NaKole.cz
Nové kolo Komety
Kolegyně Kometa tu s pokusem o pomoc zdejší komunity postavila e-kolo.
Její téma je naplněno, ale jistě nejsem sám, koho zajímá, jak jí to bude jezdit.
Tak zakládám toto.
Myslím, že se shodneme na jedné věci:
Držíme jí palce, ať jí to jezdí.
A nejen motor.
Protože motor může být mezistupňem k nâvratu do sedla.
Kolo je fajn
Nejlépe hodnocené
-
Re: Nové kolo Komety
Tak koukám, že sis všiml o zaplnění předchozího vlákna https://www.nakole.cz/diskuse/25188-stredovy... dřív než já a dokonce založil dřív než já nové téma. Zajímavý název, já bych takový nezvolila, ale dobře. :-)
Datum: 06.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2
0
-
Re: Nové kolo Komety
Nedá mi to a ještě zareaguji na jeden tvůj příspěvek z minulé diskuze.
Cituji: "Taky jsem skoro na 100 procent přesvědčeny, že Kometě stačil silný hub motor, co už mají vychytaný, místo nejspolehliveho stredaku se zasahem do ramu."
Není ten zadní hub motor MagicPie, který jsi mě tolik doporučoval, ten samý, se kterým jsi tenkrát začínal a jel do Francie? Nebo ten druhý zadní, který jsi měl? Kde bereš jistotu, že je teď už lepší, než byl tenkrát? Opravdu si myslíš, když zavrhuješ přestavby na středový motor kvůli spoustě práce a času, který zabere, že přestavba na zadní motor by byla o tolik jednodušší?
Cituji: "A to tak, že my, co si penïze vyděláváme po prací, si jich vážíme, a i čas a nervy ztracené tápáním jsou peníze."
"A zase, znovu se vrátím k původní myšlence "hraběcí rady" . Počïtejte.
Počítejte férově a vše. Včetně času na montáž, včetně cest na poštu, včetně reklamací, včetně času, kdy jsem na kole nemohl jezdit, protože někde bylo v opravně."
Na tvoje přání jsem si zavedla deníček a veškeré výdaje tam zaznamenávám, ale jak mám vyčíslit čas, strávený přestavbou, když čas jsou peníze? Ne tohle opravdu nejde. Taky nevyčísluju čas, strávený zde čtením a psaním příspěvků, a že je ho poslední dobou opravdu hodně. Pro mě jsou vaše rady velkým přínosem a jsem za ně moc vděčná, ať už je poslechnu, nebo ne. Jsem vděčná, že se mi snažíte pomoci, že svůj volný čas obětujete bez nároku na nějakou odměnu. I tobě jsem vděčná za tvoje rady, přestože jsem většinu neposlechla a ne se vším souhlasím, tak jsem si jistá, že jsi to myslel dobře a snažil ses mi poradit podle svého přesvědčení. Tak pevně doufám, že mi pak nedorazí vyúčtování. :-) Čas je prostě neuchopitelný a pokud ho netrávíme povinnostmi, které dělat musíme (např. zaměstnání, kde na peníze přepočítat lze), tak ho trávíme svými zájmy a koníčky. A tam už ho přepočítávat na peníze určitě nejde.Datum: 06.09.2018Autor: KometaHodnocení: +7 0
-
Re: Nové kolo Komety
Kometo.
Moc ti přeji aby se tvá přestavba povedla.Datum: 07.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Já bych jí zejména přál, aby ta její tvrdohlavost a tah na cíl měl opravdu dobrý výsledek a to kolo v pořádku s manželem dostavěli. Měl bych z toho velikou radost i z toho důvodu, že mne to patrně brzy také čeká a úspěšný předskokan se vždy hodí.
Já mám zatím v plánu dovést ten kit s torzním snímačem přímo z Číny a baterii do nosiče koupit asi v Česku. Vím, že ta baterie bude ošizená a postavená z levných článků, ale to zase tolik nevadí, poněvadž tu druhou už postavím do získaného futrálu sám a z v tu dobu nejlepších článků. Také nechci vše hned řešit od základu sám. Tak vyřeším jen jednu polovinu a druhou koupím.Datum: 06.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ach, Brahmo, doufal jsem že ty budeš schopen počítat.
Ale jak do dubu.
Objednam lacineho cinana
A ukaze se ze je prdu
Tvoje reseni je: objednam dalsiho lacineho cinana
a kdyz ten bude k prdu...
OK Brahma je gambler, veri, ze s te hromady sracek zrovna jemu poslou tu pravoi.
Takhle to je
St hry začnouDatum: 07.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -6
-
Re: Nové kolo Komety
Ale kdež, zatím si stále ještě myslím, že slabina toho číňanského motoru je to nejmenší silonové kolečko na hřídeli motoru. To koupím rovnou náhradní kovové. Když shoří kontroler, může se stát, tak ho buď vyměním ve zdejších elektroservisech, nebo koupím druhý stejný motor s novým dobrým kontrolerem a ten motor mi zbude na další náhradní díly. Také se dá v tom kontroleru vyměnit ty fetové výkonové tranzistory, jen se musí dovézt z Číny.Pokud jsem ochoten z těch dvou motorů skládat další, tak mne nic nezastaví. Kdo má v garáži celý náhradní motor? No a s tím náhradním motorem jsem na ceně stejného motoru od zdejších dovozců. Na rozdíl od tebe si to celkem rád opravím, nemám s tím problém. Kdyby bylo nejhůře, tak bych byl asi schopen i ten kontroler opravovat. Takže pro mne je to lákavé dobrodružství a ta cena je vlastně jen bonus. Ty si stavíš na zahradě rybníčky, já si skládám a přestavuji kola. Nehodím se ti do tvé počítací škatulky na cenu elektrokola.
Jo a u mé úžasné nové pračky Siemens shořel po dvou letech motor. Ani ti Němci nejsou všemocní a nedokáží velet přírodě a pravděpodobnosti.Datum: 07.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +4 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Jo jo, do EVbiku se určitš chystám na vyzkoušení toho kola, abych věděl, jak se ten motor chová. Také zkusím z nich něco vyrazit o té poruchovosti a ochotě něco opravit. Třeba by byli ochotni ten případně odpálený kontroler vyměnit, když to zaplatím. Stále by to vyšlo levněji, než celý motor. Ony se ty výkonové tranzistory dají z Číny dovézt a vyměnit, ale je to na dlouho a je to pruda. To je zábava do penze, ale penzista ještě nejsem a ani být ještě nechci.
Datum: 07.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Nové kolo Komety
Kurnik, Brahmo, ty mě fakt uprimne sereš.
Si chytrej, vzdělanej chlap a furt mâš myšlenï hokynâře.
Počitas drobne a velke ti utikaj
Nic proti tomu, zit nerozmarile, setrit zdroje.
Ale to neznamena, ze musis zit v chudobe
Proste pokus se myslet vejs. Neumim ti to vysvetlit, ale chlap co umi to co ty, tady, premysli, jestli Porche nebo BMW, a ne o Bafangu.
Trochu se umet porvat o svoje, nebat se, kdyz neco umim a jsem v tom dobry, tak nebat se rict " nemeckou" cenu.Datum: 07.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -6
-
Re: Nové kolo Komety
K čemu je Porche nebo BMW, když s tím budu muset pořád jezdit do servisu, a nebudu se v tom moci sám vrtat? K čemu je mi drahá kára, když se jí díky ceně budu bát postavit na ulici a odejít od ní? Auto si nové už rozhodně nikdy nekoupím, protože nebudu stále hledat nové šrámy na karoserii. No a s tím kolem je to úplně stejné. Favorita jsem na jaře poničil při bouračce s autem. Přední kolo jsem si sám přepletl, přeražené brzdové páky vyměnil a ohnutou vidlici (trošku táhla do strany) mi při společenské návštěvě srovnal známý mechanik. Ještě jsem jí přestříkal a je jak nová. Kdybych měl kolo za 100000Kč, tak mi budou nabízet asi nové, že to staré už bude nespolehlivé.
Datum: 07.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +4 0
-
Re: Nové kolo Komety
A proc bys musel s kolem za stovku jezdit do servisu a nechal si tam tlouct kliny do hlavy, ze mas koupit jine ? Kdybys tam jel s tim rozborenym fagotem, tak ti reknou to same. Jediny rozdil je ve TVEM pristupu, ze s jednim kolem bys do servisu jel, druhe si zbastlis doma sam. Otoc to a vyjde ti hur fagot.
Datum: 07.09.2018Autor: rondaHodnocení: 0 -3
-
Re: Nové kolo Komety
Nene, toho Favorita si například snadněji opravím sám. Vzduchovou vidli na horáku jsem ještě nerozebral a moc se mi do toho nechce, protože se mi nechce pak shánět nějaké blbé těsnění. (No letos v zimě to už udělám.) Tekoucí zadní hydrauliku na horáku musím koupit novou, protože to těsnění do ní prostě neseženu. Zase budu řešit, jestli do té nové půjde přidělat stará hadička, protože úplně celé to měnit nechci, poněvadž mám bílé brzdové páky. U Favorita se ta vidle narovná a přestříká a je hotovo. Dokud sloužilo koleno, tak jsem na něm na silnici uvisel i žiletkáře.
A kdybych s Favoritem přijel do servisu, tak nad ním jen ohrnou nos, protože vědí, že z něho peníze nevydojí.Datum: 07.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +5 0
-
Re: Nové kolo Komety
Cimz jsi jen potvrdil, ze JE to jen o tvem pristupu. Nova kola je dost casto jednodussi servisovat a opravovat, nez toho favouse. Vim, o cem pisu. (teda kola od urcite minimalni urovne - fulla z kauface bych si netroufnul servisovat ani nahodou :-)))
Datum: 07.09.2018Autor: rondaHodnocení: +1 -3
-
Re: Nové kolo Komety
No on ten můj Favorit má Favorití jen rám a představec. Vše ostatní už jsou nové standardní díly. Takže s jejich nastavováním není žádný problém.
Datum: 07.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +4 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
A jaképak zbastlení. Té vidli se narovnaly patky a celkově se dorovnala asi o 1/2 cm. To je na její délku zcela nepodstatná deformace. Jen lidem zvyklým na dural se z toho dělají osypky.
Datum: 07.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +4 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Ty nejsi kutil, žiješ v úplně jiném světě a jinak počítáš peníze. Tvůj svět není můj svět. Já bych v tom tvém žít nechtěl. Také jsem nikdy firmu neměl a vždy jsem byl jen zaměstnanec. Mě tvůj život připadá jako jízda na tygru. Jedeš pěkně, ale seskočit se bojíš. :)
Datum: 07.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +5 0
-
Re: Nové kolo Komety
Nebojím, to není strach, to je zodpovědnost.
Nejsem sám, táhnu za sebou pár kluků (nebo před sebou? )a stále rostem.
Jsem přesvědčen, že to co dělám, tedy prodávám myšlenky a schopnosti našich chytrých lidí, je správná cesta pro naši zemi. Neporazíme strom, ani nevyprodukujem kilo exhalací, přesto vyděláváme jako malá fabrika.
Nejsem naivní a vím, že dlouhodobý trysk tělu ani duši nesvědčí. Ubral jsem silně, zvolil následovníka, domluvil s ním postup postupného předání firmy, přestal jsem úplně programovat a technicky řídím jen ty stožáry, než se to mladej naučí.
Vím, že každej je jinej, přesto..
Já Brahmo moc nepočítám, můj otec by ze mě zešílel. Snažím se držet pozitivní bilanci, víc vydělat než utratit.
Jeden kluk mi před lety, v těch divokých 90tých řekl, že bych se neměl bát velkých čísel. Že prej stejně se napřemýšlíš o kšeftu za sto tisíc, jako o kšeftu za 10 milionů.
Pochopil jsem ho, ale nejsem "kšeftman" tak tohle neumím.
Já říkám něco jiného, přemýšlej, jak víc vydělat a ne jak víc ušetřit. Stojí tě to stejně úsilí.
Konec politického školení mužstva.Datum: 09.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -5
-
Re: Nové kolo Komety
Kdysi jsem viděl jeden moc hezkej kreslenej vtip : Manžel sedí zkroušeně v křesle a manželka do něj hučí - "Říkám ti, vydělávej velký peníze. Když budeš vydělávat malý, tak se udřeš."
Datum: 10.09.2018Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jojo, pan Dutta, který nám zadal první významější zakázku říkal:
nejdražší je být chudý, to tě nikdo nepozve na večeři.
Věděl o čem mluví, přijel v 55tém do Evropy z Indie s 60 markama v kapse. Když jsem jej v 91ním potkal, byl už dost velké zvíře u Mannesmanna.Datum: 10.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Nové kolo Komety
Ještě je ovšem třeba probrat ta hlediska úspěchu. Jsou ty peníze opravdu tím jediným univerzálním měřítkem úspěchu? Jak se liší úspěch společenský a úspěch individuální? A generuje penězi měřený úspěch vždy a pro každého spokojený a smysluplný život?
Datum: 10.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Do takovych úvah bych se nepouštěl vůbec, úspěch se v Čechách neodpouští.
Miloš Forman kdysi řekl, že peníze znamenají svobodu.
Něco na tom bude.
A štěstí?
Štěstí je, že tu právě neprší, protivítr je snesitelný a do cíle jen 38 km a jedna baterka furt plná. Co chtít víc, že jo.Datum: 10.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
Re: Nové kolo Komety
...ono kdyby nebylo těch "neúspěšných" stovek drobných chudých (co přemýšlí, jak víc ušetřit aby jim víc zůstalo), kde by se vzali ti, co přemýšlí "ve velkém stylu"- kdopak by makala staral se o jejich spokojenost, aby mohli v klidu přemýšlet?
Datum: 10.09.2018Autor: bi-cyklistaHodnocení: +4 -2
-
Re: Nové kolo Komety
ty nikdy nic nepochopíš..
Šetření ve svém důsledku vede ke krizím, šetřivý člověk nenakupuje, a tím nedává práci jiným šetřivým.
Naopak, jistá "rozmařilost" vytváří pracovní místa, například ve službách.
Kdyby každému vydrželi botky celej život, budou se ševci pást. .Datum: 10.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -6
-
Re: Nové kolo Komety
Ale to mluvíš za ryze spotřební společnost. Ano, my jsme taková společnost, ale vždy jsme takoví nebyli a někteří si to ještě pamatují a někteří to znají z dřívější historie. Je to jedna z vlastností společnosti, která v tom socialismu nebyla úplně vadná. Dokonce i Konrád Lorenc autor Osmi smrtelných hříchů civilizace se pochvalně zmiňuje nad nespotřební společností ve východním evropském bloku.
Datum: 10.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jo, jenže to je kokotina, socialismus nedojel na Havla a jeho partu ex-komunistů, ale na to, že nedokázal uspokojit "konzum"
To Pol-Pot v Kambodži se postaral jinak, konzum zakázal :-)
Společnost byla vždycky konzumní, studuj historii.Datum: 10.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +3 -4
-
Re: Nové kolo Komety
Pánové, nechtěli byste prokázat zdravý rozum a přesunout se s vašimi politicko-ekonomickými úvahami jinam - rozhodně dál než do háje!
Vašimi vyčpělými klišé jen zaplevelujete toto vlákno o přestavbě elektrokol!Datum: 11.09.2018Autor: vysočinaHodnocení: +6 -1
-
Re: Nové kolo Komety
I tobě přeji dobré ráno Starý Mrzoute.
Člověk, když si takhle jede, nic se mu nehřeje, nic nezlobí, má čas si přemýšlet o lecčems.
Ať ti to šlape.
