NaKole.cz
momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Pokrok nezastavíš... Tak koukám, že už se dělají řídící jednotky pro PAS, kde jednotka řídí nikoli otáčky ale moment motoru... Kdo má levný PAS s ř.j., která řídí otáčky motoru, tak ví jak se to chová blbě... Kolo vystřelí a pomoc motoru pozvolna klesá z rychlostí... Proti tomu s ř.j. s momentovou simulací síla, kterou to pomáhá je stejná při jakékoli rychlosti... Samozřejmě je to zastropeno max. otáčkami motoru... No a sinusojda na výstupu namísto hranatého průběhu proudu má prý tu výhodu, že motor pak tolik nevrní... Prostě je tišší... Taky fajn... Bavíme se přitom pořád o kategorii docela levných elektrokol, kde není žádné torzní čidlo ve středu šlapání atp... JE vidět, že i takové levné kolo nebude muset být zase tak špatné.
PRoč to sem píši? Jednak pro informaci, pro toho, kdo o tom zatím nečetl... A taky docela by mi zajímalo, jestli je to novinka jen pro mě a nebo to už je na novějších kolech normální věc i u českých výrobců elektrokol? Ví o tom někdo něco? A co na to třeba náš e-totem? Nebo jiní výrobci, pokud sem chodí? :)
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Někteří čeští výrobci na tom pracují... Ale co jsi popsal , že vystřelí a pak síla klesá, je právě případ že motor má pevně nastavený moment. Uvědom si, že moment s rychlostí musí růst, protože objektivně stoupá odpor a razením těžších převodů klesá moment dodávaný jezdcem. Navíc jsou to dvě věci vedle sebe, regulační část a systém řízení té regulační části je oddělené. Samozřejmě se sin. typem je dosažitelná vyšší efektivity systému.
[ Zpět ]Datum: 25.09.2013Autor: e-totemHodnocení: 0
0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Když říkáš, že čeští výrobci na tom pracují, tak tím asi myslíš to, že se snaží přimět Číňany, aby takové jednotky dávali do kol, která pro ty české výrobce vyrábějí? :)
Teď si říkám, jestli ti někdo nevzal login a heslo a nepsal to za tebe, protože jinak nevím proč píšeš, že moment s rychlostí musí růst. :) Vůbec nemusí... Jak jsem psal, tak mě kolo při rozjezdu vyrazí s větším zrychlením a to zrychlení vlivem klesajícího momentu se zmenšuje... Kdybych měl konstantní moment v první fázi, tak je rozjezd naopak plynulejší... Asi je dobré si uvědomit, že pro konstantní moment ti roste výkon lineárně s otáčkami.[ Zpět ]Datum: 27.09.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Mně to popisované chování (kroutící moment klesající s otáčkami) připomnělo sériový elektromotor. Ale to asi nebude případ elektromotorů používaných na kolech.
[ Zpět ]Datum: 28.09.2013Autor: K2BikeHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Jo, seriák je chováním asi nejblíž, ale tady samozřejmě je úplně jiná konstrukce. Vinutí je jen na statoru a magnety nahrazují vinutí rotoru. Není tu ani komutátor, fázování zajišťuje řj, bez které se motor nehne. To znamená, že lze nastavit pevně moment na nějaké Nm, ale v praxi je to nepoužitelné, kolo jakoby stále zrychluje, nebo naopak po zrychlení netáhne, nenajdeš převod pro ustálenou jízdu a neustále přepínáš. Ale hlavně to není o sinusové jednotce, její výhody jsou jinde, hlavně v lepších možnostech modulace výkonu v různých režimech provozu bez nutnosti zásahu do ovládání. On to Robikl jakoby definoval dobře, ale abys toho pocitově stabilního tahu dosáhl, nejde jen tak nastavit něco na pevnou hodnotu, protože by to bylo nepříjemný a žralo to i trávu kolem cesty.
[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Jde nastavit omezení výstupního fázového proudu neboli proudu motoru... Tam je přímá úměra s momentem motoru... Dneska dosažitelné klidně s jednotkou Kelly, klidně se Speedict Mercury, klidně s některými jednotkami pro PAS, která tady v Čechách patrně zatím nejsou k dispozici.
[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
JJ, ale to jde i na starejch čtvercových jednotkách. Není problém aby to něco umělo, problém je to naučit dělat to co chci a jak chci.
Příklad: minulej měsíc jsem tu měl středovej pohon z Taiwanu. Technicky byl naprosto dokonalej, jak řemeslným provedením, tak systémem řízení, technologie i provedení srovnatelný s Boschem, v některých ohledech i lepší. Ale praktický svezení oničem, výrobce se spokojil s tím že to umí to co Bosch, ale nedokázal se ve skutečnosti jejich nastavení chování pohonu ani přiblížit.
