Dnes bylo nádherné teplo. Podzimní příroda je nádherná. Bylo cítit jak se paří les,tak asi porostou houby. Nechtěl jsem žádné sbírat,ale zase jsem v lese u jedné zastavil a nakonec si jich 5 přivezl domů. Objel jsem si i rybníky,tam byly davy lidí a nakonec jsem projel i kolem daňků.
dopoledne přestalo pršet a bylo teplo. Tak odpoledne jeden z posledních letošních výletů (asi). Nymburk pivovar, přes Mochov a Kersko. 10 za 11 Kč u stánku a osazenstvo vypadá, že tam sedělo už za Hrabala. Zpět před Kostomlaty a Lysou. Druhý pivko kousek od domova. Celkem přes 85 Km za necelých 5 hodin i se zastávkama na 2 pivka. Docela slušný na kolo s torpedem :)
Tak som za mójho minitorpéďáka rád - za dnešné, neskoré a krásne popoludnie. Trošku veterno bolo, ale dalo sa.
80km priemer 18km/h 4hod 25min sjednou pauzičkou na odvodnenie a držiačik blatníčka sa zlomil, no sťahovačka to spravila.
1664, alsaské pivo ze Strasbourgu.
Dá se pít.
Ovšem za cenu, co jsem zaplatil za tohle jedno, by si se s tím postřižinským pěkně motal :-)
85 s dvěma pivkama za 5 hodin je velmi slušný výkon
Dnes byla dopoledne mlha,odpoledne bylo krásně. Až po 16.hodině přišly přeháňky. Já byl konečně dokončit opravy Babett. Dnes to byly pouzdra v přední vidlici a jejich stružení. Tak snad je všechno hotovo. Vracel jsem se lesem potmě v přestávce mezi dešti kolem 19.hodiny. Už jsem byl poučený,že po úzké lesní cyklostezce zapadané listím musím pomalu a také jsem konečně využil dvě světla.
Nahodit najednou.
To bude podejcháníčko :-)
Dnes jsem jel do autoškoly vrátit výstružník,který jsem si včera na opravu Babett vypůjčil,pak jsem se vydal do Třemošné k Babettám,abych si odvezl svoje nářadí. Vzal jsem to kolem rybníků,dnes do Boleváku ten čůrek z vodárny nepřitékal. U Seneckého rybníka jsem se zastavil nakrmit labutě. Cestou z Třemošné jsem ještě zastavil v lese a sebral 6 hub. Když jsou Babetty hotové,tak mi zítra kamarád přiveze další novou hračku. Staré horské kolo,které mu na prázdných pneumatikách stálo v kolně. Zase bude co opravovat.
Tak jsem dnes dostal novou hračku,kolo z kůlny. Pokusím se ho uvést do provozuschopného stavu a rád bych vyzkoušel nakolik se moje kondice zlepšila a co dokážu s lehkým kolem bez motoru a baterie. V poslední době jsem to tahal s sebou víceméně jako zátěž. Domů jsem se vracel se všemi pěti dílky na baterce. Dnes také. Byl jsem odpoledne jedněm důchodcům v Záluží posekat strunovkou příkrý svah a domů jsem přijel za tmy.
Včera jsem si udělal o trochu delší projížďku a asi to byla i letos poslední projížďka v Krkonoších.
S trekem jsem se vlakem přesunul do Trutnova. Původně jsem chtěl až do Svobody, jenže za Trutnovem nejspíš řádili indiáni a vlak tam končil, tak to bylo o 10 km delší.
Z Trutnova tedy přes Svobodu a Janské Lázně do Černého Dolu a dál kolem vápenky do Horního Lánova a přes Dolní Dvůr a po Horské silnici kolem kolem Hříběcích na Strážné. Pak lehký sjezd do Vrchlabí a přes Benecko sjezd do Jilemnice. Na Jilemnicí se držel černý ledový mrak, který sebral i ty poslední zbytky přijatelné teploty, takže dost chladno a tak žádné zdržování rychle pryč do Dolní Branné, kde již zase vykukovalo sluníčko bylo výrazně tepleji. Dál přes Kunčice a Hostinné do Chotěvic a odtud výjezd docela protivným, ale už posledním stoupáním na Vítěznou, dál byl už sjezd do Dvora Králové a nájezd na cyklo 2 a po té a podél Labe návrat do Hradce.
Malinko jsem podcenil teplotu ve vyšších polohách, do 800 m to bylo dobrý, pak už to začínalo být zábavé, takže jsem vynechal Černou horu, ale i tak to bylo pěkné a těch 145 km a 1.950 výškových docela stačilo, ještě teď jsem docela příjemně ušlapán :-)
Na fotkách je pohled na Černou horu od vápenky v Černém Dole, jeden ze stálých obyvatel Benecka a Pohled na hřeben Krkonoš ze stoupání na Vítěznou.
Dneska jsem opět vyrazil hledat vhodnou dvojici stromů a tentokrát se mi podařilo napnout slackline skoro na její maximální délku (10m).
Po několika pokusech jsem zjistil, že ukotvení na strom ve výši kolen tady ani při maximálním napnutí nefunguje, protože když dojdu doprostřed, zaryje se popruh do krtince, z čehož jsem neměl radost ani já, popruh, asi ani krtek... takže nezbylo než dát popruh o 10 cm výš...
No a nakonec se mi ke druhému stromu dojít přecijen povedlo, takže asi zvolna začnu uvažovat o pořízení delšího popruhu... :-)
Na delší se vykašli, vypiluj desítku k dokonalosti, třeba že to celé přejdeš s rukama vbok ;-)
Je samozřejmě otázka, co přesně bude cílem, každopádně v tom parku je spousta hezkých stromů, mezi kterými mi délka popruhu nevýjde o půl, jeden, dva metry, až mi přišlo, že to tak snad sázeli schválně... :-)
A ač jsem říkal, že mi stačí popruh těsně nad zemí, tak tahle pozvánka na highline kurz působí celkem lákavě (plus sympatická instruktorka) a striktní vstupní podmínku mají přejít 15m... ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=WjQ6MxWDOWg
Takže pokud mě mezitím nenadchne něco úplně jiného, tak bych o tom příští rok třeba uvažoval... :-)
Ono to totiž vypadá, že s délkou popruhu se hodně věcí mění. Mně zatím nejlépe funguje zachraňovat rovnováhu tak, že na popruhu stojím jednou nohou a druhou ve vzduchu vyvažuju a teprve když získám stabilitu, udělám krok.
Jenže co jsem vyčetl, tak na delším nebo méně napnutém popruhu mi tohle už fungovat nebude, prý je potřeba stát na popruhu oběma nohama a přitom balancovat... což se mi zatím nedaří...
Samozřejmě by se hodilo nejenom naučit se tu vzdálenost přejít, ale taky udržet balanc v sedě a ze sedu se umět postavit... :-)
Určitě se vylepši a jdi na ten kurs. Také tam poznáš jiné nadšence a můžete, nebo spíš musite, jezdit spolu . Ono natáhnou tu highline už není job pro jednoho.
Co jsem zatím o highline vyčetl a vykoukal na youtube, tak oproti lowline (slackline těsně nad zemí) je to vlastně úplně jiný svět. :-)
Mně trvá napnutí popruhu mezi dva stromy včetně vybalení věcí z brašny kola asi 20 minut (úklid podobně), zatímco instalace highline v několika lidech bude trvat hodiny. Pokud se od jednoho kotevního bodu ke druhému nedá jednoduše dojít, prý se pošle dron, aby přenesl tenký vlasec, kterým se přetáhne provázek, tím se přetáhne lano a teprve na závěr se tahá vlastní popruh... :-)
Spoustu principů asi mají stejné jako horolezci, akorát se vyhýbají karabinám a místo toho používají šekly a všechno by mělo být zálohované.
Už jsem našel video, jak se člověk, co zůstane pod lajnou videt na odsedce (které asi říkají jinak) dostane zpátky nahoru, to mi pořád nebylo jasné... no zajímavé. :-)
Tak hlavně se projít ve výšce cca 50m nad zemí, je úplně jiný zažitek, než přejít lainu ve výšce 10cm.
Předpokládám, že rozhodně ano.
Včera jsem se snažil naučit něco nového. Záměr otočit se na konci lajny (bez přidržení se stromu), se mi zatím jeví neproveditelně, tak jsem zkusil jít zpátky bez otočení (couvat). To už se mi povedlo 5 kroků. :-)
mám skoro chuť si ho pořídit taky když tě pozoruju...
Ale s klesajícími teplotami to asi odložím a kdo ví, co bude na jaře :-)
Tak je to zhruba tisícovka plus něco na podložení, aby se popruh nedřel přímo o strom, už jsem utrácel za větší blbosti... já objednával tohle:
https://www.eshop.lajny.cz/kategorie/slackline...
Taky mám obavy, že mi to počasí brzy překazí, nicméně alespoň v mém případě při tomhle pohybu produkuje tělo nečekané množství tepla. Na teploměru jsme dnes měli +12C, na místo jsem přijel v bundě, čelence a rukavicích... ale na slackline mi v tílku bylo teplo, i když chvílema mrholilo...
Limitujícím faktorem asi bude, že se po tom chodí bosky. Tedy zřejmě to jde i v botech, ale já si to neumím představit, protože palcem chytám okraj popruhu, abych se trefil chodidlem na střed... :-)
Jinak je zajímavé, že to fakt donutí člověka se soustředit. Jsem se tak zahleděl, jak dole po cestě někdo jede na kole... a hned jsem byl na zemi. :-)
Takhle vypadal dnešní úspěšný pokus. Jo, je hodně co zlepšovat, ale přešel! ;-)
https://ulozto.cz/file/Nv9O3ooeh9ox/20221021...
Takhle od pohledu to nevypadá složitý...
Realita bude jiná.
Letos už zůstanu u luku (stále je co zlepšovat) a na jaře uvidím.
BTW jestli nemáš problém vypláznout korunu, tak můžeš zkusit ty pětiprstý boty od Vibramu, tam bys mohl lovit palcem hranu i s botkama :-)
Složité to asi není, jen je potřeba naučit mozek nový pohyb (držet rovnováhu s chodidly za sebou místo vedle sebe), což pro dospělého člověka je mnohem těžší než u dětí. A vzhledem k tomu, jak jsem před lety válčil s inline bruslema, nebylo překvapením, že mi ani tohle moc nejde... :-)
Ono lze zimní období řešit i indoor provedením, dá se koupit samonosná dřevěná nebo kovová konstrukce, na které jsou 2 až 3 metry popruhu, ale stojí to absurdní peníze... :-)
https://www.gibbon-slacklines.cz/slackrack-classic
Ten slackrack měli právě na koupališti ve Svitavách a pravděpodobně to budou mít i některé posilovny a podobně. O tom neuvažuju.
Porovnávat to s lukem nebudu, užitečnost obou činností je otázkou... :-D
Vim o tom prd, ale jen z toho co jsi psal ty bych se na 3m lajny v koutě obýváku vykašlal, pokud nejsi vrcholový cirkusák, který potřebuje nevypadnout ze cviku zatímco venku prší - náročnost roste s délkou a mezi 3m a 10m předpokládám rozdíl propastnej.
Užitečnost je přece NAPROSTO JASNÁ: až konečně dorazí ta totální krize a rozpad společnosti, TEORETICKY si lukem ulovim králíka, co budeš dělat ty balancujíce na slacklajně fakt netuším :-D
Jo, rozdíl mezi 3m a 10m mi připadá naprosto zásadní, takže zvlášť za tolik peněz mi to nedává smysl, přinejmenším pokud chce člověk po popruhu chodit, nikoliv cvičit jógu a posilovat... :-)
Pokud máš zmáknuté i všechny ostatní činnosti potřebné k přežití v pravěkých nebo post-apokalyptických podmínkách, pak budiž ti to přáno... já se spíš půjdu podívat na jaderný ohňostroj než se trápit na světě, který po něm zbyde... ;-)
V posledních dnech se v kuchyňském cykloservisu zabývám zprovozňováním kola z kůlny. Vyčištění a promazání středových složení a brzd. Včera jsem rovnal osmičku na zadním ráfku,což se nakonec i přes těžkou práci se zarezlými niply celkem podařilo. Teď ještě zbývá zadní středové složení a v pondělí budou duše a plášť.
