost pro vsechny bez rozdilu“ – všeobecná formulace, která s tebou nic nemá společného
PepikW:
Křovákům boty nevnutíš, cítili by se blbě, svázaně, nevnímali by každý kamínek a to by pro ně bylo nebezpečné, mohli by kvůli botám i upadnout, pro ten divnej pocit na nohách by se nesoustředili při lovu . – kde píše pepíka o tobě, nejsi nějaký vztahovačný?
Jestli toto všechno považuješ za to, že to vyčítají jenom tobě a nikomu jinému, nebo že mluví pouze o tobě, tak si přečti hromadu svých příspěvků, kde se to podobnými názory psané tebou jenom hemží.
Di už do prdele s tím svým "výkladem" co kdo chtěl říct! Já psal o křovácích a botách a myslim z toho bylo jasné, že mi jde o ZVYKÁNÍ SI na něco jiného.
A i kdybych tě nazval křovákem, neznamená to snad, že bych tě obvinil z ohrožení ostatních kvůli tvé neochotě nosit přilbu! To je tvoje paranoidní fabulace.
Opravdu mě nebaví takhle rozebírat a vysvětlovat dokola každou kravinu. Tobě jde stejně jen o tvé vlastní EGO, překrucuj si co chceš, končím s tebou i v cyklotématech.
Nepsal jsem nic o tom, že bys mě obviňoval z ohrožování okolí. To jsi asi špatně četl. Tvůj příspěvek jsem tedy pochopil správně: Považuješ helmu za potřebnou, a kdo si na ni nedokáže zvyknout, je podoben Křováku.
Neber to zle. Prostě mě to přirovnání ke Křovákovi pobavilo. A uznávám, že je na tom hodně pravdy. :o))
Ale předjímáš tu situaci (zcela nesmyslnou) že ti bude vyčítáno, že někoho ohrožuješ nenošením helmy. Proboha přestaň s tím fňukáním, jak jsou na tebe všichni zlí, nebo jak by mohli být. Nezaobírej se stále sám sebou, vylezou z toho pak jen takový dětinský hovadiny jako že v TVÉM (jedinečném) případě by helma vedla ke snížení bezpečnosti.
Že já vůbec na tebe reaguju! Stejně´s mi to nahoře hned otočil do: "Ale pravidla silničního provozu snad můžu dodržovat i bez helmy. Nebo jsem bez helmy považován za neplnohodnotného účastníka provozu?". Copak jsem něco takového tvrdil?
Jdi s tím k šípku.
Fňuk, fňuk.... :o))
Víš, já jsem se samozřejmě na jakékoli vysvětlování mohl vykašlat a říct: Zákon mi nošení helmy nepřikazuje, nikoho kromě sebe tím ohrozit nemůžu, tak mi s tím dejte pokoj. Ale připadalo by mi to nezdvořilé.
A s tím "neplnohodnotným účastníkem provozu" jsi začal Ty, když jsi napsal zhruba toto:
"NOŠENÍM HELMY v silničním provozu dávám ostatním účastníkům najevo, že se mnou můžou počítat jako s PLNOHODNOTNÝM účastníkem provozu, dodržujícím VŠECHNA pravidla."
Jak jinak jsem to měl pochopit, než že se obáváš, že Tě BEZ HELMY budou považovat za NEPLNOHODNOTNÉHO účastníka provozu, který nebude dodržovat ŽÁDNÁ pravidla?
Takže abych byl slušný, tak bych měl pod každý příspěvek někoho jiného napsat, že já helmu nosím, protože se mi to zdá bezpečnější?
Není lepší to napsat jednou a spoléhat na to, že ostatní jsou natolik inteligentní, že pochopí, ty helmu nenosíš, nebo máš pocit, že ostatní jsou retardovaní, proto to musíš napsat každému zvlášť, že ty helmu nenosíš?
Ne, je to přesně obráceně: Já napíšu, že helmu nenosím a pro jistotu připojím důvody, proč tak nečiním. Další moje příspěvky jsou už jen o tom, proč nejsem retardovaný, i když nenosím helmu...
...akorát si každý dosadí, proč jsi měl zlomenou spodinu lebeční, zhmožděný mozek a trpíš poúrazovou epilepsíí...
A mimochodem, všechny ty tvé rádoby důvody, jsou jen tvoje nesmyslné výmluvy - v dnešní době je obrovská škála helem, které jsou vzdušné, tvarované pro jakoukoli hlavu a jejich váha se už rovná i pár gramům. Jestli si si v roce 2001 vrazil na hlavu nějaký laciný blembák, pak se nedivím, že ti v něm nebylo dobře.
Prostě kdo helmu nosit chce a není mu líto investovat i pár tisíc, ten si vybere. Ty ji prostě nosit nechceš, tak to tady nesmylsně neokecávej.
Ty bys chtěla po člověkovi, který, když mu doslouží 20 let staré manšestráky tak je vymění za ty čistě záplatované 30 let staré (a staré nechá manželce přešít na kapesníky) a kterému vydrží šampón čtyři roky, aby si koupil pohodlnou a lehkou přilbu za tři čtyři tisíce? Tady je ten pravý důvod - je to chorobná lakota. Co bys taky chtěla od člověka, který manželce v životě nekoupil kytku (však má doma v květináči) a dětem (pokud to už bylo nezbytně nutné) koupil jen samé praktické věci.
Medvěde, nechceš přilbu vozit, tak ji nevoz. Nám je to ukradený. Jen si nech od cesty ty svoje nesmyslný důvody!!!
Nemusíš mi odpovídat (ani ze slušnosti).
Jasně, vy víte nejlíp, kdy, jak a kde k tomu úrazu došlo. Stalo se mi to jako CHODCI. Předpokládám, že mi ještě řeknete, že jsem v tom okamžiku měl mít na hlavě helmu... :o))
Kromě toho samozřejmě lépe než já víte, že mi helma na hlavě prostě vadit nemůže. Vaši jasnozřivost bych chtěl mít. Připomínáte mi jednoho doktora, který si prohlédl rentgenový snímek kotníku mé dcery a říkal, že jí to bolet nemůže. A holka se nemohla na tu nohu ani postavit. A vy na ty svoje absolutní soudy nepotřebujete ani ten rentgenový snímek...
Ano, nemusíš mi odpováídat, vždyť já i bez toho vím, že mám pravdu... Takhle jsi to myslel?
Co je chorobně lakotného na tom, když si uprostřed cesty sundám helmu, protože mi na hlavě vadí? To jsem taky chtěl něco ušetřit? Přemýšlej, než zase napíšeš podobnou blbost.
Tak už vím, odkud se berou tvoje radikální názory na mou osobu. Ty čteš jen to, co ti zapadá do tvé předem připravené představy o mně. A když tu píšu, že helmu vlastním, že jsem si ji vzal na stošedesátikilometrový výlet a že jsem si ji pak musel sundat, abych vůbec mohl pokračovat v cestě, ti do toho nějak nezapadá, takže klidně prohlásíš, že jsem lakota, kterej si ani helmu nekoupí... Můžu tě ujistit: koupil a měl vůli ji i nosit, ale prostě to nešlo...
Vůbec jsem nepochopil, že píšeš o nějaké své přilbě, ale to je celkem jedno. V kvalitně odvětrané lehoučké přilbě by se ti hlava nepotila. Ale tu sis určitě nekoupil. Nebo bys byl ochotný dát třeba 3000+ za přilbu?
A znovu opakuji - je mi jedno, jestli ji vozíš nebo ne. Je to tvoje hlava a mě se po ní stýskat nebude.
Medvěd:
Nic Ti nenutím a ani Tě neodsuzuji...
Ale zeptám se jen na jedinou věc: kdy jsi tu přilbu kupoval a kolik stála ? Pokud budeš vědět i výrobce, tak by to bylo úplně ideální.
A důvod ? Jen se chci dopátrat příčiny proč Ti na hlavě neseděla nebo vadila... Už podle cenové relace se dá zjistit mnohé...
Já vím, že ne, a velmi si toho cením. :o))
Musím Tě zklamat, ale cenu si už nepamatuju, ale bude to určitě něco laciného. Je dokonce možné, že to byl dárek. Fakt už nevím. Výrobce - něco jako Prowell? Tak nějak to znělo.
Jinak Tě můžu em ujistit, že to není jen tvarem, velikostí nebo zpracováním té helmy. Vadila by mi každá.
Dík
Zkusím reagovat i na jeden příspěvek, kde jsi psal, že Tě z té helmy bolela hlava. Mám totiž stejné zkušenosti se svojí předešlou helmou. Při koupi jsem ji tenkrát zkoušel celkem důkladně, měl jsem ji v obchodě na hlavě asi 15 minut a přišla mi absolutně O.K. Jenomže, když jsem s ní pak vyjel na výlety, tak mne pravidelně po 1-1,5 hodině začínala bolet hlava. Ze začátku jsem to na helmu nesváděl, ale dost brzo jsem pochopil, že zas tak dobře mi na hlavě přeci jenom nesedí, pravděpodobně po delší době tlačí někde na nesprávném místě a z toho pak bylo to bolení hlavy... Takže následovala výměna za jinou, která mi tyhle problémy už nezpůsobuje... Jezdím v ní dodnes a nemohu si na ní stěžovat.
No, ale tohle řešení není pro nikoho bohužel zadarmo... Abych o ní na hlavě skoro nevěděl (aby měla co nejnižší hmotnost), aby perfektně seděla, aby byla z opravdu kvalitního materiálu a aby se pod ní hlava moc nepotila atd., tak už to stojí celkem nemalé peníze. Mám za to, že minimálně do 1500 Kč (u nově koupené, cena uvažuji před slevou) se u takto kvalitních helem nevejdeš... Moje stála skoro 2x tolik, to jen pro pro přiblížení kam až se může potencionální kupec dostat než najde to co mu opravdu bude na 100% vyhovovat.
Samozřejmě se ale může i stát, že někomu nebude vyhovovat žádná. Myslím si ale, že dnes je tak obrovský výběr, že alespoň do jednoho "škopku" se dobře napasuje už snad každý...
To, že Ti na hlavě prostě jen "vadí" také celkem chápu... Ono první pocity z něčeho nového na sobě jsou někdy i celkem nepříjemné... Např. občas mám období kdy na ruce nenosím hodinky. Takže asi první týden mi pocitově vadí, že "tam na ruce něco chybí" a pak když si je po delší době zase dám na ruku, tak mi "tam na ruce něco přebývá"... Ale dá se na to po pár dnech v pohodě zvyknout...
