NaKole.cz
Do práce na kole 2015
Soutěž Do práce na kole je opět tady! Ode dneška se můžete registrovat a sestavovat své týmy snů a v květnu se utkat o zajímavé ceny. Letošní startovné bude do konce března o více než 20 % levnější, navíc prvních 200 registrovaných dostane ve startovním balíčku kromě trička ještě speciální sportovní sluchátka od firmy TDK. Tak neváhejte!
No a do bezpečnosti na kole jsem to zařadil právě kvůli té lákavé nabídce, která má zřejmě vést k tomu, že se českými městy bude prohánět o 200 cyklistů se sluchátky víc, což osobně považuji za bezpečnostní hrozbu nejenom pro těch 200 šťastlivců.....
Jinak se samozřejmě těším i když mi dnes opora našich minulých týmu oznámila, že letos hodlá do práce spíš běhat a tak ještě musím zjistit, jestli nám to uznají....
Nejlépe hodnocené
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Až uděláte soutěž "bez práce na kole", mám ty na vítěze.
Datum: 13.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2
-2
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
myslíš sebe nebo mě? ... já už jsem diskriminovaný věkem ;-) ...
Datum: 18.03.2015Autor: jarda-motylHodnocení: +1 0
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
TO JE DISKRIMINACE !!! Jak k tomu přijdou ti důchodci, kteří sice na kole jezdí, ale už ne do práce, páč je už nikdo nechce zaměstnat?!
A ty sluchátka pro cyklisty, to je fakt pecka! To přece vůbec není o bezpečnosti, a takoví na cesty (jak cyklisti, tak bruslaři) vůbec nepatří, to by se mělo trestat, a fest. Dokonce i běhači jsou nebezpeční.Datum: 14.03.2015Autor: PepíčekHodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Buď v klidu, diskriminovaný jsme i my, co nemáme týmy.
Loni a předloni jsme to tu řešili akcí "na kole s nakole", ale já osobně se letos k organizaci této aktivity nechystám.Datum: 14.03.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
proč diskriminovaní? Když nemám tým, tak se jim mohu na celou akci co? Tak se jim mohu na celou akci vysrat. A omezí mě to nějak v ježdění do práce na kole? Neomezí, stejnak jezdím celorok, nebot pokud to jde.
Datum: 14.03.2015Autor: orwell_farmHodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ty máš velkou spotřebu toaleťáku, že?
Datum: 14.03.2015Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Připomenul bych heslo Brigády socialistické práce z Papíren n.p. z roku 1979:
Kdo chce býti správným Čechem,
utírá si prdel mechem.
kterým mládežníci čelili rozvracečům z rozhlasové stanice Svobodná Evropa, kteří se snažili propagandistky zneužít dočasného výpadku v zásobování toaletním papírem v socialistickém Československu.Datum: 14.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
... a svazačky (SSM)
"Není vata, nejsou vložky, co si dáme mezi nožky?"
Na to vojáci (ZVS):
ještě není po 22-té hodině ...Datum: 14.03.2015Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Tak na to si těch 20 minut počkám
Datum: 14.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
"... ta co nejvíc huláká, dostane tam ......!"
Datum: 14.03.2015Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Kvíz jsem uhodnul.
Odpověď zní: Palmovku.Datum: 14.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +2 -2
-
-
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Letos nebudou medaile?????? A ja se taak těšilaaaaa
Datum: 19.03.2015Autor: wílaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
To je zase ta soutez pro Prazaky nebo jak to vlastne letos funguje?
Nejak nemam chut studovat cela pravidla, abych nakonec zjistil, ze kdo nebydli v jednom z vyjmenovanych mest, se zucastnit vubec nemuze.Datum: 14.03.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Založíme vzdorosoutěž téhle "do úřadu na kole".
Pracovní název, "Do hospody jak chceš, z hospody pěšky". Z toho vytřískáme na grantech zlatek víc než Rittig na jízdenkách.
Podpora bezpečného provozu, podpora podnikání, ministerstvo zdravotnictví chůzi taky doporučuje, a řečmi o práci nebudeme urážet nezaměstnané, čili i Džamilův úřad pro ty Romské otézky bude ukojen.
Multifunkční projekt.
Sluchátka ať si pořídí ti, co jim bude vadit náš zpěv cestou domů (od ministerstva kultury taky něco nadotujem na lidovou hudbu, no né)Datum: 14.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +4 -2
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Jo! Jo, jo, jo!
Zorganizuješ to?Datum: 14.03.2015Autor: LannaHodnocení: +3 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Zatím jedu experimentální projekt, a jako každý vědec v oboru medicíny, experimentuji na sobě.
O výsledky experimentu se podělím, až nějaké budou.
Tím se zřejmě budu diametrálně lišit od ostatních kolegů, kteří výsledky předjímají a na tom základě čerpají.
Protože nejsem lhář, přiznávám, že prozatím akce "z hospody pěšky" má jisté "dětské nemoci", ale to jistě doladíme, jen co dostanu nDatum: 15.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -1
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
tak už vymýšlej nějaký pohár ;-) ...
Datum: 19.03.2015Autor: jarda-motylHodnocení: 0 0
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
No jasně že pro pražáky, jezdíme to hlavně kvůli tomu, abyste nám mohli závidět. Založte si taky soutěž, třeba by se mohla jmenovat "Do pole na kole" :D
Datum: 14.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
do fabriky na kole se u nás hraje celorok.
do obchodu na kole taky.
do školy na kole moc ne, přece jenom děcka je bezpečnější vozit autem.Datum: 15.03.2015Autor: orwell_farmHodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
...není- nejbepečnější je "hodit je do vody", ať se co nejdřív naučí "plavat"! ;-)
Datum: 15.03.2015Autor: bi-jan-cykHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Tohle neplatí univerzálně - ne každý se po "vhození do vody" naučí plavat...
Datum: 15.03.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Pro ty, co jsou líní se podívat i na homepage soutěže:
Brno, Břeclav, České Budějovice, Hradec Králové, Hranice, Jablonec, Jihlava, Jindřichův Hradec, Karviná, Kopřivnice, Liberec, Nové Město nad Metují, Nový Jičín, Olomouc, Ostrava, Otrokovice, Pardubice, Plzeň, Praha, Přerov, Říčany u Prahy, Uherské Hradiště, Ústí nad Labem, Zlín a Znojmo.
Jinak registrace byly spuštěny, ale systém má pořád ještě chybičky, které se ladí. Kdyby chtěl nějaký dobrovolník pomoc s testováním, nechť napíše na [email protected]
Požadavky: "Ten člověk nemusí být úplně technicky zdatný, stačí když bude vědět jak funguje registrace z uživatelského pohledu. Měl by ale být kreativní v hledání způsobu, jak to rozbít a taky by měl být nějak k dispozici."Datum: 17.03.2015Autor: vrehakHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Kolega v praci rika: "Vysvetli mi to prosim jako malymu diteti..." :-D
Ano, na strance mas jakysi seznam mest, ktery jsi sem prekopiroval, ale co ten seznam mest vlastne znamena, jsem zjistit nedokazal.
Mozne interpretace:
1) Je to seznam mest, kde musi mit ucastnik trvale bydliste, aby se souteze mohl zucastnit, pricemz:
a) zamestnani musi byt ve stejnem meste
b) zamestnani musi byt ve vyjmenovanem meste
c) zamestnani musi byt v Praze
d) zamestnani muze byt kdekoliv
2) Je to seznam mest, kde musi sidlit zamestnavatel, kdo ma zamestnavatele s jinym sidlem, nesmi se ucasnit
a) na bydlisti nezalezi
b) trvale bydliste musi byt v meste ze seznamu
c) prechodne bydliste musi byt ze seznamu
3) Je to seznam mest, pricemz pres uzemi alespon jednoho z mest je nutne pri ceste do prace projet, ale bydliste a zamestnavatel mohou lezet mimo.
4) Seznam mest, kde musi mit firma nejake zastoupeni, pricemz ucastnit se mohou i zamestnanci vsech pobocek na uzemi CR.
5) Je to seznam mest, kde musi mit firma prislusny financni urad, aby se jeji zamestnanci mohli zucastnit. Pro OSVC rozhoduje sidlo financniho uradu, na ktery jsou prihlaseni sami...
6) Je to seznam OKRESNICH mest, pricemz ucastnit se muzou vsichni, kdo pri ceste do prace na kole navstivi nektery z vyjmenovanych okresu.
7) Ucastnit se muzou vsichni, jejichz cesta do prace vede krajem, ktery obsahuje nektere z vyjmenovanych mest.
8) Ucastnik si vybere mesto ze seznamu dle sveho uvazeni, zalezi obyvatelum ktereho mesta, to chce natrit tentokrat.
9) Je to seznam mest, co to vsechno zaplati
10) Mix vyjmenovanych moznosti nebo neco uplne jineho...
A co na toto tema vlastne rikaji pravidla?
"Na této stránce naleznete podrobná pravidla soutěže Do práce na kole v Praze. Každé město si může pravidla lehce obměnit, proto se podívejte, v jakých kategoriích se soutěží právě u vás."
Po dukladnem precteni jsem nabyl dojmu, ze pravidla pro mesto Praha v pohode splnuju, i kdyz neopustim vychodni cechy, spravne? ;-)Datum: 17.03.2015Autor: JrrHodnocení: +3 -1
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Určitě se nezúčastním, bo po přestěhování do práce chodím pěšky. Na druhou stranu je to dobrá zkušenost, část trasy vede po cyklochodníku, to jsem si dříve moc neuvědomoval, jak nepříjemný a lekavý může být pro chodce cyklista.
Datum: 16.03.2015Autor: LudekHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
když na chodce zvoníš, tak to berou jakože si něco vynucuješ. Když nezvoníš tak je lekáš.
Datum: 17.03.2015Autor: orwell_farmHodnocení: +3 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Na tohle existuje takový ten malinkatý zvoneček na řídítka co jen tak jednou cinkne. To si chodci nevysvětlují jako nátlak, ale jako upozornění že jedu. Používám ho na horáku v lese. Ovšem do města mám na auta trumpetu na balónek.
Datum: 17.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
jak je ze silnici velký hluk, tak to cinknutí zanikne. U té trumpetky se mi zase stalo,že místo, aby chodci uskočili, tak se rozhlíželi, kde je ten roztomilý prcek na tom kole či trojkolce. chce to mlžný roh ;-)
Datum: 17.03.2015Autor: orwell_farmHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Když jedeš autem, máš pokaždé stažená okénka?
Datum: 17.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Když to auto má na rozdíl od většiny kol zpětné zrcátko.
Datum: 17.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
To je vcelku jedno. Zavřené okénko zmenšuje objem informací, které se k řidiči dostanou. A cokoliv podobného je prý extrémně nebezpečné.
Datum: 17.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
... a to zrcátko má ´mrtvý úhel´. Co s tím, občánku, včil mudruj ...
Datum: 17.03.2015Autor: AVHodnocení: 0 -1
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Až mi budou v cyklosoutěži soutěži nabízet dvěstě automobilů tak si řeknu o kabrio, díky za inspiraci.
Ale když mě v cyklistické soutěži osloví s nabídkou, která přímo při použití v cykloprovozu ohrožuje život cyklistů a zmíním se o tom na tomto fóru, tak už jen vlastně čekám až přiskočí politický pracovník samozvané hraniční stráže jako jste vy a utrollne si...
