NaKole.cz

Jak udělat ještě větší pohodlíčko na tříkolce?

Přemýšlím jak zvýšit už tak skvělý komfort na tříkolce a při tom nenarušit stabilitu při projíždění zatáček na mém GS GTO. Gumové silentbloky jsem zavrhl kvůli příčným silám při projíždění zatáček, rám by byl příliš měkký a houpal se, což by záhy dostalo tříkolku na boudu. Aktivní pružení, tedy každé kolo odpružené tlumičem sem zavrhl né jen kvůli rozřezání celého rámu, jeho přestavbě a tím i velké finanční náročnosti, ale zejména kvůli narušení té skvělé stability. Zadní kolo by nebyl problém, problém je u předních kol. Psal sem si už nevím s kým z Azubu a i oni s tím mají ve vývoji problém. Problém je, že se při projíždění několika zatáček po sobě tříkolka rozhoupá a jde na boudu. Řešením by bylo použití dvou kapalinových tlumičů, které by byly propojené a elektronicky přepouštěly kapalinu a tím vyrovnávaly kmity. Složité a hrozně drahé.

Jediné jednoduché a levné řešení je použití balonových plášťů nafoukaných na minimální tlak. Mám pláště schwalbe big appl 20x2" pro pružení přímo vyvinuté. Komfort tohoto pláště minimálně nahuštěného o proti plnému tlaku je více než znatelný. Na tříkolce kde je hmotnost rozložená na tři kola, sem za 10 000km ani jednou necvakl ani nepíchl. Co se valivého odporu týče, nárůst je minimální.

Je obrovská škoda že se výrobci lehokol nespojí a nepožádají aby Schvalbe tento plášť vyrobil i v širších verzích. Do GS GTO by se mi klidně vlezl i 20x4", jen bych musel přeplést na širší ráfek. Myslím že by pak byl komfort neskutečný.

Našel sem jediného výrobce širokých plášťu a ráfků, Surly co vyrábí sněžná/písečná kola.
Bohužel od 24" na horu.

Kdyby jste někdo věděli o opravdu širokých 20" pláštích, dejte vědět.