NaKole.cz
Co vás zaujalo 203.
Hmmm, tak po hooodně dlouhé době zakládám nějaké téma ;-)
Generátor všelijakých stupnic, měřítek, pravítek, úhloměrů, ciferníků atd.
https://www.blocklayer.com/protractor-print.aspx
Nejlépe hodnocené
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Kolik chytrých lidí ve "Vytočilo" řeší následky tristního stavu českého soudnictví a zákonů, ale ku podivu, nikdo nevzpomíná/nediskutuje jeho důvody.
Datum: 18.01.2019Autor: AVHodnocení: +1
-2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Za to přece může Soros a jeho úderky Sorosjugend!
Datum: 18.01.2019Autor: PepikWHodnocení: +1 -3
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
I vojvodovi z Edinburghu se policajt nebál dát dejchnout, to se mi líbí. https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/494857...
Datum: 18.01.2019Autor: abernathyHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
https://www.youtube.com/watch?v=0aiaK4g9mQo
Datum: 18.01.2019Autor: rondaHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
:-)))))))) Tývole, kdes vyhrabal takovou nádheru?
Datum: 18.01.2019Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Přesně každému stejně, ne jako u nás :(
Zajímavý příběh:
1. řídí si auto sám, nikde žádný doprovod v dalším autě( autech) , u nás by kolem, byť jen volené osoby jeho významu, poskakovalo několik bodygárdů a měl by státem placenou limuzínu nu a k tomu sluhu u volantu, pardon řidiče nemluvě o tom, že jeho mluvčí by to dneska všechno vyvracel.
2. je prostě fit, osobně znám pár lidí mezi 80-92 lety, včetně jednoho příbuzného (85) kteří jsou velmi dobří řidiči a klidně jedou třeba do Rakouska.
3. místy hnusná diskuse v odkazu, sprostota lidí kteří nejsou s to pochopit, že člověk v jeho věku může řídit,asi závist nebo co ?Datum: 18.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Diskuse je pro mnohé obtížná disciplína. Mnozí si jí zaměňují s prostou možností osobně napadat oponenta. I NaKole se takoví najdou.
Datum: 18.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +3 -6
-
Re: Co vás zaujalo 203.
To máš pravdu , ale psal jsem jen , že ti lidé v diskusi neunesli to, že někdo ve věku 97 let může ještě řídit.
Napadání se mezi diskutujícími jsi do této větvě zanesl až ty.Datum: 18.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +4 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
A mohl bys laskavě doložit, kde jsem včera někoho napadl? Myslím, že se mýlíš.
Datum: 18.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +3 -8
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Promiň , ale asi jsi si nevšiml, že téma větvě bylo, než jsi přišel ty s příspěvkem toto :
Havárie vévody z Edinburghu, rovnost před zákonem a prosté poukázání na reakce lidí( v diskusi v linku) směrem k starému pánovi, reakce lidí kteří neunesli, že pan Philip ještě řídí.
Ty zakládáš novou větev nebo co ?Datum: 18.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +2 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
V tom případě já reaguji na totéž. I NaKole se vyskytují jedinci, které námět diskuse tak rozohní, že pak celkem nechutně a osobně napadají oponenta. Není to žádná zvláštnost diskuse o vévodovi z Edinburghu. Prostě někteří se hůře ovládají a některým to evidentně dělá i dobře. :(
Datum: 18.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +2 -6
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Princ Philip nikde nediskutoval a tak nemohl být napadán oponenty z diskuse, on jen řídil, havaroval a já jen uvedl, že mě zaujalo, že diskutující ve zprávě o této události mu nadávali a někteří napadali starší řidiče jako takové...
Datum: 18.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Já jsem k tvému zaujetí hrubými diskutujícími zase jen dodal, že hrubí diskutující nejsou žádnou zvláštností a že se vyskytují i v diskusích NaKole. Co je na mém příspěvku nepochopitelného a hodného opravy?
Datum: 18.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +1 -7
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Můžeš si obě verze porovnat v linku , nešlo by to v nějaké jiné větvi, že by jsme dokola neprobírali co jsi údajně neřekl ?
Porovnej se :
https://www.nakole.cz/diskuse/25497-co-vas...
Dík předem , že už nebudeš větvit debatu o něčem jiném debatou o tobě...Datum: 18.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +2 -2
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Princ Philip, vévoda z Edinburghu, jeho královská výsost....soustřeď se přeci, vzpomeneš si o kom je řeč:-))
Datum: 18.01.2019Autor: LannaHodnocení: +5 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
V souvislosti s touto havárií pak BBC uvedla statistiku, ze které plyne, že staří(starší než 75 let aby se zas někdo neurazil :) řidiči jsou v případě smrtelných havárií mnohem méně nebezpeční než řidiči v kategorii 19-29 let.
Pokud se pak dívají na počet havárií jako takový, tak v jiné statistice porovnali řidiče nad 70 let s kategorií 19-24 let tak tam jim vyšlo, že u starších připadají 2 havarii na 1000 řidičáků a u mladších 9 havárií na 1000 řidičáků .
Přitom uvedli, že řidiči nad 70 let pořád najíždějí v průměru asi o 1000 mil ročně víc, než mlaďoši :)
ZajímavéDatum: 18.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +3 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nic překvapivého.
Mlaďoši jsou plašani a spěchají.. Staroši vědí, že se TAM nakonec dostaneme všichni tak jako tak a není třeba s tím spěchat a vzít někoho předčasně sebou.
Ale vážně. Ukazuje se, že mezi nevyježděnými "novořidiči" je nehodovost větší než u dlouholetých řidičů. Novořidičům se proto vyrábí všelijaké ty elektronické vychytávky, což starořidiči před padesáti lety museli vychytat sami.Datum: 18.01.2019Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
V monarchii se to řeší i administrativně. Třeba nesmíš řídit cizí auto, pokud tě jeho majitel neuvede v pojistce. A pojištění je tam odstupňovaný; mlaďoch ho má dražší než zkušenější driver, kterýmu už zaschlo razítko v řidičáku. A snad ještě další diskriminační opatření. Prodávám, jak jsem koupil, takže to berte s rezervou. :-)
Datum: 19.01.2019Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Myslím. že mají i přísnější pokuty.
Všechno velmi dobrá opatření.Datum: 20.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Cněkde na trojciferný silničceo vás zaujalo 203.
Když jsme se jeli pobavit do Alton Towers, překročil zeť někde na trojciferný silničce třicítku (mph). Ještě jsme stačili zaregistrovat záblesk kamery. Za pár týdnů přišla pokuta £70. :-(
Datum: 20.01.2019Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
ohledně pojištění .. zrovna včera jsem poslouchal nějakej díl TopGearu.. a cena pojistky se lišila mezi ca 300 až 15000 liber za rok za srovnatelný auto podle toho, kde majitel bydlel, měl garáž, povolání, věk... Samo, že pánové se zaměřili na extrémní případy, že , ale jako ilustrace dost dobrý.
Datum: 20.01.2019Autor: Michalek001Hodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Existují tam i "volné" pojistky kdy auto může řídit kdokoliv, ale ty jsou tak příšerně drahé, že to nejspíš používá minimum lidí a převažují pojistky s určenými pár lidmi co auto mohou řídit.
Datum: 20.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Tohle jsem se dozvěděl v debatě během jízdy. Kdyby dcerunka coby řidička během jízdy zkolabovala, tak bych ji nesměl dovézt do nemocnice.
Datum: 20.01.2019Autor: abernathyHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Dovézt asi jo, ale nesmět bourat a dál už ani metr.
Datum: 20.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Když jsem tam byl pracovně v devadesátých letech, tak to určitě možné bylo ale už tenkrát kolem toho pojišťovny dělaly kůže s tím, že se řešilo co je skutečná nouze a co ne...
Datum: 20.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Totéž je i u nás, taky je možné v krajní nouzi jet bez řidičáku a hodně nouzově i lehce pod vlivem, ale nesmí se stát nehoda a vážnější zranění jiného.
Datum: 20.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nestabilní vztahy a chaos v hlavách dětí
https://www.novinky.cz/zena/vztahy-a-sex/494579...Datum: 18.01.2019Autor: AVHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Znám ve svém okolí několik párů, které občanský sňatek neuzavřely, přesto jsou spolu a dětem vytváří celkem nadstandardní zázemí. Oni si prostě spočítali, že se jim občanský sňatek uzavírat nevyplatí, že je mnohem výhodnější zůstat před státem jako svobodná matka, děti a nezávislý otec. Vesměs celkem inteligentní lidé, žádní bezdomovci.
Já osobně to sice neschvaluji, ale ty rodiny (nikoliv státní, či občanské, ale faktické) fungují docela dobře.
Řekla bych, že za ten marasmus v rodinných vztazích si může stát.Datum: 18.01.2019Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Na druhou stranu - stát není něco, co přišlo se svými zákony odkudsi a na co nemáme vliv. Stát (zákony, nařízení, podmínky) si tady utváříme sami. A jaké jsme si to udělali, takové to máme.
Datum: 18.01.2019Autor: rondaHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Přesně tak:-))
Stát jsme my.
(Tedy nejsme, ale měli bychom dle pouček být)Datum: 18.01.2019Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Já teda nevím, jak je to s tou často zmiňovanou výhodností žití na hromádce.
Co vím, tak se posuzovaly finanční podmínky domácnosti, bez ohledu na sezdanost. Vím od známých, že pro získání dávek nebylo tak jednoduché doložit, že dva žijící v jednom bytě (navíc s dítětem) vedou zcela oddělené hospodářství. O sólo rodiče se zajímávala občas i sociálka, takže ani jiná adresa vždycky nepomohla.
Pochybuju, že by se v tomhle ohledu předpisy nějak změkčily. Zvlášť s přibývajícími případy a veřejným tajemstvím, jak se to vyplácí pytlíkovat.Datum: 18.01.2019Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Mně se neptej. Já takhle nikdy nežila a nikdo z mých přímých příbuzných taky ne. Jen vím, že občanský a faktický sňatek je rozdíl. A někteří toho umí využít.
Datum: 18.01.2019Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
To leda ale musí natvrdo lhát a jen doufat, že je nikdo nezkontroluje, nebo nepráskne.
Datum: 18.01.2019Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Přesně tak. Navíc jsou ty limity na dávky poměrně nízké. Málokterá samoživitelka po mateřské na ně dosáhne a jde o tak málo peněz, že to za tu administrativu ani nestojí.
Většina nesezdaných párů, co znám, má jiné motivace. Nechuť k úředním postupům (byť často jen póza), obavy z ručení za případné dluhy druhého, někdy blbý příklad v rodině a okolí, kdy dospějí k závěru, že si ušetří rozvod tím, že se radši nevezmou.
Neznám nikoho, kdo by zůstal na hromádce kvůli dávkám (teda jo, v jednom případě vlastně ano - aby žena nepřišla o vdovský důchod po předchozím manželovi).Datum: 18.01.2019Autor: IfčaHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jo, těmhle všem důvodům vcelku rozumím. Jen mě zaráželo, jak často se mává právě těmi "zisky" z dávek.
Asi to tím jen navenek okecávají. A hrají machry, jak s tím umí vykejvat.Datum: 18.01.2019Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ať už jsou důvody jakékoliv, v duchu úvodního článku se zdá, že pokud je rodina základem státu, tak se stát otřásá v základech.
Pak má stát dvě možnosti. Podpořit své občany, aby jeho základy upevnili, nebo výše uvedenou "poučku" zrušit a vybudovat základy na něčem jiném.Datum: 19.01.2019Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
To mě, ze staré školy, nepřestává fascinovat, jak na jedné straně jsou lidi co mají spolu děti, barák na hypotéku a já nevím co ještě a nejsou sezdáni a pak jsou stejnopohlavní páry, které tak hodně usilují o to, aby jejich vztah se nazýval manželstvím.
Datum: 19.01.2019Autor: petrpHodnocení: +8 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Každý chce to co nemá:-))
Heterosexuální páry mají manželství a zhusta volí volnější svazky. Homosexuálové mají volnější svazky, tak chtějí manželství.Datum: 19.01.2019Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jen jestli nechtějí mít jen možnost volby...
Datum: 19.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
https://www.ephoto.sk/komunita/clanky...
Datum: 20.01.2019Autor: AVHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Před 30 lety stál nájem v Praze 350 korun. Tehdy za byt, dnes za metr
Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/sametova...Datum: 22.01.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Taky to podle těch "tržních" cen OBPH " kvalitně udržovalo" :)
Jen těch pochozích lešení co jsme v Praze u bytových domů měli ...