Občas ale vašim hranicím může pomoci trochu dětské mastičky Averil a sám uvidíte, jak je svět hned snesitelnější ....Datum: 17.03.2015Autor: újezďákHodnocení: +1 -2
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Mozna by ale obe varianty vedly ke stejnemu vysledku = mene cyklistu... ;-)
Datum: 17.03.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ptal jsem se čím sluchátka cyklisty ohrožují. Jestli se na nich uškrtí nebo tak něco. Místo odpovědi se maže... No taky forma komunikace. Asi tento názor nemáš podložený argumenty a je to jen osobní hejt.
Datum: 19.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Oni to ´Hrabosh´ ani zakladatel nevědí?
Datum: 19.03.2015Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Předpokládám že ne - proč by se jinak Hrabosh opakovaně ptal, čím jsou sluchátka cyklistovi nebezpečná...
Datum: 20.03.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
A čím je cyklistovi nebezpečné to, že neslyší/ slyší hůře?
Datum: 20.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Máme zde cyklistku, která s tím dokáže na kole skvěle fungovat s občas sem dává zajímavé příspěvky.
Také to dokázala srozumitelně vysvětlit.
Možná kdyby jste si to přečetl, tak by jste pak nechal zjevně účelových narážek a možná by jste přestal argumentovat tím, že sluch je pro cyklisty zhruba stejně důležitý jako pro automobilisty, protože není... je mnohem důležitější.
Jenže vy máte rád ty mezní případy, ježdění padesátkou kdy údajně nic neslyšíte, to jste asi stejně jediný, nebo skákání z okem, protože automobilisté mají také okna a jsou zavřemá....
http://www.nakole.cz/clanky/278-rozhovor-s...
Jinak vás klidně budu dál promazávat, ono se s trollem stejně nic jiného dělat nedáDatum: 20.03.2015Autor: újezďákHodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Opravdu je nutné to vysvětlovat?!?
Jen poslední poznámku - je rozdíl v tom, že je někdo neslyšící a v tom, že je slyšící s ušima zacpanýma sluchátky.Datum: 20.03.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ano.
Tyhle kategorické argumenty, které jsou "přeci každému zjevné a není potřeba je vysvětlovat" nemám příliš rád.Datum: 20.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Pokud neslyšíš v padesátce auto, které jede za tebou, tak si buď vytáhni špunty z uší nebo zajdi na ušní. Mě tohle problémy nedělá.
Datum: 20.03.2015Autor: malej-jardaHodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Padesát je opravdu dost a aerodynamický hluk je už velký. Ale třeba máš nějak šikovně narostlé boltce.
Datum: 20.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Možná to bude tím. :-)
Když jedu do práce, mám to z kopce, kde jedu +/- těch 50 (v obci) a občas má někdo tendenci mě předjet. Většinou ho slyším.Datum: 20.03.2015Autor: malej-jardaHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Když pootočím hlavu tak jedním uchem slyším (nefouká na něj). Bez otáčení hlavy auta slyším teprve když je mám těsně za zadkem. Hlavně když jede na volnoběh nebo je to nějaký tišší benzíňák.
Datum: 20.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Hm v padesátce je na kole každý tak napnutý, že vnímá co se děje kolem snad i zády. Rozhodně už neposlouchá muziku. To nebezpečí nevnímání světa kolem je v mnohem nižších rychlostech, kdy se zdánlivě nic neděje.
Datum: 21.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
A jaký v tom je, z hlediska bezpečnosti silničního provozu, rozdíl?
Datum: 23.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Veliký a podstatný. Neslyšící člověk umí to svoje neslyšení kompenzovat. Nemusí se na to soustředit, dělá to zcela automaticky a mimovolně. Ohlušený člověk to sice může dělat také, ale je velké nebezpečí, že při výpadku pozornosti to dělat přestane.
Mimochodem na auta s neslyšícím řidičem se dříve, nevím zda doposud, umísťovaly tabulky vyznačující jeho problém. Patrně to není jen tak pro nic za nic.Datum: 23.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
A ono se to "kompenzování" nedá naučit?
Jedna věc je napsat "jezdit se sluchátky je o hubu, protože..., člověk si na to musí dávat pozor a nejlépe kdyby jezdil bez sluchátek. Předtím než začne jezdit se sluchátky by měl dokonale ovládat kolo, aby ho sluchátka nerozptylovala od řízení na které se méně zkušení musí soustředit." a "člověk se sluchátky je automaticky nebezpečný pitomec, diskutovat o tom nebudeme, to je evidentní".
Nemělo by se také lidem, kteří nemají na kole najeto alespo 10.000km zakázat jezdit po silnici. Nemají s tím dost zkušeností a při výpadku pozornosti by mohli udělat chybu. Logika je přitom stejná jako u sluchátek.Datum: 23.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ale jistě se to naučit dá, jen je otázka, zda to má smysl.
Odpověď na otázku o způsobu argumentace. Lepší by bylo argumentovat A: o nebezpečném ježdění se sluchátky, ale jelikož se jednalo o poměrně účelově vyvolanou diskusi, tak chápu způsob odpovědi typu B:.
Ano, lidé kteří na kole moc neumějí by se do provozu a zvláště do hustého městského provozu vydávat neměli, poněvadž je to nebezpečné pro ně i pro okolí. Zakázat jim to jde hůře, než jízdu se sluchátky v uších, nebo s mobilem v ruce. Naštěstí je mezi městskými cyklisty těch hloupých tak málo, že uplatnění přirozeného výběru zatím nezpůsobuje národohospodářské škody.Datum: 23.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Celou diskusi zahájil Újezďák svým úvodním příspěvkem ve kterém sluchátka zmiňuje. Tedy nejedná se o odpověď. Zda se z jeho strany jedná o účelově vyvolanou diskusi nejsem schopen posoudit.
Zda to (ne)má smysl by mělo být ponecháno na úvaze každého jednotlivce. Třeba já na kole trávím stovky hodin ročně, velmi často sám, pravidelně poslouchám podcasty, které jindy nestíhám.
Ani mi nepřijde dobré, když někdo (nejlépe ten kdo se sluchátky nikdy nejezdil) napíše "je to špatně, protože si to myslím a každému to je jasné, ya basta". Z toho si někdo, kdo o (ne)ježdění se sluchátky moc poučení nevezme. Kdyby se alespoň obtěžovali sepsáním důvodů, tak se nad tím může potenciální jezdec se sluchátky zamyslet, zda mají pravdu, zda se skutečně nedopouští nějaké základní chyby a případně zda se nedají některá rizika eliminovat. Ale bez vypsání těchto důvodů to je jen vyjádření osobní antipatie ve stylu "cyklisté na silnici vůbec nepatří, jen se podívejte kolik jich nezodpovědně jezdí bez světel".Datum: 23.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Já vám rozumím, ale možná jste mohl napsat, já jezdit se sluchátky umím, dělám to často a jsem stále ještě živý, takže to není zase tak hrozné. Na druhou stranu s vaší obecnou zkušeností jízdy na kole v městském provozu se vám hned tak někdo nevyrovná, takže vaše zkušenost v jízdě se sluchátky je většině ostatních dost k ničemu.
Pro příklad: Spousta horolezců je schopna a ochotna lézt nižší obtížnosti skalních cest bez jištění, přesto nepolemizují s tím, že je to nebezpečné a VŠEOBECNÉHO následování nevhodné.Datum: 23.03.2015Autor: BrahmaHodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Já ale nikdy nepsal, že jízda se sluchátky je obecně doporučitelná.
Přečetl jsem si několik kategorických výroků "sluchátka jsou nebezpečná, všichni cyklisté se sluchátky pitomci etc." bez sebemenší snahy o vysvětlení proč.
Začal jsem se dotazovat PROČ jsou nebezpečná, protože myslím, že za určitých okolností je vcelku jedno, zda člověk sluchátka (ne)má.Datum: 23.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Cyklisty se sluchátky a puštěným nějakým tím "duc duc" na plné kule nechápu. Vždyť ty "zvuky" na kole jsou přece také součástí zážitku. Zpěv ptactva, šum větru, svikot plášťů, skřípění mokrých brzd :), slyším, že jede třebas vlak, tak se kouknu, co to je zač; v zimě pak vrzání sněhu. Anebo, hlavně v zimě, slyšet to úžasné TICHO.
Datum: 23.03.2015Autor: hekynenHodnocení: +2 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Nerad Ti beru iluze, ale v cyklopruhu na Rohanském nábřeží nic z toho neuslyšíš.
Datum: 23.03.2015Autor: HraboshHodnocení: +2 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
A proč teda jezdíš na kole jen na Rohanském nábřeží?!? To musí být docela nuda, ne, brousit pořád to stejné dokolečka dokola! Ale proti gustu... Hlavně, když tě to baví... ;-)
Datum: 23.03.2015Autor: hekynenHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
(pokud abstrahujeme od Rohanského nábřeží) Protože bydlím na Pankráci, školu mám na Malé straně, Troji a v Hostivaři, hackerspace na Vltavské a zákazníci jsou tak různě po centru. Tak kudy jinudy bych měl asi jezdit než centrem?
> To musí být docela nuda, ne, brousit pořád to stejné dokolečka dokola!
Ano, je to nuda. Bohužel jsem lepší řešení nenašel.Datum: 23.03.2015Autor: JendaHHodnocení: 0 0
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Propaguješ-li sluchátka, proč nejezdíš s naslouchadlem - a že ´na výběr jich je:
https://www.google.cz/search?q=naslouchadlo&...
které by ti zvuky přírody (+ okolí) zesílilo?Datum: 23.03.2015Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Jakože bych si mohl lépe vychutnal hluk projíždějících vozidel?
Datum: 23.03.2015Autor: HraboshHodnocení: +1 0
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
"Nic neuslyšíš"...
Zajímavé, tak již chápu, vy jste napřed tvrdil , že na kole stejně nic neslyšíte když jedete rychle, a teď tvrdíte , že neslyšíte ani skřípání vlastních brzd nebo když zazpívá pták .
Tak to se vám omlouvám za nepochopení vašich "argumentů" , neuvědomil jsem si, že vy jste už z té generace, co vyrostla s ohulenými sluchátky na uších a jste tedy prakticky stejně hluchý.Datum: 29.03.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Test inteligence:
Jak reaguje cyklista ´s ucpanou hlavou´ na výstražné zvukové znamení vozidel s právem přednostní jízdy?Datum: 20.03.2015Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
A ted test znalosti - co rozhoduje o pravu prednostni jizdy? Zvukove nebo svetelne znameni? ;-)
Datum: 20.03.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Světelné doplněné zvukovým.
Datum: 20.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
To podle mě není správná odpověď.
Řidič vozidla, který při plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností užívá zvláštního výstražného světla modré barvy, případně doplněného o zvláštní zvukové výstražné znamení (dále jen „vozidlo s právem přednostní jízdy“)...
Já to chápu tak, že například modře blikající sanitka má všechny práva aniž by musela produkovat jakékoliv zvuky, zatímco používat sirénu bez majáčku nedává smysl, nejspíš se to ani nesmí.Datum: 20.03.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ve Vyhl. č. 141 Sb. se o výstražných světlech nic nepsalo
(no, možná psalo, ale je to už tak dávno ...)Datum: 20.03.2015Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
No drzel bych se radeji aktualniho zneni zakona 361/2000. ;-)
Pravdepodobne zjistis, ze se ledacos zmenilo...Datum: 21.03.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
No to uz se jezdi pomerne dlouho, to je pravda. Jsem si rikal, jak moc do historie se budes chtit vracet. Ja si matne pamatuju, ze se "kdysi" v obci jezdivalo max 60 km/h, vsechno ostatni uz leda z vypraveni.
