Tak nějak jsem vzpomínal cestou z práce, jak jsem si užíval s rogalem a dostal jsem se do takové dobré nálady i euforie, že jsem cestu z prace na kole zvládl na svém 29´ horáku po silnici s průměrnou rychlosti 34km/h (cesta 26km)! Říkal jsem si, jak bych asi jel na silničce?
Nu, i cyklisti na silničce se za mnou otáčeli. :-) Dnes se jelo prostě báječně.
To musel byt solidni matros, cos pred tim mel. Nebo jsi jel celou dobu z kopce? :-)
Ja si dnes zajizdela cestu do nove prace: Rovinka s vrcholovou premii na Petrinach. Jsem zvedava, jestli zvladnu jezdit kazdy den (home office moc nepodporuji), nebo v zime vymeknu a koupim si litacku. A taky by me zajimalo, jestli kdyz budu kazdy den na kole, budu mit jeste o vikendu chut jet na kolo.
To nejde výtahem nahoru? A pro zpestření třeba druhý den obráceně, po svých nahoru a výtahem dolů :-)
Musim trenovat kopce, ne? Vzdyt to je od Vltavy jen asi 170 m prevyseni, to vlastne neni ani zadny kopec. :-)
To je pravda, 170 m je jen takový pahrbek, sotva na lehké orosení :-))
:-)
Prostě jsem měl takový tonus v nochách, že se šlapalo samo. Cestu znáš... Prosek-Kobylisy-Zdiby-Klíčany-Postřižín-Kralupy. Ale když jsem jel ráno opačně, tak jsem měl jenom nějakých 25,5km/h...
Blahopřeji k práci. Nu, jinak jezdím denně a o víkendu toho už nijak moc nenajezdím. Tož okořenil jsem si víkendy s aerem...
Jinak na Petřinách? To budeš jezdit zadem přes Strahov, co?
Dekuji. Optimalni cesta je k Internacionalu, objet kulatak kolem CVUT a katoliku a pak po cyklostezce na Veleslavin (do kopce se radeji vyhybam frekventovanym silnicim, radeji si kousek zajedu za cerstvym vzduchem, je-li to mozne). Strahov je trochu jinde, tam jsem mela jinou potencialni praci a je to od podjezdu zeleznice za Evropskou jinudy.
Jinak takový bonbónek...
V útery jsem jel zpáteční trasu 21km/h a minulý rok jsem se u Postřižin dostal do húlavy a jel jsem úsek Postřižín-Kralupy 6,5km/h!!! :-) Ještěže jsem nebyl ve vzduchu!
http://www.youtube.com/watch?v=TEpKNla63Kw
Tak koukám, že mi budeš brousit kolem baráku :o)))
Hele, ale na téhle cestě je jen jeden jedinej pořádnej zvedák a to je z Veleslavína od Peugeotu nahoru do ulice Na Okraji.
Je to sice výživné, ale krátké - i já to jezdím na střední tác.
Ty snad tenhle brdek ani nemůžeš zaznamenat :o)))
Hele, ale nebylo by příjemnější jet od tebe na Horoměřice, pak přes Juliánu, Kopaninu, na Padesátém to vzít kolem okruhu, průjezdem pod okruhem na Dědinu, ke Hvězdě a Hvezdou nahoru (od rybníčku) - tam je taková příjemňoučká cesta.
Touhle cestou budeš mít jen jediný dokopec, a to v té Hvězdě.
Já tě taky u nás vítám:-)). V tuto chvíli je to na Veleslavíně trochu vopruz kvůli stavbě. A co říkáš Evropské cyklopěšostezce?
Těch cest z Roztok na Petřiny bude víc možných. Tenhle směr jezdívám pouze rekreačně, takže mi na čase moc nezáleží.
Jak ti časově vychází tahleta, cos vybrala?
Také rád slyším, že máš místo.
Už mĕ začínala svítit kontrolky: "kurnik, to už i programátoři budou mít nouzi o práci?"
Takže to dobře dopadlo.
"Working from home" není vůbec špatné řešení, dennĕ ušetříš minimálnĕ 2 hodiny času spojené s dojíždĕním, vypravováním sen cestu a tak.
Jen to chce silnou sebekázeň a naopak, silný pud sebezáchovy.
Začátečník zpravidla dĕlá mnohem víc, než by dĕlal v oficínĕ, a šéfové si na to zvyknou.
V zásadĕ si myslím, že díky komunikačním technologiím má práce z domova pomĕrnĕ jasnou budoucnost. Na samoobsluhy se také ze začátku lidi koukali s nedůvĕrou, ale to Ty nemůžeš pamatovat :-)
Napřed hodně pomalý a pak hodně rychlý.
Měli jsme rodinkářský den,přijeli nám synovci z USA se švagrovou a tak jsme se opulentně přecpali.
Vyrazil jsem cca v 16,00, proti větru směr Satalice s tím, že se vrátím s větrem v zádech někde od Kostelce nad labem...
No člověk míní a tchýnina strava mění.
Na konci Satalic jsem tzv pocítil nepokoj, takže jsem to stočil do Kyjí a vrátil se spodem přes Běchovice domů...
Definoval bych to tak, že v druhé půlhodině jsem vytáhl celkovou průměrku z protivětrových 25 v první půlhodině na 31 km/hod celkově...
Jo vítr v zádech a pochyby jestli jsou to ještě větry nebo je na cestě už něco jiného mě opravdu vybičovaly..... :)
Stihl jsem to.
Včera, jako vždy úžasné Jeseníky. Nádherných 152 km v Jesenikách, samozřejmě včetně výjezdu na Praděd a nejhezčí vrchol Dlouhé Stráně. I počasí celkem vyšlo, jen mohlo být o krapet tepleji a slunečněji, ale to by asi bylo u moc dokonalý.
Tak tam mám v plánu další výlet. Můžu poprosit o radu, zda se dají ty 2 vrcholy zdolat v 1 den (popř. kudy to spojit) z a do Koutů nad Desnou?
Dají a bez problému, ale nevím na jakém kole, jestli silnička, trek nebo horák
To je jedno :) Moje kolo vidíš na fotce, včera jsem ho táhla taky po šutrech. Ale kvůli vozíku bych chtěla cestu co nejlepší a podle mapy nemůžu přijít na to KUDY.
Když s vozíkem a co nejlepší cestu, tak jedině z Koutů po silnici přes Červenohorské sedlo do Bělé a vpravo do Karlovy Studánky a za ní vpravo na Praděd a zase tou cestou zpátky a sjet ze sedla a hned za mostem vlevo a vystoupat na Dlouhé stráně a sjet můžeš kolem větráků do Loučné a vpravo a vrátit se do Koutů.
Z Koutů do Koutů můžeš jet kratší kolečko, než my včera, ale taky ne o moc. Leda tak z Pradědy na Červenohoské sedlo po šutrech. Seskákat se to dá i na treku, ale nic moc. My to jeli z Nového Malína u Šumperka, takže tam bylo pár brdků navíc. Vedle těch dvou lepčích krpálů vypadají jen jako taková splašená rovinka, ale nasčítalo se to - 3.656 m up
Výhodou je, že tam nikde nejsou žádné extrémní sklony, furt se hrabe nahoru stejnoměrně a pohodově. A i těch much tam bylo proti Kérkonoším rozumně (možná i díky větší zimě).
Děkuji, páni cyklisti.
Ještě mě napadlo, že z Pradědu po cyklo 6075 přes Švýcárnu na Petrovku a odtud po 6157 přes Sokolku do Koutů k mostu a hned za mostem vlevo na Dlouhé Stráně. Na treku bych to jel, ale s vozíkem to netuším, ale na takovýhle výlet bych vozík určitě netahal.
"o tom zde již doboru půlhodinu hovoříme, Mlho" :-D to je trasa v pohodě ale jak udělat smysluplné kolečko z kout do kout to nevím. Pro mě zajímavé třeba: busem do malé morávky potom po červené do karlovy studánky, údolím Bílé Opavy se vyškrábat na Praděd a potom buď přes švýcárnu a pak zelenou do kout, nebo po modré divokým dolem a z kout zase busem dom.
Včerejší 1. prázdninová cesta byla pěkná, nedeštivá, i slunečná, přes 3 vrcholy (Stog Izerski, Smrk, Kozákov) a k pramenům Jizery a podél Jizery).
Vzbudila ale pochybnosti, jestli vícedenní, celodenní cyklocestování je dobrá volba pro dovolenou :)
Bylo to 29km vlakem a 115km na kole.
Pekny vylet! S bagazi bych takove davky po kopcich, vic dni po sobe asi nedal.
S tou bagáží je v plánu Oder-Neisse-Radweg + ještě něco k tomu, což zas asi kopce (i když než já se jen doplazím z domova do Hrádku!) teda nejsou, ale včera přišla krize právě v rovinách kolem Horní Sytové (zpod Bukovce až do Semil jen dolů nebo po rovině)a ještě byl před námi Kozákov.
no dneska to bylo"s odovoláním z akce "
Šlapu si tak v Semicích s plánem dojet do Poděbrad a volá manželka, že nemá klíče... takže jsem se otočil a z plánované 100-120ky bylo umrněných 52... :(
Jiank první jízda s JVC kamerou, ale ještě je hodně co dolaďovat, po zápase s držákem na řidítka (krátký šroub) musím nějak látkou/kožešinkou zaslepit mikrofon a celkově upravit držák, protože chrastí na nerovném povrchu( většina českých silnic)a nastudovat návod ...
Jinak záběry dobré, ale polabí asi nemá cenu nějak prezentovat.
Na přilbu to dávat asi nebudu, přestože návod tvrdí, že to samolepka to udrží ale já tomu nevěřím,.. navíc nemám celopřilbu a tak na ní nemám dostatečnou plochu kam to dát...
Kamera jinak dobrá, přivezená ze států za 2/3 toho co stojí v základu v ČR a přitom se spoustou věcí navíc.
Stále ještě nejsem rozhodnutý jestli byla větší vražda ten kopec nebo namotaný tři kila.
No tak se přece pochlub. :-)
Nejen kolem "živ" je člověk - trošku jsme to prostřídali s pěšárnou ve Slovenském Ráji
http://vrstevnice.rajce.idnes.cz/130629...
Hezký, jen to chtělo ještě o trochu víc vody abyste si to líp užili. Zbytečně jste se trápili snahou jít mimo vodu, chtělo to obyčejné kecky a jít vodou, líp se všechno vychutná :-)
Vždyť tam na konci fotoalba vidíš, že Jana to šla celé v sandálech a já měla na "mokrou" cestu své "kristus šue" :o))) Na žebříky a sestup jsem pak obula pohory.
A vody bylo, myslím, tak akorát. Alespoň pro mě. Víc už by bylo zbytečné. A bylo by to hodně nepříjemné zejména v těch prvních vodopádech.
Dneska jdeme Velký sokol :o)))
Ale Burajda už ne, prý už ji ukázka stačila :o)))
Těším se na další fotky. Taky vzpomínám ... Palcmanská Maša, Geravy, Dobšinská jaskyňa, bouřka a liják v okolí Čingova, prielom Hornáda, koupání v Hnilci ...
Z Čingova byla zaskočena moje dcerunka a "malá" Burajda - pořád jsem mluvila o tom, že pojedeme na Čingov a romnskou osadu a ty dvě si spojili, že romská osada je Čingov :o)))
Anička ("malá" Burajda) se dokonce domáhala návštěvy Čingova, aby se ujistila, že opravdu nejde o romskou osadu :o)))
Zatím jsme ji nevyhověli, ale romskou osadu zblízka jsme již okometricky ohledali v pondělí
http://vrstevnice.rajce.idnes.cz/130629...
Dobšinskou jaskyňu máme v plánu dnes :o)))
U některých lidí si říkám, že digitální fotoaparáty by jim měli odebrat dát aparát na starý dobrý kinofilm.
Nemůžeš ty fotky promazat? Třeba tuhle hrůzu: http://vrstevnice.rajce.idnes.cz/130629... ? Já docela špatně vidím, ale že to je rozmazané si všimnu i já.
Fotky z mobilu, co bys chtěl? Ne/rozmazaný jsou všechny stejně (asi teda vidim fakt už bídně) a jako ukázka a inspirace bohatě stačí.
Jako inspiraci můžu dát obrázky vyhledané googlem a budou mnohem lepší. Navíc dávat 100 mizerných fotek "jako inspiraci" mi přijde trochu moc.
Já také fotím na mobil a když na to není světlo, tak holt buď nefotím nebo si u monitoru kriticky přiznám že fotky stojí za hovno a nikam je necpu, nebo vyberu pár na které se dá alespoň trochu koukat.
No jasně, na googlu najdeš všechno. Ale třeba pro mě má fotka od někoho, koho znám (i když třeba má k dokonalosti daleko), nebo dokonce, když na ní někoho poznám, úplně jiný "rozměr", než ten nejkvalitnější anonymní záběr. Proto si vždycky rád prohlédnu zde nabízená alba a fotky z výletů.
A že jich je hodně, no to je! Ale pár jich přeskočit zvládnu a nemusim se kvůli tomu cítit hned ukřivděně. Byly tu už i podstatně rozsáhlejší alba a žíly ti to netrhalo :o)
Mícháš dvě věci.
Pro *INSPIRACI* jsou samozřejmě lepší kvalitní fotky. Z nekvalitní fotky hůře poznáš jestli to tam je nebo není zajímavé.
Samozřejmě spoustu lidí potěší když jim ukážeš vlastní fotky. Ale nesmí se to přehánět. Koukat na padesát fotek mladšího bratrance na pláži je ubíjející.
