Dobrý den,
Mám takový problém, před půl rokem sem si půjčil od známých kolo, vyjel sem cca 20 km a upadla mi šlapka, od té doby sem na tom kole nejel. Před týdnem sem si koupil kolo (obyčejný olpran z globusu za 3 500kč) dal sem ho do servisu a potom sem vyjel a vše v pořádku, vyjel sem po druhé a po cca 30 km se mi uvolňovala šlapka, jel sem stím do servisu, utáhli mi ji, řekli, že už by se to nemělo opakovat, vyjel sem 2x po 20 km vše v pořádku, vyjedu další den a opět se šlapka povoluje. Nevíte prosím čím to může být? Už si opravdu myslím, že je asi chyba ve mě, ale co dělám špatně, to netuším. Šlapat snad umí každý ne? ;-) děkuji za odpověď.
Zadřená osa, ložisko (jestli Olpran něco takového vůbec má).
Chtělo by se napsat, že ta demoverze kola má už podle nasčítaných kilometrů životnost za sebou... Teď tě asi čeká pozvollná i rychlejší výměna dosouživších dílů za funkční, dokud se nedostaneš na cenu normálního kola. Ne ničeho nesmyslně drahého, ale pro funkčnost je určité minimum nutné. 3.500 to určitě není.
Děkuji za odpověď,
Po tédle zkušenosti, je lepší investovat více peněz za kolo a půjdu do toho, jen doufám, že už mi šlapka už u lepšího kola neupadne, jinak už si vážně budu myslet, že neumím šlapat ;-)
Pokud jinak kolo ještě jezdí dobře, zkus, jak se otáčí osičky pedálů. Pokud budou výrazněji zadrhávat (může být až při zátěži, v ruce nepoznáš), dají se za pár korun koupit jiné a kolo zatím provozovat. Jestli nezadrhávají, připadal by snad v úvahu ještě už z výroby volný závit v klice. S tím vy se dalo dočasně vykejvat nějakým loctajtem na zalepení (zajištění a vytěsnění) závitu.
Záeží, kolik a kudy jezdíš a najezdíš. Pokud málo a po slušných cestách, počítej s rozumným kolem za cca desítku (ve výprodeji narazíš i na levnější). Jesti chceš lítat víc, došetři na patnáct, nebudeš litovat. Odmění se odolností i jízdníma vlastnostma.
Časem stejně upadne. Mne se to stalo u minulého kola dvakrát. Pravda ale je, že celkem to kolo ujelo minimálně nějakých 28 000 km.
...teda mi za celoživotní ježdění upadla (vyskočila)jednou špatně upevněná brašna a pak několikráte já sám. Nepovolilo se nic- žeby špatné pedály? Nevidím důvod povolování- drhnout mohou,sekat taky, ale samy od sebe se povolovat i po opravě...? :-((
Tak ony nepovolily, ale se zlomily se. S tím kolem jsem měl občas zajímavé zážitky. Skončilo to bohužel tím, že mi jej asi hodinu před "koncem světa" někdo ukrad.
Holt, pokud je kolo opravdu hojně využívané, tak ty součástky odchází a s tím fakt moc dělat nelze.
to, že má kolo najeto 28 tisíc neznamená, že bude upadávat šlapka nebo i jiné díly. Je to jen otázkou údržby a pokud na ni někdo sere tak a´t se nediví.
Já najezdím v průměru tak 2 tisíce km za měsíc a to převážně v terénu a díly mě neupadávají. Tak čímpak to asi bude.
Protože máš kolo posvařované z pancéřových součástek k tanku.
Chudák šlapka, příště si musíš vybrat nějakou výkonnější. :-D
Ale jestli mysliš pedál, tak může být problém třeba i v závitu klik. Při prvním povolení se závit mohl poškodit a pak se pedál bude uvolňovat pořád. O kvalitě materiálu si nedělám u takového kola iluze.
Zkusil bych nejdřív nové pedály, spíš kovové než plastové. Položka to není nijak závratná. A pokud to nepomůže, tak jsou na řadě kliky.
Šlapka nebo celá klika?? Šlapka je jen pedál a pravá a levá má vždy obrácený závit, takže vypadávání moc nechápu (pokud nešlapeš jen dozadu). Celá klika je běžnější problém a je poškozen konus čtyřhranu (výměna kliky). Pochybuji, že by to kolo mělo tisícihran...
Pokud se v pedálu "kousnou" ložiska, tak se povolí (vyšroubuje). Je to tak udělané, aby ti to nepolámalo nohy. Z toho důvodu mají pravý/levý závit.
Kouslo se už někomu ložisko v pedálu? O tom jsem v životě neslyšel.
Ano, mne. A už mnohokrát. Stačilo pár bahnitých závodů a bylo po ložisku. Ale šlapat s tím šlo, byť to drhlo a asi byla potřeba větší síla. Nicméně, klika je taková páka, že by se to mělo "přervat" vždycky, kousnout by se to rozhodně nemělo.
Jenže tohle je Olpran. Proč furt melete o ložiskách ? ;-)
Dotaz byl na zadřené ložisko, tak jsem odpověděl... ;-)
Mimochodem, to "moje" ložisko stojí cca 600,- Kč. Cena za kus. Onehdá jsem měnil obě dvě, mám nějaké "spešl", i po slevě stály více jako půlka toho Olpranu. Bych výměnou ložisek (2 x kliky, 2 x kola) hodnotu toho "kola" zdvojnásobil... :-D
Pak to má ale "fungovat", když tam dají doslova hlínu...
Bejvá to furt na úrovni komančského Favorita. Buďto jen plast na vazelíně (dokud ta laciná vazelína nevyschne), nebo dejme tomu kuličky ložisek ve vysoustružené měkké dráze. Ale co chtít za tyhle prachy, aby se to vůbec vlezlo do výrobních nákladů.
Nevím co myslíš "úrovní komančského Favorita", jestli kolo z Rokycan, tak tam byla všude pouze kuličková ložiska a to i v pedálech, žádný plast! Pochybuješ-li, stav se a podívej se, vlastním tři kousky. 8-)
Jo, tam ložiska byly, ale jaký. Na úrovni plastovýho futra, perníkový dráhy. Měl jsem teda jenom dva kousky.
...tak nevím...Já na faforitce za 1250Kčs odjezdil od svých 15-ti skoro 20 let, v průměru 1500km ročně po cestách necestách a v terénu Nízkého Jeseníku- za tu dobu jsem při běžné údržbě žádný problém s pedály neměl. Měnil jsem jen brzd. špalky, klínky a jednou řetěz- jinak po opotřebení pláště, lanka a duše. Po havárii v r. 1991 odešel rám i kola a manželka ho dala do šrotu :-(( jinak žádný problém s opotřebením a častou výměnou převodníku, pastorku a řetězu, jako teď. A byl to "jenom" poctivý Favorit a žádné Shimano či pod. vyhlášené značky.....Možná jsi zanedbal údržbu..Stalo se mi dvakrát, že jsem koupil synovi nové kovové pedály Force (okolo 500Kč) a po rozebrání před namazáním jsem zjistil na konusu kaz- následovala výměna po reklamaci a po roku se konus vydřel-reklamace neuspěla- kde máš tu dnešní kvalitu? (pedály Favorit s"plastovým futrem a perník. dráhou" přežily 20let a stály kolem 50Kčs,řetěz za 36Kčs-min.10000km, pastorek a talíře jsem měnit nemusel)...ale, pravda, bylo to za "komančů", teda na .....!
Jistě, za komančů byla výborná kola v bezvadné kvalitě, chodila dobře a bezchybně, bez potřeby neustálého seřizování, dření, chrastění, převodníky byly krásně rovné a držely tvar a vůbec se nevlnily a nekroutily, přehazovačky chodily spolehlivě a vcvrnknutí, bovdeny vůbec nepružily a brzdy, to byla radost jak brzdily a ta spolehlivost.
Taky jsem měl jednoho Favorita, tehdy stál 1.550 Kčs.
já tam měl centriky a ty fungovali fakt dobře :-)
a seřizování jsem dělat nemusel takřka u ničeho, takže za mě s favoritem spokojenost ;-)
Jasně, klínky se zeřídily kladivem, teda když si je sehnal :-)
až tak dávnou minulost, že bych nemohl sehnat klínky si nějak nepamatuju, to přiznávám.
ale kladivem jsem je tam vždycky namlátil, to je fakt :-D
To kladivo pak pomohlo ložisku na ose i ose samotné. Ale ta byla z takového matroše, že další ránou se zas vrátila. A kuličky si našly svoje důlky...
já měl zapouzdřenou, heč.
ne, fakt jsem byl s favoritem moc spokojený. i co se týká ceny náhradních dílů, když už jsem jednou ročně něco měnil. nebýt té blbé nehody a zlomené vidlice, tak bych na něm jezdil dál. ale pořád ho tu v práci mám schovaného, až někdy narazím na slušný rám, abych přeskládal :)
Se zapouzdřenou jsi už neměl toho pravého Favorita, ale nějakou modernější poskládaninu. Takhle jsem si Favorita po devadesátým taky vyfešákoval. Třeba komplet kliky s osou a převodníky pak vážily stejně jak samotná jedna původní klika s jednou plackou. K tomu jiné náby, jiné hlavové, všechno jiné. No a pak by to bylo docela slušný kolo bez problémů, jenže - měl jsem možnost se svézt na ostré žiletce u kamaráda. A furt tam byl docela hnusnej rozdíl...
to je docela možný, kupoval jsem ho jetého od známého asi za 2.000,-, což pro mě jakožto studenta nebylo zrovna málo. ale práci odvedl a jezdil za cenu plášťů, 2x do roka brzdových gumiček za 50,- a jednou za rok a půl řetaz za 100,- :-)
tu osu mi tam dával asi v servisu, když jsem sháněl novou za tu vyklechtanou, původní opravdu nebyla. a i kola jsem časem koupil starší pár za tisícovku v servisu, protože ty původní jsem musel se svou nadmetrákovou vahou neustále centrovat. ale byly to jednorázové investice, které se vyplatily a pak to kolo bylo bezproblémové.
gdešto u Kony už mám za rok provozu nasazené třetí brzdové destičky na BB5, grrrr :-D
Bych u expedičního kola klidně obětoval pohodlí indexového řazení, výměnou za možnost otáčet pastorky na kazetě. To ti mně tak štve, věčně to vyhazovat, když je to sjeté jen z jedné strany. S obyčejnou favoriťáckou přehazovačkou a páčkami na rámu jsem onehdá uměl řadit stejně rychle, jako teď s indexem.
...jistě- hlavně v ceně. Na "žiletkách" se vyhrával i Závod míru :-)
Nemeli naodou na ZM vsichni ucastnici tak +/- srovnatelne sance, kvuli podobnym omezenim ve vetsine statu vychodniho bloku?
Kdyby vsichni jezdili na drevenych drezinach, stejne by nekdo vyhral. To ale neznamena, ze kola za zapadu v te dobe nebyla mnohem dal, lepsi, pevnejsi, lehci, presnejsi, rychlejsi, ...
Jenže ty kola, co na nich jezdili Závod míru měly se seríovkou společnou jenom nálepku na rámu.
Rámy vyráběl p. Babický na míru a vybavení bylo Campa.
http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&...
...jestliže jsi je "utahoval" jako někdo teď kliky na čtyřhran nabuší bez protější opory, tak potom jo- že ti táta soustružník za takové k.....í nenafackal.Když se "snažíš", nevydrží nic ani teď, ne za monarchie.....
Klínky jsme si dělali ve školních dílnách, když jsme měli praxi v kovárně. Jak se povedlo vyfrézovat zápustku, bylo po problému. Dokonce jsme je stihli kadmiovat.
Jenze na tech kolech chteli jezdit i lidi, kteri nemeli moznost 90 procent dilu brat pouze jako mustr na dodelani z pouzitelneho materialu.
Pamatuju se hlavne na neuveritelne svorky na prichyceni pumpicky na ram a na prichyceni kosiku na flasku. Z tak mekkeho plechu by snad ani jednorazove lzicky na jogurt nebyly pouzitelne.
...pumpu i košík měly jen přidržet,ne prodřít. Jinak- doba se srovnávat nedá, pokrok jde kupředu, ale bohužel na úkor kvality a honby za ziskem. Je lepší komfort- za to se ale krutě mstíme na životním prostředí(a to nám to vrací).
Teda, ve Tvem prispevku nejak nemohu souhlasit s nicim.
1) Pumpu i kosik mely drzet na miste, ne je nechat volne protacet a v pripade pumpy odpadavat uz na prvnich metrech dlazdeni.
2) Kvalita podobnych soucastek (a vlastne vseho na kolech) sla po sametu prudce nahoru. Nepotrebuju mit 3 pary prichytek na pumpu, abych ji hned neztratil a nemusim je z duvodu unavy pruziny menit kazdy rok. Takze k zivotnimu prostredi je to setrnejsi.
Ovsem je treba koupit kolo alespon za pulku platu, ne za desetinu. Ten favorit byl tehdy spis za dva platy, ne?