Takže si myslím, že kdybys opravdu chtěl, tak se nějaká příhodná helma na Tvojí hlavu určitě najde a po pár vyjížďkách si už ani nevzpomeneš, že by Ti na hlavě cokoli vadilo...
Stále jsi mi ale nenapsal, proč to nenapíšeš jenom jednou, ale musíš to psát každému přispěvateli zvlášť jako kdyby neuměl číst jiné vlákno, než jenom to svoje.
Když se tě někdo zeptá kolik je hodin a ty mu odpovíš, že je čtvrtek, tak se nesmíš divit, že se zkusí zeptat ještě jednou.
Zapomeň na to, je mi jedno, že to nechceš pochopit, myslel jsem to dobře. Tato diskuze začala jako pohodová, pohodová byla i z počátku, když jsi přispíval a přinášel jsi nové myšlenky, nebo jsi poprvé vysvětlil svůj důvod proč nenosíš helmu.
Pak sis diskuzi přivlastnil a nepochopitelně každý (byť všeobecný) příspěvek hodnotíš jako útok, nebo výčitku na tebe, tak jsi se jal zpakovat své důvody proč nenosíš helmu ještě několikrát až jsi mě tím otrávil, protože se musím přehrabovat příspěvky, že někdo napíše, že on helmu nosí a myslí, že ten kdo jí nemá je hazardér a ty do něj hned začneš šťourat, že tobě helma vadí a proto jí nenosíš.
Mimochodem, já si myslím, že ten kdo jezdí na kole bez helmy hazarduje se svým zdravím.
Jistě mi nyní nezapomeneš vysvětlit, proš ty helmu nepoužíváš. Zklamu tě, ale já to už vím. Přečetl jsem si to v tomto tématu v různých obměnách v mnoha příspěvcích v tomto vlákně.
Víš co, zkusím to jinak. Ty nepoužíváš helmu proto, že se ti pod ní zapařuje hlava a nemůžeš se s ní plně koncetrovat na jízdu.
Ještě jeden dodatek. To, že si myslím, že lidé jezdící bez helmy hazardují není konkrétně o tobě, ale všeobecné, nevyčítám ti to, ani ostatním to nevyčítám, je mi jedno jestli to změníš, stejně jako je mi jedno, jestli to změní ostatní.
Taky mi to připadá škoda. Ale určitě si to nekladu za vinu jen sobě. Nebýt toho, že se mnozí diskutující začali zabývat více mou osobou než původním tématem, nikam by to nesklouzlo.
Nevím, co myslíš tím "přivlastnil". Jde jen o frekvenci mých příspěvků a ta je dána frekvencí dotazů a poznámek na mou adresu.... Ale jinak jsi to vystihl zcela přesně. Když mě někdo označí za hazardéra jen proto, že nenosím helmu, tak opravdu musí očekávat, že na to zareaguju.
Ty si myslíš, že kdo nenosí helmu, hazarduje se svým zdravím. Ve většině případů to může být pravda. Nejvíc u těch, kdo jezdí v přírodě, v terénu a tak podobně. Částečně ale i u těch, kteří jezdí v provozu. A právě to mě přimělo, abych uvedl na pravou míru, proč helmu nenosím já: Mám k tomu své důvody, které u jiných nenastávají. Že si tu z nich budete dělat srandu, zlehčovat je atd., už nevypovídá nic o mně, ale o autorech takových příspěvků. Moc by mě zajímalo, jak by reagoval kdokoli z nich, kdyby je pod helmou po čtvrthodině každé jízdy začala bolet hlava. Zkus se na to podívat jinýma očima než očima zdravého člověka.
Nejde o to, že by se hlava "jen" zapařovala. To by se možná opravdu dalo vyřešit vhodnější konstrukcí helmy. Ta hlava se mi přehřívá a reaguje i na pouhý dotek materiálu té helmy, což působí znatelnou ztrátu koncentrace a později i bolest hlavy. Vím, co dělám, a vím, co říkám. Prostě VÍM, že pro mě by bylo nesrovnatelně nebezepčnější tu helmu na hlavě mít. Kromě toho bych dřív nebo později na tom kole přestal jezdit úplně.
Medvěde nezklamal jsi, opět jsi nám sdělil to své mnohokrát již sdělené. I když píšu o voze, ty si tu svou kozu nezapomeneš zmínit, opět jsi zopakoval, že příspěvky nečteš, ale jenom omíláš své téma. Přesně toto jsem se ti snažil sdělit. Když někdo napíše cokoli, ty mu odpovíš, že helmu nenosíš protože... a za pět minut znovu.
Mimochodem nikde jsem nepsal, že jsi hazardér zrovna ty,napsal jsem, že ten kdo nenosí helmu na kolo (a je jedno kde a jak jezdí) je pro mně hazardér se svým zdravím.
Tím, že sis přivlastnil téma myslím, že reaguješ na každého kdo napsal svůj obecný názor na používání přilby a vztáhnul sis jeho příspěvek na sebe, i když byl míněn všeobecně.
A nezapomeň mi prosím tvé odpovědi připomenout proč to vlastně helmu nenosíš.
A jsme zase doma... to už jsem někde četla. Přiznám se, že to mne docela rozesmálo "na ledě nepadám...soustředím se na pohyb..." a proč jsi se tedy zamotal do těch pásků? to jsi nepředvídal? ale proč na to vlastně reaguji, je to fakt každého věc, jestli nosí nebo nenosí helmu, jestli se poutá v autě nebo ne. Já bych bez helmy nevyjela a v autě nepřipoutaná nejedu snad ani do vedlejší ulice.
Psal jsem, že náledí mě nutí k tomu, abych se víc soustředil na svůj pohyb. Do těch pásků jsem se zamotal na absolutné suchém a rovném povrchu, tedy v okamžiku, kdy mě žádné náledí nenutilo se na svůj pohyb tolik soustředit. Jinak samozřejmě souhlasím. Opravdu je nošení helmy každého věc - tedy i moje.
S připoutáváním v autě mám jiný problém. Jezdím natolik zřídka, že to nemohu mít zautomatizováno. Proto bych na to bez upozornění řidiče někdy třeba zapomněl. Ale jakmile mě upozorní, samozřejmě a bez protestů se poutám.
Já myslím že upnutý dres bude mít ten samý psychologický účinek. Podle mého názoru cyklistu ve sportovním považují řidiči za zkušenějšího než cyklistu s rozevlatým hárem a v plátěných kalhotech, ženu, dítě nebo starce. Moje zkušenosti to potvrzují, necyklisté jedoucí na kole pouze z praktických důvodů prasí nejen na silnici ale i na cyklostezkách. Nemilosrdně to potvrzuje to i statistika. V provozu se mění v mrtvoly nejvíce starší lidé, nesportovci s velmi špatnou technikou jízdy, jedoucí na starých plečkách kteří nepoužívají kolo jako sportovní náčiní ale jako dopravní prostředek. Nikdo nechce odmotávat střeva ze stěračů :-)))
jo jo je to tak sam to pozoruji na sobe jako zkusenejsi cyklista v mestskem provozu
Považuju se za cyklistu-nesportovce, rozevlátý háro sedí, místo plátěných kalhot mám manšestráky, moje kolo jako plečka pouze vypadá, ale přesto si nemyslím, že bych kvůli tomu musel mít špatnou techniku jízdy. Kolo používám téměř výlučně jako dopravní prostředek, a přesto se považuju za cyklistu poměrně zkušeného. Tím ovšem samozřejmě nemůžu vyloučit, že někdo ze mě tu mrtvolu udělá. Ale určitě do mě nikdo nebouchne jen proto, že jedu bez helmy.
Myslím, že raději dál budu jezdit v přilbě... Přestože jsem s ní nejezdil 25 let, tak se za poslední roky tolik zvýšil počet magorů na silnicích i hustota provozu jako taková, že spoléhat se na to, že se mi někdo vyhne, když nebudu mít přilbu, protože bude mít větší strach, že by mi mohl ublížit, je v dnešním českém provozu cvoků nanejvýš neopatrné. Přeci jen mám ženu a děti a mám nějakou zodpovědnost nejen k sobě ale dnes už i k nim. Pochybuji, že by jí nad mou rakví uklidnilo to, že jsem se chvíli před svou smrtí spoléhal na psychologický průzkum. Lepší rozbitej kokos na hlavě, než větší odstup jednoho řidiče z deseti, kde ten jedenáctý mě zase klidně sejme....průzkum - neprůzkum - přilba - nepřilba....:-(
Jo, přesně. Ten souboj s patníkem (svodidlem, stromem, kamenem atd.) hlava prostě nikdy nevyhraje.
Já bojoval s dlažbou před 14 dny. Najel jsem zešikma na tramvajové koleje v rychlosti okolo 40 km/h a nevšilml si že mám píchlé zadní kolo. Bylo to v Brně na náměstí svobody. Pravá strana přilby je sedřená. Když jsem se smýkal po zemi, slyšel jsem naprosto zřetelně jak se přilba dře o kamené dlaždice. Nebýt přilby měl bych mozek venku.
To jsi dost démon-40km/hod. a přes Nám.svobody!!!
To bylo v 5,25 hod. Makal jsem Rašínovo ulicí, kolejištěm od Moraváku na náměstí abych získal náskok před šalinou, tam je to z kopce. Na začátku jak se otevře prostor náměstí když už jsem nabral velkou rychlost, jsem chtěl odbočit mimo koleje a ta měkká pneumatika se přes tu kolej nepřevalila ale sekla se o ní a už jsem šel na hubu. Bylo to navíc v nejnižším místě náměstí kde je vlastně dolík a v něm byla jako na potvoru v kolejích voda.
Nedělejme z toho další medvědí mrakodrap, prosím. Už se to tady přece několikrát probíralo, tak si to najděte, ať to nemusíte pořád opisovat a znovu a znovu zdůvodňovat.
Že je lepší vrazit do zdi s opancéřovanou hlavou než s holou lebkou je snad jasné i malému dítěti...
Ano, malému dítěti je to jasné, jiným bohužel ne.
Já nepopírám, že když už k pádu a úderu do hlavy dojde, pak helma může něco zachránit. Jde o to, že v mém případě mi helma SILNĚ zvyšuje PRAVDĚPODOBNOST pádu.
Co je lepší - přijít s dvacetiprocentní pravděpodobností o polovinu nebo s půlprocentní pravděpodobností o vše? (Neber ta čísla doslova - jen demonstruju princip své úvahy).
Ani mi radsi neodpovidej :o) Jenom ke tve uvaze:
- prilba samotna nezabrani padu, ale v pripade padu casto zachrani zivot a zdravi.