Datum: 11.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -6
-
Re: Nové kolo Komety
Chceš říct, že jsi někde na cestě po Francii a jestě při tom stíháš číst zdejší fórum a diskutovat v něm?
Datum: 11.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
V pohodě, když pauzíruju.
Musím toho stíhat i trochu víc.Datum: 11.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -1
-
Re: Nové kolo Komety
To je mi ze zdejší diskuze jasné. No sice si možná přijdeš k více penězům, než obyčejní zaměstnanci (jako třeba i já), ale nezávidím ti je. Já když jsem někde na dovolené, tak rozhodně pracovní problémy řešit nemusím. Tak aspoň přeji, ať je jich co nejméně a máš víc času na kafrání na zdejším fóru a jiné zábavě. :-) A hlavně příjemnou dovolenou v krásné Francii a aby se ti povedlo objet v Paříži ten oblouk (pokud už se to tedy nepovedlo dřív). :-)
Datum: 11.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Což objet ten oblouk, to už ukázal a je z toho i video. já mám pro Jindru jiný úkol, po chodníku ten oblouk po vnějším obvodu toho objezdného kruhu obejít pěšky. Nebo prostě jen začít pracovat na návratu chození pěšky. To je veliký, těžký a docela užitečný úkol.
Datum: 11.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
To asi nedám.
Měl jsem cuky ho zkusit obejet na Stridě, ale pud sebezáchovy převládnul.
Pěšky už nikdy moc chodit nebudu, bude stačit, když se to nezhorší.
Jinak, Kometo, já jsemna dovolené furt, nebo furt v práci, :-)
Jak už neprogramuji a starám se jen o to, aby to běželo, mám celkem dost volna, ale tak nějak roztrhaného. Když budu sedět doma na zahrádce a zalejvat, nikdo po mě nevzdechne 14 dní. Jak vytáhnu paty, je nutně potřeba se domluvit na nějakém meetingu co budd v prosinci, jako dneska :-)
Podklady na DPH jsem odevzdal üčetnímu, podklady na výplaty tsky, zaplatím 15tého telefonem, tak snad už nic otravovat nebude..
Potřebuji dobít, v těch kopečkách di to cuclo mám bezpečných 30, potřebuji 55. Zjistil jsem, žr spolehlivě tu fungují nádražnï čekárny. Tak si dám hodinu do dvou baterek, to každé dá tak 15 km, a jsem za vodou.
Datum: 11.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -1
-
-
Re: Nové kolo Komety
Můj třetí objezd oblouku je tady:
https://youtu.be/UQj8jggUJo4
Druhý točila Soňa
https://youtu.be/NJxaHP6EXT0
a první, ten co přinesl největší radost, před 37 mám v jen v hlavě. Včetně debaty s policajtem.
Chtěli jsme se u Oblouku vyfotit s kolama, ale zakázal nám to. Že památník, žádní psi, žádná kola.
Tak mu Honza říkal, on uměl francouzsky, že jsme přijeli až z Prahy a on na to "to nic není"
Ještě že mi to přeložil až večer, tenkrát bych adi po něm skočil, a to si polocajti nenechávají líbit nikde.Datum: 11.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Tak gratuluji, že se ti povedlo po tak dlouhé době oblouk zase objet, dokonce 2x. :-) Asi jezdíš do té Paříže v posledních letech docela často, tentokrát tam také míříš, nebo jedeš poznávat i jiné krásy Francie?
Jinak se přiznám, že já bych tohle nedala. Když jsem viděla, jak kolem oblouku kličkuješ v tom hustém provozu, kdybych tam jela já, tak se mi svírá strachy zadek, že bych mohla štípat dráty, a snažím se co nejdřív vypadnout. Asi si budu muset dávat jednodušší cíle než ty, např vyjet kolem pod Ostrý, tam můžu potkat tak maximálně traktor se dřevem. :-)
Tak hezkou cestu po Francii, ať vyjde počasí, neporouchá se kolo a hlavně ať není nějaký karambol. A příští cíl Andorra, když tam náš ten servis zdarma. :-)))Datum: 12.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jak mám volnou chvilku, jsem ve Francii :-)
Teď mě to vyšlo takhle, Soňa dorazí večer, ve čtvrtek se budu snažit vypadat chytře, a vnutit jim náš programek, v pátek valíme na jih k Basin Arcachon do Andernos.
Kontinentální Francie má 96 departemantu, myslím, že jsem jich viděl sotva čtvrtinu. Teda tak, že jsem je jen neprofrčel autem.
Mě se líbí jih, dneska je to region Occitanie, Dneska už to klapne, mám před sebou už jen dvacku podél kanálu.
Na Oblouk peču, je to trochu adrenalin a člověk si musí být jistý, Když náhodou blbě šlápnu a zabolí mě kotník, moh bych tam pokousat dlažbu a způsobit někomu malér. To nestojí za to.Datum: 12.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Nové kolo Komety
Chápu, Francie je krásná země.
Já tam tedy byla jenom 2x, ale líbila se mi a chtěla bych se tam ještě někdy podívat.
Na druhé straně bych se chtěla ještě podívat i na spoustu jiných míst na světě, kde jsem ještě nikdy nebyla. Nebude to ale na kole, takový cyklo-cestovatel ze mě nikdy nebude.Datum: 12.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Já se na stará kolena rozhodl, že se naučím francouzsky, tak potřebuju komunikovat..
Sundal jsem brašny a to kolo se stalo mnohem ovladatelnější, tak jsem nakonec ten Oblouk dal. Ale youtube strašně zkrouhlo kvalitu záznamu
https://youtu.be/F_-vfQth7rEDatum: 12.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Nové kolo Komety
Točiť video na výšku je málokedy dobrý nápad... Toto nie je výnimka. Stabilizácia obrazu od Youtube video zmrší, nechápe že kamera ide stále dopredu a preto to tak akoby stále zoomuje hore-dolu. Už by sa v tej garážovej firmičke mohli zmôcť na kúsok software pre tento prípad...
Datum: 12.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jediné možné technické řešení s mým držákem na mobil. Když jsem to otočil vodorovně, bralo to z půlky trubku řídítek. Tak jsem mobil vysunul jak zo šlo.
Kameru jsem si tentokrát nebral.Datum: 12.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Být vetsi nusi by vzdy vyhodou, koukni na prvnich 30 vterin
https://youtu.be/8jMTTIfTL0E
(by se na dfensu po. . , cyklista v protismeru jednosmerky, to prece je nemozne)Datum: 13.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Nevím, jestli jsem to správně pochopila, ale vpravo vedle protisměrně jedoucímu cyklistovi jsou parkovací místa, vlevo normální jízdní pruh. Uprostřed místo na nalepení poštovní známky.
Jeví se mi, že kdybych za té konstelace na videu prostě z kola slezla a tlačila ho ten kousek po chodníku, tak bych byla rychlejší a bez nervů.
Někdy je možná ku prospěchu, když kolař objeví, že má nohy i na chození:-))Datum: 14.09.2018Autor: LannaHodnocení: +1 -2
-
Re: Nové kolo Komety
Ono tam je toho místa mezi autama relativně dost, není to až tak hrozné. Ona kamera a pohled kamerou strašně moc zkresluje. Musí se určitě jet pozorně a soustředěně, větší obavu bych asi neměl. Je to spíš o první jízdě a zvyku na krapet odlišnou situaci.
Datum: 14.09.2018Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Za normálních okolností když jde o dva osobáky u krajů, tak tam je tak od 1,5 do 2 metrů místa mezi nimi. Záleží na ohleduplnosti těch co jedou, jedou jak moc se drží vpravo.
Jenže když tam je zaparkovaná dodávka co má na šířku tak 240 a proti jede nákladní auto co má 250 cm, tak zrovna v tom místě mezi nimi to je dost natěsno :-) Odhaduju tak na 70 cm a tam bych se já taky necpal.Datum: 14.09.2018Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Prostě takhle se tu jezdï.
Cyklisté nehynou po desïtkâch, provoz v protisměru v jednosměrkách povolen i tam, kde se fakt kolo a auto vedle sebe nevejdou.
Ano, když jede něco velkého, je potřeba hledat cestu.
Na chodník můžeš, ale zdržují tě chodci.
Pokud pojedete dál videem, zjistíte i pomerně volný postoj k červené, co tu znamenâ nikoliv stůj, ale dávej bacha, pro cyklisty.
Mám toho natočeno asi půl hodiny, leckdo by byl z toho na nervy, ale takhle se tu jezdí.
Jde o to, neprosazovat "své právo dané vyhlâškou" ale pochopit, že všichni se chtěji co nejrychleji dostat někam.
A funguje to.Datum: 14.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Diskuzi jistě všichni vítáme, může nás jedině obohatit. Musí se ale diskutovat, t.j. respektovat názory ostatních. Ne pouze negativně glosovat příspěvky druhých, mnohdy pouze ve snaze prezentovat svoji osobu.
V roce 2011 jsem už nebyl na houbách v elektrokolovém nebi, ale již jsem kompletoval druhé e-kolo s nábojovým - ale převodovým - motorem 250 W / 36 V (obr. 1). Také jsem komunikoval s pány z Tišnova, několikrát je navštívil a zkoušel si u nich chování různých řešení. Rovněž jsem si připomněl fyziku - pasáž o převodovkách, kde se říká, že (pomineme-li ztráty) tak výkon na výstupu se rovná výkonu na vstupu. Použitím definice vztahu výkonu a točivého momentu nám pak po úpravě vyjde klíčová rovnice:
Mk1 x n1 = Mk2 x n2
ze které plyne, že mám-li převod do pomala n2 < n1, pak pro zachování rovnosti musel vzrůst v opačném poměru točivý moment Mk2 > Mk1. To nám objasňuje proč se začaly používat převodové motory - dávaly větší točivý moment (potřebný pro jízdu do kopce) a při stejné rychlosti pohybu pracovaly v příznivějších otáčkách a nestávaly se z nich "přímotopy" při rychlostech pod cca 12km/h - podle zkušeností vlastníků přímých motorů.
V roce 2014 jsem objevil tento server a chtěl se podělit o své zkušenosti s nábojovým převodovým motorem při výletech po českých horách a dokumentoval to záznamy z navigace (Lelek promine - viz obr. 2). Se zlou jsem se potázal, těžko mohu popsat reakce vyznavačů přímých motorů - motory jsou šidítka, nemůže to fungovat, ničemu nerozumím, chlubím se svojí kondicí atd.
Na rozdíl od názoru kolegů jsem prokazoval životaschopnost tohoto řešení dalších 7 let. Jediné, co mě vadilo bylo řízení snímačem otáčení a jeho zpoždění při nástupu (cca 3 sec). Zpoždění při vypnutí bylo někdy příjemné, řízení se dalo oblbnout volným šlapáním a člověk se vezl bez většího úsilí i do kopce.
Takže - ANO, diskutujme, ale slušně a ctěme potřeby a názory druhých, to je cesta jak se dobrat optimálnímu výsledku.
Datum: 07.09.2018Autor: vysočinaHodnocení: +6 0
-
Re: Nové kolo Komety
Přesně tak, kolego Vysočino, s tím lze jen souhlasit - diskuse, pokud bude věcná a oproštěná od zbytečného napadání a chlubení se tím, že to "moje" je to nejlepší, nás může jen obohatit. Já naopak šel před 3-mi lety rovnou do středového motoru, od nábojového přímého mě odradila malá "stoupavost"(nižší účinnost při malých rychlostech při vyšších stoupáních), převodový jsem nechtěl kvůli nižší životnosti plastových převodů při vyšším zatížení(vozím většinou plné brašny, kolo mám také jako dopravní prostředek, sám vážím 120kg při dvou metrech výšky),letos na jaře když jsem přítelkyni dal dohromady kolo se zadním převodovým motorem, tak s ním nechce jezdit kvůli tomu zpoždění cca 3 sec., kdy začne šlapat a chvíli nic a pak najednou kolo "vystřelí" dopředu. Takže jsem jí tam dal ten svůj starý střeďák, který jsem letos na jaře odstavil pro "celkové opotřebení" po ujetí 13000km (v servisu mě řekli, že se ho již nevyplatí opravovat), ale tenhle motor mě za ty tři sezony nikdy nenechal ve štychu, a běhá dodneška, jen je hlučnější a až u něj něco odejde, tak buď to zkusím ještě opravit, nebo bude na náhradní díly (přítelkyně jezdí proti mě dost málo, ale tenhle motor ji vyhovuje protože má rychlou odezvu), tak uvidím, jak dlouho bude ještě přesluhovat. Až Jindra na Boschi najezdí 13000km, tak uvidíme, jak dlouho tuto cifru ještě přežije. Přesně jak to tu napsal Brahma, někdo je kutil a je rád, když si může něco sám poladit a nahradit třeba něčím levnějším. A někdo chce hotové řešení na míru, bez možnosti jakéhokoliv zásahu. Já když to zhodnotím, tak jsem rád, že jezdím na tom, co jsem si sám vybral a upravil podle svých potřeb, ač většinou jezdím s příšlapem (chci se stále udržovat v pohybu, aby mě svaly nezakrněly), tak páčku používám při rozjezdech a když si potřebuju občas v kopci poposednout a chvilku přestat šlapat, taky mě pomohla při natrženém svalu a po operaci kolena, když jsem chtěl nohu zatěžovat postupně.Takže Kometu chápu a moc jí držím palce, ať jí to jezdí :-)
Datum: 07.09.2018Autor: pobrdnyHodnocení: +6 0
-
Re: Nové kolo Komety
Zdravím, tvoje volba je zcela logická. V době, kdy jsem stavěl elektrokola se o středových motorech jenom psalo, pak se objevily v hotových kolech a teprve cca po třech letech u EV-bike. Hned jsem si je tam došel vyzkoušet, byl jsem uchvácen a čekal na vhodnou dobu pro výměnu. Pak se objevily zdravotní problémy, které mě vyřadily z provozu - a na to málo co jsme najezdili stačila stará e-kola, nebo naše "ošimanované" favority (obr. 1) při projížďkách kolem Vltavy a Berounky. Když se objevily zprávy o motorech s torzním snímačem, tak jsem zavětřil a rozhodl se pro ně - zpoždění u řízení snímačem otáčení mi vadilo jak při rozjezdu, tak při jízdě. Člověk se neopíral do pedálů silou odpovídající terénu, já říkal, že "nejedu na kole, ale jsem jím vezen!". Hned při první jízdě jsem zajel do lesa a užíval si asistence motoru, abych najednou zjistil, že jedu po kořenech a kamenech pětatřicet a vlastně na kole vlaju jak prapor! Pro vysvětlení: mohla za to hystereze při vypnutí asistence - když jste zvolnil šlapání, nebo dokonce přestal šlapat, tak řídící jednotka hnala motor stejnou silou ještě těch 3-5 sec, zatímco vy jste chtěl a čekal zpomalení - dal se samozřejmě vypnout spínačem na brzdových páčkách, jezdec si na to musel zvyknout.
Takže již krátce, když jsem na jaře absolvoval reoperaci a zdravotní stav se stabilizoval, tak jsem nakoupil pro manželku a sebe motory EV-Bike TS 500 W / 36 V. Zatím ještě nemáme najeto tolik (cca 1000km), aby se dala posoudit spolehlivost, ale zatím žádné problémy, mimo uskřípnuté duše na panelu (obr.2).
Vždy je zajímavým parametrem dojezd, proto se příští týden chystám na test do vybití baterie.
Při vypnutí asistence neklade motor prakticky žádný odpor - odborník potvrdil, že místo dvěma ložisky ve středu točím ještě dvěma za volnoběžkou. Po rovině jezdíme s vypnutou asistencí, abychom si zlepšili kondici a prodloužili dojezd - uvidíme.
