NaKole.cz
Praha na kole + docela pohoda :-)
Praha je nejkrásnější město, které jsem měl kdy to to štěstí navštívit a vidět, a navzdory tvrzení některých kolegů, je projížďka městem příjemná, klidná a bezpečná.
Pojďme se na Prahu podívat očima cykloturisty:
https://plus.google.com/photos...
Nejlépe hodnocené
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Dobrý fotky, slušná presentace klidného města.
Ony už mimina nejsou na Žižkovské věži? Kam se to přestěhovala?Datum: 27.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2
-1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jo, je to Černý, jsou velkou atrakcí na Kampě.
(ty na věži snad ještě lezou, Max Velčovský mu je před léty přemaloval na růžova a velký recesista Černý prej z toho by na hlavu)Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ten barák, co je celý nakřivo, už spadl anebo ho konečně opravili?!? :)
Datum: 27.03.2015Autor: hekynenHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Čéče, já v něm byl poprvé a naposledy loni v září - výstava a předávání ceny Libenského Něco v něm kutali, vypadalo to dost tragicky. Zevnitř je ten barák asi ještě tragičtější než zvenku, kolem jsem jel minulý týden, a zase tam mají nějakou výstavu či co, asi si s tím nevědí moc rady...
Výhled ale luxusní, že jo.
Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Já tedy nevím, co s těmi auty máte v té Praze za problémy. Vždyť tam žádná auta nemáte, dokonce vám tam ani neparkují. To město snad ani není v Evropě...
Gratuluji ke skvělé manipulaci. Je vidět, že jste talent pro účinnou argumentaci. Je vás škoda pro nějaké programování. Mnohem lépe byste se uplatnil jako tiskový mluvčí nějaké populární lidomilné organizace například ČEZu. Budeme to brát v ohled pro všechna vaše další tvrzení.Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +5 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Trocha té vyváženosti neuškodí, že jo.
Kolega Vlákno z klidné projíždky po Praze sestřihává serii dechberoucích nebezpečných okamžiků, já vám zase Prahu proslunil i s tím svým vozíčkem.
Jen pro informaci šlo o páteční odpoledne a další průjezd Prahou, odpoledne nedělní.
To je ta doba, kdy pražáci se svejma plechovkama smrdí na všech výpadovkách....
Tady máte jiné město, německý Bochum, ať máte o čem přemýšlet:
https://plus.google.com/photos...
Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A o čem to mám jako přemýšlet? Že si nemám v Německu opírat kolo o skleněnou přepážku? To by snad neudělal ani blbec. Nebo si myslíte, že si přeložím pouze to "keine Fahrrade" a budu vyskakovat vzteky z té diskriminace ??
Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +4 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Trocha přemýšlení by asi neškodilo. Kdyby to neudělal ani blbec, tak by tam asi ta cedule nebyla, nebo, že by provozovatel restaurace byl blbec a polepoval si skla nesmyslným upozorněním?
Datum: 27.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +3 -3
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Aha už jsem to pochopil, chcete tím vyjádřit, že všichni cyklisté jsou takoví debilové, že si opřou kolo i o tu skleněnou výplň. No co se dá dělat, patrně máte takový názor. Ale proč to dáváte sem?
Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Proč všichni?
Jen někteří.
A tak to je i s těma "nebezpečnejma automobilistama".
Ale pěkně si prohlídněte to město celý, stojí to za to.Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A také si prohlédněte statistiky - jak jsme ta tom my a kde jsou Němci. :-)
http://europa.eu/rapid/press-release_IP-15-4656...
Není to sice srovnání (ne)bezpečnosti dopravy na kole Praha versus Bochum, ale i tak to o něčem vypovídá.Datum: 27.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +2 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Důležité je také nezapomenout, že u nás je trvalý pokles počtu mrtvých. Bývalo 1200, pomalinku to šlo pod 1000 a pak již to šlo celkem rychle k dnešním něco málo přes 600. Určitě to bude i dál klesat, takže za nějaký čas můžeme mít i ty Němce na dosah.
Datum: 27.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To máš samozřejmě pravdu, měl jsem ale za to že srovnáváme současnou situaci.
Datum: 27.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +2 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Aby to srovnání mělo nějaký větší význam a mohly se dělat trochu rozumné závěry, tak se ale musí srovnávat dlouhodobý vývoj a k tomu porovnávat i další údaje.
Datum: 27.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Pro výhledy do dalších 10, 20 let asi ano, ale k porovnání ve které zemi jsou dnes silnice bezpečnější (celkově) myslím že ne. Když jsem před léty přijel do UK byl to šok jaký tu je ráj pro cyklisty – ve srovnání s Čechy. I když samozřejmě i tady se na silnicích umírá, chování britských a českých řidičů je nesrovnatelné.
Datum: 27.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +2 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To je možné, že se tam chovají líp, rád věřím, ale z vývoje počtu mrtvých vím, že u nás se to výrazně zlepšuje, což je asi to nejdůležitější. Nedá se očekávat nějaké skokové zlepšení, když tady k tomu po mnoho let nebyly jednak podmínky a lidi k tomu nebyli nijak vychováváni.
Datum: 27.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Naprosto souhlasím.
Datum: 27.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +1 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Někde jsem četl, že pokles je hlavně zapříčiněn bezpečnějšími auty. Srovnej třeba Š120 a Fábii.
Datum: 27.03.2015Autor: malej-jardaHodnocení: +1 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Samozřejmě to má velký vliv. Také stavení úpravy mnoha nebezpečných míst a křižovatek, třeba na kruhákách už mrtví téměř nejsou. Tohle má vliv u nás stejně jako všude v cizině a protože Němci nebo Angličani jsou v tom určitě o dost napřed, tak mají i dnes nižší počty mrtvých.
Datum: 27.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
-
-
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Německo s našima podmínkama nemůžeme vůbec srovnávat.
Když prohlédnete ty obrázky pořádně, povšimnete si té dopravní infrastruktury, v podstatě pod celým centrem je podzemní parkoviště, nikoliv s brutálními pražskými cenami, proto "nahoře" téměř auta nevidíte. Vidíte pěší zónu a cykloinfra. Čtyřpruhé komunikace a cyklopruh na chodníku, tramvaj, či příměstský vláček co v centru zajíždí do podzemí, město s moderní dopravní infrastrukturou, kde cyklo-opatření nejsou na úkor dopravy osobními vozy, povšimněte si těch obřích parkovacích ploch u kancelářských budov.
Nikdo nechce dávat autům mat.
Jiná věc je, že to město vzniklo po válce z hromady sutin a není tak komplikované jako středověká Praha. Zajímavý je ten výškový barák, co ho tam mám ze všech stran. Ten postavili nad bývalým protileteckým krytem, to byla dlouho taková nevzhledná jakoby cisterna uprostřed Universitatsstrasse. Bylo to precizně uděláno, zbourat to skoro nešlo, tak na to postavili ten barák.
Na kole tam jezdí řádově víc lidí než v Praze, auty ovšem také.Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tak proč ho uvádíš jako protipříklad k Praze, když se to vůbec nedá srovnávat? :-)
Datum: 27.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Právě proto, aby si to každý uvědomil.
V posledním díle, se tu kdosi snažil na Prahu aplikovat Berlín.
Proč si se neozval tam, že to nelze srovnávat?Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Protože nevysedávám 8 dnů v týdnu 25 hodin denně na netu a všechno tu nečtu. :-)
Datum: 27.03.2015Autor: cyklo-poustevnikHodnocení: +8 0
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jojo to je ten barák, co k němu mám dolejší příspěvek. Také se mi moc líbí. Jen jsem pochopil, že se patrně nehýbe, to je škoda. Ale to bych chtěl už asi moc.
Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To by bylo šíleně nákladný a není k tomu důvod, není tam na co koukat, aby tam mělo smysl udělat třeba nějaký otáčecí restaurant. Myslím, že v tom baráku jsou nějaký kanclíky a byty, zkusím to zjistit.
Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ale bylo by to krásné. Kdyby se ty prstence točily tak aby se neměnilo těžiště, tak by to ani staticky nebylo zase tak strašlivé. Jen by se nesměl ten program zbláznit a celé to natočit omylem na jednu stranu :D
Žádná otáčecí hospoda, to už tu je mockrát a nemá to smysl a půvab. Tohle by mělo pouze estetický efekt. Barák by se stále měnil. Jednou to někdo postaví.Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To si nechte patentovat, určitě by to šlo napočítat, ale ta vlastní tíha té konstrukce by musela být poměrně značná.
Musíme si uvědomit, že v tom baráku je i užitné zatížení, zjednodušeně, lidi. Představte si, že se autobus zvědavých turistů nahrne v jednom prstenci k oknům na jednu stranu a to ve všech patrech prstence najednou. Pak by ta jejich hmotnost musela být safra rychle eliminována nějakým pootočením, nebo by musela být proti hmotnosti stálého zatížení bezvýznamná.
To by nebyl barák ale stroj, ale hezké by to bylo.Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Před pár týdny jsem někde na netu nebo v TV viděl experimentální stavbu takového výškového domu s otáčivými prstenci jednotlivých pater. Myslím, že to bylo někde v Číně a už to snad je dostavěné. Teď si nevybavím podrobnosti.
Datum: 27.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
No právě, na osách by byly tenzometry a stále by to otáčením vyrovnávalo lokální vychýlení těžiště jednotlivých prstenců. A celkově by se ty prstence točily tak, aby celkové těžiště zůstalo zachované ve středním tubusu. Pak by konstrukce vlastně jen řešila váhu. A kdyby se ty prstence udělaly rozumě z nějaké vnitřní příhradové konstrukce, tak by to ani nemuselo být moc těžké. Spíš by byla sranda postavit ten certifikovatelný program na otáčení, který by řešil všechny havarijní stavy. A stejně bych si pod to stánek s buřtama nepostavil :D
Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Není to tak prosté, určitě by to ale šlo, ale sranda by to nebyla a vůbec a v žádném případě by se to nemohlo řešit nějakou elektronikou.
V případě výpadku proudu by to v každém případě muselo zůstat stát ve stabilní poloze.
Pokud bychom chtěli vyvažovat nahodilé (užitné) zatížení elektronikou, mohlo by se stát, že by právě přesun osob uvnitř objektu (popřípadě podpořený ještě nepříznivým zatížením třeba větrem) vedl k přesunu těžiště mimo stabilní stav. Záleželo by na vyložení těch excentrických konzol.
Barák, u kterého by musela rozhodovat elektronika o tom, jestli spadne nebo nespadne, bych si postavit netroufal.
Další věc je, že jde o barák, a ne pouťovou atrakci, tedy kromě statiky by se tam řešila spousta jiných věcí jako je kanalizace, vodovod apod.
Použití lehké příhradoviny by nám do jisté míry zase omezovaly požární přepisy, ty lehké nástřiky nevydrží moc. Barák při požáru musí zůstat předepsanou dobu stát, než se odporoučí k zemi a to je jedna ze zásadních nevýhod ocelových konstrukcí.
Určitě by se se vším dalo popasovat, ale představa, že mě někdo hackne softík co řídí barák, aby byl ve stabilním stavu je dost děsivá..>Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ono by to šlo všechno zkonstruovat a splnit, ale ne pro střední dobu životnosti baráku. Technologie pro fabriku se řešila na cca 20 let, nyní pro podstatně kratší dobu. Pro 100 let si nikdo v současnosti technologii postavit netroufne. Za 20 let se to musí z gruntu rekonstruovat. To bude osud i třeba Blanky, pokud ji někdy uvedou do provozu.
Takže to stavebnictví je mnohem konzervativnější, ale jeho střední doba použití je mnohem delší. Nepovažuji to za chybu.Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Já si netroufám mluvit za stavebnictví, ba ani za statiky.
Jen mi připadá absurdní myšlenka, že by spadnul barák protože by vypnuli proud, nebo někdo hacknul ovládací soft.
Navíc, jen pro potěšení, že se něco někde excentricky otáčí, i když váš nápad je fakt skvělý, kdyby se ty prstence toho baráku otáčely, byla by to krása.
Já, kdybych to měl navrhovat, fakt bych nespoléhal na elektroniku, barák bych nadimenzoval tak, že by všechny prstence byly v nejhorší možné poloze (předem neodhadnu, vyzkouším všechno, třeba u věží dálkového vedení je běžné mít přes 1000 kombinací zatížení a jen díky počítači dokážeme tu nejhorší najít.Datum: 28.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
https://www.google.cz/search?q=hochbunker...
tady je video
http://www.bochumschau.de/video/exzenter-haus...Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Právě že to po válce postavili celé znovu. Všechny ty domy jsou nové, ulice jsou široké, žádná dopravní tlačenice. V Berlíně také netřeba určovat nějaké hlavní ulice, když jsou všechny stejně široké. Dá se tam jezdit podle kompasu a pravoúhlé sítě. Tam není problém vyhradit nějaký cyklopruh, třeba i oddělený zahrádkou od komunikace i od chodníku.
Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
No máme přibližně o 1/3 vyšší úmrtnost na silnicích v přepočtu na milion obyvatel. To souvisí s tolika různými faktory, že se tato hrubá čísla detailně špatně porovnávají. Je to o převládajícím typu silnic, o pokročilosti bezpečnosti stavby vozidel, o jejich stáří a údržbě, o zeměpisné šířce, o průměrné řidičské morálce a střední vznětlivosti národa a dalších a dalších faktorech. A úmrtnost ještě také není o počtu nehod. A už vůbec to není o cyklistice.
Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
No, prohlížím a srovnávám. A musím, Jindro, stebou jednoznačně souhlasit. Je to tak, jak říkáš.
V Praze je blaze, zatímco v Bochumi jsou cyklostezky.Datum: 27.03.2015Autor: LannaHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A dokonalý systém podzemních parkovišť, nezklidněné (zužené pro ty cyklostezky) 4 proudovky, rozsáhlá parkoviště u kancelářských budov.
Doprava je víceméně zásadně postavena na osobní automobilové, ovšem cyklodoprava má rovněž svůj prostor a podíl. Nikoliv však na úkor té osobní individuální automobilové.Datum: 28.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jen to město je podle fotek tuctové nudné nové město, které se s Prahou nemůže vůbec ani napadnout srovnávat. Praha je jedním z nejkrásnějších nejmalebnějších evropských měst. Ulice má úzké, křivé, kopcovaté, krásné a nyní ucpané auty. Je třeba se jen těch hnusnejch aut zbavit a bude vymalováno :D :D :D
Datum: 29.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +6 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tohle chceš vyhánět ? Kde bych se pak tak pěkně vyřádil ? :-)
(okolí Ruské ve čtvrtek navečer, snaha projet zaparkovat s dodávkou)
Začátek je línej, ppl to tam zablokoval, tak jsem musel volit ústup oklikou...
http://youtu.be/_uh3jUOo5_cDatum: 29.03.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Před nedávnem jsem viděl v TV reportáž, jak mají hasici problém dostat se ve městě s vozidly k požáru. Ona taková cisterna nebo plošina o šířce 2,5m a délce 10m potřebuje trochu víc místa jak dodávka.