Ta kuchyňská linka, to je nostalgie a vzpomínka na bezstarostné dětství.
Netušíš náhodou, co za stavební soustavu je ten dům? Je tam vidět vedle linky průchod asi do koupelny, jako měly T06B. Jenže ty měly jen 3 dvířka v lince, takže ty to nebudou...
Nemám tušení co to je za typ. Byl to tehdy v r.76 první dokončený panelák nového sídliště. Na patře jsou 2 byty 2+1 a jeden byt 1+1. Za kuchyňskou linkou je standardní umakartové jádro,sprcha s mělkou vanou a záchod.
Je to zvláštní, ten konzervatismus, co se osvědčilo - neměň, nnebo jak angláni říkají "don' fox what works".
Vracím se na stejná místa, do stejných hotelů či hospod, mám to tak ráď, a majitelé či provozovatelé nemovitostí a podniků asi taky.
Tak jsem nakoupil ústřice u pana Oliviera, vyložili vše v domečku v Andernos-les-Bains, a fofrobali na pivo a French cofee na náměstí do baru Villa Ó'Rado. Ve vchodu cedule - teď zavřeno - což mě dost znejistělo.
Ale z lokálu nás zahlédla Julie, rozzářila se jako sluníčko, odstrcila ceduli a už jsme se hudlali, zleva, zprava...tady tedy jen na 2x
Měli uzavřenou společnost přátel, mě a Soňu mezi ně nějak už počítají.
To potěší
Pivo Ciney, belgické, takové aromatické, silné.
French cofeee je obdoba Irish cofee, ale místo whisky do toho lejou koňak.
Je to trochu kumšt.
Naleješ na dno koňak, a pak strašně pomalu, po skle, leješ to kafe, a pak se to nepropojí, ale zůstane na sobě, a hezky to vypadá.
Zkoušel jsem to doma, ale nemám tu trpělivost, a pak to vypadalo jak kafe s rumem, tak jak známe..
Káva má být horká a hořká. Liješ-li ji po skle, bude /je to studená brynda ...
Ten koňak do toho lejou zahřátý, nevím, jestli sklenku taky nemají nahřátou, ale jisté je, že se musí fakt hodně, hodně pomalu a po skle, jinak se kafe a ten koňak promíchá.
Ono si to nakonec každej zamíchá, ale když to servírují, má to vypadat hezky. Jak to chutná, netuším, ale Soňa si to pochvaluje a tvrdí, že nikde jinde to neumí tak jako právě v Andernos.
Je to škoda,protože zhruba stejně daleko na kole od nás je hospoda v Lantonu, kde mají Guinness a ten je lepší než ten belgický vývar...
Mělo by logiku na studený koňak pomalu lít teplé kafe, to by se mělo udržet nahoře. Každopádně to vypadá moc hezky.
Ten koňak (sám osobě ethanol ředěný vodou) má výrazně nižší hustotu než kafe, navíc je neomezeně mísitelný s vodou.
Takže nějaký optický efekt bude jen velmi krátkodobý, způsobený rozdílem barev. To kafe udělá na krátkou chvíli v tom koňaku tmavší "oblak" a pak se to celé smísí.
Zkus si nalít vodu do červeného vína, jak dlouho vydrží nesmíchané.
Copak vodu do červeného vína.
Ale takový semafor, to byl kumšt...
I když, snažší to bylo nalít než vypít :o)))
To už jsem neviděl roky, a klidně bych si udělal čas na to vypití :-D
Ale máš to obráceně, červená má být nahoře a zelená dole... to bys jako účastník provozu měla vědět... ;-)
Tohle taky vypadalo velice vábně :-)
https://alkoholdrink.cz/alkohol-drink-ceske...
https://alkoholdrink.cz/alkohol-drink-ceske...
Něco pro pamětníky - magický oko. :-)
Počkej počkej, kdo to jen říká? Protřepat, nemíchat!! :-D
Tak jsem byl dnes sekat domorodým důchodcům v Záluží pozemek zarostlý džunglí. Sekal jsem to strunovkou. Po třech hodinách sekání mně ale vyhnali domů,že mně nechtějí mít na svědomí. Já bych býval sekal dál,dokud by mi stačil benzín a struna. Je ale pravda,že ještě teď doma se mi třesou ruce a mám problém nevylít hrneček. Jinak hezké počasí.
Bylo to mokré, neprůhledné, strašidelné a úplně příšerňácky nepředstavitelně zabahněné!
To vypadá, že jsi jel Ukrajinou.
Chybně jsem zvolil cykloturisticko - vyhlídkovou cestu po neznačených cestách. Což už samo o sobě je na pováženou, navíc v tom karlovarském kraji zřejmě v minulých dnech dost pršelo, všechno bylo mokré a podmáčené. To byla první neznáz. A silná mlha až skoro do oběda.
Druhá nesnáz bylo stádo obrů na rozlehlé louce, která se ukázala býti pastvinou. Ony krávy zřejmě lidi nežerou, ale coby městský člověk k nim mám respekt. Sešel z pastviny do lesů, neprůchodné, trní, bahno, mokřiny a bažiny. První cca 3/4 hodinové zdržení.
Třetí nesnáz. Nepoučil se a po nalezení cesty, místo aby jel po silnici, opět volil lesní čárkovanou. Ztratila se. Opět 3/4 hodinové bloudění v neprůchodných lesích, loužích, kamení a úvratech; dohlednost v mlze cca 50 metrů. Když náznak cesty, tak plný vody a bahna. Nemožnost orientace kvůli husté mlze. Nakonec už v zoufalství šel po zvuku velké silnice přes bramborové pole. Děsná mlha, silnici neviděl, jen slyšel. Mokrá mazlavá hlína, zalepená kola se netočila, obtížně vždy pár desítek metrů táhl kolo se dvaceti kily hlíny těmi mokrými bramborami v bílém mléku jen po zvuku...
:-))
https://mapy.cz/s/gukanekuvo
V tomhle období jsou často i značené turistické docela náročné, natož neznačené a se skládačkou i krapet odvážné sjet z dvoulinky, ale důležité je, že sis to patřičně užil :-)
V Jihomoravském kraji jsou silnice špatné celoročně. Včera jsem jezdila několikrát přes hranici JM-Vysočina a ten rozdíl je propastný. Na Vysočině je hladce vyasfaltovaná kdejaká polňačka. Tady v JM menší silnice opravují stylem: "kde je díra, tam udělají hrb", a po pár letech to vypadá, jak na 1.fotce.
Jo, taky znám pár silnic z první fotky, je to zážitek po nich jet.
Z naší dědiny nevyjedeš jinak, než po takovéto silnici. Ještě se dá po hlavní, ale tam se teď opravuje mostek a, krom toho, že je to rozkopané, v jednom směru zcela zavřené a v tom otevřeném směru je 15% stoupání, jsou tam ještě semafory a kilometrové kolony.
Ale metr stavebního pozemku tu stojí deset tisíc.
Takhle pociťuji rozdíl když vyjedu z Výběžku. A je jedno jestli do Čech nebo do Saska. Nějakým zázrakem jsou u nás i málo používané silnice v dobrém stavu. I když teď to rychle bere za své kvůli kamionům s kládami.
Takovým pěkným tankodromem jsem teď před týdnem jel z Dětenic do Libáně a bylo to peklo. Ale i kolem Mladé Boleslavi jsou silnice slepené ze záplat, kde se z kopce nedá jet víc, než 30km/h v obavě, že by to kolo nevydrželo.
Táhnout kolo zalepené bahnem to je hnus. A druhý hnus je hluboký vzorek cyklobot. A třetí je to pak čistit. Ovšem když člověk vyjede připrave... :o)))
https://vrstevnice.rajce.idnes.cz/20171222...
Tak to jsem letos také zažil a čistil jsem to 15km a i ještě z vlaku mně chtěli vyhodit :-D
Já tohle nadělení chytla v Šárce, tak jsem sjela k potoku a tam jsem to všechno vrátila přírodě.
Tehdy jsem stejně plánovala kolo v potoce umýt, tak jsem sebou měla potřebné vybavení.
Jo a ekologisty mohu uklidnit - kolo jsem čistila jen vodou, žádná chemie.
To já tady na stavbě plynovodu
https://mapy.cz/s/covasemepu
plus mínus
Jednou jsem takhle olepený kolo + tretry zažil. Byla to moje první jízda s Ane, cca 11 roků zpátky. Prý že mě povede. Vedla, to jo, ale taky přes pole. Tenkrát jsem si pohrával s myšlenkou, že takhle teda rozhodně ne, že s ní skončím. Po akci jsme ale se stavili u ní, bylo tam upečený kuře, buchty a štrůdl, fakt dobrý, tak jsem si řek, že do toho teda půjdu, navíc když zbylý buchty a štrůdl mi dala do krabice, abych si to vzal do Světic (tenkrát jsme spolu ještě nežili) :-)
V neděli krávy, dneska zas jiné potvory. To je furt něco.
Sem bych teda taky nešel!
Včera jsem sice na kole nebyl, ale i přesto to bylo pěkné. Takhle vidí babičku a dědu naše čtyřletá Klaara. (Klaara s dvěma a je správně - finská varianta)
To je krásné, že vidí prarodiče na kole. Já bych si obrázku sebe od 5 leté vnučky vážil. No a obrázku na kole nebo koloběžce, to by byl úplný zázrak.
Však nám také obrázek v rámečku visí na zdi.
Jak na zdi, ten patří do Louvre a když ne tam, tak George Pompidou Centre...
No, mezi tímhle by patřil k nejlepším :-)
https://photos.app.goo.gl/b7HXDcD36EhNNzXk7
Když svítí slunko, tak je tu opravdu teplo. Větší než na Rujáně v létě :-)
Vzduch 23-24 stupňů, alena slunícku pak mnohem víc. No, a oceán, ten má svých 18 ať je léto nebo podzim.
Pro koupání to teda není, ty vlny mají sílu, plavat se v tom moc nedá, ale Soňa natáhne neopren, čapne prkno, a blbne jako děcko:
https://youtu.be/irxr-dav79c
Pláž Grand Crohot patří, podle těch co tomu rozumí mezi ty lepší, surfařské, a měli jsme štěstí, že místní škola surfu cvičila své žáčky zrovna naskakovat na prkno na břehu, tak vlny byly volné.
Oceán vždycky nadchje.
Ale co odpoledne dělat, když slunko zrovna moc nehřeje?
Co takhle vyrazit na houby?
Vždyť za rohem začíná Forêt des Landes, nevětší les ve Francii o rozloze 10 tisíc kvadrátních metrů. Ale je to úplně jiný les než ty naše, a tak našinec tady houby hledat prostě moc neumí.
Podle plných košíků místních, ale rostou a fest.
Soňa rozhodla že nebudeme experimentovat a půjdeme tam, kde místní houbaří. No je to sice paběrkování, ale člověk tak nejsnáze pozná v "jakém lese" tady houby rostou, protože zdaleka nejsou všude.
Tak přesto, že jsme byli v místech, kde o víkendu houbaři les masakrovali, na smaženici bude. Dokonce i já, slepýš, jsem houby našel. Tedy dvě. Bedly. Ty by přehlídnul už fakt jen slepej...
Hele to jsem se tě chtěl už kolikrát zeptat:
Zjevně necestuješ s uplně levným kolem, cestou spousta zastávek po retauračkách a tak, jak to děláš s parkováním?
Na hotelech předpokládám mají buď nějakou cyklogaráž pro podobné cestovatele, nebo to vyvláčíš na cimru, ale ty hospody?
To máš tak dobrou zkušenost s lidma nebo s sebou taháš tři kila cyklozámku nebo jak to řešíš?
V hotelech se mnou kolo bydlí na pokoji.
Někdy je výtah dobrý, zajedu naložený až na pokoj, jindy to odstrojím, odnesu, a pak kolo na zadní, nastojato. Funguje to.
Přesně, dojedu, a jsem svobodný, jdu jíst.