To, ze nekdo koupi z neznalosti smejd a za chvili kupuje neco kvalitnejsiho, TO je nesetrne. Ale je to i otazka poptavky. Stejne je to u lyzi, u kytar, ... A kdo do tehle veci neda pul platu nebo cely, ten si to nikdy stejne poradne neuzije a spis to vozi na akce jako doplnek ke chlastu.
http://www.nakole.cz/blog/zobraz/430-muj-prvni...
Přesně takhle to bylo, to byl rok tak 1972.
Šak já vím.
Mám problém s tím, že jsem fest "zaťatej" jak říkal náš hospodskej Vata. Prostě se zabejčím, a nikdo se mnou nehne.
V pracovním životě je takováhle sveřepost výhodou, hodí se i když máš zadek na hadry a nohy už nemůžou a ty máš před sebou furt 50 kiláků.
V osobním životě je to vlastnost dost problematická, nechuť se podřizovat a razit vždycky jen tu svou, mě přinášela vždycky dost konfliktů.
Mám kliku na ženskou co mě má zmáknutýho a přečtenýho, tak paradoxně, ačkoliv všichni co mě letmo znají se domnívají, že u nás musej lítat hromy blesky, žijeme si v harmonii a poklidu.
Ale já jsem jen slabý odvar toho, co byl můj táta. :-)
Já snad sním?
Pamatuješ Krušné hory v roce 1987?
Tohle je teda fakt už humus na kvadrát.
Ještě řekni, že bolševici nedrancovali přírodu jak urvaní ze řetězu, Ústecko nekropili kyselé deště, řeky byly čisté a v Praze nebyl smog,
...jasněže pamatuju- dnes nejsou suché stromy v K.Horách, ale usychají Jeseníky, černozem zabírají solární elektrárny, přízemní haly výroben a obch. středisek, smog není ve velkých městech z továren ale z rostoucího kvanta aut a je ho i na venkově atd. Řeky jsou čisté, kyselé deště nepadají, zato příkopy a louky nepokosené a nevypásané, nastoupil strach o práci a honba za majetkem, příjmy po revoluci vyčítané komunist. vůdcům mají dnešní stejné abez výčitek a hanby- tedy změnil se jen sytém....ale to nemá nic s kvalitou a šlapkami (na kole) ;-)
Vadi ti markety? Solarni elektrarny? ...?
Pak muzes voli nekoho, kdo ma v programu jejich omezovani, ruseni, nebo tak nejak. To driv neslo, ze? Vzpominas?
Taky proti nesvarum muzes demonstrovat.
Muzes o tom psat na netu, v papirovem tisku, muzes si zalozit vlastni stranu, ktera to bude potirat, ...
Tak prave proto je to dnes lepsi. Ze lidstvo speje k zahube, to uz je jina vec. To s komunisty nema nic spolecneho. Za nich to slo zu grund jeste rychleji.
A vsimni si, sice se ti to tu vsichni snazime vysvetlit a presvedcit te, ale jeste ti nezaklepala na dvere tajna policie, abys podal vysvetleni ke svym zdejsim prispevkum.
Jestli někdo má chuť rozporovat, že BiCyk píše rudé sračky, nechť si to co napsal výše pořádně přečte...
Honba za mamonem, strach o práci....
O práci nikdo strach nemá, ale dost lidí má strach, že by muselo začít opravdu pracovat...
No jo, otoč to v ideologii. I kdyby to vyrobili v monarchii, byl by to furt stejnej šmejd. Bodejť by se ti ošlapaly převodníky a pastorky, když byly tunový a z pancejře :-) A řetěz jak z rypadla.
Na údržbu bych to nesváděl, hrabal jsem se v tom víc než jezdil. A otčím, nástrojař, se tehdy chytal za hlavu, když viděl, co z toho tahám za díly a čím je chci nahrazovat (horko těžko sehnaná středová osa, už z krámu trošku šmajdala, dráhy jen projeté soustruhem...).
Dobře, pedály vcelku držely. Taky při tom množství materiálu a váze. Navíc si pořádně rozpomeň, že tehdy se holt nějaké zemědělské vůle tolik řešit nesměly.
A nebylo to tak, protože od komančů - ale protože komančové nám naservírovali totální nedostatek čehokoliv a tak se i sebevětší nekvalita brala jako bohatě vyhovující, lepší než nic. A kolo jsem neměl žádnej lacinej šrot, v roce 1977 za 2.100 Kč. Slušnější čistý měsíční příjem. Porovnej s kolem v dnešní ceně.
Kdy tak vzpomínáte.
Favorita mi rodiče sehnaly v r. 1986 až na východním Slovensku (otec tam měl známého). Asi po dvou týdnech ježdění se zadřel pedál (špatná ložiska). Takže se to doma opravilo. Co pamatuju, tak mi praskly dvě osy v zadní nábě. O věčném rozdělávání a seřizování ložisek ani psát nebudu.
Do roku 1991, než jsem si poskládal kvalitnější silniční kolo jsem na něm najezdit snad 15kkm,tedy celkem dost (odpočítej 20 měsíců vojny).
Na prvním cyklovandr jsem jel r.1992 se třema kámošema. Dohromady dva Favority a dvě silničky (už kvalitní na Shimanu). A zatímco na Favoritech jsme dělali "generálku za jízdy" a druhé dvě kola jsme ani nesáhli.
Když jedou kluci na motovandr na Jawách, říkají tomu, že jedou jawit (tj. chvíli jedu, zbytek dne montuju - taky jsme si to prožili, půlení hned dvou motorů cestou v jedný stodole)
Jak by se tomu řeklo u Favorita ? :-)
....holt jste mlaďasi a s Favoritem v pozdější době to dopadlo asi jako s brašnami SA- první typo mi slouží doposud na odvoz ze zahrádky bez chyb a problémů, zato poslední se kamarádovi rozešel ve švu po dvou letech používání (a reklamační době). Mluvil jsem o Favoritce z r.1966, nez devadesátých let po revoluci....
Neblábol blbosti, kupoval jsem si Favorit nějak v roce 1970 a byla to šílenost. Po pár kilometrech se to začalo sypat, neustálé seřizování a rovnání, drhnutí a šustění. Převodník se zkroutil, přehazovačka a přesmakač pořádně nefungovaly, na rámu nedržely, řazení pořádně nešlo, brzdy ani nemluvit. Odjet s tím 50 km byl nadlidský výkon plný utrpení na těch hnusných kožených sedlech promáčknutých od pružin. Kvůli té hrůze jsem pak hromadu let na kolo nesedl a nikdo by mě k jízdě nedonutil, dokud jsem nesedl na současné kolo.
Měl jsem Favorita z roku 1975 a najezdil na něm tisíce kilometrů.
Furt se něco sralo a ještě větší byl problém cokoliv malého, ale zásadního, na něj sehnat, jako ty klínky. Při cestě natěžko prdaly dráty jeden za druhým, centroval jsem každý večer.
Mě to připadá jako zlej sen, když si dědci z Petříkova sesednou a vyprávějí, jak za Husáka bylo fajn.
Akorát si občas museli utírat prdel novinama, což ale zase takovej rozdíl, proti tomu skládanému hajzlpapíru vlastně ani nebyl.
Lidi na sebe byli hodní, nikdo nemyslel na prachy jako dneska a všichni měli práci. A kola Favorit byla skvělá, robustní a bezporuchová.
Jo, na dráty jsem nějak zapomněl, praskaly jak o život a to jsem na těžko nejezdil.
Nám došly v Německu po 2000 km všechny zásoby, co se podařilo sehnat. Vyndaval jsem postupně dráty z předního kola a dával dozadu. Taky se mi podařilo někdy ze dvou prasklý udělat jeden, ukroutil jsem uprostřed smyčky, zahák do sebe a vyšponoval.
O vycentrování se nedalo mluvit, cílem bylo dostat kolo mezi brzdové špalky :-)
Jo a prvního jsem zničil, ohnul jsem rám a nějak se nepodařilo sehnat jen ten rám, tak mě nějakou protekcí sehnali nového, ale toho mi ukradli v bratrské NDR, společně s bráchovým.
Posledního Favorita mě ukradli ze sklepa v paneláku na Zahradním městě c roce 1988, jen kdyby někdo chtěl vzpomínat na ty krásné časi kdy byl člověk člověku soudruhem a ne vlkem a všechno bylo kvalitní a fajn.
Kdybys četl pozorně, psal jsem o kole z roku 1977, pamětníku...
...četl, neboj- já o 1967.....
A vis, ze v te dobe davali do malty vajicka?
Jo aha!!! Vy se nebavite o stavbe Karlova mostu! 8-)
...jo a na Jawě 250/kývačce zděděné po otci s 85000km po prvním výbrusu jsem najezdil bez poruch a problémů dalších 35000km s dlouhodobou 80-kou/hod a spotřebou 3,6 l/100km, chytala na první šup a neležel jsem pod ní, stačila běžná údržba a občasná kontrola seřízení.Tím nechci říct, že bylo líp, ale kvalita se nešidila jako teď, kdy jde jen o zisk a kdyš chceš kvalitu- vyčisti účet!!!
Přečti si pořádně co píšeš za blbosti, tehdy byly ty věci k té mizerné kvalitě tak příšerně drahé až hamba. Jen se zamysli a vzpomeň si co co stálo a kolik to stojí dnes a v jaké kvalitě, většina věcí je mnohem levnějších a mnohem větší výdrží, přesností a v kvalitě o jaké se tehdy ani nezdálo.
Tyhle řeči o dnešní mizerné kvalitě a všem drahém si běž vykládat někomu jiému, možná tak mladí komunisti ti to budou baštit s otevřenou hubou a potleskem.
...píšu o vlastních zkušenostech zrovna tak jako ty- nehaním, nenapadám, prostě takovou zkušenost mám s Favoritem i Jawou já. To, že někdo má jiné, je zatížený na léta před revolucí a na režim neznamená, že i já budu hanět vše co bylo a chválit vše co je teď. Tak jako jsou dobré i špatné výrobky teď, byly i dřív a budou i později- nic nechválím ani nezatracuju, prostě jen diskutuji ;-)
Já vím "ne všechno bylo špatné" jak s oblibou ti zločinci dodnes říkají.
Dědeček měl pravdu když tenkrát napsal:
"Nechme samet sametem, pánové a dámy,
buďto s nima zametem, nebo oni s námi"
Nebyli jsme jako oni a teď čtvrt století po revoluci tu čteme takový rudý sračky. Komunisti v parlamentu, komunista a stbák ministrem financí a ty tu blábolíš kraviny o tom jak za komínů bylo fajn a maskuješ se za Jawu. Hanba by tě za to měla fackovat, ale spíš tvoje děti a vnoučata, kterým si kurvil budoucnost a snažíš se v tom intenzivně pokračovat.
Čert mě může vzít, to je jako bys napsal, že za Adolfa byl pořádek, sice pár milionů spoluobčanů prolítlo komínem, ale jinak, "ne všechno bylo špatný" třeba V2 byly technická špička, že jo.
Taky se zacalo jezdit po prave strane. Udelal poradek, ne?
Komunisti taky leccos udelali dobreho... Treba... Hmm ... Nejak si ted honem nemuzu vzpomenout...
8-(
Berme to jako takovy folklor. Spousta lidi proste bude tvrdit, ze za komancu bylo lepe, protoze byly ty "jistoty". Ze na tehdejsi "jistoty" budeme jeste nejakou dobu doplacet, to uz je jim jedno. Ale jednou pametnici vyhynou a jestli nas do te doby neprevalcuji jina nabozenstvi nebo rasy, mohlo by tu pak byt docela pekne, ne?
Já ti nerozumím, co je to za lidi.
Někteří jsou profesionální grázlové, ale co ten zbytek?
Asi jsou fakt hlupáci, lenoši, nebo kombinace obého. Nejvíc žeru ty řeči "k čemu je mi svoboda a že můžu cestovat, když na to nemám", dědci z Petříkova :-)
To jsou ti, kteri proste vic k zivotu nepotrebuji, nez pohyb po republice, pripadne do Bulharska k mori. Takovych je fura. Mne by taky celkem stacila ta nase kotlinka. Tedy krom sjezdovek.
Taky jim nechybi kvalita kupovaneho zbozi, protoze si dokazou leccos vyrobit nebo opravit.
A nevadi jim ani absence svobody slova, protoze nemaji nic protizakonneho na srdci.
Docela to chapu, klidne bych tak dokazal zit taky, dokonce bych tak zil rad. To, ze k tomu chci i svobodu slova a pohybu, ktere bych treba ani nevyuzil, to uz je jen takova uchylka. 8-)
Nebylo nic.
Poslední roky před Listopadem to akt už hnilo, všichni šilhali po Západu, nikdo tomu už nevěřil. Ani partajníci, prostě nikdo.
Tím víc mě překvapuje, že se teď, kdy se všichni mají tak, že se jim o tom nesnilo, se objevují lidi, co tak remcají a stýská se jim po skládaném hajzlpapíru.
Přesně, kdyby se s nimi tenkrát zametlo, jistě by už pravda s láskou slavily slavný vítězství. Neměl by jim kdo škodit. A naše křehká demokracie by byla pevnější než helvítská víra. :-)
To sice asi ne, ale o neco lepe by bylo.
Ty abys nerypákoval. :-)
Naopak, pravda s láskou s nikým zametat nemohla a nechtěla, vždyť většina z nich byla ruskými tanky odstavená skupina komunistů. Když by někdo zašátral v archivech a vytáh na ně to jejich mládí v modrých košilích a akčních výborech, bylo by jim ouvej.
