Dobrý den Všem,
nemáte prosím osvědčenou a prověřenou POWERBANKU s podporou jejího rychlého nabíjené na cestách v kapacitě cca 10 000mAh – 30 000mAh
(DOCA Powerbank YUKUMA 30MINUTE 10000mAh
https://www.mironet.cz/doca-powerbank-yukuma...+dp371377/ )
Děkuji Všem
Odkaz nefunguje, ale desetitisícovou Yukumu mám - ovšem kupovanou 2019, tak už to asi nebude stejný typ.
Použila jsem ji bohužel jen jednou, takže pokud se týká výdrže kapacity, informace nedám. Jako nová fungovala uspokojivě - nabíjení bylo opravdu rychlé, jak slibovala.
Nevýhodou bylo, že měla svoji "spešl" nabíječku, která byla poměrně dost těžká a vlastně i objemná, což bylo pro tehdejší pěší čundr dost nevýhodou. Na kole by to tak moc vadit nemělo.
Přesně tak, rychlost nabíjení je daná nejen schopností powerbanky, ale také proudovou schopností toho USB zdroje. Pro velké proudy potřebujete nabíječku, která to poskytuje. Může to být dokonce i nějaká specialita. Pro zjištění skutečných nabíjecích schopností doporučuji USB měřicí přístroj, který kontinuálně měří napětí a proud, který přes něj teče.
Například tenhle se dá koupit za stovku v GM:
https://www.gme.cz/usb-v-a-merici-pristroj
Pokud se má 10 Ah powerbanka nabít za 30 min, tak musím do akumulátoru v ní uložit 37 Wh za 30 minut, tj. musím do něj cpát 74 W, s přihlédnutím ke ztrátám by nabíječka tedy měla mít minimálně 90 W. Taková nemůže být malá.
Ale může ;-) Mám tuhle 65W https://bit.ly/34PFFZf .
A umí to drtivou většinu všech těch rychlonabíjecích protokolů...
Jinak i tady, třeba v Alza:
https://www.alza.cz/baseus-gan-quick-travel...
https://www.alza.cz/baseus-gan2-lite-quick...
Pak se samozřejmě dají sehnat i 100W nebo dokonce 120W, ale ty už jsou o něco větší, a hlavně 2x dražší... Pořád to ale neváží 0,5kg ;-)
Tak z toho mého půlkila váží přes třicet deka jen ta powerbanka a pak taky něco masívní kabel. Holá nabíječka má dvacet deka. Udělala jsem teď kontrolní nabíjení a podle diod se ta powerbanka opravdu nabila za půl hodiny (ovšem kolik je její reálná kapacita pochopitelně nevím).
To celé na tom obrázku je powerbanka?
Mi to připomíná nabíječku pro Maca :-)
To zelené je kuchyňská váha. :-)
Růžovo-zlatý kvádr je powerbanka a to bílé nahoře je nabíječka s kabelem. (S běžnou nabíječkou není ta powerbanka kompatibilní.)
Nějaká zkušenost, časy? Je třeba k tomu spešl powerbanku nebo jakákoliv?
Nabíjím s tím svoje 4 telefony různých značek a různého stáří, včetně tabletu a notebooku, a všechny se s tím domluví, včetně jejich rychlonabíjení, pokud tedy nějaké umí.
65W z toho ale leze, notebook s tím nabiju za něco málo přes hodinu. Měl by v sobě mít 63Wh baterku.
Powerbanku žádnou nevedu, takže neporadím... Ta ale také musí umět nějaké to certifikované rychlé nabíjení, třeba QC3, QC4 apod. Protože se tam pak pouští nejenom 5V, ale i 9, 12 a dokonce 20. Ono taky jak bys asi chtěl posílat po těch kabelových šňůrkách 100W při 5V? ;-) Tu je pak 20A proud....
Na to mám tenhle kabel https://bit.ly/3I9Mcwf ;-)
Já vidím filosofii použití powerbanky při turistice na kole následovně:
Přes den během oběda a hlavně přes noc na cestě několikrát dobiju mobil, abych mohl kontinuelně sledovat svou trasu. Hlavní dobíjení je přes noc. V poledne jen vylepšení stavu třeba o 20%. Velká powerbanka to umožňuje několik dnů poskytovat. Potom si na jednu noc seženu zásuvku 230V a dobiju jí. Při tomhle způsobu rychlé dobíjení PW nepotřebuji.
Zadavatel měl trochu specifikovat jak chce powerbanku provozovat, když zadal jen rychlé dobití tak předpokládám že v noci nebude mít zásuvku k dispozici, tipnul bych dobíjení někde příležitostně cestou a rychle než dojí svačinu, to ovšem obnáší pořádný bazmek nabíječky s pořádným výkonem, otázkou je zda se to vyplatí vláčet jako mrtvou váhu.
A má to být powerbanka s výstupním napětím 5 000mV? Nedalo mi to když už se píše o kapacitě cca 10 000mAh – 30 000mAh :-)
Mám toto
https://www.alza.cz/alzapower-solarscout...
Jedno zařízení rychle nebo jeden ajfoun, dvě zařízení jen android a "pomalu".
Jinak si kup krabičku za 3€ na alíkovi a nacpi ji 18650.
Kdepak je Mr.baidar?
Me by tohle téma taky velice zajímalo.
Staci sestava nabíječka, kabel a powerbanka. S vyšší hmotností počítám.
Filozofie je tato: Jdu a jdu, nebo jedu, až narazim na zásuvku. Může být v přístavu, v obchodě, v garazi, určitě ne v hotelu nebo restauraci. Chci na tom místě strávit minimum času a maximálně rychle aspoň trochu dobít powerbanku. Ne proto, abych uchylne živil navigaci v mobilu, ale kvůli důležitějším věcem.
Před dvěma roky jsem koupil tuto powerbanku jako zásobárnu energie pro elektroniku(foto, kameru ap.
https://powerbanky.heureka.sk/yukuma-10-black/...
Její hl. výhodou je rychlé nabití samotné powerbanky(do 0,5hod)při zastávce kdekoliv u zásuvky. Jsem velmi spokojen a škoda, že už není v nabídce a nekoupil jsem dva kusy- je to ideál pro cesty do pustiny.Důležitá je právě rychlost nabití powerbanky(pokud se nechci kvůli tomu vázat na ubytování) a ne rychlonabití elektroniky....
Vypadá - až na barvu - stejně jako ta moje, příp. ta, na kterou se ptal zakladatel tématu.
(Teď ji testuji po dvou letech, co ležela nepovšimnuta v zásuvce. Na dvoje nabití mobilu jí zatím ubyla jedna tečka ze čtyř.)
Přesně tohle jsem myslel. Teď ještě, kde něco takového koupit.
Tahle se nabije za 18 minut :-)
https://elecjet.com/products/apollo-traveller...
Za ty prachy by to mělo umět, pokud možno, už všechny momentálně existující rychlonabíjecí protokoly, takže minimálně ještě aspoň QC4.0... QC3.0 je pro dost dnešních nových telefonů apod. už slabé čili pomalé ;-)
To by mělo, ale já tyhle protokoly vlastně ani nepotřebuju. Hračky se nabijou přes noc, hlavní je, že nebudu muset dlouho a trapně postávat u zásuvky. :-)
Zdá se, že hlavní kouzlo tkví v grafenových baterkách, které snesou velké proudy.
Pokud to nabíjíš přes noc, tak pak nepotřebuješ žádnou "rychlonabíječku" ;-)
Potřebuješ - tady jde o rychlé nabití té nabíječky, protože se jen tak nedostaneš k zásuvce.
Zařízení z ní už se pak nutně rychle nabíjet nemusí, ve stanu na to máš celou noc.
Tak jsem jen z hecu prolézal ty powerbanky a nabití powerbank začíná běžně od 3hodin nahoru až po moje 8hodin :-D 1,5hodiny několik a míň už nic.
Rychle nebíjená powerbanka je podpultovka.
Hlavně že jde z nich často nastartovat auto :-D
Jde o to jestli je to realita nebo jen reklamní heslo. Pokud jde o kapacity powerbank, i dost drahých, se v praxi dostávám tak na poloviční data než uvádí.
Ale i kdyby to byla polovina i u té rychlosti, bylo by to fajn. Na druhou stranu, můj foun se nabije za 20 minut z 10 procent do plnejch tou 100W nabíječkou.
Ale bacha, psal jsem to kdesi v reportu z výletu, takže kdo to nečetl neví.
Tahle vodovzdorná xperie je fajn, fakt vodě odolá. Ale jak je mokro, přestane nabíjet. Prostě USB C, než ten telefon vyschne nefunguje. Takže s prázdným mokrým telefonem máš smůlu i se super powerbankou a super rychlonabíječkou. Musíš počkat až vyschne.
Řešení, které jsem zatím neozkoušel, je bezdrátové nabíjení. Doufám, že snad mokrej tím bezdrátem nabít pujde, ale zatím jsem neměl čas to otestovat - tedy vybít foun, namočit a zkusit bezdrát. Ale než vyjedu to udělám a dám vědět.
Oni lžou o těch kapacitách tak napůl, bo uváděný údaj se týká součtu kapacit li-on akumulátorů na 3.7V. Tak Oni to jen uvedou s voltáží 5V a že je kapacita tak díky "transformaci" z 3,7 na 5V tak 66% je už jen nepodstatný detail...
"This means Apollo's capacity of 5000mAh can be fully recharged in 18 minutes!"
Tak to nemá ani kapacitu mého navigačního androida, to už můžu přibalit raději další nabitou 18650.
Ale jsou tam i jiné:
https://elecjet.com/
Spíš teda nejsou, protože nelze objednat :-(
Další modely:
https://www.okay.cz/products/bezdratova...
https://www.adsl.cz/clanky/grafenova-powerbanka...
https://www.indiegogo.com/projects/elecjet...
Postupně jich bude asi přibývat. Kdo má zájem, ať zkusí hledat graphene powerbank.
Zeleného šmejda moc nemusím, ale spokojenost s alzapower thunder 10000mah. V akci kolem 400.
Spolehlivou rychlonabijecku používám tuhle: https://m.alza.cz/alzapower-m5cq-multi-charge...
Hlavně z ní můžu krmit 4 věcí najednou, z toho jednu na QC3, což už poznat jde
Já radši teda PC verze stránek https://www.alza.cz/alzapower-m5cq-multi-charge... ;-)
Jinak asi jo. Jenom dotaz, to rychlé nabíjení se týká jen nabíjeného zařízení nebo se tak rychle umí nabíjet i sama? Vzhledem k její kapacitě by to bylo více než vhodné...
EDIT: Jo, už to vidím, 9V/2A, takže jakés takés zrychlené to umí.
Umí se nabíjet i sama rychle. Proto jsem ji bral :)
Vidím jenom micro USB při 5V/2A nebo 9V/2A, USB-C při 5V/2A nebo 9V/2A a Loghtning při 5V/1,5A a to je slabota :-(
3,5 hodiny v nejlepším případě - to se píše v recenzi.
Mám tuhle (tedy mám jich několik).
https://www.alza.cz/zendure-supermini-10000mah...
Ořes USB C nabíjí stejně rychle, jako nabíječka ze sítě. Můj Xperia 1iii ovšem zvládne nabít tak 1,5x, ne jak slibují, ale to vůbec nevadí, protože prostě den umožní přežít i v plém záběru a je mrňavá a lehká.
Když to čtu, tak několik poznámek
1) ta nabíječka se 4 usb, 2 rychlo, 2 normální (ne všechna zařízení jsou schopna rychlonabíjení). Tady bacha. Prodali mi bazmej, který je super, ale má adapter těžkej jako kráva a kabel k tomu. tak raději něco rovnou do zásuvky.
2) nezapomenout na rozdvojku, u zásuvky často člověk není sám a musí se podělit.
3) Raději více menších powerbank než jednu velkou. Velká se nabíjí dlouho a potřebuje adapter, mrňaavou s rychlonabíjením nabiješ za hodinu, tak nabíjet 3 současně se rentuje.
Modelů je mraky, jen je potřeba hlídat aby ta pwb uměla rychle nabíjet foun a zároveň uměla rychle nabíjet sama sebe, pokud tedy nemáš šanci nabíjet v noci
S tím kablíkem/připojením přímo do zásuvky u nabíječky je to otázka použití.
Mě zase vyhovuje ten kablík. Mám pak nabíječku s několika do ní zapojenými powerbankami umístěnu v obalu, ze kterého kouká jen ten šlahoun do zásuvky. Takže s tím vším manipuluji jako s jediným objektem.
Mám tu obě potvory, na stole, protože furt něco nabíjím.
Ta s kabílkem je praktičtější, do kufru, nebo když negramaříš.
Právě proto jsem koupil tu druhou, je lehčí sama o sobě a navíc bez toho kabílku. Když se šetří váha i prostor.
Jo, důležité je nezapomenout si tenhle adaptér:
https://www.kenex.cz/pocitace-a-kancelar...
leckde jsou blbý zásuvky a se zastrčkou se do nich nedostanu, tak tohle hodně pomáhá a neváží skoro nic.
Tak nabíječek USB vozím 2ks, když mám, bo se rozbíjí při pádech kola nebo hození bagáže do vlaku, jednu velkou a druhou do počtu navýšení hmotnosti. Velmi praktické, to potvrzuju. Snažím se vozit i dvě powerbanky, když nemá zrovna nějakou rozbitou, jednu s nárokama, tu alzapower a druhou si nechávám posílat z čajná, bo mám mraky 18650. Nejezdím do zahraničí, takže vozím klasickou 6x zásuvku na 50cm kabelu. Jako když najdeš :-D Doplňuju to káblíkama, pro každé zařízení extra plus jeden typ navíc.
Nikdy jsem to pro jistotu nevážil...
Jak mám ty USB světla, tak z powerbanky můžu rovnou i svítit.
Celkem pruďa je počet používaných konektrorů, mikro, céčko a lajting, se divím, že jsem si z klubka kabílků ještě nic z nudy neuštrykoval :-D Konektorové redukce už nekupuju, su schopný hrst poztrácet za víkend...
Ale tu šestipotvoru asi vyměním za toto
https://www.alza.cz/wontravel-prodluzovaci...
s příslušným zkrácením kabelu a přibastlením zástrčky samozřejmě s voděodolností IP68 :-D
Sestavy světel na kolo dobíjím na tomto
https://www.kronium.cz/ctyrnasobny-nabijeci...
Když jedu na elektru, vozím tohle
https://www.powercube.cz/p/212/powercube-extended
má ro navíc 2 usb, to se hodí. Jak říkáš, je to změť kabelů, mobil, navigace, powerbanky, hodinky, radar, světla, repráček....
na nabíjení toho je hromada a když to člověk snese na hromádku, zabere to dost místa. Výhoda teda je, že dost z toho vlastně visí furt na kole, a nezabírá to místo v brašnách
Asi už pozdě, ale i tak...
Před chvílí jsem si přinesl z Alzy tohle, za normálnější peníze https://www.alza.cz/eloop-e45-20000mah-pd-45w... . Tak uvidíme co všechno to dokáže. Momentálně ji teprve nabíjím, pak teprve ji budu mučit :-)
Zatím jsem zjistil, že se nechá i nabíjet těmi 45W. A od asi 65% už ten nabíjecí příkon klesl na 25W a postupně to klesá dál...
moc velký...
je lepší mít 4 malé, lehké, do hodiny nabité u Mekáče, tedy když si vezeš správnou nabíječku co nabije 4 najednou...
Takhle, já jen theoretizuji, protože problém a dobíjením považuji pro sebe za vyřešený.
Ale kdybych musel,nebo snad chtěl,být závislý na rchlém dobíjení někde,na nádraží, v hospodě nebo tak, volil bych několik malých powerbank, s ryclonabíjením, a rozdvojku.
Nabíjet současně méně kapacitní pwb je asi časově úspornější, než nabíjet jednu velkou.
To asi záleží na stylu cestování.
Pokud mám celou noc na dobití, nebo jestli mám jen omezený čas někde...
Znám to z ekola, lepší nabíjet dvě baterie současně, třeba jen z půlky, než nabíjet jednu.
Ušetříš půlku času.
Ony ta malé, v drtivé většině, zase neumní to rychlonabíjení... Jak samy sebe, tak i potom těch zařízení. Dost často jsou "rády", když se z nich vymáčknou 2A. A to je pro většinu dnešních telefonů a tak už docela málo.
Mimochodem, snad u všech těch s rychlonabíjením v návodech výslovně zakazujou nabíjet právě těma rozdvojtrojkama ;-) Ono nejde jenom o ten celkový proud, ale hlavně o napětí, které je na to potřeba. Jeden telefon potřebuje 9V při 2A, ale jiný klidně i 12V a 1,5A, a pořád to je 18W. A ty jejich nabíjecí obvody (jsou tam na to už i "chytré" čipy, někdy dokonce už v samotném kabelu něco takového je, u těch vysokoproudých určitě, jmenuje se to E-Mark) se s tou nabíječkou i powerbankou musí domluvit co tomu telefonu vlastně může poslat. No, a když tam na jeden výstup navěsíš směsku telefonů, který každý potřebuje něco jiného, to fakt netuším jak by tohle mohlo rozumně fungovat ;-) A k tomu bez úrazu jak u té powerbanky/nabíječky, tak hlavně těch nabíjených vehiklů...
Musíš mít usb rozdvojku, co rychlonabíjení umí, stejně jako ty malé powerbanky, co to
No, a i ten telefon, a k tomu odpovídající nabíječku a usb kabel.
Mám to oukoušeno funguje to.
Ale to nejsou hračky z alíka.
Mám něco takovýhohle, ale s kabelem do zásuvky.
https://www.czc.cz/hyperjuice-100w-gan-nabijeci...
Ten kabel je potřeba,protože ne všude mají zásuvky udělaný tak, aby se ti podařilo ten krám do toho strčit. To jsou pak celkem drahý zkušenosti :-)
Mega výkon v malém balení, že to nezhoří před očima, to snad nejde uchladit :-D Cena je relevantní. Používám slabý odvar tohoto a obyč USB nabíječku jen s 5V a do ní nacvaklé kočky pro nabíjení světýlek. Občas mně nadzvedne, že není standartizované napětí těch USB nabíječek, protože s každou nejede každá bezdrátová nabíječka pro požadované napětí. 5-5,1 a jsou i s 5,2V apod. Desetiny voltů...
Ten krám ani tak nehřeje, ale mobil, ten to rozfajruje docela fest, až jsem se vylekal, z 5 procent na 100 to nafláká za 40 minut, ale mobil je horkej jako blázen, a to i standardní nabíječkou kterou k tomu teď dávají - 30W.
