Auto*Mat ( to není překvapivé, oni mě vytáčejí taknějak sami od sebe, už ze své podstaty)
Tohle je ovšem přes:
http://www.auto-mat.cz/2014/06/automat-chce...
Proč sakra v celém článku není ani slovo o tom že "asfalt na staromáku ne". Tisíc a jedno slovo o tom, jak byly jejich výroky překrouceny, jak to vlastně ani neřešili, mnoho slov odborníka, který operuje s jednotkou hodnotící estetický dojem (1 hnusný) ..... ale jasné NE chybí.
Auto*Mat, tak jak jsme ho znávali jde do kopru. Prestávají pořádat cyklojízdy (tedy ty malé, opruzovat na jaře a na podzim ve velkém, to si nenechají ujít). Takhle školácké chyby ve vyjádřeních směrem ven také nebývaly.
Ale je to logické - kapacitu vyčerpáva honba za granty a dotacemi. Uživit takový aparát, jakým je "neziskovka" nazývaná Auto*Mat už chce soustavnou a intenzivní snahu.
Milí mladí jurodiví cyklisté a sličné cykloaktivní slečny - vítejte v reálném světě.
Když tě A-M vytáčí, tak proč čteš jejich stránky?!
Třeba proto, že mám pocit, že by se s tím něco mělo dělat. A protože vím, že samo se nikdy nic neudělá - tak holt dělám já ;)
A co?!? Jako že to kopneš sem?!?
Ale kdepak. Tady jen pisu, plkam a hledam inspiraci.
Relne se veci deji jen v realnem svete, ne na cyklo (auto ci jinem) foru.
Pokud Te opravdu zajima, co podnikam(e) a co se chystam (nejen) A*M ted provest, rad objasnim. Ale v realu. Ja na tdlencty internety nejak neverim.
:-D myslel jsem si to.
Zatím se profilujete jako banda neobjektivních a věčně brblajících prudičů kteří v reálném Světě nic kloudného nevytvořili a akorát se negativně vymezují vůči cyklistům v Praze.
Děkuji. Od Vás je tohle hodnocení poklonou.
Totiž, dokud mne lidé jako Vy vnímají takto, je vše v pořádku.
A já měl pocit že chcete být seriozní nevládní organizací se kterou je možné vést civilizovanou polemiku o směřování (pražské) dopravy (tedy alespoň něco takového se píše na stránkách).
No jsem rád že jsi přiznal barvu, že chcete být akorát za prudivé remcaly které není možné brát vážně.
Najmete poctivého pražského dlaždiče?
Já se dost obávám, že kdyby tu Vodičkovu viděl starej pražskej dlaždič (a že pražská mozaiková dlažba má ve světě renomé), tak by s hrůzou okamžitě klekl na koženou zástěru a celé to předláždil.
Neměl by čím. Nejen, že je to nic moc materiál, hlavně ho dost chybí.
Hele, já A-M taky nemusím, ale v tomto případě opravdu, ale opravdu nechápu, proč by se měl A-M vymezovat jasným NE proti asfaltu na Staromáku.
Do problému s kouskem skutečně nepůvodní dlažby někde úplně jinde, byl Staromák zavlečen někým jiným:-))
OSBID chce vystřílet všechny cyklisty.
Očekávám oficiální tiskovou zprávu kde se od tohoto tvrzení budou distancovat.
Prosadte tuhle tezi nekam do novin a ja se Vam od ni budu distancovat. Oficialne a hlasite.
Takhle bohate postaci, kdyz Vam tady napisu - Hraboshi, pokud by OSBID usiloval o neco takoveho, co tu pisete, tak uz jsou vsichni cyklisti mrtvi :D
Tedy .. takovouhle ubohost jsem (zatím) nečekal. Vidím, že rosteš, Vojtěchu. Otázkou je, kam.
Tak pokud tě to vytočilo, pak jsi tady správně :o)))
Co máš za problém? Sám o mě píšeš nehorázné nesmysly tak co Ti vadí?
Proponent OSBIDu po Auto*Matu požaduje aby se distancoval od nesmyslu který nikdo z nich nenapsal ani nevyslovil. Co je pak ubohého na tom když po OSBIDu žádám aby dělal to samé?
A právě proto mi chybí jasné distancování se od toho nápadu. Pokud to pan novinář překroutil, postačilo by ono NE, nechcem přasfaltovat staromák.
A*M namísto toho říká, že jsou pro zachování tradiční dlažby v historickém centru, ALE pokud to někde vadí pěším či kolům, tak budeme jednat o možnostech nápravy .......
Mě z toho vychází, že by proti takovému úplně malinkatému proužku asfaltu kolem Husa tak úplně nebyli, naopak, kdyby to mělo pomoci rozvoji cyklodopravy v historickém centru .... bla bla bla.
Jestli jsem to pochopil tak novinář se Auto*matu ptal na Vodičkovu a na tu reagovali. Pak novinář mluvil ještě s někým jiným a ten někdo jiný mluvil o asfaltu na Staroměstském náměstí. Nechápu proč by se Auto*mat měl distancovat od výroků někoho jiného (byť s tím někým jiným spolupracuje). To je zhruba na úrovni toho aby se Auto*mat vyjadřoval k tomu co říkám a píšu já.
A když o tom mluvíme- ahistorický asfalt v Karlových lázních nevadí, protože to je pohodlnější pro autícta, žejo? A ahistorická magistrála rozdělující Vencl také ne.
Jo, rozumim, A*M nic, to voni ....
Karlovy Lazne a Vencl - znam ty dve lokality. Dobre. Nemohu hodnotit povrch ulice, nebo ulici a jeji umisteni a provedni samotne - autem se tam nevyskytuju. Ani na kole.
Z pohledu pesiho (a tak jsem tam pomerne casto) je to OK. Nohy si tam nelamu, boty nenicim, projit a prejit se da v pohode .....
Ale pokud budete napriklad pozadovat kocici hlavy u Karlovych lazni, pocitejte s mou podporou - autu a motorce a pesimu to neva, tramvaji taky ne a cyklo bude halt muset projet jinudy ;)
Dobře položené desítky kostky (např. Václavské náměstí) cyklistům nevadí. Zejména když se mezi koleje dají hladké dlaždice. A kdyby kostky nebyly štípané, ale řezané tak tam není potřeba ani ten pás.
Na odstranění nepůvodního prvku násilně rozdělujícího Vencl se také shodneme?
V Karlových lázních položili asfalt po povodních 2002 kvůli hluku. Dlažba by tam byla vhodnější.
http://www.granit-lipnice.cz/media/rokgallery/0...
Něco takového, akorát do Prahy z nějakého jiného šutru.
Kočičí hlavy u Karlových lázní? No proč ne. Ale které?
Křemencové kostky, slivenecký mramor nebo žulové štípané?
Z mramoru jsou snad jen osmičky na chodníky. Bývaly tam oblé velké tmavomodré žulové, nevím odkud je ten šutr. Křemencové určitě ne a štípaná žula to také nebyla.
Pouze jsem chtěla vědět, co by si František přál u těch lázní.
Co si jako pod těmi kočičími hlavami máme představit.
Posledni kocicici hlavy - opravdove kocici hlavy, ne jen spatne polozena dlazba - ktere pamatuju v Praze, byly z Bohdalce smerem ke stadionu Slavie. Leta 198x a byla to fakt chutovka ;)
Tak neco takovyho.
Tak to se dá zařídit. Třeba pro celou Prahu.
Autaři, motorkáři, skůtristé, cyklisté, segwayisté, kočárkáři, vozíčkáři, pěší, staří i mladí... budou nadšeni:-))
V historickém centru Torgau mají dlažební kostky ze strusky. Mohli by to pražané vzít jako mezikrok mezi starým (šutr) a novým (asfalt).
... jenže celé slavné "proužky" by dopadly jako náplavka. Závodní dráhy pro vybrané kretény a další zdroj sporů.
Blbé je, že by to nešlo hodit na vejfukáře, ti tam z principu už dlouho nejsou, ale ti mizerní chodci se motají po "naší" dráze jak vofce ...
Závodních drah pro vybrané kretény kteří ohrožují chodce kteří nekoukají kde co jede je plná celá Praha.
http://youtu.be/CfivtcxqNlQ
Ano. Doporučuji každému shlédnout Hrabošem linkované video. Zjevně je to jeho inspirační materiál. Zfetovaná dredovatá troska, co bezúčelně překáží všem, ohrožuje bezpečnost provozu a je vůči svému okolí agresivní se zde krásně snoubí s kultovním rozbíjením symbolu nenáviděného (aut) vidlemi a palicí. Vojtíšku, ledacos mi tohle video objasnilo. Ty za to, de facto, vlastně nemůžeš. Vyhledej lékaře.
P.S.: Ponechávám stranou, jakou souvislost má toto video s proužky na Staromáku. Ale to se tak někdy stane, když místo šedé kůry máme míchaná vajíčka.
Nikoliv. Ty považuješ za normální když se motoristé nacpou "cizího" prostoru, do pruhu pro cyklisty, na chodník, protože přeci "musí" a očekáváš že to všichni budou přijímat s pochopením a úsměvem. Když se proti tomu někdo ohradí, setká se s agresí (slovní i fyzickou).
Michael Hartmann to otočil. Chodec se nacpal do prostoru který "patří" automobilistům. Je vcelku hezky vidět jak sluníčkově a s porozuměním se motoristé chovají k chodcům.
Toto video má společného s hladkými proužky to že je vidět že cyklisté se vůči chodcům kteří se cpou do "jejich" proužku chovají vcelku civilizovaně. Rozhodně na nikoho fyzicky neútočí jak to dělají sluníčkoví a hodní motoristé když se chodci nacpou do "jejich" jízdního pruhu. Ergo kladívko nemáš cyklistům co vyčítat.
Kecy v kleci. Proč:
1) Nikdy jsem neřekl, že nesprávné užití jednotlivých částí komunikace považuji za správné. Naproti tomu Ty ses nechal před pár lety slyšet (časopis Instinkt), že "... Musíte si najít vlastní cesty a někdy stanovit i vlastní pravidla ..." Vlastní pravidla? Ty jsi zákonodárce? WTF? Kdo tu tedy co považuje nenormální za normální?
2) Ano, dle platné dikce legislativy tento prostor "patří" vozidlům, stejně, jako chodník "patří" chodcům. Co takhle vyrazit, stejným způsobem, jako onen magor, bagrem s radlicí na pěší zónu? To by bylo sluníček jak najebáno.
3) Jakého zase "jejich"? Na náplavce není proužek nijak specifikován jako vyhrazený pruh, tak kuš.
V jediném máš pravdu - normáním cyklistům opravdu není co vyčítat. Ale frustrátům, kteří jim konají medvědí službu a rozdmýchávají nenávist, ano. Ať už je to Hartmann, nebo Hrabal.
Ozdrojovat ten citát (číslo, ročník a tak) se asi nepodaří, že? Osobně si žádný článek kde bych se vyjadřoval pro Instikt nevybavuju. Možná víš že docela rád hraju deskové hry. V těch se řídím pravidly a občas používáme house rules, protože nám přijdou lepší než originál. A vtip je v tom že k určování těchto pravidel WTF žádného zákonodárce nepotřebuju. Je tedy klidně možné že se věta týká hry Osadníci s katanou.
Někdy mezi rokem cca 2002 a 2008. Časopis online k dispozici není, a tak by to znamenalo jít hrabat povinné výtisky do knihovny. A za to mi nestojíš, protože i kdybych to tady sebepřesněji opublikoval, tak se dovím, že jsem motofašista, co má chcípnout. Tak proč. Mne by to akorát stálo den, který můžu, místo toho, strávit projížďkou někde v hezkém kraji.
Tak to je ozdrojování jako stehno. To bys taky mohl napsat že jsem mezi lety 2002-2008 sežral brouka, že to někde někdo napsal! :-D
Nevím o jakém chcípání tu zas píšeš. Já se v těch tvých výmyslech už vůbec nemůžu vyznat.
Bez toho, abych někomu z vás vzala stranu, ale, s prominutím, tohle Kadle snad patří do pobavila nebo ještě víc do udivila:-))
Ty cituješ, uvedeš v uvozovkách výrok:
"... Musíte si najít vlastní cesty a někdy stanovit i vlastní pravidla ...",
počítám tedy, že jde o výrok doslovný.
Jenže pak řekneš, že nevíš, ze kdy je a odkud je a že to hledat nebudeš:-))
Ale ono je to célé srandovní. On sem příjde jeden, postěžuje si, že ti kluci, co se s nimi popral na pískovišti, neřekli jasné NE, i když by jesné NE podle něj říct říct měli.
