Takze rikas, ze vcera a predevcirem to bylo o chlup?:-))) A tesis se na zitrejsi zazitek?:-)))
Me dnes pred kruhakem prebehla pres cestu cerna kocka (ne cernoska). Tak jsem si dal majzla a v pohode:-)))
Ráno cestou do práce jsem se dozvedela že jsem p...., dovolila jsem si prejet silnici první a frajerovi v černý audině to vadilo - určitě kvuli mne nemusel zpomalovat ani nezpomalil... a cestou z práce jsem se nevyhnula srážce s krasobluslařkou , která v momentě kdy jsem ji vlevo předjížděla se rozhodla vlevo otáčet.... už aby začalo pršet ...
Nacouval mi pes do kola, kdyz jsem projizdela okolo. Strcil ocas do zadnich dratu a ozvalo se jen cink cink.
Pak rano u Vltavsky ve 40km/h pri sbihani pruhu jsem se ohledla a 1m za mnou bila dodavka, ktera nemohla prejet do ucpanyho rychlejsiho pruhu. Lidi fakt nemaji miru a nedrzi si vzdalenosti :(
Mela jsi na to dupnout!!! A az by ti padl na kapotu, tak pak ujet:-)
dupala, dupala...ze vsech sil dopredu
takže k obědu byly štěkanátky ? :o)))) .... a po řidiči té dodávky požadovat na další křižovatce minimálně pětikorunu, za ušetřené pohonné hmoty, díky tomu že se vezl "v pytli" :o)))
Kdepak, stekburtik byl urcite v poradku. Jen si tam hrali a pritom mi jeden nacouval do kola. Nebylo slyset ani kviknuti, takze jsem ani nezastavovala.
Dneska jedu po stezce pro kola a cyklisty s oddelenym pruhem. Pekne si tak mijim (obcas tesne) chodce, kteri jdou castecne v mem pruhu a najednou koukam, ze mam na tachomeru 42km/h.... :)
jj, odstupy, odstupy...
za kolem, za moto, za autem, to je mistni specialita :-(
jistěže, jeden hňup stál na světlech a viděl mě v zrcátku a tak se mě pokusil zamknout. Jenomže já se tam stejně procpal a když jsem byl před ním a troubil, tak jsem mu ukázal že je jednička.
Jinak předevčírem mě na Andělu ohrožoval strážník, protože se mi snažil skočit do cesty za každou cenu. Měl jsem co dělat abych se mu vyhnul ;)
Hm, dneska byla havarka na magistrale a cela Argentinska byla ucpana. Pri najezdu na magistralu jsem musela podjizdet auta. Okolo vsech se dalo projet az na jednu zenskou. Vsichni poctivych 20-60cm a tahle sprostych 5cm. Pri predjizdeni (obklickovani) jsem ji oznamila, ze je chovne zvire.
ten chlap mě dožral už stál, když jsem se blížil, koukám jak tam kroutí plný rejd a když jsem ho míjel, tak poskočil o půlmetru dopředu a 20 čísel do strany. Fakt jednička.
Hraboshi, jak je to s tím podjetím? Teď mě jeden chlap taky takhle "zamknul" a když jsem se ho ptal proč to udělal, tak mi řekl, že schválně, že se podjíždět nesmí. Přijde mi to jako blbost, ale určitě to nevím
- pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem předjíždět nebo objíždět z pravé strany pokud je vpravo od vozidel dostatek místa- tolik z "práv a povinností cyklistů.( § 57 Jízda na jízdním kole odst.4) Je tam důležité slůvko "POKUD". V tvém případě bych tomu řidiči doporučil zopakování kurzu.
Ono ač auta, která se nedají podjet také moc v oblibě nemám, tak na druhou stranu nadávky fakt nejsou na místě. Ono po té silnici také může chtít projet třeba sanitka a ta se asi po pravé straně kolem obrubníku tlačit nebude. Takže odsunout auto v koloně zcela vpravo má svou logiku (není to tak nějak dokonce i v zákoně?) a máloco bývá tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. :-)
Chudak sanitka na 3 proudove silnici... :)
Tohle jsem moc nepochopil.
Nicméně faktem je, že v zákoně je něco v tom smyslu, že pokud se vytvoří stojící kolona, mají se auta v pravém pruhu odklidit co nejvíc vpravo a auta v levém zas vlevo (ještě je tam nějaké pravidlo o tom, kam se maj posunout auta veprostřed, ale to si teď nejsme jistý). Účelem je, aby se definovaným způsobem utvořil prostor pro projetí sanitky, policie apod. k té nehodě kdesi vpředu. Každopádně to v zákoně je. A nadávat řidičům za to, že se chovají podle předpisů je minimálně silně netaktické.
bral jsem ho zleva. Jel jsem mezi ním a tramvají. Nemluvím o podélném oddělovači.
Nemám nic proti tomu, když je někdo autem nalepený na obrubník (zejména kvůli tramvajím), ale když poskočí o půl metru v koloně, tak zadek auta stále překáží. To co udělal udělal protože mě nechtěl pustit. Jiný smysl ten manévr mít nemohl.
Hm, ono by možná bylo dobré, než někomu oznámím že je chovné zvíře, kouknout do "pravidel silničního provozu" abych pak tím chovným nebyl sám.
Je to trosku OT, ale sem se to hodi asi nejvic. Repaste z nyx.cz.
SKAFF --- --- 19:47:06 1.6.2007
Tak co se dneska stalo brachovi (16let).
Jel odněkud někam busem číslo 106. Seděl s kámošem hned na prvních
sedačkách vedle předních dveří u řidiče. Pouštěli si něco na mobilu
přes hlasitej odposlech, prostě ne do sluchatek. Řidič měl puštěný nějaký
rádio, který hlasitostí o dost přebíjelo ten mobil.
Na zastávce řidič vylezl, a řekl bratrovi ať okamžitě opustí autobus.
Bratr se omluvil a řekl, že ten mobil vypne a nebudě dělat už nějaký
zvuky. Řidič řekl, že na tom trvá, aby hned vypadnul. Brácha vstal,
a řek mu, že je kretén, a že nikam nejde. Řidič neřekl nic, zalezl
do kabinky a jel dál. Když bratr vystupoval, tak řidič vylezl za
nim, chytil ho za krk, dotáhl ho k tomu sloupu kde jsou jízdní řády
a 3× mu hodil hlavou proti tomu želenýmu stojanu.
Bratr se otočil a 3× mu napálil dělo do nosu. Řidič lehnul
na zem a v zůstal v bezvědomí asi 2 mminuty.
Po tom, co ho cestující probudili a utřeli mu ksicht od krve
tak se jelo dál, cestou zkolabovala nějaká ženská vepředu u
něj a zapadla do mezery kde jsou schody a dveře, kde jela
pár minut než ji byl někdo z těch lidí schopnej vytáhnout.
Řidič samorřejně nezastavil
Thats all folks, takhle se chovají řidiči DPP.
Na tehle prihode verim jen trem vecem....ze autobus ridil ridic a ze poslouchali cosi z mobilu a pak ze jim ridic vynadal....tomu ostatnimu neverim ani pismenko... Ridic po dvou minutach v bezvedomi sedl za volant a jel:-))))))
Nevim, nesoudim, pouze repastuju. A tady mam dalsi bonus.
MATEEJ --- --- 21:12:54 1.6.2007
Kamarádka nastoupila s kočárkem do nízkopodlažního autobusu a vzápětí se ozval řidič z takovýho toho interního rozhlásku, že paní s kočárkem mu nedala znamení rukou, když se blížil k zastávce, takže ať si vystoupí, nebo se nepojede dál. Nikdo neřekl ani bů, kamarádka si vystoupila a šla s kočárkem pěšky. Byl víkend a intervaly min. 20 minut.
Tomuhle se verit da (ridic blbec)...ale tamto...uznej, ze je to prehnane:-)
Podobnou událost jsem sice ještě nezaznamenal, ale k řidičům městských autobusů mám jiné výhrady. K jejich způsobu jízdy, vypadá to, jako by znali jenom způsob brzda - plyn. Jako by měli nějakej mindrák, jinak to nevidím. Kdysi tady jezdila řidička a byla radost se s ní svézt. Bez cukatury, žádný géčka, jeden se skoro nemusel držet. Kde je jí konec.:-(
Jo tuhle podle meho nazoru docela sprostou predtocenou hlasku uz jsem taky zaslechnul. Nastesi pani s kocarkem vystoupit nemusela.
Tomuhle bych věřil,taky něco přihodím,jednou se měnili řády a jednu zastávku udělali na znamení,jen od-do v noci,každý ráno tam dycky nastupovalo asi 6lidi,na ty xichty do smrti nezapomenu jak udiveně koukali když je ten autobus míjel a nezastavil protože nikdo z nich nedal zanmení:-)))jinak běžná praxe nasraného řidiče DPP je že necha polovinu lidi na zastávce,to se mi stalo 3x jednou se mi podařilo nastoupit a 2x ne,asi si nějakej blbec zase stěžoval že nejezdí na čas....:-)
ale přes tohle všechno mají řidiči DPP i můj obdiv protže přeci jenom s tím kloubakem se proplejtat mezi těma mnohdy debilama v osobacích,to chce fakt pevný nervy,jo a ještě další věc,nikdy nedobíham bus běžná věc že se dveře zavřou těsně před nosem
Takhle se chová řidič a ne řidiči,neházej všechny do jednoho pytle...jsou i ti slušní.A jinak ta historka je trochu moc přibarvená,nemyslíš?
Tak jsem dnes z toho souboje s motoristy zase vyšel naprázdno. Nikdo mě neohrozil, takže nebylo třeba nikomu prokopávat dveře, ulamovat zrcátka, ani plivat na sklo . Budu muset něco udělat se svou zónou ohrožení, jinak si nic neužiju.
Začni jezdit po cyklostezce 40 km/h, chodce míjej hodně natěsno a určitě si něco užiješ.:o))))
Proč natěsno, srážet je rovnou a zadupat do pangejtu, co se tam mají co motat.:-][
Aaaale, notááák, proč hnet tak brutálně?
Když pojedeš natesno tak je pak aspoň adrenalín. Nikdy dopředu nevíš zda si škrtneš či né. Chodec je vyděšen a ty si užiješ. Nebo se pletu? Proč by se jinak takto jezdilo.:o))))))))
to dělám u Husákova ticha, schválně to říznu tak, že se otřu ramenem o rameno. Ale pouze v případě, že chodec je do vzdálenosti 2m od piktogramu vyznačujícího část pro chodce a část pro cyklisty. Když stojí přímo na značce kola, tak si fakt nemá nač stěžovat. IMHO
A nezbrzdí tě ten kontakt v tvé jízdě?:((
Jj, už chápu, proč jsou někteří chodci silně nerudní, když vidí cyklistu na chodníku.
Přijde Ti normální chodit prostředkem silnice, když máš na kraji chodník? Překvapilo by Tě, kdyby na Tebe řidiči troubili a nadávali Ti?
Nj.hlavně že chceme, aby řidiči byli ohleduplní, že?
A nemyslíš, že ten chodec třeba jen chtěl na sebe upozornit, (tak jako cyklojízda), vždyť ta cyklostezka v převážné většině dříve bývala chodníkem.
trocha demagogie před spaním nezaškodí, že... Kdyby ten chodec ukročil o dva metry octne se na části vymezené pro chodce (má to tam namalované...). Na cyklojízdách se mi příliš často nestává že jel po silnici a metr vedle mě byl pruh pro cyklisty.Tohle bylo moc jednoduché, prosil bych nějakou rafinovanější konstrukci.
proč demagogie,chci-li ohleduplnost od jiných, tak ji musím mít já sám. A né se chovat jako tydýt.Pak se divíme, že řidiči najíždí do hodců,cyklistú. Vždyť se chováte stejně.((
Jako tydít se IMHO chová ten kdo stojí uprostřed pruhu pro cyklisty na obrázku kola a rozčiluje se, že kolem něj sviští cyklisté.
Za demagogii považuji srovnávání cyklojízd s bezohlednými chodci, kteří kašlou na dohodnutá pravidla. Za demagogii považuji žádat zpomalení aut na silnici pro motorová vozidla, protože se na ní zrovna motá nějaký cyklista. Za demagogii považuji prohlašovat cyklisty za bezohledné když nezpomalí v pruhu pro cyklisty protože se tam motá chodec.
Tj. jak si lebedíme když nás na silnici auta objíždějí velkým obloukem, ale na cyklostezce klidně osolíš chodce který se ti tam motá jen proto, že tam nemá co dělat. To si musíš něco dokazovat, jseš pak větší frajer?
Takovéto chování by jeden spíše ošekával od chrapouna a né od vysokoškoláka.
Ale každý si zvedá sebevědomí jinak.
Podle silničního zákona mají vozidla při předjíždění dodržovat dostatečný boční odstup.
Chodec, který courá prostředkem pruhu pro cyklisty mě poměrně vážně ohrožuje (protože ho nemohu objet s odstupem větším než 20cm, takže když prudce zahne, tak to do něj naperu). Taková kolize je pro mě docela nepříjemná- pravděpodobně ho netrefím předním kolem, ale jen stranou řidítek. Takže on bude mít naraženou ruku a já sedřenou celou držku, ruce dlaně a budu rád když netrefím zábradlí. Předpokládám, že když v něm vytvořím dostatečně intenzivní pocit ohrožení, bude se v těch místech, zejména až si všimne té značky na které právě stojí chovat obezřetněji a přestane mě ohrožovat. Nic si nedokazuji, ale nemám jinou možnost jak tomu chodci sdělit že se chová jako momentálně zaostalý ;)
A nebylo by obcas lepsi pribrzdit a zarvat na nej, ze tam nema co delat? Nemusi to byt sproste, staci ho jen upozornit...nebo radeji budes riskovat jeho ruku a svoji drzku?
Ja delam to prvni a vubec mi to nevadi. Vzdy rikam, ze kazde zlo znovu plodi zlo. Takze kdyz budes na lidi zlej, osoli ti to jinde...az vlezou do toho auta!!!
Jo, obcas si to clovek zkusit muze. Me takhle pan poslal do pr... kdyz jsem ho slusne upozornil na to, ze kraci v prostoru vyhrazenem pro kola, no a slusnost me zase na cas presla.
Taky se mi to stalo:-)) Nekolikrat:-) Ale prijde mi to stale lepsi, nez nekoho ohrozovat na zdravi.
Jeste by to melo dojit tem motoristum, ze lepsi je troubit, nadavat a neohrozovat na zdravi:-)))
Problem je, ze motoristy hazem do jednoho pytliku:-) Tadi je spousta ridicu a myslim, ze zrovna oni se k cyklistum chovaji dobre. A kdyz si vezmes, jak je dnes cyklistika rozsirena, tak snad clovek doufa, ze to povede k lepsimu:-)
Hmm, osobne ridice do jednoho pytliku nehazim, mam dobrou zkusenost s mnoha z nich, az mi to ani znami nechteji verit, ze prazaci jezdi tak slusne ;) Bohuzel uplne staci tech par kokotu, co clovek taky potka, jedine takove setkani muze byt dost fatalni. A pokud si mam vybrat, jestli chci potkat kokota v aute nebo na kole, tak to vyhrava ten druhy, i proto mam proste na jizdu a dodrzovani pravidel u ridicu vetsi naroky a jsem vice tolerantni vuci prohreskum cyklistu (jako treba zde podle nekterych slusnaku asi smrtelne nebezpecna jizda na kole po chodniku; jinde v zahranici normalni a bezproblemova).
Budeš slušnej, až ti někdo řekne, že po chodníku se jezdit nesmí?
Vetsinou na tom chodniku nikdo neni, kdo by mi to rekl ... ale i kdyz nekoho potkam, zatim nikdo nic nenamital (takze jsem ani nemohl byt slusnej), jestli to nebude tim, ze po chodniku jezdim pomalu, na druhe strane nez jsou dvere a vrataka a kdyz uz potkam nejake deti ci psy, tak sesedam.
Hraboshi v tomhle případě jsi úplně mimo. Ten úsek cesty nad "Husákovým tichem" dobře znám a jezdím tam denně. Ty chodci za nic nemůžou - ze dne na den (myslím že těsně před volbama) jim tam na místě, kde byly zvyklý venčit pejsky a v klidu se procházet udělaly cyklostezku. A to tak ,že 2/3 jsou cyklostezka a1/3 chodník. Dvě maminky vedle sebe už jít nemůžou a ještě narazí na Tebe. Chyba je v TSK že nevymyslila NEPROVED! jiný řešení. Místa by tam na to bylo dost.TSK ale šlo tou nejjednodušší cestou - a to je namalovat na používaný chodník kolo. Teď si myslí že mají po problému. Takových míst, kde chodci dostávaj na frak na úkor NÁS - cyklistů, je víc. Určitě by jsme je ale neměli ohrožovat na zdraví tam, kde si jen někdo zjednodušil práci.