Bez milosti překážející auta odtáhnout a vysolit pořádné pokuty!Datum: 30.03.2015Autor: malej-jardaHodnocení: +1 0
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Je, tam v tom Porůří člověk těžko pozná, ve kterém městě je, všechna jsou stejná, vybudovaná po válce, celá tahle průmyslová oblast byla za války totálně zničená, někde jsem četl, že Bochum dostal během jednoho roku 250 náletů.
V Praze vybudovat tak rozsáhlé podzemní parkoviště je prakticky nemožné. Z historického centra by bezpochyby bylo fajn dostat auta pryč, ale mám silné pochybnosti, zda-li je to v našich podmínkách možné.
I když by se udělali zákazové zóny, vznikne určitě systém výjimek, takže zase jen větší prostor pro korupci a aut neubude.
Popravdě nevím jak na to, to si pořešte sami.Datum: 29.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Nejlepší řešení nesprávného parkování:
http://www.rpjservice.cz/katalog/recyklacni...
Zvlášť to video je půvabné :D :D :DDatum: 29.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Kapacita 20 až 25 zpracovaných aut za hodinu. Za dopoledne by to uvolnilo celý Karlín. Úžasné :D
Datum: 29.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To není řešení, aut se nevzdáme, chce to rozumný kompromis a ne extremismus.
Mě nedělá problém, a jistě spoustě ostatních, do centra autem nezajíždět.
Ale jsou tam residenti, a v tom historickém centru velmi zámožní residenti, firmy, úřady, a ty přesvědčit, že tam auta nemají mít snadné není.Datum: 29.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ať auta mají kde chtějí, ale ať při tom neporušují zákony ČR.
Datum: 29.03.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ale na to není potřeba nic extra vymýšlet, stačí přimět úředníky a polici aby dělali co mají a důsledně vyžadovali dodržování pravidel. Pokud na to všichni prdí, protože se to týká také jich samotných, tak těžko chtít něco zlepšovat.
Datum: 29.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +3 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Nemůžu nevzpomenout na to, kterak exprimátor Syreček, pardon Hudeček vystoupil ze služební limuzíny ve známé Pražské pěší zóně, jeho osobní řidič mu vytáhl ze zavazadlového prostoru kolo na kterém pan primátor exhiboval jak se při nedodržování zákonů, vyhlášek a zdravého rozumu dá Prahou jezdit na kole :)
Datum: 29.03.2015Autor: újezďákHodnocení: +3 -4
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A mohl bys to připomenout nám, kterým paměť tolik neslouží? Nebo to je další závan bájné lhavosti?
Vybavuji si, kterak byl vyfocen při vystupování z auta v pěší zóně na dolním konci Václavského náměstí, což mu ke cti nijak neslouží, ale má to velmi daleko k tomu co tu popisuješ. Pokud měl povolení MČ P1, byl tam jeho vůz zcela legálně. Pokud by tam někdo vytáhnul kolo (což se nestalo a k tomu směřuje moje žádost o připomenutí), mohl by tam na kole drandit jak by se mu zlíbilo. Cyklisté tam totiž smí. S ohledem na to, že tam žádné kolo neměl, těžko mohl exhibovat při nedodržování zákonů, vyhlášek a zdravého rozumu.
Asi máš na mysli nějakou jinou situaci, ale tu si, jaksi, nevybavuji... ?Datum: 29.03.2015Autor: HraboshHodnocení: +5 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Teď tu máme dalšího cyklometrosexuála, z Babiše ministra pravdy a lásky.
Datum: 30.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Oni neporušují, a mají kde chtějí.
Možná bys někdy měl do Prahy přijet jako řidič.Datum: 30.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Po Praze jako řidič jezdím od pondělí do pátku. Tedy v poslední době vynechávám a do práce občas běhám.
Datum: 30.03.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ty jezdíš po Praze plechovkou?
Datum: 30.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Výjimečně. Proč?
Datum: 30.03.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Že říkáš, že jako "řidič" jezdíš od pondělka do pátku po Praze.
Pokud jezdíš na kole, nejsi řidič, a pak nerozumíš problémům, které automobilista v Praze má.
Pokud jseš "přespolní" a nemáš žádná vyhražená parkovací místa pro residenty, firmy, nebo nějaká jiná zvláštní povolení či oprávnění (mě překvapuje to množství bohatých invalidů v BMW), nemáš až tak moc šancí zaparkovat za rozumnou cenu, a tím pádem jsi logicky nucen auto raději odstavit někde na periferii u potrubí.
Jenže těch druhých, výše vyjmenovaných, je furt strašně moc.Datum: 30.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ještě z jiného soudku. V té Bochumi je na fotce dům věž složená z prstenců. Ty prstence se otáčejí jako Kafkova hlava od Černého u Máje, nebo jsou statické? Vypadá to docela nápaditě a pokud se to celé ještě otáčí a mění, tak to je opravdu zajímavá architektura. No sranda by to byla to vyvažovat aby to nespadlo.
Datum: 27.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ne, to je ten barák na tom protileteckém krytu.
Nic se netočí.
Půl roku dělali do zdi toho krytu otvor pro dveře. Udělat průchod stropem pro výtahy a schodiště musel být taky rachot, stavěli to jistě víc než deset let.
http://en.tracesofwar.com/article/4943/Air-Raid...
Datum: 27.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jen ho nech. Už konečně jsem pochopil v čem je rozdíl. On k nám jezdí jako cykloturista. Takže neřeší jak dlouho mu cesta trvá, když jednou za čas jede na výlet. Je mu vcelku jedno kam všude se s kolem dá dostat. Tam kam to s kolem nejde, tam cykloturista nejede.
Já se se silničním kolem taky necpu na rozbité cesty, když se můžu projet někde jinde. A řeším leda to, že chci být doma v určitý čas.Datum: 29.03.2015Autor: HraboshHodnocení: +6 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ano, tak to je.
Není to jednou za čas, ale tak 3x v týdnu.
A když se chci dostat domů, moc možností taky nemám, v podstatě Budějovickou výpadovku, a na té je provoz často horší než v Praze, nebo přes vesnice okreskama, a tam je provoz sice minimální, ale zato tam jezdí "rafani" a tak za snížené viditelnosti je to nebezpečnější, než mít vedle sebe souvislou kolonu aut.Datum: 30.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
Magistrála
Tak jsem o víkendu vyzkoušel ten svůj nový forichtung, žádná profi kamerka co eliminuje otřesy to není, ale pro dokumentační účely to snad postačí.
Takže nedělní poledne, Praha, magistrála, jak vidíte žádné nebezpečí nehrozí, doprava zklidněná :-)
https://www.youtube.com/watch?v=HkHYFqEA2Z8Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
No dokázal jste, že to projedete. Magistrála zas až tolik zklidněná nebyla. Úsek od Muzea po Štvanici v prostředním pruhu, tak na to opravdu nemám. Takhle se vydat na milost a nemilost těm autům.
Ale říkám si, že třeba budu mít na to konto delší životnost.
Švandovní je zapletení frekvence blikání zadními ledkovými světly se snímací frekvenci kamery. Chvíli mi trvalo pochopit, proč na vás ta auta blikají zadními brzdovými světly.Datum: 13.04.2015Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: Magistrála
Takhle tam jezdím o víkendu běžně, provoz byl opravdu mizivý, ve všední den je to jiné čóro.
Tam u toho Muzea je to naprosto zásadní dostat se ještě před tou křižovatkou do prostředního pruhu, jestli jste si všimnul, jakmile byla šance už jsem se tam cpal. Za křižovatkou, v hustějším provozu, už to je strašně obtížné.
Prostě není rozdíl jestli jedu na motorce, autem nebo na kole, musím držet svůj pruh a nezmatkovat.
Na auta zprava i zleva si je potřeba zvyknout, to chce opravdu trochu nacvičit protože v běžném provozu na silnici nás míjejí auta jen zleva.
Jinak v sobotu jsem jel "alternativní a bezpečnou" cestu po nábřeží (jaký je tam povrch je vidět z toho drncání). Zřejmě pochopíte, proč o víkendu místo nábřeží volím raději magistrálu.
https://www.youtube.com/watch?v=VK_AKXwy5Bk&...Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
Nojo, já po nábřeží jezdím s auty po silnici v obou směrech. Rozhodně nikoliv po chodníku a to ani po tom chodníku stezce pro kola od Vodárny do Bráníka. Všude je to strašně hrbaté a plné chodců nebo cyklistů, kteří ani neví, že se jezdí vpravo. Mezi auty se cítím bezpečněji a na krátkou dobu po rovině třicítku udržím.
Ve všední den ráno se dá skvěle jet po náplavce. Nikdo tam není a tom pružku to sviští. O weekendu se po náplavce skoro jet nedá.Datum: 13.04.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála
Já bych taky jel po silnici, tohle je jen demonstrace, jak moc to tam je naprd (sobota je nejhorší, protože jsou tam ty trhy).
Na tom nábřeží na silnici je nepříjemné to, že je tam ten tramvajový obrubník (chápu proč tam je). To způsobuje, že je tam dost málo místa aby se vešlo kolo i auto vedle sebe, a když to auto z a mnou řídí někdo, kdo je opatrnější, nebo si moc nevěří, bojí se předjet a pak mě před sebou "tlačí" až na Palackého náměstí, a to mi působí větší nepohodu, než provoz na Magistrále. Mám pocit, že to auto zdržuji, že si musím přišlápnout, a pak celej ten úsek sprintuju a zbytečně se utahám.
Ale ve všední den je to na náplavce fakt v klidu.
Jo, ještě průjezd Jesenicí, takhle v sobotu dopoledne, aby bylo jasno, jak to s těma autama je, a že v té Praze vlastně tak zle zase není, ve srovnání s tím, co se děje na Budějovické výpadovce.
https://www.youtube.com/watch?v=4YxJ37zqDYQ
Ještě mám průjezd magistrálou v opačném směru (do kopce) tam je začátek drsnější, pak už celkem pohodička, ale protože je to pohyb do kopce v plynové komoře, raději jedu podél vody, když zrovna nespěchám (teď se to nahrává, trubka je nějaká pomalá)Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
Stará Benešovská a weekend, to je dost katastrofa, tu lze na kole v tu dobu tak maximálně přejet napříč. Já tam bydlet, tak jí ve shodě se starostou a většinou obyvatel překopu protitankovým příkopem.
Patří ta silnice uvnitř obce obci nebo státu? Překopali by si vlastní komunikaci, nebo by spáchali poškození obecné komunikace?Datum: 13.04.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála
Řekl bych, že správcem (vlastníkem) je kraj.
Jak by se ti líbilo kdyby někdo přišel a udělal ti zákop před tvým barákem a výjezdem ze dvora?Datum: 13.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
Re: Magistrála
Tohle je sobotní špička, když najíždějí pražáci (v protisměru). V neděli je to opačně, mě to vychází tak, že vždycky jedu v tom volnějším, protože v opačném směru než pražáci.
Někde jsem snad četl, že tu vesnici chtěli obejít nějakým obchvatem (nebo to byly Jirčany?) ale narazilo to na ty sateliťáky, co jsou na kraji obce a pod oknama by jim udělali okruh.
Prostě těch zájmů pro a proti je strašně moc.
Podobný provoz tam bývá ve všední den ráno na Prahu, odpoledne ven.
Nelze s tím asi nic dělat, jen se snažit, aby ta doprava byla pokud možno plynulá.
Na kole si prostě musím zvyknout na to, že kolem mě pořád jezdí nějaká auta.
Nebo mám začít řvát, že je to pro mě strašně nebezpečné, a že chci aby mě postavili paralelně cyklostezku?
Moje volba.
Mohu jet, relativně klidnější štrekou okreskama, jenže je to delší, a dost pomalejší. Takže do Jesenice, a pak dolů na Břežany a Modřanskou.
Ta ovšem o víkendu je také obtížně průjezdná, někde to taky mám natočené, a to včera nebylo extrémní zatížení, s přibývajícím jarem bude jen hůř.
Co tím chci říci.
Pokud se rozhodnu přepravovat se na kole, musím se smířit s tím, že budu potkávat velmi zhusta auta a v tomto ohledu Praha není nebezpečnější než mnoho jiných tras a cest a proti některým jiným evropským městům, je docela klidná a pohodová.
Pokud se chci "projet na kole" po přírodě, musím kolo strčit do plechovky a zaparkovat u nějaké z těch cyklostezek, jak to mnozí dělají, a tam se zase smířit s tím, že se mi tam budou motat chodci, běžci, ostatní cyklisté a navíc mě budou rozptylovat krasobruslařky na inlajnech.
Když jedu do daleka, je cesta celkem velmi vyvážená, hodně dlouhé úseky jedu sám nějakou to silnicí nebo stezkou, pak vletím do velkého města, kde to neznám, a zkušenosti s jízdou v prostředním pruhu se safra hodí, no a pak zase vyjedu do nějaké té klidové oblasti, prostě tak to chodí a nemohu si pro sebe nárokovat, aby mě všude vedli bezpečnou cyklostezkou.Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
-
Re: Magistrála
Šmarjá pano! Já se lekla, že chceš odbočovat do Lidlu.
Uff!Datum: 13.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
Ne, tam je taková zrada, nalevo Lidl, napravo Albert. Odbočuje se na stejné křižovatce. Někteří řidičky :-), v očekávání zboží v akci, zapomínají dávat blinkr doprava, a prostě to tam střihnou, proto podjíždět je zprava je o kejhák a na tomhle místě fakt fest.
Tak jezdím raději zleva, normálně bych asi musel počkat v tom levém, než odjedou, ale ta baba v té červené plechovce spala, tak jsem jí tam hodil trochu prasáckou myšku.Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
Jo já se právě lekla, jakś to tam neomylně střihnul, že měli v Lídlu akci na levné cyklohadry nebo že zas dorazila dodávka koksu.