Ano, fotek je poměrně hodně a to jsem ještě promazávala. Ale když jdeš tou roklinou, tak si říkáš -
tak ještě tohle a víc už nic...
a tohle je taky hezký, tak ještě poslední fotku...
a tady je taky krásně...
tak ještě tohle, ale fakt už to bude naposled...
hmmm, tak tahle bude naposled...
a pak doma zjistíš, že těch "naposled" máš 120 :o)))
Jsou to fotky zmobilu- vím, že jsou nic moc, ale zatím nechci měnit mobil a nechci ani foťák - byl by to jen krám navíc.
Ta fotka má smysl hlavně pro mě. Ajak píše Pepik - mírně máznuté jsou skoro všechny. Jedna nejde udělat s mobilem pořádnou fotku a jednak holtmobil takhle fotí :o)))
Původně jsem sem ty fotky dávala proto, že mi Starou Belou doporučil Lelek s rondou, tak aby viděli, že už jsme ji viděli :o)))
Nefotím proto, abych měla dokonalé fotky super kvality, ale proto, abych měla pro sebe záznam kde jsem byla a jaké to tam bylo.
Když už někde jsem, tak si "dělám pro sebe záznam" aspoň v takový kvalitě, aby se na to dalo koukat. Nebo na to radši s***, koukám jen tak kolem sebe a užívám si okolí. IMHO si myslím, že používat na focení mobil v takových relativně stinných roklích je úplně k ničemu.
Jen tak pro srovnání, dvě fotky z podobného prostředí:
http://vrstevnice.rajce.idnes.cz/130629...
http://dannii.rajce.idnes.cz/Dovolena_v_raji.....
Ta druhá je focená zrcadlovkou, uznávám, už je to přístroj ne zrovna do kapsy. Tak ještě jedna, focená kompaktem Ťamťung za docela vydatného deště, tak nějak si představuju výraz "zmoknutý(á) ako kokot:)". I tahle fotka je ale kvalitativně přece jen trochu jinde než fotky z mobilu bez deště.
http://dannii.rajce.idnes.cz/Dovolena_v_raji.....
Ale když někoho baví dávat fotky z mobilu na Net, proč ne... V tomto směru mi nezbývá než souhlasit s Hraboshem.
Ještě jsem dohledal něco. Jen tak pro srovnání. Foceno na film, podobné prostředí - soutěska Vintgar, Slovinsko.
http://miral.rajce.idnes.cz/Dovolena_Slovinsko...
Hele, když to pro tebe není odpovídající kvalita, tak to prostě neotvírej - víš že fotím na mobil a navíc na to i upozorňuji.
Mě to vyhovuje a pro mě je to dostačující.
Fotky z foťáků budou mít ostatní, tak mi stačí jen můj rychlý report.
Fakt TADY chcete řešit kvalitu fotek? Já si třeba myslím, že vláčet se do roklin se zrcadlovkou, na které je objektiv trpící nadměrnou soudkovitostí a chromatickou aberací je úplně k ničemu, ale rozebírat to na cyklostránkách mi přijde už docela ujeté ;)
Takže do rokle je lepší ten mobil a zrcadlovka je na hovno? Aha, to jsem neveděl, pardon, zase jsem o něco chytřejší. Ještě že jsou tu odborníci, kteří znají odborné pojmy a ví, čím trpí objektivy zrcadlovek narozdíl od geniálního foťáku-mobilu.
A už mlčim. Ale tohle mě docela pobavilo.
Já také fotím na mobil. Nechce se mi cpát peníze do fotoaparátů, nechce se mi to tahat a starat se o baterie. Pokud chceš fotit mobilem, musíš koupit něco s čím lze fotit.
Pokud nechceš měnit telefon, kup si jeden extra na focení. Když někam pojedeš, tak jen přehodíš simku. Tu chvíli s jiným telefonem vydržíš a na fotky pak půjde koukat.
A jaký bys doporučoval?!?
Nechci od něj nic,jen zákaldní věci - telefonovat, posílat sms, mít budík a fotit. Nechci aby byl velký.
Teď mám Nokii 63xx - jo, je to už vyběhlý model, ale dostala jsem ho, tak ho mám.
Nebaví mě hledat po netu co který mobil umí a neumí a zcela se odmítám vyznat v technických parametrech.
Sony xperia active - na fotkach casto neni poznat ani to, co je pres pul zaberu - nebrat.
Skvele fotily Nokie.
Nadherne fotky lezou z iPhone.
Kazdopadne bych si telefon kupovany kvuli fotaku na prodejne poradne vyzkousel (prodavac bude mit radost). 8-)
Moje pomĕrnĕ draho vykoupená zkušenost je, že pokud mobil, tak vodotĕsný
Ze smartfounů (jiný nemá smysl kupovat) jsou k dispozici na trhu pouze 2.
Sony Xperia Z ( zhruba 16 tisíc) nebo za zhruba poloviční cenu Samsung Galaxy Xcover 2. Tam je problém z pamĕtí, použitelných je prý ze 4 asi jen 1Gba to může být na mapy málo.
Tedy jako rozumná volba vychází jen ta Xperia a pokud takový mobil, pak a tarifem neomezeným, což je asi kolem tĕch 8 stovek. Když se nestahuje a jen čte či píše, vystačí se i s daty co jsou v tom all inclusive balíčku.
Vodotĕsnost je pro cyklouše ovšem neokecatelný požadavek, je smutné přijít o telefon za 6 litrů jen proto, že pár dní leje. Vodotĕsné futrály jsou vyhozený prachy, když fakt leje, dostane se tam voda třeba jen při vyndavání a zandavání toho krámu.
Nejsme tak bohatí abychom kupovali prostřední kvalitu, radím Xperia Z, na pár let solidní volba.
Bavíme se o telefonu na focení a nikoliv o vodotěsném.
Když už odolné, tak je dělá také Caterpillar a hlavně Sonim. Oproti nim je Xperia demo na odolný telefon.
Já mám přes normání smartphone a zatím jsem ho neutopil a to jsem s ním dělal všelicos (například jsem ho hledal a našel metr pod sněhem).
Foťák to údajnĕ má slušný taky, a HD video k tomu.
Ten Cat je velmi solidní, jen ponĕkud nevhodný na práci s netem, a 16 G pamĕti plus 64 na kartĕ je taky řádovĕ jiná dimenze.
O utopení nejde, jako o ten liják. Jak jsem psal, ve vodotĕsném pouzdře taky žádná výhra, stačí kapka, za den se to v tom futrále zapaří a slyšel jsem, že to je horší než ho nechat zmoknout.
Mám vyzkoušeno obojí, v dešti venku, ve futrálu, výsledek stejný. Sušil jsem jej dva dny než naskočil, a od té doby blbne.
Řekneš si, no, tak jej povezu v Ortliebce a vytáhnu jen v suchu. Pak se ti ovšem nikdo nedovolá. Co ti má kdo volat, když jsi na výletĕ? Vysvĕtluj to madam, které povodeň vyplavila studnu, vyrazila jističe a ty "si jedeš" na Berlin, s nefunkčním telefonem.
Protože jsem sichrován, přehodím simku do tabletu a volám, ale lepší je tomu předejít.
Vzhledem k jasnému trendu on line mobilní doporučuji vodovzdorný smartfoun se solidní pamĕtí. Za rok, dva, ty slabší founy nebudou stíhat. Je škoda mít data jako bonus, a nevyužívat je. Zvykneš si strašnĕ rychle.
Zbytečné řeči.
Vstupní požadavky jsou zcela jednoznačné
http://www.nakole.cz/diskuse/16722-tak-jake-to...
a nehodlám na nich cokoli měnit.
Nejde jenom o tebe, vlastnĕ o tebe vůbec nejde.
Doba se velmi rychle vyvíjí, mobilní služby a datové přenosy zlevňují a stávají se dostupnými, stejnĕ tak i ty founy. Vzhledem k množství nabízených držáků a pouzder na řídítka je zjevné, že mít na kole přiheftovanej mobil, který je zároveň navigací a mapou, nenínic neobvyklého a tímto smĕrem se vývoj ubírá.
Protože jsem mĕl kliku a projel zhruba 1000 kiláků v dešti a 400 kiláků v lijáku, upozorňuji na nebezpečné úskalí, které žádné vodotĕsné pouzdro uspokojivĕ neřeší.
Učit se z chyb druhých je příznakem inteligence, ale nutit nĕkoho, aby se choval rozumnĕ nehodlám.
A nekdo bere jako styl, ze smartfouna nechce, protoze prilis zjednodusuje zivot a bez nej to je dobrodruznejsi a navic si odpocines na cestach od zavislosti na netu.
To mi jako dobry duvod neprijde. To uz je pak lepsi nechat telefon doma uplne, ne?
Duvod proti smartfounum bych videl hlavne vydrz a castecne i nizsi odolnost.
Odolnost je překvapivě velká, několikrát mi to spadlo, mobil se rozebral, vyskočila baterie, ale furt fungoval a vlastně nic se mu nestalo.
Jako naprosto zásadní problém, a to už se opakuji, považuji tu vodotěsnost. To uspokojivě řešit nejde, vyzkoušel jsem asi 3 pouzra,m všechno k prdu.
Druhý problém - malá výdrž baterii. Lze řešit částečně řešit nabíjením z dynama, nebo externí baterie. Řešení, aby člověk mohl být trvale on line včetně GPS bez nutnosi občas si dobít ze sítě nebo z batrerií jsem zatím nenašel. Nábojové dynamo příliš slabé, solárko téměř nepoužitelné.
Jenze kdyz behem jizdy porad nabijis, driv nebo pozdeji to odnese konektor.
Reseni je podle mne poradny battery pack a ten jednou za dva tri dny dobit.
Kazdopadne ja mam jasno - az mi doslouzi stare 6230 a 6230i Nokie, jeste mam v zaloze S55. A pak to bude nejaky odolny Evolve, Sonim, CAT. Vydrz na baterii obrovska, funkce minimalni, odolnost dostacujici i mne.
Osvědčil se mi ten originální vodotěsný battery pack od BioLogicu, dobíjíš s dynama a z něj dobíjíš telefon. Má to čudl, kterým se vypíná a zapíná nabíjení, tedy nemusíš vytahovat konektory, když je telefon nabitý.
Mám vyzkoušeno, že plně nabitý telefon + plně nabitý battery pack s dobíjením za jízdy z dynama, mi vydrží na 12 hodin telefonu on-line, GPS on line a ještě mp3 puštěné do reproduktoru.
Večer se to musí všechno dobít ze sítě, nebo táhnout s sebou další power packy (mám 4, znáš mě, jsem magor :-))
To porad pocitas s tim, ze mas denne k dispozici elektrinu na dostatecne dlouhou dobu. Kdyz nabijis jen hodku pres obed, musel bys tahnout kila baterii. To uz radsi ty tuzkove a az dojdou, tak prikoupit.
Kdepak, ja zustanu u jednoucelove GPS. 8-)
Smartphone je prima, ale aby to clovek zapinal vzdy jen na vyhledani neceho na netu a pak vypnul.
Ne, počítal jsem s tím, že se dostanu k elektřině jednou za pár dní, proto tolik power packů s sebou, dvě solární nabíječky (k prdu) a to dynamo. Nabíječku na 4 AA taky mám, jak k telefonu tak k tabletu, ale není to nic moc řešení, kapacita malá a poněkud dražší provoz.
Ty záložní powerpacky neváží tolik, to jsou pohádky, koukni se:
http://www.tipa.eu/cz/nokia-univerzalni...
Tyhle mám 3 pak tu solární co jí naflákáš z USB, ta je ještě lehčí, dohromady tedy 300 gramů, to není tragické.
Problém nastane, když potřebuješ dobít všechny 4 najednou a k tomu ještě baterii v světle, baterie do navigace a do repráčků (tam jsou 3 AAA - vydrží hrát naplno 18 hodin). Nabíječky jsou těžké, a nabíjení trvá tak 4 hodiny. A ty přijedeš o půlnoci a vypadneš v půl pátý, tedy potřebuješ všechny nabíjet současně.
Řešení jsem našel, ale až pro příště:
http://dx.com/p/6-usb-port-ac-power-charger...
čekám až mi ten krám dorazí a vyzkouším to.
Porad to ale neresi situaci, kdy Ti dojde energie cestou. Kdyz na kole sedis 15 hodin s prestavkami na jidlo ze zasob v prirode, nevydrzi Ti zadny mobil, nebo nemuzes zaznamenavat tracklog. Budto pak zacnes napajet a riskujes, ze poskodis konektor, nebo ...? Vymenit baterii? To slo u mobilu, ale ani tam to neni tak snadna operace a kryty nejsou stavene na caste sundavani. Navic pak mas jednoucelove baterie. AA (AAA) das do svetel, GPS, nebo co s sebou racis vozit.
Pak by jeste byla varianta vozit GPS logger s velkou vydrzi a GPS v mobilu zapinat jen obcas. To se pak ale v pripade, ze zajedes nekam, kde to vypada jinak, nez predpokladas, spatne vraci po stejne ceste zpet (napr). Kdybych mel jistotu alespon 24 hodin pri stale zapnute navigaci, bral bych takovy mobil. Zatim jeste chybi par let vyvoje baterii.
Já řeším aby mě energie cestou nedošla.
Nabíjím průběžně z power packu, a jeden z těch power packů dobíjím z dynama.
Tužkový baterie jsou fajn, ale na tý skále co sedí Lanna je taky nekoupíš, tedy musíš táhnou s sebou. Já to měl spočítaný, že budu energeticky soběstačný na 4 dny, pak musím někde přes noc nabít, to byla theorie.
V praxi, protože jsem spal po těch řetězcích sem mohl dobíjet každou noc, ale noci byly dost krátké a já měl s sebou málo nabíječek takže jsem si vygeneroval malý problémek.