Co se majacku tyce, nekdo mi tvrdil, ze vic nez modry majacek byval cerveny+modry a ze treba hasici jedouci k pozaru museli davat prednost vladni kolone. Nevim, neoveroval jsem, v te dobe jsem mel jine starosti... :-)Datum: 21.03.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Jj, to tak bylo. Auta s předností v jízdě a auta s absolutní předností v jízdě (vládní kolony), v obci se jezdil 60 a od 23 do 5 hodin se mohlo i 90.
Ale to už je dávno. :-)Datum: 21.03.2015Autor: malej-jardaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ale psalo, § 24
Jen to tam bylo obráceně než dnes, tehdy bylo zvukové znamení doplněné světlem, dnes to je světlo doplněné zvukovým znamení,.Datum: 23.03.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
I se sluchátky toto znamení slyší a ze zkušenosti vím, že dříve než motoristé. Tím bych tento bod mohl považovat za vyřízený. Ale budiž. Jak reaguje cyklista (bez ohledu na sluchátka) na výstražné zvukové znamení? Ke kraji zajet nemůže, tam už je. Od kraje se neodlepí bez ohlédnutí (aby ho nesrazilo projíždějící auto) a to si zase vozidla s právem přednostní jízdy všimne. Nějak nevím v čem by měl být rozdíl.
Datum: 20.03.2015Autor: HraboshHodnocení: +1 -3
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Hm zajímavé , co si pamatuji tak vždy když jsem slyšel výstražé sirény tak jsem prostě s kolem ze silnice uhnul nebo zastavil mnohem víc na kraji než jsem předtím jako jedoucí cyklista byl...
Doposud jsem neznal žádného cyklistu který by byl tak blbý aby jezdil až po samém kraji silnice, ale díky vám už jednoho takového znám...Datum: 21.03.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 -3
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Sanitku pustí, ale civilní vozidlo jedoucí za sanitkou už nikoliv, protože by to mohlo ohrozit cyklojízdu a jako špuntař by selhal.
Datum: 21.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -3
-
-
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
¨http://kolo.cz/clanek/na-kole-se-sluchatky-v...
Datum: 19.03.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ja na kole se sluchatkama nejezdim, nicmene:
1) Z pohledu zakonu a predpisu je to zcela v poradku (narozdil od telefonu v ruce, coz vidam v autech az desive casto).
2) Pokud je na kole zrcatko, nevidim podstatny rozdil oproti autu nebo motorce, tam jsou zvukove vjemy taky vyrazne omezeny (zakazuje nekdo ridicum pustit si hudbu nahlas?).
3) Pokud se cyklista na silnici chova rozumne, nepotrebuje tak zasadne vedet, zda za nim zrovna auto jede nebo ne, melo by byt zodpovednosti predjizdejiciho, aby predjeti probehlo bezpecne... a pri odbocovani a podobne je stejne potreba se za sebe podivat.
4) Pokud jedou cyklisti vedle sebe nebo delaji jine veci, ktere by nemeli, prijde mi logicke aspon si ohlidat, ze nebudu nikomu prekazet a necekat az mi za zadkem zacne troubit.
5) Jsou sluchatka, se kterymi neni slyset skoro nic, jsou i takove (levne pecky), kde potichu hrajici hudba velkou ujmu na zvuku z okoli nezpusobi. Pripoustim, ze je dost lidi schopnych pustit si to tak nahlas, ze za sebou neuslysi ani sirenu... nejspis pro ne slovo primerene znamena neco jineho, protoze hudbu z jejich sluchatek slysim i kdyz stojim kus vedle... :-)
6) Po silnicich se muzou pohybovat i nahluchli, spatne slysici nebo uplne neslysici, takze ridici by nemeli spolehat na to, ze o nich cyklista pokazde vi, kdyz ho pri predjizdeni hodlaji skoro liznout a pokud ma pred sebou zrovna kanal, tak at si nejak poradi... :-/Datum: 19.03.2015Autor: JrrHodnocení: +1 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Tak telefonujici cyklisty potkávám docela často :)
Datum: 29.03.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Neříkám, že bych nikdy neviděl, ani nebudu tvrdit, že bych sám na kole nikdy mobil nezvedl, ale aspoň u nás bych napočítal odhadem 100 telefonujících motoristů na jednoho cyklistu.
Datum: 29.03.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Je to špatný, ale tak nějak to koresponduje s počtem cyklistů a motoristů, ne ? 1:100
Datum: 29.03.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Kdybych nebyl linej, tak bych to zacal pocitat... takhle je to jen odhad, takze ano, aut potkavam mnohem vic nez cyklistu, presto si nemyslim, ze by pomer cyklistu k motoristum odpovidal pomeru telefonujicich cyklistu k telefonujicim motoristum... :-)
Datum: 29.03.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
ono se to taky blbě sleduje, popravdě telefonující cyklista je asi nápadnější....
Datum: 29.03.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Taky myslim. Cyklista s telefonem na uchu je videt ze vsech stran, zatimco u motoristy si v podstate muzu vsimnout jen, kdyz jede proti, neleskne se mu sklo a mam cas (nebo duvod) dukladne se podivat na ridice.
Kdyz o tom premyslim, vetsinou jsem si telefonujiciho motoristy vsimnul az v dusledku toho, ze me svou jizdou ohrozoval nebo se aspon auto nechovalo zcela obvyklym zpusobem.
Asi nejcastejsi situace = proti me jede jedno auto, druhe ho zacne predjizdet a vubec ho nezajima, kolik mista zbyde pro me. Takoveho ridice si pak prohlizim dukladne, takze pripoustim, ze to muze zkreslit moje vnimani poctu telefonujicich motoristu. :-)Datum: 29.03.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ta dáma zjevně na kole se sluchátky nemá zkušenost. A ty také ne.
Datum: 20.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Takže Ifča (nedoslýchavá) a Arabice (neslyšící) představují pro okolí "bezpečnostní hrozbu" a na silnici nepatří?
K čemu potřebuješ v Praze slyšet? A co? Buď předjíždí auta Tebe, nebo Ty auta. Pořád je máš po levé ruce, vůbec nad tím nepřemýšlíš a akorát slyšíš monotónní chrchlání motorů.
Navíc není pravda, že člověk se sluchátky neslyší. MŮŽE neslyšet, když bude mít nevhodná sluchátka. Docela dlouho jsem různá testoval a skončil u Xiaomi http://www.honorbuy.com/103-original-xiaomi... . Problém je v tom, že většina sluchátek vytváří aerodynamický hluk, kvůli kterému lidi přidávají volume a pak nic neslyší. Když si koupí vhodná sluchátka, která ho nevytváří, mohou mít nastavenou nízkou hlasitost a vcelku dobře slyší co se děje venku. Například sirény prokazatelně slyším mnohem dříve než lidé se zataženými okénky. Dělají se sluchátka s ovládáním na kabelu (hlasitost, pozastavení přehrávání) a tak je možné na nepřehledných úsecích, kde se to hodí více než jinde, hlasitost ztlumit.
Proto se ptám v čem je problém, ale zatím jsem se to nedozvěděl a akorát se maže.Datum: 20.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -3
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
"Docela dlouho jsem různá testoval ..."
... a byl stále ´ve střehu´ vůči všem zvukům. Nikdy ses ´plně neoddal´ (např.) muzice linoucí se ze sluchadel.
Takže takové "testování" je ´na dvě věci´Datum: 20.03.2015Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
A proč bych měl být stále ve střehu (například když jedu po rovné silnici bez křižovatek)? Motoristé jsou stále ve střehu vůči všem zvukům? Považuješ motoristu se zavřeným okénkem a zapnutým rádiem za nebezpečného šílence?
Když jedu z kopce přes padesát, tak bez sluchátek stejně prakticky nic neslyším (a už vůbec ne motor auta za mnou). Měl bych tedy jezdit pomaleji?Datum: 20.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -2
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ve střehu musíš být pořád, na kole nebo v autě, šuma fuk.
Tady jde o to, že někdy je dobré věnovat řízení "zvýšenou pozornost". Tedy nejenom tu naprosto běžnou a zautomatizovanou, ale prostě se soustředit pekelně.
Průjezd frekventovaným městem je jedním z téch případů, kdy je potřeba být "nastražený".
Ono rozhodují sekundy.Datum: 21.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Jasně. Vypínáš v autě na takových místech rádio a stahuješ okénka? Rozhodují vteřiny...
Datum: 23.03.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ne vypínám radio, v autě ne proto, abych slyšel, ale abych se mohl soustředit.
Občas "vypnu" i Soňu, tedy řeknu jí, tohle mi povíš příště, teď musím dávat bacha.
Bude to tím, že jsem nezkušený řidič....Datum: 23.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
vypnutá Soňa, tiché večery :-)
Datum: 23.03.2015Autor: orwell_farmHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Vypínání zatím moc zmáknutý nemám, ale znám stovky spolehlivých způsobů jak ji zesílit zvuk.
Datum: 23.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
pokud poslouchají při jízdě Bacha, nebo Mozarta, či jinou klasiku tak se naopak hudebně dovzdělávají.
Ale pokud poslouchají techno, nebo dechovku tak si tím akorát kazí sluch, protože to mají beztak puštěné moc nahlas. Takže asi tak ;-)Datum: 19.03.2015Autor: orwell_farmHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ve městě je lepší používat reprák, třeba tenhle hraje bezvadně:
https://www.alza.cz/sony-srs-btv5-bile-d369311...
Žádný kabely, pověsíš na řídítka v té síťovce co k tomu dávají, BT spojíš s founem, a můžeš konkurovat Algidě, nevo cirkusu Berousek.
Má to tu výhodu, že nejen že slyšíš ty, ale na tom kole jseš taky slyšet zdaleka a tak nejsou problémy s tím "lekáním". Na tu nabíjecí baterii to vydrží hrát na plný pecky asi 5 hodin.
Ns tvoji otázku, jsou-li sluchátka pro cyklisty nebezpečná našli v Německu už odpověď, a sluchátka zakázali. Mě osobně to připadá přehnané, ale v městech to asi smysl má. Stejně jako se učit jazyk poslechem.
Ve městě by cyklista měl dávat fest bacha všemi smysly a to zpětné zrcátko taky není na škodu.
Odpojit část smyslů a pro jistotu ještě zatížit soustředěním mozkovny na něco jiného mi připadá nerozumné.
Celá tato soutěž je absurdní, a cena pro vítěze už pak za hranicí zdravého rozumu, vezmeme-li do úvahy třeba ten německý zákon.
Mnohem větší smysl by třeba byla odměna v podobě blikaček.Datum: 21.03.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -1
-
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
A máme vítěze soutěže o debilovinu měsíce! Blahopřejeme vítězi.
Datum: 17.03.2015Autor: hekynenHodnocení: +3 -3
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Počkej, soutěž ještě nezačala :)
Mě na tom trošku baví, že se zhruba dva měsíce část lidí v Praze bude profilovat né jako aktivisté ale jako pomocníčci dopravě a městu
Taky je prča, že to každý rok začíná úplně stejně, tak trošku to nefunguje a to mě vlastně uklidňuje, protože je jasný, že až se vláda lidů a dopravy dostane do jejich rukou, tak to bude pořád stejně nefunční jako to je :)Datum: 17.03.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Já myslel ta stažená okénka... ;-)
Datum: 17.03.2015Autor: hekynenHodnocení: +1 -1
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ona je tam část soutěže věnovana kreativitě a tam by auta povinně bez oken mohla slušně zabodovat.
Jenže náš aktivista tyhle soutěže bojkotuje a nemá tedy šanci vyhrát.