Před 30 lety jsem v 1+1 platil nájem s příplatkem " za nadměrný metry", inu starý byt byl příliš velký pro jednu přihlášenou osobu:)Datum: 22.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Já jsem nadměrný metry u soudu uhrál, protože z jednoho pokoje byl "průtokáč" a nebyli schopní ani ochotní okapy celá léta opravit a okna vyměnit. Barák z roku 1910, ukradený majiteli.
Až restituenti to pak dali dohromady.Datum: 22.01.2019Autor: rondaHodnocení: +3 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Asi dost podobný příběh, taky jim to vrátili dost v bordelu, střecha tekla, stoupačky se měnily, kotelna se měnila ( tam nevím jestli to nebylo nějaký centrální vládní program pro vzduch po roce 1989 z uhlí na plyn)...
Datum: 22.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
V roce 1989 průměrná mzda 3tis Kč?!?
Probůh, z jakých statistik to vybírali?!?
Já jsem tehdy nastupovala do práce za 1250,- a taťka jezdil s tatrou u metrostavu za 2,5 tis., a to měl víc než slušný plat.Datum: 22.01.2019Autor: radkaHodnocení: +2 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ale tak to snad 1 250 na půl úvazku, ne? Jsem v 89. dělala půlroku v dostihový stáji jako ošetřovatel a jezdec za tři litry včetně prémií z výher (3 007) a pak šla do Agrodatu programovat za tři litry včetně odměn (3 052). To mám přesně, bo jsem si to právě vyčetla z výpisu důchodového pojištění.
Datum: 22.01.2019Autor: bara2Hodnocení: 0 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Možná ani ne. Já měla v roce 1987 nástupní plat vysokoškoláka 1550.
Datum: 23.01.2019Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nojo, bohatej kraj :o)
Já v 86 nastoupil po škole do konstrukce za 1750. Táta, jako krajský dispečer SČE těsně před důchodem, měl v tý době zhruba tři a půl a to už bylo hodně nadprůměrný.Datum: 23.01.2019Autor: PepikWHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Hele pod koho patřila ta dostihová stáj ?
Já si pamatuji, že když jsem byl na vojně na brigádě a v JZD zjistili, že na to mám "zdělání", tak mě místo velení svozu řepy nechali dva měsíce dělat vejplaty a to jsem dost zíral jaký to byly rance proti platu technika před nástupem na vojnu :)
Tam mi řekli, že daně z příjmů ze zemědělské činnosti jsou nižší a z odměn se vůbec nic nedaní, to jsem jako městskej vůbec nevěděl...Datum: 23.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nevím jestli všude, ale v podniku komunálních služeb, kde jsem byl na brigádě, se musely příjmy nad určitou hranici, tuším 5000 Kč, hlásit na okresní výbor KSČ.
Datum: 23.01.2019Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Maj víc než my. Tak třeba Zagorová, je to hodná holka, ale šestsettisíc ročně má..nebo v tom Maďarsku jsme byli, sedum prasat, brojleři...
Datum: 23.01.2019Autor: abernathyHodnocení: +2 0
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Dnes od 20 hodin bude na ČT 24 povídání o povinném ručení na elektrokola.
Vypadá to na začátek dalších diskusí a v budoucnu změny zákona.Datum: 22.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nebudou žádné změny, EU to odmítla, zrovna to proběhlo ve zprávách.
Datum: 22.01.2019Autor: BobbobHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
V nejbližších třech letech určitě ne, ale pak k nějakým změnám dojít může.
Bude záležet na vývoji elektro a to půjde hodně rychle dopředu a za dva roky už bude počet elektro nejspíš srovnatelný s kolem bez elektriky.Datum: 22.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Takže zatím není rozhodnuto a ještě se o tom bude jednat a rozhodovat. Zatím to bylo odmítnuto výborem parlamentu.
Ale vypadá to, že když bude víc nehod elektrokoly tak začne být velký tlak na vymáhání, že elektrokola se silnějším motorem a dosahující rychlosti nad 25 km budou muset mít povinné ručení.
Že nehod bude přibývat je naprosto jasné, takže bude záležet na výši škody a následcích.Datum: 22.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jak můžou za něco, co má jezdit více než těch 25 km/h, chtít nějaké povinné ručení, když nic takového vlastně právně ani neexistuje :-) Pokud vím, tak elektrokola apod. ještě donedávna měla zákonem stanovený limit na výkon motoru + maximální dosahovanou rychlost, což bylo právě těch 25 km/h... Oni to už uvolnili?
Datum: 22.01.2019Autor: JardaHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Neuvolnili, vše je v platnosti jak bylo.
Stále platí pro kolo s pomocným motorem maximální výkon a rychlost. Vše nad tento limit již není jízdní kolo, ale motorové vozidlo a k jeho řízení je nutný řidičský průkaz a povinné ručení. V tom má evropský parlament a naše předpisy jasno. Problém je v určení zda tohle je nebo není a do jaké kategorie spadá.
Zatím těch nehod je dost málo, ale bude jich narůstat a tak bude určitě stále růst tlak na dodržování těch pravidel v praxi a jejich kontroly.
A až bude víc nehod kolama s výkonným motorem a kancelář pojistitelů (pojišťovny) na základě žalob budou muset platit, tak rozhodně budou tlačit na kontrolu dodržování pravidel.
To všechno je jen otázka času.Datum: 22.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Je určitý požadavek a snaha aby na všechna elektrokola byl.o povinné ručení.
Jak to vypadá, tak to asi zatím evropský parlament neschválí a ponechá to na každém státu ať si to rozhodnou sami.
Fakt je, že za současné situace bych už asi s výkonnějším elektrokolem bez dobrého pojištění do ciziny nejel.Datum: 22.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -1
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
... a pak se zavede (?) daň, protože motorové vozidlo (jako moped)
Datum: 22.01.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
U nás se přece už hodně let neplatí daň z motorových vozidel (mimo podnikatelské).
Ale ještě budou chvíli rozdávat a až státu dojdou peníze, tak v nejhorším tady budou snadno dosažitelné. V mnoha zemích se dań v vozidel platí, tak bych se ani moc nedivil kdyby se k tomu zase vrátili.Datum: 22.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -1
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jen pro upřesnění - nejde o maximální povolenou rychlost elektrokola, ale o rychlost při které musí vypnout asistence elektromotoru! Vyšší rychlostí jede jezdec za své!
Jinak, jaký je rozdíl mezi "běžným" kolem a elektrokolem - cca 6kg váhy motoru a baterie.
O kolik je tedy nebezpečnější 50-ti kilová babička na elektrokole, jedoucí po cyklostezce rychlostí do limitu asistence, oproti 90-ti kilovému divochovi - jedoucímu na běžném kole, který se na téže cyklostezce žene rychlostí 40 km/h?Datum: 23.01.2019Autor: vysočinaHodnocení: +3 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Expert to vysvětlil tak že staroušci už nemají sílu to elektrokolo uřídit.
No a já říkám, nebylo by už na čase všem starouškům odebrat řidičáky a zabavit jim auta?
Vždyť nejsou schopni ty těžké a rychlé vozy uřídit?:-)
Nějaký debil vymyslel i zpomalení invalidních elektrovozíku na pouhých 6km/H i když předtím jezdily 12-15km/h. Tak že při 6km/h se vozík na žel. přejezdu klidně sekne v kolejišti a invalida si může tak leda počkat až ho vlak sešrotuje. S rychlejším vozíkem se to nestane.
U elektrokol eu ze sebe dělá jen šaška a klidně toleruje bosche s výkonem 600W. Prý špičková hodnota. Nominál je dále "jen" 250W. Vlk se nažere a koza zůstane celá.Datum: 23.01.2019Autor: BobbobHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
V Holandsku to už bohužel zachytily statistiky. Loni na jaře toho byly plné noviny a dokonce to nejsou starší lidé obecně, ale muži nad 65.
Ti táhnou tamní statistiky smrti a těžkých zranění prakticky sami :(
Loni se psalo, že cyklisté byli jediná skupina v dopravě v Holandsku, jejichž počet úmrtí a zranění vzrostl a psali, že za to mohou elektrokola nejenom rychlostí, ale i tím, že jsou prostě těžší a muži si údajně nechtějí připustit, že se s nimi hůř manipuluje, tolik tisk...
V kategorii muži nad 65 zemřelo na elektrokolech v Holandsku 2x víc mužů v roce 2017 ve srovnání s rokem 2016... mezi všemi mrtvými muži na elektrokolech v roce 2017 tvořili muži nad 65 let 81 procent obětí.....
Takže Expert má asi v něčem pravdu...Datum: 23.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +3 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
S tou váhou je to nesmysl a mám stím 9let praxe.
Elektrokolo váží 22-25kg sedí na tom pán o váze 60kg a srazí se s cyklistou 100kg a naloženou bagáži o váze 15-20kg. Elektrocyklista pojede max 25km/h kdežto trénovaný cent klidně 30-35km/h. Není to důvod k omezení i běžných cyklistů? :-) Pokud jsem to sledoval tak stačí mít bežné pojištění odpovednosti za škody. Osobne ho mám a platím 390Kč ročně což je více jak bych platil za povinné ručení (100Kč).
Bude to ještě hodně zajímavé kam se to vivine i když mně už seto netýká. Osobně jsem pro aby byl každý účasatník silničního provozu pojištěn.Datum: 24.01.2019Autor: BobbobHodnocení: +3 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Motto: Věřím pouze takovým statistikám, které si sám zfalšuji. (W.Ch.)
Nehodlám s tebou polemizovat o citovaných údajích. Když to psali v novinách, tak je to jistě pravda, čistá pravda a nic než pravda! Kdo by si myslel, že je to PR článek na objednávku pojišťovacích společností, které hledají další segment trhu, který by se dal zkásnout, tak je určitě levicový aktivista, napadající principy demokracie a svobodného podnikání!!! :-)))
Ale vážně, je mi 70++ a když jsem se loni poroučel z kola, tak jsem připomínal špíše pytel brambor a jen netušené zbytky paravýcviku a juda mi podvědomě přitlačily bradu na prsa a pokusil jsem se o jakýsi kotoul. Je tedy logické, že starší cyklisté budou mít (díky řídkým kostem, špatným kloubům a ochablým svalům) těžší následky pádů, ale - a to zdůrazňuji!! - bez ohledu na to na jakém kole/e-kole pojedou.
Bavit se o váze tam, kde váha kola je zlomkem váhy jezdce a bagáže je "nekalá" manipulace s výsledky. Reálný rozdíl je opravdu jen cca 6kg zvážených při přestavbě - realizoval jsem jich 5ks.
Poukazování na rychlost - legálních - elektrokol je rovněž spíš manipulací, pokud je mi známo, tak málokterý e-kolista jede rychleji než je limit vypnutí asistence, ale pak už je vlastně normální cyklista, že ano!? Mimo jiné limit nepřekračuje také proto, že si dramaticky zkrátí dojezd - Achilovu patu všech e-kol. Potřebný příkon roste minimálně se čtvercem rychlosti.
Takže opět na okraj - pokud něco čteme, tak se zamysleme, zda opravdu platí naznačená korelace mezi příčinou a následkem, nebo s námi někdo manipuluje.Datum: 24.01.2019Autor: vysočinaHodnocení: +3 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Všechno je možný, ale byly to statistiky přímo z dopravy a vyjadřoval se k nim člověk z tamního staťáku. Jestli mu stálo za to něco manipulovat o tom nehodlám polemizovat též :)
A v novinách o tom psali, protože je zaujalo, že celkově dopravní nehodovost, úmrtnost a počet zranění klesl, klesl ve všech skupinách účastníků provozu vyjma jedné, cyklistů, konkrétně elektrocyklistů a konkrétně nejvíc u mužů nad 65 .... a to je v Holandsku něco co stojí za pozornost.
Nu a jestli pojištovny zabíjejí elektrocyklisty ? No všechno je v kapitalismu možné :)Datum: 24.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +1 -4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Člověk a kouření od úsvitu dějin až po současnost
https://books.google.cz/books?id=blQgh0ACWgcC...Datum: 22.01.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Zapomněl jsem se zeptat personálu prodejny Okay jde-li o nějakej vtip. Nakonec jsem nenašel sni to, co jsem hledal. :-(
Datum: 24.01.2019Autor: abernathyHodnocení: +3 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jedno promile, to je už výrazná sleva.
Datum: 24.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Když běháš, jezdíš na kole a vraždíš, nepořizuj si hodinky s GPS....
https://www.idnes.cz/technet/kratke-zpravy...Datum: 24.01.2019Autor: Michalek001Hodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Evidentně Čech ...