Pokud někde jím v poledne,vyberu si zahrádku, kde na kolo vidím, nebo je to fakt na venkově, kde se nebojím. Stejně tak nákupy v sámošce.
Nejhorší je nádraží, tam se pohybuje spousta existencí, tak jsem vymyslel ten batoh na brašny na záda, a kolo do ruky
Nechat kolo, nebo brašny na peróně, a jednu z věcí stěhovat do vlaku, to mě připadá riskantní.
Dneska tady bylo celý den azuro, 18°C a vyjela jsem na kopec pro václavky. V lese ještě drží zlaté listí na stromech, tak bylo na co koukat :-D
Guláš už se vaří v remosce...
Tady 28, děcka se normálně koupala, vítr mírný, proto taky skoro žádné vlny ....
Ale, že bude takhle i zítra vůbec jisté není, počasí se atrašně rychle mění.
Dnes mělo dopoledne proběhnout zatmění slunce,ale u nás byla nízká oblačnost,tak nebylo vidět nic. Dokončil jsem alespoň kolo. Jen se mi ještě zdá,že budu potřebovat vyšší představec,abych se mohl za jízdy kochat a nesedět schoulený jako závodník. Obul jsem tam zadní plášť 2,1,přední je originál 1,95. Ještě jsem to nechal doma,jestli dostanu nějaký další nápad. Odpoledne jsem jel na elektrokole do Třemošné vrátit vypůjčenou accu vrtačku,tam jsem byl ihned zapojen do odvzdušňování brzd na Multiple. K večeru jsem se vracel po cyklostezce lesem kolem bývalé muničky,která kdysi vybuchla,dnes je tam Škoda JS. Na poslední fotografii je dům,který jako jediný ten výbuch tehdy přežil,dnes stojí stranou areálu a jeden čas tam bývalo autobusové nádraží. Dnes už to jen chátrá.
Dnes jsem byl nové staré kolo vyzkoušet. Budu muset vyměnit představec za delší,takhle to opravdu na kochání není. Jinak jsem vyjel všechny kopce bez problémů,dokonce i ten,který jsem na elektrokole bez motoru nedokázal. Jen byly problémy s řazením,přehazovačku a přesmykač jsem namazal,ale páčky ne. A ty teď velmi neochotně podávaly další převod. Tak jsem je ihned po návratu rozebral a nastříkal WD sprejem a zdá se,že už to půjde. Zítra do nich ještě kápnu olej a půjdu se poptat po tom představci.
OT: WD40 není mazadlo, hádáme se o tom tady už kolik let ;-)
Vždyť jsem napsal,že to zítra namažu olejem. Mně šlo primárně o to,aby se správně hýbala ta západka,která otáčí ozubeným kolečkem.
Dnes dopoledne jsem sháněl vyšší představec,který jsem nesehnal. Odpoledne bylo krásně,tak jsem byl kolo vyzkoušet v kopcích a na delší cestě. Cestou jsem také ladil přehazovačku,protože na některých převodech řetěz cvrdliká a nešel zařadit nejmenší pastorek 7. Teď už jde,ale pořád to ještě není ono. Jinak jsem zjistil,že na vrcholy kopců se dostanu daleko méně udýchaný,než na elektrokole s vypnutým motorem. To je objev. Na jedné polní cestě jsem také kolo důkladně zablátil,že ani oškrábání klackem a následná jízda po trávě moc nezachránily. Na sedačce stále kloužu dopředu a od nízkých řídítek mně bolí záda. Jinak skvělá projížďka. Jen ráno musím být připravený na to,která babka si přijde první stěžovat,co za špínu jsem to uklidil do kočárkovny.
Lze vyřešit použitím BBB adaptéru na prodloužení sloupku vidlice BHP-21 a na něj už potom jakýkoli představec typu Ahead
https://www.cykloport.cz/hlavova-slozeni/bhp-21...
Adaptéry jsem si prohlížel také. K tomu adaptéru bych zase musel koupit samotný představec. Mně by se hodil závitový představec s průměrem 25,4 do krku i na řídítka a aby byl vyšší než těch běžných 18cm z nichž 9 musí být zasunuto ve vidlici. Zatím se zdá,že jediní kdo takovou věc má,jsou Číňané na Aliexpressu.
https://www.zbozi.cz/hledej/?q=p%C5%99edstavec...
Takové věci jsem prohlížel. Buď jsou na výšku stejné jako mám já ten pevný,maximálně bych se dostal o nějaký cm výš nastavením sklonu,nebo zase jsou do vidlice s průměrem 22mm.
A jaký rozměr (výška, délka) má tedy ten tvůj představec?
Taky je otázka, jestli se nepokoušíš vyřešit neřešitelné protože ti to kolo je prostě velké.
To bych řekl spíše malé. Proto vytažená sedačka a řídítka bych rád dostal do úrovně sedačky. Teď jsou pod ní.
A ta výška současného představce je tedy jaká?
Výška 180mm. Z toho půlka musí být zasunutá ve vidlici. Pokud někde mají delší představec,tak je na průměr vidlice 22mm. Já bych potřeboval 25,4mm do vidlice i na řídítka.
Na tom odkaze co sem ti dával 300mm výška a 90 a 110 mm délka, navíc stavitelné.
https://www.axit.cz/d215691_ergotec_stavitelny...
https://www.axit.cz/d215689_ergotec_stavitelny...
Když já se pořád zdráhám uvěřit,že neexistuje něco levnějšího pro průměr vidlice 25.4mm než za 800Kč,když pro průměr vidlice 22mm to stojí 150Kč. Jediné co jsem u nich objevil levnějšího,by byl OEM představec Fe 40mm 1,1/8 s redukcí z průměru 22mm na 25,4mm za 219Kč. To by snad mohlo být ono.
Zas tak podrobně sem to nehledal, našel sem co nejdelší a stavitelný, to umožní dát řídítka fakt vysoko a díky proměnnému úhlu i de facto měnit délku, což má vliv na chování řízení. Pokud by ti třeba stačila výška 230 mm a víš jakou délku představce chceš, tak by se dalo najít i něco levnějšího.
Na palcový průměr krku něco sehnat bylo drahý už za první republiky, na 22 toho byla fůra, s tim se smiř :)
Hele nechci ti zbytečně brát iluze, ale jeden z důvodů proč se určitý druhy věcí (kol v tomto případě) věnují za odvoz je právě to, že původní majitel se nechce s*át s postarším zařízením, které je atyp proti současnýmu trhu prakticky na každý úrovni na kterou šahne.
A atypičtější atyp to, tím dražším se stává.
Ještě, tohle je dost pitomý systém sám o sobě, cpát tam ještě nějakou redukci, to bych nedělal.
Tady pro porovnání velikost a výška řídítek. Stavitelný představec i kdybych zvedl na max tak o moc výš nebudu.
A co z tohohle máme poznat, to seš línej při focení přidřepnout abys to vyfotil kolmo z boku?
Pokud tam máš 180 mm vysoký představec, tak 300 mm stavitelný ti to zvedne celkem o dost, 12 - 15 cm.
Eště kousek. Z týhle fotky je evidentní, že vršek hlavový trubky na elektrice je výš než na treku, stejně tam představec na elektru kratší a víc nahoru, ale rozhodně z toho nejde poznat o kolik. Si to proměř o kolik kam to potřebuješ dostat. Pak se dá hledat konkrétní produkt.
Máš príma sportovní posez a budeš na tom jezdit rychleji. Šíjové svaly a ramena si zvyknou. Mne to bolí na začátku sezóny vždy. Tedy nyní, kdy mi sezóna začíná 1.1. a končí Silvestrem, už tyhle problémy nemám.
https://sport.bazos.cz/soucastky/?hledat=p%C5...
Tady ses díval? Mívají tam zajímavé věci...
představec s nastavitelnou výškou:
https://www.velkoobchodcyklo.cz/predstavec...
redukce:
https://www.velkoobchodcyklo.cz/redukce...
PS: a ještě adaptér
https://www.velkoobchodcyklo.cz/adapter-pro...
Tak je věc vyřešena. Představec vyměněný za užší s redukcí. Největší strach jsem měl jak sundám jednu rukojeť,abych řídítka vytáhl z představce a do druhého je pak zasunul. Nakonec to docela šlo,jen pro to navlékání jsem musel tu rukojeť zevnitř namočit. Nakonec mi zbyla montáž čínského cyklocomputeru. To jsem myslel,že bude hračka a nakonec to trvalo déle než ten představec. To se mi ještě nikdy nestalo. Musel jsem několikrát přelepovat snímač a posouvat magnet,aby to fungovalo. Číňané tam uvádějí mezeru 2mm a ono to skutečně s větší mezerou nefunguje. Pak jsem to byl 15km projet a zdá se,že takhle to půjde.
Bacha na to, přesně tenhle husí krk mám na koloběžce, vysunutý na max (ale pořád na značku) a dost se po letech užívání ohnul. Konkrétně tedy tak, že už to bez rozlámání nerozmontuju, protože šroub co jde durch bude taky za roh...
Ta redukce... člověk se stále něco nového učí :)
Možná je zbytečné divit se, že si motoristi nedokážou ohlídat odstup od cyklistů, když dokážou nabořit i dům, co odjakživa u té silnice stojí... to jim to zateplení dlouho nevydrželo... :-/
Skoro bych se vsadil, že i tady motorista z místa nehody ujel a pokud by byl dopaden, bude tvrdit, že si žádného domu nevšimnul...
Jo a Radka možná bude tvrdit, že u řidičů je tohle normální, ale ne. Nikdy jsem neslyšel o řidiči nemotorového vozidla (cyklistovi), který by pobořil zeď, od nehody ujel a ještě tvrdil, že si ničeho nevšimnul... ;-)
To vypadá na motoristu -domorodce. Si zateplil barák a pak se jaksi netrefil traktorem do dvorku:-))
Nebyl jsem u toho, ale hádal bych spíš nákladní auto, co jelo příliš vpravo. Hlavně na tom posledním obrázku je vidět čára, jak dřel zeď a pak prostě utrhnul domu roh.
Před časem jsem na tom místě zažil nepříjemnou chvilku, když se mě na ten dům nějaké auto zkoušelo natlačit...
Nepozorného řidiče to může překvapit, že najednou zmizí chodník a objeví se dům (který tam zřejmě byl dřív než silnice), ale teď už je tam obrovská značka a evidentně ani to nestačí...
Na těch tvých fotkách je vidět i dovnitř do dvora prohnutý příčník plotu? (nevím jak se tomu říká, to ti vysvětlí statik ocelových konstrukcí). Jak k tomu došlo je těžko soudit, obzvláště pokud jsi u toho nebyl, že?
Příčník plotu?
To nevím, já si na plotu ničeho divného nevšimnul. Ale ono možná může být matoucí, že na drátěném plotu mají napnutou nějakou zelenou síť nebo co to je? Já bych každopádně z plotu nevyvozoval vůbec nic a žádný traktor jsem za ním nikdy neviděl... :-)
Ale je zajímavé, jak si každý všímá jiných detailů.
Tak kdybys to chtěla zkoumat důkladně, tady je originál video z přední kamery v obou směrech. Já každopádně tipuju náklaďák... který tam ani neměl co dělat jako 99% aut, která tam jezdí skrz zákaz vjezdu, kvůli roky zavřené hlavní silnici na Hrádek... :-)
https://ulozto.cz/file/5LQhFHHNswz5/20221027...
https://ulozto.cz/file/mCunyxAI19aj/20221027...
Nejlepší bude, když se zeptáš, když tama jezdíš často.
Pak se dovíš, zda tvé tipy o řidiči náklaďáku, který tudy jel, i když neměl, narazil do domu, ujel a pak tvrdil, že si ničeho nevšiml, se zakládají na realitě:-))
> Před časem jsem na tom místě zažil nepříjemnou chvilku, když se mě na ten dům nějaké auto zkoušelo natlačit...
No ale to Tě přeci nemůže překvapit, ne?! Vždyť Ty už dávno dobře víš, že KAŽDÝ motorista se Tě úmyslně snaží ZABÍT!