To bude asi tím, že většina účastníků nemá náladu na blokády, hurá akce, bonzování a jiné formy bojovek a chce jen v klidu jezdit na kole sem a tam a možná shodit pár kilo ... a to je pro některé lidi málo....Datum: 17.03.2015Autor: újezďákHodnocení: +1 0
-
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
Ale zas, řekni si na rovinu, baví tě to a rok co rok tu soutěž jezdíš.
Takže o nic nejde:-))Datum: 18.03.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: DO PRÁCE NA KOLE 2015
proti tomu nemůžu namítnout nic, poznal jsem tak pár slušných lidí a vůbec je to fajnová myšlenka, že vypsáním pár cen a tabulek s pořadím uděláš pro městskou cyklistiku 1 000 000 x víc než promyšleným úcpáváním ulic v dopravní špičce, které vede jen k naštvání tisíců obyčených lidí kterým ve své podstatě nejde o to že si chtějí vozit prdele v autech, ale jen o to že se chtějí dopravit domů.
Prostě tahle soutěž je jedna z mála rozumných aktivit valné části aktivistů, které mají zřetelný přínos věci cyklistiky v Praze....
Na druhou stranu jen vyvažují většinu z ostatních aktivit, které vedou k nasrání většinového obyvatelstva a musím řící že to uhrává maximálně na plichtu, což je ale ve světle některých čiností vlastně fajn...
Místo pozitivna tedy +- čistá remíza, ale lepší než nic ......Datum: 18.03.2015Autor: újezďákHodnocení: +1 -2
-
-
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Dnes, doslova pár dní před startem soutěže, se opět opakuje zábavný a v česku populární model honění bycha na poslední chvíli.
Byla totiž , jako každý rok, prodloužena doba pro přihlášení pro účastníky.
Popravdě nechápu proč se to rovnou příště neudělá delší, když se to stejně každý rok prodlouží zhruba o týden :)
Také jsem se dnes při pročítání propozic dozvěděl, že pro případné fotky do soutěže musím nastudovat co je to vlastně Instantgram a jak se dělá haštág, jinak neodsoutěžím významnou kategorii.
Jen doufám, že si na tom nebudu muset otevírat nějaký účet vytvářet další heslo a natahovat do compu nějaké šikanozní síťové programy, přes které bude běhat provoz ostatních účastníků....
Jinak musím říci, že letos , poprvé v historii soutěže, web dopracenakole.cz šlape jako hodinky. Nechci to zakřiknout, ale toho si po předchozích zkušenostech docela cením...
No a jako snad každý rok, tričko účastníka je zatím "nikde", ale to nevadí mám jich již několik a tak klidně budu jezdit ve starých....Datum: 28.04.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Tak první den a trochu jsem ty stránky soutěže přechválil, neboť jeden každý pokus vyplnit ujeté kilometry končí nejspíš křečí serveru.
Člověk zaškrtne cestu do práce, vyplní se kilometry a 50 procent pravidelnost, pak zaškrtne cestu z práce a celé se to smaže :)
Obráceně to nefunguje vůbec ale pokaždé to svědomitě píše " jízdy úspěšně vyplněny"
Nu počkáme....Datum: 04.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Nojono, dneska sice pěkný, ale zanedlouho po mém dotazu do velína soutěže přišel vysvětlující mail všem účastníkům , že web nějak nestíhá nápor :), jako každý rok :(
Krom starého embéčka s řidičem kmetem , které mi vklouzlo do cesty na Jeremenkově ( jel jsem dolů +- limit) takže to šlo ustát, to byla fajn projížďka, akorát ráno jsem musel odjezd odložit o 30 minut, deštík...
Domů jsem dorazil zase s prvními kapkami klika . akorát to vedro je hnus.Datum: 05.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Hele, ale od pondělí podstatně více cyklounů. Nezdá se ti?
Mně jo:-))Datum: 05.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Na to, že se stejná situace opakuje již třetím (?) rokem, tak je zcela evidentní, že do podpory soutěže nic nevložili. Hlavně že se zase budou prsit výsledky...
Takhle se ale cyklistika (a vlastně nic) propagovat nedá...Datum: 06.05.2015Autor: radkaHodnocení: +2 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
A kolik jsi jim poslala peněz?
Za dvěstěpadesát na hlavu toho moc neudělají.
BTW: co jsem slyšel, tak letos mělo být jediné rozhraní pro vkládání výsledků androidí aplikace, ale nakonec z toho sešlo. A, kupodivu, tuto aplikaci musel někdo vyvinout a otestovat.Datum: 06.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Já vím, že to není zadarmo.
Ale buď chci tou akcí něčeho docílit a pak holt do toho musím investovat nebo to dělám jen tak pro zábavu, ovšem pak při tak širokém záběru mohu očekávat jen kritiku.
Já přesně nevím, co akcí organizátoři chtějí docílit. Osobně jsem si myslela, že jim šlo o propagaci jízd ve městě na kole.
Ale řekla bych, že způsobem provedení tu akci spíš zabíjí.
Ale je to jen můj laický a osobní názor...Datum: 06.05.2015Autor: radkaHodnocení: +2 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
V Maďarsku se na to chytly firmy a financují to z sponzorských příspěvků. Auto*mat bohužel nikoho nesehnal. Tak to dělají s rozpočtem, který mají.
Datum: 06.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Nesehnal?!?
Seženou se sponzoři na daleko větší pitominy.
Tohle je v lidech a o lidech a AM zřejmě nemá ty pravé na shánění sponzorů.Datum: 06.05.2015Autor: radkaHodnocení: +1 -1
-
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Nevím, jestli mám vůbec reagovat, ale nedá mi to. Jak můžeš vědět, že jsme do podpory soutěže nic nevložili, když vůbec netušíš, jak je to děláno?
IT Auto*Matu leží dlouhodobě do značné míry na dobrovolnících, což není až tak překvapivé, když finanční odměna, kterou může A*M nabídnout je někde pod třetinou toho, co si v Praze vydělá běžný ajťák. Osobně obdivuju Petra, že je ochotný tam za takových podmínek dělat a ještě výrazně překračovat svůj úvazek.
Letos ještě došlo k tomu, že z osobních důvodů jsem musel na pár měsíců zcela vynechat svoji podporu A*M a dalšá dobrovolníci taky nemají čas, takže na Petra spadlo úplně všechno, od údržby pracovních stanic, přes správu několika serverů až po programování, čímž samozřejmě chyběl čas na doladění.
Konkrétně u aplikace DPNK došlo k několika chybám v návrhu toho programu, které jsou důsledkem snahy vyjít vstříc uživatelům (někteří neviděli tlačítko uložit, tak se teď ukládá každé kliknutí; byly požadavky na nepočítání dnů, kdy člověk nepracuje, atd.) i organizátorům v jednotlivých městech, kteří mají každý různé požadavky.
Největší problémy snad vyřešilo rozdělení mezi dva servery, výkonnostní optimalizace kódu bude probíhat průběžně. Dobrovolníky do IT hledáme dlouhodobě.Datum: 07.05.2015Autor: vrehakHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Hned za barákem jedu prvním průběžným pruhem u jeho pravého okraje v koloně aut. Najednou si to odleva přihasí bílá Octavia a regulérně mě začne z pruhu vytlačovat. Asi dvě vteřiny jsem čekal co bude, nakonec se řidič umravnil teprve když jsem levou rukou začal mlátit do bočního okénka.
V Karlíně mě pak na světlech minul jeden expert v černém audi sedmdesátkou s asi půlmetrovým odstupem... Aby o 70m dál zastavil v koloně.
I tak vypadá bezpečný odstup v pohodové Praze.
Cestou domů jsem v Karlíně nedostal přednost zprava, takže jsem to hezky zašlajfoval, ale ta se prý dává jen autům.Datum: 05.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Tobě furt extrémně ubližujou, nebo máš vážný psychický problém, že si to myslíš.
Každý kdo jezdí, ví, že těch situací, které ty bereš úporně a osobně je hafo. Když si všechno takhle budeš připouštět, skončíš v cvokhausu, nebo s přeraženou sanicí, když ten motorista "bude chránit svůj majetek" do kterého mu nezákonně mlátíš.
Ty nemáš žádné právo nikomu mlátit do auta, ani nikoho školit, vychovávat nebo umravňovat. Natoč si to, a předej příslušným orgánům.
To je vše, co smíš udělat.Datum: 05.05.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: 0 -8
-
Re: Do práce na kole 2015
Ani jedno ani druhé. Ano, podobných situací je bohužel opravdu hodně. Z toho plynou dvě věci:
1. v Praze to není na kole na pohodu
2. je potřeba něco dělat, aby se to změnilo
Ty asi nechápeš o co šlo. Jedu rovně ve svém pruhu, zleva odzadu se přiblíží auto a začne do mě najíždět a vytlačovat z jízdního pruhu. Podle Tebe bych se měl nechat z kola srazit a ještě zaplatit poškrábaný lak. Hlavně se nesnažit něčemu takovému předejít a upozornit na nebezpečnou situaci. Asi jsi dnes opravdu pil víc než se sluší.Datum: 05.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Já to chápu, Hraboši.
Mě se to stává také, pořád mě někdo chce zabít, ať jedu na kole, nebo v autě. Musíš být připraven myslet za jiné. Zaklepat na okénko, když tě někdo tlačí ven, jsko upozornění, je možné. Mlátit někomu do auta, že ti něco proved, ovšem nikoliv.
To není věc Prahy, tak to je všude. Někdo nedává bacha, někdo jezdí agresivněji, někdo jezdí jako debil.
Žádné jednoduché řešení neexistuje, lze jen systematicky pracovat na tom, aby lidi byli k sobě ohleduplnější a tolerantnější. Ty, a ta tvoje partička, jdete v protisměru, místo tolerance hledáte střety.
JinaK, dneska mě na kruháči o fous nesejmula nějaká odbarvená slepice, a nebylo to v Praze, ale 70km za Marseille.
Mám to natočené, někdy to nahraju. Vúbec, protože to snímám často, sestříhám ti z pár dni ve Francii takové video, že kolega Vlákno se bude stydět za to, co on považuje za nebezpečné.
Praha je pohodové město.
Počkej až ti promítnu ta jiná...Datum: 05.05.2015Autor: Jindra8526Hodnocení: +1 -5
-
Re: Do práce na kole 2015
1.V Praze je to na pohodu
2.Nevadí když se něco dělá aby byla pohoda větší, ale vadí když se prasí i z naší strany, jsme prostě moc vidět.
Ovšem i v Prahou na kole píšou, že můžeme něco dělat sami se sebou a nemáme oplácet a prasit.
http://prahounakole.cz/2015/04/neprasim...Datum: 05.05.2015Autor: újezďákHodnocení: +2 -3
-
Re: Do práce na kole 2015
Já že prasím? Kde jsi přišel k takové pomluvě? Vůbec nevíš jak jezdím.
Datum: 05.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +2 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Kde jsem napsal že prasíte ? Jen jsem řekl, že prasení cyklistů je přirozeně víc vidět, když PRASÍME protože ať děláme co děláme, pořád nás není tolik, aby se mezi námi prasata ztratila.
Kupříkladu dnes jsem viděl chlapíka na silničce který projel čistou červenou, tedy že zastavil cca 3 -4 vteřiny stál a pak se rozjel mezi auta.
Možná to udělal protože mě chvíli předtím vzal v kopečku a slyšel jak za ním dobržďuji? Nevím, ale zatroubilo na něj zhruba 5 aut , byly jedny brzdy a myslíte vážený vztahovači, že ti lidi okolo koukali na nějakého dalšího cyklistu, který na červenou poctivě stál ?