Takhle se u nas resi problemy:-)))) Cara spoustu veci zachrani (zvlaste pred volbama), ale urcitym lidem doda sebevedomi:-))) Ta cara zpusobila, ze uz se k sobe nechovame jako lidi, ale jako hlupaci bez rozumu:-))))) Navic ta cara je zbrani, ktera nam umozni ohrozovat chodce:-))) Kam s timto myslenim asi dojdem????
Michale pojeď dom, nebo tam zblbneš.. :-((
Nevidim jeden jedinej duvod...!!!
Ty se domu taky nezenes:-) Jen se tam tesis:-) Jako ja:-)))
Matky s kočárkama nechávám na pokoji přece nepůjdou v zástupu. Ale když tam kráčí jeden člověk, který má kam uhnout, tak mě to štve a zaslouží si to. Jestli tam chodí každý den a není úplně pitomý, tak si měl značení dávno všimnout. IMHO
Dneska jsem se tam bezmála serval s nějakejma podělanejma germánama. Šli rozcapený po celý šířce a když jsem na ně houknul aby uhnuli, tak jim to trvalo (a to ke mě byli čelem, takže měli spoustu času si mě všimnout). A když jsem je míjel, tak se jeden pokusil mě srazit- normálně do mě strčil. Ti tam před půl rokem asi taky venčili pejsky, že....
Co tahle zvonek? To zřejmě neznáš že? To funguje spolehlivě, jezdím už řadu let s naším mladým a nemáme s tím problém :-)))
Bohužel, poté, co mě pár chodců seřvalo, cože si to dovoluju na ně zvonit, už se celkem ostýchám zvonek používat... :-(
Radši ať tě seřvou než abys ho trefil. Jemné cinknutí s dostatečným předstihem a je to v klidu :-)
Nojo, všem se nazavděčíš :o(
Já běžně cinkám zdálky, nedávno jsem objížděl po trávě mimo cestu dvojici starodůchodců, vedle bylo hodně místa, tak jsem je nechtěl zvoněním vyhánět mimo stezku. Vynadali mi, že se mě děsně lekli.......
A zkusil ses pak na sebe podívat do zrcadla, jestli náhodou neměli pravdu ? :-))
Hezky jsi to napsal. Dal bych Ti i hlas za kvalitní názor, ale jako z udělání to u Tvého příspěvku nejde... Jo, nejhorší jsou militantní cyklisti, co poučujou a oplácejí a vyučují a pak uspořádají cyklojízdy a volají po soužití s motoristy...
Souhlasím, že úmyslné ohrožení chodce, byť chybujícího nebo dopouštějícího se přestupku na cyklostezce, je sviňárna. Sám nic takového nedělám a u jiných cyklistů takové chování odsuzuju. Na druhou stranu jsem úplně stejnému chování každou chvíli vystaven ze strany motoristů. Jejich počínání má naprosto totožnou motivaci: poučit mě, že se dopouštím (téměř vždy ale domnělého) přestupku a ukázat, kdo je na silnici pánem. Na rozdíl od podobného chování cyklisty na cyklostezce je ale ohrožení cyklisty ze strany motorového vozidla nepoměrně vyšší.
Cyklojízdy s takovým chováním ale nemají nic společného. Jsou jen demonstrací vůle určité skupiny občanů, což je jejich právo dané zákonem.
Ale to preci neznamena, ze kdyz se motorista chova blbe k cyklistovi/chodci, ze se tak musi cyklista chovat k chodci, pripadne chodec k cyklistovi.
Me se jakekoli nasili prici a jako cyklista se snazim nikoho neohrozovat. Pokavad potkam chodce tam, kde nema co delat, tak treba zarvu, to priznam.
To Hraboshovo chovani bych prirovnal k motoristovi, ktery se snazi umyslne otrit o cloveka, ktery prechazi silnici tam, kde nema (mimo prechod). A ze takovych chodcu je. Vetsinou to dopadne tak, ze motorista zatroubi. Nikdy jsem nezazil to, ze kdyz uvidi chodce mimo prechod, ze se ho bude snazit poucit tim, ze dupne na plyn a bude se snazit do nej trefit.
Nemuzem se divit, ze nas ti chodci (urcite jsou to ridici) nenavidi, kdyz se par z nas chova jako hulvati!!!
Pokud pujde chodec prostredkem magistraly, tak se ho taky urcite nejake to auto "dotkne".
Ja vidim problem v jednom. Vetsina cyklostezek/cyklotras je budovana z mist, kde drive bylo misto jen pro chodce (bohuzel). Samozrejme to chodce neomlouva, ale jsou na to leta zvykli, ze tam chodi. Kdezto magistrala byla odjakziva magistralou pro auta. Tam asi chodec nezabloudi.
A pokavad by i tam nekdo nekoho ohrozoval otrenim, tak je to vul.
Pak...proc porad obhajujes...pokud na magistrale nekdo sel, tak by se o nej taky nekdo otrel. To se budem porad dokola takhle obhajovat??? Otru se o chodce, zranim ho a budu tam povykovat, ze kdybych ja byl na magistrale, tak mi to same udela motorista??? Vzdyt pak se z toho nikdy nevyhrabem a bude to tu porad jak v kuzelkarne. Silnejsi si bude vzdy neco dokazovat. Nebylo by teda lepsi zacit s napravou u nas? Cyklistu? Proste toho chodce slusne pozadat (normalne okriknout, zatroubit..), ze tam nema co delat a jestli by nemohl jit ke strane?
Pak takoveho chodce moc nenaseres a v nem se nerozjede zlost. Pak mozna bude klidnejsi az sedne za volant a uvidi cyklistu...
Tvym stylem bych kazdych 5 metru zastavovala a odhanela chodce, kteri si mysli, ze chodi po chodniku. Potrebovala bych na to 10 ruznych zvonku, protoze chodci vetsinou na nic jineho nereaguji. Dekuji, nechci. Chci jezdit do prace vcas a ne travit hodinu navic domlouvanim se blbym chodcum, ze nevi kde je jejich misto.
Takze si prosimte nech tu demagogii, opravdu to tak neni. Pokud uz chces brat jako priklad cyklistu, tak si vezmeme dalnici, kde je vjezd kolem zakazan. Pak je to adekvatni s chuzi chodce po pruhu vyznacenem pouze pro cyklisty. Zadny rozumny clovek po dalnici nepojede/nepujde, tak proc by mel chodec chodit v pruhu pro cyklisty??? Je trosku zvracene, kdyz si myslis, ze muze...
Jakou demagogii???? Jakych pet metru!!! Ja to delam bezne!!!! Nevidim na tom nic hrozneho. Taky mne to sere, ale preci je nebudu ohrozovat na zdravi!!!
Tady se ukazuje, ze jsi proste silnejsi a musis to vsem natrit. A takhle to nikam nedotahnem. Porad tu budem do sebe narazet jak blbci!!!
Ohrozovat na zdravi? Dle meho naopak brzdenim a cinkanim je ohrozuju mnohem vice. Je lepsi okolo nich projet rychle.
V predchozim prispevku prosim pekne nemluvim o skrtani, ale o uvedomeni chodcu o jejich pravech a povinnostech, ktere je zalostne mizive.
Jak je brzdenim a cinkanim ohrozis? To, ze kolem nich budes jezdit na tesno a snazit se jim takhle ukazat svoji silu ohrozujes sebe, je a okoli. Umis si predstavit, co se stane, kdyz nejakeho chodce v petatriceti skrtnes a on udela krok stranou. Smete tebe, sebe a mozna ty jeste smetes protijedouciho cyklistu. Stoji ti to za to? Neni lepsi cinkat, pripadne objet obloukem a vynadat mu....????
Ja nevim co porad mas s tim dokazovanim sily. Mam na cestu hodinu, normalne jedu a potrebuju tam byt vcas. Neni to zadne zavodeni nebo dokazovani si. Proste chci jet plynule. Tak se prosim pekne ovladej.
Ohledne vynadani za jizdy :)) Zkus nekomu za jizdy v treba 20km/h rict plynulou vetu, tak aby to nekdo nebral za urazku a zaroven z toho mel nejaky obsah. Nejkratsi naucne fraze, ze ktere si clovek neco odnese jsou "uhni woe" nebo "jdes ve spatnem pruhu". Pro cokoliv delsiho stejne musis zastavit.
Ale wewe...."Uhni woe", "Zarad se", "Tady nemas co delat" preci staci a je to mnohem lepsi, nez ho natesno objet a riskovat zdravi!!! Me nejde o to, abys slezla z kola a zacala mu promlouvat do duse. To nechame jinym...najdou se tu:-) Me jde o to, abychom se nechovali tak, jak se knam chovaji motoriste....nedelej druhym to, co sama nemas rad!!!
Zbytecne svym chovanim nasravas lidi, zbytecne riskujes zdravi. Lidi pak maji navic chut to tem cyklistum natrit, takze az takovej chodec usedne do auta, bude se nam to snazit natrit!!! Ale je fakt, ze citlivejsi magor tak muze reagovat na to "Ty woee" podobne. Ale pokavad tam potkas studenta, normalniho cloveka, rodinu, babku, dedka....tak ti uhnou a budou v pohode.
Nam preci nejde o to nekoho zranit, zmenit jeho chovani tim, ze mu ublizim. Nam jde o to, ty chodce dostat z naseho pruhu. Bicem si v tomto pripade nepomuzes!!!
Neni problem v tom ze porad nekde spechame? Kolik zvonku mas na kole ted.
Jsem taky spis pro nenasilne metody. Kricet mozna. A odvolavat se ze nekdo porusil pravidla...
Kolikrat porusi pravidla cykliste?
Weweko,nevím proč se tu oháníš po chodcích,když sama jezdíš po chodníku (viz.tvůj příspěvek výše), copak ty sama nevíš,kde je tvé místo?!
Souhlasím. Přesně takhle jsem to myslel. Není jediný důvod, proč by měl cyklista na chodce fyzicky "útočit", jen proto, že porušuje nějaký předpis. Jen jsem chtěl připomenout, že se motoristé k cyklistům, ale i k chodcům chovají často ještě hůř. Chodce se motorista občas například snaží vystrašit. Že ho fyzicky vyloženě neohrozí, vyplývá spíš ze strachu z následků, které by to mělo pro něj, ne pro toho chodce.
Tohle vlákno jsem založil v očekávání, že se budu reakcemi dobře bavit. Nezklamali jste, dokonce i několik bonusů se objevilo.:-)))
No mne to bylo hned jasne, ze to bylo z tve strany stouchnuti:-) Ja se taky bavim:-)
Jen se tesim, ze tu zitra budem rozebirat Bushe, protoze tady uz se rozebira snad uplne vsechno. Zacina to byt politicke forum:-)
A to je co za pana?:-)))))
Nechapu, proc v boji za neco dobreho porad chces pouzivat nasili????? To te nenapadne nic jineho, nez ohrozit neci zdravi (tve a chodce)? Pane boze, kam se to dostanem, kdyz budem furt bojovat???
Az pojede nejaky cyklista po chodniku (a ze jich tam je!!!) mam mu dat pres tlamu? Hodit mu do dratu klacek, pripadne nadhodit dlazebni kostku??? Co mam udelat s cyklistou, co prijede na krizovatku a kdyz vidi, ze ma cervenou, hup...skoci na chodnik, prejede po prechodu a na druhe strane zase hups na silnici a pokracuje? Mam se taky o nej autem otrit?
Je mi zle, kdyz tohle ctu!!!! A je mi zle, kdyz vim, ze jsme na sebe na silnici (nebo i jinde) furt hnusni....a nejsou to jen ridici. Ale i cykliste. Cykliste, jenz se snazi propagovat cyklistiku ve meste a mysli si, ze jsou pani a ze to musi vsem natrit!!!
Slušný cyklista po chodníku nejezdí. Pokud není slušný cyklista zaslouží na tlamu. Stejný metr na všechny.
A ze tech neslusnych cyklistu je:-)
A proc hned kolem sebe mavat pestma??? Copak se nasilim neco vyresi??? Prd. Jen ty lidi vic nastves a az pak sednou do auta, tak ti to na silnici osoli!!!! Lidi si museji uvedomit, ze se to nesmi...ale nemuzes je k tomu dokopat nasilim!!!!
A ze tech neslusnych cyklistu je:-)
A proc hned kolem sebe mavat pestma??? Copak se nasilim neco vyresi??? Prd. Jen ty lidi vic nastves a az pak sednou do auta, tak ti to na silnici osoli!!!! Lidi si museji uvedomit, ze se to nesmi...ale nemuzes je k tomu dokopat nasilim!!!!
Ona je rychlost na stezce pro cyklisty nejak omezena? Nebo snad vyzdvihujes, ze chodci chodi ve spatnem pruhu?
No je, v obci smíš jezdit maximálně padesát. Akorát za překročení nemůžeš dostat pokutu, protože kolo není vozidlo povinně vybavené homologovaným tachoměrem (což je důvod proč nikde neuvidíš ceduli omezující rychlost cyklistů, ale ceduli cyklisto sesedni z kola...)
Obvykle už na příspěvky vás dvou nereaguju, ale tohle mi nedá !
Když dojedu autem mimo obec pelotonek chrtů na švihu, mohl bych je taky těsně (nejlíp se škrtnutím zrcátka o řidítka) oprat 90-tkou, že jo, když už jedou v balíku, což se nesmí.
Ale proč se chovat jako hovado, nezpomalit a neobjet bezpečně, případně z dálky lehce troubnout, aby o mě věděli ???
PS podle předpisů je maximální povolená rychlost opravdu jen maximální. Řidič i cyklista musí přizpůsobit...... (však to známe :))
Naprostý souhlas. Není co dodat.
Ja jsem nekoho schvalne skrtla, ze s tim zmrdem souhlasis?
No to je slovník.:(
DÁMO, brzděte, a nejen na cyklostezce.
Myslel jsem souhlas s obecným vyzněním příspěvku, že bychom měli být vzájemně ohleduplnější a tolerantnější a pokud možno nevyvolávat zbytečné konflikty.
...
Juro 14.03.2007 17:55
Vzkaz: wewerka-rozvracečka. V loňském roce se zformovala celkem velmi stabilní a pohodová skupina lidí, kteří podnikli řadu krásných akcí. V letošním roce se mezi nás vklínila wewerka. Začala honička a rozvracení. O Tvoje vedení wewerko nemáme zájem. Z několika skupin Tě pro rozvracení vypudili. Bude dobře, když si založíš vlastní skupinu, kde budou všichni obdivovat Tebe, Tvoje nové kolo a "úžasné" sportovní výkony. Nás neorganizuj, my to opravdu nechceme.
Jméno: Wewerka 15.03.2007 22:06
Vzkaz: Jde o vzkaz jednoho ubozaka. Jen to zkopiroval z jineho fora. Pulka jsou lzi a druha zavist. Mazat to nebudu, at je videt jak muzou byt nekteri jedinci chudacci...
ani jedno, ani druhé. A už vúbec se tady nesnažím ohromovat.
Takze prispevek bez smyslu. Chapu, ze diky tvemu (anonymnimu) nicku ti cokoliv rychlejsi nez chuze musi pripadat jako ze scifi. Nebo ti tam prebyva o a carka? :P
...
Mě anonymní nick nevadí a ani nehloubám nad identitou jiných, ani Tvojí, defacto stejně anonymní.... O smysluplnosti příspěvků se tady dá hodně přemýšlet, v případě Tvých naprosto bezpečně vedeš: vulgaritou a arogancí. A jak si tak čtu o Tvém ježdění a spěchání do práce a jízdním stylu a jak Tě ti chodci zdržují, tak mi připomínáš ty bezohledné řidiče, proti kterým tak tady dost lidí brojí. Tak hurá na cyklojízdy. TAM zvoníte...
Mě anonymní nick nevadí a ani nehloubám nad identitou jiných, ani Tvojí, defacto stejně anonymní.... O smysluplnosti příspěvků se tady dá hodně přemýšlet, v případě Tvých naprosto bezpečně vedeš: vulgaritou a arogancí. A jak si tak čtu o Tvém ježdění a spěchání do práce a jízdním stylu a jak Tě ti chodci zdržují, tak mi připomínáš ty bezohledné řidiče, proti kterým tak tady dost lidí brojí. Tak hurá na cyklojízdy. TAM zvoníte...
A ty si jako myslíš, že jsi jediná ženská, která jezdí rychle?
Znám fůru holek které jezdí rychle a s kolem v terénu to opravdu umí.Ale na rozdíl od tebe to druhým nedávají při každé příležitosti najevo.
Ale třeba se mýlím, třeba na závodech (kde jedeš se sobě rovnýma) se umisťuješ na bedně. Pak svá slova beru zpět, ikdyž ani pak nechápu tvou nadřazenost.