Moc se v tom nevyznám, ale nemyslím si, že mu takovej fofr dělá dobře.
Tak jako elektrokolista tušíš problém, že? :-D Poměr nabíjecího proudu ke kapacitě.
Já moc elektrice nedám, to bys musel vidět ty moje začátky, kdy jsem si myslel, že mohu tahat ty veký proudy normální prodlužovačkou a máýlem mi uhořel zadek :-)
Trvalo mi to chvilku, než jsem so vzpoměhl na starýho Ohma....
To je jasné, že to rychlonabíjení musí zvládnout i kabely...
Měl jsem ale na mysli to, že ten vícekonektorový šlahoun, pokud tedy oba mluvíme o tom samém, má jeden vstup a více výstupů, které jsou ale spojeny paralelně. Takže ze všech jeho výstupů leze jak totožné napětí, tak i proud. Pak ale nevím jak si to nabíječka/powerbanka přebere, když tam budeš mít současně připojen telefon, který potřebuje 15V/2A a druhý třeba 9V/3A...To se musí zákonitě zbláznit. Nebo ne a pújde do toho jen základ, který je pak 5V/2A. To ale už opravdu není žádné rychlonabíjení...
Když si odmyslíš ty jiné konektory, tak píšu o něčem jako je tohle https://www.kronium.cz/dvojnasobny-nabijeci... .
Už čekým na variantu se 4 usb-c.
No, tak tohle mě nenapadlo.
Já tyhle problémy s nabíjením powerbank neřeším, protože je nabíjím přes noc, spíš potřebuju nabít baterie elektrokola, a na to si i k tomu mekáči tahám tu kostičku....
A když už nabíjím baterie, sveze s tím i radar a telefon....
Ale stejně jako u těch powerbank, princip je stejný.
Pokud chci ušetřit čas na nabíjení, vyjedu dvě baterie jen do půlky, a pak je nabíjím současně - tedy za polovinu času získám jednu plně nabitou baterii.
S těma rychlonabíječkama je to asi za hodinu, kdybych vyjel jednu baterii docela, abych jí dobil, musel bych tam trčet přes dvě hodiny...
Zlatej Zelenáč :-)
Ono je docela možné, že přes noc to nakonec vůbec nejede "zrychleně" ;-) Když se to ale všechno stihne nabít, tak bych to asi vůbec neřešil... Pro ty akumulátory to bude mnohem zdravější než tam narvat všechnu potřebnou energii za hodinu dvě...
To jsou starosti elektrokolistů :-) My, co, zatím, jezdíme jen za svoje, musíme také nabíjet, a to přímo cyklistu ;-) Ten to ale může dělat průběžně celý den ;-) Jo, spánek v noci je také způsob "nabíjení", ale dodávání energie je hlavně v podobě jídla a pití.
Ono rychleji probíhá to nabíjení první poloviny,nebo 3/4 baterie elektrokola. Teprve když se blíží konec nabíjení a probíhá balancování,tak to trvá dlouho. V podstatě asi stejnou dobu,jako těch prvních 3/4. Takže získat rychle nějakou energii na ujetí dalších km jde lépe do více vybité baterie.
Přes noc to zrychleně nemá cenu, to je lepší šetřit ten aku a nabíjet pomalu, soudím...
Ale ono to starosti ani nejsou, když vezu 3 baterky, a nezapřáhnu si za sebe náklaďák, dvěstě to dá s přehledem, tak houby zle.
Jen tomu musíš trochu víc pomáhat.
Oni ty stroje mají už fakt vymakaný, když to vidím zpátky, jak jsem se trápil na tom silostroji co jsem postavil, říkám si, že to snad ani není pravda.
Ale problém nabíjení dožene i bezmotoráče.
Ta technika je dneska strašně žravá, mobil co je foťák, mapa i navigace je fajn, ale dá tak 5-6 hodin, když jej skutečně používáš. Pak ta navigace-cyklopočítač - ten vydrží s přídavnou baterii tak 40 hodin, radar mě ale dává jen 6 hodin, pak ta wifina, ta dá 10, světlo - podle toho jak svítíš, že jo, a protože to cestou musíš přikrmovat z těch powerbank a ty přes noc taky dobít, a tak večer na stolku docela solidně zadrátováno, i když jedeš za svoje, půl brašny jenom dráty....
:-)
Pokud se bavíme o jízdě za světla, místo blikačky si oblíknu žlutý tričko, žlutou kšiltovku, žlutý brašny na nosiči..
Co se týče radaru, občas se ohlédnu a navíc mám zrcátko.
Když si připravím trasu doma a pojedu dle čáry na displeji, budu mít večer v navigaci baterku na cca 30%, plus povezu rezervní baterku.
(Navigovat se nechám jen v případě nouze, to sice žere hodně, ale doufám, že se mi to stane jen zřídka)
Wifinu nepotřebuju.
Foťák - čtyři tužkovky se mi nevybily ani po 14 dnech a 400 fotkách.
Co se týče nočního svícení ve stanu, jedna tužkovka v čelovce s rezervou stačí na 14 dní.
Zatím to nemám 100% odzkoušené, ale když se nic nepokazí, zásuvka mě vůbec nezajímá.
S dynamem SON 28 to všechno uživím a ještě mi zbyde.
Od božího rána to budu ládovat do 20.000 powerbanky a za normálních okolností budu mít každý večer v rezervě energii na několik dní..
Jo, taky to jde takhle, jako před lety.
To jsme ani SON nepotřebovali a neměli, stejně jako mobily. Pohlednice z Paříže rodičům došla dva dny po mém návratu domů. :-)
No, nemáš pak ale žádný záznam, když si nějakej pošahanej, paranoidní pitomec vzpomene a začne tě pomouvat, že si nejel tudy, odkud máš fotky, nebo začne fabulovat, že tě snad vozili autem a vyvolá mezi dalšími zmetky atmosféru, že tě osočují, že si lhář a že sis to celé vymyslel.
Tak si raději přes noc všechny ty udělátka dobiju.
Jako za starých časů ani náhodou :-)
Zavolat domů můžu kdykoli, na to stačí hloupej telefon, má spotřebu nula nula nic.
Když budu chtít, z chytrého telefonu můžu každý večer poslat polohu, i nějakou tu fotku, když to nebudu přehánět, vydrží 14 dní.
Prostě můžu celkem normálně fungovat, aniž bych byl těžce závislej na zásuvce, jako jsi ty.
Proto jsem reagoval, protože tvrdíš, že problém dobíjení dožene i bezmotoráče, podle sebe soudíš ostatní.
Nedožene.
Nebo jen ty, kteří neumí, nebo nechcou šetřit energií, protože vědí, že budou mít večer k dispozici zásuvku.
Navigace co mám, bude pořád na řidítkách, okamžitě k dispozici.
Na to jak je velká, je překvapivě úsporná, se záznamem trasy vydrží až 18 hodin, ale stačí mi 10-12, takže dostatečná rezerva tam je, kdyby ne, baterku vyměním během okamžiku, v noci dobiju z powerbanky.
Umí navigovat jak po silnici, tak v terénu, slušně fotí, snímky ukládá včetně polohy.
V režimu expedice dokáže ukládat záznam trasy až týden, na jedno nabití, takže nechápu proč píšeš "nemáš pak ale žádný záznam".
U tebe nebyl problém, žes neměl záznam trasy, ale to je jedno, čekat od tebe že přiznáš chybu je ztráta času a jestli tě můžu poprosit, kdybys snad měl v plánu se chovat neomaleně, mohli bychom se sejít ve vhodnějším tématu?
Nechci sejčkovat, ale ani ta navigace na řidítkách není do konce věků. Mě po změně formátu GPS dat moje navigace sice funguje, ale logování má chybný čas, takže vím kudy jsem jel, ale nevím ani kolikátého pokud bych si paralelně nepsal deník.
Takže jednou všichni skončíme u úžasných hi-tech outdoorových zařízení u nichž si výrobce představuje, že součástí pobytu v přírodě je přístup k zásuvce alespoň po 8 hodinách.
Chybný čas? Pokud vím, tak snad všechny navigace mají surové logy v univerzálním UTC čase. A pak podle časové zóny (plus případný zimní/letní čas) to buď ona sama nebo příslušné programy v PC, mobilu a tak interpretují správně. Není spíš problém v nějakém tom prográmku?
Ne, to není. Je tam blbě celé datum a to tak, že třeba dnes v poledne by tam bylo (vymyšlený příklad, ale tak nějak to je) 20. června 1995, 17:30 (UTC)
Více třeba v tomto článku:
https://www.root.cz/clanky/gps-prijimace-mohou...
Jo aha, tohleto...
Takže předpokládám, že nějaký případný update firmware jsi už hledal a nenašel :-/
Co to máš vůbec za stroj?
Tuším, že garmin Etrex32
K eTrex 22x/32x vyšel poslední firmware 10. března 2021, ten by to snad měl mít už ošetřené... A mám zato, že zrovna tahle řada je z těch novějších. To spíš budeš mít něco staršího...
Zjisti přesně co máš ;-) A jestli používáš ten jejich obslužný software Garmin Express, tak ten by měl případný update najít sám, i ho pak do přístroje nainstalovat.
Ta moje je Hcx, fakt už stařičká, z roku 2011. Ale překvapivě najednou funguje správně! Neumím si to vysvětlit, nejspíš se to srovnalo při nějakém pokusu o aktualizaci a nevšiml jsem si toho, že už je to dobré, protože už jsem s tím nepočítal.
Každopádně díky za popostrčení, donutilo mi to ji oživit.
Asi dle filmu Život a neobyčejná dobrodružství vojáka Ivana Čonkina platí, že stroj si potřebuje odpočinout.
Nebo se doslechla, že ji chci vyhodit.
Takže Vista HCx...
No tak sláva! ;-)
Je několik různých update. Ty klasické řeší vlastně ten vnitřní "operační systém, a pak občas vyjde firmware přímo ke GPS chipsetu. Takže se Ti tam možná naládovalo právě tohle.
Ja delam v GPS firme a to preteceni byl docela velky problem. Mame na starosti stovky a v cele firme tisice GPS. A muselo se to resit vselijak. Pokud se vyrobce chipu obtezoval udelat opravu, bylo to vyreseno. Pokud se neobtezoval, museli jsme to resit sami. Pokud do toho bylo zamotano zarizeni treti strany a ta nevi kudy kam, nefunguje to doted. Ale tykalo se to jen starsich zarizeni.
A teď když jsem s tvojí pomocí či spíše inspirací vyřešil problém téhle navigace, vyvstal mi problém nový, prodat někomu dvě sezony použitou Garmin Etrex32 Special Edition, kterou tím pádem nepotřebuju. :)
Přeteklo počítadlo týdnů, takže čas by měl sedět, datum bude posunuto o 1024 týdnů, takže v nástroji jako tento by to snadno mělo jít v GPX souboru opravit.
https://gotoes.org/strava/Add_Timestamps_To_GPX...
Není tak zle.
I výrobci těch outdoorových zařízení počítají s extremy, takže ta dva týdny bys jistě s moderním zařízením dokázal navigovat i zaznamenávat trasu.
Nebudeš ale připojen na wifi, a nebudeš fotit nebo natáčet videa, zato se můžeš ponořit 100 metrů pod hladinu, tak to alespoň tvrdí třeba o těch hodinkách Garmin Fenix 7. Nabíjejí se přes solární sklíčko, a tvrdí, že vydrží bez nabití fungovat 36 dní.
Pro ty skutečné "outdooráky" mají už celkem slušné vychytávky co fungují délší čas, než ti dovo,ená dovolí.
Pro ty ostatní, co se dostanou jednou za 3 dny k zásuvce, existují také řešení pomocí těch powerbank a rychlonabíječek, a my co jsme furt on line prostě víme, že nám kapacita nestačí ani na celý den, a že i blbej foun je potřeba přikrmit z přes web přes den. Wifi a hlavně ta navigace tomu dává zahulit, fotky nebo kamera jakbysmet.
Není to nic, co by člověka nějak omezovalo, prostě s mobilem strčíš do kapsy i malinkou pwb.
Výrobcům se asi nevyplatí dělat founy s většíma baterkama, protože těch co mají extrémní spotřebu asi zase tolik není, a founy by pak byly zbytečně těžké. Takže je normální, že každého večera strčíš foun do nabíječky a basta. Nedělal bych z toho nějakou vědu. S tím, že každá den se dostaneš k zásuvce ovšem výrobci počítají, protože velká většina lidí to tak po většinu času má.
Dříve, když jsme mívali mechanické hodinky Prim, také si je člověk automaticky každé ráno natáhnul a nikdo se mui neposmíval, že je snad otrokem svých hodinek :-)
Poslední model Montany jsem koupil před rokem netušíc, že nelze provozovat na tužkovky.
Zjistil jsem to až doma, byl jsem z toho hodně naštvanej, obtěžoval jsem s tím i techniky od Garmina :-)
Dlouho jsem váhal, zda ji vrátit, a koupit základní model, který tužkovky umí, ušetřil bych pět tisíc.
Jenže ten zas nemá foťák a mně se moc líbí, že stačí navigaci vycvaknout z držáku a můžu hned fotit, nebo natáčet, plus že to k fotce ukládá i polohu a všechny ty vymoženosti okolo, třeba že mě navigace dovede na místo, kde fotka vznikla.
Nakonec jsem si ji nechal, taky proto, že většina výrobců už se pomalu k tužkovkám obrací zády, nakonec asi stejně nezbyde, než se s tím naučit žít.
Ono to dává smysl, protože jako zdroj energie jsou tužkovky ve srovnání s moderní baterií málo efektivní a navíc ta ekologie, každý den vyhazovat dvě až čtyři baterie, nic moc.
Takže jsem pořídil dynamo, pro jízdu po silnici je to funkční řešení.
Jak si s tím poradí horský cyklista či chodec, netuším.
Ale zas si říkám, že pokud nemám jistotu, že cestou tužkovky dokoupím, co je lepší - tahat powerbanku s nabíječkou, nebo hromadu tužkovek, odpovídající kapacitě powerbanky?
Powerbanka bude nejspíš efektivnější řešení.
A v případě nouze stejně seženu spíš tu zásuvku, než nové tužkovky.
Sice to dělám k smrti nerad, ale když budu fakt v loji, prostě někde zazvoním a místo o vodu, nebo o tužkovky, požádám o přístup k zásuvce.
Ještě jedna věc, pokud vím, tyhle netužkové navigace nemají funkční řešení co se týče nabíjení z powerbanky během provozu, když prší.
Je nutno odzátkovat konektor, připojit kabel od powerbaky, ale ztratím odolnost proti vodě.
Takže vzniká skoro nutnost pořídit náhradní baterku, někde v suchu to prohodit a pokračovat v cestě.
A když ani dvě baterie nestačí, musí se to někde v suchu připojit na powerbanku a čekat.
Hodila by se speciální nabíječka, která by tu vybitou rezervní baterii nabila cestou, mimo přístroj, třeba ve vodotěsné bašně, ale Garmin nic takového nenabízí, alespoň o tom nevím.
Tedy,nedovedu si představit, jak někde zazvoním, a vysvětlím, že mám vybitou baterii, a poprosím, aby mě nechali sedět dvě hodiny u zásuvky.Jako
A myslím si, že i když jsem velký dobrák, že bych takového prosebníka odkázal na veřejná místa, kde nabít lze.
Ta síť je poměrně hustá.
1)
Především všechny fast foody, McDonnald, Burger King, Quick, Kentucky chicken, atd. Většinou jsou na nabíjení zařízeni
2) nádražní čekárny. Zásuvek všude habaděj
3) Nákupní střediska. V chodbách a halách bývají lavičky s nabíjením
4) benzinové pumpy z obsluhou
Poslední šancí pak je si sednout do kavárny či restaurace, dát si sifon, pokud tak šetříš, a nedáš kafe, a poprosit o nabití.
Cpát se k někomu do baráku dobít mě připadá stejně nevhodné, jako zazvonit a požádat, že by ses potřeboval vysprchovat nebo vykadit
Taky si to nedovedu představit.
Ale psal jsem: "kdybych byl fakt v loji".
V takovém případě by mi nic jiného nezbylo.
Šance, že se mi to stane během cesty po Evropských silnicích na kole, s dynamem v předním náboji, je mizivá.
Měl jsem na mysli spíš toho horského cyklistu, nebo pěšího turistu.
Jsou akce na horských kolech, valí to spoustu dní těžkým terénem, přes pohraniční hory, oni ta kola často víc nosí a tlačí, než na nich jedou.
A po celodenní těžké dřině v dešti a hlubokém blátě se borec vyloupne z lesa na nějaké polosamotě.
Už nemusí mít dostatek sil, aby odbočil z trasy někam do civilizace a hledal tam veřejně přístupnou zásuvku.
My máme zásuvky i venku na fasádě, takže kdyby si smraďoch za barákem na dvě hoďky ustlal, nabil si powerbanku, neměl bych s tím problém.
Ono je to asi hlavně o vzájemných sympatiích.
Ty tyhle existence nemáš zrovna v lásce, protože zpívají Ascalonu, nemejou se, nepoužívají kapesník, ale já si umím představit i to, že mu kromě zásuvky nabídnu i sprchu, něco k jídlu apod.
Ale to není pravda.
Cyklouna, i když je uprasenej,spí v lese a žere jen rohlíky, a jede do dálav beru jako kolegu, a držím mu palce a podpořím jej.
Taky jsem tak jezdil a docela to chápu
Nemám rád ty, kteří si ze "somrování" udělají program a strategii přežití.
Ale to jsou jiní,než ti, co se navlíknou do maskáčů, narazí klobouky a 2 km od hospody si hrají na trempy v divočině. Taky nelze říci, že je nemám rád připadají mi směšní. Tím předstíráním, hraním si na splynutí s přírodou, i tou stádovitostí a uniformitou.
Ale nevím,jestli ještě jsou, k nám kdsi jezdívali tábořit o víkendech v lomu. Prča My každý den kezdili do Stověžaté tam a zpátky do práce, a oni si k n jezdili o víkendech hrát na divočinu.
Ale to fakt už je dávno
Takže co teda? V Popovicích přistane u tvých ctěných vrat uprasenej cykloun a poprosí o zásuvku.
Podpoříš ho, nebo ti to bude připadat nevhodné?
Poznáš na něm, jestli má prachy, aby si Pod Ledem objednal oběd a mezitím dobil powerbanku, nebo jestli je pro něj přijatelnější poprosit tebe, místo aby to zkoušel na obsluhu u benzínky?