Podle mě si mě už ani nevšimli, protože to jedno prase zprasilo pověst cyklistů pro všechny řidiče co to viděli pro ten den.
A pak třeba někde napsali, že ježdění autem na zelenou po Praze by bylo na pohodu, ale není, protože tam jezdí na červenou cyklisti...
Tož tak a ještě jednou vás žádám aby jste mi buď přesně napsal, kde jsem napsal že vy , tedy polopaticky Hrabosh prasí... kde jsem to v tom příspěvku napsal vy rozčilovadlo ? Nikde že, ale hned jste měl příspěvek že ? Typické....Datum: 07.05.2015Autor: újezďákHodnocení: +1 -2
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Na pohodu, no jak kdy. Občas mne ti okolní pohodáři v plecháčích dokáží poměrně rozčílit, když se mne snaží zmrzačit. Vůbec se Hrabošovi nedivím, že tomu pánovi klepal na okénko. Já vozím velikou trumpetu na balónek a troubím na ně. Občas ale platonicky toužím po brokovnici. Jsem přesvědčen, že i mnozí ostatní pražští "pohodáři" jsou na tom stejně, i když se předvádějí jako že jsou vysoce nad věcí.
Datum: 06.05.2015Autor: BrahmaHodnocení: +1 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
proč platonicky? normálka si ji hoď přes rameno a uvidíš jak tě budou s respektem objíždět ;-)
Datum: 06.05.2015Autor: orwell_farmHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Včera psali o cyklistce, která nedala přednost cyklistovi a toho odvezli po srážce s ní s těžkým zraněním, nebylo to teda v Praze ale snad v Rožnově pod Radhoštěm . Takže se to nestává jen v Praze a jen cyklistům od aut...
vaašedesátiletá cyklistka nedala v Rožnově přednost v jízdě devětašedesátiletému cyklistovi. Ten utrpěl po střetu těžké zranění, se kterým skončil v nemocnici.
Nehoda se stala na okraji Rožnova ve směru na místní část Tylovice v neděli o půl druhé odpoledne. Dvaašedesátiletá cyklistka z Rožnova přijížděla na jízdním kole značky Eska po místní komunikaci ke křižovatce s hlavní silnicí a hodlala odbočit vlevo. "Při tomto manévru přehlédla a nedala přednost v jízdě cyklistovi z Ostravy, který jel zleva po hlavní silnici na horském jízdním kole značky Merida. Po střetu muž narazil čelně do zadního kola cyklistky. Po pádu na vozovku muž utrpěl těžké zranění," popsala událost Javorková. Dechové zkoušky vyloučily požití alkoholu u obou účastníků.
Cyklistka je podezřelá z trestného činu těžké ublížení na zdraví z nedbalosti. Dopravní nehodu nadále vyšetřují policisté ze skupiny dopravních nehod.Datum: 05.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
A myslíš, že v devětašedesáti jel v neděli v půl druhé do práce na kole 2015?
Datum: 05.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +2 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
1. nikdy nevíte, třeba sei v 69 letech někdo potřebuje živit třeba uklízením, hlídáním a to i v roce 2015 a jsou povolání, kde vás do důchodu prostě nepošlou.
2. je mi záhadou, proč bych měl dávat příspěvky jen týkající cyklistů, kteří pracují a navíc poslouchat kecy od , teď použiji vaši logiku, mého osobního trolla, který dokonce ani nesoutěží v soutěži do práce na kole 2015 ?
Podle vás 69 letý člověk určitě nepracuje o víkendu , soutěž přitom umožňuje soutěžit i lidem , kteří mají směny, pracují o víkendech a nemají pevnou pracovní dobu a žádné věkové omezení tam není.
Pán sice nesoutěží ale má pořád narážky k čistotě tématu, kde dle jeho vlastní logiky by měl nadávat sám sobě, že přispívá jako nesoutěžící cyklista :)Datum: 07.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Kdyby byl pán gentleman, věděl by, že dáma má přednost i když sedí na kole obkročmo.
Datum: 06.05.2015Autor: orwell_farmHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Střípky posledních dní.
Pán s dodávkou se zjevně s hledáním místa neobtěžuje, v Karlíně má jedno vyhrazené...
Oční kontakt? Nemůžu, mám hovor.
Datum: 05.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Máte + bod. Předpokládám, že jste situaci měl čas řešit na místě, když nikam nespěcháte a že jste oba přestupitele jako řádný občan nahlásil.
Ale podotýkám, že pro soutěžící v soutěži do práce na kole 2015 nemůže být oční kontakt problém :)Datum: 07.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Tak mě napadlo, že někdy jezdíme do práce po zajímavých lokacích, tedy takových, které by v Praze nikdo celkem nečekal :)
Tak jednu jsem nedávno cestou domů v rámci soutěže vyfotil, akorát jsem tam přitom rozšlápl chudáka slimáka...
Uhádnete, kde v Praze je tohle místo ?
Datum: 09.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Praha má spousty krásných míst, taky proč by neměla, jen se musí hledat:-))
Datum: 10.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Ale kdo se umí dívat a ví že existují i jiné cesty než po magistrále, ten je ani hledat nemusí :o)))
Datum: 11.05.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
No, nemusí:-))
Není to paráda se takhle pěkně z dálky vyhnout těm "magistrálám"?
A navíc máme na stezce nové zrcátko, můžu se po cestě trochu přičísnout:-))
Datum: 12.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Počkej, jestli je to zrcadlo u jižní brány z obory, tak to už je tam drahně let.
Nebo ho postihla nehoda?!?Datum: 12.05.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Řekla bych, že tam loňský a možná ani předloňský rok nebylo.
Ale můžu se mýlit, jsem občas beznadějně slepá:-))Datum: 12.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Bylo. Já totiž jezdím přes Hvězdu a vyjíždím právě touhle bránou a zrcadlo je tam móoooc užitečné.
Je tam od od té doby, co to vyasfaltovali.Datum: 13.05.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
No pak jsem teda beznadějně slepá.
Já jezdím pravidelně podél zdi, do obory v toto místě nevjíždím.
A bylo na té špejli s tou značkou "pozor cyklisté?Datum: 13.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Přece s tím nebudu jezdit na 150m vzdálené parkoviště do Thámovy, vždyť tam se za to musí platit. V pěší zóně v zákazu zastavení před přechodem to je zadarmo.
Datum: 11.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
To je toho, vždyť ani neblokuje přechod... viděl jsem už větší umělce a přišlo mi zbytečné to fotit... ;-)
Ve čtvrtek jsem ale viděl věc, co by za natočení stála. Jela proti mně po silnici nějaká škodovka, asi favorit s pootevřenou kapotou, cca 100m přede mnou se kapota zvedla před čelní sklo, řidička šlápla na brzdu, kapota se zase skoro zavřela a auto pokračovalo bez zastaveni dál. Ještě jsem koukal ve zpětným zrcátku, jestli zastaví a půjde to zavřít (rovný přehledný úsek, provoz minimální) a nic. Tak si lámu hlavu, jestli to řidička neuměla nebo vůbec nešlo?Datum: 11.05.2015Autor: JrrHodnocení: +1 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Je fascinující pozorovat lidi, kteří na straně jedné dření cyklisty za víceméně formální přestupky a na straně druhé bagatelizují přestupky motoristů, které reálně zvyšují riziko kolizí.
Datum: 11.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Přemýšlím, jestli bylo dostatečně zřejmé, že to byla ironie? Podle mínusu možná ne...
Takže pro jistotu - nebagatelizuji přestupky motoristů (aspoň si myslím, že ne), určitě je to špatně a vzhledem k tomu, že jezdím prakticky jen na kole, určitě nehrozí, že bych motoristům stranil.
Naopak se v práci pravidelně (a marně) rozčiluju, když nám nějaký kokot vrazí auto před kolárnu. On má pocit, že ušetřil jedno parkovací místo a dvacet lidí má problém dostat kolo ven...
Jaký ale má smysl to fotit? Majitel auta si to tu pravděpodobně nepřečte, natož aby se nad sebou zamyslel, jako důkaz/udání přestupku to asi taky nezafunguje (navíc u nás je vždy riziko, že vyšší trest dostane, kdo to zdokumentuje) a nevím, jak ostatní, ale mě ta fotka nepřinesla ani pobavení ani poučení, prostě nic neobvyklého... bohužel...Datum: 11.05.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Mínus není můj. A to co jsem psal byl takový obecný postřeh, rýpnutí do těch kdo tu do zblbnutí píší, že motoristé jsou sluníčkoví, zákonabojní a přestupkynepáchající. Těm byl také ten původní příspěvek určený.
A vytáhnout obrázek ze záznamu není složité a zastavovat kvůli tomu určitě nemusím.Datum: 11.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Nechodím tady zas tak často, prosím proto o nasměrování na příspěvky o sluníčkových , zákonabojných a přestupkynepáchajících motoristech (jistě to nebude problém, sám píšeš, že tu někteří píší do zblbnutí, takže dotyčných příspěvků musí být hafo).
Datum: 12.05.2015Autor: LudekHodnocení: 0 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Ptáš se člověka, který pravděpodobně Prahou na kole nedokáže vůbec projet, protože dle něho to není možné.
Přitom jeho teze vyvrací zhruba 67 procent z přihlášených účastníků soutěže Do práce na kole, kteří v Praze již týden jezdí.
Možná ten člověk, který místo toho aby vůbec nějak dokázal, že se po Praze jezdit na kole nedá fotí popeláře jak telefonují a auta jak parkují kde nemají, vlastně má radost z toho , že se zatím zhruba 33 procent účastníků do práce neuráčilo ujet po Praze ani jeden soutěžní kilometr :)
Mě prostě není jasné jak zhruba 1700 lidí každý den může soutěžně a další tisíce nesoutěžně vyjet do města, kde nějaký řidičský idiot 150 metrů od Thámovi ulice nedovoleně parkuje a kde popelář telefonuje v autě, které možná stojí nebo možná jede... TAKOVÝ ÚDĚSNÝ RISK ! :)
Přitom když projede na červenou cyklista nebo když za jízdy telefonuje , což bohužel vidím prakticky každý den, tak to není účastník provozu který by ohrožoval pohodové ježdění Prahou, takové jeho excelence nefotí, takový ho nezajímají.
On totiž účastníky provozu profiluje m jako správný cyklopolda :DDatum: 12.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 -8
-
-
-
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Dneska jsem v Panské viděl i čistou zebru. Pár metrů dál někdo z půlky na stínu, z půlky na chodníku. Za 20 metrů na Příkopech dodávka celá na chodníku. A 5m na druhé straně dodávka městapa, které má tyhle přestupky na háku.
Datum: 11.05.2015Autor: vláknoHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
1. kouknu jestli náhodou někdo nejede?
2. jenom cyklista, na ty se kašle, klidně můžu ty dveře otevřít.
Datum: 11.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Ale aby to nevypadalo nevyváženě, že přestupky páchají jen motoristé, dnes se urodili tři bezhlaví rytíři. Bez opakovaných a opravdu výrazných zvukových projevů by mi klidně vstoupili do jízdní dráhy.
Prostě na pohodu, chápete?
Datum: 11.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
To máš kameru na řidítkách? Jakou?
Datum: 11.05.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Když už mám, jako účastník soutěže, z tématu o soutěži díky nesoutěžícím* téma o macho parkingu a dveřingu, tak zde mám jedno čerstvé macho parking z dneška od práce.