Neohrozili, ale nasrali. Mel jsem stesti hned na dve skupinky "cyklistu" na stezce, pekne roztahani pres celou sirku, v pohode me ignorovali i kdyz jsem je slusne pozadal o projeti. O par metru dal to same, navic si prejizdeli z pruhu do pruhu, aniz by se obtezovali aspon ohlidnout. Jo jeste me jeden zdrbal, ze nemam zvonek. Pritom nejsem zadny adrenalinovy gurman abych do nich nejak najizdel nebo se o ne otiral ramenem. Nemely by se zavest ridicaky i na kola? fuck off cyklostezky:-(
Je to už asi nějaká móda. Na kruhovém objezdu před Uhříněvsí mě jakési auto předjíždělo (zleva) a zároveň odbočovalo doprava (opouštělo kruhový objezd), zatímco já jsem pokračoval dál po kruhovém objezdu. Musel jsem hodně zpomalit, abych si nezopakoval svou středeční veselou příhodu. Takže adrenalinu si užiju dost.
Když o tom uvažuju, tak příčinou takového chování je za prvé bezohlednost motoristů a jejich přezíravý postoj k cyklistům, za druhé možná i jejich špatný odhad (podcenění) mé rychlosti. Myslím, že mají zafixováno, že cyklista jede nejvýš 20 km/h, a s tím pak kalkulují při odhadu, jak bude situace vypadat za několik vteřin, tj. podcení dobu spotřebovanou na předjetí.
Co se týče kruhových objezdů, připadá mi, že málokterý řidič ví, že signál o změně směru jízdy musím (i jako cyklista) dávat pouze při opouštění kruhového objezdu. Pokud tedy nemám upaženou pravou ruku, musí počítat s tím, že kruhový objezd neopouštím a budu po něm pokračovat dál. V takovém okamžiku by mě neměl předjíždět, pokud se sám chystá při nejbližší příležitosti z kruhového objezdu odbočit.
Uz to tu bylo receno. Nekteri ridici jsou tupci, stejne jako nekteri cyklisti jsou tupci, to neni vlastnost dana vozidlem, ve (na) kterym clovek jezdi.
Pokud nechces opustit kruhac prvnim vyjezdem, jezdi taky prostredkem, jinak te prinuti nejakej ridic zabocit s nim.
To, co mi doporučuješ, už dost dlouho aplikuju na zařazování v pruzích před křižovatkou. Hodlám-li pokračovat pravým pruhem rovně nebo levým doleva, stavím se doprostřed, aby mi řidič při průjezdu křižovatkou nezkřížil cestu tím, že mě bude předjíždět a v pravém odbočovat či v levém pokračovat rovně. U kruhových objezdů se zatím držím spíš vpravo, ale asi je to opravdu netaktické.
Móda kruhových objezdů je u nás ještě poměrně mladá a spousta řidičů se na nich neumí chovat. Nedávno jsem projížděl staveništěm kruhového objezdu na okraji Dolních Břežan. Značky oznamující kruhový objezd byly přeškrtnuty páskami, proto jsem se řídil původním značením, tj. dával jsem přednost, neboť jsem vjížděl z vedlejší silnice. Reakce řidiče byla neuvěřitelná: Hulákal na mě z okýnka: "Jeď ty vole, co tu čumíš..." a podobné lahůdky. Hrozně rád bych těmto prudkým povahám v klidu vysvětlil důvody svého (dopravního) chování, ale oni v tu chvíli nejsou schopni vnímat podněty jiné než jejich neandrtálské úrovně. Rozumí jen troubení, nezdvořilým posunkům, v nejlepším případě vulgárním nadávkám. Nevěřím tomu, že by se takhle chovali i mimo své vozidlo. Z toho usuzuju, že usednutí za volant může změnit osobnost.
Samozřejmě si uvědomuju, že nejsou všichni řidiči stejní. Ne na všechny působí jejich vozidlo stejně silně, ale fakt je, že u všech stejným směrem: Pocit jejich vlastního bezpečí uvnitř vozidla směrem k ukolébání pozornosti a možnost rychlé jízdy jejich vozidla směrem k vyšší agresivitě a riskování (většinou na úkor jejich okolí). U některých řidičů je vliv vozidla menší, u jiných ale neuvěřitelně markantní: Sotva sednou do vozu, stává se z nich někdo jiný - úplně se jim změní osobnost. Z jinak celkem slušného člověka se pak usednutím za volant stává predátor. Taková je bohužel moje zkušenost.
Zásadně nesouhlasím s tím že vozidlo mění osobnost. Tomu prostě nevěřím. Pokud je někdo kretén ve vozidle, je kretén pravý a nefalšovaný i v normálním životě. Rozdíl je jen v tom že se ve společnosti lidí dokonale přetvařuje a podává herecký výkon hodný Oskara. Snaží se úspěšně, ze zištných důvodů působit inteligentně a seriózně. Každý z nás je herec. Někdo menší, někdo větší, někdo je herecký virtuóz. Zatímco v autě je anonymní, bez zábran a nehraje si na nic. V autě je to zase ten přirozený kretén tak jak se narodil.
Tak to jsi na řidiče ještě přísnější než já. Já se aspoň opájím nadějí, že mimo auto jsou to aspoň trošku slušní lidé. Bereš mi mé poslední iluze. Ale uznávám, že máš asi pravdu. Pokud se ti lidé mimo auto chovají slušně(ji), je to spíše účelové. Ve vozidle si připadají anonymní a dávají spíše průchod své přirozenosti.
U mě funguje něco obdobného: Když mě ve středu sundalo to auto na křižovatce, měl jsem hrozný vztek, zvláště když viník nehody pak ujel. Když jsem ho pak po necelém kilometru dohnal a on z toho auta vystoupil, začalo mi ho být až líto, jak jsem ho tím pronásledováním chudinku vystrašil. Byl to takovej nažehlenej a navoněnej střízlíček, asi o deset let mladší než já, taky asi o padesát kilo lehčí, vypadal ustrašeně a najednou byl hrozně zdvořilej, ptal se, jestli jsem si neublížil a prej hlavně že jsem v pořádku a podobný kecy. Musel jsem se v duchu smát a zlost mě přešla.
Dokud byl v tom autě, byl děsnej "king" a vůbec ho nezajímalo, že se tam někde za ním válím na mokrym asfaltu a jestli jsem celej. Jakmile ale potom vylez, tak byl schlíplej jak zmoklá slepice. Jak si pak mám myslet, že auto neovlivňuje osobnost? Podle mě si určitý typ lidí dohání silným nebo drahým autem (a bezohlednou agresivní jízdou) svoje pošramocené sebevědomí.
Takovouhle prasárnu zažívám skoro každý týden na jednom dvouproudém kruháči když jedu autobusem ráno do práce . Pokaždé se najde nějaké hovádko v "nabušeném" autě, které prostě musí ten autobus na objezdu předjet a na poslední chvíli mu to před čumákem střihnout na odbočování... Jeden debil pospíchá a dalších několik desítek lidí kvůli němu pomalu nedojede... Udělat to mně, tak ho normálně předkem auta nabořím... Viník nehody by byl totiž jasný...
Tak tohle já si na kole těžko můžu dovolit - nejsem kaskadér. I když si tak už občas mezi těmi auty připadám.
No, já zase nemám auto ;-) To byla jen taková teorie ;-) Ale pokud bych měl nějakou herku, tak by mi to ani nebylo líto...
Já si zase nedokážu představit, že bych nějakou nehodu způsobil úmyslně. Hlavou se mi honí leccos, ale k "činu" bych se určitě neodhodlal - ani s "herkou" :o))
to já zas jo. Vlastním auto, jehož hodnota se pomalu ale jistě stává zápornou (voda z chlazení proniká do motoru, TK to má jen měsíc a půl, takže budu muset cvakat za sešrovování...). Problém je v tom, že 120 by byla na hadry, zatímco BMW bys maximálně poškrábal lak případně lehce prohnul plech na dveřích (i když uznávám, že bych tím způsobil škodu značnou ;) ). Největší problém bych ale měl s tím, že bych kvůli tomu ucpal křižovatku na dvě hodiny :(
Tak ono by to zas tak "úmyslně" nebylo ;-) Prostě bych to jen nestačil ubrzdit... Proč šlapat prudce na brzdu a nechat ho odjet ? ;-))) Ať si ten svůj spěch pěkně promyslí při čekání na policajty ;-)
To je fakt. Pro někoho takové zdržení je větším trestem než škoda na autě nebo pokuta od policajtů.
body, body. Tohle by bylo tak za pět...
Co tak slyším od motoristů ve svém okolí, i body se dají koupit. Staly se prostě předmětem obchodu (korupce). No a pokud tahle možnost existuje, řidiči se samozřejmě budou chovat tržně (korupčně).
Vůbec se tomu nedivím, potřebnej je každej. Církev svatá kšeftovala s odpustky, Evropská unie prodává emisní povolenky. Co bys čekal?
Církevní odpustky jsou s policejní korupcí (nákupem beztrestnosti) skutečně rodné sestry, emisní povolenky jsou ale přece jen založeny na trochu jiném principu. Určité společné znaky to ale samozřejmě má.
Dnes jsem valil čtyřicítkou po šotolinové cyklostezce abych se někde schoval před začínající přeháňkou. Chodec šel tak zhovadile prostředkem že nebyla žádná šance ho z žádné strany objet. Hamstnul jsem na hydry a mokrá šotolina vydala tak děsivý zvuk že chodec nadskočil půl metru a zařval jako kdyby viděl 5-ti metrovou krajtu a málem skočil do řeky. Já se bavím ještě teď, tomu člověku adrenalín stříkal i ušima.
Pokud by šly dávat mínusová body, muj máš jistej :(((
V tomto pripade ho alespon nejak neohrozil na zdravi (ale infarkt mohl dostat:-) ). Urcite je to lepsi nez se snazit o nekoho otirat a davat mu tak na jevo, kdo je silnejsi:-)
Obcas to tak taky delam, kdyz se mi nechce otevrit huba. Ale ja jsem clovek nekonfliktni a tak se snazim vse resit slovne. Vzdyt nekdy staci objet toho cloveka a slusne na nej zarvat, ze tam nema co delat.
To otirani mi prijde stejne, jako kdyby chodec prechazel mimo prechod a kdyz by ho videl ridic, slapl na plyn a snazil by se o nej otrit...jen kvuli tomu, aby mu ukazal, ze tam nema co delat:-))) Copak takhle to muzeme resit? To tu za chvilku vsici budem hrat kuzelky a hrat si na to, kdo je silnejsi....niceho tak nedosahnem. Bude tu jeste vetsi bordel a nasranost mezi lidma....
"Obcas to tak taky delam, kdyz se mi nechce otevrit huba."...myslel jsem tim to zaflekovani:-)))
Já už raději neotírám od té doby co jsem asi zlomil ruku rohem jednomu otrhanýmu Ukrajinci ruku. Šlo jich 5 vedle sebe a blokovali oba pruhy pro cyklisty. Myslel jsem že se v pohodě protáhnu, jenomže on se rozmáchl rukama. Jsem rád že trefil roh a ne můj obličej. Po chodníku nikdy nejezdím. Přes přechod kolo vodím. Jediné co chci je aby mně nikdo neomezoval na cyklostezkách. Já taky s kolem na dálnici nelezu.
Co takhle použít zvonek? Nebo něco říct? Nebo teda zařvat s předstihem aspoň? Skutečně "na úrovni": být pobaven tím, že jsi vyděsil joudu. Takovéhle sviňárničky nic nezlepší a proto se furt jen v Česku furt jen skuhrá, jak ti a tamti a nebo jiní bezohlední, nevychovaní, hrubí a závistiví... a jak je to jinde fajn... no je to v lidech. Díky za ilustraci!
Obávám se, že dokud nebudou všichni zároveň motoristy, cyklisty, inlajnisty, chodci, ale i dětmi a starci, pak se ta bezohlednost díky nepochopení a intolerance k odlišným lidem bude stále projevovat agresivitou.
Tak to se pak nikam nehnem:-)
Nemusím mít zbrojní pas a střelecký výcvik, abych věděl, že ohrožovat lidi zbraní (nebo jiným nebezpečným předmětem) je špatné. Nemusím tedy být motoristou, abych věděl, jak se má motorista chovat.
Vím, že narážíš i na to, že by cyklista měl být schopen se vžít do situace a pocitů motoristy a čerpat z toho poučení pro své vlastní chování vůči nim. Myslím, že já osobně to umím i bez řidičáku, ale dokázat Ti to samozřejmě ničím nemůžu.
Nevím, nakolik sportovně vyspělí jsou třeba Nizozemci, Němci, Angličané, Skoti, Dánové, Norové, Švédi, ale podle Tvé teorie to je jedna velká sportovní škola :-) Tam je ta ohleduplnost jaksi NORMÁLNÍ, nevím čím to je... a nebo možná vím, ale nechci to rozebírat. A když si k tomu přičtu, že v Česku neumí ani prodavačka (profese lze doplnit, situace s používáním kouzelných slůvek a ohleduplným chováním rovněž, viz nedávná debata o hulvátech ve zdravotnictví v mfDnes) říct "Děkuji", "Nashledanou", "Prosím" atd. Ale kdepak u nás, nebudeme přece tak falešní a devótní, žejo. Mimochodem ta agresivita a hulvátství roste přímou úměrou směrem na východ (od Bruselu. Od Prahy. Od Bratislavy.Od Košic). A tak to u nás vypadá jak vypadá. Tohle dokáže ale bez emocí a objektivně posuzovat spíš ti, kdo v jiných zemí žil/žijí. No a kdo chce si libovat, jak je to u nás báječný, tomu pomůže si jednou zapřesedat v Užhorodu a jak se mu bude stýskat po domovině...
"Tohle dokáže ale bez emocí a objektivně posuzovat spíš ti, kdo v jiných zemí žil/žijí. "...jenze Cesi ti to pak neveri:-) Se podivej na reakce, kdyz to sem pisu. Dokavad to clovek neuveri, nepochopi.
Jedine, co me potesilo, ze to asi ted na dovolene poznal i Hrabosh...nedavno tu o par dobrych zazitcich (tusim ze Svedska) psal:-))) Doufam, ze uz i on veri, ze jinde jsou urcite veci samozrejmosti!!!
Jo, nevěří... A přitom je už dost dlouho, co není problém cestovat, i relativně levně a VIDĚT. A eventuelně to teda taky zkusit. Chovat se ohleduplně. Bez arogance a poučování a výuk a pepřovejch sprejů a votevírání dveří aut(víš, na koho narážím:-). Ale přestože už spousta lidí venku byla amohla si něco odvézt (zážitky, příklady), nemohu se ubránit dojmu, že Češi umějí hrát hokej a kalit ale hlavně se ostatním pošklebovat: jedni jsou hluční a nařvaní a jiní blbí a jiní zase nemají hospody a další žerou jen špagety a u jinejch je draho a další mají zase MOC načinčaný vesnice a další jsou studený čumáci atd. Osobně se ve Skotsku cítím líp jak doma, velmi příjemné je také žít ve Skandinávii a tady doma se snažím kolem sebe, aspoň kolem sebe, vytvářet rovněž přátelskou atmosféru, což ovšem neznamená, že toleruji hrubost, pitomce a radikály, jakékoliv polarizace. Jestli H. věří mne nezajímá, zdá se, že on v organizování manifestací a školení neukázněných řidičů a necyklistů vůbec našel své poslání na hodně dlouho. Mimochodem, teď jsem byl týden v Amsterdamu a je to dřina se přeorientovat na ty diktátorské podmínky a zupácké chování na silnicích!
To je určitě zajímavá otázka, proč jinde jsou lidé slušnější. Asi to bude dost různé, někde dlouhodobý vývoj, někde úspěšná restrikce, jinde třeba něco jiného. Ale v našich končinách máme tu dlouhodobou výchovu ještě před sebou, restrikce jsou u nás dost nefunkční. Osobně mám pocit, že na vyšší míře agresivity má podíl i poměrně překotný vývoj po roce 1989 s enormním tlakem na výkon a úspěch v kombinaci s bezzubou policií a minimálním vyžadováním osobní odpovědnosti.
Dle meho je to dane historii. Vetsina Cechu zijici v UK rika....UK neni ani horsi, ani lepsi nez Cechy, UK je proste jine. O tom to je. Jina kultura, jina historie. Ja se tu jako clovek citim mnohem bezpecneji a mozna nekdy i prijemneji.
Kdyz prochazis Prahou, nebo i jinym mestem, tak vetsina lidi kouka do zeme. Spechaji, mraci se. Tady je to prijemnejsi. Kde kdo te na ulici zastavi a chce si pokecat. Obcas mne to i stve, protoze ja na to nejsem zvyklej. Ze zacatku jsem nevedel, co mam delat. O cem si povidat.
To same v krame. Stojis u pokladny, strkas veci do tasky a pritom si pokecas s prodavackou. Pokazde. Navic ti nabidne s pomoci, jako ze ti to nasouka do tasek. A samozrejmosti je, ze podekuje a popreje hezky den. Vubec to dekovani, zdraveni mi ze zacatku delalo problem.
