Je snad ještě někdo, kdo jezdí bez přilby?
Vašku, já. Až někdo vymyslí přilbu, pod kterou nebudu mít mokrou palici a dušený mozek, pak prosím. Navíc ty provázky kolem uší, brr.
Z kola jsem spadl naposled v 15ti a na silnici moc nejezdím. A je nás víc.
Jasně, to je každýho věc. Já byl ze stejnýho důvodu děsnej helmodpůrce. Šel jsem do ní až před rokem. Stačilo pár pádů, přečíst si pár statistik a přesvědčilo mě to.
Helmu nosím, ale žádné přesvědčivé statistiky ve prospěch tvrzení, že helma může při pádu cyklistu nějak ochránit pokud vím zatím neexistují.
Existují statistiky typu, že nějakých devadesát procent zabitých cyklistů nemělo helmu. To ale vypovídá spíš o tom, kdo jak to kolo bere. Ne o tom, že by ti lidé nebyli zabití, kdyby jim tu helmu někdo před kolizí nasadil.
Statistiky, které se vedly s lepší metodikou pokud vím žádné pozitivní efekty nošení helmy na bezpečnost neprokázaly. Viz Wikipedia.
Neštvi ;-) Nedal jsem za ní skoro 3000 aby mi pak někdo řekl, že je to jen pouhý módní doplňek ;-) To tedy nesouhlasím, mně určitě chrání ;-)))
Nehledě k tomu, že mi už párkrát zachránila když už ne život, tak aspoň obličej...
Taková větev přes hlavu je také dobrá vychytávka... Nemít tenkrát helmu se štítkem a (některými jedinci nevím proč zatracované) brýle, tak jsem dnes už bez pravého oka... Takto se větev jen sklouzla po štítku a jen špička mi lízla sklo brýlí...
Tak nějak statistika za mě v nemocnici ležet nebude. Já se řídim spíš tim co sem viděl. U Čičovic, nanicovatej kopeček, nic moc zvláštního. Tak tam ležela u sanitky holka, asi byla původně i hezká, dokud si pádem na silnici neskalpovala půlku hlavy. Si myslim že statistika jí s těma plastickejma operacema moc nepomůže. Přilba by jí pomohla......
Tak sem si zkontroloval jestli jí mám dobře utaženou.
No tak ty výzkumy na tohle téma se dělali na úplně konkrétních případech, samozřejmě, ne nějak ve vzduchoprázdnu. S přilbou by si tu hlavu třeba možná neskalpovala, ale v důsledku torzních sil si zlomila vaz nebo tak něco. To těžko můžeš na takovýchhle jednotlivých případech rozmýšlet. Ve výsledku se ale pokud vím nepodařilo ukázat, že řekněme, když někde lidi začali nosit helmy, že by to v důsledku snížilo počet vážných zranění hlavy. (Přilbu nosím, připadá mi to bezpečnější, bez ní bych nevyjel.)
Statistiky v tomhle směru skutečně nebudou moc průkazné. Přestože sám helmu v podstatě nepoužívám (a to jezdím skoro denně), mám za to, že v případě pádu skutečně pomůže.
O účinnosti helmy se lze přesvědčit podle míry jejího poškození v případě skutečného pádu. Pokud je třeba proražená nějakým kamenem, tak si pak člověk už snadno představí, jak by to asi dopadlo s hlavou bez helmy.
Prej (???) někde v německu je obchod s cyklopotřebama, kde maj jako trofeje vystavený rozflákaný přilby a u nich cedulky: XY,25let,-přežil. Ale to sem jenom někde zaslech.
Jako reklamní tah určitě dobrý. Ve skutečnosti jde opravdu jen o to, jestli helma skutečně nezvyšuje riziko VZNIKU nehody. O nižších následcích případné nehody v důsledku použití helmy není sporu.
Jak je rozflákaná helma o moc věcech nevypovídá. Ta helma může absorbovat nějakou maximální energii a myslím prý je atestovaná na pád v klidu z 2metrů nebo tak nějak. Jelikož kinetická energie se zvyšuje se čtvercem rychlosti, z hlediska pohlcení energie deformací je od nějaké relativně malé rychlosti nárazu už úplně jedno, jestli tu přilbu na hlavě máš nebo ne, protože to, o kolik tvoje hlava dostane menší náraz, je zanedbatelný rozdíl. Tedy přilba je rozflákaná stejně, ale tvoje přežití záleží spíš na tom, v jaké rychlosti narazíš hlavou do překážky. Já bych viděl ochranu přilby spíš v tom, že když se nerozletí, rozloží náraz na větší část hlavy.
Dovolím si hrubě nesouhlasit. Navíc, kromě toho co už o kousek níže napsal Medvěd, tzn. že lze alternovat poškození přilby po pádu tím, co by se mohlo stát hlavě, je tu ještě jeden ukazatel. A to jsou pády, při kterých se ani helmě nic nestane, takže cyklista prostě vstane a jede dál. Ona totiž právě ta porézní hmota (většinou polystyren) navíc mezi škeblí a slupkou helmy je právě tlumičem nárazu. Nárazu, který sice helmě neublíží, protože "zapruží", ale tohle může být rozdíl přetížení při "zpomalení" v řádu i celých G jednotek ... výsledek -> s helmou nic, bez helmy (byť třeba jen lehký) otřes mozku. A tak by se dalo pokračovat do nekonečna.
Nosím ji a už se mi to minimálně dvakrát moc osvědčilo. Pro městského cyklistu se to může, ale nemusí vyplatit nikdy. Pro MTB jezdce co občas dělá hlouposti je to dle mého nutnost.
Pokud ale vim, doporucuje se, kdyz prilbou nekde poradne trisknes - tedy treba pri tech popisovanych padech bez zjevnych nasledku - ji vyradit a radeji koupit novou, i kdyz to vypada, ze ji nic neni. I kdyz prilba nepraskne, muze byt poskozena vnitrne a pri dalsim padu pak treba prasknout uz moc jednoduse, bez absorbovani narazu a ochrany hlavy. Myslim,ze to je jeden z pripadu, kde se fakt nevyplati setrit. Stejne za rok za dva je kazda prilba osoupana a propocena az hanba ... :]
Jinak k dotazu - prilbu mam, nekdy v ni jedu, nekdy jedu bez ni. Podle okolnosti, typu jizdy, typu prave pouzivaneho kola, denni doby, pocasi, momentalni kondice atd atd atd. Hm, tak ted nevim, ke ktere skupine bych se mel priradit ;] - snad se to nebere tak cernobile.
Já osobně jednu statistiku mám. Jedna přilba mi, při bližším seznamování s kamením pod kolem, praskla a naštěstí jsem ji měl na hlavě, jinak mi asi praskla hlava. Taková statistika mi stačí a nikdo mě nepřesvědčí, že přilba je jen pro parádu. Nikomu ji nevnucuji, ale cyklista bez přilby mi připadá tak trochu blázen, což ovšem nevylučuje, že já mu nepřipadám stejně.
Pak jsou národy s velmi rozvinutou cyklistickou kulturou jako Dáni, Holanďani, Finové atd. pouze banda bláznů a sebevrahů.
Ono se na to totiž asi musí dívat jinak. Tebe v jednom konkrétním případě asi přilba pomohla. Daleko víc ti ale pomohlo, že se jako cyklista vyvíjíš a jezdíš bezpečněji. Dramaticky víc. Na Wikipedii je několik odkazů na studie, které jasně ukazují, že když se prostě lidem rozdají/nařídí helmy, že míň úrazů nebude. Možná ti lidé začnou jezdit i trošku nebezpečněji, což kompenzuje ten malý příspěvek helmy k bezpečnosti při pádu.
Tady jde o hlavně o toto. Jestli je objektivní potřeba snížit počet úrazů na kolech, nutit lidi nosit helmy a dělat osvětu na nošení helem není efektivní. Prostě to má zanedbatelné výsledky. Oproti tomu jsou důležitější jiné faktory, zjevně třeba ty, které řadí Dánsko mezi země s nejmenším počtem úrazů cyklistů.
Helma nejenže asi není všelék, ale není to asi ani ten podstatný lék, který je třeba podávat, když chcete někoho zachránit. Spíš to vypadá na takový vitamín, který samozřejmě je také prospěšný.
Abych byl úplně konkrétní, dám také příklad. Jezdím po městě. Zatím jsem žádnou vážnější havárii neměl. Již několikrát mne velmi bezprostředně ohrozil předjíždějící kamion nebo autobus. Vyvázl jsem díky duchapřítomnosti, osvětě o bezpečném způsobu jízdy, které se mi dostalo, dobrém technickém stavu brzd atd. Když mě strhne kamion pod kola nebo jinam, je úplně jedno, jestli mám helmu. Bezpečnostní efekt nošení helmy je pro mne zatím naprosto zanedbatelný. Jan Bouchal helmu měl a jak to s ním dopadlo. Ten člověk přecházející Vídeňskou v Praze taky asi měl helmu (pointa: je to jedno) a k ničemu mu to přirozeně nebylo. Nepochybuji, že oba utrpěli mimo jiné úraz hlavy.
Toť příklady, že význam nošení helmy může být v mnoha případech (ve většině případů, plyne ze statistiky) zanedbatelné oproti jiným faktorům.
Mýmu manželovi teď spadnul na hlavu ořech vlašák, takže teď poprvé mi poděkoval za můj dárek k narozeninám :o))
Ale vážně, statistiky mluvěj jasnou řečí: asi 90% pádů na kole končej úrazama hlavy. Proč si mám otloukat zrovna hlavu, když mě živí? To oželim i to paření hlavy.
Která přilba je nejlepší co se týče odvzdušnění a cenově přijatelná? Máte nějaké tipy? Náš synátor - devět let- odmítá přilbu nosit, ale musí, jenže už ji má dlouho a má na ní málo otvorů, tak je vždycky úplně hotový, tak chci si příště dát pozor.
jako hodně provzdušněná přilba se na Tour de Franceprezentovala přilba Giro, kterou vozí Lance Armstrong a jeho tým. Přesné označení ale neznám, najdeš ho asi u hesla L. Armsrong nebo Giro. Je to ale asi nejvyšší typ a tudíž drahý. Je však vidět, že se tím tato firma zabývá a tudíž i nižší modely mohou být dobré. Mrkni na www: progrescycle.cz
WWW:PROGRESSCYCLE.CZ
Tak ještě oprav tu dvojtečku:-)))
WWW.PROGRESSCYCLE.CZ
Je těžký věřit, že nejseš agent toho obchodu, když na něj upozorňuješ, kudy chodíš. A dost "nenápadně".
promin uz se to snad nestane. chtel jsem v rychlosti pomoct a tenhle obchod jsem si jako posledni pamatoval ale lepsi napsat neco nez nic ne?
Ta Lancova GIRO ATMOS za +- 4500,- uz je teda fakt trochu velky luxus no:-) ale jinak v profi pelotonu se jezdi s prilbama GIRO, BELL, UVEX, MET, SPECIALIZED a to jsou znacky ktere ti fakt zaruci spickovou kvalitu! www.giro.com www.bellbikehelmets.com www.uvexsports.com www.met-helmets.com www.specialized.com
Koupil jsem pro neteř (9let) Mango Hero. Je suprová, dobře větrá, je lehká, a je pro ni akorát. Bude s ní růst, takže má dostatek prostoru i pro její vlasy! Cena kolem 1600-1800Kč. Za kvalitu se platí... Apropo, hodně mých známých šla do Mango Escape. Zdraví, Piha /přezdívka od neteře/.
http://www.mangosportsystem.it/hero.htm
Další podklady: www.bicybo.aktualne.cz (sekce rozcestník...)
cesky prodejce Mango z Lanskrouna,
mam jejich helmu uz peknou radku let, odvadi super praci, sice uz zmenila lak i tvar, ale porad drzi, co nejdrive uz ale pujdu do nove.
Bez přilby nedám ani ránu, a to jsem jen hobík žabař. Na zpocenou hlavu pomáhají různé čelenky a šátky. Já jezdím v létě s moirovou čelenkou a v zimě dávám pod přilbu plyšovou čepičku zase z moiry. Hlavní je, že pot nestéká do očí.
Co je "hobík"?
To jako že ježdění je moje hobby (a ne od slova hobit).
upřesnění: ježdění je jeho hobby a ne profi, to by pak byl profík.
stele slysim o mokre hlave ,reminkacha pod. opravdu nechapu_staci vybrat dobre vetratelnou a dobre padnouci prilbu a NEJSOU sebemensi problemy!!!!.jezdim celorocne -letos i pri teplotach okolo 40stupnu ve stinu a zadne problemy s pocenim hlavy teda nemam,max. se poti celo v miste kde doseda prilba ale vlasy teda rozhodne ne .zalezi fakt na prilbe .ja osobne jsem vybiral hodne dlouho a mam Bell letosni model za cca 2.300kc.kdyz si koupis ve vyprodeji prilbu za 300kc tak to asi nebude nejlepsi.rozhodne se nevyplati setrit a hlavne hodne zkouset!!!!
Kdo nejezdí ten nepadá tomu věřim, ale že by v terénu byla o pád menší nouze než na silnici tak to fuck nevim. Tvoje blbost, že helmu nenosíš. Biker z ČB
Mozna jsou lidi, co nikdy nespadnou. Ale helma te ochrani i pred vetvemi a stit ti cloni oci, coz se myslim taky hodi.
Já jsem byla ten, kdo nemá helmu rád, protože se potí hlava,... Ale poté, co jsem dostala větví v lese při průjezdu do hlavy a obouchaly mě všechny větve, rozhodla jsem se jí pořídit. A udělala jsem dobře. Už běz ní neudělám ani ránu. Je pravda, že stačí jen dobrý a správný výběr!
Nuz mam opacnu skusenost. Dobre vetrana prilba sa mi osvedcila pri horucom pocasi lepsie ako cokolvek ine na hlave. Ak pecie slnko, nieco na hlave mat musis a prilba pri jazde celkom slusne vetra. Isli sme okolo nadrzi Nove mlyny v horucom pocasi a kamarati bez prilby takmer dostali upal, dvaja v prilbe boli v pohode.
Jo přesně tak - přilbu vozím jen podle situace. Je podstatný rozdíl, když si jdeš třeba na dvě hodiny zajezdit do lesa, tak se přilba hodí. Ale pokud trávíš na kole celý den (a ještě k tomu je takový hic jako vloni), tak je přilba dobrá tak na úžeh.
Přilbu se snažím vozit ve velkých sjezdech, v terénu, nebo na hodně rušných silnicích - tam je ta pravděpodobnost pádu přeci jen vyšší. V ostatních případech volím raději ten "nedušený" mozek, samozřejmě už s tím rizikem ....
Tohle považuju za velmi vyvážený pohled na problém nošení helmy. Mít na hlavě helmu za každou cenu (třeba i za cenu úžehu), je vlastně extrém. Člověk by měl vlastně hlavně přemýšlet a vědět, proč co dělá, a ne se řídit nějakou jedinou správnou "pravdou".
Jej, tahle reakce mě těší - jsem čekala, že se tady do mě všichni pustí :-)
Neboj, otloukánek jsem tady teď já. :o)
To slyším poprvé, že by helma mohla způsobit úžeh... Z jakého důvodu ? Možná jen kdyby byla moc tmavá a absorbovala moc slunečního záření... Jinak se to dá samozřejmě eliminovat pořádnou konstrukcí helmy, tzn. dostatek větracích otvorů... Taková "pořádná" helma ale nestojí do 1000, to se musí trochu přitlačit ;-)
I sebevíc otvorů nevyvrátí fakt, že polystyren je téměř dokonalý izolační materiál. Navíc je dokázáno, že nejvíce tepla z lidského těla uniká právě hlavou - a to nejen v zimě - ale i při ochlazování organizmu v teplém počasí - no a pokud si hlavu obalíš polystyrenem, tak to prostě nejde ....
Jenže polysterenové úvahy platí jen v případě, že si dáš na hlavu krabici bez větrání. Neumím to spočítat ani v tom nejsem nijak kovaný takže teď je to jen teoretická úvaha se znalostí fyziky ZŠ:
Tělo reaguje na zvýšenou teplotu pocením, odpařováním potu se odebírá teplo, jízda tento efekt zesiluje, protože vzdušné proudění se postará o lepší odpařování. Pokud nemám přilbu, jde celý odpar do vzduchu a tělo potřebuje větší množství vody na udržení chladu, tím může nastat nedostatek tekutin se všemi dalšímí důsledky (zahuštění krve, úžeh, úpal...)
Teď mezi hlavu a okolí postavme přilbu. Sice se tím sníží plocha, ze které se odebírá pára vzniklá z potu, ale na druhou stranu je dost možné, že v části přilby, kde je polystyrén se vytvoří mikroklima s nižší teplotou než je teplota vzduchu. Protože oteplování zabrání právě ten izolující polystyrén a zároveň tam probíhá pocení, které teplotu snižuje.
Rozhodující pro funkci jsou tedy ty otvory, bude-li se přilba málo větrat, nebude se moci odvést tělesné teplo,
bude-li naopak mít otvorů mnoho neprojeví se efekt snížení teploty "zapocením". Je vlastně potřeba
udělat z hlavy "mokrý teploměr", kde kulička teploměru je obalena mokrým hadérkem a teploměr ukazuje menší teplotu.
Myslím, že takhle nějak to funguje v těch arabských hábitech, proto Evropané chodí v kraťasech a tričku
a kolabují, zatímco Arabové jsou zahaleni a snášejí teplo lépe.
Ale jak jsem předeslal, jsou to jen úvahy, je to mimo moje znalosti.
Co se týče mých fyzikálních znalostí, jsem na tom bídně, takže dohadovat se rozhodně nehodlám :-)
S tím zahalením na tom něco může být - podle mého názoru ale hodně záleží na tom z jakého materiálu je to dané oblečení vyrobené, a otázkou je, jestli Arabové nesnášejí teplo lépe jen proto, že jsou na něj prostě víc zvyklý.
Jinak bych souhlasila s Medvědem, který psal, že potřeba ochlazování je individuální, také někdo snáší teplo líp, někdo hůř, a někdo ho prostě nesnáší vůbec.
To je úplně přesný. Já jsem před nějakou dobou na italských plážích nosil bílou kombinézu, která perfektně odrážela sluneční záření. Místní Italové na mě pokřikovali "il signore Bianco" - "pan Bílý". Když se mě lidi ptali, proč takovou hrůzu nosím, tak moje odpověď byla: "Aby ke mně to teplo nemohlo." A opravdu mi v tom bylo fajn.
To já k moři ani radši nejezdím, protože bych tam snad chcípla :-)
Taky jsem to už vzdal. Naposled jsem byl v roce 2002. Do tý doby ale každej rok.
Tuaregové nosí modrý hábit a modrý turban.
To bych mohl chodit po pláži rovnou v montérkách. Ta moje bílá kombinéza měla opravdu podobnej střih jako montérky.
S tím přehřátím to teda navím. Samozřejmě, u každého je to individuální, to je pravda.
Moje zkušenost je taková, že jsem helmu také tvrdošíjně odmítal, nesnáším na své hlavě cokoliv. Maximum, co jsem si od "puberty" kdy dal na hlavu, byla čelenka a to při lyžování v -15 stupních Celsia. Po prvním horším pádu (velký kaštan schovaný pod listím, odskočilo mi přední kolo a prásk) jsem ji začal nosit.
A je to zvláštní. Hodně se potím, fakt hodně, právě z hlavy mi normálně v létě při fyzické námaze tečou doslova potoky. Bál jsem se, jestli se v helmě neuvařím.
A jaké pak bylo překvapení, když po jízdě v počasí, které i někteří Nákoláci nepochopili (stoupání 22% v 34 stupních Celsia ve stínu, musel jsem se vyhýbat asfaltu tekoucímu po silnici v malých potůčkách) jsem se zastavil a sundal helmu a ona byla zevnitř nejen mokrá, ale především STUDENÁ, mohla mít tak max. 20 stupňů.
Nevím jak u koho, ale mě helma v normální situaci dosedá na lebku jen těmi pár filcovými proužky, které jsou pomocí suchého zipu připevněny na polystyren. Na druhou stranu, díky jejich rozmístění, se poměrně dost potu pořád drží v helmě. A pokud mě moje znalosti fyziky neklamou, tak moji hlavu obtéká při jízdě stejné množství vzduchu s helmou, jako bez helmy. Jen v případě helmy je toto usměrněno do otvorů přilby, kde však prochází podstatně vyšší rychlostí (předpokladem je ovšem rychlost nad 15-20kmh).