Dobíjel jsem hlavně ty tužkáče do repráčku a Legenda.
Světlo mám bohužel na 18650 a ne na AA, další hloupost, vezl jsem 2 náhradní aku, klaplo to, a to jsem svítil kdykoliv jsem byl na silnici.
Zadní světlo jelo na dvě AAA, vydrželo taky, nevydrželo mě světlo v zrcátku, tam jsou 3 AA, ty jsem musel dokupovat a měnit po 5 dnech.
To světlo v zrcátku je fakt strašně dobrá věc, svítí dozadu dost výrazně červeně a je to vidět i za dne, auta fakt objíždějí větším obloukem než když nesvítím, mám za empiricky ověřené a nezpochybnitelné.
Jinak denní spotřeba 3 x AAA reprák + 2 x AA Legend to celé x 9, to máš 45 baterií jenom abych si mohl po cestě vyhrávat a Legenda používat jako tachometr co zaznamenává ujetou trasu.
Takže logicky jsem volil akumulátorky.
Představa, že si je dobiju ze solárka nebo snad z nábového dynama mě velmi rychle opustila. Většina těch výkřiků "už nikdy bez proudu" jsou reklamní žvásty....
Muziky se vzdam, Resim jen tu GPS a svetla. Zadni blikacka vydrzi podle vyrobcu od 100 do 200 hodin blikani. Takze staci jedny nahradni, nebo jeste lepe dve blikny a druhou pridavat jen v exponovanych usecich. Jsi lepe videt a mas mensi sanci, ze Ti dojdou obe zaroven. Takhle to mam na mestsko/turistickem kole.
A dopredu svitim malo. Tech prilezitosti tolik neni a 1000lm svetlo od Magicshine vydrzi na nejslabsich 250 lm cca 10 hodin, k tomu zalozni Fenix na AA. A konec. Pak uz jen telefon. Klasicky mobil vydrzi pri vypinani na noc klidne pres tyden i s petiletou baterii.
Malokdy se stane, ze bych byl dele nez 5 noci nekde v prirode, takze pak je ta jedna noc delsi a dobije se i 8 AA (nadvakrat).
Ale porad je sance koupit u benzinky.
Na skale to koupit asi neslo, kdyz jsem cetl o Iditarodu, tak tam si clovek taky tezko pomuze, ale do extremu si to clovek proste musi spocitat jinak.
Nemyslel jsem si to, že by to bylo možné, ale muzika mě docela pomáhala, zvláště v hnusném počasí na dlouhé štrece. Občas jsem si s tím zahulákal.
No a ten reproduktorek, pokud má hrát nahlas, prostě nějakou tu šťávu potřebuje.
Vždycky je něco za něco.
Jo, ještě jsem zapoměl na poslední zdroj energie - to je to dynamo na kličku. Tak na to jsem dobře zapoměl, protože na smartfouna se nechytá, nedá dost šťávy.
Na Nokii 6230 se taky nechyta. Musi se tocit celkem dost rovnomerne, jinak telefon zrusi nabijeni. Dokazu si predstavit, ze bych si tim v pustine vzdycky vecer dobil na par sms, nebo dve minuty hovoru. Nic lepsiho bych necekal.
Hledaly jsme fakt poctivě a úplně všude.
Fakt tam ta zásuvka nebyla:-))
Ano, tyhle situace jsem chtěl nějak ošetřit, a na to funguje to nábové dynamo.
Když se člověk chová úsporně, lze s tím přežít i v pustině. Myslel jsem, že když to posílím solárkem, budu na zásuvkách nezávislý totálně, včetně navigace, ale nefunguje to.
Možná by šlo mít s sebou nějaký flexibilní solární panel a nabíjet na místě, zásadně nabíjecí příkon závisí na úhlu dopadu paprsků slunce, je-li, jenomže to se nikam moc nedojede.
Honza s Karlem cojedou na Kazachstán na solárních tříkolkách to jasně dokumentují.
Na té fotce ten solární panel na zádech zúčastněných vysloveně chybí :o)))
Solární řešení jsem testoval na tomhle:
http://www.nakole.cz/blogy/jindra8526/520...
Protože furt lilo, nebo bylo pod mrakem, nic z toho, co jsem očekával a vyzkoušel "na terase" prostě nezafungovalo jak mělo.
Tomu panýlku umístěnému na batohu vůbec nevěřím, účinnost při blbém úhlu může být kolem 5-10 procent proti dobře nastavenému panelu.
Jetš to vyzkouším za super slunečných podmínek ve Španělsku, ale zatím zkušenosti žalostné, solární řešení bych nikomu nedoporučoval. Raději to nábové dynamo.
Tomu rozumím.
Ale je tu ještě druhá, a možná větší půlka, která ty křápy na řídítkách vozí, nejvíc vychytávek na kolo je ovšem pro Apple Iphone.
Ale i na Androida je už spousta aplikací, nejenom navigačních či mapových, ale nejrůznějších tréningových a tak, prostě máš s sebou on-line počítač takové síly, o jaké se nám před 20 lety když jsme si hráli se ZX Spectrem nesnilo :-)
Jen je tu porad omezeni vydrzi. Kdyz to chces provozovat i na delsi trasy, musis mit dynamo, externi batterypack, nebo tak neco.
Přesně to teď píšu, ještě jsem doplnil k tomu blogu o BioLogic dynamu pár posledních postřehů.
Dynamo stačí na normální provoz telefonu i na brouzdání po netu a použití telefonu jako mp přehrávač.
Na trvale zapojené mobilní GPS nestačí, tedy alespoň s tím LG Optimus P700.
Nabijecka na 4 AA a dostatecne mnozstvi akumulatoru to resi. Tedy kdyz mas navigaci na tuzkove a je vodotesna. Kdyz si poradne projdes navod na toho Legenda, musi Ti i ten stacit na navigovani.
Telefon zabalim do prezervativu a i ze soucasneho obycejneho je vodotesny.
O navigaci jsem přemýšlel, toho Legenda mám jako tachometr, dvě tužkový na den, v pohodě.
Pro svoje trajdání potřebuju spíš mapovou navigaci, a se silničníma mapama Evropy a takovej krám vychází na nějakých 15 litrů, to už je lepší ta Xperia, máš tam všechno, naviguju Sygicem.
Navigaci nemám furt zapnutou, těch míst kde se musím rozhodnout jak dál tolik na cestě není, ale protože jsem hlava skopová, vypnu navigaci ale zapomenu vypnout GPS a žere to stejně jako kráva :-)
Pokud jde o trasování, nejvíc se mi osvědčil Google Maps na tabletu. Když si dám satelit, vidím, že se protáhnu podle kanálu po cestičcě, která na mapě vlastně vůbec vyznačená není. Když jedu 150+ natěžko, snažím se neplejtvat silama a zajíždět si.
Pouzitelna navigace do auta vychazi na 2000. Kdyz budes chtit na AA a vodotesnou, tak bohate staci Oregon 450, ktereho mam ja podle zbozi.cz od 5190,-. Mapy muzes pouzit bud kupovane, nebo opensource. Ta treti varianta neni legalni.
Jestli Ti tedy nevadi absence mluveneho slova a pro navigaci Ti staci pipnuti a pisemny pokyn.
To je úplně jinej level navigace, pro mě by to byl velký technologický krok zpátky, v autě jsem měl TomToma, ale teď už pár let jezdím s tabletem a v něm mám ten Sygic.
Šilhal jsem po tomhle:
http://www.garmin.cz/produkty/sport/cyklisticke...
Ale dostala mě ta "vestavěná baterie s výdrží na 17 hodin". To jsem furt v tom samém dobíjecím kruhu, nemluvě o tom, že na těch 17 hodin nevěřím, spíš by to dopadlo tak, že po 12ti hodinách dojíždím do města a navigace mě má dovést k bydlení a v tom okamžiku chcípne a já zase abych chytal domorodce a vyslýchal je.
Edge (nejaky starsi) ma dusann. Tusim, ze rikal neco o 12 hodinach. Ale nevim, kolik ten jeho typ mel nominal.
Mimochodem, "velký technologický krok zpátky" jsi myslel co? Jestli Orgona, tak ten je +/- totez, jako ten Edge, jen s vyhodou vymeny baterii. Dan za lepsi posouvani mapy a rychlejsi praci je vetsi zravost. 12 hodin navigace na 2500 mAh akumulatory. eTrex 30 poslouzi podobne, ale vydrzi dvounasobek minimalne. Jen je posouvani mapy trhane a vypocet trasy trva nasobne dele. KOnkretne Praha Livigno - (eTrex 30, Vista Hcx, Dakota) Minutu dvacet vypocet trasy a dalsich 20 sec na zobrazeni mapy. Oregon a Montana do 20 sec vypocteno a zobrazena i mapa.
Je fakt, ze do auta je lepsi, kdyz mas k dispozici vyber vice tras a pripadne info o dopravni situaci (smartphone, TomTom), ale kdyz potrebujes vydrz a odolnost (voda, pady), moc volbu nemas.
Už v tom rozlišení, velikosti, možnosti voleb, objíždĕk o in line varování ani nemluvím.
Navigaci do auta nepotřebuji, a na kolo, po silnici, se mi zdá, že ta v mobilu postačí. Dobíjení musím řešit tak jako tak.
Právĕ teď mi dorazil ten 6USB nabíječ, to by mohlo dost pomoci, omezí to počet nutných nabíječek jen na kabílky. Ale příštĕ nechám stejnĕ stan doma, takže problém bude prozatím vyřešen. Na dvoj, třídenní trajdání po vlasti zase mám dost powerpacků, abych se nemusel omezovat.
Tu Xperii Z si koupím v Andoře za 14 dní, vyjde mĕ tam na půlku a tím snad na chvilku budu technologicky ukojen. Furt ale přemýšlím o tom svĕtle, ty AA byvfakt byly lepší než ty velký 18650ky
Fenix LD20 pri cca 190 lm sezere 2x AA za 2 hodiny. Na 4x18650 batterypack vydrzi ta moje cina pri 250 lm 10 hodin. 190 u Fenixe se da verit, 250 u te ciny uz mene, ale porad je to silnejsi, nez Fenix. Takze to bude cca 2 hodiny na AA proti 5 hodinam na 18650, pricemz AA budou navic davat mensi lumeny. Vyhoda batterypacku je, ze mas jen nabijecku jako na mobil a z balicku se nevyndavaji.
Treba tohle:
http://www.led-expert.cz/ledshop/eshop/13-1-LED...
Na silnici bohate staci ten slabsi mod a kdyz to rozumne sklopis, oslnovat nebudes. Tedy na mne alespon protijedouci auta zatim ani jednou neblikla, byt svitim stredem tak cca 15 - 20 metru pred kolo.
Já ale sebou na cesty nechci mít počítač, chci jen mobil.
Nemám potřebu být stále on-line. Obejdu se naprosto v pohodě i bez internetu.
Internet je docela příjemný. Neříkám stále online, ale podívat při obědě v kolik mi jede vlak v údolí a jak moc musím pospíchat a aby mi neujel před nosem je docela příjemné. Taky kouknout na internet a přečíst si něco o místě které mě zaujalo není od věci. No a nejlepší je posílat fotky kamarádům ještě ve chvíli kdy na tom místě stojíš.
Má to své (nemalé) kouzlo. Ale nevnucuju.
Moje využití bylo:
Google Maps, funkce "kde jsem teď" naprosto nedostižný pomocník, vyhledávání a bookovaní hotelu po cestĕ, počasí (ujistit se, že bude furt lejt) a jednou jsem hledal bankomat poblíž a jednou si poslal prachy z banky na kartu.
Večer pak normální brouzdání, komunikace s domovem a přáteli.
Když je človĕk sám, je kontakt s ostatním svĕtem pomocí netu taky občas vzpruhou.
Já se tak těším, že se mi letos snad zase povede prožít aspoň pár dnů v jedné z těch nemnoha oblastí úplně bez signálu.
Má to své obrovské kouzlo ale nikomu to nevnucuju, ještě to tak, aby mi tam postavili stožár:-))
Je rozhodnuto - pokud dojde ke změně, tak to bude Nokia C5. Jiný výběr není.
Ale docela jsem kolegyni vyděsila, když jsem jí sdělila, že ještě používám Nokii 6300 - nevím, nevím, jestli bych si ten historický kousek neměla raději ponechat. Zvlášť když je plně funkční :o)))
C5 :), telefon který neprudí ..
Nabíjím dnes již skor tříletou baterii max jednou za týden a asi to není úplně nutný vydržela by i dýl , na začátku tak 2x za měsíc.
Navigace Nokie mě v USA umožňovala navádět švagra, tamního občana s tamní specializovanou navigací, která nám zarytě tvrdila, že je jsme úplně jinde ..., na malých ostrůvcích v řecku byla vždy úplně v obraze, zdarma...
Fotí docela slušně, internet na tom funguje slušně, aplikace jako např sport tracker fungují dobře.
Pokud se zaváže do šprcky, je úplně voděodolná a ani se nepotopí :)
Když si vzpomenu jak letos houfek cyklosmártfounářú na naší každoroční výpravě večer zoufale běhal po okolních stráních dunajské usedlosti a hledal signál, zatímco já jsem telefonoval u stolu v klidu u piva, jak to večer všichni vrazili do nabíječek, které museli vléct sebou aby to po ranním zavolání pečlivě vypli , by šetřili baterky... tak jsem si říkal, zlatý středověk telefonie C5 a to ještě se slzou v oku vzpomínám na E52 kterou jsem ve slabé chvíli věnoval synovi a která je tudíž ve službě s původní baterií již cca 4-4,5 roku :)
Wifi, gps, foták nekonečná baterie žádný opruz s čitelností, dobrý rozměry, váha všechno akorát.. prostě stále ještě telefon to byla E52
To je docela moderni mobil. Ja tu svoji soucasnou Nokii poridil tusim v roce 2002. A jeste mam doma dve funkcni 5110, ale k tem uz se asi nikdy nevratim...