Hlyníkový Rám detskeho horského kolo vel.24 - [23.1. 2019]
Prodam tento hlinikovy rám dětského horskeho kolo velikost 24 s predni vydlicí odpruzenou osobni odber nebo zašlu cena je, 300 kč plus postovne po domluve kamkoliv mohu dovest.
200 Kč (= 300,- + poštovné)
356 01 SokolovDatum: 24.01.2019Autor: AVHodnocení: 0 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Co dělat po pádu z kola:
https://www.youtube.com/watch?v=f5nn61T1ia0Datum: 25.01.2019Autor: AVHodnocení: +4 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Moc pěkné. Taky jsem párkrát orala. Ale nezachovala jsem se profesionálně. První, co jsem udělala bylo, že jsem si spočítala kosti, vyndala škváru z odřeného kolena a ofačovala silniční lišej na dlaních.
Musím se polepšit:-))Datum: 25.01.2019Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Evropská humanita?:
https://zpravy.tiscali.cz/manzelky-islamistu...Datum: 25.01.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Teď si představ ten řev (Okamury, Zemana a spol.), kdyby je státy EU chtěly vzít zpět - "indoktrinovaný teroristky"!
Je to hrozný, ale řešení to nemá. Tedy dobré řešení ...Datum: 25.01.2019Autor: PepikWHodnocení: +1 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
"... z nudy vzala pušku do ruky ..."
Že na řešení (ožehavé otázky) našli recept muslimové.Datum: 25.01.2019Autor: AVHodnocení: +2 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Dost dobrý
https://www.idnes.cz/usti/zpravy/jezero-milada...
ale pod tím ledem bych být nechtěla...Datum: 25.01.2019Autor: radkaHodnocení: +1 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jsme na to dnes koukaly s kolegyní. Hlavně na tu fotku s jogínským posedem. Ona ji totiž její kamarádka zvala na víkendový kurz hormonální jógy, která prý léči vše, od nadměrného ochlupení až po cysty na vaječníku. Kolegyně pojala k léčebné metodě nepřemožitelný odpor a zasmečovala tím, že pozvala kamarádku bruslit na Lipno. Byla hrubě odmítnuta s tím, že bruslí jen blbci:-))
Při pohledu na tu fotku si představovala, že by se to nakonec dalo skloubit dohromady s tím, že by ona jezdila na bruslích a jogínka by si chladila vaječníky v sedu na ledu.
Jinak fakt moc hezké fotky.Datum: 25.01.2019Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Posedávat bez tréninku na ledu?!?
No, myslím že pak bude ráda, když jí budou trápit jen ty cysty...Datum: 25.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ti hoši jsou dobří. Osobně bych pod led nevlezla ani náhodou, ani v neoprenu a s nataženou signální šňůrou.
To raději ty brusle:-))Datum: 25.01.2019Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Zajímavé.
Vládu držej za zdanění církevních restitucí a na ulicích řvou proti moci kapitalistů:-))
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/vaclavske...Datum: 27.01.2019Autor: LannaHodnocení: +1 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Z Alma-Aty do Bajkonuru aneb Na kole po Kazachstánu
https://www.reflex.cz/clanek/lide-a-zeme/92565...Datum: 28.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Pražští radní v pondělí schválili návrh na vypracování projektu návratu tramvají do horní části Václavského náměstí od budovy Národního muzea k trati mezi ulicemi Jindřišská a Vodičkova.
https://www.novinky.cz/ekonomika/495735-navrat...Datum: 28.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
a ještě zbývá znovu dostat tramvaje na Příkopy...
Datum: 28.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Tehle záměr jsem nějak nepochopila. Mluví se o tom docela dlouho a četla jsem i nějaká zdůvodnění, ale pořád mi to přijde zbytečné.
Podle mě odstranit tramvaje z Václaváku byl jeden z nejlepších nápadů na úpravu centra.Datum: 28.01.2019Autor: radkaHodnocení: +4 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Já myslím, že Václavák je v současnosti tak hnusný prostor, že by tam tramvaj alespoň vnesla normální život.
Ale to je subjektivní názor člověka, kterému tam ty tramvaje chybí, stejně jako Na příkopech.Datum: 28.01.2019Autor: petrpHodnocení: +3 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
A co tam vrátit koňský trh?!?
Datum: 28.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
To tak úplně nemusím, ale tramvaj mi tam chybí.
Kdyby tam byla park bez aut, tak bych to snad přijal, ale proč je široká ulice zvaná Václavské náměstí bez tramvaje, to jsem nepochopil nikdy.Datum: 28.01.2019Autor: petrpHodnocení: +4 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
No aby měli hoteliéři, směnárníci (dříve se jim říkalo veksláci) a pasáci dost místa pro auta a taxíky, to přece dá rozum. Tys tam v posledních třiceti letech nebyl?
Datum: 28.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +1 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Právě, že byl. Naposledy před pár dny jsem šel pěšky z Vodičkové na Wilsoňák.
Datum: 28.01.2019Autor: petrpHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
He ... minule jsem vyvedl z míry pokladní u nás na "Nádraží Národního Parku" požadavkem "Praha Wilsonovo".
Děda byl přednosta ve Vraném a jinak to nikdy neřekl :o)Datum: 28.01.2019Autor: PepikWHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
U nás doma to také tak bylo. Vždycky se jezdilo na Wilsoňák a na masaryčku. Jen já jsem, inspirován už nevím čím, zavedl pojmenování Hlavní nádraží Františka Josefa Wilsona.
Stejně jako na Kladně se jezdilo na Vejhybku a místo do Pšovlk do Čobliků :)Datum: 29.01.2019Autor: petrpHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Promiň ale tenhle argument neberu, to je jak od některých místních trollů, koňský trh vytlačily právě tramvaje :)
Datum: 28.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ty jsi někdy argumentoval koňskými povozy? Nevzpomíná mi si :D
Datum: 28.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Dvě věci
1 tratě Jungamnka-Jindřišká a IP Pavlova Karlovo náměstí jsou zoufale přetížené a v případě havarie stojí půl Prahy kolona tramvají na všechny strany.
2. Václavák je mrtev a Příkopy vlastně taky, propojení s Vinohrady, odlehčení přeplněnému metru, návrat normálního života do místa které je jen maňáskovou kulisou .
Odstranění tramvají z centra a jejich svedení na dvě přeplněné tratě byl po severojižní magistrále druhý nejblbější nápad komunistů s dopravpi v Praze přímo a viditelně zabíjející město...Datum: 28.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +2 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
ad 1 - souhlas
ad 2 - nevěřím, že by se díky zavedení tramvají vrátil na Václavák normální život. Nějak mě nenapadá, co by tam najednou běžného člověka táhlo.
Je i otázka, zda budou lidi ochotní vyměnit rychlejší metro za pomalejší tramvaj.
Ale je schváleno, tak uvidíme.Datum: 29.01.2019Autor: radkaHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Rychlejší metro, pomalejší tramvaj ? Jistě, když tramvaj z Vinohrad musí místo jedné stanice jet kolečko na Tylák, Pavlák Karlák ,Lazarskou až se dostane na Václavák.
Navíc metro od Muzea přes Můstek, Náměstí Republiky, nebo Národní třídu a případně Staroměstskou jsou hlubinné stanice, takže ano rychlé metro a k tomu pomalé sfárání a vyfárání.
Je paradox, že je stejně rychlé jít pěšky nebo vlézt na Národní do metra a na Republice z něj vylézt .
Běžný člověk tam dnes musí buď pochodovat jako šílenec a prodírat se davy turistů, nebo tam přijet metrem z dálky, přejíždět mezi jmenovanými stanicemi se časově nevyplatí ledaže by jel dolů a nahoru rychlovýtahem, který tam není.
Všimni si prosím, jaký je rozdíl mezi ulicí Národní , ulicí Na Příkopě a ulicí Revoluční, což je prakticky pořád jedna ulice.
V úseku kde je to ulice z tramvají to je normální město, ale od Perly až po V celnici tramvaje nejezdí... porovnej si ty ulice kde to vypadá jako město a kde to vypadá jako kulisa města bez skutečného městského života....Datum: 29.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +1 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Metro - tramvaj jsem porovnávala podle úseku který znám, tj. Flora - Muzeum. Metrem jsem tam rychleji. A neočekávám, že by se na tom něco změnilo, když tramvaj protáhnou na Můstek.
Pěší zóna je, samozřejmě, více zaplněná než Národní, ale kvůli tomu se přece ta pěší zóna dělala.
Ty třeba na Václaváku tramvaj potřebuješ, já zkrátka ne, takže není potřeba mi to jakkoli zdůvodňovat.Datum: 29.01.2019Autor: radkaHodnocení: +2 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Přesně jsem psal, že když někdo přijede z daleka, že pak je metro OK a vidíš ty si myslíš to samé.
No a úplně polopaticky jsem psal, že v prostoru centra je úplně zbytečná dopravní díra ve které budd vlezeš do hlubin nebo jdeš pěšky, hlavně pro staré a nemohoucí lidi paráda všech parád.
No a možná se to k tobě na trasu Flora-Muzeum ještě nedoneslo, ale jak u nás, tak ve světě je mrak pěších zón, kde tramvaje úplně v pohodě kooperují s chodci a nikdo jim tam tramvaje nezrušil, protože nikoho až na pražské komunisty taková krávovina nenapadla :)Datum: 29.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +4 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jj, ideální pěší zóna je brněnská Masarykova ulice, kde se plížíte podél baráků, aby šaliny a taxikáři měli volný průjezd. :-)))
Datum: 30.01.2019Autor: vysočinaHodnocení: +3 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nepřeháníš?
https://mapy.cz/s/3mXVA
Plížil by ses tady:
Datum: 30.01.2019Autor: PepikWHodnocení: +2 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Zvonek tramvaje se zapíná automaticky při rozjezdu nebo ho řidič musí mačkat rúčo?!? :o)))
Datum: 30.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
To je krásná splítka. Taky jsem měl tenhle obrázek v hlavě, ale nemohl jsem si vzpomenout, kde to je.
Datum: 30.01.2019Autor: petrpHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Já jsem zase polopaticky napsala, že není nutné mi to dále zdůvodňovat.
Ale zjevně nejsi schopen se smířit s tím, že já mám na věc prostě jiný názor a s tím tvým nemám důvod se ztotožnit.
Tohle je zkrátka diskuze, takže když dovolíš, ponechám si na věc svůj názor a rozhodně mi žíly z těla netrhá, že ty si ponecháš ten svůj.Datum: 30.01.2019Autor: radkaHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Hlavní je, aby jezdily tramvaje a město žilo a protože je to diskuse, tak ti dávám argumenty k zamyšlení , to se v diskusi může :)
Datum: 30.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Stejně, jako ty se můžeš zamyslet nad mými a ne se jen snažit argumentačně je vyvrátit :o)))
Datum: 30.01.2019Autor: radkaHodnocení: +1 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Proč potřebujeme tramvaj na Václavském náměstí
Pěkně sepsáno už ten začátek :
Ihned a očekávatelně začala tryskat fontána hlasů, která se nám snaží podsunout, že je celý nápad absurdní. To si však nemyslím. Pohleďme na tři kardinální důvody, proč by tramvaje „u koně“ pomohly nejen samotnému náměstí, ale městu jako celku.
https://ct24.ceskatelevize.cz/nazory/2683043...
a konec článku je taky dobrý :
A prospělo by i samotnému náměstí. Dokázalo by jej vrátit do běžného, každodenního života Pražanů. Nyní „Václavák“ pořádně ani nevidíme. Buď ho podjedeme metrem, nebo ho mineme po magistrále (kterou by tramvaje nijak neomezily, jelikož by ji přejížděly podobně, jako se to daří odjakživa na I. P. Pavlova). Bylo by krásné moci si náměstí pravidelně prohlížet z okna tramvaje během našich cest přes centrum – a jednou na něm i chtít vystoupit. Snad se dobrá věc podaří.
A ostatně soudím, že by se tramvaje měly vrátit i na Příkopy.Datum: 30.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +2 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Možná by se to mohlo jmenovat "syndrom újezďáka" = jakmile se objeví nesouhlas s mým názorem, budu hledat další a další argumenty jen abych dokázal, že jakýkoli opačný názor je mylný :o)))
Datum: 30.01.2019Autor: radkaHodnocení: +3 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Možná by se to mohlo jmenovat po někom jiném, ale to by někteří museli připustit, že když je nějaké věci/témata nezaujaly, tak se o nich nebaví argumentací o osobě zakladatele větvě, ale prostě větev nechají uschnout " pro nezájem", což se jaksi neději a možná by se to mohlo jmenovat po někom jiném, ale to bych tě už opakoval...