To je jak s pívem, všichni tam dávaj to samý, ale jen Plzeň se dá pít :D[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
To něco co to má umět tedy plynulý zátah u systému s PAS je jen o vhodném průběhu křivky momentu... Závislost téhle křivky na proudech vstupních a výstupních je celkem známá, takže skutečně nevím, proč by to byl nějaký problém... Ano složitější může být definovat závislosti u systémů, které mají více čidel, ale ne u systému, kde jde jen o to, jestli člověk šlape a jestli kolo jede pomaleji než 25km/h.
[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
A sakra buď to umíte a dáte na trh a nebo jasně řekni, že to neumíte. :)
[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Na trhu je dost věcí, který svědčí o tom že to umíme :D
PAS slouží jen jako vypínač- šlapu= ON , nešlapu=OFF. Ostatní věci si musí jednotka zjistit z motoru, a to jsou otáčky a proud. S tím si můžeš hrát, jak jen chceš, ale výsledek je , že to musí jet, nesmí žrát a vydržet co nejdýl. Čím lepší jednotka, tím spíš se ti povede ušetřit energii, snížit hluk a prodloužit život motoru.A nebo to pohnojit a bude ti to odcházet. Co je ok pro skládačku, není optimální u krosu. Každej motor má jiný vlastnosti, baterka taky (model). Nakonec, je to vidět na těch spálenejch motorech domácích kutilů, co si myslí že tam navalí proud a tím to hasne. Čím víc, tím líp.
Jenže třeba motory s malým průměrem nejde krmit velkým proudem na malých otáčkách, to bych z reklamací nevyšel. A taky to není třeba, protože když tam něco není, tak to z něj nedostanu , ani kdybych do něj pustil 100A, nanejvejš ho pošlu do kopru. Takže pro rozběh z nuly stačí třeba 5A, což vyvolá určitej výkon, kterej v daných otáčkách je maximum a další zvýšení proudu nemá vliv, akorát se mění v teplo...atakdále v celým spektru otáček. Myšlenka na kontinuální moment je OK, ale je třeba kalkulovat HLAVNĚ s s parametrama celýho kola a motoru i baterie. Můžeš si dovolit třeba agresivnější akceleraci u MTB, kde se předpokládá agilní styl jízdy, ale například pro těžkou tříkolku je nutno volit opatrnější nástup motoru, protože celá ta věc se dává do pohybu dýl a překrmování proudem nic neřeší , slabej motor strejně dřív nezrychlí.
U přímých motorů je to vidět nejvíc. Proč myslíš že BionX tolik převyšuje ostatí přímáky? Není v tom žádná zázračná technologie, když to rozdělám, nepoznáš to od Magica, ale jeho konstruktéři vymazlili dokonale řízení v rámci možností.
Totéž Bosch. mít jejich data, pojede ti pěkně i s nesinusovou jednotkou. Hardwaru je mraky všude, ale člověk to musí naučit fungovat, byť je ten hardware sebedokonalejší. V asii umí už dnes techniku dobrou, ale naladit si to musíš sám , jinak je to běs děs[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Jsem rád, žes to zkonkrétnil. Děkuji.
Tak alespoň, že si můžete říct, s jakými parametry to chcete vyrobit. Škoda,že si nechcete (nebo nemůžete) vyvinout přímo řídící jednotku podle vašich představ.[ Zpět ]Datum: 12.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
No, s jakými parametry to vyrobíme si zatím neřekneme určitě, ale posun tam bude velký. Víc zatím není třeba vědět. Je otázka jestli se tady budou prodávat špičkově vyladěná e-kola nebo jestli to zůstane jen o cenách bez ohledu na specifikaci, jak to vypadá dosud.
[ Zpět ]Datum: 13.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Nejsem přes elektro ale vůbec zdatný, tak ještě zapojit schodišťák to je max., takže ty vaše debaty s údivem sleduju. :-)
Takže jestli to dobře chápu, je to hlavně o řídící jednotce a jak je vymazlená pro určitý motor, průměr kola a jeho použití. Pak ale nechápu jak se můžou prodávat sady, kde je napsáno použití od 20" do 28" kola, takže ta řídící jednotka je nastavená na nějaký kompromis? To by bylo pěkně na hovno není liž pravda?
Jelikož sem výše psal že elektro je pro mě španělská vesnice a nastavení řídící jednotky tuplem, tak bych čekal že mi prodejce zajistí její nastavení dle mých požadavků.