Abych majitele zásuvky zbytečně neuvedl do rozpaků, možná by bylo vhodné ho poprosit, zda by mi nepřipojil powerbanku do zásuvky s tím, že si pro ni, plácnu, za dvě hodiny vrátím.
Na tohle mi i nadále přijdou přístroje na tužkovky nejlepší, rostu při představě, že bych měl někde hodinu čekat, až se mi dobije powerbanka, i když je vybitá, furt ji musím tahat s sebou.
Kdežto co se tužkovek týče, denně mám několik možností nakoupit zásobu v rámci nákupu potravin, bez zdržování.
Mě u vrat uprasenej nahodilej cyklista fakt nepřistane. Nejsem na trase,na konec slepé ulice nikdo náhodný nepřijde.
Tyhle "coby kdyby" nehraju.
Jinak "prosit o zásuvku" u soukromého domu je pitomost, vysvětlil jsem dost jasně,že možností na dobití je mnoho.
Nechápu, proč by někdo měl být v takové nouzi, že by nutně potřeboval dobít navigaci, telefon, a už vůbec ne kolo.
Jezdili jsme bez elektropřístrojů, ba i světlo jsme měli na to dynamo, co drhlo pláště.
Psal jsem to tu už v listopadu, ta technika má své limity. Ty nepromokavý cajky mokré nenabiješ ani ze zásuvky.
Takže když prší, je ti k prdu powerbanka s rychlonabíjením, stejně jako zásuvka,za chvilku vyzkouším, jestli ten mokrej cajk lze nabít bezdrátově, to by mohlo být řešení.
Umím si představit spoustu situací, kdy prostě potřebuješ pomoct, a musíš tedy zazvonit u cizích dveří.
Ale mezi takové,naléhavou potřebu dobít jakékoliv elektrické zařízení nepatří. Fakt ne.
Jezdíme s přáteli začátkem léta na cyklovýlet. Mí přátelé nejsou cyklisté, ale oldskauti ve věku kolem 60 let. Cyklovýlet obsahuje jedno přespání v přírodě na divoko pod stanem. Jeden z nás má už 70 let a má elektrokolo. Jak přes noc nabít baterii, aby druhý den mohl jet? Vyřešili jsme to tak, že vezmeme baterii a nabíječku a navštívíme nejbližší vesnici a požádáme o noční nabití. Ráno si to vyzvedneme a poděkujeme. V Česku jsme neměli problém.
To je docela slušná důvěra v lidi, vyrazit do lesa s tím, že pokud se nepovede tu baterku (jakkoliv) dobít, druhej den jsem v podstatě uvězněnej "v divočině"...
Jako nepřeju vám na tohle téma žádný komplikace, ale já bych si netroufl...
Kolikrát jste to takhle udělali?
Jednou?
Koho jste navštívili, zazvonili jste u nějakého náhodného domku?
V takovéhle situaci bych o tuto službu požádal v místním hostinci, popřípadě obchodě, možná na benzince, ale já spíš ne.
Sednul bych si do té hospody, a vydržel tam ty dvě hodiny než bych nabil.
Opakuji, zazvonit u cizích dveří s tím, že potřebuji nabít cokoliv, je nesmysl, a překvapuje mě, že trempové, kteří se ještě nedávbo ofrňovali nad tím, že by člověk s sebou snad neměl kompas a papírovou mapu, to považují za snad normální.
Prostě zásuvek je na veřejných místech dost.
Asi protože nemám potřebu moc dobíjet – papírová navigace je docela úsporná :-), tak by mě tohle řešení ani nenapadlo. Každopádně kdyby mi někdo večer zabušil na dveře, že jestli by tu nemohl přes noc dobít, rozhodně by mě to potěšilo, a dost možná že ani do toho lesa stavět stan by jezdit nemusel. Já si takhle občas řeknu o vodu, obvykle ale tak že někoho odchytím na zahradě u domku, co pamatuju tak zvonil jsem zatím jen jednou. A taky nikdy žádný problém.
Jenže to se nestane, že jo :-)
Jako se to nestane u nás, protože na konec slepé ulice, prakticky na samotě protože kolem jen chataři, a kudy nevede žádná cesta,kdyby přišel "náhodný kolemjedoucí cyklista" bylo by to krajně podezřelé, a to poslední, co bych udělal,by bylo pozvat si jej do baráku.
Záminku, že potřebuje dobít, když v okruhu 1000 metrů jsou tři hospody, a ve vsi benzinka a o 2 km dál dokonce non-stop bych nepřijal.
Takže se můžete mastit, jakej jsem asociál a vy krásné duše,co poskytnou přístřeší každému,kdo zaklepe,já to dělat nebudu.
To neznamená, že u nás, protože to máme velké, čas od času nikdo potřebný nepřespal ale po ulicích takové známé nesbírám.
’’… Jenže to se nestane, že jo :-) Jako se to nestane u nás, …’’
----------------------------------------
Z pozice toho, kdo by mohl někomu přes noc v něčem posloužit asi ne, to by musela být velká náhoda, že by si cyklotulák vybral zrovna moje vrata.
Z pozice toho, komu může být něco podobného nabídnuto, je ta šance mnohem vyšší – už se mi přihodilo několikrát a to i na ’’civilizovaném’’ západě. Třeba v Německu jsem musel odmítat nocleh pod střechou v domku paní domácí, když jsem pod jejím oknem lepil díru na duši. Na kopci v rakouském Hainburgu mi zase kastelán, když viděl, že chci nocležit na nádvoří vedle záchodků pod stříškou (pršelo), nechal na spaní otevřenou celou hradní věž, kterou spolu s kaplí večer přišel zamknout, a že ráno mám jen zabouchnout.
Samozřejmě záleží, jaký dojem na druhé děláš, a že třeba ve tvém případě by to vypadalo docela jinak.
K šanci, že zrovna v Popovicích někdo zabloudí až do slepé uličky.
Kdysi v Německu jsem se o víkendu, pozdě večer, obchody zavřeny, dlouho motal po ulicích mezi vilkami na okraji městečka, hledajíc živáčka, které ho bych mohl požádat o vodu.
Některé z ulic byly slepé, přesto jsem do nich zajel.
Bylo hnusné vedro, měl jsem toho plný zuby, byl jsem to, čemu Jindra říká "uprasený cyklista". už se stmívalo, potřeboval jsem rychle najít místo na spaní, opláchnout se, zalehnout.
Nechtělo se mi vracet do centra, hledat otevřenou hospodu, zabezpečovat kolo, bagáž, před vstupem do vnitřních prostor se převlékat atd. atd.
Důvodů, proč se někdo objeví zrovna u mého domu a ne před hospodou, která je kousek vedle, může být spousta.
Okolo nás taky žádná cyklotrasa nevede, ale pokud před našimi vraty uvidím notně jetého dálkového cyklistu, pěšího turistu apod. existenci, poslední do mě v tu chvíli napadne, že je krajně podezřelé, že si vybral zrovna mě, ve svým věku snad proboha už na první pohled dokážu rozeznat zoufalýho dálkoplaza od kriminálníka, ne?
Později večer se mi nechce do hospody, mimo jiné i proto, že nemám náladu na opilce a jsem na vrcholu špíny a upocenosti, v takovém stavu je lepší jednat s lidmi nejlépe přes plot a na čerstvém vzduchu :-)
A myslím si, že je celkem lhostejné, zda mne někdo požádá o vodu, nebo o zásuvku.
Ta německá baba, co tenkrát stála na zahrádce a s hadicí v ruce ji zalévala, byla pěkně protivná, vodu mi nakonec přinesla, ale dobrý pocit jsem z toho neměl, umím si představit, že být na jejím místě, zvládl bych to líp.
Takže bys prosbu upraseného cyklisty poměrně arogantně odmítl.
Už na první pohled by ti bylo jasné, že vymyslel pitomost a nejedná se o naléhavou potřebu.
Kdybys mu vyšel vstříc, mohl bys mu výrazně usnadnit život, a zas tak velký dobrák nejsi, protože víš všechno nejlíp.
Ale je hezké, že se na to díváš pozitivně.
Například s vybitou navigací se dobře bloudí a každý zbytečně najetý kilometr na dlouhých trasách krásně bolí..
Právě to nabíjení v dešti mě na netužkové navigaci(nebo telefonu, to je jedno), s prominutím, sere.
Musel jsem kvůli tomu koupit záložní baterii, abych mohl jet celý den v dešti.
Na druhou stranu mi záložní baterie dává větší smysl, než bezdrátové nabíjení, myslím, že to musí být velmi ztrátový podnik.
Tobě je to jedno, ale z hlediska energetické nezávislosti si myslím, že je to špatné řešení, vhodné spíš do auta a ne na kolo.
Já povezu v brašně i starou Dakotu, v ní uloženou trasu až k móři, pár tužkovek... bude to pár deka navíc, ale za ten klid na duši mi to stojí.
No, ty, nebo tvoje hlasy, to musí vědět přesně , že jsem v podstatě lakomý sobec :-)
Nemá cenu o tom diskutovat :.)
No, já kousek výše čtu, že každý zbloudilý člověk, který se objeví ve vaší slepé uličce kvůli zásuvce, je pro tebe krajně podezřelý.
Jasně, pravděpodobnost, že někdo zabloudí až k tobě, je malá.
Přesto věřím, že bys tu situaci mohl zvládnout.
Za prvé, musíš toho hajzla podrobit drsnému výslechu a pomocí záludných otázek zjistit, proč se objevil zrovna ve vaší ulici.
Za druhé, nesmíš ho pustit za plot, nebo se k němu přibližovat blíž, než na osm metrů!
Za třetí, musíš to krajně podezřelé individuum požádat, ať powerbanku s nabíječkou pověsí na plot a s rukama nad hlavou se vzdálí na takovou vzdálenost, aby ses odvážil dojít až k plotu a bezpečně powerbanku převzít.
Za čtvrté, to už asi přeháním hele ale člověk nikdy neví, pro jistotu bych doporučoval použít gumové rukavice a důkladně prověřit, zda přístroj nemá zabudovány nějaké špionážní funkce.
Asi tak
https://www.youtube.com/watch?v=JmCQwGOcuiw
Já záznam trasy měl, jen ty sis jej blbě naimporoval, ale o to nejde.
Jde o to, že jsi naprosto paranoidně začal rozvíjet theorie o to, že jsem nejel místama, ze kterých jsem měl jak záznam tak fotky, a začal sis vymýšlet krávoviny, že mě vozila Soňa.
Ostatně v těch paraoidních bludech pokračuješ pořád, naposledy jsi mě tvrdil , že jsem se "bál vlézt v Paříži do metra, a že jsem nahoře jezdil na kole zatímco Soňa jezdila s mým mobilem metrem".
Bylo by dobré, když máš někdy zase světlou chvilku, aby si se nad tím, co píšeš zamyslel.
No je to tak, že problémy s dobíjením chytrých founů skutečně brzo doženou všechny. Ale už to zase takový problém není, jako před lety, zásuvky, dokonce zásuvky USB, jsou skoro všude, prostě svět ví, že tu ta vlastnost, že mobil potřebuje nabíjet je, a přizpůsobil se tomu.
Je lhostejno, že bude pár extremistů, kteří budou tvrdit, že vlastně nabíjet nepotřebují, a že se všechno dá v pohodě zvládnout, a dokonce budou blábolit o "slušných fotkách" z nějakého starého šuntu, svět se ubírá jinudy a možná sis už toho stačil všimnout, že moje tvrzení, že dotykáč bude mít za pár let skoro každý se naplnilo.
Jsou lidé, kteří se i dnes obejdou bez proudu, vaří na kamnech a topí šiškama, nic proti tomu, ale určitě to není trend současného bydlení.
Takže, zaroluj ty svoje bláboly o tom, jak si vystačíš s tužkovejma baterkama a smiř se s tím, že většina už kráčí jinudy a to naprosto normálně, naopak, nenormální je, to co předvádíš ty.
Proto debatujeme o powerbankách a rychlonabíjení, a ne tužkových baterkách.
Kdybys neměl rudo před očkama, pochopil bys, že když jsem psal o navigaci, její výdrži, fotkách a ostatních funkcích, měl jsem na mysli poslední model od Garmina - Montana 750i PRO, s dotykovým displejem, možností připojení k wifi, družicovou technologií InReach, díky které o sobě můžu dát vědět i tam, kde není internet, ani signál GSM. Tuto navigaci ale na tužkové baterie provozovat nelze :-)
Proto jsem pořídil nábojové dynamo, díky kterému mám funkční zásuvku USB k dispozici vždy, když jedu rychleji než cca 10km/h..
Dokonce jsem až takovej blábolící extrémista, že nemám problém hodit do brašny i powerbanku s rychlou nabíječkou na 220v, kdyby mi ta pojízdná elektrárna vypověděla službu.
Pokud bude vše fungovat tak jak má, nemám důvod se domnívat, že problémy s dobíjením doženou všechny.
Nedoženou.
Tvůj neinformovaný pohled na tuto problematiku je logický.
Nemáš potřebu šetřit energií, tak o tom nevíš nic. Jen se každému snažíš vnutit svůj názor, jak je ostatně tvým zvykem, že..
Hele já tenkrát tvou první cestu do Španělska sledoval s velkým obdivem až někam do Béziers. Potom už to bylo divný, foukal ti vítr, že si padal z kola, přesto jsi to zvládal natolik, že jsi měl dost času psát po večerech romány do diskuze, když jsi po cca deseti dnech narazil na první opravdu těžké stoupání v Pyrenejích, ani sis ho nevšiml, tou dobou už se tam Soňa opravdu vyskytovala, tak to prostě je.
Ale dodnes jsem ti za tu cestu vděčný, páč mi to nedalo a zkusil jsem to taky :-)
I kdybys s sebou stále tahal 4 svědky, kteří by před porotou odpřísáhli, že jsi tam byl a jel to všechno za své a na kole, tak by ti to NaKole vůbec nepomohlo.
To mi připomíná výjev ze soudního stání šaríja. Žena musí mít 4 svědky, u muslimů jen tedy muže, že, kteří odpřísáhnou, že dotyčný pátý muž ji znásilnil :-D Ale i přes to dotyčnou ženu či dívku moudrý bratr, otec nebo manžel v rámci dobrých mravů podřeže jako chlípnou couru zesměšňující rodinu a na pátého muže se všichni za trest zamračí :-D
To jsou mi asociace :-D Holt technologické téma...
asi tak :-)
Čeče není to opruz furt něco nabíjet? Každý ten krám má jinou baterku, jiný konektor, jinou indikaci nabití apod, život závislý na zásuvce, stačí blackout a jsme v kykyriký :(
Je, docela děsnej vopruz to je.
Já musel nabíjet, protože jsem jel daleko, a táhnul jsem těžkej vozejk.
Když jsem vyrazil bez vozejku, sázel jsem taky slušný porce, ale nabíjet jsem nemusel
https://www.doucefrance.cz/franci%C3%AD-na...
Se třema baterkama se dá dávat 200 v pohodě.
Jo, black out by nás všechny dostal, a zdaleka by neělo jen o elektrokola.
Ono to máš jak kdy se chce, někdy se chce za svoje, jindy na proud, jde o to, že když je kratší den, potřebuješ jet rychleji, abys za světlého dne někam dojel, a v tom je elektrika slušný pomocník.
Teď konce února zase pojedu na Zelenáčovi, protože budu mít dost času a nebudu se muset hnát.
Takže jestli to někdo ještě neslyšel nebo nečetl, vodovzdorný telefon se dneska už nechá ovládat i mokrými prsty, voda mu fakt už neublíží.
Ale je tu ten problém, že jakmile je mokrý, odpojí nabíjení, objeví se takováhle, nebo podobná hláška:
A dokud port pořádně nevyschne, prostě tělefon nenabiješ, což občas může být problém.
Zásuvku mám, mám třeba i powerbanku, ale stejně mám s vybitým mobilem smůlu.
Řešení tu naštěstí je, pokud telefon umožňuje bzdrátové nabíjení, prostě ho nabít tímto způsobem.
Vyzkoušel jsem to - funguje.
Takže na cesty, pokud čekám, že bude mokro, s sebou i bezdrátovou nabíječku, je to většino taková malá placka, co moc místa nezabere, al emůže ušetřit dpst nepříjemností.
Voděvzdorný telefon má proti vodě ošetřen i vstup USB krytkou. Jezdím s ním už 4 roky v držáku na kole(jako většina kvůli pohotovosti při občasné kontrole navigace)a při přeháňkách ho nesundávám. Ještě se mi nestalo, že by do portu vnikla voda nebo aspoň vlhkost. Je pravda, že nejedu podle navigace otrocky a je stále zapnutá, tímpádem není potřeba mít připojenu neustále nabíječku/powerbanku- stačí dobít večer nebo při zastávce na oběd. ;-)
Tak Jindra vozí SONY, a tam stačí prsknutí sklíčka, abys mohl fén poslat do servisu. Takže mají třeba i vlastní řešení voděodolnosti USB konektoru.
Nevím jak to mají vevnitř, ale funguje to takle už pár let.
Žádné záslepky...
Tohle je Z3 z 2015, první co se dala ovládat mokrýma rukama, ale jak ukazuje video, za pořádného lijáku t to je stejně k prdu, a jak říkám, na takovém dotykáči vytočí deštík číslo tvojí tchýně jako prd, a vůbec o tom nemusíš vědět :-)
https://youtu.be/uxMBairl6n8
A video ukazuje, že "prsknutí na sklíčko" fakt neznamená utíkat do servisu.
Četl jsem, že snad před pár lety měli problémy s vodotěsností, protože někteří nadšenci prostě začali telefon používat jako podvodní kameru, a zlobilo to. Takže tu "vodotěsnost" už tolik nepropagují a vysvětlují jí nasledovně:
https://www.sony.cz/electronics/support...
Ta moje hračka má třídu IP65/68,
déšť nevadí, když spadne do vany, nevadí, pod vodou nefilmuji.
Jak to mají udělaný možná pochopíš z toho jejich povídání, já jsem na to krátkej, a je mi to fuk. Ale už vím jak nabít mokrej foun, a to mi stačí
Mně teda na voděodolném SONY prsknulo sklíčko a šudlení skončilo. Zmatené náhodné "ovládání". Ťamťungy třeba jedou i s pavučinou.
Pár Soňáků jsem taky oddělal, ale výrobce za ro, že mi spadnul foun sklíčkem přímo na šutr vinit nemohu, nebo mohu, ale nechci.
Jinak jsem se značkou spokojený, tedy štvou mě tím šíleným tempem nových verzí founů "co potřebuju".