Nějaký kretén si k široko daleko jedinému cyklostojanu přivázal pejska.
Pokusil jsem se přistoupit a pejsek se jal prázdný cyklostojan bránit, pak opět zalehl.
Když jsem šel asi o 30 minut později zpět ( šel jsem si pro novou cykloflašku, protože považte za jízdy na kole po Praze piju :) tak tak ještě byl, tak jsem ho vyfotil...
lokalita je Brumlovka
* navíc jeden z těch které toto téma bombarduje mimotématickými příspěvky je prakticky hlavní obránce čistoty témat na tomto webu :)
Datum: 12.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 -2
-
Re: Do práce na kole 2015
Organizátoři zařídili v rámci soutěže Do práce na kole i hlídané cyklostojany?
To je hezké.Datum: 12.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Asi hlídal špatně, kola jsou fuč :)
Ale organizátoři tlačí skrz soutěžící i na stojany, je tam soutěž o cykloopatření a tam stojany patří.Datum: 12.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Jinak dnes velmi pěkné poježdění, nakonec krásných 68 km po Praze, cestou domů jsem trhl rekord trasy, díky tahounovi za kterého jsem se zavěsil u Rustonky a opustil ho v Hloubětíně, mazal to kuliferda průměrkou tak 33-34 km doslova furt a tak mi pěkně zvedl průměrku.
Jediné co bych mu vytknul bylo vjetí na chodník a jízda po něm, ale to je dle místních expertů úplně v pořádku, to my cyklisté můžeme :) Já měl kliku, otevřela se mi mezírka v koloně tak jsem klidně jel těch 60-70 metrů dál po silnici a dokonce mu udělal místo, abych se dále mohl vésti ve větrném stínu ...
Jeremenkova nahoru v téhle části sezony ještě pořád bolí, zato dolů jsem jel 50 prakticky durch od začátku svahu až ke křižovatce u Žl lázní. Pak klasicky po silnici až botelu přes Štvanicí, je to rychlejší a mnohem bezpečnější než náplavky a smíšenka od skály k ŽL. lázním, které jsou plné bláznivých chodců, turistů, cyklistů a relaxistů všeho druhu, ráno to celkem jde, odpoledne je to o život a jezdit se tam prakticky nedá ...
Mimochodem všimli jste si, jak každý rok soutěže DOČASNĚ přibude cyklistů chodníčkářů ?
Kdyby to bylo na místech, kde se " nedá jet jinak" nebo kde to nikomu nevadí ( typicky chodníky v průmyslových zonách", ale proč nám ti lidičkové jezdí po chodnících u prázdné silnice nebo vedle cyklostezky to mě rozum nebere...., na druhou stranu oni se časem odpoutají a přidají se k normální většině, doufám, tedy jestli je někdo nesrazí deštníkem... :)Datum: 12.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 -2
-
Re: Do práce na kole 2015
Jinak jsem dneska na Brumlovce zase viděl Medvěda, se vší úctou vždy když ho vidím jak si to šine na jeho železňákovi, tak si vzpomenu na jednu Mayovku " Der blaurote Methusalem" :)
To je prostě pan cyklista.
http://www.spalena53.cz/images/products/73/09...Datum: 12.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Tak dneska skoro 70
Jeremenkova pravděpodobně v osobním rekordu, ovšem pod tlakem přírody, který se asi opravdu na Jeremenkově kolem 8,00 ráno řešit nedá... 6 minut světla světla což by měly být asi 1,9-2 km....
No celkem prima jízda, jen mě snad nakonec nemusel 100 metrů od baráku vyděsit v 21,00 totálně neosvětlený cyklista jedoucí v protisměru, zahnul jsme doprava z obousměrky do obousměrky a on se tam asi 10 metrů ode mě přímo na mě v protisměru šine černý objekt, lampy jsou tam docela schovaný ve stromech, čili jsem ho uviděl až když se mi srovnalo kolo s osou ulice a osvítíl jsem ho ... tedy cca 7-8 metrů, zachránil jsem to myškou vlevo.... na otázku proč jede v protisměru a nesvítí a nemá alespoň něco světlého nedpověděl jen říkal dokola cocococococoococo ?
Takže jsem si tipnul že jí měl jako z praku.... uf ještě že jsme se nesrazili.Datum: 13.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Tak dneska na Rohanském nábřeží mi ze stojící kolony, kterou jsem zprava podjížděl cyklopruhem ze zadních dveří veselého autíčka z kytičkama vystoupila do cesty nějaká paní VŠV ( vyšší střední věk), ubrzdil jsem to, auto úplně plné asi nějaký dámský výlet, samé ženy... paní ani neuskočila jen stála a pak se s neuvěřitelným klidem dala vlevo v bok a cyklopruhem pokračovala směr nedaleký přechod... to už jsem tekl vztekem a říkám víte co děláte a ozvalo se nepanimáju... :(
No říkám si vybral jsem si to ale ono prd, na náplavce za Jiráskovým mostem byly nějaké školní třídy asi šly na parník, jedu si za cyklistou cca 10-12 metrů a najednou se nějaké děti nějak objevily v tom cyklopruhu, nevím kde se tam vzaly, jestli se strkaly, honily nebo co, ten kluk před mnou udělal zázrak a vykličkoval to se hlučným smykem , já naštesti dobrzdil čas ale klepal jsem se ještě u Podolské vodárny ..
No a a v garážích na mém celosezoním vysezeném cyklostání kam si skutečně dávám kolo jen já a všichni respektují:) stál nějaký malý omlácený zaskar... a říkám si mám vybráno a ono prd... po startu mě komp ukázal nějaký černý monitor a help desk dorazil až za 2hodiny...
Takže vlastně večerní cesta domů v studeném severáku byl klídek už bez příhod ... 70 kmDatum: 14.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Mně se zdá že mě všichni chtějí zabít. Včera na Nuseláku proti mně skejťák udělal nějaký trik, nějak to nevybalancoval a naboural mi do řídítek (naštěstí dost slabě abych nespadl), pak do Štěpánské z ulice Na Rybníčku vycouvalo přímo přede mě auto a dneska do mě suverénně vyjel zprava z řady zaparkovaných aut taxík (dokonce bez blikání).
Datum: 15.05.2015Autor: JendaHHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Já dnes nevyjela svůj oblíbený stoupák na Petřín na jeden zátah. Osm segwaystů jedoucích z kopce, kolo na kolo přes celou šířku stezky mě sundalo z kola a poslalo na trávu. Nevidíme, neslyšíme, jedeme s větrem ve vlasech, nekoukáme vpravo vlevo ani dopředu.
Co naděláš, tož jsem se moudře odstavila na stranu sama.
Život je pes:-))Datum: 15.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Dnes jsem koukal jako zjara. Na Pernštýně je jáma, kanalizace... Segwayisti prosvištěli pod ramenem bagru jako kdyby se nechumelilo a bagrista netroubil.
Datum: 15.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Nediv se. Oni jsou chodci s motorem.
Od doby, co jeden sundal v Praze k zemi babu -chodkyni bez motoru a druhý se na tom vymláz sám, moc nevěřím, že to mají pod kontrolu a dokážou to přibrzdit a uhnout se, kor při sjezdu poměrně strmého svahu.
Moudřejší ustoupí.Datum: 15.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
kde má prosím pěkně bagr klakson ? :)
Datum: 15.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 -2
-
Re: Do práce na kole 2015
Já tedy nevím, školy na to nemám a jsem blondýna, ale co vím, tak bagr naloží náklaďák a zatroubí, aby řidič náklaďáku věděl, že je plný a může odjet.
Alespoň takhle to fungovalo, když taťka jezdil na Tatře u Metrostavu...
Takže nějaký klakson mít musí...Datum: 15.05.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Nejspíše někde v motorovém prostoru. Přesně nevím, nikdy jsem to nerozebíral.
Datum: 16.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
ihahá, takže bagrista má klakson k dispozici v kabině bagru ?
Datum: 16.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 -2
-
Re: Do práce na kole 2015
V kabině bagru bude jeho ovládání, je to vcelku logické. Stejně jako třeba se lžící- tu má na konci pracovního ramena, ale ovládání má, nečekaně, v kabině. To je, co?
Datum: 16.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +4 0
-
Re: Do práce na kole 2015
A záleží na tom?
Pokud bagrista jezdí do práce na kole, je celkem jedno, kde má klakson.
Hlavně aby měl odrazky, ne?
:-))Datum: 16.05.2015Autor: LannaHodnocení: +1 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Jsem se teď ptala muže. Ne, že by moc bagroval, ale občas i s titulem zaskočí a zabagruje si.
Říkál: Jasně! Každej bagr má troubu. Musí přeci dát vědět náklaďákovi, že už je plnej a má mu odjet.
:-))Datum: 16.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
pokrok asi nezastavíš, my jsme za našich časů u ženijního pluku prostě přestali nakládat...
Datum: 16.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
to asi dost zpomalovalo práci...
Datum: 17.05.2015Autor: Mig-allHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Dyť to píšu o kus výš - když bagr naloží Tatru, zatroubí, aby řidič věděl, že má odjet.
Datum: 17.05.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
No asi na tom něco bude.
Ale vraťme se k DPNK, autor tématu nemá rád, když to tady zaplevelujeme mimo téma.
Takže já slibuju, že už se nikdy nebudu rozčilovat na segwayema, že nekoukají, když sama jezdím sto let kolem zrcadla, které nevidím:-))Datum: 17.05.2015Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Docela mě zaujala tvořivost úředníků odboru dopravy P1. Na chvíli jsem zaváhal, ale pak jsem ten nesmysl ignoroval.
Datum: 15.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Oni vědí, proč to některým musí říci 2x a stejně je to marný
je to marný
je to marnýDatum: 15.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Nj, hrozný, slušný člověk by sesedl a místo prázdného cyklopruhu by se šel s vedeným kolem proplétat po narvaném chodníku. Nebo by to objel Hybernskou a Opletalovou. Jízda na kole je přece zábava, tak proč si ty dva kilometry nezajet.
Datum: 15.05.2015Autor: JendaHHodnocení: +1 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Co máš za problém? Ta značka je totální kravina. Jedeš po silnici, která je označená pomocí B2+E12 (jednosměrka s povoleným protisměrem cyklistů a jedeš po V14 (pruh pro cyklisty). Nejbližší C8a (začátek stezky pro cyklisty) bych našel v Letňanech. Pak přijedu k tomuhle paskvilu, který nemá hlavu ani patu a měl bych kvůli tomu slézat z kola? Jako proč?
Jestli tam chtěli sundat cyklisty, měla tam přijít čistá B2 (jednosměrka) tak jak je to v Karlínské, případně doplněná o C20b (ukončení vyhrazeného pruhu).
Je to podobné jako kdybys někde do úzké uličky v centru města místo "zákazu vjezdu motorových vozidel" dal značku "konec silnice pro motorová vozidla" s dodatkovou tabulkou "vypni motor".
Večer jsem se kouknul na stanovení- měli to na čtvrtek a pátek od 6:00 do 10:00. Bylo to tam už od středy a bylo to tam ještě v pátek v sedm večer. Bude to tam nejspíše strašit celý víkend a nejmíň ještě v pondělí. Plechy tam má JCD kvůli výměně kadibudky. Ani ve čvrtek ani v pátek tam nebyl ani náznak jakékoliv práce.Datum: 16.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +1 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
U nas jsem nedavno narazil na bilou dodatkovou cedulku "Sesedni s kola" pred mistem, kde byl nedavno zahrabany prekop cyklostezky.