Tak se udělala "tlustá čára" a bylo.
Vynechal si Rychetskýho, Pitharta, Šiklovou, Dienstbiera, Dobrovského....
Všichni pevně zakotveni ve svých ďůlcích, Dienstbieři si to dokonce dědí.
Tenkrát, když ten režim padal a já byla natěšená, že konečně poprvé vystrčím paty za hranice a budu moct beztrestně na rovinu a jasně sdělit, co mám na srdci, mě teda opravdu vůbec ale vůbec nenapadlo, že by se na mě obránci svobody slova a demokracie mohli někde na netu hrubě opřít za to, že si dovolím říct, že se mi tenkrát docela dobře jezdilo na kole, které jsem tehdy vlastnila.
Nechápu, co tak hrozného se v té naší svobodné demokratické zemi stane, když zrovna tohle někdo řekne.
Že bude nějakéj internetovej křikloun hrdinné nadávat jiným do komoušů a vyřvávat, že by je měla hanba fackovat, protože se jim docela fajn jezdilo na tehdejším kole???
Tohle mě vážně nikdy nenapadlo:-((
Někteří jedinci totiž za komunistů selhali, a budou se kvůli tomu zlobit až do smrti. Ne na sebe, ale na ty komunisty se budou zlobit, na všechno a na každého, kdo jim komunisty a tím i jejich selhání, připomene.
O kolo vůbec nejde, jde o tu bolševickou propagandu "ne všechno bylo tak špatné".
O hitlerovském Německu by si to nikdo netroufnul říci, a kdyby, tak by lítal po soudech.
Tak do toho laskavě nemotej kolo.
Téma bi-cyk ohnul směrem k bolševické propagandě, tak koriguji.
Jinak, pokud jde o pedály, nabízím tu dole celé kolo Olpran na náhradní díly grátis, tak snad by se to mohlo dát do kupy.
Hmmm... řeči jak všechno nebylo tak špatné, práci měl každý, byty byly (haha) taky nemám ráda. Ale hledat bolševickou propagandu v tom, že se někomu dobře jezdilo na kole? :-o
Tohle je zas opačný extrém - snažit se dnes zapírat, že i tenkrát lidi normálně žili a měli krom starostí i nějaké ty radosti... A nemyslím to jako kladné hodnocení minulého režimu, ale spíš naopak - lidi, co to nezažili, by měli vědět, že spousta špatných věcí se může odehrávat skrytě a mimo naši pozornost...
Jo, s tím fašistickým Německem - zrovna teď jsme měli hovor s bráchou. Věděli jsme samozřejmě, že dědeček měl pilu, kterou mu v osmačtyřicátém sebrali, ale teprve teď jsme se dověděli, že ji spustil do provozu krátce před koncem války, předtím ji taky nějakou dobu budoval. Člověk měl tak nějak představu, že v protektorátě lidi žili akorát věčným strachem, kdy si pro ně přijdou a pošlou je do koncentráku (přeháním, samozřejmě, ale tak nějak dobové filmy působí) a bylo to pro nás fakt v první chvíli nepochopitelné, že většina lidí žila úplně normálně... (tak teda doufám, že mi někdo teď nepřišije obhajobu fašistického Německa)
Naprosto shodný totalitní režim, jen komunisti mají na svědomí o pár desítek milionů mrtvých víc.
...ať čtu jak čtu, nikde ve svých reakcích chválu režimu ani obhajobu komunistů najít nemůžu- taky tam není. Není tam ani žádný náznak útoku na rondu nebo jinou osobu. Jsem rád, že se změnil režim a je volnost- ale i tento systém využívá a zneužívá ten kdo má moc- nebo je snad vše za těch 25 let parádní?....ale to je na jiný vlákno a diskusi, nebudem tu zabírat místo názoru na šlapky...;-)
Nic proti diskusi a když budeš popisovat svoji zkušenost s jednou věcí, ale čert mě může vzít, když někdo řekne, "ale kvalita se nešidila jako teď, kdy jde jen o zisk a kdyš chceš kvalitu- vyčisti účet!!!", protože kvalita snad u všeho byla hodně mizerná a navíc bylo všechno v porovnání s dneškem dost drahé nebo minimálně stejně drahé a účet čistili mnohem víc než dneska.
Princip je v tom, že tenkrát se všichni měli stejně mizerně, a bolševická elita se schovávala za ostnatými dráty vládních areálů a letovisek.
Dneska se mají všichni o dost lépe, ale někteří se mají o dost líp než ti druzí, a na tom staví Gottwaldovi pohrobci svoji ideologii závisti a zášti.
A hlupáci závidí, barák, auto, dovolené, svým úspěšnějším sousedům, a netuší, nebo zavírají oči před tím, že ti největší vataři s jachtami, letadly, honosnými sídly a plesy v operách jsou také komunisté, jako ti jejich našeptávači, jenže o dost chytřejší a schopní. Schopní všeho.
Bohužel.
Objektivně musím říct, že třeba v některých textilních výrobcích byla kvalita výrazně lepší než je teď. Druhou stranou této mince je to, že ty věci nebyly běžně k sehnání.
To si nejsem tak jistý, alespoň ne u všeho, látky a tkaniny neumím pořádně porovnat, ale co si pamatuji tak košile, kalhoty, bundy, ručníky, utěrky, lůžkoviny nebyly. Byly dobré, ale také byly hodně drahé, takže když vezmeme dnes totéž v porovnatrelné ceně, tak dostaneme minimálně stejnou kvalitu, resp. užitné vlastnosti a často i lepši.
To jen proto, že textil stbáci a komunisti co to zprivatizovali totálně pohřbili.
Totéž udělali se sklárnama, ale pozor, ždní kapitalisté, ale nomenklaturní kádři, které ona "tlustá čára za minulostí" zbavila vin a ponechala jim majetky, kontakty, a řídící orgány.
Sklářství se z toho dostane, prací, pílí, invencí a talentem. Nebudou to tuny zavařovaček, ale kvalitní umělecké sklo.
O textilu pochybuji, tahle branže u nás umřela.
Jenže to, že tehdy bylo něco kvalitnějšího než teď nemá, z mého pohledu, moc co dělat s komunizmem. Ale je to spíš dnešní dobou. Světové firmy prostě zjistili, že když vyrobí něco s menší životností, že víc vydělají. To je bohužel celosvětový trend posledních x desítek let a prostupuje skoro všechna odvětví.
Zkus dneska koupit např. obráběcí stroje, co vydrží v nepřetržitém provozu několik desítek let. A nebo auto, se kterým nebudeš muset 10 let do servisu.
Minimálně s těma autama jsi to hodně přehnal. Běžná osobní auta byla tehdy dělaná maximálně na 80 000 km, pak musela být udělaná totál generálka a půl auta se muselo vyměnit. Běžné servisování bylo tak po 5 tisících km, větší servis byl nutný po 10.
A teď si to srovnej s dnešními auty, kdy je běžný nájezd 250 tisíc km a na první základní servis je jede nejdřív po 15 tisících km, atd.
Tehdy si nikdo nedovolil dát záruku na auto víc než nějakých 5 tisíc km, dnes dostaneš garance na roky a nájezdem třeba i 100 tisíc km.
Ale božínku kdopak má výhrady a nesouhlasí s kvalitou aut. Docela by mě výhrady zajímaly.
Píšu o autech co byla k dostání u nás. Auta v západním světě byla mírně kvalitnější než zdejší auta východní, ale taky to nebyl žádný velký zázrak. Některá vydržela víc a byla kvalitnější, ale rozhodně ne tak jako dnes.
Přesnost výroby, zvýšená kvalita dílů, přesné měření a počitačové sestavování aut udělalo obrovský posun právě v minimalizaci nutného servisování a zvýšeného nájezdu kilometrů.
Dobře, auta nejsou dobrý příklad.
Tak třeba pračky. Měli jsme nějakou Tatramatku. Vydržela nějakých 15 - 20 let, nevím přesně. Dala se opravovat. Dneska koupíš pračku, která sotva vydrží záruční lhůtu. Ovládací elektronika je pájená tak, aby se výkonové spoje odpájely samy. A aby se to nedalo jednoduše páječkou doma zpravit, zalejí elektroniku do nějaké pryskyřice, takže musíš vyměnit celý tišťák, pokud to vůbec jde. Ten ti prodají za přemrštěnou cenu.
Oblíbeným kurvítkem ve spotřební elektronice bývají elektrolytické kondenzátory. Ty levné se po nějaké době nafouknou a ztratí svoji kapacitu. Takovéhle kondíky se dávají do napájecích obvodů k různým švábům a zrovna ty šváby nestabilitu napětí moc dobře nenesou. Nám takhle zamrzával modem. Tak jsem je tam vyměňil. Ale byl to opruz šíleného kalibru. Pár těch kondíků sedělo přímo v obrovském ground plate, který mi to celé nechutně chladil a skoro se to nedalo pájet.
Dřív se možná nevyrábělo tak kvalitně, jak to jde dneska, protože na to prostě nebyly technologie, ale dneska se hromada věcí úmyslně vyrábí nekvalitně.
Ano, také jsem měl Tatramatku, vydržela nějakých 20 let. Jenže a tady to ježe. Ta pračka pokud se dobře pamatuju stála asi 6000 Kčs !! To bylo víc než dva hrubé platy, dnes nějakých 45 000 Kč. Navíc se ji 2 x měnil celý programovací blok a oprava vždy stála dost peněz.
Když si dnes pořídíš pračku ve vyšší třídě a dáš za ni 12 000 (půlku platu) tak budeš mít hodně kvalitní pračku co rozhodně vydží a to nemluvím o velké provozní úspoře elektřiny a vody.
Nějak před 10 lety jsem kupoval novou pračku, byla v nějaké tehdejší střední třídě asi tak za 6000 Kč (1/4 platu) a nemůžu si v nejmenším stěžovat, chodí jako divá a funguje. Teprv po 10 letech se začala projevovat drobnější závada, ale ne nijak podstatná. I kdyby pračka odešla a musel jsem si teď koupit novou, tak to pořád bude o víc než polovinu levnější než s tou Tatramatkou.
A takhle podobvně to bude s mnoha a mnoha věcma. Teď jsem musel po letech kupovat nový holící strojek, tak jsem zavzpomínal na ty socialistický hrůzy a ty tehdy kvalitní kapitalistické jak byly příšerně drahé a stejně nejde jejich kvalita vůbec porovnávat s dnešními.
Můžeme porovnávat hromadu věcí a myslím, že nenajdeme jednu jedinou spotřebitelskou věc o které by se dalo říct, že tehdy byla lepši.
Tahle diskuse evidentně nemá smysl. Ty píšeš, o tom co je pro tebe levnější, já o tom, co vydrží déle.
Ty se na to koukáš jen pohledem malé české kotliny, já zase tedhdy byl tak malý, že mi o tom musí rodiče vyprávět.
Napadá mě otázka, jestli se dá dneska koupit pračka s předpokládanou životností 20 let a jestli na takovou pračku doopravdy i za těch 20 let budpu náhradní díly.
Nebo jak mi vysvětlíš, že se v tom ADSL modemu po nějakých cca čtyřech letech nafoukly ty kondenzátory a zasekával se? Já za tim vidím celkem jasný úmysl mě donutit koupit nový modem. Přitom s lepšími kondenzátory by mohl fungovat klidně 0 let.
Ale ono je nutné porovnávat užitné vlastnosti včetně ceny. K čemu mi bude, když dám za nějakou věc 2 platy a vydrží to 20 let v tehdejší nabídce možností, když si po 10 letech koupím novou věc za 1/4 platu a mám stále lepší a lepši nabídku, výrobek uživatelsky příznivější, modernější, úspornější a zpravidla nabízí větší možnosti uživateli.
Myslíš, že dnes si lidé kupují nové mobily a kdo ví jakou elektroniku každý rok jenom proto, že to nevydrželo?
Mám doma dnes už dva funkčí mobily a u toho třetího úplně prvního je pouze umřelá baterie, jinak také funguje. Nemusel jsem kupovat ani ty dva další mohl jsem se držet jen toho prvního.
Jistěže některé věci vydrží kratí a některé delší dobu, to je stejné dnes jako bylo dřív. Dřív bylo všude plno opravoven TV, rádií, vařičů, vysavačů, a kdo ví čeho. Opravny byly narvané k prasknutí, opravářů stále málo, nic pořádně nevydrželo. Najednou přišel rok 95 a volných opravářů bylo víc než dost a neměli co dělat. Dnes opravnu téměř snad ani nenajdeš. je to dané tím, že nové věci jsou levné, vydrží hodně a nevyplatí řadu věcí opravovat.
A ještě jedna. Kdysi bývala záruka 6 měsíců (a není to tak dávno) a bylo běžné, že po skončení zárukly se s věcma běhalo do opravny. Dnes je záruka 2 roky a tolik se zase nereklamuje.
Já to vidím prostě jinak. Ale musím uznat, že vidím pouze ten stav dnes a že to co popisuješ si nepamatuju, protože jsem byl moc malej.