Atačilo by jednou za rok.
Teď mám tohle, ale ro už je hodně daleko od telefonu....
https://www.sony.cz/electronics/smartphony...
Ne, není, nebo, ne každý...
Je to strašně citlivé, nemusí vůbec vniknout voda, stačí když je vlhko, a konektor tam je furt zasunutý, stejně přestane nabíjet.
Jsou to citlivé stroječky.
Na druhou stranu, to můžeš hodit do vany, a nic se mu nestane, funguje spolehlivě dál, kromě toho, že přes USB ho nenabiješ, dokud nevyschne. Ten bezdrát to řeší.
Jenom takový teoretický nápad. Nepomohlo by si vozit v malé lahvičce čistý silný líh a případě, že nutně potřebuju nabít přes mokrý konektor, tak to ocáknout tím lihem aby se to vysušilo?
Nevím, můžu to doma zkusit.
Ale líh vozit nebudu.
Protože pršelo dýl, a už jsem věděl, že to nenabíjí (myslel jsem si, že když je tu furt ucpané tím konektorem, že je to v pohodě, a nwbylo) a já to věděl, že tomu tak je, proatě jsem dál jel úsporně, do mapy kouknul tu a tam, a problém vyřešen, večer jsem furt měl půlku.
Za dvě hodinky to vyschne a přes noc dobiješ.
Ale může se stát, že prostě baterie dojde, nejen kvůli navigaci, ale víc internetu, fotky kamera tak na příští cestu beru druhej mobil ze atejnou sim (dvojsimka). Bude v suchu v brašně. Tedy eázem dvojnásobná kapacita.
Sony vydává snad každej půl rok novej mobil "co potřebuju" tak mi furt nějakej ten náhradní, zůstává. Aplikace totožné, těžko ty krámy od sebe poznat, snad jen zezadu, uspořádáním kamer.
Důležité je vlastně jen jedno.
Ten QR kód. V hotelu bych si poradil, pustí mě k počítači a ukážeš jim to.
Horší je to s hospodou.
A pochopitelně, se Soňou.
Jsem "nedosažitelnej" a to dýl než se dá čekat slabý signál, a už mě vidí pod kolama kamionu.
šlo o moji poslední loňskou cestu, tam jsem se vyznamenal zapomenuto pumpičkou.
Člověk má vyřešenou každou kravinu a pak si sám takhle blbě naběhne na vidle. Pumpička je vždycky v rámové brašně, a dwtail, že nemám rámovou brašnu jsem ignoroval :-)
http://www.doucefrance.cz/franci%C3%AD-na-kole1...
...proto mám na cesty místo citlivého Sony odolný Blackview 6000 s IP68 a krytkami na portech, co může být pod vodou, po vytáhnutí se dá dobít bez problému hned a mé potřeby plní ažaž, takže není tŕeba jej dobíjet za deště... ;-)
Problémem těchto obrněných tanků je jejich trapný výkon (i v porovnání s aktuální střední nebo i nižší střední třídou)... Na to, kolik to stojí, to neumí celkem nic... To snad je lepší pořídit něco mnohem lepšího a pak se o to akorát obezřetněji starat.
Fotky to v drtivé většině případů dělá taky na hovno :-/
Na celodenní navigaci a sudoku to stačí a na fotky mám firemní :-D
Aha, takže svůj stroj máš pro jistotu obrněný, ale firemní s sebou bez obav taháš taky? ;-)
Pokud jde o poznámku o "trapném výkonu a ceně", jde o druhý mobil používaný jen na cesty z důvodu navigace, NFC a volání(nic jiného od 8-mijádra nepotřebuju) a v případě ztráty/krádeže to není nic co by se nedalo oželet- na kvalitní foto je foťák a ne mobil..
mýlíš se, ty kvalitní mobily dneska dovedou fotit líp,než lecjaký foťák, limituje je jen objektiv, ale pro naše účely,vlastně ani ne.
Výhodou je, že všechno co nafotíš hned posíláš do cloudu, takv případě, že o ten aparát příjdeš,nepříjdeš i o fotky.
Mobil je dnes fakt mnohoúčelové zařízení, a jako takové, má mnoho výhod, ale i nevýhod.Když se ti to podělá, podělá se všechno, to asi bude ta zásadní nevýhoda multifunkčních hraček.
Ale je mi jasné, že klasik, co má foun na telefonování, to vidí jinak.
...halt to máme každý jinak- ty dáváš bacha(krom ostatní haldy elektroniky)na mobil, já na neopakovatelné fotky ve foťáku(a myslím, že není dostupný mobil za rozumnou cenu s 10x optickým zoomem)a zatím jsem o nic nepřišel...;-)
Tj, zatím jsem jen viděl takové ty "násadkové optiky" na optiky mobilů.
Taky ro mám, ale to už je asi 8 let stará věc, dál to nerozvíjeli, spíš osazují lepší objektivy do mobilů.
https://www.amazon.com/Sony-DSC-QX100...
Spáruješ to s mobilem přes BT (NFC) a už fotíš nebo filmuješ.
Asi ale slepá vývojová větev.
Kvality digitální zrcadlovky nedosáhneš, a je ro velký a nemotorný.
Pořádná zrcadlovka je taky velká a nemotorná, notabene ještě těžká. Pokud bys to focení myslel skutečně vážně, vyměňovací objektivy jsou prej taky nutnost a že je to snad nejdražší a nejtěžší součást netřeba připomínat.
Pro běžného frantu uživatele je mnohem lepší horší foťák co má s sebou, než super zrcadlo, zavřený doma v šuplíku.
Jestli je lepší mobil nebo dedikovaný foťák v kategorii "kompakt" nechám na zvážení každého zvlášť, ale zrcadlo na cestování fakt neni...
Ja se zrcadlem cestuju a fotim. :-)
Nikon D5600.
Casto si rikam, jestli nejsem vul a nemam si radeji koupit lepsi mobil. Ale ucim se fotit a bavi me to. S mobilem by to byla slepa ulicka.
Krome toho, se zrcadlem se foti daleko pohodlneji. Na mobilu nic nenastavite, zoom je zoufaly a na displej nejde poradne videt, pokud sviti slunicko.
Mam tedy jen jeden setovy objektiv, ale uz jsem se dostal do stadia, kdy bych chtel dalsi.
Hele, ty mobilní Soňáci "slepá ulička" fakt nejsou, když je někdo profík, tak si tam fakt nastaví všechno jako na zrcadlovce Alpha...
https://mobilenet.cz/clanky/sony-xperia-pro-i...
Zoom fakt zdaleka není zoufalý....
Koukni ne La Defence v pozadí, foceno zoomem, a všimni si, že dokázal současně zaostřit i ty matičky docela blízko. Poradí si i v noci a fakt dost za tmy.
Všechno na automat.
Kdyby to dostal do rukou člověk co umí, musí z toho dsotat luxusní snímečky.
No, on je to taky "foťák s mobilem" a ne "mobil s foťákem"....
(pochopitelně spoustu kvality tomu sebralo to, že ty snímečky musíš datově změnšit, aby to šlo sem vůbec nahrát.
Jen to chce strašně moc umět - nebo - a to je výhoda pro mě, spolehnout na ta automatická nastavení, a on to ten foťák fak nastaví za tebe
1.0" snímač z RX100 VII. Ovšem optický zoom to nemá. Stejně bych radši za třicet koupil přímo Sony RX100 VII (nebo za dvacku RX100 V pokud bych chtěl lepší světelnost a nepotřeboval 8x zoom), za desítku mobil a ještě by mi zbylo.
No, o tom to není, určutě za ty prachy koupíš lepší foťák.
Jenže tenhle krám v sobě má i ten 5G mobil, je to úplně totožné s tou předcházející Xperia 1 iii, co se týče mobilu.
Asi to pro Sony nebude velký kasovní trhák, ale zdá se, že pokud jde o mobilní focení, je tohle právě teď na špici.
Co je na špici se dá vidět tady https://www.dxomark.com/smartphones/
Bohužel tohle Sony tam zatím není.
To je nějakej stařičkej, zaplacenej, žebříček.
Studuj znovu :-)
Kdo je fanda na focení, ten si nekoupí předražený mobil pro laiky, ale poohlídne se po kvalitním foťáku v této ceně a k tomu smartfon podle svých požadavků. Do tenkého těla mobilu se nedá vsadit(krom většího čipu)optický zoom. Pokud jde o ostrého popředí i pozadí fotky, je to spíš "výhoda" pro laiky- odvádí to pozornost od hl. objektu a dá se použít u krajinek.Zrovna tak trend zvyšování pixelů nad 24MPx je spíš pro ty, co potřebují z běžného záběru výřez (pro chybějící optický zoom)- jinak je pro většinu majitelů jen "lákadlo" výrobce ke koupi.Proto vlastní ti co to s fotografováním myslí vážně raději fotoaparát min. stř. třídy a ne vysocekvalitní smartfon... ;-)
Pro mě zase výkonnější foťák velikosti i funkčnosti mobilu 5G. Co neumím řeší software a automatický režim.
Svoje uživatele si to najde.
:-) zrcadlovka je drahý koníček.
Pokud to přeženeš, zjistíš že na rameni taháš 7 kil a to jsi nechal stativ doma.
Jsou věci které bez správného objektivu nevyfotíš.
Přílohu jsem nazval "Převzetí stavby"
D7200+ 80-200/2,8+TC
Mám velkou Alphu i s tím stativem, ale jen na focení skla, neumím fotit tak, aby se mi vyplatil ten krám někde s sebou tahat, a to i autem...
Dříve jsem to vozil na výstavy a vernisáže, ale zjistil jsem, že rychleji, pohodlněji a prakticky ve stejné kvalitě ty momentky pořídím mobilem.
Toto je odkaz na foťák, myslím jen přídavné čočky, které čas od času nabízí, "čistou" optiku. "Dalekohled".
jasně, to asi ten novej Soňák nepotřebuje, tohle je regulerní foťák, máš pravdu, může to fungovat i bez telefonu, jen nevidíš, co fotíš....
Což na telefonu vlastně taky moc nevidím, protože ty blbý voči na blízko :-)
Ale jo, takhle jsem to i pochopil. Jenom mi přijde, že za hodně podobné peníze seženeš i mnohem lepší stroj. Akorát teda nebude extra odolný, no...
To máš pravdu- ale jde o to, že mobil potřebuji na cestách jen pro spojení s domovem a navigaci. Protože jezdím hlavně na Balkán+ Rumunsko, kde hrozí na cestách necestách pád a jsem mimo civilizaci i několik dní- je odolný mobil s dostatečnou kapacitou dost potřebná věc(ale ne nezbytná). Na focení ho použiju jen v nouzi(když se naskytne neopakovatelný záběr a je třeba rychlost) jinak použiji klasiku. Nejsem ten, co napráská bez rozmyslu sto fotek a pak prosedí u PC při jejich výběru jen proto, "ze to nic nestojí"(nebo si je už ani neprohlédne), přemýšlím dopředu a málokdy se fotka nepovede...
Když jsem měla první digi foťák, tak jsem naflákala fotek, že se nevešly na kartu. Dodnes ty fotky nejsou přebrané.
Postupem času jsem se ale také propracovala k tomu, co jsem se kdysi naučila u staré flexarety - přemýšlet co fotím a jaké jsou kritické body v okolí foceného objektu (strom, stožár vedení, chodci apod.). Je pak radost se takovými fotkami na PC probírat.
Jediné, na co jsem stále líná, je ruční nastavení - tady stále spoléhám na automat.
Pufff.
taky jsem si říkal, jestli bych neměl na řídítkách vozit něco neprůstřelného, ale zavrhnul jsem to.
Ten telefon netrpí na řídítkách, ničím ho vlastní nepozorností, a nedbalostí.
Kdybych naboural na kole tak, že by to odnesl foun, asi by to bylo to nejmenší, co by se stalo. Pokud by to odnes tragicky foun,já bych asi na tom byl hůř.
Spíš je potřeba se věnovat upevnění founu na řídítkách, tak, aby ti to neumožnilo to nedbale zacvaknout.
Našel jsem řešení - googluj sp-connect
Upevnění na řídítkách mám vyřešeno- nic se nena/nevycvakává, a mobil drží spolehlivě. Pokud jde o Jardovu poznámku o "trapném výkonu a ceně", jde o druhý mobil používaný jen na cesty z důvodu navigace a volání(nic jiného od 8-mijádra nepotřebuju) a v případě ztráty/krádeže to není nic co by se nedalo oželet- na kvalitní foto je foťák a ne mobil...
Já vyzkoušel ledacos, problém nebyl v uchycení samotném, ale v tom, že jsem lempl.
Telefon jsem vložil do těch čelistí, ale pořádně neutáhnul,myslel jsem na obsah telefonátu a ne na mobil, a pak hrbol - a sláva - budu zase novej mobil....
Tenhle sp connect je jinej, buď to tak je pořádně, nebo to tam není vůbec, tedy neumožní mě být nepozorný.
Takivá řešení potřebuji, aby "myslela" za mě. Většinu problémů si totiž způsobím sám.
Pro Cyklopoutník
Mě už nocleh nikdo nenabízí, protožemám svoje léta, a asi nevypadám,že potřebuji pomoci.
Ale zamlada se mi to stávalo často, na tom "západě" co byl tenkrát fakt západ.
Když jsme jeli a Honzou, neznalí zeměpisu, přes Schwarzwald, chytila nás bouřka ledovej liják. Přijeli jsme do městečka Herrenalb, a kolemjdoucích se ptali,kde najdeme kemp, na hotel jsme neměli ani omylem Ty dámy řekly,nestarejte se, pojdte s náma.
Dostali jsme pokoj v evangelickém rekreačním zařízení. Luxus co jsme neznali. Nemluvili anglicky a já německy uměl pár slov. Večeře i snídaně "nicht žinýren" říkali. Nechápali jsme to,čekali jsme spoustu otázek o Československu, ale oni nás jen ubytovali, nakrmili, a ráno nám popřáli hezkou cestu.
V roce 2019 jsem se na to místo vrátil,na elektrokole. Nikdo, co by mohl pamatovat tu dobu tam už nebyl, přeci jen to bylo přes 40 let.
Nechal jsem jim tam 100 euro, na charitu.
Byl to hezký okamžik.
No, a pak jsme přijeli do Strasbourgu, kde nás chytil přímo před katedrálou Robert, a ubytoval nás u něj, v Rue du Dome. Prostě taky jezdil na kole.
S Robertem jsme od té doby přátelé, byl u nás, zamlada, často. Pak padla železná opona, a my u něj byli na svatební cestě, se Soňou
A pak jeho děti u nás, a jeho šedesátku jsme slavili taky u nás.
Přátelství na celý život.
Ale i v NDR nás jeden dederón ubytoval v zahradním domku, o dva roky dřív,když jsem jel s bráchou na kole k Baltu.
A jak tak jdu pamětí, spousta lidí nám, klukům na kole, pomáhala.
Dnes to vracím, pokud můžu.
Mladým tulákům tu a tam koupím jídlo, a jeden Čech v Montpelieru mě to řekl na rovinu.
Hele,nepůjdu s tebou na oběd to jsou vyhozený prachy. Jestli ni chceš pomoc, dej mi těch 20 euro, já z toho budu žít 3 dny.
Rozumím tomu, chápu to.
Ale chlap, v 63 letech, by už takovou pomoc neměl potřebovat, spíš vracet, ro co mu v letech jeho mládí jiní dali.
Pacient, jako obvykle hraje falešnou kartu.
No a co, že je ti 63?!?
Buď si přijdeš starý, tak si obuj bačkory a sedni si do fotelu k TV.
Nebo je to pro tebe jen číslo, pak si užívej života, co ti tělo dovolí a svět nabízí.
Je totální blbost dělat si nějakou hranici, od které by člověk měl "vracet".
Já už taky nejsem student, ale lidi na cestách jsou na mě moc hodní.
Naposledy teď na Sicílii mě jeden pán zval k sobě domů. Že se osprchuju, najím a vyspím. :-)
A to mě jen tak zastavil na ulici. Považuju za samozřejmé, že budu celou cestu soběstačný a nebudu po nikom nic chtít.
Jenom se vesele ptám na cestu, kde co je, kdy a odkud to jede a tak podobně. To mě baví, protože si popovídám s lidma v cizím jazyce. Pořád mi připadá neuvěřitelné, že mi trochu rozumí. Anglicky, rusky a španělsky.
Vodu chcu, jen když to opravdu nejde jinak. Napadá mě, že když jsem se na kole šplhal po kopcích izraelsko-syrské hranice, zajel jsem na vojenskou základnu a nechal si naplnit PETky. To byl zajímavý moment, protože tam turistu nečekali. Voják dokonce opustil bránu a šel pro vodu. :-)
Ty si světoběžník.
Je to tak. Lidé pomáhají a jsou hodní. Řekl bych že jsou dvojího druhu - ti co si nedovedou představit, že někdo ujede víc jež 50 km na kole, a pak ti, našinci, co zase vědí co to obnáší.
Na kole máš k lidem blíž, a oni k tobě.
Máš tu správnou rychlost, aby si vnímal všechno kolem.
Jasně, mluvit, klábosit s místníma, taky je to něco, co na cestě miluji.
Ať ti to šlape
Nikoliv, většina lidí je slušných a rádi ti nějak pomůžou. Jen pár sviní to nedělá a nechce dělat. Samozřejmě se liší úroveň té pomoci. Vodu ti natočí každý a zastrčit nabíječku do zásuvky také nevyžaduje žádnou větší aktivitu.
No a náhled na to se liší zejména tím, co ti lidé prožili a prožívají. Například v horách ti pomoc neodmítne skoro nikdo, pokud to nejsou Krkonoše plné Pražáků.
To je všechno docela normální.
Připadá mi, že jsem v pozici a věku, kdybych mě spíš vracet, než brát, ale když chybí pumpička prostě žebrám jako zamlada.
Není to případ naší malé komunity zde, ale jsou lidé, kteří si ze somrování udělali styl, občas to na netu čtu, ty rady a typy, jak všechno vochcat. A to nemám rád.
U studentíků to chápu a beru.
Ale u dospělých chlapů ne.
Jak to píše kolega,na cestu se vypravuji tak, abych byl soběstačný a pomoc nepotřeboval. Přesto se stane, že to vždycky nevyjde.
Vydat se ba cestu s tím že "lepení někdo určitě veze" neumím a nechci umět.
