Jsou tam pro vyrovnávání tlakových poměrů pří pájkování mosazí.Kdyby tam nebyl,tak vznikne uzavřená trubka a rozpínající se horký vzduch bude hledat cestu ven přes žhavou pájku a poškodí spoj.
Je to tak až na malý detail -rámy jsou vařeny systémem TIG-automaty to hrnou tavnou elektrodou-o pájce nemůže být ani řeč-leda tak kdysi v Rokycanech :-)))))))))
Co se dá dělat,člověk se stále učí.-))))
Od toho je tady tato ribrika,ne?Já to tvrdím taky-v tomhle oboru je člověk věčný učeň:-)))))))))))