To, že si koupíš novej mobil, protože ten starej morálně zastaral je celkem přirozené. Jenže to není omluva pro výrobce, aby úmyslně životnost výrobkům zkracovaly. Třeba u toho modemu začíná být morální důvod k výměně až teď, ale ty kondenzátory jsem musel vyměňovat už před rokem. A řekněme, že ten můj modem by po mně mohl používat někdo v rozvojovém světě, kde nejsou tak rozvinuté technologie.
Víš, proč se dneska nic neopravuje? Protože to mnohdy prostě nejde. Jak chceš opravovat něco, kde ani nejsou šrouby, ale je tam pouze hromada lepidla? Navíc je to tak levné, že zaplacení místního opraváře je dražší, než to znovu dovézt z číny. Není to plýtvání materiálem a naftou? Výrobek s dvojnásobnou životností nutně neznamená dvojnásobek materiálu a dvojnásobek energie spotřebované k jeho výrobě. Ale to už jsem odbočil někam úplně jinam. :)
A dvojnásobek pracovních míst, Snilarde, jsou to propojené nádoby.
Někde má smysl vyžadovat životnost, někde raději snad ani ne. Spíše už při výrobě uvažovat jak to půjde recyklovat.
Skoro se mi ani věřit nechce :-)
Je možné, že je někde nějaký hodně povedený kus, ale obecně nájezd 150, max. 180 tisíc a za cenu neustálého chození kolem auta a servisování a opravování.
Ještě jedno patro k věžáku o kurvítkách:
http://www.murks-nein-danke.de/blog/download...
Snilarde, ono to není pravda, že byly věci kvalitnější, právě naopak, nepodlehni lžím. Jistou setrvačnou úroveň danou průmyslovou tradicí to mělo do druhé poloviny 60tých let, po ruské okupaci a následné normalizaci šlo všechno rychle zu grund. Ve všem, mléko z igelitových pytlíků už uvidíš tak v dokumentech, ale jsou věci, kde to i dnes můžeš porovnat -třeba nábytek nebo stavby. Dřevotřísky s ftaláty, azbest, žádný problém pro soudruha.
Vyprávěl se takový vtip, jak v domově důchodců pořádají školení o výhodách socialismu a jak to bude za komunismu. Přihlásí se děda a říká, že v tom komunismu to bude určitě moc príma, jen se chce zeptat:
"A budou v komunismu k dostání kamna?"
Pochopitelně, že budou.
"A budou k těm kamnům k dostání roury?"
V komunismu bude vše, i roury budou.
"A k těm rourám budou k dostání i kolena?"
Všechno bude, ještě nějaký dotaz?
"Já jen, jestli ty kolena a roury budou do sebe pasovat?
Hele, dědo, všechno bude a bude to do sebe pasovat.
Děda si oddychne, poděkuje a praví;
"Tak to jsem rád, to to bude jak za první republiky".
Jak píšu výše, postil jsem se do tématu, kterému vlastně moc nerozumím.
Ale já nepíšu o naší české kotlině a jejich problémech s režimem. Ale o celosvětovém trendu. Dřív bylo ve světě (alespoň v Evropě) zvykem vyrábět kvalitní věci, co něco vydržely a neměly žádná úmyslná kurvítka. Pak někdy v letech 19xx (nevím kdy) přišel nějaký "chytrý" pán (nevím který) a vymyslel, že životnost výrobku vlastně není to, co jeho firmě přinese vysoký zisk. Snad je tu někdo s ekonomickým vzděláním, kdo nám napíše kdy a kdo, a nebo že si to špatně pamatuju a takhle to vůbec nebylo.
S tím kurvítkem je to tak napůl UL, napůl pravda. Hodně se rozvinuly a rozšířily různé testovací stroje simulující několik let provozu. Tím se na jednu stranu docílilo veliké spolehlivosti a nízké ceny - na druhou stranu je to právě tím otestováním materiálově minimalizováno právě na plus mínus určitý počet "pracovních cyklů". A to je ono kurvítko z UL.
Komponenty pro několik typů těhle testovačů u nás děláme.
S tím souhlasím, Snilarde, zdá se, že životnost leckterých výrobků je skutečně tak nastavena, aby se kola točila a mohlo se vyrábět.
Když každému vystačí jeden stůl na celej život, jako třeba mě, nebudou mít stolaři co žrát.
V naší branži je to v pohodě, Gatesovi bubáci se starají o to, aby bylo furt co přepisovat a když oni ne, zak hlavy učené předělají normy a furt je co dělat.
U výroby je to složitější.
Z mého pohledu jsou kurvítka naprosto reálná věc. Neříkám, že to dělají všichni, ale hodně firem určitě. Přestože dnes existují testovací roboty na kde co, určitě je hodně firem nepoužívá. Napadají mě třeba karbonové ráfku. Zipp se ve svých propagačních videích prsí, jak to mají všechno skvěle otestované a testovací stroje ukazují. Ale Zipp je drahý. Nevěřím, že podobné testy provedl např. Remerx na jimi prodávaných karbonových ráfcích nakoupených z Číny. A ani nevěřím tomu, že je provedl ten čínský dodavatel.
Pořád se opakuju, nevhodně použité levné elektrolytické kondenzátory budiž příkladem kurvítka. Jenže Číňan vůbec nechápe pojem kvality, vidí jen cenu. Pokud někam může dát součástku o setinu levnější, než je ta s dobrou životností, tak to udělá. Zadávající firma musí Číňana hodně kontrolovat, aby tohle nedělal.
Abych neházel jen na Čínu. Teď se mi po měsíci používání úplně současně rozlepily obě běhací boty vyrobené v UK.
A abysme to neházeli jen na Číňana (on tam dá to, co si zaplatíš), pokud to není čistě jeho výrobek, tak taky může být tlačený zadavatelem, aby na něčem ještě ušetřil. A tak ušetří třeba právě na těch kondíkách.
Osobně si myslím, že důvodem pro to, aby si lidi museli opakovaně pořád dokola pořizovat jednu a tutéž potřebnou věc, která by šla vyrábět tak, aby si ji mohli (byť za víc) pořídit jen jednou za život, je to, aby nemohli nic kumulovat a měli pořád stejný hovno, to je udržuje v lati.
http://www.bux.cz/knihy/99599-afrikou-domu-na...
http://www.kosmas.cz/knihy/143912/do...
Nehodící se škrtněte.
Vyhoďte ho z kola ven!
Taky si myslím, že favouš nebylo až tak špatné kolo. Jsou tací, co na nich jezdí do dnes. Já jsem si ho koupil za svůj první plat v sedmapadesátém minulého století a syn ho má dodnes na chalupě jako pohotovostní vozítko na nákupy ve vedlejší vesnici. Vnoučata na něm lítají od rána do večera... A ložiska? Pořád tatáž! Jen berany vyměnil za vlaštovky. A má "horský převod". Kdo něco takového v těch letech viděl na jiných kolech ve světě?
Jenomže v té době se ještě jelo z podstaty doby minulé, byli tady strojní odborníci a nadšenci. Pak se podstata začala vyčerpávat, vývoj stagnoval a spíš nebyl žádný a co se neokopírovalo jinde, to tady nebylo. Samozřejmě až na pár vyjimek.
Také bych se připojil s chválou na favorit. Já jsem si teď ze starého tátova favorita udělal městské kolo. Vůbec ale netuším, jaký to je ročník. Kliky tam jsou už nějaké čtverhranové, střed nezapouzdřený. Brzdy měkké jako blázen, ale fungují.
Docela mě na tom překvapila jedna věc. Nedávno jsem to vážil a i se zámečkem to kolo má něco kolem 11 kilo. Já čekal, že to bude mít tak 14. Sice to mám jako single-speed, ale třeba představec tam mám nějaký čínský ocelový váhy nechutné.
Takže mi z toho vyplývá, že ten rám bude z celkem dobré oceli, jinak by to mělo víc.
Bylo to lepší, než kolo Ukrajina.
Při cestě na těžko se furt něco sralo, dalo se to většinou opravit, problém byl, že mnohdy nebylo čím, chyběli náhradní díly. O ty zmíněné klínky jsme se prali. Ty asi ten tvůj favouš už nemá.
Lelek taky správně připomenul cenu. Třeba ty brzdy Centric, které jediné šlo seštelovat sby fakt brzdili stály asi 400 Kčs, když si je sehnal. Já měl po vejšce 1400 čistýho. Tak si to dej do relace.
Obecně jako všechno v tom režimu, bylo by to dobré kolo, kdyby to nebylo vyrobené z aušusových materiálů, praskají dráty, měkké klínky, přetrhnout řetěz žádný problém, i zakončení bowdenového lanka tou patkou co drží v lanko v brzdových pákách jsem každou vhvíli utrh, pochopitelně, při brždění, tak situace dost naprd.
Yogixlovali jsme to tenkrát tak, že teu patku jsme utrhli a místo ní udělali na laku uzlík. Za ten to pak drželo v pákách.
Bxl to šunt a ne že ne.
Bod za obsah i tu šifru na konci :-)
Píšu na tabletu, a teď se mi začíná objevovat nová vlastnost, jak je delší text, neroluje se to, ale píšu po slepu, dřív to nedělalo. Tak nevidím překlepy a mohu to fixnout.
Zdá se, že na tom, že byl Favorit ze 70tých let šunt, proti tomu co máme dneska, a já nemám žádnej zázrak, jen 14 let starýho Authora Classic, se shodneme. Shodneme se zřejmě i na tom, že na ten šunt člověk tenkrát musel dělat minimálně stejně tak dlouho, jako dneska na kvalitní kolo.
Tedy skoro všichni se shodneme, až na BiCyka a milé bojovnice proti všemu, co má hlavu a patu.
Těm bych, podobně jako Marcel, doporučil vykonat pouť.
Třeba na favoušovi
Netvrdím, že je to lepší než dnešní kola. Jo ty ráfky, špice, brzdy jsou na prd. Ale ten rám je IMHO z celkem dobrého materiálu. Minimálně je relativně lehký. Tuším, že to byla nějaký vyšší řada, pokud se něco takového dělalo. Moje kolo je rozhodně lehčí, než sestry nepochybně mladší silnička dovezená z Německa.
Rodiče na těch kolech dojeli s taškami k moři, tak to zas až tak hrozné být nemohlo.
Já na tom dojel taky k moři (tedy Baltu) s bráchou, a pak objel Paříž, Brusel, Amsterodam a Hamburg, taky s brašnami (mimochodem ty taky nebyly k sehnání, tak mi je ušila máma).
Bylo to hrozné, protože nám došly dráty v zadních kolech, postupně vypraskaly, jinak jen to jedno lanko ofixované uzlíkem, a jeden defekt na Honzově kole, protože jezdil jako prase každou dírou :-)
Klínek jsem oddělal jen jeden, pravidelně jsem je dotahoval a přetrh jsem ho v závitu.
Z těch dob mám panickou hrůzu z praskání drátů, a proto mám zadní kolo vypleteno 2.3 a přední 2.0 dráty.
Váhu neumím, nějak jsem se tím nezabýval, ono jsme neměli na vybranou, jiné kolo k dostání nebylo.
Jelo se bez navigace a i bez slušnějších map, všechno se dalo, ne že ne, ale v porovnání s tím na čem jezdím dneska, a ty víš, že to není žádná technologická špice, je to jak nebe a dudy.
Tak jsem zaběhnul zvážit svého Favorita F 1 (!! - původně galuskový, o třetinu dražší než ostatní, takže by měl být z principu nejlehčí).
Mám ho už překopaného. Má lehčí představec; řidítka rovná z hliníkové trubky místo beranů; chybí zadní brzda; a to nejpodstatnější - místo klik z ingotů vážících snad tunu tam mám střed a kliky Alivio a lehké plastové pedály s hliníkovou klecí. Žádné košíky, blatníky, nosiče, nic (víceméně taková dráhovka na válce)
Přesto tahle "žiletka" má krásných 11.8 kg !!! :-))
Mám sto chutí rám domrtě očesat (práce na chviličku, aspoň to zas pročistím a sešteluju), abych pohřbil i tuhle UL o lehkých favoriťáckých rámech. Navíc krouťavých jak psí víno...
Dokonáno jest. Prdlo mi v kouli a chtěl jsem vědět, jak to teda je a na čem jsem se trápil.
Samotný rám 2,24 kg (oproti dnešním 1,3 - 1,7 kg), vidle 0,8 kg (0,6 - 0,7 kg)
Sice ne tuna, ale fakt žádná hitparáda. A dobře si pamatuju ten rozdíl, když si kámoš dotáhnul po devadesátým docela lidovou žiletku "ze západu". Pevná, lehká a jela jak když tě nakopne. přitom tou dobou jsem měl tohodle Favorita docela slušně přestrojenýho.
Tomu říkám vědec.
Jako ti doktoři, co neváhají se infikovat zhoubnou chorobou, aby vyzkoušeli svůj lék, ty jsi obětoval kus sebe a ťal do živého.
Nevím, jestli to Kintera vezme, ale když ne, seženu jinýho, taky umělce. Socha cyklisty s flexou nad rámem Favoritu, by měla stát před každým kovošrotem!
S Favoritem za korytem!
Dva mínusy za přesně zvážená čísla. Holt pravda něco váží a ne každý ji unese :-))
Mě flákli hned 4...