Nejen, ze se pokouseli davat prikaz dodatkovou tabulkou, ale hlavne tam tentokrat chybelo to cyklisto, takze to asi platilo pro vsechny, i pro ty co kolo vubec nemaji...
Hezke by bylo nekam na frekventovanou silnici umistit modrou znacku "Motoristo, tlac sve auto 100 metru", snad by si pak nekteri uvedomili absurditu toho, co se bezne chce od cyklistu...Datum: 16.05.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
No popravdě máte formálně naprostou pravdu předsedo, ale na druhou stranu zde již proběhlo tolik (ne)formálních výkladů kterak je třeba ingnorovat značky, červená světla na semaforech nebo ojebat zákaz vjezdu ( nevím který cyklista zde tvrdil, že když kolo "vvede" a pak po 10 metrech pojede, že je to " formálně právně ok" , klidně jste to mohl býti vy.
Problém není ve vás, vy máte hlavu na krku, problém je v těch lidech, kterým lidé s IQ hučí do hlav, že když je značka formálně kravina, tak ji mohou ignorovat.
No a pak nám díky takovým skvělým příkladům vjede idiot do KRNAPU, který řekne, že závora na silnici byla kravina, protože nebyla zamčená a nebo motorkář na cyklostezce kam na kterou nevjede přes předěl ze silnice ale mazaaně o 15 metrů dál přes mez ( JE TO ZAKÁZANÉ ? NENÍ ) a zmasakruje dva cyklisty...
Jinými slovy, klidně si ty značky ingorujte když nemají správný formát, barvu nebo jsou složené poněkud netradičně, protože vy máte rozum, ale odpustěj mi tu smělost, tušíte že někteří oslové mají IQ TYKVE a jsou děsně chytlavý na příklady lidí kteří se umí, tak jako vy, vymlouvat slovy " ani náznak práce" tak pojedu zákaz nezákaz.Datum: 16.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Tak dneska jsem videl uzasnou znacku!
Stala uprostred cyklostezky na prenosnym sloupku, nahore byl trojuhelnik, ze prace na silnici a pod nim byla bila dodatkova tabulka "Zakaz jizdy na kole!".
Tak jsem zalitoval, ze zrovna nemam fotak a jelikoz jsem sebou nemel ani kolo a o bruslich nic nepsali, pokracoval jsem dal...
Behem chvile, co jsem se na dohled od znacky prezouval, projelo okolo znacky aspon 15 cyklistu. Pouze jeden jediny zastavil, otocil se a jel nekam pryc.
O 200m dal jsem uvidel pricinu te znacky - na cyklostezce stal nakladak s plosinou a stourali do neceho na sloupu. Vyresil jsem to stejne jako vsichni cyklisti, obesel jsem auto po trave, navzdory me nesikovnosti jsem to i na bruslich zvladnul.
Tak nevim, cekat, ze v sobotu odpoledne takhle zastavi provoz na nejfrekventovanejsi cyklostezce v okoli, kdyz ani nenaznaci, kudy by se to dalo objet, mi pripada hodne naivni...
Mozna to ale bylo jen kryti pro pripad, ze by pri obchazeni toho auta nekdo spadl do reky?Datum: 17.05.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Určitě právní alibi , dost možná že neměli značku " Práce na cyklostezce" ? Nevím o žádné takové :)
No a dovedu si představit, že by ji minimálně 3/4 z nás cyklistů úplně ignorovaly :)Datum: 17.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Príma, máte určitě pravdu. Například já bych to auto klidně objel po trávě také a neměl bych z toho vůbec žádné výčitky. Ale jak byste se zachoval VY?? To je docela zajímavá otázka. Zanadával byste na blbost a alibismus a otočil to, nebo byste zaťal zuby a projel jako všichni ostatní? Blbá otázka, že?
Datum: 18.05.2015Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Určitě by to vedl by to až do ukončení platnosti značky.
Datum: 18.05.2015Autor: JendaHHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
No je pravda, že zákaz jízdy na kole neznamená vstup zakázán. Přeměnou cyklisty sesednutím v chodce se to patrně vyřeší. Špatně jsem to četl, domníval jsem se, že tam byl vlastně hloupý zákaz vstupu, že stezka byla zcela uzavřena. Provést 15m pěšky není zas takový problém i když je to pruda. Tady je potíž, že neexistuje příkaz pomalé jízdy na kole.
Datum: 18.05.2015Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
> Provést 15m pěšky není zas takový problém
Nepsal Jrr 200 metrů? (+ asi křižovatka nebo kde se zruší platnost)
> Tady je potíž, že neexistuje příkaz pomalé jízdy na kole.
Jak to? Červené kolečko s číslem, ne?Datum: 18.05.2015Autor: JendaHHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Zajímalo by mě jak by v případě nějakého incidentu s podobným značením (ne)uspěli u soudu. Zákaz vjezdu cyklistů vypadá jinak a příkazová značka "cyklisto sesedni z kola" také jinak. Práce na silnici má vysloveně upozorňující charakter ze které žádné povinnosti neplynou. A nahrazovat existující DZ dodatkovými tabulkami... To by to příště mohli napsat na kus kartonu a taky by to platilo (když už se dlabe na správnou formu).
Datum: 18.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Tam by to patrně mohlo dopadnout jakkoliv.
1. Značka je podobná, všichni jí rozumí a vědí o co se jedná, takže vlastně platí. Stejně jako kdyby tam postavila dělníka, který slovně každého zastaví a poučí o nebezpečí.
2. Toto není značka, nemusí se jí dbát. Firma pracující na stezce dobře věděla, že tato náhražka nemá právní smysl.
Ale třeba Lelek by nám to mohl ozřejmit.Datum: 18.05.2015Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Nemohl, protože to tam nezná a kvůli podobné blbosti tam nepojedu.
Značka konec stezky pro cyklisty a její význam je jasný a text na dodatku je také dost srozumitelný.
Pokud se nedá jet po vyhrazeném pruhu, tak snad je možné jet po normální vozovce, pokud tam není zákaz cyklistů.
Není potřeba hledat problém kde není.Datum: 18.05.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Ano, ale tam žádný "konec cyklostezky" údajně nebyl. Jen "práce na silnici" a dodatková tabulka. A podle popisu mám pocit, že žádná "normální vozovka" okolo nevede.
Datum: 18.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Asi ti moc nerozumím, na fotce co si dával vidím nějaký vyhrazený pruh se symbolem kola, tak to asi stezka je, nebo si možná někdo myslel, že to je stezka a tou značkou ji ukončili. A tím dodatkem to asi má dál fungovat jako chodník. Asi by tam měly být jiné značky, ale jejich smysl je celkem jasný, chtějí aby tam cyklisté nejezdili.
Datum: 18.05.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Včera byla cesta domů fajn, napřed mě v jednosměrce pustila nějaká paní s autem před sebe, prostě s tím autem uhla co nejvíc do strany když mě viděla a na poděkování ( projel jsem kolem otevřeného okna a bylo tam fak plno a bez jejího manévru bych to nedal ) řekla způsobně není zač :)
Pak mě motorkář, jak někteří zde říkají jednostopý bráška, spokojeně bublal za zády snad 200 metrů v koloně u karlova mostu aniž by mě přdjížděl manévrem kamikadzem, který těsně předtím provedl nějaký cyklista která měl potřebu se vedle mě protáhnout protože jsem mu nebyl dost rychlý.
No a nakonec mě na křižovatce, kam jsem vjel do cesty autu s předností, prostě jsem si ho nevšiml , ten řidič ani neprotroubil, ani negestikuloval a ani na mě neřval a na mé omluvné mávnutí když mě pak předjížděl přátelsky zamrkal směrovkama.... asi jezdím v nějaké jiné Praze :)Datum: 16.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Úžasné, skoro k neuvěření, závidím takové skvělé zážitky. No mne dnes také nikdo neohrožoval a nesnažil se zmrzačit, je to skvělé.
Datum: 18.05.2015Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Já dneska bohužel omezil rodinku v bílém favoritu, nějak jsem si neuvědomil, že z tý strany může ještě někdo přijet protože než jsem vjel do křižovatky tak tam nebyl nikdo a ani nikdo na naší straně ... jenže než jsem se doplazil na druhou stranu, do kopce, tak se zjevila paní a bylo vidět, že moc neví, co s tím když se tam motá cyklista a neprávem se točí před jejím autem...
No alespoň jsem pak udělal medvídka pandu a gestem se omluvil, když jsem je o pár stovek metrů dál bral v koloně...Datum: 18.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Tak dva týdny súťaže máme za sebou a nastal čas na malá rýpání a velké obdivy :)
769 týmu na seznamu a 51 týmů nemá dle výsledkové listiny ani jednu jízdu, pro zajímavost třeba i tým Mechanici Bajkazyl :)
V jednotlivcích nedalo z 2747 účastníků za dva týdny ani jeden kilometr 624 lidí....
obdiv : 6 týmů má 100 procent jízd, do 90 procent 37 týmů do 75 procent 142 týmů.... dost dobrý
18 lidí v jednotlivcích má nad 500 km
100 lidí nad 300 km
1. žena je osmá s 610 km - obdiv
1. muž je první :) s 808 km, himbajs kde bydlíš chlape ? :DDatum: 16.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Třeba moji kolegové zaplatili startovné, jezdí (občas), ale jízdy si nevyplňují. Proč, to nevím.
Datum: 18.05.2015Autor: vrehakHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Tedy řeknu Vám, ti závozníci, kteří po ránu rozváží zboží si musí vydělávat!
Datum: 19.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Ale přeci jen, nejsou sedany na přepravu zboží a materiálu trochu nepraktické?
Jinak, všechny obrázky jsou z dnešního rána. To jen pro případ, kdyby někdo chtěl tvrdit, že neexistuje korelace mezi cenou auta a praseckostí řízení jeho majitele.
Datum: 19.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Závis je snad ještě odpornější vlastnost než multikulturní vypatlanost.
Datum: 19.05.2015Autor: hekynenHodnocení: +3 -7
-
Re: Do práce na kole 2015
Nikoliv závist. Odpovídám tím na nejčastější "protiargument"- je to řemeslník či závozník, tahá těžké bedny. Tak určitě si na to koupí podobné auto (nejlépe sedan do kterého se věci špatně nakládají)... No mnohem spíše si veze jen prdel a buzertašku.
Datum: 19.05.2015Autor: HraboshHodnocení: +3 0
-
-
-
Aby ty reporty byly vyvážené
Do práce chodím pěšky, dneska mě (jako každý den) na cyklochodníku zase jeden cyklista minul s minimálním odstupem, jeho rychlost odhaduju na 30+ (je to z kopečka, tak ještě šel ze sedla, aby se mu to pořádně rozjelo).
A samozřejmě všichni cyklisté jezdí po přechodu pro pěší, ale to je jen takový formální přestupek ...Datum: 19.05.2015Autor: LudekHodnocení: +1 -4
-
Re: Aby ty reporty byly vyvážené
Kdybych měl o každém autě, které kolem mne nepřiměřeně blízko projede psát, tak bych se upsal. Když vám to tak vadí, tak choďte po chodníku, kudy nevede smíšená chodco-cyklo stezka.
Jinak blízký průjezd je nepříjemný nešvar a také ho nemám rád. U cyklistů vůči chodcům je o to nepříjemnější, že nejsou slyšet a vždy mne vyděsí. Na tohle je nejlepší malinký zvoneček na řídítka. Jen to jednou cinkne, chodec se nevyděsí, nikam neuskakuje, jen ví, že projede kolo.Datum: 19.05.2015Autor: BrahmaHodnocení: +2 0
-
Re: Aby ty reporty byly vyvážené
Pokud vám vadí auta, která projíždí kolem vás nepřiměřeně blízko, jezděte po cestách, kde auta nejezdí (jak jsem dostal, tak dávám dál).
