Problém s hydraulikama deore

diskuse, rozmluvy, debaty a názory cyklistů

NaKole.cz > Diskuse > Technické rady > Problém s hydraulikama deore

Na téma "kotoučovky" je tu už hodně příspěvků, ale žádný neradí k mému problému, a tak se přidám.
Na kole Kellys Magic mám kotoučovky hydrauliky Deore. Vždy, když vyjedu na výlet, jsou perfektně seřízené, a ani nešustnou. Zhruba po 50km začnou občas šustit, a po alších 20km šustí usilovně a pořád. Když na ně "ani nehrábnu" a kolo nechám do druhého dne
" vychladnout " jsou zase prvních 50km o.k. a pak se to opakuje. V případě, že po 50km při šustění brzdy seřídím, tak zase šustí další den za studena !!!
Tak to schrnu, buď šustí prvních 50km, nebo šustí vše nad 50km. Prostě se snima za těch 50km něco stane - přehřejou se, natlakujou se, zavzdušní se ??!!??

Máte někdo radu???

p.s: Odborné servisy jsem prolez tři, a PRD.

[ Zpět ]

Datum: 28.09.2005

Autor: Neregistrovaný uživatel (Kolin)

[ Zobrazit navigační strom ]

Re: Problém s hydraulikama deore

Nějaké přetlakování, přehřátí, zavzdušnění - to ne.
Já mám stejné hydry a někdy mi to dělá také, i když asi ne tak intenzivně, jak píšeš. Prostě někdy se tam objeví to šuštění a pak tam zase není. Zatím vždycky to bylo nějakou nečistotou nalepenou na kotouči nebo destičce, odstranil jsem to obvykle delším jemným stiskem páky, ono se to nějak odře.

[ Zpět ]

Datum: 29.09.2005

Autor: Neregistrovaný uživatel (Airline)

Hodnocení: 0 0
Re: Problém s hydraulikama deore

Mám tu sice nějaké jednání, ale stejně jsem duchem u těch Tvých brzd.
Jestliže je máš před jízdou poštelované (a tím rozumím vycentrovaný kotouč mezi destičkami), jedeš těch cca 50 km a dobrý a pak to začne samo od sebe...i když budeš intenzivně brzdit, tak se sice kapalina zahřeje a zvýší se tlak v systému, ale je to přece otevřený systém, takže ten přetlak v důsledku vysoké teploty se "vyblbne" ve vyrovnávací nádržce...ty brzdy to dělají od začátku, nebo to začlo až po ujetí x set nebo tisíc kilometrů? Máš tam původní destičky nebo to začlo až po výměně za nové? Ono kolo sice není auto, ale už několikrát jsem se na těch mých setkal s něčím, co bylo proti vší logice.

[ Zpět ]

Datum: 29.09.2005

Autor: Neregistrovaný uživatel (Airline)

Hodnocení: 0 0
- Re: Problém s hydraulikama deore
  
  Airline, jestli tě vyhoděj z práce za moje brzdy, tak tě budu až do konce života živit.
  
  Tak a teď vážne:
  
  1, Kotouč je perfektně seřízený( třikrát ze servisu, a pokaždé z jiného, a mooockrád ode mne!!!)
  
  2,Když to po těch cca 50km začne šustit, tak při brždění, a třeba i jen při lehonkém přidržení páčky to přestane, ale po puštění páčky to zase začne! Zkoušel jsem i dlouze lehonce přibržďovat, ale za chvilku se to vrátí a šustí a šustí a šustí a ......
  
  3, Destičky jsou původní, a podle mého úsud ku jsou docela o.k. , a potvrdili to i ti servisáci. Jo a takhle zlobit to začalo cca kolem 700km, teď maj 1350. Nejezdím žádný extrémy.
  
  No a teď babo(Airline) raď. Že kolo není auto jsem už poznal!!! S autem jsem se totiž nikdy tak nenavstekal.
  
  Dík Kolin
  
  [ Zpět ]
  
  Datum: 29.09.2005
  
  Autor: Neregistrovaný uživatel (Kolin)
  
  Hodnocení: 0 0
  - Re: Problém s hydraulikama deore
    
    Vemte si supleru a zmerte si tloustku desticek , musej met obe stejnou tloustku , kdyz maji tak je vsechno OK az na to ze az je budete davat zpatky se podivejte esi poradne sedi a nejsou volny , co se stava je , ze se desticky nekdy uvolni , staci desetina mm a pri jizde se pak dotykaji kotouce a to je to vlastne to susteni ktery slysite . Tim zabrzdenim vlastne nasunete desticky do puvodni polohy a proto jsou na chvili zase tichy .
    
    [ Zpět ]
    
    Datum: 30.09.2005
    
    Autor: Neregistrovaný uživatel (Vlad)
    
    Hodnocení: 0 0
    - Re: Problém s hydraulikama deore
      
      To od Vlad-a je dobrý tip, odpovídalo by tomu i to, že při lehounkém zmáčknutí páčky to přestane šustit, ale - proč to dělá až po ujetí těch pár desítek km a ne od začátku? Nicméně - myslel jsem na to cestou do práce, taky mě napadlo, že tam něco dostane vůli a tou to je. A tu vůli mohou dostat jen destičky (kotouč - všech šest šroubů máš utažených, že jo?). Jestliže nejezdíš extrémy - a ty brzdy jsou vpodstatě nové - tak nemohou být za svou životností.
      Vlad-o, jak se zafixují "uvolněné" destičky? Není to na výměnu za nové?
      
      [ Zpět ]
      
      Datum: 30.09.2005
      
      Autor: Neregistrovaný uživatel (Airline)
      
      Hodnocení: 0 0
      - Re: Problém s hydraulikama deore
        
        Jednoduse , v nekterych pripadech na automobilovy se maze pasta aby brzdy byli tichy , tak vyndej stary kdyz jsou OK , jen tak malicko na ne mazni , ( ne moc aby si je mohl vyloupnout pri vymene - flicek pul az 1 cm ctverecnyho je na miste udrzi )necekej az to uschne a hned je nasad zpatky , zmackni nekolikrat silne brzdu , kotouc musi bejt mezi destickama !!! a pockej asi hodinu , brzdova desticka bude drzet a kdyz si sestelujes radne brzdy tak nic sustit nebude . Vlastne ty tu desticku prilepis na caliper aby se neuvolnovali , proto jen malo ty pasty aby jsi je mohl v budoucnu bez problemu vyloupnout ..... z plochy tu pastu dostanes seskrabnutim , ziletkou , ja na to pouzivam ostry dlato .
        
        [ Zpět ]
        
        Datum: 01.10.2005
        
        Autor: Neregistrovaný uživatel (Vlad)
        
        Hodnocení: 0 0