Včera som programoval čerstvo osadený BBS-HD (od EVBIKE kupovaný cez E-pohon) a narazil som na zvláštny problém - po nastavení PAS stupňov aké bežne používam (5-7-10-15-22-33-47-69-100) prvých 5 stupňov (1-5 z 9) nefungujú, teda presnejšie motor sa točí, ale displej ukazuje iba 0,5A/25W a samozrejme to teda nijak nepomáha... Predpokladám, že ak to nie je vadný kus, tak asi číňan zmenil firmware... Asi im tam vnikol korona vírus...
Nakoľko PAS na nastavenie do hodnoty cca 20-25 reaguje stále rovnako a neťahá, posunul som stupne o 22 hneď od PAS1 (27, 30, 33, 38, 44, 53, 64, 80, 100) a teraz sa zdá že to ide tak ako som pôvodne plánoval...
Každopádne by som bol vďačný o akúkoľvek skúsenosť s takýmto problémom ak na to niekto okrem mňa narazil...
V pondelok zavolám dodávateľovi a napíšem sem čo som zistil.
Jo taky jsem na to koukal jak fík že až od 5 je to pohoda takhle mam nastaveno 0 30 40 50 57 67 76 85 94 100 Na tch 30 to je 100w 40 200w atd,a v pedal asist jsem přepsal Slow start mode na 4 keep current na 60% a spokojenost. Jo a jednotku jsem omezil na 25a :-) A bacha aby vám nepadla záruka když mu řeknete, že si to doma překopáváte :-)
Aha ďakujem za info, takže to nie je chyba môjho kusu. Nabudúce by mohli náhodne poprehadzovať všetky položky nastavení, aby to náhodou nedávalo nejakú logiku a bola väčšia "zábava" to programovať.
Všimol som si že pri jazde na plynovú páčku výkon odpovedá nastaveným percentám PAS stupňov - pochopiteľne keď páčka má nastavené "by display command".
Nakoniec som stupne nastavil 27-31-36-42-50-60-72-86-100, keep current 100% a current decay 8. Plynovku som priradil k PAS takže pomáha vyšším výkonom ako jazda na PAS a je to takto celkom praktické.
Overil som tiež že stop delay má vplyv na to, pri akej kadencii šliapania začne PAS fungovať. Nízka hodnota (5) spôsobí, že je potrebné pedálmi točiť rýchlejšie aby sa PAS spustil. V praxi to znamená že PAS pri pohýňaní sa z miesta nepomáha ak je zaradený ťažký prevod. Beriem to ako určitú ochranu proti preťaženiu/poškodeniu a nechám to zatiaľ takto.