Fakt teď nevím, co s tím jako máme dělat. To snad někdo čeká, že se toho Automatu na to jasné NE zeptá někdo z nás? Nebo máme kontaktovat autora toho původního článku, odkud vzal informaci o Staromáku? Nebo máme jít za tím architektem, který to o tom Staromáku tomu novináři řekl a ptát se ho, zda mluví za Automat? A udělat na něj za vás, co vás to tak moc pálí, bu,bu,bu?
Pěkná flejmovačka, že jo?
Ale nic, vubec nic s tim Anno nedelejte. Muzete to ignorovat, muzete se mnou souhlasit, muzete se mnou nesouhlasit... muzete co uznate za vhodne. Drive ci pozdeji me cykloklika zabanuje i tady, a budete mit ode mne pokoj.
Tema se jmenuje co me vytocilo a ja jsem proste byl vytoceny, potom, co jsem si precetl alibisticke vyjadreni AM k tematu asfalt na staromaku.
Vratislav v poslednich dnech 2x slysel sluvko, ktere presne sedi i na to vyjadreni - srab. Jo, to podle me je.
Já to slůvko taky slyšela. Teda já jen jednou.
Argumentovat nad tím materiálem by se dalo dost a dost a věcně ho rozcupovat. Napsat třeba polemiku, vyvrátit nesmysly a data, která v tom jsou.
To by možná bylo fajn a mělo to větší váhu, než ten argument - srab:-))
To jste ho zachytila v DOXu. Protoze poprve zaznelo na predstaveni Vize2025 v Containall a tam byl jen Vratislav (zpoceny az na zadech) a zastupci OSBID - ostatni se na aktivismus vykaslali a uzivali slunicka ;)
Ostatne, ja taky.
A pak taky vite, proc zaznelo. Kolega se pidil po tom, kdo a jak vybiral panelisty (desne slovo) do diskuse. Bylo mu velmi opatrne a pozvolna sdeleno, ze vlastne Auto*Mat, ... eeee ... totiz tady pan Filler si je vybral......
Bylo tam vic momentu: moderator Gebrian slibil ze jednoho z nas dostane na Ozvucnou desku. Pak odmlka (predpokladam ze pan Gebrian dostal v temnem sklepeni v Borivojce pumpickou pres zada, nebo jine cykloprevychovne metody) a ted je teze ze mozna, jednou, jako host bude zastupce OSBIDu.
Do spolecnosti "odborniku reprezentovanych CHodci sobe o dvou clenkach a Auto*Matem - tim strojkem na dotace a grantiky :-(
JO a rukavici zvednu, k VIZI neco napisu ;)
byl jen Vratislav (zpoceny az na zadech) a zastupci OSBID - ostatni se na aktivismus vykaslali a uzivali slunicka ;)
A kdo ze jsou ti extremisté vedoucí svatou válku? Ti kdo se válí na sluníčku nebo ti kteří okolí přesvědčují o své pravdě všude kudy chodí a aktivně zapřádají diskusi na dané téma?
Prijali jsme pozvani a aktivne jsme se snazili poznat obsah Vize2025.
A kde toho docilime lepe nez na komentovane vystave za pritomnosti autora?
Proc byly vsude pozvanky do Containall?
Pokud tam nepujdem, budete vriskat, ze nevime nic, nedelame nic a jen napadame. Kdyz tam jdeme a zajimame se, vriskate zas, pry svata valka .....
Doba kdy na Auto*Matem poradane akce chodili jen sprateleni a _na_vse_kyvajici_ cykliste skoncila. Zvykejte si.
A Hraboshi, k minulemu "vytocilo" Vam dluzim jednu odpoved.
ANO, vadi mi magistrala vedena centrem a delici Vaclavak.
A jeste dale, dokazu si predstavit situaci, kdy my dva na prazdne magistrale lajnujeme pesko-cyklo-kocarko prouzky, trhame asfalt a sazime stromecky a kyticky. (to berte jako nadsazku, nevim jak jste na tom s levorukosti a postojem k praci rukama).
Pujdete do toho?
Ale, copak? Vokopávání kotníků zpola nesmyslnými argumenty není po chuti? Tit for Tat.
Kdo chodí na Auto*matem pořádané akce moc netuším, protože se jich účastním jen sporadicky a ještě k tomu jako řadový účastník.
Snažím se manuální zručnost zapírat. Člověk pak přijede do Bajkazylu na pivo a za deset minut tam stojí s vercajkem u stojanu. Ale alespoň je to pivo zadarmo.
Nevím do čeho bych měl jít, tam jsou zapotřebí spíše těžké stavební stroje na které nemám papíry.
Spis me pri patku nebavej uplne pitomy reci, ale co uz, lepsi to s Vami nebude.
Na záznam diskuse v DOXu jsem sem dávala odkaz z ČT24. Kdo chtěl, pustil si to, kdo nechtěl nepustil.
Jinak zde jsou současní členové Ozvučné desky:
http://www.ozvucnadeska.cz/seznam-clenu
Zde kontakt:
http://www.ozvucnadeska.cz/kontakty
kdo chtel, v DOXu byl.
:D
a kdo chtel do ozvucne desky a bylo mu receno, ze jen odbornici(!) a uroven a podobne reci, tak ma delat co?
A proč je problém v tom že do diskuse nepustí lidi kteří se neumí chovat?
Dělat má to že se začne chovat slušně. Co si mám myslet o lidech kteří o mě rozhlašují že jsem fašista jen kvůli tomu že chci aby se v Praze zlepšily podmínky pro cyklisty a že si myslím že automobilové dopravě bylo dáno k dispozici více prostoru než kolik považuji za spravedlivé a rozumné?
Ten odkaz jsem sem dala v kontextu Vašeho příspěvku a pouze pro informaci, aby bylo viditelné, kdo v té Metropolitní ozvučné desce v současné době je.
Zda chcete mít zástupce přímo v tomto orgánu, či spíš chcete volit jinou formu participace na rozvoji města Prahy, a jaká ta vaše forma participace přesně bude, to si musíte promyslet především Vy sami.
P.S. forma vaší případné angažovanosti a participace není odvislá od angažovanosti a participace jiných a je zcela nezávislá na tom, zda určitá konkrétní osoba je či není srab, když Vás nepozvala.
Taky to za odzdrojování nevydávám ani v nejmenším, pouze uvádím, co si pamatuju. Ten výrok mne tehdy zaujal. Dohledat přesnou referenci není jinak, jak prohrabat za uvedené období papírové výtisky. No a za to mi Hraboš nestojí, den práce proto, aby to zase shodil či zamlžil nějakou účelovou lží? Pardon, ale na to je život moc cenný.
Pobavilo mě že nedokážeš najít lepší argumenty než otřepané ad hominem (kdokoliv kdo nejezdí autem je zfetovaná dredatá troska která má vyhledat lékaře). Tvé "argumenty" dobře vypovídají o tvém kulturním obzoru.
Omlouvám se. Tohle opravdu není zfetovaná dredovatá troska, co svévolně překáží v silničním provozu. Fakt ne.
Cyklojízdy byly dávno před Auto*matem, takže já to beru jako návrat k původnímu pojetí (ono to k němu směřovalo od loňského podzimu).
A Auto*mat se přestává angažovat v Cyklojízdách protože tam nikdy moc aktivních cyklistů nebylo (rozhodně jich byla menšina) a necyklisty cyklistická problematika moc nebere.
Ale to je divné, proč aktivní cyklisti vlastně nejezdí na Cyklojízdy?
Ano, odpovědět otázkou je jeden ze způsobů, jak se vyhnout odpovědi (píše wiki):
http://en.wikipedia.org/wiki/Question_dodging
(vím, že máš tohle citování argumentačních postupů až poklesků rád, tak jsem ti chtěl udělat radost)
Nikoliv. Jsem aktivní cyklista a na cyklojízdy jezdím. Znám se s lidmi kteří se Cyklojízd účastní a vím že jsou také aktivní cyklisté.
Naopak nechápu jak ta otázka navazuje na můj příspěvek.
Tudíž mi přijde nesmyslná a navíc vyslovuje nepravdivý předpoklad.
V tvém příspěvku byla věta "Auto*mat se přestává angažovat v Cyklojízdách protože tam NIKDY MOC AKTIVNÍCH CYKLISTŮ NEBYLO". Nevím, proč by mělo být plkání, když se člověk zeptá na důvod, proč na cyklojízdách nikdy moc aktivních cyklistů nebylo.
Jak z toho že v Auto*matu nikdy nebylo moc aktivních cyklistů dovozuješ že na Cyklojízdy nejezdí aktivní cyklisté asi nevysvětlíš, že?
Nejsem v češtin moc kovaný, ale mám dojem že základem věty jsou slova "automat" "přestává". Zjevně máš problém s chápáním sémantického významu věty.
Zjevně máš problém napsat větu jednoznačně a srozumitelně.
Když nejsi schopen identifikovat podmět k kterému se vztahuje celá věta...
"moc aktivních cyklistů nebylo" se v dané větě nemusí vztahovat jen k podmětu. Inteligentní pisatel by tu větu napsal tak, aby zabránil nejasnostem. Slušný pisatel by se za svou chybu alespoň omluvil a napravil ji.
Pisatel předpokládal a předpokládá u svých čtenářů rozvinutí základních jazykových schopností. Nebude tedy vytvářet krkolomné větné konstrukty pro ty kteří těmito schopnostmi nevládnou.
Hlavne by krkolomne vetne konstrukty pisatele, ktery neumi pouzivat v souvetich carky, byly ponekud nesrozumitelne.
Doporucuji k nastudovani a uvedeni do praxe: http://prirucka.ujc.cas.cz/?id=150
Pokud predpokladas nejakou uroven, doprej ji ostatnim take.
Umísťování čárek do vět mi nikdy nešlo. A to jsem se snažil ta pravidla nastudovat. Marně.
Já tomu nějak moc nerozumím.
Rozdělme si nejprve hráče:
- aktivní cyklisté
- příležitostní cyklisté
- necyklisté
Nyní vezměme prohlášení z druhého hrabošího odstavce. Nějak mi není jasné, proč by se *mat, který sám sebe deklaruje jako organizátora "propagačních a popularizačních kampaní" [1] neměl zacílit právě na druhou a třetí skupinu. Popularizovat a propagovat cyklistiku ve skupině první je něco na způsob sov v Athénách, třetí skupině je to pak buď jedno, nebo pochopila pravou tvář *matu a je proti. Přestává-li se angažovat v cyklojízdách, jde vlastně proti svým principům.
[1]: http://www.auto-mat.cz/o-nas/ceho-jsme-dosahli...
Po pravdě řečeno jsem vůbec nepochopila, proč by někdo ksakru v jedné svobodné zemi, vyznávající nadevše svobodu slova a právo na vyjádření vlastního individuálního názoru, třeba i formou volby vlastní dopravy, nemohl říct, že si dovede představit asfalt na Staromáku. To se nesmí?
A proč by nesmělo? Jen tím dává najevo svoji úroveň. Po ovoci jejich poznáte je ...
Ta myšlenka o poznání podle ovoce je stejně velmi moudrá. Nedávno jsem koukal na ovoce cykloaktivistického dojení subvencí [1], [2] a řehtal jsem se jak kobyl, i když s trochu kyselou příchutí, protože tohle se děje i za moje peníze.
Takže když někdo dokáže realizovat(!) tohle, proč ne vyasfaltovaný Staromák? Blíže o citované hrůze v [3].
[1]: http://prahounakole.cz/wp-content/pnk/uploads...
[2]: http://prahounakole.cz/wp-content/pnk/uploads...
[3]: http://prahounakole.cz/2014/06/klecany...
No fajn. Konečně věc, na jejíž kritice se s Auto-matem shodnete.
Mimochodem 30 zelených smolíčků-pacholíčků v Sekaninově už opět zmizelo. Zajímalo by mne, kdo tyhle věci vlastně dělá.
Pan Werich blahé paměti sbíral tzv. "přeslechnuté věty". Jednalo se o věty, zcela bez kontextu, které zaslechl mezi lidmi a byly krásné samy o sobě. Jednou na Kampě potkal paní, co v zimě a asi 30cm čerstvého sněhu vlekla na špagátku minipsa. V prošlapané části to psovi šlo, ale pak paní nevědomky zatočila, pro ni to nic nebylo, ale před kundolízkem stála třiceticentimetrová hradba. Pes dal kontra. Paní chvíli tahala, pak se ke psíkovi sklonila a povídá "Sníh, Roberte, cožpak si nevzpomínáš?"
Takže k mému, zdánlivému konsensu s Asfalto*Matem: Samozřejmě považuju vyasfaltování Staromáku za tupé barbarství a vytvoření "proužků" za bezúčelnou ptákovinu. A ke znění mého předchozího příspěvku? Ironie, děvče, cožpak si nevzpomínáš?