Úplně mě polil studenej pot:-))Datum: 14.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
Cyklohadry z Lídlu jsou v našem cyklokraji okamžitě rozebrány a bezprostředně presentovány na Modřanské a brambory, zahradní substrát či jogurty v akci nakládám zásadně až cestou domů.
Datum: 14.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
-
Re: Magistrála
V sobotu na náplavce, když jsou pravidelné farmářské trhy, se pomalu nedá ani projít, natož jet na kole. :-(
Datum: 13.04.2015Autor: vysočinaHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála
Tak, a nahoře na chodníku to není lepší :-)
Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Magistrála
Pod mostem a kolem tý zastávky se nesmí, u přechodu před mostem je konec stezky pro chodce a cyklisty a další začíná až u vodoměru, ne? A ty tam jedeš…
Datum: 13.04.2015Autor: JendaHHodnocení: +1 0
-
Re: Magistrála
Nevím, jestli se tam nesmí, jestli jo, tak jsem byl za vraha nemluvňátek a omlouvám se, víckrát už to neudělám.
Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
Máš recht, nesmí se tam, tedy podle mé interpretace té značky.
Ifča s Hekynenem tě ovšem budou přesvědčovat, že ta značka neznamená, že musíš s kola sesednout a vést ho, ale klidně si to můžeš prosvištět, jen si máš dát "většího bacha". :-)
Podle mého jsem to tam opravdu měl povodit.
Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
Ta značka modrá znamená konec nadřazenosti chodců nad cyklisty. Pro cyklisty je ta žlutá co jim říká kadyma mají jet aby se dostali tam kam chcou. O sesedání tam není ani hieroglyf ;-)
Datum: 14.04.2015Autor: orwell_farmHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála
To sice není, ale dál pokračuje chodník a po chodníku se kolo vodí.
Datum: 14.04.2015Autor: bara2Hodnocení: +2 -2
-
Re: Magistrála
Opět hodnotíš situaci, kterou vůbec neznáš.
Ze směru focení vede stezka po chodníku už od Barrandovského mostu, což je více jak 5 km.
Ten konec stezky v tomto místě je tam kvůli tomu, že je díky mostu zůžený průchod po chodníku.
Na stezce je ještě jedno nařízené "sesednutí z kola" a to při průjezdu tunýlkem pod Vyšehradskou skálou.Datum: 14.04.2015Autor: radkaHodnocení: 0 -2
-
Re: Magistrála
No, jednak jsem tam byla a druhak právě proto, že je tam pod mostem zúženej chodník, je signalizováno značkou, že končí chodník společný pro cyklisty (na kole) a chodce a v tom zúženém je to jen chodník pro chodce. Po chodníku se kolo vodí. Je to tam zprdele, stejně jak v tom Vyšehradským tunelu, nicméně jediná varianta, jak jet v těchto místech kolmo, je jet po silnici.
V Brně je nemlich to samé pod železničním mostem přes Svratku, po břehu vede pěšo-cyklo, ale pod tím mostem je to úzké a je tam pár metrů jen pěšo. Jezdí tam kolmo a občas se tam s nima jako pěšák srážím a není to nic pro pěšáka příjemného.
Kolmo sem tama taky jela, ale žádný pěšák nebyl v dohledu, tam pěšáci jdou vyjímečně a určitě tama projede za den víc kol jak pěšáků a je tam vcelku dobře vidět na druhou stranu. To se ale nedá říct o Vyšehradským tunelu, není přes tu zeď v zatáčce vidět a tam pěšáci choděj (na počet bych řekla, že víc pěšáků jak cyklistů za den), stejně tak jak v tom místě na Jindrové fotce pod mostem (pěšáci převládají).Datum: 14.04.2015Autor: bara2Hodnocení: +2 -1
-
Re: Magistrála
Pochopitelně, tam jde jasně o bezpečnostní opatření, je to tam úzké, značka mě sundá s kola a musím to kousek povodit, abych někoho nezranil.
Proto tam končí cyklo/pešo stezka a začíná chodník, po kterém se prostě se na kole jezdit nesmí a žádná další cedule, která cyklistu na ten fakt upozorní, není potřeba. Stejným způsobem jsou většinou ošetřeny všechny přechody pro chodce. Smyslem je, aby cyklista převedl kolo a nevletěl ve velké rychlosti někomu pod kola.
Na přehledných úsecích je to celkem zbytečné, ale to neznamená, že ta značka neznamená, že můžeš na kole dál pokračovat v jízdě, naopak, musíš sesednout.
Na té Modřanské je taková značka za Vyšehradským tunelem asi 200 metrů směrem na jih, výjezd z nějaké loděnice, je tam i semaforek, co někdy funguje jindy ne. Tam většina cyklisté "povinnost sesednutí" logicky ignoruje, protože tam to velký smysl nemá.
Bohužel ignorují i tu značku, zesílenou výzvou k sesednutí v tom Vyšehradském tunelu. Ten není přehledný, je do zatáčky, bývá frekventovaný, kočárky, děti, atd, tam má velký smysl sesednout.
Jenomže cyklorowdies mají vlastní hlavu a zhruba tak 30 procent smysl opatření nechápe, nebo je těžce arogantních k bezpečnosti ostatních.
Poměrně často je tam vybírají obecní policisté.
Průchod Vyšehradským tunelem vypadá takto a myslím si, že všichni, až na pár "ultras" pochopí, že těch pár metrů kolo povodit, je rozumné.
https://www.youtube.com/watch?v=rKyFsJcszKk&...Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
> Ten není přehledný, je do zatáčky, bývá frekventovaný, kočárky, děti, atd, tam má velký smysl sesednout.
Nevidím moc rozdíl v bezpečnosti jestli poběžím nebo stejně rychle pojedu.
> Jenomže cyklorowdies mají vlastní hlavu a zhruba tak 30 procent smysl opatření nechápe, nebo je těžce arogantních k bezpečnosti ostatních.
Jako třeba ten co to prasí narvanou zastávkou na kole a ještě to natáčí a dává na internet?Datum: 15.04.2015Autor: JendaHHodnocení: +1 0
-
Re: Magistrála
Jel jsem pomalu, krokem, značku jsem přehlédl, omlouvám se, víckrát to neudělám.
I když, podle tvrzení některých zdejších cyklistů (Hekynen, Ifča) ta značka údajně neznamená, že na kole nesmím jet, já vím, že znamená, prostě jsem ji přehlédl, což neomlouvá a jsem připraven nést následky.
Kolo bych s běžcem nesrovnával.
Mám za to, že průjezd vyšehradským tunelem je pro rowdies prestižní otázkou, než aby o tom přemýšleli v bezpečnostních souvislostech.
Na tom videu vidíš, že ti co chtějí jet, jedou v pohodě po silnici.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
Ta značka skutečně neznamená, že nesmíš jet. Znamená, že končí pěšocyklostezka. V tom mají Hekynen a Ifča pravdu.
Zda pojedeš dál nebo povedeš záleží na tom, kudy bude tvoje cesta dál pokračovat.
Například: kdyby se ti ta značka objevila na chodníku, povedeš. Kdyby se ti objevila na ústí na magistrálu, pojedeš.Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Magistrála
Ano, s tím souhlasím.
Ta značka znamená jen to, že cyklo/pěšo stezka končí.
Tím se stává chodníkem (nebo magistrálou, theoreticky) a dále platí pravidla pro magistrálu,nebo chodník.
Na magistrálách se ovšem tato značka vyskytuje sporadicky, nepotkal jsem ji dosud.
Mě stále nepřestane udivovat kreativita blbců, co když tuhle značku vidí u přechodu, tvrdí s vážnou tváří, že nemusí sesednout a přes přechod přejít, ale že ta značka je informuje jen o tom, že se mají rozhlédnout.
Značka "cyklisto, sesedni z kola" je zbytečná, na chodníku, nebo na přechodu pro chodce, se nejezdí na kole. I zde, tu někdo presentoval svůj geniální nápad "sesedni znamená postav se a přejeď ve stoje".
Nerozumím lidem, co si takhle ohýbají předpisy, ale velmi dobře chápu, proč se tihle lidi bojí na magistrále na kole.
Když předpokládají, že všichni tak tvůrčím způsobem jako oni "fuckují" dopravní předpisy, mají důvod se bát.
A tihle lidé, s vlastním výkladem pravidel (ta platí pro tebe, pro mě ne) jsou fakt na silnici či ulici velmi nebezpeční.
Jako všichni blbci.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -7
-
Re: Magistrála
Nechápu příliš proč volíte tenhle poměrně útočný způsob, patrně je to spojeno s noční hodinou a hladinkou v útrobách. Ale abych odpověděl podobně, tak nechápu vaše vyzývání ke striktnímu dodržování veškerých dopravních a jiných předpisů u nás i v našem evropském okolí, když vám naprosto nevadí porušování lokálního zákona na ochranu osobních údajů, který jste s nadšením opakovaně porušoval. :p
Datum: 15.04.2015Autor: BrahmaHodnocení: +5 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Magistrála
Taky si to myslím, sle existuje tu silné názorové křídlo, co tvrdí opak.
Podle mého ta značka mě má jednoznačně sundat z kola, nevšimnul jsem si ji, a kaji se.Datum: 14.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
nesundá tě z kola, je dost vysoko. To dříve trefíš ten sloup, než hlavou tu značku ;-)
Datum: 15.04.2015Autor: orwell_farmHodnocení: +5 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Magistrála
Na takhle široké vozovce s širokými jízdními pruhy nemůže být větší problém ani v mnohem hustším provozu, zvlášť když tam nejezdí kamiony a těžké náklaďáky.
Výletně bych to nejezdil, asi bych hledal nějaké objíždění, ale cestou do práce a z práce, proč ne.Datum: 13.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +4 -4
-
Re: Magistrála
Tenhle úsek z kopce je místo, kdy při běžné dopravě je průjezd Prahou na kole zdaleka nejrychlejším způsobem přepravy, pak, když jsou zácpy, následuje metro a na konec osobní auto.
Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Magistrála
"žádné nebezpečí nehrozí, doprava zklidněná"
Když je to tam taková pohoda, jak to, že tamtudy skoro nikdo na kole nejezdí? Sám jsi tam vydal jistý kakofonický zvuk, když tě v pruhu těsně míjelo auto, před Hlávkovým mostem jsi radši najel na chodník... Je tam 70ka, tam to v současném uspořádání prostoru pro kola opravdu není. Jinak, vzal bys tam na projížďku svojí rodinu s dětma? Asi jo, když je to podle tebe zklidněné a žádné nebezpečí nehrozí... a vezmi to s nima i v opačnym směru do kopečka :)Datum: 13.04.2015Autor: vláknoHodnocení: +2 0
-
Re: Magistrála
A to je nějaký problém, že tam je 70? To vážně považuješ za problém a obavu tam jet? To snad ani není pravda. To už jsou lidi tak zblblí, že jim dělá problém jet na kole po jízdním pruhem širokým alespoň 4 metry kde je povolená rychlost 70?
Vždyť na kolech se běžně jezdí na běžných silnicích širokých v obou pruzích běžně ne víc než 6 m kde se jezdí 90 a víc a také není problém tam jet.Datum: 13.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +6 -5
-
Re: Magistrála
Právě, tihle pražští městští cyklobijci si něuvědomují, že na normálních silnicích se jezdí 90 a smí tam jezdit kamiony, a tam že je to teprve někdy záhul a natěsno.
Na druhou stranu, pro jízdu po městě a na magistrále bych velmi důrazně doporučoval cyklistům zpětné zrcátko. Velmi to zjednoduší průjezd, když pořád víš, co se za tebou děje, aniž by ses otáčel.Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Magistrála
Vydrž, už se to nahrává, protože do kopce trvá to video 23 minut, nemám na to čas, sílu, ani znalosti abych to sestříhal tak to tam peru jak to je :-)
Nevím o žádném kakofonickém zvuku, a žádné auto mě nemíjelo natěsno, to na Budějovické výpadovce bych ti přál zažít blízké setjání třetího druhu s kamiom s návěsem, abys poznal, co je to natěsno :-)
Někde na mostě si na mě zatroubil nějaký šulín ve favoritu, ale byl celkem dost daleko, tak mě nevylekal.
To je v podstatě jediné nebezpečí, když ti za zadkem nějakej pitomec spustí fanfárku, můžeš se leknout, trhnout řídítkama a jsi v řiti.
Ti šoféři by si tohle safra měli uvědomit, jsem sice na to troubení připravenej, ale nikdy nevíš, když použije nějaký neobvyklý zvuk, nebo je fakt těsně vedle tebe a jen ti chce naznačit: "co se tu sereš pumpičko" můžu se leknout.Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
> Nevím o žádném kakofonickém zvuku
9:13
> To je v podstatě jediné nebezpečí, když ti za zadkem nějakej pitomec spustí fanfárku, můžeš se leknout, trhnout řídítkama a jsi v řiti.
Auta (a hlavně sanitky!) by podle mě měly mít postupný náběh.Datum: 13.04.2015Autor: JendaHHodnocení: +1 0
-
-
Re: Magistrála
Tak jsem si to znovu důkladně prohlédl ten průjezd z Pankráce na Štvanici i se zvukem. Několikrát vás tam docela míjeli natěsno. Zejména když zleva byla dvě auta. Jednou za Hlavním nádražím byla zleva dvě a zprava jedno, fuj. Patrně až tak moc se vám to nelíbilo, jednou když vás opral ten Favorit, jste to dal i zvukově najevo. Jinak jste se neodvážil ani objet díry v silnici a raději jste jel přes ně, i když zrovna nic moc nejelo a byly periodicky za sebou na stejném místě. Stres je svině a je to poznat i z té jízdy. No přežil jste to, gratuluji. Já tam po zhlédnutí toho videa rozhodně nepojedu.
Ano na normální silnici jezdí auta také, často je to tam užší, ale není tam těch aut tolik. Neopere mě auto 3x na 1 km. Respektive po silnicích takto zatížených se snažím nejezdit, poněvadž to nemám zapotřebí riskovat. Většinou je na výběr, stejně jako je na výběr nejet po magistrále.Datum: 13.04.2015Autor: BrahmaHodnocení: +5 0
-
Re: Magistrála
Já se vám snažím dokázat, že o žádné riziko nejde, pokud dodržujete správné řazení a když měníte směr, dáte to včas a nápadně znát.
Dírám, tedy spíše kanálům, se nesnažím vyhýbat, pokud se jeví jako sjízdné, v tomhle malém provozu by to zřejmě šlo, za hustého provozu už ne.