A to vse se odrazi i na silnicich. Vztah ridic/cyklista/chodec je tu uplne jiny!!! Nikdy nikdo mne tu na kole neohrozil. Ba naopak. Clovek se az divi.
Takze nas asi ceka nekolika lety vyvoj k tomu, abychom se k sobe chovali ohleduplneji...a s timto vyvojem se bude zlepsovat i situace na silnicich, stezkach a chodnicich. Jen si musime uvedomit, ze to vse nezlepsime agresi k ostatnim!!!!
Zvonek jsem vozil do té chvíle než na něj chodci přestali reagovat. Když jsem zvonil jako vůl už po třetí a teprve potom se s nevhodnými poznámkami neochotně a pomalu uklidili z pruhu pro cyklisty, řekl jsem si dost, už nikdy v životě! Sami si na sebe upletli bič. Navíc to za chodce odnášejí spíš řidiči. Raději zdržuji dopravu na silnici metr od krajnice abych byl vidět, než bych zastavoval za každým cimbálem který se potácí na cyklostezce jako zombie kterému něco vysálo mozek. Na to nemám čas ani nervy.
Zatím ne, ale kolem páté pojedu z práce Prahou kolmo domů.
Normálně jezdím přes Chotkovy sady a kolem hradu na Prašný most, ale dneska tam budou mánevry kvůli Gogovi, tak možná koupím nějakou dum-dumku od odstřelovače, nebo bejsbolkou po hlavě od pacifistů.
Nevíte někdo jak to tam vypadá?
Toz vcera jsem projizdel na kole magistralu (nevim o lepsi moznosti jak se rychle dostat z Nuslaku do Holesovic) a nejaky kouzelnik na horaku se proklickoval autama stojicima na cervenou a zaradil prede mne; to by tolik nevadilo, jenze on po tom, kdy se to rozjelo, jel tak pomalu, ze jsem si myslel, ze snad umrel. Na chvili bylo za mnou volneji, takze se mi ho podarilo bezpecne predjet, ale dostal jsem se tim do stredniho pruhu a takhle magistralu projizdim nerad.
Pri vecerni ceste zpatky jsem kvuli zatarasene cyklostezce u hotelu Hilton musel do tunelu na Rohanskem nabrezi, hned se na me zboku nalepilo nejake auto s kourovymi skly (asi mu batoh napechovany tresnema vypadal podezrele) a skoro me vytlacilo do odstavneho pruhu (pro zdejsi mravokarce: to nabrezi v ten cas uzavrene doprave jeste nebylo). Holt maji agenti tezkou praci, kdyz musi nahanet i cyklisty ;)
Dneska kdyz jsem jel od Slavie smer bohdalecky kopec, tak za mnou svistel zase jeden ridic umelec, ktery neumi koukat dal nez 10m pred sebe. Uz zdalky vidim, ze je akorat na zacatku stinu pod zeleznicnim moste na krajnici nejaka vetev, takze davam ruku, ze vjedu trochu vice do silnice, no samozrejme ze me musel zacit predjizdet, vcelku natesno,ale nakonec jsme se vesli vsichni tri (vetev, kolo i auto).
Ano ohrozil, dneska cestou do práce na cyklostezce na Evropské. Nabourala do mě ženská. Ne autem, pěšky - osobně. To sem ještě nezažil. Jel jsem v pruhu pro cyklisty (vydlážděnej červeně) no a proti šla ženská, přímo před ní byla značka cyklostezky. Ačkoli mě několikrát viděla, nenamáhala se přesunout na stranu pro chodce. Tak jsem zastavil a zůstal stát, aby mě mohla (musela) obejít. Asi tak 20m před ní - dostatečně daleko. Šla proti, podívala se na mě , pak se koukala do země na který byl mimochodem namalovanej pitomogram kola (furt sem stál) a pak do mě nabourala. Zdálo se, že kdyby na tom chodníku stála ponorka, naprala by to klidně i do ní. Kráčela jak kráva na porážku. Asi měla nervy v kyblíku, protože začala ječet, že jsem jí chtěl porazit, že jsem jí umazal sukni, já jsem jí řikal, že srazit chtěla ona mě, že jsem stál na místě,na cykostezce, že jinde jet nemůžu, že na mě sprostě zaútočila s úmyslem mě zranit, dodal sem, že okamžitě zavolám policii pokud má zájem, pak proběhla debata kde maj a kde nemaj cyklisti jezdit blablabla. Estrádu jsem zakončil slušným doporučením, aby si v zájmu zachování vlastního života vyndala z kabelčičky mozek a příležitostně ho aktivovala. Takže ta byl zase zážitek protože ječela fakt pekelně.
Takže někdy není potřeba se o chodce na stezce těsně otírat, někdy stačí zastavit a nekterý se postaraj sami.
Něco strašnýho. Tahle cyklostezka je mim zdrojem neustálejch, čím dál tim šílenějších zážitků.
Dobra historka:-))))
Me obcas prijde, ze jsou mezi nama lidi, jenz nemaji potuchy, ze existuje neco jako kolo a ze pro kolo muze existovat neco jako cyklisticky pruh. Kdyz to tak sleduji, ignoruji to ridici a chodci:-) To jsme tak pozadu, ze to nechapeme??? Nebo to nechceme chapat?:-)
Je to tak. Třeba tahle pani neměla o těchto věcech evidentně ani ponětí. Možná je to tim, že většinou je to kolo přecijen bráno jako rekreační a sportovní nástroj a tím pádem pro mnoho lidí okrajová záležitost. Ono se to taky nemusí zdát, ale ty cyklostezky tu fungují po relativně docela krátkou dobu, alespoň vůči době kdy toto neexistovalo určitě.Takže se to asi ještě plně nevžilo. Alespoň tak si to vysvětluju. No a pak je jistě skupina lidí, který kašlou na všechny a na všechno kolem. Tam už pomůže asi jenom "bejkovec a řezat a řezat"
Ale taky něco pozitivního, na té samé stezce jsem byl jednou svědkem, jak pani učitelka vysvětlovala dětem (počítám tak mateřská školka, nebo první třída) na co je ten červenej pruh. Pani učitelka dostává ode mně bod, protože dělá přesně to, co je potřeba.
Ja myslim, ze uz to tu bylo nekolikrat psano a par lidi to stejne nedokaze pochopit.
Tohle je na delsi dobu, nez se to vzije. Mam na to stejny nazor jako ty. Tem detem to musela vysvetlit pani ucitelka. Tam se s tim hold musi zacit. Deti vyrostou a uz budou vedet, co to cyklostezka je a ze tam nesmi. Predaji to svym detem...po dvou, trech generacich to bude zcela bezne. Bude zcela bezne, ze se bude pouzivat cyklostezka, ze na ni lide nebudou chodit, ze ji budou pouzivat opravdu jen pro kolo. Bude samozrejme, ze ridic bude vnimat pruh pro cyklisty. Bude samozrejme, ze se cyklistovi vyhne.... Hold nam ty 2, 3, 4 generace oproti zapadnimu (spise drive nekomunistickemu) svetu schazi.
Dnesniho cloveka uz to nenaucis. Ten uz je bohuzel zkazenej. Ten na to prdi.
To same si myslim o ridicich. Ja vim, ze budu jeden z tech, co se bude k cyklistum na silnici chovat ohleduplne. Doufam, ze to okoukaji moje deti. Urcite jim to budu klast na srdce, ze cyklista neni pro ridice prekazkou. Zas v tom presvedceni budou vyrustat a bude to pro ne samozrejmost.
Proto stale razim, ze uz ted musime zacit nejlepe u sebe. At jsme ridici, cykliste nebo chodci. Musime se navzajem upozornit, ze hold je to ted jinak. Ale neupozornovat nasilim, najizdenim, oteviranim dveri... to vede jen do pekel!!!
Mozna ani nejde nejde konkretne o to, jestli vi, co to je kolo nebo pojem cyklostezka.
Treba jsou urcity veci dany procentualnim zastoupenim debilu v populaci :o)
Hmmm, v tom případě je asi přitahuji nebo co ;-) Mně bohatě stačí každodenní jízda do nebo z práce... POKAŽDÉ se najde nějaké hovádko, které by potřebovalo dostat po hubě... Asi tu v Česku mnoho lidí neví, že se chodí vpravo ;-) Nebo že když chci nastoupit do metra, tak bych měl nejdřív nechat ostatní vystoupit, atd...
Na to vlevo a vpravo má asi vliv, že hodně lidí jezdí do UK, Austrálie a Japonska, tak se jim to plete.:-)) A to "nejdřív ven, potom dovnitř" je už dost velká makačka na bednu. Nesmíš lidi tak přeceňovat, většina z mozkový kůry víc nevydoluje.;-)
Hmmm, asi na tom něco bude ;-)))
U mladých, nevybouřených, to ještě jakžtakž pochopím, ale nejvíc mne štve, že se takto začínají chovat i "staré struktury", prostě lidé ve věku našich rodičů... To mi hlava fakt nebere...;-(
Klasika (pozor, ted se na tebe vyroji spousta zmrdu, ze jezdis jak nemas a necinkas a nezpomalujes atd atd).
...
No to je mi jasný, že největší chyba byla, že sem na tom kole vůbec jel, tak nějak s tim i počítám :-)
Nutno ponamenat že nejsem bez chyby a včera jsem sám sebe nachytal, jak tlačim kočárek po cyklostezce. (ajajaj) Naštěstí mi včas docvaklo proč cyklisti kroutěj hlavou když mě předjížděj. :-(
Tak sem se sprdnul :-(
jsi na velkém omylu. I zmrdi a debílci pochopí, že mezi tvým a Zakyho příspěvkem je velký rozdíl.
hele Wewerko, na B-F je také jedna wewerka, ale ta je opak tebe. Ta je uctivá a skoro až servilní.
Holt není wewerka jako wewerka.
WEWERKA - zmrdi,debílci,vypatlaný názory...tyto výrazy,které používáš,svědčí o tvé inteligenci.
Wewerko, si prosím tě udělej i ty psychotesty, na které je zde odkaz, zda jsi vůbec způsobilá k jízdě na kole!
Bohužel, i inteligent může být hulvát.
http://psychotesty.psychology.cz/
a pro vsechny ridice!!! A mozna bych to zavedl o pro cyklisty:-)))
že prej podle zákona je cyklista taky řidič:-)
Tak dneska jsem měl namále. Přes cestu mi přeběhla srnka. Dělilo nás od sebe cca 1,5 m. Asi bych si pěkně rozbil hubu, takových 30 km/h jsem tam měl.
Je to asi 14 dní, co mi cestou z práce, zprava z křoví vlítla pod kolo veverka. Mrška šikovná to stihla akorát mezi předním a zadním kolem. To bylo jak blesk. Jinak by asi chuděra byla nebožtík.
Můžeš si říct, že jsi měl jet pomaleji a opatrněji, jenže tomuhle se nikdy spolehlivě nevyvaruješ. Jedině že kolo zavřeš do garáže.
Můj kolokamarád potkal srnku asi ve 20km/h a docela příšerně se potlouk. Srnka to rozdejchla, ale chlupy tahal z kola ještě měsíc potom. :-(
Ted premyslim, jak bys narval srnku mezi predni a zadni kolo:-)))) Hold nekdy je veverka lepsi nez srna:-)
Ale srna je zas lepší než lama:-)))
Ja som dnes rano na ceste do prace co najvacsim oblukom obchadzal lisku. Nastastie bola to mlada liska a riadne vystresovana. Ja som len mal obavy aby nebola besna, ked bola tak blizko civilizacie.
čao sportovci. Dneska teda mam neohleduplných řidičů dost. Ráno při jízdě do práce před šestou raní mě pěkně zaříz řidič modrýho passatu. V Podolí poblíž železničního mostu mě krokem začal předjíždet a vytlačovat ze silnice v tom zúžení. Chodník - silnice - hrb a koleje od tramvaje. Z prominutim ten čurák, když sem škrt řídítkama o auto, na to šlápl ujel předemě cca 4-5metrů a šláp na brzdu. Byla mokrá silnice a tak mi to při brždění a snaze uhnou do mezery mezi autem a obrubníkem podjelo a napasoval sem se mu do zadních dveří.
že mám sedřenou prdel, kolena a rameno mě tolik nesere jako to kolo. Zdrápaný od obrubníku trhnutej nášlap a sedlo v háji..
Obvykle sem nepíšu takhle sprostě ale snad mě většina pochopí. A pak ať řidiči nadáva že my cyklisté sme neohleduplní
za případné hrubky se omlouvám... ovládá mě vztek a bezmoc zároveň
To chce hned na místě tvrdě ztrestat, urazit zrcátko, prokopnout blatník a vyrazit okno, eventuelně i zuby
Co se dělo pak? Ujel? Tohle je skoro na policajty, ale předpokládám, že v praxi jsi asi měl jiný starosti, než je volat, co?
upřímě moc daleko k vyražení zubů neměl ale je fakt že volat policajty mě v tý chvíli nepřišlo dobrý. I když po nějaké době strávený zbytkem cesty do práce v metru mi došla spousta věcí....... ty policajty jsem zavolat měl.
Každopádně mě aspoň trochu těší, že ten frajér to auto neměl upplně bez úhony. Rejpnutý pátý dveře a proražený pravý světlo.........
Bylo to sice nepříjemný ale zase do života nějaká ta zkušenost.... na kole jezdim šestym rokem (né že bych předtim nejezdil) a pořád se člověk něčemu učí....každopádně po praze naježděno moc nemám a jak se ukazuje je to fakticky ,,vo držku". Když počítáte s tim že vás řidiči moc nevnímají a tak nějak v klidu se s tim zžijete tak se ukáže někdo kdo se vám to za každou cenu snaží znepříjemnit.....
Ti policajti: Já nevím, ale mám pocit, že při kolozi drží se silnějším. Jednoduše se po cyklistovi (motorkáři) ještě svezou. Ani bych je nevolala, neběží-li o pojištění.
Držím se pár osvědčených rad (pro město):
1. Automobilům zbytečně neuhýbat ke kraji, pokud nelze bezpečně předjet. Teprve pak nepřekážet.
2. Použít dopravní předpisy naruby: Hledím kdo mi v křižovatce např. má dát přednost a nedá, nikoli naopak.
3. Signální barvy na oblečení. Neviditelný cyklista ve slušivém tmavém trikotu je fakt malý a neviditelný a tudíž jako by nebyl. Až na vzdálenost, kdy už může být pro závodníka za volantem pozdě.
4. Řidiče očekávám spíše toho neurvalého, než cyklistického fandu. Překvapení je příjemnější...
5. Když mně někdo z auta pustí (na přechodu), poděkuji. Příště bude hodný zase....na jiného bicyklistu
Na policajty to rozhodne neni.
1) Nejsou splnene podminky volani k dopravni nehode (vysoka skoda, zraneni, cizi majetek, apod.)
2) Z pohledu policie to byla vina cyklisty. Nedodrzel bezpecnou vzdalenost a kdyz auto muselo najedenou brzdit, tak jej poskodil. A protoze nemas povinne ruceni, jeste by jsi zaplatil skodu na aute.
1) Žádný takový podmínky nejsou (to, co tvrdíš, jsou podmínky, kdy je povinnost přivolat policii). Možnost přivolat policii je ke každé nehodě, zvláště pokud by se účastníci nedohodli na vině.
2) Pokud se to událo tak, jak bylo v příspěvku, o vinu cyklisty se nejedná. Jde o to, že pokud ty někoho dojedeš, on zabrzdí a ty ho nabouráš, nedodržel jsi bezpečnou vzdálenost. Pokud by tebe někdo předjel, nacpal by se ti před čumák a zabrzdil, tak tě ohrozil při předjíždění.
Fajn, pak ale ještě potřebuješ minimálně jednoho svědka, který Ti dosvědčí, že to tak bylo... Bez něj se s Tebou cajti bavit nebudou a automaticky hodí vinu na Tebe...
no a s těma svědkama je problém. Najdi před šestou raní svědka. Na zastávce cca 150m bylo pár lidí.... ale kdo tam s váma zůstane než přijedou policajti. Každopádně je fakt že sem si na tu diskusi s policajtama nevěřil. Ještě jsem neměl tu čest řešit jakoukoli nehodu.....bohu dík.
No právě proto to píšu... Pokud se nějak moc nezraníš a na kole není nějaká děsná škoda, tak je asi jednodušší nad tím mávnout rukou a vykašlat se na to. Jinak s tím budou oplétačky s policajtem, úřadama, možná i soudy a kdovíco ještě... Ne každý na to totiž má žaludek :-( Včetně toho, že tady policajti většinou straní automobilistům a cyklisty podezřívají ze všeho možného...
add 1) No to mas sice pravdu, ale pokud volas policajty zbytecne, pak dost prudej a nespolupracujou.
add 2) Co se delo predtim je pro policajty ireleventni. Vidi auto zezadu nabourane cyklistou. Pokud nejsou dalsi svedci, tak je to realne jediny fakt. Nepochybuji, ze ridic urcite videl nejake dite, ktere se necekane materializovalo uprostred silnice.