Datum: 19.05.2015Autor: LudekHodnocení: 0 -2
-
Re: Aby ty reporty byly vyvážené
Ale já si nestěžoval :)
Datum: 20.05.2015Autor: BrahmaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Aby ty reporty byly vyvážené
Kolik je podle tebe odstup se kterým bys byl spokojený?
Datum: 19.05.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Aby ty reporty byly vyvážené
Záleží na rychlosti. Pro 30+ by se mi líbil minimálně metrový odstup (měřeno od řídítek).
Když jedeš na kole 30 a míjí tě auto 60kou, s jakým odstupem bys byl spokojený?Datum: 19.05.2015Autor: LudekHodnocení: 0 0
-
Re: Aby ty reporty byly vyvážené
Jo, metr je už dost dobrá vzdálenost. Problém je mnohdy s odhadem vzdálenosti. Je dost velký rozdíl, jestli předjíždí auto nebo cyklista. Někdy se zdá, že předjíždějící je hodně blízko, ve skutečnosti je to třeba metr.
Jsou stezky, kde je problém při míjení nebo předjíždění dodržet 30 cm a to musí oba ohleduplně až na samý kraj stezky. Třeba na několika místech Labské 2 není stezka široká víc než 120 cm a tam se fakt nedá dodržet půl metru, přesto tam je velký provoz a problémy žádné.Datum: 20.05.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Dnes ráno zbytečná panika, že zmoknu a celkově jízda na pohodu, akorát jsem se, díky pohledu na radar v 6,30 vyštval z domova rychle a málem uštval cestou do práce.
Domů jsem se rozhodl radar ignorovat a tak jsem jel zhruba polovinu cesty kropen " schnoucím deštíkem", takže opět přirozeně dost rychle.
Skoro 70 km a navíc průměrka přes 27 :)Datum: 19.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Celé by se to dnes dalo shrnout do slova
" mokro"
Tak mě uřž cestou do práce napadla jedna otázka.
EU řeší kdejakou blbost i ohledně aut a tak se ptám, ne kam zmizela morálka, nebo kam zmizel mlíkař, ale hergot kam zmizely zástěrky???
Kdy už konečně EU zajistí aby se slovo blatník opět týkalo té věci, která slouží jako blatník a né jako mezera na karosérii kudy volně proudí vodní tříšť ?
Nebránily třeba zástěrky nějak snižování emisí kladením odporu ?
Taky jsem se nakonec kolem 20,15 pěkně ohřál za autobusem, to by člověk nevěřil, jak je milé jet za kloubákem, který doslova chrlí teplo.
68 kmDatum: 20.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Na spoustě aut už nejsou povinné.
Datum: 21.05.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Problém je proč už nejsou povinné.
Datum: 21.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Jiná konstrukce vozidel, jiné pneumatiky, auta už necákají jako dřív tak nejsou nutné. Některá auta je mít musí stále. je to dané konstrukcí aut.
Datum: 22.05.2015Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Ale prd :)
Auta cákají daleko víc, minimálně malá auta.
Polovina minivozů prakticky nemá za zadními koly nic co by zastavilo vodu.
Část aut má tak široká kola, že jsou prakticky mimo profil vozu.
A změnilo se to roku 2000, po převzetí legislativy EU...Datum: 23.05.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Na poslední 24hodinovce, když začalo pršet, mě dost štvalo, že jsem tam byl jediný, kdo měl na kole blatníky. Jak mám za někým jet, když mi od jeho zadního kola lítá bordel do očí?!
Tohle by měla UCI řešit, povinně předepsat všem blatníky místo pitomostí jako vzdálenost sedla od středů... ;-)Datum: 22.05.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Soutěž nám končí a tak tady mám jeden pěkný machocatering.
Jediný cyklostojan široko daleko a .....
Datum: 03.06.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Ani nevím, že tam ten stojan je…
U Filadelfie vždycky parkuju na horní terase u lampy (krom jiného je to blíž na vrátnici).Datum: 05.06.2015Autor: KočičákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
ten tam dali někdy v zime po té, co mě asi 4x vynesli v zubech z nákupů s kolem , vždycky jsem si ho dal za to akvárko :)
Finálně tam dali tu papírovou ceduli vedle vchodu, že s kolem ne a ven namontovali tohle mostrum:)Datum: 05.06.2015Autor: újezďákHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Dneska jsem byl potěšen zjištěním, že pouhých 12 procent z přihlášených lidí do soutěže nenajelo ani jeden kilometr. To bych řekl, že je nejlepší výsledek za dobu konání.
Potěšilo mě i to že jsem se udržel nad 84 procenty a že jsme přes nemoci v týmu celkem těsně byli ve slosování.
Jinak dneska skvrny na slunci, vjela mi do cesty oktávka z pumpy, tu jsem prakticky protisměrem předjel, protože jinak bych to neubrzdil. Pak o kus dál jsem viděl příměstký autobus provádějící stejný manévr záchrany před debilem z vedklejší silnice. Na chodově mě před kolo vyběhla z lesa běžkyně, asi mě vůbec neviděla, smykoval jsem tesně kolem ní a ona se " božíčku tak lekla, až jí spadla sluchátka" a nakonec vedle archivu jsem stál na červenou a kolem mě prosvištěl silničkář, reozehnal chodce na přechodu a o křžiovatku dál, leč stále na dohled si střihnul druhou červenou.... šílený ráno.
Domů už nasštestí bez příhod...Datum: 05.06.2015Autor: újezďákHodnocení: +1 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Jak by to asi vypadalo, kdyby mohli soutezit vsichni, kdo jezdi do prace na kole (podle nazvu), nejenom prazaci? ;-)
Datum: 05.06.2015Autor: JrrHodnocení: 0 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Ale oni nesoutěží jen pražáci.
Soutěží se i v jiných městech.Datum: 06.06.2015Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Coz nic nemeni na tom, ze se jako vesnican citim diskriminovan! :-)
Datum: 06.06.2015Autor: JrrHodnocení: 0 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
u nás se jezdí na kole do práce celorok i bez soutěže. Ale to se asi nepočítá do soutěže.
Datum: 06.06.2015Autor: orwell_farmHodnocení: 0 -1
-
Re: Do práce na kole 2015
Ja hlavne nikdy nepochopil, co je vlastne smyslem tehle souteze? Naucit prazaky (plus jak pripomina Radka, nekolik dalsich mest), ze lze na kole jezdit do prace, protoze zbytek republiky uz to davno umi? ;-)
Ja jel ve ctvrtek poprve z prace domu na inline bruslich. Nejdriv zhruba 3 km pesky na zacatek cyklostezky a pak 30 km na bruslich. Ted premyslim, jak to udelat, abych to priste mohl jet na bruslich cele... dalsi krok by bylo jet to tam i zpet... :-)Datum: 06.06.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
No v zásadě máš pravdu. Když jsem o tom slyšel prvně, říkal jsem si že to je neuvěřitelná kravina... A ono to opravdu funguje, což dodnes nechápu.
Co zkusit http://www.skike.cz/ ?Datum: 06.06.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Tak do budoucna bych ani variantu vyzkouset nejaky terenni koleckovy brusle/lyze uplne nevylucoval (napadly me i ztrestenejsi veci), ale to by mi s cestou z prace domu moc nepomohlo.
Ono to cele jde projet po asfaltu, ale nez se od fabriky dostanu k te cyklostezce, tak to znamena pomerne dost frekventovanou silnici (po chodniku by to bylo utrpeni) a oproti kolu se na bruslich mezi auty zatim prilis dobre necitim.
Respektive po rovine snad uz pomaleji nez sneko-cyklisti nejezdim, ale je tam usek do kopce, kde bych zabral pruh a jel 8 km/h, coz by se motoristi asi pos... tak musim vytipovat dobu nejmensiho provozu, nez neco takoveho budu zkouset... :-)
Jeden kolega tamtudy obcas na bruslich jezdi, ale on jezdi s hulkama, takze kdyz je nejhur, staci mu stejny prostor jako cyklistum, zatimco ja potrebuju misto pro odraz...Datum: 06.06.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Skike se dělají už i se zablokováním prokluzu, takže se dá jet "ve stopě". Druhá výhoda by měla být, že se můžeš dokopce ploužit.
Chystám se to vyzkoušet, mám testcentrum za rohem. Kvůli tomu, že to mám do města zkopce (a domů dokopce) jsem je doposud nepořídil.
Když si vezmeš hole, můžeš jezdit šůšn a pak bys autům nepřekážel.Datum: 06.06.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Jak se na tom brzdí? Jinak je to super, ale nevim jestli by mi vyhovovala ta volná pata...
Datum: 07.06.2015Autor: Mig-allHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Koukni na nějaká videa. Na patě (achillově) je takový profilovaný bazmeg*, který se při zaklonění těla přitlačí na zadní kolečko a tím to brzdí.
Dělají i modely s pevnou patou, které jsou dokonce levnější. Ale s nimi samozřejmě není možné jezdit "klasiku". A mám dojem, že patu je možné zamknout.
*) správná výslovnost: https://youtu.be/RTZJmaJO4GQDatum: 08.06.2015Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
-
Re: Do práce na kole 2015
Tak kdyztak poreferuj, jak jim to funguje a jezdi...
Nebude nafukovaci kolecko (krome spousty vyhod) klast vyrazne vetsi odpor nez plastova (?) kolecka na inline bruslich?Datum: 07.06.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Do práce na kole 2015
http://www.dopracenakole.net/locations/pardubice
Datum: 07.06.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
Ted uz je to celkem jedno, ale myslis, ze by mi pro ucast stacilo, ze bydlim v Pardubickem kraji?
Ty pravidla maji napsany az tak blbe, ze ja proste neprisel na to, kdo se vlastne mohl ucastnit a kdo ne... :-)Datum: 07.06.2015Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
nevím jsem jen pravidelný účastník.
Ale vím že třeba v Praze pravidelně na km vyhrávají lidé, kteří jezdí do práce v Praze z jiných měst :)Datum: 07.06.2015Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Do práce na kole 2015
No nekde jsem to uz psal (kdyz me nejaky chytrak odkazal na web), ale podle me tam nebylo (neni?) vubec napsany, jaky k tomu mestu ma mit ucastnik vztah = jestli tam ma sidlit zamestnavatel, ucastnik, oba nebo nemusi ani jeden.
Prislo mi absurdni prihlasit se do nejakyho mesta, kdyz pres nej pri ceste ani neprojizdim, ale myslim, ze pravidla bych neporusil...
No treba se demonstrativne prihlasim priste, aby meli duvod to do pravidel konecne napsat... :-)Datum: 07.06.2015Autor: JrrHodnocení: 0 -1
-
-
-
-
-
Hledám: Kamarádku na vyjížďky, Praha a okolí.
Hledám: Cyklovyjížďky na e-kole
Hledám: Nejen z mého kraje - parťačku nejen na kolo :-)
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Cesta do Prahy (podruhé) a tentokrát úspěšně
Pročítám si své staré blogy a zjišťuji, že jsem Vám něco dlužen. Na začátku roku 2021 jsem napsal blog s…
RUNDREISEN 2024: Dunajec - Wisla - Saalach - Soča - Kwisa ... + Hel
Protože se přece jen trochu cítím součástí zdejšího společenství, rozhodla jsem se opět přispět, i když jsem…