Jak je to pod pět, tak někdo trojjediný není u počítače, tak zachovej klid :-)
....nechci chválit, urážet ani napadat- jen konstatovat, ale z tvých celkových příspěvků a zkušeností i z jiných vláken musíš být "smolné dítě". Co koupíš nebo si pořídíš, se kazí, rozpadá, neyhovují parametry,je na reklamaci, s máloco ti sedne, čteš i mezi řádky, máš schopnost vycítit co není a najít i to, nač nikdo ani nepomyslel. Držím ti palec, ať se to nezmění!!!!!
Blbě čteš, nikdy nic nereklamuji, občas naletím a koupím nějakou ne zcela vyhovující věc. Tu pak odložím a koupím si věc kvalitnější a bohužel dražší.
Protože tyhle zkušenosti jsou drahé, radím, nekupujte Arzenály, kupujte Ortlieby, nelupujte dresy v Lidlu, kupte si kvalitnější, a nikoliv o málo ale o řád.
To ty tu propaguješ řešení jak z receptáře Přemka Podlahy, bastlení a kutilství
Místo vodotěsného mobilu igelitovej pytlík
Říká se tomu šetření na nepravém místě
Chceš-li být efektivní a produktivní, a to nejen na kole, ale vlastně ve všem, musíš si přestat hrát na kutila a začít věci dělat naplno. Špičkové nástroje, pomůcky, vybavení, ti umožní soustředit se na výkon a nezdržovat se banalitama. Pak se dostaví výsledky. (pochopitelně jen ve vybavení to není, chce to trochu vůle, hodně píle a občas i špetku štěstí).
Přeorientovat se z režimu "co nejvíce ušetřit" do režimu "více vydělat".
Ty jak to pozoruji jsi duší neustále v době normalizace a "zlatých českých ručiček". OK, každej jsme jinej, a v našem věku už se asi nezměníme.
Mě popudilo, že indoktrinuješ mladé zjevnými nepravdami, jako o kvalitě kola Favorit, či cenových relacích za normalizace.
Nejsem sá, kdo tě zde upozorňuje, že nejen, že téměř všechno bylo šunt, ale navíc ten šunt byl nedostatkový a měřeno příjmy i neuvěřitelně předražený
Takže, klidně si jezdi na favouši s jutovými pytly místo brašem a ze starou Nokií v igeliťáku, ale nevyprávěj nikomu, že ten favouš je technicky skvělej a jutovej pytel supr náhradou "předražených" 0rtliebů.
Šetřením se nebohatne.
Třeba ne každý chce bohatnout.
Já pořád přemýšlím......
Ty tady furt píšeš, že nejsme jako oni, že jsme se s nimi neměli babrat v rukavičkách. A říkám si, kde tenhle chlap byl, když se lámaly dějiny, byls v té době dospělej mužskej, cos dělal, žes ty komouše nevěšel na kandelábry.
Já byla dospělá ženská, tu dobu si pamatuju velmi velmi dobře. Vím, jak to bylo, nikdo neměl chuť s nikým zatočit. Oteřely se nové možnosti, hltali jsme svobodu všemi póry.
To, co tu psal Murphy o stbácích bušících ve dvě ráno na dveře není báchorka, potvrzuju z vlastní zkušenosti. Ale z tvých blogů a hojného přispívání zde nemám pocit, že zrovna ty jsi nějak významně režimem trpěl.
Nedokážu to pochopit. Lidé s opravdu špatnou zkušeností se dokázali s nedávnou minulostí nějakým způsobem vyrovnat a koukají do budoucnosti. Znám ty lidi. Užili si svoje a už záští netrpí, nechtěj se k tomu vracet.
Ale proč zrovna ty tohle svinstvo furt vytahuješ a ventiluješ, mi vůbec není jasné.
Neměli, nepotrestané zlo demoralizuje společnost a když se zlo dokonce vyplácí, rozloží to každý systém.
To ostatní jsou kydy, buď neumíš číst, nebo čteš selektivně, příběh mé rodiny jsem popsal mockrát, třeba v blogu Rysky na futrech, nebo Černobílý swing, napsal jsem i o 17 listopadu.
Netrpěl jsem.
Táta mi řekl, když se chceš dostat na školu stačí být u zkoušek nejlepší, pak tě nemohou nevzít. Na aspiranturu, narozdíl od spolužáků komunistů, jsem šel přes fabriku. Prospělo mi to.
Je to 30 let, ta doba je pryč, už žádného grázla nepotrestají. To není nic co by mě trápilo.
Trápí a štve mě, že se objevují lidé, a i zde jich je pár, kteří o minulosti lžou. Tvrdí, že "všechno nebylo špatné" a přitom podsouvají, že vlastně "až na pár maličkostí" všechno bylo dobré a určitě lepší než dneska, kdy "všem jde jen o peníze".
A když tohle slyším, nebo čtu, mám silnou potřebu říci: NE!
Stříleli jste lidi na hranicích, zavírali jste mladé kluky do kasáren a tam je ponižovali, vyhazovali jste lékaře z práce, nedovolili jste dětem rodičů s "škraloupem" studovat co chtějí. Naše doba byla jiná než krutá 50tá, všechno zahnívalo, rozpadalo se, jak fasády domů, tak lidské charaktery.
To bylo svinstvo, a pokud to někdo byť jen náznakem obhajuje, je potřeba věci uvést na pravou míru.
Začne to třeba tak, že se vypustí nepravda o tom, jak socialistický favorit byl skvělé kolo, připomene se, že dneska bys za takovou kvalitu musela vybrat konto a upozorní se, jak dnes drancujeme přírodu. Jak vypadala příroda za Husáka snad pamatuješ.
Tak kdo tu safra ventiluje svinstvo?
Jeď na pouť!
A on Bi-Jan-Cyk střílel do lidí, zavíral je, vyhazoval z práce a dělal všechny ty věci co popisuješ? Proč zrovna jeho mají jeho děti a vnoučata fackovat, proč zrovna on jim kurvil budoucnost a kurví jim ji dál?(to jsou tvoje slova na jeho adresu)
Jak jsi na to přišel? Jaks ho odhalil? Proto, že si pochvaloval favorita? Šmarjá panno, to snad ne?
Mého otce taky vyhodili z práce, a přesto jsem měla kolo a jezdila na něm ráda. A dokonce to nebyl ani favorit. Byla to nějaká hamatná ukrajina, ale jezdilo to spolehlivě.
Tak mě za to zastřel!
Asi neumíš číst.
Tu se vytáhne lež o favoritu, tu se vytáhne lež o devastaci přírody, nenápadně se připomene, že všem "dneska" jde jen o prachy, pak se řekne, že "ne všechno bylo tak špatné" a dát jim šanci, začnou vyprávět bludy o zdravotnictví zdarma a práci pro všechny, bezpečné ulice a postaví to do protikladu bezdomovcům a "stále rostoucí" kriminLitě.
A tím krmí pomatené mlaďochy, jeden zdařilý exemplář tu máme, a ta lež je jim pomalinku přistrkována jako pravda.
Takže my, co tu dobu pamatujeme v dospělém věku bychom měli říci: tak to prrr, takhle to nebylo.
To jak kdo rád jezdil na kole s tím vůbec nesouvisí.
"... tak to prrr, takhle to nebylo..." Není lepší říkat "viděl jsem to jinak, soudruhu", než tady křečovitě protlačovat svoji jedinou pravdu? Z připomínání minulosti mám za léta, co chodím po zemi, solidní nauseu. Zvlášť když to tady chodilo jako v tom vtipu o rozdílu mezi čelem a basou.
Některé věci vidím zřetelně polarizovaně, jaksi binárně.
Však mě znáš.
Je mi líto Jindro, že tě zklamu, ale když někdo objede svět na starém favoritu, hodnotím to jako obdivuhodný výkon (podobně jako tvé výkony na cestách,) nikoliv jako propagaci socialistického výrobku.
Když někdo projede Afrikou ve starém dedeáckém trabantu, vidím to stejně.
A když někdo v na začátku šedesátých let projel Asii se socialistickou Tatrou 805 neberu to jako propagaci tehdejšího panujícího režimu. Víš, kdo to byl a jak nakonec skončili?
Ale oni tu Asii v Tatrách projeli jako propagaci socialismu a jeho výrobku, totéž Afriku. Kdyby to nejeli jako propagaci, tak by nejeli vůbec. A že po 68 odmítli odkejvat a říkat vše co komunisti chtěli, tak je "umlčeli a uklidili", tak jak to uměli.
A to co říkali o Tatrách se kterými jeli, je také dost zajímavé a nevymyká se tomu co se zde tvrdí, že to byly dost špatné vozy.
Tak to pak ano. Na okupaci v roce 1968 se mnozí také dívali jako jako na bratrskou pomoc proti vnitřnímu nepříteli as tak i vnímali.
Ale řeč tu byla o něčem jiném, ne o tom, jestli někdo udělal TDF na velkém kole.
Bylo nám řečeno, teď velmi zkrátím:
Tenkrát se vyráběla kvalita, dneska předražený šunt, a ješté huntujeme přírodu.
A proti tomu se ozvali téméř všichni, kdo Favouše tenkrát měli a pamatují kolik stál a jakou měl kvalitu. Jízdu po Africe se sem snažíš intenzivně implantovat ty.
Stačí být u zkoušek nejlepší, pak tě nemohou nevzít? Kdyby tě vzít nechtěli, tak tě prostě nevzali, i kdybys byl génius. (Začne to třeba tak, že se vypustí nepravda o tom, jak Jindra díky své píli donutil komunisty, aby ho na školu přijali..)
Ano, to máš recht.
Uspokojili se tím, že mámu vyhodili z práce a nám, dětem, nadělali černý puntíky do posudků.
Na práva nebo architekturu bych se nedostal, ani nakonec na obor "pozemní stavby". Dostali by přednost "lepší" i s tím, že u zkoušky si nejlepší. Na obor KD, kam se hlásilo pouhých 70 procent kapacity už stačilo nějak ty černé puntíky vynulovat prospěchem.
Princip "černých puntíků" existoval, a ty to dobře víš.
První důrazné varování, neser se do mě, prosím.
Můj způsob argumentace ti vadí? Napsal jsem to samé, co ty bi-jan-cyklovi, pouze jsem k osobnímu útoku zneužil jiné informace.
Nikdo ti nebrání, abys rozporoval bi-jan-cyklovy názory na favorita, ale rovnou ho obvinit z psaní rudých sraček, to je stejná paranoidní prasárna, jaké ses dopustil např. u VerAetatise. Koneckonců ke mně už ses tak zachoval taky, tak jestli v takových prasárnách hodláš pokračovat, dávám ti první důrazné varování :-)
Píše rudé sračky, stejně jako ten "o kterém se nesmí mluvit". Vytvořil údajného rusáka, aby mohl blejt ty kraviny o americe a kapitalismu.
I jemu jsem psal, ať se na to vysere.
Nedal si říct, stejně jako s tím máš problém ty.
Propagace komunismu, mimochodem, je u nás trestná, takže odmítnout rudé kydy je v souladu se zákony této země.
Nech pseidorusáka spát, jsme na kole.
Totéž jsem chtěl doporučit tobě, kamaráde, ale ne léčení, ale nějakou tu pouť, o které mluvil Marcel.
Prostě si to srovnat v hlavě.
Dokud se nedáš do kupy, nebudu s tebou debatovat.
Motáš se v emocích jak vítr v bedně. Protože nejsem anonym, tak si můžeš už na starých Britských listech (ještě než se stali Blisty) najít moje 10-17 let staré statě, a zjistíš, že jsem v názorech docela konzistentní, takže se nejedná o chvilkový úlet ale jak marxisté říkají "světový názor" :-)
Dej se do pucu, je tě škoda.
Špičkové nástroje, pomůcky, vybavení, ti umožní soustředit se na výkon a nezdržovat se banalitama - jestli píšeš o své cykloturistice natěžko, neměl bys svůj konzumní přístup označovat jako nejefektivnější.
Znám kluky, co jsou schopni jezdit dvě stě kiláků denně i v těžkých kopcích, jen s mapou, bez internetu, samozřejmě spí ve stanu a ne v hotelu, jedou na celkem obyčejném kole, většinu věcí si umí sami opravit, takhle fungovat vydrží i déle, než měsíc, nikdo pro ně nejezdí autem přes půl Evropy, v přepočtu na kilometry utratí nesrovnatelně méně peněz, než ty - trocha skromnosti by ti neuškodila.
Mám pocit, že si mě nepřispěl na moji cestu ani halířem, takže laskavě zavvři tu svoji nevymáchanou papulu.
Tobě může být docela jedno, jestli spím v hotelu nebo ve škarpě a jestli domu poletím tryskáčem, nebo si pro mě někdo přijede a na kolik mě vyjde kilometr.
Platím si to sám.
V životě je vždycky něco za něco, takže jsem měl vyměřeno pouhých 16 dní a ty jsem se snažil využít co nejefektivněji. Kdybych se toulal měsíc, neměl bych na totiž na to "konzumní vybavení" ani na to, abych si mohl dovolit pro sebe nechat dojet auto.