- prilba stejne tak nezvysi pravdepodobnost padu. Kvalitni helma vazi asi tolik jako poradna zimni cepice, nezabranuje vyhledu a i v parnem lete dobre ventiluje (rozhodne brani proudeni vzduchu podstatne min, nez treba dlouhe vlasy- mel jsem je taky, tak vim, o cem pisu).
- na kole se muzes zranit i bez vlastniho pricineni. Pokud te srazi auto, zapremyslej, jestli je lepsi mit nebo nemit helmu a v cem se to projevi v rozsahu zraneni nebo pravdepodobnosti ztraty zivota.
Kazdopadne je na kazdem, jak moc si vazi vlastni hlavy, nikdo ti helmu nenuti, tak bud tak laskav a nenut nam naopak to, ze bez helmy je to bezpecnejsi. Diky.
Jak jsem psal už výše: Důležitější je pádům předcházet, předvídat takové situace a hrozící pád dokázat odvrátit, tedy řešit PŘÍČINU. Chránit se až proti následkům mi nepřipadá tak efektivní.
Nechci mluvit za nikoho jiného než za sebe, ale konkrétně v mém případě by přílba nebezpečí pádu výrazně zvýšila, protože by silně snížila mou koncentraci na samotnou jízdu. Jak už jsem se tu opakovaně zmiňoval, pod helmou se mi přehřívá hlava a i jinak mi helma na hlavě prostě vadí, což nutně snižuje mou koncentraci.
Chápu, že na cyklistické výpravy do přírody, do terénu atd. je helma takřka nutnost. Zde je ale také nesrovnatelně vyšší riziko pádu než ve městě. Ano, v případě, že už mě to auto srazí, by helma určitě mohla snížit následky následného pádu.
Nikde přece nepíšu, že OBECNĚ je to bez helmy bezpečnější. Všude tvrdím, že PRO MĚ je to bez helmy bezpečnější. Proto jsem proti všeobecné povinnosti helmu nosit. To ale neznamená, že bych chtěl někomu kecat do toho, jestli si helmu pořídí a bude ji důsledně vozit.
Zkrátka ty jsi Medvěd dokonalý, kterému není na světě rovno a který prostě žádnou chybu neudělá, protože vše předvídá, všechno ví, všude byl... ;-)
A když už na tu čuňu (resp kedlubnu) poletí, tak se mu nic nestane, protože bez přilby je to přeci bezpečnější...
Nádherná ukázka demagogie. Jediný, který říká něco jako že mám být dokonalý, jsi tu ty. Já říkám, že je ZAPOTŘEBÍ předvídat, a ne že JÁ jsem schopen kdykoli cokoli předvídat.
Kdybych tu o sobě chtěl tvrdit, že jsem dokonalý, těžko bych tu podrobně popisoval všechny své zaviněné i nezaviněné pády. Že jich bylo málo, skutečně považuju za svou zásluhu (čí taky jinak, že?) a čí zásluhou je, že se všechny moje pády obešly bez zranění, si netroufám posoudit.
Ale stejně díky za ten příspěvek, protože mě nutí přemýšlet: Ty tu na mně nenecháš nit suchou, protože nereflektuju spíše teoretické nebezpečí, že si natluču VLASTNÍ "kedlubnu". Ale naprosto chladným tě nechává, že řidiči aut nereflektují nesrovnatelně vyšší nebezpečí, že tu kedlubnu daleko důkladněji natlučou NĚKOMU JINÉMU.
Chápu, že na Manhatnu již není místo pro stavbu dalších mrakodrapů, tak je musíš stavět tady...
Divím, se že ty, takový jazykovědec, neznáš význam slova demagogie. Zejména pak při tvé četností používání oné demagogie.
Jen jsem, poněkud lehce ironicky, shrnul (zhrnul? já nikdá nevím; jak to vlastně má být; a proč?) tvé příspěvky a názory (či asi lépe a přesněji dogmata); a to nejenom z toho vlákna...
;-)
A mimochodem - žádný pád není nezaviněný; vždycky za to někdo či něco může; chyba jezdce, kola, techniky, okolí... a skoro vždy za to hlavně může pantatíček Ňůtn:-) s tou jeho gravitací... ;-)
VAROVÁNÍ. MEDVĚD JE NEBEZPEČNÝ MANIPULÁTOR.
Tato tvá úvaha je zcela mimo moje chápání. Asi jsem se nedopracoval zřejmě na tuto úroveň hry. :-)
Naopak si myslím, že je to "level", který jsi už dávno přeskočil a možná ve zdraví zapomněl. Tuhle nebo podobnou úvahu dělá člověk tak nějak automaticky. Vždycky člověk hodnotí riziko ze dvou hledisek: a) Jak je pravděpodobné b) Jaké hrozí následky. Teprve kombinace obou hledisek nám dává konkrétní představu o daném riziku.
Takže jak opakovaně píšu: Pro mě je důležitější snižovat PRAVDĚPODOBNOST pádu. Teprve potom (možná) začnu uvažovat o zmírňování případných následků. Ale jakmile cítím, že opatření na zmírnění následků pádu (třeba jen v mém konkrétním případě) zvyšuje jeho PRAVDĚPODOBNOST, tak jdu od toho.
Není mi jasné, jak budu předcházet lidské chybě nebo náhodě. Protože pád člověka na kole je většinou lidskou chybou či dílem nepředvidatelné náhody. Tudíž mi nezbývá nic než jen preventivně předcházet velkým následkům takového pádu, jelikož pád samotný se dá ovlivnit a předvídat jen dost těžko.
To asi jo. Opravdu budu těžko předvídat, jestli to do mě někdo napálí v plné rychlosti zezadu. Přesto si myslím, že i toto riziko je (u mě) nižší než rizika vyplývající z nesoustředěnosti v důsledku nepohodlí způsobeného přilbou. Ale uznávám, že je to moje specifikum - u normálních lidí to může být jinak. :o))
To mi připomíná jednu kamarádku se silnými dioptriemi, co nenosí brýle, protože ji na nose znervózňují, necítí se s nimi, rozptylují je...
Jo, tohle stanovisko jsem pochopila, když jsem teď byla donucena k nošení brýlí na čtení. Na začátku jsem si je sundávala i když jsem si chtěla podat ze sousedního stolu čaj.. s pocitem, že s nimi neudržím rovnováhu a já nevím, co ještě... ale po pár dnech už s nimi dokážu fungovat normálně...
Nojo, ale ta kamarádka takhle jezdí i autem... že je ta její jízda napolo po paměti bezpečnější, než kdyby ji rozptylovaly brýle...
No, co na to říct...
Na bolest hlavy si opravdu zvykat nechci. Kromě toho nechci ani podstupovat rizika, která by vyplynula ze snížené pozornosti v důsledku nepohodlí způsobeného helmou.
Zmíněná kamarádka svým počínáním ohrožuje nejen sebe, ale hlavně své okolí. Kromě toho: Zatímco absence brýlí u ní určitě zhoršuje řidičské schopnosti, chybějící helma na mé hlavě má efekt přesně opačný.
S tím, že ona ohrožuje víc lidí, souhlasím.
Nicméně logika těch argumentů je úplně stejná. Nenosíš hlemu, protože nechceš. Fajn, nic proti... ale ta zdůvodnění mají úplně stejnou logiku (ono totiž blbě nastavené nožičky od brýlí můžou způsobovat bolest hlavy úplně stejně jako špatná velikost helmy atd.). Prostě buď ji nosit nechci, pak nenosím a neokecávám. Nebo chci, pak si samozřejmě dám tu práci, abych našla typ a velikost, co vyhovuje a pár dni s ní tedy budu pojíždět kol baráku, abych si zvykla na do té doby neznámý pocit něčeho na hlavě. (Ale říkám - nenutím, když nechceš, tak ne... ale proboha nepřesvědčuj lidi, jak je zrovna TVOJE hlava výjimečná, že si na žádnou helmu nezvykne, když si miliony dalších hlav v pohodě zvykly...)
Dívím se ti, Ifčo, že s ním vůbec diskutuješ. Člověk, který jezdí v zimě na silnici na pláštích ojetých na plátno a přesto zarputile tvrdí, že nikdy nemůže spadnout je buď namyšlený blbec nebo hlupák.
Diskuse s ním je naprosto zbytečná. On diskutovat nechce a neumí, ale přesto sem pořád leze, parazit jeden.
Ukázka tvého analytického myšlení: Že sjíždím pláště až nadoraz, je pravda. Že jezdím v zimě i na náledí, je taky pravda, ale z toho nevyplývá, že obojí provozuju ve stejném okamžiku.
Naopak - před zimou zpravidla nazouvám nové pláště, například i proto, že sjeté pláště jsou náchylnější na proražení nějakým kamínkem. Vzhledem k tomu, že v zimním období se pražské ulice občas sypou inertním materiálem složeným právě z takových ostrých kamínků, jízda na sjetých pláštích by vyžadovala velmi časté opravy duše.
Že bych nemohl spadnout, jsem nikde netvrdil. Viz mé mé zdejší podrobné popisy mých nejrůznějších pádů. Ale klidně si o mně dál mysli, že jsem namyšlený blbec, hlupák nebo parazit. A nebo třeba všechno zároveň.
Když už původní tvrzení nevyhovuje, tak se prostě vhodně upraví, že? Pravděpodobně i ten totálně ojetý vrak na zimu měníš za nový, nemýlím se? A určitě si na náledí bereš i nové pobotky, aby tolik neklouzaly z pedálů, je to tak?
A že jsi netvrdil, že nepadáš? Ale tvrdil...
"Na ledě nepadám...Je to dané tím, že se na pohyb už předem soustředím..." - jsi jedinej na světě, kdo to dokáže. My normální na ledě padáme. Je to dané tím, že na šikmé zmrzlé ploše se díky gravitavi nic neudrží - tedy, kromě tebe, samozřejmě!
Nic jsem si nemusel upravovat. Ty sis dal dohromady dvě věci, které ale v praxi nenastávají nikdy současně. Proti tomu jsem se samozřejmě ohradil.
Moje kolo jako celek není ojetý vrak. Opotřebované součástky měním postupně, tudíž vykazují RŮZNĚ velký stupeň opotřebení. Chodím a jezdím celoročně ve stejných polobotkách nezávisle na počasí.
I za svým dalším tvrzením si stojím. Pravděpodobnost pádu na náledí snižuju do blízkosti nuly tím, že se na jízdu více soustředím. To dokáže leckdo, tedy nejen já. Jak často kdo padá na ledě, opravdu netuším. Já jsem měl na náledí pouze jediný a navíc vyloženě neškodný pád, jak popisuju výše.