--
Psychóza je závažný rozpor mezi vnímáním, chováním a prožíváním. Touto poruchou se mění vztah nemocného k okolní realitě. Postiženému chybí nadhled a proto svým bludům bezmezně věří. Nemocný bývá přesvědčen, že je pronásledován, často pociťuje ohrožení.
Jde o stavy, které pro svoji nebezpečnost vyžadují bezodkladnou péči.
zřejmě ses ještě v takové zužující se škvíře mezi překážkou a náklaďákem nevyskytl. Jsem si jistý, že v případě potřeby najdeme nějaké video z číny či indie, jak to vypadá, když se cyklista připlete pod kola návěsu, kdybys náhodou neměl představu. Něco takového JE smrtelné nebezpečí a skutečnost že řidič může okolí vystavit takovému nebezpečí je špatně, bohužel racionálně neléčitelná (tu dopravu prostě potřebujeme).
Na stranu druhou fakt že může řidič prohlásit že "si nevšiml/nevěděl" a tím se z věci stane vlastně úsměvná historka je megašpatně - on má být povinen vědět.
Nevšiml jsem si že by se někde psalo o KAŽDÉM ani o ZABÍT, ale že se lecjaký řidič chová jako hovado vím z vlastní zkušenosti a že existuje skupina která považuje cyklisty za obtížnou havěť a podle toho s ní chce aktivně nakládat (alespoň podle toho co píše na net) taky možno dohledat.
Tak zpomal s těmi diagnózami.
Ostatně jak se říká, to že nejsi paranoidní neznamená, že po tobě nejdou :-)
> když SE cyklista PŘIPLETE...
> když mě na ten dům nějaké auto ZKOUŠELO NATLAČIT...
No nic. Jdu raději házet na zeď hospodářsky významnou rostlinu z čeledi bobovitých.
To "cyklista se připlete" je alfa i omega problémů, ať už skutečných, či domnělých, které prezentuje JRR.
Normálně myslící člověk by zvýšil svoji ostražitost, necpal by se mezi náklaďák a zeď a udělal by všechno pro to, aby byl dobře vidět. Ale to JRR ne - viz jeho sáhodlouhé vysvětlování v jiné diskusi, proč prostě NEMŮŽE mít vestu...
Nemůžu, nejde to, nechci, nemám zákonnou povinnost. Řidič musí, měl by, je povinnen, má vidět.
Kdybych chtěl být hnusný, napsal bych, že je jen otázkou času, kdy zafunguje přírodní výběr :-))
Můj osobní zážitek, který s oblibou prezentuji a již jsem se tu o něm zmiňoval, je následující.
Jedu na skládačce po hlavní ulici Mírového hnutí z východu na západ, chci odbočit do leva do Brodského. Pátek odpoledne, silný provoz, hafo osobáků, několik autobusových linek a sem tam kaminón z uhříněveského terminálu. Šinu si to v debilním cyklopruhu, který by pro mě nemusel vůbec existovat.
Ohlednu se, opakuji ohlédnu se, dávám znamení a přesunuji se do průběžného pruhu. Znovu se ohlédnu, opakuji znovu se ohlédnu a přesouvám se do levého odbočovacího. Stojím na hranici křižovatky s rukami na řídítkách a čekám.
A hle: protijedoucí osobák zastavuje, za ním i další, vše bez nějakého troubení či svícení. Chlápek v osobáku mi kyne rukou, ať si hezky odbočím...
A proč? No protože jsem navlečený do reflexní vesty a košík na nosiči mám opatřený reflexními páskami.
Moje soukromé přesvědčení je takové, že je řidič rád, že mezi desítkami neviditelných ninjů s mrtvými blikátky konečně jednou potkal někoho, kdo de-facto chrání i jeho (že nepůjde nezaslouženě do krimu). A tak mi to oplácí zvýšenou vstřícností.
Dělám to a cítím to také tak. Najedu mnohonásobně více autem, než na kole. A dělal jsem to i v dobách, kdy jsem měl na Tatře 12 tun šutráků a ve vleku dalších 7.
Je však svatou pravdou, že nosit vestu není pro JRR zákonná povinnost...
Jo, když člověk jede na plečce s krámama v košíku oblečenej jak retard, tak řidiči se bojí co udělá a radši ho nechají jet. Psala to tu i bara2, kde kdž na treku vleče vozík s hnojem chovají se autaři líp, než když jede na silniče.
Ale nemyslím, že je žádoucí přístup abychom všichni jezdili na plečkách oblečení jak retardi.
Já bych byl raději,kdyby řidiči prostě a jednoduše dodržovali předpisy. Pak vím,co mám čekat. Takhle se rozhlédnu,ohlédnu a ještě abych sledoval co mi jiní řidiči signalizují. Navíc ten signalizující řidič signalizuje jen za sebe,ne za řidiče ve vedlejším pruhu.
Obávám se, že tentokrát jsi malinko mimo; a netěší mě to.
>Takhle se rozhlédnu,ohlédnu a ještě abych sledoval co mi jiní řidiči signalizují.
Sledovat, co mu protijedoucí zastavující řidič signalizuje, cyklista pochopitelně nemusí. Může tam dál na hranici křižovatky stát bez pohnutí, může tam třeba vystát důlek, než řidič protijedoucího automobilu pochopí, že se setkal s mimoněm, a bude pokračovat v jízdě ;-)
>Navíc ten signalizující řidič signalizuje jen za sebe,ne za řidiče ve vedlejším pruhu.
V jakém vedlejším pruhu???
V ČR se poměrně zhusta vyskytují situace, kdy je na silnici namalováno více souběžných pruhů (tj jízdní pruhy jedním směrem)
Jeden takový případ mám hned pod okny v práci a už jsem tam viděl dva sražený chodce a bezpočet těsně minutých. A ano, JE tam přechod.
Osobně nemám rád, když mě auta "pouští", protože v poměrně hustém provozu to právě znamená přesně to, že abych nebyl "mimoň", tak musím vyrazit do křižovatky, kde mě sice zleva někdo strašně mile pustil, ale zprava na mě není nikdo zvědavej...
> ČR se poměrně zhusta vyskytují situace...
Jak přesně to souvisí s mým příspěvkem, na který reaguješ, o odbočování Mírového hnutí x Brodského?
> už jsem tam viděl dva sražený chodce a bezpočet těsně minutých. A ano, JE tam přechod.
Jak přesně to souvisí s mým příspěvkem, na který reaguješ, o odbočování na kole?
> tak musím vyrazit do křižovatky, kde mě sice zleva někdo strašně mile pustil, ale zprava na mě není nikdo zvědavej...
Je mi líto, že žiješ v tak nepřátelském vesmíru.
Já v podobné situaci gestem poděkuji, dojdu na vzdálenější kraj zleva zastavivšího auta a hledím vpravo. Kde právě zastavuje auto, pokud už nezastavilo dříve, než tam dokráčím. Opět gestem poděkuji, pokusím se pokračovat v chůzi, bystře uskočím před zkripleným cyklistou, co se tam prožene padesátkou vpravo podél stojícího auta, no a pak už dokončím přecházení.
;-)
>V příspěvku na který reaguju se nic o Brodského nepíše, nebuď tak sebestředný, po republice existuje spousta jiných křižovatek.
>Tak, že dva souběžné pruhy jsou vcelku solidní past, pokud se před ně vrhneš na bázi toho že tě jeden z pruhů pouští.
>a teď si představ, že nepřecházíš pěšky, ale sedíš na kole, vysunul ses doprostřed křižovatky (po uctivém poděkování doleva) a sedíš vprostředku, zatímco zprava se řítí dvoukolona aut, které by tě mohly pustit, ale neudělají to, protože nemusí, měly by jet max 50, ale jedou spíš 70, protože tak se tam dycky jezdilo... A v tý koloně co se štosuje za tím účastníkem co tě tak mile pustil pomalu roste nervozita a užití klaksonů nabírá na intenzitě. Prostě selanka :-)
Žiju v Praze a ano, je to do značné míry nepřátelský vesmír :-D
> Tak, že dva souběžné pruhy jsou vcelku solidní past, pokud se před ně vrhneš na bázi toho že tě jeden z pruhů pouští.
"Vrhneš se před ně", to zřejmě bude jádro pudla.
>a teď si představ, že nepřecházíš pěšky, ale sedíš na kole
Nerozumím, ač se snažím. Jako že jedeš na kole přes přechod??
> Žiju v Praze a ano, je to do značné míry nepřátelský vesmír
Prosím Tě, když žiješ v tom nepřátelském vesmíru, kde se řítí dvoukolony aut spíš 70, než 50 a Ty sedíš vprostředku, buď tak hodný a hoď sem náhledy, nebo odkazy na náhledy, alespoň tří takových pražských křižovatek, kde ustavičně prožíváš tyto hrůzy. Páč já vážně nevím, kde se to má odehrávat a nechci věřit tomu, že si vymýšlíš. Díky.
Ano, jádro pudla je v tom, že by sice mělo druhé auto zastavit, když vidí zastavovat pruh vedle sebe, ale praxe se od teorie značně liší...
Nevím kde jsi přišel na to, že se pohybuju po přechodu, nic takového jsem ani historicky nezmínil.
Představ si křižovatku typu "T", kde průběžná příčka je hlavní, vyzbrojená jedním pruhem zleva, dvěma pruhy zprava a kde ještě pár let nazad byla oficiální 70, což přestože došlo k přeznačení jen málokdo bere v potaz. A ty se snažíš na kole, PO SILNICI, připojit z té vedlejší a pokračovat vlevo (tedy tím dvojpruhem).
Odkazy kudy pravidelně jezdím na internet pochopitelně dávat nebudu.
> Nevím kde jsi přišel na to, že se pohybuju po přechodu, nic takového jsem ani historicky nezmínil.
> a teď si představ, že nepřecházíš pěšky, ale sedíš na kole
---
> Představ si křižovatku typu "T", kde průběžná příčka je hlavní, vyzbrojená jedním pruhem zleva, dvěma pruhy zprava a kde ještě pár let nazad byla oficiální 70, což přestože došlo k přeznačení jen málokdo bere v potaz. A ty se snažíš na kole, PO SILNICI, připojit z té vedlejší a pokračovat vlevo (tedy tím dvojpruhem).
> Odkazy pochopitelně dávat nebudu.
Čili smyšlená situace. Stačí.
Ano, kolo na přechodu sis tedy vymyslel.
Bohužel, situace kterou si zažívám vcelku pravidelně. Ne vždycky je ta doprava okolo TAK divoká, občas se ty nedaleké semafory na obou stranách příhodně sejdou, ale příjemné to tam tedy není. Zejména když tam teď úplně rozmlátili chodník a musim jezdit po té silnici vcelku pěkný kus (je to do kopce) a onen semafor mi ten závodní rošt vypustí do zad.
A i kdyby to nakrásně situace smyšlená byla, neshledávám na ní nic nelegitimního. Původně jsem jí použil jako ilustraci proč nemám rád, když mě auta pouští, zejména když jsem obratem považován za mimoně když toho puštění okamžitě nevyužiju. A v tomto duchu je pointa platná, ať už se jedná o situaci ze života nebo jen teoretickou.
> Představ si křižovatku typu "T", kde průběžná příčka je hlavní, vyzbrojená jedním pruhem zleva, dvěma pruhy zprava a kde ještě pár let nazad byla oficiální 70, což přestože došlo k přeznačení jen málokdo bere v potaz. A ty se snažíš na kole, PO SILNICI, připojit z té vedlejší a pokračovat vlevo (tedy tím dvojpruhem).
> Ano, jádro pudla je v tom, že by sice mělo druhé auto zastavit, když vidí zastavovat pruh vedle sebe, ale praxe se od teorie značně liší...
A ještě prosím odkaz na Tvoje alternativní pravidla silničního provozu, podle kterých by mělo druhé auto na hlavní zastavit, když vidí zastavovat pruh vedle sebe, aby umožnilo připojení z vedlejší!
Nic takového jsem nenapsal. Uvedená situace platí před přechodem, o němž jsem se výše zmínil že už jsem tam viděl dva chodce povozit se na kapotě a nespočet těsně minutých.
Sice tady přetřásáme asi čtyři separátní body, ale takhle míchat dohromady to snad nemusíš...
