NaKole.cz

Re: Pells RIDELIGHT Pro nebo Specialized FSR XC

Santa Cruz dělá ten jednočep jen ze setrvačnosti a to na nejlevnějším modelu, jinak už dávno šel cestou lepších systémů.
Podrobně rozebírat chování jednotlivých systémů a kol, to by bylo na dlouho a stejně je to i mírně individuální. Když to napíšu jen stručně, tak ten jednočep s takhle umístěným čepem má ohromný pedalkick, hodně tuhne pod brzdou a výhody oproti jiným systémům přitom nemá žádné.
Kdybych musel jezdit jednočep (což naštěstí nemusím), tak jedině něco alá RB s níže a hlavně mnohem více vzadu umístěným hlavním čepem.

A v-čka budou fungovat jako normální v-čka, tedy samozřejmě brzdit budou. V-čka x kotouče, toho tady bude v historii tuna.

Údržba je plus minus stejná na všech kvalitních fullech, kde jsou kvalitně provedené čepy a hrozně záleží v jakých podmínkách je full ježděný.

Pokud ne v extrémním bordelu, tak slušná ložiska v čepech vydrží klidně 10-20tis. km.
Servisovat se musí tlumič, to je stejné jako u vidlic. A pak po čase odejdou montážní vložky u tlumiče, zvlášť v čepu, který se více otáčí. To je zcela běžné a doba po které se stane je opět velmi různá. Např. to může být po 3-5tis. km, ale i po víc i po míň a záleží na konréntím čepu.
Cena montážní vložky a bushingu (to je oko vložené do oka tlumiče, které se otáčí kolem montážní vložky a je měkčí než samotný tlumič, což je schválně, aby vždy odešlo tohle oko a ne samotný tlumič). Výměna bushingu a montážní vložky je otázka pár set korun.
Výměna komplete všech ložisek je otázka cca 1-2tis. Kč (to ale jak jsem psal se u kvalitně provedených čepů a ložisek nemění často).
Takže samozřejmě o něco náročnější než u HT to je, ale nic tragického.

Pro představu můžu uvést stav u tří Cubů, co máme doma (AMS Pro, AMS 125tka, Stereo).
AMS Pro - cca 7tis. najeto, čepy v naprostém pořádku. A právě se objevuje vůle u jedné montžání vložky u tlumiče, takže půjde na výměnu. To je těch pár stovek.Tlumič servisován 2x
AMS 125tka - také cca 7tis., čepy naprosto ok (také neměněné), jedna montážní vložka u tlumiče měněna po 4tis. km, tlumič servisován jednou
Stereo - cca 3tis. km, neměněného nic, vše ok
Tlumič neservisován, půjde v zimě do servisu.
Dva ty Fox tlumiče jsou tedy navíc upravované v TF tuned, ale to je opět na dlouhé povídání.
Více např. zde, především až po čase v tom threadu, začátek je ještě před tím, než jsem je měl upravené v definitivním stavu.
http://www.bike-forum.cz/forum/push-rp23-high...

Hodnocení: 0   0