Na prstech ruky jedné ruky bych spočítal odmítnutí nějakého domkáře. Někteří mně znáte, mluvím často jak debil a sympaťák od pohledu, že :-D Ale když jsem nutno nutně potřeboval vodu nebo i na záchod popř. sušenky, tak mi skoro vždy pomohli lidi. Je to asi od kombinace zoufalství v mých očích a strachu ze mně u nich.
Mluvím o venkově, ve městě holý nesmysl někoho o něco žádat. Ale už jsem spal na zahradách různých institucí a házel klíče do schránky při odchodu z noclehu celkem pestrého složení různorodých objektů všemožných majitelů a správců. Pokud nebudíte pocit ohrožení, tak je "úspěch" takřka jistý.
Co si budeme povídat, jinak by zástupy různých fikaných podvodníků neměly šanci, že. Jen větší podvodník pozná jiného podvodníky :-D Lidé rádi věří, důvěřují a pomáhají, i kdyby jen pro moje vypaření z dohledu.
To je asi dost o sobním přístupu.
Většina lidí ve dvaceti má chuť poznávat svět, ale v jedný kapse prd a v druhý díru.
Jak člověk stárne a dělá kariéru, zpravidla se jeho situace zlepšuje až si třeba může dovolit jezdit s kreditkou a místo pod stanem spát v hotelích.
Dokud zdraví dovolí jednomu i druhému, je docela fajn, když si ten starší uvědomí jak kdo pomohl ve dvaceti jemu a "pošle to dál"...
Tohle ale přece vůbec nerozporuji, naopak, souhlasím.
A musím říct, že pomoc jsem nabídla vždycky bez ohledu na to, jestli mi přibývají roky nebo jestli si mohu dovolit víc než před 10 lety.
Pomoc druhému podle těchto možností opravdu neměřím.
Reagovala jsem ale na něco jiného - na tu hranici 63 let.
ale žádná taková hranice nebyla...
prostě je chlap, který má svoje léta, by měl být na tom jinak, než studentík, a pokud není, něco v životě posral
Stejně, týhle měšťácký filosofii moc nerozumím.
Mladej, zdravej studentík, plný energie, žebrat může, ale bolavej chlap, co má svoje léta a něco v životě posral, si o pomoc říci nesmí.
Nebo může, ale je to ostuda?
Nezaslouží si, aby mu někdo pomohl?
Proč?
Protože je starej?
Nebo proto, že v životě něco posral?
Co když měl v životě nehoráznou smůlu?
Jak na něm poznáš, že "by měl být na tom jinak"?
Co když je na tom mnohem líp, než bys byl na jeho místě ty?
Poznáš na něm, za jakýho srabu se dokázal vyhrabat, nakolik si za něj může sám?
Tenhle přístup mi přijde takový jako jednoduchý, máš v tom jasno dřív, než si o člověku něco zjistíš.
Prostě už nemá léta na to, aby drandil po světě na kole a ostatní žádal o pomoc.
Měl by na tom být jinak.
Týpci co se v tomhle věku dávno uchlastali, nebo jsou to vrahouni, co hnijou v kriminále, už toho na kole asi moc nenajezdí.
Ti jsou vlastně v pohodě, protože nikoho otravovat nebudou.
Pokud je to dedecek, tak bych mu to odpustil. Nemel by to delat, ale dedeckove jsou sverazni a nemaji pochopeni pro jemne nuance dnesni doby. Ale kdyby dedecka nekdo poucil a nebo mu pomohl, mozna by zjistil, ze se na ceste prece jen dobijet da i bez zebrani. Nebo by mu nekdo pujcil druhou baterku, at ma dve.
Sam bych chtel absolvovat takovy kolobezkovy terenni elektrovylet, ale dokud nevymyslim, jak nabijet, tak do toho nejdu.
Kdyz jsme s Terezkou jeli na kolobkach po jizni Morave, ona na elektro a ja na normalni, tak jsme nabijeli v infocentru. A kdyz byla kolobezka vybita, vzal jsem si ji a jel na ni normalne.
Az ted me napadlo, ze bych vlastne mohl pozadat nekoho o zasuvku. Jinak jsem tim smerem vubec nepremyslel.
Ooops.
Protože pár km na tý elektrice mám najeto, vidím problém úplně jinde.
Ne "kde", zásuvek je všude spousta, ale "kdy".
Takovou 500Wh baterku nabíjíš rychlonabíječkou 130 minut, a ujedeš na to 60-100 km,podle podmínek,při stálém stoupání třeba jen 25.
A ten čas ti pak schází.
Neobědváš dvě hodiny, a nabít na dalších 20-30 km problém neřeší. Proto vezu baterek víc a nabíjím v noci.
Myslel jsem pomáhání všeobecně, prostě pomoc v nouzi.
By mě fakt nenapadlo, když mě požádá o pomoc starší cykloturista, uvažovat stejným směrem jako Jindra - abys měl právo žádat mě o pomoc, na to už jsi moc starej, evidentně jsi v životě něco posral, protože v tomhle věku jsi tu od toho, abys pomáhal mladejm.
Přijde mi to jako úplná pitomost.
Co se týče dobíjení elektrokol, nebo powerbank, myslím, že si to dokáže ošéfovat skoro každý dědeček. Ale jak člověk stárne, logicky dělá víc chyb, může ho překvapit zdravotní indispozice, přece je blbost uvažovat tím směrem, že čím jsem starší, tím jsem moudřejší a bezchybnější, to funguje zhruba do 50 let a pak to jde zase opačným směrem..
Brahmův případ je specifický a já plně chápu, proč to tak dělají. Nevidím na tom nic vychcaného, fakt ne. Starému pánovi naopak závidím, že je součástí skupiny, která je pro něj něco takového udělat, dle mého je to obdivuhodné.
Vychcané to je, sobecky spoléhají na to, že dojmou příběhem o nemohoucím staříkovi a někdo jim vyhoví.
Nicméně i já jsem připustil, že bych je nenechal na holičkách a baterku jim dobil, ale měl bych nepříjemný pocit, že mě hoši zneužívají. Jsou dospělí a měli si výlet rozvrhnout a zařídit nezávisle na okolí.
A to se bavíme o tom, že vše proběhne bez dalších problémů, ale co když baterka při nabíjení zahoří a nedej bože bude i škoda na objektu? To se hoši na tu škodu složí, nebo naopak budou po majiteli požadovat i úhradu baterky a nabíječky a nákladů na návrat domů....?!
Přestaň si neustále pomáhat při argumentaci stářím, jinde jsem napsal, že zkušenost praví, že většinou:
"Starý blbec byl již mladý blbec"
a dostal hafo plusů.
Žádný příběh o nemohoucím staříkovi jsme nikde nevyprávěli. Prostě jsme zazvonili a slušně požádali, že stanujeme nad vesnicí a jestli by nám přes noc nenabili jednu baterii na kolo. S odmítnutím jsme počítali, zkusili bychom to jinde. Nabídli jsme i nějakou kompenzaci za spotřebovaný proud, ale byli jsme odmítnuti. Nevidím v tom vůbec žádný problém.
Problém máte jen vy, jen dost dobře nechápu proč. Snad že když vám to už nešlape za své, tak si myslíte, že vlastním nabitím to vykompenzujete? Nebo to pokoutní nabíjení v hospodě nebo v hotelu považujete za poctivější?
Sorry, já reagoval na šíravníkův příspěvek a "nemohoucího staříka" jsem použil jako nadsázku. Je tedy zcela zbytečné na ní reagovat, o tebe a kolegy nejde.
Uvítám, když mi objasníš (tykej i ty mě, stejně jako doposud) co si kompenzujeme vlastním dobitím a upřesni mi jak pokoutně dobíjíme v hospodě a hotelu? To byla zbytečná podpásovka. :-(
Promiň, měl jsem pocit, že bitva znovu vzplála. Tak je fajn, že jsme se alespoň my dva dohodli.
V pohodě, žádná "...POSLEDNÍ BITVA VZPLÁLA...", ale to neznamená, že pokud se mi něco na tvých příspěvcích nebude znát, tak že je "korektně nezkritizuji". Totéž čekám od tebe, nešetři mě! :-D
Na hotelu je to OK, tam to máš v ceně. Jinak ale to chápu tak, že spousta tu bere požádání o dobití v hospodě, marketu, nebo infocentru za normální (resp. přijatelné), protože personál tam je z popisu práce placen za to, že je neustále někým o něco žádán (i když ždímání zadarmo elektřiny je zcela mimo), ale že když zazvoníš u rodinného domku, tak že už jen tím že tam zazvoníš obtěžuješ majitele, jeho soukromí, jeho program – od něj se neočekává, že by měl být rušen vandráky večer od televize, a už vůbec ne, že by jim poskytoval takovéto služby.
Taky bych na dobití radši volil ta veřejná místa, jednou jsem si nechával dobít baterky do foťáku v kase CAT https://cat.org.uk/visiting/?date=upcoming&...
kde jsem strávil pár hodin, které bych tam strávil tak jako tak, takže mi to přišlo normální zkusit se zeptat. Zvonit večer na domek by mě nenapadlo, ale nevidím na tom nic špatného. Když pan domácí nebude chtít, pošle vás k čertu, bude-li chtít, vyhoví.
Mě by tedy takovýhle somrování přišlo vrcholně trapný, to bych si radši koupil druhou baterku. A i proto, že bych měl obavu, že ne vždy se takové somrování povede nebo tím ztratím zbytečně moc času.
Dobrá strategie bude zjistit si polohu ofic nabíjecích stanic kam případné somráky odkázat.
Popřípadě vytáhneš prodlužku z okna se zavaknutým měřákem spotřeby s ceduličkou 15Kč/kWh + 20Kč na amortizaci prodlužky a měřáku :-D
Tahle síť veřejných nabíječek už funguje dávno a každý ji může využít. Je teda primárně pro elektromobily, ale nabít si můžete cokoli.
Majitel domku nechá prodlužku někde u plotu a kdo přijede, může si nabít. Peníze hodí do schránky. Kdysi jsem se zajímal o elektromobil, tak to vím.
Kde jsou ty stanice, je uvedeno na mapě. Odkaz bych musel hledat, už si to nepamatuju. Snad i na mapě seznamu nabíječky jsou, ale to jsem nezkoušel.
Nevím,co by se muselo stát,abych chtěl hodinu, dvě trčet u nějaké nabíjecí stanice.
Moc té módě budovat nabíjecí stanice pro e-cyklisty nerozumím.
Stejně potřebuji vlastní nabíječku, takže "nabíjecí stanice" všude,kde zásuvka.
Jiná věc byly ty boxy na úschovu kola se zásuvkou. Ale to nějak moc nevídám.
To má smysl.
Přijedu, schovám kolo do boxu a strčím do nabíječky, a jdu si po svých, kolo, brašny,baterie i nabíječka v bezpečí. Jenže kolik takových boxů by bylo potřeba, aby se dostalo na všechny? Tedy, spoléhat na to nelze.
z
Nezbývá mi než konstatovat, že se neshodneme.
Pod pojmem vychcané a sobecké spoléhání se na něco, si představuju něco mnohem horšího.
Myslím, že velmi přeháníš, to už můžeš rovnou napsat, že jsou to sprostí podvodníci, vyjde to skoro na stejno.
Stavíš to do pozice, jako by svou žádostí někoho sobecky ochcali, zneužili, a navíc snad i okradli, podle mě je to úplný nesmysl..
Jinde jsem napsal, že každý máme jinak nastavené mantinely, je tedy zcela zbytečné to znovu rozebírat, a už vůbec je nadbytečné psát a sdělovat nám to, jaké JÁ mám pocity.
To mi připomíná Hraboše, ten také "předjímal" co mu chtěl diskutující sdělit a na to odpovídal. Samozřejmě zcela "mimo mísu."
Aha, takže když ty napíšeš, že je to sobecká vychcanost, o tvé pocity se nejedná, a nepřichází v úvahu, abys byl zcela "mimo mísu"..
A rozebírat si to budu klidně zas a znovu, s tím se budeš muset smířit, šéfíku :-)
Rozebírej si co chceš, ale pokud chceš odpovídat na mé příspěvky, tak se prosím snaž pochopit jejich obsah.
To co píšu je samozřejmě můj subjektivní názor, a jen bych tě chtěl požádat, aby ses snažil pochopit jeho obsah a význam a nepřekrucovat co jsem napsal. Děkuji.
Pokus se pochopit význam těchto slov:
sobectví, vychcanost, zneužívání.
Pokud jejich význam pochopíš, bude větší šance, že já pochopím obsah tvých příspěvků.
Děkuji.
Slova jsou jenom slova, teprve ve větě dávají nějaký smysl, tak se ho prosím zkus pochopit ve všech souvislostech. Chyba není na mé straně. Děkuji.
Proč nemohu mít odlišný názor od tvého?! Máme opět totalitu?
Jedna věc je mít odlišný názor, jiná věc je někoho obvinit, že je vychcaný sobec, který zneužívá lidské ochoty.
Je propastný rozdíl mezi tím, když někdo lidskou ochotu pomáhat využije, a když ji zneužije.
Správně, cituji:
"Je propastný rozdíl mezi tím, když někdo lidskou ochotu pomáhat využije, a když ji zneužije.",
Tak co se ti nelíbí na tom, že zneužití ochoty pomoci považuji za vychcanost?
Doporučuji číst i ostatní příspěvky, pak ti nebude unikat smysl psaného textu (viz. např. moje konverzace s Brahmou) a nesoustředíš se pouze na svojí "neomylnost a bohorovnost"! :-)))
Že se vám do toho míchám – nemělo by to být spíš na posouzení toho "zneužívaného" jak on se k tomu staví? Někdo pomůže rád a nezištně a za pomoc to ani nebere, jiný také rád ale nechá si těch pár korun za spotřebu zaplatit, no a ten kdo pod oknem uvidí jen bandu vyčůraných somráků co ho přišli zneužít, tomu přeci nic nebrání zase to okno hned zavřít a vůbec se s nimi nebavit, nikdo ho nenutí svou lidskou ochotu pomáhat si nechat zneužít. Nebo ne?
Samozřejmě, že je to na "zneužívaném", proto také v mých příspěvcích najdeš námitku vůči těm co vyjedou nedostatečně vybavení a programově spoléhají na pomoc ostatních (obecně - nejde o Brahmův příklad), ale také konstatování, že bych jim zřejmě neměl to srdce odmítnout pomoc.
To kolega se chytil slovíčka vychcanost a já na to ve slabé chvilce reagoval. Fuj!
HOWGH.
Rozumím, ale pomoct a přitom se cítit zneužíván je přesně to, co by se dít nemělo, a co je primárně chyba a problém "zneužívaného", ne "zneužívatele". Ti, kterým takhle "donuceně" (protože nemáš srdce odmítnout) pomůžeš, to v jejich počínání jen podpoří, možná tvou adresu i předají dál s tím, že tam a tam bydlí dobří lidé co rádi a ochotně dobijou – trochu přeháním ale snad je jasné co myslím. Naopak když je vykážeš, a stejně tak každý další kdo by se takhle cítil zneužíván, tak je mnohem větší šance, že docílíte "polepšení" – že je ta převaha neúspěšných pokusů časem přestane bavit, jednou dvakrát jim nedobije nikdo, takže je to přiměje změnit přístup a začnou vozit náhradní baterii a být soběstační (myšleno obecně).
Tak jsem si to prošel ještě jednou a ty se vlastně chováš jak ten Jindra.
Už jenom zbývá abys napsal, že pacient hraje falešnou kartu..
Jednou napíšeš, že bys baterii dobil a s radostí, podruhé to považuješ za vychcanost a sobectví, máš pocit zneužití.
Mohl bys mi vysvětlit, co je sobeckého, vychcaného na chování, které popisuje Brahma?
Tobě přece může být úplně jedno, proč tě někdo žádá, abys mu za úplatu dobil baterii, protože ho můžeš odmítnout.
V čem teda spočívá ta snaha o zneužití?
Vždyť je to úplně stejné, jako když cizí babku požádám, zda by mi neprodala pár vajec. Co je na tom, proboha, tak hrozného, nechápu.
Vychcanost, sobectví a zneužití by mělo probíhat jinak.
Například si nechám dobít baterii, ale nezaplatím, přestože jsem to slíbil.
Požádám o dobití jedné baterie, ale přinesu baterie tři.
Přinesu baterii o které vím, že je nebezpečná.
Nebo odmítnu akceptovat odmítnutí a budu naléhat, vydírat přes city, vyhrožovat, že podpálím stodolu.
Nebo si pamatuju fintu mladých párů na stopu - u silnice mávala mladá holka, když jí někdo zastavil, zpoza křoví se vyloupl její partner s obrovským báglem..
Kdyz jsem nedejboze parkrat do roka dopoledne doma, mam 100% jistotu, ze mi bude nekdo zvonit na zvonek a zcela nezavazne mi nabizet nesmysly a podvody vseho druhu. Deky, hrnce, levnou elektrinu a plyn, nuzky, zapalovace a tak dale. Jeden expert chtel dokonce koupit muj byt. :-)
Mam na dverich vystraznou ceduli, v obci je zakaz podomniho prodeje. To je jim jedno. Taky mi jenom neco nezavazne nabizi a ja je prece muzu odmitnout.
Muj dum, muj hrad. Nikdo nema pravo obtezovat a rusit mi soukromi. Jednou jsem tak zarval na operatora, ze uz par let nemam jediny otravny marketingovy telefonat. Jak to udelal, netusim.
Takze respektujme soukromi a neobtezujme slusne lidi blbostma.
Kdyby na me zazvonil onen dedecek, rad bych mu vyhovel po vsech strankach. A byl bych potesen, ze natrefil na me. Ale stejne bych mel obavu z toho, kdyby nedejboze zazvonil na souseda alkoholika.
Není na tom vůbec nic měšťáckého.
Muž v letech by měl znát své možnosti, a podle nich upravit svůj itinerář.
Mládí, to je jiné.
Hledání, pátrání, hluboko do kapsy. To k věci patří. A je dobře, že se studentíci mohou volně pohybovat a poznávat Proto také je program Erasmus pro mladè, a ne pro starce.
Aby, až jim potáhne na šedesát, nebyli negramoti, co neumí jiným jazykem ani kváknout.
To dnešní doba je zvrácená.
Abychom údajně chránili starce obětujeme vzdělání mladých. To nikdy nebylo a je to nepřirozené.
Ne, jen o Erasmu to není. Kdo chtěl, ten se učil a kváknout umí.
Čímž rozhodně nemyslím ruštinu.
učit se sám jen z knížek je s jazyky značně problematické. Ta možnost ho reálně používat je k nezaplacení a tím myslím alespoň lidi co se neučej s tebou stejné chyby, ideálně samozřejmě rodilí mluvčí se slušnou vlastní úrovní.