Auto*Mat chce asfalt v památkové rezervaci? Výmysl
Cyklisté nepreferovali asfalt, preferovali řešení, které napraví nedostatky v ulici. Asfalt byl nabídnut jako rychlé řešení městem, ale i ze strany cyklistů byl odmítnut.
Tohle jsou citáty z vyjádření (například titulek). Z nich jasně plyne že požadují kompletní vyasfaltovani Starého města.
Pro Osbid a jeho přívržence je podobná prace s textem typická.
Chvojková říká mně a Mášový "blbouni" - jak to myslí? :-)
Asi máte hlavu jako povidlový knedlik :o)))
Mimochodem - Mášová tenhle týden nejezdí?!?
Tenhle týden nejezdí a příští týden má dovolenou, takže v červnu skončila.
Vzdy kdyz ctu o pomerovani blahobytu spotrebou, rikam se, ze je v nasi spolecnosti neco desne spatne.
http://zpravy.e15.cz/domaci/ekonomika/zivotni...
Když ono to je těžký. Současný konzumní svět zrovna míru spotřeby za jedno z měřítek blahobytu většinově považuje, tak se v tom holt měří. Taky se mi to dvakrát nelíbí. Ale kdyby se např. poměřovala úroveň znalostí či schopností čerstvých maturantů (jako příklad), dopadlo by to ještě hůř, buďme rádi za konzum.
Jiná, daleko důležitější otázka je - proč? Jakto, že po pětadvaceti letech, kdy žijeme radostně, svobodně a demográticky, je ten bordel a zlodějina možná ještě větší, než byl za komárů? Na ně už to shodit nepůjde, čtvrt století je příliš dlouhá doba. Takže - proč?
http://www.bystricoviny.sk/wp-content/uploads...
Že není všechno ideální a v pořádku je jasné, ale to snad nebylo nikdy nikde, ale určitě nejde mluvit o bordelu a největších zlodějinách a určitě ne tvrdit, že před 25 lety bylo něco lepší a už vůbec ne celek.
To porovnávání s komárama je příšerný kliše. Vždyť tohle srovnávat vůbec nejde. Absolutně jiná situace. Bordel obrovskej, ale na úplně jiných principech. Tehdy jsme byli okrádáni zvenku pod hrozbou vojenské a politické síly. A neexistovalo na to ani poukázat, natož nějak postihovat a zjednávat nápravu. - Dneska je to rozkrádání alespoň kriminalizovatelné a občas (je-li vůle) i postižené. Neříkám, že je situace skvělá, ale s tou tehdejší fakt nesouměřitelná. Navíc, ruku na srdce, pokud člověk nespadne (nezaviněně !) do nějaké blbé finanční situace, tak se má proti tehdy furt jak prase v žitě. Akorát, že už si na to zvykl a zas mu to připadá málo (ale to by bylo stejné, i kdyby si žil jak šejk v Kuwaitu...)
On je hlavní rozdíl v tom, že tenkrát se o tom nesmělo mluvit... a i to, o čem snad náhodou smělo, se holt bez internetu a podobných médií zdaleka nerozneslo tak rychle.
A holt jsou lidi s přístupem "co nevidím, to neexistuje".
Nevím jestli si pamatujete na film Vážení přátelé, ano. Tam je scéna kdy nějaký papaláš nechá odvézt ze zámečku přeměněného na školicí středisko kachlová kamna k sobě na chalupu. Některé záběry jsou shodou točené v bývalých Rakovnických keramických závodech. Já tam zažil reálnou historku této trochu podobnou. Soudruh Štrougal si tam nechal vyrobit obkladačky s extra vzorem a po výrobě se vše, co s tím souviselo muselo zlikvidovat. Bylo to v době, kdy pracující lid mohl obkladačky akorát tak pracně shánět a případně uplácet vedoucí stavebnin. Já sice chápu, že v dnešních měřítkách je to jen prkotina, ale myslím, že oni toho nenakradli víc jen proto, že prostě nebylo co, ne že by byli nějací poctivci.
Protože naše příbuzná dělala ve službách, historek o tom, kdy dělali něco pro nějaké soudruhy a práce se jim nefakturovala, takových jsme pár od ní slyšeli.
Spolužák vyprávěl jak brigádničil na stavbě 4-vchodového paneláku v kterém byl byt pro krajského tajemníka Hajna. Takoví to byli lidé, že klidně bydleli na sídlišti. Měl tam celé horní patro, pro překlady na konferenční místnost se prý jelo až na Slovensko ... ale nekradli, to néééé.
A já to vlastně na brigádě taky zažil, v Kovohutích na údržbě. Vlastně celou dobu jsme dělali v Rynarticích u Jetřichovic na tajemnický chatě. bylo tam v létě nádherně. Krásná nová asfaltka k ní vedla, k dalším chatám za ním už jen tankodrom. Ale to vlastně taky nekradli, ani to nepožadovali, to ti různí ředitelé zařizovali jen tak, sami od sebe ...
Člověče, tam někde jsem jednou byl kvůli nějakému setkání na téma související s počítači. Bylo to organizované přes noc, spoustu jídla, kopa ochotných svazaček. Byl jsem čerstvě v zaměstnání, čerstvě ženatý a hodně z toho vykulený, tak jsem po oficiálním programu zdrhnul. Už mě víckrát nepozvali. :))
Škoda, třeba bych dnes jezdil na vilu v Toskánsku. :))
... Tehdy jsme byli okrádáni zvenku pod hrozbou vojenské a politické síly ...
100 bodů. Chybí už jen humanitární bombardování patlavého Vaška.
Buď o tom víš úplný hofno, nebo s chutí patláš hospodsky pátý přes devátý. Hlavně že je prostoduše na co nadávat a na co svádět vlastní neúspěšnost, co ? ;-)
Já jsem řekl byť půl slova o vlastních neúspěších???
Plácnul jsi obecný blaf a kliše, tak jsem ti odpověděl taky obecně. Třeba to tedy není zrovna tvůj, jinak dost běžný, případ a léčíš si tím jiný mindrák ;-)
Aha, jasně.
Takže přímo adresně někoho napadnout, že "ví hofno" je obecné cliché.
Přímo adresně někoho napadnout, že "patlá hospodský pátý přes devátý" je obecné cliché.
Přímo adresně někoho napadnout, že si někde léčí své neúspěchy, ač o nich neřekl ani slovo, je obecné cliché.
Jsem docela rád, že nebydlíme blízko sebe, protože by se moje obecná klišata mohla od těchhle obecných klišat nakazit a já bych pak ty svoje klišata musel léčit heřmánkovým odvarem a ušrumem na blbost.
Hele, hošani, přestaňte se předhánět, kdo má většího pinďoura!
´esi vás to baví, posílejte si obálky a nesviňte tady, jóóó!?
Vytočilo tě to ? Koukám, že jo. Takže je to tady správně ;-)
"Hele, hošani, přestaňte se předhánět, kdo má většího pinďoura!"
Spíš menšího, ne?
Víš, já přemýšlím, jak vlastně tyhle protestní masovky, jako motojízda nebo cyklojízda působí na účastníky.
A začíná se mi jevit, že prostě někteří v té atmosféře ztratí zábrany, jsou v davu, dav je chrání a začnou dělat hovadiny, jako že třeba si hrajou na boha a rozhodujou, kdo kam pojede a kdo kam nepojede. Většinou tomu asi podléhají slabší nátury.
Ono se také říká, že mezi nejortodoxnější fotbalové hooligans se řadí lidé hodně zakomplexovaní.
Velmi rozumný a realistický pohled na věc. +1
No tak hlavně, že vše dobře dopadlo:-))
"„Myslím, že střed Prahy to v dopravě určitě pocítil. Ale akce se vydařila, petici jsme předali," doplnil organizátor."
http://www.denik.cz/praha/na-podporu-brnenske...
Jestli je to narážka na mne, tak vás můžu ujistit, že kdybych si chtěl hrát na boha, tak by to vypadalo hodně jinak.
Ach, božínku, proč máš stále pocit, že musíme pořád myslet jen na tebe?
:-))
Jinak tedy děkuji všem těm stovkám a tisícům motorkářů, kteří se zrovna rozhodli uspořádat motojízdu v historické části města Pražského. Nedá se tu projít ulice, koncentrovaný smrad z výfuků a spálené gumy nelze dýchat, lidé chodí s kapesníky přes ústa a nos, hluk je totálně neúnosný. Ty dlážděné ulice a kamenné paláce se otřásají....
Cyklojízda hadr, milý přátelé...
Idioti v houfu, respektive idioty svolany houf ovecek. A pak je jedno na cem jedou, ci nejedou.
Uznavam ze motorky maj asi projev horsi, ale pruda je to stejna, jako pri cyklojizde.
BTW volaji myslim po zachovani VC v Brne :-(
Po čem volali nebylo slyšet a nedalo se dýchat, ale prý po dotacích:-))
Říká se tomu dotace, ale jinak jde o to zaplatit 70 mega za jejich zábavu.
Přibližně vím, o co jde.
Jako když hledáš sponzora. Představuju si to to tak, že si s ním sjednáš schůzku, předložíš rozpočet, řekneš, co to chce, kolik to spolkne, kdy se to vrátí, co mu to přinese.
Ta motojízda byla spíš dobrej vodvaz, než hledání sponzora:-))
Možná by jim vláda mohla zřídit WC v Brně, aby se srali tam.
Asi tak.
http://zpravy.idnes.cz/motorkari-protestovali-v...
Já nechápu, proč si ty prachy nepůjčí v bance, když je to tak výnosné. Každá banka by se o tuhle možnost půjčit musela porvat.
Jenže to by se asi muselo vracet, že jo. V tom bude háček...
Ale vždyť se kasali, co milionů každý závod přinese - za ubytování, za stravování...
Pravda, má to drobný háček - půjčit chtějí ze státního a vrací se to do soukromého...
Tak on stát prostě dotuje některé kulturní, společenské, sportovní akce. Jen je potřeba si uvědomit, že to není nároková dávka a zvolit vhodnou formu "nátlaku".
Představuju si, že by stát odmítl zadotovat třeba Pražské jaro a houslisté by vyšli do ulic a mávali smyčci. (Nejspíš by to nedělali, protože by jim to jaksi bylo na...)
A pak si dovedu představit, že by stát odmítl zadotovat třeba spolek myslivců a myslivci z celé republiky by chodili po Praze a stříleli do vzduchu.
Je to stejné a není to stejné:-))
Copak kdyby jen mávali smyčci - dovedeš si ale představit, že by ulicema šly houfy houslistů a všichni hráli falešně ? :-)
"Tak on stát prostě dotuje některé kulturní, společenské, sportovní akce."
Chyba je právě v tom, že některé. Takže peníze nedostane ten, kdo poskytne nejhodnotnější akci za přiměřených nákladů, ale ten, kdo si pro sebe vylobuje dotaci.
Hmm, jseš z Brna, že?
Propátrej to u vás na magistrátu. Dost bych se divila, kdyby do toho závodu nenalilo nějakej ten meloun i vaše zastupitelstvo:-))
Pokud se správně pamatuju čísla, přímá dotace je 5M město, 10M kraj a 20M stát (MŠMT). Plus teď dalších 20M jim přihraje MF.
Nepočítaně dalších prachů vyhazují všechny tyto instituce přes reklamní agentury za zajištění imáge a PR naší vesnice.
Samozřejmě, že jde o business. No a to, že nějaký dobře zainteresovaný aktivista splaší pár stovek UI (užitečných idiotů, viz mé předchozí příspěvky) a ti jedou smrdět do centra Prahy kvůli akci v Brně, to je jenom mediální šlupička. Nadčasově platná je totiž věta nadsoudruha Štěpána z plyše, kdy pravil, že politika se nedělá s křiklouny na ulicích. Opravdové lobby souboje se přeci vedou úplně jinak. Ale vyvětrat občas partu UI je hezké na Novu, žrout buřtů z Lídla se s chutí podívá a údaj peoplemeteru utěšeně roste.
Všechny tyhle "protestní jízdy" slouží jen k demonstraci moci a nasrání běžných lidí. Zas na druhé straně, když jim to místní trpí ... V Praze se rozhodla jistá parta chodců jim to netrpět a zastavila takovouhle protestní jízdu. A průser. Nikdo nevěděl, co dělat, včetně Pomocníků a Ochranitelů. Luxusní matrix breakdown.
Následky? S největší pravděpodobností dostali organizátoři těchto spartakiád blbosti od svých chlebodárců přes držku, od té doby volí podstatně méně kolizní trasy a podstatně méně kolizní termíny.
UI se v tomto případě hodí nadmíru:-))
Ještě jedno pěkné videjko.