Datum: 30.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +1 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Máš pravdu, zapomněla jsem - "...a svého odpůrce ironicky bagatelizovat."
Datum: 30.01.2019Autor: radkaHodnocení: +2 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Je dobré vědět, že víš, že to děláš :
Odkaz příspěvku:
https://www.nakole.cz/diskuse/25497-co-vas...Datum: 30.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -4
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Je hezké, že si přeješ vrátit Václavák do běžného života, ale nejdříve by sis měl ujasnit proč tomu tak není.
Např. představitelé Phy1 konstatovali, že na Václaváku již téměž nikdo trvale nebydlí, jsou zde jen kanceláře a sídla firem a večer je tady doména dealerů a prostitutek. To asi tramvaje nevyřeší!
My co pamatujeme tramvaje na náměstí a situaci po jejich přesunu si také dobře pamatujeme, že tam bydleli běžní obyvatelé, že tam bylo cca 8 kin, alespoň 4 divadla, minimálně 6 bufetů - Korunou počínaje, řada obchodů s potravinami a spotřebním zbožím, plus řada obchodů s módním zboží, ale za přijatelné ceny, atd. Tedy to, co "běžný obyvatel" k životu potřebuje a co ho tam lákalo! Mám to zažité, protože jsem přes náměstí chodil léta z práce a bezproblémově si vše nakoupil. Tramvaje mě nechyběly, na náměstí jsou tři vstupy do metra a nebyl problém se dostat domů.
Co se tam nabízí dnes?! Koks, sex a exkluzivní zboží, na které střední vrstva většinou nedosáhne. Nedávno jsem večer odcházel po představení z Rokoka a zažil dost nepříjemný pocit - s manželkou jsme tam byli jediní domorodci, jinak ....!
Myslíš, že to tramvaje vyřeší?Datum: 30.01.2019Autor: vysočinaHodnocení: +9 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
V NY jeden starosta vyčistil městkou dopravu a za pár let se z míst, kde se lidi báli vystoupit a kde to bylo horší než jako dnes na Václaváku, stalo zase normální město. Toho starostu nenáviděla většina levičáků s tím, že třeba nechal policii trestat lidi, kteří " jen znečišťují okolí", " jen sem tam něco malého rozbijí" nebo " jen trousí odpadky"... nu a kombinace čistoty MHD a " policejní zvůle" vrátila město lidem... byl to ovšem republikán...
Jaké jsou hlavní stesky ohledně Václavského náměstí?
Že se na něm pohybují pochybná individua, místní se prakticky ztratili, chybí mu lidský rozměr, příliš toho obyvatelům Prahy nenabízí.
Je naivní domnívat se, že by pár set metrů kolejí vše vyřešilo. Zároveň ale lze předpokládat zlepšení stavu navázané na vyšší frekvenci místních. A ta by s novou tramvajovou tratí bez pochyb přišla.
Bývalý starosta Prahy 1 s oblibou používal argument klidové zóny. Václavské náměstí prý má být oázou klidu, což by s tramvajemi nešlo, navíc by prostor hyzdily troleje.
Je ovšem otázkou, co by pak v klidové zóně měli obyvatelé města dělat. Na nedělní procházku se dá (tramvají) zajet do Šáreckého údolí, sbírat houby lze úspěšně v Brdech.
Nemělo by být Václavské náměstí spíše hrdým a pulzujícím centrem městského života? Věřím tomu, že tramvaje k tomu mohou pomoci i se svými „ohyzdnými trolejemi“.
Funkčních příkladů kolem ostatně není málo. A nemusíme vzpomínat jen typický český příklad v podobě brněnského náměstí Svobody a přilehlé Masarykovy ulice, živoucí městské pěší tepny, která žije ve zdařilé symbióze s tramvajemi. Stačí se obrátit na pražské náměstí Republiky s ozdobnými kandelábry a pěší zónou, kterou občas rozezvučí zvonec projíždějící tramvaje. Nezdá se mi, že by náměstí jejich provozem nějak zvlášť trpělo. Naopak.Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +3 -5
-
Re: Co vás zaujalo 203.
V pořádku, jsi pro tramvaj na Václaváku, to je zcela legitimní.
Jen mi při té obhajobě nově magistrátního řešení chybí ten tvůj konkrétní lidský rozměr: např. kolikrát jsi v uplynulém roce byl na Václaváku, co jsi tam dělal, či hledal a nakupoval, jak jsi byl uspokojen a hlavně, jak se to, podle tebe, zavedením tramvají zlepší - zkus být konkrétní. Popiš nám to jinak, než nic neříkajícími klišé o oživení.
BTW: Proč bych si měl při cestě do Šárky sedat na tramvaj, když trasou A (má na náměstí tři vstupy po cca 500m) jsem tam rychleji?
K té zóně v Brně - byl jsi tam někdy delší dobu a zažil sis provoz na Masarykově třídě? Já ano, měli jsme tam pobočku firmy kousek od křížení s Orlí a mohu ti říci, že to bylo výživné. Stejně jako rodilí Brňané jsem se za půl dne naučil využívat trasu Běhounská - Poštovská - Jozefská, jen abych se té - podle tebe - "živoucí městské pěší zóně" vyhnul!
To není pomlouvání jinak milého města, jen popis prosté reality člověkem, který tam žil a pracoval.Datum: 31.01.2019Autor: vysočinaHodnocení: +5 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jejda pán chce být konkrétní a chce " popiš nám!
Ano tak přes Václavák jezdím v sezoně 1-2 týdně na kole a zhruba 1x2 týdně jsem tam mimo sezonu, tedy teď, bez kola.
Léta jsem pracoval přímo vedle Václaváku tak jsem tam byl každý den a to umírání jsem sledoval stále
Ano metro je výhodnější než tramvaj na delší trase ( tím argumentovala už Radka) tedy z Václaváku a z jeho tří hlubinných vchodů pouze po 500 metrech je skutečně fajn dojet na Veleslavím a tam třeba kousek popojet tramvají k Šárce.
Jaký to má ovšem argumentační význam pro Václavské náměstí, když jak sám říkáš, musíš pochodovat tebou uvedenou vzdálenost mezi třemi vchody místem, kde tě v pohodě dřív popovezla tramvaj ? Nulovou že ?
V Brně jsem byl několikrát a přežil jsem plazení po zdech :)Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +1 -6
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nehodlám vést neplodnou diskuzi, jen jednu připomínku:
- pokud si to dobře pamatuji, tak zastávky tramvaje byly - s nepodstatnou odchylkou - právě v místě dnešních vstupů do metra (cca 500m od sebe), a zřejmě to, logicky, nebude jinak! Takže na tu tvoji tramvaj bych musel pochodovat stejnou vzdálenost jako na metro a nikam by mne nepopovezla. Takže jaký praktický přínos? Nulový, že?
Odpovídat nemusíš, oba víme své.Datum: 31.01.2019Autor: vysočinaHodnocení: +7 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jenže tu tramvaj vidíš jet rovnou z chodníku a nemusíš k ní putovat propletencem chodeb do podzemí. Prostě vidíš, že jede a tak nastoupíš. Z prostředku Václaváku se k Muzeu vyplatí jet tramvají, ale ne metrem. Pro seniory je metro často rovnou nepoužitelné. No a na kratší trasy je ta tramvaj nakonec díky ztrátám na přístupech rychlejší a operativnější než metro. A úplně nakonec je z ní také něco vidět.
Datum: 31.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +6 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ona by taky ta tramvaj mohla dodávat centru trochu atmosféru (Lisabon je v tomhle excelentní - ale dá se to udělat i přiměřeněji, s kompromisem). Přes úplné centrum by nemusely jezdit pojízdné bilboardy - ale to už je o strategii vedení města.
Datum: 31.01.2019Autor: rondaHodnocení: +4 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Mě třeba nepřijde, že tramvaje na Míráku nebo Tyláku/Pavláku něčemu vadí, i když na Míráku prakticky jezdí skrz park :)
Navíc je na téhle části trasy jasně vidět, že díky zájmu o tuto dopravu nejenže jezdí plné, ale ještě se tam kolikrát ani nevejdou do zastávek a čekají až za křižovatkou :)
Čemuž by trasa okolo Muzea hodně pomohla, jenže my musíme " turistům nechat klid na tu chůzi" :)
Ono je krásně vidět i na samotném spodku Václaváku, že město vůbec neví co chtít, tramvaje tam nejsou, auta tam šikanuje policie a uprostřed špinavého asfaltu tam je záhon.. Jo zapomněl jsem je tam asi 5 východů z Metra ...
jen blázen by si tam otevřel obchod nebo provozovnu, kterou by neživili turisté, přitom hned u tramvaje je knihkupectvím prodejna foťáků nebo lékárna :)Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -3
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jistě jistě neplodná diskuse, kterou nehodláš vést :)
Takže si zkus udělat takovou malou kalkulaci, kolik ti trvá překonání 500 metrů metrem v hlubinách a kolik to bude tramvají. Možná budeš překvapený, že cesta metrem ti v nejlepším případě dá stejný čas jako cesta pěšky ( ovšem všechny routery ti nemilosrdně napíší, že to trvá minutu) :)
Něco jiného je Céčko, v úseku z Prahy 4 až do Holešovic ti vlez do metra nezabírá nějaký podstatný čas...
V mnoha městech se ukázalo, že tramvaj je jediným dopravním prostředkem, který je vhodný na pěší zóny. Akorát u nás v Praze se prokázalo, že tomu asi tak není :)
Chodec jednoduše dokáže předvídat pohyb tramvaje díky kolejím.
Rychlost tramvají je sice snížena, ale přesto se tudy v průměru nepohybuje o moc pomaleji než ulicemi plnými aut.
V mnoha městech to doopravdy funguje, ve Štrasburku, Vídni, Helsinkách, Bratislavě a nakonec i v Praze.
Chodec koexistuje spolu s tramvají například na náměstí Republiky.
Pěší zóny tak dokážou vytvořit prostor primárně obsloužený MHD. Poskytují dopravně trvale udržitelný veřejný prostor.
Ano,tramvajové tratě na pěších zónách je ale nevhodné zatížit velkým počtem linek, mělo by se jednat spíše o lokálnější obslužnost s menším počtem přepravených cestujících.
A o tom se bavíme především, lidi přijedou zdaleka na klíčové stanice metrem a pak se popovezou tramvají.
No hlavním důvodem proč tramvaje padly v plen byla právě výstavba metra... prostor pro stavbu...Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +1 -5
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Pokud bereme v úvahu jen trasu Muzeum - Můstek, pak je jednoznačně rychlejší jet tramvají a túristé toho budou určitě využívat.
Pro ty, co ale Václavák pouze tranzitují, je jednoznačně rychlejší metro. Např. vzdálenost Jiřák - Staromák (ať máme trasu z Vinohradské). Ta je a bude vždycky rychlejší než tramvaj. Metrem to ve špičce z chodníku na chodník zvládneš za 8 - 11 min. podle toho, za jak dlouho ti jede metro. A to počítám, že na jezdicích schodech stojíš.
To tramvají prostě nedáš. Tram 11/13 jede 10 minut jen na Muzeum.Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: +1 -3
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nedurdi se - vysočina má pravdu. V celém tom předhazování argumentů chybí tvůj osobní náhled, který u ostatních tak ironicky shazuješ.
Zeptám se ještě jinak než vysočina - co podle tebe může běžného obyvatele Prahy přitáhnout na Václavák v důsledku zavedení tramvají?!?
Kdo tam dnes chce, ten tam dojede v pohodě metrem nebo tramvají do Vodičkový. A koho tam nic netáhne dnes, toho tam nepřitáhne nic ani po zavedení tramvají.Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: +4 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Neviděl bych to takhle černobíle. Tramvaj není samospásná, ale když někudy pojede, lidi budou z okna zírat po výlohách, budou mít možnost se impulzivně rozhodnout, vystoupit. K tomu bude stačit jeden odvážnější obchodník s relativně běžným zbožím (určitě tam taky není jenom luxus a bordely) a lidi se tam zas pomaličku naučí courat. Jasně že jich tam hned první tramvají nepřijede celý zájezd :-)
Já to spíš viděl obrácený trend v HK, jak se centrum vylidňovalo s omezováním dopravy a parkování. A na Václaváku to bude obdobné.Datum: 31.01.2019Autor: rondaHodnocení: +4 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
No počkej, Václavák se vylidňoval od běžných obyvatel Prahy díky odchodu bydlící kvůli vysokým nájmům, díky vymizení vyhlášených občerstvoven, dík uzavření kin apod. A tohle se zpět už nevrátí.