Datum: 08.09.2018Autor: vysočinaHodnocení: +3 0
-
Re: Nové kolo Komety
Naprosto Vám rozumím, na těchto přestavbách je skvělé právě to, že si každý může vybrat co mu nejvíce vyhovuje, na rozdíl od originálních elektrokol, které musí vyhovovat hlavně diktátu EU, jejich uživatelé jsou až na druhém místě. Proč EU vadí akcelerační páčka, když se díky ní člověk může mnohem bezpečněji rozjíždět, třeba i do kopců ? Protože se díky ní může vozit bez šlapání, byť rychlostí jen do 25km/hod. ? Nechápu, vyzkoušel jsem to a nebavilo mě to, prostě jedu na kole a šlapu, i pro radost z pohybu. Tu páčku tam mám jen jako "zálohu" pro případ nutnosti, když potřebuji ulevit nohám a třeba v těch dlouhých kopcích si poposednout a taky pro případ zdravotních problémů, jak už jsem psal, tak jsem se díky ní postupně rozcvičoval po natrženém svalu a po operaci kolene. Některé omezení EU prostě hlava nebere, jako s těmi žárovkami, protože ta úspora v domácnostech není ta, co uvádějí, ale vzhledem k tomu, že v domácnostech nejvíce se svítí v zimních měsících, kdy je potřeba interiéry vytápět, tak to teplo z těch žárovek nemizí do ovzduší, ale ohřívá interiér bytu, takže o to méně se spotřebuje jiné energie, nebo případně stejné, elektrické energie v případě elektrických přímotopů. Na tomto chci jen dokumentovat, že tyhle omezení "omezených" byrokratů EU jsou k ho***. Každopádně držím Vám i Kometě palce, ať nám to všem dobře jezdí a elektrokolo nám přináší do života spoustu radosti, hlavně bez nehod a ve zdraví!
Datum: 08.09.2018Autor: pobrdnyHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jj, s tou páčkou mi to také není jasné, na starých kolech samozřejmě byla, hlavně pro rozjezd v kopcích.
Na nových jsem jí také pořídil, je ale v podstatě zbytečná, odezva na snímač je okamžitá, tak rozjezd není problém. Zkoušel jsem jí pro Kometu - zabírá progresivně podle natočení, nezávisle na nastaveném stupni asistence.
Jak jsem psal, tak po rovině jezdíme vesměs bez asistence, ale musím se přiznat, že mně jednou v tom vedru dohnala "lenora", zhřešil jsem a nechal se do mírného kopečku vyvézt bez šlapání - příjemné! :-)))
Děkuji za přání a totéž přeji Tobě i všem nákolákům!Datum: 08.09.2018Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Přesně tak, občas není špatné zhřešit a chvilku se svézt, ale jezdit takhle furt by mě nebavilo :-) S těmi rozjezdy to mám tak, že díky páčce se rozjedu snadno i proti kopci, aniž bych si musel "natáčet" pedály do záběru (tím myslím dát pedál nahoru a naskočit na kolo a opřít se do něj na rozjezd jako u normálního kola). Tady jsem si prostě zvyknul naskočit na kolo a vzít hned za páčku a pak teprv začít šlapat, přijde mě to rychlejší a pohodlnější. Jasně že to asi při tom rozjezdu sežere trochu víc proudu, to ale neřeším, chci se prostě rozjet co nejjednodušeji i proti kopci. Takže proto jsem za tu páčku rád, ale hlavní důvod je ta možnost si v případě nutnosti či zdrav.problémů "orazit" a moci chvilku nešlapat, proto naprosto chápu Kometu, proč do té přestavby šla, ať se jí také vydaří a přinese jí do života hodně radosti z pohybu :-)
Datum: 08.09.2018Autor: pobrdnyHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Moc všem děkuji za přání, aby se mi přestavba podařila a elektrokolo mi přinášelo radost a všem, kteří se mi snažili poradit moc děkuji a přeji také mnoho radosti z jízdy na elektrokole, především bez nehody a zdravotních problémů.
Až dorazí baterie a udělám první zkušební jízdu, tak dám určitě vědět svoje poznatky. :-)Datum: 09.09.2018Autor: KometaHodnocení: +4 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
No, problém je, že ti "velcí" to s tou EU umí, takže oni klidně nedodržují limity, třeba výkon, ale jsou furt legální.
Jde obastlit u rychlost, a taky ticho po po pěšině.
Proč EU vadí "páčka" nevím. Spíš jen tuším. "Velcí" si chrání svůj trh před přestavbama.
My, Ceši, jsme nezajímaví, malej trh, ale Německo, tam je to jiné. A ti si vždy "raději předposraně koupí" legála" a nestaví si sami nic. Malým firmičkám, co by mohli lacino přestavovat, šlápli zalobováním u EU na krk.Datum: 09.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -3
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
A by tady nebyla diskuze pouze o penězích, tak se pokusím vrátit ke stavbě elektrokola. Už jsem se k tomu dostala v sousedním vlákně o mazání řetězu, ale tady s tím budete mít nejspíš více zkušeností.
Motor a jeho převodník je stavěný na kolo s přehazovačkou a s širokou zadní kazetou. Já mám vzadu ale pouze jeden malý pastorek hned u náboje kola a tudíž jsou zuby převodníku zhruba o 1,5 - 2 cm vysunuté a řetěz nenabíhá rovně. Myslíte, že to může něčemu vadit? Nerada bych ničila zuby převodníku, nový je dost drahý.Datum: 11.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Podívej se sem, nakolik jsi od ideálu:
http://www.bajk.cz/data/clanek.asp?id_clanek=493Datum: 11.09.2018Autor: vysočinaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Já to doma odpoledne změřím a dám vědět. Ale pokud budu hodně od ideálu, dá se s tím něco dělat?
Datum: 11.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Je to naštěstí jenom 8 mm (čekala jsem, že to bude přes cm), tak snad to nebude zase tak moc vadit.
Datum: 12.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Tak si pomalu začínám myslet, že to co se u mě týká elektrokola, že se musí aspoň trochu podělat.
Včera mi dorazil balík s pár blbostma na kolo - držák, řetězy, nýtovač, a taky 2 oleje na mazání. Když jsem ale otevřela balík byl celý obsah promaštěný (samozřejmě kromě řetězu, který byl v extra krabičce). Olej měl totiž upadlé víčko a jeho obsah se vylil do krabice a vše promastil. Zato řetěz byl úplně suchý, žádná konzervace nebo jiné namazání. Tak jsem si šla naměřit, kde ho mám vlastně roznýtovat, a co myslíte, vyšlo mě to přesně na článek, ale ten sudý, takže mám akorát o článek víc. To jsem zvědavá, jestli se podaří řetěz vůbec napnout, nejenom teď, ale i až se začne vytahávat.
No tak jsem posledními zbytky oleje z krabice vyškrabala na ten suchej řetěz, víc než na jedno namazání toho nebylo a v pátek to zkusím zprovoznit, snad to půjde. Baterie už taky asi dorazila, tak doufám, že se o víkendu podaří první jízda, doufám že už nenastanou žádné další komplikace, i když už by mě to asi ani nepřekvapilo.
Datum: 13.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Nějak ti nerozumím. Řetěz má dva druhy článků, vnější (jen spojky) a vnitřní (ty s okem). Délka řetězu se většinou počítá přes oba druhy článků (počítají se všechny). Aby šel řetěz spojit, musí mít sudý počet článků. To znamená, že na jedné straně končí okem a na druhé straně spojkou. Nemůžeš mít na kole nýtovaný řetěz s lichým počtem článků. Pokud používáš speciální řetězovou spojku, tak ta, myslím, spojuje dvě oka a zastupuje právě ten jeden lichý spojovací článek.
Pokud ti délka řetězu akorát vychází, tak ho prostě namontuj. Pokud to vychází na tuto délku akorát do minimálního napnutí v zadní vidlici, tak ho tam asi nenacpeš.
Protažení řetězu bys už neměla kompenzovat vyhozením 2 článků, poněvadž ten řetěz je už dávno zničený a zničí ti zuby kolečka. Takový řetěz už měl být dávno vyměněný za nový. Dokonce si myslím, že k tomuhle stavu snad ani nemůže reálně dojít.Datum: 13.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No jo, máš pravdu, je to logické, musí jich být sudý počet. Já měla na původním řetězu 103 článků, ale byla tam spojka. Původně jsem si myslela, že spojím řetěz stejně, a nějak jsem měla tudíž zafixováno, že má být lichý počet článků, až později jsem se rozhodla pro snýtování. Nový řetěz jsem nepočítala, jenom odměřila a vyšlo mi to přesně na vnější článek z obou stran. :-(
Že nemůžu kompenzovat vytahání řetězu vyhozením dvou článků je mi právě jasné. Takže jestli teď posunu zadní kolo, abych měla řetěz napnutý, a budu už nadoraz, tak až se mírně vytahá, tak budu mít problém, když tam nemám žádný napínák a lze to regulovat právě jenom tím posouváním kola.Datum: 13.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Výrobce rámu snad nebyl idiot a udělal rozsah poloh pro uchycení zadního kola dostatečný. Dva články na délce řetězu znamenají posun kola o délku jednoho článku, tedy 12,7 mm. Řetěz se má měnit při prodloužení o 0,5 %, čili rozdíl polohy kola při novém řetězu a řetězu na výměnu bude max 4 mm. Celkem by tedy mělo stačit aby rám umožňoval změnu polohy kola v rozsahu 2 cm.
Datum: 13.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Fotky poslat prodejci a žádat úhradu.
Datum: 13.09.2018Autor: BobbobHodnocení: 0 0
-
Re: Nové kolo Komety
To jsem samozřejmě udělala už ve středu, dle očekávání vůbec nezareagoval. :-(
Očekávám, že jestli zareaguje, že to bude házet na přepravce (podle mě za tohle ale přepravce nemůže), nebo že jsem si to měla zkontrolovat hned při převzetí a ne až doma. Nedělám si moc iluze, že se mi to podaří vyreklamovat, ale pokoušet se o to určitě budu.Datum: 14.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Taky se mi to stalo, v poště promaštěný igeliťák s otevřeným a vylitým olejem, s omluvou Royal Mail o stavu zásilky. Prodejce to taky shazoval na přepravce ale byla to hlavně jeho chyba když to poslal jen v pytlíku a ani trochu ochráněné třeba bublinami. Každopádně bez řečí zaslal náhradu.
Datum: 14.09.2018Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No já to měla z českého e-shopu - https://www.cyklodiskont.cz Tak uvidíme, jak se k tomu postaví, zatím dělají mrtvého brouka, pokusím se to zaurgovat. Jinak na mě působili solidně, komunikace OK, zboží odeslali do druhého dne od objednávky. Zabalené to ale moc dobře nebylo, v krabici jenom v igelitovém pytli na volno bez bublinek. Podle mě je to ale výrobní vada, která se bohužel projevila právě při přepravě, jak se s tím různě hází. Lahvičky tam byly 2 a druhá je OK, tahle vylitá ani nelze zpátky zavřít. Trochu to na mě dělá dojem, jako by prodejce tušil, že to není úplně OK, proto do dal do toho igelitového pytle. To ale bylo bohužel stejně k ničemu, protože netěsnil, a tak se obsah vsákl do papírové krabice. Zvenku to ale poznat nebylo.
Datum: 14.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ta konečně se ozvali z e-shopu, postavili se t tomu kupodivu čelem a pošlou nový olej. :-)
Posílám vyjádření:
"Dobrý den,
Velice nás mrzí, že jste převzala zásilku v takovém stavu. Bohužel dopravci s balíky nezachází šetrně a my nejsme schopni ovlivnit nepoškození balíku při přepravě.
Podle fotek je jasné, že hrdlo oleje není špatně vyrobeno, nýbrž zničeno špatným zacházením při přepravě. Nejspíše byla na balík dána těžká zásilka.
Z dobrého jména firmy Vám zasíláme nový olej na Vámi vybrané výdejní místo, které jste měla u původní zásilky.
Přejeme Vám krásný den"
Sice si nemyslím, že to byla tentokrát chyba přepravce, je sice pravda, že s balíky šetrně nezachází asi nikdo, ale s tím už má e-shop počítat a pořádně to zabalit. Olej tam byl volně ložený v igelitovém pytli a balík nebyl nijak zdeformovaný, což by v případě, který uvádí prodejce, asi byl. Ale to je jedno, hlavně že pošlou nový, to mě příjemně překvapilo, moc jsem s tím nepočítala. :-)Datum: 14.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Za dopravu odpovídá prodejce, měl to líp zabalit a používat slušné dopravce Výmluvy na dopravce a snahu zbavit se odpovědnosti si nesmíme nechat líbit
https://www.dtest.cz/clanek-5959/co-delat-se...
https://www.dtest.cz/clanek-1789/zbozi-prislo...Datum: 14.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
:-)
Nemůžeš říci, že jsem tě nevaroval.
Prostě, když je to takhle:
https://youtu.be/4-gE7q9TSh4
nenadělaš vůbec nicDatum: 13.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Nové kolo Komety
"Kdo nic nedělá, ten nic nezkazí", takže když děláš, tak se občas něco pokazí. Tohle ovšem pokazili v tom Eshopu, nebo dopravce.
Tuhle jsi si Jindro stěžoval, že jsi spadnul do svého výkopu budoucího rybníčku :DDatum: 13.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
A střízlivej :-)
Já jen rejpám, Kometa to nevzdá, postaví to, a bude to jezdit.
Na věci co ti prošly snadno, zapomeneš, ale ty, co ti daly zabrat, a překonáš to, ti dají pocit vítěze, a i trochu toho štěstí.
Ale nic se nemá přehánět, proto bych si tipnul, že druhé elektrokolo kolegyně Komety, za pâr let, bude taky Bosch.Datum: 13.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
-
Re: Nové kolo Komety
Varoval. :-)
Na druhé straně olej na mazání řetězu bych musela kupovat na jakékoliv kolo, i na Boshe.
Jinak pořád doufám, že mi tohle vydrží dlouho a nebudu muset hned za pár let kupovat další. A pokud se manželovi nerozsype ten Max drive, tak bych do něj šla stejně raději, než do toho Boshe. Ale uvidíme, co ten tvůj zázrak vydrží, evidentně mu dáváš zápřah, tak budeš určitě dobrej tester. :-)Datum: 14.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Zatím 5 a nic, v poho....
Chtěl bych stihnout v říjnu spíše ještě jednu větší cestu, ale kdoví.
Zatím totální spokojenost, já to furt porovnávám s tím "bojem" před lety a tak jsem fakt oslňen. Kopce, protivítr, roviny, blbé cesty, prostě šlape.
Dám mu fakt zahulit, záruka do konce dubna, tak si ho fakt otestuju.
I když všichni víme, že zâvada se objeví týden po záruce :-)Datum: 14.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Zajímavé, řetězy bývají obvykle napatlané nechutně lepivým konzervantem.
Datum: 13.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Nevím, tenhle nebyl, buď na to Shimáno kašle, nebo na to kašle jenom u silného řetězu na pastorek bez přehazovačky.
Datum: 14.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Tak včera konečně dorazila baterka. Je to tedy pořádně těžká cihla, nakonec mám jenom jednu, manžel se trochu toho rozdělení na dvě bál, když to v e-pohonu nedoporučovali. Začínám uvažovat o nějakém přípravku na nosič, tohle ta brašna nemůže vydržet, i když tam píšou 15 kg, což je 7,5 na jednu stranu a to asi víc vážit nebude. Jdu si najít co mi to doporučoval BobBob.
Jenom mě docela překvapilo, že má napětí jenom 45V, takže pouze necelých 3,5V na článek, tak snad nebyly nějaké články příliš vybité a nebudou v háji hned od začátku.
