NaKole.cz
Elektrifikace MTB
Upresneni MTB damskeho. S urcitou sanci pozdejsiho vyuziti elektrokitu na lehokole (Apus, Bufo).
Rozumne mi prijdou tyhle dve moznosti:
http://www.citybikes.cz/eshop/e-motion...
http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/3-1-Sety-na...
Predni nahon znacne degraduje ucinnost vidlice, zadni zase pojme maximalne 6kolecko.
Dival jsem se i na cela elektroMTB, ale prijde mi, ze tohle se da alespon trosku zabalit proti vode.
Nejlepsi mi prijde PL-250 HT
http://www.bionx.ca/en/products/product-range/
ale cena mne odrazuje. 1999 EUR. 8-)
Mate nekdo odzkouseno? Pripadne jiny set?
Nejlépe hodnocené
-
Re: Elektrifikace MTB
Já mám na Azubu 4 sadu Maratonel, motor pro 26" na předním 20", jede to pomaleji, ale snáz mě to utáhne.
http://www.bplumen.cz/index.php?pid=80&id=5...
Mají tam i šroubovací osmikolečko
http://shop.bike4u.cz/index.php?pid=200&id...
Na skůtrbajku mám 16" celý litý kolo i s motorem (rovněž přední) odsud:
http://www.noelbike.cz/index.html
A na tříkolce mám motor rovněž od Noelbike, ale na zadním kole a se šroubovacím devítikolečkem!
Poslední dvě jmenované mi dělal Jerguš. Počkej tejden, než se vrátí ze světa - on teď bere věci od Šikuly (e-pohon) a dělal jich už hodně. Určitě přiveze hodně zkušeností, protože se mu v Alpách motor rozsypal.[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: HonzaKHodnocení: 0
0
-
Re: Elektrifikace MTB
Noel: Celková hmotnost kitu, rozměry: 13,5 Kg (bez akumulátorů)
To uz jsem videl, ale hmotnost je vyssi, nez ostatni kity i s aku. Docela rozdil. ;-(
Dodavam, ze to bude treba dopravovat do 6. patra a v dome si odhlasovali, ze vytahem kola ne. No, asi se hezky uvedeme... 8-)[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
vztahuje se to i na motokola a elektrokola? Jestli jo, tak budeš muset tvrdit, že je to dětské odrážedlo:-)))
Vlaky (běžná lokálka) nesmí brát kajaky. Tak jsme na Stvořidlech museli tvrdit, že ten plastový kanystr se sedačkou uvnitř je přece jízdní kolo:-P[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: Joe-CUBEHodnocení: +3 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Nevim, jak vlaky, ale videl jsem jednou jet z Kulataku na Suchdol (cca 5 stanic) autobusem kajakare i s lodi autobusem MHD. S kratasem, ktery si postavil nastojato.
[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: MurphyHodnocení: +1 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Nojo, jak vyšlo IGO tak hned byly na cnawru fotky lidí s kajakem v metru apod. V přepravním řádu jistě jsou nějaký omezení, ale když nikdo neprudí...
V lokálce kolem Stvořidel si to dáváš do prostoru k průvodčímu, ten ti na to musí prodat lístek, tak neukecá, že tě neviděl nastupovat:-([ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
O.T.
... tak neukecá, že tě neviděl nastupovat ...
Ve vlaku chodí taky revizoři (žádného neviděl) nebo tam jsou jen bonzáci a udavači?[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Chodí revizoři v civilu, a kontrolují práci průvodčích. Já potkal za život dva.
[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Nejlepší bylo, když se průvodčímu povedlo špatně spočítat Kilometrickou banku v můj prospěch a revizor na to nepřišel. Pak jeho červené razítko všechny další průvodčí po cestě odradilo od zkoumání, jestli je to správně či ne. A protože jsem stejnou trasu ještě jel několikrát, všichni opakovali stejnou chybu. :))
[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Elektrifikace MTB
Elektrifikace je cesta správným směrem.