Titulky:
"Odjezd k úřadu vlády"
"Příjezd před úřad vlády"
"Rozruch je třeba"
"Předání petice zástupcům vlády"
Božínku, tolik UI na jednom místě by fakt člověk nečekal. Vždyť oni snad vůbec netušili, kde jsou a s kým mluví:-))
Každopádně to netušili ani po akci, když zpracovávali to video:-)
http://motodenik.cz/clanek/1556-motorkari...
K tomu není co říct. Hodně hloupé, ubohé a smutné.
Perlička na okraj: na videjku je vidět, že díky idiotské dopravní úpravě Letenského náměstí museli poliši otočit proud motorkářů doleva do Chotkovy protisměrem. Kdyby tam nebyly idiotské obrubníčky a trávníčky (tedy taková úprava, co tam fungovala předtím dobrých 50 let, řekl bych i déle), mohli je otočit korektně jejich směrem, což by bylo výrazně bezpečnější a přirozenější. Ale to jen tak na okraj.
Mimochodem, víš, odkud terminus technicus "užitečný idiot" prapůvodně pochází? :-)
Přemýšlel jsem kde by mohl být roh Letenského náměstí a Chotkovy. Když jsem shlédnul video došlo mi že Kadel má na mysli vyjetí motorkářů z Letenské pláně na třídu Milady Horákové směrem ke křižovatce s Badeniho :-)
Samozřejmě je totální nesmysl udělat tramvajový pás zatravněný. Sice po něm denně projedou stovky tramvají a díky trávě se tam významně sníží hlučnost i prašnost, ale to Kadlíčkovi v jeho autíctu nevadí. Mnohem lepší je udělat ulici na které je sice hluk a prach, ale v případě že se jednou za uherský rok stane že po tramvajovém pásu potřebuje jet někdo jiný než tramvaj tak to je možné.
Prostě Kadel je takový renesanční člověk, vidí dál než na předek kapoty svého auta a myslí na všechny, i na lidi kteří tam žijí a dýchají, že?
Tak tohle vykládej řidičům např. sanitek, kteří dřív v pohodě projeli tramvajovým pásem, dneska se neprohoukají, protože jim není uhnout kam (když jsou obsazené oba pruhy a obrubníky jsou vysoké). Docela bych Ti přál, abys jednou v takto zablokované sanitce byl Ty, pak by Ti Tvoje hloupost došla sakra citelně ... Další, obdobě zkurvené místo je k nalezení přímo před špitálem(!), a sice Vysočanským. Tam je pruh dokonce jeden(!), takže sanitka má po žížalách tutově.
Mimochodem, opět mlžíš, o nějakém rohu Letenského náměstí a Chotkovy jsem nic nepsal. Zase se mne snažíš stáhnout na svoji úroveň a převálcovat praxí?
Nikoliv. Ale když někdo napíše o otáčení "doleva z Letenského náměstí do Chotkovy" tak z formulace takňák automaticky plyne že pisatel si myslí že tato dvě místa na sebe navazují.
Jo, máš pravdu, aut je v Praze moc a blokují docela důležité funkce. Například znemožňují průjezd hasičům a záchrance. Je potřeba radikálně omezit jejich počet v ulicích aby k takovým situacím nedocházelo.
Napadlo Tě třeba že po dostavbě díry pod Hradem přestane být Milady Horákové tranzitní ulice a kolony by tam jaksi neměly stát?
Na polikliniku Vysočany nejezdí rychlá, mají tam jen dost mizernou chirurgickou ambulanci (několikanásobná osobní zkušenost) a nahoru na Bulovku vyjedou rychleji a pohodlněji Čuprovou nebo po estakádě. Taky to může švihnout Ocelářskou tam je místa dost. V neposlední řadě zapomínáš na to že RZS staví Na bojišti cestu takže když někde stojí kolona tak v daném směru pustí na všech semaforech zelenou aby se cesta uvolnila.
Na "takňák automaticky" Ti sere pes. Přesné argumenty, prosím. Ledaže by to znamenalo "takňák auto*maticky", pak mne nepřekvapí sebevětší blbost.
Vyřešením uměle vzniklých potíží, působených debilními dopravními úpravami, omezováním IAD (či jakékoli jiné dopravy) připomíná jeden vtip z rudé doby:
"Co je to socialismus?"
"Socialismus je dynamické a demokratické zřízení, které se pružně vyrovnává s nedostatky, které by za jiného zřízení vůbec nenastaly".
Vysvětluj strejdovu infarktu, že má pčkat na Blanku Hudečkovou, troubo.
Hovořím o Sokolovské ve Vysočanech, kašpare. Bojiště je jaksi nepoužitelně daleko. Ale zablokovat příjezd k jakémukoli zdravotnickému zařízení je o přesdržku. Taky na to jednou přijdeš, až dospěješ.
Na bojišti je centrální dopravní dispečink ze kterého řídí všechna světla v Praze. Takže v případě potřeby operátor rozsvítí na Milicích (a v celé Sokolovské) plný zelený signál a kolona ze Sokolovské zmizí jako mávnutím kouzelného proutku, kašpare.
A říkáš si pokaždé kdy svým autem v koloně blokuješ příjezd a odjezd k poliklinice Prosek "já jsem takový debil na přesdržku, že já blbec nenechal to auto doma, co když povezou někoho s infarktem a kvůli mé pohodlnosti ho dovezou pozdě"? Předpokládám že ne. To by bylo možné jen kdybys dospěl.
Tak zrovna cestu k poliklinice Prosek ještě zkurvit nestihli.
Ale jistěže stihli. Každé ráno a večer na křižovatce Lovosické s Vysočanskou stojí dlouhé kolony aut kvůli kterým RZS nemůže projet.
Problém není v tom že by tam nestála silnice. Problém je v tom že silnice je zablokována Kadlem a dalšími sebestřednými lidmi kteří si myslí že silnice tam je jen pro ně a pro nikoho jiného.
Mimochodem, podle objektivního měření v [1] dosáhne snížení hluku vegetačním krytem tratě celé 4 dB! U vědomí toho, že rozlišovací(!) schopnost lidského sluchu jsou 3 dB, jde o změnu na hranici rozpoznání. A za to si zablokovat cestu pro sanitky, to se, Horste, vyplatí!
Bože, to je hlupák.
[1]: http://cena-dekana.fd.cvut.cz/prezentace/5... , strana 19
Teď si ještě najdi vliv na prašnost.
Pak si vzpomeneme že hlučnost se měří v decibelech, což je logaritmická veličina takže pokles intenzity hluku na méně než polovinu. Dále si vzpomeneme že tam bývala dlažba a nyní je tam asfalt takže ke ztišení způsobeném zatravněným pásem se přičte ztišení hluku od vozidel.
No a nakonec si vzpomeneme co nám tu "hlupák" už jednou napsal. Že třída Milady Horákové už za pár měsíců PŘESTANE BÝT TRANSITNÍ ULICÍ a tudíž tam jaksi nebudou auta která by mohla stát v koloně a tudíž tam nebudou auta která by tam překážela RZS.
Dále si uvědomíme co "hlupák" už dávno ví. Kolona stává pouze směrem Od Ústřední vojenské nemocnice a FN Motol směrem, směrem, eee, směrem ke stanovišti RZS na Dukeláčích. Tímto směrem určitě budou spěchat do špitálu. Kdyby náhodou jeli na Bulovku tak zcela určitě pojedou po povrchu protože tunelem to bude pomalejší.
Jo a určitě tamtudy budou také velmi často spěchat hasiči ze stanice na rohu Plynární a Argentinské... Aby si stihli doplnit vodu před dalším výjezdem.
Víš, my rodilí pražáci víme kde co máme, odkud kam je potřeba jezdit, a dokážeme nad tím přemýšlet. Větší město je docela složité na organizaci a co je někde podstatné (například volný průjezd do FN Motol po kolejích v Plzeňské) je jinde zcela k nepotřebě.
... tudíž tam jaksi nebudou auta která by mohla stát v koloně a tudíž tam nebudou auta která by tam překážela RZS ...
http://www.youtube.com/watch?v=6ajspyXycfE
I Smetana bude. A pro dnešek svoji kondiční rozplavbu ve výkalech Tvých názorů končím, stačilo. Papa.
Jen k těm zatravněným tramvajovým pásům:
Těžko říct, zda je to obecně totální nesmysl, ale pokud se to neudělá dobře, tak to určitě nesmysl je.
Travnatý pás, který byl položen na Evropské do kolejiště loni někdy na podzim v rámci rekonstrukce, je odepsaný, suchý, žlutý rezavý...
Už když to tam natahovali, se dalo tušit, že to moc dlouho nepřežije. Navíc, někdo nejspíš zapomněl, že je to potřeba občas zalejt, když je sucho.
Asi bude město muset nakoupit kropící tramvaje...:-((
Kdyby je nevyházeli, tak by je měli.
Travnatý pás, co je na Hradčanské, má i zalévání.
V trávníku jsou trysky a spouští se to nějak v noci.
Tak na Evropské to mají vyřešit suchomilné skalničky.
http://www.metro.cz/vase-fotky-z-tramvajoveho...
Jak vyřeší suchomilné skalničky průjezd sanitky 8-O ??? To jsou věci ...
Úplně stejně jako suchý nebo naopak rozmáčený trávník.
Nijak.
No právě ... ach jo. Pitomosti typu zalejvání tramvajových pásu magoš řeší. Pořádnou dopravní infrastrukturu ne.
Prosím tě, ty už si někdy viděl jet po tom travnatém tramvajovém pásu sanitku?!?
To by musel být saniťák fakt cvok, aby tamtudy jel. Tyhle pásy nejsou dělané na to, aby tam jelo cokoli jiného než tramvaj. A saniťáci to určitě věcí.
Sanitku ne, ale ten letištní expres to tam rozryl pěkně a pak podruhé to bylo pohotovostní vozidlo DP:-))
Ale, když mám pravdu říct, nejsem zastáncem těch zatravněných tramvajových pásů.
Jo, ono to vypadá hezky (pokud se o to někdo stará), ale údržba je dost drahá a "očistný" efekt kilometru zatravněného pásu uprostřed vozovky (navíc seschlého zrovna v době, kdy je nejvíc potřeba), bohatě přebije stromová a keřová zeleň kolem chodníků.
Navíc je to přeci jen dopravní cesta. Nejednou jsem sama, sedíc v autobuse, slyšela z vysílačky od řidiče, jak DP žádal dopraváky o povolení průjezdu autobusů po tramvajovém tělese, protože na Evropské byla bouračka a všechno stálo. A povolení k průjezdu dostali a po tramvajovém pásu jezdili.
Takže, pokud mají cyklisté pocit, že když je jízdní pruh pro automobily narvaný a jízda s automobily je pro ně nebezpečná, tak mají právo jezdit po tramvajovém tělese, proč ne autobus MHD, který veze 60 lidí do nebo z práce?
Na tramvajových pásech se usazuje prach který pak projíždějící tramvaje víří. Dobře viditelné to bývá hlavně v létě. Tráva, pokud se o ní starají, tomu zabraňuje. Dalším důvodem je snížení hlučnosti.
Máš pravdu v tom že takový povrch je náročnější na údržbu, ale myslím že je o hodně levnější na pořízení.
A je opravdu otázka zda výhody několika vyjímečných událostí převáží denodenní efekt. Máš na kole pneumatiky s hrubým vzorkem protože na sněhu a v bahně drží lépe? Koupila by sis auto s náhonem na všechna 4 kola kvůli tomu že když v zimě napadne sníh tak předtím než ho uklidí tak se Ti pojede lépe?
Hraboshi, o tom jak jezdí tramvaje, jak jsou hlučné a co víří, teď v poslední době přemýšlím dnem a nocí, protože se mi tady přímo pod okny chystají jednu linku tramvaje natáhnout. Tady ve Vlastině. A poté, co jsem si o tom zjistila informace, dávám přednost tomu, aby bylo to tramvajové těleso uprostřed vozovky odděleno pásem keřů a stromů kolem chodníků, protože fungují mnohem lépe.
Zároveň to natažení tramvaje bude znamenat, že zruší v naší lokalitě spousty parkovacích míst. Jde to ruku v ruce, a proto taky podporuju parkovací zony. Doufám, že jednou na konečné té tramvaje vyrobí taky parkoviště P+R (je tam pole a spousta místa)a různí dojíždějící lidé nám zde nebudou parkovat hlava nehlava všude i v křižovatkách, jak je tomu už dnes.
Vždy je něco za něco. Život není peříčko:-((
Navíc, Hraboshi, chceš-li zatravněné tramvajové pásy, ať jsou všude. I tam, kde ta tramvajová tělesa používají cyklisté k bezpečnému a plynulému průjezdu jízdních kol.
Nelíbí?
No a co? Chceš je, tak se podle toho zařiď!