Ještě jeden postřeh připojím. Jsem poměrně těžkej. Moje kolo taky. Pravděpodobnost mého pádu na náledí to snižuje. Tam, kde by střízlík třeba už podklouzl, moje hmotnost ledovou krustu drtí. Velmi často se takhle vypořádám s namrzlým sněhem (zmrazky).
Proč MUSÍŠ si musíš pořád dokola obhajovat a leštit si to své ego a JÁCTVÍ, pane SUPERDOKONALÝ? To, co jsi právě napsal, jsi v různých odměných napsal v tomto vláknu několikrát.
Česky přeloženo nám vlastně říkáš, že jsme všichni idioti, protože na náledí občas upadneme, což TOBĚ se stát nemůže (a tudíž idiot nejsi)...
Připomněl jsi mi jednu písničku od Olympicu. Je o tobě...
Ve všem chtěl mít větší podíl
Pro jiné se nenarodil
Sám neuměl ničeho se vzdát
Jen ostatní za nos vodil
Myslel na to kkudy chodil
A jen sebe upřímně měl rád
Každou větu začal slůvkem Já
Každou větu končil slůvkem Já
On nevěřiil na chiméry
A ve jménu kariéry
Nosil boty špičkou dozadu
Nikdy nepsal verše ženě
Vždy se tvářil unuděně
Když jsi k němu přišel o radu
Každou větu začal slůvkem Já
Každou větu končil slůvkem Já
Já, já, já, jenom já
Já, já, já, jenom já
Já, já, já, jenom já
Já stačím si sám
Já, já, já, jenom já
Já, já, já, jenom já
Já, já, já, jenom já
Já stačím si sám
Já se mám
V očích led a vlhké dlaně
Usmíval se polekaně
V obavě, že budeš něco chtít
Velmi dbal na osobitost
Povýšil svou sebelítost
Na ten nejušlechtilejší cit
Každou větu začal slůvkem Já
Každou větu končil slůvkem Já
Vidíš ho, jak podle zvyku
Důstojně jde po chodníku
A nic kolem sebe nevnímá
Do stop padá sůl a písek
Jednoho dne nevrátí se
Nikdo si té ztráty nevšímá
Komu chybí jeho věčné Já
Jen ozvěna domů vzpomíná
Já, já, já, jenom já
Já, já, já, jenom já
Já, já, já, jenom já
Já stačím si sám
Já, já, já, jenom já
Já, já, já, jenom já
Já, já, já, jenom já
Já stačím si sám
Já se mám
"dojíždím všechny součástky až na hranici totálního zničení..."
Datum: 06.05.08 17:09
Autor: Medvěd
Nevím jak ty, ale já si takto vrak představuji. Normální člověk mění součástky preventivně nejpozději po skončení jejich předpokládané životnosti a ne až po jejich totálním zničení. Tady jde především o bezpečnost, víš? Jenže ty řešíš hlavně teorii, praxe ti naprosto uniká.
Ke zbytku se vyjadřovat nebudu, dochází mi perly...
Já jsem neřekl "až po jejich totálním zničení", nýbrž "na hranici ..." Určitě jsi za posledních deset let najezdil víc než těch mých ušmudlaných 60.000 km, ale přesto si neskromně myslím, že určitou praxi za sebou mám. Kdyby to bylo s tou nedostatečnou bezpečností tak žhavé, určitě by se to už nějak projevilo.
Ty máš Medvěde nějakou laboratoř, kde zjišťuješ, jestli ta či ona součástka je ještě PŘED hranicí totálního zničení anebo už ji překračuje?
JAK poznáš, že ta součástka JEŠTĚ není zcela kaput?
Vysvětli mi to, ušetřím tím spousty peněz... Budu měnit součástky dva kilometry před tím, než se mi definitivně rozpadnou...
Jsi fakt tak "potróblé" anebo jen neumíš číst?!?
Copak já jsem psal, že dojíždím součástky na hranici jejich životnosti? Mé součástky hranice životnosti nedosáhnou, protože je prostě měním "preventivně". Nehodlám zůstat viset někde uprostřed lesů s nějakou prdlou součástkou případně zjistit, že mi to nebrzdí, protože destičky jsou zcela hyn?
Nehledě na to, že ty sám jsi tu přiznal, že jsi několikrát jezdil s prasklým rámem, protože se ti to nezdálo nebezpečné...
No coment...
Tím jsem myslela Medvěda...
S prasklým rámem jsem jezdil jen po nejnutnější dobu, než jsem si opatřil nový. Kromě toho byl prasklý v místě, kde opravdu nic nehrozilo. Kdybych postupoval tak, jak mě tu někteří pomlouvají, jezdil bych na tom rámu dodnes.
Mimochodem - jak se váš příspěvek týká tématu této diskuse?
Co je to zase Medvěde za blbost?!? PROČ bych měl každý den rozebírat střed? Když dojdou argumenty, tak následují hlouposti, že?
Ale nechť - kolo (přesněji kola) vozím (tzv "pravidelně") do servisu, kde se o kontrolu postarají a doporučí výměnu toho či onoho (po umytí obvyklé haldy bláta a bordelu:-))
A z čeho soudíš, že já si kolo od A do Z servisuju sám. Stejně jako ty taky občas vodím kolo do servisu. Co je na tom výjimečného? Sám se starám vlastně jen o duše a pláště, jsem schopnej si docentrovat kolo, vyměnit brzdový špalky, seřídit přesmykač a přehazovačku, dotáhnout řízení nebo vůli na předním kole, vyměnit řetěz, ale to je asi tak všechno. Třeba ani kazetu si nevyměňuju sám, protože na to nemám vybavení.
Proto nevím, z čeho čerpáš své přesvědčení, že jezdím na nějakém křápu na hranici rozpadnutí. Když v servisu zjistí, že nějaká součástka je na výměnu, tak mi to oznámí a já se rozhodnu, jestli s tím budu ještě chvíli jezdit nebo ne. Stejně na to většinou přijdu ještě dřív sám (probržděnej ráfek, předřený lanko, vymletý ložisko...)
Jen nevím, jak to všechno souvisí s hlavním tématem této diskuse.
To je dobrá teorie: těžké předměty mají snížené riziko uklouznutí. Hahaha. To by vlastně nemohl dostat náklaďák smyk! Aby to bylo zábavnější: nemáš nějaký graf, kde je vidět, jak sleduješ, kolik´s toho nabrzdil přední a zadní brzdou, kolik současně (s přihlédnutím k závažnosti situace a míře vyhodnoceného nebezpečí), amortizace špalíků a míra jejich opotřebení při provozu v létě za sucha a na podzim (nutno započítat zvýšenou abrazivnost směsi vody a bláta!) a nějaké další statistické špeky? Jéžiš, teď jsem zapomněl že nemáš smysl pro humor a ironii!!! NIC NEPIŠ!!!! Ty drtiči ledové krusty!!! Dík, nasmál jsem se!
Občas mě tu někdo peskuje, že vycházím pouze z teorie a kašlu na praxi. Tak tady je to obráceně: Mám to ověřeno v praxi. Lehká váha na uježděném a namrzlém sněhu dostává smyk. Moje kolo pod mou vahou namrzlý sníh drtí a do smyku se nedostává. Je mi jedno,jak se to dá nebo nedá fyzikálně zdůvodnit. Pro mě je důležité, že to funguje v praxi.
Můžu tě ujistit, že mnohokrát jsem na podobném povrchu (například na ledovce) předjížděl i auto, které na něm neovladatelně "plavalo". Ne že bych si to chtěl příliš často opakovat, protože mě tím to auto ohrožovalo. Ale zrovna u toho jako na potvoru nebyly kamery, abych ti to mohl ukázat. Takže buď mi to věř nebo ne. Nic jiného s tím dělat nemůžu.
TY jsi na ledovce objížděl auto, které na tom ledu plavalo, ale ono tě tím ohrožovalo?!?
To je stejné, jako bys upadl na chodník, ale pak bys řekl, že tě ten chodník praštil...
Ty fakt nejsi normální.
Co je divného na tom, když řeknu, že mě neovladatelné auto ohrožuje? Srovnání s chodníkem kulhá na obě nohy. V tom chodníku nesedí řidič, který by nebyl schopen své "vozidlo" ovládat. Řidič motorového vozidla je odpovědný za vše, co svým vozidlem způsobí. Hodit vinu za to, že neovladatelné auto do někoho narazí, automaticky předem na tu oběť, svědčí o vašem svérázném vnímání práv, povinností a odpovědnosti řidičů motorových vozidel.
Do toho, co vy považujete za normální, se zcela určitě nevejdu. Zvlášť pokud považujete za normální svá paranoidní obvinění na mou adresu. Myslím, že byste se napříště měla vyvarovat osobních útoků. Za prvé to nesouvisí s tématem této diskuse, za druhé to přesahuje pravidla slušného chování.
Medvěde, Hekynen nejspíš narážel na to předjíždění. Předjíždění je v každém případě vysoce riskantní manévr, který by si každý měl dobře rozvážit. Kdo předjíždí, je prakticky vždy zodpovědný za případnou kolizi s předjížděným vozidlem. Proto se tu lidi podivují nad tím, že ses pustil do předjíždění auta, které na ledě "plavalo", jak píšeš, nota bene v situaci, kdy jsi byl sám na ledovce. V takové sitauci by se asi většina řidičů (motorového i nemotorového vozidla) rozhodla raději nepředjíždět. Kdyby do tebe v tu chvíli to auto narazilo, byl bych skutečně a upřímně přesvědčen, že vina je na tvé straně, protože vzhledem k podmínkám jsi prostě neměl zahájit předjížděcí manévr.
To, co píšeš ve svém posledním (značně podrážděném - proč?) příspěvku, vyznívá tak, že řidič auta je vždy zodpovědný za případnou nehodu, ale ty naopak nikdy. To mi přijde divné - právě v tomto případě bys to byl určitě ty.
Jen se zkrátka divíme, jak moc spoléháš na své umění nepadat na ledě, nic víc...
Tak Medvěde, kurňa, nenapínej... Nebo zvědavostí ani spát nebudu. Jak to teda je ? Těžší míň klouže ? A auto doslova plavalo a ty ne ? Mám za to, že ty máš kolem metráku a kolo nejvýš dvacku. Co to bylo za autíčko, že i s řidičem mělo do metráku ?