Tim nerikam, ze je to spravne. Jen konstatuji me zkusenosti s policajtama.
no máš recht že by to nejspíš tak dopadlo. Co jsem tak pobral od jiných tak říkájí ve směs to samé jako ty.... každopádně jak komentoval situaci LELEK NAKOLE, že se to mělo potrestat ukopnutim zrcátka apod, tak měl pravdu.
Ten policista by musel (v protokolu) vysvětlit jak mohl cyklista nedodržet bezpečnou vzdálenost za jedoucím autem. Nevím jak ty, ale na Rašíňáku auta neuvisím a předjíždějí mě.
Nic by vysvětlovat nemusel, jedná se o banální nehodu s téměř nulovou škodou, takže by do protokolu napsal nedodržení vzdálenosti, označil viníka pro pojišťovnu a hotovo. Max. by se proti tomu musel jeden z účastníků odvolat aby to šlo před komisy, jinak se s tím nepářou.
dokážu si představit škodu jen na kole za 15.000kč- rám, vidle a přilba. No a protože jaksi nemám kolo pojištěné na takovouhle legraci tak by mi to nikdo nezaplatil. Takže bych milého policistu popotahoval. A časem by musel vysvětlit jak podle něj k nehodě došlo.
Pokud nedojde ke zranění, tak škoda za 15 tisíc je zanedbatelná škoda, policajt zapíše co vidí, resp. co si myslí, že vidí, svými slovy zaznamená co mu řekne jeden a druhý a pak k tomu napíše jen stručný závěr a viníkovi za "mírný" poplatek udělí rozhřešení.
Policajta popotahovat nemůžeš, není za co :-))
on nic vysvětlovat nebude, nemá k tomu důvod.
http://prerovsky.denik.cz/zlociny-a-soudy...
Já bych to jako ostudu neviděl, když to policie řeší. Problém vidím trochu jinde, jenomže možná ani ten problém tam není, protože v článku chybí hodně důležitých informací, jak je dobrým zvykem novinářů. Pokud by ale v článku informace byly, tak by už zase ten článek nebyl tak bulvární.
Dnes jsem se ohrozil sám, ba i nepatrně poškodil. Při zaparkování u Kaufu jsem myslel, že se mezi ta zábradlí vejdu. Ale překážel tam kuřák a skoro v nulový rychlosti jsem škrtnul o sloupek. :-)
Prosím vás, je tohle pravda? Já to dělám, sedím na semaforech na kole s nohou na obrubníku, ale myslím si, že podle předpisů nejedu....
Cit.:"Strach jsem měl v křižovatkách. Přestože cyklisté mohou projet rovně i z pravého odbočovacího pruhu, řada řidičů si toho nevšimne."
To může být pravda. Jestli tomu dobře rozumím a je to adresováno mně, tak to mohou dělat, ale nesmějí. A jestli si toho řada řidičů nevšimne, pak je zaděláno na průser. Zapálil jsem reaktor? ;-)
No snad zapálil. Takže to je jako u aut: 2 pruhy, jeden rovně jeden vravo se značkami, tož cYklista MUSÍ do středu křižovatky (má tam i vyhrazený červený obdélník), chce-li se vydat bez problémově vřed. Nikoli PORUŠIT PŘEDPISY jako já, protože si u chodníku počkám na zelenou u chodců a otud se poté urychleně vrhám do přímého směru, protože zmiňovaná křižovatka (z Veletržní směrem k Letenskému tunelu) je permanentně zacpaná a těžko vůbec udržet při kličkování mezi auty na kočičích hlavách rovnováhu.
Dovolím si vstup: Ta citace v článku na Idnes se týká jediného konkrétního místa na Vršovické u nádraží, kde za křižovatkou začíná cyklopruh. Jinak ne, prosím, odbočovací pruh je odbočovací pruh a konec.
Jasně. Může být jenom značkami 1 pruh ROVNĚ, vpravo druhý pruh ROVNĚ A VPRAVO - a tam je šance výšezmíněných velekolizí.
Kdy budou cyklostezky se semafory pro cyklisty jako např. v Utrechtu??? Jenom v jednom OSVÍCENÉM českém městě kdyby to začalo.....
Stav se někdy v Hradci Králové. Tam semafory pro cyklisty na stezkách už fungují léta.
Tady v Praze jsem v průběhu času už přejížděl 3 podobné kousky ;-)
Jo, a je to o hubu, protože řidiči to neznaj a jsou z toho celí vedle...
Jestli myslíš ty dvě křižovatky na Chodově, kde je něco takového teoreticky možné, tak ty o hubu jsou. Ale spíš o přes hubu někomu. Tahle křižovatka je klasickou ukázkou toho, kdy se implementací zařízení "pro cyklisty" cyklistům vyložene ublížilo.
Pro ty, kdo to tam neznáte: Klasická nová křižovatka s řadícími pruhy na hlavní v pořadí "rovně+vpravo", "rovně", "vlevo", se světelnými signály "rovně+vpravo" a "vlevo". Přechody na všech ramenech, vedlejší křižuje cyklostezka vedoucí podél chodníku, se zvláštním semaforem. Klasický režim je, že chodci mají volno stejně jako souběžně jedoucí auta na hlavní, která do nich mohou odbočovat, ale musejí dát přednost. Protože je to převažující směr, svítí ta zelená chodcům ca 50% cyklu, což je fajn, znám křižovatky, kdy by si při stejné frekvenci musel chodec jak idiot mačkat. Pro chodce a auta OK.
Pro cyklisty ne:
1. Zatímco část chodníku vyhrazená pro cyklisty leží logicky mezi vozovkou a chodníkem, přechod a přejezd to mají přesně obráceně. Stezka končí zhruba 10 metrech před přejezdem a logický průjezd vede přímo přes místo, kde se u přechodu hromadí chodci.
2. Zatímco chodci mají 50% cyklu zelenou, cyklista musí přijet k přechodu a o projetí požádat pomocí tlačítka. Zelená pro cyklisty potom padá jen na začátku celého cyklu a v tu chvíli mají zelenou jen souběžní chodci, zato všechna auta stojí. To bylo bezpochyby vedeno dobrým úmyslem zajsitit cyklistům bezpečí tím, že když oni mají zelenou, nebude jim nikdo křížit cestu.
Výsledek je samozřejmě docela jiný. Když mají chodci červenou, ještě to jakž-takž funguje: cyklista si (přes čekající chodce) přejede k tlačítku a zmáčkne si ho, dostane pak zelenou (aby za křižovatkou znovu křížil cestu chodcům, co dobíhají na zeleně svítící přechod). Horší je, když cyklista dojíždí ke křižovatce ve chvíli, kdy mají chodci podél "jeho" stezky zelenou, zatímco o půl metru vedle svítí kolečko červené barvy.
Cyklista, odkojený přechody na Podolské stezce, nebude zastavovat, aby si počkal tři čtvrtě cyklu, ale propálí to po přechodu, pokud možno po jeho straně bližší křižovatce, protože na přejezd by musel přes místo, kudy právě proudí chodci. Samozřejmě, když ho v tom okamžiku sejme auto, je to vina nikoliv příšerného návrhu křižovatky, ale toho cyklisty.
Jenže:
- Zelená pro cyklisty, když má volno kolizní směr NEJDE
- Společný signál pro chodce a cyklisty NEJDE
- Žluté blikající kolo upozorňující odbočující auta na projíždějící cyklisty NEJDE
- Cyklopruh, kde by měli cyklisté zelenou společně s auty NEJDE.
Vše kvůli chybějící legislativě.
Dokud tady bude podobně zxxxvená legislativa, tak takovéhle paskvily budou jenom přibývat.
V Hradci podobné křižovatky fungují bezproblémově. Je ale fakt, že bez zbytečných tlačítek... Ten chodec společně s odbočujícím autem, ale bez cyklistů má docela opodstatnění. Chodec je pomalý a s auty jsou schopní na sebe bezproblémově reagovat. Soudný cyklista by byl schopný taky bezpečně projíždět, ale takových je menšina. Je hodně magorů, kteří prostě letí a nekoukají vpravo vlevo a byli by schopní vlítnout znenadání před odbočující auto. A to na rozdíl od chodce ani nemá přednost. - Pokud by se upravila legislativa, aby měl přednost cyklista, bylo by o strach odbočovat s autem, protože není problém někde vyhoupnout s kolem z poza rohu rychlostí blesku a vlítnout na přechod... To by musely být upraveny intervaly, kdy by cyklisté měli naprosto volný směr jen pro sebe.
Které konkrétní místo máš na mysli ? Tohle ?
http://www.mapy.cz/#x=133237320@y=135746168@z...
Jo, přesně ten - tady je namalované, kudy vede cyklostezka:
http://wgp.praha-mesto.cz/tms/projects_a/cyklo/...
A o kus výš je ještě jeden:
http://wgp.praha-mesto.cz/tms/projects_a/cyklo/...
Aha, v tom případě se musím přiznat, že ačkoli odtamtud bydlím jen pár minut jízdy na kole, tak tudy vůbec nejezdím :-)))
Jen teď nedávno jsme tudy náhodou jeli s Meduzou, jenomže jsme na té křižovatce v druhém odkazu zahnuli doprava a sjeli za ty administrativní budovy a za nimi jeli směr metro Chodov. Na ten přechod skoro u metra jsme vjížděli po silnici a na něm jsme to švihli rovnou na chodník, na cyklostezku :-) Předpisy nepředpisy, když tam zrovna nikdo nejel a ani nešel, tak si tam přece nebudeme hrát na šlušňáky ;-)
Jediné co mne překvapilo je to, že tam je nově ten přejezd s cyklosemaforem, když loni to tam asi ještě nebylo, já ho tam v ten moment viděl poprvé...
Takže o bezpečnosti / nebezpečnosti k tomu nemohu napsat vůbec nic, protože jsem to ten den nemohl posoudit. Ale někdy si to zkusím projet podle předpisů, slibuju ;-)
Měl jsem na mysli přejezd v Krči (kousek od sokolovny). Znal jsem ho nejdřív jako cyklista (autem jsem tam předtím dlouho nejel) a přišlo mi to fajn. Pak jsem tam ale odbočoval doleva autem (sjel z jižní spojky a zamířil podjezdem nahoru na Budějovickou) a teprv jsem si uvědomil, že to tam moc bezpečné není. Na chodce, kteří mají zrovna taky zelenou, dám pozor automaticky, ale že se může k přejezdu blížit rozjetý cyklista, jsem si uvědomil až ve chvíli, kdy byla ta holka na kole už na hraně přejezdu. Dobrzdil jsem v pohodě a s rezervou, ale byl jsem sám na sebe naštvanej - jezdím na kole, o té stezce vím, a stejně mi ten autopilot nezafungoval...
Zkrátka - chodec před přechodem většinou stojí, i kdyby běžel, je to v pohodě. Aby uvnímal cyklistu, musí řidič koukat do mnohem větší dálky - a na to právě nejsme zvyklí, protože tach přejezdů je v Praze pořád jen pár. Tak jsem to myslel.
Nojo, pravda, tam je to takhle.. To jsem si vůbec neuvědomil, do teďka jsem žil v iluzi, že to z nějakých důvodů tak být v ČR vůbec nesmí (viz ten Chodov), a hleďme, ono to jde.
To je pak otázka, co je řešení: jestli to "Pražské", tj. "zajistit bezpečnost" cyklistů vyhrazením zvláštní fáze, kterou budou ignorovat, nebo to "vídeňské", tj. mít zelenou pro chodce a cyklisty na každém druhém rohu, takže jsou s tím řidiči zvyklí.
Další věc je, že se takový přechod dá navrhnout dobře (jednosměrný pruh může vést posledních 100 metrů těsně podél silnice a řidiči tak cyklistu vnímají jako "toho v pravém pruhu"), nebo blbě (obousměrná stezka se na křižovatce vynoří z křoví a řidiči tipuj si, zda se cyklista vyřítí nebo ne).
No, já bych řešení měl, ale to neprojde ani tady u nákoláků, natož ve sněmovně: na přejezdy se vykašlat a povolit výslovně cyklistům přejíždět přechody pro chodce za dvou podmínek:
1) na světelných přechodech pochopitelně pojedou jen na zelenou :-)
2) neomezí ani neohrozí chodce
Ovšem já jsem asi exot - při dodržení druhé podmínky bych legalizoval i cyklisty na chodníku...
3) chodci pro začátek nebudou cyklisty alespoň ohrožovat :-))
4) Bude se jezdit a chodit vpravo (nedosažitelné a pro leckoho nepochopitelné)
Na tom přechodu je to trošku problém, protože cyklista je moc rychlý na to, aby mohl vjet před odbočující auta. Pro řidiče by mohl znamenat nepříjemné překvapení i při sebevětší obezřetnosti a opatrnosti - vidím, co někteří kolaři dokáží (chybí u nás absolutně ohleduplnost :-(( ). A na druhou stranu, chodec hned zastaví, případně udělá pohotově krok stranou, nebo zpátky.
Ad druhý odstavec - no, ale to je právě problém zmíněných cyklopřejezdů. Tohle by aspoň mělo tu výhodu, že na přechodu už řidič přece jen někoho čeká, je na to zvyklý.
Ale možná jsou to všechno zbytečné fantazie. Třeba by opravdu jen stačilo víc přemýšlet při navrhování cyklopřejezdů, jak říká Vratislav, aby nebyly pro motoristy překvapením.
Nějak asi úplně přesně nechápu co je tady popisováno a kde je problém, ale určitě nemůže mít cyklista zelenou na přejezdu současně se zelenou pro odbočující auta. Pokud to tak je, tak je někde chyba.
Je to tak - a je to chyba. Ostatně mi na mnoha místech připadá, že je to chyba i v případě chodců - leckde je riziko selhání lidského faktoru opravdu neúměrně velké.
Tak to je dost úděsná představa, že ti do volného odbočovacího směru vletí cyklista také ve volném směru a ty nemáš šanci na to pořádně reagovat. Při nehodě by jsi sice jako řidič nejspíše uhádal, že neneseš vinu, ale kdo ví. Asi by to chtělo oznámit policii a odboru dopravy aby s tím rychle něco udělali.
Tedy pokud se pamatuji z Utrechtu, tak tam zabraly cykllorasy klidně 1 pruh pro auta. Něco jako antuka tam bylo. Cyklisté se na semafor rozjížděli V PELOTONU - to bylo zezačátku zajímavé, kdo nevystartoval byl trochu jako blbec a objížděn (já) - a nedokážu si vzpomenout, jak to bylo koordinované na přechodech s chodci. Myslím že se bicyklisté rozjížděli jako první, odbočující auta snad čekala. Ale co určitě vím, rozjížděla se velmoc. Aut jezdí mnohem méně a řidiči jsou hodně "ZVYKLÍ", tj cyklistu těžko ohrozí. Jezdila jsem si absolutně v pohodě historickým centem téměř všude: cyklo-obosměrné jednosměrky všechny se značkou, cyklopruhy úctyhodných rozměrů (a zdaleka ne proto, že jsem dejme tomu dáma). Hlídala jsem vypůjčené kolo na cyklostojanu z CUKRÁRNY, to bych se tady nikdy neodvážila
To a mnohé podobné se na pražských pahorcích myslím velmi dlouho nestane.
Blbé je, pokud je to na jediné křižovatce v Praze. Kdyby to bylo na 80 křižovatkách (a s dobře vyřešenou vzájemnou viditelností, to je vážně důležitá podmínka) tak s tím řidiči začnou počítat a nehodovost nevzroste (leda dočasně, NEŽ s tím začnou počítat).
Zásadní problém zvláštní fáze pro cyklisty je, že vzhledem k intenzitám jim pak ta zelená jenom blikne (nebo si jí dokonce musejí ručně vyvolat), což je přímo odrazující, navádí to k jízdě na červenou nebo na úplné vykašlání se na cks.
V Praze, obávám se, ten vývoj asi půjde od jedné spíš k nule, než k osmdesáti.
Stále se tu inzerují jací to jsou řidiči čuňata a jak nevynechají jedinou příležitost dát cyklistovi najevo, že na silnici nepatří, tak pro objektivitu to zkusím z jiného soudku.
Přijíždí takto cyklista ke křižovatce a za ním v odstupu několika metrů jede vozidlo, které se chystá cyklistu předjet. V tomto momentu cyklista máchne levou rukou a zároveň začne měnit směr jízdy ke středu vozovky. To máchnutí rukou mělo nejspíše signalizovat upozornění na změnu směru jízdy, ale neodhalil jsem komu, jelikož trvalo asi sekundu. Za tuto dobu stačil cyklista sundat ruku z řidítka, upažit a vrátit ruku na řidítka. V této chvíli je již přední část auta na úrovni cyklisty a aby zamezilo srážce, tak muselo uhnout hodně to protisměru, aby do nějk cyklista z boku nenarazil. Původní boční odstup mezi autem a cyklistou byl z mého pohledu dostatečný.