Lanna, modré zóny: Při vší úctě, představa, že zavedení modrých zón vyřeší parkování, je směšná. Mohu Ti zprostředkovat osobní svědectví člověka z Holešovic, kde mu "humanizovali" ulici pod okny zavedením cyklopruhů v obou směrech (což si vynutilo podélné parkování namísto dřívějšího šikmého, více, jak -50% parkovacích míst), zničením náměstíčka do kruháče (cca -25 parkovacích míst) a zavedením zóny. Dnes hledá parkování poblíž domu podstatně hůř, než před "humanizací", ale solí sedm stovek ročně výpalného. Za nic. Tedy vlastně ne za nic. Za zhoršení.
To jsou ty výhody komunistickozastupitelské demográcie. Je mi místních líto, ale konšelský ksindl si s nimi tak nejvýš vytře ... talíř po chutném a tučném obědě. http://www.liboc.info/parkovani-dedina/
Jo, Kadle, neboj, vím, co se tu chystá a nemluvím o modrých zónách ale o parkovacích zónách (Ty navržené modré k nám nahoru jaksi nezasahují).
A fakt by nám moc pomohlo, kdyby dojíždějící z okolí - Kladeňáci a Středočeši, měli možnost zaparkovat na nějakém P+R i s tím, že úplně zadara to nikdy nebude a nevidím důvod, proč by mělo být. Každé parkování zadarmo na ulici nakonec někdo něčím zaplatí.
Tož bylo to kousek jinde, to odbočení doleva, ale musím říct, že v tomto případě jsem docela vděčná těm dopravákům, že to udělali takhle a nasměrovali je přímo nejkratší cestou k úsvitu - tedy k Úsvitu přímé demokracie. Celé to pak bylo takové dojemné - takové... přímo demokratické:-))
Jinak se mohlo stát, že by nám tu jezdili dokola dodnes a pořád hledali úřad vlády:-))
Možná je měli nasměrovat na naplávku a do vody. Stejně to jsou lumící.
To by nešlo, to by ucpali další zatím průjezdnou komunikaci.
Kdo by jim napoštěl zdymadla?
Podobnost čistě náhodná - počet podobný, forma podobná, jen s tím rozdílem, že motorkáři nezablokovali dopravu.
http://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=domaci&c...
http://img.ihned.cz/attachment.php/990/38402990...
Byla bych ti, Kadle, vděčná, za jednu jedinou věc...
A to, že by sis všiml, že nikdo z nás netvrdí, že všichni motorkáři jsou stejní a jako jeden muž jezdí tyhle protestní kraviny.
(Já dokonce v mládí měla časoměřičské zkoušky první třídy pro motosport. Pro motorkáře mám dodnes slabost, ale tehdy se jezdilo pro sport, ne pro státní dotace:-((
Oni také protestující netvrdili, že zastupují všechny motorkáře a že jim jde o nějaké obecné blaho.
--------------------------------------------------------------------------------
„Cílem naší protestní jízdy je sejít se na jednom místě, aby byla vidět síla motorkářské komunity,“ prohlásil zakladatel internetové iniciativy Save Czech GP.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/motorkari-protestovali-v...
"Cílem cyklojízdy je ukázat, že si stále více a více lidí přeje, aby politika města vytvářela prostředí pro cyklistickou dopravu..."
Citace z http://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/vice...
O tom, že nikdo z nás nic takového netvrdí, jsem neřekl ani slovo. Nehrabošuj, máš na víc. V pojmu "protestní kraviny" se ale zcela shodneme v libovolném případě takovéto nátlakové blbárny, motorové, či bezmotorové.
Však jo, shodnem se, prostě občas se tohle stane, že někdo za tebe mluví a čím víc se jich přidá, tím víc mají pocit, že jsou opravdu všichni na place.
Jen po té osobní zkušenosti s těmi motorkami si říkám, že ti chlapi (a ženský?) musí být z toho samosmradu a samorandálu totálně v rauši:-))
Mně teda bolela hlava a bylo mi špatně od žaludku ješte pár hodin potom. A to jen projeli kolem. Nedovedu si představit, že se zčista jasna, nic netuše, octnu na Letné s kočárkem.
Je sice pravda, že white noise novorozence uklidňuje, ale tohle nebyl white noise:-))
Nezablokovali? Asi špatně vidíš, nebo že bys už byl tak zabedněný ke všemu co není motorové? Pouze hloupě blábolíš. Z cyklojízd nejsem nadšený a nijak se mi to nelíbí, ale aspoň nesmrdí a hlavně nedají kravál.
http://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=domaci&c...
http://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=domaci&c...
http://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=domaci&c...
Nevím, proč mne zase osobně napadáš. V diskusi je to celkem zásadním projevem duševní nedostatčnosti a ubohosti, případně absence argumentů. Mimochodem, rozhodně nezablokovali celou magistrálu ve čtvrtek odpoledne na půl hodiny (cyklojízda 2012), případně se nevysmívali dopravním předpisům přímo do ksichtu (1. obrázek) a nejezdili po trávnících (2. obrázek). Autorem těch fotek jsem já, takže autenticita zaručena.
Tak si ty vulgární útoky nech pro někoho jiného, kašpárku, ano?
Ono je to více méně stejné, akurát teda pro mě byly ty motorky o hodný kus otravnější svými projevy.
Já tomu nerozumím, ale u některých mi přišlo, že si do těch trubek přimíchali nějaký efektní prvek, protože ty koudole dejmů, co z nich ucházeli, vypadaly a smrděly fakt hodně podivně:-))
Já tě nenapadám, jen tě upozorňuju, že by sis měl vytřít zrak, dojít k očnímu a vyndat špunty z uší, když nevidíš a neslyšíš co dějí ti kterým fandíš.
A zabedněnej je zpravidla ten kdo vidí chyby jen na druhých. Tohle hloupé fandovství nepřináší nic dobrého, jen se nasírají všichni lidi, kterým je nějaké pěšo, cyklo nebo moto fanatictví úplný šumák. A na upozornění, že se někdo chová jako magor reagovat poznámkou, že ti druzí se chovají také špatně je vážně názorná ukázka kvality diskutéra.
Koukám, že si s Hraboshem v tomhle můžete podat ruku, jít za roj a tam si dát pořádných pár facek.
A ty fotky, co má jako být? Podobných a problematičtějších nafotím desítky ledaskde a každou chvíli.
A ještě navíc snad ještě neumíš ani číst. Kde co vidíš vulgárního?
To nemá cenu, kanál zpívat nenaučíš. Několik dotazů
- kde jsem řekl, že takové blbosti, jako cyklojíza či motojízda, potažmo pak cykloaktivismu či motoaktivismu, fandím? [1]
- kde jsem řekl, že chybují jen jedni?
Žiješ ve vlastním, neobjektivním světě a dokud z něj nevykoukneš do reality, nepochopíš. Ale ono asi stejně nemá cenu se o to byť jen pokoušet, Tobě je tam totiž dobře.
Pozn.[1]: Já osobně bych byl nejradši, kdyby všichni řidiči všech vozidel užívali komunikace rovnoprávně, nikdo si nedělal z protekce jedněch politický kapitál a kšeft a pro všechny na silnici platil stejný jeden metr. Jenže to by museli jít aktivisti do hajzlu a přišli by o chleba, což nepřipustí, kapři si rybník nevypustí.
Navrhuješ zrušit všechny jednosměrky? Kdyby nebyly jednosměrky tak by ulicemi mohli všichni pohodlně jezdit oběma směry. Úprava dopravního režimu tak aby bylo umožněno motoristům parkování na ulici (a komplikace i těm kteří parkovací místa nevyužívají) je protekce jako víno.
V rámci zrovnoprávnění navrhuješ zábor veřejného prostoru parkujícími vozidly zcela zrušit nebo pronajímat za tržní cenu (řádově desítky kč/m2/den)? Dostat v Praze do užívání 15m2 prostoru zdarma je také protekce jak víno.
Hezký, kdyby se u nás na Vinohradech zrušily jednosměrky, tak se půlka aut z Jičínské přestěhuje do lokálních ulic (kvůli preferenci tramvají je křižovatka Jičínská-Vinohradská ve směru severojižním dost špatně průjezdná, metrobusy tam nabírají zpoždění).
Pro Boha, co to zase meleš? Já řekl půl slova o jednosměrkách??? Ale když jsi s tím začal - když jednosměrka, tak pro všechny.
Já řekl půl slova o parkování? Tobě někdo brání zaparkovat kolo na libovolném parkovacím místě u vozovky? Když parkování, tak pro všechny.
A proč do toho meleš ještě navíc pronájem plochy k záboru, když o tom už vůbec nešla řeč ani náznakem?
Přestaň hulit, umřeš z toho.
Aha. Takže všichni jsou si na silnici rovnoprávní, ale motoristé jsou rovnoprávnější a pravidla "pro všechny" se ohýbají podle toho co potřebují motoristé.
Ano, opravdu, rovnoprávnost úplně pro všechny :-D
Zkus mi vysvětlit k čemu jsou cyklistům jednosměrky? Správně, k nepotřebě. Jaký je obvyklý stav silnice? Obousměrný provoz. Fungovalo to tak několik tisíc let. Takže obousměrky a parkování jen tam kde je na to místo.
A samozřejmě žádné privilegia či protekci- každý kdo parkuje na silnici, ať už cyklista nebo motorista, zaplatí za zábor tržní cenu.
Ale o tomhle vůbec nešla řeč. Na Tvůj obvyklý pokus převést řeč jinam a tam to rozpatlat parciálními pseudoargumenty Ti tentokrát neskočím.
Špetka moudrosti z babiččina šuplíčku: Nikdy nesoupeř s blbcem! Stáhne Tě na svoji úroveň a tam tě převálcuje svými zkušenostmi ...
Jaktože o tom nebyla řeč?
Kdo dnes kolem desáté napsal "Já osobně bych byl nejradši, kdyby všichni řidiči všech vozidel užívali komunikace rovnoprávně, nikdo si nedělal z protekce jedněch politický kapitál a kšeft a pro všechny na silnici platil stejný jeden metr.".
Ty si vůbec nepřipouštíš že motoristé jsou partikulárně zvýhodňováni na úkor ostatních. Že je veřejný prostor uspořádán tak že to "úplnou náhodou" vyhovuje právě motoristům (a ostatní z toho mají víceméně jenom nevýhody) není náhoda. Takže pokud říkáš "všem stejným metrem", měl bys začít u omezování výhod motoristů, protože ti jsou protežováni ze všech nejvíce.
Nebo budeš muset s barvou ven a přiznat že ti nejde o rovné podmínky pro všechny, ale o co nejlepší podmínky pro motoristy a snažíš se to nějak kulatně zaonačit (tak jako má Huml péči o blaho všech motoristů).
(a na závěr samozřejmě neopomeneme přidat nějaké to ad-hominem)
Bohužel, stále vzácnejší jsou přehledné a široké komunikace, kde by bylo dost místa i pro cyklisty. Poslední dobou i v naší vesnici honí cyklisty jak kokoty pruhama střídavě po vozovce a po chodníku, cyklopruhy navádějící rovnějedoucí cyklisty pod kola dopravaodpočujících aut, nebo třeba zbytečné ostrůvky zužující průjezdy a znemožňující tak bezpečné předjíždění cyklistů. Také se mi to nelíbí, co ale proti tomu můžu dělat?
Ubrat na rychlosti a přidat na ohleduplnosti a toleranci? :-)
Tak ostrůvky jsou zbytečný teď pro mě, nebo tebe. Ale neboj, přejde pár let, čapnem hůlčičku a budeme ostrůvkům blahořečit za možnost přejití na dva zátahy ;-)
Osobní zkušenost ukazuje, že nemusíš čekat roky. Už zítra můžeš být rád, že ostrůvek existuje. :(
Ne, že bych to někomu přál, ale pár měsíční zkušenost s tím, že člověk nemůže jít rychle byla hodně poučná.
Ale i zkušenost z Lipska, když jsem deset dní projížděl na kole centrum města napříč byla velmi zajímavá, ale nepřinesla mi pochopení, proč to tam jde a tady se pořád něco řeší. Oni jsou Lipští stejní běloši jako Pražané, tak kde je ten rozdíl?
Lipští jsou sice bělochy, ale hlavně jsou to pořád němci ve smyslu pořádek, dodržování zákazů a to hlavně ze strachu z policie :)
A všimni že lipští běloši se po přejezdu do prostoru Polska,Čech a Moravy stanou průměrným českým účastníkem asi stejnou rychlostí, jakou se z českých účastníků provozu stávají Lipští po přejezdu do Pořádkové republiky Německo ...
Ano, tuto změnu v chování pozoruji velmi často. Navíc, jak teď jezdím do práce na kole, potkávám stejná auta, včetně německých co projíždějí odněkud z polabí kamsi do lužice za prací, tak mám vzorky chování obou skupin bělochů. Chovají se stejně. Odpoledne je to klidnější, to jezdí i němečtí důchodci, ti se zase chovají jinak. Jedou za mnou i pár stovek metrů než začnou předjíždět.