Navíc musím držet lajnu, a směr, moc nekličkovat, jakmile udělám pár myšek, a ten za volantem to vidí, koleduju si o klaksón. Řidiči, stejně jako já, musí mít z mé jízdy pocit, že to mám pod kontrolou, a že mu nevyvedu nějakou vylomeninu.
Pokud jde o toho vytrubovače, protože jsem měl tu kamerku, zřejmě jsem si mumlal jen něco pro sebe a nechtěl jsme být zaznamenán jako drsňák, obvykle na ně řvu hezká česká slůvka, a když je větší provoz a podaří se ho dojet někde na světlech, "s klidem anglického gentlemana" mu vysvětluji, co mi plíce dají, že to jeho troubení nás oba může dostat do maléru.
Už jsem to někde psal, na té magistrále nejsou potřeba žádné extra cykloúpravy, jen bych se přimlouval na to, aby se u nájezdů do centra osadila ta trojúheníková značka, že se tam mohou vyskytovat cyklisté. Dohromady by těch značek bylo potřeba tak 10-12 ks.
Někteří řidiči jsou totiž přesvědčeni "tady nemáš na tom šlapadle co hledat" a pak jsou poněkud agresivní.
Pokud jde o to "natěsno" to je fakt případ od případu, někteří jezdí opravdu tak, že málem škrtají zrcátkem, ale zase spíše na běžné silnici, než na magistrále. Na magistrále má dost místa, nic proti němu nejede, kdežto na státovce, když má proti sobě kolonu a řidič chce mermomocí předjet, je mezi náma pár cenťáků.
S tím se těžko dá něco dělat.
Hlídám si zrcátko, když za sebou vidím rafana, raději se šinu za krajnici, ale někdy překvapí i nerafan.
Pochopitelně, jsou-i lepší pohledy než na zadek plechovky, ale trochu dost to zpomalí denní průměr :-)
Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
> a když je větší provoz a podaří se ho dojet někde na světlech, "s klidem anglického gentlemana" mu vysvětluji, co mi plíce dají, že to jeho troubení nás oba může dostat do maléru.
Hm, a co oni na to?Datum: 13.04.2015Autor: JendaHHodnocení: +1 0
-
Re: Magistrála
Většinou mi s klidem anglického gentlemana podoobně odpovídají :-)
Takové provětrání hlasivek, asi to nikomu v ničem nepomůže, ale zbavíme se stresu a napětí, že joDatum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Magistrála
"na té magistrále nejsou potřeba žádné extra cykloúpravy, jen bych se přimlouval na to, aby se u nájezdů do centra osadila ta trojúheníková značka, že se tam mohou vyskytovat cyklisté. Dohromady by těch značek bylo potřeba tak 10-12 ks."
Ty jsi génius, v D, NL, DK... jsou úplní debilové, že ve městech zklidňují dopravu a separují cyklisty od aut, vždyť stačilo aby osázeli na silnice pár značek s cyklistou a všichni včetně dětí a důchodců mohli v pohodě jezdit, klidně i po dálnicích. Cyklodoprava by jen kvetla.
Čili, vezmi tam rodinku na výlet, když je to tam pro tebe klidné a bezpečné a nevnucuj svoje vnímání bezpečnosti ostatním. Z toho videa je jasný, že jsi jel v těžkym dopravním stresu, auta ti jezdily zleva zprava (a to byl asi jen víkendový provoz) a můžeš bejt akorát rád, že tě tam nějaký idiot nesmetl.Datum: 13.04.2015Autor: vláknoHodnocení: +1 -2
-
Re: Magistrála
Ne, magistrála primárně není cyklostezka.
Než si troufneš do prostředního pruhu v hustém provozu, měl bys mít trochu najeto, a možná nejen na kole, ale i autem.
Magistrála ale může bezpečně a bezproblémově dopravním (tedy nikoliv rekrační rodince) sloužit a slouží, jen je tam ten probléms tím, že ne všichni řidiči vědí, že tam na kole smíš a podle toho se chovají.
Jak ukazuje Jenda, nevědí to ani někteří policisté.
A k tomu by pomohlo asi těch deset značek.
Víc by nenárokoval. Chtít na magistrále cyklopruh, nejlépe oddělený betonovým svodidlem, je nárok, který je nepřiměřený významu cyklodopravy v Praze.
Nechápu, proč bych měl být v těžkým stresu, jezdím tam s kopce na kole naprosto běžně už od roku 1973. Soustředit se pochopitelně musíš a hlídat si provoz, ale prozradím ti tajemství, to musíš, i když tam jedeš autem.Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -4
-
-
-
-
Re: Magistrála
kakofonický zvuk :-)
Na Hlávkově mostě jsou debilní kostky a vedle asfaltový chodník s cyklostezkou. Jel bych tam po chodníku i když by byl třeba kvůli nějaké opravě pro auta uzavřený.
OT: Nad Bulharem mi už podruhý státní policajt tvrdil, že tam na kole nesmím. Je to otrava, neměl bych jim napsat ať si doškolí opičáky z pravidel?
[magistrála nad Bulharem, 1:45 CEST, sucho, nesnížená viditelnost, +10°C] PČR: Víte že tady nemůžete jezdit? J: Ne. Myslím si, že tady můžu jezdit. PČR: Zajeďte támhle. [...] PČR: Já to s váma nechci nijak řešit, ale tady nemůžete jezdit. J: Proč? Byla tam nějaká dopravní značka?
PČR: Ne, ale támhle jak nejsou přechody nemůžete jezdit. J: Byla tam nějaká dopravní značka? PČR: Poznáte to podle barvy silnice. [dlouhý nechápavý pohled na asfalt] Když najíždíte na silnici, tak je tam barevná značka.
J: A jak se jmenuje? PČR: Nevím, nejsem dopravák. J: Tak alespoň jak vypadala. PČR: Asi taková [naznačuje zhruba rozměr A4], jako když je třeba E55, tak tam nemůžete jezdit.
PČR: Támhle dál [od Václaváku nahoru], tam už můžete jezdit. Ale tady nejezděte. J: Hmm. PČR: Nashledanou. Jste blázen že jezdíte v triku.Datum: 13.04.2015Autor: JendaHHodnocení: +5 0
-
Re: Magistrála
Přes most jezdím jen po tom chodníku, právě kvůli těm dlažkám, v obou směrech.
Datum: 13.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Magistrála
Chlape bídná, to furt tady byly čachry s 250W, 750W, kilowatou, třema kilowatama - a teď je ze záznamu jasně slyšet, že tam máš proudovej motor !!
Datum: 14.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála
Vole, teď jsem si poprskal klávesnici :-)
Datum: 14.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Magistrála
Je to tam víckrát a moc se mi to líbí. Příklad na 7.minutě - pruh rovně a doprava a Jindra se správně staví v levé části pruhu, protože chce jet rovně. Taky se mi líbí, že se neprasí autům zprava, ale normálně stojí v řadě na pozici, na které ke křižovatce dojel. Takhle to má být. Jasně čitelný pohyb po silnici před křižovatkou, to by ten za ním musel být úplnej hňup, aby mu nebylo zřejmé, co Jindra zamýšlí. Mě se to video líbí.
Datum: 14.04.2015Autor: bara2Hodnocení: +2 -2
-
-
Magistrála směrem nahoru
Tak tady to je, jde o sobotu asi tak 13:30
https://youtu.be/jjiVIE71ZQ4
Celkem ostřejší nástup, za Pavlákem už celkem klid, auta jezdí v semaforových vlnách.
Zase nic, co mělo cyklistu zabít nebo ohrožovat.Datum: 14.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Toto video je soukromé :(
Datum: 14.04.2015Autor: bara2Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
https://www.youtube.com/watch?v=jjiVIE71ZQ4
tohle by mělo být veřejnéDatum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Počátkem sedmé minuty jsem to zavřela. Udělal se mi knedlík na prsou a rozbolela mě hlava.
Krásná, zdravá, zdravotní, cyklistická, sportovní vyjížďka.
Nic proti, ale za mne: Ani za zlatý prase! A denně do práce? Ani náhodou!Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Máš pravdu, cesta nahoru je hnůj. Na tom mostě je to dost frmol, nechá se to obejet přes Václavák, a pak je humus už jen úsek k Pavláku, dál užczase klídek.
Narozdíl od cesty dolů, kde použitím magistrály výrazně ušetříš čas, směrem vzhůru ani moc času neušetříš a celkem dost makáš v plynové komoře.
Jet se to dá, není to nebezpečné ale radost z jízdy to fakt nepřináší dřív, než někde za Pavlákem. A to byl sobotní (odpoledne) mizivý provoz.
Včera jsem tam byl, že to projedu v tom opravdovském frkéru, ale nakonec jsem se na to vyprd. Jen bych se trápil smogem, cykloinfrastrukturní bijci stejně nepochopí, že to nebezpečné není, když neděláš chyby.
Místo toho jsem objel Prahu jinudy, a myslím si, že dokáži, že i ve všední den je to město naprosto cyklopohodové, cykloinfrastrutura nechybí, zato chybí cyklisté, co by jí využívali :-)
Teď to frčí nějakým prográmkem co z toho má eliminovat to klepání, pak to naloadím.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Nedivím se, že ses na to vyprd:-))
Po Praze se jezdit dá, o tom není pochyb. Nahrála bych ti klidně tu moji trasu, ale nebyl by to adrenalin a tou Bílou horou, Ladronkou a Petřínem bych tě unudila k smrti.
Prohulit tou krásnou Prahou na kole ve stresu a smradu po magistrále, jen abych projel, mi smysl nikdy nedávalo:-))
P.S. když máme pohodlnou a docela dobrou MHD:-))Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Včera jsem se trochu zamýšlel nad tím smradem, když jedeš podél Vltavy, je tam taková pěšo/cyklo, a hned vedle čtyřpruhovka, na které to burácí, tak sice máš výhled na Hradčana, pohoda, vyhýbáš se maximálně čoklům, ale tu dávku smogu dostáváš stejnou jak na magistrále.
Jde o to, jak spěcháš. Z Pankráce na Vltavskou je to nejrychlejší na kole. Než to snesu do metra, než přijede, vynesu to ven, jsem tam na kole magistralou 2x. Nahoru se to nerentuje, potrubím je to i s kolem tak o 5 minut kratší.
Projížďka podél Vltavy v sobotu dopoledne nefunguje, kvůli těm trhům a v sezóně pak těm hloučkům nastupujících a vystupujících z parníků.
Jinak je Praha takové ospalé, provinční město, klid, pohoda, krása, pokud před ořima nemáš furt představu, že ti překáží ten "odložený soukromý majetek", "doprava v klidu" nebo nedej Bože na cyklopruhu, kde přejede jeden cyklista za hodinu si pošťák dovolí zastavit a vykládat balíky.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -4
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Propadl jsi mylnému, ale často hlásanému omylu, že jízda na kole je o čase a závodění s ostatními druhy dopravy:-))
Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Nikoliv, to nikoliv.
Prostě když musím být v 6 Pod ledem, musím si občas pomoci. Navíc, já se vůbec nedopravuji, já si jen tak jezdím, být soutěž "do práce v papučích" jsem vítěz.
Na druhou stranu, někdy si ty obtížnější a náročnější úseky střihnu naprosto programově, ze cvičných důvodů. Schopnost nebát se v hustém provozu je nutno osvěžovat a návyky správného řazení a čitelnosti zabetonovávat do stárnoucího podvědomí.
Vím, že někde daleko, kde to neznám, můžudo něčeho takového vletět, a budu navíc utahaný, nebude ideální počasí, a pak schopnost nebát se, když to kolem tebe hučí z obou stran, je celkem spásnou dovedností.
Předloni mě takhle dostalo Karlsruhe, vloni Lyon, teď čekám problémy mozná v Marseille, možná v Barceloně, nevím, ale jsem "prêt", tedy "ready"Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
"...já se vůbec nedopravuji, já si jen tak jezdím..."
A v tom bude ten pes zakopán. Ty se nedopravuješ, ty trénuješ na dálkové cesty a protože v Perle ten provoz nenatrénuješ, jezdíš do Prahy na magistrálu:-))Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Než se dostanu z Perly, užiju si dost aut, což kolegové nějak nechápou jako docela normální, ale trochu se taky dopravuju, za mámou.
Jezdíval jsem kolem Sázavy, ale začalo mě to nudit, taky tam nejsou všude zpevněné cesty a furt jsem měl kolo od bahna. Taky není na co koukat, chci-li vidět vodu a les, stačí se kouknout z okna...Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
Re: Magistrála směrem nahoru
> Prohulit tou krásnou Prahou na kole ve stresu a smradu po magistrále, jen abych projel, mi smysl nikdy nedávalo:-))
Mně zase nedává smysl jezdit na kole zajížďkou nebo dokonce jen tak sem a tam „abych se projel“ jako někteří praktikují (disclaimer: ve špičce jezdím přes Václavák a uličkama okolo, ne po magistrále).
> P.S. když máme pohodlnou a docela dobrou MHD:-))
Já takovou bohužel nemám. Kdybych měl, na kole bych nejezdil.Datum: 15.04.2015Autor: JendaHHodnocení: +1 0
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Jo, to souhlasím. Taky mi nedává smysl jezdit po magistrále jen abych se projela sem a tam a natočila to. Ve špičce, mimo špičku, seshora dolů a zdola nahoru:-))
Ale musíme to chápat. Někdo holt na té magistrále trénuje na objezd Vítězného oblouku.
Jistěže ne každý má ideální podmínky. Někde níž píšu, že já zrovna mám v tomto ohledu obrovské štěstí. Jiní to mají mnohem mnohem horší. A nerada bych na základě svých vlastních zkušeností vyvozovala cokoliv o potřebě či nepotřebě takové či onaké cyklo či jiné infrastruktury.Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
> A nerada bych na základě svých vlastních zkušeností vyvozovala cokoliv o potřebě či nepotřebě takové či onaké cyklo či jiné infrastruktury.
Upřímně řečeno z některých cykloinfrastrukturních staveb v Praze mám dost rozpačité pocity.Datum: 15.04.2015Autor: JendaHHodnocení: +1 0
-
Re: Magistrála směrem nahoru
I když...štěstí...?
Kdoví? Nikdy nevím, zda by to moje odpolední stoupání Petřínem až na Strahov někdo považoval za štěstí?Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Já tedy ano :o)))
Mám tu cestu moc ráda ať už směrem dolů nebo nahoru.