Co třeba cyklista jedoucí v cyklopruhu? Mě už takhle odbočující auto, kterého najednou někdo v protisměru pustil, sejmulo.
Mám tomu rozumět tak, žes jel v cyklopruhu, auto jedoucí ve svém pruhu vlevo vedle Tebe zastavilo před křižovatkou, ale Tys to prostě klíďo napral do křižovatky?
Jó, chlapče, tos mohl být stokrát na hlavní a v právu, ale prostě zafungoval Darwin :-) Život je holt nebezpečnej, sestimsmiř.
Mimochodem, bílá, leč neoslňující blikačka vpředu na kole v činnosti byla? Ne? No tak Tě holt neviděl.
Jó, chlapče, tos mohl být stokrát na hlavní a v právu, ale prostě zafungoval Darwin :-) Život je holt nebezpečnej, sestimsmiř.
Vážně mysliš, že se ti něco podobného nemůže stát?
Já už jsem usoudil, že na tohle nemá smysl reagovat, protože pád z toho obláčku do reality ho bude bolet... a já mu to nechci přát...
Když jsem si pod videem z nehody https://www.youtube.com/watch?v=mmU_BXzuxf8 přečetl například, že
"Dobře ti tak, kdyby jsi před tím nejel prostředkem, nestane se ti to!!"
nebo
"náklaďák sice koloprda ohrozil, ale koloprd se vyboural zcela dobrovolně, dal bych mu jako pojišťovna pět korun na náplast"
a mnoho podobných (ty nejhorší už Youtube smazal), docela mě děsí, kdo všechno zřejmě má řidičák...
Takže favoritovy jen přeji ať mu víra v nezranitelnost díky vestě vydrží co nejdéle... nojo, motoblb odpoledne holt neviděl fluorescentní žlutou mikinu z Decathlonu, ale když by uviděl jeho vestu, předjel by ho slušně... určitě.
> takže favoritovy jen přeji
A Favoritovi nic?
:-((
No, popravdě, nevím cos čekal.
Je obecně známou skutečností, že podobná fóra jsou takových výlevů plná a jestlis tam šel hledat sympatie, byla to chyba už na papíře.
Tím nenaznačuju, že bych tyhle názory sdílel nebo podporoval, jen že je to asi jako bojovat proti dešti - prostě nelez ven; budeš mokrej.
Sympatie asi ne, ale poměr příspěvků schvalujících útok v poměru k ostatním mě přecijen zarazil.
Určitě nemusí platit, že každý, kdo napíše, že sražení cyklisty je přiměřený trest za jeho výskyt na silnici, by toho byl schopný i v reálu, ale zřejmě mezi nimi tací budou...
Pokud si tam ale většina diskutujících (včetně několika smazaných) myslí, že kamioňák by to neudělal, pokud by jel cyklista těsně u kraje, pak je to pro mě potvrzení, že ten zlý úmysl je zřejmý nejenom mně... ;-)
Útok!
Jestli to není tím, že to primárně sám hrotíš?
"Útok bývá teorií vymezován různě, nejobecněji bývá charakterizován jako ohrožení zájmu chráněného tr. zákonem, jež je vyvoláno protiprávním jednáním, jako úmyslné protiprávní jednání člověka, nebezpečné určitou měrou pro společnost, které ohrožuje společenské vztahy chráněné tr.zákonem, apod. Definice se obvykle shodují na tom, že jde o reálné ohrožení zájmu chráněného tr. zákonem, toto ohrožení je vyvoláno protiprávním jednáním fyzické osoby a je určitou měrou nebezpečné pro společnost."
http://trestni.juristic.cz/45620/clanek/trest3...
Lidský život, zdraví a majetek je nepochybně zájem chráněný zákonem. Sražení cyklisty tento zájem evidentně ohrožuje a jde o protiprávní jednání, které je nebezpečné pro společnost (tady se mnou motoristi možná nebudou souhlasit).
Možná nevím, co přesně bylo kamioňákovým cílem, ale pokud má pachatel řidičák, tak musel vědět, že cyklistu má předjet s 1.5 metrů odstupem a muselo mu být jasné, že ten odstup nedodrží ani řádově. Takže úmyslné protiprávní jednání tu máme i když se nepodaří prokázat ten zbytek...
Pokud to podle tebe nebyl útok, tak si počínání kamioňáka vysvětluješ jak?
Já spíš přemýšlím, co všechno by cyklista, kterého vytlačuje kamion ze silnice mohl v rámci nutné obrany použít?
Vyrozuměl jsem, že to bylo jako dopravní nehoda předané k projednání na úřad.
Pokud to policie vyhodnotila jako dopravní nehodu a úřad to také tak uzavře, tak tam zjevně nebylo prokázáno úmyslné jednání řidiče tě ohrozit. Pokud není úmysl, nemůže to být úmyslný trestný čin, ale pouze nedbalostní nebo přestupek.
Pokud s tím nesouhlasíš tak můžeš požádat státního zástupce aby to prověřil, ale nedělal bych si velké naděje, že to bude vyhodnocené jako úmyslné jednání řidiče.
Ano, jednání příslušných úřadů vykazuje...jistě vzorce...
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-strelbu...
O to se nepřu, ale termín útok zřejmě lze použít i v připadě přestupku, nemusí jít o trestný čin, stačí protiprávní jednání, které trvá nebo hrozí.
A podle článku výše může jít o útok dokonce i při tvé nečinnosti, třeba když nezakročíš v okamžiku, kdy tvůj pes někoho okusuje...
Co by mohl v rámci nutné obrany použít? Myslí že nic, protože to nestihne. V tu chvíli má tolik starostí, že i kdyby měl pod rámem nabitou brokovnici, tak to jako obranu nestihne. Myslím, že ani Michálek by nestačil tasit šavlicku :)
No jediné, co by TEORETICKY možná mohlo nárazu zabránit, by by bylo prostřelení pneumatiky kamionu. Jenže levé přední, aby (možná) zahnul doleva, což by z pravé strany byl poněkud problém a během té vteřiny před nárazem, kdy jsem pochopil, že je fakt zle, by to stihla leda umělá inteligence v nějakém superpočítači... :-)
A jak to vypadá s lehokolem? Už se léčí nebo jsi ho definitivně pohřbil?
Léčba je objednaná, naposledy když jsem se ptal čekal Azub na lakování rámu, což si vysvětluji tak, že toho chtějí mít víc najednou, doufám, že by se to do konce listopadu mohlo povést, ale kdo ví... :-/
Máš jedinečnou a asi neopakovatelnou příležitost ke změně barvy rámu. Uvažoval jsi o tom?
Neopakovatelnou? :-D
V 2018 jsem si vážně myslel, že mi nový rám Ibexu vydrží déle...
O barvě mám naprosto jasno - opět neonově zelená, změna bude ale v tom, že tuhle barvu tentokrát dostane už i nosič, který byl do teď černý.
A černé pochopitelně zůstanou použitelné díly - přední vidlice, řidítka, sedlo a přední trubka se středem.
Nakonec moje MTB je taky krásně zelené (plus černé části), byť je to trošku jiný odstín a v kombinaci se zásobou svítivě zelených / žlutozelených triček je zřejmé, že červená ani modrá nebyla ve hře... :-D
Líbilo by se mi, kdyby Azub uměl fluorescentní barvu nebo ještě lépe phosforoscentní (svítící ve tmě), ale v nabídce to nemá a co jsem četl, tak nalakovat takovou barvou rám kola je složité a drahé... :-(
Já tohle zažil na Sokolské ulici (nájezd na Nuselský most). Jel jsem ve svém volném pruhu (v jednom ze čtyř) na motorce. Vlevo se auta štosovala, poněvadž někde na mostě se pruhy sjížděly doleva do jednoho a tehdy ještě neplatilo zipování. No a v tom popojíždějícím pruhu někdo pustil auto jedoucí napříč. Pustili ho, on tam vjel bez rozhlédnutí a nacpal mi auto přímo před rozjetou motorku a já dělal méďu Béďu.
> Mě už takhle odbočující auto, kterého najednou někdo v protisměru pustil, sejmulo.
Čili někdo ve Tvém protisměru pustil odbočující auto? Čili odbočující auto jelo ve Tvém směru? Když ho pustil z protisměru, tak asi zatáčelo doleva od Tebe ve Tvém směru, ne? Jak Tě mohlo sejmout?
Piš srozumitelně, musíš-li už něco psát. Díky.
Radka by k tomu neřekla nic, protože neví vůbec nic o tom, jak k oražení toho rohu došlo a rozhodně si tu nebude vymýšlet kdo a jak to udělal a koho při tom oprasil.
A buď tak laskav a nevkládej mi do klábosnice to, co jsem nikdy nenapsala.
Text je nutné chápat v celém kontextu, ne si z něj vytrhnout to, co se ti zrovna hodí do krámu.
Děkuji.
Hele nevim, těhle domů co takhle nenápadně šikmo nabíhají do silnice (která se k nim historicky pravděpodobně došířila) jsem už viděl několik a VŽDYCKY byl ten inkriminovaný roh takhle dorvaný.
Asi nejhůř na tom byl ten ve svahu, kde už se majitel zjevně vykašlal na opravy okapu a rohu plechový střechy...
1.
Vymyslím si a z prstu si vycucám nějakou krávovinu, kterou budu prezentovat jako neoddiskutovatelný fakt.
"Skoro bych se vsadil, že i tady motorista z místa nehody ujel..."
2.
Vymyslím si a z prstu si vycucám ještě větší broskvovinu, kterou budu opět prezentovat jako neoddiskutovatelný fakt.
"a pokud by byl dopaden, bude tvrdit, že si žádného domu nevšimnul."
3.
Následně budu vítězně argumentovat, oč jsem sám lepší.
"Nikdy jsem neslyšel o cyklistovi, který by pobořil zeď, od nehody ujel a ještě tvrdil, že si ničeho nevšimnul... ;-)
Nihil novum sub sole.
Aneb Joseph Goebbels, brožura Jak prezentovat fakta, strana 38, Reichsministerium für Volksaufklärung und Propaganda, listopad 1935.
Tak ty dva cyklisty, co na Šumavě brutálně nabančili řidiči náklaďáku na lesácké cestě, když vezl dříví (a před ním jelo auto s majákem), policisté nevypátrali. Prostě z místa odjeli a pokud si ten útok natočili přední i zadní kamerou, tak ho rozhodně nikomu nepředali.
Proč to, proboha takhle hrotit? Blbci jsou na obou stranách.
https://www.denik.cz/krimi/agresivni-cyklisty...
Když se člověk odpoutá od své "bubliny" nebo od své utkvělé představy, tak zjistí, že cyklistů, co odjeli od nehody (kterou způsobili) je docela velká hromada.
Cyklista je v provozu více méně anonymní. Nemá značku a i když si ho nahraješ na kameru, nic to neřeší.
Stačí si do googlu zadat: "cyklista způsobil nehodu a ujel"
:-))
Cyklisté mají na svědomí mnohem více nehod než řidiči. Jenže to většina cyklistů nechce slyšet.
„Nehod zaviněných cyklisty bylo loni 70 procent a řidiči 30 procent ze všech nehod s účastí cyklistů,“ uvádí Petr Jedlička, pojistný matematik z České kanceláře pojistitelů.
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto...
Zajímavé jsou jednotlivé příčiny nehody.
Cyklista je řidič nemotorového vozidla, takže dojde-li k nehodě cyklisty, je viníkem nehody prakticky vždy řidič!
Jen je potřeba zjistit který řidič... jedinou alternativou je zavinění nehody chodcem nebo zvířetem.
Pokud bychom ze statistiky vyloučili všechny opilce, kterých holt na kole jezdí víc než za volantem (je to dobře?), vyšla by ta procenta úplně jinak, ale o tom již článek nemluví...
A když by se navíc elektristi přestali počítat mezi cyklisty a porovnali bychom zavinění bezmotorových vozidel oproti motorovým, konečně bychom dostali zajímavá čísla.
Taky mě docela zaujalo, že tam není samostatná kolonka pro alkohol.
Zřejmě alkohol nepovažují za přímou příčinu nehody, ale schovali ho do nezvládnutí řízení, nevěnování se řizení, nesprávný způsob jízdy...