Konečně budu moct o víkendu uskutečnit první testovací jízdu, už se moc těším. :-)Datum: 14.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Žádné strachy, Li-ion články se často dodávají právě s hodnotou napětí 3,5 V.
To rozdělení baterky se mi pak taky moc nelíbilo. Přináší to komplikace které je pak potřeba ještě ošetřit.
A my se taky těšíme až nám budete referovat :-)Datum: 14.09.2018Autor: docwareHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Můžeš uvést jaké koplikace máš na mysli?
Datum: 14.09.2018Autor: BobbobHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Pokud by z nějakého důvodu BMS vypnula a pak i následně blokovala provoz jedné baterky, uživatel by pak jezdil jenom na jednu a přetěžoval ji do té doby než by to zjistil a zajistil nápravu.
Datum: 14.09.2018Autor: docwareHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Tohle je velmi nepravděpodobné, teda ještě jsem tohle nikde nezaznamenal, ty ano?
Nakonec to přetěžování je jen velmi málo pravděpodobné, ty články by to chvilkově měly snést v pohodě.Datum: 14.09.2018Autor: BobbobHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Nezaznamenal, mám jenom jednu baterku :-)
Je fakt, že ta pravděpodobnost je malá, jenom mě tohle napadlo. Původně se mi líbila víc myšlenka baterky rovnoměrně rozdělené po obou stranách.Datum: 14.09.2018Autor: docwareHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ano o to šlo, rozdělit je rovnoměrně do dvou brašen. Mnoho opravdových odborníků (ne prodejců, těm jde o kšeft) doporučuje baterie propojit právě kvůli odlehčení odběru jen z jedné baterie. Sám to sice nemám propojené ale zvažuji to až dokoupím další baterie a zjistím jak předělat magic pie na větší výkon 2 - 3kW.
Možná by mohl Lubo poradit :-)Datum: 14.09.2018Autor: BobbobHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No já měla za to, že v e-pohonu jsou odborníci. :-)
Mě by se to taky líbilo víc, ale manželovi se do toho moc nechtělo a já si to sama nezapojím, já bych nesletovala ani 2 dráty.
Ale uvidíme, pokud budou s brašnou problémy, tak na to vymyslíme nějaký bytelnější držák.Datum: 14.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Což o to brašny to uvezou, jen bych na spodek vytvaroval buď překližku a nebo tvrzený polystyrén.
https://www.rc-zoom.cz/pvc-deska-forex-bila...
Budeš to mít krapet nevyváženo ale na to si rychle zvykneš. Hlavně tu brašnu naspodku dobře přikurtuj k zadní vidli. Kapacita tvé baterie je dost vělká i na větší proudové odběry.
O té odbornosti obchodníků mám dost značné pochyby ale najdou se i vyjímky.Datum: 14.09.2018Autor: BobbobHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Brašnu pořádně připevním, to už jsem zjistila hned po koupení, že ty pásky z výroby nebudou stačit a musím tam ještě něco přišít.
Máme doma takovou šikovnou hmotu, dává se to jako vystýlka na elektroniku (počítače) místo polystyrénu, ale je to pružnější a nedrobí se to, tak to tam můžu dát. Jenom vlastně nevím proč, baterka je zaoblená, nikde z ní nic ostrého nevyčnívá, jenom je hrozně těžká. Jaký přínos ta vystýlka baterky bude mít?Datum: 14.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Výstelka je dôležitá aby to nehrkalo a nenarážalo pri jazde o nosič alebo čokoľvek iné. Nárazy a hrkanie skôr alebo neskôr spôsobia problém, niečo sa poškodí.
Datum: 14.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +3 0
-
Re: Nové kolo Komety
Tak jsem baterku obalila ze 3 stran (boky a dno) tou hmotou, co se používá jako výplň krabic s elektronikou při převozu. Poškodit se tedy nemůže, že by se při provozu hřála jsem zatím nezaznamenala, tak snad jí to nebude vadit.
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Bobbob, v diskusii "motor magic pie 1000W" som písal o úprave môjho motora + sú tam nejaké fotky, ak budeš chcieť rád poradím ako na to... Je tam hodne čo vylepšiť :-)
Datum: 14.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Tu baterii se zřejmě ani nepokoušeli nabít na skladovací napětí (48V). Dofám že jsi ji hned nabila.
Datum: 14.09.2018Autor: BobbobHodnocení: +2 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Urobili Vám teda tú batériu z článkov 25R? Zohnali si ich sami?
Datum: 14.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ano, udělali a doufám, že je opravdu ze článků 25R, sehnali si je sami. Cena za 13x8 byla necelých 12 tisíc. Vyšlo mi to asi nepatrně dražší, než kdybych si články objednala zvlášť, ale zase mám kompletní záruku.
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Psali mi z E-pohonu, že už je další zájemce o akumulátor a že nejsou schopni ho dalším zájemcům nabídnout za cenu, kterou jsem měla já. Podcenili prý pracnost kusové výroby a už mi nechtěli navyšovat domluvenou cenu. Nyní jsou tedy schopny stejný akumulátor vyrobit za zhruba 13,5 tisíc, jenom pokud by měl o něj někdo další zájem.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Samotné články koupili maximálně za 7.500Kč, takže i za 12tis je prodej baterie se slušným ziskem.
https://eu.nkon.nl/samsung-18650-inr18650-25r.htmlDatum: 18.09.2018Autor: guwaviHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No vidíš, to je pěkný námět, tak se tím začni živit a jistě nám uděláš cenu! .-)))
Datum: 18.09.2018Autor: vysočinaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Četl jsem, že automobilky se dostávají s cenou za 1kWh v bateriích dokonce na cenu už kolem 120€
Datum: 18.09.2018Autor: guwaviHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Hm, to bych tomu ale musela aspoň trochu rozumět. :-)
Myslím, že se svou profesí uživím snadněji. :-)Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
-
Re: Nové kolo Komety
Oni to nekupovali v tom Holandsku, prý mají zdroj někde v Brně (a u nás je všechno vždy dražší). Psali mi že cena článků je 75 Kč za článek bez DPH. Já už to nechtěla komplikovat posíláním článků z Holandska, když je byli schopní sehnat sami, prostě jsem oželela mírnou slevu za aspoň nějakou záruku.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Nakoľko viem koľko je to roboty batériu celú zložiť, a koľko rôznych súčastí a materiálov sa pri tom spotrebuje, tak tá cena zase tak veľmi vysoká nie je.
Komu by stačili zbodované články a dokončil by si to sám - môže ušetriť, viem mu to urobiť...Datum: 18.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Kdybych koupil články s páskovými vývody, tak ty se dají letovat? Je to bodování ve výsledku lepší? Pro opakovanou výrobu určitě ano, ale pro amatéra je to otázkou, pokud to nepřinese nějakou jinou výhodu. Jakou?
Datum: 18.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Tak elektrokolo otestováno. :-)
Včera krátká testovací jízda zhruba 10 km, dnes trochu delší - 22 km.
Poznatky:
1. Motor je opravdu silný, zatím jsem nenarazila na kopec, který by nevyjel. :-)
2. Pokud jedu do většího kopce, tak musím opravdu dát nejmenší převod a vykašlat se na šlapání. Zkusila jsem středně velký kopec vyjet větší rychlostí, abych to ještě ušlápla, motor v pohodě, ale kolo ne. Tah na řetěz je tak velký, že zadní kolo povolilo v patce, uvolnil se řetěz a spadl. Včera se mi to stalo 2x (podruhé nespadl, jenom se uvolnil), dnes už jsem si dávala pozor, tak to bylo OK.
3. Kolena trochu bolí, ale dá se to vydržet. Dnes jsem kromě velkých kopců šlapala celou cestu. Pokud bych tedy jela více než 20 km (což na Šumavě určitě bude), tak se budu muset víc šetřit a víc používat páčku. Na druhé straně to asi nebude zase tak velký problém, šlapat jde stejně jenom roviny a mírné kopce, a to Šumava rozhodně není.Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Problémy:
1. Potřebovala bych trochu kratší šlapky. Musím ty kolena opravdu příliš krčit. Navíc na lesní cestě jsem několikrát škrtla šlapkou o zem. Ty šlapky jsou ještě o dost níž než motor, jsou ale speciální a nevím, čím je nahradit.
2. Displej mi neukazuje správný stav baterie. Když jsem za včerejšek ujela jenom 10 km a ukazovalo to stále plný stav, tak jsem si říkala, že mám fakt dobrou baterku. Po dnešních 22 km je ale stále plný stav. Tak jí manžel změřil a má 48,5 V. Což o to, to je udávané napětí, jenže plně nabitá měla 54,4 V a vybitá má mít 45,5 V, takže je zhruba ze 2/3 vybitá, ale podle displeje je plně nabitá. Manželovi to ukazuje správně, ale ten má jenom 36V.
3. Docela mě štve to velké zpoždění motoru. Jednak při rozjezdu, sice si můžu pomoct páčkou, ale i tak je to nepříjemné, hlavně ale při dojezdu. Řazení je docela náročné. Nejenom že musím přestat šlapat, ale ještě musím počkat, než se zastaví motor a teprve potom přeřadit. Ve větším kopci mě to hodně zabrzdí. Budu tam muset nainstalovat ten senzor řazení, ale to bude docela náročné. Myslím si, že na tom 75W motoru, který jsem zkoušela u Evbike, tak velké zpoždění nebylo.
4. Naprázdno to vypadalo, že jde výkon páčky regulovat rovnoměrně, ale při zátěži do velkého kopce to nefunguje. Jela jsem nahoru do velkého kopce po lesní cestě, terén hrbolatý, občas hrubší štěrk, tak nešlo jet moc rychle a kopec často měnil sklon. Dala jsem tam nejlehčí převod a největší přípomoc s tím, že to budu regulovat tou páčkou, ale bylo to hodně trhané.
5. Moc mě nevyhovuje to rozložení přípomoci. Nejdřív jsem zkoušela 1-5, tak od 3 celkem dobrý, ale rozdíl mezi 1 a 2 mi přišel dost velký. Tak jsem to změnila na 1-9, to bylo zase dobré u nižší přípomoci, ale když jsem jela ten výše zmíněný kopec a nešel mi výkon regulovat páčkou, tak jsem se snažila to regulovat přípomocí a mohla jsem se umačkat. Ono když se palcem drží páčka, ukazovákem mačká přípomoc a nesmí se pustit řídítka, tak je to docela náročné.Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Možná se bude hodit tento videonávod pro přeprogramování řídící jednotky. Konkrétně snížení hodnoty "Start current" pro omezení cukání snížením síly záběru a "Stop delay" pro zkrácení doby "doběhu" motoru po ukončení šlapání.
https://www.youtube.com/watch?v=8sUHMKpHA4o&...Datum: 17.09.2018Autor: guwaviHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Přeprogramování řídící jednotky by možná vyřešilo většinu problémů (tedy kromě toho největšího - šlapky). Má to však 2 háčky.
1. Je na to asi potřeba programovací kabel a ten nemám.
2. Mám trochu strach, abych si motor nerozvrtala příliš, i to co nechci.
Ten parametr Start current ovlivní plynulejší chod páčky?
Doběh motoru by se určitě hodil snížit na minimum.
Šlo by tam také naprogramovat jiné rozložení přípomoci?
Šlo by ovlivnit to zobrazování kapacity baterie na displeji?
V práci si nemůžu pustit video se zvukem ale doma si to pořádně poslechnu.Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Tie motory sú od výroby biedne naprogramované, a tiež je treba brať v úvahu že každý ho chce používať trochu inak a tak mu vyhovujú iné nastavenia. Takže dokonalé nastavenie neexistuje, zato existuje blbé a to je to ktoré máte teraz :-)
Programoval som už viacero týchto motorov, dalo to hodne štúdia aj skúšania, ale ide to nastaviť veľmi dobre keď viete ako na to. Cez programček ktorý to robí sa dá zálohovať súčasné nastavenie, takže sa nemusíte báť že by to nešlo potom dať späť. A zásada je meniť iba nastavenia ktorým rozumiete.
Motor môžete okamžite zastaviť aj nepatrným pootočením pedálov dozadu, to je celkom užitočné vedieť.
K bodu 2. Napätie batérie nezodpovedá kapacite, resp. napätie sa nemení lineárne s kapacitou. Najprv klesá rýchlo, potom sa to spomaľuje a až ku koncu kapacity to zas začne klesať rýchlejšie. Ak naozaj nie je niečo zle nastavené tak by Vám tie dieliky mali začať ubúdať, treba vyskúšať.
K bodu 3. Rozbeh aj doba zastavenia motora sa dá cez PC nastaviť. Pri radení pomôže finta s pohybom pedálov dozadu - motor by mal zastať hneď, a ak nie, pôjde nastaviť cez PC aby to tak šlo.
K bodu 4. Chovanie páčky ide tiež nastaviť, treba ju dať do režimu "current" a nastaviť start current na 1%.
K bodu 5. Rozloženie výkonu do tých stupňov je blbé, ja som výkon rozložil vždy tak, aby ďalší stupeň bol určitým násobkom toho predošlého, tým sa pomoc plynule zvyšuje tak ako je to prirodzené pre vnímanie človeka.
Ak by ste chcela, môžem Vám vhodné nastavenia pomôcť zostaviť na mieru.Datum: 17.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +3 0
-
Re: Nové kolo Komety
Díky za typ, okamžité zastavení motoru šlápnutím zpět se bude určitě hodit, rozhodně lepší, než ho třeba zastavovat zabrzděním. :-)
Pokud jde nastavení zálohovat, tak se hned bojím o něco méně. :-)
Tu kapacitu to ukazuje opravdu špatně. Pokud měla baterka na začátku 54,4 V a teď je na 48,5 V, tak ať je průběh lineární, nebo ne, kapacita určitě ubyla. Po ujetí 32 km, kdy jsem motor do kopců rozhodně nešetřila, tak prostě ubýt musela. Bohužel kapacitu baterky manžel není schopný změřit, pouze napětí.
Taky by mě přišla nejlepší regulace výkonu nějakým násobkem předchozí hodnoty, jenom netuším, jaký násobitel by byl nejlepší. Nevíte náhodou jak je nastavená přípomoc motoru nyní?
O pomoc s nastavením bych měla určitě zájem, moc děkuji za nabídku. Teď ještě někde sehnat ten programovací kabel.Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Kábel majú napr. aj tu:
https://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/3-1-Sety...
Píšu že ho predávajú iba na IČO, tak neviem či by to šlo ukecať, ale ak od nich nemáte motor možno by im to až tak nevadilo... Druhá a ešte lepšia možnosť by bola tu cez fórum niekoho poprosiť či by Vám kábel nepožičal, ja som to tu na Slovensku už tak niekomu požičiaval... Prípadne sa dá káblik aj vyrobiť zo súčiastky za 2-3 USD...
Aktuálne nastavenie motoru závisí od predajcu, takže to neviem, ale dá sa to tým káblikom všetko zistiť. Program je voľne stiahnuteľný, mám niekde link na jeho vylepšenú verziu. Občas treba ešte nainštalovať ovládač. Tie stupne pomoci mám v excel tabuľke vo viacerých verziách, rád sa o ne podelím. Prípadne mi potom môžete mailom poslať tie nastavenia v súbore - uložíte cez ten programček, ja to otvorím, nastavím a pošlem mailom späť...Datum: 17.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ta sériová komunikace s displejem, místo kterého se připojuje to PC s kabelem je po fyzické sběrnici RS232, asynchronní sériová komunikace na úrovni +5V nebo je to RS485? Je to dvoudrátové nebo čtyřdrátové? Jaké parametry ta komunikace má (baudová rychlost atd.)? Zkoumal jste někdo její protokol?