Já nechci platit za parkování kola tržní cenu. Jo a ptal ses ostatních cyklistů, zda za parkování kola na ulici chtějí platit?
Komunismus skončil. Zábavné je jak mi spousta lidí kteří sami sebe označují za pravičáky a mě za komunistu, levičáka etc. požadují aby služby motoristům byly poskytování zdarma. Zajímalo by mě co si myslí o rušení poplatků u lékaře.
Průměrně kolik hodin denně parkuješ kolo na ulici?
Kvuli zruseni regulacnich poplatku nestaci kapacitne LDN, protoze jsou ted pro lidi levnejsi, nez se starat o sve dlouhodobe nemocne doma, takze tam davaji i lidi, kteri ustavni lecbu nepotrebuji nutne.
Jinak s tim placenim za vyuziti verejneho prostoru to je otazka politicka, za co vse budeme platit. Muzeme taky platit treba za odlozeni zadku na lavicku v parku. Jen se ma za to, ze nektere sluzby jsou uz placeny v danich a placeni za parkovani je zavadeno hlavne z duvodu regulacniho, aby tam ta auta neparkovala. Z tohohle hlediska se domnivam, ze nechceme regulovat cyklisty, takze by nebylo vyhodne je zpoplatnovat za cokoli. Na to bude casu dost, az jich v Praze bude tolik, ze nebudeme vedet, co s nimi.
Je velký rozdíl zda se to děje systematicky nebo nahodile. Nemám problém zaplatit za kamaráda útratu v hospodě když si zapomene peníze. Ale kdybych za něj měl platit pokaždé, fakticky by spoléhal že se budu starat o jeho útraty místo něj...
Regulační poplatky jsou totiž prima věc. Měl jsem teďka nějaké trochu problémy, praktička vůbec netušila, o co jde a tušil málokterý specialista, kam mne posílali. Jenže, i když jsem navštívil určitého, konkrétního specialistu na pokuaz jiného specialisty (!), platil jsem třicetikorunovou daň. Ze srandy jsem se tak ptal vždy sestry, proč vlastně platím, když tuto situaci při nejlepší vůli regulovat nemůžu. A ty perly, co jsem se dověděl, místy překryly i bolení.
Proč tedy platím zdravotní pojištění?
Rozdil mezi poplatkem za navstevu a poplatkem za den pobytu je ten, ze pri pobytu tam treba taky jis, coz by urcete melo byt zpoplatneno.
V poplatcich za navstevu mam sama bordel, kdy se plati a kdy ne, neprijdou mi dobre koncipovane.
OK, ale já o hospitalizačním poplatku neřekl ani slovo. Ta úvaha s jídlem je samozřejmě logická a proti rozumně postavenému hospitalizačnímu poplatku bych asi nic neměl ...
Ale já psal o tom, že když mne jeden specialista pošle na vyšetření k jinému specialistovi (v mém případě typicky praktička na plicní Bulovka, pak plicní Bulovka na plicní Karlák), tak na Bulovce i na Karláku vysolím tři pětky. Proč, jak tohle můžu regulovat???
Bylo provedeno klinické vyšetření?
No přeci proto, že regulační poplatek se platí za předpokladu, že je provedeno klinické vyšetření.
Pokud jde jen o laboratorní vyšetření, kontrolu stavu, následnou péči, očkování, prevenci...atp. regulační poplatek se neplatí.
P.S. Jinak já také nedovedu sama nijak regulovat, kdy onemocním a budu potřebovat lékaře nebo i více lékařů:-))
No právě v tom je ta nesmyslnost této "regulace". Pokud by byla pravidla nastavena tak, že při první návštěvě (kterou, byť jen do jisté míry, ale regulovat lze) poplatek pacient zaplatí, ale když je "předán" jedním lékařem na jiné (většinou už i konkrétně specifikované) pracoviště (např. k dalšímu klinickému vyšetření - vlastní případ), tak pacoš nemůže regulovat zhola nic. Ale dodatečnou daň zasolí, to si ujít nenecháme. Nebo něco regulovat může? Docela rád bych pak věděl, jak :-/
Regulační poplatek je příjmem konkrétního zdravotnického zařízení. Jak můžeš ovlivnit, kdy onemocníš nebo kdy budeš potřebovat další klinické vyšetření, nevím, možná nějaký spravedlivý systém vymyslíš (až si to osobně dořešíte s Hraboshem:-))
Kdo to potrebuje, zaplati. Kdo je jen notoricky hypochondr, toho to odradi, zvlast kdyz je v duchodu. Urcite odcerpani tech notoriku se v praxi projevilo - alespon v nekterych oborech. Naopak, asi by bylo spravne platit jeste o neco vic a pripadne zohlednit tizivou zivotni situaci, nebo tak nejak. Treba poplatek za nemocnici je vysmech. A jeste k tomu dostanu nemocenskou.
Když mě pouštěli z Františka po těžkém otřesu mozku tak jsem tam platil kartou.
Ten hajzl německej! Jaký mám pin??? (alespoň k jedné kartě ze dvou) Po 15 minutách jsem se rozvzpomněl, ale než jsem dojel domů (k bankomatu) tak jsem to úspěšně zapomněl a bez peněz byl asi tři dny :-)
Když si nemůžeš vzpomenou jak se jmenujou lidi se kterými se se stýkáš každý den nebo jak se jmenuje ulice kde 11. listopadu 1939 zastřelili studenta po kterém je ta ulice pojmenovaná tak Ti fixka moc nepomůže :-)
Když o tom tak přemýšlím, napadlo mne řešení, jak vyhovět. Předesílám, že je to řešení jen pro "první linii", regulační poplatek za vyšetření, objednané jiným lékařem, považuji za sviňstvo i nadále.
Co mám tedy na mysli: Postavit pravidlo pro výběr regulačního poplatku tak, že lékař MŮŽE jeho vybrání požadovat, ale nemusí. Dnes si přece člověk může vybrat praktického lékaře dle vlastní libosti. Nastanou pak následující varianty:
a) lékař napálí poplatek každému, hlava nehlava. Riskuje, že mu část pacientů odejde k jinému.
b) lékař nebude chtít poplatek po nikom. Z ordinace mu vznikne diskusní klub důchodců a riskuje, že mu část pacientů odejde k jinému.
c) lékař posoudí, zda jde o akutní nevyhnutelnou záležitost a podle toho poplatek buď naúčtuje, nebo ne. Hovorní důchodci ušetří tři pětky tím, že si půjdou povídat do parku a opravdu akutnímu případu ty případné tři pětky jsou stejně šumafuk.
Doktoři jsou přece vzdělaní lidé, proč nenechat tuhle pravomoc přímo jim? Když se tak koukám na typ a úroveň vzdělání našeho současného ministerského sboru, tak je s prstem v nose flekne i obvoďák z OÚNZ Bezdíkov nad Zapadlou.
Jenže 30 korun neodradí kuřáka diabetika, v ceně cigaret je 1-2 poplatky po 30 korunách úplně směšných. Doktor by musel mít možnost stanovovat i výši regulačních poplatků. Například, když si ten diabetik svou životosprávou jen zhoršuje své onemocnění a zabírá kapacitu lékařského zařízení potřebnějším, ať tedy platí pořádně.
Je docela dobře možné, že vhodně nastavené poplatky by časem zajistily financování zdravotnictví samy o sobě, a drahý a neefektivní systém státní zdravotní daně by mohl být konečně zrušen.
Ano, dostal jsi se k věci, kterou tvrdím už dávno - proč má být výše mého zdravotního pojištění odvozena z výše mého platu? Proč mám např. já, který si vydělávám nijak horentní, ale vcelku nadprůměrný plat, ale nekouřím, nechlastám, nedroguju, občas si zasportuju (i na kole :-) ), nebydlím ve zdravotně rizikové oblasti, nepracuju v dole, nebrousím sklo a nepracuju s jedy, ani trhavinami platit stejné procento z platu, jako - v paralele s Tvým názorem - kuřák alkoholik, ignorující základní hygienická pravidla, ale vydělávající tak málo (nebo nic), že ZP od něj ani nemá cenu požadovat?
Stejně tak si může městská část určit zda (ne)bude vybírat regulační poplatky za parkování a dokonce si může určit jejich výši. Eee, počkat, v OSBIDu říkali že to je špatně že regulační poplatky jsou omezováním osobní svobody, že pacoš má právo vysedávat kde se mu zrovna zachce, nic za to nesmí platit, a ostatní to musí s úsměvem na tváři strpět.
A h, H ... (vzpomínáš? pro neznalé = Ale hovno, Hraboši)
Na Praze 8 (Karlín) to zkusili a magoš jim to zatrhl. Na Praze 9, kde vedu teď boj o své, to nejspíš dopadne stejně, budou magoší zóny. Mluv, prosím, jen o tom, o čem aspoň rámcově něco tušíš.
A nelez s tím, moc prosím, do debaty o poplatcích ve zdravotnictví. Papa.
d) lékař napálí reg. poplatek všem, hlava nehlava, ale je tak dobrý, že pacoši se k němu hrnou.
e)lékař nebere reg. poplatky od nikoho, ale je tak špatný, že k němu nikdo nepáchne.
f) lékař není smluvním lékařem, takže žádné regulační poplatky nevybírá, zato vybírá třeba registrační poplatky.
Ono těch 30 Kč je skutečně malá částka v porovnání s tím, kolik spotřebuje skutečně nemocný pacient na zdravotní péči (ale to pacient nevidí, pokud se nezajímá a nepožádá pojišťovnu o výpis). Pro zdravého, který péči nepotřebuje jsou to samozřejmě zbytečně vyhozené peníze (když 4 krát nepůjde zbytečně k doktorovi může jít jednou do kina).
Na okraj bych ještě podotkla, že existuje roční strop na všechny ty pacientské poplatky.
Čím příjem regulačního poplatku městské firmy spravující nemocnici a příjem regulačního poplatku městské firmy spravující parkoviště?
Já tam moc velký rozdíl nevidím.
Sposta lékařů nepracuje na svoje, ale jsou v zaměstnaneckém poměru.
Lanna: d), e), f) - jasně, je to tak. Ale tak už to v prostředí svobodného trhu je a být má. Samozřejmě souhlasím s tím, že 30Kč je pro kuřáka se stovkou denně sranda, to už správně naznačil Joe, proč nenechat (v jistém rozmezí) výši regulačního poplatku na doktorovi?
Pokud není lékař smluvní, mělo by být možné si jeho služby vyúčtovat vůči pojišťovně klienta. Pojišťovna, naopak, by měla mít svobodu si nastavit výši pojistného klienta tak, aby se jí to rentovalo. A to by bylo moc průhledné.
Co mne ale zaujalo, jak Hraboš ví, co kde "říkali v OSBIDu" o zdravotních poplatcích. Asi každý známe jiný OSBID :-P .
V případě soukromých majitelů pozemků a provozovatelů pozemních komunikací je v pořádku, pokud si nastaví vlastní obchodní model a tím i pravidla placení.
Pokud se ale bavíme o dopravní infrastruktuře, uznávám, že je výhodnější považovat jej za veřejný statek (čímž současně dokazuji, že nejsem žádný hurápravičák, ale člověk schopný rozumného kompromisu). Pak máme na výběr dva přístupy:
- Buď budujeme infrastrukturu (parkovací stání jsou nedílnou součástí infrastruktury, to už jsem ti několikrát vysvětloval) z daní (jen někteří uživatelé platí v souvislosti s jejím užíváním daň, ale to se dá napravit například mýtným pro cyklisty a chodce), a každý uživatel používá infrastrukturu dle svých potřeb.
- Nebo uměle vytváříme nedostatek například přepravní nebo parkovací kapacity a více či méně efektivně, například přes různé provozovatele mýtných systémů (spřátelené firmy nebo rovnou politické trafiky) dřeme ze solventních (např. motorizovaných) účastníků další prostředky nad rámec již zaplacených daní (cenová diskriminace třetího stupně).
Mně osobně je sympatičtější první přístup, ale chápu, že člověk bez auta s uvažováním "ať sousedovi chcípne koza" bude prosazovat přístup druhý, tedy dodatečné zdanění.
lékařské služby nejsou infrastruktura, u obvoďáků a ambulantních specialistů není důvod existence městských společností.
Joe a kolik promile obyvatel ČR navštěvuje ryze soukromé kliniky kde klient platí všechna vyšetření ze svého?
A kolik lidí čerpá ošetření jako veřejnou zdravotní službu hrazenou ze zdravotního pojištění (svým způsobem formy daně)?