A co to znamená ? Tekutina je mnohem lepší tepelný vodič, než vzduch. A protože helma zadržuje poměrně dost potu, protože zpomaluje jeho odtékání a odpařování, dochází na mé hlavě k vytvoření mikroklima mezi přilbou a lebkou, tvořené právě vrstvou potu, který je účinně ochlazován vzduchem, protékajícím helmou.
Když zastavím a helmu si sundám, je mi náhle na hlavě mnohem větší vedro než s helmou za jízdy, hned jak se odpaří/odteče ten studený pot.
Asi je to opravdu hodně individuální téma, dle toho jakou kdo má termoregulaci, vlasy, jak moc se potí, jakou má přilbu a jak rychle jezdí. Mě osobně je prostě s helmou na kole v létě menší vedro, než bez ní. Paradox, ale funguje to tak.
oprava, ne 22 ale 12 stupňů stoupání :)))
Malinko jsem tam zapomněl připsat, že samozřejmě nezáleží jen na počtu a velikosti otvorů. Dost velký vliv má i provedení a umístění na helmě... Mám tím na mysli to, že správně konstruovaná helma vpředu nabere chladnější vzduch, prožene ho kolem hlavy, tím hlavě odebere část teploty i vlhkosti, a pak ho vzadu "vyfoukne" ven. Např. u přileb Giro se tato vymoženost jmenuje Wind Tunnel a u Bell to nazývají Channeled Ventilation... Obojí jsem už vozil a mohu zodpovědně říci, že to opravdu funguje. Nikdy jsem si hlavu "neuvařil", to spíš potom když jsem někde při přestávce v jízdě helmu sundal na delší dobu;-)
Jinak tyto helmy ale stojí nad 2000,-...
Úžeh je zdravotní komplikace vznikající z přehřátí hlavy a mozku. To teplo nemusí jít nutně zvenku, ale stačí, když se dostatečně neodvádí teplo vznikající při námaze. Hlava je největší tepelný výměník na lidském těle. Jakmile omezíš tuto její funkci, je to stejné nebo ještě horší, než kdybys v letním vedru jezdil v zimním oblečení. Prvním příznakem bývá bolest hlavy, extrémně se zatěžuje srdce a nakonec pak organismus kolabuje v důsledku celkového přehřátí.
Hlava je největší tepelný výměník na lidském těle
A já si až do dneška myslela že nejvíce tepla se odvádí vnitřní stranou předloktim.
To je asi na jinou debatu. Můžeme si o tom popovídat nad infračerveným zobrazením lidského těla. Tam by to mohlo být dobře vidět. Nepředpokládám ale, že by se mozek nějak výrazně ochlazoval odváděním tepla vnitřní stranou předloktí.
Pak je teda otázka, proč když se chceš ochladit tak se ponoří předloktí do studené vody a při ohřátí do teplé. Řekla bych že to je dané krevním řetištěm
Naprostá pravda. Ale je potřeba chladit i (nebo hlavně) povrch lebky, k čemuž je potřeba právě to proudění vzduchu. Chlazení pomocí cirkulace krve nepůsobí selektivně na hlavu, ale na celý organismus. Mě ale jde především o tu hlavu.
Já se chladím tím, že piji studené pivo a vypouštím teplou moč.
Tak přesně kvůli tomuhle mám přilby dvě - jednu zimní, která má málo otvorů a pak jednu letní (catlike). Je lehoučká a má dostatečné množství průduchů a to ještě udělaných tak, aby uvnitř větrala. A že teda větrá suprově :o))) Díky tomu tam nemusí být ani síťky proti hmyzu. Co se vcucne, okamžitě je vytaženo zase ven :o))) A hlava se mi v ní teda rozhodně nepotí.
Takže je to jenom o tom, vybrat si správný model :o)))
To tam máš vrtulku???
Potřeba ochlazování hlavy je individuální. Co jednomu stačí, pro druhého může být smrtící. Patřím k těm, kterým hlava musí neustále luftovat. I kdyby helma měla víc otvorů než hmoty, bude se mi ta hlava přehřívat. I v zimě.
No já nevím, absolvoval jsem 130 km ve vedru (30 ve stínu) v otevřené krajině a hlavu jsem v přilbě neuvařil, přitom když si nevezmu v létě na slunce bílou kšiltovku, tak mám bolavou hlavu skoro na 100 %. Ale kdo chce kam, pomozme mu tam, jak říkávala moje babička.
Navíc, pokud někdo vede úvahy typu přilba=úžeh, doporučuji se více zajímat o oblečení třeba arabských kočovníků, tam je vidět, že naopak vhodně zvolené oblečení
chrání před problémy s teplem a ztrátou tělesných tekutin.
No, jezdit v arabském burnusu by se mi zrovna moc nechtělo. A to nemám na cyklistické oblečení žádné přemrštěné nároky. :o)
Představil jsem si sebe nakole v arabském a moc mě to rozesmálo. Ale vážně, myslím si, že není náhoda, že arabslé oblečení vypadá tak, jak vypadá. Stejně jako třeba eskymácké. A pochybuji, že by ho nosili jen tak z plezíru a bylo by jim přitom větší vedro, než v kraťasech.
Chtěl bych tím zdůraznit, že jako se nám zdá, že dlouhý černý hábit je na cestu pouští pitomost, stejně může být pocit z uhřátí hlavy způsoben jen naším špatným úsudkem.
Musím konstatovat, že velká část odmítačů, které znám osobně buď přilbu neměla nikdy, nebo nějakou mizernou. Otázkou je spíš, jak poznat tu dobrou.
To se nejspíš pozná právě až delším používáním. A na to nemá většina nás "odmítačů" dost trpělivosti a peněz, abychom mohli každou sezónu zkoušet nový model helmy.
Viděl bych to tak, že prostě někomu helma vadí víc a někomu míň, ať už je za pět stovek nebo za pět tisíc. Pro toho, komu helma opravdu vadí, je to pak vyšší riziko, než kdyby ji neměl.
Vhodně zvolené oblečení ano, ale problémem je to, že zrovna cyklistické oblečení má k vhodnému oblečení do vedra hodně daleko.
Když je podle tebe nevhodné, tj. se v nem více potíš, tak při jízdě na kole to propocené oblečení tě vlastně ochlazuje a tim se stává vhodným.:)))))
Tak jednoduchý to asi nebude...
Pročpak né. Když chceš něco ochladit tak to omotáš mokrým hadrem a vystavíš proudění vzduchu. Vlhkost se začne odpařovat a tím odebírá i teplo. Vždyť už i H+Z to takhle dělali v Africe. To je nemílím-li se princip chladničky.
no ono je to asi tak jak říkáš. Při výkonu tě propocené cyklistické oblečení příjemně ochlazuje. Ale co když pak v takto geniálně chladícím oblečení zastavíš na sváču? Nechladí to pak zbytečně moc? :-)
Vzhledem k tomu, že jsem reagovala na -do vedra -, tak bych řekla že ani né. Něco jiného je to při takových 5 - 10stupních celsia. Tam je to pak problém. Ale to je pak lepší dát sváču v hospodě.:)
Ale řekla bych že tento problém má většina venkovních aktivit které provádíš v delším časovém ůseku.
Pořád je to ale o hodně méně než potem nasáklá bavlna... Nehledě k tomu, že cyklooblečení je z materiálu, který svou konstrukcí má dost velký povrch a tím pádem se voda o mnoho lépe odpařuje. Nevím jestli jsem to napsal srozumitelně, ale myslel jsem tím to, že stejně mokrá bavlna uschne za delší dobu než cyklooblečení. Ono je to dané i tím, že do bavlny se to vsákne, kdežto do umělotiny asi ne ;-)
Mám na mysli hlavně materiál - teď nemyslím funkční prádlo, ale přímo cyklooblečení - typickým příkladem jsou cyklokraťasy - člověk je v nich přímo zapařenej, vůbec neluftujou a natož aby tě ochladily - v létě proto volím klidně i bavlněné oblečení - které se zdá být sice na první pohled víc propocené, ale ve skutečnosti je mnohem prodyšnější a není v něm takový hic ....... no a podobně je to i s tou přilbou - v létě ji radši vyměním za šátek ........ ale to je můj subjektivní pocit
Děvče, děvče, jak je vidět, tak o cyklistickém oblečení vůbec, ale vůbec nic nevíš.
Kdyby si se trošku zajímala o tom, co je na trhu a jaké jsou možnosti, tak takovouhle blbost nikdy nemůžeš vypustit z klávesnice...
Já to tak cítím po vyzkoušení obojího - samozřejmě že bavlna celkově schne dýl .... to je pak problém hlavně v zimě - tam je funkční oblečení nepostradatelný ......... ale my se tu bavíme o hice ... a konkrétně cyklokraťasy mě moc prodyšný nepřipadají .... u cyklodresu pak záleží na materiálu ..... navíc jak jsem připsala je to můj subjektivní pocit, a pokud je někomu příjemnější cyklooblečení, tak mu to neberu .......... tak už ze mě (i z některých ostatních) laskavě přestaň dělat debila, protože jediné co dokážeš v diskuzích NaKole.cz vyplodit, je, že jen někoho urážíš a zvlášť má-li jiný názor než ty
radka?!? Urážet? Kdy? kde? )Tedy kromě toho jednoho slova, co řekla Medvědovi.)
To bylo určitě nedorozumění. Myslím, že už na to přišla taky. Nebo na tom pořád ještě trvá? Fakt je, že servítky si zrovna nebere...
Tak Vás, pane doktore, zklamu, to nebylo nedorozumění - jsem si plně vědoma toho co jsem řekla a kdy jsem to řekla a rozhodně toho nelituji. Ovšem nehodlám to jíž opakovat.
Vemte ode mne jako plus fakt, že témata, kde se nadměrně začnete vyskytovat eliminuji přeškrtnutým sluníčkem, tzn. "nezajímají mě". Měl byste si více vzít k srdci poslední příspěvek Matyxe (teď přesně nevím v kterém tématu to bylo, ale vy budete vědět...), který jste vysoce ohodnotil. Sice jste ho ohodnotil, ale jak vidno, k srdci jste si jeho doporučení nevzal. Škoda...
Musím konstatovat, že si čím dál více začínám vážit vašeho bratra, který svého slibu dostál, čímž docílil i toho, že si zpětně začínám pročítat jeho příspěvky... Zkuste se nad tím zamyslet...
Že jste z tohoto serveru vyštvala mého bratra, jsem byl schopen pochopit, protože on opravdu není cyklista, ale pokud se o totéž pokoušíte u mě a sprostě mi přitom nadáváte, tak vězte, že to nejsem já, kdo tu není na úrovni.
Pokusil jsem se o smír a vaši nezdvořilost jsem přešel. Je mi to líto, ale tím, že na své nevkusné nadávce trváte, jste u mě ztratila veškerý kredit. Těžko si mohu takového člověka vážit.
Můžu vás uklidnit, že se zde nehodlám vyskytovat věčně, ale toto diskusní fórum opustím, až budu chtít já, a nenechám se vyštvat osobou, která si (občas pod zjevným vlivem alkoholu) osobuje právo určovat, kdo je a kdo není cyklista, kdo umí nebo neumí diskutovat, čí článek nebo příspěvek je nebo není blábol a hlavně rozhodovat o tom, kdo je hoden té cti, aby s vámi pobýval na tomto serveru.
Mám si nechat nadávat? Nechat se odněkud vylučovat? Byl jsem to snad já, kdo používal hrubá slova? Suďte činy, ne dojmy.
Vážený pane doktore Medvěde. Ano, máte pravdu, v pátek jsem oproti všem svým zásadám otevřela diskusi, přičemž jsem v ruce držela sklenku červeného a musím konstatovat, že francouzské červené se k Vašim příspěvkům opravdu, ale opravdu nehodí.
Vzhledem k tomu, že i já si vyměňuji mejly a obálčičky s některými, kteří se s Vámi pokoušeli diskutovat vím, zač mne považujete a kam jste mne zařadil.
Ale také vím, že od té doby, co jste tady, je mnoho lidí nešťastných, nebojím se říct až naštvaných, množí se tu hádky a vůbec tu začala panovat taková prazvláštní neuspokojivá nálada, kterou jsme doposud nepoznali.
Ano, urazila jsem sice Vaši ješitnost, ale jako člověka Vás rozhodně nezatracuji, ikdyž jste Vy svým neuváženým stylem komunikace způsobil mnohem víc škody než já tím, zač jsem Vás označila.
Pokud chcete, abych se Vám omluvila, začněte jednat s lidmi zde na diskuzi tak, aby tady opět začala panovat pohoda a klid. Pak k tomu budu mít důvod.
Na omluvě netrvám, ale přestaňte si tu hrát na soudce, který rozhoduje o tom, kdo sem patří nebo nepatří, kdo je cyklistou nebo není cyklistou. A hlavně mě přestaňte neustále odsud vyhazovat.
Každý má nějaký způsob komunikace. Ten můj může být možná trochu specifický, ale nikdy jsem se nesnížil k tomu, abych tu někomu nadával a používal hrubá slova. Navíc se snažím o maximální korektnost a nedopouštím se překrucování něčích myšlenek.
Je velmi pravděpodobné, že negativní dojem, který ze mě někteří diskutující mohou mít, vyplývá právě z toho, že jsem se tolikrát musel hájit proti překrucování svých názorů a myšlenek, zvláště z Žofkovy strany. Co bylo z jeho strany možná míněno jako vtip, přispělo k tomu, že mě pak díky mým reakcím někteří vidí jako hádavého a neústupného člověka. Rozhodně takový nejsem, ale na druhou stranu jsem nemohl na sobě nechat zjevné nepravdy.
Za příkrý tón své reakce se vám omlouvám, ale nejde o nějakou moji uraženou ješitnost, z mé strany jde pouze o požadavek obyčejné lidské slušnosti.
Pořád tu slyším, jak JÁ bych měl změnit tón svých příspěvků. Ale že by se někdo z kamenujících zamyslel nad tím, jak on sám si v diskusi počíná, to se tady asi nenosí. Nikomu zde nejspíš nevadí, že jsem tu dostal desítky nelichotivých jmen a přívlastků, aniž já jsem se jednou jedinkrát něčeho podobného vůči komukoli z vás dopustil. Nad tím se tu nikdo nepozastavil. Měřme tedy všem stejným metrem.
Že je tu teď možná víc lidí nespokojených nebo dokonce naštvaných, nemusí být jen moje vina. Tito lidé možná prostě jen nejsou schopni přijmout mou odlišnost. Liším se určitě, ale nemyslím si, že bych se lišil v nějakém negativním smyslu.
Pokud vím, hádky tu byly i před mým vstupem a odehrávají se i nyní, a to i mimo diskusní témata, kterých se účastním. Připadá mi tedy, že tu někdo potřebuje obětního beránka, na kterého by vaše vzájemné sváry hodil.
Pokud si člověk nechce nechat nadávat, neznamená to snad, že je ješitný. Zase už zabředáváte do dalších a dalších útoků a obvinění. Ukažte mi místo v kterékoli diskusi, kde bych vám osobně zavdal jakoukoli příčinu k osobnímu útoku. Jak si můžete být jistá, jak velká nebo malá je škoda způsobená tím, že někomu nadáváte? A to jsem nebyl jen já, komu jste nadávala, ale v poslední době třeba i slečna "Cyklistka". Takže to vaše nadávání asi nebude dáno mou osobou.
K tomu, aby tu panovala pohoda a klid, je potřeba pochopení na OBOU stranách. Rozhodně k takové pohodě a klidu nepřispívá, pokud tu někdo bude někoho posílat do blázince, nadávat mu do volů, hnusných bolševiků, komunistů, rudozelených grafomanů a podobně. A to jsem vybral jen to, co jsem musel snést za poslední týden.
Takže pokud by se tu měla dodržovat nějaká pravidla, nemělo by se to týkat jen mě.
Tož já si dám příště taky sklenku červenýho, aby mi to šlo líp od klávesnice :-)
Tak už toho nechte. Jsme si to všichni vyříkali už aspoň stokrát, a to by snad stačilo, ne? Vždyť už to ostatním diskutujícím musí lézt na nervy.
To Medvěd - omlouvám se, ale tenhle román odmítám číst. Stejně by to byla jen ztráta času...
S vámi je opravdu těžká domluva. Snažil jsem se vám podat ruku na usmíření a dočkám se jen toho, že mé osobní sdělení ani nebudete číst. Je to ale vaše rozhodnutí. Nutit vás do toho nechci a ani nemohu, ale nesmíte se mi pak divit, že mi to z vaší strany připadá hodně neuctivé. Na vysvětlenou: Dlouhé je to proto, že je to úzké, nikoli proto, že by to bylo mnohomluvné.
Děvče, děvče, nezbývá mi než znovu zopakovat, že o cyklistickém oblečení nevíš vůbec nic - zkus si těch pár slov přečíst znovu a znovu a pak třeba pochopíš, co jsem tím chtěla říct.
Ano, tvůj subkjektivní dojem je jedna věc, ale pokud by si se o cyklistické oblečení zajímala více a hledala by si, tak by si stoprocentně našla i takové, které by vyhovovalo i tobě. V dnešní době již opravdu není problém najít oblečení, které vyhovuje každému dle jeho pokožky a způsobu pocení. Je to ale cesta pokusů a omylů, ovšem kdo jezdí nebo i jinak sportuje, tomu se to mnohonásobně vyplatí a pak nemusí brečet, že se mu potí )(...
A pokud se cítíš jako debil, je to rovněž tvůj subjektivní dojem a já ti ho vymlouvat nebudu...
Tak to žijem asi na jiný planetě - mě teda ta nabídka cyklověcí tak úžasná, jak píšeš, nepřipadá.
Děvče, děvče - už mě sice nebaví to opakovat, ale co mi zbývá, když si se ještě neobtěžovala zadat dotaz do googlu a na tu nabídku možností se kouknout...
Děvče, děvče, pokud nechceš mít zapařenou )(, pak musíš hledat a zkoušet. Subjektivní názory jsou sice cenné, ale tyhle tvému zdraví rozhodně neprospívají :o))) V některých věcech by člověk, a zvláště pak žena, neměli být zásadoví :o)))
A že tobě bavlna nebo obyčejná pemprska nesvědčí, o tom si nám podala důkaz sama...
Tak ti budu držet palce, aby se ti podařilo najít to, co ti bude vyhovovat a přestala si tady prosazovat krávoviny...
P.S.
A mimochodem, za mimozemšťana se tady prohlásil už jistý Malý Medvěd, tak jestli chceš, můžeš ho následovat... Ten byl ale slabší nátury, protože tohle diskuzní fórum po týdnu vzdal...
Děvčw, děvče, vždyť si protiřečíš - když už si našla to, co ti vyhovuje, tak jak je možné, že máš zapařenou )( což ti vadí :o)))
A jestli ti ujíždějí nervy, tak si vem hysteps a jdi si lehnout... Ráno moudřejší večera...
Máš naprostou pravdu ta diskuze byla původně úplně o něčem jiným,ale o nevhodnosti cyklooblečení jsi začala psát ty.
problémem je to, že zrovna cyklistické oblečení má k vhodnému oblečení do vedra hodně daleko.
Datum: dnes 12:37
Autor: Cyklistka
Děvče, děvče, měla by si přečíst to, co jsi sama napsala
---
Mám na mysli hlavně materiál - teď nemyslím funkční prádlo, ale přímo cyklooblečení - typickým příkladem jsou cyklokraťasy - člověk je v nich přímo zapařenej, vůbec neluftujou a natož aby tě ochladily
Autor: Cyklistka - 13:35
---
Chceš snad říct, že nečerpáš z vlastní zkušenosti?!? Pak by mě teda zajímalo jak víš, že v cyklokraťasech je človek "přímo zapařenej"?!?
Nicméně, mohu tě ujistit, že já mám svou )( - promiň, ale já to vyslovovat nebudu... - bez druhotných příznaků teplotních výkyvů, protože používám oblečení a prádlo, které mému tělu vyhovuje a chrání jej před těmito projevy.
Samozřejmě, že čerpám z vlastních zkušeností ... ale to neznamená, že v nich jezdím furt ... ty sama jsi psala, že to chce zkoušet a zkoušet ... právě, že jsem zkoušela, a zjistila, že v létě se mi jezdí daleko příjemněji v jiném oblečení, než v těch klasických cyklokraťasech. Tamto byl jen jako příklad, když jsme se bavili o odvětrávání a ochlazovaní (ap.)