Jinak přechody z USB na všechny mnou vyjmenované sériové sběrnice se běžně prodávají a stačí na kabel pouze přiletovat správný konektor.Datum: 17.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +2 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Viac info tu:
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php...
Problém je ten konektor, piny sú malé a husto pri sebe a hrozí odpálenie PC a/alebo RJ v motore pokiaľ sa niečo po... Ja som si kúpil predlžovací káblik k displeju a urobil to z neho. Dovtedy som tŕpol :-)Datum: 17.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +3 0
-
Re: Nové kolo Komety
Hm takže je to prostý 5V nebo 3.3V Uart jeden drát tam druhý zpět, dále napětí rovnou z baterky a zem a zpětná signalizace o připojení displeje. Nic složitého a převratného.
Předpokládám, že u torzních středových kitů z Číny to bude podobné, možná i stejné.
Rozhodně tu komunikaci lze sledovat nebo dokonce ten displej nahradit vlastním s jiným zobrazením parametrů podle osobní libůstky. No také se ty dráty dají na téhle napěťové úrovni parádně zarušit. Displej chvíli nemusí ukazovat nová data.Datum: 17.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 -1
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Na čárky na displeji se vyprdněte a dejte si tam volmetr.
https://www.nakole.cz/diskuse/24887-trek...
Zapojit tak ať se vypíná s hlavním vypínačem nebo zapojit samostatný vypínač.Datum: 17.09.2018Autor: docwareHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
A k displeji ještě připojit přepočítávací graf napětí na zbytkovou kapacitu.
Datum: 17.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: 0 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Hm, a za chvíli si budu s těmi budíky připadat jako v letadle. Opravdu by to nešlo raději nějak poladit v té řídící jednotce, aby to aspoň zhruba ukazovalo správné hodnoty?
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Mě se tedy nejvíc osvědčil wattmetr, zapojení je jednoduché - vložíte ho do obvodu mezi baterku a motor, jen je nutné dodržet polaritu a taky vstup a výstup z wattmetru. Ukazuje aktuální napětí, proud a hlavně spotřebovanou kapacitu v Ah. Takže až poprvé dojedete baterku na doraz, tak zjistíte, jaká je její skutečná kapacita, která se může od té štítkové lišit. A pak už si sama snadno odečtete od této skutečné kapacity tu spotřebovanou a budete přesně vědět, kolik Ah Vám v baterce ještě zbývá. Je to o dost přesnější proti těm dílkům na displeji a snadno si pak můžete plánovat, kolik ještě ujedete. Nechápu, proč do elektrokol nemontují něco takového již od výroby. Jediná nevýhoda je, že při sluníčku jsou tam ty údaje špatně vidět, musíte si ho rukou zaclonit. https://emotors.cz/prislusenstvi/13107--turnigy...
Datum: 17.09.2018Autor: pobrdnyHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No je to zajímavý měřák, i když 8 stovek není málo. Na displeji jsou 4 hodnoty, ale udaných je 5 a ještě nějaký čas. Lze nějak nastavit, co to bude ukazovat, nebo to přeblikává, to by mi docela vadilo.
A ještě se zeptám, taky máte nyní BBS HD, máte ovládání řídící jednotky nějak upravené, nebo původní?Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ten měřák ukazuje stále tři údaje: napětí, proud a výkon ve wattech. Na čtvrté pozici se bohužel stále mění: čas, po kterou trval odběr, maximální proud, max.výkon, spotřebovaný výkon ve watthodinách a spotřebovaná kapacita v ampérhodinách. Tohle přeblikávání mě bohužel také vadí, kdyby se dalo nějak naprogramovat, aby ten čtvrtý údaj ukazovalo trvale jen ty spotřebované ampérhodiny, tak by mě to potěšilo, ale tohle netuším, nic vhodnějšího jsem za rozumnou cenu nesehnal, cycleanalyst je určitě lepší, ale mnohem dražší... Ten motor jsem nechal hned při nákupu v EvBike přenastavit, takže na 1.stupeň má výkon asi 120W a s každým stupněm přidává 10%, na stupeň 9 má výkon při příšlapu asi 800W. Páčka funguje tak, že "zdvojnásobuje" aktuální nastavenou asistenci, čili když jedu např. na stupeň č.3 na výkon cca 300W, a zmáčknu páčku, tak se výkon zvýší na dvojnásobek, čili cca 600W, a takto je to na každém stupni - na páčku to jede na dvojnásobný výkon. Je to skvělé v tom, že nemusím furt přepínat výkony tlačítky, ale když potřebuju v kratším úseku přidat výkon, tak jen chvíli přidržím tu páčku, když je pak zase kopec mírnější, tak jedu zase jen bez páčky s příšlapem. Motor reaguje i na příšlap téměř okamžitě, a téměř okamžitě přestane zabírat, když přestanu šlapat. Jelikož jsem motor měnil z důvodu opotřebení, tak mě v EvBike vyšli trochu vstříc a ten nový mě technik hned přeprogramoval na podobné hodnoty jako ten starý, a bez příplatku. Ale určitě se Vám to přeprogramování vyplatí, já s tím prvním motorem jezdil první léto s továrním nastavením, které mě taky nevyhovovalo a až v zimě, když jsem ho nechal v servisu promazat, tak jsem si ho tam nechal i přenastavit a teprv pak jsem byl naprosto spokojen. Ten kabel bohužel také nemám, možná by se dal v tom E-Pohonu koupit, je tam k tomu i návod, jak se to má přenastavit, aby se tam něco nepoškodilo.
Datum: 17.09.2018Autor: pobrdnyHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Dobrý den.Sleduji od začátku vaší přestavbu kola.Dnes,když mi došel motor Bafang BBS02B jsem sa zaregistroval na tomto foru a pošlu pár odkazů na zakoupení programovacího kabelu.https://www.aliexpress.com/item/A96-G-T-Power...
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No za tuhle cenu měřáku už by se ten Aliexpres možná dal i risknout. Tak ti co radili, že se musí při těchto nákupech sledovat reference na prodejce, tak kde je najdu, jaké jsou třeba reference na prodejce z toho odkazu?
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ja mám s tými wattmetrami celkom skúsenosť, mám ich doma niekoľko, a vždy keď som ho dal na 48V tak po chvíli odišiel... Vnútri je primitívne urobené napájanie elektroniky cez odpor, pre malé napätia je to ok, pri vyšších to vyhorí. Riešenie bolo otvoriť, preškrabnúť cestičku od plusu k elektronike, a zboku sú také piny na externé napájanie, tam som poriadnym odporom (ohmicky aj wattmi správne dimenzovaným) priviedol plus. Potom už to nemalo problém, akurát to nefungovalo na nízke napätia napr. 12V...
Datum: 17.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +2 0
-
-
Re: Nové kolo Komety
Programovací kabelhttps://www.aliexpress.com/item/8fun-Bafang-USB...
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
-
Re: Nové kolo Komety
Já jsem jej včera objednal.Vůbec nemusíte mít obavy objednat.Já jsem z čínských obchodů vzal mnoho a mnoho výrobků,možná mám štěstí,ale zatím ani jedna reklamace.Dnes mi došel ten motor BBS02B,nová verze.Minulé úterý jsem objednal,byla no tax a žádné poštovné a odeslali to z německého skladu,za 6 dnů jsem to měl doma.Cena 411Euro komplet s displejem P750C.https://www.aliexpress.com/item/48V750W-Bafang...
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
A kde bydlíte? Byl by jste ochoten kabel zapůjčit?
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Je to jen o tom,zeregistrovat se v čínském ...ALIEXPRESS.COM obchodě.Pokud nemluvíte anglicky,tak vše přes překladač v pc.A přes váš účet ..složka karty..nastavit limity platby, času,peněz a vybrané zboží npř.uložené v košíku potom z košíku ,dat platit a potvrdit...a čekat doručení.Po doručení na vašem účtu na ALIEXPRESS.COM potvrdit doručení a teprve v tu chvíly,dostane peníze ten obchod,který vám zboží poslalo.Aliexpress se jistí a vy máte jistotu,že pokud to zboží nedojde do určité doby,tak vrací peníze zpět na váš účet. Je to vše napsané v jejich podmínkách a tak se nebojte a třeba někomu říci...mladí lidé ...to vědí a můžou vám s tím pomoci.
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Já ten kabel objednal v číně,příjde příští měsíc.Já budu teď dělat celou přestavbu na el.kolo.Tak až bych to měl..tak se domluvíme.Já bydlím v Děčíně.Poštou se to dá řešit.Ale jak jsem už tady psal,v číně stojí kolem 17euro a bez cla a zadarmo doprava(nebo v ceně).Pokud ten kabel je stejný..Já má na motor BBS02B 750W a vy BBS-HD 1000W ...pokud se nepletu.Uvidíme co na to řekne Lubo a třebe jiní,co mají zkušenosti větší než my dva.
Datum: 20.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Nevím co si mám představit pod pojmem krátké šlapky (pedály), asi myslíš kliky, viz názvosloví např. zde https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_sou%C4%8D...
Pokud tam je nejběžnějších 175 mm, tak to je skutečně moc pro většinu žen, 175mm je délka pro průměrného evropského muže (cca 180 cm). délka klik by měla být cca max 21,5 % délku rozkroku, respektive max 9,5 - 10 % výšky, kratší moc nevadí, problém je když jsou moc dlouhé.
Přílišné krčení kolen může být příčinou bolesti kolen. (zase záleží kde na koleni viz https://www.nakole.cz/clanky/643-jak-se-zbavit... A přílišné krčení je jednak z důvodu příliš dlouhých klik a jednak z důvodu příliš nízkého sedla, což se často vidí u dětí, aby dosáhly nohou na zem, což je špatně.
Takže kliky určitě zkontrolovat a vyměnit.Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +3 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jo, měla jsem samozřejmě na mysli kliky.
S výměnou to bude ale asi problém, oni jsou myslím speciálně tvarované. Pokusím se někde najít, jestli je nenabízí k tomuhle motoru menší. Už mám beztak s koleny problémy, chci je posílit, ne odrovnat.Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Je tam čtyřhran v JIS verzi, což je celkem běžné, co už asi tak běžné nebude jsou rovné kliky aby se zbytečně nezvětšovala vzdálenost mezi chodidly (Q-faktor) a hlavně aby pravá klika vyla bez převodníku a úchytů na ně. Taky je otázka jakou délku bys potřebovala.
Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Tak včera jsem na ty šlapky ještě koukala a zase tak speciální mi nepřišli, tak snad nebude problém je vyměnit. Natřela jsem je před utažením tou grafitovou vazelínou, tak snad půjdou sundat snadněji, než ty původní.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jsou specifické tím, že na nemotorových kolech bývá převodník nebo pavouk pro uchycení převodníku přímo na pravé klice. Rešerši sem nedělal, ale klika bez převodníku nemusí být tak dobře dostupná. Taky nebývají tak rovné protože bezmotorové středy jsou daleko užší.
Datum: 18.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
S problémem příliš velkého ohnutí kolena v horní úvrati klik mám veliké zkušenosti. Moje koleno je málo pohyblivé a když oteče, tak to už na protočení klik nestačí. Pokud potřebuješ koleno víc otevřít (zmenšit mezní úhel mezi stehnem a lýtkem), tak nejvíce táhne posunutí sedla co nejvíce dozadu a samozřejmě i nahoru. To táhne mnohem více, než zkrácení klik. Doporučení o správném předozadním nastavení sedla vůči šlapacímu středu je třeba opustit a posunout sedlo co to jde dozadu. Lze také koupit sedlovku se zámkem posunutým až o 2.5cm dozadu. Vzniklou příliš dlouhou vzdálenost k řídítkům lze kompenzovat zkrácením představce.
Datum: 17.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Ano, to už jsem udělala, sedlo jsem dala dozadu až kam to šlo. Určitě by mě vyhovovalo ještě dál, ale to už asi nepůjde. Nahoře už ho mám taky na maximu, v dolní úvrati už mám nohu napnutou a už mi dělá skoro problém se na to sedlo dostat. Přesto je v horní úvrati noha moc skrčená, asi mám prostě krátké nohy. Víc dozadu bych se to sedlo už bála dát. Už teď je na takovém malém krčku mimo osu, že se bojím, kdy ho při svojí váze zlomím. Škoda, že se nedělá něco mezi normálním kolem a lehokolem. :-)
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
To se dá řešit delší sedlovkou s offsetem. Nastavovat sedlo mimo obecná doporučení není dobrý nápad. Při sezení v sedle a nohou položenou patou na pedál, pedál v nejvzdálenější poloze (klika v prodloužení sedlové trubky) má být noha ne úplně propnutá.
Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Nohu mám v nejvzdálenější poloze téměř propnutou. Víc už to stejně nejde, nevylezla bych na sedlo. Myslím, že tahle vzdálenost je pro mě tak akorát. Skrčení je ale moc velké. Jak zjistím, o kolik bych potřebovala zkrátit ty šlapky, lze to nějak vypočítat z délky nohy?
Nevím přesně, co je tam za sedlovku, ale konec krčku vypadá jako písmeno 4 (elektronické). Proto se obávám, že dál už se nedostanu, že by se to pode mnou zlomilo, a vlastně se divím, že tohle se ještě nezlomilo.Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jak už sem psal, doporučovaný strop je 21,6% z délky rozkroku - nohy od sebe jako na kole, postavit se zády ke zdi, velkou knihu si zatlačit hřbetem do rozkroku asi jako když se sedí na kole a podle zdi zajistit rovnoběžnost hřbetu s podlahou a změřit vzdálenost od podlahy. Adélka kliky se měří jako vzdálenost středu otáčení pedálu s středového složení.
Mít sedlo mimo polohu vyznačenou na ližinách se nedoporučuje, na druhou stranu by to mělo být dimenzované i na pořádný chlapy (pokud to není nějaké speciální odlehčené dámské sedlo)Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
A kolik je doporučované minimum? Naměřila jsem 72 cm, ale normálně jsem stála s mírně rozkročenýma nohama, když si sednu na sedlo kola, tak to bude ještě trochu méně, kniha není sedlo. :-)
Maximum šlapek je tedy 15,5 cm. Kolik je minimum? Raději bych šla kvůli potížím s koleny spíš k té minimální hranici.Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Nenašel sem nikde uvádět minimum. Ta hodnota co sem uváděl se považuje za strop hlavně u dětí, jinde pro zdravé dospělé doporučenou délku 21,3 - 21,6 %
Těch materiálů je příliš na to abych to zde reprodukoval, takže jen nějaké odkazy:
http://bikesmithdesign.com/Short_Cranks/index.html
http://www.nettally.com/palmk/Crankset.html
Jsou to vstupní stránky na dva weby zabývající se touto problematikou, hodně textu v angličtině, ale IMO užitečné informace.Datum: 18.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Například sedlovka
https://www.kupkolo.cz/sedlovka-force-team...
má offset 20mm, to znamená, že zámek sedla je posunut o 20mm za osu sedlovky. Tím posuneš sedlo navíc o 20mm dozadu. Na KupKolo jsem kupoval sedlovku s offsetem 25mm, víc jsem nesehnal. Sedlo v zámku samozřejmě co nejvíce dozadu.
Poučka o správném vztahu pozice sedla, předního pedálu a špičky kolena je prímová, ale pouze pro zdravé sportovce. Kriplové se musí hlavně snažit nějak šlapat.
Měřil jsem to otevření úhlu kolena na papírovém modelu, počítat jsem to nedokázal a vyšlo mi, že lepší než zkracovat kliky je posunout sedlo více dozadu.