Už Lenin sestavil klasickou rovnici:
Elektrifikace + sověty = komunismus[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: RadixHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Teda tomu se říká širokej záběr, Bible, Lenin. Ale podle žurnalistickejch požadavků je to vyvážený.
[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Naopak, úzký záběr. Lenin a jemu podobní to opsali z Bible.
[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: RadixHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Pak nechápu, co na ní lidi viděj. :-)
[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: abernathyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Sk 4,32 Celé to množství věřících mělo jedno srdce a jednu duši. Nikdo nic nenazýval svým vlastním majetkem, ale měli všechno společné. Apoštolové vydávali svědectví o vzkříšení Pána Ježíše s velikou mocí a na všech spočívala veliká milost. Nikdo mezi nimi netrpěl nouzi, protože ti, kdo vlastnili pole nebo domy, je prodávali a utržené peníze přinášeli k nohám apoštolů. Z toho se pak rozdělovalo každému, jak kdo potřeboval.
Dalo by se pokračovat, ale nechci zas urážet něčí náboženské cítění citáty z Bible.[ Zpět ]Datum: 27.07.2010Autor: RadixHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Elektrifikace MTB
Žene jsem elektrifikoval crosse s BIONX PL 350 a nemuze si to vynachválit. Instalace je velmi rychlá, max. 2 hodky. Oproti jinym kitum ma BIONX torzni cidlo slapani, takze asistence reaguje okamzite, ne jako u jinych setu, ktere mají snimac na slapacim stredu. Cena je bohuzel vysoka, ja jsem usetril tim, ze jsem kupoval v USA za 1890 USD, ale stejne je to darda.
[ Zpět ]Datum: 28.07.2010Autor: WeWerkHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
250 HT jsem nasel kolem 1750EUR (v prepoctu - nejaky UK shop), 250 obyc za cca 1300 EUR.
Vypada to, ze vezmu http://www.noelbike.cz/e_pohony.html nekde kolem 11.000 Kc komplet.
BionX znam, zkousel jsem na Azubacke Dahon skladacce. Je fakt, ze to bylo citelne lepsi, ale srovnanim cen... Mozna kdyby to melo byt pouzivano denne na cesty po meste, ale pro prilezitostnou kratsi turistiku ...[ Zpět ]Datum: 28.07.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Doporučuju ti se neunáhlovat a opravdu počkat na Jerguše, on právě bral nějaké komponenty z E-pohonu. Zkouší na cestě jejich regulátor, který je programovatelný přes PC, má i tempomat, který funguje tak, že při určité rychlosti zmáčkneš čudl, a on ti tuto rychlost udržuje.
[ Zpět ]Datum: 28.07.2010Autor: HonzaKHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Elektrifikace MTB
Tak jsem se nechal presvedcit a poridil tohle: http://www.noelbike.cz/e_pohony.html
Pocital jsem s tim, ze to nebude lehoucke jak pirko, kdyz to jezdi na olovo, ale vysledek je ohromujici. Posudte sami: Pri postaveni predniho kola na osobni vahu cca 13 kg, zadni (nosic s bateriemi) 26 kg. Vy zirate, my zirame. Nevim, jak to zitra povlacim ze tretiho patra bez vytahu...
Postrehy z montaze popisu zaroven s prvnimi dojmy z jizdy.[ Zpět ]Datum: 07.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Tak na webu, kam sam odkazujes pisou "Celková hmotnost kitu... 13,5 Kg (bez akumulátorů)", takze to nejspis nekecaji. Ze muzou baterie vazit tolik bych asi necekal a jestli to nikde nepisou, je docela zakerne... :)
Jestli komplet kolo vazi okolo padesati kilo, pak ti presun po schodech fakt nezavidim. Ale zkusim si na tebe vzpomenout, az budu zase mit pocit, ze lehokolo je tezke a nemotorne, kdyz ho dostavam jen skrz hlavni dvere... :))
Hele a nebo zkus ty schody sjet! Kvalifikaci na to rozhodne mas, jen nevim, zda to pujde i vyjet zpatky... :)[ Zpět ]Datum: 07.08.2010Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
13 + 26 = cca 40 ;-)
A po tech schodech do a z 3. patra bezne nosim na rameni Hardcora. A zitra mne ceka samozrejme i on.