Dál už se s tebou o tom nehodlám bavit, protože stejně jen chytáš za slovíčka a diskuze s tebou není o ničem ... a pokud já bych dolétla na Měsíc, tak ty přinejmenším až k Plutu
Malej Medvěd to vzdal dokonce po dvou dnech a blekotal přitom něco o perlách a sviních. :o))
Ale on není cyklista, takže se těžko mohl trefit do toho "správného" způsobu cyklistického myšlení. Těžko se do něj trefuju i já, přestože cyklista jsem.
Pane Medvěd, vy nejste žáný cyklista, vy jenom kolo používáte k přepravě z místa A do místa B a zpět stejně jaké já metro a přesto nejsem "kretek". Cyklistika je jinak o něčem úplně jiném, což jste zatím nepochopil....
Kdo používá metro, možná není krtek, ale je určitě cestujícím v MHD. Proto ten, kdo se pohybuje na kole, je cyklista.
Kdo je tedy podle paní Radky cyklista? Jen ten, kdo si kupuje nejdražší kolo podle poslední módy, orientuje se v cenách a jakosti všemožných cyklistických doplňků?
Já na kole žiju a neměl bych být cyklistou? Bez mučení se přiznám, že nevím absolutně nic o helmách a cykloprádle, a přesto mi to nevadí v tom, abych se považoval za plnohodnotného cyklistu.
Vidím tu jednu nebezpečnou věc - touhu vylučovat ze svého středu lidi, kteří se něčím liší od toho správného cyklistického názoru.
A co jsem tedy za ckylistu já pokud cestuji s kolem metrem, protože se potřebuji přepravit z bodu A do bodu B, abych si mohla užít cyklistiky v jiné oblasti než bydlím... :o))) Ne, nechci odpověď. Je to jen polemická otázka.
Nechci se kategorizovat a nechci vědět, co jsem či nejsem za cyklistu. A ani me to nezajímá. Jezdím na kole, protože na něm jezdím, přináší mi to uspokojení, které mi to přináší, přilbu si nasazuji dřív než si nazouvám na chodbě boty, protože mám rodinu a chci v jejím kruhu zůstat co nejdéle, přepravuji se s kolem i bez kola metrem, vlakem i autem a všech těchto prostředkůvyužívám, dle mého názoru, s rozumem, oblékám se tak, jak to mému tělu vyhovuje a abych neměla zdravotní újmu na jakékoli části těla a vůbec - jsem tady nakole i venku na kole ráda a Vy, pane doktore Medvěde, ani slečna Cyklistka na tom nic nezměníte... :o)))
Já na tom opravdu nic měnit nechci, ale nejsem si jist, jestli to platí i obráceně.
Tak na to můžete vsadit obě ruce do ohně, pane doktore.
Tak teď jsem smíchy málem spadla ze židle ... copak se na téhle diskuzi někdo snažil ti jakýmkoli způsobem vyvracet a nějak změnit co si na kolo oblékáš, nebo nějak napadat to, že nosíš přilbu? Já tedy rozhodně ne - a než začneš mít opět námitky, tak si znovu přečti všechny reakce - zatím jsi to byla totiž pouze ty, kdo měl výhrady k mému oblečení, byla jsi to ty, kdo mi naznačoval, že se na kolo neumím obléci, přitom ani nemáš páru o tom, jak a v čem jezdím. To, že třeba ty osobně by sis oblečení, ve kterém jezdím na kole já, neoblékla (ať už proto, že by ti bylo nepohodlné, nebo jen proto, že je to nebikerské), neznamená, že jezdím v nevhodném oblečení.
A pokud máš pocit, že ten kdo vybočuje jakkoliv z řady (třeba tím, že vždy nenosí pestrobarevné cyklistické oblečení, nebo vždy nejezdí s přilbou a nedej bože neprohání se s mapou po lesích), nemůže být zařazen mezi ty "pravé" cyklisty, tak tě trochu lituju ... vzhledem k tomu, že píšeš, že na kole žiješ, trochu mě tvé reakce překvapují .... čekala bych, že budeš mít lepší představu o tom, kdo je to cyklista
(ten druhý odstavec si v žádném případě nemusíš vztahovat na sebe, ale je vlastně adresován mnoha často i "rádobycyklistům" na NaKole.cz)
.... cituji: "ale je vlastně adresován mnoha často i "rádobycyklistům" na NaKole.cz" ... můžeš prosím specifikovat, koho tím máš na mysli, jen aby tady nevznikaly nějaká nedorozumění ? :o))
Můžu do toho vstoupit? Slečna Cyklistka se nejspíš jen špatně vyjádřila. Samozřejmě nemohla myslet vážně, že by někoho považovala za "pseudocyklistu". Vyměnil jsem si s ní několik vět po chatu a vyplynulo mi z toho, že jí prostě jen vadí, že Radka považuje za cyklistu jen toho, kdo se chová stejně jako ona.
Vždyť si přečti, co Radka napsala mně: "Pane Medvěd, vy nejste žádný cyklista, vy jenom kolo používáte k přepravě z místa A do místa B a zpět. Cyklistika je jinak o něčem úplně jiném, což jste zatím nepochopil...."
Já toho najezdím přesně třiapůlkrát tolik co Radka a v životě bych si nedovolil říct o nikom to, co ona. Slečně Cyklistce šlo tedy nejspíš jen o to, abychom se vzájemně respektovali a neuráželi jeden druhého jen proto, že máme o cyklistice každý jiné představy.
Já vím ... jen jsem trošku popichoval, to se snad smí, ne ? :o)))
Nevím jak jste došel k tomu, že Radka považuje za cyklistu jen toho, kdo se chová a obléká stejně jako ona.
Mě za cyklistu považuje a celkem dobře spolu vycházíme, přestože jezdím bez helmy, na lehokole a místo cyklistického oblečení jezdím v kapsáčích nebo jeansových šortkách v bavlněným tričku.
Já myslím, že bychom si mohli tykat ne? Jinak moje odpověď na dotaz je jednoduchá - tohle mi napsala včera:
"Pane Medvěd, vy nejste žáný cyklista, vy jenom kolo používáte k přepravě z místa A do místa B a zpět stejně jako já metro a přesto nejsem "krtek". Cyklistika je jinak o něčem úplně jiném, což jste zatím nepochopil...."
Ať mi dáma promine, ale od člověka, který nenajezdí ani třicet procent toho co já, zní taková slova urážlivě a nebo spíš směšně.
Kromě toho - když jsem si přečetl, jak svrchu hledí na každého (např. "Cyklistka"), kdo se jí opováží odporovat (cyklistické oblečení, helma), pak z ní prostě nemůžu mít jiný dojem, než ten, který jsem zde prezentoval.
No já s Cyklistkou teda souhlasím děvče. Tatík v tom jezdí a je zapařenej až hanba z těch kaťat s vložkou. Taky jezdím radši v normálních hadrech. Akorát teď přemýšlím o triku z merina, jestli je tak úžasný jak inzerujou, tak do toho asi půjdu.
To je zajímavé čtení, ale přiznám se, že mám docela dobrý pocit, když předjedu perfektně oblečeného/oblečenou v mnoha případech i navoněné.V Jizerkách, jsme v létě předjeli celý štrůdl barevných tlačících "cyklistů "Ale na spodní prádlo nedám dopustit, to si určitě pořiď. Asi není důležité, kdo co má na sobě, ale co mu jízda přináší a pokud je někomu dobře v necyklistických hadrech, ať si v nich jezdí.
No, tak já jsem dneska odpoledne asi půl hodiny kroužil za barákem po chodnících a měl jsem na sobě tepláky, mikinu, na SPD pedály jsem šel zvesela v normálních botách, bez helmy, rukavic i brýlí ;-)
Byl jsem jen zajíždět nové brzdy, tak jsem odmítal se na to strojit jak na celodenní výlet...;-)
Po asi jednosezonním odmítání všech těchto výmyslů se dnes nejlépe cítím v kompletní cyklovýbavě ;-)
Mám vždy mokrou palici a podušený mozek,a navíc vypadám ,no....mám v batůžku kromě náhradní duše i hrablo na vlasy....tak se průběžně před vstupem do civilizace lehce načechrám ......když síly stačej.....Jen jsem chtěla podotknout,dostala jsem pěstí přímý zásach do přilby od syna....
Atestoval spolehlivost....vtipálek....přilba vydržela.....ale pecka to byla řádná.
S PŘILBOU MÁM ALESPOŇ POCIT relativního BEZPEČÍ!!!!!!!!!!
Jezdím zásadně s helmou. Občas slyším někoho něco na způsob "já nepadám" nebo "umím přece jezdit" (viz Pete). Před čtyřmi lety jsem zažil, že se na mě vykašlal řidič auta. Na velmi přehledném úseku vyjížděl od benzinky ve svém silném mercedesu. Přece nebude on brzdit kvůli cyklistovi, byť by mu měl dávat přednost. V takové situaci můžete umět jezdit jak chcete, ale je vám to na prd. Rozmlátíte na kousky buď helmu, nebo hlavu. Podotýkám, že to bylo v neděli v poledne a byli jsme na té silnici sami, žádný provoz.
Taky miluju takový ty argumenty typu "já nikdy nespadnu" :o))
Před lidskou blbostí tě žádná přilba nezachrání. Jako cyklista se NIKDY nesmíš spoléhat na to, že máš přednost nebo že se k tobě budou řidiči chovat ohleduplně. A je jedno, jestli za plného provozu nebo na opuštěné silnici. Předvídat plati pro pro každého, pro cyklisty ovšem 10x víc:-)
Tohle všechno vím, za tokového blba mě neměj. Nechtěl jsem to původně psát tak z široka, ale bylo to takhle: z dálky jsem viděl že od tam bude vyjíždět auto zhruba v době, kdy pojedu kolem. Přestal jsem šlapat a pozoroval co udělá. Začal brzdit, skoro zastavil. Kdybych teď začal brzdit, dával bych přednost tomu, kdo ji má dát mě a očividně to dělá. Nevím jestli jsi někdy chodil do autoškoly, ale tam by ti vysvětlili, žě je to jedna z nejnebezpečnějších věcí, jakou můžeš udělat. Chtěl jsem proto jet dál, jenže ten člověk si to na poslední chvíli rozmyslel a šlápl na to. Asi si myslel, že to stihne. Skoro mu to vyšlo, chybělo mu tak 30cm k tomu, abych nemusel zajet za něj do toho výjezdu. Od tam vypadalo jednodušší vracet se na silnic než vybírat zatáčku do prava do benzinky. Doleva jsem to skoro stihnul, o rantl jsem štrejchnul jenom tolik, abych o pár metrů dál skončil v kotrmelcích. Ještě něco: věta "Před lidskoublbostí tě helma neochrání" je pitomost, vyprodukovaná lidskou blbostí. Mě zachránila, protože nejsem tak blbej, abych jezdil bez ní.
Ty nejsi ani trošku vztahovačný, že?!
Snažím se nebýt. Nevím jestli sis všimnul toho stromečku nahoře, ale příspěvek od Ravo byl napsán jako odpověď na můj. Chtěl jsem jen uvést na pravou míru původní, pro někoho možná trochu zavádějící, zkrácenou verzi. A tu větu, kterou to Ravo začal(a) jsem už tolikrát slyšel od hlupáků, kteří se vytahují, že helmu nepotřebují, že jsem na ni možná zareagoval trochu přehnaně. Sorry.
Já jsem sice odpověděl tobě, ale myslel jsem to obecně. Právě proto, že řidičák mám hodně dlouho a hodně moc jsem toho najezdil v autě i na kole... Chtěl jsem říct jen to, že jsou bohužel cyklisti, kteří si myslí, že když mají přilbu, tak se jím nemůže nic stát. Přilba pomáhá, ale nezbavuje vlastní zopovědnosti. A za blba tě opravdu nemám, už jen proto, že tě neznám:-)
Tak to mě velmi těší. Když jsem se zamyslel nado tou větou s tou přilbou a blbostí, došlo mě, že je to doslova vzato pravda. Před blbostí nechrání (před cizí ani před vlastní), jen občas mírní její důsledky, obvykle dost. A s těmi cyklisty máš pravdu. Na silnici se chováme tak, jak se nám to zrovna hodí. Jednou vyžadujeme privilegia účastníka provozu, jindy nedodržujeme povinnosti účastníka provozu. Jsme bezohlední k chodcům a vyžadujeme jejich ohleduplnost. Pokud se nepolepšíme, obávám se, že cyklisté brzo vyhynou. Nebo budou vyhubeni jako škůdci:-).
To chce klid .... já si taky myslela, že přilbu nepotřebuju ... jenže stačil jeden hnusnej pád, a když jsem si pak uvědomila jaký jsem měla štěstí, že jsem si tu moji blbou palici nerozmlátila, hned jsem změnila názor a bez přilby už nevyrážím. Navíc těch cvoků přibejvá a přibejvá ....
Manželovi přilba zachránila brýle, když se vysekal, když se vyhýbal dítěti a lesní cesta byla asi metr od kraje vytržená a vězela tam hluboká díra. Odnesl to pravděpodobně zlomeným nebo naštíplým řebrem. Skuhral asi měsíc, ale od další jízdy jej to neodradilo. Alena
V 17-ti jsem se vysekala na kole z vlastni blbosti (byla to jen takova cesta z lesa, ale sakra prudka z kopce) a rozbila jsem si hlavu, nemela jsem helmu. Mam jizvu na cele smerem do vlasu 15 cm dlouhou. Byla jsem v bezvedomi, probrala jsem se az v nemocnici. Nastesti vse dobre dopadlo a dnes jsem dusevne i fyzicky zcela normalni. Kdybych tehdy mela helmu, asi bych dopadla lip. Jenze tehdy pred cca 12 lety se helmy na kole nenosily, nemam pravdu? Ja jsem ji tehdy na nikom nevidela. Dnes jezdim s helmou, ale neni mi to prijemny. Jenze manzel by me bez helmy nepustil, vzdycky mi ten pad pripomina.
Taky jsem si dlouho neuměla představit jízdu s helmou. Ale statistiky a úrazy, o kterých vím mě přesvědčily. A je mi úplně jedno jak vypadám, když sundám po jízdě helmu z hlavy - jsem ostříhaná na ježka a to nepomůže ani hřeben. Ale pro ten pocit, že aspoň tohle málo jsem udělala pro bezpečnou jízdu mi to stačí. A s autama mám taky špatné zkušenosti, i když je cyklista na hlavní.
Nekteri ridici jsou fakt hrozne neohleduplni. Je jim jedno, jestli vrazi do cyklisty. Jim se prece nic nestane. A s tou helmou urcite souhlasim. Porad lepsi se vyhnout nejakymu urazu nez mit zpoceny vlasy :-) Ale lidi, co vam vsem zavidim, hlavne tem dospelakum, co sem pisou a uz maji decka, tak je, ze nesetri na helme. Ja kdyz chtela penize po otcovi na helmu, tak sem ho musela dlouho premlouvat a davat padny argumenty a pak jeste presvedcovat, ze nemuzu mit tu nejlevnejsi. Mu by se nejvic libilo z hypermaketu za nejakych 400,-- :-(( Nedopustim na zdravi, to je to nejcennejsi, co mate!
Tak teď mi mluvíte z duše! Já když jsem připravovala článek o vozících pro děti a přepravě dětí na kole vůbec, tak jsem si toho začala všímat víc a nestačím se divit. Občas vidím na cestách takovou trojici táta-máma-mimino. Oba dva rodiče mají kola tak odhadem za 30.000, výbavu za dalších deset a dítě se veze na té nejlevnější cyklosedačce za 400, vytřesené a znehybněné. Možná že úvodní úvaha mnoha rodičů říká: pro to naše ježdění se nevyplatí moc investovat. Ale věřte mi, pokud si to budete užívat tak, jako my, budete jezdit víc a víc!! Pořídili jsme si vozík Croozer (detaily jsou zveřejněné v sekci Tipy a triky) a rozhodně nelitujeme. Sice přijde na víc než sedačka, ale dá se použít jako kočárek a hlavně pro ten pocit, že mimino je v bezpečí a pohodlí. Taky přilbu nekoupíme nejlevnější. Už jenom proto, že ty nejlevnější jsou nepohodlný a naše princezna by si ji z hlavy strhávala. Sebekriticky dodávám, že pro momentání nedostatek peněz koupi přilby pořád odkládáme. A protože už to začíná být trochu dlouhý, založim nový téma "Dítě a přilba".
No jo,taky mam vlasy ostrihany nakratko a kdyz si sundam helmu tak mam uces jak velociraptor....
Já jsem začal jezdit v přilbě až ve svých 47 letech pod nátlakem svých dětí, a to jen na výlety a cykloturistická putování. Do práce jezdím na kole denně a protože k tomu používám vždy to nejhorší kolo, které mám tak to jsem přilbu odmítal. Představte si cyklistu v moderní přilbě na kole UKRAJINA, která mi donedávna na těch 20 km denně za každého počasí stačíla. To by byl pohled co? Mělo to jednu obrovskou výhodu, to kolo mi nikdo neukradl a skončilo nedávno ve šrotu. Myslel jsem si, že se mi nemůže nic stát. Avšak stačilo jen trochu nepozornosti a trochu frajeřiny jednoho mladíka a na stezce pro cyklisty a chodce jsem o něj škrtnul řidítky. Naštěstí jsem skončil jen s parádně podřeným obličejem a byl jsem rád, že tam nebyla žádná překážka. Teď už jezdím v přilbě všude.
Také jezdím bez přilby a doufám,že její nošení nebude ze zákona nutné.Jezdím na delší trasy od roku 1990 a zatím se mi po ní "nestýská".Nedovedu si představit,že v tropickém dusnu šplhám na vysový kopec a na hlavě mám onu ozdůbku.Prostě přilbu nesnáším a nepoužívám ji.Plně stojím za názorem Vaška.Navíc-pokud do mne narazí automobil ve větší rychlosti,tak mi přilby nepomůže.Navíc nikdy neriskuji při sjezdech a držím se své vyhlášky "Nikdy nemám přednost."
Drž se toho. Očividně nemáš v hlavě nic, co by stálo víc než helma. A čím míň lidí jako ty bude jezdit po silnicích, tím líp.
Mám stejný názor. Helmu jsem si koupila na konci sezóny a na hlavě jsem jí měla poprvé v neděli po Pražské padesátce, kdy bylo asi 30stupňů. Z vlastní zkušenosti - jezdit se s ní dá, myslím, že je to zvyk. Syn má helmu asi dvy roky a zvyknul si na ní tak, že bez ní nevyjede.
Ono kazdej horko (ale i zimu) kazdej snasi jinak,ze.Ja helmu sice vetsinou nosim ale pokud je 30 stupnu a mam pred sebou vyjezd na par set metru vysokej kopec nejlepe jeste naslunenej tak prilbu sundavam at si o me kazdej mysli co chce.
Takových jako ty jsem již pár viděl odvážet v igelitovým pytli a vždy mě dostane, když vidím nějakýho rozbitýho borce, kterej má helmu místo na hlavě na řidítkách, protože mu bylo chudinkovi horko :-) Nu, dělej jak myslíš, ale já bez přilby nevyjíždím ani na 100 m, protože i to je občas moc daleko a pád hlavou na asfalt bolí, to mi věř. Cyklisti jsou silně ohrožený druh a na našich silnicích to v dohledné době rozhodně lepší nebude. Helma sice cyklistu nezachrání při srážce s autem ve velké rychlosti, ale ve většině případů pomůže a co si budem povídat, každej jednou spadne a kdo říká, že ne, kecá.
Po mém letu přes řidítka při rychlosti 55-60km/h a upozornění chirurga, že jsem měl neskutečné štěstí, jsem si pořídil výbornou helmu od firmy LAS.Dnes se bez helmy cítím nepřirozeně.Na pot jsou výborné čelenky z moiry, ale hlavu mám jen jednu a zdraví je třeba si chránit.Stačí jeden nešťastný pád, k tomu mít smůlu a taky můžeš na kolo zapomenout.Takže by si měl každý rozmyslet sám své priority.
To, že je pod přilbou teplo a vlhko je samozřejmě blbost, dá se na to zvyknout. MET Anaxagore, okolo 2.500 Kč fakt větrá, jedinounepříjmeností může být hmyz lapnutý do helmy. Dost důležitá může být větší zadní část zasahující až ke krku - zvláště pokud chcete zkoušet jízdu po zadním a pod.
