Zdravim.
Tento rok me odesli 4 LiPo baterky (14Ah, 6s) a jedna 13s8p Li-ion baterka.
Takze musim koupit novou baterku/nebo 2 baterky.
Napeti 16S nebo neco podobneho.
Bohuzel na Hobbykingu nemuzu koupit vhodny LiPo baterky ve sleve jiz 2 roky, takze asi musim jit do Li-ion.
Mam dve 2WD elektrokola. Pri jizde po rovince odber je 20A, ale do kopce jedno kolo zere ~30A a druhy ~50A. Pro prvni staci 15Ah, pro druhy - 20Ah.
Takze nemuzu pouzit standartni 8p-9p sestavy s 3400-3500mAh clanku, maji moc velky vnitrni odpor. Podle prizkumu vyhovuje jen 30Q a VTC6 clanky.
Kdo vi o nejakem obchode (abych byla alespon nejaka zaruka), kde umi delat 60V baterky s 30Q a VTC6, nebo alespon neco podobneho?
Na bazose nasel jednoho pana, ktery mozno to umi:
https://elektro.bazos.cz/inzerat/156240064/sony...
Že by?
https://sport.bazos.cz/inzerat/156364499/nova...
Tomu panu jsem jiz napsal, ale jeste nemam zadnou odpoved.
LiPo baterkám ako multistar odpovedá približne pomerom váha/kapacita článok typu 18650 s 2500mAh. Takže lacné riešenie by som videl napr. BAK CNP (2500mAh/20A).
16s8p = 20Ah, 16s12p = 30Ah
Aby to malo rezervu kapacity nejaké to jedno p-čko navyše by nezaškodilo. Predsa len kapacita batérie časom a cyklami nerastie.
Trochu drahšie a asi lepšie by mohlo byť riešenie so Samsung 40T3 (4000mAh/35A)
16s6p = 24Ah, 16s8p = 32Ah
Zdravim Lubo.
Dekuji za komentar.
Pro moji elektrokola baterky jako BAK CNP (2500mAh/20A) jsou tezky (185Wh/kg jen samotny baterky) a maji velky objem. Lipo 14Ah 6s meli 170Wh/kg a par let vydrzeli. Lipo maji mensi objem nez li-ion, takze mohl jsem dat 3 baterky (6kg) do ramu.
16s8p je to opravdu maximum vahy, ktery chci vozit na tezkem elektrokole a 16s5p - na lehkem elektrokole.
Ja premyslim nad VTC6/Q30. Pokud baterky (16s3p+16s5p) za 27500/25500Kc od elkos.cz vydrzi alespon 2 roku, asi budu spokojen.
Samsung 40T3 je zajimave reseni, rozhodne levnejsi nez VTC6/Q30. Ale baterka bude mit vetsi delku a ji obtizne dat do ramu (16s4p).
Mozno ma cenu jit do INR21700-50S (16s3p), to bez problemu vejde do ramu.
No ja tie spomínané články nenavrhujem len tak podľa katalógových údajov, ide o cenu, dostupnosť a samozrejme reálne parametre ako je ich schopnosť znášať záťaž a ich cyklická životnosť. Kupovať batériu na 2 roky je pre mňa nemysliteľné mrhanie, navyše tak drahú. Aj pri častom používaní by mala vydržať viac aby sa to celé vyplatilo.
Trochu nerozumiem prečo sú BAK s 185Wh/kg ťažké oproti LiPo so 170Wh/kg, veď je to presne naopak!
A tvar batérie nemusí byť len obdĺžnik, takže aj do nie veľkého priestoru sa väčšinou dá rozumné množstvo článkov zmestiť. Ak sa tam zmestili liPo tehly tak by sa o to lepšie mali zmestiť cylindrické články...
K tým 50S - bolo by to drahé sklamanie...
Jsem mel 3 li-ion baterky, 2 s ni vydrzeli jen pulroku, 3 vydrzela vic, ale byla pouzita na malem proude 0.3C.
Takze 2 roky na proude 1C pro me je to dobra vydrz:)
185Wh/kg>170Wh/kg, ale s temi dratami/plastem u Li-ion to bude spis 150Wh/kg
LiPo potrebujú ešte pevnejší obal aby boli bezpečné a niečo vydržali, takže to podľa mňa nesúhlasí. Predpokladám že v ráme pre oba typy musí byť vytvorený nejaký vhodný priestor na spôsob krabice, visieť na rúrkach to nemôže... Potom Li-Ion bude mať na opláštenie menšie nároky ako LiPo a hlavne to nemá prečo veľa vážiť.
LiPo byly v brasne nebo krabice s preklizky, viz obrazky.
LiPo nikdy nebudou bezpecny:) Ja ji mam nafoukly docela rychle.
Nafukujú sa lebo nemajú potrebnú kompresiu. Voľne uložená LiPo je k ničomu, nafúkne sa a začne degradovať. LiPo potrebuje byť stlačená medzi dvomi rovnými plochami. Časom sa aj tak trochu nafúkne, ale trvá to omnoho dlhšie takže sa to dá riešiť sfúknutím (teraz som po cca 6r prevádzky sfukoval svoje 4s a 6s 16Ah Multistary a rozdiel je vidieť a cítiť).
A treba si dať pozor na hlboké vybíjanie, ideálne sa držať nad 3,7V/čl (myslené v kľudovom stave, nie pod záťažou)
To stlaceni je to vetsi velikost a vaha, pro moji stavby ja to nechci. Ja radsi budu menit to kazdy rok, nez mit vetsi vahu. Stejne jako nebudu pouzivat 2.5Ah clanky.
Ja LiPo to skoro nikdy nevybijim pod 3.6V, i pri 3.6V teplota je nad 60C. (na zacatku provozu urcite bylo lepe:))
Niečo o nami spomínaných článkoch sa dá nájsť tu:
endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=14&t=114473
Lubo, dekuji moc krat. Presne tohle jsem schanel:)
Je krasne videt, ze pro me 30Q je lepe, nez drazsi VTC6:
1. Novy 30Q a VTC6 pri vybijeni 1C za 40 min budou mit 3.43V kazda (v baterce zustava 25%).
2. Po 1000c cyklu 30Q o hodne lepe, nez VTC6: 3.27V (zustava 10%) a 3.1V (zustava jen 3%).