Výška sedla musí být maximálně taková, aby se ti při šlapání ještě nehoupala pánev. Takže tak si nastav výšku sedla. To, že se ti na něj třeba poleze trochu hůře bude bohatě vykompenzováno úlevou kolen. Když je člověk kripl, tak musí všechny ty ukazatele efektivního šlapání a pohodlnosti nasedání a další přehodnotit ve vztahu k těm základním svým zbylým schopnostem. Strach o sedlo neměj, kolena jsou přednější. Asi se zlomí dříve, no a co?Datum: 17.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Fotka stávající sedlovky. Přijde mi, že je už posunutá dozadu, tak nevím, zda bych si její výměnou pomohla.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Změř vzdálenost toho upevňovacího šroubu od osy trubky. To je ten offset. Na Kupkolo koupíš sedlovku s maximálním offsetem 2.5cm.
Datum: 18.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: 0 -1
-
Re: Nové kolo Komety
V kterém místě to mám měřit? Podle fotky mi přijde, že osa šroubu není rovnoběžná s osou trubky.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Dobře, tak změř vzdálenost středu toho zámku od osy trubky. Ono to v tom Eshopu také měří jak to jde. Dokud nebudeš mít ty dvě sedlovky v ruce, tak je jen podle uváděných blízkých čísel špatně porovnáš. Smysl má pouze větší rozdíl, který pokryje chyby měření.
Datum: 18.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
To sedlo by šlo naprat ještě trochu víc dozadu.
Datum: 18.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ano, ještě by to o nějakých 10-20 mm asi šlo posunout, ale manžel už se při montáži bál, že se to bude vyvracet, já opravdu nejsem žádné peříčko. Stejně tak s tou sedlovkou, myslím, že tahle má ofset aspoň 2 cm a nevím, jestli by byl opravdu přínos kupovat novou, když bych si pomohla jenom o nějakých půl cm. Ale zkusím to změřit, třeba se mýlím.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Kvůli 0.5cm novou sedlovku asi nekupuj. Posunout sedlo o 2cm dozadu má rozhodně smysl. Ano bude se to více namáhat a dříve to odejde. Budete muset časem koupit nové sedlo.
Datum: 18.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Když zkrátíš kliky o 1cm, tak při stejném dosahu na pedál v dolní úvrati můžeš dát sedlo o 1 cm výš a sedlo o 1cm výš + 1cm kratší klika ti zkrátí pokrčení nohy o 2 cm. Sedlo příliš vysoko nebo příliš vzadu zase může způsobit jiné problémy (i v kolenou), to mi nepřijde jako dobrý způsob.
Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Pokud má někdo problém s pokrčením jedné nohy, tak existují udělátka co to jednostranně kompenzují, ale laciné to tedy není
https://highpath.co.uk/cycle-crank-shorteners/
Jinak hodně krátké kliky a adekvátně tomu zlehčit převody.Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Mám větší problém s levým kolenem, ale ono už ani to pravé není OK, takže bych ho raději moc nepřetěžovala na úkor toho levého.
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Hele, já bych počkal s těma pedálama a udělátkama pár dní, nebo snad týdnů.
Upravit posed by mělo stačit.
Je normální, že pokud si nejezdila, že to bolí. Já po po první letošní vyjížďce na elektrooři 25 km jsem nemohl vylézt z vany.
Myslel jsem, že fakt budu muset telefonovat o pomoc, ale pak jsem se pochlapil, scénka do silvestrovského programu - tlusťoch leze z vany.
Stejně tak s těma budíkama, vylepšeníma, voltmetrama. Zvykej si na kolo, nejezdi daleko, poznáš jeho i svoje možnosti.
A pak vylepšuj.
Já tu chybu udělal na začátku taky, chtěl jsem všechno hned předělat, přeprogramovat, zesílit, a pak to lezlo do peněz, protože o věci jsem věděl prd.
"Co bolí roste" , říkal náš tělocvikář, a když vidím oteklý kotník, potvrzuji jeho slova.Datum: 17.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Nové kolo Komety
Když mě ty velké šlapky opravdu dost vadí. Posed už jsem upravila než jsem poprvé vyrazila, líp už to se stávajícím nejde.
Displeje zatím oželím, ale to přeprogramování ř.j. by určitě byl přínos.Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
A o kolik sou ty kliky delší než to tam bylo předtím? Pokud škrtáš o zem při běžné jízdě tak je to špatně i z hlediska geometrie toho rámu.
Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Kliky jsou stejně dlouhé, jako byly, naměřila jsem 17 cm, ale možná je to těch 17,5 cm, mohla jsem se trochu seknout.
To je otázka, co je to běžná jízda. Na rovném asfaltu neškrtám. Ale i ve městě bývá často asfalt v dezolátním stavu. V neděli jsem 2x škrtla na lesní cestě. Byla to širolá cesta, kde projede i auto, ale hrbolatá byla. Taky je asi problém, že když jedu z kopce, tak mám tu šlapku směrem dolů, abych měla to levé horší koleno rovně.Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Tak ty šlapky drž víc vodorovně, zvláště do zatáčky na stranu té nižší šlapky. Ono to koleno zase není v tak hrozném stavu, že bys ho musela mít trvale natažené. Lehké pokrčení jistě zvládne. Také si uvědom, že pravá klika bývá spojená s převodníkem. S klikou budeš nejspíš měnit i převodník a to se ti před časem hrubě nelíbilo. Zkus na tom trochu jezdit, třeba si na to zvykneš. To sedlo se asi dá ještě kousek posunout dozadu. Trochu na to přitlač, ony se ty lyžiny lehce přizpůsobí. Je to jednodušší, než měnit kliky. Asi se sníží životnost toho sedla, ale to není zase taková darda koupit po čase nové.
Datum: 18.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ano já vím, že bych je měla mít víc vodorovně, jenom si to uvědomit při jízdě. Dělala jsem to takhle vždy a zvyk je železná košile. :-) Ale já se to třeba časem naučím.
Problém je, že i podle toho měření bych měla mít šlapky minimálně o 1,5 - 2 cm kratší. Prostě mám moc krátké nohy. Opravdu mě to vadí a ráda bych na tom kole ty klouby (svaly okolo) posilovala a ne huntovala.
Pravá klika s převodníkem spojená není, ale je otázka, jestli se dá normálně sehnat pravá klika, která s ním také spojená nebude.Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Samozřejmě se nejdříve zeptej v EV-bike, jestli nemají originální kratší kliky.
Ta výměna bude asi trochu komplikovaná. Dají se koupit kratší kliky. Pravá klika není sice spojená s převodníkem, ale nejsem si jist, že se taková - kratší - dá samostatně koupit. Musela bys asi koupit dvě levé, pak ale bude problém s pedály - levá strana má levý závit, aby se za jízdy pedál utahoval. Tedy na pravé straně pedál jednak natvrdo zalepit a ještě asi roznýtovat, aby se neuvolňoval.Datum: 18.09.2018Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No zatím jsem takové opravdu nenašla. Když se ale prodávají samostatně převodníky (třeba na výměnu zničených zubů), nejde ten převodník z kliky demontovat, aspoň z některých? No uvidíme, zatím vlastně nevím ani jak dlouhou kliku shánět, podle toho článku jsem to neměřila úplně správně, nohy mají být u sebe, ne rozkročené.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Viděl jsem délky od 140 - 175 mm. Nutno hledat, nebo navštívit servis.
Datum: 18.09.2018Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Kliky na jednokolky nemají převodník a dělají se v kratších délkách než na kola a sou prakticky rovné pro co nejmenší Q-faktor, tedy vlastně ideál
https://www.unicycle.uk.com/unicycle-parts...
https://www.unicycle.uk.com/unicycle-parts...
Samozřejmě muselo by se ověřit dotazem u prodejce zda je to ten správný čtyřhran a závit na pedálDatum: 18.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Tak kompatibilní to je. Problém je ten, že u jednokolky jsou kliky nad 150 mm zase docela vzácností a v anglickém e-shopu to kupovat nechci, to by mi zase vyšlo poštovné dráž, než ty kliky. U nás jsem našla jenom tohle a to mi přijde dost fórové, navíc nejsou sklsdem. https://firelovers.com/index.php?id_product...
Datum: 19.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ty co sem odkazoval jsou v délkách 152 mm (ty ocelové) a 150 mm (hliníkové), jinak bych to sem nedával.
Teď sem si všiml nahoře české vlaječky - vede na českou mutaci shopu https://www.jednokolka.cz/ ale to co potřebuješ tam nemají, můžeš zkusit poptat jestli by to nedovezli.
Nebo můžeš zkusit poptat firmu Gebhardt https://gebhardt.cz
Vyrábějí frézované převodníky a kliky, nicméně v nabídce mají od 160mm.
Běžně se dělají i u dětských klik rozměry po půl palci, tedy 114, 127, 140, 152, 165, tj. sehnat něco mezi 152 a 165 jako hotový produkt bych nedoufal.
Té fobie z nakupování ze zahraničí je potřeba se zbavit, Česko je prťavý trh a sortiment toho co se sem dováží je velmi limitovaný. Tady z Německa https://www.einradladen.com/Kurbel-Nimbus... 35€ + 11€ doprava a měla bys to za pár dní a ne za měsíc jako z Číny. Případně můžeš zkusit hledat jinde v Německu, hledej einrad kurbeln
To co odkazuješ ty je z ocele, takže to nemusí být fórové (uvádějí váhu 1,2 kg, což je šílené na kliky bez převodníku), ale za tu cenu jen na vyzkoušení jestli ti ta délka bude sedět než koupíš něco dražšího by se to dalo zkusit.
A na výměnu klik je potřeba speciální nástroj - stahovák klik, to jen pro úplnost.Datum: 19.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Vzhledem k tomu, že nevlastním tiskárnu na peníze, tak ty frézované kliky v ceně téměř mého kola nepřipadají v úvahu. Po pravdě i ty hliníkové z anglického nebo německého e-shopu mě přijdou předražené, vzhledem k tomu, že u nás je cena obyčejné hliníkové kliky oproti obyčejné železné zhruba dvojnásobná, ne pětinásobná. A dost pochybyju, že vydrží 2,5x déle, než ta obyčejná hliníková.
To Německo by ještě asi bylo schůdné, kamarád manžela tam pracuje a tak by mohl něco dovézt, pokud by měl ten e-shop kamennou prodejnu někde poblíž jeho trasy. Blbý je, že německy vůbec neumím, a tak budu cokoliv blbě hledat, ale pokusit se o to můžu.
Nejnadějněji vypadala ta česká mutace anglického e-shopu, ale už o tom, že by tohle mohlo vyjít, začínám pochybovat. Dotaz na mail se mi vrátil jako nedoručitelný, na zprávu na stránkách nereagují, zdá se, že moc nefungují.
Stahovák mám, už jsem měnila ty původní kliky z kola za ty co byly u motoru.Datum: 19.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Pravda, na cenu klik u Gebhardta sem nekouk, to bych taky nedal. Já nedávno kupoval 127mm kliky na dětské kolo z Německa za 35€ + 15€ pošta, protože sem prostě chtěl aby neteř měla lehčí převody, na kole byly kliky s převodníkem 32z napevno a chtěl sem pro ní 28z a dle mého názoru i názoru jiných je to cena v pohodě (byl to komplet hliník).
Prostě ať už ty dětské nebo na jednokolku sou oproti tomu v jakých objemech to chrlí Shimano okrajová záležitost a něco to stojí.
Z odkazů co sem dal můžeš mít ocelové za pětikilo nebo hliníkové za 12 stovek.
Takže bych neváhal a hned objednával abych ze zbytku sezony využil co nejvíc.
Dala si nějakých 35 tis. za přestavbu na ekolo, nechápu, že řešíš nějaké dvě stovky na poště za kliky, které umožní na tom pohodlně jezdit.Datum: 19.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Možná právě pro to, že už jsem za to kolo dala nehoráznou sumu, tak se mi nechce dávat další větší výdaje za něco, co ani se stoprocentní jistotou nevím, zda mi to tam bude pasovat, natož vyhovovat. Kdyby aspoň byly v Německu k mání ty ocelové. Tohle rozhodně není poštovné za 2 stovky: https://www.unicycle.uk.com/checkout/cart/
Na kolo jsem u nás našla hliníkových několik, bohužel všechny s převodníkem, bez něj se to asi vážně nedělá. No a jestli půjde odmontovat opravdu netuším, v Plzni asi nemají nic, aspoň jsem tedy nic nenašla, zatím jenom tohle:
http://www.axitbikes.eu/index.php?id_product...
http://www.123kolo.cz/z15615~kliky-prowheel-tc...
https://www.sportcyklo.cz/produkty/cyklo/kliky...
https://www.vseprokolo.cz/kliky-detske...
Myslíte, že by něco z toho mohlo být použitelné - rozebiratelné?Datum: 19.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
OK, pokud mi to Královská pošta opravdu doručí až do Plzně a bude to v přepočtu za 215 Kč, tak by to ještě šlo. Jak dlouho to může trvat, máš s tím už nějaké zkušenosti? A jak je to se clem? Nikdy jsem si ještě nic v zahraničního e-shopu nekupovala.
Jinak to rozebrání jsem myslela nedestruktivně, aspoň tedy pro tu kliku. :-)Datum: 19.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Do 22 € bez daně, Nad 22 se platí DPH a nad 150 € k tomu ještě clo.
Datum: 19.09.2018Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Samozřejmě že doručují na adresu, teď z hlavy nevím který dopravce to doručuje tady, ale doručují.
Teď koukám, že poštovné se liší podle obsahu košíku, pro ty ocelové to vychází na 255 Kč.
UK je stále ještě v EU, žádné dodatečné clo a DPH, ty ocelové jsou beztak pod oběma limity.
Z UK sem v posledních letech nekupoval, kupoval sem několikrát z Německa, tam je dodání většinou + 1-2 dny oproti zvyklostem tady. a pak dost blbostí z Číny, tam to trvá od 10 dní až po víc než měsíc (vyjma vánoc, to česká pošta zásilky od půlky listopadu silážuje a řeší až v Lednu)
A převodník z klik sem už taky řezal, pravda flexy sem se bál, tak sem vzal ruční pilku na železo.
Zkus ještě hledat v Německu.Datum: 19.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Spojené králkvství je stále v EU, clo se neplatí.
Royal mail funguje spolehlivě.
Posílám i nakupuji běžně. Sklo.
Tak žâdný strach.
(Pořâd počïtâš a zapisuješ náklady? :-)Datum: 20.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Nové kolo Komety
Jistěže zapisuji, ale dělám si sloupce dva:
1. Elektrokolo - náklady na stavbu elektrokola a všeho, co k tomu bylo potřeba, případně bude, až se něco porouchá.
2. Ostatní - spotřební materiál, který bych musela koupit v každém případě, i na Boshe - náhradní řetězy, mazadla a další drobnosti.
Kliky přijdou do druhého sloupce, protože ty bych musela na Boshe měnit také. Dost pochybuji, že by se mi podařilo koupit městské kolo pro dospělého s dětskými klikami.Datum: 20.09.2018Autor: KometaHodnocení: +4 0
-
Re: Nové kolo Komety
Já koupil zatím jen blatník :-)
Jen si hezky zapisuj. Nechci být škarohlíd, ale furt se něco bude srát, toť moje velmi draze zaplacená zkušenost.Datum: 20.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Nové kolo Komety
O to to bude zajímavější to kolo udržovat v chodu. To tvoje zaplombované řešení, ke kterému se nesmíš ani připojit s kabelem a měnit parametry, je pěkná nuda.
Já jsem ještě přestavbový kit nekoupil, ale už teď vím, že ta sběrnice mezi kontrolerem a displejem je RS232 na 5V a že se s tou diagnostikou připojím právě na ní. Kdybych chtěl odposlouchávat komunikaci, tak to bude přesně tady. To jen kdybych nesehnal popis toho protokolu a nějaký hotový software pro nastavování a ovládání celého toho stroje.