Kdo říká, že mu helma nechybí, má pravdu, je to zbytečná zátěž. Ale jednou se mu vymstí - příležitostí je spousta, malý kamínek, díra v silnici, keř (který dokáže udělat fakt pěknou jizvu)....
Musím se přiznat. Dodnes jsem přilbu nepoužíval, ale když čtu články na cyklistických webech, tak mi dochází, že je to asi přece jenom blbost, takže jsem si dal kapitalistický závazek, že až dodělám své nové kolo, tak si koupím i "blembák". No, konec konců na vojně jsem dva roky nosil železnej, a taky jsem si zvykl :-)))
Zlí jazykové sice tvrdí, že přilbu nepotřebuji, protože prý nemám co chránit. To je přátelé ale blbost !!! Ještě nějaké vlasy mám :-))))))))))
To je fakt. jinak by všechny ty vypotřebované šampony přišly nazmar.
bez helmy na silnici ani ránu bez ní jezdím pouze na chalupe která je na dědině kde je 1 auto za 3 hodiny jinak v provozu bez helmy je to nic moc někteří řidiči jsou pěkný hovada (ti se silnejma autama největší)
a nenaprší ti do krku
Mám trekingové kolo asi 3 měsíce a ze začátku jsem přilbě nedával velkou váhu,ale nakonec jsem neodolal tlaku okolí a lidí kteří opravdu jezdí a přilbu jsem si pořídil. Další 2 jízdy mi trvalo než jsem si jí sice vzal, ale dneska bez ní nedám ani ránu. Mám kvalitní přilbu UVEX asi za 2500 tis. (zkusil jsem jich asi 10 nez mi tahle padla) a dneska se dívám na cyklisty co jí nemají se solidárností že je to asi jejich první jízda jako byla ta moje tenkrát..., přesto to mohu všem jenom doporučit. Minimálně si mohu dovolit v terénu více než bez ní.
Tak přesně tohle je podle mě jediný problém helm. Když jsem jí ještě neměl, dával jsem si větší pozor. Pak jsem začal jezdit s helmou a myslel jsem si, že se mi nic nemůže stát. Ale opak byl pravdou.
Poučen setkáním s asfaltem, stromem, kamen a ošklivým chirurgem (v uvedeném pořadí) jsem došel k prostému závěru: JEZDIT S HELMOU A OPATRNĚ (v rámci možností).
Moje řeč, přesně tak.
Dávám ti z za pravdu.Do terénu i na naše silnice divokého západu jedině!!! s přilbou a to kvalitní!!!!Bez ní ani ránu a navíc hafo předvídavostia opatrnosti a jedině tak snad přežiješ!!!
Jo, UVEX vypadaji super, akorat se nemuzu rozhodnout mezi typy Super boss nebo Thermo boss :o)
http://www.d-b.cz/helm/prod_i.htm
pro vsechny co si myslej ze se jim nemuze nic stat, kamarad jel asi pred rokem po meste vedle zaparkovanych aut a nejaky dobrak mu otevrel dvere auta primo do cesty :-( nasledoval let, nasledny pad na hlavu(bez helmy) a krasna jizva na hlave, nastesti bez nasledku
Ne že bych byl proti přilbě, mě jen zarazilo, že se mu vůbec taková nehoda může stát, vždyť prostě musí předpokládat, že mu ty dveře někdo otevře a podle toho má jet, je to jedno ze základních pravidel pro jízdu na kole ve městě...
To máš sice pravdu, ale...
Zkus jet s "bezpečným bočním odstupem od zaparkovaných aut". První řidič jedoucí zezadu tě odtroubí zpátky na kraj.
Zkus jet tak pomalu, abys mohl včas zastavit, i kdyby ti někdo otevřel ty dveře rovnou před nosem. Taková rychlost se limitně blíží nule.
Je to tedy vždycky kompromis mezi odstupem, rychlostí a pocitem nebezpečnosti. A občas má někdo smůlu, osobu v zaparkovaným autě není vidět a ona jak na potvoru otevře přesně v tu nejblbější chvíli.
Nevím... já jezdím po městě zásadně středem jízdního pruhu (s několika malými výjimkami), a to od té doby, co mě evidentně přehlídl(a) jakejsi Vyškovan(ka) když jsem jel po hlavní ulici u kraje (po kolizi jsem měl jen trochu hnutá řidítka, můj veterán, na kterém teď už nejezdím, má za sebou i horší kousky, jednou zůstal zcela sešrotován pod autem, když jsem si mezitím dělal přemet ve vzduchu--párkrát jsem na zkroucenej rám dupnul zboku a na kole bez problémů odjel, kolo má od té doby najetých dalších tak 7000 aniž bych s ním cokoliv dělal), a cítím se daleko bezpečněji.
Jen jednou na mě kolem Lužánek troubil jakejsi Pražák s červené fabii a ještě na mě z okýnka řval že mám jezdit vpravo (sám jel daleko víc vlevo než já, já jsem jel v koloně aut asi padesátkou, takže dopravu jsem rozhodně nebrzdil). Jedete-li víc vlevo, máte více manévrovacího prostoru, až vás bude chtít nějakej pošťák s náklaďákem nebo autobus vytlačit ze silnice.
No a k tématu, když už do téhle diskuse píšu: Přilbu mám, nepoužívám (další hmotnost na hlavě v předkloněné poloze mě tak silně znervózňuje, že se nemůžu plně soustředit na řízení. Jirkovi se to mravokárcuje, když má ležák:-)))
Přesně tak, nemáš jezdit v předkloněné poloze, tvoje chyba. (Tvoje a dalších 99,999% českých cyklistů)
Však počítám že do měsíce už budu jezdit převážně normálně;-)))
A kterej sis vybral? Max nebo 4-ku? Nebo ještě něco jiného?
Nevim, vyzkouším a uvidím. Jezdil jsem na trojce a bylo to v pohodě, čtverka je geometricky asi stejná. Na Maxa su zvědavej, předpokládám, že bude lepší.
No neviem, ale mne z toho Tvojho príspevku vyplynulo, že je na vine cyklista!
To si myslel vážne? Tak to je už silné kafe!
Cyklista je z pohľadu vyhlášky o premávke na pozemných komunikáciách považovaný za "vozidlo" - teda plnohodnotného účastníka premávky - "silničního provozu". To znamená, že pri vystupovaní z vozidla, sa má kretén, čo v ňom sedí presvedčiť, že môže z vozidla vystúpiť bez toho, aby obmedzil + ohrozil ostatných účastníkov premávky - inak..pochybujem, že keď ide auto, tak tie dvere otvorí .. že? A aký je rozdiel medzi autom a cyklistom z pohľadu vyhlášky? žiaden...
To máš samozřejmě pravdu, problém je v tom, že když cyklista leží v kaluži krve dodřený až na kost na asfaltu kvůli tomu, že nějaký kretén se neumí podívat do zrcátka nebo že vyhlášku dodržuje jen vůči autům, tak je mu chudákovi houby platné, že měl přednost. A v naší zemi může mluvit o štěstí, když mu ten řidič ještě nerozbije hubu za odřené auto. Bohužel, je to totéž jako s chodci na přechodech, cyklistou na hlavní atd.
Kamaradovi se stalo naprosto totez. Jezdil od te doby bez prilby a jezdil i pote, co mel diky padu slaby otres mozku. Muzu vsechny ujistit, ze pad si zpusobil pouze a jen pouze vlastni vinou. Asi 2 roky pote si prilbu koupil a obcas ji pouziva. Od te doby uz neco najezdil a ma tez i vetsi respekt a odhad.
Osobne jezdim bez prilby. Riziko existuje, ale riziko s prilbou je take. Vim, ze je mensi, ale ukazte mi nekdo nejakou statistiku, ve ktere je ciselne rozliseno, jak dopadl clovek s prilbou a jak by za stejnych podminek dopadl clovek bez ni !!! Neexistuje !!! Kazdy pad je specificky. Staci upadnout pod jinym uhlem a je konec, staci upadnout pri vetsi rychlosti a je to stejne.
Mravokarce Jirko: Jezdi si s prilbou, ale je to Tvuj nazor - nikomu ho nevnutis. Na to ma kazdy svuj rozum. Je taky mozne, ze jsi desne precitlively a tim padem se divim, ze si nekoupis ten skelet, ktery pouzivaji motocyklisti !!! Proc ho jeste nemas ??? Vzdyt by Ti kleslo mnohem vice riziko nasledku.
A kdyz znas statistiky: Tak mi prosim Te rekni (rad se poucim): Jaka je pravdepodobnost prasknuti predni vidlice v zavislosti na poctu najetych kilometru, jaka je pravdepodobnost padu na rovne silnici pri rychlosti, ktera odpovida stavu vozovky, jaka je pravdepodobnost padu pri sjezdu, jsem-li blbec a mam prilbu a nebo nejsem blbec a nemam prilbu (blbec v tomhletom znamena, ze jsem rad, ze umim prehazovat a ze jsem si prave koupil kolo a po 50km, ktere najedu tak za mesic, jsem se vydal na sjezd).
Ocekavam, ze mi misto blbych kecu poskytnes nekolik rozumnych cisel, ktere mluvi za vse.
... a jen tak mimochodem by me zajimalo, jak si ta cisla vymyslis ......
Pokud uz nejaka poskytnes, pridej k tomu prosim nejaky verohodny zdroj - duveruj ale proveruj !!!!
Zdravim.
:-) mm, tak tenhle příspěvek je dost síla, ale v zásadě souhlasím. Je potřeba rozlišovat riziko pádu a riziko při pádu. Podle jakési studie například cyklisti na horských kolech padají mnojem častěji než na silničních (protože jezdí v terénu), ale na silničních jsou daleko vážnější úrazy (nepadají do měkka, vyšší rychlosti). Pokud někomu, kdo jinak umí předvídat a přizpůsobit se stavu kola, brzd, cesty, provozu, počasí a dalsím vlivům a tedy skoro vůbec nepadá, přilba vadí, že se nemůže pořádně soustředit, je rozhodně bezpečnější jezdit bez. Komu přilba nevadí a navíc se na kole necítí moc jistě, je pro něj zas jednoznačně lepší přilbu (a třeba i nějaké další chrániče) nosit.
Já jsem na kole vždycky spadl jen v případě, že jsem vědomě jel nad hranici jistoty (když nepočítám 2 srážky s autem ve městě). Přilbu nenosím, protože mi vadí. Kdybych ji nosil, padal bych mnohem častěji. Nohy, ruce, břicho, záda, krk přilba neochrání. Ani hlavu 100% ne.
Jednou jsem s jedním kamarádem jel na kole do lesa, jeli jsme cestou necestou, dojeli jsme k takové "houpačce": asi 10m střemhlav dolů, pak plynulý přejezd do rovinky, mezi stromy, podle stop to už někdo předtím jel. Řekl: "Tohle si sjedu někdy, až budu mít přilbu". Neuvědomuje si, že si může taky třeba zlomit nohu, ruku, rozříznout tepnu nebo tak něco.
Pravda, ale tahle diskuse se týká přileb. A přilba snižuje riziko při pádu. Ty tvrdíš, že můž taky zvyšovat riziko pádu. Je to možné, ale silně pochybuju, že by to někdo mohl dokázat nebo vyvrátit. Ne tak tvrzení, že přilba snižuje riziko při pádu. To je myslím bez diskuze, že i když riziko úrazu hlavy neodstraní, dost jej snižuje. A úraz hlavy je podle mě nesrovnatelný se zlomenou rukou. Srovnat by se možná dal s úrazem páteře (a míchy). Ale to jsme zase vedle.
Myslím, že jsem se ještě nesetkal s někým, kdo by tvrdil, že mu helma zvyšuje riziko, že spadne. Hodně lidí ji nenosí, protože je nepohodlná, což s tím dost souvisí, tak jaks to napsal. Mě osobně ale připadá, že je-li tu riziko nehody s autem, kterou nezaviním a nemohu jí zabránit (leda bych nejezdil na kole), tak bych si měl helmu vzít a riskovat, že v důsledku nesoustředěnosti přehřátého mozku spadnu svou chybou. Radši než riskovat, že poletím bez helmy sražen autem. Možná si to myslím proto, že ať jedu kamkoliv, musím nejdřív jet kus po Brně a potkat pár set aut, než dojedu na nejbližší neautovou cestu. Pokud takovou najdu. A jestliže drtivá většna mrtvých cyklistů zemřela vinou řidiče a z nich většina by byla naživu mít v době nehody helmu, tak tu helmu budu radši nosit. Tím spíš, že mi není nepohodlná, je barevná a zvyšuje tak moji viditelnost a jsem na ni zvyklý tak moc, že nepohodleně (spíš nesvůj) se cítím bez ní. Ale každý svého štěstí strojvůdcem, že ano. Jestli je někdo přesvědčen, že lepší je to bez helmy, ať tak jezdí.
...naopak statistiky, že začít nosit helmu zvyšuje riziko pádu existují. Opět viz Wikipedia.
Souhlasím. V jiné diskusi jsem tady už velmi podrobně vysvětloval, že právě toto je důvod, proč já osobně ji nevozím. Tím ale nechci nikoho odrazovat od jejího používání.
To jsou mi nějaké podivné důvody. Přeci když už jsi si toho vědom, tak to dokážeš eliminovat, ne? Když víš, že ve většině případů ti helma nepomůže, budeš jezdit opatrně i s helmou a možná ti někdy v budoucnu i pomůže.
Tím důvodem, proč si neberu helmu, není to, že bych s helmou zažíval falešný pocit bezpečí a při jízdě pak víc riskoval. Určitě bych jel i s helmou stejně opatrně jako bez ní. V mém případě je to tak, že mi helma na hlavě z mnoha důvodů prostě vadí, což rozptyluje moji pozornost a to pak zvyšuje pravděpodobnost krizových situací.
Jinými slovy mám pocit, že by helma jen zmírňovala následky situací, které by sama způsobovala. Není to sice moc silný argument, ale přesto: Bez helmy jsem odjezdil přes padesát tisíc kilometrů - nedostal jsem se do situace, kdy bych ji byl potřeboval.
Kromě toho si myslím, že po takových zkušenostech dokážu lépe předvídat situace, které k nehodě mohou vést, a předcházet jim. Zbytek je samozřejmě loterie. Jestli to do mě nějakej motoristickej šílenec napálí, to neovlivním.Toto by byl snad jediný případ, kdy by helma snad mohla být něco platná a o něco zmírnit následky takové nehody.
Takže shrnuto: Rizikům raději předcházím, než abych předem řešil možné následky.
Základem je pořídit si takovou přilbu, aby člověku sedla, nevadila, nepřekážela.
Momentálně mám přilby tři - letní, zimní a na brusle. Nejsou to moje první přilby, nicméně všechny mám vybírány hlavně podle toho, jak mi sedí na hlavě. Přilba, která mi nesedla, u té se dále nezajímám ani o cenu, ani o barvu, prostě o nic.
A rozhodně nemůžu říct, že by mě přilba iniciovala k ostřejší jízdě - patřím k těm, který musí jednou za dva roky měnit pláště jen kvůli tomu, že je prostě probrzdí. S kopce rychleji jak 40 nejedu, v terénu kolikrát vedu. Neznám nikoho, kdo by řekl tak a mám přilbu a teď můžu na kole jezdit jak Fitipaldi...
Jen si špatně nakoupil a teď to obhajuješ nesmyslnými argumenty. Není žádné hrdinství jezdit bez přilby a vytahovat se tady, že jsi bez ní odjezdil už 50 tis. km a nic se ti nestalo... Argument, že ty jsi přece opatrný - hloupost, v dopravě nejsi jediným účastníkem a můžeš být sebeopatrnější a mít oči kolem dokola celého těla, stejně jsou situace, které neodhadneš. A už se utli daleko lepší minstři tesaři...
Jo, jsem si toho všeho vědom a o nošení přílby skutečně uvažuju. Ta přílba mi ale nevadí kvůli tomu, JAKÁ je, ale že mám VŮBEC NĚCO NA HLAVĚ. Nejsem na to zvyklý. V životě jsem až na velmi vzácné výjimky nenosil ani čepice, tak je pro mě ta helma skutečně velká změna.
Mám dokonce pocit, že mi moje helma na té hlavě i sedí, ale přesto mi vadí. Například v létě se mi pod ní hlava přehřívá natolik, že mě začne i bolet. A to mi za to skutečně nestojí. A pochybuju, že to vyřeší helma s většími průduchy.
Za hrdinství svoje ježdění bez helmy samozřejmě nepovažuju, ale ta nulová nehodovost je prostě fakt. Takže sám si nejspíš neublížím. To by do mě opravdu musl někdo najet, a to ještě tak, že bych to nemohl předvídat.
Medvěde, jsi přesvědčen o tom, že si sám neublížíš, ale na jiném místěpíšeš, že "za mou dosavadní cyklistickou kariéru mi praskly už tři rámy". Ale pokaždé nemusíš mít takové štěstí až ti neco rupne (nedej bože přední vidle). A pak ti ta přilba může zachránít tvůj pracovní nástroj. Pouvažuj o tom, houslista také nebude riskovat své prsty na cirkulárce.
Po důvěryhodném zdroji zapátrám, i když si nejsem jistý, jestli existuje zdroj, který by byl dost důvěryhodný pro někoho jako seš ty.
NIKOMU JSEM NIC NEVNUCOVAL, NEVNUCUJI A NEBUDU VNUCOVAT. Každý, kdo má svůj rozum, jezdí (samozřejmě dle mého názoru) už dávno s helmou. Každý, kdo jezdí bez helmy, rozum nemá (samozřejmě dle mého názoru). Pokud jedu do parčíku za domem na pět minut vyzkoušet nějaké nastavení nebo seřízení něčeho, tak si taky helmu neberu, to je jasné, ale bydlím uprostřed Brna a jízdu někam bez helmy proto považuju za sebevraždu. Vycházím přitom ze své osobní zkušenosti a ze skušeností některých cyklistů, s nimiž se dlouho znám. Jeden měl nehodu vinou vlastní neopatrnosti, která nešla přežít bez helmy. V přilbě za nekolik tisíc měl nahoře díru jako dlaň po setkání se smrkem u polňačky, kterou znal odmalička. Tentokrát tam byl jeden hluboký výmol navíc. Podotýkám, že dotyčný projezdil na kole celé Alpy bez nehod a Karpaty bez nehody. Toto byla skutečně elementární chvilková neopatrnost, na kterou doplatil zlomenou pánví a příště si dá pozor. Já osobně jsem měl nehodu, které šlo zabránit tím, žy bych nikdy nejezdil na kole. Doktorovi jsem ukázal přilbu (levnou obyčejnou) nalomenou u levého spánku a s kamínkem zaraženým shora dovnitř. Řekl, že v závislosti na přesnosti toho úderu do spánku bych možná přežil a možná ne i bez ní. To jsou ale jen moje zkušenosti. Pochopitelně se neznám s nikým, kdo něco podobného přežil bez helmy. Takoví lidé se hledají dost těžko.
Obecně je neoddiskutovatelné, že helma zvyšuje šanci na přežití. Jak moc, to je to, o čem se můžeme hádat. Pochopitelně se nikdy neshodneme. Ale vynech z toho prosím svoje vlastní "blbé kecy" typu: "jaka je pravdepodobnost padu pri sjezdu, jsem-li blbec a mam prilbu a nebo nejsem blbec a nemam prilbu". To, jak kdo jezdí nebo kudy, je zcela irelevantní v diskuzi o helmě. Stejně jako ty pitomosti o zlomené vidlici atd. To sem nepatří. A ani řeči typu "každý pád je specifický" tady nemají co dělat. Když je vynecháme, neřekls už nic kromě toho, že jsem lhář. Čímžs mě urazil a proto reaguju tak naštvaně. Já si nic nevymýšlím a zdá se, že "blbý kecy" jsou spíš tvoje specialita.
MF DNES, 8.dubna 2004, strana C/6 celá o riziku spojeném s cyklistikou v ČR. Vpravo nahoře ve svém příspěvku říká prof. Jan Pirk, světově uznávaný kardiolog, cituji: "Zabrání (přilba) 75 procentům úrazů lebky. Našimi dárci srdce bývají nejčastěji cyklisté." konec citátu. Jestli ta precenta střelil od boku nebo si je pamatuje z některé ze statistik, které si doktoři vedou, to nemůžeme vědět, ale i kdybychom to číslo zatížili značnou chybou směrem dolů, pořád to bude znamenat, že ta přilba k něčemu dobrá je. A s tím dárcovstvím jsem to slyšel víckrát, dává to smysl. Srdce je z mladého člověka, který navíc sportoval, a je nepoškozené, protože dotyčný zemřel na zranění hlavy.