Nebo se někde vloudila chybička ? A nebo nám to zase "vysvětlíš" ? :-))
Já se už skoro bojím na podobné otázky odpovídat, aby mi zase nikdo nevynadal, že to tu zasírám nesouvisejícími kecy. No ale překonám se.
Jinak souhlasím: Předjíždění je vždy poněkud riskantní. Jenže pokud neovladatelné auto při jízdě do kopce přestan zabírat a začíná se sunout dozadu, člověku ani nic moc jiného nezbývá. Takže v dané situaci nebylo co zvažovat. Těchhle situací jsem zažil víc, protože z domova vždy vyjíždím do kopce.
Jinak si nemyslím, že by předjíždějící musel být VŽDY odpovědný za případnou kolizi. Pokud do v souladu s předpisy předjíždějícího kola narazí neovladatelné vozidlo... Ale nestalo se tak a dokonce myslím, že jsem tím předjetím naopak kolizi předešel. Měl jsem ještě jinou možnost - uniknout na chodník. V dané situaci jsem ale vyhodnotil, že sestupovat na ledovce s kola je riskantnější než se pokusit vozidlo předjet.
Podrážděný byl možná tón některého mého příspěvku, ale nikoli já sám. Jsem nad věcí nebo se o to aspoň snažím. Zkus mě ale pochopit, že když tu jsem bombardován dotazy na své soukromí, trpělivě na ně odpovídám a pak někdo přijde s obviněním, že to tu zasírám nějakými kecy o vlastní osobě. A pak navíc informace z těch mých odpovědí jsou vůči mně ještě použity jako klacek na nepohodlného diskutujícího, tak to člověku skutečně na náladě nepřidá.
Stává se pravidlem, že se tu podělím o nějaký svůj dopravní zážitek a všichni najednou stokrát lépe vědí, jak to probíhalo, jak jsem se měl nebo neměl předtím, přitom i potom zachovat, vědí naprosto jednoznačně, že za všechno můžu já, a pokud se nic nestalo, že bych mohl i za to, kdyby se něco stalo. Někdy se tomu už opravdu musím smát. U některých jednotlivců jsou jejich reakce dokonce už velmi dobře předvídatelné.
V jednom máš pravdu: Při jízdě (nejen na ledě) spoléhám na své řidičské umění. Upřímně řečeno, na co jiného bych vlastně měl spoléhat? A že to moje řidičské umění není asi až tak hrozné, svědčí velmi nízká frekvence pádů, prakticky žádné zranění, a to vše při každodenním pohybu v poměrně náročných podmínkách.
Těch fyzikálních faktorů může být víc. Ale to bych jen spekuloval. Prostě v dané chvíli jsem se na svém kole dokázal udržet, dařilo se mi zabírat a kontrolovat směr jízdy. Autu přede mnou se protáčela kola a místo rozjezdu se vozidlo pomalu pohybovalo do strany a dozadu (s kopce). Jak to fyzikálně vysvětlit nevím a ani mě to nijak nebere.
Můžu spekulovat o rozloženém tlaku, sjetých gumách, špatné práci s plynem a brzdou, možná byla kvalita povrchu v mé dráze jiná než pod koly toho auta, fakt nevím. Rozhodně bych ale byl víc ohrožen, kdybych za neovladatelně couvajícím autem zůstal stát na místě nebo se snažil s kola sesednout a uniknout na chodník. To bych sebou na té ledovce dost pravděpodobně seknul, protože bych musel použít brzdu, poměrně prudce změnit směr jízdy, při sestupování se nakllonit na stranu... To vše zvyšuje pravděpodobnost pádu víc než pokračování dosavadním směrem v dosavadním tempu. Ale to Ti snad nemusím vysvětlovat.
Fakt jsi studoval jazyky?! Vždyť neumíš ani česky.
Ty jsi to auto NEPŘEDJÍŽDĚL.
OBJÍŽDĚL jsi auto, které se pokoušelo rozjet.
To je otázka pohledu. To auto se do této situace dostalo během jízdy. Jednalo se tedy o jedoucí vozidlo t.č. v problémech (ve smyku). Nechápu ale, proč mě musíš chytat za slovo a ještě se přitom otírat o moje jazykové vzdělání. Mně to neublíží, ale tobě se divím, že ti to stojí za to.
...se divím, že jsi nepředvídal...
Ty přece předvídáš vždy, všude a všechno...
Ta moje zdůvodnění mají zdánlivě opravdu velmi podobnou logiku jako u těch brýlí. Kdyby tomu tak bylo skutečně, nosil bych v zimě aspoň čepici. Ale já na té hlavě nesnesu opravdu nic. Takže to není o helmě a nějakých jejích technických parametrech, ale o samotném faktu jakéhokoli objektu naraženého na hlavě. Takže ano, je to tak: Žádnou pokrývku hlavy, tedy ani cyklistickou helmu, opravdu nosit nechci a nebudu.
Moje hlava JE výjimečná. Kolik ostatních hlav má za sebou zlomeninu spodiny lebeční, zhmoždění mozkové tkáně a poúrazovou epilepsii? Moje hlava má na určitá privilegia nárok. :o))
Já mít za sebou takový úraz hlavy, nosím přilbu i na spaní.
A mezi auta nevyrazím ani v přílbě integrální.
Taky je zajímavý, že po Praze jezdí Medvěd-časovaná bomba, co má epilepsii. Nebo ji nemá, ale může se mu kdykoli vrátit. A ten Medvěd tady o sobě donekonečna tvrdí, že nezodpovědní jsou motoristé, zatímco on má všechna rizika pod kontrolou. To si z nás děláš legraci? Co když tě to chytne a spadneš nějakému šoférovi rovnou pod kola? Tohle má ten šofér taky předpokládat? Že se mezi autama jezdí Medvěd s epilepsií?
Navíc mě napadá, že jsme se právě dozvěděli pravý důvod, proč jsi nikdy neměl řidičák. Ne že jsi ho nechtěl. Ty ho mít nemůžeš.
Nepsal jsem náhodou, že poúrazovou epilepsii mám ZA SEBOU?
Žádná epilepsie a ani poúrazová není vyléčitelná!!!
Dají se snížit příznaky, ale ložisko na mozku se nikdy neodstraní.
Nikdo nedokáže odhadnout, zda a kdy se klidová forma epilepsie znovu propudí do formy aktivní stejně jako žádný doktor nemůže říct, že je u pacienta epilepsie vyléčená. To je blud.
Medvěd to dokázal. Stejně jako napočítat do nekonečna, zná poslední dvě číslice čísla pí, umí dělit nulou, našel křížení rovnoběžek, vyřešil kvadraturu kruhu, a jiné lidstu užiteřné věci... ;-)
Odhalil jsi Chucka Norise ukrytého v Praze... :-))
jooo to je vono no kdyz se koukam na tu jeho fotku to je uplnej Chuck jen trochu zarostlej ale to je asi soucasti ty masky :))))
Tak to víte víc než moji ošetřující neurologové. Až budu potřebovat poradit s nějakou další chorobou, určitě se na vás obrátím. Poradíte mi takhle na dálku po internetu.
Přečti si řádně, co ti napsali do závěrečné zprávy.
Dám ruku do ohně za to, že tam nebude výslovně napsáno, že je epilepsie vyléčena a stav se nemůže opakovat. S největší pravděpodobností tam bude vyjádřeno, že epilepsie je v klidovém stavu. To ale neznamená vyléčení.
A pokud to tam napsali, pak jsou dál než výzkumy vědy.
Epilepsie v jakémkoli stavu je prostě nevyléčitelná a můžeš se kvůli tomu stavět třeba na hlavu...
http://cs.wikipedia.org/wiki/Epilepsie
Kvůli úrazu hlavy epilepsii nemůže nosit přilbu. Ale během několika minut je vyléčený. To asi soudruzi neurolozi z Moskvy, nebo z NDR. Tak mě napadá - kde udělali soudruzi z NDR chybu?
Vidím, že je to tady samej kovanej neurolog, který dokáže posoudit stav pacienta na dálku. Fénixi, kde jsi vzal tu blbost, že "během několika minut jsem vyléčený"? Tu chybu hledej u sebe a ne u nějakých soudruhů z NDR.
Pro vaši informaci. Toto onemocnění má tolik různých podob a tolik různých projevů, že ani sebezkušenější odborník nedokáže s jistotou určit prognózu. Pro odborníka stejně jako pro laika je důležité, že pokud se onemocnění neprojevilo po dobu čtvrt století (!), je pravděpodobnost recidivy zanedbatelná, tj. srovnatelná například s pravděpodobností mozkové mrtvice u jinak zdravého člověka, ne-li nižší.
Mimochodem - jak souvisí rozebírání mého zdravotního stavu s tématem této diskuse?
Výborně, takže jak vidím, doplnil jsi si vzdělání a nadále tu už nebudeš tvrdit takovou hovadinu, jako že u tebe došlo s epilepsií k vyléčení.
A svůj zdravotní stav si vytáhnul ty. Já jen ze sebe nenechala tvým tvrzením udělat blbce...
Žádné vzdělání jsem si doplňovat nepotřeboval. Vím o tom přesně totéž co před týdnem nebo před měsícem. Ale můžu si ukroutit hlavu nad tím, s jakou samozřejmostí jste schopná na dálku diagnostikovat stav a formulovat prognózu mého onemocnění. Holt čím méně člověk o věci ví, tím snáze vypouští kategorické soudy, na které si netrouflo ani celé lékařské konsilium. Jediné, co vám můžu sdělit, že moje léčba byla ukončena a můj stav v této věci již není sledován. Byl jsem tudíž vyřazen ze seznamu pacientů s touto diagnózou. Vy ovšem samozřejmě nejlépe víte, jak to doopravdy je...
Vyřazen z evidence jsi sice byl, ale nemůžeš kvůli tomu nosit přílbu. Protože díky úrazu a poúrazové epilepsii se ti teď přehřívá hlava?
Pro odborníky i pro laiky je rozhodující zkutečnost, že už čtvrt století jsi bez příznaků. Ale ani ti nevětší specialisté si nedovolí udělat prognózu?
A nemohl sis kvůli tomu udělat řidičák, tak teď pliveš na lidi, kteří ten řidičák mají?
Ta hlava se mi nepřehřívá kvůli někdejší epilepsii, ale ta epilepsie může mít s tím přehříváním shodnou příčinu. A to uznáš, že může být a je velký rozdíl.
Radku skutečně za "největšího specialistu" nepovažuju. Ten předchodzí příspěvek byl samozřejmě určen jí a nikoli pro k.vl. Od Radky si skutečně radit nenechám, i když ona se k tomu zcela jistě cítí naprosto kompetentní.