Mimochodem se podívej, kolik se toho o Kometině stroji už napsalo a jak dlouho se tím celá komunita dobře baví. Po tom tvém stroji ani pes neštěkne :DDatum: 20.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +7 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jindro, Vaša a Kometina skúsenosť je skôr výnimka, kopec ľudí si ebajk postaví a funguje im to k spokojnosti... Nemajú preto čo riešiť a písať o tom, a tak sa zdá že ich moc nie je, ale opak je pravdou... Komplikuje sa to väčšinou keď človek moc vymýšľa a nemá potrebné znalosti a skúsenosti. Alebo má proste smolu. To sa potom natrápi a učí na svojich chybách. Je to ale podľa mňa proces hodnotný, ducha zušľachťujúci, a keď sa to nevzdá je korunovaný pocitom "dokázal som to!" ktorý veľakrát stojí za to...
Datum: 20.09.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +4 0
-
Re: Nové kolo Komety
Je třeba brát v úvahu, že elektrokolo vytvořené přestavbovým setem není souměřitelné s hotovým kolem. Začíná to převody, které u přestavbových sad jsou pro horská kola příliš "těžké" a pokračuje třeba větší zranitelností dané nedodatečným krytím přestavbového motoru. Samozřejmě uzavřenost "značkových" elektrokol typu Bosh, Yamaha, Shimano je problém, ale kola se středovým motorem typu Bafang MaxDrive disponují jak výhodami hotových kol, tak otevřeností k programování a přizpůsobení jízdních parametrů a použití vlastní baterie.
Datum: 20.09.2018Autor: guwaviHodnocení: +1 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Kdybys to uměl, přebastlíš si i Bosche.
Ale ani to nemusíš, stačí nainstalovat Nyon
https://elektro-kola-ktm.cz/displeje-ovladani-a...
A můžeš si "programovat" přípomoc do libosti.
Mě standardní nastavení vyhovuje.
Jinak k tomu "neštěkne ani pes", to maš tak, psat, že všechno funguje jak má, nemá smysl.
V novinách taky furt čteš o Syrii, ale ani slivo o Lucembursku. :-)Datum: 24.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Pokud je ten rozdíl jen 5 mm, pokud vůbec, tak před tím ti to nevadilo na koleno, neškrtala si? Nezměnilo se něco jiného? Je zvláštní aby ten problém vznikl prodloužením klik o 5mm. I když pokud už před tím byly moc dlouhé, tak i 5 mm může být to co způsobí, že přeteče nějaká hranice snesitelnosti.
Každopádně v nerovném sjezdu je potřeba mít kliky vodorovně a ideálně se i aspoň částečně nadzvednout, pokud se sedí plnou vahou tak zadní kolo dostává hodně zabrat stejně tak jako zadek a páteř.Datum: 18.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Není rozdíl žádný, oboje jsou stejně dlouhé, staré i nové. Těch 170 cm jsem zřejmě změřila dobře, koukám že je to běžná délka klik.
Problémy, no já toho na tom kole před předěláním moc nenajela, jenom jsem ho běžně vyzkoušela na rovném asfaltu.Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
No jo, ale když se budu nadzvedávat, tak to zase odskáčou ty kolena. Zadek a páteř mám zatím OK. Jinak já budu jezdit většinou po asfaltu, tohle bylo hlavně na otestování, kolo to dalo, ale po pravdě že by se mě to nějak moc líbilo, to ne, ruce mi bolely z toho brzdění, bála jsem se, abych se na tom občasném štěrku někde nevysekala. Nahoru to bylo lepší, ale kolo určitě taky trpělo.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Ok, jestli to jde....
Moje přeprogramování řj skončilo přehřátím zmíněné a zakoupením nové :-)
Kluci co to umí si poradí, mezi ně ale nepatřím. Snad ti to vyjde.Datum: 17.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Nové kolo Komety
Osobně bych taky kliky neměnil, totiž výměnou za kratší vyvinete nohama menší krouticí moment, tedy méně vyjedete, resp. méně pomůžete motoru.
Stejně to vidím i s úpravou patky zadního kola. To kolo bylo takto navrženo a schváleno pro bezpečný provoz, takže pokud jsou matice pořádně dotaženy, nevidím důvod proč by se mělo kolo samovolně uvolňovat a padat řetěz.Datum: 18.09.2018Autor: guwaviHodnocení: +2 -1
-
Re: Nové kolo Komety
To je sice pravda, že když budu mít kratší kliky, tak že motoru méně pomůžu, ale já si pořizovala motor aby pomáhal on mě, ne abych pomáhala já jemu. :-)
Za mlada mě nevadilo, že mám na mou velikost nevhodné kliky, to mě ještě kolena nebolely a tak jsem to neřešila, ale teď už bolí, tak to řeším.
Kolo nebylo navrženo jako elektrokolo, takže s takovým tahem řetězu nikdo nepočítal. Když budu dávat velký pozor, tak se mi už třeba kolo a řetěz nepovolí, ale vzhledem k tomu, že se mi hned při prvním výjezdu do velkého kopce povolil, tak se dá očekávat, že se to může opět někdy stát. Šrouby už byly 2x utahovány na maximum, tak se trochu obávám, aby se nestrhl závit, pak budu úplně v háji. Pokud se ten navrhovaný přípravek povede sehnat nebo vyrobit, tak to nijak konstrukci rámu nepoškodí.Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Chápu, ale vytrhávání kola z patek svědčí o tom, že motor působí silou, která je neadekvátní tomu, pro jakou sílu je kolo dimenzované. Už jsem párkrát zmiňoval, že výkon trénovaného cyklisty je 350W max. 400W. Pokud budete používat brutální výkon motoru 1000W, kolo po zafixování sice nevytrhnete, ale brzy odejde něco jiného, v lepším případě řetěz, v horším odděláte převodovku.
Datum: 18.09.2018Autor: guwaviHodnocení: +2 -2
-
Re: Nové kolo Komety
To samozřejmě nelze zpochybnit, ale momentálně se snažím vyřešit největší slabinu. Prostě trénovaný cyklista to kolo nezatíží tolik, jako já s motorem a baterkou, takže mu ten výkon 350 W do krpálu stačí, mě evidentně ne.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No, a kdo z nás ten výkon má?
Datum: 18.09.2018Autor: Arnošt905Hodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
A ten kdo má, tak má rozhodně úplně jiné kolo :-)
Datum: 18.09.2018Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Tohle byla reakce na Brahmu, ono z fyzikálního hlediska noha co krouží po menší kružnici musí šlapat větší silou aby podala stejný výkon, tedy větší síla ale v menším ohnutí, tohle je tedy hlavně pro ty, co mají problém nohu ohnout a mají problém jen s jednou nohou. Pro určitý druh potíží to nemusí pro tu nemocnou nohu být přínos. Pokud sou na tom obě nohy podobně je samozřejmě jednodušší prostě dát kratší kliky.
Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
-
Re: Nové kolo Komety
To je moc zajímavé udělátko. Chápu správně, že to zachovává délku kliky při šlapání dolů a v opačném směru jí zkracuje? To by mohlo časem řešit mé problémy. Díky.
Datum: 17.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: 0 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Víc cvičit a míň žrát, žádný udělátka :-)
Datum: 17.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Nové kolo Komety
Dal sem špatný odkaz to je jen zkracovač klik.
To co posouvá kružnici šlapání dolů je toto
https://highpath.co.uk/pulse-swing-cranks/
ale ten swing se používá současně s tím zkracovačem. Zkracovač kliku zkrátí a ten swing ji posune dolů, čili spodní poloha pedálu je stejná a horní je níže. Samozřejmě podle toho do jaké díry zkracovače se dá swing a do jaké díry swingu by se dal pedál by se dalo dosáhnout i jiných kombinací, otázka jestli by to dávalo pro někoho smysl.
Nicméně vzhledem k tomu, že zkracovač i swing zvětšuje q-faktor, tak bych místo zkracovače prostě použil kratší kliku a od tohoto výrobce jen ten swing.
Ovšem otázka jak se to pocitově chová pro lidi co umí šlapat dokulata a tedy nepůsobí na pedál silou jen shora dolů.
Doufám, že sem to napsal srozumitelně.Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Dávat si pozor aby se neposunulo kolo v patce, to bych tedy nesnesl. Dal bych kolo až nadoraz a použil napínák řetězu.
Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No to se mi právě při první jízdě stalo, že jsem kolo posunula v patce. Jenže dát ho nadoraz s napínákem řetězu tomu posunutí nezabrání, pouze v případě, že k tomu dojde, tak zabrání spadnutí řetězu. Ta patka je totiž otevřená dopředu a trochu dolů.
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
a dat tam napinak ktery fixuje polohu kola?
jako bývalo na prvorepublikových kolech resp je na motorkách?
tj něco takoveto?
https://hollandbikeshop.com/cs-cz/znackove...
https://www.katmar.cz/komponenty-cyklo-napinaky...Datum: 17.09.2018Autor: cibiHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Po pravdě vůbec mi není jasné, na jakém principu tohle funguje. Myslela jsem, že napínák musí mít ozubené kolečko, přes které se otáčí řetěz. Můžete mi prosím někdo vysvětlit, jak funguje tohle?
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
je to vlastně šroub s okem, kterého okem je provlečená zadní osa. zezadu sedí na patce rámu, dotažením posouváš kolo dozadu - napínáš řetěz.
Zpětně - pokud se ti snaží tah řetězu posunout kolo dopředu, ten šroubek ho podrží.
Pro Tebe bude důležité aby jsi to nějak opřela o patky zezadu.Datum: 17.09.2018Autor: cibiHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Já večer vyfotím tu patku, v které drží osa kola a pak se pokusíme vyřešit instalaci. Přijde mi, že to bude fungovat na patku otevřenou dozadu, já jí mám ale otevřenou dopředu.
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No, bude to chtít nějakou improvizaci.
Datum: 17.09.2018Autor: cibiHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Fotka patky. Je to z druhé strany, než je řetěz, tak snad to bude stačit (nechtělo se mi to kolo otáčet, mám ho v garáži zamknuté ke stěně, aby ho nikdo neukradl.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
-koupit ten prvni napinak (s plechovou operkou)
-z kusu hliniku / oceli udelat drzak viz obrazek (ten schudek zespodu sedne zezadu na patku vidlice- nesmi to drzet jen na sroubech, nevydrzely by to)
Datum: 18.09.2018Autor: cibiHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Myslíte tenhle?
https://hollandbikeshop.com/cs-cz/znackove...
To mám dát 1,5 eura za napínák a 19 za poštovné? Když už se k tomu musí stejně něco vyrábět, tak už se to může vyrobit kompletně. Po pravdě ale zase moc nechápu z toho obrázku princip, jak kde a za co to bude držet. Šlo by to nakreslit i s tou patkou, abych nějak pochopila, jak to má držet a princip dopínání, moc díky.Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Ten sroub koupíš nejspíš i u nás, je to prostě jen obrázek. Mozna nebude vypadat uplne stejne, mozna bude z prvorepublikoveho kola, mozna z motorky. Takový magor aby jsem nekoho naváděl k nákupu s postovným 19 éček opravdu nejsem :-)
Pokusim se doplnit patku do nacrtu a poslat to sem.Datum: 18.09.2018Autor: cibiHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
mam to nakreslene od ruky, ten sroub s okem
má být tesne vedle patky, nema tam byt vůle
(druhy obrazek)
Ty srouby pro nosic a blatnik Ti "kostku" pritahnou k patce, ale sila se prenasi tim "schodem", ty srouby by se vyvaklaly.
Datum: 18.09.2018Autor: cibiHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Jo, už jsem to pochopila. Jenom jestli těm držákům od nosiče nebude vadit, že se zvětší vzdálenost od patky. Taky bude docela složitá demontáž kola, kdybych píchla. No ukážu to manželovi, jestli něco podobného dokáže vyrobit, díky za tip.
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Hezké, takhle bych to chtěl umět vysmahnout. Pán je konstruktér?
Datum: 18.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 -1
-
-
Re: Nové kolo Komety
dalsí možností je ještě toto
http://www.motokramek.cz/napinak-retezu-babetta...
stačilo by tomu dát do patky jen vhodný dorazDatum: 18.09.2018Autor: cibiHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Kometo já si vyrobil podložku která brání protočení a vysunutí zadního kola.
Ukaž to manželovi jestli je kutil.
obrázky jsou před půlkou - Datum: 31.12.2014
https://www.nakole.cz/diskuse/19062-dojizdeni...Datum: 18.09.2018Autor: šroubekHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Díky za radu, ale pokud to dobře chápu, tak to tam to kolo zajistí napevno. Já potřebuju něco, co ho zajistí proti posunu dopředu, ale dozadu posunout půjde, aby se mohl dopínat řetěz
Datum: 18.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Kolo zafixsovat napevno a dát tento napínák řetězu
https://www.dookie.cz/napinak-force-single-speed/Datum: 19.09.2018Autor: BobbobHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Tady posílám odkazy na věci,které budete potřebovat ještě k lepšímu chodu motoru a jízdy:https://www.aliexpress.com/item/-/32851369784.html
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
A k čemu je zase tohle? To už bych měla ty řídítka samý displej, zbude tam ještě místo, abych je mohla držet? :-)
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Musíš si koupit tu zdvojovací hrazdu, co má Jindra, pak se ti to tam vejde a budeš si připadat jako v letadle. :D
Datum: 17.09.2018Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
Re: Nové kolo Komety
No jenom abych se potom pro samé koukání na displeje s něčím nesrazila. Opravdu bych to raději nějak zjednodušila maximálně na jeden přístroj + ten co už mám.
Datum: 17.09.2018Autor: KometaHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
Zde je hrazda:https://www.aliexpress.com/item/Bike-Holder...
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
To je teploměr,který se může vložit k vinutí do motoru a sleduje přímo okamžitou teplotu.Může se umístit i na kryt baterky.Může být,ale nemusí,motor při přehřátí vypne.
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
https://www.aliexpress.com/item/Y-SPLITTER-1T2...
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
https://www.aliexpress.com/item/-/32866945500.html
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
https://www.aliexpress.com/item/SM-Gear-Sensor...
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
https://www.aliexpress.com/item/SM-Gear-Sensor...
Datum: 17.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Aha, to je blbé, podle toho co sem většinou viděl sem měl za to, že to bývá otevřené dozadu.
Datum: 17.09.2018Autor: xtondaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
...to tady nějak ustrnulo!!!Kometo, tak jak to jezdí!!!!!! Chce to pláštěnku a pelášit kolem Plzně
Datum: 24.09.2018Autor: JiříczechHodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
No jo, tenhle víkend jsem toho moc nenajela, byly jiné akce. Taky jsem přidávala senzor řazení a kupodivu bez komplikací, ta příručka os Shimana je fakt užitečná. :-) A to jsem se toho hodně bála, že si to řazení celé rozvrtám a bude to muset do servisu, a kupodivu se zdá že ne, pořád to řadí. :-)
Za dva týdny vyrazím na nejvyšší horu Českého lesa - Čerchov, ne z Plzně, to bych nedala, ale i tak to bude zatěžkávací zkouška, stoupání 550 m na 5,5 km. Sice pod Ostrý je to ještě větší stoupák, ale i tak dobrá zatěžkávací zkouška, tak budu informovat. :-)
Jinak momentálně řeším pláště zde: https://www.nakole.cz/diskuse/25253-trekingovy...Datum: 24.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Mám dotaz sice s tématem nesouvisející, ale nové vlákno kvůli tomu zakládat nechci.