V hlavním článku (resp. v tabulce, jejíž pozadí tvoří fotografie těla pod plachtou vedle kola) se dočteme, že cyklisté u nás tvoří 1,6% viníků dopravních nehod a 9,3% obětí dopravních nehod. Toto je policejní statistika, té bys snad mohl věřit. A není těžké si spočítat, že v případě, kdy došlo ke smrtelné nehodě cyklisty, je tu 82,7% pravděpodobnost, že ji nezavinil cyklista. Jestli si tohle někdo přečte a pak jede bez helmy s tvrzením, že jezdí opatrně, pak si podle mě tu smrtelnou nehodu zaslouží. Průměrné IQ cyklistů po ní asi dost vzroste. Z těch 11 mrtvých cyklistů v roce 2003 jezdilo 9 tak opatrně, že nezavinili nehodu. Přesto jsou po smrti. A jestli se dá věřit tomu, co si pamatuju z Lidových novin někdy od podzimu, tak podle policejních statistik z dvaceti mrtvých cyklisů má helmu jen jeden. Které datum a strana novin to byly ti neřeknu, protože si samozřejmě neschovávám články tak dlouho jenom proto, abych je mohl vytahovat v plném znění až mě nějaký nevychovanec obviní z vymýšlení si čísel.
Naschle nad tvým hrobem, Tome.
Souhlasím s Jirkou. Náš nejmenší /budou mu dva roky/ loni jezdil bez přilby, koupenou jsme ji měli, ale nebylo jak ho přesvědčit, aby jsme jezdily bez řevu /přiblu odmítal/. Letos už je trošku větší, a vždy když jedem někam ven /i do obchodu/ má přilbu. Z toho důvodu, aby ji chtěl nosit.Protože miluje jízdu na kole /sedačce/ a tudíž musí mít spoj kolo-přilba. A teď když chce někam jet, okamžitě strhává z hlavy čepici a nese mi přilbu...Náš starší ¨/bude mu deset/ si bere přilbu i když jede k babičce /dvacet metrů/...Určitě to není pro legraci.Nějaké důvody přece jsou, to by jsme tady mohli diskutovat o užitečnosti bezpečnostních autosedaček, atd..../za případné pravopisné chyby se hluboce omlouvám!!!/.
Jo, spoj kolo=přilba je to pravý. Synek kdysi, když jsme koupili první přilbu, hned na první vyjížďce do lesa ji "amortizoval" nárazem hlavy do stromu. Časem jsme u dětí vyvolali přesvědčení, že správnej biker prostě má přilbu. Jako vhodný negativní vzor jedce posloužil ultraobézní soused, dojíždějící na své Libertě se džbánkem pro pivo. A ještě jedna věc: pokud má dítě přilbu neúkorně přijmout, měla by to být přilba kvalitní: větraná, lehká, dobře padnoucí.
Ta statistika, že z "dvaceti mrtvých cyklistů má přilbu jen jeden" neříká mnoho o účinnosti přileb, spíš bych viděl dělící čáru mezi neopřilbenými strýci kličkujícími v noci na neosvětleném kole z hospody případně tetami šlapajícími s ověšenými řidítky z nákupu, a skutečnými vyježděnými cyklisty s přilbou, kteří jsou na kole jistější, více umí předvídat a případný šťouch auta i ustát.
Jinak jsem samozřejmě pro přilbu, nevyjedu bez ní ani pro noviny.
S těmi strýci máš pravdu, i když v tom bude obojí, i účinnost přilby. Ale blbec, který jede na kole v jedenáct z hospody klikatě určitě nemá přilbu a patřit tak bude k těm devatenácti. Nicméně jeden z dvaceti je tak děsné číslo, že se na tom musí podílet hodně vlivů naráz. Stálo by za to zjistit, jak moc se podílí který, ale nenapadá mě kde. Policejní infomaily jsou obvykle na nic. Uznají, že policie má k dispozici spoustu statistik, ale nedají ti je, protože by je to stálo práci navíc, kterou nejsou povinni dělat => nedělají ji.
Je krásné,že jsi mi vymyslel epitaf, ale můžeš si ho nechat třeba pro sebe! Ten, kdo někomu přeje úraz jenom proto, že nenosí na hlavě přilbu, by si na hlavu měl dát něco silně neprodyšného, aby mu to, co má v hlavě, nenasávalo okolní atmosféru !!
Nemam silu to dneska dopsat .....
Tak sorry, to jsem už přehnal. Jenom's mě prostě dožral tím co's tam napsal za hovadiny. Jestli se chceš bavit o prasklých vidlicích v důsledku srážky s muchou a podobných věcech, tak si na to založ jinou diskuzi, která nebude mít v názvu přilbu. A když někoho opakovaně nazýváš lhářem protože má jiný názor, byť seberadikálnější, nikoliv protože bys věděl a mohl prokázat, že nemluví pravdu, tak se pak nediv, když ti někdo s postižených ve vzteku vymyslí epitaf:-).
"A není těžké si spočítat, že v případě, kdy došlo ke smrtelné nehodě cyklisty, je tu 82,7% pravděpodobnost, že ji nezavinil cyklista." .. To je alo totální BLBOST a NEBEZPEČNÉ TVRZENÍ!!!
Řidiči nemotorových vozidel zavinili v roce 2003 (kterého se to týká) 3037 nehod, tedy těch 1,6% z celkového počtu 195851 evidovaných nehod. Zahynulo 123 cyklistů, tedy 9,3% z celkem 1319 mrtvých. A jak z těchto údajů chceš odhadnout, jaké procento cyklistů zahynulo při těch 3037 nehodách způsobených cyklisty (a jinými nemotorizovanými řidiči) a jaké procento při nehodách zaviněných ostatními účastníky (nejen motoristy, jen zvěř zavinila 7526 nehod a chodci 1937). Kolik procent nevinných cyklistů teda podle podobné úvahy zabili chodci? Klidně mohli všichni cyklisté zahynout vlastní vinou, zrovna tak se mohly všechny nehody zaviněné cyklisty obejít bez obětí, z policejních údajů (www.mvcr.cz) nelze o tomto usoudit nic. Ten unáhlený tendenční závěr si někdo (ty nebo ten novinář nebo ten, kdo si článek zaplatil) vycucal z prstu. Vůbec ani nevíme, při kolika nehodách byl účastník cyklista (nejméně při 3037, to jediné asi tak víme - pak by se ale všichni stali dárci orgánů dobrovolně).
Proč se nad tím tak pozastavuji, že. Správná otázka. Inu, ten přiblblý závěr totiž v nesoudných cyklistech může vzbudit domění, že jsou na silnici jakousi bezmocnou obětí motoristů. Ale tak to vůbec není, přece víme, že řada cyklistů jezdí jako prasata. Pravidla neznají, přizpůsobení rychlosti je jim cizí, po dvou či po třech jezdí, občas to odvážně napálí do autobusu (v zatáčce klidně i čelně), přechod pro chodce jim nic neříká, atd.. Na druhou stranu to v opatrných cyklistech může vzbudit zbytečné obavy z provozu na silnicích. Dokonce to může vést až k dojmu, že dodržovat předpisy je zbytečné, protože mě stejně přejede nějakej motorista nebo chodec nebo zvíře. A to je špatně. Cyklista má se zdrženlivým sebevědomím znát své povinnosti a svá práva. A má vědět, že dodržováním psaných i nepsaných pravidel lze riziko nehody výrazně snížit. Má s ostatními účastníky spolupracovat, naprostá většina motoristů je k cyklistům ohleduplná.
Nebo to má opravdu být další krok na cestě k "separaci dopravy od dopravy"? Pod praporem "podpory rozvoje cyklistiky"? :'(
Nezbývá než s tebou souhlasit, najdou se mezi náma paka, když to řeknu hodně slušně. Zrovna dneska cestou do práce čerstvej zážiteček. V Liboci u McDonalda si to "napodobenina cyklisty" hasila na červenou přes celou tu čtyřproudovku napříč!!! A žádnej strejda na skládačce to teda nebyl. A takovej určitě bude řvát nejvíc, jak se ty řidiči chovaj jako prasata....ach jo.
A když se vrátíme k tématu, tak některý z těhle lidí ještě budou tvrdit, že přilba je zbytečná, protože před náklaďákem je stejně neochrání. A chodec že před nima uskočí. :'(
S procentama máš pravdu, novinář evidentně předpokládal rovnoměrné rozložení zaviněnosti nehod cyklisty bez ohledu (bez závislosti) na tom, jak zkončily (mrtvý nebo živý). Pak by to platilo. A za předpokladu, že mezi mrtvými cyklisty nejsou cyklisté zabití kontaktem s něčím jiným než autem. Já tedy o takovém ještě neslyšel, (s výjimkou vlastní jízdní chyby někde v terénu, nobodnutí na větev a podobně), ale vyloučit to nejde. Záleží na tom, jaký nárok na přesnost kladeš u toho výsledku, zas tak moc se to lišit nebude. Tebou navržené hypotézy jsou matematicky možné, ale v praxi velice nepravděpodobné.
Jaký dojem v tobě vzbudí to číslo, záleží na tobě. To tvrzení není ničím nebezpečné, nebezpečnou může být interpretace jakéhokoli tvrzení provedená pitomcem, třeba tak jak jsi naznačil. Když se mrkneš výš, napsal jsem právě tohle jako orgument k opatrnosti, k nošení přileb, dodržování pravidel, předvídání a podobně.
Na závěr si dovolím nesouhlasit s tvrzením, že většina motoristů je k cyklistům ohleduplná. Podle mých zkušeností je tomu právě naopak, i když většinou svoje bezohlednosti páchají nevědomky. Prostě je nenapadne objet cyklistu pořádně, když jedou 90kmh po silnici kde je v protisměru úplně volno. Nejedou natěsno schválně, prostě se nad tím nezamyslí, a to je dle mých osobních standardů forma bezohlednosti, a může to končit smrtelnou nehodou.
Tvůj neutuchající boj proti podpoře cyklistické dopravy je dost ujetý a moc ho nechápu. V podstatě jsi kapituloval předem a odsouhlasil radnicím diskriminaci cyklistů proto, že to už hodněkrát udělali tak blbě, že to skončilo jinou formou diskriminace. Ale to patří do jiné diskuse.
Lišit se to bude, a hodně. Ideový garant článku (jsem rád, že to není tvůj výmysl) totiž asi chce předpokládat, že cyklisté byli účastníky všech evidovaných nehod. Což je pitomost. Jsou tam i jiná čísla, která by jeho záměr nepodpořila. Při nehodách zaviněných řidiči nemotorových vozidel zahynulo 65 osob. I tak by tvrzení, že 42% smrtelných nehod cyklistů nezavinili cyklisté nepodložené. A celkem zbytečné, protože viník nehody často vyvázne. Často to odnese někdo jiný, třeba těch 321 mrtvých spolujezdců. I neopatrný cyklista či chodec jistě může zavinit nehodu, ze které vyvázne. Jestli tam mají uvedené případy, když cyklista nezvládne řízení a zabije se nárazem hlavou do stromu, to nevím. Jsou takové případy.
Dovoluji si nesouhlasit s tím, že na lživém tvrzení přece není nic nebezpečného, nebezpečná že může být interpretace jakéhokoli tvrzení provedená pitomcem. Pokud někdo chce dospět k požadavku "separace cyklistiky od dopravy", jistě si údaje pro svůj záměr vhodně překroutí. A pak se už interpretace sama nabízí.
Můj postoj k "podpoře cyklistiky": Mě jde právě o ty případy, kdy pod záminkou podpory cyklistiky je veškerá cyklistika vykázána někam mezi dětské hry, aerobní cvičení seniorů a adrenalinová ukájení. Kdy samozvaní obhájci cyklistů hlavně chtějí od státu i obcí peníze a zas peníze (jistě ne pro cyklisty). Asfaltová cesta lesem (a jinde zákaz), zvláštní semafory (a jinde zákaz). Kde má hustý cyklistický provoz smysl a je běžný, tam vznikly cesty pro cyklisty přirozeně, bez nátlaku.
A zranění každého nesoudného cyklisty bez přilby, bez osvětlení a bez smyslu pro provoz je pak možné zneužít. Najede na šutr a rozbije si hlavu? Hledejme viníka - nejlépe někde nahoře, ať z toho taky něco vytřískáme.
Oprava: (123-65)/123 = 47%. :')
Tome, neuvěřátelné, výplod vyschlého mozku. Zřejmě to všechno bude tak, že Jirka dával ve škole pozor a tudíž se ledačemu přiučil, kdežto Ty jsi byl asi kuřák-záškolák, a Tvůj názor a přístup k řešení všelimožných situací je na úrovni houpacího koně s brzdou bez ocasu. Jirka jde prostě ve svých úvahách do hloubky problému, snaží v řešení problémů a různě vzniklých situací najít podstatu a řešení a neopomíná počítat se sebemenšími detaily a eventualitami. Ty prostě budeš jen takový zamindrákovaný agresivní primitiv. Takových lidí je důvod se bát. Takoví tě mohou třeba i nezištně zabít. Magoři v autech jezdící jak hovada, a vůbec je nezajímá, že nejsou na silnici sami. Vůbec si totiž neuvědomují, co všechno se může stát když. Ty nemáš fantazii? Předvídavost? Jak můžeš vědět, že Ti při jízdě, řekněme z kopce, kdy se jede rychleji, nepraskne vidlice, nebouchne duše, nerozletí se ráfek, neroztrhne plášť, nesrazí zezadu auto, nevběhne do cesty zvíře, neudělá se Ti nevolno, neuletí ventilek. Ono to procento trochu vzrůstá viď? A potom, když máš kvůli takovému magorovi, který je nezodpovědný vůči sobě i ostatním, přinejlepším jen zkaženou dovolenou nebo vyjížďku voláním sanitky, stresováním se poskytováním první pomoci atd? To Ti nic nedává, asi Tě to ani nenapadlo.
Ja se teda podivam do zrcatka, nez otevru dvere u auta (kdyz stojim v rade). A je hovado, kdo to nedela...
Ty jako řidič se koukneš, ale spolujezdec za tebou se určitě nekoukne, když není řidič.
Proto počítej s tím, že se ti dveře od auta určitě alespoň jednou otevřou přímo před kolem.
Mě se otevřely několikrát. Ale měl jsem kliku nebo odstup.
Uff to je ale tema.
Padlo zde mnoho vice ci mene zajimavych nazoru. Osobne si nemyslim ze helma je vselek. Osobne jsem ji hodne dlouho nevozil. Vadila mi, nemel jsem na ni penize, nebyla v mode, atd... Z kola jsem pochopitelne padal jak hrusky ze stromu a na chirurgii jsem byval dvakrat do roka. NIDKY se mi ale s hlavou nic nestalo. Vzdycky jsem mel odreny ruce, nohy, boky, ale hlavu jsem si nidky ani trosicku neodrel. Netvrdim ze umim padat, ale pravdou je ze hlavu si clovek proste musi instinktivne chranit.
Pak jsem si konecne (pred 5 lety) koupil "poradnyho" bajka (full, kotouce) a ty jizdy v terenu byli najednou uplne jiny. Jezdil jsem rychlejc, ale to kolo bylo (a stale je :) ) mnohem ovladatelnejsi a bezpecnejsi nez nejaka ta neodpruzena plecka. Helmu jsem si poridil. Mel jsem vyhodny kup na integralu od UVEXu. Je to snad nejlehci integrala na trhu (nebo alespon byla). Ze bych mel na hlave neco tezkyho mi vazne nikdy nevadilo, spis mi vadilo ze jsem si v kazdym kopci funel do nahubku. Ono hluboky vydech, znamenal proud horkeho vzduchu primo do obliceje. Takze jsem ji na vyjezdy (a i nektere rovinky) sundaval. Ono v lese tezko potkate strelce v mercedesu ;-)) Na kratsi vyjizdky jsem ji ani nevozil a nechci rict ze to bylo o tom ze bych nemohl upadnout, ale proste me to nebralo funet si do ksichtu.
Cas utikal jako voda pred rokem jsem si poridil crossovy (dojimaj mne diskuse na tema cross x treking, protoze se to sirkou plastu rozhodne nelisi a cross je trek, ale bez blatniku a podobnych zalezitosti - vice viz. Author, Apache, Mongoose, a dalsi znacky) kolo a kdyz uz jsme to porizoval, tak jsem si poridil i helmu, kterou bych mohl stale vozit. Stala asi 1700,- a je to top model Mango. Vazi 240g a na hlave o ni ani nevim. Vozim ji stale, vsude a porad. Jednou jsem vyjel bez ni a mel jsem porad takovej divnej pocit a pak mi to doslo, tak jsem se pro ni vratil. Takze jde o zvyk.
A ze je nekdo rozcuchanej? No bozinku tak tohle mne fakt dojima. A ze se spoti uz nevadi????
Dalsi velmi dulezitou bezpecnostni zalezitost bych videl rukavicky. Na nejakem webu tech lehokol jsem se docetl ze na lehokole nemusim vozit specialni vyztuzene kaltohy a rukavicky proti mozolum. No ten kdo to psal je dement. Vyztuzeny kalhoty vozim, kvuli vetsimu pohodli, ale na fulu je to fuk co mate za kalhoty, ale hlavne proto, ze to jsou kalhoty z umelych vlaken a tak se mi nezapari zadek jako pri sezeni na zidli v bavlnenem pradle. A ty rukavice nejsou proti mozolum, ale prave kvuli padum. Kdyz padnes dlani na zem, tak to neni moc prijemne (mam na nich dost jizem z mladi...). A co se mne tyce jsou rukavice praktictejsi nez helma - nepadam ja pytel brambor na hlavu, ale radsi tam dam ruce, nebo jine casti tela. Koncem zari jsem takhle prelit prez riditka. No cejtil jsem jak si brousim briska prstu na asfaltu a dlane jak jsou v pohode. Na helme mam takovou odercicku, ktera by se na hlavu ani nedostala (klicema si ten plast poskrabes vic),ale ruce jsem si zlamal obe :( Kdybych padal jako blbec a je jedno jestli s helmou nebo bez ni, tak jsem si mozna nezlamal ruce, ale rozsekal hlavu. A ten nos a oblicej vam helma stejne nezachrani...
Je pravda, že helma obličejovou část neochrání, ale může zabránit úrazu lebeční části (=mozkovny, mozku).
Možná bys bez helmy neměl "jen" zlámaný ruce. Odřený blimbák svědčí o tom, že nějaký náraz do hlavy byl... a otřes, otok, krvácení do mozku může být i bez vnějšího poškození, bez sedřené kůže.
Chtel jsem tim hlavne rict ze helma neni vselek (mam helmu = nemuzu spadnout a kdyby nahodou jo nemuze se mi nic stat). Tak jako by se mi bez helmy nemuselo nic stat (co si myslim), tak by se mi take mohlo stat (jak pises ty).
Byla to reakce na ty prispevky kde nekdo uvadi jaka je to pitomost mit helmu - napr Paša, Pete
Nikdo tu myslím neprohlásil, že by helma byla všelék. Opravdu není. Ale je trochu užitečná tam, kde je to třeba.
Mezi krosovým a trekovým kolem je větší rozdíl než tušíš, pokud prodejci (a někdy i čeští výrobci a dovozci) nehrají s těmi názvy hokej. To jsem psal jinde a sem to nepatří.
Ten, kdo napsal, že na lehocipedu nemusíš mít rukavice, není dement, ale vysoce inteligentí člověk, který se narozdíl od tebe zmohl na pokrokový čin jejich výroby v naší zaostalé zemi. Že napsal něco, s čím jezdec odpružených traktorů nesouhlasí, nedělá z nikoho dementa. Osobně jsem jeho lehociped složil v zatáčce na mokrým asfaltu cca ve 40kmh, odřel jsem si zadek, protože ten přistál prví, když kolo ustřelilo ven ze zatáčky. Rukavice jsem neměl, protože se mi z nich dělají ekzémy, ruce jsem si skoro vůbec neodřel. Narozdíl od těch, co jezdí hlavou napřed a vysoko nad zemí, moje ruce nebrzdí při dopadu na zem celé tělo, tak se neodřou. To jsem otestoval i při pádech v terénu, nejen na asfaltu, zvlášť když jsem to s tím kolem ještě moc neuměl a moc jsem si troufal. I tak hodně lehocipedistů nosí rukavice právě z bezpečnostních důvodů.