Co se týká turistů, tady bych naopak viděla nárůst - je jich plný Václavák a obchody i restaurace se cenami přizpůsobují jim. Navíc proč lézt z tramvaje kvůli obchodu, o kterém vím, že je jinde dostupnější v nějakém OC. Jediný normální obchod na Václaváku je snad jen Luxor (knihy) a tam teda jezdím. Metrem a jsem tam za 10 min.
Možná to beru velmi úzce podle sebe a podle lidí z mého okolí, ale pokud člověk nemusí do okolí Václaváku za účelem vyřizování nějakých záležitostí, tak tam nikdo neleze. Není proč.
Uvidíme. Na jednu stranu jsem na to docela zvědavá, jak návrat tramvají na Václavák splní očekávání.
Já si zatím myslím, že je to další "cyklobus do Suchdola", ale třeba to bude jinak.Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: +3 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Cyklobus do suchdola je trošku něco jinýho.
Já to vidím tak, že třeba Vinohradská třída je plná celkem normálního života i jen kvůli tomu, že tam je tramvaj. Myslím si, že pokud by tam tramvaj zrušili a udělali z ní od Flory až po Muzeum pěší zónu ( takové plány byly) bez tramvají, tak je to dneska jen prodloužení Václaváků, pustina plná nabídek exotických lidí :)
Ano pod celou Vinohradskou je také metro,akže by se dala podjíždět, ale řekni si sama, z Flory na Jiřák nebo z Flory do Vinohradské tržnice pojedeš metrem nebo tramvají ? A to jsou přesně vzdálenosti, které v přímo v centru Prahy bud také musíš složitě podjet metrem, nebo objet tramvají, případně jít celé pěšky.Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jak psal vysočina, za to že Vinohradská žije nemůže tramvaj, ale to, že tam dosud žijí lidé a ne firmy. Navíc od Jiřáku metro nekopíruje Vinohradskou.
Datum: 31.01.2019Autor: renata68Hodnocení: +3 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ale no tak, to že má metro někde výlezy ještě neznamená, že někudy úplně nevede :) a Z Míráku je to na Vinohradskou kolem divadla kousíček...
Ale stejně by jsi nejela metrem ani na ten Jiřák :)Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nehodlám to přeměřovat, ale není to náhodou stejně daleko jako ta vzdálenost na Václaváku?
Proč ti to tady nevadí a tam ano?Datum: 31.01.2019Autor: renata68Hodnocení: +3 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Protože z Flory můžu dojet k tržnici rovnou tramvají, tak proto mi to nevadí :)
Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -3
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ale naprosto logická. Kdo by se cpal dolů do metra, čekal na blbém nástupišti a koukal do zdi a pak se zase sápal nahoru, když se pohodlně sveze horem tramvají a ještě může koukat z okna? Také ta tramvaj jezdí přímo po té Vinohradské, nemusí se hledat vlezy do metra a staví na každém rohu. Metro je príma, ale na delší cestu.
Datum: 31.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +6 -9
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jestli ono to nebude tím, že tramvaj staví u Vinohradské tržnice, kdežto metro tamtudy nejezdí :o)))
Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Kdyby na Vinohradské od konce Jiřáku až Muzeu zrušili tramvaje, což byl také plán za bolševika s tím, že by tramvaje s Flory jezdily jen skrz Mírák, tak by tam ta stanice taky nebyla :)
A můžeš se vsadit, že by to tam vypadalo jako na Václaváku, kdyby tak byla pěší zóna....
Mimochodem Metro A tamtudy jezdí, od zadního vchodu do tržnice nad trasu tunelu je to asi 80 metrů pěšky což není o moc dál než stanice tramvaje ve směru z centra takm to bude tak 50-60 metrů :)
Jenže z Metra ta tržnice není vidět, proto si myslíš, že to tam nejezdí :)Datum: 01.02.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -2
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nevím co to přesně znamená :) ale beru to jako, že jsi si nevšimla, o čem mluvíme :
Radka dala téma, že doprava z Flory na Václavák metrem je super, což jsem jí odsouhlasil a optal jsem se jí, jestli by VOLILA METRO NEBO TRAMVAJ při dopravě z Flory do Vinohradské tržnice.
A ty se k nám do větve zapojíš a začneš vykládat, že to nejede přímo a jak to, že mi to najednou nevadí, že se z Míráku na Vinohradskou musí pěšky a já ti na to odpovídám, že je mi to fuk protože tam mám možnost jet rovnou tramvají a nemusím na stanicích metra tedy na Floře a na Míráku sjíždět/a vyjíždět po jezdících schodech ( Mírák je vůbec nejhlubší stanice na A).
No a to je celé, takže teď to vypadá, že Také odpověď s vykřičníčkem si můžeš napsat sobě :)Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Odpověděla jsem níže.
Stále ale čekám na tvoji odpověď, co by mohlo být pro běžného občana na Václaváku tak zajímavé, aby vystoupil z tramvaje.Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: +1 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Asi to samé, kvůli čemu tam vystupují z metra, případně docházejí pěšky, ne?
:-oDatum: 31.01.2019Autor: IfčaHodnocení: +3 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Dneska ano, ale újezďák je toho názoru, že tramvaj tam přitáhne další lidi - hlavně běžné obyvatele Prahy.
Tak se ptám, co by tak najednou - jen prostým zavedením tramvaje - obyčejného pražáka na Václavák přitáhlo. Mě nenapadá nic.Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: +3 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Já hlavně tvrdím, že momentálně je tam dopravně pustý ostrov :) Takže mi šlo o přitažení dopravy, ty sama jsi psala, že tam v pohodě jezdíš s Flory metrem, co tebe tam tak přitahuje, že tam vůbec jezdíš ? :)
Datum: 01.02.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
újezďák:
Nekličkuj a odpovídej na to, co se Radka ptá - pro jistotu cituji:
"Tak se ptám, co by tak najednou - jen prostým zavedením tramvaje - obyčejného pražáka na Václavák přitáhlo."
Stejný dotaz jsem ti kladl, jinými slovy, zde :
https://www.nakole.cz/diskuse/25497-co-vas...
zase jsem se nedočkal jasné odpovědi.
Zkus to prosím, ať konečně prozřeme!Datum: 01.02.2019Autor: vysočinaHodnocení: +2 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jak jsem říkal, místa kudy tramvajové trasy v centru mají prostě víc obchodů pro " běžné lidi", takže já si konkrétně myslím, že se tam zase objeví. To že v ulicích, kudy tramvaje vedou je víc obchodů pro běžné lidi zjistíš v těsném okolí Václaváku prostou pochůzkou...
Datum: 01.02.2019Autor: újezďákHodnocení: +1 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Dopravně pustý ostrov vypadá jistě jinak, ten nemá připojení na všechny tři linky metra a tramvaje na křížení Vodičkova - Jindřišská!!!
Pokud bude Václavák něčím zajímavý pro mne - občana tohoto města, tak se rád do tohoto pustého ostrova dopravím metrem a těch zbývajících 500m rád dojdu pěšky. Následně, bude-li pro mne pobyt na náměstí tak atraktivní a nezbytný, tak budu vyvíjet tlak na zřízení tramvajové linky.
Opačný postup je kontraprodutivní, i kdyby tam dnes magistrát zavedl pět nových tramvajových linek, tak stále nebudu mít důvod proč tam jet. Co dělat na náměstí kde mne nic neláká, nejsou tam běžné obchody, zmizela kina a nedostanu tam občerstvení atd!
Zázračná ruka trhu již zapracovala, z náměstí je profláknutý skanzen pro turisty, ale s dealery a "děvčaty", kde seženeš maximálně ušanku, nebo matrjošku, nebo předraženou klobásu! Obchodní centra rozesetá po městě mají stokrát lákavější nabídku než má celé náměstí a jsou snadno přístupná a hádej čím - vesměs metrem kolego, metrem!!!
To je to, co se ti marně snažíme říci a ty to nechápeš, nebo - obávám se - spíše nechceš chápat.
Mohu tě uklidnit, nejsem levičák a neobhajuji krávovinu pražských komunistů, jen pragmaticky hodnotím současný stav.
I kdybys mi ze Stodůlek zařídil dopravu na Václavák vrtulníkem, tak nepoletím, mám totiž v okolí (ve vzdálenosti max 3., slovy TŘI zastávky béčkem) čtyři obchodní centra s nabídkou, která je snad stokrát atraktivnější než na celém náměstí a bez matrjošek!!!Datum: 01.02.2019Autor: vysočinaHodnocení: +3 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
to újezďák - na Muzeum jezdím každou středu a přesedám na trasu C. Jinak na Václavák nejezdím - není důvod.
Co se týká těch obchůdků pro "běžné lidi" - ty z Václaváku nevymizely kvůli chybějícím tramvajím, ale díky výši nájmu. A ten se se zavedením tramvají určitě nesníží. Naopak - s větším přívalem lidí bych spíš řekla že poroste.Datum: 02.02.2019Autor: radkaHodnocení: +2 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Metro nevede přímo pod Vinohradskou, ale dělá odbočku přes Mírák.
Jak známo, pracuji přesně uprostřed mezi Florou a Jiřákem. Osobně běžně mezi těmito stanicemi chodím pěšky. Vinohradská tržnice je pro srovnání nesmyslná, protože tam není stanice metra. Sice tam nechodím, ale jela bych ty dvě stanice tramvají.
Srovnatelné je ale Muzeum a tam je jednoznačně rychlejší jet metrem. Je to rychlejší, i když vím, v kolik jede tramvaj. A můžeš si být jist, že to mám mnohokrát ověřené v praxi.Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: +1 -3
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Díváš se na to rozumně a pragmaticky. V době kdy v Praze padají lávky a hrozí pády mostů, bych viděla za účelnější postavit za ty peníze nový silniční, nebo železniční most, hlavně dokončit okruh kolem Prahy a ne se "zviditelňovat" tramvají v centru, de facto jen pro turisty.
Datum: 31.01.2019Autor: renata68Hodnocení: +5 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nemyslím si, že by se měla podmiňovat dopravní obslužnost jedné lokality tím, že se město neumí starat o dopravní stavby a neumí si prosadit klíčový okruh.
Oprava mostů by měla být samozřejmost kvůli které by se nemělo přestat něco dělat.
Okruh si zoufale přejeme všichni, ale nemyslím si, že 1-2-3 km tramvajové trati by byl náklad, který by ho odložil
No jako turista se necítím, turisty možná baví se pinožit centrem pro dlažbě...Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -4
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Metro to pouze podjíždí a kdo tam něco rovnou nepotřebuje, ten prostě nevystoupí. Vystoupit z tramvaje je mnohem jednodušší. Popovézt se tramvají jednu či dvě stanice je to nejjednodušší, co lze udělat, zvlášť když vidíš, že zrovna jede. Jet jednu stanici metrem se skoro nevyplatí, poněvadž k té stanici je to z povrchu ještě hodně daleko. Pro popovážení se po středu města je tramvaj mnohem vhodnější než metro. Pokud nějaká oblast je tramvají nedostupná, tak se do ní nikdo jen tak nepopoveze. Nemyslím, že to rovnou ten Václavák zachrání, ale vylepší to jeho dostupnost a dopravním podnikům to vyrobí další komunikační trasu. Stejně jako Újezďák si myslím, že by tramvaj (jen tramvaj) měla jezdit i po Příkopech.
Datum: 31.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +7 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Tahle úvaha mi připadá trochu mimo. Od 1. republiky se řešilo jak dostat MHD pod zem, kde je více odolná proti výpadkům, rozmarům počasí apod, a uvolní se prostor pro auta a cyklisty. To opravdu chceš individuální dopravu dostat z Příkopů a dát tam tramvaje? Aby ses mohl "kochat"?
Ne všude je metro hluboko a když, tak jsou tam jezdící schody a doplňují se výtahy pro méně pohyblivé. Jak máš rád čekání na tramvaj na nechráněné zastávce, v dešti a větru?Datum: 31.01.2019Autor: vysočinaHodnocení: +5 -5
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jenže se to plánovalo tak, že dálková doprava bude pod zemí a nebude zatěžovat centrum, místní doprava měla být zachována.
Nakonec to dopadlo tak, že v centru místní dopravu vykastrovali a udělali z ní dopravní loterii.
Tramvaje se prioritně zrušily, protože bylo, dle komunistických plánovačů, potřeba budovat metro od povrchu místo toho aby se udělaly menší výlezy, tak se všude v Praze mohutně a celkem zbytečnš vestibulovalo.