Příklad:
Chci přední převodový motor 250W pro kotoučovou brzdu z vývodem káblu mimo osu zapletený do 28" ráfku.
Nechci PAS, chci ovládání z řidítek - přepínač vypnuto-zapnuto, přepínání tří režimů - 6km/hod tlačení kola, 10-15km/hod jízda do kopce a 15-25km/hod jízda po rovině a neměl by chybět ukazatel postupného vybíjení baterie.
Řídící jednotku nastavit na obvod kola 230cm.
Použití-asfalt na mírně zvlněných silnicích 90% a 10% prudší kopce. Výkon jezdce min. 150W. Při neudržení rychlosti nad 10km/hod slezení z kola a tlačení. Vzpřímenější posed a hmotnost kolo+náklad+jezdec 120kg.
Baterii zhruba 14Ah, lehkou co vydrží roky.
Je něco takového požadovat reálné a nebo je to utopie?[ Zpět ]Datum: 15.10.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Řekl bych že v současné době to je utopie.
Řj. jsou většínou seriové univerzály a nikdo ti je nastavovat nebude.
Ani pokud si koupíš vychvélenou kelly tak zjistíš že ani to není žádný zázrak, těch pár hodnot co tam jde nastavit to asi nevytrhne.
Nikde se ani nedá nastavit hodnota na jaké kolo to budeš používat.
I přes tyto nedostatky to funguje a většině uživatelů to tak i vyhovuje.[ Zpět ]Datum: 15.10.2013Autor: BobbobHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Ahoj, momentálně nevím o takové sadě jako komplet, takže jedině postavit
- epac komplety jsou vždy s PAS
- nastavení přesného obvodu kola je účelné jen pro rychloměr a takové displeje jsou v cenové relaci která se u nás nevyskytuje
takže asi bude nutno koupit univerzál jednotku a nastavit si sám.
- přední motory s bočním vývodem pro ráfkovou brzdu jsou, to je v pohodě, ale na pouze plyn nedoporučuju malý motor.
-Baterky 14 AH se v sadách taky nevyskytují, protože vychází větší a nejde je univerzálně montovat do nosičů a podobně. Také sady prodražují, takže do toho nikdo nejde.[ Zpět ]Datum: 15.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Myslel sem si to, takže postavit a nastavit sám, což by šlo jedině z radama tady na diskuzi, sám bych to určo nezvládl. Ještě dotaz, jaké přední převodové motory a řídící jednotky k nim používáte v e-totemu a jestli jde u vás koupit e-pohon po částech, tedy třeba bez baterie?
[ Zpět ]Datum: 15.10.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Na běžné řj. nic nenastavuješ.
Lehkou baterie dle kvality výdrže a počtu cyklů
najdeš zde
http://www.linergy-shop.de/product_info.php...
Jsou tam i ostatní věci ke složení sady dle vlasního výběru.[ Zpět ]Datum: 15.10.2013Autor: BobbobHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Lehká baterie, co vydrží roky je myslím taky útopie. Spíš bych to viděl tak, že lehká baterie, co vydrží ve formě tak tři roky ve formě je reálná.
Řídící jednotky vymazlené pro motor jsou možná u výrobců jako BionX nebo Bosch, ale ty sady, co se tady prodávají jsou prostě sesazené z dost univerzálních věcí... Mám řídící jednotku od Bobboba a po malých úpravách nebyl problém jí provozovat s motorem od e-pohonu, který jinak dává do sad jednotky magic... (Magic jsou fajn, ale tobě dle zadání by myslím nebmusela taková jednotka vyhovět.) Jinak nutno přiznat, že u nás moc velký výběr ke koupi nemáš. Když tady řekneš slova jako "sinusová jednotka s momentovou simulací", tak maximálně se dozvíš tajemnou větu, že na tom čeští výrobci pracují. No to je hezké a zní to dosti důležitě. Ale kdo trošku ví o čem to je, tak prostě objedná přímo v Číně a ještě si může vybrat... U těch lehčích věcí je poštovné v pohodě. Ale pro tvoje zadání bude stačit jednotka obyčejná a tedy řídící otáčky motoru... To koupíš levně... Třeba tady.. http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/14-1... Poraď se s nimi a určitě ti poradí...
Co se týká motoru, tak bacha na výběr správných max. otáček pro správný ráfek... Už jsem to psal, ale u nás je tohle někomu zdá se jedno, ale ono když máš menší ráfek, tak to prostě chce motor s jiným vinutím a nebo s jiným převodem.[ Zpět ]Datum: 15.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Ještě mu poraď KDE si vybere převody podle velikosti ráfků... to je myslím důležitá informace.