Rukavice nosit nemusí nikdo na žádném kole, tak mě nerozčiluj hláškama o dementech, demente:-)
Precetl jsi co jsem psal? Napsal jsem ze napsal rukavice proti mozolum. Tohle tvrzeni muze napsat jen dement a za tim si stojim, protoze se nosi kvuli oderkam a ne kvuli mozolum!!!
A co na to rikal ten zadek? Jak dlouho jsi pak nemohl sedet? Co vozis za kalhoty aby zabranili prodreni az do krve? Ty od conga to nevydrzi - ty jsem probrousil i po prelitnuti v nizsi rychlosti a na tom boku jsem uz jel jen kratce a stejne jsem ho mel do krve.
Takze ja nepomlouvam lehociped, jen tu hlasku ze se vozi rukavice kvuli mozolum! A v tech spesl bike kalhotech se ti ten zadek (a i to dulezitejsi) mnohem min zapari, nez v bavlnenym smejdu, tak to je dalsi duvod proc je vozit!
A sam pises skoro vubec neodrel. Takze sis je odrel! A co specialni cyklisticke obleceni by ti nepomohlo? Jsem si jisty ze by ti pomohlo, ono totiz neni delany pro paradu, ale protoze holt kolo neni gauc.
Joo a to co ja projedu na tom traktoru tam by jsi se s tou pohovkou nikdy ani nedostal...
cross x trek: No hokej v tom delaj prave takovy radoby experti jako ty. http://mongoose.com/bikes/ http://www.scottusa.com/eubike.php
http://www.trekbikes.com/
Tohle jsou cesti dovozci ci vyrobci? Vrat se ke svym lezakum a nesnaz se zpochybnovat udaje vyrobcu!
no já ti nevim.. když jedu 60 km a rukavice nemám, dostanu mozoly.
když rukavice mám, mozoly nedostanu.
leccos si už nepamatuju a nepálí mi to jak dřív, ale že bych už byl dement ?
:-P
Já teda taky jezdím v rukavicích jen v zimě, ale ti co se diví že jezdím bez rukavic taky vždycky říkají, že rukavice jsou proti mozolům a otřesům, tak nevim..
Mozoly jsem nikdy nemel i kdyz jsem jezdil bez rukavic. Ale asi jde o to jake mas ruce. To je znacne idividualni. Ja mam mozoly, kdyz vezmu na hodinu na chate do ruky krumpac, ale to ty treba mit nebudes...
Ale to ze rukavice jsou bezpecnostni prvek je jasne. Zeptejte se motorkaru proc nosi rukavice. Kevlarove vystuhy jsou proti mozolum opravdu platny... A proti otresum jsou odpruzene vydlice. Rukavice klouby nezachrani to je obycejny alibismus...
A kolo je vlastne totez jako motorka - padas stejne, jen v nizsi rychlosti a tak tech ochranych prvku nemusis mit tolik a v takove kvalite, i kdyz je zdrejme ze kdyz budes i na treku jezdit v krunyri a podobnych zalezitostech jako jezci DH, tak se ti pri padech toho opravdu moc nestane.
Napada me srovnani s auty. Proc se uz i do malych nakupnich tasek montuji treba 4 airbagy? Vzdyt ten airbag te fakt rozcucha! Je to o bezpecnosti. 120 zadny airbagy nema a taky v ni muzes jezdit celej zivot a nic se ti nestane. Pak ti jednou neda nekdo prednost a odvazej te havrani...
Je ale videt ze lidi co tu jsou si vybiraji cyklisticke doplnky, tak aby jim ladili s ucesem a byli pokud mozno co nejvic in. Bezpecnost je jen slovo, ktere zametaji slovem helma, ale ze to nestaci uz nevedi.
Takze romane az se ti podari prelitnou pres riditka (a ze to jde i tvym nezavinenim je snad nad miru jasne), tak si vzpomen na to ze s rukavicema by jsi nemel dlane do krve a nemusel ti doktor vyndavat z ran drobne kaminky, ktere se ti zadrely hluboko do masa. Pak si treba uvedomis proc jsem pouzil slovo dement.
aby nedošlo k mýlce
rukavice samozřejmě nosím hlavně kvůli bezpečnosti ( přes řídítka jsem už přepad a ručky si dodřel no hrůza :)
ale proti mozolům mi pomáhají taky.
Je odbre si vsechny nejasnosti radne vysvetlit. Takle je to tak jak si myslim ze by to melo byt spravne. Puvodni formulace to ale nenaznacovala ...
Sedět jsem mohl, bylo to spíš spálený než odřený, kraťasy toho se neprodřely skoro vůbec. Bylo to jako když se svezeš kolenem po koberci, jenomže čtyřicítkou:-).
Ruku jsem si odřel jenom pravou (padal jsem doprava), dva nebo tři škrábance na vnějšku dlaně. Když mě doma ujede rašple na dřevo je to horší.
Jestlis tu hlášku výrobce lehocipedů pochopil takhle, tak se nedivím, rukavice pochopitelně nejsou proti mozolům ani otřesům. Díval jsem se teď, už tam nic podobného nevisí.
Speciální oblečení nenosím, protože ho ti pitomci dělají ze samých umělých sraček, takže když si místo bavlněného trika vemu "funkční" triko, nebudu mít záda spocená, budu mít ekzém po celém těle. Kdysi jsem to nosil, tehdy jsem jezdil na vzpřímeným crossu a pomáhalo to aerodynamice, kromě toho pocení. Ale pak přišly ekzémy a přes všechno ujišťování prodávajících o šetrnosti materiálu k pokožce a placení peněz navíc za něco z lepšího materiálu, z čehož nic nepomohlo, mi nezbylo než se na tyhle věci prostě vybodnout. Koho to baví a může to nosic, ať si to nosí. Jenom bych ho chtěl poprosit, ať netrousí blbé poznámky vždy když ho předjede někdo v bavlně.
Ta ten traktor sorry, mě to přišlo jako nejvýstižnější přirovnání. Projedeš přes zoraný pole, což nikdo jinej nedokáže, ale víc jak pětačtyřicet nevytáhneš. Brno-Praha a zpět na tom ujedeš, ale spotřeba děsná:-) Pochopidelně existujou terény, do kterých bych se nedostal, ale obvykle to jsou tytéž terény, do kterých se dostat nepotřebuju. Jezdím rád dlouhý výlety, ne patnáctikilometrové rytí cestiček v CHKO. Projedu cokoliv co na crossu, možná místy víc. Z kopce sjedu i sklony, kde by se vzpřímené kolo převrátilo na čumák.
Na a ten trek-kros. Píšu jenom to, co si myslím já a někteří z těch prodejců. Evidentně jsou to jiní než ti tvoji. Oni sami uznají první, že se nedohodnou ani mezi sebou. Navíc prej v některých státech se většina kloní k tomu, že je to totéž, zatímco jinde zase většina tvrdí, že to není totéž. Tady je to prý spíš ten první případ. Jenomže tohle je zase jenom názor jedné prodejny a v jiné je to jinak. Jestli jsem tě svým názorem dožral, protože nejsi ochoten cizí názory tolerovat, tak se omlouvám.
Proste neprijemny zazitek s neprijimny nasledky, ktere se daji minimalizovat. Napriklad urazy od rasple jsem minimalizoval tim ze tu praci proste prenecham nekomu jinemu :)
http://www.lehokolo.cz/ dole je "že jezdci na lehokolech nepoužívají ani speciální polstrované kalhoty, ani rukavice proti mozolům na rukách". Je to tam porad a zrejme to tam i zustane, protoze autor (a zda se ze nejen on) to tak vidi.
Jestlize mas z tech umelych sracek ekzem, tak jsi asi jeden z mala (i kdyz v dnesni dobe uz asi ne mala :( ), ktery ma proste nejakou alergii, nebo ja nevim co a vadi mu to. Kdyz me predjede nekdo v bavlne, tak netrousim poznamky a jen si rikam je to jeho zdravi. To co me ale vytaci je proste to kdyz se siri bludy na mistech, ktere maji byt naucne a rada zacatecniku si na ne chodi pro rady. A misto zarucenej informaci se dozvi nejake kecy, ktere autorovi pripadaj zajimave, ale k "jadru pudla" se nikdy nedobral...
Opet se presunu do sveta vyssich rychlosti. Proc motorkari jezdi i parnem letu navleceni ve specialnich kombinezach a jinem kvalitnim obleceni, vcetne specialnich bot a rukavic a o tech o jedou v kratasech a v tricku se vyjadruji dost nelichotive? (pochopitelne jde o to jestli na to maj, ten kdo ma 20 let starou jawu,tak tezko da desetitice o obleceni) Jde o bezpecnost a ne mozoly, exemy apod. Na kole se jezdi pomalejc, ale kdyz to z kopce rozhulis na 60 a pak to posles k zemy, uz se vodrenej jak <nenapada_me_slusne_slovo>. Cili se mi nelibi to ze se exemy a mozoly stavi nad bezpecnost zdravi ve vetsi mire...
Me ten traktor nevadi a docela se mi i libi. Ono totiz kolo neni jedno.Je jich milion druhu. To co pises je jako rict ze nejakej off-road 4x4 je na prd, protoze jede max. 150 a zere jek protrzenej, protoze tve tdi je rychlejsi a min zere. Ovsem v lese se pozna rozdil. Full proste neni na dalkove cyklovandry, ale na kratsi projizdky v terenu. Takze myslim ze debatovat o vhodnosti lehokola kontra jakehokoliv_jineho_kola, je naprosto o nicem. Nekdo si koupi Nissan Patrol, jiny Porsche 911 jiny zase vw lupo. Kazdy chce neco jineho, takze debaty benzin x nafta, kolo x lehokolo, duty vlako x peri, linux x windovs, AMD x Intel jsou o nicem a o tom je zbytecne debatovat.
Ja jsem rekl ze ty rukavice nejsou proti mozolum jak si ty zastanci lehokol myslim. Vidim ze jsem se dopustil chyby a mel jsem misto lehokol pouzit nejaky jiny vystiznejsi termin, kterym nazvu vsechny ty, kterym bezpecnost nic nerika. Dam si vetsi pozor na to co pisu abychom se nedostali do jinych zdlouhavych a zbytecnych sporu. DO te doby jsou to totiz zahledl jen na strankach lehokol a ne jinych.
Podivej, pokud je ten nazor zalozen na tom ze jedna pani povidala, tak ho samozrejmne neberu. Kolo vyrabi vyrobce a ne nejakej prodejce z horni dolni. A jestlize na strankach tuzemskych i zahranicnich vyrobcu neni popsan rozdil, tak proste ten rozdil tam neni! To ze si nejakej prodejce neco vymysli me nezajima. Ja jsem si zacal zjistovat jestli neni muj nazor spatny a pravda nestoji na tve strane. Zadny dukaz o tom ze by se od sebe kola crossova a trekingova lisili vic nez v doplnkove vybave jsem nenasel a tak ti rikam ze nemas pravdu. A tudis to jsou jen kecy a ty opravdu nehodlam tolerovat - proc taky?
Jestli mas nejaky dukaz o tom ze se mylim, tak ho uved.
Já nemám důkaz pro a ty namáš důkaz proti. Pochybuju, že kterýkoliv z nich existuje, měli bychom se na to konečně vybodnout.
www.lehokolo.cz jsou nějací pražáci, kteří to prodávají. Ze stránek výrobce to opravdu už zmizlo.
Nemám "nějakou" alergii, mám jich hodně a velmi konkrétních. V důsledku toho když kýchneš nebo dostaneš vyrážku, nikdy nevíš, která z nich za to zrovna může:-).
Motorkáři jezdí navlečení protože jinak by zmrzli. Zkus si dát židli ven až bude v létě 30°C ale bude foukat vítr 30m/s. Jednak ji budeš muset přišroubovat a jednak na ní zmrzneš. Protože se vůbec nehýbeš a seš vydatně chlazenej vzduchem. Tenhle pokus jsem ještě nedělal, ale jestli mě to nevěříš, tak si to při nejbližší vichřici zkus. Na kole je nebezpečný to, že do kopce se zpotíš, pak jedeš rychle z kopce, to zpocený na tobě vystydne a upadnou ti ledviny. Pokud ovšem nesedíš na takovým sedadle, na kterým máš záda krytý a nevystydnou. Předek to tu chvílu vydrží. Ale většina cyklistů má záda v luftě a tak potřebuje funkční oblečení. Neříkám, že my ho nepotřebujem nebo nemůžeme nosit, ale z tohohle pohledu je míň nebezpečný ho nenosit.
Jestli se ti tak nelíbí věta, která vypadá, jako by rukavice byly proti mozolům a ne bezpečnostní prvek, tak jim to napiš. Spácháš dobrý skutek, nějaký chudák začátečník díky tobě unikne omylu. Taky si ostatně nemyslím, že by si prodejci nebo zastánci lehokol mysleli, že rukavice jsou proti mozolům. Spíš se neumijou vyjádřit a pokusili se to, že lehokolo mozoly nedělá, použít jako reklamu. Velmi nešikovným způsobem, samozřejmě.
Tím přirovnáním k traktoru jsem opravdu nemyslel nic jako "horší než". Tak jaks to taky napsal, myslel jsem to tak, že je v tom moc rozdílů a skoro nic společnýho na to, aby to šlo srovnávat.
Čti pořádně. Tam nebylo "na stránce výrobce lehokol AZUB" nýbrž doslova "Na nejakem webu tech lehokol jsem se docetl ze ..."
Jo já vim, ale když sem mu napsal, že u výrobce to nevisí, tak odpověděl, že to tam je furt. Tak mu píšu znova, že u výrobce to není. Ti pražáci maj starej web, jednak, a jednak vím, že kdysi něco podobného měl Zemánek na svým webu, tak sem nejdřív myslel, že ten "nějakej web" byl tam.
Myslim ze jsme se uz dohandrkovali k tomu co jsem mel na srdci. Helma, rukavice, specialni pradlo jsou hlavne z bezpecnostnich duvodu a dalsi vyhody s tim spojene mohou byt prijemne i neprijemne.
Co se motorkaru tyce nezahrnujes do sve teorie take vliv kapotaze a cele aerodinamiky masiny. Na kole to v 50 fuci mnohem vic nez na masine byt s malym stitkem.
Co se ledvin tyce to je samozrejme pravda, proto je dulezite aby pot odchazel z tela a ne se zadrzoval v bavlnenym tricku, ktere je pak jak kus ledu.
"Předek to tu chvílu vydrží" Na druhou stranu kolena mi prijdou take jako velmi dulezita "soucastka".
Ale jak rikam myslim ze jsme si to uz principielne vysvetlili a ted se tu jen resi slovickareni typu ze jsem rekl A ty jsi odvetil B, ja zopakoval A, protoze B me vubec nezajima a nemluvim o nem!, ty znova B, pak teda dalsi clovek rekne ze mluvim o A, tak to uznas, ale nasledne zopakujes B. Samozrejme mame pravdu oba, ale jestlize jsem zacal diskusi ja, tak se mame bavit o A a ne o B.
napsat jim samozrejme muzu, ale cekal jsem ze vysvetlit problem zasvecenym odbornikum bude snazsi nez marketingovym amaterum. Jestli tobe to vysvetluju v x prispevcich, tak myslim ze po x*x prispevcich marketakovi to zkonci v propadlisti dejin, protoze on je se svou kampani spokojen. Ono ktera reklama je dusledne pravdiva a odborna? Kdyz se podivam na obor v kterem delam, tak se mi i ze zprav v TV chce zvracet, protoze to jsou normalni kydy :(((
Cau,trochu musim oponovat s tema motorkarema,ty hadry nosej hlavne kvuli bezpecnosti.Par jich znam a v lete by radsi jezdili v dzinach a triku.Jenze pri padu kterej by v kozene kombineze znamenal maximalne modriny si v dzinach a v triku ubrousis par dulezitejch kloubu a jses nadosmrti mrzak.Tak se radsi smazej v te kombosce...
Tak, jo věřim. Sám toho moc o motorkách nevím, jenom jsem si tak představil, jaká může být na kole zima v létě při dlouhým sjezdu, a to se jede jenom padesát (my ležatí sedmdesát, ale zima je nám menší). Myslel jsem, že při sto padesáti bude asi ještě o dost hůř, zvlášť když se vůbec nikdy nezahřeješ. Ale jak říkám, věřím ti, že to tak hrozný není.
P.S. Navrhuju dohodu: já nebudu kecata do vzpřímenejch kol, i když jsem na nich do jedenadvaceti jezdil, a ty zase nebudeš kecat do ležatých, kterým evidentně nerozumíš a nemáš je v lásce.
:-)))) Koukám že se nám tady ta diskuse o přilbách pěkně rozjíždí :-DDD
Ale no tak, nebuďte na sebe sprostý nebo vám Jéžíšek ho... nadělí.
Správně česky je to sprostí, ne sprostý, jestliže je alespoň jeden zainteresovaný mužského rodu životného:-))))
Musím tě trochu poopravit. Pokud pisatel příspěvku adresovanému vyká A ZÁROVEŇ je adresát právě jedna osoba rodu mužského, je dotyčná věta gramaticky zcela v pořádku.
Pravda, ale Lucka mi obvykle tyká, takže myslím, že v tomto případě nás myslela oba i s Honzou.
Teda co dokáže jedno slovíčko ... my v Hradci říkáme sprostý (i když správně by asi mělo být sprostí)
Ne asi, určitě. Ale jestli seš z Hradca, tak je to jasný. Češi s tím začli a už to leze i k nám na Moravu:-((
Hlavně že vy tam mluvíte tak děsně spisovně. Nejsi ty češtinář, či co?
Nejsem. Na gymplu jsem chodil do matematické třídy, a jestli tvůj příspěvek četla neše češtinářka, tak asi umřela smíchy. Já u ní skoro propadal. Vtip je v tom, že i ten, kdo u ní skoro propadal, může umět česky líp než pražák se samými jedničkami. Tímto paní profesorku Markvartovou zdravím a děkuji.:-)))
Ještě že nejsem z Prahy :-)))
Jinak tu matematickou třídu máme tak trochu společnou - i když po pravdě řečeno, teď už bez kalkulačky nespočítám ani kolik je 5+5 :-)))
Po přečtení diskuse jsem se rozhodl přilbu nosit. A to nejen na kole, ale i když půjdu někam pěšky. I tak přece můžu spadnout (hlavně v zimě) nebo mě může srazit auto. Sestru takhle jednou při přecházení silnice srazilo auto a byla týden v bezvědomí a pak půl roku v nemocnici. Pořád jezdím na kole a na nohách se už moc jistě necítím. Zvlášť při vystupování z vlaku nebo i jiných dopravních prostředků jsem již nejednou klopýtl a s rukama plnýma zavazadel je div, že jsem si hlavu nerozbil. Změnil jsem názor a myslím, že kdokoliv kdo chodí po ulicích i po lese bez přilby je hazardér. Nikomu přilbu nevnucuji, ale až se budete po srážce s autem na přechodu po týdnu v bezvědomí probírat na ARO, dáte mi za pravdu.
Krutě protestuju. Právě protože chodci nejsou povinni nosit přilbu (ačkoliv mohou spadnout či do nich může vrazit auto), neměli by přilbu nosit i cyklisté a motorkáři. Ti také mohou spadnout či do nich může vrazit auto (dokonce i na přechodu!). Jasná analogie ... demagogie ... a jiná cizí slůvka ;)
eště že sem si koupil helmu s odnímatelným chráničem brady který se na kopci nandá a je to lepší než normálka. Když sem letěl 40, rozmáz se a viděl řidítka tak sem neměl dobrej pocit. Dobrá je integrálka!!!!
Já s helmou jezdím (už ani 200 m pro rohlíky po rovince nejedu bez helmy, protože jsem nesvůj) a neuznávám většinu protihelmových argumentů, protože jsou to často spíše výmluvy. Přesto z vlastní praxe mám jeden případ, kdy bych bez helmy dopadl lépe něž s ní. Když se vám mezi řemínky a obličej zamotá včela, tak mámte celkem jistotu, že vás bodne a musím říct, že 5 cm od oka a vůbec nebylo nic příjemného. Nemít tehdy helmu, nic by se mi nestalo. Přesto helmu používám dál, protože si myslím, že tohle se nikomu nemůže stát dvakrát.
Tak tohle je svatá pravda...I když náhoda je blbec, je lepší helmu mít a nechat se bodnout od včeli než bez helmy od nárazníku...