To ve spoustě i větších měst než je Praha vůbec nenajdeš.
No a pak někdo chtěl ušetřit a ty koleje už tam nevrátili...
Ty jsi nezažil když ve Vodičkové spadla trať do kráteru, ty nevíš, co se děje, když v centru opravují jedinou trať nebo se tam poškodí tramvaj nebo se nejede kvůli jedné bouračce či výhybce.
Ano, to že ne všude je metro hluboko jsem už psal, jenže bohužel je to zrovna linka C, která centrum města jen škrtá a dopravně funguje jen na Muzeu a všude jinde spíš v návaznosti na tramvaje ,snad vyjímkou Hlaváku, kde je nádraží a na tramvaj musíš přes park :)Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +1 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Si myslím, že ta hloubka metra je daná blízkostí Vltavy a nutností pod Vltavou projet. Metro asi do prudkýho stoupání moc neumí, jsou to koleje.
Datum: 31.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Je to tak...
Abych tramvaje jen nechválil, tak mají i nejednu špatnou vlastnost , hluk kolejí a některé nové modely i skřípání v zatáčkách, otřesy a navíc dost často sypou křemičitý písek pod kola při rozjezdu a brždění, čili produkují prach....
Ale k Praze patří určitě víc než auta nebo sdílené elektrické koloběžky :)Datum: 31.01.2019Autor: újezďákHodnocení: +2 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Po pravdě řečeno, marně hledám důvod, proč by tam ty tramvaje být nemohly. Dokonce jsem si říkala, že až se tam začnou houfně prohánět elektrokoloběžky, tak s chutí na těch 500 metrů nastoupím do tramvaje a popovezu se. Já sice pěšky chodím docela ráda, ale ausgerechnet na Václaváku mě to už dnes ani trochu netěší.
Datum: 31.01.2019Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jinak by mě docela zajímaly důvody, proč by na horní části Václaváku nemohla jezdit tramvaj. Místa je tam habaděj, u koně jsou výlezy z metra přímo připravené pro přesednutí na povrchovou dopravu. No a horní část Václaváku už dnes není s prominutím žádná klidová typicky pěší zóna.
Samozřejmě chápu ekonomické důvody, že tedy by bylo lepší stavět okruh. To bezesporu. Ale dokud bude centrum přetnuto magistrálou, tak to žádný odpor k tramvaji na Václaváku neovlivní.Datum: 31.01.2019Autor: LannaHodnocení: +2 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Pro mě venkovana, co Prahu navštíví jednou za rok a to kdoví jestli bývalo metro naprosto úžasné. Prostě do něj vlezu, na nejbližším plánku si najdu, na které jsem lince a jak se dostanu tam, kam chci, intervaly jsou každých pár minut, takže se o nic nestarám. Zjišťovat, odkud kam a kudy jede něco jiného, mi bylo příšliš komplikované.
Až s rozvojem mobilních aplikací, kdy stačí zadat start a cíl a vše se mi najde samo, jsem najednou zjistila, že do metra už skoro nevlezu. Ty tramvaje jsou obvykle daleko blíž. A najednou taky konečně i vidím, kudy jedu a začínají mi ty velkoměstské reálie konečně trochu zapadat do "geografických" souvislostí.
Takže za mě jednoznačně tramvaj ano. :-)))Datum: 31.01.2019Autor: IfčaHodnocení: +5 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Taky ta romantika, atmosféra, jak už jsem podotýkal...
https://www.youtube.com/watch?v=_1XhWts69g0&...Datum: 31.01.2019Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jistě, ale to pak nejsi běžný občan Prahy, ale "občasný návštěvník".
Takže otázka je, zda tě zavedení tramvaje přivede do Prahy častěji než 1x za rok?!?
Neber to tak, že bych byla striktní odpůrce - jen mě prostě zajímají reálné důvody, ne tiskové zprávy.Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: +1 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ne, do Prahy mě častěji než jednou za rok přivedl fakt, že se mi tam odstěhovala dcera. Pro mě zjištění, že se po Praze dá taky jezdit tramvají, bylo něco úžasného...
Nebrat doslova, nejsem debil, samozřejmě jsem věděla, že to jde, ale metro mi vždy přišlo jako úžasně pohodlná pražská vymoženost, Teď přijedu vlakem do Prahy (tj. skoro jsem na tom Václaváku) a než bych projela po všech těch jezdicích schodech, dávno už jsem přes park u tramvaje. Kdyby jezdila přes Václavák, nejspíš bych jela tudy.
A asi jo - asi bych si tu a tam o zastávku popošla a nastoupila o kus dál. Možná pro tu procházku, možná kvůli nakouknutí do obchodu.
To už je příliš vykonstruované plánovat "co bych asi tak dělala na Václaváku, kdyby tam jezdily tramvaje a teď to dělat nemůžu". Ale prostě by mi to tak přišlo přirozené.
Stejně jako to máme v Brně s tou zmíněnou Masyryčkou a Svoboďákem. Docela často tam přibrzdím či po popojdu při cestě někam, protože tudy projíždím tramvají. Jít tam kvůli něčemu speciálně, kdyby tudy nejela... to už by muselo být.
Fakt věřím tomu, že by to i na tom Václaváku žilo jinak. Neřeknu ti kdo konkrétně tam přibyde a co tam bude dělat - ale ta jiná atmosféra by se projevila, to jsem si jistá.Datum: 31.01.2019Autor: IfčaHodnocení: +3 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Teď to neber jako oponování - jen mě to tak napadlo, když jsem ten tvůj příspěvek četla.
Přes Václavák můžeš přece popojít i dneska - na Můstek, kde ti navíc jede metro A i B :o)))
Anebo tam ve Vodičkový jede ta tramvaj :o)))Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
No, můžeš... ale fakt to nevnímám jako stejný.
Datum: 31.01.2019Autor: IfčaHodnocení: +2 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jako Pražák, věkem 70+, s pohybovými problémy, vybírám běžné spojení po Praze tak, abych metrem nemusela. Je neskonale pohodlnější nastoupit do tramvaje (i T3, ale do nízkopodlažní zvlášť), než absolvovat vstup do metra, protože z uliční úrovně většinou eskalátory nejsou.Stejně tak přestup z A na B, nebo z B na C je dost dlouhý. Ano, třeba trasu Zličín-Černý Most metrem jedu. Ale konkrétně na Václaváku nejdu raději ani pro knihy nebo do kina...
Datum: 01.02.2019Autor: AarHodnocení: +5 -1
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Kdybyste měli v Praze pořádný glajze a né jen obyčejný traverzy, tak by vám to v zatáčkách neskřípalo :-)
Datum: 31.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +3 -3
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Mohla bys to ještě přeložit do běžné češtiny? Mně by totiž zajímalo, co píšeš, ale nejsa Moravák a strojař, tak ti nerozumím.
Datum: 31.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +2 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Kolejnice. V Práglu nemáte kolejnice. Normální kolejnice má tu plochu, po které se odvaluje kolo, speciálně tvarovanou.
Datum: 01.02.2019Autor: bara2Hodnocení: +3 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Glajzny máme v Práglu všelijaké. Ale to skřípání není způsobeno glajznou. Už jsme i v Práglu vypustili mazací tramvaj:-))
Datum: 01.02.2019Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
To už není jenom tramvaj :)
Mám kamaráda šotouše a ten mi loni říkal, že po Praze je minimálně 10 "mazníků" které automaticky dávkují mazivo na koleje, některé jsou pod zemí, některé ve sloupcích a při průjezdu tramvaje mažou...Datum: 01.02.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Mám strach, že to mazání se na mokrých kolejích nějak probudí a ty koleje strašlivě kloužou. Za sucha je to v pohodě, ale na některých místech ty mokré koleje kloužou naprosto nezvladatelně. Jestli to mazadlo v tom mokru vyvzlíná nahoru? Nevím, ale klouže to na různých místech zcela různě.
Datum: 01.02.2019Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ne tak zcela. "C" také jezdí pod Vltavou a přitom je blízko k povrchu. Spíš to odpovídá způsobu hloubení toho tunelu. "C" se hloubilo většinou z otevřeného výkopu, kdežto na další novější linky se už používal razicí štít. Ale to je pouze moje domněnka.
Datum: 31.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +1 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Samozřejmě, ovlivňuje to nejen blízkost Vltavy - podjíždějí ji všechny linky, ale také historická a nová kanalizace a kolektorová síť atd.Linky se samozřejmě kříží mimoúrovňově. Jak správně říkáš, je to dráha a má své limity pro stoupání, to vše ovlivňuje hloubku stanic. Zubačku tady nikdo nechtěl budovat! :-)))
Datum: 31.01.2019Autor: vysočinaHodnocení: +4 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ano, tohle všechno hraje roli kudy a jak to bylo hloubeno. A taky geologické poměry a morfologie terénu.
Největší přípustný podélný sklon je 40 promile. To je na úseku od Můstku na Mírák, přesto je Mírák furt nejhlubší stanicí.
Na novém úseku od Dejvické na Motol je podélný sklon nějakých 39,50.Datum: 31.01.2019Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jako rodilej brňák pamatující "Hříbek" se musím ohradit: Šalina na náměstí každopádně patří! Sice už dlouho žiju na lontě, ale protože pořád pracuji ve Štatlu, jsem se právě v té zóně ve středu města pohybovala denně cestou z role do práce a zpět. Pěšky, ale vidím, kolik lidí na náměstí a Masaryčce nastupuje a vystupuje. Zažila jsem i chvíli, kdy přes náměstí a Masarykovu šaliny nejezdili, stálo to za "vyliž prdel", přibylo taxíků, veksláků, zahrádek a ubylo normálních obchodů. Proto tam šaliny zas vrátili. A že by se někdo na Masaryčce musel tlačit ke zdi jsem si nikdy nevšimla, a to jsem tam vždycky chodila v odpolední špičce. Po šesté včer je to už docela klidná ulice.
Datum: 31.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +4 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
šaliny nejezdily ... omlouvám se za hrubice
Datum: 31.01.2019Autor: bara2Hodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Svůj příspěvek můžeš ještě dodatečně upravit i po té, co se objeví na webu. Já to používám právě na opravu těchto do očí bijících hrubek, pokud si všimnu. Je na to specielní ikonka na okraji rámečku s příspěvkem. Vpravo nahoře tužka.
Datum: 31.01.2019Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Abychom si rozuměli, já netvrdil, že by šaliny neměly po Masaryčce jezdit, já jsem si jen dovolil zpochybnit, že je to ukázková pěší zóna. To snad mohu?
Organizace dopravy v Brně se bez průjezdu šalin přes Svoboďák a Masaryčku neobejde, to je jasné!
Gampl také pamatuji, to ještě jezdily šaliny Kobližnou a dále Zámečnickou na Šilingrák a Pekařskou. :-)))Datum: 31.01.2019Autor: vysočinaHodnocení: +3 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Však já to neinzeruju jako ukázkovou pěší zónu. Abych pravdu řekla, já to ani tak neberu, jednak pamatuju, kdy na náměstí a po Masaryčce jezdila auta (stejně tam musela pomalu, bo se tam pletli lidi), druhak i teď tam občas nějaký auto jede. Lidí je tam přes den plno a i ta šalina se tam tak nějak sune spíš krokem.
K večeru se Masarykova úplně zklidní, tam není nic zajímavého, ta ulice je korzo městem od Čáry na Rolu, takovej průchoďák, ale šantány tam žádný nejsou.
Večer to žije už jen od náměstí směrem na Čáru a v okolních ulicích, kde jsou šantány, ze kterých se to pak po částech trousí nocí z náměstí Masaryčkou na rolu na rozjezd.
Jinak co se týče nutnosti průjezdu přes náměstí jsi na omylu. Přes náměstí se jezdit nemusí, šaliny jezdí po Husové nebo spodem kolem divadla mnohem rychleji. Od těchto tratí to je na náměstí kousek. Přes náměstí jezdí jen jedna linka právě a jen proto, aby to bylo obsloužené.Datum: 31.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +1 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Zámečnickou skončil provoz za Hitlera ve dvaačtyřicátým... Kobližnou v roce 58.
Datum: 31.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Za Hitlera jsem v Brně ještě nebyl, ale pamatuji 50-tá léta, kdy krátké šaliny s vlečňáky s unikátní volnou plošinou touto tratí jezdily. Krátké proto, aby se na Dominikánském náměstí a v Dominikánské ulici vytočily. Měly číslo 2, nebo 8 (nevím přesně) a jezdily také kolem zábrdovického koupaliště.