A pokud si sežene tu jednotku o které tvrdíš že je jich dost a kupují se v číně , asi bys mu měl doporučit nastavení. (viz příklad na obr)
Jinak teda u nás není moc zájem o prodej po dílech, právě proto že díly v sadě jsou jaksi sladěné. Není problém dodat motor, ale s cizí jednotkou nedám záruku. Jednotka je navázaná na další díly a navíc má tvar kastlíku který navazuje na baterii, čili i kdybych chtěl, tak to moc dobře nejde.
[ Zpět ]Datum: 15.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Někde si psal, že s těmi 250W předními převodovými motory od 8 Funn nemáte žádné problémy. Dokonce si tu někde dával obrázek že máte i ty s vývodem káblu mimo osu a jsou jak pro ráfkovou, tak i kotoučovou brzdu, což je pro mě podstatné. A jsou černé což není tak podstatné, ale mě by to hezky ladilo s kolem. :-) Je to sice dražší řešení, ale klidně si za něj připlatím, obzvláště kdybyste mi ho zapletli do tohoto ráfku http://www.kupkolo.cz/trekkingovy-rafek-mtb-29... černými dráty a niply.
Ale jak si psal jinde, na samostatné motory nedáváte záruku, to by mě až tak nevadilo pokud na ně máte náhradní díly, zejména silonové ozubené kolečka planetového převodu, ty by sem si vzal rovnou taky.
Kdyby k tomu byla vyladěná řídící jednotka s ovládáním na řidítka, vůbec bych se nezlobil. Ty vaše komplet sady z řídící jednotkou u baterie v nosiči je pro mě na nic, chci svou baterii kterou budu mít v rámové brašně, do které vleze i s řídící jednotkou a rychlonabíječkou na delší cesty. Tak by to kolo vypadalo naprosto nenápadně.
Bylo by to možné a nebo budu muset jít cestou totálního skládání?[ Zpět ]Datum: 15.10.2013Autor: JurasHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Určitě mu rád poradím ohledně motoru i jednotky. Je mi jasné, že ty budeš preferovat váš systém. Je jistě fajn, že tam máte možnost ledacos nastavit, ale on i obyčejný PAS s továrně nastavenými hodnotami nemusí fungovat nijak špatně... Mám zkušenost se dvěmi různými jednotkami, které umí PAS a u jedné se dá nastavit minimum věcí a moc toho neumí a druhá je prostě nastavená od výrobce a funguje dobře... Ano umím si představit, že by bylo fajn, aby tam byl měkčí náběh na začátku atp. Na druhou stranu nevím, jestli je tohle důvod abych šel do nějaké sady od e-totemu. Prostě nějak nemám důvěru přes to, že říkáš, jak máte skvělé výrobky na trhu a jak je Bosch a další špičkové věci obyčejné.. Prostě mám dojem, že děláš tady na nás mistra světa. Sem tam mě něčím fakt "dostaneš"... Poslední tvrzení, které mě dostalo, je, že moment musí růst s otáčkami... Dost věcem rozumíš a díky za plno informací, kterými jsi i mně obohatil, ale sem tam fakt perlíš... Kdybych měl tvůj suverénní styl, tak ti řeknu jako ty, že jsem na mrtvici kluku a že si o tom máš něco zjistit... Dobrý. Domluvil jsem. :)
[ Zpět ]Datum: 16.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Ale jo, asi jsi toho postavil v životě hodně, mluví praxe... Kde se to prodává, nebo kdo na tom jezdí??
[ Zpět ]Datum: 16.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Nepostavil jsem toho moc. Tedy pokud jde o elektrokola.
Co kde se prodává konkrétně máš na mysli?[ Zpět ]Datum: 16.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Kde se dá koupit nebo vyzkoušet něco, co jsi nastavil, abychom se případně přiučili, člověk nemá umřít blbej žejo :D
[ Zpět ]Datum: 16.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Třeba na e-pohon.cz. :)
Ale to co nemám a líbí se mi je tady... http://www.bmsbattery.com/controller/546-s06...[ Zpět ]Datum: 16.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
no,svět je malej, to je ale ironie...
Kup si tenhle: http://www.bmsbattery.com/543-250watts-sine...
Dodavatel je lepší a kdyby něco, znám se s jejich programátorem :)[ Zpět ]Datum: 16.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
To ale není pro motor s hall sondami.