Možnost za jazyky cestovat je tedy velmi užitečná a doba kdy to možné nebylo některé jazyky v podstatě diskvalifikovala...
To nerozporuji.
Jen reaguji na to, že jsme zase až tak bezmocní nebyli, i když jsme neměli Erasmus. Kdo se učit chtěl, ten se učit mohl.
Vím to z vlastní zkušenosti - do revoluce jsem se učila slovíčka, mluvnici, chodila jsem do soukromých kurzů i se zahraniční lektorkou (provdala se sem), když byl film v původním znění snažila jsem se nečíst titulky a poslouchat/porozumět. Takže i možnost náslechů byla.
Prostě kdo chtěl, ten se učit mohl, né že né.
Po revoluci to pak byl boom - se svým základem jsem hravě mohla do kurzů s rodilým mluvčím, sjížděli jsme doma filmy v původním znění apod.
Bohužel s přibývajícím časem kurzy dost upadly - dneska už tam moc rodilých mluvčích není. Převzaly to ukrajinky, rumunky apod. Možná už je zase situace jiná - mě to před dobrými 10 lety otrávilo natolik, že jsem se na kurzy už vykašlala.
Vracet máš od okamžiku kdy jsi "na druhé straně".
Vracet asi není to správné slovo.
Spíš "to předat dál".
A to zdaleka není jen o cestě na kole, ale o celém životě. Měl jsem neobyčejné štěstí, že jsem potkával lidi, co mi pomohli. Třeba tím, že mi věřili, a dali práci, i když ostatní nás brali jako "opice z východu co mají jeden počítač ve vsi".
Je to přirozený koloběh.
S věkem to až tak nesouvisí.
Jsi ty vlastně schopen jasně napsat, jak by ses zachoval, kdyby se u tvých vrat v Popovicích objevil klasický dálkový cyklista a poprosil tě, zda bys dal jeho powerbanku nabít do své zásuvky?
Nic víc by po tobě nechtěl. Vrátil by se pro ní za dvě hodiny, nejspíš by ti nabídl, že ti to zaplatí..
Za jasnou odpověď předem děkuji
a jsem s pozdravem
Šíravník
Jasně jsem napsal, že podobné situace nemám v lásce a o pomoc žádám v nouzi nejvyšší.
A snažím se jim, samozřejmě, předcházet.
Jenže tyhle situace přichází nezávisle na věku, stačí když mám smolnej den.
A uvědom si, že lidi co nejezdí s kreditkou po hotelech, ale spí venku, jsou o poznání zranitelnější.
Například mají nesrovnatelně těžší kolo.
Může se jim snadno stát, že budou celou noc vzhůru, když bude drsný počasí.
Ty to samozřejmě taky nemáš snadný, každej večer musíš chlastat pivo, sušit hadry fénem, excelovat v diskuzi a pak jít spát do čistých peřin..
Hele, už párkrát jsem byl odmítnut i s prosbou o vodu.
Odpovědi byly různé, z některých jsem čuchal neochotu, některé byly opravdu o nemožnosti.
A taky jsem se dověděl že vodu mi dají, ale není pitná a dostal jsem láhev minerálky.
Jo, taky mi vzali láhev a už se s ní nevrátili, jo, taky na mne pustili psa.
Po pravdě, prosit někoho u baráku o elektriku by mi připadalo blbé.
Na kole dojedeš "do civilizace" (hospoda, benzinka) relativně jednoduše- v rámci "našeho" bývalého rakousko-uherska v řádu několika hodin.
Sám bych prostě "o elektriku" u posledního baráku ve vsi/hájence nežádal.
Asi bych neodmítl, ale s prosbama mne většinou oslovují takoví vzláštní týpci které v rámci zkušeností nelze pustit k tělu.
Snad hodně příkrá věta na závěr: tvoje hrotění situace vůči jindrovi se mi nelíbí.
Jeho postoj se mi taky nelíbí, ale méně než Tvůj nátlak.
Nevím, zda jsi diskuzi na téma žádosti o zásuvku četl od začátku, tak ti to ve stručnosti zopakuju.
Napsal jsem, že mám nábojové dynamo takže je u mě mizivá šance, že bych o takové žádosti byť jen uvažoval.
Ale že netuším, jak si s tím poradí pěší turista, nebo horský cyklista, který se vyloupne z lesa na nějaké polosamotě.
Ale že si umím představit, že když budu v loji, tedy, jinak řečeno v bezvýchodné situaci, že zazvoním u prvního baráku a požádám o tu zásuvku.
Navíc jsem to nepsal Jindrovi, ale někomu jinému.
No a Jindra na mě nastoupil s tím, že cpát se k někomu do baráku dobít mu připadá stejně nevhodné, jako zazvonit a požádat, že by ses potřeboval vysprchovat nebo vykadit.
A že i když je velký dobrák, takového prosebníka by odkázal na veřejná místa, kde nabít lze.
A uvedl seznam míst, která prostě někde na polosamotě u lesa nenajdeš.
Od té doby se nějak nemůžeme dohodnout..
ano, čtu to celé už ten tuším 3. den co to tady pokračuje.
Pokud jsem urazil, nebylo to úmyslem.
Nelíbilo se mi Tvoje vyhrocení situace, ("prosím o jasnou odpověď") to jsem Ti napsal.
A ano, nelíbil se mi ani Jindrův výrok který k tomuto vedl.
Ano, je jiná situace mezi satelitem u Prahy a hájenkou kam chodí lišky dávat dobrou noc ve dvojici, protože sólo by se bála.
pro vysvětlení -"vandruju" dnes vlastně jen na kole a max na víkend, takže z toho vychází má poznámka o dostupnosti zásuvky.
Omlouvám se, že jsem zasáhl do Vašeho vzájemného nepochopení :-)
Pokud mi chceš něco k tomuto tématu napsat, prosím s.z. ať se to tady definitivně nezvrhne v prázdné otloukání o hlavu.
díky
V názorech pana Jindry se obtížně orientuje, proto jsem ho požádal o jasnou odpověď.
Na jednu stranu tvrdí, že je velký dobrák.
Nicméně žádost o zásuvku mu přijde zbytečná, byla by mu krajně nepříjemná a vše nasvědčuje tomu, že by žadatele odmítl.
A po tom mne značil mě za pacienta, který hraje falešnou kartu, přitom já celou dobu zastávám jasný názor, že by neměl být problém žadateli vyhovět.
Mám trochu podezření, že Jindra nechápe význam pojmu "velký dobrák".
Velký dobrák by hledal způsob, jak žadateli vyhovět.
Důvod, ani smysl žádosti by nehodnotil, potřebuješ pomoc, jasně, proč ne, tvoji powerbanku do mé zásuvky zapojím, nemám s tím problém, za dvě hodiny tu zazvoň, budeš ji mít nabitou..
Vyzkoušej to.
Myslím si, že vzhledem k tomu, že všude zásuvek habaděj, neuspěješ.
Běž, vyber si dům, třeba u nás v Perle, zazvoň, řekni, že si u nich nabiješ powerbanku, a že příjdeš za 2 hodiny
zkus to
Nechápu, co budeš ty 2 hodiny někde dělat, jestli neni lepší si sednout Pod led, nikde nikoho neprudit, dát si sifon a pak kafe, a nabít.
Vymýšlíš absurdní situace, které v životě nenastanou
V každé hospodě ti nepovolí jen tak si šoupnout nabíječku do zásuvky. I když si ochotný konzumovat.
Navíc najít v hospodě zásuvku, navíc ještě v dosahu stolu, u kterého sedíš, to je docela problém.
Stejně tak na benzínce. Jen jednou jsem hledala na benzínce zásuvku a nenašla jsem. Všude regály, ke zdi se člověk nedostane. A tam co byly stolky, zase nebyly žádné zásuvky.
Šance na dohodu v hospodě, kde si dáš oběd odhaduju na vyšší, než když "vtrhneš" někomu do soukromýho baráku :-)
Ale pokud nejde o baterku e-kola a potřebuješ živit jenom mobilní elektroniku, asi bych se opravdu posouval spíš cestou nábojového dynama, solárního panelu na báglu, nebo se mi hrozně líbí tohle
https://www.studentpoint.cz/existuje-zarizeni...
Tak o "vtrhnutí do baráku" snad řeč nebyla. Pořád se snad mluví "o požádání".
Proto to dávám do uvozovek.
Pokud mě zvoněním u branky zvedneš od (doplň oblíbenou činost dle vlastních preferencí) snížilas tím svou šanci na úspěch o pár bodů a to jsme se ještě neviděli.
Hospoda/pumpa/co-já-vím je tak nějak z principu připravenější, že tam budou lidi chodit a něco chtít...
No, je fakt, že pokud nečekám, že má někdo přijít nebo není dopoledne, kdy chodí pošťačka, tak na zvonek nereaguji. Nebo max zašmíruji oknem, kdo je dole a podle toho reaguji.
Takže od oblíbené činnosti mě jen tak něco nevyruší :o)))
Promiňte mi moji upřímnost, ale zvonit na cizího člověka a chtit po něm dobit baterku mi připadá úchylné. Nikdy jsem nezvonil na kohokoli, pokud jsem byl na cestach.
Kdyby ten člověk měl dobíjení podchyceno a nějaká část by vybouchla, proč ne. Ale stavět na tom svoje cestování je jednoznačně opovážlive spoléhání na milost Boží.
Pokud je to baterka elektrokola, tak se na to raději vykašlat a nejezdit.
Pokud je to powerbanka, koupit si rychlonabijeci. To je mimochodem predmet tohoto tematu.
Ale nestavět si svoje pohodlí na obtěžování druhých. Lide jsou hodni a takovy pristup si nezaslouzi.
Co je úchylného na dobití baterie 70letému pánovi na cestách? Tomu pánovi to umožní jet se svými přáteli a mladší manželkou na dvoudenní cyklistický výlet. Ty bys mu to sebral, že je to neetické?
No tak to teda sorry jako, ale tohle už mi přijde jako "vyžírka".
Vyjet na dvoudenní výlet s tím, že mi někde někdo určitě dobije baterku, to teda nepodporuji.
Nemám problém pomoci kdykoli a komukoli, ale nesnáším "vydírání" typu "máme sebou děti, tak nás určitě nenechají ve štychu" nebo spoléhat na to, že jsem starší člověk.
Myslím, že rozhodující je způsob, jakým budeš při prosbě o nabití komunikovat.
Pokud by se žadatel choval uctivě, vysvětlil důvod žádosti o nabití s tím, že to samozřejmě nechce zadarmo, neumím si představit že by mi přišlo na mysl slovo "vyžírka".
Spíš bych to bral jako užitečný zážitek, novou informaci o cestování, která by se mi může za pár let hodit.
Možná by bylo dobré si uvědomit, že jsme na počátku nové éry, "doby elektrické".
A žádost o dobití baterie přestat považovat za něco nevhodného :-)
Jsme dospěláci a tudíž neseme odpovědnost, za činnost, kterou vykonáváme - potažmo tedy i za to, máme-li v baterii dost šťávy, abychom dojeli do cíle.
Žádat někoho (soukromou osobu v místě bydliště) o dobití považuji za "velmi nevhodné" a odůvodnitelné pouze v kritické situaci. Současná e-kola i při vypnuté asistenci kladou minimální odpor a není tedy problém dojet do cíle jako na "běžném" kole.
Chalupu mám cca 10km od hradu Pernštejna, o víkendech a o prázdninách kolem projíždějí kolony cyklistů a kdyby jenom 10% z nich požadovalo dobití, tak bych neděla! nic jiného - to považuješ za vhodné a normální?!
Tak sem asi vážně pacient, no.
Kdyby se u mě zjevil nějaký Brahma s baterkou v ruce, docela by mě to potěšilo.
Z dědků, co budou jezdit na elektrokole a přespávat v lese, se nikdy nestane masová záležitost, nebooooj :-)
Jeden "Brahma s baterkou" za dopoledne by se dal vydejchat, deset už hůře... :-(
Mám pocit, že se spíš bavíme o jednom Brahmovi za sezónu.
Čert ví, třeba se těch dědků časem zblázní víc.
Ale pravděpodobné to moc není, tyhle hovězí nápady už patří jen k téhle generaci.
Ta mladší je hrdá, že může spát v hotelu..
A slepci na přechodu také nepomůžeš, poněvadž je to vyžírka co jen čeká až mu někdo pomůže? Má mít přece asistenta, nebo má sedět doma na prdeli, když blbec nevidí...
Ta replika se ti moc nepovedla!
Situaci e-kolisty, který si vyjel na dvoudenní výlet, aniž by věděl kde dobije baterku, můžeš jen těžko přirovnávat k situaci slepce na přechodu.
To´s přehnal. Kdo tě dopoledne nasr*l?!
Ne jen jsem to trochu posunul, ale analogie je zcela jasná. Ten pán je starý a svým přátelům, se kterými vždy jezdil už nestačí. Buď to nabije nějak po cestě, nebo prostě nepojede. Jiná alternativa není. Je jediný elektrokolista ve skupině o 10 až 20 let mladších jedinců a ta jede podle svých způsobů. Nabíjení během večeře v hospodě jsme zkoušeli, ale bylo to časově nedostatečné. Poskytlo to jen trochu energie na raní ústup ke vlaku. Navíc tam kde jsme byli, se ani žádná hospoda nevyskytovala.
Nehodlám se zaplétat do neplodných diskuzí, tak jen na okraj:
- nabíječky jsou pro různé proudy dobíjení, 2A mám na běžné dobíjení, 5A na rychlo - na chalupě, v hotelu, v hospodě (za úplatu)
- to jste spali pod širákem - asi ne, takže tam musela být zásuvka, nebo alespoň světlo. Ať si kolega pořídí "zlodějku" a může nabíjet z lustru :-)
Jinak promiň, ale ta analogie se slepcem mi stále uniká.
Spali jsme ve stanu nadivoko. Zásuvka tam opravdu nebyla.
Přijde mi, že spousta lidí je žádosti o zásuvka pohoršena víc, než kdybyste s sebou vozili benzínovou elektrocentrálu.
Můj dům, můj Hrad :-)
Brahma:
Sorry, před chvílí jsem si přečetl tvůj popis - problém získává jinou dimenzi. Takové žádosti bych bez problému vyhověl a zdarma. :-)
Dále šla řeč o "vychcáncích" a to bych asi nevydejchal a žadatele hnal "svinským krokem".
Jak jsem psal, ctím soukromí jiných a proto dělám vše pro to, abych je neobtěžoval a byl na výletech soběstačný.
Ano, posunul jsi to. Tohle, o čem píšeš, není žádná pomoc v krizové situaci.
Pokud takto vyjíždíte s tím, že "snad někde nabije, protože staršího pána nikdo neodmítne", pak je to prachobyčejná vychcanost.
Pokud bych takový výlet koncipovala, pak jedině s tím, že budu předem znát či mít domluvené možnosti nabití pro další cestu.
Rozhodně tím neříkám, aby pán seděl doma na zadku a nikam nejezdil. Naopak - přeji mu ať ujede ještě spoustu kilometrů. Ale je potřeba k cestám v takové skupině přistoupit s trochu jinou filozofií než že "sednu na kolo a ono se uvidí".
A než začneš s tím, že nevím o čem mluvím, tak tě mohu ujistit, že vím. Více jak 10 let jsem jezdila se skupinou věkově různorodých cyklistů. My jsme ale vždycky fungovali tak, že rychlejší se přizpůsobovali těm slabším. Tehdy elektrokola ještě nebyla, nicméně pokud by byla, pak bychom si předem zajistili nabití baterií stejně, jako jsme si předem zajistili spoustu jiných věcí potřebných k plánované cestě.
Jezdíme na různé cesty, ale tenhle výlet je záměrně s minimem podpůrných prostředků. Jede se na těžko a do neznáma. Spí se jak kdo chce, většinou ve stanu. Vaří se na ohni. Občas se záměrně naviguje jen podle papírové mapy. Lesním a polním cestám se nikdo nevyhýbá.
To není Dámská se spaním v penzionu nebo Jindrova cesta s kreditkou po hotelech.
Tak tohle je sice pěkné výletování, ale zcela mimo osu tématu.
Každý, kdo se takové cesty zúčastní, moc dobře ví, do čeho jde. A pokud tu cestu pořádáte každý rok, tak obzvlášť. Takže pokud jede někdo na elektrokole, moc dobře ví, jaké má možnosti nabití a měl by se na to připravit předem tak, aby byl soběstačný. V tomhle případě spoléhat na soucit místních mi přijde jako vychcanost, protože to není žádná pomoc v nouzi.
Co tě tak sere? Když už nemůžeš šlapat za své a spát pod stanem, tak to alespoň otrávíš ostatním?
Tomu pánovi je přes 70 a s drobnou dopomocí to dokáže. Já mu závidím a rádu pomůžu sehnat dobíjení té baterky.
Až ti bude tolik, tak ti ani gamazářič pod postelí pohyblivost nevrátí. Natožpak nějaké radonové lázně.
Proč myslíš, že mě něco s..e?!?
To ty zase situaci zbytečně hrotíš, překrucuješ, co jsem napsala a vyvozuješ zcela mylné závěry.
Jak tu psal vysočina - jsme dospělí lidé a každý je prioritně zodpovědný sám za sebe. Pokud se někdo vydá na takovou výpravu, jakou každoročně pořádáte, pak ví, o co jde a co ho čeká. Když už víte, že mezi sebou máte slabší článek a chcete aby s vámi jel, tak se buď o sebe musí postarat on sám nebo mu holt musí pomoct někdo v rámci té skupiny.
My se tady bavíme o pomoci v nouzi a sorry, ale případ, který si tu popsal, žádná nouze není. Fakt nevím, proč bych měla brát ohled na někoho, kdo se vydal zcela dobrovolně a s plným vědomím do čeho jde na cestu, o které předem ví, že bude potřebovat zázemí, které nemá. A je mi fakt jedno, jestli je dotyčnému 10 nebo 70 let.
Prostě přebalte si ho sami a nepředhazuj mi tady, že je kdokoli jiný hajzl, když takového člověka nepovažuje za "člověka v nouzi".
O jaké pomoci v nouzi tu meleš? Téma je o rychlém dobíjení powerbanky v hospodě na cestě. Já jsem nikde o žádné nouzi nepsal a tu nouzi jste si do toho přimíchali jen vy, poněvadž si nedovedete představit žádné jiné řešení vybité baterie.