Asi trošku s křížkem po funuse se zapojuji do téhle diskuse, ale nedalo mi to. Jezdili jsme na kolech roky bez přilby, pak jsme si ji koupili pod heslem "vždyť nás ta hlava živí", ale stejně jsme jí v horku nechávali doma. Mě osobně přesvědčily tři zážitky a dnes už bez ní nejedu, ani když je 35 st.C. 1) Na silnici jsem přijela k nehodě. Auto nečekaně zabrzdilo, nejspíš dost razantně, a kluk, co jel za ním, to neubrzdil a prolít přes zadek toho auta. Já přijela v okamžiku, kdy řidič auta čekal na vrtulník, pár dalších, co tam zastavilo, živě debatovalo, přítelkyně toho cyklisty seděla ve škarpě v šoku a kluk ležel na silnici. Nabídla jsem pomoc,(nevěděla jsem, že už doktory volali), a řekli mi, ať se postarám o holku. Jenže jsem koukala, že kluk na silnici chrčí, nedýchá. Správně s ním nikdo nehýbal, ovšem nesprávně na něj kašlali a nechali by ho udusit, protože mu zapadl jazyk. Hlavu měl rozbitou, přilbu neměl. 2) Před námi sjížděla holka na horákovi z mírného kopce a z ničehonic se jí nějak rozkmitala řídítka. Položila se, vypadalo to úpně nevinně, na asfalt. Jenže během chvilky měla pod hlavou louži krve a byla v bezvědomí. Než přijela sanitka, byla už sice při vědomí, ale se zjevnými příznaky otřesu mozku. Jela tak 15 -20 km/h a bez přilby.3) U přechodu zabrzdil chlap se škodovkou. Chlapík, na kterého jsem koukala, když jsem na tu hlavní vjížděla z vedlejší, a říkala si, že má pěkně našlápnuto - měl vítr v zádech a na hlavě šátek, ladil mu s dresem, ale byl mu naprosto k ničemu - to ale nezvládl. Ležel s hlavou rozbitou tak dva metry od auta, šátek vedle něj. Přijela sanitka, doktor vylezl, koukl na něj, pak na mě (byla jsem na kole a s přilbou), usoudil, že k němu patřím. Shýbl se k němu, sotva na něj koukl a pak mi řekl:" No, co čekal, blbec jeden, když jezdí bez přilby." Fakt samaritánský přístup. Naložili ho. Byl v bezvědomí, ale žil. Převoz do špitálu už nepřežil. Nemusím pročítat statistiky úrazů cyklistů a vést debaty o tom, zda přilbu mít či ne. Tohle mi stačilo. Od té doby bez ní nejedu a je mi fuk, že se mi paří vlasy. Nikomu nepřeji, aby potkal na silnici takhle rozbitého chlapa (a tím myslím rozbitou hlavu, proraženou lebeční kost, mozkomíšní mok na silnici), který měl evidentně už pár kiláků najeto, ale možná by bylo víc těch, kteří by se nepídili po statistikách úrazů a jezdili v přilbách. Možná že ani ten doktor neznal přesné statistiky, ale byl přesvědčen, že by mu přilba zachránila život.
já
A není to jedno, když se bez přilby zabijete? Pak už je vám všechno fuk a veškeré problémy jsou tatam.
PROSÍM o zaslání adresy, rádi bychom se podíleli na Vašem zpopelnění či uložení do hrobu.Může být i společný, ať nemusí všichni příbuzní chodit každý jinam a mají obřad za jednotnou cenu.Se smutečním pozdravem kdo chce kam pomožme mu tam. Váš Pohřebák.
Já zatím blembák nemám, ale jen z finančních důvodů...Příští týden si ji du koupit a nesundám ji z hlavy :-)
Brácha spadnul a měl prasklou lebku.Jel asi 20 a přepadnul přímo na palici
Zatím ani to mě nepřinutilo ji koupit.Při sjezdu si říkám,že by nebyla špatná,ale na rovince mě to hned přejde.
.
Jezdím jedině s přilbou. Je to jako když sednu do auta - pokud si před jízdou nezapnu pás, připadám si, jako bych byl při chůzi nahý. Je to o zvyku. A navíc, jak už tady taky někteří psali, kromě ochrany lebky a mozku při pádu slouží přilba se štítem skvěle i jako kryt před větvemi a keři. Taky je ten štítek na přilbě dobrej k tomu, že při dešti nepadají kapky na brýle, což je jistě nesporná výhoda.
souhrnne info o prilbe, argumenty proc ji pouzivat, odpovedi na vymluvy proc ji nepouzivat, doporuceni jak prilbu vybrat a jak ji nosit .... http://www.adamek.cz/kolo/prilba/index.htm
souhrnne info o prilbe, argumenty proc ji pouzivat, odpovedi na vymluvy proc ji nepouzivat, doporuceni jak prilbu vybrat a jak ji nosit .... http://www.adamek.cz/kolo/prilba/index.htm
Přilbu nosím od té doby,co mě před 8 roky při Kysuci ,,jemně" sejmul polský kamion (stáli při mně všichni svatí).Minulý rok původní dosloužila a tak se těším z druhé,lepší.Technologie a dizajn přileb dost pokročila.Ochrana hlavy a pohodlnost nošení je myslím dost vysoká a důvody používaní přilby byly v této diskuzi rozebrány dostatečně široce.Pokud někdo vysloveně ji nechce nosit,má na to svůj důvod a těžko ho přemluvíme.Všem cyklistům bez rozdílu mnoho bezproblémových kilometrů.
Vaše diskuze je zajímavá. Stalo se ale někomu z Vás ( jako mně ), že na Vás přilbu nikde nemají ? Sháním ji už několik let a zatím jsem nenašel žádnou, která by byla dost široká ( dlouhé jsou všechny dost ).
Vím o čem mluvíš. Já jsem jednu sehnal, ale nevejde se mi pod ní ani tenký šátek, zato na čele můžu vozit složenej ručník. A když se náhle ochladí, tak ji skoro nemůžu sundat.
Jezdi v tankistický kukle. Já si ji teď koupil v army shopu. Má nahoře takové vycpané "buřty", asi když tankista narazil hlavou do pancíře. A taky má sluchátka. A je teplá i na tvářičky. Budu v ní jezdit v zimě po lesích. Když budem dva, mohli bychom se nějak přes ty sluchátka domlouvat...
Dobře ji znám, měla i hrdelní mikrofony. Před čtyřiceti lety jsem v ní lehával po nocích na spartakiádním lehátku a zkrze ráfek jsem pozoroval meteory. Pomocí té přilby jsem hlásil zapisovateli vypozorované údaje. Mimochodem to byly ty samé Perseidy, kterých je dnes plné rádio (ty samé to asi nebyly, ty tenkrát shořely).
No, nedejbože aby tě někdo potkal. Já bych v takovém případě položil peněženku na pařez a utíkal a utíkal .....
Hodlám si zakoupit přilbu,máte s některou značkou dobré či naopak špatné zkušenosti?Které se raději vyhnout?Ty nad 2000Kč už mě moc nezajímají..
Nevyhýbej se žádný, ale vyber si tu, která ti bude nejlíp sedět. Pokud bude možnost, upřednostni tu se síťkou v předních ventilačních otvorech. Cenový rozpětí je obrovský, od pár stovek do pár tisíc.
Ten buřtík slouží k tomu aby se řidič opřel a něco viděl přes periskop.Věř tomu zkoušel jsem to skoro dva roky.
Předloni v ní u nás jeden recesista přejížděl hlavní náměstí. To byla prča, až jsem si převrh kafe před mekáčem. Prej ale dost ničí účes.
Mohu se zeptat co je to za značku, typ a kdes ji koupil ?
Mohu se zeptat co je to za značku, typ a kdes ji koupil ?
V C.T.E. v Tuchlovicích (u Kladna) jsem koupil Mango XXL (obvod do 63 - 64). C.T.E. je také v Praze - tuším že na Vltavské, ale nejsem si jist. Je super na podzim a na jaro, na teplé léto by mohla mít víc otvorů
Ve většině států EU není nošení přilby na kole povinností, ale je doporučováno - tedy osvěta. Jsou to totiž země demokratické a v nich je jakékoli nucení občanů co musí a co nesmí při volnočasových aktivitách dělat nebo nosit nepřípustné. Diskuzní servry v těchto zemích nerozlišují ohelmené a neohelmené, jsou pro cyklisty všeho pohlaví,ras, náboženství a nevím čeho všeho ještě.
Nojo, ve vyspělých státech.. Tady v tom zapadávově musí člověk při volnočasových aktivitách dávat přednost, jezdit vpravo a potupně stát na červenou. A motocyklisti dokonce musí při volnočasových aktivitách nosit ochrannou přilbu povinně, hrůza. Naštěstí se již nadje pár bojovníků se statečným srdcem, kteří jsou ochotni v boji proti takovéto arogantní demonstraci státní zvůle i život položit. Třeba tou jízdou na červenou rovnou pod kola náklaďáku.
A tý diskriminace tady.. To ve vyspělém státě, kdyby si někdo dovolil cyklisty jakkoli dělit, hned jde do lochu. Nejhorší rasisti a nepřátelé svobody jsou ti, kteří nepozdraví cyklistu bez přilby. Ti vědí o ochraně lidských práv kulový. Však my je to naučíme. Však my si vzpomenem, jak se to dělá. Však oni ještě rádi pozdraví, a pro jistotu dvakrát..
mám SPIDER od FA MANGO hlava se mi pod ní vubec nepaří a to i když je vedro.když člověk jezdí alespon trochu svižneji tak to větrá,pro jízdu rychlostí 12 km za hodinu nekam na zmrzlinu to nemá cenu.
helmu jsem koupil a když jsem se nedávno vysekal při jednoum lesním sjezdu byl jsem rád že ji mám...zastavil jsem se hlavou kopusek od stromu :o)
no je. Já, zatim.
Helma chrání nejen před pády, čouhajícími ulomenými větvemi, pádem ovoce, ale taky trní (šípek, ostružiny, akát)
Ještě jsi zapomněl na všelijaký velký létající hmyz ;-))) Dostat v 60km/h do nechráněné hlavy takovým čmelákem letícím v protisměru je docela rána ;-)
Další výhodou lepších přileb je ten, že mnoho z nich má tzv. wind tunnely. Jimi proudí vzduch kolem kolem hlavy a pěkně ji chladí - zepředu nabírá chladnější vzduch a vzadu "vyfukuje" teplý. A když se do této proudnice náhodou dostane nějaká bodavá potvora, tak se ani nestačí rozkoukat a je hned vyfouknuta vzadu ven z přilby ;-)))
heh ono to vypada dost smesne ale me vazne nejaka trnita vetev ve vysce halvy slehla do tvare pri rychle jizde! Helma mi zachranila oci! mel jsem jenom odrenou tvar!
Jo, a taky pred provesenymi kabely ke stavbarskym bunkam.
Dávám taky jeden příklad: Loni jsme si s přítelkyní koupili nová kola (crossová). Já jsem si současně s kolem odvezl z obchodu i docela slušnou helmu BELL. Přítelkyni žádná z helem, které byly toho času na prodejně neseděla, tak nákup odložila. Po cca. 50km ujetých na novém kole, se přítelkyni podařil efektní let přes říditka na asfaltový povrch místní komunikace. Vzhledem k tomu, že jsme se pohybovali rychlostí cca. 10km/h, následky nebyli drastické, nicméně přítelkyně nosila asi 2 týdny pěkně modrý (později žlutý) monokl zasahující až na čelo. Další jízda byla už s novou helmou a od té doby nejedeme ani 100m bez helmy na hlavě. Já osobně si bez helmy na kole připadám jako bez pásů v autě, tzn. nemůžu se zbavit dojmu, že mi chybí něco, co mě dává trochu pocit bezpečí.
Já už bez helmy taky nevyjedu - připadá mi, že mi něco chybí.
A pak - přece nemůžu chtít po dětech, aby jezdily s helmou a já bych jela bez ní.
Šílenci, kteří jezdí bez možná spoléhají na to co umí oni sami, ale co když potkáte nešiku?
My jsme problém přilby vyřešili již před devíti lety, když začala dcera jezdit. Když jsem po ní chtěl, aby jezdila s blembákem, bylo pochopitelné, že jsem ho musel nasadit taky. Hned první rok se jí podařilo přeletět přes řidítka, když si to na polní cestě "rozjela z kopečka". V nás zatrnulo, ale nakonec kromě vyraženého dechu a malého škrábance na bradě to odnesla "jen" přilba, která měla ohoblovaný přední okraj o kamení. Při představě, že bez přilby by měla stejně ohoblovaný obličej už nás od té doby nikoho ani nenapadlo sednout na kolo bez nasazeného blembáku (i když za manželčina věčného remcání "co účes" :o)x )
Jezdím na biku docela dost a helmu nosím neustále. Mezi lidmi kteří hodně jezdí už je spíš zázrak vidět někoho bez helmy. Přichází doba, kdy poznáš vokurku na dálku, protože jede na kole a nemá blebák.
V Holandsku mají gumový asfalt?Nebo nejezdí na kole?
Připadá mi to tady jako smršť mravokárců,a co do témat,občas mám dojem jako by se někteří skoro vyžívali v psaní o nutnosti užívání přileb,protože když už se o tom chvíli nepíše,občas někdo znovu hodí téma.Je samozřejmé že se jejím užitím předejde spoustě možným problémům a nepříjemným situacím.Ale pořád je na každém z nás zda ji (tu přilbu) využívá nebo ne.Já sám ji využívám zhruba rok a postupně i já přicházím na její přednosti,ale když chce někdo jezdit bez ní,ať si jezdí.Jo,když si tu škebli rozjebe a já se k tomu nachomejtnu,asi moc nepomůžu,ale co nadělám.Když se někdo rozbije v autě kvůli pásům,použitému mobilu či čemukoli jinému,je to to samé a taky s tím nic nenadélám.Tak proč neustále kamenovat helmu?
Jo ja jeste jezdim bez prilby.
Asi jsem mimozemšťan, ale na přilby mám odlišný názor než drtivá většina diskutujících. Přilba stejně jako pásy pro cestující v autě, sedačky pro děti apod. jsou jen komerčně výhodná řešení následků deformace společnosti místo řešení příčin. Podle mě je důležitější odstranění příčiny a to je bezohlednost řidičů a neadekvátní postihy za tuto bezohlednost. Ten, kdo způsobí jakoukoliv škodu, by neměl usednout za volant či řidítka, dokud škodu beze zbytku neodstraní. Pokud tou škodou je smrt nebo trvalé následky, tak už by neměl řidít nikdy. Proč viníci jsou v konečném důsledku na tom lépe než postižení? Proč by to nemělo být alespoň srovnané? Pak by stačilo veškeré tyto bezpečnostní prvky doporučit a nikoliv zákonem nařizovat. To by nám za chvíli zákon mohl nařídit povinné používání prezervativů, sex přece také je nebezpečný... Jen nevím, jak by to kontrolovali:-)) Současný přístup povede k tomu, že chodci budou chodit ze zákona v nafukovacích reflexních gumových kombinézách (přilba bude samozřejmostí), děti do 3 let se budou moci v kuchyni pohybovat výhradně v azbestových kombinézách s krytem očí a přilbou na hlavě. Úrazů v kuchyni je přece nejvíc...
Docela by se mi líbilo, kdyby řidiči motorových vozidel měli povinnost místo airbagu mít na volantu kudlu obrácenou proti hrudi. V tu chvíli by byli asi stejně ohroženi jako okolní chodci a cyklisti. Snad by si dali větší pozor. Jsem motorista, jen pro pořádek...
Ty si spadnul na hlavičku, že jo?!? Tohle snad nemůžeš myslet vážně?!?
Jestliže jsou k dispozici jakékoli ochranné pomůcky a máš ji dokonce doma, pak je hovadina je k danému účelu nepoužívat. Na tomhle se šetřit nemá.
Já mám na kolo přilby dvě - jednu letní a jednu zimní a po té, co mě loni na bruslí složilo malé dítě s kolem (a to jsem jezdila na okruhu na Ladronce) tak mám přilbu i na brusle.
A nevyjedu bez nich - na to mám svoji hlavičku a svoje tělíčko opravdu více než ráda.
Naprosto zbytečně ženeš tohle téma do extrémů.
Hele, Medvědi maj přes zimu spát, tak se toho oba dva nebo kolik vás tady Medvědů vlastně je, držte, někam zalezte a přestaňte votravovat s těma svejma přiblblejma blábolama, který nemají hlavu ani patu.
Fuj, to jsem se nějak rozjela... Ale )( bych ti teda chlapečku nakopala s chutí, to si teda piš...
Ne že bych souhlasila se vším co Medvídě napsalo, ale přijde mi, že se to s tou ochranou už doopravdy někdy přehání. Za chvíli se snad děti s přilbou budou i rodit, aby si při příchodu na svět neomačkali hlavičku.....
No, pak je ale na tobě, zda si ochranný prostředek pořídíš nebo ne.
Pokud si ho pořídíš, pak je zcela nesmyslné jej nepoužívat.
No a pokud ne, pak je to tvoje věc, ikdyž paradoxně neohrožuješ jen sama sebe. Ovšem přijde mi silně ujetý to tímhle způsobem jedním šmahem všechno odsuzovat. Pisatel se evidentně ještě nikdy nesetkal se situací, kdy by mu jakýkoli ochranný prostředek zachránil kousek jeho kůže. Nechť mu to vydrží, ale ať je neodsuzuje. Mě už helma hlavu od skalpu zachránila několikrát (a to jezdím poměrně opatrně!!!) a nedám na ni dopustit... V autě se pásám a taky už mi to párkrát pomohlo, když jsem musela prudce zabrzdit, ovšem místo airbagu si nůž dávat nebudu!!!
Omlouvám se, že reaguji, když jsi na medvědy alergická, ale musím se bráchy zastat. On neříká nic o tom, že by se ochranné prostředky neměly používat. On se jen pozastavuje nad tím, že stoupá nebezpečnost v okolí lidí, což je nutí pořizovat si stále nové a dokonalejší prostředky na svou ochranu. A s těmi reflexními vestami na českých silnících povinných pro každého chodce vůbec není daleko od reality. Takový návrh už málem prošel parlamentem, že všichni noční chodci mimo město by měli nosit reflexní vestu nebo aspoň reflexní prvky na oblečení. Za chvilku budou nosit i chodci povinně helmy, aby když je náhodou srazí auto, aby si nerozbili hlavu. Tak jsem to pochopil já. A takto bych se s jeho názorem ztotožnil.
Medvěde, až chodce srazí auto protože jej ve tmě neviděl tak ta přilba mu bude nejspíš na h.... A neosvětlený chodec mimo město je stejnej hazard jako neosvětlenej cyklista. To bys mohl snad vědět.
Souhlasím, ale je potřeba si přiznat, že zdrojem toho nebezpečí je to auto, takže je pravda, že motoristé nutí ostatní (hlavně nemotorizované) účastníky, aby se před nimi čím dál účinněji chránili. A o to šlo. Ne o to, že by ochrana zdraví byla "blbost".
Vidím tu ještě jeden moment. Motorista bude na ochranné prvky cyklistů a chodců spoléhat a podle toho pojede. Dokud měl obavu z výskytu neosvětleného chodce, jel přece jen ohleduplněji. Když si bude jist, že každý chodec bude mít na oblečení reflexní prvky, spadnou z něj poslední zábrany.
Docela by mne zajímalo jestli ty sám necháváš své děti chodit mezi vesnicema neosvětlené a bez reflexů.Nam už za mého mládí babička d¨ávala na cestu aspoň baterku kterou jsme museli nosit v ruce(svítící) a to aut jezdilo podstatně méně.
Děti mám už dospělé, ale jako malé jsem je potmě pěšky na silnici mezi vesnicemi vůbec nepouštěl nebo jsem šel s nimi. Na kole to bylo totéž. Fakt je, že reflexní nášivky tenkrát nebyly moc obvyklé, takže je skutečně asi neměly. A v Praze je v podstatě ani nepotřebovaly.
Ohledně reflexních doplňků i pro chodce - já jsem pro všemi deseti ! Už párkrát jsem se pěkně lekl, když na mne v poslední chvíli vybafl nějaký ze tmy... A to mám, myslím, na kole docela slušné světlo...
Jinak mi ta úporná snaha o "bezpečnost všech" nařízená shora ale pěkně pije krej... Dřív jsme všelijaké takové berličky nepoužívali, protože nebyly. A přežili jsme to !