Kdyz to bude mit alespon trosku stavy, mozna to do schodu pujde vodit pod plynem. ;-)[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Máš balkon?
Soused má na balkoně cca 1 metr dlouhé otočné rameno s kladkou. Tímhle "jeřábem" šetří síly když se on nebo jeho paní vrací z nákupu.[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Mam. Smerem do dvora a nemame klice ke dverim dole. 8-)
Ale mame uprostred schodiste velkou sachtu, kde mel byt puvodne vytah (podle velikosti asi na slony). Mozna bych mel neco vyrobit.
Nemate nekdo zkusenosti s elektrickymi navijaky?[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Ve Slaném firma Umoe Schat - Harding dělá záchranné systémy pro lodě. To kolo, aby se netočilo cestou vzhůru, by muselo být zdviháno aka záchranný člun. Prospekty by tě mohli poslat ...
8-)[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Kliknul jsem semka:
http://www.schat-harding.com/
... a čučel jak puk. Moje představa záchranných člunů na lodi ( živená knihami pana J. Verne-a) se se současnými trendy moc neshoduje ...
8-)[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: AVHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Elektrifikace MTB
Jo, scitat jeste umim, ale ja to chapal tak, ze 13 vazi predni kolo z toho kitu a 26 ten nosic s bateriemi, takze jsem prihodil jeste 10 na vlastni kolo. No dobre... tak 40, i to je solidni vaha.
Vlastne noseni hardcora te na tenhle okamzik pripravovalo, pokud bys do ted nosil silnicku, byl by to vetsi sok. Casem si zvyknes a treba uneses obe kola najednou.... ;)
Hele a neslo by to predni kolo pouzit jako navijak? V podstate jak radi AV, akorat na balkone bys mel uvazany jen lano, dole bys zahakl hacek do dratu, zapnul motor a kolo by bylo za chvili nahore... :)
Cestu dolu bys mohl absolvovat spolu s kolem - normalne bys z balkonu slanil...[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
8-DDD
Kolo je stary zelezny horac. Ale obavam se, ze vetsina vahy nepripadne na ram. ;-(
Vazil jsem kompletni bicykl pouhym najetim na vahu.[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
No presnejsi zpusob, jak zvazit kolo je stoupnout si na vahu s kolem v ruce, pak se zvazit bez kola a svou hmotnost odecist.
Nicmene v tomhle pripade by uz nemusel rozsah osobni vahy stacit a ta nepresnost nebude velka.
Aspon jednu vyhodu to kolo mit bude - s tak tezkym nosicem prilis nehrozi let pres riditka pri brzdeni.[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: JrrHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Taky moc nehrozi kradez. Vypnuty motor brzdi a dost pochybuju, ze by tohle nekdo chtel vlacet. Ale treba dat to na nosic na zahradce ... no nevim. ;-)
[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Pak je potřeba rychle přejít na dvoufázový trénink posilování a vzpírání :-)
[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Ja to uz predem vyresil koupi vhodneho vozidla. ;-)
Spis jsem myslel, ze se asi bude tezko shanet nosic, ktery by to udrzel v zatackach.
Demontovat baterie lze, ale zadna radost. Motor by se musel sundat i s celou kabelazi, nebo ji alespon porozpojovat a to vzadu v tasce u ridici jednotky.[ Zpět ]Datum: 08.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Elektrifikace MTB
Tak ted drobny souvisejici problem - je predni kolo front nebo rear, kdyz je hnane? 8-)
[ Zpět ]Datum: 14.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Pokud Ti jde o správné nasazení plášťů, tak bych to opravdu bral podle toho, které z nich je hnané.