Kluků co se toulají, jak popisuješ, znám také dost, jedním z nich jsem před lety byl. Ale dědečků, co udělají v 55ti letech totéž co já, zase tolik není. On je to safra rozdíl, jestli sportuješ furt, nebo 25 let vynecháš, a pak se do toho obuješ, to pak dost bolí, víš?
Že tě vezmu pohrabáčem, ty taktrlíku na koloběžce a flákači na pohyblivém gauči :-)
200ku položím v létě, 400ku asi už nikdy, ale kdo ví....
Mně to taky jedno je, za co utrácíš své peníze, ale trochu mi vadí, že svůj specifický přístup zde předkládáš jako všeobecně platnou pravdu.
Např. já se dokážu soustředit na výkon jak na obyčejném kole s 15 let starými, obyčejnými brašnami z Penny Marketu, jakož i na karbonové silničce za šedesát tisíc :-)
S lepším vybavením bys podal ještě lepší výkon.
Předkládám to jako obecné řešení, a nejen pro kolo, ale hlavně v přístupu k práci. Protože přes 20 let dělám furt pro nějakou cizinu, vypozoroval jsem toto:
My, Čechoslováci, jsme velmi šikovní, zruční, kreativní, umíme si poradit, zaimprovizovat, vymyslet nějaké náhradní řešení, v tom jsme téměř unikátní. Tam kde Němec volá instalatera každý český tatík bere do ruky hasák. To je bezvadná vlastnost.
Ovšem jiná věc je, že se všechno snažíme taky trochu očůrat. Máme sklony nedodržovat pravidla, proč tam dávat pět, když čtyři musí bohatě stačit, prostě jdeme vlastní cestou a pak často jsme nuceni improvizovat, prpotože se ukáže, že naše ochcávka se prostě nepovedla.
Kutilství se přenáší do našich pracovních návyků. Občas se povede, že právě díky tomu kutilství se vymyslí něco bombovýho, často se stane, že se něco posere (třeba já furt koukám na orbanej závit u vodovodu, jen proto, že jset to vzal blbym hasákem). Ve výsledku pak z toho vychází nula, či spíše zápor. To co naženeme fištronem, lajdactvím či tím "kutilstvím" jinde pokazíme.
Efektivnější je ten něměcký nebo anglický postup. Oni hoši prostě dodržují regule, jedou zvolna, systematicky, kontrolují, protokolují, jedou pomaleji než my, ale jedou furt, zatímco my chvilku běžíme, a chvilku stojíme a občas si i couvnem.
Na každou věc si vezmou správný nástroj, a spoustu věcí nedělají sami ale prostě si na ten kohoutek toho instalatera pozvou. Každý se soustředí na svoji práci a tu se snaží dělat co nejlépe, být na špici v něčem je lepší, než být průměrný ve všem. Tak se nahání efektivita.
Jsem přesvědčen, že kdybychom dělali věci správně, se správnými nástroji a ještě byli schopni zachovat disciplínu a kázeň (technologickou), kouká nám za pár let Německo na paty.
Jenže my honíme moc zajíců najednou.
Ta zručnost a kutilství, které je naší ohromnou výhodu je pro nás paradoxně tou největší brzdou.
Nepřemýšlet jak ušetřit ale jak vydělat.
Jenže (nejen) já, nejezdím proto, abych se mohl v diskuzi pyšnit svými výkony, opakovat je jako argument při každé příležitosti a na jejich základě poučovat ostatní o své pravdě.
Jezdím, abych měl dobrý pocit. Dobrý pocit mám, když mi to hezky šlape - to hlavně - v tom mi drahé kolo ani supr vybavení nepomůže, to prostě musíš mít v nohách a v hlavě, ve šrajtofli to nenajdeš.
Co se týče vybavení, mám dobrý pocit z toho, že i když peněz mám dost, dokážu se spokojit z obyčejnými věcmi - například i proto, abych nelákal zloděje a když už ho přilákám, tak aby z toho měl akorát stan z Tesca, dvacet let starý spacák, pár smradlavých hadrů a poměrně dost neatraktivní kolo.
To ti nikdo nebere, jezdi si třeba na Ukrajině, pocit radosti z něčeho je úplně jiná záležitost. Překonat technické nedostatky fištronem a silou, proč ne.
Ve sportu nebo v rekreaci OK, v profesionálním životě je to velmi špatně. To bastlení.
Není efektivní kosit louku kosou, přesto to dělám, protože mě to přináší radost.
To je fakt jiná kategorie.
Kolům moc nerozumím, myslím si, že můj 14 let starý Author asi není špičkou trekové kategorie, ale dal jsem si dost práce, aby kolo bylo dost robustní a nemusel jsem cestou nic opravovat. A taky jsem si pořídil solidní brašny a vodovzdorný mobil. Vyplatilo se to.
Mě zase těší, když všechno funguje jak má, jedu podle plánu a plním svoje předsevzetí, těší mě i to, že i to vybavení jsem měl odladěné a vychytané, abych neztrácel čas.
Udělal jsem chybu, když jsem koupil expediční Arsenály, protože nefungují jak Ortlieby, které jsem napodruhé kooupil, vyhodil jsem prachy. Udělal jsem chybu, když jsem koupil "vodotěsný" futrál na mobil, protože vodotěsný nebyl - vyhodil jsem prachy, napodruhé koupil vodotěsný mobil. Takových věcí je víc, jako třeba dres z Lidlu.
Proto říkám, myslíte-li to s cestováním na kole vážně, kupte si kvalitní vybavení napoprvé a ne až napodruhé, nedělejte stejnou chybu jako já.
Jen ve vybavení to není, pochopitelně, ale dobr vybavení věci usnadňuje, tak tu netvrď opak a neříkej, že být dobře vybaven je "konzumní", moje trpělivost začíná být vyčerpána.
Tak jak jsi na tom s trpělivostí dnes, že je tvůj přístup k cykloturistice konzumní, proboha co jiného bys čekal, když spíš po hotelech a pak pro tebe jede Soňa autem, to fakt nechápu. A toho materiálu, co jsi nakoupil, aby ses dostal do formy. Je to pěkné, co jsi dokázal, přesto tvůj přístup takhle vnímám, tak se na mě nezlob.
Co je konzumního na spaní v hotelu nechápu.
Soňa pro mě chtěla přijet, já byl připraven dojet z Perpignanu busem Eurolines.
Jsem šťastný a pyšný, že mám ženu, která neváhá, sedne do auta a přejede půl Evropy jako prd.
Beru to tak, že i ona tu svou cestu chtěla podniknout, a sama.
Jsou lidi, co naloží kola do aut, jedou do hor, tam na nich týden rajtujou, bydlí v hotelu nebo penzionu, pak kola zase naloží do auta a jedou domů.
Neměli by do těch hor dojet po ose, tam spát ve stanu pod spacákem z Tesca, aby náhodou nebyli označeni, že si počínají "konzumně"?
Není třeba ten tenis strašně snobský a konzumní, kolik řepky by se dalo vypěstovat na ploše, kterou zabíráš antukovými kurty?
Jdi se bodnout.
Tenis je náhodou boží, úrodná zemědělská půda tady stejně leží ladem, to za totáče se tady pěstovaly brambory, kukuřice, ředkvička a okurky, kravín jsme tady měli, ale ten po revoluci nechali rozkrást a pak se musel zbourat, zemědělství tady úplně zmizelo, lidi přišli o práci a skončili na směnách ve fabrice, traktor tady potkáš jednou za rok.
Za totáče mne tenis úplně zdarma učil hrát jistý soudruh Křivánek, já ti byl za té totality docela spokojený, měl jsem páru jako bejk, dřevěnou raketou jsem mával stejně svižně jako dneska karbonovou, nebylo všechno úplně špatný, na gymnastiku jsem chodil taky zadarmo, zadarmo jsem mastil celé léto volejbal, dneska za to lidi platí majlant, a málokdo má tolik peněz, aby si zaplatil výchovu všestranného sportovce, takže nám vyrůstá generace pohybově krapet negramotných děcek.
To by se za totáče nestalo, tehdy se na kulturu tělesnou docela dbalo, protože to prostě bylo nařízený shora. A těm děckám to prospělo, můžu dosvědčit z vlastní zkušenosti.
Ale takových věcí bylo víc, darmo mluvit, našlo by se dost věcí, které za totality fungovaly líp, než teď, ale dneska se takové věci říkat nesmí.
To víš, máme sice demokracii, svobodu slova, ale někteří lidé si toho dodnes nevšimli a jak něco takového zmíníš, začnou být neuvěřitelně agresivní.
To je omyl, milý kolego.
Nic na světě nikdy není, nebylo a nebude zadarmo.
Prostě ten tvůj bezplatný tenis, byl hrazen tak, že jiné vzali fest u huby.
Země chátrala, města se rozpadala, zemi kropily kyselé deště, lidé v průmyslových oblastech se dusili smogem, a když někdo náhodou ceknul, byl existenčně likvidován s celou rodinou. Děti byly trestány za svůj "původ" a když náhodou někdo chtěl ten ráj opustit, stříleli po něm na hranicích a když se přesto náhodou z toho "ráje" dostal, byl v nepřítomnosti odsouzen a ukraden mu majetek.
A ty si z toho celého vybereš, že jsi měl bezplatně tenis.
To je šílená ubohost, ani nevěřím, že to můžeš myslet vážně.
Proč jako ubohost? Důležitý je, že jsem se ten tenis zadarmo naučil, a teď se mohu pochlubit, co jsem v životě dokázal, nebo ne? A na rozdíl od tebe, na tom, co jsem se za totáče naučil, nevydělávám prachy.
Výrazně jsem si vylepšil backhend, ale mám z toho prd. Musím si platit permici, výplety, tenisáky a nahoře v putyce pivo, záda mi zadačo masíruje manželka. A Proenzi je taky drahý jako prase.
Připadá ti, že dneska to snad funguje jinak? Naše města vzkvétají, ale na dluh.
Jsou tady lidi, co vydělávaj nehorázný prachy tím, že jiné lidi berou fest u huby.
A pak ty prachy utrácejí za nehorázný kraviny.
Né, že by děckám za ty svoje vydřený prachy postavili kurt a zaplatili trenéra. Zaplatí si kurvy, koupí letadlo, nebo Harley Davidson, bolševici.
A ty, hrdino, tady sprostě nadáváš obyčejným lidem, co nemaj žádnou moc. Jen si dovolili ten luxus, být krapet nostalgičtí.
Díky tomuhle systému jsou u moci zase bolševici, a ty je tady právě teď obhajuješ.
Já už na ty tvoje bolševický slinty nemám trpělivost, dávám ti druhé důrazné varování!
Znovu: ne se snažit ušetřit, ale víc vydělávat.
To není honba za mamonem, touha po zbohatnutí a všechna to, co se nám snaží podtrčit.
To je princip, který funguje.
Šetřit pouze na správném místě.
Aby zase někdo nevyrukoval s ideologickým blábolem o bezohledném huntování planety. Každá technologie a každý výrobek by měl být navržen a vyráběn tak, aby šel co nejlépe recyklovat, i ta recyklace poskytuje pracovní příležitosti.
Jo, jsem přesvědčen, že dělat věci spávně a mít k tomu příslušné vybavení zjednodušuje situaci a pomáhá soustředit se na výkon.
Jak si kdo jezdí a kam si kdo jezdí je každého věc.
Někdo sám, někdo s partou, jiný s cestovkou, někdo na těžko a jiný lehce, někdo pomalu a jiný rychle, někdo s mapou papírovou jiný s elektronikou, někdo v hotelu jiný pod širák, někdo levně jiný dráž. A někdo mlád a jiný ve zralém věku.
Zaplať bůh za tu svobodu volby.
Tady nakole je spousta krásného čtení o těch cestách od spousty lidí. Všechny jsou nějakým způsobem hodné obdivu a inspirativní. Tenhle mě zaujal stejně jako mnoho dalších.
http://www.nakole.cz/blogy/bi-jan-cyk/558...
Mám ve svém okolí řadu zvídavých lidí, kteří vše ví, všemu rozumí, vše rozebírají, ale pro správné složení jim chybí ten správný cit. Tak mají ložiska buď volná, nebo příliš utažená, dráty přešponované a pod. Za to nemůže výrobce, natož režim! Navíc za 40 let nám poněkud poskočila technologie a místo kol vyráběných v manufakturách tu máme hromadnou výrobu produktů vyrobených s větší přesností, do kterých již kutilové nemohou "drbat" a proto se nekazí. Samozřejmě díky hromadné výrobě šla cena dolů - kdo chce oponovat ať si vzpomene na Forda.
Neobhajuji minulý režim, užil jsem si s nim dost a nechci ho vracet! Snad právě proto mi ale vadí např. to zjednodušování a ignorování tschnologického vývoje a jeho slučování s ideologií. Spojováním neslučitelného dáváte prostor těm, kteří ho pak snadněji obhajují!
Ale počáteční tvrzení bylo opačné, a to jsme rozporovali.
Tvrdilo se nám, že dříve se dělala kvalita a dnes se vyrábí jen předražený aušus a k tomu se dodá, jak strašně přitom dnes huntujeme přírodu.
První zmínka je zde:
http://www.nakole.cz/diskuse/18239-odpadavani...
a smysl mají tak 3 příspěvky po ní, pak to vzalo obrat k ideologii.