Ty máš o mém zdravotním stavu víc informací než jsem uvedl zde v této diskusi. O to víc mě udivuje, že vypustíš z úst či z klávesnice takový nesmysl, jako že bych si teď nemohl udělat řidičák. Mohl. Určitá omezení bych měl možná před těmi pětadvaceti lety, ale rozhodně ne teď.
Takže to, že mám výhrady k motorismu, případně k chování motoristů, rozhodně není dáno nějakou mojí závistí, že oni jezdit mohou a já ne. Kdybych o to měl opravdu zájem, ten řidičák si mohu kdykoli udělat.
Já se také za žádného specialistu nepovažuji. Jen vím, že epislepsie a to jákákoli je nevyléčitelná. Lze pouze tlumit projevy.
Pokud se u člověka epi jednou projevila, už mu to nikdy nikdo neodpáře. Pouze lze konstatovat, že poslední záchvat byl před tolika a tolika lety.
Fakt, že nechodíš na kontroly, je pouze tvoje věc. Riziko recidivy je ale vyšší než u člověka, u kterého se epilepsie nikdy neprojevila.
No, s tím přehříváním jsi to vysvětlil prapodivně, ale to je asi tím, že máš permanentně přetopíno. Já bych to typoval na regulérní neurózu a neschopnost přizpůsobit se novým věcem - to je pro tebe celkem typické i v jiných oblastech života.
S tím řidičákem je to ovšem trochu jiné. To docela chápu. Teď si ho možná udělat můžeš, pokud svou epilepsii zatajíš. Ale tenkrát, když jsi byl mladý a po řidičáku jsi toužil, sis ho udělat nemohl. A bylo ti to moc líto. Na jednu stranu ses ke svému handycapu postavil pozitivně - začal jsi jezdit kolmo. Na druhou stranu jsi všechna ta nóbl autíčka narval do popelnic, prostě sis je zošklivil, aby tě to tak nebolelo. A ta zastydlá puberta s tebou cloumá dodnes. Bohužel.
Počkej, ty chceš říct, že Medvěd po svém úrazu v mládí - předpokládám, že to byla ta kolize s tramvají, kterou tady vytáhnul jeho ctěný bratr a která byla plně z Medvědovy viny, se u něj projevila poúrazová epi, kvůli níž si nemohl udělat řidičák, ačkoli chtěl, a z tohoto důvodu zanevřel na všechna auta?!?
A jeho zlost byla tak velká, že ani doma nesnesl pohled na nic, co připomínalo autíčko?!?
Tak to ta rána do hlavy a zhmoždění mozku má pro nás všechny dost fatální následky...
Jak málo stačí...
Na hloupé příspěvky začnu už asi reagovat hromadně.
Radka: Na to, abyste zde mohla předložit odborný názor, byste musela ještě minimálně šest let studovat. EEG bez nálezu mluví proti vašemu laickému závěru. A prosím, abyste se tu přestala zabývat mým zdravotním stavem. Víte o tom méně než nic.
Fénix: Tak to nevím, kde mám permanentně "přetopíno". V místnosti mám aktuálně 16 stupňů.
Svoje domněnky o nějakých neurózách si nech od cesty. Doporučuju věnovat se svým vlastním psychickým problémům.
Po řidičáku jsem nikdy netoužil, nevím z čeho tak usuzuješ. Kdybych si ho v tuto chvíli chtěl udělat, nemusel bych nic tajit. Kontrolní vyšetření encefalografem nic neukáže, protože tam nic není.
Navzdory naší obsáhlé vzájemné koresponcenci máš o mně velmi zkreslenou představu. Na kole jsem jezdil do nějakých osmnácti let a pravidelně používat kolo jako dopravní prostředek jsem začal až o dalších osmnáct let později. Tudíž tvoje kecy o nějakých autíčkách v popelnicích jsou hodně mimo.
Ano, jak málo stačí hloupé, zakomplexované a cynické ženské k pubertální radosti nad možností si do někoho kopnout. Stačí jí k tomu výmysl dalšího podobně postiženého ubožáka.
Tak za prvé k vašim "odborným" posudkům o léčitelnosti epilepsie a možnostech řízení motorového vozidla apod. (vybral jsem jednodušší text, abyste to strávila): http://mladazena.cz/scripts/detail.php?id=356555
Za druhé bych se rád vyjádřil k vašim morálním "kvalitám": Využít (byť starého a dávno vyléčeného) onemocnění druhého člověka k jeho zesměšnění a očernění a zcela nepokrytě se tím bavit je důkazem vaší neuvěřitelné podlosti, nízkosti, absence jakýchkoli morálních zábran. Je to úplně stejné, jako kdybyste se pošklebovala vozíčkářům a vyjadřovala nepokrytou radost z jejich postižení. Pro mě jste a navždy zůstanete morální zrůdou.
Tímto na vás přestávám reagovat. Střezte se osobního setkání se mnou. Naplival bych vám do obličeje. To vám můžu slíbit.
Do obličeje naplij sám sobě, protože jsi se zesměšnil sám. Nemáš se na své onemocnění vymlouvat jak malé dítě. Vozíčkárům nesaháš ani po kotníky, protože oni si nestěžují na internetových diskuzích.
Už to tady zaznělo několikrát - na přilbu si nezvykneš během jedné, byť 160km dlouhé vyjížďky. Místo, abys přiznal, že jsi nepřizpůsobivý lakomec, budeš plivat Radce do obličeje. Je zajímavé, že ke mně ses na tom Vyšehradě moc nehlásil, když jsem tam korzoval s cigárem v ruce. Na ženskou si troufneš, co?
Ty víš líp než já, jestli je to výmluva? Tady je to v poslední době samej jasnovidec. Srovnáváš mě s vozíčkáři - podle čeho? Já si tu snad stěžuju na nějaké své postižení? Žádné není. Zmíněné onemocnění je dávná minulost. Jestli to zdejší samozvaná neurologická kapacita zpochybňuje, je opravdu jen její psychický problém. Z celého úrazu zbyla jen nepatrná anomálie (přehřívání hlavy), která má sice stejnou příčinu jako ta epilepsie, ale se samotným, již dávno vyléčeným onemocněním jinak už vůbec nesouvisí.
Vyjádřil jsem se k tématu "přílba" v tom smyslu, proč nesnesu nic na hlavě. Na nic se vymlouvat nemusím, protože mi to zákon nepřikazuje. Byla jen moje dobrá vůle, že jsem tu sdělil své důvody. Taky jsem mohl říct, že vám do toho nic není a vykašlat se na vás. A měl jsem to udělat. Jen zneužíváte mojí otevřenosti.
Můžu tady očekávat leccos, ale že se tu objeví dvě absolutně bezcitné kreatury, které si z mé někdejší život ohrožující nemoci budou tropit posměch, mě tedy opravdu nenapadlo. Byl jsem naivní - informací o vás dvou jsem měl dost dost na to, abych to předvídal.
Ty osobně sis tu jen za poslední den vycucal z prstu dvě pomluvy - něco o nějakých autíčkách a něco o nějakém setkání na Vyšehradě. Ani jedno se nezakládá na pravdě.
Nepřizpůsobivý skutečně jsem, a to v tom smyslu, že se nepřizpůsobuji ničemu, s čím nejsem schopen se ztotožnit. Nejsem ovce, mám svou svobodnou vůli. K tomu mému "lakomství". Několikrát jsem tu dokázal, že důvody nenošení přílby jsou v něčem úplně jiném, ale určití jednotlivci si mě prostě nějak zařadí a pak už jim racionální argumenty vůbec nepřekáží v tom, aby o mně šířili evidentně nepravdivé pomluvy.
Za to, jak jste zneužili mých informací o mém někdejším zdravotním stavu ke mému zesměšnění a pomluvám, byste si zasloužili naplivat do ksichtu oba. K tobě jsem dosud přistupoval jinak než k té ... Dnes už si myslím, že si to nezasloužíš. Chováš se už stejně jako ona.
V posledním odstavci na mě útočíš z pozice, která je smyšlená a o to zákeřnější. My dva jsme se setkali pouze dvakrát na pár desítek minut, a to na stejném místě u metra Černý Most. Nikdy předtím, ani nikdy potom jsem tě neviděl a ani nechci.
Takže si nech své lži. Na Vyšehradě jsem tě nikdy neviděl a ani nevím, kdy to mělo být. Jestli jsi mě tam tedy někdy potkal a poznal, byl jsi to ty, který se ke mně nehlásil. Asi jsi k tomu měl své důvody. Jestli jsi měl v tu chvíli cigáro v ruce, je absolutně nedůležité.
Tvoje věta "Na ženskou si troufneš", je úplně mimo. Za prvé mi dotyčná svým chováním ženskou ani vzdáleně nepřipomíná, za druhé bych stejně reagoval i na chlapa, pokud by se choval takhle hnusně. Tohle se prostě nedělá. Takhle se nejen ženská, ale vůbec slušný člověk nechová.
Ano, slušný člověk se pozná podle toho, že ostatním plive do ksichtu kvůli internetové diskuzi.
Už jsem na to přišel. Ty nejsi Medvěd, ty jsi Lama.
Co to tady zase vyrábíte za věžáky, nebo jste se zasekli jak starý gramofon?
Místo vzájemného "plivání" by to chtělo urychleně dát návod jak se téhle příšernosti zbavit a přejít k něčemu rozumnějšímu
Kdo to furt dělá, tyhle věžáky? S tím já nechci mít nic společnýho. Do toho mě netahejte, fakt. Hnus fialovej.
Hm, tak jsem si to skoro všechno přečetl....
Už to tady bylo tolikrát.... Proč to znovu probírat... Ale je fakt, že článek je zajímavý.
Co se mě osobně týče, tak helmu nenosím a nosit nechci. Je mi jedno, co si o tom kdo myslí a je mi jedno, jestli jí někdo jiný nosí. Doufám, že to nikdy povinný nebude, a že si pořád budu moci vybrat, co se svým životem udělám nebo ne a nebude mi nikdo nic "v mým vlastním zájmu" nařizovat. Neupírám helmě možnost ochrany při případném pádu a přestože na hlavu jsem z kola nespadl zatím nikdy, tak vím, že se to teoreticky může stát. Přesto helmu nenosím. Nechci. Generalizování a nucení ostatních do všeho, co já považuju za dobrý, jak tady předvádí někteří výše, mě vadí! Zkusme tu debatu vrátit k tématu, o kterým je ten článek nebo se na to vykašlat....