Takže i tento cyklista dnes vyvázl bez úhony, i když svým chováním se snažil o něco jiného.
Na kole je nutno dát vědět svůj úmysl o hodně dřív, než u auta. Ruka musí být upažena dostatečně dlouho, aby si toho stačili všimnout řidiči aut vzadu, kteří mezitím sledovali i jiné věci. Při hustém provozu před křižovatkou se mi už stalo, že bych při nakupení a rychlostí aut nedokázal včas prosadit svůj záměr o směru odbočení. V takovém případě projedu křižovatku nejméně ohrožujícím směrem, a za ní, vyčkaje příznivějších poměrů, najedu na svůj směr, nebo použiji přechod pro chodce.
A reflexní páska na té upažené ruce rozhodně neškodí.
Nosím na levé, kromě reflexní vesty.
Jasně, já taky na levé :-) Na pravé dle mého nemá skoro nikde smysl.
Já myslím, že v Anglii a Hong Kongu má :-)
No, dyť říkám: skoro nikde... ;-)
Ja ti dam nikde, lumpe:-)
Zapomeli jste na Australii.
Běžně k vidění, a to tenhle alespoň tou rukou máchnul, docela dost se jich ani nenamáhá pootočit hlavu
Prostě takového nejméně vyhoukat, když už neprofackovat.
No tak to já při odbočování doleva postupuji tak, že se nejdříve hodně brzo OHLÉDNU abych pustila auta. Až nejsou (nebo daleko) vjedu do levého pruhu a ten zablokuji, případné dojíždějící auto MUSÍ zpomalit se mnou, a zároveň UPAŽÍM - a držím (pokud to vydržím), i cvičím prsty "jako blinkr".
Blbé je, když se musím věnovat řídítkám, třeba se zprava točí hlavní a musím až slézt s kola. Ale pro auto za mnou jsem co to dá účastník silničního provozu a ne "co se to tu motá?".
Je fakt, že dost kolistů změnu směru moc neukazuje.
Neuplynul den a máme tu další příklad :-(
Jedu si to takto po hlavní silnici, na kterou se zprava napojuje vedlejší v pravém úhlu a po ní cyklista. Podle rychlostí obou účastníku je jasné, že se oba setkají v křižovatce, takže si oprávněně myslím, že cyklista přibrzdí, dá mi přednost a odbočení na hlavní bude realizovat až po mém průjezdu. Když už jsem byl uprostřed křižovatky, tak cyklista jel s rukama stále na rozích a nic nenasvědčovalo tomu, že by chtěl přibrzdit, takže jsem mu začal věnovat mnohem více pozornosti a uhnul k více k levé středové čáře. A taky že jo, cyklista si to klidně bez váhání loupnul do mého směru ve chvíli, kdy jsem míjel konec křižovatky, takže jsme najednou byli vedle sebe. Je sice pravdou, že jel co nejvíce při kraji, ale s ohledem na to, že za křižovatkou je přechod pro chodce, který je mezi pruhy oddělen obrubníky, tak je v těchto místech silnice celkem úzká a nacpat tam kolo a auto dohromady by mně nikdy nenapadlo. Jel jsem co nejvíce vlevo, ale rozhodně nemohla být řeč, že by mezi cyklstou a autem byla bezpečná vzdálenost, šacoval bych to tam maximálně na metr.
Takže i tento cyklista dnes vyvázl bez úhony, i když svým chováním se snažil o něco jiného.
njn, úplně běžná praxe... A ještě takový kouká upřeně do země, asi v přesvědčení, že když auto nevidí, tak ho nepřejede :-)
Tahle situace je mnohem pikantnější, když proti valí kamion a už i bez cyklisty je to tak tak...
A vůbec nejlepší je verze, kdy předjíždím jiné auto a najednou se tam odkudsi z boku vyloupne kolař, podívá se v lepším případě jen vlevo do svého směru - a najednou to máme z očí do očí... (tohle ale dokáží i leckeří řidiči, neuvědomují si vůbec, že na hlavní je i ten co předjíždí)
Nejlepší je odpověd toho pitomce:Dyť mě vidíš.
Klucí ale jen tak mezi náma.... předjíždět na křižovatce????????????? jestli sem to dobře pochopil....
Jinak máte recht... přece jen cyklista musí při napojování na hlavní dát přednost.... Kdyby mi tohle udělal nějakej cyklista když budu sedět v autě a ještě by mi to nedejbože odřel...............bych ho tam asi umlátil ,,hokejkou" na zamykání volantu
Pokud to není upraveno značkami, tak na hlavní není předjíždění zakázáno.
Například zde je křižovatka, kde předjíždět můžeš a ten co jede z vedlejší je povinnen dát přednost v jízdě všem vozidlům co jedou po hlavní.
http://www.mapy.cz/?query=#x=133739136@y...
jo tak zrovna tady jo.... já už si představoval křížovatku v městě.
Tam samozřejmě platí to samé. Pokud to není zakázáno místní úpravou, pohlavní se předjíždět smí. A z vedlejší musíš dát přednost (tj. neohrozit a neomezit, de facto většinou počkat až projede) každému, kdo přijíždí pohlavní.
I tam je to povoleno, http://www.mapy.cz/?query=#x=133220580@y...
No uz tu bol priklad z Utrechtu a mam iny podobny z Amsterdamu. Tam su cyklisti "zvyknuti" ze odbocuju do prava na hlavnu bez toho aby vobec davali prednost. Ja som pri prejazde na hlavnu spomalil a skoro ma dvaja ini cyklisti takmer presli (necakali, ze budem davat prednost) . Za par dni som sa to naucil aj ja :-). zaujimave je, ze auta na hlavnej su na toto tiez zvyknuti a jazdia vzdy dalej od kraja.
jo a ve státech platí, že když máš červenou, tak doprava odbočit můžeš, pokud neohrozíš nebo neomezíš někoho na hlavní....
U nás ti seberou papíry.
prostě se předpisy v detailech liší....
V Německu na některých křižovatkách taky
Třeba v Drážďanech jsem potkal několik křižovatek, kde na pravý odbočení je vedle červený na semaforu plechová zelená šipka doprava. A jede se furt. V jiných částech Německa (kde jsem byl) jsem nic takového nepotkal.
ahaaa. Ve státech je ale všude. Asi jako u nás pravidlo pravý ruky. Tedy nevím, jestli je to uplně ve všech státech... Mám to z druhý ruky. bejvalá manželka tam žila tři roky. Měla pak u nás na křižovatkách docela problém:o) Dostalo se jí to pod kůži...
Dnes byly nějaké erupce na slunci nebo co. Nejdřív jeden co musel za každou cenu předjet bez ohledu na cyklistu v protisměru, potom jsem balancoval na hranici příkopu kvůli autobusákovi co jel po okresce, o kus dál se mi řidič co byl nějak duchem nepřítomný nacpal před nos z vedlejší silnice a ve finále - skoro před domem - mne málem sestřelil řidič který jaksi nehodlal respektovat, že při odbočování doleva má dát přednost protijedoucím. Byla to klasická situace - já jel z vedlejší rovně přes hlavní, on proti mne z vedlejší odbočoval do leva a jako cca 30% řidičů se pokusil proklouznout dřív než projedu; už dlouho jsem ale nezažil aby si někdo tak nestydatě vynucoval přednost kterou nemá. Zadupnul to necelé dva metry ode mne.
Nevidíš to nějak moc černě ? :-)
Když předjížděl, vešli jste se ?, vešli, tak si nestěžuj, jezdí se vpravo a cyklisté můžou po krajnici, teda na hranici přikopu, takže vše v pořádku, nacpal se ti před nos, ale stihnul to a ty jsi nemusel brzdit, no a ve finále přece zastavil a dal ti přednost, tak na co že si to vlastně stěžuješ ?, na erupce ?, to je vyšší moc a na to si nejde stěžovat :-))
ty asi na kole nejezdíš moc po silnicích viď?! Při předjíždění by předjíždející neměl ohrozit předjížděného. Ať je to cyklista nebo auto. To je uplně jedno. Navíc jako cyklista by člověk měl jezdit při pravé ! okraji ! vozovky. Ne na krajnici. Už vidim jak se mu drželo kolo na krajnici jestli má nedejbože silničku.......
Já ti nevim, vždycky když čtu nebo slyšim jak jsou ti řidiči na cyklisty zlí a jak je hrozně omezujou nebo ohrožujou, v tvém případě dokonce několikrát za vyjížďku, tak mě vždycky napadne, jestli taky náhodou nění chyba i v těch cyklistech. Nemůžu si pomoct, ale mě se prostě podobný věci nestávaj, což je statisticky nejaký divný.
to je divný. Já sice nepotkávám blbce pořád, ale čas od času prostě nějakýho potkám. A už se mi stalo i to, že jsem jich potkal za den víc. Lhostejno v jaké roli...
Možná žiješ v uzavřené komunitě a nebo na samotě....
Žiju v uzavřené komunitě v Praze.:-) Ale jo, někdy se samozřejmě stane, že mě někdo omezí, a to jak jako cyklistu, tak jako řidiče nebo chodce, ale nikdy nic dramatického. Ale, že by mě někdo ohrozil několikrát za vyjížďku... to se mi ještě nestalo.
Jako nedávno jsem četl na f-b, jak si někdo stěžoval, že se mu často stává, že když jede ve dvou vedle sebe po silnici a jak zdůrazňoval, že je to vždy na přehledných úsecích, kde se auto v pohodě vyhne, často se mu stává, že na ně lidi hrozí, nadávají atd. Chtěl jsem tim předchozím příspevkem prostě říct, že je v takovém případě dobré se zamyslet, jestli svojí jízdou tak trochu tyto situace nepřivolávám.
máš fakt štěstí!! Mě ohrozili už mnohokrát. Už se mi stalo, když jsem jel na kole po městě z kopce cca 40km/h, že si řidič asi myslel že jedu 5 či co a z vedlejší mi to na hlavní v klidu prsknul. Naštěstí z leva, takže jsem měl víc času reagovat a stihl jsem přibrzdit a zapasovat se mezi něj a obrubník, ale.... A není to rozhodně jediná věc. Jednou mě málem sejmul coby chodce na přechodu, kdy jsem měl zelenou idiot, který byl buď barvoslepý nebo ožralý. Uskočil jsem, ale.... Taky už okolo mě stálo pár lidí s noži v rukou a chtěli mou peněženku a pak mě pár hodin drželi a já čekal jestli nebudou potřebovat ledvinu. Nakonec jim stačily peníze...
Prostě to, že mě někdo ohrozil na životě se stalo mnohokrát. To, kdy jsem to udělal já sám, v to nepočítám. A samozřejmě se mi už stalo, že to bylo víckrát za den. Den blbec se občas bohužel najde. Tím si nechci stěžovat nebo tak, samozřejmě že je více jak 90% dní, kdy se nic takového nestane, ale stát se může. Nezávisle na tom, jak se chováš. Je to jen méně pravděpodobné. Ale vyhrát ve sportce je taky neuvěřitelně nepravděpodobné a přesto tu první někdo jednou za čas trefí, ne? :o)
Ale souhlasím, že na tom, jak se chováš ty, záleží taky opravdu hodně!
Problémy s předpisy a ohleduplností mají lidi na obou stranách, ale to co dovedou a předvádí někteří kolaři, to je tedy dílo a mnohdy k zabití.
Mne se takové věci také stávají málokdy ale někdy ty průsery přicházejí v houfu. Jezdím do práce přes město a s městským provozem nemám problémy a najednou se mne během jediného týdne pokusí dvakrát někdo zabít a potom zase měsíc bez nějaké krizovky...
Ale je fakt že si někteří cyklisti o průser přímo koledují.
Špatná zpráva:
http://web.volny.cz/noviny/zdomova/clanek/... .
10 let je málo, umlátit pívními lahvemi
sebrat řidičák a vězení je málo.Všechny alkoholiky označit viditelným nesmyvatelným znamením,aby se jim ti střízliví mohli vyhnout
Ono by možná stačilo, kdyby se za alkohol za volantem bral řidičák nadosmrti.
Auto bohužel jezdí na benzín/naftu/plyn, ne na papíry...
Ta holčička zemřela. Je mi z toho zle, protože jezdíme na kole ve stejné sestavě. Osmiletý syn sám, mimís 8 měsíců vzadu ve vozíku. Minulý týden v sobotu jsem tahle jeli od Prahy k Davli...
silnice smrti :( http://www.kpo.cz/2003/pollner.htm
Tak si představte, měl jsem v plánu čistit kolo. To obvykle dělám na place před barákem, ale nějak jsem se místo toho zdržel tady "tlacháním" nakole.cz. A najednou se přes ten plac přehnala dodávka, paní řidička sáhla po pejskovi a otočila volantem... Takže to odnesla jen popelnice. http://petrp.rajce.idnes.cz/Vtipky/#poplenice.jpg
Tímto děkuji nakole.cz a mému strážnému andělovi.
jel jsem okolo jedné ráno z Roztok do Prahy a na přilbě měl Fenixe. V protisměru jela auta od přejezdu a nějaký idiot začal předjíždět. Silnice je dost úzká a naprosto rovná (a tedy i velmi přehledná). Při předjíždění jsou minimální odstupy a spousta řidičů se tam kvůli tomu bojí předjíždět. Ne však pitomci. Musel jsem sjet ze silnice a zastavit, jinak by mě smetl. To prase jelo okolo 110km/h.
A používáš blikačku ? Mám osobně odzkoušeno a vidím u ostatních, že když se jede jen na stálé světlo, tak je to dost ohubu, nijak zvlášť cvyklistu nikdo nevnímá, ale jakmile se ke světlu zapne blikačka tak je po problémech a v pohodě se dá jet, všichni cyklistu včas vidí a vnímají a neohrožují.
Vyjímky a pitomci samozřejmě existují, ale s blikačkou je riziko mnohem menší.
jakože si mám ve tmě bez veřejného osvětlení zapnout Fenixe na strobo? Opravdu NE :)
Ne, ale zapnout ztrvalé světlo a k tomu blikačku a dát ji alespoň 20 cm od světla. Ani dva Fénixové ti nebudou moc platné když nemáš blikačku. Řidiči vnímají cyklistu pokud bliká, když ně, tak je to jen nějaké nezajímavé světlo na krajnici.
Tím bych chtěl upozornit ty co jezdí přes hranice, že v Německu se blikat nesmí.
Ve předu ani vzadu ne ? A to je zakázané, resp. není povolené nebo jen nepoužívané.
Bohužel už jsem nenašel ten mail, kterým jsem to zjišťoval, abych se ujistil a neplácal blbosti. Ale pokud si to dobře pamatuju, tak je to zakázané. Vpředu i vzadu. Důvodem prý je možné vyvolání epilepsie u řidiče.
Zkusím to znovu ověřit. Zato jsem našel tuhle stránku:
http://www.germany.cz/mkportal/modules/wiki...
se seznamem pokut pro cyklisty.
:-))) Koukám, že ti politici jsou všeude nějak praštěný. To je stejné jako když v parlamentu neprošel návrh aby hasiči používali modrý a červený maják se zdůvodněním, že by si to řidičli mohli splést sa brzdovými světly.
U nás blikačky taky nebyl povolené, ale byly policií tolerované a dokonce doporučované a po 2 letech byla udělaná změna v zákoně.
Asi to pravda bude. Když jsem onehrá kupoval blikačku Sigma (dozadu) byla na ní nálepka s nápisem jakože v Germany se blikací mód nesmí používat. Dost sem se tomu tenkrát divil, tak ona to bude pravda. Epilepsie by mě nenapadla. Možná by se to mohlo zavést i u nás, protože mi připadá, že mnoho řidičů dostává po spatření cykloblikačky nejen epilepsii, ale i psotnik.
A vykáceli už v Německu všechny aleje podél silnic? Ono totiž jet za slunečného dne takovou alejí, to si člověk užije takových záblesků, že si o tom i strobo fénix může nechat jenom zdát. Epilepsie stále hrozí!!! ;-)
Ne. To se chystá jen u nás. Ale z úplně jíných "důvodů": http://www.obcan.arnika.org/tiskove-zpravy...
nejsou prachy na údržbu silnic a na údržbu stromů se najdou? možná by si mluvil jinak, kdyby ti spadla větev na kedlubnu. Jestli stromy patří někomu, tak ten někdo za ně odpovídá a nese všechna rizika s tím spojená. a když je vykácí, tak je vykácí. Pochybuju, že by se našel někdo, kdo to riziko, že strom, nebo větev padne na silnici a někomu něco způsobí vzal klidně na sebe. U Vestce se taky kácet nechtělo, a víme jak to dopadlo. Jeden smrťák a stromy jsou pryč z celý starý benešovský. To že jinde stromy zůstanou si někdo musí vzít na hrb. A pochybuju, že někdo z těch bojovníků proti kácení by ten svůj hrb nastavil
Jenže v daném případě nejde o běžnou údržbu stromů pro případ padání suchých větví, nýbrž o plošné vykácení prakticky VŠECH existujících alejí kolem silnic jen proto, že pár debilů neumí jezdit a občas se někdo kolem některého naprosto zdravého stromu omotá .