Datum: 01.02.2019Autor: vysočinaHodnocení: +3 0
-
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Podle architekta Vlčka je přístupnost pro chodce klíčová. „A k otázce „pěší zóny“. Bylo to v 80. letech módní a město, které ji nemělo, jako by ani nebylo.
Ale po široké pěší zóně bez stínu stromů půjde jen někdo posedlý nakupováním, jiný člověk tam určitě nepůjde na takové korzo. Zde se velmi rozšířil pás pro pěší s bohatým množstvím stromů (s jejich stíny),” rozvíjí představu Vlček.
Jiří Vlček rovněž vidí přínos v možnosti návratu tramvajové dopravy na náměstí, jako tomu bylo v 50. letech. „První a hlavní přednost tohoto projektu je, že v budoucnu umožní návrat tramvají na Václavské náměstí a to ve středové ose. Navrátí tak zpět dopravní (tramvajovou) osu Fochova (Vinohradská) třída – Václavské náměstí a navrátí mu tak život,” myslí si Vlček.
Obnovení dopravního spojení by podle Vlčka pomohlo k řešení nežádoucích jevů, které jsou na náměstí k vidění. „Dnešní „život“ na Václavském náměstí není pro mne životem, kde do sebe narážejí bohaté Rusky ověšené papírovými taškami s obsahy světových značek, pasáci a kdejací šejdíři z různých končin světa, protože je eliminací právě tramvajové dopravy mrtvou enklávou právě pro ty nekalosti a život umělý,” uvedl Vlček
https://echo24.cz/a/itF3W/co-s-vaclavakem...Datum: 01.02.2019Autor: újezďákHodnocení: +1 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Představa pana architekta Vlčka je jistě krásná, hájí přivedení tramvají na Václavák, pohoršuje se nad současným životem na náměstí, ale ani se nepokusil nastínit korelaci mezi zavedením tramvají a vytlačením pasáků a šejdířů.
Pokud oni budou vládnout náměstí, tak se tam - mimo turistů - nikdo nepožene. Proč také!? A může tam jezdit hafo tramvají! Proč bych tam chodila?Datum: 01.02.2019Autor: renata68Hodnocení: +2 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Motto: Tisíckrát opakovaná lež se stává pravdou.
Zastánci tramvají do nekonečna opakují, jak tramvaj vnese na Václavák život a jak se hned vše zlepší.
Souhlas - nikdo z nich ovšem ani nenaznačil JAK tramvaje vytlačí dealery, pasáky a další živly z náměstí a ani náznakem neuvedl CO mne vrátí na náměstí, abych se při každé příležitosti na něm zastavil, nakoupil, nebo alespoň pobyl a kochal se.Datum: 01.02.2019Autor: vysočinaHodnocení: +2 -4
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Protože takhle postavená otázka je nesmyslná. Je klidně možné, že konkrétně tebe tam nepřitáhne nic...a jestli si představuješ, že každá tramvaj bude mít před sebou radlici a tou bude dealery vymetat, tak to fakt ne.
Ale stačí pár set metrů - a fakt tam město žije úplně jinak. A to vidím i já jako příležitostný návštěvník. Čím si ty myslíš, že to je, že se ausgerechnet Václavák stal takovou "NO GO" :-) zónou? Čím jiným se liší od jinak podobných lokalit než tou absencí povrchové dopravy?Datum: 01.02.2019Autor: IfčaHodnocení: +5 -5
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Proč? To jsem popsal zde:
https://www.nakole.cz/diskuse/25497-co-vas...
Buď klidná, ještě neblbnu a radlice mě opravdu nenapadly.
Magistrátní materiál, i arch. Vlček, hovoří o tom, že tramvaje tam "vrátí život". Lituji, já tu korelaci nevidím. To jak doposud fungovala "zázračná ruku trhu" musíš vidět i ty, při svých občasných návštěvách. Bylas na náměstí někdy večer, kolem 22h?
Ty jsi pochopila ten tržní mechanizmus který to změní a jen čeká na iniciaci tramvají? Mě to uniká.Datum: 02.02.2019Autor: vysočinaHodnocení: +2 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
P.S.
A zjevně to není jen můj subjektivní dojem zpovykaného Pražáka, když o existenci problému hovoří magistrátní materiál i arch. Vlček a připouští i újezďák a mluví o nutnosti změny.
Nedávno se manželka chtěla podívat na opravené Muzeum, aby mě tam dostala, tak mi musela slíbit "hladinku" U dvou koček!
Dala si také, já dvě. :-)))Datum: 02.02.2019Autor: vysočinaHodnocení: +1 -2
-
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Mimochodem při rekonstrukci Národního muzea a jeho okolí už mezi bývalým Federálem a Muzeem položily tramvajové koleje. Nezdá se mi, že by tam někomu esteticky nebo jinak vadily.
https://prazsky.denik.cz/galerie/tramvajove...Datum: 01.02.2019Autor: újezďákHodnocení: +1 -4
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Halóoo, Bruco, doufám, že jsi si to dneska nenechal ujít :o)))
https://www.novinky.cz/krimi/495764-silnice-ve...Datum: 28.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Video, jak se auto klouže, je špičkový. Akorát se divím, že si ten krátkej úsek sídlištní cesty ti místní jednoduše neposypou pískem a postávají tam jak tydýti. By jim ruce neupadly, na jednoho by připadlo rozhodit tak tři lopaty, kolik jich tam bylo, a nemuseli mít rozflákaný auta.
Datum: 28.01.2019Autor: bara2Hodnocení: 0 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
A kde by ho na sídlišti vzali?!? Hřiště jsou zamrzlý a že by doma měl každý pytlík, to pochybuji.
Nevím jak ve Zlíně - u nás byly každou zimu na rohu ulice umístěné popelnice s posypovým materiálem, letos ale nic.Datum: 28.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Tos mi připomněla příhodu z mohelnického kopce, když ještě v cca jeho polovině cestou dolů bývalo parkoviště. V zimě neudržované.
Přede mnou jel vojenský náklaďák, odbočil tam a zahlídnul jsem ho rovnou vlítnout do příkopa. Tak jsem k němu přes výjezd zatočil a jel se podívat, jak dopadli. Vyhrabali se z toho bez úrazu, odjeli, ale já tam jak blbec nakonec zůstal viset.
Pointa ale teprv přišla. Volal jsem na údržbu silnic, jestli je tam někde posypový materiál. Odpověď byla fantastická - že prý ne, že už ho tam nedávají, protože si ho prý lidi brali a odváželi domů...
Tak jsem nakonec hrabal v lese a podsypával kola jehličím.Datum: 28.01.2019Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Tak si tam mají vyžádat (pokud ho tam nemají) takovej ten plechovej kastlík s posypovým materiálem. To přece normálně na kritických místech bývá, právě proto, aby si to lidi mohli posypat a odjet.
Od čeho tam mají zastupitelstvo? Se maj trochu zajímat a né postávat s rukama v kapsách a prndat, jak je všechno špatně a silničáři nestíhaj.Datum: 28.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +2 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Do dneška to kritické místo nebylo :o)))
Datum: 28.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Tak v zásadě každej zastrčenej svah, kam údržba jezdí až jako poslední, je kritickej, ne? A ty bedny se dělají ve velkým, dnes teda z plastu, dřív byly ze železa:
https://www.manutan.cz/img/S/GRP/ST/AIG2734538.jpgDatum: 28.01.2019Autor: bara2Hodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Baro, mluvíme o městě, a to o velkém městě, kde navíc takovéhle přívaly sněhu nebyly ani nepamatují.
Ani kdyby tam byl krpál do pravýho úhle, tak by ho nikdo nevyhodnotil jako kritický, a to s ohledem na průměrné srážky za minulé zimy.
Prostě přišla jednodenní sněhová kalamita. Kvůli tomu si nikdo žíly z těla fakt rvát nebude a určitě nikoho ani nenapadne, aby šel honem do ulic stavět popelnice s posypovkou.Datum: 28.01.2019Autor: radkaHodnocení: +3 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Já su teda rodák z Brna a ty plecháče byly na každým třetím rohu, si to pamatuju. Ještě nám tím sypali klouzačky...
A na dědině je máme taky.Datum: 28.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
A v Brně jsi je naposledy viděla kdy?!?
Jak píšu výše - v Praze jsme je také mívaly, ale už je nedávají.
Na co také, když nasněží 2x za zimu.
Jen do toho každý odhazoval odpadky.Datum: 28.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Což mi připomnělo, že letos se u nás v ulici před zimou objevil takový kontejnérek se štěrkem. Šel kolem náš čtyřletej, samozřejmě do něj nakoukl a pravil: Dobrý, ale proč tu není lopatička.
Tak jsem do kontejnerku dodala jednu lopatičku od nás z domova a my už podsypávat můžeme.Datum: 28.01.2019Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Lopatičku si každej vozil v kufru. Se hodila i nazávěje, na hranici okresu (např. u Sulkovce) https://dopice.sk/muM dojela fréza až v poledne.
Datum: 28.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +1 -2
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Pravda, pravda, lidé již jaksi ztratili ten pud sebezáchovy. Když není lopatička pod pokutou v povinné výbavě, tak ji nikdo neveze.
Teď nefrčí lopatičky, ale parkovací senzory. Jak to, že u těch klouzajících aut nezafungovaly?Datum: 28.01.2019Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
to petrp - takže teď budou "rybičky" z výběžku?!?
https://www.idnes.cz/usti/zpravy/mikov-narex...
Ta nová je pěkná, ale klasika je prostě klasika.Datum: 28.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nerozumím otázce, rybičky se vždycky vyráběly ve Výběžku. Konkrétně tady:
https://mapy.cz/s/3mGJzDatum: 28.01.2019Autor: petrpHodnocení: +1 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jak vypadá vždy pár dní v roce cyklostezka z naší obce do města.
Ale ne celá.
Tu půlku ležící na katastru naší obce, tu vzorně čistí až do sucha. Jejich snaha ovšem končí závějí v poli. (Druhá fotka - stejné místo z opačné strany, závěj je už trochu rozježděná.)
Zaujalo mě to už před deseti lety a vyjevení se opakuje rok co rok.
Nestěžuju si nikde, protože by to mohla být marná snaha. Možná bych se i dověděl, že stezka je v zimě míněná pro běžky (jenom na druhý konec se to jaksi nedoneslo).
Naopak to beru jako výzvu. Včera v deset večer, až to jaksepatří zmrzlo, jsem si byl nanečisto vyzkoušet, o co se protáhne ranní cesta na vlak. Asi pět minut navíc, to ani nebylo potřeba dřív vstávat.
Datum: 29.01.2019Autor: RadekHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
"Vědci z Mendelovy univerzity (MENDELU) v Brně se budou zabývat každodenním životem středních odborných škol v bývalém socialistickém Československu. Mají záměr promluvit s desítkami bývalých učitelů, bádat budou i v archivech. Tříletý projekt podpořila Grantová agentura ČR. Dle vedoucího projektu Michala Šimáně z Institutu celoživotního vzdělávání MENDELU se tématu od sametové revoluce v podstatě nevěnovala pozornost."
Tak tohle je dneska ráno na Seznamu.
Zkurvený hovada budou zkoumat, jak bylo to školství za minulýho režimu špatný - nicméně já jsem moc rád, že základku, gyml i vejšku jsem absolvoval tenkrát (včetně tý špatný matiky, kterou současný idioti nejsou schopný pochopit).Datum: 30.01.2019Autor: AirlineHodnocení: +5 -5
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Proč se tak rozčiluješ, Vladimíre, zkus to konečně vydejchat. Praskne ti céva a bude se to tady hemžit nekrologama. V lepším případě. :-)
Datum: 30.01.2019Autor: abernathyHodnocení: +4 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Kde jsi tam vyčetl, že zkurvený hovada budou zkoumat, jak bylo to školství za minulého režimu špatný ?
Mne zas zaujalo, že "Získat v Česku stavební povolení trvá v průměru tři čtvrtě roku. ČR se v tomto ohledu řadí mezi rozvojové země, lépe jsou na tom Kongo, Rwanda, Kosovo či Irák."Datum: 30.01.2019Autor: rondaHodnocení: +4 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Já naopak sprostě závidim dnešním vysokoškolákům ty možnosti a skvělé (až nadšené) přednášející. Asi né všechny, ale právě to je nejlepší, že si můžou vybrat u koho a co si zapíšou.
A pak ty možnosti studia v zahraničí ...
Naštěstí si můžu zajímavé přednášky pouštět na LLionTV.