A teď, když dole v zahradě kvetou třešně, to musí být nádhera.Datum: 15.04.2015Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Rozkvetlo je teď všude a je to balzám na duši i na tělo. I když pro alergiky to nemusí být takové terno:-((
Akorát ten můj blbej trávník, co jsem ho hloupě osela těsně před nočními mrazíky, nechce se sebou nic udělat. Moje chyba.
A navrch se nám nějaké prase vysralo před barák. Prdel si to sice utřelo papírem (novinovým, to pes asi neudělá), jen nevím zda levou nebo pravou rukou. Tipuju pravou.
Jsem holt vzala na to lopatu, no:-((Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Je mi líto, že jsi v Praze potkala pražáka.
Ale vydrž, tedy jestli jsi neosela v únoru. Noční mrazík semeno nezabije, letos je to fakt posunuté, zima byla mírná, ale dlouhá, proti loňsku, je všechno (u nás) zhruba o 3 týdny posunuté.
Trávě i za normálních podmínek trvá dost dlouho, než vzejde (třeba proti ředkvičkám), ale věřím, že ti to vyjde,Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Fakt?!? To se vám tam opravdu děje?!?
Trávníku dej čas.Datum: 16.04.2015Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
No jo, stalo se. Ale zlost už mě přešla. A jak tak koukám na ten trávník, tak se mi začalo i zdát, že už začíná jít trochu do zelena:-))
Datum: 17.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Však ty dva teplé dny rostlinám docela pomohly.
Vylezlo a rozkvetlo co mohlo.
Teď ti na ten trávník zase zapršelo a uvidíš, že to vyleze.
Teď jen budeš muset ohlídat, aby někdo ty čerstvě vyrostlé výhony nezdupal...Datum: 17.04.2015Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
-
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Magistrálou jsem jezdil léta za babičkou do Karlína. Ten Nuselský most strašně cestu zkrátil.
Ani si nepamatuju, jestli se tenkrát smělo metrem s kolem.
Ve špičce se do města dostanu zřídka, nejčastěji v pátek, s vozíkem, když jedu na sever. S vozíkem se do metra nedostanu, tak to musím projet. Na kole a s vozíkem si vyslechnu na té magistrále celkem dost nadávek a troubení.
Musel-li bych denně jezdit, jezdil bych dolů po magistrále vždy, nahoru bych pak najížděl u Hlavního nebo na Václaváku, ten úsek od mostu po ten Hlavák je hnusnej, není to zabiják, ale lázně tsky ne.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Tak jo, tak kouknu na tu magistrálu, na to vám peču, beru to po nábřeží (úterý odpoledne):
https://www.youtube.com/watch?v=bksN4bcv6QI
Cykloinfra tu je, počasí snad lepší být nemůže, kde jsou ti cyklisté?Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Že ti v plechovkách v práci nejsou? :-)
Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Když plechovkáči jedou do práce, tak na Hlávkově mostě stojí kolona. Teď tam je pár aut. Takže plechovkáči jsou také v práci.
Datum: 15.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Já těch plechovek kolem sebe (a na videu je to vidět) potkal docela dost, v mém směru, v protisměru, ale těch cyklistů fakt minimum.
že by bylo potřeba rozlejt ještě víc barvy po asfaltu, aby začali jezdit?
Pochybuji :-)Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -7
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Když je v Praze cyklistů "minimum", tak se jak dokázali natáhnout od Žižkova až po Letnou? To se s minimálním počtem cyklistům dá?
Datum: 01.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
-
-
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Koukám na to, je to prča jak ten program, co měl eliminovat ty otřesy kamery ohejbá lampy....
Jinak, podle toho co je vidět se zdá, že ta čísla nelžou, že zhruba každý stý přepravovaný je na kole.
Tedy v ideálním počasí.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Jak jsi k těm "číslům" dospěl? Vycucal sis je z prstu? Protože z toho co je vidět nic takového vyčíst opravdu nejde.
Datum: 15.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Počítal jsem autíčka co jsem minul a cyklisty, co jsem minul, zkus to :-)
tedy počítal přes palec....Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Tak já se postavím na Rohaňák nebo náplavku a budu počítat auta a cyklisty, ju? A prohlásíme to za objektivní výsledek.
Datum: 15.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála směrem nahoru
"Jinak, podle toho co je vidět se zdá..."
Takhle se "objektivní výsledek neprohlašuje" nebo ano?Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Aha, promiň. Mě by nenapadlo se zmiňovat o nějakém neobjektivním a realitě neodpovídajícím pozorování. Považoval bych to za manipulaci.
Datum: 15.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Já naopak, svým subjektivním pozorováním potvrzuji ( s tím, že jasně říkám, že se to "zdá") tvrdá čísla, které presentovali cykloaktivisté.
Někde na trubce je presentace toho architekta, kde o jednom procentu hovoří.
Mě to, z projíždek Prahou, připadá jako rozumné číslo. Jestli manipuloval on, netuším.
Ze svého kraťoučkého pozorování jsem zjistil, že sčítač v Celetné dává zhruba o 25 více průjezdů než jsou reálné přejezdy kol. Fenomén segway v tom nebyl, mám podezření na kočárky.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Jenže poměr auta:cyklisté je 1:33. Jedno procento se vztahuje k celému dopravnímu výkonu. Už jsem tě na tento "omyl" (a tentokrát se už neostýchám použít uvozovky) upozorňoval.
Datum: 15.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Já se neostýchám tohle tvoje tvrzení označit jako manipulaci a podvod, a to i v oblasti přepravy osob.
V oblasti přepravy zboží či materiálu pak jako absurdní fantasmagorii.
Na ohýbání pojmů, vytrhávání z kontextu a následné myšlenkové konstrukce, které nemají reálný základ, jsem si zvyknul.
Zapomínáš, že všichni, i ti co nejezdí na kole, vidí totéž, co zhruba je bidět na tom videu. Tu a tam nějaký cyklista, když je hezky.
Takhle to město vypadá, není cyklonepřátelské, není nebezpečné, je přívětivé a krásné.
Praha na kole = pohoda.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Já mám údaje z oficiální ročenky dopravy Hl.m. Prahy. http://www.tsk-praha.cz/static/udi-rocenka-2013...
Tvrdíš tedy, že Ladislav Pivec neuvádí v ročence pravdivé údaje? Dost silné tvrzení, měl bys ho vyfutrovat nějakými argumenty! Pokud to nezvládneš, utvrdíš mě v názoru že patříš po bok Újezďáka a barona Prášila.Datum: 15.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +5 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Zdá se, že jsem ti omylem odpovědel do obálky, prosím napastuj tosem, ať to nemusím znova drukat.
Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Aha, nestíháš, takže to řeknu stručně takhle:
nevím co tam píšou a nezajímá mě to.
Pokud někdo tvrdí, že každý 33 člověk, co se Prahou pohybuje, se pohybuje na kole, evidentně lže.
Ostatní je hraní s pojmy a číslíčky, tak aby se to někomu k něčemu hodilo.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
A já myslím, že kdyby ses postavil do vestibulu metra, tak bys tam potkal asi tak 100% cestujících kolejovou hromadnou dopravou, měnících se vzápětí na chodce (několik málo z nich na chodce vedoucí kolo). AID by tvořila, dle mého skromného odhadu, asi tak kolem rovné nuly procent, z čehož bych mohla usoudit, že v Praze se auty nejezdí, podobně jako ty můžeš z průjezdu magistrálou usoudit, že v Praze se nejezdí na kole.
:-))
Vedete opravdu zásadní a úsměvnou debatu:-))Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: +3 -6
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Ty máš pocit, že po Praze jezdím pouze po magistrále, a pouze na kole?
Nehodlám debatovat nad statistickými ročenkami, prostě se kolem sebe rozhlédnu a vidím.
I za velmi příznivých podmínek, je množství lidí, přepravujících se na kole v Praze, velmi malé, řekl bych zanedbatelně malé. A neporovnávejme to s různě cinknutými statistikami, ale s tím, co prostě vidíš.
V jiných městech, budu jmenovat třeba tu Paříž, je počet cyklistů na první pohled násobně vyšší než tomu tak je u nás.
Bývá nám podsouváno, že to je proto, že jízda na kole Prahou není bezpečná, že chybí cyklo-infrastruktura. Pominu-li dvě videa, která ukazují, že i jízda magistrálou je bezpečná, mám tu pár snímečků, které ukazují, že cyklo-infrastrutura tu je, ale je celkem k prdu, protože není využívána ani ve slunné jarní odpoledne, natož pak za třeskutých lednových mrazů, nebo sychravého podzimu či předjaří.
Ale i to je celkem šumák.
Chtěl jsem ukázat, po sadě videí, které tu nahrál kolega Vlákno ve kterém ukazuje Prahu jako město nebezpečné a nepřátelské k cyklistům Prahu tak, jak ji vidím ze sedla já.
Jako pohodové a bezpečné cykloměsto, a to včetně magistrály :-)Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -5
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Ohledně statistik nemám pocity žádné. Cyklistů v Praze jezdí skutečně mnohem méně, než třeba v Kodani. Zas tu mnohem více chodí chodci. To lze například vyčíst z těch statistik.
A kdybych chtěla dokázat, že Praha je pohodové cykloměsto, ukážu ti zde svoji pravidelnou cestu, nikoliv o víkendu, ale v pracovní den a nikoliv po magistrále, ale z 80% mimo provoz. Jenže já nic dokazovat nechci. Já jen vím, že v tomto ohledu mám obrovské štěstí, které jiní nemají:-))Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Právě proto,aby nikdo neotřepával o nos víkend, jsou ta ostatní videa z úterního odpoledne, ten pravej nářez mě nastal až za Prahou, což se dalo čekat, ale došla baterie v té kamerce.
Magistrála v neděli je proti tomu dětské dopravní hřiště, někdy to natočím.
Znovu opakuji, jde mi o to jaksi vyvážit ta videa pana Vlákno, ze kterých člověk, který situaci nezná, musí mít dojem, že Praha je jedna velká past na chudáky cyklisty.
Není tomu tak.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -5
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Už jsme si ten rozdíl vysvětlovali. Pro nespěchajícího cykloturistu, neřešešícího čas a cíl cesty, to je vcelku dobré. Pro člověka, který se chce efektivně dopravovat z A do B v době kdy to potřebuje to je výrazně horší.
Datum: 15.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Jo, to i autem, autobusem, nebo tramvají, ve špičce.
Vzhledem k dopravnímu významu kola je v Praze bezpředmětné požadovat pro cyklodopravu více prostoru, na úkor té dominantní a stěžejní, kterou je doprava něčím, co má motor.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Kupodivu se mnou nesouhlasíte pouze Vy, přečtěte si třeba reakci kolegy Lelka. Jenda, jak je patrno z jeho reakcí magistrálu taky jezdí.
Protože se tam bojíte Vy, je to obecně nebezpečné a basta.
Jak jsem psal už mockrát, náš strýc od Slaného nechává raději auto v Dejvicích, protože mu Praha připadá děsně nebezpečná. V sedmi pruzích na Périférique by se asi počůral strachy, a kdyby totéž měl jezdit ještě v Anglii, skončil by nadoživotí v ústavu.
Nebezpečné je i přecházet silnici, pokud nevíte, jak se chovat, a že se před tím, než vstoupíte do vozovky musíte rozhlédnout.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -4
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Ještě jedna věc, vytýkali jsme to neprávem kolegovi Vlákno, že ty záběry jsou trochu zrychlené, není tomu tak, ani moje nejsou zrychlené, ta kamera to prostě takhle snímá, na videu ta rychlost vypadá větší než ji vnímám za řídítky.
Pokud vás jímá hrůza a děs z poklidného průjezdu magistrálou mimo dopravní špičku, budu opravdu nucen na ten krám sednout, a ukázat vám, jak se to jezdí, když je tam souvislá popojíždějící kolona :-)Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
No dobře, Jindro. Ale bohužel musím říct, že přebít poklidná a pohodová videa od kolegy vlákna ještě pohodovějšími videi od tebe se ti nepodařilo. Já když vidím, jak on si to jede třicet nahoru v serpentinách Chotkovými sady nebo uprostřed mezi protisměrnými proudy aut v tramvajových kolejích na mokrých kostkách v Karmelitské...
To je pašák! On dokazuje dnes a denně, že Praha je dokonale cykloprůjezdná a kolobezpečná.
:-))Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Nemám důvod šplhat Chotkovými sady, mám video, na kterém se drápu vzhůru kolem krčské nemocnice, tlačen autobusem za krajnici, ale to vám nepustím, protože se musím nejdřív naučit video řádně sestříhat a opatřit nějakým jiným zvukem.
Má to dva důvody, jednak do toho kopce značně funím a pak také, celkem bezprostředně a hlasitě reaguji na výkon onoho autobusáka.
Nepustil jsem vám ani roztomilé video od Národního, které začíná hezkým českým slůvkem, kus věty, tedy to "polib mi" ukousnul ten náběh kamery. To si na mě zatroubil ten zezadu, jako bych měl šanci mu v tom úzkém pásu vymezeném obrubníkem a tím tramvajovým bobkem nějak uhnout, pouštím ho asi za 3 vteřiny, tam kde to šlo.
https://www.youtube.com/watch?v=Z1sAWzktST0
Inu i mezi řidiči se najdou občas nějací ti rowdies, není to jen výsada cykloaktivistů....Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Ale jo, jeď i o pracovním dnu, máš-li čas, udělej to pro kamarády a předveď jim to, co znají:-))
A prosím tě, vzkaž strýcovi ze Slaného, že už nemusí zajíždět až na Dejvickou. Lidi z jeho směru to dělají tak, že nechají plechovku na bezplatném krytém parkovišti OC Šestka a jedou autobusem 191 k metru. Na Petřinách u Kauflandu jednu dobu chystali na svém parkovišti šraňky a placený vjezd, ale teď fakt nevím, jak to dopadlo.
Ja holt, těch co by plechovku nechali na okraji Prahy by bylo víc, kdyby byly ty P+R. A já bych jim byla za to vděčná, fakt by mi nemuseli dokazovat, jak pěkně a nebojácně jezdí po Praze:-))Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Strejda už toho moc nenajezdí, je už v létech,, toho se neboj.
Odkladiště plechovek z našeho konce Prahy taky je, zhusta jej využívám pokud jedu do centra.
Možná bychom to mohli udělat recipročně, že vy z té Prahy, byste si plechovkou odjeli po té Praze na nějaké to odkladiště, a dál, k nám na venkov, pak pokračovali na kole, vláčkem nebo pěšky?