Absolutní souhlas. Občas mi připadá, že co se týče kol, tak tu opravdu bylo všechno už mnohokrát. Vývoj téhle techniky nejde a nemůže jít tak rychle, aby to uživilo (zaplnilo) tuto diskusi a přitom se diskutující vyvarovali opakování určitých témat. A to je důvod, proč mě překvapuje alergie některých zdejších diskutujících na širší tematický záběr.
Ale ještě k tomu opakování určitých témat: Myslím, že to není až tak úplně od věci. Trochu sleduju obměnu zdejších diskutujících a s ohledem na nezanedbatelný počet nově příchozích (přispívajících i pouze čtoucích, registrovaných i neregistrovaných) je podle mě dobré ta témata v určitých intervalech vytahovat znova.
Pro ty, kteří se tu pohybují déle, to sice může být nudné, ale vůči nově příchozím by nebylo fér odmítat s nimi komunikovat jen proto, že to tu před rokem či dvěma už bylo, a neustále je odkazovat na historii fóra. Oni sem přicházejí NAŽIVO diskutovat a ne se hrabat v nějakém "archivu".
Přesně tak. Je mi jedno, že jezdíš bez ní. Tvoje věc. Tobě je nejspíš jedno, že jezdím s ní. Moje věc. Díky, že pro své vlastní rozhodnutí nehledáš jakési "objektivní zdůvodnění" a neděláš z toho ideologii.
Btw: ten zákon by byl dost velkej průšvih, doufám, že k tomu nedojde...
Do 18-ti let plembák povinný. A pak nechť je to dle vkusu a názoru každého soudruha... Tedy současné stav (nevím jen, jestli je povinná do 15-ti anebo až do 18-ti)
Já bez přilby nejezdím, stejně totiž na té kedlubně "něco" potřebuji mít (vadí mi jízda "jen tak", zejména pak v létě, kdy praží slunce), tudíž namísto šátku/kšiltu prostě vozím na kokosu kokosák (lehoučký a perfektně odvětraný; a s ochranou čela).
Ale článek opravdu nebyl o nošení přilby ale o to, jak to "vidí" a jak na to reagují řidiči....
Přilba je u nás povinná do 18 let a na silnicích 1. třídy.
Tys to sem dal schválně!, jako past na medvědy.
To byla jen taková návnada. Ale že jsem se chytil, co? No, snad jsem se tu ničeho zavrženíhodného nedopustil...
Ale kdepak, jen si z toho zase uděla nečtivej off-topic...
Asi jak pro koho. Kdyby to bylo tak nečtivé, těžko by toto téma dosáhlo takového počtu příspěvků.
...z nichž 50% je tvých a z těch zbývajících je 50% o tom, abys nepsal pořád dokola ty své teze... ;-)
Kvantita není kvalita...
Holt tržní princip nabídky a poptávky. A poptávka je KVANTITATIVNÍ ukazatel, takže počet příspěvků ukazuje, že je po "mých" tématech poptávka. A kvalitu příspěvků tady posuzuje kdo? Vy? Já myslel, že TRH...
Já myslela, že tohle téma založil Zden42...
Neměl jsem na mysli téma jako založenou diskusi, nýbrž témata, která do tohoto diskusního fóra vnáším. Bez ohledu na to, zdali téma založím sám nebo působím v diskusi založené někým jiným, je průměrný dosažený počet příspěvků 130. U témat, do kterých nepřispívám, je průměrný dosahovaný počet příspěvků 27.
Pokud vás zajímá toto číslo konkrétně ještě u mnou založených témat či témat založených někým jiným specielně o mé osobě, pak zde průměrný počet příspěvků činí 195.
Když už tu chceš házet statistikou, tak jí prosím pouprav o následující:
odečti příspěvky ve kterých se opakuješ, abys to samé sdělit každému osobně
odečti příspěvky, které se dohadují s tebou mimo téma a tvé odpovědi
Myslím si, že zjistíš, že se témata dostanou na stejný průměr.
Chtěl bych Tě jemně upozornit: Nezvyšuje počet příspěvků právě to Tvoje šťourání?
Jinak ano, právě neustálé napadání detailů v mých příspěvcích mě nutí se opakovat.
Myslím, že ani po očištění od opakujících se myšlenek by se počet příspěvků na ten průměr nedostal. Navíc určitá míra opakování a jiné redundance je přítomna i v diskusích, kterých se neúčastním.
Nenosím přilbu-to by nestačilo?Kdyby jsi však spočítal všechny svoje řádky(objem příspěvků),převálcuješ všechny...Taky přilbu nenosím,je mi nepříjemná(což je zdůvodnění vycházející z lenosti o tom přemýšlet) a nemám potřebu spotřebovávat mnoho energie(vlastní) a času (druhých) pro odůvodňování čehokoliv.
Ačkoliv kbelík na hlavě nenosím,nikdy bych neměl odvahu odůvodňovat proč.Dělal bych blbce z těch,kteří přilbu nosí.
Řekl bych, že jsi na to kápl... "nikdy bych neměl odvahu odůvodňovat proč.Dělal bych blbce z těch,kteří přilbu nosí". A to je přesně ten Medvědův důvod - dělat blbce s těch, kteří přilbu nosí (dosaď: dělají / myslí si cokoliv jinak, než Medvěd)
Žádnou velkou energii mě to nestojí. Jen si tak povídám při čekání na studenta. A neodpovídat na podněty a hlavně na přímé dotazy by mi přišlo nezdvořilé.
A nemyslím si, že bych dělal blbce z těch, kteří helmu nosí, Kde jsem něco podobného udělal? Je fakt, že někteří to zvládnou sami, ale já bych si nedovolil kohokoli jakkoli kritizovat za to, že nosí helmu, natéž z někoho kvůli tomu dělat blbce. To se ani jednou nestalo.
Zde totiž není možnost mnoha variací výkladu.Jsou pouze dvě možnosti:1/přilbu nosím 2/nenosím.A pokud obsáhle odůvodňuješ,proč přilbu nenosit,existují zase jenom dvě možnosti pro ty,kteří přilbu nenosí a Tvé připomínky berou vážně:1/buď dělají něco špatně 2/nebo Tě považují(i s Tvými argumenty)za.....nevím,jaké použít slovo.
Ano, přesně tak. To, co píšeš, platí ve společnosti vzájemně netolerantních lidí. Mimochodem existuje třetí možnost: totiž že moje situace je přece jen poněkud specifická.
Tak tímto jsi mi docela vyrazil dech.Jinak řečeno-existuje např.50% hlasů pro,50%-(minus)1 hlas proti a 1 hlas(Medvědův specifický).Musím přehodnotit svůj názor na absolutní rozdělování:lidé jsou takoví,jiní makoví a Medvěd...(Souhlasím s Tvým textem-Tvoje situace jsou specifické).
Píšeš "..ve společnosti vzájemně netolerantních lidí...".Ať je společnost tolerantní nebo ne,platí,že jedni nosí přilbu a druzí ne.Já ji nenosím a přesto souhlasím s těmi,kteří tvrdí,že jsem hazardér.
Víš dobře, o čem jsem mluvil - o DŮVODECH nenošení přílby. Nepředpokládám, že by bylo mnoho lidí se stejnými důvody. V tomto směru jsem mluvil o své specifické situaci. Takže přílbu nenosím, mám k tomu své specifické důvody, a proto si nepřipadám jako hazardér. To množství zdejších příspěvků je tak vysoké proto, že se snažím o tom, že nejsem hazardér, přesvědčit ty, kteří mě za něj tady přímo či nepřímo označují.
Víš co mi vysvětli prosím. Proč si nemohu myslet, že ti co nenosí helmu na kolo hazardují se zdravím?
Myslet si můžeš cokoli. V tom Ti jistě nikdo bránit nechce. Jen mi tu někdo (nevím, jestli zrovna Ty) ještě nedávno vyčítal, že nemístně paušalizuju. Chtěl jsem Ti tedy naznačit, že mohou existovat výjimky (já se za takovou považuju), u kterých Tvůj kategorický odsudek bude nespravedlivý.
Já vím, že to pro někoho bude nespravedlivé a najdou se možná i tací, kteří budou mít objektivní důvody. Někdo má třeba hlavu tak velikou, že na ní helmu nedostane. Spíš jde o to, že ty sis takovéto obecné prohlášení vztáhl na sebe a jal jsi se na všech frontách vysvětlovat proč ty helmu nenosíš a to mě otrávilo a pustil jsem se do tebe. Je to tvé rozhodnutí a ty za něj případně poneseš následky.
Jestli jsou pro tebe tvé důvody dostatečné, je to tvé rozhodnutí. V tomto se přikláním spíše k Jardovi, že u mnoha lidí jde o to najít tu správnou helmu a nelitovat vyšších finační prostředků na zakoupení kvalitní, lehké, vzdušné přilby. Ono přilby z před 10 lety se nedají s těmi dnešními srovnat. Hmotnost atakuje 200 g a odvětrání mnohem vyšší než dřívější uzavřené, výběr velikostí, možnosti nastavování, i samotný výběr značek je mnohem vyšší, než býval dříve.
Jestli jsi dostatečně pozorně četl příspěvky na tomto fóru, pak zcela určitě víš, že mě tu nejvíce kritizují za to, že se o motoristech vyjadřuju paušálně jako o celku, jako o jakési nerozlišitelné mase, které přisuzuju podobné, ne-li stejné vlastnosti. Tuto (spíše metodickou) chybu jsem uznal a jsem ve svých výrocích už přece jen trochu opatrnější. Teď jsem si dovolil na něco podobného poukázal u Tebe: Ani všichni ti, co odmítají nosit helmu, nejsou stejní a může mezi nimi být určité procento osob, kteří ke svému rozhodnutí jiný důvod,než že jim helma ničí účes.
Jarda je jeden z mála, který přestože se mnou v lecčems nesouhlasí, dokáže udržet velmi smířlivý, racionální a vlídný tón. Pokud se nad svým zatím pevným rozhodnutím nenosit helmu, ještě někdy zamyslím, bude to na jeho a třeba ještě Zakarrův popud.
Vím, žed tě mnozí kritizují za tvé až moc přitažené a konfrontačn í příspěvky a za to, že motoristé jsou podle tebe potenciální vrazi. Když někdo diskutuje stejně jako ty, tak tě napadá a vyčítá ti, zatímco ty stejně vfedenou diskuzí pouze vysvětluješ.