Mám doma i plně funkčního prvního Dancalla, pak Nokii 3310, teď se snad podaří získat i tuhle 6300.
Dancally jsem mel dva. Jednoho s potiskem "Eurotel". Jednoho z nich mi ukradli, kdyz nam vybrali byt. Tehdy to byla presne ta doba, ze mi ten telefon i se dvema bateriemi a dvema kozenymi pouzdry venoval prodavac v servise na mobily zadarmo. 8-)
Tak mne napadlo, ze bych mel projit skrine, asi by se nasel material na postaveni dvou nebo tri 286 nebo 386 a nejake karty, ktere chodily jeste v Pentiich... Kdyby mel nekdo zajem, at si prijede s dodavkou. 8-)
Mě na tom zajímá jen telefon, sms, mms, budík a focení. Víc nic.
Navíc jsem dostal ana výběr jen z tohoto jednoho telefonu, takže naprosto ideální volba a jednoduché rozhodování - BER X NEBER. To miluju :o)))
Hlavně si tam dej větší kartu a stáhni si z Nokie evropu OVI mapy a máš s navigací úplně vystaráno jo a akorát si na tom pak vypneš přípomoc internetu a je to zadarmo...
Dokonce někdy podle toho jezdím maje to v náprsní kapse, na křižovatce to na mě zaštěká kam mám uhnout ....
Žádnou kartu si kupovat rozhodně nebudu a nic do toho stahovat nebudu. Chci jednoduchý mobil s foťákem, víc nic.
Navigaci odmítám - já si s velkou chutí a radostí čtu v mapách a o to se teda nějakou elektronickou krabicí připravit nenechám. Mapu mám srolovanou u řidítek, takže krásně vidím, kudy jedu. K orientaci mi pak už stačí jen sluníčko nebo mám na řidítkách kola malý kompas :o)))
A na křižovatkách nějaké štěkání kudy kam odmítám - hrozně ráda se sama podle své chuti rozhoduji, zda se mi chce zrovna jet vpravo nebo vlevo :o)))
To je furt dokola.
Mapu s sebou mám, přesnĕjší, aktuálnĕjší a vzhledem k délce trasy o dost lehčí, jen není na papíře ale na displeji.
Hledání na mapĕ je naprosto stejné, funkce "kde jsem" všechno dost zrychlí a konkrétnĕ mĕ dost pomohla v rozhodování.
Přijedu ke kanálu, vím že chci podél nĕj smĕrem na západ. Prší, cesta po obou stranách kanálu, žádnej strom s lišejníkem, aby skautík určil sever, jen pocit, že přijíždím z jihovýchodu. Tedy do leva by mĕlo být na záoad. Ukazatel žádný, že jedu blbĕ bych poznal až po 10 km u dalšího mĕstečka.
Tedy, google maps, kde jsem. Vydám se do leva, po sto metrech opĕt google maps, kde jsem, a vida, jedu na opačnou stranu, instinkt zklamal.
Zaject si 10 tam, 10 zpátky by bylo naprd a večer v důsledku omylu místo 180 km ujeto 200 a tu horší část po tmĕ. Bý on line a s gps významnĕ zjednodušuje navigaci a zrychluje rozhodování.
Samotná navigace GPS nic neřeší, trasy jsou navrhovány pro auta, človĕk musí vĕdĕt vždycky dost přesnĕ kde je, jinak si může zajet. Významĕ však ulehčí orientaci ve mĕstĕ, hledám hotel, dovede mĕ k nĕmu. Plány mĕst s sebou človĕk nevozí, turistická informační centra nejsou to co bývala před 10ti lety, buď mimo sezónu úplnĕ zavřená nebo s omezenou pracovní dobou.
Každé zaváhání či zdržení je okamžitĕ trestáno tím, že se jede za tmy.
Pokud mám ambici ject 65 km dennĕ, můžu si hrát na zálesáka, pokud 180, při mé chabé kondici, znamená to ject na první dobrou, nechybovat, neztrácet čas. A pak je možnost být on line zázračným pomocníkem.
Dostal jsem drsnou lekci: nespoléhat na instinkt.
Jindra:
No, prostě je to vo tom, že, jaký si to uděláš, takový to máš. A jeden to chce takový, a jiný zase makový. Ale v podstatě je vše v pořádku, brambory jsou na řádku.
Chápu, že když je hlavním cílem cesty ujet 1000 km, tak tomu podřídíš výbavu. Pokud je cílem cesty klid, pohoda, poznávání krajiny ale i místních lidí a tu a tam i neplánované kufrovaní, tak volíš zcela jinou výbavu.
Každému, co jeho jest:-))
Pokud vím, že nebudu mít přístup na internet, tak si všechny potřebné a zajímavé informace vezu sebou vytištěné. A co nemám, to zjistím v Tourist Info.
Na služebáku internet odmítám (nepotřebuji ho) a pokud jsem ho asi 2x potřebovala pro sebe, tak jsem si koupila "jednorázově" datovku a bylo vyřešeno.
Jakou jednorázovku "datovku" používáš ve Francii?
Mám nĕmeckou i anglickou simku mám od Vodafonu, ve Francii jsem nic, na čem bych ušetřil nenašel.
Jakou jednorázovku "datovku" používáš ve Francii?
Mám nĕmeckou i anglickou simku mám od Vodafonu, ve Francii jsem nic, na čem bych ušetřil nenašel.
Ve Francii jsem žádnou jednorázovou datovku nepotřebovala.
Když jsem tam byla kolmo, měla jsem vše potřebné při sobě v papírové podobě a síť Tourist Info byla dostačující.
Když jsme tam byli autmo, byli jsme v místě téměř bez signálu, takže opět jsem vše potřebné měla sebou v papírové podobě, takže internet nebyl vůbec potřeba.
Já se prostě bez internetu v cizině obejdu zcela bez problémů. A dokonce se bez něj obešel i kamarád, kterému jsem naplánovala na kolo cestu z Němec do Verdunu - měl asi 10ti stránkovou složku veliksoti A4, kde měl vytištěné potřebné mapové úseky, adresy kempů a k tomu měl jednu automapu. A dojel naprosto v pohodě a chrochtal si, že se nemusel o nic starat a nic nikde hledat.
Máš svojí internetovou ideologii, tak si ji nech. Já ale umím žít i bez internetu a to naprosto v pohodě. A večer se raději dívám ze stanu na hvězdy nebo si čtu a užívám si ticha, klidu a pohody, brouzdat po netu nepotřebuji.
S Honzou jsem byl ve Verdunu v dobĕ, kdy internet neexistoval, neexistovali ani PC, mobilní telefony, a to na kole, na kterém by nikdo nejel dneska ani do Brandejsa.
V cizinĕ jsi jednou za uherský rok, takže chápu, že když jedeš na dovolenou s drsnými vyjížďkami na kole "slušných 65 km" je celkem jednoduché si všechno natisknout na papír.
Obecnĕ je to ale starý a ponĕkud hloupý přístup, odmítání moderních technologií z principu je nešťastné a není vhodné to dávat za příklad, ani napodobovat.
Tak třeba tuhle nedĕli, neplánovali jsme to, ale už nás bolely nohy, vidim stojan s kolama, bĕhem minuty přes internet půjčuji dva bycykle a jedu. Jiná možnost u toho stojanu není, musíš platit kartou a přes net.
Ubytováním - booking.com, najdi hotel poblíž, seřaď podle ceny. To samé s kempy. Kemo co máš namalovanej na tištĕné mapĕ nemusí už vůbec existovat. Potřebuju se dostat z Berlína? Nevzali mĕ do vlaku, koupím jízdenku na autobus po netu, pomocí navigace zjistím, jak se dostanu na autobusák a jak je to daleko.
Dinosauři jsou odsouzeni k vyhynutí.
Internet k cestování nepotřebuješ, ale významnĕ cestování civilizovanou Evropou zjednodušší a zároveň velmi významnĕ zlevní. Jak tak koukám kolem sebe, mladí lidi to už pochopili.
Stejnĕ jako že musíš umĕt anglicky.
Neznalost a neschopnost používat it výraznĕ zužuje každého možnosti, činí tĕ závislým na pomoci ostatních. Můžeš stokrät odmítat, dožene tĕ to. A ti připravení budou mít zase výhodu.
Pokud jde o ceny, abych nedĕlal grátis promo, tak můj nejmenovaný provider po mĕ chce 50 Kč dennĕ navíc, a mám stejnĕ drahé mobilní služby včetnĕ datových jako v naší vlasti.
Čili za 10 dní 500?
To ušetřím na jednom ubytování, když místo abych tápal si dám seřadit hotely podle ceny.
Jenomže to mluvíme o cestování a ne výledech na Kokořín.
Já jsem schopná obejít se a naprosto bez jakýchkoli problémů přežít bez internetu, ty bez něj nejsi schopen existovat ani minutu.
A můžu ti garantovat, že pro mě neexistuje omezení cesty délkou trasy nebo času.
Nicméně já osobně si myslím, že vůbec o nic nepřicházím, protože když ty dráty někde nejsou, nemám s tím žádný problém.
Každý nechť si činí a cetuje tak, jak mu to vyhovuje a jak se mu to líbí.
Jojo, dinosauři vymřou a zůstanou jen samí draví, co jsou výhradně free cool in, co budou řadit hotely podle ceny, cestičku, kudy jedou prohlížet na obrazovce a budou googlovat a bookovat... a bude se jim to zdát jako "cestování", které samozřejmě vysoko převysoko ční nad výlety na Kokořín, koukání vlastníma očima a hledání vlastních cestiček.
Začínám mít pocit, že lidstvo jde fakt... přímo tam.
Od Tebe bych Lucie ten názor stárnoucí semetriky nečekal.
Rozumné využívání technologií není závislost, cestoval jsem s mapou, v dobácg, kdy Ty jsi ještĕ nebyla na svĕtĕ, tak si hloupé poznámlpky odpusť.
Chápu, že se nĕkdo chce totálnĕ odpojit, nebýt on-line, prostĕ odpočinout si. Ovšem obrážet info centra, kterých s tím jak dochází prachy silnĕ ubývá, nebo si tisknout na papír informace, které jsou rychleji dostupné jedním kliknutím, není ten případ, odříznutí se od civilizace.
Může tĕ chvilku tĕšit, řezat dříví rámovou pilou, růčo, a připadat si jako dĕsný zálesák, ale když budeš topit dřívím pár let, zjistíš, že motorovä pila je užitečný pomocník.
To neznamená, že když ti dojde benzín, že zmrzneš, protože si s ruční pilou nebudeš umĕt poradit.
To teplo bude stejné, budeš li topit dřívím nařezaným růčo, nebo motorovou pilou, jen v druhém případĕ se míň nadřeš a zbyde vti tedy víc času na jiné vĕci. Dĕlat z človĕka, co si na dříví vezme motorovou pilu, pitomce jen proto, že na chatĕ potřebuješ tři polena a on na zimu šest kubíků je ponĕkud sprosté.
Stařeny ať si hrají na zálesáky, ale furt je to jen hra.
Reálný svĕt jde jinudy.
Reálný svět pasírovaný přes virtualitu počítačů?
Promiň, ale podle mě je znakem stáří spíš to, že člověk ztrácí chuť cokoli poznávat sám a na vlastní pěst a potřebuje pořád víc dostávat všechno předžvýkané.
Nekritizuju, taky se k tomu mílovými kroky blížím. Ale vytahovat se tím?
Radko, ty nemůžeš garantovat vůbec nic.
Ty nedokážeš po sobĕ dát 20 om dennĕ nĕkolik dní, a vůbec ne natĕžko,. Zavrok najezdíš tolik, co já za 6 týdnů a ve Francii si byla naposledy před 7 lety a udílíš tu rady, jako by ses právĕ vrátila.
Nevíš vůbec nic a vůbec si netroufej tvrdit, že bych se bez netu ani neuprdnul. Umĕt rozumnĕ využívat možností, které IT nabízí neznamená, že bez nich by byl človĕk ztracen.
To ty se posereš, když si po ránu nedáš kafe, tak nebuď drzá.
Poslední pokus s Tebou, Ifčo.
Proč vozíš karimatku, dvouplášťový stan, proč máme 8 koleček místo 3? Jezdili jsme na Favouších s áčkem a karimatky nebyly, natrhali jsme si pod stan trávu.
Proč ten luxus dneska?
Je to pohodlnĕjší. A jezdí tak i mladí, ne jenom my líní stařešinové.
To, že si človĕk cestu zpříjemní a zjednoduší, vůbec neznamená, že je línej a pohodlnej. Prostĕ třeba díky tomu za den dojede dál.
Připadá mi hloupé, na jedné stranĕ vymoženosti civilizace brát a užívat, na druhé stranĕ si hrát na zálesäka (obrážejícího info centra).
Upřímnĕ Ti říkám, že mĕ velmi upřímnĕ sere, když nĕkdo, oro kiho je slušná porce 65 nalehko, ze mĕ dĕlá čůráčka, co by se bez netu na cestĕ ani neuprd.
Pokud nechápete, že být on line je jednoduší a levnĕjší než hledat informace jinak, nemohu s tím nic dĕlat. Ale buďte té lásky a nepokoušejte se mĕ podsouvat, že bychbto bez toho nedal.
Dal jsem už a víckrát než skupinoví výlezníci na Kokořín.