Víš že zřizovatelem drtivé většiny zdravotnických zařízení je nějaká veřejná instituce (stát, kraj, případně obec)?
Výběr prostředků na provozování zdravotnictví i na provozování pozemní infrastruktury je velmi podobný. Proč tedy tak odlišný přístup? Regulační poplatky ve zdravotnictví dobré, regulační poplatky v dopravě špatné?
Proč je vybírání regulačních poplatků v MĚSTSKÉ (tj. městem zřízené a městem provozované) nemocnici správné a vybírání regulačních poplatků na MĚSTSKÉ komunikaci špatné?
Bohužel, nepatrně. Máme veřejnoprávní zdravotnictví, o efektivním a zdravém tržním prostředí se tu vůbec nedá mluvit.
Rozdíl mezi veřejnou infrastrukturou a soukromou službou byl obsáhle vysvětlen v mém minulém příspěvku. Nejdřív číst, potom přemýšlet. Pak teprve, budou-li dotazy, psát a před odesláním ještě jednou přemýšlet.
Joe-CUBE: ... budujeme infrastrukturu ... z daní ... a každý uživatel používá infrastrukturu dle svých potřeb...
Naja, ale v takhle průzračně jasném uspořádání nezbývá místo pro různé parazity, co neumí nic, nevytváří nic, jsou obecně k ničemu a jediné, co dokážou, je kalit vodu, aby přežili. V čisté vodě by šmahem chcípli - ono by se jim na to totiž poměrně rychle přišlo.
Každému podle jeho potřeb... Kde jsem to jen slyšel. Ne podle zásluh, schopností, toho co si zaplatí. Každý kdo si řekne tak to také dostane.
Celá ta posedlost auty mi připomíná kupování věcí které nepotebujeme za peníze které nemáme.
Jo a Kadle na co by se přišlo?
Jistě, to je ten přístup levicový. Každému podle jeho potřeb, ve všem.
Pak je přístup pravicový, že z veřejných prostředků nemá být hrazeno vůbec nic.
A pak je přístup rozumný, kdy uznáme, že některé statky, například silniční infrastrukturu, stejně používají všichni, a je zřejmě neefektivní, budovat ji na ryze soukromé bázi, tak ji prohlásíme za veřejný statek a budeme platit ze společného. Ale pořád trváme na jasném rozlišení, co je soukromé a co veřejné, a na transparentním nakládání s veřejnými prostředky minimalizujícím prostor pro klientelismus a korupci. To je například přístup můj.
To byly přístupy čisté a etické.
Podobnými pojmy se ohání ale také další přístup, kdy se tváříme, že jako budujeme tržní ekonomiku, ale plevelíme ji státními intervencemi, deformací tržního prostředí "podnikáním" samosprávných celků (krajské nemocnice, městské obchodní společnosti), naopak, snažíme se selektivně zpoplatnit využívání veřejných prostředků tam, kde lidé nemají jinou volbu (např. rezidenční parkování nebo dálniční mýto), nebo si z veřejného prostoru urvat něco pro sebe (např. Smetanovo nábřeží). Cíleně vytváříme korupční prostředí (úředník rozhoduje o parkovacích kartách například, nebo vybraný investor má včasné informace, kde bude městský parkovací dům), a prostor pro podnikání firem napojených na státní instituce a dotace. Takový přístup nazýváme klientelistický, mafiánský nebo aktivistický (forma je různá, podstata stejná).
Ulici nebo silnici po které se jezdí opravdu využívají všichni. Ale místa k parkování jen někteří.
Takže to co doopravdy využívají všichni nechť je veřejné (zprostředkovaně i chodci kterým po silnici přivezou rohlíky). To co nevyužívají všichni (například uživatelé veřejné dopravy, cyklisté nebo vlastníci garáží, stání na vlastním pozemku atp.) nechť je soukromé, respektive nechť je s tím nakládáno jako se soukromým majetkem.
Jakože jsou lidé, kteří po silnici jen jezdí a parkují výhradně jen v soukromých garážích, doma, v práci, na nákupech, u sportovišť a zábavních center? Kolik takových je? A přejí si vůbec tito lidé aby sousedovi chcípla koza (tedy zpoplatnit parkování ostatním)?
Je docela dost lidí kteří na ulici vůbec neparkují. Třeba protože nemají čím. Nebo tam parkují použe příležitostně.
Vůbec nejde o to aby sousedovi chcípla koza. Ale nějak nevidím důvod proč se soused domáhá toho abych mu tu kozu krmil nebo aby se mohla pást na mém pozemku. Převedeno na náš případ kdy motorista požaduje aby mu bylo postaveno nové parkoviště (zdarma) případně aby mu bylo tolerováno parkování v rozporu s předpisy. Je rozdíl nabídnout omezené kapacity zdarma (jejichž zřízení a údržba moc nestojí) a vyžadovat zřizování nových a dalších kapacit za těžké peníze.
Takové inspirativní čtení k tématu se jmenuje tragédie obecní pastviny.
Já osobně jsem za zavedení zón hlavně kvůli tomu že pak městská policie pokutuje všechna auta stojící mimo vyznačená parkovací místa. Druhým důvodem je to že se pak začne vyplácet soukromníkům stavět parkovací kapacity na jejich náklady a tyto kapacity pronajímat. Tím pádem bude na ulicích více místa.
Lidí, kteří používají jen své nohy (ani měhrod, který parkuje v depech, ani kolo, které parkuje ve veřejném prostoru) je opravdu málo, a ti navíc neplatí daně, takže asi nestojí za to se takovými margináliemi zabývat.
Že jsi příznivcem aktivisticko-klientelisticko-mafiánského přístupu, zejména v dopravě, je o tobě všeobecně známo, netřeba to neustále zdůrazňovat:-)
Jako kluk z fabrikantské rodiny (děda byl jedním z hlavních fabrikantů v Praze) vím moc dobře, že každý, každičký kousek soukromého majetku si člověk musí vysloužit. Pečení holubi z nebe nepadají.
To, co tady navrhuje Hraboš, je zlodějina rozměrů vyvlastňování v padesátých letech (mému dědovi "zespravedlněli" celou fabriku).
Takže: Vezmeme celou uliční síť města a prohlásíme ji za "soukromou", tedy přesněji za obchodovatelné vlastnictví magistrátu [1]. A občanům, kteří platí daně na údržbu, výstavbu, čištění a modernizaci těchto komunikací, hezky napálíme daň za jejich užívání. Oni nemůžou jinak, však ještě zasolí, a rádi [2]. K tomu si najmeme pár UI, kteří se trapně schovávají za jedno procento dopravních výkonů, ale mají dost času olizovat cizí rekta a ti nám vytvoří kulisy "konfliktu", "společenské poptávky" atd.
Hraboš si zvykl na lehkoživkovství "neziskovek" tohoto typu a možná jejich blábolům i psychicky propadl, což je ještě vážnější [3]. Nemá moc cenu s tím bojovat, na jednu stranu vejská, že komunismus už skončil a ne druhé straně by dojil ze společného, až by mu za ušima praskalo. Nebo ho fakt někdo platí?
[1]: Pokud tomu dobře rozumím, tak magistrát je zastupitelským orgánem obyvatel města. Má zastupitelský orgán vůbec právo něco vlastnit? Kde je to cca jedno promile pražské uliční sítě, co patří mně? Ukažte mi ho, nebo jste ho snad ukradli?
[2]: http://www.youtube.com/watch?v=IAN2vY8UPHk
[3]: V jádru bych chápal, když se někdo chová jako vůl za dobrou mzdu. Taková Strakova akademie je takových plná. Ale chovat se jako vůl zadarmo, to je na pováženou.
Kadle, možná jsi právě:
1. odhalil princip fungování zastupitelské demokracie
2. zjistil ulice pod tvým zaparkovaným autem ti opravdu, ale opravdu, nepatří
Rád používám příměru k družstevnímu vlastnictví. Stát (město) je svým způsobem družstvo s družstvevníky (občany) a statutárními zástupci (volenými zástupci). Asi není problém když na chodbě občas nechám nějaké krabice (třeba i měsíc) nebo nábytek který stěhuju a je nesmysl aby po mě družstvo chtělo abych za to platil něco navíc. Kdybych si tam ale udělal regulérní sklad věcí (třeba tam dal uzamykatelnou skříň) tak by mě asi rádi neměli. A představa že družstvo má povinnosti mi zdarma zajistit takový prostor v rozsahu který si určím já je už čirá fantasmagorie.
Když to tak pozoruju, celá ta diskuse, ať o veřejném zdravotnictví, tak o parkování zdarma je nesmyslná. Celé to závisí na tom, jak se společnost rozhodne. Mně, tobě nebo jemu to vyhovovat nemusí, ale když většina chce veřejné povinné zdravotní pojištění s garancí, co s tím chcete dělat.
Demokracie.
A s těmi parkovacími místy.
Když já pojedu třeba do Ostravy, budu předem předpokládat, že buď zaparkuju daleko od místa, kam mířím nebo že za zarkování zaplatím.
Vemte si třeba, že Německo zpoplatní dálniční síť. No tak mám možnosti. Buď tam nepojedu autem, nebo pojedu a zaplatím dálniční známku nebo pojedu a budu se ploužit okreskami.
Jestliže se Praha 6 rozhodne, že udělá parkovací zóny a ty zóny zaručí rezidentům, že zaparkují v rozumné vzdálenosti od domu, tak se tak prostě rozhodne. Po pravdě řečeno, mě už taky nebaví, když mi před garáží stojí auto třeba s ostravskou značkou 10 dní, protože prostě jeho majitel odletěl na dovolenou z ruzyňského letiště a nechtělo se mu platit parkovné. No jo, já vím, na letišti je to drahé, ale konkurence je veliká, všude v okolních vesnicích vznikla spousta parkovacích míst na soukromých pozemcích. Parkovné tam zas až tak moc drahé není a majitelé tě odvezou i přivezou z letiště i se vší bagáží vlastním autem.
Jo, vznikla konkurence:-))
Hraboš: Tady mne neuhoníš, problematiku BD/SVJ mám docela naběhanou. Zapomněl jsi totiž na to, že družstvo jednou ročně musí provést rozúčtování zisku mezi družstevníky a vyplatit je. Kam si tedy mám jít pro svůj podíl na vybraném parkovném a plateb za parkovací karty v Praze?
Navíc, instituce bytového družstva je institucí velmi komunistickou. Proto se také drtivá většina družstev transformuje na podstatně spravedlivější SVJ.
To nebyl dobrý příklad, Hraboši.
Hrabosh:
To co nevyužívají všichni (například uživatelé veřejné dopravy, cyklisté nebo vlastníci garáží, stání na vlastním pozemku atp.) nechť je soukromé, respektive nechť je s tím nakládáno jako se soukromým majetkem.
OK. Bydlim v byte bez garaze. Zabiram tedy mista podstatne mene, nez kdybych garaz mel. Velkou cast doby je moje auto na firemnim parkovisti, takze plochu o rozmeru auta zabiram jen kratkodobe. Kdo ma garaz, prekazi s ni v mistech, kde by klidne mohla stat dve auta a to porad, i kdyz tam to auto neni. Za tohle plytvani mistem bych specialne za garaze a vyhrazena stani naparil tak ctyrnasobnou dan!
8-)
30 kc se neplati, kdyz se jdes nechat ockovat a tak podobne? Na to jsi prisla jak? 8-)
Já na to nepřišla sama:-))
http://www.mzcr.cz/odbornik/obsah/regulacni...
Nektere z tech veci mne prekvapuji. Ale kazdopadne lekar tyhle bezpoplatkove veci tak z 50 % dela zaroven s necim, co zpoplatnene je.
Ockovani jsem tam ovsem nasel zminene jen takto:
b) vyšetření a prohlídky prováděné v rámci opatření proti infekčním onemocněním (podle § 30 zákona, tj. včetně např. vybraných očkování – výkon číslo 02110 a 02120),
Takze ne ockovani obecne, ale jen nektere.
Očkování, jako takové, nepodléhá zpoplatnění regulačním poplatkem. Pouze v případě, že je před ním (v rámci něj) provedeno klinické vyšetření, toto vyšetření podléhá reg. poplatku.
Ale!
Vyšetření a prohlídky prováděné v rámci opatření proti infekčním onemocněním (podle § 30 zákona, tj. včetně např. vybraných očkování – výkon číslo 02110 a 02120), čili zde uvedená vyšetření, již také nepodléhají reg. poplatkům.
Micméně, znám i takové doktory, kteří vyberou reg. poplatek od rodinného příslušníka nemocného, který pouze přijde pro nemocného vyzvednout recept na léky. Lékař nemocného vůbec nevidí, pouze sestra mezi dveřmi předá příbuznému recept a vybere od něj 30 kaček.
A to není chyba systému, ale zneužití systému a také neznalost pacientů.
