Chtel bych si koupit tuhle vidlici..mate neco proti tomu?Je spatna?Jezim po silnicich,lesich a tak..proste XC..myslim si,ze pro me je to idelani volba..dekuju za reakce popr nejaky navrhy,co by bylo dobry si koupit misto teto vidlice..cenove do 4000kc..a chtel bych lock..
http://www.kupkolo.cz/produkty/Vidlice...
tohle je link na tu vidlu..
Ja ji koupil zene a za ty penize je pomerne uchazejici a prekvapive lehka. Je teda trochu tuha a taxem ji tam dal nejmekci pruzinu a uz je to ok. Poplock bez problemu. Dobra koupe
kamos ju ma a neni to nic extra, casem se zacne dost zadrhavat a bude necitliva, v teto cenove hladine bych asi volil Epicona.
Jasan, ze to je nic moc, taky co bys chtel do 4000, kdyz kloudna vidle stoji aspon 15000..Tak nez Suntour, tak to bud dratem do voka, nebo kvalitni pevnou vidli...Suntour: *bliti*
Kloudná vidle se dá koupit už za 8000, tak zas tolik nestraš...
Nebo ten upravený Epicon, ten je asi za 5500...
On i neupravený Epicon chodí překvapivě dobře. Kdybych třeba srovnal Rebu a Epicona, tak Reba je jen o nepatrný chloupek chodem lepší. Pokud je Epicon upravený, tak chodí jasně lépe než Reba (ale zase abych nekřivdil Rebě, tu dokáže Milan taky poladit a pak chodí taky výrazně lépe než jak se prodává v originále).
No ono to bude možná spíš tím, že o Epiconu nejspíš nevíš vůbec nic a nikdy si na něm nejel.
Neupravený Epicon chodí docela slušně a v teplejší části roku se vyrovná i mnohem dražším vidlicím, trochu bude ztrácet v zimě kvůli mazání vazelínou.
Upravený Epicon od tuning-testu se pak chodem vyrovná i právě vidlicím kolem 15tis. (vlastní zkušenost z porovnání mojeho Talase a upraveného Epiconu).
Takže tu nepiš nesmysl typu, že kloudná vidle začíná na 15tis.
Zkusil bych došetřit na upraveného Epicona od tuning-testu. Za ty prachy zcela bezkonkureční chod.
Neupravený taky není špatný (a určitě bych vzal raději než Dart3), ale rozdíl mezi upravenou a neupravenou verzí je opravdu velký a když koupíš neupravený, tak se připravíš o možnost ho nechat upravit v budoucnu (Milan neupravuje Epicony koupené jinde kvůli záruce, je nutno koupit již upravenou vidlici přímo od něj a pak máš od něj normální dvouletou záruku).
A kolik to od nej bude stat?A to sou modely 2008?Ma nejaky stranky,kde to je videt,ktery vidle upravuje a tak?
www.tuning-test.cz
Pošli mu maila a domluv se. Upravuje v podstatě téměř jakoukoliv vidlici, ovšem u některých to smysl má a u některých ne, záleží na základní konstrukci vidlice (u některých vidlic by úprava přesáhla cenu vidlice a to pak postrádá smysl).
Epicon je neupravovanější vidlice z jednoho důvodu, protože základ vidlice (tedy 32mm nohy a celá konstrukce vidlice a tlumič) je výborný a zcela srovnatelný třeba s Rebou, RVL. Proto se po úpravě dosáhne nejlepšího poměru cena/výkon. Upravená Reba/RVL by byly srovnatelné, ale za dvojnásobnou cenu.
Jestli už má nové modely a které modely má teď k dispozici netuším, to se ho zeptej mailem. Upravený Epicon stál něco kolem 5,5tis.
Tak jo..jestli je to takovej skok,tak do toho jdu..uz sem mu napsal..dik
Detailnější srovnání upraveného Epiconu a Fox Talase 07:
- citlivost srovnatelná
- průběh zdvihu velmi podobný
Tyhle dva parametry dají základ chodu vidlice.
- tlumení má Talas malinko lepší, ale nejen proti Epiconu, ale i proti všem slušným RS (Tora, Reba, Recon, Revelation, Pike). Epicon má tlumení funčkně téměř totožné právě s těmi RS vidlicemi co jsem jmenoval
- Talas má navíc skvělé snižování zdvihu (což je perfektní hlavně na fulla, kde se vozí standardně 140mm a snižuje do výjezdů, pokud dáš Epicon na 100 nebo 120mm na HT, tak to potřebovat nebudeš)
Talas tedy ve výsledku o něco lepší je, ale když k tomu připočtu, že stojí 4x tolik...
K chodu upraveného Epiconu nemám z pohledu majitele Talase žádné námitky.
Abych řekl pravdu, tak docela nechápu logiku toho, proč neupravuje vidle koupené jinde. Pokud si koupím vidli jinde a chtěl bych ji upravit, tak počítám samozřejmě s tím, že příjdu o záruku tam kde jsem ji koupil. To je jasné. Na druhé straně předpokládám, že Milan dává záruku na jeho úpravy. On ty vidle nevyrábí, jen upravuje. Pokud má za úpravu nějakou cenu, tak je přeci jedno jakou vidli upravuje. No prostě to nechápu.
To platí pouze pro Epicon, ne pro všechny vidlice. U Epiconu je to jednoduché. Zásah do vidlice je velký, protože se předělává mazání na mazání olejem a při tom se objeví i trochu vůle v pouzdrech (které jsou původně maskovány jak je to mazané vazelínou). Tyto vůle pak také vymezuje, což je velký zásah do vidlice.
A já ho tedy naprosto chápu, že nemá zapotřebí se pak s každým dohadovat, čím je způsobený problém, zda až úpravou nebo původní vadou vidlice. To je u tak komplexní úpravy docela problematické.
Epicony se montují na kolo velmi málo, takže není důvod, proč by si každý nemohl koupit vidlici přímo u něj a pak měl bezproblémovou záruku na celou vidlici.
Pokud je koupený Epicon i s kolem, tak možná v takovém případě vidlici upraví, to je ale nutné domluvit s ním a nemohu mluvit za něj.
A to že ty chápeš, že přijdeš o záruku, tam kde si ji koupil a že on nemůže převzít záruku na vady původní vidlice bohužel nechápe spousta jiných.
Hlavne se z Epiconu nepodelej! Suntour je krap, to vi kazdej...
Opravdu inteligentní příspěvek. Až budeš mít něco věcného, třeba praktické porovnání vidlic, které si vyzkoušel, tak to zkus znovu.
Debaty o tom, zda je nějaká značka obecně křáp nebo ne opravdu vést nehodlám, to je pouze pro primitivy, kteří nedokáží rozlišovat konkrétní výrobky a umí pouze zobecňovat podle toho, co někde slyšely nebo podle úplně jiného výrobku a přitom nemají žádné vlastní zkušenosti s danými konrétními výrobky, o kterých je řeč.
A ještě tě můžu ujistit, že se z Epiconu opravdu nepodělám, já bych ho dokonce ani nechtěl a to z jediného důvodu a tím je již uvedená výhoda Talase a jeho rychlé změny zdvihu. Tuhle funkci nehodlám oželet, je pro mě stěžejní.
Takže jsem za to ochotný dát i výrazně více peněz navíc, než by přišel Epiconu (a v rámci celého kola ta cena Talase už není tak nehorázná, jako stojí samotný).