Jindro, ty urazky jsou zcela zbytecne? Nemel by sis dat po navratu z hospody zakaz prispivani do diskuse? Mnozstvi vulgarit ve vsech Tvych novych prispevcich je uz trochu pres miru.
Jinak my mame na vyber, protoze jsme vyrostli s mapou a bez mobilu, ale obavam se, ze vetsina z mladsi generace na vyber nema.
Hmmm... já bez problémů chápu, že je to s tím jednodušší... A ano, taky holt s přibývajícími roky ráda dávám přednost jednodušším řešením.
Na tom není nic špatného. Nepochopitelná je mi jen ta potřeba se tím vytahovat.
A řeči o tom, že ten správný reálný svět jde jedině cestou moderního smartfounu, mi prostě přijdou blbé.
OK, jde ti o obrovská čísla najetých kilometrů (a jsou-li pravdivá, je to opravdu úctyhodný výkon) a tomu holt musíš vše ostatní podřídit. Taky dobrý. Ale proč si myslíš, že jsi lepší, než ti, co se za rekordními numery nehoní?
Tak podívej sem, Jindro, já si nemusím poměřovat pinďoura, aby bylo jasný, kdo má pravdu.
Možná nejezdím v zátahu denně více jak 100 km a od techniky vyžaduji minimum, ale zkušeností mám na rozdávání - akorát tady s nimi neplácám o klábosnici, aby bylo vidět, že "na to mám".
Když to ale nutně potřebuješ slyšet - vždycky jsem organizovala akce pro jiné a od roku 1996 kdy jsem začala jezdit na kole, si dovolím hodit odhadem cca 200 akcí, které jsem sama zorganizovala a zrealizovala. Desítky jsem jich pak jen připravila pro jiné, protože mě o to požádali neb věděli, že s mapou umím a jsem schopná na míru zpracovat pro konkrétního člověka cestu od někud někam.
A byli to komplet zajištěné akce pro jednoho až 50 lidí (i více), u nás i v cizině, jednodenní výlety či až 14ti denní pobyty. A to už vůbec nemluvím o tom, že jsem 15 let dělala koordinátora léčebně-ozdravným pobytům.
Takže strč si laskavě to svoje vytahování za klobouk. To, že jsi za 6 dní dojel z Německa do Paříže je sice hezké, ale tento způsob cestování není můj šálek kávy, takže já to rozhodně realizovat nikdy po tvém stylu nebudu. Rozhodně tě ale tvůj výkon neopravňuje k tomu, abys ostatní urážel, že na to "nemají koule" a když to neujeli, tak ať drží hubu.
Mají, divil by ses, kolik lidí a jak moc na to mají, ale prostě takhle jet nechtějí.
Já vím o cestování své, a mám dost zkušeností na to, abych věděla o čem mluvím. Takže mi laskavě se svým mentorováním a urážkama dej pokoj.
P.S.
A mimochodem ve Francii jsem byla naposledy v roce 2011, kdy jsem organizovala letní Francii pro NaKoláky
http://www.vrstevnice.com/akce/2011...
takže rozhodně vím, že vím...
(Na stránkách pracuji, takže info ještě není kompletní.)
Tvoje volba, podruhé říkám, není to o tobĕ a pro tebe, ale pro lidi, co možná uvažují o pořízení smartfounu.
Omyl - v tomto případě jde jen a pouze o mě - není to téma o přístrojích, jen jsem požádala, co by mi navrhli za přístroj ti, co kritizovali kvalitu mých fotek. Podmínky jsem zadala a nehodlám na nich absolutně nic měnit. Chci mobil používat jen k tomu, k čemu ho používat chci a technické novinky a vývoj mě nezajímají ani v nejmenším.
Bohužel, ten koho zajímá aktuální vývoj techniky a koho by tvé zhodnocení zajímalo, ten to v tomto vlákně hledat nebude.
Tak te, Kadle nevim, ale mobilem fotim moje nejkrasnejsi fotky. :-))
V druhém případě se dá nad kvalitou snímku i trochu oko přimhouřiti. Pěkná to podívaná:).
To je kvuli ty Black Bottle, malem jsem v nasem Tesku upad, vida ji v regale. V Anglii mi ji doporucil jeden nasoska kvuli priznivymu pomeru cena/vykon. Ale blbe se shani. V jednom ksefte skoro za £16, v jinym za necelejch £12. No nekup to.
Díky za fotky, zavzpomínal jsem ;) Docela mě udivilo, že v roklině nejsou žádní (další) turisti, v sezóně to tam bývalo hlava na hlavě, takže jsem z Podleska vyrážel hned za svítání, abych se vyhnul davům (taky se pak lépe stíhala ještě jedna roklina, Piecky či Veľký Sokol, pak se přemístit na jih k přehradě a někde v okolí pod širákem přespat).
Musím říct, že kolo by mě do téhle lokality vůbec nenapadlo brát, tady jsou taková lákadla na pozemní (a podzemní) toulání ;) I když podle Horské služby (jednou jsem se jim uvelebil na verandě, tak jsme si příjemně popovídali) tam jsou lidi schopni tahat kolo i roklinami nahoru.
Cikáni se objevovali i kolem Podleska, koupali se u hrdla Hornádu a škemrali pamlsky (s nožem naštěstí jen u pasu) na méně frekventované žluté značce severně nad prielomem Hornádu.
Užasne Slovensky raj!
Tešim opet peši Slov.raj až v zaří 13'
.
Arabice, jen ten Malý Sokol, co jsi mi doporučovala, už je turisticky nepřístupný.
Škoda,puvodne jsem planovala letos podivat. Škoda :-(
Pred 24let peši ve vode napul tela,fotoaparat spadl do vody z tašky,smula,že bez dukaz foto napul tela ve vode.
Bylo to moc hezky zažitek :-)
Diky za oznameni ,,nepristupny,,.
Taky díky za "zavzpomínání", už to bude skoro čtvrtstoletí ... Ale nic moc se tam nezměnilo :o)
Já měl pěkně stažíno v průlomu, z roštů zbyly jen okraje, vnitřní špricle fuč a Hornád dole uháněl po vydatných deštích jak expres.
Dneska to bylo služebně autem, ale zaválo mě to do mého kraje cyklomilého. Kam, to je tak trošičku fotohádanka (mizernej mobil a ještě za jízdy). cca za tři neděle už i s kolem...
Za starých dobrých časů se podle baráku dalo poznat, ze kterého je to kraje.
Na fotce je dům s podstávkou a se štičí tlamou na střeše. Takže tím se okruh příjemně zužuje, nepředpokládám, žes to fotil někde mezi Sohlandem a Budyšínem, ale spíš jižněji od Sprévy či Mandavy.
Tak tak, poblíž Mandavy to bylo. A o Mandavu jsem se doslova zastavil :-)
Tak podstávka se tomuhle říká. To se mi na těch barákách moc líbí. A fajn je, že jich je tolik zachovalých a udržovaných v tomhle stylu. A je to u nás snad jen a pouze ve výběžku.
Už se po roce těším do Jídlové, teda vlastně Jedlové, na nádraží...
Nádražka na Jedlové je opravdu vyhlášená, člověk si za pěkného počasí klidně i nechá ujet vlak.
Na podstávkové domy se můžeš podívat v Cunewalde
http://www.nakole.cz/blogy/petrp/186-krajinou...
a protože rád kopce, můžeš si to okořenit výjezdy na Bieleboh a Czorneboh. Jen neporadím jestli by to šlo i terénem, jezdím po silnicích.
Podstávkových domů bylo kdysi mnohem víc. Velká část se jich však po válce prodala či rozkradla na palivové dříví.
Včera jsme dali Velký Sokol - nááádhera
http://vrstevnice.rajce.idnes.cz/130629...
Upozornění pro fajnšmekry - opět jsou to fotky z mobilu a jsou horší než ty předešlé, protože nám včera svítilo sluníčko o trošku víc než v neděli a s stím si mobil orpavdu neporadí :o)))
Malý Sokol by vás asi moc nebavil, vodopády a kaskády byly zničeny při výstavbě cesty pro svážení dřeva.
Koukám, že máte natrénováno, teď by to chtělo ještě těch 80 výškových metrů po žebříkách v Sokolí dolině, to je taky dobrý zážitek ;) Navíc máte štěstí na dost vody, škoda nevyužít.
Ani omylem - o Sokolí jsem slyšela a projela jsem net a tam opravdu své závratě nevezmu. Stejně tak jsem škrtla Piecky - ten velký vodopád mi nedělá dobře ani na fotkách.
Dneska máme v plánu Prielom Hornádu - jo, je to začátečnická stezka, ale mám ho projitý jen z půlky, tak se těším na tu druhou část a hlavně chci vylézt na Tomášovský vyhlad.
A možná zaběhneme i na Kláštorisko, ale myslím, že nám bude stačit ten Hornád.
Záleží na tom, kolik bude lidí.
Prielom Hornádu je nádherný, jenom někteří lidé měli problém s těmi visutými můstky. Myslím že u odbočky na Kláštorisko je jeden takový asi 15m nad hladinou a mostovka byla (aspoň když jsem tam před lety byl) z ocelových roštů, kterými bylo vidět až do vody, což některým lidem nedělalo dobře.
Ty rošty jsem měl vždycky strašně rád, tehdá jsem chodíval na zádech s plnou výbavou, takže vyhýbání se s protijdoucímí byla velká legrace.
Vida, našel jsem nějaké staré fotky (pozor, foťák, fotky i skeny nízké kvality):
1. Rošty v prielomu Hornádu
2. Okienkový vodopád (kdysi voda protékala přímo oknem)
3. Výhled do rokliny Kyseľ
Zdržím se komentářů ke kvalitě fotek, prostě vím, že Radka má blbý fotky (já taky) a třeba PepíkW dobrý, a je mi to fuk.
Jen jsem se mi vybavil výlet za úplným zatměním slunce, kdy na mě můj kamarád křičel: "Vyser se na focení, pamatuj si!" Musím uznat, že na fotky ze zatmění jsem se v posledních mnoha letech ani nepodíval, ale vzpomněl jsem si na tu akci mockrát. :)
Tak zatmění jsem v Maďarsku střílel zrcadlovkou (na kinofilm) širokáčem od boku. Kam jsem čuměl, tam jsem mačkal a doufal, že něco vyjde. Část byla na památku použitelná, zbytku nebylo škoda. Ale viděl jsem a vnímal jsem. Nádhera.
Ze včerejška jeden šot ze zpráv TV Markýza http://tvnoviny.sk/sekcia/domace/archiv...
Poznáte bikera v cca 33 - 35 vteřině?!?
Ta modrá přilba ve žlutém triku za ním patří také k nám, ale tu jsme si identifikovali sami :o)))
Vypadá jako pb, ale je to příliš krátký a nejasný záběr.
Jj, byl to pb a ta modrá přilba je moje dcerunka :o)))
To sedlo vypadalo úplně obyčejně - večer jsme se docela divili, přes jaký skvost jsme to vlastně jeli.
To jsou věci, vyrazíte si za hranice všedních dní a hned se stanete středobodem 6. velmoci :-))
Dneska bylo :
Polévka s knedlíčky
Kapr na šalotce s maďarskou zeleninou a česnekovými šťouchanými brambory, nealko pivo a kola.
Kde ?
U koně na Klokočné kam jsem si pěkně zespoda vyšlapal, číšník vypadal, že mě vyhlíží ..pak Voděradské Bučiny, Doubravčice, Český brod a domů... moc lidí kolem na kolech směr nahoru kolem Klokočné ale neprojelo, přesně 4, ty jsem pak potkal v Bučinách u sttudánky v šikaně, slečna neměla na práci nic jiného než stát v zatáčce skoro uprostřed silnici a koukat...
Jo, v bučinách pořád přerušená silnice po povodních, jen tam z jedný strany přibyly hrubě vygumované stopy auta, které nakonec zjevně sjelo do příkopy těsně před valem z hlíny.
Pěkná videa sjezdu se mi tam podařila..
Při cestě domů ve Zlaté mi nepěkně vycouvala před kolo paní s nějakým pežotkem, vzhledem k tomu že tam jezdím 40+ to bylo docela neveselé, bohužl jsem už bylbez baterky v kameře.. tvářila se, jako že jsem měl zastavit, když to tam z ničeho nic hodila...
Nejen kolem ziv je clovek... Zazitku mam spoustu a nektere dost intenzivni. Treba ze takovych 7 km proti vetru ve vlnach 1,5 - 2 metry vysokych pres more k vzdalenejsim ostrovum muze cloveku pripadat delsi nez drtic, i kdyz je jede "jen" necelych 5 hodin (obzvlaste kdyz po pristani zjisti, ze mel spatne zandany dekl na zadni komore a ma ji zpulky plnou vody, pochopi, proc mu to dalo tolik prace). A taky jsem videla tulene. A nakonec jsem si sbalila tak malo veci, ze, jsem mela spoustu volneho mista. Svetlo v noci ma neco do sebe, ale kdyz si predstavim, jak v tech mistech vypada zima, zit bych tam nechtela.
Jo a cestou zpet jsme se stavili na par hodin na prochazku Kodani. Opravdu tam maji moc pekne cyklopruhy a ohromujici mnozstvi plecek vsude pohozenych (pardon, zaparkovanych a zajistenych zamkem vetsinou ve tvaru tycky prostrcene zadnim kolem a pridelane k ramu). Nejvic me fascinovaly ty totalne prorezle retezy, na kterych jezdi.
7 km za pět hodin. Dá se vůbec ještě psát o "jízdě" ?? A co ty tuleni, tulili se ?