I když zase na druhou stranu, jestli tím kolem současně i řídíš směr, tak by tam asi měl být spíše FRONT :-)
No, ještě mám klasiku a takováhle dilemata nemusím řešit ;-)[ Zpět ]Datum: 14.08.2010Autor: JardaHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Hnana jsou obe. Zadni lidskou silou, predni 250W (500 kdyz odpojim omezovac). Nicmene kvuli zataceni...
Ted tam jsou SS, ktere jsem opustil z nedostatku mista na lehu a ty jsou skoro stejne obema smery. Dokud to nebudu prezouvat, je to spis akademicka otazka.[ Zpět ]Datum: 14.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Elektrifikace MTB
Mi přijde nejlepší klasika + "nožní" pohon, ostatní je omluva pohodlnosti!
[ Zpět ]Datum: 17.08.2010Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Nebo jen potřeba dopravit se dál, než kam člověk nožním pohonem dosáhne...
[ Zpět ]Datum: 17.08.2010Autor: IfčaHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
pokud tlačí čas, nemá cenu se někam vydávat- rychlovky nestojí za nic.pokud vzdálenost, dá se využít hrom.dopr.pr.-o čem to je jet na kole s motorem?
[ Zpět ]Datum: 18.08.2010Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Když za prací, zásobováním rodiny atd. se někteří lidé vydávat musí. Málokdo má to štěstí mít vše hned u nosu... "O čem to je" - o tom samém jako jízda tou hromadnou dopravou, ne? Akorát že člověk není vázán jízdním řádem.
[ Zpět ]Datum: 18.08.2010Autor: IfčaHodnocení: +3 0
-
Re: Elektrifikace MTB
v tom máš pravdu-přesně tak zdůvodňuje svou jízdu každý majitel auta-není vázán jízdním řádem, zastaví si kdy chce,zajede si kam chce. pak lamentuje,jak se jízda zpomaluje,jak je málo parkovacích míst, jak je drahý benzín, jak.....a že na to doplatí jeho potomci už nevidí- nebo je mu to fuk :-(
[ Zpět ]Datum: 30.03.2011Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Elektrifikace MTB
Fujtajbl, pervezita, za tohle by měla být snad pokuta.
Jen o něco menší než za tu pitomost se spalovacím motorem.
Takhle, když to půjde dál vynalezne někdo motorku a s kolem je konec.[ Zpět ]Datum: 17.08.2010Autor: mirekbikHodnocení: +3 -1
-
Re: Elektrifikace MTB
Jo - a v tom pripade by uz pritelkyne vzhledem ke stavu kolen nikdy nevyjela na kole. 8-(
[ Zpět ]Datum: 17.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Některým lidem nevysvětlíš že chtějí na kole jezdit i lidé ne úplně zdraví,unavení nebo staří. Někteří lidé jsou sportovci tělem i duší, taky sem takový býval, přišla krize a sem na pokraji sil a aby mě ta svině (krize) nedodělala úplně, pořídil sem si motorek. No a už sem tu pomalu za neekologicky smýšlející zrůdu která spotřebou 1l na 100km likviduje planetu.
[ Zpět ]Datum: 18.08.2010Autor: JurasHodnocení: +1 -1
-
Re: Elektrifikace MTB
No to teda. Navíc si spočítej, o kolik víc energie se v hutích spotřebovalo na ty trubky navíc. A dráty v třetím kole... :-))
[ Zpět ]Datum: 18.08.2010Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
...i na tom je kus pravdy.nejsem žádný zpátečník, ale proč se potom všichni diví extrémním zlomúm počasí?to za to múže příroda? že to ještě "nedávno" nebylo! jak předpověděla libuše "člověk se zničí sám", něco v tom smyslu.
[ Zpět ]Datum: 18.08.2010Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
snad jsi si všimnul smajlíka...