Řešit jeden konkrétní případ zanedbané údržby stromů plošným kácením alejí na celém území republiky je jako léčení bolesti hlavy amputací.
Určitě jde o plošné vykácení prakticky všech alejí kolem silnic ? Není to zas jen krapet přifouknutá bublina ?
(já osobně si myslím, že alejí je málo - jen reaguju na ten "BLESKový" článek od Arniky)
Já si taky myslím, že alejí je zoufale málo, ale ředitelství silnic a dálnic podlehlo lobbistickému tlaku motoristů, podle jejichž tvrzení KAŽDÝ strom u silnice ohrožuje bezpečnost provozu, a začalo se systematickým kácením převážně naprosto zdravých stromů. Do vzniklé situace se musela vložit inspekce životního prostředí, které se podařilo plošné kácení pozastavit (či možná jen omezit).
Pokud se cheš dovědět víc, tady to máš téměř komplet: http://www.veronica.cz/?id=237
Případně můžu dodat další odkazy. Anebo si zadej do vyhledáváače "kácení alejí u silnic" a uvidíš sám, že to není ani trochu přifouknuté.
Naštěstí u nás v Lužici se sázejí nové aleje podél cest:
http://www.petrasovi.cz/kuk.php?dir=....
A to dokonce podle velmi frekventovaných cest (silnice č. 6 Drážďany-Budyšín)
http://www.petrasovi.cz/kuk.php?dir=....
Kácet aleje je nesmírně nebezpečné. V létě chrání asfalt proti přehřívání. Když je asfalt příliš horký, hrozí cyklistovi svléknutí galusky a velmi ošklivý pád. Mohl by dopadnout jako Joseba Beloki na Le Tour de France v roce 2003!!!! http://www.youtube.com/watch?v=RtZhG2kWVLY
To je dobrá *píp* !!! Kolik asi tak řidičů do ní bude čučet takovou dobu až z toho bude mít záchvat ??? To zas vymyslel nějakej EU ouřada, že ? :-(((
Nevím, co máš proti úředníkům EU:
http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/172605...
8-)
Teď už snad úplně všechno, vždyť to je skandál prodávat zahnuté oklurky a šišaté meruňky
Hádej ;-)
Všechno, vymýšlí kraviny a otravují tím život všem :-(
A naposledy mne vytočilo tohle http://www.mobilmania.cz/clanky/navrh-na...
Do US systému GPS nikdo tady z EU nedal ani cent, ale oni by to chtěli zdanit !!! To je už vrchol...
Ale houbelec. Jenom "daň z luxusu". Aby mohli zas někde něco nesmyslně dotovat. Takhle to praktikovali komančové a jak to pěkně "fungovalo" :-))
Ale kdyby na to přišlo, tak ty čtyři halíře navíc za mobil bych asi unes... :-)
Ať jde třeba jen o halíř, mne štve ten princip... Do stále nefunkčního Galilea jdou naše peníze už teď, jenom jinými cestami. A tohle, co vůbec není vlastnictvím EU, budou danit ?
No, ale stát někde na to sociální až socialistické rozdávání brát musí. Když nezdaní tohle tak to udělají někde jinde, kde to projde, nebo sice nezdaní, daň nesníží, třeba příjmovou a tak budeme platit všichni a pořád.
:o) tak už prej nebude trestný jezdit bez řidičáku, zas to bude jenom přestupek. Tak nevím, jeslti s emám smát nebo brečet...
http://www.novinky.cz/domaci/172799-rizeni-auta...
Chápu to tak, že vyhozením trestnosti se sníží kriminalita. Navrhuji aby třeba první vloupání se taky bralo jen jako přestupek a teprve další vykradení by bylo považováno za maření úředního rozhodnutí. To by teprve klesla kriminalita.
Nevidím to jako zásadní propblém pokud budou správní úřady fungovat jak mají a při trestání budou využívat všech možností.
No ja tohle tema vidim drobatko jinak. Pokud svym jednanim nekomu neublizim/neco neposkodim atd. tak to nejenze neni trestny cin, ale ani prestupek.
Pokud jedu na kole po prazdnem chodniku, jedu 60 na zapomenute tricitce uprostred poli, nemam lekarnicku s predepsanymi vecmi atd. Timto nikomu a nicemu neskodim. Proc je to prestupek? Proc je to trestn cin?
Mne daleko vice desi pripady, kdy statni aparat nedokaze ucinne postihovat chycene viniky nehod. Ted to nebudu hledat, ale za posledni pul rok jsem zaregistroval nekolik rozsudku za zabiti autem, ktere byly vicemene smesne.
Především nehody se škodou do 100k. Když už bych přistoupil na to, že policie má něco vyšetřovat a pokutovat, tak by měla vyšetřovat každou nehodu, za nehodu s malými následky, bez alkoholu apod. dávat relativně mírné pokuty pokrývající náklady policie (cca 1500/člověkohodinu).
Nebezpečný není řidič, který zapomene rozsvítit, jede mezi vesnicema 120 nebo v přehledném úseku a při patřičné opatrnosti zvedne telefon a pošle volajícího do p*. Nebezpečný je řidič, který zaviní nehodu tím, že nedá přednost, nebo nezvládne vozidlo. Když někdo nedá přednost 4x za rok, je jen otázkou času, kdy se s někým trefí stovkou na komoru. Když už by měla mít policie někoho pod kontrolou, tak řidiče opakovaně způsobující nehody.
Pokud někdo dá dvě pivka a dojede opatrně domů, v zásadě o nic nejde. Problém je ten, kdo 4x do roka jede nalitej, jednou zboří sousedovi plot, podruhé zapomene brzdit na začátku vesnice a někoho postrčí (v lepším případě jiné auto) a tak dále. Opět je jen otázkou času, kdy se naleje trochu víc, a smete hlouček lidí na zastávce.
Tady by našla uplatnění zásada třikrát a dost. Po třech nehodách přijde o řidičák, a zpátky ho dostane až nahradí všechny způsobené škody, udělá znova zkoušky a zaplatí mastnou pokutu.
Po třech nehodách pod vlivem alkoholu navíc ztrácí tzv. "spolehlivost" (kritérium používané třeba při posuzování uchazeče o zbroják) dejme tomu na deset let.
Skutečně nebezpečných řidičů je velice málo, a ty eliminovat z provozu mnou navrhnutými restrikcemi by mi vůbec nebylo líto.
Co se týče řidičů z povolání a příležitostných řidičů, tak bych to vůbec nerozlišoval. Profík, kamioňák nebo autobusák, by mohl díky milionům km přijít mnohem snadněji o řidičák, ale právě kvůli těm milionům km je důležité, aby zrovna on nebyl ten, kdo způsobuje nehody (a to v autě, na kole ani svou velkou károu). "Dušičkový dědek", ať si jezdí klidně jen na Dušičky, když pojede dost opatrně, a olepí si auto značkama Začátečník, aby byli ostatní připraveni kompenzovat jeho chyby. Ale jestli tři roky po sobě někoho strefí, nesmí se zlobit, na silnici taky nepatří.
Bohužel, toto jsou opatření zaměřená cílově, na snížení počtu nehod, což v "demokratickém" státě nikdy neprojde. Ti kdo o skutečných opatřeních rozhodují mají zájem na složitých předpisech s velkým prostorem pro korupci. Naopak, dostatkem nehod mohou argumentovat pro další a další předpisy a represálie, a stádo ovčanů jim to bohužel příliš často sežere.
tady s tebou souhlasím uplně ve všem....
Jenomze zakon nemuze urcit plosne, kdo ma dostatecne moralni zasady, zodpovednost atd., tohle zni krasne, ale je to porad o zodpovednosti jednotlivce. Tu zakon neurcuje, zakon muze (a musi) vymezit proste jenom dana pravidla, nastavit mantinely. A tyhle "nuance" jdou potom ev. pouzit jenom jako pohorsujici nebo polehcujici okolnost pri ev. prestupku nebo trestnem cinu. Zakon nemuze proste myslet za obcany a bohuzel naprosta vetsina obcanu neni na takove urovni, aby dokazala zit bez zakona.
Zodpovědnost má ten, kdo nezpůsobuje nehody. Tato vlastnost se bohužel apriori obtížně indikuje.
Ani přísné psychotesty PČR neodhalí předem všechny úplatné svině, hazardéry nebo budoucí zločince (a naopak eliminují lidi samostatně jednající na svou odpovědnost, byť jsou to jinak vzorní a přínosní občané, protože ve všech ozbrojených složkách je základem kázeň a poslušnost).
Asi ti nepovim nic noveho, kdyz ti reknu, ze spachat trestny cin muzes ani nevis jak rychle. Muzu jezdit sebeohleduplneji, ale kdyz ti nekdo s rozbehem skoci v noci ze tmy pod auto a jeste k tomu na spatne oznacenem a neviditelnem prechodu pro chodce, jsi zlocincem hned a nevysekas se z toho. Potom je z logiky veci zodpovedny ridic ten, ktery v zivote nevyjede do provozu, zodpovedny rodic ten, ktery nezplodi zadne dite atd. atd.
Proto bych za nehody nedával nijak drastické tresty. Mj aby lidé neměli zábrany volat policii a neujížděli od nehod. Každý se snaží jezdit bez nehod, a chybka se stane.
Akorát když ti skočí před auto postupně tři chodci, tak to asi přitahuješ a musíš z kola ven. Život je prostě někdy nespravedlivý, ale každá snaha napravit tyhle Boží omyly přišla lidstvo pěkně draho...
Včera na kruháku mezi Žabinami a Komínem:
http://www.mapy.cz/#mm=ZP@x=138036544@y...
Přijíždím po Hlavní od Žabin, odjíždím po téže ulici na Komín. na hranici kruháku směrem do Komína schválil nějaký moudrý a potřebný státní úředník přechod (autobusová zastávka je o 50m dál) a nějaký trvale udržitelný a obnovitelný cyklista si myslel, že na něm má přednost(!) a vjel na něj z chodníku(!!) dívaje se mi do očí (!!!), asi tak dva metry (!!!!) před mým předním nárazníkem.
Takže jestli to ten dement čte, ať se z toho poučí, protože cyklista vjíždějící na silnici skutečně NEMÁ přednost, a to ani když se rozjede po chodníku a najíždí na přechodu pro chodce. Příště by se mohl potkat s řidičem, který není tak předvídavý jako já, nebo to tam prostě jen nezná a nekouká už od půlky kruháku za křižovatku, a zákonitě jej pak trefí na komoru.
Což by mimochodem bylo jistější, neboť v případě, že by to paní za mnou neubrzdila - což se mohlo snadno stát - tak by byl alespoň zajištěn skutečný viník nehody, takto nedohledatelný a neprokazatelný.
A to jako měl ten občan-cyklista slézt z kola a vést kolo přes přechod.....aby měl přednost jsa pro tu závažnou chvíli chodcem....jestli tomu dobře rozumím. Široko daleko jeden cyklista na chodníku a 2 auta na kruháči.....jinak žírné lány a vinice. Palba do vlastních řad, copak to? :-)
Tak tihle hrnoucí se řidiči nejsou nic moc, co se jim stane když cyklistovi přibrzdí jako chodci?
Někdy v zacpané T- křižovatce čekám na "přechodovou zelenou" a pak nasednu abych rychle vypadla a jedu těsně vedle zebry - a většina aut nečiní mému mizení překážky. Není to vůbec podle předpisu, ale nemotám se mezi auty. Dokonce tu činnost pozorují takoví ti hlídací policajti u vyslanectví a ani se mi nezdá, že by se zaškaredili nebo něco.
A co má vůbec cyklista co pohledávat na chodníku? Nehledě na to že vlézt na přechod 2m před blížícím se autem (jedno jestli na kole nebo pěšky) je pěkná hovadina.
"co se jim stane, když přibrzdí cyklistovi jako chodci"...
On ten cyklista je proti chodci o hodně rychlejší... takže tomu automobilistovi se nejspíš stane to, že když mu tak vletí pod kola, tak přibrzdit prostě nestihne...
Není psáno, že se řítil 300km/h. Pokud vím, tak cyklista na chodníku nemaje tam co dělat jede pomalu a u přechodu to "zkouší", takže obvykle spíš jede krokem. Aspoň tedy tady, co máme hodně přechodů....asi nejvíc v republice.
Jel pomalu, takže jsem předpokládal, že přibrzdí a počká, když už najíždí z chodníku na přechod. Namísto toho na to šlápl a hupnul mi před nárazník.
Takže cyklista byl z dálky vidět dost brzo. No, a z kruháče se neodbočuje stovkou, ne? To si asi ten cyklista uvědomil, jinak by snad zůstal před přechodem. Nějak jste se tam nedomluvili... :-) a s těmi nedonalými předpisy to asi ani nejde.
Přes jeden přechod frekventovaný přechod 3x - 4x týdně ráno kolo VEDU, na dohled sousedů nepřekračuji předpisy nikdy :-) a za chodce mne považuje většinou až několikáté přijíždějící auto, a to občas i když je vedle takyčekající chodec.
Všechno na přechodu by mohlo mít přednost. Co by se stalo? Zjednodušení.
Ne. Kruhák se projíždí padesátkou, protože je v obci.
Nebylo na čem se domlouvat, já jsem měl dle zákona přednost a očekával jsem, že to bude respektovat.
Proč by měly mít na přechodu pro chodce přednost cyklisté, motocyklisté nebo třeba auta? Přednost tam mají chodci (to není přesná formulace, ale snad si rozumíme).
Vozidla vjíždějící na silnici kdekoliv dávají přednost vozidlům projíždějícím po silnici, tak to funguje už asi 100 let a není důvod na tom cokoliv měnit.
Domlouvat se nebylo, jenom bych bych takycyklistovi hned neříkala debil, pořát je to ten zranitelnější bezmotorovej - a zas tolik toho možná neproved...., ale to je určitě věc názoru.
Asi takhle, když už dělám něco co se nemá, tak nemohu očekávat, že tu krizovou situaci za mne bude řešit někdo jiný ! Za to jsem odpovědný jen já sám, a nemohu přece nedávat na toho druhého...
Podobný přiblblý názor (že ve střehu musí být především ten v autě) sem kdysi přitáhl jeden nejmenovaný a sklidil za to, oprávněně, velkou nevoli...
Přesně tak. Když dělám něco, co nemám, tak si kua dávám bacha!
V lese mají chodci a děcka stejné právo se procházet a honit (se), jako já jezdit na kole, takže je míjím relativně pomalu, tak jak já mám rád, když cyklista zpomalí, aby mne s jistotou mohl minout (né že blbě najede na šutr a vrazí mi roh do břicha), ale zas očekávám, že (přiměřeně provozu cyklistů) nepůjdou roztažení přes celou cestu a když už tak na zdvořilé požádání a bez blbejch keců umožní průjezd.
Čímž děkuji všem pěšákům, kteří pouštějí cyklisty jedoucí schody k Zouvalce, né vždy se zadaří každýmu poděkovat, a ten kopec si vždycky užívám;-)
Cyklista měl jako každé jiné vozidlo jet po silnici, nikoliv po chodníku skutečně často používaném chodci. Pokud jel od Jundrova (což je pravděpodobné), patrně by vjel na kruhák přede mnou a měl by tam přednost.
Co se jim stane, když to musí zašlápnout před debilem vletivším jim do cesty na kole z chodníku? Může jim v kufru přistát auto, nebo cyklista, což způsobí několikahodinové čekání na policii a problematickou vymahatelnost škody po skutečném viníkovi (protože městští cyklisté na rozdíl od jiných vozidel nejsou dohledatelní a prokazatelní dle RZ).
NAbídnu též jednu otázku: co by se stalo cyklistovi, kdyby dodržoval své povinnosti dle zákona?
Nic. Po frekventovaném chodníku se vskutku jezdit nemá. Ale - úplně vždycky dodržuješ?
Když vjíždím na silnici, dám VŽDY přednost VŠEM projíždějícím vozidlům.
No tak na kole jasně, to já také, neboť se nechci střetnout. Ale občas dostanu přednost zprava...????? :-)
Nicméně atˇpředpisové ježdění vydrží.
Jednosměrka nad parčíkem v protisměru, protože jízda "podle předpisů" = o kus dál značně nepřehledná křižovatka - tak to já celkem nevynechávám.... Ale možná zkusíme požádat o zobousměrnění pro kola, časem. Vidí to tak ještě další cyklista. Člověk by se tam neklepal, že bude kárán..
