NaKole.cz

Re: Reflexní pláště a ráfky

Jasně, tak nějak jsem si to představoval. Jenom nevím, jak si to spočítat, jak bylo zmíněno.
S tím pískem to je celkem jasné, ovšem v té kaluži to kolo udělalo, podle mého názoru něco jiného. Na tom písku je kolo nakloněné a podklouzne, kdyžto v té kaluži bylo v podstatě kolmo (nezatáčel jsem ani nebrzdil, stihl jsem to srovnat a myslel jsem, že to bude stačit), nestačilo. Kolo bylo kolmo k cestě, samozřejmě všude gejzíry vody a vjednom okamžiku začalo rotovat kolem svislé osy. V podstatě jsem to málem projel, jenomže jsem se takto dostal až ke kraji kaluže a výjezd na suchý asfalt znamenal plnou přilnavost, kolo, které bylo v tu chvíli natočeno tak 30 stupňů oproti směru svého pohybu se prudce stočilo do ůhlu 90 stupňů a ja jsem postupně kolem a zády několikrát orazítkoval asfalt, po prvních 360 stupních jsem kolo pustil, takže další otočka už nebyla tak razantní. Poté, co jsem se vzpamatoval jsem si říkal, že tohle byla právě skvělá praktická ukázka aquaplaningu, protože obě kola (přestože nebržďěná a srovnaná před kaluží) se pohybovala chvíli jiným směrem, než těžiště kola. Vím, že jde chytit smyk na obě kola, ale ty pak podkluzují sejně, celé kolo se složí a zůstane ležet. V tomto případě jsem začal vytáčet piruetu jako na ledě.
No nechci se nijak přít, asi jsem měl špatnou představu. Každopádně už to nechci ani nikdy zkoušet, proto jsem ubral a při sjezdech už nešlapu, v případě, že jedu přes 50 km/h tak raději brzdím, i když žádné kaluže nejsou. :-)

Hodnocení: 0   0