A počasí je naprosto v pohodě. Zajímej se o dlouhodobější statistiky a zjistíš, že se to vrací v periodách. Vždycky byly povodně, vedra, mrazy. Že byl v poslední době klid ? Taky perioda, zase se toho dočkají :-)[ Zpět ]Datum: 18.08.2010Autor: rondaHodnocení: +1 0
-
Re: Elektrifikace MTB
v tom, cos napsala, máš pravdu-ale částečně. periody tu byly a jsou- jen se přitvrzují. jistě sis všimla, kolik neobdělaných a nepokosených pozemků je kolem-kolik ubylo travnatých ploch a lesů, kolik přibylo zastavěných míst,betonových,asfaltových a jinak zpevněných ploch.ty vodu nevsáknou ale nechají stéct a částečně odpaří(potom častěji a hustěji prší)a vznikájí záplavy. navíc pohlcují teplo a tím o něco zvyšují teplotu- a je tu kolotoč, který se hned tak nezastaví-což nás moc zajímat nemusí,že. stím si bude muset poradit příští generace!
[ Zpět ]Datum: 30.03.2011Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
S tím ženským rodem bych byla opatrnější... Mohl by jsi být nemile překvapen :o)))
[ Zpět ]Datum: 30.03.2011Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
fujtajfl............to teda jsem, to by mělo být trestný, takhle klamat tělem ;-)
[ Zpět ]Datum: 30.03.2011Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Elektrifikace MTB
asi jsi to zle pochopil-nákolák je podle názvu jezdec na kole. kolo s přídavným pohonem je motokolo-jezdec se tváří že jede na kole ale nemá na to(anebo má-aby z kola udělal motokolo). chtěl jsem tím jen naznačit,že lidi nadávají napotopy a zvraty počasí a přitom se o ně postarali sami. nejde jen o spotřebu 1l benzínu+ kyslíku k jeho spálení a zamoření vzduchu zplodinami, ale i zamoření ovzduší při výrobě motoru-když si to vynásobíš počtem uživatelú, měl bys vysadit jako náhradu x stromú.auta potřebují cesty,jejich postavením a vyasfaltováním mizí tráva a zvyšuje se plocha, která "nevsaje" vodu, ta se někde musí nahromadit. navíc cesty akumulují místo vody teplo a tím se zvyšuje teplota ovzduší...před 20 lety to tak hrozné ještě nebylo- co myslíš?
[ Zpět ]Datum: 18.08.2010Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
Tak ja bych si motorek na kolo urcite neporidil (slovo nikdy psat radsi nebudu), ale pokud nekdo pojede na elektrokole nebo kole s motorkem misto, aby jel sam v aute, tak to ekologicky prinos rozhodne bude.
Samozrejme by bylo k prirode mnohem setrnejsi, kdybychom zili na urovni praveku, ale to proste pro vetsinu prijatelne neni.[ Zpět ]Datum: 18.08.2010Autor: JrrHodnocení: +1 0
-
Re: Elektrifikace MTB
To, proc jsem zalozil tohle tema je fakt, ze jsou mezi nami i taci, kteri se radi projedou na kole, ale zdravotni stav jim neumoznuje bezbolestne vyjizdet do kopcu. Po rovinach jiz omezeni neciti. A to diky vrcholovemu (nebo skoro) sportovani v mladi. Chces snad takove lidi odsoudit k necinnosti? Bude lepsi, kdyz se do prirody podivaji jen autem?
A co treba downhillove discipliny (nejen cyklo)? Lanovkou nahoru a po svych dolu? Je to pak jeste cyklistika (obecne sport), nebo jen nesmyslne vozeni? Patri takovi na NaKole, nebo si maji zalozit NaLanovce.cz?[ Zpět ]Datum: 19.08.2010Autor: MurphyHodnocení: +3 0
-
Re: Elektrifikace MTB
klíííd pane, klíííd
bi-cyklista tu tuším někdy psal, že je v invalidním důchodu (kdyžtak mě oprav Jene) takže asi o bolesti a fyzických omezeních něco ví....
Prostě se mu tvoje cesta nezdá. No a?
Mě se tvoje cesta taky nezdá, ale pro mě. Nezavrhuju jí, ale nechci jí používat, protože já jsem ve své podstatě líné hovado, a kdybych si pořídil elektrokolo skončím u motorky a posléze u auta a bude ze mě rozteklá hrouda sádla. Koneckonců to už jednou bylo. Měl jsem 120kg a nedostávalo se mi dechu po vyjití jednoho patra a musel jsem se zastavit a vydýchávat.