Kvalita i nekvalita byla tehdy i dnes, ale nelze jí zaměňovat s neschopností udržet si kolo v provozuschopném stavu - viz ta ložiska.
Nové výpočetní a jiné metody umožňují vyrábět nepředimenzované výrobky, ty mají kratší dobu upotřebitelnosti než jsme byli zvyklí dříve.
I my jsme měli Tatramatku 26 let, nová Boschka vydržela jen 7. Někdo tomu říká aušus. Má pravdu?! Nemyslím - sice si za tu dobu koupím novou 4x, vydám v sumě a po přepočtu asi stejné peníze, ale budu mít vesměs zažízení na vyšší úrovni. To je život, jen se musíme naučit vyhazovat staré věci. :-)
U některých věcí snad, třeba u té pračky, tam nejspíš obměnou něco získám. U jiných mi to přijde škoda.
Když jsme si zařizovali domácnost, získali jsme nějaké kuchyňské harampádí po zemřelé tetě. Dodnes nám ty nože, vidličky či nůžky na drůbež slouží. Někdo jiný z rodiny má takhle zděděné židle thonetky. Nejde jen o to, že mám staré či nové věci, také mi jde o to, že když ty staré solingenky vytáhnu ze šuplíku, tak si vzpomenu na to, jak jsme začínali či na toho člověka, od kterého to máme.
Co získám tím, že židle se mi po pár letech používání rozpadne?
Měl jsem samozřejmě na mysli t.zv. spotřební zboží.
I když situace si s člověkem zahraje - stěhovali jsme se, a třeba nábytek nešel v nových dispozicích použít a tak jsme se museli rozloučit i s kusy vpravdě starožitnými - to je život.
Hlavně nevyhazuj nic skleněného!
Jestli něco máš, hoď mě fotku na mail, třeba za to můžeš mít na novou baterii:-)
....a je to tu- nová ideologie.Z jedné poznámky na obhajobu svých zkušeností se svou Favoritkou, kvalitou jejich součástí a porovnání některých dílů s dnešními jsem se stal obhájcem komunismu a tehdejšího režimu, propagátorem všech výhod tehdejšího režimu, zaslepencem nevidícím a nechápajícím dnešní dobu (kdy neničí ovzduší a lesy megalomanské projekty komančů a jejich fabriky, ale my sami svými auty, novými asfaltovými plochami pro ně, přízemními a na plochu náročnými jednoduchými stavbami log.center, obch. středisk-a co nestíháme my, to vrací příroda v podobě extrémů v počasí), fajn, beru to od někoho neustále zatvrzelého a alergického na minulost a režim (za kterého získal vzdělání a práci), který nedal najevo svůj názor tehdy, nevyužil žádnou možnost opustit stát, oblbující režim a odejít za vzděláním a prací do vysněného, demokratického a nám tak upíraného kapitalistického západu- raději upřednostil (jistě se skřípajícími zuby)život v nenáviděné a zatracované totalitě. (a je mi jasné, co bude následovat po zásahu osího hnízda)....uf,uf -howg!!!!!!!!!!!!!!!!
Proboha, to snad NE! Já se také Favorita zastal. To jsem také nepřítel tohoto režimu?
Ve svém okolí mám mimo technicky zdatné jedince také "všeho schopné" jedince, kteří sice nebyli v KSČ, ale dost se "umazali" od minulého režimu dobrovolnou a vyhledávanou aktivitou v SSM, ROH, SČSP ČSVTS apod, a dnes o to silněji ten minulý režim při každé, byť zcela nesmyslné příležitosti horlivě kritizují.
Nevím proč, ale některá vystoupení zde mi je připomínají....
Vidíš, dělnická třída "mi dala" vzdělání a práci a já si toho nevážím, naopak dneska "slušní a poctiví lidé se musí bát o práci a všichni se ženou jen za mamonem".
to byla reakce na konkrétního jindru ;-)
Ty jsi fakt bolševickej pazdrát.
Ještě nevím, jestli si tak hloupej, že těm svým blábolům věříš, nebo takovej hajzl.
Ale typuji, že to první. Jinak bys nebyl chudej, ale užíval si nakradeného se svými spolusoudruhy. Pokud chceš zpochybnit mojí morální integritu, pod ty svoje nařčení se příště podepiš. Mám takových 200-300 svědků, kteří mohou potvrdit, jak jsem vystupoval před listopadem i během něj.
Nezdrhnul jsem jen proto, aby ses ty a tvoji soudruzi nemstili mým rodičům a mladším sourozencům, parchante jeden rudej.
Nespoléhej na svědky. Jednou mě ve městě přepadli a když jsem přihlížející žádal o svědectví, že prej koukali jinam. A to byli dokonce Svědci Jehovovi.
K nám taková chodila počátkem 90tých Soňa, hodná holka, jí nedokázala vypakovat, dělala že není doma, a tak.
Tak jsem si na tu věrozvěstkyni počkal a pak jsem jí hnal: "nenechali jsme se oblbnout bolševikem, tuplem se nenecháme oblbnout od vás" baba metelila až z ní Strážní věže lítaly.
Pak už dala pokoj.
Jenom 200-300? Nějak málo na to, kolik tam bylo lidí:-))
Počítám své studenty z fakulty, co jsem je v předchozích letech učil, ti vědí svoje.
Možná bych měl započítat i tu 100ku kluků z učňáku Vodních staveb co jsem učil na vedlejšák, na to jsem docela zapomenul.
Tam se mi povedla věc, na kterou jsem pyšný, měl jsem tam kluka, co se učil na automechanika s maturitou, byl chytrej, ale zmatenej. Přesvědčil jsem jej, že místo, aby šel na 2 roky na vojnu, že bude lepší, aby šel studovat k nám a v začátcích jsem mu píchnul s doučováním a hlavně materiály. Školu dodělal, párkrát se stavil, a teď jen píše čumkarty k vánocům, ale už 20 let, to považuji za docela úspěch, vím, že jsem mu docela významně ovlivnil život, v dobrém.
To je přesně ta chvíle, kdy by se tvých 200 svědků hodilo, aby dosvědčili, jak mladý aspirant přednášející studentům z katedry veřejně vyučoval o rudých parchantech, bolševických pazdrátech a těm konkrétním vycintal, že mu kurví budoucnost a hanba by je měla fackovat.
Tohle by se nemělo tajit, to je potřeba vytáhnout na světlo a historicky zpracovat. Tohle staví boj proti komunismu do úplně jiného úhlu:-))
Tak si přečti co napsal:
"beru to od někoho neustále zatvrzelého a alergického na minulost a režim (za kterého získal vzdělání a práci), který nedal najevo svůj názor tehdy, nevyužil žádnou možnost opustit stát, oblbující režim a odejít za vzděláním a prací do vysněného, demokratického a nám tak upíraného kapitalistického západu- raději upřednostil (jistě se skřípajícími zuby)život v nenáviděné a zatracované totalitě. "
Že lže, na to mám minimálně 200 svědků, a ty jdi už taky doprdele.
Hezký den
Tam už jsem byla za těch komančů:-))
Myslím, že bychom měli uspořádat takový veřejný soud. Každý z nás by si přivedl 200 svědků, kteří by každému z nás dosvědčili podvratnou činnost protirežimní. To by neměl být problém sehnat takové svědky a konečně se s minulostí vyrovnat.
Boha jeho, Jindro, je to čtvrt století za náma, víc, než co trvala První republika, už se na to nedá svalovat všechno zlo světa. Na to už dnes nikdo nenaletí. Je načase podívat se dopředu a řešit problémy současnosti. A že jich je! V tom má bi-jan-cyk pravdu a ty to taky říkáš. Teda ne zrovna teď tady, ale v jiných tématech, pořád to opakuješ, jenomže teď zrovna se hodí to zapřít, teď a tady se vypořádáváme s komunismem. Teda vlastně s komunistou.
Pazdráte!
Lanno,
srovnat se není problém. Jen je potřeba hlídat, aby takovejhle rudej ksindl neindoktrinoval mladé.
Ty jeho obraty jsou jak z Kojzarova pera, pazdrát bolševickej mě vyčítá, že jsem neemigroval? Říkal jsem to už dřív, z toho co psal jsem rychle pochopil, co je to zač.
Jak někdo řekne "ne všechno bylo špatný" je to daný. Doufám, že po tom, co napsal výše už chápeš, proč by jej měla fackovat nejen hanba ale i každej slušnej člověk, jakmile si takhle po kojzarovsku, otevře hubu.
Zase vystrkují růžky, Dr. Horáková dostala spravedlivý trest, kdyby ti co chtěli na Západ, legálně požádali, nikdo by je na hranicích nestřílel, všichni měli práci a už jedou.
Dovedeš si představit, že by podobným způsobem někdo obhajoval nacionálně socialistické zločiny v Německu v roce 1960?
Nechci, aby byl někdo stíhán a pronásledován za to co píše nebo říká, ale my, co tu dobu pamatujeme, byvhom mu měli nahlas říci: drž hubu, lžeš!
S člověkem, který provokuje a pak si stěžujě, že ho lidi mínusují, moralizuje a odhaluje zaručené multinicky jen proto, aby se ukázalo, že ten aktivní multinickový mínusovač je on sám....
S člověkem, který dobrovolně, z čistého srdce, bez nátlaku a po zralé úvaze věnuje své peníze na veřejnou sbírku, jen proto, aby pak mohl celý rok příjemce osočovat z krádeže a zpronevěry...
...
S takovým člověkem, já nikdy nikomu nebudu říkat: "Drž hubu. Lžeš!"
Přehnal´s to a ty to víš.
Ulevilo se ti?
Pokud jde o to, kopnout si do mě, jsi schopna se přidat k bolševikům?
Dobře, budu si to pamatovat.
Nenech se odradit.
Bohužel nejsi první, koho takhne nesmyslně, zcela bezdůvodně obvinil a dehonestoval.
On dělá zajímavé věci a píše o nich zajímavé blogy, ale proč takhle jedná v diskusích fakt netuším...:-((
Snad nějakej komplex, nebo co.
Tak se nenech odradit. Až budeš mít nějakou zajímavou zkušenost nebo podnikneš nějakou cestu, napiš o tom, jsou tu lidé, co si to rádi přečtou.
A nic nedbej na to, co si Jindra myslí.
Každý, kdo tu je, přispívá podle sebe a každý může být inspirací pro druhé.
...asi alergie na červenou a léta dospívání(jsem jako správný "soudruh" splachovací),zaslouží si ohleduplnost a politování :..(
Ty nejsi splachovací, tebe užírá závist, bylo ti dobře v době, kdy všichni měli stejné hovno.
Teď máš hovno jen ty, ostatní se mají líp, a to tě žere a obviňuješ systém. Za to, že jsi v řiti si můžeš ovšem jen ty sám.
Jsi klasická ukázka hlupáka uhlířské víry.
Máš se tak, jak si zasloužíš.
Bolševik tvého typu mě nemůže rozhodit.
Zachovejme klid:-))
http://www.karaoketexty.cz/texty-pisni/prazsky...
Připomnělo mi to jednu polízanici mého otce, který v jisté době tvrdil (bohužel veřejně a nahlas), že nějaké západoněmecké lepidlo se lépe hodí k lepení skříní televizorů. Naběhl si a proběhl se po "orgánech" a soudech.
Že to byla záminka? Jistěže byla. Všechny zúčastněné strany to věděli. Ale jak krásně se hodila do krámu:-))
Komunisti byli pašáci, na obžalovací spis "Proces s vedením protistátního spikleneckého centra v čele s Rudolfem Slánským" jim stačilo 40 stran, viz ukázka: "V obžalovacím spisu, který měl 40 stran, byli obviněni ze spiknutí proti republice - z velezrady, špionáže, sabotáže a vojenské zrady, z trockismu a titoismu.
Podle obžaloby chtěli Československo po vzoru Jugoslávie vytrhnout ze sovětského tábora. Za tím účelem vytvořili druhé centrum moci. Připravovali spiknutí, rozestavovali své lidi do vedoucích funkcí, sabotovali politiku socialistické výstavby a spojenectví se SSSR a chystali odstranění Gottwalda a jeho vedení..." Dneska jsou mnohé spisy několikaticícistránkové a obžalovaní odcházejí od soudů jako vysmátí kingové.
Televizor?
Tesla Orava?
První barevný televizor v Československu?
Modrý obraz, rudý zvuk?
Ta doba měla v sobě něco, co dneska nevidím, protože to bylo k pláči, furt jsme si ze všeho dělali srandu. Jo a taky jsme byli dost jednotní - vědělo se dost přesně kdo jsme "my" a kdo jsou "oni". Tedy do té doby, než Cibulka vydal Rudé Krávo.
Když už jsme u té televize, vzpoměl jsem si ještě na jeden. Tenkrát, jak mnozí pamatují, jsme měli dva televizní programy.
A když byl 14.tý nebo který sjezd KSČ, říkalo se, že na prvním programu jde přenos ze sjezdu, a na druhém na tebe kouká z obrazovky policajt, rukou si polepává na pendrek a říká: "tobě nejde první program?"