Ono s mobilem je to nakonec podobné. Taky nehodu sám nezpůsobil, ale kdyby ho řidič (ano, občas včetně cyklistů) nedržel zrovna v ruce, nemuselo k nehodě dojít...
Kdybych za každého motoristu, co vidím s telefonem u ucha, dostal pětikorunu, za měsíc by to byla hezká částka. Což vůbec nechápu, když snad skoro každé novější auto už v nějaké formě handsfree umí....
Kolik potkávám řidičů pod vlivem, si hádat netroufám...
A pak bychom ještě mohli z té statistiky vyloučit všechny, co sice zavinili nehodu na kole, ale mají řidičák, a konečně bychom z té statistiky dostali to, co chceme:-))
Říkám, je to o tom, nebát se a vystrčit hlavu ze své bubliny.
Dnes byl zase výlet s laděním přehazovačky. Objel jsem okolní vesnice,kolem Air parku a kolem rybníků. Všechno jsem vyjel a projel,jen mně zase bolí za krkem od těch řídítek. Také seřizování přehazovačky je složitá práce,když si člověk vždycky musí sundat brýle,aby na to viděl. Následně si je položí do trávy a hrozí,že na ně šlápne,nebo je bez brýlí nenajde. Jinak počasí bylo příjemné,jen bylo převážně zataženo.
To nevymyslíš... Jakoby nestačil problém s řídítky,dnes jsem se vydal na cestu abych se podíval na stavbu západního obchvatu města. Vyjel jsem na kopec a zjistil jsem,že mám zadní kolo poloprázdné. Tak jsem to otočil a vrátil se domů. Docela mi to zkazilo náladu,ale vzal jsem elektrokolo a vydal se jinam. Za hlasitého vyhrávání skladby už kamarádi pomalu stárnem od jednoho z občerstvovacích stánků jsem objel Bolevecký rybník. Čůrek přitékal a je tam i cedule s plánem toho systému. Objel jsem i další rybníky a u dančí obory jsem objevil nového Hurvínka. Ještě když jsem se po šesté hodině vracel,tak svítilo na teploměru u pumpy 17 stupňů.
Opět nádherný den. Včera 15 km, dnes jen 13.
Ale nestydím se za ně. Vše je v nohách.
Dnes mělo být hezké slunečné počasí, jenže to se dostavilo až tak po 12. hodině a za pár hodin zase zmizelo, ale nic to nezměnilo na hodně povedené projížďce.
Už jsou krátké dny a tak jsem si notně přivstal abych byl v 7 hodin ve vlaku do Potštejna. Přivítalo mě zataženo, mlha a dost mokro. Vystoupal jsem na okolní kopce a stavil jsem se u zbytků hradu Velešov, vyjel jsem si k hradu Potštejn a pak to vzal kolem Divoké Orlice do Litice a vystoupal ke zřícenině hradu Litice. Zřícenina se nejspíš hroutí víc než je běžné, takže hrad je zřejmě na hodně dlouho uzavřený.
Vystoupal jsem si na Chlum a pak i na Jahodovou, sjel jsem do Rychnova nad Kněžnou a přes Solnici a kolem automobilky Kvasiny, přes Voděrady a moc pěkným Dřízenským údolím a přes Přepychy a pak podél říčky Dědina do Třebechovic pod Orebem, pak už klasicky lesem přes Běleč zpátky do Hradce.
Podmínky a cesty byly dost střídavé, od krásných suchých a slunečných přes listím zasypané klouzavé bláto a kameny po hodně mokré a blátivé a klouzavé cesty. Nejvíc namočený byl kopec Chlum, takhle nacucané a blátivé cesty s kalužemi jsou jinde po velkých deštích, Chlum je zřejmě jedna velká mokrá houba, ale o to byl zábavnější přejezd přes vrch.
Moc pěkných 110 km a 1.900 nastoupaných metrů, dnes mě to neskutečně bavilo, jelo to pěkně a domů jsem přijel před 8 večer, o hodinu dřív než jsem předpokládal.
Na fotkách zřícenina hradu Potštejn a uzavřená Litice
Svět je prý nejkrásnější ze sedla koně...
Jeden si myslí, že je klidně saturován ve své sociální bublině, ale pak se jednoho rána probudí a než se rozkouká, zjistí, že ač koně doposud nemusel, bude se učit sedlat koně... Je až neskutečné, jak děti dokáží měnit své rodiče a prarodiče.
Zkrátka nezbývá než si přiznat, že nám doma roste milovnice koní. A tak když jsme zjistili, že kamarád vlastní poníka, jeli jsme ho na farmu u Orlíka vyzkoušet.
Jezdilo se, vodilo se a koho nebavili koně, ten si našel louže a bláto :o)))
Na téhle farmě jsme rozhodně nebyli naposledy...
Svět je prý nejkrásnější ze sedla koně, tak teď jsem sama na sebe zvědavá, jestli to také jednou zjistím...
To mají holky asi nějak v hlavě nastaveno,že přejdou od panenek ke koním. Setkal jsem se s tim ve škole, že půlka děvčat chodila na koně, ale žádný hoch. I dnes když někde potkám skupinu jezců, většina či všichni jsou ženy. Nevím proč to tak je.
To asi nebude v hlavě, ale spíše módní záležitost posledních pár let. V minulosti to tak nikdy nebylo, na koních jezdili především chlapi a jen dost vzácně pár odvážných žen z bohatých a vyšších vrstev.
Kluky dnes láká něco jiného než koně.
Nesouhlasím s těmi posledními pár lety - táhne se to spíš desítky, což je na módní vlnu moc.
Píšu pár protože proti těm mnoha stovkám let předtím je těch dvacet let opravdu jen pár.
Bylo to tak i před padesáti lety. Ve skupině dvaceti začátečníků byli dva kluci. Po deseti letech zpravidla zůstal/i ten/ti kluci, pokud vůbec někdo. Na závodech pak převažovali vždy kluci/muži. Z padesáti startujících dvě tři ženy. Holky/ženy často dělají ošetřovatele, ale ani tam nejsou v převaze.
Jedno z možných vysvětlení, proč holkám dělá dobře jízda v sedle, je vcelku prajednoduché a na internetu hojně prezentované. Nehodí se však uvádět je na tomto fóru...
Šmarjápanno...
Nemochu teda osobně posoudit, ale na sedle není nic, co by naznačované libido mohlo způsobovat. A pokud si někdy viděl žokeje, tak při "kroku" se v sedle nadzvedávají a při cvalu mají zadky ze sedla úplně.
To by si mohl stejné říci i o jízdě na kole, ale tam to teda určitě neplatí.
Jedna z těch co se mi mihla životem dělala instruktorku či co rajtování na komoních. Jako samostatná kapitola prej bylo naučit ženský na koni sedět - zatímco (zřejmě absolutní náhodou se vyskytnuvší) chlap si prý celkem přirozeně kecne na prdel, ženský prej měly univerzálně potřebu...sedávat jaksi propnutě :-)
Takže něco na tom asi bude a anatomie asi hraje svou roli, ačkoliv jako primární princip účasti bych to neviděl. :-)
Žokeje bych do toho uplně netahal, ti mají s podobnými jezdeckými oddíly asi jako celé osazenstvo tady s jezdi TdF...
Tak ono je to dané jiným tvarem pánve. Ženy musí při správném sedu na koni napínat břišní svaly, jinak se jim prohýbá kříž a po chvíli je bolí v zádech. Muži si tam prostě kecnou a sedí. Ženy mají jinak zaúhlované sedací kosti, dnes už je většina trenérů informovaných a měli by to zohledňovat. Muž, protože mu stačí si tam kecnout, vydrží hodiny, ženu plný sed unaví, alternativou je střídat to s lehkým sedem.
Nerozumím řeči tvého kmene - plný/lehký sed jsou pro mě prázdné pojmy.
Beru to ale jako potvrzení, že na té historce bude něco pravdy ;-)
Vždyť snad jezdíš na kole, tak to bys měl vědět, je to hodně podobné, nebo možná i téměř totéž.
Ty vlastně jezdíš na leháči, tak to nejspíš neznáš :-)
Za prvé jezdím na leháči, za druhé sed pro mě znamená že váhu nese prdel. Libovolno jestli na lavičce, židli, kole nebo koni.
Sed pro mě byl doteď jen jeden (a popravdě, i do budoucna asi zůstane). Pokud bych se snad při jízdě na zábradlí ze sedla zvednul "do šlapek", tak bych to rozhodně nenazýval lehkým sedem či polosedem - vždycky jsem tomu říkali "postavit se".
Na stranu druhou, nemám osypky ze zjištění že něco nevím a když nevím, tak se (v případě potřeby) zeptám vzdělanějších.
Akorát, že na kole se nepostavíš, ale jdeš ze sedla. Pozor nezaměňovat s Jindrovým "jít ze sedla", u něho to má zcela jiný význam :-))
A jít ze sedla nebo lehký sed je takřka nebo možná dokonce totéž.
Já se historicky na kole stavěl.
Samozřejmě to může být způsobené tím, že jsem prostě vzal kolo a jezdil na něm a nikdy jsem nebyl členem patřičného klubu. Tak mi chybí základní znalosti odborné terminologie.
Holky to chtějí taky? 32:30 až 35 minuta? :-))
https://www.sledujteto.cz/file/32001/holky-to...
U nás se nějak ty panenky přeskočily. Naše malá slečna akceptovala jen tu první v 1 roce, další už odmítala a dokonce je i Ježíškovi vracela.
A začala se dožadovat koní...
Jinak s tebou ale souhlasím. Na farmě je, samozřejmě, i jezdecký oddíl a omladina je tam dokonce na celý víkend. Kluka jsem viděla jediného, jinak samá děvčata. Ovšem některá mluvila tak, že by se i kluci červenali...
A co chodí naše holčina "na koně" v týdnu, tak tam jsou také jen samé holčičky.
Na tomhle bys asi jezdit nemohla.kdyz mi bylo 15 take jsem zacala chodit do jezdeckeho klubu co byl u nas.ovsem uklízení staji a nekobecna drina a zapach a na koni jsem sedela jen obcas a chvilku.tak mne to brzy preslo a nastesti jsem hodne vyrostla a ten kluk kvůli kteremu jsem chtela jezdit na koni vubec nevyrostl.
Na tomhle by mě ani nenapadlo to zkoušet :o)))
Jinak E. zatím nemá s vůněmi okolo koní žádný problém. Po jízdě poníka řádně očistila, a to včetně kopyt. Uvidíme, jak se to bude vyvíjet. podstatné je, že se našly možnosti, jak si může zajezdit a ošetřit koně, kamarádovi se částečně postarat o koně a mě přitom nezruinovat peněženku :o)))
Jak bylo o víkendu v Kominíkově?!?
Původně jsem tam chtěla zavítat na prodloužený víkend, ale nakonec jsem to musela posunout a jsem ráda - počasí určitě muselo na jih zlákat spoustu túristů.
Nevím, proč mi ten unikát připomněl Haškovu povídku: https://harry.ichotebor.cz/harry/rubriky/zradce... :-)
Tak jsem dnes konečně dojel k té stavbě západního obchvatu Plzně. Jsou tam rozestavěné tři mosty a je tam,jak je dnes zvykem,rozestavěno několik kruhových objezdů s vysokou hliněnou homolí uprostřed. Jinak ten obchvat vede od Křimic nad údolím řeky Mže na pilířích. Silnice od ZOO do Radčic a Malesic,která vede pod tím přemostěním, už je teď kvůli stavbě uzavřená. Už se ale objevují hlasy,že ta stavba je nějaká politická záležitost,že to velkolepé přemostění celého údolí se staví jen dvouproudové a že v budoucnu nebude kapacitou stačit.
Zpátky jsem se vracel radčickým lesem,který je teď jako všechny lesy kvůli těžbě dřeva celý rozježděný od lesáků. Takže jsem zase pěkně zablátil kolo. Místy ani projet nešlo. Nakonec jsem se dostal až ke studánce Viktorce a ke Kamennému muži. Pak už díky posunu času nastala tma.