Nějak mi ale můj názor na motor nevadí v tom, abych jezdil s lidma, kteří ho mají. Koneckonců až pojedu na dovolenou cestou na lehosraz, tak budu bez motoru asi v drtivé menšině:-) Vadil by mi jen spalovací, protože smrdí a je hlučnej. nedá se dobře dýchat a kecat při jízdě...
Tak koukej mařence pořádně dobít baterky a přitáhni jí v sobotu s sebou![ Zpět ]Datum: 19.08.2010Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
No, to dotazeni nehrozi, nebot prave kdesi u Klatov provozuje jogu.
O bi-cyklistovi to vim. A tim spis se divim, ze neco tak kategorickeho muze napsat. Invalidni duchod ovsem clovek muze dostat i na relativne bezbolestne, nebo ne az tak omezujici problemy, takze tezko rict. A o to vic by mne zajimala jeho odpoved na moje otazky. To neni utok, vazne se ptam.[ Zpět ]Datum: 19.08.2010Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Elektrifikace MTB
po dlouhé době jsem se vrátil k tomuto vláknu.pokud jde o můj názor na znečišťování ovzduší- je stále stejný. ta reakce na osazení kola motorkem- tam jsem si nevšim,že vypadl smajlík, proto se omlouvám. jestli si někdo komu se NECHCE šlapat na větší vzdálenost osadí motorek-nebo jestli to samé udělá proto aby někoho přitáhl ke kolu- to je podstatný rozdíl. přísně ekologický dopravní prostředek vlastně ani nemůže existovat.o jízdě jednoho v autě, vyvážení se na kopec i s kolem kvůli sjezdu ap. aktivity- o tom je škoda řeči-štve mě to, jako každého tu, ale nic s tím nenadělám. já jsem ivalida po úraze(jak jinak- na kole),spěchal jsem do práce a za protivětru přehlédl odstavený kamion na bus zastávce, skrytý za velkoplošnou cedulí a při 40km/hod narazil do něj.stálo to měsíc v komatu,mínus 25kg,zlomená hrud.kost i krční obratel,obě klíční a díra v hlavě 10x5cm(vnitřek navytek ani se neporušil). jediný sport, který mi zůstal,je zase kolo(kvůli bolesti zad a narušené rovnováze).teda žádné lyže,běžky,pěší turistika,plavání jen kraul a znak-jen kolo.to jen na vysvětlení-protože čas mne netlačí aspěchat není kam,s přibývajícími lety se snižuje rychlost,ale na motorek to asi nebude.
[ Zpět ]Datum: 30.03.2011Autor: bi-cyklistaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
BionX
Máte prosím někdo nějaký tip, jak se dá nejsnáze kit PL-250 HT v Česku pořídit?
Jde mi totiž i o vyzkoušení, zda se standardní baterie vejde do malého MTB rámu.
Díky za radu :-)[ Zpět ]Datum: 29.08.2010Autor: IRHodnocení: 0 0
-
-
Re: BionX
Děkuju za tip, ještě zkusím sehnat nějaký informace o BIFS sadě, když se teď objevila v Česku...
http://www.elektrofahrrad-einfach.de/products...[ Zpět ]Datum: 29.03.2011Autor: IRHodnocení: 0 0
-
-
Hledám: Kamarádku na vyjížďky, Praha a okolí.
Hledám: Cyklovyjížďky na e-kole
Hledám: Nejen z mého kraje - parťačku nejen na kolo :-)
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Cesta do Prahy (podruhé) a tentokrát úspěšně
Pročítám si své staré blogy a zjišťuji, že jsem Vám něco dlužen. Na začátku roku 2021 jsem napsal blog s…
RUNDREISEN 2024: Dunajec - Wisla - Saalach - Soča - Kwisa ... + Hel
Protože se přece jen trochu cítím součástí zdejšího společenství, rozhodla jsem se opět přispět, i když jsem…