Ja to odpulky nevnimala jako jizdu ale jako boj o preziti. :-) Ke konci jsem mela ruce tezke jak olovo, ztuhla ramena, krec v jedne noze a vlny kolem mi byly totalne ukradene. Jen jsem tupe zirala na majak pred sebou a rikala si, ze to dam. Jeste ze jsem nepotrebovala curat. :-)
Kdyz jeden den foukalo dle predpovedi 11 - 13 m/s (nemeli jsme anemometr) a zkusmo jsem si sla zapadlovat, nebyla jsem schopna v tom vetru manevrovat, vitr mi prepral spicku lodi, takze jsem musela byt na hazecce, aby mi kamarad pri padlovani rovnal spicku. Pak uz jsem se zvladla pohybovat i proti vetru, ale byla to desna makacka. A verim, ze existuji i vetry, pri kterych clovek couva, i kdyz padluje vsi silou.
Tuleni se netulili, ale plavali v primerene vzdalenosti kolem nas a obcas vystrcili hlavicku, aby nas zkontrolovali.
Moc pěkný, nechceš napsat něco obsáhlejšího ?
My jsme se s tuleni loni koupali v San Diegu, teda vlastně na pláži vedle, v La Jolle.
tady http://goo.gl/maps/qrh00
Moc pěkný, tuleni tam nejsou vůbec plachý.
Mozna napisu, ale ted se po 10 dnech poradne najim (krkovicka a pecene brambory uz jsou v priprave) a pak jdu se sousedkou na toceny chlazeny pivo. V mori o 15 ºC pivo moc nevychladis. A nekdy mezitim vyhodim veskery obsah lednice a mrazaku, protoze jsem pri odjezdu v panice vypla vsechny pojistky a nikoli jen ty spravne.
Dneska to bylo "klasika posledních dnů", tedy celý den rodinkaření a pak rychlý výpad na silničce ve stylu zachránit co se dá než nastane nedělní provoz.
Moc pěkný výlet až na partu jednostopých kolegů ( jak nám zde někteří cpou, že motorkáři jsou něco jako naši bráškové asi kvůli tomu, že se taky musí opřít nohou v kožený holínce když zastaví aby nespadli :) Která mě vytočila těsně před Brandýsem tím, že předjížděli auto ve třech řadách, řekl bych tak 125-140 kou, moc príma zážitek chystat se to zapíchnout do příkopy, nakonec tam ten vlasatec ( ženská?) nechal asi metr od mého levého loktu...
Příjezd domů klasika za trest, zastavuju u branky a říkám si co to syčí ? Zadní kolo syčelo, takže jsem místo klídečku a bangmingtonu s hochy přehazoval a lepil duši.
Tak jsem v rámci práce ještě přidělal nejstaršímu na kolo nosič, vypadát to, že jeho plán na cykloplzeňsko-šumava-jižní čechy-vysočina týden ješte nepadl :)
Tak ještě dvojitej návratovej špek, mám takový zvyk že i doma po přezutí kolo ještě projedu okolo bloku, udělal jsem to.
No a prošel jsem před chvilkou okolo kola v garáži, šáhnu na něj a kolo opět poloprázdné, takže je jasný, že jsem odflákl kontrolu pláště. No dneska už do toho nejdu.
Teda kam ty chodíš na energii. Nemohl by jsi mi jí trošku napytlovat?!?
Já se už druhý den exhumuju po dovolené ve Slovenském Ráji a zatím mám stále pocit, že tahám na zádech pytel s cementem.
Od té doby, co jsem si srovnal v hlavě, že jsou lidé, kteří mají hudební sluch takový že slyší to co já ne, že jsou lidé kteří umí malovat tak jak já nikdy malovat nebudu, tak mě tolik neděsí, že jsou lidé kteří toho fyzicky zvládnou víc než já i kdybych se snažil sebevíc. Je to nadání, které někdo dostane a jiný ne.
Tak to vím rovněž. Spíš mě děsí, že se svojí tělesnou konstrukcí a fyzičkou nezvládnu ani čtvrtinu toho, co před rokem či dvěma. Kyčle mi začínají stávkovat čím dál tím více a síly mizí a jde to rychleji, než bych chtěla. Nějak nejsem schopná udržet tělo v přiměřené fyzické kondici - když má dost, tak prostě vypoví službu a dokud se nezexhumuje, tak mi síly stačí akorát tak na cestu do/z práce MHD. Na kole bych těch 20 km v tomhle stavu nedala.
A to tě ještě děti nečastují průpovídkami typu: "Nojo, tobě se ta chemie učila když v tý době, když si chodil na průmyslovku měla Mendělevova tabulka jen 30 prvků"
Aby jsi se nedivil - dcerunka má aprobaci na chemii. Absolutně netuším, po kom tohle má. Asi po bybičce...
A zrovna teď cestou na Slovensko mi dělala přednášku o výpočtu chemických rovnic... Už ani nevím, jak jsme se k tomu dostaly - jo, začlo to tím, jak jsou dnešní děti blbý, protože nejsou schopny vypočítat triviální chemickou rovnici nebo nějakou mikrováhu či co a já jí oponovala, že tohle jsem také nikdy nedokázala...
Čekala jsem nejhorší, ale u mě to nějak ohleduplně přešla :o)))
Ajaj, má cenu ti ještě posílat ten snímač ? Jen aby do fůnusu došel... ;-)
Jasně že má. Dneska už moje chůze nepřipomíná kachnu, takže zítra už se chystám sedlat do práce kolo :o)))
Jo, to jeden běhá 5 dní po Slovenském Ráji jak kamzík a nepodívá se do občanky. Pak se nemůžu divit, že se tělo vzepřelo jakémukoli pohybu...
Tak to seš na tom ještě dobře. U mě příznaky skoro stejné, akorát že ještě v mezidobí "cesta do práce a z práce" musím v té "práci" stát na nohou 9,5h a protože má kolegyně dovolenou, tak tenhle týden 7 dní z týdne. Od 15. mám dovču a tak počítám, že budu někde na divoko alespoň 3 dny spát a spát a spát a pak konečně budu schopná vyrazit na kole na zbytek dovči. :o()
Je to spíš o tom, že jedu furťáka :), moc nevynechávat, spíš každý den míň km než občas megadávku....
Dneska jsem ale jel z práce vysloveně na sebezapření, hrozný den je nás tam 1/4 a práce děsně moc, ani jsem neměl čas se najíst.
Takže cestou domů bylo na Chodově KFC-na kole :)Plán byl kolem vnějšího okénka ale stála tam fronta aut , tak s kolem dovnitř a cca v 18,30 jsem se zvedl, ještě jsem stihl v Uhřínevsi nakoupit, to už jsem byl nakopnutý nekonečnou Pepsi :)
Člověče, tak to u mě nefunguje.
Nejsem schopná ani jezdit každý den do práce těch 20 km. Po 3 dnech mi tělo odmítá poslušnost a z pohybu je mi na zvracení. Zkrátka blbě regeneruju.
Můžu jezdit max. ob den. Častěji ne.
A když si dávám nakládačky - ano, pár dní (5 - 6) tělo vydrží v zápřahu, ale pak zkolabuje. Komplet, tzn. že nejsem schopná pohybu a jen ležím. Trvá to 1 - 2 dny a když to fakt přeženu, tak nejsem schopná ani jíst. Musím vždycky počkat, až se zase začne tělo vzpamatovávat k životu.
Tohle jsem ale měla tak nějak od jakživa, co si pamatuju, to není důsledek přibývajícího věku.
"Máš to odjakživa." To je to, co jsem psal včera. Prostě tvoje tělo nemá na to podávat fyzický výkon každý den. Treninkem to můžeš zlepšit = vydržíš 5 - 6 dní v zápřahu, ale výkony popisované újezďákem podávat nemůžeš.
Stejně jako se můžeš nadřít a naučit se na klavír "Pro Elišku", ale nikdy z tebe nebude virtuoz.
(omlouvám se za příklad, pokud jsi dobrá klavíristka)
Tak s tím klavírem je to u mě stejné jako se sportem - učila jsem se sice 9 let, ale virtuóz ze mě opravdu není a nebude. Mám hudební hluch :o)))
Pro Elišku jsem sice hrála, ale moc se mi to nelíbilo. Já měla nejraději Čajkovskýho.
Dnes to bylo dvoufázové. První fáze, jen já, kolo a protivítr, byla v duchu "A to tak, že rychle, rychle, rychle.". Druhá fáze pak "To je taky dost, žes nás vyvez!"
PS Kdo ví/zná názvy obou "klasik", nechť odpoví... ;)
Včera jsme si dali něco mezi sprintem a maratonem po Jizerských horách a Ještědu Bylo pár cest kudy jsme ještě nejeli, naštěstí tudy nejezdí ani nikdo z promenádních cyklistů z promenád mezi Jizerkou, Souší, Smědavou a okolí Knejpy. Dokonce nás překvapil pěkný, ale dost hluboký brod s krásnou a příjemně chladnou vodou, tak nezbylo nic jiného než boty dolů a udělat hluboké brodění. Počasí bylo pěkné, ale viditelnost nic moc.
Cesta to byla sice pěkná, ale zároveň i nějaká zakletá. Jak jen to šlo po sobě ? Napřed defekt předního kola. Vzápětí mi začala mlátit přední vidlice, najednou pruží jak měkčí vzduchovka. Asi prdnulo péro, nebo to, co ho drží. Budu teprve kuchat. Když už mi blbnula vidlice, tak aby se to doplňovalo, tak mi totálně zamrznula odpružená sedlovka. A navrch jako bonus jsem ztratil poměrně novou zadní blikačku Smart. A to všechno někde mezi stým a stodesátým kilometrem. Tak doufám, že mám zas na pár let vybráno...
U nás se zase lesáci ukázali, jak podporují turistiku.
Na hodně frekventované cestě mezi Poštornou a Lednicí nechali ležet pokácené, neodvětvené stromy. Takže když jsem se tama vracel s mladým včera večer při cestě z Lednice, bylo to dost náročné. Nejdříj jsem to přenášel - nejdřív svoje, pak mladého kolo. Pak už mě to přestalo bavit, tak jsem to zkusit jinak. Souběžně s touto cestou vede železnice a za ní na druhé straně je polní cesta. Takže jsem absolvoval 4x cestu metrovými kopřivami přes násep a zpět.
Poprvé prohlédnout terén, podruhé s mladým v náručí, aby se nepopálil o kopřivy a pak 2x s koly. Takže díky zaměstnancům Lesů ČR nebudu mít určitě revma.
Vy taky? :) My (L + já) to brali "obráceně", směr Lednice, ale výsledek stejný. Přelezli jsme násep... Kurvy lesácké...
Tak doufám, že než tam já s mladou dorazím, tak že to ukliděj. :o() S kolama natěžko bych to fakt asi nezmákla (no i kyž vlastně, co by mě zbývalo).
Neboj, tam určitě nepojedete. :-)
Je myšlena pěší/cyklo cestička podél železniční trati z Břeclavi-Poštorné směr Nový Dvůr a Lednice.
Tak to jsi mě uklidnil. Hned jsem zkoukla, kde to je. Budu se pohybovat kousek napravo po 41 a pak zase kousek nalevo od Sv.Huberta k Rendez-vous. Jo ještě, netušíš jaký je Minikemp Apollo u Lednických rybníků (nebo doporučíš něco jiného)? Mám v úmyslu tam na dvě noci zakotvit, dobít baterky a zhygienit se. No a využít toho, že by jsme Lednicko-Valtický areál prošmejdily nalehko.
Minikemp vím, že nějaký je, ale info žádné nemám.
Ono v okolí moc dalších kempů není.
V Břeclavi kemp zrušili, pak už jen Apollo a ještě ve Valticích je Hostel a kemp v bývalém železničním učilišti hned za nádražím (ŽST Valtice-město).
V pátek zase jednou v bývalém vojenském prostoru na Ralsku. Z Boleslavi přes Klášter do Mukařova a odtamtud nahoru přes Jabloneček. Do Mimoně jsem to vzal po cyklotrasách po rozbitých asfaltkách pořád do kopce z kopce, vylezl jsem na Stohánek, když už jsem jel kolem, za Mimoní kolečko kolem hradčanského letiště (zkouška maximálky na rovině - 43,5km/h), zahnání neustálého hladu v motorestu v Kuřivodech, marné hledání hub, z Bělé pod Bezdězem do Bakova menší nadhánění s dvěma silničáři, doma jsem měl najeto 105km. Dobré to bylo!
Moc pekny lom,ale škoda špinave voda.
Foto- http://arabice.rajce.idnes.cz/7.7.2013-_Lom/
Tak ... lom - no, někdy na konci léta bych se chtěla s mou holkou užít kolem Amerik u Berouna.
Ale co teď ... jezdím jen tak, byla jsem ukázat psovi nové lávky přes Jizeru, zvládli jsme ve vedru 21km. A přemýšlím, ještě mám čas ... vydat se opravdu na cestu o přežití na sever, šlapat každý den za každého počasí? :)
Chceš vypsat záchytné železniční stanice? Já to tak při první cestě na Balt měl.
Už jsem to několikrát psal, něco jiného je se rozhodovat každý den jestli vyjedu či nevyjedu a něco jiného je octnout se "na cestě".
Tak jo, prosím. Mám teď stagnaci v plánování, upustila jsem od použití vlaků, ale co když přece jen ... tak jestli máš někde po ruce stanice od Anklamu někde poblíž hranice ...