Tady dole na JIžní MOravě je celé tři dny inverze. Dnes jsem dopoledne projela mrakama nahoru na Vysočinu a odpoledne zase projela mrakem dolů domů. Nahoře bylo azuro, jela jsem přes Bystřici na Vír, podél Svratky do Dolních Louček a od tama nahoru přes Bíteš domů. Krásných 140km Vysočinou.
Včera jsem řešil dilema, kam na kole vyrazit. Nakonec jsem do brašny naložil jak slackline, tak plavky a vyrazil k rybníku do Lanškrouna, že uvidím, zda alespoň jednu věc využiju.
Nakonec dopadlo obojí. Voda v rybníku byla tentokrát překvapivě čistá a pak jsem tam ještě hodinku na sluníčku blbnul mezi stromy na slackline. Takovýhle podzim by se mi líbil, škoda, že hezké počasí už zřejmě skončí...
Zatím pořád hlásí celkem teplo. Třeba už konečně přišlo to oteplení, už mě ta malá doba ledová nebaví. Možná je nejvyšší čas začít zas u Prahy vysazovat vinohrady :-)
Tak nevím, inspiroval mě k tomu záběru Erben, údajně náš největší dekadent devatenáctého století? :-)
...„„Hoj, má panenko, tu jsme již!
Nic má panenko nevidíš?““
„Ach pro boha! ten kostel snad?“
„„To není kostel, to můj hrad!““
„Ten hřbitov – a těch křížů řad?“
„„To nejsou kříže, to můj sad!...
Bavil jsem se v práci s kolegou o slackline, on ač nesportovec říkal, že by si to rád někdy zkusil, tak jsem to vzal na kole sebou a dneska po práci dostal šanci vyzkoušet...
No a jako nevím, co si o tom myslet? Tvrdil, že to nikdy nezkoušel, ale během tří minut zkoušení dokázal popruh přejít (mezi stromy cca 4 metry), jelikož mu to přišlo v pohodě, zkusili jsme popruh napnout na vzdálenější strom a stejně během chvíle mu to šlo přejít lépe než mě... a jako bonus zvládnul na konci otočku bez přidržení se stromu, což já prostě neumím!
No a pak mu někdo volal, on dobu diskutoval, jestli koupit originál nebo neoriginál díl nevímčeho... a během hovoru si zkusil přejít popruh s telefonem u ucha... no skoro, chyběly mu poslední dva metry... což mi vzalo veškeré iluze, jak moc se člověk musí soustředit, když on stihne i telefonovat... :-D
Že má kolega větší talent než já, bylo naprosto zřejmé, za pár minut zvládnul to, co já trénoval hodiny. Teď si ale kladu otázku, co je normální? Jestli on je mimořádně nadaný nebo já mimořádně nešikovný? :-)
Otázka zní: OPRAVDU chceš znát odpověď? :-D
Ale docela ti závidim, žes v práci narazil na někoho, s kým se dá taková věc sdílet, navzdory šíři zájmů, alespoň povrchně, pokud není mým cílem si pořádně vylejt hlavu a řvát na obrazovku SPARTAAA!!! tak se v práci nechytím s ničím...
Netvrdím, že se mi ta odpověď musí líbit, ale stále si myslím, že je lepší znát pravdu než žít v bludu...
Nakonec jsem i říkal, že když jsem se naučil sklackline přejít (nějak občas) já, tak to může zvládnout prakticky každý... :-)
Tak ano, jako abstinent, který nesleduje hokej ani fotbal, jsem o základní témata k hovoru ochuzen, ale s několika kolegy se i nepracovní témata k diskuzím občas najdou. :-)
Každý to má trochu jinak. Mě zaujalo, že jsi srovnával obtížnost slacklajny a inlinů. Já jsem se na inliny poprvé postavil ve vyšším věku a okamžitě jsem začal bez problémů jezdit, a bez pádů. A lajna, ta mi nejde a nejde.
Já se na inlinech začal učit nějak po třicítce (už to nějaké roky jsou), začátky byly hodně zoufalé a trvalo několik let, než jsem se dopracoval k průměrné rychlosti 15 km/h, od té doby žádné zlepšení a těch pádů bylo mnohem víc než na kole...
Je ale potřeba zmínit, že jsem nikdy neuměl bruslit ani lyžovat, takže ty inliny byly z nuly. Kdo umí na ledních bruslích, tak inliny asi žádná výzva nebudou.
Každopádně jsem důkazem, že aspoň trochu se slackline naučit dá, stačí vytrvat. Ze začátku samozřejmě co nejvíc napnout třeba na tři metry a úplně těsně nad zemí...
Umím zahrát na piáno jedním prstem Kočka leze dírou a když mám noty kde je jen jeden hlas, není to moc složité a znám to, tak tím jedním prstem zahraju i něco jiného.
A mám kamaráda co se naučil hrát snad na všechno co se mu dostalo do ruky a v době kdy se připojení k internetu řešilo vytáčeným připojením, tak byl schopen poslechem odkontrolovat, že se tónovou volbou vytáčí to správné číslo.
Někomu Pán Bůh prostě nadělí víc, tak to musí někde ubrat.
Tak si alespoň můžeme zanotovat s M. Ebenem:
https://www.youtube.com/watch?v=7hCGAsTzGhA
Tak Kočka leze dírou jsem uměl zahrát pravou rukou. Pak jsem se pokoušel naučit přidat levou akordy, ale zmáčknout levou tři klávesy najednou a držet je celý takt bylo pro můj mozek maximum... a někde tam (+ pár podobně "náročných" písniček) jsem s klávesama skončil... :-)
Tohle bylo to +/- nejsložitější, co jsem na klávesy dokázal zahrát oběma rukama... ;-)
On je šikovnější než ty. To ovšem neznamená, že ty ho zvýšeným úsilim nemůžeš dohnat. Nakonec ta vůle při přiměřených předpokladech vítězí. Vždy najdeš někoho nadanějšího a šikovnějšího, než jsi sám. Nenech se tím otrávit, tak to prostě je.
A tak já mu to přeju, pro mě se tím nic nemění, nebude to zdaleka první věc, která mě stála výrazně víc úsilí než je obvyklé... :-)
Zase kolega nepoznal tu radost z prvních úspěšných krůčků, když mu to šlo samo téměř hned... :-D
Študáci, aby jim šlo učení líp, berou Kratom. Možná by pomoh´l i tobě ...
8-)
Celkový výsledek je kombinace talentu a úsilí. Říká se, že vzájemný poměr se může měnit, ale platí, že i když stačí 100% talentu, tak nikdy nestačí 100% úsilí. Bez talentu to prostě aspoň na trochu zajímavé úrovni nejde.
Pro Petra-p: Když utečeš z práce včas, užiješ si "venkovní aktivitu" i v tomhle čase :-)
Do čtyř byl z Černého kamene krásný výhled, pak už lezlo slunce do oparu, tak jsem to otočil domu okolo nového srubu Kalkbude domu a ke konci výletu už pěkně svítil Měsíc ...
Teď jdu vyplnit dotazník lesní správy.
Měl jsem včera návštěvu lékaře, takže díky tomu jsem byl doma dřív než obvykle a taky se mi to ještě povedlo.
Taky pěkný výhledy - stará Hohe Strasse :-)
Měl bych do toho saskýho výběžku zas někdy vyrazit!
Nejvíc mě na tom těšilo, že se mi původně nikam nechtělo, byl jsem po víkendu nějaký nevyspalý, navíc jsem přišel od zubaře. Pak jsem vymyslel, že pojedu alespoň na lehouši, přeci jen je elektrifikován, tak se jen povozím. Ale když jsem dorazil do garáže, rozhodl jsem se nakonec pro standardní kolo a tuhle cestu, protože je nejvíc na sluníčku. A ty výhledy se neomrzí.
Včera konečně po dlouhé době vylezlo sluníčko.
A už mám připravený vánočí dárek pro Růženku. Zadní ráfek už má dost probržděný, však jen se mnou s tím nalítala přes třicet tisíc :-) Večery se prodlužují, tak jsem jí vypletla nová kola a ještě bude dost času na vyleštění a vycentrování.
Včerejšek propršel,dnes bylo sice jen 12 stupňů,ale alespoň nefoukal vítr. Jen si člověk musel vybrat trasu,aby jel pokud možno po pevném podkladu a nezablátil kolo. Tak jsem se vydal na horském kole na většinou vyasfaltované cyklostezky kolem rybníků. První byl Bolevecký,tam se dva otužilci koupali a přítok z Berounky byl v provozu. Pak následoval Košinář,Senecký rybník,Kamenný rybník a poslední téměř vypuštěný Třemošenský rybník. Protože bylo stále ještě vidět,tak jsem si objel ještě sídliště a do tmy se vrátil. Když jsem projížděl kolem pumpy s teploměrem,svítilo tam 10 stupňů. Celkem to byl 12km okruh.
V sídlišti na konečné tramvaje 4 jsem si nemohl nevšimnout tramvají K3R-NT,které se mi hrozně líbí a které teď dopravní podnik hrozně prohání,aby dojezdily kilometry a DP je mohl nahradit škodováckými obludami 40T. Dvě tam stály a třetí zrovna přijížděla. Nedivil bych se,kdyby tyhle skončily prodané nebo darované na Ukrajinu.
Na Ukrajině skončily i o pár kategorií modernější stroje, tuhle někde byly fotky jak skončily po roztřílení/zbombardování depa, takže bych se vůbec nedivil, kdyby v rámci obměny vozového parku šly tam.
Trochu mě to mrzí, ne teda kvůli tomu kam jdou, ale spíš odkud odchází.
V Praze se vytočilo tramvají hromada a stejně pořád T3 a následné designové deriváty vypadají v těch ulicích nejlépe.
Tenhle stroj bych s dovolením zařadil do stejného pytle a dost mě mrzí, že jsme ho tu nikdy neměli :-)
Tahle tramvaj existuje pouze ve čtyřech kusech. Byly vyrobené přestavbou čtyř dvojic klasických tramvají T3. Jedné flexou uřízli zadek,jedné čumák a mezi to vyrobili nízkopodlažní článek.
Promarnili jedinečnou šanci udělat to obousměrné. Stačilo jen uříznout u obou zadek. V Brně teď bude konečná u Bohunické nemocnice na kusých kolejích a budou tam moct jezdit jen obousměrné šaliny.
Ty tramvaje T3 jsou skoro tak krásné, jako je krásná Tatra 148. Přál bych si, aby T3 zůstaly v Praze navždy, s novými střevy, samosebou. Jako jsou v Londýně - nebo byly? - taxíky.
Zřejmě pro letošek poslední orientační běh.
Řešil jsem dilema, zda se do Chocně vypravit vlakem nebo na kole. Zhodnotil jsem, že už neprší, vyrazil na kole a po několika minutách začalo... naštěstí jen trošku a brzy přestalo...
V lese celkem podzimně nevlídno, všude mokré listí a bláto... s ohledem na strmost některých kopců beru za úspěch, že jsem se nikde nepřerazil...
Při hledání výsledků mě teď pobavil vzkaz pořadatelů... :-)
"Jsme rádi, že jste si mohli všichni zaběhat a teď bychom ještě chtěli požádat oddíly STH, CTB, BRU a UOL, kdyby mohly zaplatit startovné."
Takové dušičkové. Návštěva hřbitova, procházka lesem, zpracování lesních sběrů, předčasně upečené martinské rohlíčky…jo a svazenka na polích pořád kvete.
Tak svazenka to je, tu jsem neznal :-)
Svazenka vratičolistá. Vždycky, když na ní narazím, musím pracně zjišťovat jak se ta blbá kytka jmenuje.
To je jako když jedu údolím Labe a vždy znovu musím z hloubi hlavy či z internetu pracně vydolovat, že ta věc co se na ní u Hřenska koukám se jmenuje dalba.
Obávám se, že už to lepší nebude.
Přesně tak. Když jsem byl letos na testu sklonů k Alzheimerovi, bylo mi řečeno, že i když si pamatuju události sedmdesát let starý, ale nevzpomenu si, co jsem měl včera k večeři, tak je výsledek nadprůměrnej! Mám na to certifikát. :-)))
A VŘSR pamatuješ taky (když je dnes to výročí) ... ?