[ Zpět ]Datum: 17.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
JJ, to není. A z jakýho důvodu trváš na hallech? Je tam sice vyšší přesnost určení polohy, ale jinak mi tam vychází spíš nevýhody. Hlavně vyšší počet vodičů v omezeném prostoru duté osy, víc konektorů, náchylnost na poruchu hallů při špatném nastavení nebo přetížení.
Ty jednotky v odkazu už jsou natolik pokročilé, že používat hally je podle mě jen komplikace která nic pozitivního nepřinese[ Zpět ]Datum: 17.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Překročen počet vnořených příspěvků...
hele, hall sondy umožnují zjednodušit program, jejich určení polohy je přesnější, takže jednotka může být jednodušší. Pokud se ale bavíme o takové jednotce, jako je ta sinová, tak její parametry jsou vysoko a bezhallový provoz umí s velkou rezervou.
Pak teda ještě musí být motor s přesným vinutím, jedno jako druhé, což u těch ručních asi není úplně jisté, a je asi rozmnější používat hally.[ Zpět ]Datum: 17.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Provokatére... děláme na svým a v Čechách. Akorá aby ho taky pak někdo zaplatil, to je furt čína naprd, ale když se dozví cenovku evropy, je jasno...
[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Neber to jako provokaci, ale stejně nechápu, co vyvíjíte. Jednotky se sinusovou a momentovou charakteristikou jsou už v Číně vyvinuté.
[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
JJ, a když si je poladím, za rok mají všichni kolem to co jsem v potu tváře vytvořil...
[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Dej si to patentovat a pak můžeš jít s Čínou do sporu. :))Navíc ta torzní simulace jde udělat jednoduše i se Speedict Mercury a to mi neříkej, že je řešení zkopírované od e-totemu. Zase bych Čínu zase tak moc nepodceňoval.
[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: RobiklHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
jasný že ne, spíš jde o to konkrétní nastavení pro daný provedení kola. Není problém kupit jakou chceš jednotku co papírově umí cokoliv, ale jde o to jak jsou ty věci skutečně sladěný na konkretní použití. A že to ve fabrice na jednotky nikdo nenastaví, to vím jistě. A taky vím, že jsme vloni udělali chybu při definování parametrů jednoho kola. Nakonec se ale nestavělo, tak to bylo jedno, jenže nedávno se jeden nejmenovanej výrobce v testu vycajchnoval s novým modelem, kterej měl stejnou chybu a stejnou konfiguraci systému od stejných dodavatelů... V tomto případě jsme se mohli škodolibě zasmát, ale o něčem to svědčí.
[ Zpět ]Datum: 11.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
napada mne ze to byl pan Dvorak s kterym uz byly problemy ohledne znacky... pletu se nebo ne?
[ Zpět ]Datum: 16.10.2013Autor: cibiHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
No, myslím že ne, a v tomto by byl i z obliga, protože ten výrobce kol jen nakoupil hotovou jednotku. Problém je v tom, že výrobce jednotek ty data od nás dostane a jsou udělaná pro jeho jednotku, takže je prostě nahraje i dalším. Proto je lepší si tohle dělat sám, aby nikdo neměl přístup k nastavení (vytáhnout už to prakticky nejde, nebo je to operace tak náročná, že kdo to zvládne, udělá líp když to naprogramuje rovnou znova)
[ Zpět ]Datum: 16.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
aha, diky, tak jsem pomlouval nepraveho.
Timto se panu Dvorakovi omlouvam.
AD vyrobce R.J.: Takoveto veci jsem zazil i s CZ firmou kde do svych stroju zapracovali me vylepseni ktere videli pri servisu...[ Zpět ]Datum: 17.10.2013Autor: cibiHodnocení: 0 0
-
Re: momentová simulace + sinusojda u ř.j. pro elektrokola
Jo, to je stejný případ, jde o to že jsi upgradoval jejich výrobek, takže vlastně je to celkem v pořádku, což je stejné v našem případě. Nechceme dál vylepšovat cizí výrobky, je lepší se pokusit o vlastní
[ Zpět ]Datum: 17.10.2013Autor: e-totemHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Hledám: Kamarádku na vyjížďky, Praha a okolí.
Hledám: Cyklovyjížďky na e-kole
Hledám: Nejen z mého kraje - parťačku nejen na kolo :-)
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Cesta do Prahy (podruhé) a tentokrát úspěšně
Pročítám si své staré blogy a zjišťuji, že jsem Vám něco dlužen. Na začátku roku 2021 jsem napsal blog s…
RUNDREISEN 2024: Dunajec - Wisla - Saalach - Soča - Kwisa ... + Hel
Protože se přece jen trochu cítím součástí zdejšího společenství, rozhodla jsem se opět přispět, i když jsem…