Když bychom tu baterii nedobili, tak by ráno za své pomalu došlapal k nejbližšímu nádraží. Kdyby to nešlo, tak se stále ještě dá pomáhat vlečnou šňůrou.
A toho hajzla si laskavě nechej pro své kamarády.
Srovnáváš nesrovnatelné a zbytečně hrotíš situaci.
Leda by toho slepce jen někdo předstíral, protože by chtěl mít leckde přednost z důvodu postižení.
A mimochodem slepcům pomáhám celkem běžně - třeba při nasměrování ke dveřím MHD, k nasměrování na schody, sdělením čísla tramvaje co přijela nebo jsem jednoho i vedla na Hradčanské od tramvaje k zastávce busu.
Každý máme ty mantinely nastavené jinak.
Na e-kole jezdím už 12-tý rok a i ve svých 81 letech výlety volím tak, abych cizí pomoc nepotřeboval, a v místě přespání si dobil baterie. Proto také třeba při jízdě po rovině asistenci vypínám, abych "šetřil náboj" do kopců a nemusel se trapně dožadovat cizí pomoci, navíc nabíječku nevozím.
Pomoc někomu v nouzi, v obtížně řešitelné situaci je samozřejmé, např. když mi v neděli dopoledne u chalupy zastavil cyklista, kterému se při defektu přiskřípla a přetrhla duše, tak jsem mu rezervní daroval.
Nevím, proč si zavěsil pode mě, ale budiž.
Osobně ale nepropaguji nic z toho, o čem píšeš. Bavím se stále o případech jakési "krajní nouze".
S dobitím baterie jsem zatím v krajní nouzi nebyla, ale už se mi stalo, že jsem musela i zazvonit a požádat o vodu. Spíš ale požádám někoho na zahradě přes plot. Nikdy jsem nebyla odmítnuta. Jen jednou to bylo na hraně - kdysi v mých 16ti letech na vandru - požádali jsme staršího muže, který z nás byl poněkud vyveden z míry a napumpoval nám ve chlívě cosi, co jsme po prvním ochutnání vylili. Jestli on tuhle "vodu" pil, pak nechápu, že se dožil požehnaného věku. Průsak z hnoje do zdroje vody byl víc než evidentní.
Jo a při Dámské jsme také několikrát požádaly ("y" je správně) o vodu nebo o kompresor při opravě pneumatiky a také o pomoc při výměně brzdových destiček. A tady jsme jednou neváhaly i zaťukat na vrata víkendového stavení, kde bylo na dvoře živo. Bylo to pořád lepší, než se samy mordovat s pumpičkou. I když to umíme také!!!
Sám bych to taky nedělal (rád jsem soběstačný), ale jak už jsem psal, kdyby uondaný cyklotulák zabušil u mě, jednak by mě to docela pobavilo, protože tohle se často nepřihodí, ale ještě víc by mě potěšilo, že mně, cizímu člověku, takhle důvěřuje. S dobitím bych neměl nejmenší problém, a podle toho jak by na mě působil a jak by si o to řekl, by se pak odvíjely další možnosti pohostinnosti. Ale věřím tomu, že spousta lidí, co podobný způsob cestování nikdy neokusila, a zvlášť těch co na takovéhle ‘‘kreatury‘‘ nahlížejí shora, by ho hnala holí.
Někdy však těmhle odvážným ‘‘drzounům‘‘ (v dobrém slova smyslu) docela závidím – ta nová zajímavá setkání s podobně smýšlejícími domorodci, kterých já (coby soběstačný a cizí lidi nerad obtěžující) bývám často ochuzen. Pochopitelně ta jejich další dobrodružství – útěky před zuřivými hole-bijci, kterým se asi občas taky nevyhnou, klidně oželím :-).
Věším to sem, ale je to myšleno obecně na směr diskuse posledního půldne v téhle sekci. Pojem ’’obtěžování druhých’’ je zdá se být dosti subjektivní, každý má tu hranici trochu jinde, a vlastně i to, co si pod tím pojmem představuje. Dost možná že za pár let, tak jak se dnes rozmáhají veřejná pítka nebo fontánky s pitnou vodou, že vedle nich přibydou veřejné dobíjecí zásuvky.
Já když na výletě potkám sólo vandráka na naloženém kole, tak když to jde, vždycky se snažím dát řeč – jedno jestli na minutu, nebo z toho vyleze celá hodina – prostě jen ze zvědavosti. A stejně tak bych to měl, kdybych takového upoceného ’’smraďocha’’ našel před vraty. Pokud by mi ale na okno zabušila tlupa 20 víkendových výletníků a cpali by mi 20 baterek na dobití, taky bych na ně vzal klacek. A o tom to myslím je – když nechcu, zabouchnu a utrum, to nepovažuju za nějaké velké obtěžování, tedy pokud to nebudu muset dělat 10x za den což myslím nehrozí.
Mnohem víc mi třeba vadí motoroví smraďoši – zastaví to v ulici, zevluje i půl hodiny, okno dokořán, a buch buch buch rádio naplno barák poskakuje, duní celá vesnice. To je pro mě obtěžování, není úniku. Co je proti tomu otevřít okno a říct vandrákovi nazdar nedobiju sbohem.
Zas tak absurdní to není, zkus se vžít do uvažování dálkoplaza, co je na cestě hromadu dní.
A zkus se vžít do uvažování strejce, který se znuděně motá po zahradě, protože se mu nechce domů, za starou, když tu náhle u jeho plotu, zastaví ten vychcaný a absurdní dálkoplaz..
Podle tebe je ideální, když dálkoplaz sedí hodinu, dvě v putyce, zadek od sezení celej opruzenej a celou dobu předstírá, že pije jedno kafe.
Fakt úžasná zábava.
Podle mě je ideální, když dálkoplaz prohodí pár milých slov s unuděným strejcem přes plot, ten, pokud je trochu normální, milerád mu vyhoví.
Dálkoplaz si na dvě hodiny ustele někde poblíž, na kraji lesa.
V klidu se nají, pak hodí kopyta nahoru, bude poslouchat ptáčky, dá si šlofíka..
Ach jo, užaby to bylo..
Když už se diskutuje na téma které mě baví, když jsem jel poprvé do Španělska, byl jsem nucen požádat o vodu 3x.
Poprvé proto, že mi Jindra řekl, že ve Francii jsou u cyklostezek hydranty s pitnou vodou.
Tož jsem k večeru u Strassburku najel na cyklostezku podél kanálu a když jsem dlouho žádný hydrant nepotkal, začal jsem to řešit, bloudil jsem po vesnici a marně hledal nějaký obchod. Nakonec jsem o pár kilometrů dál prosil přes plot nějaké domorodce, protože už se stmívalo a kdybych v tom hicu celou noc nepil, asi bych se moc nevyspal a druhý den bych stál za houby.
Potom už jsem na hydranty nespoléhal, ale pamatuju si, že první a zároveň poslední veřejně přístupný hydrant jsem viděl až za několik dní, v Lyonu.
Když jsem jel tu samou trasu po dvou letech znovu, už se mi to nestalo ani jednou.
Ale v některých oblastech to bohužel znamená s sebou celý den neustále tahat 3-4 litry v zásobě, což je v kopcích pořádná porce práce navíc a docela chápu, že se na to někdo vykašle a raději riskuje možnost, že bude nucen žebrat o vodu.
Žebrat o vodu? To je velice špatná formulace. Je vidět, že jsi nečetl Bibli, nebo si to už nepamatuješ. Požádat o vodu je prostě naprosto normální a svaté právo a vyhoví mu i nepřítel.
Máme sice židovsko křesťanskou tradici, ale v Česku přestáváme už mít křesťaské základní způsoby a uvažování.
Ježíš v Samařsku uprostřed svých nepřátel prostě požádal o vodu a dostal ji. Nečekal až se nad ním někdo slituje a dá mu napít. Prostě požádal.
Rozumím ti, ale na cestě do dálky si pocitově občas jako žebrák připadám, v těchto situacích obzvláště, je mi to krajně nepříjemné, i kvůli jazykové bariéře, nechci nikoho otravovat.
A taky si občas připadám jako bezdomovec, hlavně večer a v noci.
Když se na tohle téma dohaduju s Jindrou, zřejmě působím dojmem, že patřím mezi vyčůránky co na pomoc ostatních předem spoléhají a že považuju za jeho povinnost, aby jim vyhověl.
Ale není to tak.
Utkvělo mi v paměti že jsi mě označil za pitomce, který neumí balit, že zbytečně tahám těžkou bagáž, ale nejvíc vážilo nářadí a náhradní díly.
S vodou to mám tak, že letos budu mít dva bidony na rámu a na přední vidlici dvě dvoulitrovky od píva.
Ale tentokrát to risknu a většinu náhradních dílů a nářadí nechám doma, mělo by stačit, že kolo připravím na cestu se zvýšenou pečlivostí, zkušenosti z minula nasvědčují, že bych se s nimi opět celou cestu tahal zbytečně.
Ne, Pavle tohle si o tobě nemyslím, že si vyčůránek co programově spoléhá na pomoc.
Fakt ne
No, měl si pech. Francie je velká, a někde tak, jinde jinak.
Já jel ze Soisson na Meaux, sever Francie, listopad, přesto žízeň. A spoléhal jsem na to, že vodu vždycky někde natankuju. Země jak po výbuchu N bomby, domy, vesnice, nikde ale ani živáčka. Totálně vysušený jsem dojel do Claye Soully, hospoda na rohu, dám si sifón a natočím petku.
Houbeles. Uzavřená společnost, nama hrovaný vrchní mě nepustil ani na hajzlík, aani vodu nechtěl prodat. Servírka, která viděla,jak jsem v prdeli, mi řekla, že 5o metrů vedle je krámek,co má otevřeno i v neděli.
Pak, vyškolen,jsem vezl pulitrovou petku 2000 km Evropou. Až doma jsem zjistil, že jsem po Evropě povozil vodu ze Štrasburku.
Kanálovku Strasbourg-Mulhouse umím, tam nemáš šanci 100 km. Nikde žádná vesnice, jen občas domek u zdymadla. Vesnice jsou tak 2-3 km stranou. Až příště pojedeš, vem to místo kolem kanálu alternativou přes vesnice - vinná stezka, ořes Selestat. Furt rovina, ale je na co koukat a budou i hydranty.
Přistup k pitné vodě byl pro Frantíky zásadní, někdy v 18 století byly ty veřejné zdroje vybudovány. V mnoha vsích fungují stále, ovšem občas s cedulkou, že to není pitné.
Hnojiva, chemie...
Přes Ventoux jsem taky tlačil kolo s litrem vody v brašně. Žízeň je strašná, deptající psychiku.
Když máš z sebou dost vody, žízeň nemáš. Jak ji memáš, vysycháš.
Alespoň to jsem u sebe vypozoroval.
Žízeň je blbá a má své blbé následky křeče. Ale v Evropě s židovskou a křesťanskou tradicí, je úplně zbytečná. Ten nejhorší lump je takový, že mu ani vody nepodáš...
Hele nevim, když jsem viděl statistiku naposledy, zrovna češi byli největší neznabozi široko daleko.
Až je s podivem, jak vedle sebe můžem s Polákama žít v takovým poklidu...
Tak já s podáním vody neměl v Čechách ani nikde v cizině nejmenší problém. Vždy jsem jí s úsměvem dostal. Jedinné výhrady slyším zde.
A to já měl. V evangelickém Německu. Ale možná to bylo tím, že to bylo na území bývalého NDR. :))
Myslím, že obyvatelé bývalé NDR na tom budou podobně jako my. A je úplně jedno, jestli ta hlavní církev je katolická nebo evangelická. Prostě tam křesťanství mizí a s tím mizí i křesťanská morálka a křesťanské uvažování a křesťanský morální kodex. V Česku se ve školách děti seznamovali s "Kodexem budovatele komunismu". O nějaké pomoci bližnímu se tam nehovořilo.
Já jsem tam ty evangelíky šoupnul spíš z recese. Jinak jsou v Německu k užitku, program Radwegkirche provozují v těch místech, které jsem projel, až na nepatrné výjimky evangelíci.
https://de.wikipedia.org/wiki/Radwegekirche
No katolíci jsou jen v Bavorsku. Wittenberg, kde Luther přibil svých 95 thesí na vrata kostela, je v Sasku-Anhaltsku, jen kousek od hranic Saska.
Ve Wittenbergu jsem byl. Dokonce několikrát. Zalíbil se mi, když jsme se potloukali po náměstí a oslovil nás nějaký člověk, nejprve z otázkou jestli víme, kdo je na té druhé soše (co není Luther). A pak nám nabídl, že jestli chceme, tak nás provede městem. Nic za to nechtěl. Říkal, že se před lety do města přistěhoval, protože se mu zalíbilo, tak to rád předává dál.
Mimochodem je to město, u kterého má Babiš další svoji chemičku, myslím, že si wittenbergské předchází víc než obyvatele Lovosic.
Na Wittenberg mám také hezké vzpomínky :-)
Na Martina nedošlo, snad přtíště :-)
Tak já i v tom muzeu byl. Odnesl jsem si z něj následující:
Luther mohl být rád, že se oženil s Katarinou von Bora, jinak by dřív než se stal slavným shnil ve špíně a bídě.
V muzeu mají obraz "Vážení bible" nevím od koho, nechtělo se mi ho tam přes sklo fotit s tím, že si ho pak najdu na webu. Nenašel jsem. A pak, že na webu je všechno.
V posledním patře mají historický merch na Lutherovské téma. Chybí tam snad jen nočník s jeho vyobrazením, jinak je zpodobněn na kde čím.
------
Ještě ke Katarině de Bora, pohřebená je v Torgau. Před kostelem, kde má náhrobek, jsem se setkal s pěkným německým humorem. Mají tam pomník, kde jsou seřazené srnky a vydávají ho, z odkazem na Katarinu, jako pomník Reformace)
(Srnec se německy řekne Reh, formace Formation, je to tedy Rehformation)
V Torgau jsem také nocoval.
Projel jsem album, ale našel jen tohle:
https://photos.app.goo.gl/Z8pCkDAwjnp6LQgu7
15/11/2014
Pamatuji se, že strašně pršelo a byla zima.
Žádnej kulturní zážitek jako ve Wittenbergu :-)
Polsko je hlavně stát se silným náboženstvím, od kterého jim beztrestný klér zpestřuje život. Nepletl bych si to s vírou. Ta je přátelství. A polské náboženství přátelské není.
A tady je náboženský stát taky, bo důležité je vyhnout se čemukoli s názvem křesťanství, historická zkušenost útlaku s národním nádechem, a zbytek je svobodná volba. Stačí se jen zamyslet, za čím se tu lidi honí, a kupodivu jen prachy to nejsou... Ta potřeba "třetí" dimenze myšlení je Bohem v lidi vložená.
Lidé jsou tu tak "osamělí", že se upínají na cokoliv spojeného s libovolným člověkem usmívajícího se na ně.
S Polákama máme společnou motivaci k řešení skoro identických problémů. Nemají tam ale tak hlasitou pátou kolonu jak my. Některá nebezpečí tam vnímají pospolně. S Polákama jsme válčili i pomáhali si, bo jsme čelili vždy útlaku ze západu, jihu i východu.
Nevidím důvod k problémům mezi našími státy, pokud vynecháme prospěchářství nátlakových skupin. Snažím se sice být Grétin bratranec, ale třeba docela chápu důvody potřeby, doufám že krátkodobé, těžby v Turowu. Utekli jsme daleko svému myšlení...
Asi to myslíš dobře, ale napsal si to trošku nelogicky. Žízeň jako taková křeče opravdu nezpůsobuje.
Ke křečím dochází v důsledku úbytku soli, hořčíku a minerálních látek v těle. Tohle tělu obyčejnou vodou nedodáš.
Pokud chceš předejít křečím, je dobré osolit si krajíc a do vody přidat hořčík.
S litrem vody v brašně přes Ventoux, to je málo. Když je vedro, litr vypotíš dřív, než dojedeš do půlky kopce..
Přijde mi že debata o rychlém nabíjení powerbanky jde tak trochu proti základnímu kouzlu cyklistiky, proti možnosti vystačit si s vlastními silami, takže se vám to snažím trochu kazit a uvažuju opačným směrem.
Hledám naopak způsoby, jak s použitím moderní techniky soběstačnost zvyšovat.
Místo abych se soustředil na zásuvky, šel jsem do toho dynama a přemýšlím, jak dál.
A zrovna Ventoux je dobrý příklad, na kterém se projeví největší nevýhoda dynama.
Když pojedu nahoru s bagáží, potrvá mi to cca 5 hodin a dynamo mi bude celou dobu k prdu, páč pojedu moc pomalu, nebudu nabíjet.
Tak si říkám, že by bylo lepší uzpůsobit nábojové dynamo tak, aby nebylo závislé na rychlosti otáčení předního kole, nýbrž na frekvenci šlapání.
Pak by produkovalo dostatek energie nezávisle na rychlosti jízdy.
Mimo provoz bude pouze ve sjezdech, které ale trvají nesrovnatelně kratší dobu, než jízda do kopce.
A navíc když budu potřebovat, můžu otáčet klikama i ve sjezdu..
No jo, ale jsou i tací, co si kolo koupí v zahraničí na místě, nebo ho tam nechají. Takže zapletené dynamo by nešlo. Kdyby šel ten vehikl nějak jednoduše na kolo nahodit a sundat a nevypadal by příliš podezřele při letištní kontrole, tak proč ne.
Taky jsou lidi, co jezdí na koloběžce nebo chodí pěšky.
Takže rychlonabíjecí powerbanka je jednoznačně velká výhoda. Někdy sebou beru solár, ale ne všude je použitelný.
Navíc si asi nemusíme hrát na to, že cestujeme divočinou a jsme odkázáni jen na vlastní zdroje. To bysme si nemohli ani nakoupit v obchodě během cesty. :-)
To s nakupováním mě taky napadlo, nic není dokonalé :-)
O nezávislost se snažím v rámci možností a nejde mi jen o soběstačnost, ale i o čas.
Nerad někde čekám.
Bloudit v marketu mezi regály za ztracený čas nepovažuju, dřepákování v Mekáči u zásuvky jo.
No a prave v tom supermarketu je spousta zasuvek. :-)
Da se tam vesele nabijet i behem nakupu s minimalni sanci, ze powerbanku nekdo ukradne. A kdyz jo, nic strasneho se nedeje. Delam to tak. Ale mit tak rychlou powerbanku, nemusel bych bloudit mezi regaly tak dlouho. :-(
Do hospod nechodim a mekac je pro me sproste slovo. I kdyz v Norsku jsem v nem byl, protoze jiny zdroj potravy se nenabizel. Bylo to slusne receno nechutne a nerad na to vzpominam. Ale pokud to nekomu vyhovuje, at si uziva. Zkusit se ma vsechno.