Dost vesnic po cestě by si oddychlo a byli bychom vám strašně vděční :-)Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -3
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Den Kozla, akce místního pivovaru.
Před lety právě a jen tento jediný den k nám jezdil vláček po vlečce ze Stránčic, parní mašinka. Teď je snad přepravují ze Stránčic vlakem, aut jezdí taky dost.
Ostatně, tuhle akci jsem popsal zde:http://www.webareal.cz/ceskoslovenskesklo/25...Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -2
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Jo něco takového to muselo být. Ale my jsme se moc nezdržovali. Do stádia poblitého školního autobusu jsme nečekali. Nasedli jsme na oře a vedeni vlastním instinktem jsme vísku vaši střediskovou opustili směrem pole-louka-les, abychom si užili trochu klidu a bahnění.
Jo každý má svůj styl, jak prožít svůj volný čas:-))Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
A je to tak nakonec dobře, že každý jsme jiný, jinak trávíme svůj čas a jezdíme jinan a jinudy.
Protože kdyby byli všichni stejní a spolu s tebou jezdili na kole po magošce, tak oni by tam nakonec ten cyklopruh nebo aspoň piktokoridor zřídili. A zase bys měl něco, co bys mohl kritizovat:-))Datum: 15.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Těší mě, že jsi to dočetla alespoň k tomu "autobusu".
Fakt jo, děkuji.Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Je to každý rok, jeden z mála dni v roce, kdy nejdu na pivo :-)
Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Převedu přes přechod, stojí tam švestky, nenechám se buzerovat, že jo (děvče to risklo) a přejedu Kampu
https://www.youtube.com/watch?v=F7Hegzb1Tb4
Není to město parádní?Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Magistrála směrem nahoru
A jsem na Smíchově.
Cykloinfra jako kráva, cyklista jediný, já.
Kdyby to točil kolega Vlákno, u každého blikajícího autíčka na cyklopruhu by poznamenal "fuj", já si je v klidu a bezpečně objel....
https://www.youtube.com/watch?v=kezi33woQ8oDatum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Hodím to k Andělu, zase, privilegia co plechovky nemají
https://www.youtube.com/watch?v=0U51NwLJj9gDatum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Zdravotní pojišťovna by vám měla po shlédnutí tohoto videa zvednout pojistku jako pro pravidelné sebepoškozovače. Pokud máte také úrazové pojištění, tak jste hoden pojistky pro adrenalínové sporty. Jízda mimo sjezdovku potenciálně lavinovým svahem je proti tomuto sportem pro důchodce. A životní pojistku bych vám okamžitě vypověděl. :D
Datum: 15.04.2015Autor: BrahmaHodnocení: +5 -3
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Kolego Brahmo, to je totální nesmysl, jsem ohrožen stejně jako třeba motocyklista.
Na kole prostě kolem sebe nemám hromadu plechu, která při těhle malých rychlostech zajišťuje celkem bezpečí, stejně jako ten na motorce. Od motorky se liším jenom tím, že se víc zapotím, aby to jelo.
Nejezdím na specialně upravených kolech co nejrychleji z kopce, ba ani nejezdím terény, kde mě hrbolek může vyhodit palicí rovnou přímo do stromu. Tam jde o rizikové sporty, kterých se mnozí rádi účastňují.
Já jen jedu podle předpisů, tam kde podle předpisů jet mohu, a vím, že riskuji mnohem méně, než kdybych se, se svými schopnostmi, jel projet na horáku lesem.
Nakonec statistika může doložit, jak mnoho úrazů cyklistů se stává na horském kole, a jak mnoho třeba v Praze, na silnici, na které mohou jezdit auta.
(Ještě abych vás dorazil, představte si, že takhle strašně riskuji bez helmy :-))Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -5
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Jinak, až se tam příště dostanu, obejedu vám s tou kamerkou ten Vítězný oblouk (Etoile) v Paříži abyste viděl, jak to vidím z poza těch řídítek.
Tam už je to trochu adrenalin, pořád bezpečné, ale v sedmi sedmi pruzích přeci jenom se zrcátkěm vlevo nevystačím, a vyrolovat po vřetenu doprava ven chce trochu té drzosti.
Zatím tam taky žádný cyklista nezahynul, a jezdí jich tam celkem dost. Kdo nezvládne ovšem jízdu po magistrále, ať to raději nezkouší....Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Jo, tak to je maso :))
Nikdy mi nenapadlo, že je to furt do kopca! Za Nuslákem už to celkem jde, tam se kdysi normálně stopovalo na dálnicu, ale kolem nádraží a muzea je to síla.
Nicméně po shlédnutí Kampy si nejsem jistá, co je lepší. Oboje stojí za houno, rekreovat na kole bych se nejela ani tam ani tam a pro přepravu kolmo z bodu A do bodu B to taky není.
Každopádně bejt cykloaktivistou pro jízdu na kole Prahou, tak v prvé řadě nechám otočit všchny ty kanály, to by mě sralo ještě víc jak auta na magistrále či chodci na Kampě, s tím se totiž DÁ něco dělat :))Datum: 15.04.2015Autor: bara2Hodnocení: +1 0
-
Re: Magistrála směrem nahoru
Báro,
nikdy a nikde jsem neříkal, že "do kopca" to není humus.
Jen to není nebezpečné, když se chováš předvídatelně.
Já si Kampu užívám, dlažky mi nevadí, ani chodci, vlastně vůbec nic. Kousek dál je Zborovská 45, kde byla naše průmyslovka, na Kampu jsme chodili o tělocviku běhat, chodili jsme tam skicovat Hradčana a most o odborném kreslení, ale hlavně jsem tam chodil s Evinou ruku v ruce.
Nechci žádnou cyklomagistrálu přes Kampu, nechci ani milimet asfaltu víc než tam je. Pokud "moudré hlavy" usoudí, že těch 300-400 metrů bude jen chodník a budu tam muset kolo vodit, nebude mi to moc vadit.
Pražák se těší na víkend na chatu, já, jako ex-pražák se těším na víkend do města, které mám rád.
Trochu, možná víc, než trochu, sentiment. Radost z toho, jak ta šeď zmizela a s tím spojený i stesk po tom, že je všechno jiné.
Kolem mě tu celý týden běhají srny, o víkendech, se pakují před pražáky do lesa. A já seo víkendu pakuji před pražáky do Prahy. :-)Datum: 15.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -1
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
V Praze jsme byli na kole s manželem a užili jsme si to
Datum: 30.04.2015Autor: jaruska68Hodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Nestyď se napsat i druhou větu. Pochlub se, kde jste jezdili, co jste viděli.
Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Nemůžu se zbavit dojmu, že vendulka83 je její dcera :o)))
Datum: 30.04.2015Autor: radkaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Kdyžtak doufám neteř. U eržiky68 a mariky83 bych už ten pouze patnáctiletý rozdíl uvěřil. :-)
Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tak co, číhá za dodávkou smrt? Má se cyklista čeho bát a proč sahat na brzdy?
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A měl se čeho bát?.
Připravený brzdit snad musí být vždy a za všech okolností, zvlášť ve městě.Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +5 -5
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Měl, na druhém obrázku je fotka jedoucího auta těsně před přechodem.
Připravený můžu být 10x, ale na čtyřech metrech fakt nezastavím. Stačí aby řidič toho stříbrného passatu popojel tak aby přes dodávku viděl (vystrčil předek auta do křižovatky) a zrovna mě předjížděl nějaký nervóza a už bych letěl přes kapotu.
Takže abych se vyhnul riziku kolize, kvůli debilovi s dodávkou (přechod, křižovatka, chodník, na všechno sere), tak jsem musel zpomalit tak, abych na těch 4 metrech mohl zastavit. Řidič passatu sice také jel opatrně, ale s tím na kole nemůžu počítat.Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Zpomalil jsi na vteřinu, a kvůli tomu jste zablokovali město na hodiny?
Chce to trochu tolerance, a funguje to.Datum: 30.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -4
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Zpomalil jsem z cca 30 na 15 a pak se zase rozjížděl. Prostě pohoda pro lidi, kteří nejezdí každý den, že? A určitě je také napadne, že za dodávkou číhá nebezpečí.
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Na silnici u nás je málokdy pohoda, lhostejno čím jedeš.
Problém je, že někteří lidé, a ty k nim patříš, si silnici či ulici pletou s bitevním polem a pak z toho vznikají zbytečné tenze a konflikty.
Často někdo, komu to pomaleji myslí, nebo na možné následky nemyslí vůbec vytvoří takovouhle pastičku.
No a ty lhostejno v čem jedeš, musí počítat s tím,
že za tou překážkou z ničeho nic do silnice vstoupí třeba chodec, to se učilo a učí už dlouhá léta v autoškolách. Pokud chceš jezdit s minimem nehod, musíš myslet za i za jiné.
Tím, že budeš dělat dvakrát do roka po městě brajgl a otravovat ostatní lidi totiž těmhle blbostem nezabráníš. Stoprocentní bezpečí nemáš zaručeno nikdy a nikde.Datum: 30.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Aha, chápu, celý problém a nebezpečí je v tom, že si musel trochu zpomalit a v klidu spolu s ostatními jet v řadě.
To je fakt problém a zvlášť v hustším městském provozu, kdo by to byl čekal.Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +3 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ne. Problém je v motoristovi-debilovi, který sere na všechny předpisy. A také v tom, že tam jedu na kole. Jet tam v autě, tak riskuju maximálně plechy, které mi zaplatí pojišťovna. Nechat se tam sejmout z kola, riskuju doživotní následky.
Předpisy netřeba dodržovat, ostatní si můžou v klidu zpomalit. Ve městě prostě musí všichni počítat s tím, že motoristé na předpisy kašlou. Nebo co jsi tím chtěl říci?Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ta poslední věta je naprosto přesně.
Ve městě, a nejen ve měste, ale kdekoliv na silnici, ať řídíš už cokoliv, musíš počítat s tím, že se někdo dopustí chyby a poruší, ať schválně nebo omylem nějaký ten předpis. A nemusí to být motorista, může to být cyklista, traktorista, chodec nebo bába s roštím na kárce.
Je to peklo, ale je to tak.Datum: 30.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ve městě, a nejen ve městě, musíš počítat s tím, že se občas pořádají hromadné akce, při kterých dochází k uzavírkám silnic pro motoristy.
Je to peklo, ale je to tak :-)Datum: 01.05.2015Autor: šíravníkHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Máš recht, mohl jsem je smáznout, ale neudělám to :-)
Datum: 01.05.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Patří o payro výš.
Datum: 01.05.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Je to tak, občas běží maratónci, občas kráčí purpurové holky proti rakivině prsu, ale nevzpomínám si, že by tyhle akce plánovali na čtvrteční odpoledne v časech, kdy je podle statistik ve městě největší provoz.
Cílem je naštvat co nejvíc lidí.
To nikdo, kdo má všech pět pohromadě, přeci nemůže podporovat.
Cyklistů je v Praze minimum, a náklonost obyvatel k nim také zrovna nebují a nevzkvétá, tak si pro sichr naprdneme i ty, kteří by jinak cyklodopravu podporovali.
Nepochopitelné.Datum: 01.05.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -4
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jindro ty opravdu nejsi cyklista tělem i duší. Nikdo to po tobě ani nepožaduje, ani tě za to neodsuzuje.
Přesto je zapotřebí mít tuto skutečnost na paměti při čtení tvých příspěvků - v mládí jsi začal jezdit na kole, protože to bylo nejlevnější.
Po letech ses k němu vrátil, protože ti sebrali řidičák.
Nepřehlédnutelným stylem zde reprezentuješ menšinovou část motoristické i cyklistické veřejnosti, které chybí schopnost cyklojízdy tolerovat.
Je dobře, že tě tady máme, je to poučné a pestřejší, někdy veselé, jindy smutné, každopádně o emoce není nouze.
Ale uvědom si, že svojí hlasitou obhajobou netolerance škodíš nejen tolerantním cyklistům.
Škodíš i tolerantním motoristům!
Díky tomu cítím potřebu se od tebe distancovat nejen jako cyklista, ale i jako motorista.
Snažím se nad to povznést, ale věř, že je to těžké.
A zrovna tohle mi přijde hodně smutné, vždyť my cyklisté, i motoristé, jsme, tak říkajíc, na jedné lodi.Datum: 01.05.2015Autor: šíravníkHodnocení: +8 -5
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jaká netolerance? Myslím, že Jindra je v těchto věcech tolerantní až až. Prostě v prvé řadě se musíme všichni na těch komunikacích nějak porovnat a celkem lhostejno, co máme zrovna pod prdelí, či zda jdeme po svejch. Pro případy "neporovnání se" máme nějaký předpisy, který říkaj, jak se máme rovnat, ale nejlepší vždycky je, když to uděláme ve vzájemné shodě. Štvát jeden proti druhýmu je k ničemu, akorát k tomu, že budeme mít na konci v předpisech každej prd a stejně si budou lidi prdět, kdy budou potřebovat. Že je někdo hulvát neznamená, že budu taky hulvát.
Mě osobně třeba na Hraboshovi zaráží, že se vzteká, že kamsi nevidí a přitom to hasí třicítkou v místě, kde obecně ví kulový, jaká situace může nastat. Ne, on musí jet třicet a ještě se rozčiluje, že neví, co bude za jakýmsi autem a musel kvůlivá tomu zpomalit na dvacet. S tímhle ať jde do řiti, když nevím, tak se podle toho zařídím a nemrchtám.Datum: 01.05.2015Autor: bara2Hodnocení: +6 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jako netoleranci vnímám hlavně jednostrannost jeho příspěvků.
Když diskutuje o Automatu, cyklojízdách a investicích do infrastruktury, usilovně, často přímo zuřivě, dělá z komára vemblouda.
V případě diskuze o motoristech se chová opačně, dělá z vemblouda komára.
Tato tendence je podle mého názoru zjevná, netolerantní, navíc ji považuju za nečestnou a nesportovní, je to manipulace.Datum: 01.05.2015Autor: šíravníkHodnocení: +4 -5
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Já osobně si myslím, že Jindra dělá víc, než většina místních cykloaktivistů. On prostě sedne a jede. Hrdě (bez helmy, s báglem, tempem jaký zvládne) i tam, kam si polovina místních na kole ani netroufne. Jo, on jede, a ťo je asi nejepší způsob, jak těm za volantem říct, že nejsou na silnici jen oni v autech. Když takhle pojede těch cyklistů po silnicích hodně, bude to vyřešený, stane se to normálním a řidiči za volantem se podle toho zařídí. Pokud ale na frekventovaý silnici kolo nepotkáš, nemůžeš chtít omezovat ty, co tu silnicu opravdu užívaj. Nejdřív tam ti na tom kole musí být, ne, že budeš malovat klikyháky a omezovat stávající uživatele s tím, že pak tam možná někdo na kole pojede.