"Tuto (spíše metodickou) chybu jsem uznal a jsem ve svých výrocích už přece jen trochu opatrnější." ale ne vždy se ti to daří
Já nemám problém s tím, že mohou být tací, kterým nosit helmu dělá problém, je jenom na nich jak si to sobě, nebo jiným vysvětlí, ale je zase na mně jestli jejich důvody považuji já za opravdu objektivní, nebo jenom zástupné. Tvé důvody jistě byli objektivní, ale zároveň si myslím, že s vývojem nových helem mohli tvé důvody pominout, což ty již nezkoušel.
Zkus být občas nezdvořák. Věř tomu, že to bude chápáno jako zdvořilá zdrženlivost a skromnost ve vyjadřování...
K nezdvořilosti jsem oproti svým zvyklostem v poslední době skutečně párkrát sklouzl. I to byl důvod, proč jsem si dal tu delší pauzu.
A nemohl by sis jí dát znovu?!? Budou Vánoce, co takhle udělat pár desítkám lidem radost :o)))
Mě bys ji, samozřejmě, udělal rovněž...
Hele, Medvěde, tohle mě zajímá: nedávno jsi tu napsal, že učíš třikrát víc hodin než normální učitel. To je 66 vyučovacích hodin týdně. Na šedesátiminutové je to kolem padesáti hodin týdně. Na každou hodinu se musíš připravit - dobrá, předpokládám, že jsi velmi dobrý učitel a snad už trochu rutinér, takže ti stačí čtvrthodina přípravy na jednu vyučovací. Jsme zase na těch 66, tentokrát šedesátiminutových hodinách. To dělá víc než 13 hodin práce denně (pokud neučíš o víkendu). K tomu za svými studenty dojíždíš, a to na kole, svého času jsi prý jezdil až do Příbrami. Počítám, že v průměru nějaké 2 hodiny (ať nežeru) denně tedy strávíš cestováním za studenty (a to jsi superrychlý cyklista, spíš to bude víc). To je 15 hodin denně v jednom kole.
Můžeš mi říct, kam se ti tam vejde nějaké čekání na studenta? Můžeš mi říct, KDY PÍŠEŠ SVÉ PŘÍSPĚVKY SEM? Já nepíšu pomalu, ale i tak mi čtení diskusí a psaní zabere denně i pár hodin, když nemám co jiného na práci, než se tu hádat s tebou.
Fakt mě to pouze zajímá, chtěl bych umět taky takhle všechno zvládat. Nebo je některé z mých východisek pro výpočet chybné?
Jak se tvůj dotaz týká tématu cyklistické přílby? Ptám se jen projistotu, aby mě tu zase nikdo neosočoval, že se nedržím tématu.
Své hodiny mám rozloženy dost nepravidelně. Možná sis tedy všiml, že některé dny se tu objevím jen na pár desítek minut, v jiné dny si mohu dovolit setrvat déle. Mimochodem přípravy mi zaberou mnohem méně než kalkuluješ ve svém příspěvku. Rutinér je skutečně to pravé slovo.
Do té Příbrami už na kole nejezdím, protože bych to už nestihl. Cestováním za studenty strávím zhruba hodinu denně, spíše méně.
Tak si to zkus na základě těchto nových informací přepočítat. Čas na přípravu zanedbej. Jako pracovní dobu počítej 6:00 až 21:30 hod. Samozřejmě včetně oněch přestávek na čekání a dojíždění.
Nijak, proč?
A jinak - dost jsi mě překvapil. Věcí, kterým na tom celém nerozumím, je po tvé odpovědi spíš víc než méně. Ale ty už by tu nikoho nezajímaly, a je to nakonec tvůj job. Tak už nic.
Já jen že mě tady leckdo osočuje z toho, že jsem se této diskuse "zmocnil" a že tu plkám o věcech nesouvisejících s původním tématem. Tak aby bylo předem jasné, proč. Prostě proto, že jsem na tyto nesouvisející věci neustále tázán...
Co zas, neustále??? Tak sorry, že jsem se vůbec zeptal, ty netýkavko...
Nešlo o tebe. Ale už se bojím odpovídat na otázky, které se přímo netýkají hlavního tématu. Máme tady několik cenzorů, kteří ostražitě bdí nad tématickou čistotou diskuse - tedy hlavně co se týče mých příspěvků.
K tvému dotazu mám jediné: Prostě to velmi pohodlně stíhám: Svou práci (občas taky nějaká ta hodina odpadne), cesty za studenty, účast na zdejší diskusi, dokonce občas i spím. Naspím zhruba šedesát hodin týdně. Podrobnou (každodenní celoroční) statistiku svého spánkového režimu jsem si dělal v roce 2001 a od té doby jsem své návyky příliš nezměnil.
Ale prdlačky, dal jsem to sem protože mě ten článek připadal zajímavý. Rozhodně jsem nechtěl řešit jestli přilba jo nebo ne. To už se tu probíralo mnohokrát. Taky jsem to v úvodu a i později napsal. To že se to zvrhlo v diskusi Medvěd proti zbytku světa za to já už nemůžu. Já prostě některé věci ovlivnit nemůžu i když znám odpověď na život, vesmír a vůbec...:-)
Tak si to tak neber. I kdybys napsal, že na karbonové ráfky se používají korkové brzdové špalky, stejně by Medvěd napsal, že je to špatně, protože se tím ničí stromy a při dovozu špalků ze zahraničí zabíjejí vrazi v TIR nebohé babičky jedoucí po magistrále...
No ty bláho!!! A co stromečky? A co babičky? ;-))))
Babičky užírají prostředky z důchodového systému, těch škoda není :o)))))))))) Pro jistotu ještě :o)))))))))))))))))
Stromečků škoda je. Korkového dubu není nadbytek a o co víc se vyrobí brzdových špalků, o to míň zbude na špunty do lahví s vínem - to je k vážnému zamyšlení :o)))
Jenom k té obvyklé hádce s Medvědem:
Sdílím jeho názor na přilby - tedy více důrazu na aktivní než na pasivní bezpečnost - ale nikomu ho nenutím. Proto ani mne nikdo nenuťe své názory na to jak je ježdění bez přilby nebezpečné a jak jsem hloupý a nezodpovědný. Můj osobní názor je takový že se do stáda tak dlouho hučelo že je ježdění bez přilby nebezpečné až tomu stádo uvěřilo a každého kdo stojí mimo začalo rovnat do řady. (teď ještě aby se do stáda stejně hučelo ohledně používání světel, je to dost potřeba)
Za celý život se mi jenom dvakrát stalo že jsem se hlavou do něčeho strefil - a to bradou do zeměkoule (poté co jsem hlavní ránu chytil rukama) takže by mi přilba byla stejně platná jako mrtvému zimník. Netvrdím že se mi nikdy nic stát nemůže ale tvrdím že pravděpodobnost že se tak stane je příliš nízká než abych si kvůli tomu pařil hlavu pod blembákem jehož nošení mi zcela kazí zážitek z jízdy na kole. Jezdil jsem s přilbou čtvrt roku a stačilo mi to na celý život.
Howgh, domluvil jsem, více k tomu diskutovat nehodlám.
Krom Medvěda tady nikdo nikoho nepřesvědčuje, pouze uvádí své zkušenosti a případy a názory.Já v přilbě jezdím, mám k tomu své důvody, ty v ní nejezdíš a máš k tomu ty své důvody.
Jen si dovolím podotknout, že argument "abych si kvůli tomu pařil hlavu pod blembákem jehož nošení mi zcela kazí zážitek z jízdy na kole" poněkud nechápu (v dnešních dobře odvětraných přilbách se hlava nepotí; a proč by měl zážitek z jízdy na kole zkazit kokos na kokosu nechápu už vůbec)
Člověče budeš se divit, já mám přilbu pěknou a stejně jí nenosím. Dělá se mi pod ní na čele exém a nevím co s tím. Vždycky jsem se vrátil z kola a dva dny jsem vypadal jak indián na válečné stezce :-))
Mám po ruce zajímavý příběh mého strýce, který přilbu nikdy nenosil - stará škola. Ve svém důchodovém věku vyrazil někam do Alp a kamarádi ho ukecali, aby si vzal přilbu. Poprvé v životě si vzal přilbu, vyrazil na výlet. V nějakém tunelu slézal z kola, ztratil stabilitu a spadnul na záda, hlavou přímo na nějaký ostrý kámen. Přilbu rozštípal na třísky.
Ty ji nenosíš proto, že se ti dělá ekzém. Ne proto, že ti přilba rozcuchá pěšinku... Nezkusil jsi šátek nebo čelenku? No, asi zkusil, že... Já jsem taky ekzémista, ale přilba mi (kupodivu) nevadí. I když jako indián někdy vypadám taky :-)
Ad tvůj strýc: určitě se zde najdou jedinci, kteří budou tvrdit, že kdyby strýče přilbu neměl, tak by se mu nic nestalo, protože by nespadl... ;-)
Šátek ani čelenku jsem nezkusil, to už bych toho měl na hlavě moc :-) Vonno s tou přilbou je to stejně sporný. Když je člověk zvyklý padat a navíc padat umí, přilbu potřebuje mnohem míň, než když je nemehlo. Já jsem jednou šel přímo na hlavu, když mi ve třicetikilometrové rychlosti zapadlo přední kolo do podélné spáry mezi panely skoro po nábu.
A stejně jsem stihnul zvednout hlavu, takže jsem si "jen" vyrazil tři zuby :-)
No a s tím strýcem máš pravdu, kdyby si tu přilbu nevzal, mohlo být všechno jinak. Ale stejně si hned koupil novou :-)
Netvrdím (a to asi nikdo), že je přilba samospasitelná. Ale je třeba fajn (ta přilba), když jedeš v lese a dostaneš ťafku od větve ne do hlavy, ale do přilby ;-)
Na lyžích jezdím taky v přilbici; s každým dalším otřesem mozku ten další bolel o hodně víc... Ale "přesvedčil" mne až borec skalpovaný od kotvy vleku...
Mám dojem, že od doby co používám supersvítivou blikačku superfleš, tak ubylo blbců, co si o mě otírali zrcátko.
Zkoumat se dá leccos, otázka je, k čemu některé výsledky jsou...Bez helmy nejezdím. Můžu mít všechno pod kontrolou a stačí jediný jouda co vystřelí z průjezdu (otevře dveře, zamkne mě, vytlačí, koleje ap.) a je vymalováno. Stačí naražený zápěstí, to se dá rozchodit, ale zlomeniny už jsou horší, ale furt to "ještě jde". S mozkem na asfaltu (stromu, šutru, kapotě) netřeba volat lékaře... Někde jsem četl jinou statistiku: 90% zranění hlavy (bez přilby, u cyklistů) končí smrtí. Ten nápad s parukou na konci článku je dobrej!