Dnes mě tu v diskusi zviklal jeden příspěvek a ty mi zas dodáváš odvahu.
http://www.nakole.cz/diskuse/16481-odra-nisa...
minulý týden bylo krásně v Jizerkách, i když skoro každý den pršelo, dokonce jsem i cyklopláštěnku vyzkoušela a docela dobré, akorát při sjezdu po silnici jsme měla v botech brzy trybník :-) nový chodník z Jizerky na Orle hodně potěšil
Jiny rozdil v zime. Pekny drevene schody,ja na snih,nemužu videt :-) Nebo jine trasu? Kde presne drevene schody? Jake značku tur.?
je to ta jediná cesta, která vede z Jizerky, za muzeem vpravo, panelovka, pak cedule "cklisto sesedni z kola", kamenitá cesta a v poslední fázi je nový chodník, nevím jestli tam byl už v zimě, ale vloni v červenci tam nebyl, to tam bylo ještě kamení. fotka je ze strany na Jizerku
Jedina cesta,moc diky. Presne mista byla na bežky z Orle do Jizerky. Moc pekne drevene schody.
my ještě zkoušeli jet po žluté značce, když se sjíždí ze Smrku, podle mapy by se také dala překročit hranice, vyjelo by se někde u pramenů Jizery, ale začala bouřka, široká cesta se brzy zůžila na stezičku, všude močál, tak jsme to otočili a jeli klasicky přes Orle a Harrachov. Pěšáci tam tudy šli, takže to asi jde, asi až na podzim se tam zase podívám a prozkoumám :-)
Často tudy jezdim přes čáru - ve směru z Polska je cesta před hranicí šíleně rozmáčená, pak kousek vytlačíš podél patníků a Vidlicovou cestou pod pramenem Jizery dojedeš k Nebeskému žebříku. Vede tudy i trasa tisíce mil.
http://www.mapy.cz/s/7QmU
Druhá spojnice přes čáru je taky z polské žluté (vracim se tudy vždycky od Gořistova). Pokračuju většinou po čáře ještě kus, co žlutá zas uhne do Polska (nahoru k Lačniku je to víc koryto potoka, než cesta). Některým bývalým průsekem přetlačim na českou cestu a vyjedu na asfaltku nad Písčinou:
http://www.mapy.cz/s/7QmZ
Ty dřevěný haťo-schody k Jizeře, to je pěkný zvěrstvo, to teda čumim. Nechtěli by tam pro blaho a bezpečí turistů namontovat rovnou eskalátory?
Jo, na tuhle znacku jsem koukal na opacnem konci zakazaneho useku a premyslel, jestli ji mam ignorovat, nebo vazne sesednout.
Zajimalo by mne, kdyz je bezkar opravnen jet po cyklostezce, jestli taky v takto oznacenem useku musi sejmout lyze.
No a protoze bezkari nezouvali a klidne frceli, jel jsem nakonec taky. 8-)
Bože co to vyrobili za prkenou šílenost. Taková tam byla krásná přírodní pěšina a oni to takhle zohaví, že by došel asfalt?
Uzival jsem si ctyrdenni jezdeni po Orlickych horach. Diky Lelkovi, Rondovi a pocasi to byly skvele dny! Zkusim se o tom pozdeji rozepsat vic...
Tedy překvapuje mě že ještě někdo dobrovolně a vypadá to že i vážně míněně vozí přenosný plamenomet. Proč nekoupíš něco novějšího? I když uznávám že zhasínání bývá dost efektní :-)
... ohnove efekty byly, samozrejme, jen nemuzu rici, ze dobrovolne. Synove mi odvezli na cely tyden plynovy varic, takze na me zbylo toto monstrum. No co, kdysi jsem s nim projezdil Tatry, Rohace, atd a neshorely :-). Orlicke hory taky vydrzely. Ale uz jsem se zarekl, ze to je naposledy. Zda se, ze asi taky mas sve zkusenosti :-) ...
Tuhle mrchu znám z vyprávění (projev totální debility - ze stanu zbyla podlážka) a pak jsem měl několikrát možnost pozorovat živé divadelní přestavení.
Já používal nějakou odvozeninu Trangie. Pak kamarádka někde v bazaru koupila Primus r.v. 1940 a hrozně se bála že jí bouchne, tak mi ho věnovala. Nádherná práce. S ním jsem zažil ohňové představení jen jednou- v Anglii mi někdo ukradl! přímo z vařiče! petrolej a místo něj tam nalil líh. Chvíli mi trvalo než jsem zjistil proč to nehoří. Petrolej jsem v Londýně nesehnal a tak jsem od správce kempu vysomroval benzín do sekačky. Pochopitelně když jsem vypouštěl vzduch z nádobky, vznikala ze směsi par benzínu a vzduchu hořlavá směs (ty petrolejové nechytaj), takový třičtvrtěmetrový zášleh to byl :-)
Asi bych mela rameni doprat jeste odpocinkovy rezim. Byla jsem se podivat na Tocne a (poprve v zivote) na Zavisti, a tuny asfaltu a dlazek po Praze v pohode, ale teren rameni jeste nedela uplne dobre.
Pesina nahoru podel Cholupickeho potoka pekna, jen jsem radeji nektera mista (prohnile lavky) preventivne nezkousela, nechtelo se mi padat, Cihadlo dobre vybydlene, cyklokrosova vlozka s brodenim potoka po nejake pesine, co casem zmizela, prelezanim stromu a splhanim s kolem pres rameno do kopce zpet na zelenou byla humorna. Zelena podel silnice v brezanskem udoli je taky vtipna, parkrat jsem na ni slejzala z kola. Zacatek modre na Zavist nejetelny (padly strom pres cestu a obnaseni prudkym svahem), pak uz vetsinou dobry. Dolu zluta a pak zelena pohoda.
Pak mi na cyklostezce v Modranech zacla desne piskat predni brzda, neb nebyl kotouc uprostred desticek, po utazeni uvolneneho sroubku sice nepiskala, ale zcela nesouvisejic s tim sroubkem prestala brzdit uplne. U Kraba mi rekli, ze kdyz jim to tam necham, do trech dnu to bude, tak jsem s tim dojela do SP sportu, kde mi to servisak opravil za pade na pockani, dal chybejici zavlacku k sroubku u desticek v predni brzde, poutahoval spoustu jinych sroubku, zeptal se, kdy to bylo v servise a jestli vubec mazu retez, ze nejak skripe (namazala jsem ho po Drtici a od te doby na fullovi nebyla), zmeril retez (merka totalne beznadejne propadla, ackoli pred Drticem mi moje doma jeste asi 2 mm davala) a zacal vyhrozovat vymenou kazety, tak jsem za posledni hotovost koupila novy retez a nadsene cestou zjistila, ze to radi dobre.
Proste jsem si dnes uzivala kolo. :-) Skoda, ze abych se dostala na jih Prahy, musim absolvovat celkem aspon 50 km asfaltu.
Nebyla jsi náhodou v tom servisu, co mění řetězy Radka ? Tam mají speciálně krátkou měrku :-)
Nááááhodou, mě letos ještě výměnu odmítli. A to jsem tam byla už 3x :o)))
Mozna. :-)
Jelikoz jsem na tom kole najela zhruba 1300 km a nevim, jakou mel ten retez historii pred tim, tak se k vymene stejne schylovalo. A ze by se kolu hodil celkovy servis by mi bylo jasne, i kdyby mi to ten servisak nerekl. Ja ho zatim mela jen jednou na naplneni brzd a jednou jsem menila desticky.
1300 km není nic moc. Záleží na podmínkách provozu. Příručky sice doporučí generálku a výměnu kdečeho - ale zas bych to tak nehrotil. Brzdy máš teď ošetřený, snad akorát po čase vidli a tlumič.
Svého času jsem HG73 měnil po 500km (jarní sračky) a byl přitom sprostý jako dlaždič. Patnáctset jsem s mtb řetězem nikdy nedal (kolo je outdoorový sport a provozuje se za každého počasí).
Však píšu - podmínky provozu. Jak řetěz, tak i celé kolo. Když se jede z bahna do bahna, nebo se z prachu nevyleze a ještě k tomu je někdo schopný za to pořádně brát, tak ty součástky jen hoří. Lucie je sice dravec, ale zas při její váze by ten řetěz i ostatní díly mohly něco vydržet.
Tos nikdy neslysel, jak mi obcas pri razeni retez narika? Murphy mi tuhle rikal, ze radim jak prase. :-)
To nemá na řetěz zas takový vliv. Naříkat může vodítko přehazky. Řetěz trpí především vybrušováním článků. A pak čím víc se za něj rve, tím snadněji se články a čepy vydírají. Trochu pomáhá mazadlo, které na sebe nebalí humus a pak praní, praní, praní. U řetězu za 150 je asi benzin na praní dražší než nový řetěz, u dražších se to vyplatí.
Retez za 150 Kc, to existuje?
Tak 150 takhle rychle nenajdu, ale asi kdybych chvilku hrabal mezi neznačkovými...
Sram : http://www.gekonsport.cz/retez-pc-850-114-cl-se...
Osmikolečko za 109 Kč a zase "značkový"
http://www.bike-eshop.cz/retezy-pro-8mi-kolecko... :-)
Bez problémů.
http://www.cyklosvec.cz/zbozi/270553/1...
A pastorek k tomu za 35kč (ale ten se s ohledem na životnost řetězu a fakt že sjetý pastorek moc nevadí se mění asi tak dvakrát za život) http://www.cyklosvec.cz/zbozi/270629/pastorky...
Tři muži, kteří vpodvečer vzlétli na Letné v balónu se ztratili v mlze. Už se začínalo stmívat a stále nevěděli, kde jsou... netroufli si přistát, co kdyby to bylo uprostřed silnice nebo Vltavy. Začínali mít strach a jednoho z nich napadlo, že by mohli začít volat o pomoc.
Naklonili se z koše dolů a začali křičet: "Halóóó, kde jsme?"
Za čtvrt hodiny slyšeli zdálky odpověď: "Halóóó, jste ztracenííí!"
Dva muži se zatvářili děsně vztekle a otráveně, třetí se však usmíval a během chvíle bravurně přistál na louce kousek od řeky.
"Jak jsi to dokázal? Vždyť z té odpovědi jsi nemohl usoudit vůbec na nic. A kde vlastně jsme?"
"Mýlíte se, mohl. Byli jsme u koleje 17. listopadu a odtud je to k řece kousek..."
"Jak jsi to poznal?"
"Podle toho, že ten, kdo nám odpovídal, mohl býr jedině matematik. Pro tento úsudek mám tři důvody: zaprvé, trvalo mu dlouho, než odpověděl, zadruhé, jeho odpověď byla naprosto správná, zatřetí, byla úplně k ničemu."
No já nevím. Občas si někdo koupí kolo s nábovou přehazovačkou právě kvůli nízkým provozním nákladům...
Celoodpruzeny do hor? Co ja vim, tak bud nabova prehazovacka stoji astronomickou castku nebo to ma maly rozsah razeni. A nevim, jestli to vubec na celopero jde dat.
Jedenáctkový Alfine by dal dát. Ale bylo by to o něco těžší a převody by stačily zhruba do rychlosti kolem 40km/h.
Pres 40 km/h nema cenu slapat ani na tom 2 x 10, co mam, ale podstatnejsi jsou prevody na druhem konci rozsahu. A mam pocit, ze jsem nekde videla srovnani rozsahu prevodu a alfine 11 mel mensi nez tech 2x10.
2x10 má horní rychlostní rozsah někam k 65km/h. Záleží jaké placky se na to dají, třeba 32x24 (imho pěkná blbost, ale pro ilustraci dobré), tak tam jsou převody do lehka takové že se o nich na kole s klasickými převody ani nedá konstrukčně uvažovat (a stejně už by byly moc lehké, člověk by neudržel rovnováhu). Je to vykoupené tím že chybí převody ve vyšších rychlostech.
Obavam se, ze hazis perly svinim. Vlastne v idealnim pripade nechci o kolech vubec nic vedet, chci na nich jen jezdit. Jen mam tu smulu, ze se o nase rodinna kola musim aspon trochu starat, a ze ty pitome stroje vyzaduji i minimalni udrzbu casteji, nez se mi libi. Zlatej bezudrzbovej kajak!
Minimální údržbu?!?
Na můj vkus se o kola staráš víc než jen minimálně.
Minimální údržbu provozuji já - občas umyju řetěz WéDéčkem a jinak se moje údržba skládá jen z cesty do/z servisu :o)))
Ba ne, kecám, občas vyperu řetěz i v pračce, ale to už jsem teď dobré 3 měsíce nedělala, protože pořád čekám, že mi ten řetěz budou měnit.
Tak na skladacce mám 44x24 a snesl bych i víc do pomala, jenže to už bych taky překročil povolenej kroutak a neco tam urval. Jinak je to nexus7 a rozumné uslapat se da tak 27km/h max. Alfinu 11 chci ale to budu muset jeste dlouho setrit, nebo se vysrat na barak.
Tak jsem rano prisel ke kolu a zadni bylo na rafku. Odlepily se ty samolepici zaplaty. 8-(
Dal jsem novou dusi a jak jsem spechal, nenafoukal jsem to jen trochu a neprohmatal a nezahybal poradne plastem. Kdyz jsem tam mel cca 60 PSI, ukazalo se, ze jsem asi skripnul dusi pod patku. Plast vyskocil a zacala vyjizdet duse. Zkusil jsem rychle sundat pumpu a upustit, ale praaaaask a byl jsem jemne poprasen bilym praskem.
Priste radsi tolik nespechat. 8-)
A to se ti vážně zadařilo, to mělo být spíš v tématu co potěšilo :-))
Já udělal se samolepícíma záplatama stejnou zkušenost. Na okamžitou opravu defektu pohotové, ale dlouhodobě nevydrží.
Nakonec pořád mi nejlíp vychází klasické Velo od Ferduse, jen každý rok pro sichr kupuji novou krabičku, pokud jsem již načal lepidlo či jsem lepidlo přes zimu zapomněl v garáži, kde mrzne.