Datum: 01.05.2015Autor: bara2Hodnocení: +8 -4
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Z místních aktivistů jsem tu zbyl jen já. A pokud vím, tak ve městě i mimo něj najedu více než Jindračíslo. Takže tento příspěvek nedává sebemenší smysl.
Chápu, že je blbý se vymezovat vůči cykloaktivistovi, který hodně jezdí na kole a nevlastní auto. Je mnohem pohodlnější si vytvořit virtuální cykloaktivistickou masu, která nejčastěji vozí kolo v autě... Vůči nim se vymezuje mnohem lépe. Má to jednu nevýhodu. Tací lidé neexistují.Datum: 01.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +8 -4
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To je jen další rozměr té manipulace - nejen mezi cykloaktivisty je hromada lidí, kteří v minulosti najezdili a v budoucnu najedou nesrovnatelně víc kilometrů, než Jindra.
Jenže to na rozdíl od Jindry účelově nepoužívají jako public relations.
Lidé, kteří toho nejvíc udělali, jsou v dnešní době všeobecně málo slyšet.
Nejvíc jsou slyšet ti co jsou nejvíc agresivní.Datum: 01.05.2015Autor: šíravníkHodnocení: +4 -3
-
-
-
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Zoufale a trochu křečovitě dramatizuješ. Stojí tam prasácky z pohledu chodce i práva - pokud nemá pádný důvod a povolení. Ale jinak je přes něj do té křižovatky víc než bohatě vidět. Šikmo přes roh dost daleko a něco napoví i pohled pod vysoký podvozek z větší dálky.
Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -3
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Pod autem uvidíš hovno, ten prostor spolehlivě vykrývají zaparkovaná auta. Maximálně tak můžeš využít toho, že tentokrát tam stojí jen osobáky a koukat přes kapoty aut jestli se za dodávkou něco nemihne. Tohle požadovat po lidech, kteří nejsou vyježdění, natahovat krk když se jede na pohodu? Zajímavé.
Na druhou stranu si nemůžu najet, tam stojí druhý debil, přes kterého také není nic vidět. A riskoval bych, že zleva někdo pojede, hodí wokem doleva a začne odbočovat doprava, kde budu já. A hlídat jestli něco nejede zleva, zprava a těsně předtím si zkontrovalovat jestli mě zrovna někdo nepředjíždí, abych si mohl nadjet... No triviální úloha pro desetileté dítě, že? Hned byste ho tam pustili.
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Pod autem můžeš (nemusíš) zahlídnout pohyb stínů, kola, odlesky, to může napovědět. taky tam můžeš vidět i to hovno, psí.
A hele, začínáš docela pěkně kličkovat :-)))
Tak jedeme na pohodičku, nebo tam jede desetiletý dítko - nebo jsi byl nucen zpomalit z třicítky ???
Pokud ho valíš po ulici s kolejema třicítkou, tak už musíš být přiměřeně vyježděnej s alespoň elementárním přehledem. Jinak jsi sebevrah a pak nemá cenu se vzrušovat autem z boku.
Nepsal jsem o vyjetí k druhému okraji, ale o půlmetrovém nadjetí. To pro zvětšení výhledu bohatě stačí. A situaci okolo sebe přece musím sledovat stále. nejde přece o spurt na cílovou pásku.
A co se týká těch dětí, nebo nevyježděných cyklistů bez přehledu - těžko by tam jeli třicítkou. A v patnácti by s bohatou rezervou stíhali reagovat.
Nekombinuj, je to k smíchu...Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: +1 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tady pod to auto nebylo vidět vůbec.
Já musel zpomalit z třicítky, ale někdo jiný by tam mohl jet jinak. Sice by nemusel zpomalovat, ale zas by neměl nacvičené všechny fígle jako já. Například nejezdí s namáčknutou brzdou těsně nad ráfkem, nerozmýšlí si nouzovou variantu a nepřipravují se na ni (detekci rizika kolize to ostře ohnout doprava s prudkým brzděním).
Nadjíždět nešlo, těsně předtím jsem se vyhýbal autu, které zajíždělo do dvora na levé straně a najel si do protisměru kde nechal asi metr. Na nadjetí nebyl čas a navíc půlmetr by ani nepomohl.Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Že ty máš kameru na řídítkách (nebo jsi přesedlal na leho ?). Z tvého pohledu nad ty střechy osobáků vidíš zas o něco líp, co ?
Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Nic víc a nic míň, že když už se někde z nějakého důvodu vyskytne překážka v plynulosti provozu, tak se musí objíždět se zvýšenou opatrností, zvlášť když za překážku není pořádně vidět a může odtud někdo vyjet nebo vyjít.
Když vznikne překážka je potřeba zvolnit, zpomalit a třeba i zastavit, když to je nutné. Tomu snad rozumíš? Nebo co na tomhle nechápeš.
Důvody vzniku překážky je něco jiného, o nic tady snad řeč nešla.
Důvod vzniku překážky neznáme a zřejmě ho neznáš ani ty, jen se ti nelíbí.
Pokud je překážka ohrožující a není řádně označena, tak si mohl zavolat policii aby to vyřídili.Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +1 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tohle je ilustrace, podobných překážek potkávám za den několik. Pro někoho kdo neví jak se jim vyhnout a na co všechno si dát pozor to může být dost stresující. Rozhodně to nebude "Praha na kole + docela pohoda".
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Snad každá jízda po městě s hustším provozem je víc stresující než jízda někde lesoparkem. Jízda městem nikdy nebude odpočinková záležitost a vyžaduje neustálou pozornost a trvalé sledování toho kdo a kde tě může ohrozit.
I jízda po městě se dá trénovat a kdo to nezvládá, tak by neměl jezdit, stejné jako u všech činností, kde může dojít k ohrožení. Určité riziko je při každé jízdě, ale rozumným způsobem jízdy se dá hodně snížit.Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +3 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Přijde mi trochu unfair, že si někdo (protože je velký a těžký) usnadňuje život na úkor menších a lehčích. A přijde mi zcela nepřijatelné abych akceptoval, že by tito menší a lehčí kvůli aroganci větších a těžších měli přestat jezdit. Hodlám proti tomu demonstrovat za použití legálních prostředků ;-)
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Chápu, že se ti to nelíbí, klidně protestuj a třeba i demonstruj, ale ponech zase ostatním (velkým a těžkým i těm často nezbytným dodávkám) aby mohli jet tam kam musí. Ve městě si všichni tak nějak překáží a i ti malí a lehčí by jim to měli umožnit a ne znemožňovat protože by se jim líbilo, kdyby mimo nich tam nikdo jiný nejezdil. Jenomže takhle to nikdy nebude. Vždycky bude někdo kdo ti bude překážet a komu budeš překážet ty a kdo ti bude nadávat, že tam nemáš co jezdit.
Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A proto máme nějaké normy, říká se jim zákony, které určují jaké omezení je přijatelné a jaké ne. A schválně, kdo se, při omezování ostatních, chová v souladu s normami a kdo ne?
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Snad téměř nikdo a já myslím, že vůbec nikdo se nechová přesně podle norem, protože ve větších městech už to asi není možné.
To větší nerespektování předpisů, ale není dané tím kdo je jak velký, ale tím, že pravidla v těch místech jsou často špatně nastavená a hlavně tím, že porušování pravidel není okamžitě a hlavně citelně postihováno a není rychlá náprava stavu.Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Nečíhá, nevidím ji tam. Měla by tam někde být ?
Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Zeptej se Medůzy na jeho letecký den. Spolehnout se na hlavní (a porušit povinnost být schopen zastavit na rozhled) a jet tam 25-30km/h může 1000x vyjít, ale po 1001 první už ne.
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tak ale obdobu tohodle můžeš potkat úplně všude. Třeba z lesa za křovím ti může vyskočit pojančená srna. Nebo se od traktoru může urvat vozejk (na vlastní oči). Že někdo z vedlejší nedá přednost je holt (blbě) akceptovatelný riziko účasti v husté dopravě. Co kdyby tam nestála dodávka, ale keř, plot, lešení, roh baráku atd atd... Co si tak z diskusí pamatuju, kruháče leckdy jezdíš středem (nebo to byl někdo jiný ?), je problém si před takovouhle situací půlmetr nadjet ?
Jinak je to stejný jako v autě - jezdí se hlavou, sleduje se provoz před sebou, za sebou, před sebou i přes několik aut, leckdy se kouká i za roh. A přemýšlí se i za ostatní. Ti, co se bezhlavě řítí jen s vědomím svých práv při trošce smůly nestíhají řešit karamboly.Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: +2 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ale jo, jistě. Nicméně také kvůli tomu máme pravidla, která pomáhají počet takových nebezpečných situací snižovat a tím usnadňují život (a občas i zachraňují) život těm, kdo ještě neumí koukat za roh (protože nejsou vyježdění).
Naprosto chápu, že když někdo bez větších zkušeností vyrazí do Prahy na kole a potká pár takových situací (nenapadne ho zpomalit nebo si nadjet) a vybafne na něj auto z jednoho metru, tak si to příště rozmyslí.
Souhlasím s tím co píšeš, ale současně polemizuji s tím co tvrdí Jindračíslo- že v Praze to je na kole úplně v pohodě.
Jasně, můžeš si nadjet. Což v Praze znamená vřadit se do souvislého proudu rychleji jedoucích aut, které Tě skoro neustále zleva předjíždějí. Což je, pro nevyježděné, naprosto triviální manévr, že?Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Vše je relativní a už jsem to psal.
Psal jsem, a můžeš si to vyzkoušet, že Magistrála o víkendu je pohodovější než třeba benešovská výpadovka a že průjezd Prahou není nebezpečnější, než cesta po jakékoliv silnici, na které jezdí auta, spíše lepší, protože největší ohrožení představují kamiony s vlekem v kombinaci s nemyslícím šoférem.
Praha ve srovnání třeba s Paříží je naprostá limonádička a máš fuk jestli tam sedíš za volantem, nebo na kole.
Tvrdím, že žádné malůvky na silnici v Praze bezpečnost nezvýší ani o píď a znám místa, kde ty malůvky vedou cyklistu k naprosto špatnému a velmi nebezpečnému řazení.
Praha pro cyklistu je pohodové město.
Když někomu připadá moje jízda po magistrále, tak jak jsem jí nasnímal tou kamerkou nebezpečná, je to problém toho, jak on se dokáže orientovat v dopravě a jaké má vnitřní strachy a běsy.
Že se jezdit v provozu musíš naučit je jasné, a zase, nejde jen o kolo, ale i v autě musíš nabrat nějaké zkušenosti, než si troufneš do osmiproudovky...Datum: 30.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -5
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tady máš dvě ukázky, jak vypadá bezpečný cyklopruh, a jaká opatření se musí udělat, aby ti na něm něco nepostávalo, fakt to jinak nejde a druhý je příklad jak správně malůvky vedou cyklistu přes křižovatku.
Ne jako u nás tradičně zprava odbočovacího pruhu, ale prostředkem.
Datum: 30.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jsi to zase úplně postavil na hlavu. Jízda na kole mezi auty bezesporu nebezpečná je.
Tvůj pocit pohody pramení ze skutečnosti, že člověk si zvykne i na smrt. Tvůj pocit pohody nemá reálný základ.
Ve srovnání s šoféry aut jsme na kole v nesrovnatelně větším nebezpečí, to neokecáš.
A zaplať pánbuch za každýho člověka, který se v tomto směru pro cyklisty snaží něco dělat.
Občas se při tom šlápne vedle, ale jsme jen lidi, to se může stát každýmu, žejo, chce to jen trochu víc tolerance a méně aktivismu.Datum: 01.05.2015Autor: šíravníkHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Přecházet silnici je také životu nebezpečné, když nevíš, že než vstoupíš na vozovku, se musíš rozhlédnout.
Nejde o to, že si zvykneš na smrt ale o to, že si zvykneš na to, že kolem jezdí auta, a že nikdo nemá zájem tě zabít.
Mnohem větší strach mám v tomhle autobuse, sedím přímo nad řidičem a ten člověk jezdí stylem čára není zeď. Chápu, že v noci se dá předpokládat, že vidíš světla protijedoucích vozidel i jaksi za zatáčkou nebo přes kopec, ale nespoléhal bych na to, a když mám za zadkem 42 pasažérů, pak už vůbec.
Jinak, vysvětluji tobě i ostatním, že to co se v Praze dělá údajně pro cyklisty, je mnohdy velmi nebezpečné, nedomyšlené a tak nedělat nic by bylo lepší.
Staví se potěmkinovi vesnice z cyklomalůvek na asfaltu, chodníky jsou plné plechových cedulí po pár metrech, předstírá se a pokud se přímo nepřihrávají tyhle pohodlné kšefty spřáteleným firmám, tak se přinejmenším drobí finanční prostředky za ptákoviny, místo aby se postavilo pro bezpečnost cyklistů něco, co má smysl. Vím o pír místech, kterým by slušela třeba cyklolávka a také vím o jedné, která je naprosto zbytečná a stála hromadu peněz, protože použité řešení je to nejdražší možné, i když pro statika lahůdkou.
Aktivismus a planoucí srdce do výstavby dopravní infrastruktury nepatří, tak to je.Datum: 01.05.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -5
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Nebóóój, jízda v autobusem je nesrovnatelně bezpečnější, než jezdit na kole po Praze.
Akorát že v Praze si namlouváš, že máš svůj osud pod kontrolou.
To jsou jen tvoje vnitřní běsy a strachy, nejspíš i špatná orientace v problému, šofér tvého autobusu přece nemá zájem někoho zabít.Datum: 01.05.2015Autor: šíravníkHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Nevím nevím. Porovnej si třeba Jen Nažidla s počtem mrtvejch cyklistů v Praze za posledních padesát let...
Datum: 01.05.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To máš pravdu, taky nevím, nevím, v Praze se opravdu jezdí pomaleji, většinou to, v nejhorším případě, končí "jen" těžkým zraněním.
A toho už se cyklisté obávat nemusí, přinejhorším po skončení rehabilitace mohou přesedlat na invalidní vozík.