Takovou televizi jsem viděl za výlohou v Teplicích. Běžela, zrovna dávali live nějakou významnou událost v SSSR. Brežněv vypadal jako brunátnej Pepa, jako kdyby mu šlápli na kyslík. Jo, dneska už se tolik srandy neužije. Nebo ten jeho funus, marodil jsem zrovna a dopoledne to dávali živě. Skoro ho ti čtyři nositelé vyklopili do hrobu. Večer to šlo sestříhaný.
Jo, to si pamatuju, po Nemocnici druhej nejpopulárnější serial Československé televize: Pohřby na Rudém náměstí.
Šli kluci jeden po druhém, Brežněv, Černěnko, Andropov, a pak to vzal do pracek ten, co to celý rozpustil, chvála Bohu.
Jo, jo, televizor Tesla Orava z Nižnej nad Oravou a později z Námestova.
To byla tehdy taková zašívárna, ta Orava. Místní lidé byli hrozně fajn, takový katolický kraj. Já jsem strašně ráda, že mi, sice omylem, ale bylo dopřáno vyrůstat zrovna tam:-))
Fíha, východ šalený :-)
Tam jsem taky nikdy nebyl :-)
Já jsem taky rád za ten Braník a Dobešku, ale mám vážný problém, všechno už je tam úplně jiné, zmizela pole, krčským údolým natáhli magistrálu, úplně zmizel Cinklák, nemám z toho pocit domova svého dětství.
U vás se to nezměnilo k nepoznání?
Prd strany, popletl jsem si v palici Šíravu s Oravou, velké sorry, už to mám na mapě.
Nicméně, taky jsem tam nikdy nebyl.
Téma upadlá šlapka na Olpranu je vyčerpáno, prostě u šuntu se stane, že něco občas upadne, takže má řešení, opravovat šunt, nebo koupit něco jiného. Náhradní díly na šunt nabízím.
Co víc bys k tomu chtěla řešit?
Zmizela ti pole? Chybí ti?
Krčským údolím ti natáhli magistrálu?
Nedávno jsi tady brečel, že řepková pole jsou největší ekologická katastrofa v dějinách. Jo, nazval´s to katastrofou. Milionkrát jsi psal, jak je potřeba šetřit pro budoucnost. Teď najednou píšeš, že úspěch netkví v šetření, ale v bohatnutí.
Ujasni si, co vlastně chceš a podle toho se chovej. Do toho se ti nikdo montovat nebude. Od toho máme tu svobodu.
Ale laskavě si odpusť své hrubé útoky na druhé. Ta svoboda má totiž i své limity.
Já vím, ty limity nemáš rád, ale na to ti každej kašle.
Ty fakt neumíš číst, vytrháváš věci z kontextu, a fabuluješ.
Popsal jsem zřetelně a jasně problém našeho "kutilství" a snažím se vysvětlit, že pokud chceme na světovou špici, musíme poněkud změnit styl a přístup k práci.
Ale ty o tom nechceš přemýšlet, chceš se hádat.
Prostě ať se každý zařídí podle sebe, ale ať pak nezávidí, že si druhý může dovolit o trochu víc.
Recept, jak to zařídit, jsem tu úplně grátis předložil.
A to byl proti ruskejm Rubínům technickej výstřelek, prej na to Štrougal koupil od Japonců licenci. Měl dokonce dálkový ovládání!!! Ten televizor.
Sice mě Lanna sejme, že to není o šlapce, ale teď si mě to připoměl.
To jednoho rána příjde Štrougal k oknu, a vidí, jak pod Hradem v Jelením příkopu leze Husák po čtyřech a chroupá kamení. Tak okamžitě letí k telefonu a hlásí to v Moskvě. Ti mu řeknou, klid, dáme to do pořádku okamžitě, prej ať se jde kouknout. Tak Lulu koukne z okna, a opravdu. Husák vyplivne kámen, postaví se, narovná brejle a odchází k Hradu.
Lulu běží zase volat Moskvu.
Co se stalo, co jste s ním udělali?
Dostane odpověď
Ale to byl omyL, soudruzi na centrále ho omylem přepnuli na Lunochod....
No jo, dálkové ovládání lecos asociuje.
Jindra: Mně zase Lulu vyasocioval, že to oslovení zavedla Helenka, když s ním kamarádila. Pravděpodobně zlovolnej drb. :-)) Už dávno jsme tady s Joem-Žofkou utrousili, že nás, pamětníků, by se mělo vyhubit. Jenom uplivujeme jedy a ani ten Němec nám to nezatrhne.
Jo, bylo to tak - na to byl taky jeden....
"Ale vy mu neříkejte Lulu, ale soudruhu Štrougale...."
Některý ty frky mají universální platnost, a taky je často recyklují všichni ti baviči, jen vymění jméno tehdejšího bafuňáře za současného, k některým už abys dodal vysvětlení, aby mladí pochopili, co na tom bylo vlastně směšné. Ale stejně nepochopí.
Teď mě napadá, jak chytře si vrátil diskusi zpátky k šlapkám :')
Budeš puristy pochválen a odměněn palcobitím.
Přiznám se, že občas koukám na Šípa, a neuráží mě.
Jen už docela vím co řekne.
Když je zajímavej host, koukám i na Krause, ale ten mě sere i ksichtem, takže se u toho furt nasírám. Ostraváka neposlouchám, vlastně radio neposlouchám už vůbec, Soňa občas řekne nějakej frk co prohodil.
Jinak, nemám právo přepínat, tak občas vidím něco z toho Česko-Slovenského výběru zpěváčků, ono těch pořadů je víc a neorientuji se v tom. Tam jsou taky hypervtipní uvaděči.
Jediné pozitivum tohohle spatřuji v tom, že si mladí zase zvykají na slovenštinu, možná v jiných rodinách to je jinak, ale moje malá tvrdí, že jim nerozumí a že jí to unavuje, já kouknu na film, a vůbec si neuvědomím, že byl celej slovensky, než mi to právě malá připomene.
Rádio s věčně tlachajícími pořady typu Ruda z Ostravy jsem vyřešil jednoduše, poslouchám rádia co hrají přes internet a úplně nebo téměř bez reklam. A hlavně bez únavného žvanění rádobyvtipných moderátorů.
Nejčastěji stanici:
http://web.bigblueswing.com/
http://www.oldiesradio104.com/
Zrovna jsem si včera večer otevřel láhev vína a v klidu poslouchal co mi automat na Oldies104 předhodí. Jen se při tom občas divím, která písnička, kterou znám od dětství v češtině má anglická slova. Včera mi takhle překvapila
https://www.youtube.com/watch?v=LLWD2WIvRQk
Je tady vůbec ještě někdo koho trápí odpadávající šlapka, nebo už jde jen o ideologickou válku? Omlouvám se, že reaguji právě pod tento příspěvek, ale pod některé už se údajně nevejdu a mám si založit nové téma...:-)))
Šlapku mu dám i s celym Olpranem, co na tom chceš řešit.
Myslím si, že kdyby si ale upravil toho Authora (modrýho), tím, že by na něj přehodil některé komponenty z toho zelenýho, mohli by z toho být o dost lepší kolo, než ten Olpran.
Já ty krámy vezmu a odvezu to do šrotu, a to je asi trochu škoda, ale mě se fajt nerentuje s tím cokoliv dělat, i kdybych sundal použitelné komponenty, nemám nic, na co bych to pověsil.
Viz obrázky dole.
Třeba já - nejde o šlapku, ale o kliku viz text a ta mi po dvou letech u manželčina kola také odpadla a v servisu - kde jsem sháněl imbus šroub - vyslovili pochybnost, že bude držet, protože se zřejmě před upadnutím "ožvejkal" čtyřhran v klice. Nestačím se divit, když jsem kliku na jiném kole sundval, tak jsem málem přetrhl stahovák a tady potvůrka spadne sama. :-(
Tak jsem tomu "domluvil" kladivem - z druhé strany osu samozřejmě podložil, aby neutrpěla ložiska, utáhl "na krev" a uvidím. Kdyby se to povolovalo tak to zalepím, stejně to pak bude jedině na vyhození!
Bohužel o záchraně kliky jsem se nic nového nedověděl, zato se tady dva mladostaříci navzájem ubezpečují o tom jak kdysi bojovali proti komunistům. Sice větší sranda než v TV, ale úroveň fóra dostává na frak.
Nevíte náhodou o jiném serveru, kde se opravdu řeší technické problémy kolem kol? Dík za tip!
Aha, tak znovu od začátku. Předpokládám, že tam máš čtyřhran. A tam se může potkat nekvalitní materiál a opracování kliky, osy a šroubu. Celé to může mít vakl a k tomu volnější závit. A je na problém zaděláno. Pokud to jde ještě utáhnout bez nějakého vyosení (aby převodník nešmajdal), tak leda šroub zajistit kloudným lepidlem na závity. Snad by to pak mohlo držet.
Tak tohle je snad bolest mnoha kol z marketu v uvedené cenové relaci. Alespoň jsem o tomto defektu slyšela od více majitelů obdobně pořízených strojů :o)))
A pak ještě osma po najetí na druhou šišku :o)))
Kup si kolo v pořádném obchodě a nic ti odpadávat nebude.
Koupit lepsi kolo je opravdu spravna cesta. Ale krom toho bych to stavajici jeste parkrat dovezl k prodejsi s tou samou zavadou a vydupal si prachy zpet.
Neco podobneho si koopila matka pritelkyne. Hned pri prvnich problemech jsem to nalozil do auta, dojel do OBI, kde to koupila, zavolal si vedouciho a vysvetlil mu, ze oba dobre vime, jaky je to sunt a ze se s tim budu pravidelne vracet. Nakonec jsme se domluvili, ze si oba usetrime papirovani a otravu s reklamacemi a penize mi vydali hned - tedy formou voucheru. Tak jsem nakoupil nejake pouzitelne naradi na chatu a kolo se koupilo jinde.
Mám tu jednoho Olprana, 28", měl jsem v něm motor ale ten už chcípnul, jestli ho někdo chce aby si z něj vymontoval náhradní díly, ať si pro něj přijede, nebo ho můžu hodit někam na Prahu 4.
Soňa mě už hudrá, že dělám kolem baráku cykloskladiště.
Jak je to kolo stare?
Ja treba mam Olpran Colorado z roku 1991 a tehdy to bylo docela slusne MTB. Az pozdeji zacali zasobovat nase kraje jen smejdy. Pry snad i nadale vyrabi neco kvalitniho, ale nejsou to urcite jizdni kola prodavana u nas.
Nevím, netuším, vyfotím to.
Já to koupil jako staré jen abych do toho dal ten motor na pojíždění tady ve vsi.
Teď jsem asi odvařil řj, už nemám chuť to znova opravovat a rvát do toho prachy, motor má odvařené hally, na dost místech drbnutej kabel, chtělo by ho celej předrátovat, vyměnit ty hally, koupit novou řj a to se mi už nechce, chci udělat tu skládačku.
Tak kdyby se mi povedlo někomu ty trosky dát (mám ještě vrak Authora Reflex a nějakého jiného Authora co je šunt) uklidil bych si kolem baráku a Soně bych vysvětlil, že jsem to výhodně prodal, tak si můžu koupit skládačku. :-)
Necte to tu nahodou? Jen tak pro kontrolu? 8-)
Ne, určitě ne, to bych už měl k večeři jen povařenou brokolici :-)
Nemá v sazebníku vyšší trest.
Tak jsem to konečně ofotil.
Tenhle šrot se mi tu povaluje, ten Olpran, stařičký Author, ale asi bude lepší než ten Olpran, troska Authora Classic, na něm je zajímavá ta vidlice a brzdy Avid (snad 5?), pak pár kol 28" a asi ještě 2 v Remrexech Grand ock mám za barákem.
Když si proto někdo přijede, budu dost rád, ale mohu to nalužit do traktoru a odvést někam na kraj Prahy z jihu.
Pochopitelně grátis, mám svůj plán, viz výše.
Motpor je v cajku, asi odešla řj, už to řečit nehodlám. Jen si z toho kola odmontuju to Winkuu zrcátko.
Omlouvám se za diskusi úplně mimo téma.
Od nového kola za 3 500 Kč bych nečekal, že bude fungovat. To už bych radši koupil něco jetého a trošku to seřídil.
Hmm. To také nebylo moc k tématu. Sorry.
No ked neratam brigadu ktoru som dostal vyplatenu v suciastkach moje leho vyslo cca 150 € cca 4000 Kč a ide paradne :-D
Očekáváš-li dobrou radu, pak musíš nejprve dostatečně/jednoznačně popsat, co se vlastně stalo, přičemž „upadla“ rozhodně nestačí :D To může znamenat stejně tak „ulomila se osa“ jako „vyšroubovala se osa z kliky“ nebo „rozpadnul se rámek“. Na každou takovou závadu pak samozřejmě platí něco jiného.
Samotné povolování v závitu kliky nemusí být vadou, nýbrž může být jen důsledkem nedbalé montáže či údržby - u klik a šlapátek (vzhledem k velikosti přenášené síly a jejímu pulznímu charakteru) platí: často kontroluj a hodně důkladně dotahuj. Není marné udělat si na všechny šroubové spoje po jejich řádném dotažení značky, třeba lihovým fixem. Pak tu kontrolu uděláš jednoduše - bez nutnosti vytahovat nářadí - pouhým pohledem na ty značky (jejich vzájemnou polohu).