Taky bych řek, že souprava Velo Ferdus je výborná, fleky drží a i načnuté lepidlo vydrží hodně dlouho, určitě víc než dva roky.
Mě se v poslední době osvědčilo spravit dirku pěnou.
V prosinci jsem takhle opravila přední a od té doby jsem ji jen jednou musela malinko dofouknout. Drží jak židovská víra.
Teď jsem na Slvoensku totéž aplikovala do zadní a po řádném dofouknutí opět drží ani se nehne.
Jen jde o to, na začátku odhadnout, jak velká ta díra může být a při aplikaci je to přece jenom anpětí, jestli se někde pěna nevyvalí. Při větším průrazu může být s pěnou zaděláno i na pěknou lapálii :o)))
To používáš montážní pěnu. Má výhodu, že po vytvrdnutí už ani nemusíš foukat ;-)
Copak já vím, co v těch bombičkách v LIDLu prodávají?!?
Ale jestli to fakt bude fungovat takhle, tak by snad bylo nejvýhodnější fouknout do nové duše bombičku a člověk má vystaráno :o)))
Hele, zatím ten předek drží 7 měsíců, což teda já osobně považuji za neuvěřitelné. Pořád natlakovaná. Teda teď mám pocit, že malilinko oměkla, ale nestojí to ani za řeč.
Že člověk 7 měsíců nepíchne, to se dá pochopit. Ale že nemusíš ani dofukovat, to mi přijde geniální :o)))
Ale mám ty bombičky v zásobě, tak ti jednu věnuji a můžeš to prozkoumat :o)))
Samolepicí záplaty jsem koupil jednou, zkušenost taková že to je dobré tak akorát na dojetí na nejbližší nádraží. Životnost záplaty tak 50km, víc ne.
Na nekterych jezdim uz asi dva roky (tusim, ze ty jsem koupil v Azubu). Liedlove, ktere mi pribalili do podsedlove brasnicky, jsou tak na prilepeni papiru na nastenku.
To mas z toho, ze nakupujes v Liedlu. Mne za 2,5 roku povolila jedna samolepici zaplata, a to mam v obou kolech zaplatovane duse. Ted jsem ovsem kupovala nove a prodali mi nejake tenke prusvitne, tak jsem na ne zvedava.
Pokud jde o mobily, on line datava ostatní vymoženosti, máš pravdu, Lucie, že mladší na nich jsou na budou závislejší, ale nepohoršoval bych se nad tím ani v tom nevidĕl zkázu lidstva.
Dnes už si málokdo dokáže představit, že by mĕl chodit bez bot, a přitom to není tak dávno..
Já vidĕl první primitivní kalkulačku, když mĕ bylo 11, maturoval jsem s logaritmickým pravítkem a poslouchal přitom řeči, jak budoucí, tedy naše generace zdegeneruje, protože se odnaučí mysletba hlídat si řády.
Na vejšce jsme eliminovali ohromné matice, protože "s každou menší konstrukcí přeci nepoletíte na počítač, udĕlat si to sám je rychlejší a jaksi poctivĕjší".
A kde jsme dneska?
To co tenkrát zabíralo patro mají školáci na stole a to co mám dneska na stole já se za pár let vejde do mobilu.
Strašit, jako to dĕlali soudružky učitelky "až ti dojdou baterie, nespočítáš si výplatu" je dĕtinské.
Nebojme se technologií a nebojme se o budoucnost našich, na technologiích závislých potomků (ale na druhé stranĕ, buďme připraveni na black-out). Když to domyslíš, tak zjistíš, že ta závislost tu už je, nejen na elektřinĕ ale třeba i na tĕch botách.
No nic, Jindro.
Kdybych tě chtěla nasrat, tak napíšu, že se v tomhle punktu chováš jako přiblblej technologickej aktivista.
Ale protože tě nasrat nechci, tak jen napíšu, že my všichni, kolik nás tady je, jsme tě pochopili hned u tvého prvního příspěvku. Prostě technologie jsou fajn, a ty to máš takhle rád, tak si to tak dělej.
Jen bych chtěla podotknout, že jsi si možná díky těm technologiím, které ti umožňují být furt online nestihl všimnout, že teď už opravdu ujišťuješ o své pravdě jenom sám sebe.
My ostatní už máme dávno jasno a žádných technologií se opravdu, ale opravdu nebojíme.
Lanno,
myslím, že ne všichni. Původnĕ to začalo tím, že na základĕ drahých zkušeností doporučuji se vážnĕ zamyslet nad vodotĕsnou variantou mobilu.
A když už mluvím o mobilu, logicky vychází smartphone.
A na dotykáči s prezervativem to asi nebude ono.
Když nakupovat, protože to není nákup na týden, pak se vyplatí zvážit dúkladnĕ. Kapitolu dobíjení řeším myslím pomĕrnĕ komplexnĕ v dvou článcích, zkušenosti byly drahé.
Po letošním jaru přibyla další, a to je ta voda.
Čte to víc lidí než 3 dámy, tak doufám, že alespoň nĕkteří nebudou opakovat moje chyby.
Ano, já tvé chyby opakovat rozhodně nebudu. Na telefonování budu i nadále používat "hloupý" mobil (tedy "ne smart", výdrž v řádech dnů; výdrž se dá významně prodloužit vypínáním na noc a náhradní nabitou baterií) v igelitovém uzaviratelném sáčku (mnohokráte už jsem s ním v kapse dresu zmokl i ve vodě a bahně se vyválel a stále šlape), na navigaci pak outdoorovou GPS (déšť ji nevadí, dvě AA baterie, vydrží v poho celý den) a (případně) papírovou mapu. Řešit "průběžná" nabíjení toho či onoho bych se mohl...
Mám docela hrůzu z toho, AŽ mi jednou přestane má Nokia 6300i fungovat, co místo ní. Žádný zku... dotykáč nechci - nesnáším ovládání bez tlačítek, které navíc nefunguje třebas rukavicích, a dále je pro mne zásadní hledisko rozměru, chci mobil co nejmenší, aby se vešel do kapsy...
Zkrátka, díky tobě vím, kudy rozhodně NE a budu se nadále držet svého osvědčeného a oblíbeného... ;-)
Tak já to právě dneska pořešila - před chvilkou jsem si přinesla zbrusu nový Nokia C5. Dostala jsem na výběr ze 3 typů, ale tenhle jediný se podobal stávající Nokia 6300 - je skoro stejně velký, ale je lehčy a navíc má větší tlačítka a displej.
Nicméně hned jsem zažádala o odkup Nokie 6300 a protože to už patří do starožitností, tak bude zřejmě mé žádosti vyhověno. Takže doma rozčířím svou sbírku starší, nicméně stále pěkně funkčních mobilů :o)))
P.S.
Jo a jestli někdo cekne, že to dělá blbý fotky, tak dostane po čuni :o)))
Stárneš, Heky :-)
I ty budeš mít "dotykáč", můj odhad je tak do 20ti měsíců. Budeš v něm mít datové služby, protože ty budou součástí výhodného balíčku. Mít datové služby a nevyužívat je, je hloupé.
Připadám si jako v roce 1992, kdy jsem přesvědčoval Jirku Dlubala, že jeho slavný RSTAB 3.0 bychom měli napsat úplně znova, a pro Windows. Slyšel jsem tisíc argumentů, proč je DOS lepší, že Windows jsou pomalé, s enormními nároky na HW a "že to nikdo nechce". Jirka ztratil 4 roky, protože si nebyl ochoten připustit, kudy jde vývoj.
A neustále se zrychluje, nejen vývoj těch chytrých mašinek ale i služeb s tím spojených
Až si koupíš dotykáč, zaplatíš mi pivo. Plzeňský.
A kup si vodotěsný, za 20 měsíců jich už bude o dost víc než jen dva.
Problém všech dosavadních outdoorových dotykáčů je v tom, že outdoor v podání výrobce znamená, že přes den budu děsně autdóřit a večer si telefon na hotýlku dobiju. Takhle musím používat hloupého Sonima, protože fakt nechci pořád řešit nabíjení.
Přitom kdybych si měl na čem pustit TeamViewer měl bych mnohem pohodovější dovolenou.
Sázku nepříjímám, dotykáč si koupit budu muset, protože jiný mobil k mání prostě už zřejmě nebude.
Na rychlé info mi stačí stávající mobil s minioperou (typicky jízdní řád, předpověď počasí, meteoradar) - buď přes wi-fi anebo se holt připojím za 25 Kč/den. Používám to párkrát do roka...
Pokud jsem "mimo", tak si právě užívám tu nepřítomnost všech těch počítačů a internetů, v práci toho mám (a za těch 20+ let zejména) plné zuby...
A kdybych bez toho mobilního internetu fakt už nevydržel, mám možnost do svého ultrabooku vrazit datovou kartu... Zatím jsem to za ty tři roky nepotřeboval...
neber to osobně, nechce se mi pročítat celou dlouhou debatu o IT technologiích, které jsou pro život nezbytně nutné. Jezdím s mobilem a mnohokrát jsem ho použila, když nastal problém, ale třeba na sluníčku je moderní, dotykový mobil nebo smartphone téměř nepoužitelný, prostš na něj nevidím. Nedávno jsem pozorovala hlouček mladých moderních lidí, všichni měli v ruce mobil nebo Iped, stáli na vlakové zastávce a nebyli schopni z jízdního řádu vyčíst, kdy jede vlak, kde mají přestoupit, byl tam i slabý signál, takže ani internet zrovna moc info nepodával :-)
Hanko, nejsou "nezbytně nutné", to nikde nepíši, neříkám, a je mi to podsouváno.
Říkám, že významně pomáhají, a docela chápu, že ti, kteří to nevyzkoušeli, vůbec nechápou o čem mluvím. Pokrytí území naší krásné vlasti mobilními daty není stoprocentní, ale intenzivně se pracuje na tom, aby těch "hluchých míst" bylo co nejméně. Ostatně ani mobily všech operátorů nefungují všude.
V Německu je to násobně lepší, stejně tak v Anglii, ve Francii je to o něco horší, Španělsko ještě horší, stejně tak Itálie.
To, že někde skupinka mladých lidí neměla signál, by nemělo být chápáno, jako "je to stejně k prdu, má mobil a nemá signál".
Teď jsem si vzpomenul zase na ten starej.
Jak sedí ta skupinka výrostků na Václaváku u koně a přijde k nim chlápek a ptá se:
"Do you speak English?" - oni kroutí hlavou
tak to zkusí jinak:
"Sprechen Sie Deutsch?" - tase nic
tak to zkusí ještě francouzsky španělsky a italsky - a furt se nechytá.
Tak zklamaně odejde, a jeden z těch výrostků povídá: "Hele, volové, neměli bysme se naučit nějakej ten cizí jazyk?" a kápo tý party si odplivne a praví "Na co? Podívej se, tenhle jich umí pět, a stejně se nedomluví..."
Takže asi tak.
Hele a nemohl by jsi už s tím kafemlejnkem přestat nebo si na to založit samostatné téma?!?
Čtvrtý den tu od tebe čteme pořád dokola jedno a to samé a už je to fakt nuda.
Drž hubu, udavačko.
Me ty sekýrovat nebudeš, ještĕ jednou, a je to tu zase.
Amorální kreatura jako jsi mĕ okřikovat nebude, napsal jsem ti to už nĕkolikrát a dost jasnĕ.
Všem ostatním pak přeji hezký den.
Tak naštěstí nejsem úplně závislá ani na těch botách.
Tedy co se týká pořizování, to ano - nákup bot mě víc než baví (zvlášť když si jdu koupit nějaké jen tak pro radost).
Ale doma velmi ráda chodím bosa jak po baráku, tak i po zahradě.
Vcera se se mnou cestou z prace propadlo sedlo. Proste se zaklonilo. Protoze jsem vedel, ze sroub uz ma ozvykany imbus, dojel jsem castecne na tom mucidle a castecne vestoje d sveho servisu a chtel jiny sroub. Neco vyhrabali, ale ve chvili, kdy jsem ho tam srouboval, zustal na nem zavit protikusu.
Pokus o novou sedlovku ztroskotal. 30,4 snad nikde nemaji a kdyz uz, tak bez ofsetu. Koupit si sedlovku za 800,- jen na dojeti se mi nechtelo, tak jsem jeste ujel 5 km vcetne stoupani na Barrandov vestoje se sedlem na nosici a sedlovkou na batohu. 8-(
Rano jsem vytahl ruzoveho celopevnaka Olpran Colorado z 1991. Je o dve kila lehci, nez Kellys, na kterem bezne jezdim. A jak to vypada, udelal jsem si na tehle historii dnes rekord - dostal jsem se pod 44 minut a to jsem ani nevynechal meandry Botice a jine drncave useky.
Jen nechapu, jak nekdo muze jezdit po meste bez odpruzene vidle.
A jak mi tu nekdo nedavno tvrdil, ze cantiky a V brzdi dobre, tak nebrzdi. Kde bych na fullovi tuknul jednim prstem na packu a skocil pres riditka, tam jsem dnes za cantiky taha 4 prsty a to docela silou. A to jsem ty spalky vcera prebrousil a seridil a rafky odmastil.
Nemám rád brzdy, u kterých jenom ťuknu a letím přes řídítka ;)
To ja presne naopak. Brzdy, za ktere musim tahat tak, ze se bojim, ze pretrhnu lanko, mi neprijdou bezpecne. Zvykl jsem si na kratkou brzdnou drahu a uz i Deorkove hydry mi prijdou jako ne moc ucinne. Tohle je hruza. 8-(
Kdybys chtĕ sedlovku, nebo nĕjakou její součást, mám tu starou co jsem nahradil tou odpruženou, jen se mi tu válí, kdyžtak cvrnkni.