Mimochodem, včera běžel večer nějaký film o vychcaný soudružce učitelce na základce (tehdá).
Vzpomněl jsem si na našeho druhého (od třeťáku) třídního na průmce:
Každý se představí a řekne kde dělají rodiče.
.... Armaturka, píšu si ...
.... s náklaďákem, to je sklápěčka? Výborně....
.... Kovohutě, aha-hliníkový profily, to se hodí ...
A průseráři si mohli vše vyžehlit brigádičkou na jeho chalupě v Libouchci.
Jak kdyby to bylo o něm.
Zato toho předchozího si pamatuju jen v dobrém. Kraus - ten mě naučil pořádně lyžovat.Datum: 30.01.2019Autor: PepikWHodnocení: 0 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Konec byl filmu byl celkem trefnej, "Budu vás učit angličtinu, náboženství a etiku. Teď se seznámíme. Každý se postaví a řekne v čem podniká jeho otec."
Datum: 30.01.2019Autor: OVGHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Nojo, trochu depresivní ...
Převlíkla se jako mnoho jiných. Oni tihle lidi byli takoví "ohební".Datum: 30.01.2019Autor: PepikWHodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Je fakt, že učňovské školství vzalo za své a existuje jen hodně okrajově a v podstatě bez podpory státu na rozdíl od některých nepraktických a postradatelných studijních oborů.
Třeba výsledky toho studia někdo využije a učňovské školství zase začne fungovat.Datum: 30.01.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Není vše jen věcí školství. Očekával bych, že dneska, kdy se kde kdo z nás setkal s tím, že nemůže sehnat topenáře, instalatéra, obkladače,... o shánění dobrého topenáře, dobrého instalatéra, dobrého obkladače,... ani nemluvě, že budou mít rodiče pocit, že není špatné motivovat dítě aby se takto vyučilo, protože bude mít živobytí jisté. Ale tento trend nijak nevidím.
Datum: 30.01.2019Autor: petrpHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Hambou by se propadli před známýma, sousedama, příbuznýma nebo v práci, kdyby neměl mládežník Mgr, Bc, v nouzi jen maturu. Ber kde ber...
Datum: 30.01.2019Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
... když už ho na tu školu vzali bez přijímaček, tak by mu tu maturitu taky mohli DÁT.
Bude-li málo dětí, dostaneme málo peněz a budeme muset propouštět. No jo, ale jestli těch dětí bude víc, kde já seženu aspoň takové kantory, jako mám teď? Když přijmeme všechny děti, které se přihlásí bez přijímaček, nebude třeba propouštět !Datum: 30.01.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Řekla bych, že dneska už to není "hanbou by se propadli před sousedama". Stačí se podívat do inzerce volných míst - požadavek maturity je dnes samozřejmostí pomalu už i u uklízečky.
Vzdělání bylo značně degradováno.
Docela by mě zajímalo, kolik studentů dneska studuje, protože studovat chce.Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: +2 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Navíc státní správa pořád bobtná a bobtná, platy jsou tam vyšší než u řemesel a ouřada má svoje jisté (zatím)
Datum: 30.01.2019Autor: rondaHodnocení: +4 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Absolvent střední školy s maturitou i ten komu ji "učitelé odmítli dát", přeci nebudou pracovat jako obyčejní dělníci!
Mají kvalifikaci "na kancelář", tak je třeba nějaký nový úřad vymyslet a zřídit.
To, co dříve dělala jedna účetní s Nysou, dělá pět i více absolventek středních škol (vyjímečně OA), všechny vybaveny výpočetní technikou (a smartfonem, který "musejí co chvíli kontrolovat")Datum: 31.01.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Zrovna ve státní správě bych výší platu moc neargumentovala. Když se koukneš do jejich tabulek, tak bych si tipla, že řemeslník si vydělá víc.
A dneska nejen ouřada má své jisté - už je u nás poměrně dost velkých firem, které zaměstnávají "kancelářské" v různých profesích a myslím, že se nikdo z nich neobává, že by neměl "své jisté".Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
tabulky nejsou realita. V tabulkách je základní plat. Mají ještě osobní ohodnocení a berou odměny. Než do tabulek, je potřeba se dívat na statistiku, tam to je všechno.
Datum: 31.01.2019Autor: bara2Hodnocení: +2 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Ve statistikách máš průměrné hodnoty.
Realita je jiná.
Přece jenom pár mých kolegů odešlo pracovat do státního (konkrétně na MZ), takže vím své.
Mimochodem - my sice nejsme státní firma, ale v kolektivní smlouvě máme uvedeno, že každý rok narůstá mzdový fond o X%. Ve statistice se to, samozřejmě, objeví. Ale o kolik si myslíš, že reálně vzrostou mzdy běžných zaměstnanců v daném roce?!?Datum: 31.01.2019Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
No, podívej. Já to nemůžu nijak blíž specifikovat bo jsem se zavázala, že "co uvidím nepovím" a spolehlivě mažu jména z hlavy, ale celej život jsem dělala soft na vejplaty pro různý firmy od horníků, přes nemocnice, městské úřady, školské úřady (když ještě byly, myslím, že je to už dávno zrušený), dopravní podnik, vysokou školu, vodaře, kastelány... česárnu vlny, grandhotel, papírníky, autobusáky... si už ani nepamatuju pro koho všeho, a věř, že jsem měla vždy oprávnění přístupu ALL. Tak mně neblbni hlavu, já musela ty statistický čísla posílaný na Treximu a kdoví kam odkontrolovat na jednolivé položky, ze kterých se to spočítalo a k těm detailním položkám jsem to musela taky umět přepočítat. Jestli zrovna tebe a tvé nejbližší známé platí nějak moc podprůměrně, nevím, v každé firmě jsou někteří na úplným chvostě a někteří na špici, ale celkovej přehled fakt mám dobrej.
Nemám přehled o podnikatelích, těm to účtuje Ifča.Datum: 01.02.2019Autor: bara2Hodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Odkaz na podrobnou statistiku.
https://www.ispv.cz/cz/Vysledky-setreni.aspx
Z vlastní zkušenosti můžu říct, že lidi nejčastěji mluví o níži svého základního resp. tabulkového platu a osobní ohodnocení a odměny jako mzdu/plat prostě neberou... Skutečné výdělky si každý může celkem přesně zjistit na výpisu z důchodového pojištění, který mu sociální správa na vyžádání zašle. Tam má všechny své výdělky (ze kterých odváděl na důchodové pojištění) pěkně vyčíslené od roku 1986.
Má tam počet dnů v roce, kdy byl zaměstnanej, a výdělek, z toho si jednoduše může spočítat svůj průměrný měsíční výdělek tenkrát.Datum: 01.02.2019Autor: bara2Hodnocení: +3 0
-
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Tak oni jsou zpravidla rodiče toho názoru, že OSTATNÍ rodiče by měli dát své děti vyučit, aby jejich vlastní děti, doktoři, právníci, inženýři atd., neměli v budoucnu problém sehnat řemeslníka, pokud možno levného.
Datum: 02.02.2019Autor: RadlerHodnocení: +5 -1
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Potřebujeme chytré lidi. Škoda každého zmařeného talentu. Právo na vzdělání má každý a inkluze ...
https://www.rodicevitani.cz/ucitelska-vrba/Datum: 30.01.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
K inkluzi.
Ve vlaku jsem si vyslechl vyprávění jedné paní, jak její inkludovaná vnučka dostala, obrazně řečeno, přes hubu. Celou dobu měla díky svému studijnímu plánu, individuálnímu hodnocení i přístupu rodičů dojem, že je dobrá a všechno krásně zvládá. A pak měla ten nešťastný nápad, že se stane blogerem. A pod jejím blogem se objevily komentáře typu: co je to za češtin, to musí psát nějaký úplný pitomec. Což ji, v počínající pubertě, zasáhlo přímo hluboce, na to nebyla připravená.Datum: 31.01.2019Autor: petrpHodnocení: +6 0
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Tak píšou, že měsíční kámen dovezený Apollem, prý asi pochází ze země. Prý se tam asi kdysi nějak vymrštil. Nevím proč, nějak jsem si vzpomněl na film Kozoroh 1.
Datum: 31.01.2019Autor: OVGHodnocení: +1 -1
-
Re: Co vás zaujalo 203.
To je úžasná náhoda, sebrat na Měsíci šutr ze Země.
Kozoroh je skvělý film s nádherným létáním - práškovací dvouplošník proti Hughesům. Podruhý jsem ho viděl v kasínu v Líních. Ráno měli místní vrtulníkáři lítání - to byla změna! Oproti běžnému "katolickému" to hned po odlepení skláněli, že listy rotoru málem hoblovali o zem :o)
Ale s tim "měsíčním" kamenem nemá nic společného. Na Zem zase dopadaj třeba marsovský meteority.
Bohužel, Kozoroh odstartoval vlnu měsíčních spikleneckých teorií. To by mě zajímalo, co na to říkali tvůrci ...Datum: 31.01.2019Autor: PepikWHodnocení: +3 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
No... on se snad celý Měsíc kdysi dávno pradávno "vymrštil" ze Země - nebo se pletu?
Datum: 31.01.2019Autor: IfčaHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Můžeš uvést zdroj té informace o kameni z měsíce?
Datum: 31.01.2019Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Jo, už vím. Asi toto:
https://www.sciencedirect.com/science/article...Datum: 31.01.2019Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
https://www.astro.cz/clanky/slunecni-soustava...
Datum: 31.01.2019Autor: PepikWHodnocení: +1 0
-
-
-
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Rozhledna, jakou svět neviděl
https://mapy.cz/zakladni?x=13.8460838&y=49...
https://www.praha14.cz/zivot-na-praze-14...Datum: 01.02.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Soud začal projednávat žalobu korupčníka Davida Ratha, který žaluje svého státního zástupce. Dobytek Rath, který ani po 8,5 letech, co ho chytili doslova při činu, nesedí.
Bude mi šedesát, měl bych mít už nějaký ten rozum a smířit se s tím, ale asi nemám - stále nestačím se ani divit, v jakým morálním mrdniku se nachází tenhle stát.
Byl bych rád, kdyby se navrátilo socialistické soudnictví, prokurátoři, paragraf o rozkrádání majetku v socialistickým vlastnictví,respekt k policajtům, jo a taky trest smrti. Jsem hluboce přesvědčen, že by to České republice prospělo.
No nic, dám si malý kafe, hodinu na válcích a pak vezmu triedr a půjdu nahoru za ohrady. Jenom musím dávat bacha, abych cestou nešlápnul do nějakýho hovna... pardon - chtěl jsem říct do hromady pravdy a lásky...Datum: 01.02.2019Autor: AirlineHodnocení: +2 -5
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Trestní a soudní řízení bylo tehdy rychlejší a jednodušší, ale především proto, že u nás nebyla uzákoněna Listina práv a svobod a hlavně proto, že pan obhájce byl pod přísným dohledem socialistické justice a soudruha prokurátora.
A nemyslím, že by se to dnes někomu líbilo, zvlášť pokud by se dostal do problému a před soudruha prokurátora.Datum: 01.02.2019Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +5 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
Zajímavý výhled ze stanu..
https://www.facebook.com/SharingAlaska/videos...Datum: 01.02.2019Autor: šíravníkHodnocení: +3 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
V Quebecku řádí globální oteplování a tak mě zaujal ten cyklista, napřed jsem si říkal, že ho vylekal ten pluh, ale i ta další část záznamu ukazuje, že jede na hraně jeho schopností a podmínek...
https://www.youtube.com/watch?v=H0TFKKYcZjMDatum: 01.02.2019Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/496255...
-- Ruský upír je nejdrsnější upír na světě. Nebojí se ani stříbraDatum: 01.02.2019Autor: RadlerHodnocení: +1 0
-
Re: Co vás zaujalo 203.
https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/496234...
... snad ta úprava dorazí i k nám!Datum: 02.02.2019Autor: AVHodnocení: 0 0
Hledám: Kamarádku na vyjížďky, Praha a okolí.
Hledám: Cyklovyjížďky na e-kole
Hledám: Nejen z mého kraje - parťačku nejen na kolo :-)
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Cesta do Prahy (podruhé) a tentokrát úspěšně
Pročítám si své staré blogy a zjišťuji, že jsem Vám něco dlužen. Na začátku roku 2021 jsem napsal blog s…
RUNDREISEN 2024: Dunajec - Wisla - Saalach - Soča - Kwisa ... + Hel
Protože se přece jen trochu cítím součástí zdejšího společenství, rozhodla jsem se opět přispět, i když jsem…