Když přijdu k doktorovi a potřebuji pomoci a musím tam dřepět hodinu kvůli tomu že čekárna je plná důchodců co si jdou pokecat a postěžovat tak pokud mě jich to zbaví ty tři pětky klidně vysolím.
To je stejně sranda, jak si nevidíš na špičku nosu. Na jedné straně obhajuješ seniory a důchodci existenci idiotských ostrůvků na přechodech a na druhé straně Ti přesně ti stejní lidé v čekárně u doktora vadí, protože zdržují. Když Tě budu přesně citovat, "dej hnátu z plynu" a počkej si pěkně. Stejně, jako motorista za nepředjetelným cyklistou na skoro půl kilometru Rašínova nábřeží (viz předchozí debata na toto téma).
Že by projekce?
Mě nevadí všichni motoristé tak jako ty paušálně nenávidíš všechny cyklisty. A stejné to je i se staršími lidmi. Nevadí starší lidé jako takoví, ale jen některé jejich chování.
Že by extrapolace?
Prosím, dolož své tvrzení, že "paušálně nenávidím všechny cyklisty" [1] nějakým mým konkrétním výrokem (ne hraboší mlhou, ale nezvratnou formulací), nebo si jdi leštit Františka jinam.
Každý, kdo mé názory jen trošičku vnímá a nemá před očima akorát rudej hadr, jako Ty, Ti potvrdí, že zrovna tohle je ukázková blbost. Čípak asi?
[1]: To bych musel čas od času nenávidět i sám sebe, hňupe.
Zcela běžně vztahuješ své výhrady vůči VŠEM cyklistům. Těžko pak předpokládat že mezi cyklisty nějak rozlišuješ. Proč mám dokazovat to co předvádíš každý druhý den? Sice se to občas snažíš maskovat, ale značně neuměle.
Bez fekálií a vulgarit se asi vyjadřovat nedokážeš. Zapadnul bys mezi fotbalisty a politiky.
Zcela běžně vztahuješ své výhrady vůči VŠEM motoristům. Těžko pak předpokládat že mezi motoristy nějak rozlišuješ. Proč mám dokazovat to co předvádíš každý druhý den? Sice se to občas snažíš maskovat, ale značně neuměle.
Není to zase nějaké takové to domácí "takňák auto*maticky"?
No a protože předpokládám, že nějaký můj globalizující výrok, sjednocující obyčejné, slušné cyklisty a militantně zmagořené aktivisty, případně ksindl žijící z dvojího metru, nenajdeš (nemáš totiž kde), tak dnešní koupel v senkrůvně ukončím už teď. Nebavíš mne. Papa.
Neplatis pojisteni. To povinne je dan. A nestaci to. To, ze za navstevu nekolika specialistu zaplatis nekolikrat regulacni poplatek ti prijde jako krivda? A to, ze kdyz prijdes koncem kvartalu a potrebujes nejakou drahou laborator od specialisty, nebo pristrojove vysetreni, to je k lekari spravedlive? On totiz tou dobou uz ma vycerpany pocet bodu, ktery smi vykazat a za tyhle "prescasy" pak dostane od pojistoven mastnou pokutu. A nejen ten specialista, cast pokuty dopadne dokonce i na tveho obvodaka!
Na druhou stranu - ty pojistovny nemaji z ceho platit.
A to jsou jen vysetreni a laborator v desitkach tisic. Kdyz se sikovne nabouras, muze to byt operace mozku v radech desitek milionu.
Kdepak, u lekare platime hrozne malo, takze si toho ani nevazime.
Dalsi priklad - leky. Spousta leciva sla do kose, kdyz nebyly doplatky, leky se nebraly. Po zavedeni 30 kc za recept se situace zlepsila.
Neplatím zdravotní pojištění, ono se to přeci jenom tak jmenuje.
Neplatím regulační poplatek (protože v tomto případě nic nereguluje), ono se to přeci jen tak jmenuje.
Co bdybych zaplatil suchým listím a říkal tomu peníze, ono se to přeci jen tak jmenuje?
Co je a co není k lékaři spravedlivé, si musí posoudit lékař sám. Vybral si tuhle práci dobrovolně. Já platím systému výpalné, ze kterého se ve finále financují takové předražené tunelářské píčoviny, jako IZIP. Na druhé straně, je mi totál šmafů, jak si systém zařídí, abych za tyto svoje nuceně odvedené peníze dostal to, co mi slíbil. Konekonců, i hru "na body" doktorům vymyslel státí systém. Naopak když já nezaplatím daně, žádný z doktorů nebude řešit, jestlije to vůči mně spravedlivé.
Zase odpovídáš na otázku otázkou ...
http://ekonomika.idnes.cz/pribeh-solarniho...
Určitě za to může Bursík a Zelení!
Proč by měl poslanec platit za něco za co platí úplně všichni když si může odhlasovat že to má mít zadarmo?
http://zpravy.idnes.cz/diskuse.aspx?iddiskuse...
Proč si nenakoupí jednodenní parkovací karty? K čemu dostává náhrady na dopravu???
No, tak je dobré si zapsat, jak kdo hlasoval.
http://www.psp.cz/sqw/hlasy.sqw?g=59297&l=cz
dealerka ze Stilu. ta kr.va blbá nám poslala další zboží bez objednání... minulý týden 3 krabice, jednu z nich jsem jí už nachystal zpět, dnes další.. zatím přišla jen faktura, jak přijde balík, tak ho odmítnu od dopravce převzít.
a hned bude veselo :-)
Má starost abyste neměli málo a ty si na ni takhle ošklivý :-)
Všimli jste si že výjezd z parkoviště není považován za křižovatku a parkoviště je pak považováno za místo mimo pozemní komunikaci?
Neboli že parkoviště není považováno za pozemní komunikaci?
Dnes v metru:
"Exekutorům nepřísluší zkoumat věk dlužníka. Zo je na soudu, který zahajuje exekuci."
To je fakt na ránu do hlavy. Exekutor pouze bere, nic jiného ho nezajímá.
Dobře vystiženo tady:
http://www.youtube.com/watch?v=VpYggmsmohQ
S čím máš problém ? Exekutor pouze vykonává soudní rozhodnutí. A soud rozhoduje na základě nějakých podkladů. A pokud exekutor nejedná protiprávně, nemůže být problém.
Fakt děkuji. V tom případě soudy rozhodují nemravně. Nicméně exekutor může v takovém případě nekonat. Myslím, že v tomto případě fakt omluva, že nejde o protiprávní jednání neobstojí, teda v normální zemi by obstát nemohla.
Exekutor může nekonat a kapr si může vypustit rybník.
Svět zkrátka není spravedlivej, s tím se holt budeš muset smířit. Exekutoři mají kšeft z ožebračování, cykloaktivisti z buzerování ... O tom něco víš, ne?
Představuješ si to jak Hurvajz válku. Exekutor nesmí bezdůvodně nekonat, tím by nadržoval dlužníkovi a koledoval si o postih (sám jsem z takového důvodu podával na exekutora trestní oznámení - a měl jsi vidět, jak potom zafungoval :-)
Má poměrně přesný výčet toho, co za jakých okolností smí nebo nesmí zabavit. A moc se odchylovat nesmí. Když to přežene (známé případy "z Přerova"), je to samozřejmě špatně a zaslouží si odstíhat, tak jako když kdokoliv jiný vyrobí průšvih.
Když by ale flegmil, nebo byl vůči dlužníkovi lidumil, tak si uvědom, že zase tím bude poškozovat věřitele.
A ne každý věřitel je lichvář (jak jdou lidové představy). Těch je minimum. Naprostá většina věřitelů jsou ti, kterým nebylo zaplaceno za zboží nebo služby, případně byli dlužníkem jinak majetkově poškozeni a domáhají se oprávněně náhrady.
Sorry, ale to, že je dluh vymáhán v rozporu s dobrými mravy je dostatečný důvod, aby exekutor nejednal. Jak soud, tak exekutor by měli zhodnotit věk, případně zdravotní stav dlužníka. Rozhodně by se exekutor měl chovat jinak k úplně zdravému člověku a jinak k invalidnímu důchodci, či člověku, který právě nabyl zletilosti.
Pokud dlužník do toho nespadnul nějakým podvodem, tak jako proč ? Podstatnější snad je, v jakých je majetkových a příjmových poměrech.
Je-li skutečně dluh vymáhán v rozporu s dobrými mravy, je to špatně - ale neplést s tím, že jakékoliv vymáhání dluhů se automaticky považuje za nemravné. V rozporu s dobrými mravy je obyčejně už dlužit PO termínu splatnosti...
Hm, a jak budeš řešit ynvalydňy duchodkyni Eržiku, která má všechny lékařské papíry na invaliďák, chodí si pro tučné podpory na dvanáct dětí, doma má stejně vychcaného Fera, který se jednou do měsíce usadí do kolečkového křesla a jede na Bělehr ... pardon, na obecní úřad, ale za byt už nemají pět let zaplaceno a k soudu nechodí, bo zme socijalně vyloučeny, no ni?
Zkoumej, zkoumej ... a až přijdeš na to, jaké hlouposti hlásáš, přijď se omluvit.
Kdyz je dluh vymahan v rozporu s dobrymi mravy, dluznik si ten dluh dost pravdepodobne poridil v nadeji, ze s odvolanim na dobre mravy nebude muset splacet. Dobre mravy u dluhu neexistuji. Dluznik hlavne ve sporu s dobrymi mravy dluh nevratil, tim to zacina.
A co znamená to nezkoumat věk dlužníka ? Snad kromě nějakých extrémů je to fakt jedno. Podstatné jsou okolnosti, jestli je dluh skutečný a požadavky věřitele oprávněné a jestli byly vyčerpány jiné možnosti vyrovnání.
Pokud tohle sedí, zkoumají se majetkové poměry.
Přece pokud dlužím a mám z čeho splácet, je blbost aby mě nějaký věk omlouval a zbavoval povinnosti se s oprávněným vyrovnat.
Navíc má dlužník před touhle krajností (exekuce je krajnost) několik možností jednat se soudy a věřiteli (výzvy k zaplacení, platební příkazy, odvolání atd...) Kdo nejedná a nevyjednává, a myslí si, že to nějak dopadne, dočká se (ale až nakonec) exekutora.
Nějak nechápu - co je na tom nemravného, že se musí dluhy platit?
Jak by bylo tobě, kdybys nemohl vymoci nějakou svoji pohledávku, dostal bys to k soudu, konečně by se ti podařilo se práva domoci... a pak by ses dověděl, že se exekutor rozhodl nekonat? Jak s tím souvisí věk, to jsem nepochopila.
http://zpravy.idnes.cz/clen-greenpeace-popudil...
Co kecaj??? Každou hodinu tam má spoj s jedním přestupem v Bruselu. Cesta trvá pět hodin.
Včerejší slavnostní shromáždění u příležitosti vypuknutí 1. světové války - a v první řadě dřepí Klaus! Nemůžu pochopit, jak ho po tý celosvětový ostudě, kdy tenhle darebák ukradl při podpisu smlouvy v přímém přenosu plnící pero - zvou na takovéto akce.
Nechapu, jak muze nekdo byt takova pica, jako ta doktorka, co zavolala na 86 letou pani policii kvuli konopi.
http://www.novinky.cz/domaci/340306-na-86letou...
Nevíte, v které nemocnici se to stalo?
Mně ti zakuklenci, kteří vtrhli do nemocnice kvůli babičce moc věrohodně nezní.
Bohuzel jsem nenasla zadny jiny zdroj nez novinky, ale i kdyby to nebyli zakuklenci, predpokladam, ze nejake jadro zpravy o zavolani policie bude verohodne.
Zpusob, jak se neustale neumoznuje pouzivat lidem konopi k lecbe je navic dost nechutny sam o sobe.
Jo, jádro zprávy bude věrohodné, jen jsem si při přečtení titulku představila jak dvacet urostlých zakuklených chlapů (komando) při zásahu zalehlo babku na nemocniční posteli.
Nicméně, zdá se, že nic takového se nedělo, ale zní to tak hezky nadzvedávajícně.
Mne na tom prislo dost nepodstatne, jestli dorazilo komando nebo jeden slusny policista. Podstatne mi prislo jednani te lekarky.
Je otazka, jestli toho babka nahodou nemela kilo a lekarka si nemyslela, ze to chce prodavat.
Od toho je snad lékařka aby věděla kolik je léčebná dávka. A že je nemocná měla zcela určitě napsané v papírech.
Jo, to jiste. Jen mne napadlo, ze si mozna vzala preventivne o hodne vic, kdyby v te nemocnici zustala delsi dobu.
Za měsíc toho dokážou sežrat celou igelitku. Pár desítek špeků by možná ubalila i z dávky na týden.