Podle mě je jedno, jestli je ta bezpečnost naordinovaná shora nebo jestli na to přijde sám. Jde o to, kde to skončí. Za chvilku by totiž mohl být jako preventivní bezpečnostní opatření vyhlašován zákaz vycházení během dopravní špičky. A pak zase bude určitý druh lidí poukazovat na ty "hazardéry", co se odvažují během dopravní špičky chodit venku pěšky - úplně stejně, jako dnes poukazují na "hazardéry", kteří nenosí helmu.
V zásadě má ale pravdu Radko...
Že je mimozemšťan to rozhodně. Jinak to žene do nesmyslných absurdit...
Helmu jsem si pořídil a nosím ji furt.
Jasně, jsou zranění hlavy, které si způsobím sám svojí hloupostí apod. a v takových případech bych bral helmu jako řešení. Ale v těch ostatních případech je to už něco jiného.
Nosit ji pořád je normální, protože nikdo dopředu neví, jestli si něco způsobím sám nebo to zaviní někdo jiný. Ale druhá věc je, že kdyby bylo víc trestáno sražení cyklisty, tak by třeba někdy helma byla zbytečná. Ikdyž myslí ten, kdo něco páchá špatného, jaký za to dostane trest? No, já když jsem se asi v 10 letech pokusil ukrást vteřinový lepidlo, tak jsem na trest, co může následovat nemyslel. (třeba ze strany rodičů apod.) Je to o lidech, ne o trestech.
Jinak za chvíli du papkat :)
No já se teda musím přiznat, že spíš se snažím jednat tak, abych nepáchala nic špatného. Pak ani nemusím myslet na následky :o))) A kdyby všichni účastníci provozu dodržovali pravidla jak se má, pak by nejenže nemuseli myslet na to, jaký trest je může potkat, ale nedocházelo by ani k žádným nehodám. Paradoxně by to ale neznamenalo zrušení veškerých ochranných prostředků. Přilbu bych rozhodně nezavrhovala - takový výmol na silnici a hlavička na obrubníku... Žádná sranda. Bez přilby taky nevyjedu. Ani metr...
Yo a k těm malérům - loni jsem měla možnost poznat, že tě do nemalého maléru můžou přivézt i naprosto cizí a neznámí lidé, se kterými se vůbec nepotkáš... Takže ne vše dokáže člověk v tomto směru ovlivnit... To jsou ty paradoxy života...
Budiž ti čet! Já toho tedy ve svém životě napáchal špatného už hodně. Dost možná několik životů.
Ale už se taky snažím! Jen doufám, že si tu minulost nebudu muset někdy v budoucnu krutě vyžrat :o(
Neboj, já mám taky nějaký ten škraloupek, ale právě proto již nechci další. Ještě člověk ani nemusí chtít a má ho...
Myslím, že větší pocit průšvihu, když autem sejmu cyklistu by skutečně zvýšil bezpečnost. Stále to srovnávám s větší německou ohleduplností, než je u našich řidičů. Ale nemyslím si, že by Němci byli o tolik slušnější. Jsou jen v nebezpečí většícho trestu.
Na druhou stranu, všechny mé velké pády se odehráli mou vlastní vinou. S autem jsem se potkal jen jednou, kdy jsem se mu nabořil do kufru, neodhadl jsem vzdálenost. Takže přilba i pro ježdění na louce!
A co třeba, když někdo vlítne do zatáčky, do který vůbec nevidí a někoho tam zabije. V tu chvíli nemyslí na to, že je tam cyklista a že mu může ublížit, když tam nevidí. Ale vysvětluj klukovi, co od narození jezdí s otcem v autě, co jezdí jako prase a nalhává si, že jezdí bezpečně, že dělá něco špatnýho. Prostě za některý věci bych sebral řidičák na furt (nebo na dlouhou dobu). Do raketoplánu se taky dostanou jen ti schopní a ne kde kdo. Prostě když je někdo vůl, tak si prostě nezajezní. A to by platilo i pro ty šašky tam nahoře. Né nějaká imunita, fuj! Ale zase jak by mohl někdo říct, jak se ta situace odehrála. Ty zůčastněný to budou vidět trochu jinak a málokdy se najde náhodný pozorovatel. A dávat co dopravních prostředků nějaký čipy, co by všechno zaznamenávali? No, kde to potom jsme, když o tom rozhodnou čipy?
Já jsem také pro sebrání řidičáku na dlouhou dobu, je to jediný reálný trest. Samozřejmě musí to pak platit i obráceně, když někdo jezdí na kole jako prase, měl by to také pocítit.
Co se týče imunity, uvědom si, že původně byla imunita vymyšlena proto, aby člověk na půdě parlamentu mohl beztrestně říct, pan XY je idiot. To že se vztahuje je na objektivně zjištěné překročení zákona je prostě do nebe volající argumentace.
Ty čipy by asi dnes nebyly problém, jako černá skříňka v letadle. A proč by o tom nemohli rozhodnout? Vždyť údaj, že před srážkou jel řidič 110 místo 90 by se tak zjistilo bez problémů.
S těmi čipy jsem to myslel trochu jinak. Údaj kolik řidič jel je taky samozřejmě důležitý, ale třeba překročit rychlost na přehledném úseku je daleko méně nebezpečné, než jet jako prase třeba v té zatáčce nebo někde kolem nástupního ostrůvku blbnout.
Obecně jsem pro to, proč neporušit předpisy, když tím nemůžu sobě ani ostatním ublížit. Třeba nechápu lidi, co nadávaj na toho, co si jen tak pro radost udělá při rozjezdu se silním autem malé hodiny. Když okolo nic nejede ani nikdo nejde a ani tam není nic blízko zaparkované atd. atd., co by to mohlo odnést, tak proč né. Nejde strkat hned lidi do jednoho pytle. Nadruhou stranu když to někdo udělá v provozu, tak je to vůl.
S těmi čipy je to hodně věc názoru. Mě tak nějak připadá, že je všechno kolem na elektriku a není to ono, ale to je asi jen můj pohled.
Ohledně smyků: http://www.ok.cz/wewerka/BMW_325-europe.wmv
Tohle asi nebude ten případ, že ? ;-)
Děkuji Jurimírovi, který toto poslal wewerce ;-)
Komediante !! ;o)))
Cituji: "Podle mě je důležitější odstranění příčiny a to je bezohlednost řidičů a neadekvátní postihy za tuto bezohlednost." .... příčina naprosto drtivé většiny úrazů u cyklistů je cyklista sám, nikoliv zabijácké auto. Odstraň cyklistu, odstraníš příčinu. Dej cyklistovi helmu, snížíš možnost smrtelných či trvalých následků. A jinak by také mohlo být zakázano psát podobné příspěvky na veřejné webové fórum, protože to ohrožuje duševní zdraví jejích čtenářů a to by stálo i za to nošení azbestu v kuchyni ;o))))
Matyxy, prosím, vraťte se zase do svého medvědího tématu...
Máš pravdu, sorry za OT. A neboj, brzo už nebudu ani v Medvědím tématu, dovolená končí a práce čeká, takže pak zase až "face-to-face" na jaře.
No máš můj obdiv, že to jeho plkání vydržíš. Já už si to označkovala přeškrtanejma sluníčkama. Právě proto mě tak nakrknul, že se cpe s těmi svýma blbinama i sem, mimo svůj revír... Ale to oni medvědi dělají... Pak jsou ovšem zase zahnáni zpět :o)))
Myslím, že bráchův příspěvek o bezpečnosti se sem tematicky hodil. Proč mu bránit, aby zde vyjádřil svůj postoj? Jenom proto, že je taky "medvěd"?
Osobně jsem blíž k tvému postoji než k bráchovýmu. O bezohlednosti řidičů jsem toho napsal sice hodně, ale jsem si vědom toho, že velkou část úrazů si cyklisti způsobují sami bez asistence motorového vozidla. Ta helma je skutečně nutnost, zvlášť pro sportovní jízdy.
Ty to píšeš stylem, jako by za každou nehodou cyklisty byl ukrytý motorista. Ale hafo cyklistů se dokáže zrakvit díky svojí vlastní šikovnosti nebo popř. pomocí jiného cyklisty nebo defektu.
Nedovedu si představit, že pojedu po polňačce nebo v 1. zóně NP Šumava bez helmy, páč mi tam bez motoristů nehrozí úraz.
A taky si nedovedu představit, jak můžu odstranit včechny příčiny a rizika pádu na kole abych mohl jezdit bez helmy. To je logicky možný jenom tak, že půjdu pěšky. A například si podvrknu kotník. Nebo mě tam sejme jinej cyklista. Takže bych nakázal cyklistům jezdit maximálně rychlostí svižné chůze průměrně unaveného turisty.
Proto mám helmu, abych částečně snížil riziko úrazu z příčiny, kterou nemůžu dopředu předvídat.
Hele Medvědi oba, to už je asi posedlost nebo co. Používat přilbu = protože auto. ??? Po lese jezděj auta? V lese nejsou kořeny? Větve? Kameny? Na poli se palicí nedá potkat šutr? Takže jestli vezmu doslovně a dopuntíku tu myšlenku, tak až zmizej všechny auta, tak rána pařezem v lese do hlavy nebude nebezpečná tak nebude potřeba přileb. Jo bezva, dobrý, tak tomu rozumim.
To je omyl. Každý mluvíme o něčem jiném. Moje téma je pohyb cyklisty mezi auty, ne někde v lese. Tam je opravdu každého věc, jak se bude chránit sám před sebou.
Jinak pro lepší orientaci v "Medvědech" - Já po lese nejezdím, jsem skutečně městský, maximálně silniční cyklista. A brácha nejezdí na kole nejspíš vůbec nebo opravdu jen minimálně. Takže ani jednomu z nás pařezy, kořeny a kameny opravdu nehrozí.
tedy nejsem zrovna odborník přes silniční provoz a tvoje pře s dalšími ohledně motorismu jsem tady vynechala, ale i v provozu si cyklista může způsobit úraz vlastní vinou a vyděšený řidič automobilu, kterému před auto padne cyklista může děkovat své pohotové reakci, pokud vše skončí "jen" úrazem cyklisty o vozovku, případně obrubník... mluvím z vlastní zkušenosti... a ještě mi ten motorista pomohl... kdybych věděla, kdo to byl, tak mu poděkuju ještě jednou, ale jistá forma šoku mi nedovolila si pamatovat... a jsou situace, kdy včasný odvoz do nemocnice bez čekání na sanitku může zachránit život... přičemž nejsem ani lékař ani zdravotník, každopádně nemyslím úrazy, které nedovolují neodobrnou manipulaci s tělem zraněného.
Mně nevadí, jak se chráníte Vy, nechci Vám nařizovat, abyste jezdili bez přilby, ale vážně mi vadí, že vy silou většiny a prostřednictvím zákona nutíte mě investovat pod sankcí nemalé peníze do ochranných prostředků pro sebe a své blízké, aniž by zákon vyžadoval po vinících škod plnou osobní odpovědnost za škody, které způsobí. To je diskriminace slušných na úkor lumpů. Jakým způsobem budu chránit sám sebe mi nikdo nemá co nařizovat, to je omezování osobní svobody. Naopak nepřiměřeně benevolentní přístup k viníkům je bezohlednost k obětím. Celý systém je o přenášení odpovědnosti z lumpů na celou společnost a to je cesta do pekel.
No twe... dalsi tema, ktery si musim zaskrtnout, ze me nezajima. Vsude medvedi sebevrazi. Clovek, co jezdi bez helmy, je u me povl. Nevazi si vlastniho zivota typicky ceskym pristupem ala co neni v zakone, to se me netyka. Jeste navic plno kecu o omezovani svobody. Na takove se opravdu divam zvrchu a je mi z nich blivno..
Děkuji za upřímnou toleranci jiného a navíc menšinového názoru. Je vidět, že jste na úrovni.
Nemít na hlavě helmu mi připadá, jako se nepřipoutat v autě /cyklisté jistě prominou/. Jsem trochu odrostlá holka, chci se líbit, helma mi nesluší, ale nevyjedu bez ní. Asi je to opravdu kažkého věc, když chce být dárcem...
Abych řekla pravdu, mě je zase blivno z takovýhle keců - znamená to, že ten kdo jezdí s helmou si vlastního života váží víc? Jak to můžeš takhle tvrdit.
Je sice hezký, že si někdo vezme přilbu, aby si neublížil, ale pak sedne do auta, přilbu sundá a za volantem se promění v nemyslícího vola, v tu chvli si neváží nejen vlastního života, ale ani života ostatních lidí - to je podle mě horší. A to je jen jeden z mnoha příkladů.
Takže podle tebe každej cyklista který má na hlavě přLibu a řidičák je nemyslící VŮL?
Tak pozor, to jsem nikdy nenapsala a ani to netvrdím ... je tam "NĚKDO" ..... a pokud si to ten "někdo" vztahuje na sebe, tak na tom asi něco pravdy bude.
No právě "NĚKDO"
hele já přilbu vozím a jestli ty né, tak je to tvoje věc, jen ti přeji abys nikdy nevjela do kanálu nebo do díry a nepřistála na kebuli.
A mohla bych ti napsat: nebo jsi už ta tu hlavu padla?
Ale né nenapíšu.:))
Tohle je asi už malinko přes vint, ne ? To jsme tedy před takovými deseti lety byli póvlem úplně všichni... Něco jako kdybych teď začal vozit třeba laminátový chránič páteře a v duchu tvé logiky začal pohrdat všemi bez chrániče.
To je úplně přesné. Z toho je vidět, že někdo vytváří čím dál větší rizika, ale přizpůsobovat se a měnit své chování budou muset ti druzí. A kdo z těch ohrožených nepůjde "s dobou" a nebude se dostatečně chránit, je póvl.
Kolikrát jsem si tady už povzdechl, že se všichni neustále soustřeďujeme na odstraňování následků něčí nezdopovědnosti, místo abychom se snažili odstraňovat příčiny - tedy to neuvěřitelně sebestředné a sobecké spotřební a dopravní chování, které se dnes stalo normou.
Ale nééééé ! Já nepopírám funkčnost a účelnost přilby. Určitě má svůj smysl, zvlášť pro někoho kdo se pohybuje víc riskantně v divokém terénu.
Tvůj příspěvek je i maličko mimo, většina lidí nevozí přilbu kvůli tomu, že by na ně všemožně útočili motoristi. Vozí je převážně kvůli svým vlastním držkopádům...
To já taky ne. Taky jsem to tady před tím více než rokem jasně napsal. V případě pádu a úderu do hlavy přílba nejspíš zmírní následky. Ale mělo by být na každém z nás, jak vyhodnotí svá vlastní rizika vyplývající z jeho stylu jízdy, a ne že bude každý cyklista v důsledku zhoršující se bezpečnostní situaci na silnicích nucen činit jednotná opatření pro svou "ochranu". To mi připadá stejné debilní jako letní čas, který všem jednotně nařizuje, jak si mají uspořádat svůj denní program.
Můj příspěvek mimo není, protože helmu předepisuje právě zákon o provozu na pozemních komunikacích. A přitom nejvíce je potřeba při jízdě mimo ně - tedy v terénu. Takže naopak s Tebou nadšeně souhlasím.
Sám helmu nevozím. Na hlavě mi velmi vadí a snižuje mou koncentraci na jízdu. Tím vytváří nesrovnatelně víc rizik, než když ji mít nebudu. Pohybuju se už deset let prakticky denně výhradně v městském provozu, případně na frekventovaných výpadovkách a za tu dobu nenastala jediná situace, kdy by mi helma mohla nějak pomoci. Do terénu, zvláště nějakého obtížnějšího, nikdy nejezdím, tudíž se vůbec nedostávám do situací, kdy bych výhody helmy mohl ocenit.
Zákon předepisuje přilbu jenom dětem a mládeži do 18 let. Ostatní se tady pomlelo už 100x
Samozřejmě. Jinak bych svým počínáním porušoval předpisy, což se mi příčí. Kromě toho děti bych do městského provozu nepouštěl vůbec. Ani s helmou. Kéž by se situace v Praze (a v jiných postižených městech) změnila tak, aby děti mohly bezpečně dojíždět na kole třeba do školy. Třeba i s povinnou helmou. Jenže to by se hustota provozu musela vrátit zhruba na úroveň padesátých let a chování řidičů aut by nesmělo připomínat tlupu neandertálců. (Omlouvám se neandertálcům za nevhodné přirovnání. Ani v počátcích vývoje lidstva snad není jediná epocha, ke které by se počínání motoristů dalo přirovnat.)
Jak jsem se dočetl v diskuzi tady i v z jiných zdrojů, tak naprostá většina "dárců orgánů" se rekrtutuje z cyklistů. Orgány jsou zdravé neb jsou povětšinou z poměrně mladého sportovce. Motorkáři jsou k nepoužití díky deformaci orgánů při vysokých rychlostech a automobilové nehody také většinou zdevastují tělesnou schránku tak, že se orgány nedají použít. Na nějaký orgán, ale čekají zástupy lidí i léta a dokonce díky neexistenci toho správného dárce umírají. Jelikož z důvodů uvedených výše jsou cca ze 75% dárci orgánů cyklisté, vyplývá mi z toho jediné: Tím, že nosíte helmu zcela sobecky upřednostňujete své zdraví, před těmi chudáky čekajícím na transplantaci a umírajícími díky vaší bezohlednosti. Fuj! Styďte se vy bezohlední sobci!!!! Zahoďte helmy a dejte těm chudákům alespoň nějakou šanci!
Znám jednoho dobrovolného dárce. Po nárazu hlavou do stromu v poměrně velké rychlosti, se zakrvavenou hlavou řekl větu která ho proslavila na celém okrese : Ještě štěstí že jsem neměl přilbu, 2000 by teď bylo v prdeli!
Vážení diskutující, určitě řadě z Vás udělám radost, neboť odcházím z této diskuse i z tohoto serveru. Na server jsem se podíval jen díky upozornění Medvěda a názory zde prezentované mě přiměly zde uvést pár zjevně kontroverzních názorů.
Bylo by fajn, kdyby si alespoň pár z Vás uvědomilo, že drtivá většina přispívajících se snaží řešit pouze následky jiných jevů, bez jejichž korekce je řešení v nedohlednu. Absurdní věta, že problém cyklostezek je výsledkem souboje civilizací a světonázorů, Vám měla naznačit, jak daleko až sahají souvislosti problémů, které trápí nás všechny. A ještě absurdnější návrh, aby řidiči měli na volantu dýku obrácenou proti hrudi, měl poukázat na nevyváženost vztahu dokonale chráněné skupiny obyvatel - motoristů a velmi nedokonale chráněné skupiny chodců a cyklistů.
Mějte na paměti, že nic není tak cenné jako svoboda, tolerance a osobní odpovědnost, hodnoty, které jsou současným systémem (ale i jinými manipulativními systémy) systematicky a záměrně likvidovány. Chraňte je, chraňte svobodu svou i druhých lidí, obhajujte právo druhých na odlišný názor, vždyť právě přesvědčení o své jediné pravdě stojí za drtivou většinou katastrofických i sousedských konfliktů. Pěstujte si svou osobní odpovědnost, i když se společnost chová nezodpovědně a umožňuje Vám se chovat nezodpovědně vůči druhým, přírodnímu prostředí i vůči sobě. Žít pouze v souladu se zákony není alibi.
Mějte se krásně, Vám všem (i těm, co mi nadávají) přeji vše nejlepší, pocit uspokojení ze života, a na cestách, abyste neublížili sobě ani nikomu jinému a ani nikdo Vám, bez ohledu na to, zda pojedete autem, na kole či půjdete pěšky.
Držím palce, aby ti to předsevzetí v nadpisu vydrželo...
Pred 7-8let koupila helmu, malo nosi,jen uvazene na riditka nebo nosič,nahodne stalo rijen 06'-nutne nosila helmu,ptž moc kopec dolu spatne cestičky z Kobylise do Troje,radši nosi.Po Troje zapomnela sundat helmu,po Kampe teprve prši,dale jede,misto Zlichov už stalo-na mokre cesty klouze spadla na zemi hlavu,ja měla šok,proto nemam rada nosit helmu,ale nevim proč namisto Kobylisy musi nosit,asi pan Bůh vi,že budu spadnut :-///.OPRAVDU ZACHRANILA HELMA. Cele 25let jsem jezdila na kole,nespadla.Už pravidelne nosim HELMU!!!!
Ale, ani si se nepochlubila, že jsi absolvovala takovýhle karambol.
Tady jsem našel web Bicycle Helmet Safety Institute
http://www.helmets.org/index.htm
Já také ne.Jen na delší trasy do zahraničí.Aby mi tak nepálilo na hlavu a nedostal úpal.