Pokud mi napíše někdo SZ, bliká mi vlevo nahoře v tom přihlašovacím rámečku obálka. Pokud na obálku kliknu, zobrazí se SZ s možností odpovědět. Pokud mi ale do napsání odpovědi něco vleze (např. pracovně) a musím okno zavřít, tak nevím, jak ho znova otevřít. Už jsem přišla na to, že pokud je to někdo diskutující, tak kliknutím na jeho nick se mi okno znova otevře, ale když mám SZ od někoho, kdo zde tolik nediskutuje, tak jak ho najdu?
A druhý dotaz, lze v diskuzích z celého fóra nějak vyhledávat?Datum: 24.09.2018Autor: KometaHodnocení: +3 0
-
Re: Nové kolo Komety
No, kdyžs to okno se zprávou zavřela a nemůžeš nikde najít nick, který ti zprávu posílal, zkus hledat v historii stránku
www.nakole.cz/uzivatel/chat/...
kde je místo těch tří teček číslo. To je stránka se zprávama s nějaký uživatelem. Viz taky tato diskuze:
https://www.nakole.cz/diskuse/15599-obalky.html...Datum: 24.09.2018Autor: bara2Hodnocení: +1 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Hm, tak to bohužel taky neklapne. Zprávu jsem měla otevřenou v práci, ale než mi dorazila tahle rada, tak jsem šla domů, takže historii nemám.
Já vím nick odesilatele zprávy, ale nevím, jak ho zde najít, procházet všemi vlákny by asi bylo na dlouho. Existuje nějaký seznam registrovaných uživatelů?Datum: 24.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Když ti přijde od někoho zpráva, tak je v samostatném okně a i ti přijde něco jiného nebo potřebuješ dělat něco jiného, tak když shodíš okno na lištu, tak je stále otevřené, dokud ho samostatně nezavřeš a nevypneš počitač. není důvod to okno zavírat když jdeš na něco jiného.
No když už před dokončením potřebuješ okno zavřit, tak si můžeš okno uložit - přidat stránku do záložek - hvězdička vpravo nahoře.Datum: 24.09.2018Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -1
-
Re: Nové kolo Komety
Hrabosh mě to naučil tak, že si rozklikneš nick vosoby, které chceš napsat zprávu, pravým tlačítkem vyvoláš menu a zvolíš "zdrojový kód rámu". Tam najdeš položku uživatel/detail/2199831? a číslo, které je v případě Komety 2199831, bez otazníku doplníš místo tří teček do www.nakole.cz/uzivatel/chat/...
EDIT: Teď na to koukám, číslo Komety jsem popletl, ale jinak by to chodit mělo :-)Datum: 24.09.2018Autor: šíravníkHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Když se blíží šéf, tak nemám čas přemýšlet, že stačí okno shodit na lištu, natož si něco někam ukládat, prostě jsem ho v rychlosti zavřela a pak teprve zjistila, že už ho znova neotevřu. Tohle je snad jediné fórum, kde se nedá jednoduše dostat ke starším zprávám. Tedy ne že bych byla nějaký odborník, ale zatím na všech ostatních, kde jsem registrovaná, tak je to podstatně jednodušší.
Datum: 25.09.2018Autor: KometaHodnocení: +3 0
-
-
Re: Nové kolo Komety
Pokud víš nick, tak zadej do vyhledávače NaKole a najdi si nějakou diskusi, kde ten nick komunikoval. Přikládám obrázek, kde hledám nick Jurimír, ten se tady už dost dlouho neukázal, ale vím, že existuje.
Do vyhledávače jsem dala text: "Autor: Jurimír"
Vyplivne to na začátku pár reklamních odkazů, ale pak už je tam odkaz na diskuzi, kde je Jurimír.
Datum: 24.09.2018Autor: bara2Hodnocení: +1 -1
-
-
Re: Nové kolo Komety
Rádo se stalo :-)
Někdo tě tu ale nemá rád a nepotěšilo ho, že jsem ti k těm ztracenejm obálkám pomohla. A nebo to byl ten nick a nechtěl, abys ho dál otravovala. Buď opatrná.Datum: 25.09.2018Autor: bara2Hodnocení: +1 0
-
Re: Nové kolo Komety
A na to jsi přišla jak? Kvůli tomu jednomu palci dolů v tvém příspěvku? Z toho bych si nic nedělala, po pravdě jsem ještě nikdy nekontrolovala, jak jsou lajkované moje příspěvky a je mi to celkem fuk. Sama taky žádné nelajkuju, přijde mi to trochu pubertální. Když mi někdo pomůže, tak raději slovně poděkuju. :-)
Ten koho jsem potřebovala najít mě včera sám kontaktoval, takže to určitě nebude, že by nechtěl, abych ho otravovala, tedy zatím snad ne. :-)Datum: 25.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
A přitom by stačilo, aby to někdo o slušně naprogramoval :-)
zaujala mě věta
"když se blíží šéf.....: :-)
Evidentně v té firmě něco není v pořádku.Datum: 25.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Nové kolo Komety
Je to evidentní - šéf je "ošklivé kačátko". :-)))
Datum: 25.09.2018Autor: vysočinaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
asi jo....
firma, kde šéf chce po lidech aby nekafrali v pracovní době na netu je určena k zániku :-)Datum: 25.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Nové kolo Komety
Co se týká šéfa, tak je vše v naprostém pořádku a rozhodně není "ošklivé kačátko". :-) Vycházím s ním dobře a v podstatě za celou mou profesní kariéru je to nejlepší šéf, kterého jsem kdy měla, takže si rozhodně nemám na co stěžovat a pevně doufám, že ještě nějaký čas mým šéfem bude. To ale neznamená, že musí všechno vědět, už toho tak ví dost (i o "kafrání na netu") a zatím to bez problému toleruje.
Co se týká firmy, tak ano, tady bohužel není vše v pořádku, momentálně není moc práce. Tak doufám, že úplně nezanikne, jak píše Jindra a nebudu si muset hledat novou práci a nového šéfa. :-(Datum: 25.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Proč hledat šéfa, staň se šéfem :-)
U nás ve firmě se to neřeší, nečumím nikomu na obrazovku, pokud se neřeší něco, na co koukat musím, jsou to dospělí lidi, vědí co dělají, zajímají mě výsledky a ne kdy a jak k nim dospějí. Zřejmě tvůj šéf to má podobně, a to je správně.
Já se teď nudím v Berlině, žvaní se s prominutím "o hovně".
Co si myslíš, že dělá většina těch, co mají úpřed sebou otevřený ten notebook :-)
Datum: 25.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Nové kolo Komety
Hlavně aby nám to stoupalo :-)
Datum: 25.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: Nové kolo Komety
Každý je v něčem dobrý (nebo aspoň měl by být) a v něčem zase ne. Já nemám schopnosti a ani ambice být šéfem. Můj manžel šéfem je, sice jenom malým (asi 6 lidí), ale toho papírování, porad kde se žvaní o ... ničem :-) a starostí, které když nebyl šéf neměl a měl víc času na práci, kterou za něj stejně nikdo neudělá. Ono nebýt šéfem má taky svoje výhody, nemusím jezdit nikam, kde se žvaní o .... :-)
Datum: 25.09.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No, musi se to vydrzet, prostě bejt na místě a bejt vidět, to podstatné se neřeší v sále, ale večer, na večeři u piva :-)
A taky jde jen o jeden tejden za rok, ale už je to jak když mě vzali za vojáka, když jsem sednul na ten kavalec a říkal, kurnik, první den, jak já ten rok přežiju....
Tady už mám ptroblém s jendim tejdnem :-)Datum: 25.09.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Tak jsem o prodlouženém víkendu nelenošila a každý den jsme byli na krátké projížďce. Už jsem netestovala, do jak velkého kopce mě to vyveze, ale spíš jak se to za jakých okolností chová. No někdy opravdu podivně. Všimla jsem si třeba, že když mám střední přípomoc 4-5, že mi to někdy přidá ani ne 100W a někdy jde výkon až skoro k maximální kW. Proč je to tak rozdílné, na čem to záleží? Možná má na to vliv sklon terénu, ale třeba se mi stalo, že jsem jela na přípomoc 4 po rovině (maximálně mírně do kopce), šlapala jsem normální rychlostí a musela jsem se do toho opírat trochu víc silou, protože mi motor skoro nepomáhal. No tak jsem tam dala přípomoc 5 a rozjel se jako ďas. To se mi moc nelíbí, takové výkyvy, půjde to nějak přeprogramovat, aniž bych to rozvrtala ještě víc? Další věc, která se mi moc nelíbí, je že to přidává víc když šlapu rychleji. Nebylo by možné to naprogramovat tak, aby zjišťoval jenom šlapu - nešlapu?
Datum: 01.10.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Je to dôsledok blbého naprogramovania. Vhodným nastavením sa tieto problémy a podivné chovanie dopomoci odstránia. Keď budete mať káblik dajte vedieť...
Datum: 01.10.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Tak já budu doufat, že to přeprogramování opravdu zabere a že není v háji nějaké čidlo, posílat motor na nejistou reklamaci by se mi tedy opravdu nechtělo.
Datum: 01.10.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
Obdivuji tvou trpělivost. Já už bych to dávno hodila do kontošu a oželela peníze do toho vražené :-)
Datum: 01.10.2018Autor: bara2Hodnocení: +1 -2
-
Re: Nové kolo Komety
Proč, vždyť to jede. :-)))
Dokonce to jede i když nešlapu, ale zatím se snažím, ještě jsem nevyrazila nikam daleko, abych se moc zničila.
No má to ještě drobné mušky, občas i nějakou masařku, ale dokud to pojede, jsou to jenom drobnosti.
Ono vyhazovat něco, co stálo skoro 50 tisíc, to bych si hodně rozmýšlela i s většími problémy.Datum: 01.10.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Re: Nové kolo Komety
No, za 60 bys měla něco co funguje na první dobrou, ale zkušenost je nesdělitelná, s tím se nedá nic dělat.
Je možné, že je to blbě naprogramované, ale moc šancí tomu nedávám, proč by to prodávali, kdyz oprava je jednoduchâ, spíš bude nějaký, ten senzor v hajzlu.Datum: 01.10.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -5
-
Re: Nové kolo Komety
JE TO ZLE NAPROGRAMOVANÉ. BODKA.
Preprogramovával som niekoľko takých pohonov, od rôznych predajcov, boli rôzne nastavené a všetky na prd. Po úprave spokojnosť.
Komu nestačí moja skúsenosť nech si poštuduje zahraničné fóra, je tam toho dosť, došli k tomu istému ako ja...Datum: 01.10.2018Autor: Lubo990Hodnocení: +3 0
-
Re: Nové kolo Komety
Hm, jako rozený optimista bych řekl, že může být pravdou obojí, zle naprogramivané a navíc čidlo v hajzlu :-)
Štěstí přeje připraveným (na to horšï)Datum: 01.10.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Nové kolo Komety
Ale houby, ty senzory mají takový rozptyl převodu signálu na napětí, že bez pořádné kalibrace se to prostě neobejde. No a u těch kitů se s tou kalibrací asi nikdo moc nezabývá. Takže když se to správně nastaví, tak to začne chodit jako hodinky. Ten tvůj Bosh je hlavně dobře nastavený. Za ty prachy se tomu někdo věnoval.
Datum: 02.10.2018Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Nové kolo Komety
No uvidíme, nezapomen na Muphyho:
co se může posrat se taky posere. Posere se i to, co se posrat nemůže.
Vidím ten vývoj velmi podobný tomu, čím jsem si prošel sám, ovšem s mbohem horším hardwarem. Na tyhle věci samodoma chce o tom něco vědět, jako Lubo nebo ty. Kometa má kliku, že už se má koho zeptat co dělat, když se něco sere.
Jo, myslím si, že si to Germán pohlídal, jinakbjecto všechno stejná Čína, jen o dost líp kaučovaná, a v tom je jádro pudla.Datum: 02.10.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Nové kolo Komety
Když jsem se ve Specialised krámu bavil o elektrokolech a chtěl jsem vědět, která mají torzní čidlo, tak začali něco nábožně říkat o wattmetru. Vypadlo z nich, že wattmetr jako měřidlo ve šlapacím středu je cenově skoro srovnatelný s tím motorem. Takže to torzní čidlo středového motoru pokud má být levné, tak to nesmí být měřidlo, ale jen nějaké ukazovadlo pro ten motor. No a musí se samozřejnmě nakalibrovat, jinak to bude k nepoužití. A tak je to se všemi čidly na těch motorech. Jsou to jen relativní ukazovadla s obrovským výrobním rozptylem. Když se to nenakaibruje, nebo od oka neupraví výstupní charakteristika přípomoci, tak to kulhá a každý ten motor kulhá jinak.
Datum: 02.10.2018Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Možná bych měla za 60 tisíc Boshe, co funguje lépe, ale měl by výkon 1000 W? Měl by baterku s kapacitu 1000 Wh? A měl by páčku? :-)))
A když už jsme u toho Muphyho zákona, že co se může pokazit se taky pokazí, a co se pokazit nemůže se pokazí taky, nemůže se třeba jen tak čirou náhodou pokazit i ten Bosh? :-)Datum: 02.10.2018Autor: KometaHodnocení: +5 0
-
Re: Nové kolo Komety
Páčku bys nepotřebovala, bo "Turbo" je fakt silná přípomoc. Baterii má 500Wh, další stojí 20 tisíc, to je fakt dost. Ale je lehounká, 2,5 kg.
Zatím najeto cca 5000 km, drží, nic jsem s nim nedělal a moc ho nešetřím. Uvidím za 20 dní, dám mu asi fest za uši.
Pokazit se může všechno, to je jistý.Datum: 02.10.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
To ne, když člověk bojuje s hmotou, tak už jde o věc principu, i když prodělá gatě.
Datum: 01.10.2018Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Nové kolo Komety
Tady je ten kabel na programování,už jsem o nem tady psal. :https://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping...
Datum: 01.10.2018Autor: JiříczechHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Nové kolo Komety
Dotaz: "Další věc, která se mi moc nelíbí, je že to přidává víc když šlapu rychleji. Nebylo by možné to naprogramovat tak, aby zjišťoval jenom šlapu - nešlapu?"
Odpověď: Pořídila sis motor s řízením přípomoci snímačem otáčení, to pracuje tak, že čím rychleji šlapeš - ne větší silou, tím více ti pomáhá, tedy vše je v pořádku. Řízení ano/ne nelze.
Nemůžeš po snímači otáčení chtít chování torzního snímače.
Zachovej klid, jezdi bez páčky a zvykej si na chování snímače otáčení. Chce to trochu praxe a zjistíš, že to není až tak špatné. Pak teprve uvažuj o přenastavení, až budeš jasně vědět co změnit a jak!Datum: 02.10.2018Autor: vysočinaHodnocení: +4 0
-
Re: Nové kolo Komety
Toho by bylo, co změnit, ale je otázka, zda to půjde. Tohle třeba píšeš, že zrovna nejde. No ovládání je tedy o dost náročnější, než jsem si myslela, pořád jenom přepínám přípomoc a do toho ještě řazení, které je taky trochu nezvyklé a musím se to nějak naučit.
Datum: 02.10.2018Autor: KometaHodnocení: +2 0
-
Hledám: Kamarádku na vyjížďky, Praha a okolí.
Hledám: Cyklovyjížďky na e-kole
Hledám: Nejen z mého kraje - parťačku nejen na kolo :-)
Co se děje:
Vyzkoušejte:
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Bikepacking přes Slovensko pokračuje: Z Čachtic do Gaderské doliny
Poté, co jsme se dvěma dětmi úspěšně projeli Malé Karpaty a zjistili, že náš syn Oskar je schopen ujet až 50…
Centrální stezkou od západu na východ_3
Úterý 23. červenceKdyž pominu stále trvající vedra, začal dnešek příjemně. Ráno jsme měly poměrně brzy…