Po změně času se snažím plánovat výlety tak,abych se vrátil ještě za světla a pokud možno se vyhnul silnicím a blátivým cestám. Dnes cesta vedla kolem prvního rybníku na bolevecké soustavě Hádku,zvanému též Strženka. Pak po lesácké asfaltové cestě na okraj Chotíkova,pak lesem a kolem Globusu ještě se zajížďkou kolem Sylvánského vrchu a kolem Jezírka zase domů. Stihl jsem to přesně do pěti hodin.
Piskovna Cep I u Suchdola nad Luznici. Dnes jenom prochazka, na kolo byla zima.
To je ta "malá" Tatřička, že, co má asi 30 centimetrů? Ale to jste odvážní s ní na písek, to s našimi malými Tatrami jezdí Igráčci jen doma...
U nas nesmi z baraku jenom lego. Ale zrovna tahle tatra, to je takovej delnik, ta uz zazila hrozny veci :))
Nahoře v domě u nás bydlej mladí a tak tady máme dvouletýho chlapečka. Je s ním fakt prd.l, takovej malej rošťák. A protože jeho děda z matčiny strany má malé hospodářství - a tím pádem i tři traktory s vlekama - tak malej je prostě blázen do traktorů. Má jich nejmíň 30 (slovy třicet!), a to od malých angličáků až po takový ten šlapací, co na něm jede. A ty traktory parkuje naprosto všude. Večer jdu třeba dolů do suterénu naložit dřevo do kotle: traktory už na schodech, v chodbě, u kotle..., v sobotu koukám na naši kočku, ležela stočená ve svým pelíšku a nějak se tam blbě vešla, tak jsem ji odstrčil - pod sebou malej traktor i s valníkem, občas je nanosí do sušičky..., jo je s ním legrace :-)
Rychlé, sychravé...
U náš svítilo sluníčko, ale za Baroškama mlha, u Labe mlha, v Českém ráji mlha, až cestou zpátky se to u Labe trochu zlepšilo, ale slunce už nemělo sílu to prohřát.
Trochu jsem to podcenil,vyhřívané rukavice byly fajn, vydržely 7 hodin topit, ale nechal jsem doma návleky na botky, tak mě trochu zábly haksny.
Já jsem návleky na boty dala, vyjížděla jsem do mlhy a bylo těsně nad nulou. Když jsem se po obědě za plného slunce vracela domů v návlekách, potkala jsem kluka na kole v kraťasech :-D
Ale zas takové teplo nebylo, jak jsem vjela k nám do údolí, kam slunce celou zimu nezasvítí, byl cítit chlad. A ve sjezdech i na slunci byla zima.
Mě ten krám ukazoval průměrnou teplotu 3 stupně.
Měl jsem si vzít návleky i na kolena.
Ono se to machruje zamlada, a pak to k stáru fest bolí.
Revmatoidní artritida není z prochlazení, je to autoimunitní choroba. Jsi prostě jen obyčejně vadnej :)
To já vím, ale nastydlé klouby taky umí potrápit.
Ono je to tak, že si ten kloub nevybere kolonku v lékařských análech, ale pěkně všechny vlivy působí jaksi v synergii
Máš pravdu. Když mi prochladne moje nabité koleno, tak bolí. Já už ho před chladem chráním vlastně tak podvědomně, že už si to ani neuvědomuji. I v noci když je mi horko tak vystrkuji z pod deky jen chodidla, ta mne zatím nebolí.
Tak ono v chladu si natáhneš úpon, ten se zanítí, zánět přejde do chrupavky a máš na artrózu zaděláno. Šlachy se prokrvují mizerně, v chladu ještě hůř a přetáhnout je můžeš raz dva. Není jen revmatická artritída, Artritídu máš i z poškození chrupavky, ta se prakticky neobnovuje, jak ju poškodíš (zánět, otlučení...), máš problém.
S tím bych taky nehazardoval :-))
https://www.youtube.com/watch?v=iZtjToVTIR0
I na kolenách jsem pod gaťama měla vlněné návleky. :-))
A už i teplé rukavice z Lídlu, čepici a tunel na krku. Však jsem taky byla venku deset hodin a ani do cukrárny nemohla zajít, všechno venku někde na odpočívadle. Ses ptal, na co ty termosky, ještěže si vozím i cukroví :-) Dovedeš si představit, že bych spoléhala na tu hospodu nahoře na Macoše a neměla nic, když jsem tam přijela?
To já mám cestou "za tátou" už v Sobotce zavedenou hospodu - Hotel Pošta se to jmenuje. Vždycky jsme se tam stavovali na oběd, ještě když jsme byli děti. A tak tradici držím.
V sále měli krbová kamna, bylo tam příjemně.
https://www.relive.cc/view/vQvxpzpgnBv
Prvních čtyřicet kilometrů mlha, pak se to probralo a krásně svítilo sluníčko. Jela jsem prozkoumat cestu do Moravského Krasu, abych nemusela přes Brno, zpátky jsem to pak vzala městem. Podívala jsem se na Macochu, vysílač Kojál a kostel ve Křtinách. V Blansku na 50. kilometru jsem zjistila, že jsem doklady, peníze i mobil nechala doma. Nebylo to příjemné, ale nic se nestalo a ještě za sluníčka jsem dojela ve zdraví zpátky domů :-)
Ten křížek je úplně nový. Kříž je moderní a na betonovém podstavci. Ke všemu je umístěn u odpočívadla, nebo spíš odpočívadlo u něj. V Čechách jsem na nové křížky u silnice nenarazil. Kde na Moravě to je?
U silnice zrovna ne, ale mám tady po okolí dva nebo tři, poměrně zánovní 2010+
Přiznávám že mě taky docela překvapilo, že takový věci ještě vznikaj, natož v Praze.
A to prosím v plné parádě i s tím gymnastou, ne tyhle deriváty moderního umění...
My tady ve Výběžku nové ani nepotřebujeme. Jak se postupně obnovují ty staré, tak je křížků jak naseto.
Jenom v Lipové je obnoveno přes 30 křížků a něco okolo 20 svatých obrázků podél cest.
No, copak kříže ale těch pombíčků u silnic Asi jak byly ty Dušičky, ozdobili je příbuzní květinama a věnečkama a tím je zvýraznili, působilo ro opravdu děsivě, to množství.
Kdyby v českých lesích žilo zvíře, které by za rok sežralo 396 lidí (aktuální počet mrtvých na silnici v tomto roce), tak by byla povolána armáda aby to zvíře pomohla myslivcům vystřílet.
Přitom to bereme jako normál. Je to podivuhodné.
Není pravda, nikdo to tak nebere. Počet mrtvých už hromadu let klesá. Není to tak dávno co bylo třikrát víc mrtvých než dnes a to při násobně menším provozu na silnicích.
To bude tím, že se kácejí nebezpečné aleje kolem silnic. Má to taky výhodu, že v nich nebude nablito.
Jejda aleje kolem silnic. To je zase náhra pro epileptiky a zdejší mudrce. :D
O tom, že aleje způsobuje epilepsii, si tady mluvil jen ty, mudrci.
Ani né tak tu nemoc, tu máš nebo nemáš, ale záchvat imitací blikání.
Římani tak nechávali běhat různé skupiny obyvatel na pláži vedle řady kůlů za plné palby slunce, ale zkoušenci tam spíš padali vysílením, úpalem a úžehem :-D
Na Moravě jsou křížky všude. Za bolševika většina křížků přežila, pokud teda nestály v cestě nové silnici či nějaké stavbě. Máme tady i nové. Tento je na cyklstezce z Kuřimi do Lipůvky a vzhledem odpovídá vkusu Českých bratří.
Hezké, ty to umíš dokonce i třídit podle stylu autora. Katolíci by to měli pozlacené?
Pro protestanta je každý prostý kříž bez zobrazení Boha naprosto přijatelný a i ignorovatelný, i židovi by to bylo jedno. Cukání podle Písem nastane při imitaci Krista a třeba bonbónku jako popisné tabulce pro jasnou zakázanou herezi :-D
To vydávání věcí za boha je vlastně jeden z důvodů "nesnášenlivosti" mezi denominacemi, katolíci a pravoslavní tím vlastně trvají na své neoblíbenosti u druhých věrných křesťanů :-D Pro ilustraci, ekumenická bible je ekumenická nejen kvůli překladům lidmi z řádů, kde se bičují, ale i pro maximálně zobrazení "jen" prostého kříže. Jakmile bude kříž s tělem na vazbě nebo v textu, tak to není už ekumenická bible a vydavatel už nebude Česká biblická společnost. Pak už je třeba jen a pouze katolická apod.
A to hašteření o správnosti překladu Písem je kapitolou samou pro sebe, bo nejen jehoviti, ale katolíci mají svůj překlad, který používají ale přitom hlavně studijně. Bo tradice má přednost v katechismu, a přitom projekt "Studijní Bible" vysloveně víc než jen ignorují :-D
Prostý kříž je prostě v pořádku. Řešíš jen vhodné umístění. Křížky třeba jako šperky najdete i jinde.
A to katolíci na zobrazení Krista trvají jen z důvodů odlišení? Vždyť i oni k tomu ekumenismu nějak přistupují.
Ekumenický překlad Bible je nádherně čtivý a jasný. Netrápíš se s překladm ze staročeštiny. Když se mi dostal do rukou, tak jsem byl nadšený. Vždyť i mezi Katolíky je spousta chytrých lidí, tak proč trvají na nesrozumitelných blbostech? Naopak v ledačems jsou mnohem méně ortodoxní než protestanti. Například bez problémů připouští vývoj druhů.
To je ta tradice, její upřednostnění. Kdyby bylo všechno tak košér, tak si katolíci nezachovávají 10 katolických přikázání oproti původním 10 Mojžíšovým. Katolíci z toho vyloupli to nezobrazování Boha. Proto mají všichni ostatní, v překladu reformovanci, nevěru v sedmém přikázání a katolíci v šestém :-D Nejde o chytrost, ta s tím nesouvisí, jde o udržování v sebe klamu, bo takto je to správně. Normálně lidské prostě. Ekumenická česká bible je unikum jako taková, bo běžné to rozhodně jinde není. Je to takové historické unikum, že z místních denominací Ekumenický překlad při bohoslužbách nepoužívá snad žádná denominace jako primárně běžně :-D Katolíci vůbec, že :-D Bible jako taková jde přeložit celkem těžko do češtiny, bo řečtina nezná oddělovací čárky ve větách a tak je další hašteření o tuto správnost apod. Katolíci mají ve své bibli i statě, které protestantismus v kánonu nemá, že. Pohled pravoslaví vůbec neznám, třeba až potkám Jágra :-D Každý překlad Písem je vlastně výkladové převyprávění. A pak tu máš ty nyance vanutí Ducha svatého pro pochopení nějakého odstavečku pro každého jinak :-D Proto je tak hodně vtipů o správnosti té které denominace, kdy se ta "rozdílnost" prezentuje na mrtvém spasenci uváděném v nebi a jdoucím na pokyn tuze potichu neslyšně s Petrem kolem vysoké zdi s doléhajícím jásotem spoza ní. No, a za tou zdí se pak dávají ti "špatnější" křesťané. Někdy jehoviti někdy katolíci a jiní. A je to při tom křesťanský ekumenický vtip, bo i ti špatní křesťani mají nárok na spásu, bo milost Boží a Ježíš :-D
Ortodoxní neortodoxní, on třeba toho Darwina taky kdekdo nepochopil :-D Základní je připuštění spásy pro každého, bo nejde zasloužit, koupit, bo je to jen a pouze v Boží režii na základě Tvého života a rozhodnutí na křižovatkách.
Jako první překlad pro ánung bych doporučil Bibli 21 a pak až ten Ekumenický a další studijní, tedy pokud preferuju "čtivost" a jasnější tah na bránu ohledně sdělení. Nejde o blbost, starý svět představ by se zhroutil.
Včera koupačka v Lanškrounském rybníku (nečekaně čistá voda), dneska jsem si opět říkal, že pro letošek naposledy napnu slackline... na to, že je listopad, to počasí není vůbec špatné... :-)