Každopádně, a to je důležité, nám Nažidla nasvědčují něco v tom smyslu, že spoléhat na Jindrovo tvrzení, že šoféři jsou v pohodě, že nemají zájem někoho zabít, může mít osudové následky.Datum: 01.05.2015Autor: šíravníkHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
V Praze žiju od narození a čtvrť Nažidla jsem v životě nepotkal. Kde to je?
Datum: 01.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Zkus si přelouskat tři, čtyři příspěvky nad a určitě se sám dobereš souvislostí. Zatím tě nebudu urážet polopatismem ;-)
Datum: 01.05.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Bavíme se o Praze, je to v každém titulku. Jindra psal cosi o cestě autobusem, předpokládám že Prahou (když se bavíme o Praze)...
Tak se ptám kde jsou ta Nažidla. Protože porovnávat mimopražskou autobusovou dopravu s pražskou cyklistickou zavání vymýšlením účelových argumentů ;-/Datum: 01.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tak to ale musíš tuhle nečistotu diskuse reklamovat u šíravníka. ;-)
http://www.nakole.cz/diskuse/19337-praha-na...
A nezapomeň Jindrovi vycinkat, že nejede autobusem do Libně, ale do Janova :-)Datum: 01.05.2015Autor: rondaHodnocení: +1 -1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Každopádně moc pěkné.
Na chodníku z obou stran u přechodu dvě bíle dodávky.
Nevíte, co furt ty bíle dodávky tak důležitého vykládají a nakládají?Datum: 30.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Po pravdě řečeno, v poslední době, co teda víc jezdím s tím kočárkem, tak si těchto věcí všímám z chodeckého hlediska. A někdy se fakt nedivím, že lecjaká maminka si raději pořídí SUVečko a rozváží děti i na vzdálenost 1 kilometru, než aby kličkovala s kočárem před sebou po zarubaných přechodech a chodnících:-((
Datum: 30.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
V tomto směru mě neskutečně serou rodiče dětí, kteří klidně zaparkují na chodníku před školou tak že je není možné obejít jinak než po trávníku (zbytek chodníku zabírají otevřené dveře. Zkus jim na to něco říct...
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
No, ano, nejspíš se se učí jeden od druhého. Fakt jsem už několikrát musela s tím kočárkem z chodníku do vozovky...smutné. A přitom stačí tak málo. Nechat tam těch 80 čísel volného prostoru...
TOLERANCE a jen malounko myslet na to, že tudy třeba bude chtít zrovna projít vlastní žena, snacha, dcera, sousedka... s tobě zrovna blízkým a milým pokladem v kočáře.Datum: 30.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Mrknu se, co tam mám nafedrovanýho a dám ti vědět :-)
Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To ani nemusíš. Ale víš, mám metr šedesát (holky jsou holt menší než kluci) a tlačím před sebou kočárek s pokladem. Kdyby to jen trochu... malinko... někdy... občas šlo, tak nenechávat dodávky těsně před nebo přímo na přechodu.
Já myslím, že spousta těch řidičů má taky třeba děti a jejich mámu, co občas vyjdou na ulici:-))Datum: 30.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Snad nechceš aby to... Vzali do teplejch nebo na rudla a ušli s tím o jediný metr víc?!? Nebo, nedejbože, zůstali stát na silnici a na chvíli než vyloží zablokovali hladký průjezd ostatním motoristům? FUJ!
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ale to bys zas hulákal, že blokují půl silnice a musíš zpomalit, objíždět. nezavděčí se ti... Zkus dráhovou cyklistiku. Tam je klid a pohoda. A pokud zrovna netrénují keirin, ani nic motorového nepotkáš :-)
Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jistě. Kvůli tomu se dělají krátkodobá stání pro zásobování. Jenže tam dlouhodobě stojí nezásobující osobáky a experta z dodávky ani nenapadne na něj zavolat policajty, protože to se nedělá a raději to šoupne na chodník, protože lidi jezdí jenom v autech.
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tyhle příběhy slyším od matláků od rozvozu denně.
Vždycky je někdo chytrej a strašně spěchá a má pocit, že ti kluci by ty sudy mohli klidně půl kilometru poponést, než aby zablokovali vykládkou průjezd ulice na několik minut.
Když nosíš ty krabice, vidíš to prostě jinak než když se šťouráš tužkou v lejstrech.
Nejde najednou vyhovět všem a všemu.Datum: 30.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Tak ještě jednou.
Parkovat dodávkou v křižovatce na chodníku na přechodu je prasárna na třetí. Bez debat. Nehledej pro to omluvy.Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +6 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Je, ale také je potřeba zvážit jestli měl nějakou lepší možnost pro nutné zastavení.
Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +3 -3
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jasně, v šest ráno v té ulici nikdo není. Ani dodávky. Také nemusí jezdit s tak velkou kastlí, může mít "evropský" pickup.
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +5 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ale tohle by měla především řešit městská část Prahy, těžko někdo jiný.
Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jakože bude chlap s dodávkou jezdit ráno? Co na tom má řešit městská část?
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A kdo jiný by to měl řešit?
Město musí stanovit pravidla. Pokud jsou pravidla nastavená tak, že tam s dodávkou může kdykoliv, tak se pak zbytečně rozčiluješ, že tam je.Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Na chodník do křižovatky na přechod smí kdykoliv? Odkdy?
Ne, že by tam v šest legálně směl, ale to tam jaksi nebude nikomu vadit...Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A proč by tam měl jezdit v 6 když provozovateli to vyhovuje v 10 a městu to je celkem jedno a nijak to neupravuje a jak je vidět, tak ani nemá snahu to řešit. Takže výsledek je ten který tam vidíš a vadí tobě a ještě možná pár lidem.
Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
V 6 ráno by to zase vadilo těm, co pospíchají do práce na sedmou. V pět těm co na šestou. V noci by dělali bordel pod oknama těm, co chtějí spát. Nevybereš si.
Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -3
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
V Praze? Si upad'.
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To bys koukal, kolik lidí ráno v šest jezdí metrem :o)))
A na Jiřáku je před půl sedmou už standardní šrumec. Jen teda těch aut jezdí méně.Datum: 01.05.2015Autor: radkaHodnocení: 0 -2
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
to je proto, že před šestou jezdí do práce socky. ;-)socky jsou ti co nemají na auto a tak jezdí na kole nebo MHD. ;-)
Datum: 01.05.2015Autor: orwell_farmHodnocení: +2 -4
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A když mám auto i kolo a jezdím MHD?
Datum: 01.05.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
pokud autem akorát zajedeš na myčku a zpátky před barák jednou za týden. Kolo ti visí doma na hřebíku, aby se mu neošoupaly pláště a jinak denně jezdíš MHD tak to seš typický čech tzv. vášnivý cyklista. ;-)
Datum: 01.05.2015Autor: orwell_farmHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To se mi ulevilo, nejsem typický Čech ani vášnivý cyklista :-)
Datum: 01.05.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Je, matláci to proto nechají uprostřed ulice a v klidu vykládají. Moh' by jet kolem nějakej chytrolín, a volat na ně švestky, že parkujou jedním kolem na chodníku nebo nedej bože na cyklopruhu!
Nejlepší je ta hardwarová zábrana, jakou používají ve francouzských městech. Nacpo tam po 1.8m ocelové kolíky, a na chodníku nezaparkuje nikdo. Člověk by řekl, že by stačila důkladná represe, a niko by si to nedovolil, ale zdá se, že ta represe by byla tak personálně nákladná, že tam raději dají ten hardware.
Stará města nejsou moc dělaná na moderní potřeby zásobování, to není logistickej park u dálnice...Datum: 30.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Já to chápu, snažím se. Vím, že to leckdy jde těžko. Jen bych chtěla, aby to když už na tom chodníku stojí, pošoupli o 2 m (slovy dva metry) dál.
Hergot, vždyť i na tu Zbojňačku se nosí pivo na hřbetech. A i tak si hosti stěžují, že je moc drahé:-))Datum: 30.04.2015Autor: LannaHodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Ale, ale, ale ...... najednou uz neplati, ze kazdy kdo jede ma jet tak, aby zastavil na vzdalenost, kam vidi?
Na kole ji muze kulit podle potreby, auta uhnou, pockaj?
Hraboshi, prosim, dovzdelejte neznaleho: jak se rika stavu, kdy hlasate vzajemne si odporujici teze?Datum: 01.05.2015Autor: frantisek_osbidHodnocení: +4 -3
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Víš, Františku, opakovaně jsem tu napsal, že jsem kvůli debilovi s dodávkou musel výrazně zpomalit. Nějak si neuvědomuji jakékoliv vzájemně si odporující teze.
Takže dovzdělám neznalého: ten, kdo o jiném tvrdí že nezpomalil v místech kde zpomalit měl (a zpomalil), s úmyslem ho pomluvit je bezectný klevetník. A toto je jeden z důvodů proč se s Františkem (a) Osbidem nikdo nechce seriózně bavit. Když se jim zachce, klidně si vymýšlí a lžou.Datum: 01.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Jen tak úplně na okraj. Na kole, v autě nebo v tramvaji to můžeš po hlavní kulit podle potřeby, řidiči na vedlejších dají přednost a počkají.
Autem můžu kulit podle potřeby, cyklisté uhnou, počkaj. To hezká projekce, protože se takhle nejspíš chováš v autě vůči cyklistům (Kadel se k tomu hrdě hlásí). Nepřekvapuje.Datum: 01.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Vyhupse zpoza dodávky a busu neviditelný chodec nebo ne? Mám jet rovně nebo vjet do dráhy motoristům, které nezajímá ustanovení §17 bod 5 písm. d zákona č. 361/2000 Sb.?
Šak na pohodu né?
Jo a už jste někdy viděli cyklistu prasit tímto způsobem (Zaparkovat na chodníku před přechodem způsobem, kdy absolutně znemožní jakýkoliv vizuální kontakt chodce s řidiči předtím, než chodec vstoupí do vozovky.)?
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
A správná odpověď?
§26 bod 1 se vztahuje jen na projíždějící automobily.
A správně, chodec tam byl. Kdybych neuhnul, dostal jsem dveřma a chodkyni minul o půl metru.
Pravidla totiž porušují jenom cyklisté, žejo?
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +2 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Pravidla porušují všichni, na silnici je potřeba být pořád ve střehu.
Za volantem nebo za řídítky, ba i pěšky.Datum: 30.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Dost často se dočítám, že jenom cyklisté, že motoristé prasilpr znají.
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +2 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To čteš asi blbé zdroje.
Je fakt, že někteří cyklisté zhusta prasí, ale nepřevažují, ale jsou takoví. A motoristé jsou na tom podobně. Ví se, že třeba pražáci za volantem jsou o dost agresivnější než řidiči z jiných měst, Češi jezdí agresivněji než Němci, je to tak.
Co s tím chceš dělat?
Nasírat ty slušné?Datum: 30.04.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -3
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Zase nepřeháněj, ta paní byla od přechodu a hlavně od tvé jízdní dráhy dost daleko abyste se jen omezili, natož ohrozili.
Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Protože jsem přejel od pravého okraje vozovky k levému, hodil jsem kolem toho busu regulérní několikametrovou myšku (poslední fotka je kvůli tomu "trochu" nakloněná). Kdybych nemyškoval a jel rovně u pravého okraje vozovky... Tak jsem dveře minul o pár čísel i tu ženskou na přechodu (než jsem se dostal na přechod, udělala tak jeden dva kroky kupředu).
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +2 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Kdybych jel včera rovně u pravého okraje vozovky, tak bych vrazil do zábradlí a spadl do výkopu co tam byl.
A protože koukám a přemýšlím, tak jsem překážku bezpečně objel, nikam nespadl a dnes si tady s tebou můžu psát o blbostech a nesmyslech.Datum: 30.04.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -1
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
To že na téhle fotce to zrovna tak třeba bylo neznamená, že v dalším podobném případě nebude ta paní už rovnou za kapotou toho blokujícího auta.
Další problém jsou dveře toho auta, které se mohou kdykoliv otevřít ti do cesty. Takže s tím autem a jeho dveřmi jsi při objíždění už daleko v protisměru.Datum: 30.04.2015Autor: BrahmaHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Čárou je naznačená standardní stopa, tečkou místo odkud je záběr. Házet vlny přes celou silnici je v hustém provozu vskutku bezpečné.
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
"Obvyklou" stopou bys asi zůstal viset za řídítka a zakousnutej do zrcátka dodávky :-))
A ta druhá stopa ? Ty máš kolo se sidecarem vpravo ? nebo proč tak daleko ?Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Protože protože nevím co se na mě může zpoza busu vyloupnout. Když tam zrovna bude nějaký roztěkaný moneyžer honící schůzku na poslední chvíli, může překonat polovinu šířky přechodu dvěma rychlejšími přískoky. A já chci mít jistotu, že se nestřetnu ani s ním. Tahle holka se naštěstí docela courala.
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Zjevně nejezdíš po městě, dodávky maj zrcátka ve výši hlavy. Řidítkama je v pohodě podjedeš a hlavou uděláš takový to zakroucení co dělaj vodáci když jedou brankou :-)
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
O vlastní zrcátko (téměř stejné) jsem si už nejednou namlátil při manévrování kolem auta. :-)
Jestli jezdíš takový fousovky, nedivím se tomu adrenalinu :-))
A když jsi vyjel až tolik na druhou stranu, riskoval jsi roztěkanou moneyžerku z druhé strany :-)Datum: 30.04.2015Autor: rondaHodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Na týhle křižovatce jsem už taky málem někoho sejmul, v druhém směru z centra, dodávka klasicky na stínech skoro na přechodu. Jestli máte někdo čas tak volejte 156, vždycky když jedu Karlínem tak spěchám, ale asi s tím začnu...
Datum: 30.04.2015Autor: vláknoHodnocení: +2 0
-
-
Re: Praha na kole + docela pohoda :-)
Nebejt tý zmatečný cedule na kraji, řekl bych že to je parkoviště (tč. pěší zóna v Thámově ulici).
Datum: 30.04.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
Hledám: Kamarádku na vyjížďky, Praha a okolí.
Hledám: Cyklovyjížďky na e-kole
Hledám: Nejen z mého kraje - parťačku nejen na kolo :-)
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Cesta do Prahy (podruhé) a tentokrát úspěšně
Pročítám si své staré blogy a zjišťuji, že jsem Vám něco dlužen. Na začátku roku 2021 jsem napsal blog s…
RUNDREISEN 2024: Dunajec - Wisla - Saalach - Soča - Kwisa ... + Hel
Protože se přece jen trochu cítím součástí zdejšího společenství, rozhodla jsem se opět přispět, i když jsem…