Včera přes kopírák to samé na křižovatce Úvoz-Údolní:
Odbočuju navrch na Montebů, zprava z chodníku na přechod vletí bez rozhlédnutí malej debílek (12 let?) na koloběžce. Kdo neviděl, neuvěří.
Samozřejmě jsem tuhle prasárnu čekal s nohou na brzdě, a jedině díky tomu z něj teď není mastnej flek.
Kua jakej máme potom jako cyklisti mít obraz u veřejnosti, když řidič musí od cyklisty automaticky očekávat nějakou prasárnu?!
Na koloběžce to, tuším, není cyklista, ale chodec... :-) (Jestli se pletu, tak se omlouvám, hledat v zákoně se mi zrovna nechtělo.)
Koloběžka je dle zákona výslovně považována za jízdní kolo.
Dle zákona o provozu na pozemních komunikacích je chodec osoba, která tlačí dětský kočárek, jede na kolečkových bruslích, skateboardu, běžkách, koloběžce (která nemá povinnou výbavu jízdního kola) , nebo osoba používající obdobné sportovní vybavení. Dále do této skupiny patří osoba na invalidním vozíku a osoba vedoucí jízdní kolo či psa.
Dítě do 10 let jedoucí na kole je také chodec.
Takže jenom závodní koloběžky nejsou "chodec", jakápak je asi povinná výbava?
Osvětlení, odrazky, zvonek...:-)
§2 j) chodec je i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek,
vozík pro invalidy nebo ruční vozík o celkové šířce nepřevyšující 600
mm, pohybuje se na lyžích nebo kolečkových bruslích anebo pomocí
ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl
o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně,
...
§57 (2) Na vozovce se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky;
nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé
krajnici. Jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích
rozumí i koloběžka.
***
Nic o tom, že by nějaká jiná koloběžka nebyla kolem a nic o tom, že by cyklista mladší 10 let nebyl cyklistou nikde v zákoně není.
Ale napsali to v ABC:
http://www.iabc.cz/scripts/detail.php?id=2186
Rozdíl koloběžka pro menší děti - vybavená koloběžka i pro dospělé se taky rozlišuje. Na té musí být helma.
S tou povinnou výbavou koloběžky je policejní pojednání tady, hned v prvním odstavci:
http://www.mestopv.cz/cz/obcan/mestska-policie...
Jak to že potom není řidič také dítě na odrážedle? Někde je vymezená hranice, ale zatím to nemůžu najít...
A tady v policejním pojednání jsou zase dvojí koloběžky. Na ty malé skládací se vztahuje spíš "chodec".
Do 10 let dozírá na jezdce-dítko libé rodič, zdá se, a zodpovídá.
http://web.mvcr.cz/archiv2008/regiony/praha...
Na téhle skládací koloběžce není ani brzda, stojí 4 a půl tisíce, na silnici se s ní tudíž nesmí, a veze chodce. Pěkná ne?
http://www.in-line-brusle.cz/detail-fotky.php... Flex&popis=koloběžka
„Tím druhým typem rozumíme koloběžky, které nejsou technicky vybaveny jako jízdní kolo. Jsou to koloběžky, které většinou používají děti a mládež. Mají maximálně zvonek a jednu brzdu. S těmi se mohou osoby pohybovat pouze po chodnících, nebo na stezce pro chodce a z hlediska zákona je na ně pohlíženo jako na chodce. Důležité je, že tyto osoby nesmí ohrozit ostatní chodce.“
To by mě teda fakt zajímalo, z hlediska KTERÉHO zákona? V 361/2000 je koloběžka považována za jízdní kolo. Koloběžka bez povinné výbavy za jízdní kolo bez pobinné výbavy.
O odrážedle se nikde nepíše, takže z hlediska zákona nic takového neexistuje (možná je to "podobné sportovní nářadí", tedy chodec?).
Pres deti se nejezdi, at svym vykladem zakona zjistis, ze jsou chodci nebo ne. I kdybys byl 100x v pravu, stejne bys trpel vycitkami svedomi, polemizovat v tomhle pripade o zakone mi prijde prinejmensim cynicke.
Samozřejmě bych ho nezajel, dyť říkám, že jsem jel s nohou na brzdě, protože městští cyklisté už mě několikrát vyškolili v předvídání nepředvídatelného:-/
Já ve dvanácti jezdil normálně na kole na tréninky, z toho nejméně jednou týdně přes město (Jundrov-Lesná). Silnice nejsou na hraní, a odmalička jsem k tomu byl důsledně veden. Rozhodně bych nevlétl bez rozhlédnutí do silnice ani tehdy v klidném vnitřním Jundrově, kde projelo jedno auto za několik minut.
No co, nezodpovědné a neopatrné geny musí z genofondu pryč. Spíš by mně zajímalo, kdo ho takhle vychoval?
Zákon asi neprobírá náčiní, které spíš slouží na hraní, ne? Popojíždění po parku třeba.
Podle selského rozumu všechny koloběžky na silnici vyhnat nelze. A také tam nejsou, ty co nevozí rychlé mládežníky nad 10 let. Takže před ohrožením koloběžkáře na přechodu nutno zkontrolovat, zda není chodec: Má-li brzdu, reflexní prvky na oblečení atd :-)
Jasně, zákony (například ty týkající se silničního provozu) ale nemají se selským rozumem mnoho společného:-(
No nemají, taky mají usměrnit ty (sportovce) ještě míň rozumný - tak jak potom na to? :-)
Takže já, když nemám na kole povinnou výbavu, také jsem chodec? To by vysvětlovalo chování mnohých cyklistů:-(
Jakoupak rychlostí jede malá (nevybavená) koloběžka a jakou kolo? Kdo je víc potom chodec?
Občas se tu řeší malichernosti a hledají se pro každou pitomost doslovná znění v zákoně. Přitom hned §3 odst. (2) praví, že "Řídit vozidlo nebo jet na zvířeti může pouze osoba, která je dostatečně tělesně a DUŠEVNĚ ZPÚSOBILÁ k řízení vozidla". Tedy bych předpokládal, že leze-li někdo na kolobrndu s dvacítkama kolama a sviští to někde třicítkou, nebude se považovat za chodce. Pokud by se náhodou za chodce považoval, patří do blázince, protože příště už by se mohl považovat třeba za letadlo...
No, on pojem cyklista není v zákoně definován (leč je používán). I když použijeme zdravý rozum, a budeme pojem "cyklista" chápat, jak je v češtině běžné, pořád mi není úplně jasné, zda jezdec na kolofrndě (tedy jízdním kole) je rovněž cyklistou - v češtině nikoliv, ale co v zákoně?
Včera na křižovatce Staňkova(Poděbradova) - Reissigova:
Řada aut čeká na Staňkové (Reissigova je frekventovaná hlavní). Zezadu přijede cyklistka, objede řadu po chodníku(!) vjede do silnice po přechodu, tam seskočí, čímž se konvertuje v chodce a vynutí si přednost, na chodníku (!!) znova naskočí a bez rozhlédnutí (!!!) vjede do silnice na Poděbradově.
Kdyby jel někdo v protisměru, musela by se spolehnout na to, že budu volit vyjetí do protisměru a čelní náraz s protijedoucím vozidlem (a ona by opět neidentifikovatelně zmizela). Jenže na to spoléhat může být značně ošidné.
Skutečně mi přijde slušnější a jistější dodržovat zákon, a nevynucovat si přednost, kde ji nemám...
Clovece, ty to asi najek pritahujes.
Hele, léta jezdím po Hradci Králové a tam je tohle fakt na denním pořádku. Někdy to pozoruješ z dostatečnýho odstupu, někdy je to víc natěsno. Záleží, jak se zrovna zadaří. A nedej bóže nějakýho takovýho kolaře třeba upozornit na to, že ti bez kouknutí vjel z vedlejší do cesty. Dostaneš pěkně vynadáno... (Samozřejmě, že ne každý takhle jezdí, ale nečekal bys nijak dlouho :-)
Minulej tyden me sejmul....cyklista. Na chodniku. Ve Strakonicich. Pan zavodak....kolo mel opravdu moc krasne a hubu taky prorizlou. Vylozene jsem mu tam prekazel i po tom, co jsem se valel na zemi. Nez jsem se zvedl a otevrel na nej hubu, byl fuc. Mockrat mu dekuji.
To je jako úplně dočista pravda, jo? Nějak se ta diskuze obrátila. Už to schytaly i kolběžky :-)
Přijdou mi tyhle 2 prázdninové měsíce jako silniční cyklopohoda. A to jsem se omylen dostala na 4-proudou výpadovku na Teplice - ale dlouho jsem nepobyla, rychle do polí #;~]
Mně včera cestou z práce poprvé pod dlouhé době někdo ohrozil - protijedoucí řidička. Jedu si takhle klidnou vedlejší ulicí, naproti parkuje auto a právě se s blinkrem rozjíždí od chodníku. Ok, nic se neděje, je na své straně, já taky.
Pak se zpoza rohu za ním vyřítí další auto a bez ohledu na ten blinkr ho začne předjíždět. Výsledek, proti mě jede rozjetá paní v autě, která ignoruje mě, reflexní vestu, odrazky vepředu, všechno. Nemohla mě nevidět, slunce měla v zádech.
Co mi zbývalo, strhl jsem to do obrubníku, zašlajfoval a zaklel. Usmála se, ofoukla zrcátkem a odjela. Společně s řidičem onoho dříve parkujícího auta, který mě možná zachránil tím, že včas taky zabrzdil a vrátil se k obrubníku, jsme jen nevěřícně kroutili hlavou...
Bezohlední ignoranti se občas najsou všude a spoléhají, že se jim budou vždycky všichni uhýbat. V podobných situacích jim vždy přeju v protisměru Tatru s pískem, bohužel přání zatím nevyslyšeno :-(
Osobně rozlišuju několik druhů ohrožení ze strany motoristů: z blbosti, v důsledku agresivního stylu jízdy, záměrné ohrožení z bujnosti a ohrožení jako odplata či pomsta.
Před pár dny jsem měl zážitek, který kombinoval několik těchto aspektů. Stál jsem jako první v pravé části levého odbočovacího pruhu (výjezd z Podolské na nábřeží), když mě pomalu dojelo auto a zastavilo, až když se dotklo nárazníkem mé levé nohy. Protože jsem nemohl vědět, co udělá, až padne zelená (byl příliš blízko mě), přesunul jsem se s kolem před něj a zřetelně ukázal paží, že budu odbočovat doleva.
To ho nejspíš naštvalo, takže se rozhodl mě vytrestat. Když padla zelená, rozjel jsem se samozřejmě jako první a zahájil odbočovací manévr. Řidič auta mě uprostřed křižovatky dojel, a když byl vlevo vedle mě, strhl řízení prudce doprava tak, že kdybych býval včas nezareagoval, tak mě z toho kola sundal. Pak zakvílely pneumatiky a auto odjelo. Myslím, že chování tohoto řidiče a pocity, které jsem přitom (ještě dlouho poté) měl, nemusím snad ani komentovat.
A kurva a nebyla to radka???
Jak to děláš, že potkáváš takovýhle týpky tak často ? Já na kole jezdím taky pěknou řádku let, ale napočítal bych tyhle excesy na prstech možná jedný ruky... Uznávám, Praha bude nervóznější, ale když po ní kroužím autem, tak sleduju a koukám - a není to zas o tolik. Nakonec, hejna pražáků potkávám i u nás. Jsou to leckdy poděsové a závodníci, ale jinak v pohodě... :-)
To jsme tady mockrát řešili. Příčina je prostá: Pohybuju se odhadem 400 hodin ročně v hustém pražském automobilovém provozu. I když jsou lidi, kteří najezdí víc kilometrů a na kole stráví třeba i víc času než já, málokdo z nich používá kolo výlučně jako dopravní prostředek po Praze.
Ještě něco: Když kroužíš autem, vnímáš něco úplně jiného a dostáváš se do jiných situací, než kdybys po té Praze kroužil na kole.
Taková věc se občas prostě stane. Já už mám v provozu taky něco najeto a nemám pocit, že by řidiči v Praze byli extra agresivní. Pražští řidiči jsou zvyklí na silný provoz a vědí, že musejí často reagovat až příliš rychle. No a jeden ze sta je magor - zrovna tak, jako mezi cyklisty.
Hodně pomáhá jezdit tak, aby takové věci udělat prostě nemohli - třeba včasným zařazením se do středu pruhu. To leckoho přejde chuť na blbiny, když na ně nemá místo.
Ale třeba zrovna dneska můžu přispěd dvěma zážitky. Žádné ohrožení, jen normální sobotní (tedy slaborpovozní) řidičské chování, které mě pobavilo.
První: Odbočoval jsem na Václaváku doprava do Jindřišské, ale na přechodu furt přecházeli chodci. Tak jsem čekal, než se to uvolní, a když už to skoro vypadalo, tak mě zprava podjel osobák a skrz ty procházející chodce se procpal. Mě neohrozil, jen ty lidi :-) . No, tak když mi tam udělal tu díru, tak jsem projel taky. Tak se totiž jezdí v Praze, chyba byla vlastně moje, že jsem se necpal mezi ty lidi na přechodu ;-)
Druhá: Na Pankráci od ulice Budějovické do centra jsou dva pruhy, ale rovně je to levým. Tak jsem si tam v klidu jel, zezadu mě nějaký frajer dost opískoval, ale jeho ego daleko nedojelo. Pět aut před námi se rozprostřelo do obou pruhů. Mistr nejprve olizoval zadní nárazník předchůdce v levém pruhu, když zjistil, že dotyčný nepojede víc, než padesát, skočil do pravého; tam ale zrovna odbočoval řidič s vozíkem vpravo přes přechod a dal přednost chodcům, takže bojovník se dal opět vlevo, kde ovšem zakrátko narazil na dvě auta jedoucí souběžně třicet v očekávání červené na světlech o dvě stě metrů dál. Jediné, co jsem mohl udělat, bylo se hlasitě rozesmát.
Ano, přesně tuhle taktickou chybu jsem udělal. Měl jsem se rovnou zařadit doprostřed pruhu. Když jedu sám, většinou to dělám. I když v tomto případě nevím, zdali by dotyčného řidiče nevytočilo i to. Evidentně měl v sobě nahromaděnou agresi a podvědomě čekal na příležitost, jak si ji vybít.
Tvůj zážitek s chodci je velmi typický. Někteří řidiči toto činí i při vjezdu z vedlejší ulice/silnice na hlavní. Když jedu sám, mám srovnatelnou akceleraci jako auto a nemusím čekat na nějakou větší mezeru mezi auty na té hlavní. Když ale jedu s manželkou nebo dcerou, nemohu si dovolit využít nějaké menší skuliny mezi rychle jedoucími auty. No a tohle bývá příčinou nervozity řidičů za mnou (námi), kteří to nezřídka řeší tak, že nás nebezpečně objedou a do té skuliny se vecpou, přičemž často donutí vozidla na hlavní komunikaci prudce brzdit.
V takových případech nejde ani tak o to, že by dotyčný spěchal, ale psychologicky na něj působí přítomnost cyklistů tak, že "musí" něco udělat, neboť se domnívá, že jinak by tam stál věčně.
S těmi pruhy je to teď nějaká móda, že pravý bývá čistě odbočovací, takže je i cyklista nucen pro jízdu přímo použít levý či prostřední pruh. Spousta řidičů cyklistu v jiném než pravém pruhu nečeká, takže je vyšší pravděpodobnost, že se naštve a udělá něco nepředvídatelného, aby se nevítané překážky "zbavil", aby cyklstu o jeho domnělíém přestupku "poučil", případně aby ho za něj nějak nějak vytrestal.
Vůbec se mi velice často stává, že na mě zpravidla mladší řidiči nebo spolujezdci halekají nějaká "moudra" přes stažené okénko - například "Kde máš helmu?" a vůbec se neobtěžují si zjistit, že ji ve svém věku podle zákona nemusím mít. Anebo zezadu vypadám hodně mladě. :o)) Pokud stihnu odpovědět, většinou zdůrazním, že mi osmnáct už bylo nebo něco v tomto duchu. Pokud jsem v dobrém rozmaru a je na to čas, tak se na oplátku zeptám dotyčného, co dělá vpředu na místě spolujezdce nebo proč nesedí v autosedačce - se stejnou logikou: Když mně někdo může ubírat třicet let, můžu já taky. :o))
Jojo, několik takových debilů jsem už taky potkal, naštěstí jsem vždycky zatím seděl taky v autě. Existuje totiž v Čechách jedno provinění ještě horší, než být cyklista - a to být řidič otřískané felicie s třemi dětskými sedačkami. Pokusit se s takovým autem zařadit někomu před jeho nablýskanou limuzínu (z Asie), to je zřejmě taky hodno trestu smrti. :-)))