Nabíjet v supermarketu mě nenapadlo, to se nejdřív někoho zeptáš, poprosíš, aby ti ji ohlídal, nebo jak?
Nejsem ochoten riskovat, že mi powerbanku ukradnou, mám paralelní 20.000 a pochybuju, že bych v supermarketu obratem koupil novou.
A i kdyby jo, dost by mi to zkazilo náladu.
Ve španělském kempu jsem udělal test se starou powerbankou, co už stála za prd, šoupnul ji na umyvárku do zásuvky, za deset minut jsem se vrátil a byla pryč.
Škoda mi nevznikla v podstatě žádná, ale stejně mě to nasralo.
Normálně ji píchnu do nějaké zásuvky, co není moc vidět. Mám ji ještě obutou v ponožce, tak není moc jasné, co to je. Občas se zajdu podívat, jestli tam ještě je. Je to Xiaomi 20000, takže cena pod 1000,-. Při nabíjení mi ji ještě neukradli a kdyby jo, celkem nic se neděje. Budu prostě pokračovat bez powerbanky.
Jednu PB mi ukradli spolu s fotakem a mobilem při spaní na pláži, ale to byl jiný případ. Bylo tam černo i ve dne. :-)
Budeš prostě pokračovat bez powerbanky... to já bych jen velmi nerad, za prvé nevidím důvod, proč bych měl mávnout rukou nad škodou skoro za tisícovku, za druhé s sebou powerbanku vezu, protože ji potřebuju.
Tak proč bych měl pokračoval bez ní, zbytečně by mi to zkomplikovalo život.
To už bych spíš vydržel dřepět někde u zásuvky jak doporučuje Jindra, sice nerad, ale určitě bych to udělal spíš, než abych se cpal někomu do baráku, jak nám tu někdo podsouvá, o "cpaní do baráku" jsem psal vždy jen v souvislosti se situací, že hledat veřejně přístupnou zásuvku by nebylo v mých silách, ať už fyzických, nebo psychický, ono je to asi jedno..
Je to asi blbost, pěšky jsem toho moc nenachodil, ale tak mě napadá, že na spoustu výletů bys mohl použít kolobrndu, která bude mít dynamo v předním i zadním náboji. U klasického kola to bohužel nejde.
Ale i tak, z toho co jsem vyzkoušel mám pocit, že ve srovnání se cestováním na tužkovky, mi dynamo umožní rozmařilejší přístup k používání elektroniky.
Přesně to jsem si taky říkal. Už mám i středové dynamo, které by se na to dalo použít. Stačilo by bohatě mít dynamo v jednom malém kolečku - vzadu. Nebo ještě lépe, dynamo by se přitlačovalo na zadní kolo při brždění.
A pokud by brnda dosloužila a zůstala někde v cizině, kolečko bych zachránil.
Teď to ještě zbastlit. Do toho se mi ale moc nechce.
Hele nevim, zkušenosti nemám, ale svýho času jsem jezdil do práce na 12" brndě a dost jsem vrčel, když jsem zapomněl zkontrolovat tlaky a jel místo na 6 jen na 4 atmosférách. Pocit jak kdyby ses brodil medem.
Nevím jakej odpor má nábojový dynamo, ale zrovna na kolobce bych byl na jakýkoli odpory dost opatrnej...
No a jsme u toho, co jsem psal na začátku.
Právě pro tyhle situace je lepší než jednu velkou PWB mít pár menších, které naflákáš naplno do hodiny. Prostě si sedneš na lavičku v tom obchoďáku, připojíš mobil do zásuvky, stejně jako 3 malé powerbamky, prohlídneš si net (wifina v těch obchoďácích je běžná) a u svých zařízení prostě tu hodinu vydržíš.
Ostatně kolo máš opřené tak, aby si na něj taky viděl, nejlépe rovnou u sebe.
Nebo přes oběd, ale to už je vhodné obsluhu poprosit, jestli si můžeš svoje elektrocajky dobít.
Není důvod se někomu cpát do baráku.
Nejsou všude obchoďáky, pumpy a hospody a hotely. Tvoje cyklocestování je hodně specifické.
No, nejsou.
Moje cestování není extra specifické, prostě jedu od někud někam, a někde jsou lidi, jinde nejsou.
Pacient tady rozehrál naprosto idiotskou gamesu.
Tady vůbec nejde o pomoc kolegovi v nouzi, kterou každý z nás poskytne, a mnohokrát už jistě i poskytnul.
Jde o pitomost.
Prostě k nabití čehokoliv, nepotřebuješ nikoho prudit doma, a věř tomu, že my co jezdíme na elekrokolech, nabíjet potřebujeme a o tom, kde a jak to půjde dopředu hodně přemýšlíme.
Jindro uvědom si, že ve srovnání se mnou, máš vlastně na kole houby najeto.
Přesto už ti někdo na cestě poskytoval pomoc tolikrát, že můžu s klidným svědomím říct - kam se na tebe hrabu..
Navíc - nikdy se mi nestalo, abych zapomněl doma pumpičku.
Nebo jezdil s obrácenou vidlicí, sedlovkou, že bych ulomil brzdovou páku a podobně.
Takových "drobností", které očividně nezvládáš, je hromada.
Pravděpodobnost, že bude někdo "prudit u někoho doma", je u žádosti o dobití zhruba stejná, jako u žádosti o vodu, nebo pomoci s opravou kola například.
U neschopného elektrocyklisty, je ale pravděpodobnost žádosti o cokoli řádově vyšší a tím nemusím mít na mysli zrovna tebe.
Navíc lze předpokládat, že pravděpodobnost žádosti o dobití je u elektrokolisty mnohem vyšší, než u pacienta, který šlape za svý.
Což samozřejmě není tvůj příklad, protože ty si, zcela soběstačně, zavoláš taxíka, dojedeš to vlakem, nebo si usteleš v hotelu, kam pro tebe dojede Soňa auťákem přes půl Evropy..
Ne, ty vůbec lidem nepomáháš, ty o tom jen velkohubě žvaníš. V podstatě jsi takovej malinkej, zamindrákovanej, paranoidní kryplík. Jsi lakomá držgrešle a polde svých chorobných představ nahlížíš na svět.
No, stalo se, zapoměl jsem pumpičku, když jsem měnil kola. Stalo se i to, že jsem si zapoměl doma zámek na kolo, nebo vezl dvě nabíječky na mobil, a nechal doma ty nabíjecí kabely. Taky se mi stalo, že jsem během jednoho dne oddělal 4 duše.
Člověk dělá chyby, učí se z nich, a příště udělá jiné. A když tebe moje chyby těší a dávají ti pocit dokonalosti, užij si to.
Jo, mám skvělou ženu, která, kdyby bylo zle, je schopna sednout do auto a dojet pro mě přes pů Evropy. Zatím jsem to ovšem nepotřeboval a nevyužil.
Je jen tvojí chybou, že takovou ženu ty nemáš, stějně jako je tvcojí chybou, že nekvákněš jinak než česky, a to z tebe ještě lezou jen paranoidná bludy.
Nikomu, synkiu, ty si nikomu nikdy opravdu nepomohl, jen o tom žvaníš.
To je snad úplně jedno, jestli je jedna velká nebo tři malé, podstatná je nabíjecí doba. Velká i malá může být pomalá i rychlá.
Jasně, pochopitelně, proto je lepší nabíjet tři zařízení najednou, než jedno velké, a nabíjet je pochopitelně rychle.
Proč malá?
Taky nám jde o váhu, že jo.
Jakou má výhodu mít tři PB 10Ah co trvá nabít do plna hodinu oproti 30Ah PB co se do plna nabije taky za hodinu? Co bude mít menší hmotnost jedna krabice s dvanácti články nebo tři krabice každá se čtyřmi články?
Já bych to chápal tak, že když mi ukradnou jednu malou PB, mám ještě nejméně jednu. Ale nabíječka je stejně v háji, tak mi to moc nepomůže.
Ale co jsem měl a mám nabíječky, měly více portů a jeden maximální výkon. O ten se ty porty podělily.
Možná už jsou nabíječky s porty 3xhodně watů, ale to by musely být dost velké potvůrky.
4x1,5A za 400
https://www.kronium.cz/ctyrkanalovy-sitovy-usb...
No právě, porty se dělí o výkon.
Maximální proudové zatížení 4x 1500 mA nebo 2x 3000 mA, celkem 30W.
Tak pak je varianta standartní zdroj 5V s megamnoho Ampérama a vyvedeš to na usb cablíky. Ale tady ten systém několika usbéových výstupů v několika kusech postačuje a je menší na objem než 1 mega výkonná potvora na 5V. Zkoušel jsem 5V zdroj s 15A a cpal to do usb koček, že to rychleji nabije. Houbeles, bezdrátovky nic, že je to schopné dodat moc proudu do placiček a elektronika, firemní epl, se cukal pro neeplí napětí. Zakázal bych epl...
Vyplatí se tedy taková nabíječka a doplněná něčím výkoným pro QC, kdy to dává i 20V a nabíjí to i noutbuky. Dobré by to bylo víceQC, že, ale to zatím není. Jen divné kombinace za tisíce.
Drbe mě můj čínský obrněšnec, bo nepracuje se standartním rychlonabíjením QC, ale jen s nějakým pseudo čínským standartem. Nechápu tu záměrně neřešenou roztříštěnost nabíjecích standartů, když ve výsledku to není ono módní eco. O třetinu míň bych těch bazmeků měl po kapsách.
https://www.alza.cz/alzapower-g300-gan-fast...
mám tohle, nabije to i notas Microsoft Surface, teda nijak moc rychle, ale nemusím tahat adaptér
Přesně, na to teď narážím.
Některé přístroje tyhle velké proudy nepoberu, třeba repráčky, nebo ztřeba i jen blbé hodinky.
Pčemýšlím jak to naladit, abych zvládnul přes noc nabít všechno, co nabít potřebuje, a přitom to bylo co nejlehčí a nejmenší.
Je toho teda už docela dost velká hromada, toho elektricckého haraburdí, co s sebou vláčím.
Světlo, radar což je vlastně taky zadní světlo. Navigaci jako stínítko radaru a k tomu tu garminní powerbanku, co se pod to věší. Telefon. Wifi router (mám tak k dispozici mnohem víc dat a levnějí). Hodinky. Powerbanku na mobil a powerbanku na radar. Microsft Surface na faktury, co musím 1.3. vystavit. Vychází mi to tedy na 7-8 zařízení co musím večer strčit do zásuvky, notebook vydrží, a je-li dobře, i světlo nemusím krmit každý den.
To je fakt hromada drátů.
Lecos lze nabít rychle, třeba než se vrátíš z večeře, takže na jedné nabíječce se vystřídá víc věcí, ale i tak, je masakr. V některých hotelech pak bývá jen jedna zásuvka, tedy rozdvojku, nebo tu kostičku s sebou. A v jedné brašně v podstatě vezu jen elektroharaburdí azoptimalizovat to, aby nevezl ani drátek navíc není dobrý nápad, protože ulomíš konektor, a budeš mít problém :-)
21. století
A s rodinou vozím toto
https://www.pcvcomp.cz/i-tec-usb-3-0-charging...
Vozím ty malé.
Z jedné,v rámové brašničce u řídítek přikrmuji foun na řídítkách, z druhé láduju radar, ta je zase vzadu,v brašně na nosiči.
No a třetí,jak jinak, tu mám v záloze.
Výhoda je v hmotnosti - ty velké pwb potřebují vlastní těžký adapter a samotné jsou většinou dost velké a těžké, i v tom, že "neslouží" na jednom místě.
Mám takové prcky, velikost kreditky, všude se vejdou, a foun nabijí tak jedenkrát, ale romi atačí.
https://www.alza.cz/zendure-supermini-10000mah...
tyhle prcky mám na mysli, pro mě to má taky tu výhodu, že má jak USB C, tak velký USB, přes to C se to nabíjí i z něj nabíjí fakt fofrem
Dynamo má jednu zásadní nevýhodu.
Na ty žravé telefony je už krátké, prostě vyrobíš příliš málo energie na to, aby to uspokojilo jejich pažravost.
Všichni hledáme nějaké řešení a domnívám se, že většina jej už našla - jsou to ty powerbanky.
Jiné alternativy jsou velmi neefektivní, pokud se pohybujeme civilizací.
A pak si nastavíš takovou kapacitu, jakou potřebuješ. Pokud ti vyhovuje spát v lese, nabijeě prostě na nádraží, na benzince, u mekáče, v obchoďáku s tím, že ten čas na nabíjení prostě nějaký potřeba vždycky bude a je potřeba s tím počítat.
A taky je třeba počítat s tím, že prostě to nemusí klapnout, že přijedeš někam, kde to "vždycky bylo sichr" a najednou je zavřeno a pak je dobré mít plán B. V Německu i Francii jsou celkem spolehlivé ty mekáče, nebývají od sebe dál než 50 km.
A ty když neklapnou, ta ta nádraží.
Nevím co tu ty, při tvých jazykových svchopnostech, rozvíjíš za hloupé theorie, že bys někoho o něco požádal, to opravdu dokážeš asi jen z to vodou, když zazvoníš, a budeš mávat petkou.
Ale že bys někomu vysvětlil, že si u něj nabiješ pwb, ať ti to dá do zásuvky, že se za dvě hodinky stavíš?
Nedělej ze sebe kašpara, to v němčině nebo francoužštině nedáš :-)
Protože nic složitějšího vysvětlit v cizím jazyce neumím, pořídil jsem si to dynamo :-)
Díky tomu můžu celkem najisto počítat s tím, že v případě nouze použiju telefon jako překladač.
Umí totiž překládat do všech světových jazyků..
Dynamo, které mám, už při ustálené rychlosti 8km/h, funguje stejně efektivně, jako klasická, pomalá nabíječka.
Sice s ní nenabiju powerbanku či telefon za hodinu, ale touhle rychlostí se pohybuju zhruba osm hodin denně.
Takže v pohodě uživím i žravý telefon, nebo navigaci, to je jedno.
A to i pokud bude celý den rozsvícený naplno, což tedy vážně nevím, k čemu bych měl něco takového potřebovat.
Já budu navigaci celý den používat v úsporném režimu, displej rozsvítím jen na křižovatkách, atd..
Vyjel jsi už s tím dynamem na týden bez zasuvky? Z dynama víc jak 3w nedostaneš, t. j. asi 0,5A. A to ne pri rychlosti 8km/h ;-). Já mám na trike dynama dvě, jezdím průměr 20km/h - 10h denně (spalovací motor). Pokud nepoužívám GPS, ten týden dám s jistotou, při GPS to už je ale nejistý. Powerbanka je jediné současné řešení. Mé zkušenosti jsou podobné více méně se zkušenostmi Jindry.
Zkoušel jsem to vloni, jen párkrát, pak jsem se na to vykašlal, protože cesta na kole k moři nedopadla.
Připojil jsem dynamo přes Biologic kit přímo k navigaci, bez vyrovnávací baterie.
Navigaci jsem nastavil na klasické navádění k cíli, což znamená, že neustále přepočítává, displej svítí naplno, mění se na něm ty šipky a pokyny, mapa se automaticky natáčí a zoomuje dle směru a rychlosti jízdy, před každým odbočením pípá, pípá, nožky bolí, v nastavení byl zapnut podrobný záznam trasy, přes bluetooth to chytalo signál z externího teplotního čidla, prostě spotřeba zapnutá na max.
Napájení z vnitřní baterie se spolehlivě přepojovalo na externí zdroj, tedy na to dynamo, v rychlosti nad 7-8km/h.
Pokud ji budu používat v úsporném režimu, tedy pojedu dle předem připravené trasy, jen podle čáry na displeji, mapu vypnutou, podsvícení taky, za světla je na to krásně vidět, záznam trasy méně podrobný, displej aktivuju pouze v případě potřeby, tak ta spotřeba bude úplně jinde.
A je úplně jedno, jak dlouho budu na cestě.
Prostě jsem si celkem jist, že ji uživím i s focením při každé pauze.
A ještě mi nejspíš zbyde, abych občas dobil smartfouna.
Ten mi ale zatím vždycky vydržel 14 dní bez nabíjení, takže to neřeším.
Brzy to vyzkouším v praxi a dám vědět.
Teď se mi nechce na nově poskládaném kole do toho svinstva.
Kvůli vodotěsnosti bych to chtěl provozovat trochu jinak, že by navigace jela z vlastní baterie, aby mohla mít zacvaknutý ten kryt na konektoru, plus povezu další baterii v rezervě.
Dynamo bude stabilně připojené na 20.000 powerbanku, vodotěsně zaopatřenou v bidonu.
Z powerbanky chci v noci dobíjet ty originál baterie z navigace, tedy spíš jen jednu, měla by vydržet s rezervou celý den.
Je mi jasný, že tohle řešení bude mít větší ztráty, takže to musím důkladně vyzkoušet, abych se pak cestou nedivil.
Jinak lidi, co už s tím mají dost najeto mají zkušenost, že to za cca 80-100 km nabije 3500 mAh powerbanku.
Jezdili s tím fakt do pustiny, ne po Evropě.
No právě. Nechci ti brát nadšení, i já ho měl. 100km denně nabijes powerbanku 3500mAh. Mobil má asi 4-5000mAh. Nabijis-li přímo, věčně zapíná a rosvecuje displej v limitní rychlosti nabíjení (8km/h). Nabinis-li přes powerbanku, snizujes účinnost nabíjení. Tzn. když ho nepouzivas (GPS) tak nabijes, jakmile ho začneš používat, nestihas nabíjet. Jen snizis rychlost vybíjení. Teoreticky to vychází ziskově, praxe je bohužel jiná. Vozit sebou powerbanku je nezbytné.
A něco takového by nic neřešilo?
https://www.spinup.life/product/r12w/
Abys neřekl, že jsem tě nevaroval.
Dá ti to žalostně málo,bohužel.
To da, souhlasim. Ale pokud by tohle dynamo bylo ve stredu kolecka male kolobezky, toci se mnohokrat rychleji.
A navic jsem skromny. Telefon mam ve dne vypnuty.
Uz jsem si otevrel Fusion 360 a kreslim si nove kolecko s dynamem. Pak to vytisknu na 3D tiskarne a mozna i zprovoznim. Ale stejne je to oproti rychle powerbance zoufale slozite. Delam to bez vyhlidky na vetsi prakticke pouziti.