NaKole.cz
Převod třecím válečkem
Napadlo už někoho jak zdokonalit na motokole převod třecím válečkem a přitom být šetrný k plášti kola?Zatím se setkávám jen s opovrhováním.Převod je jeden z nejlacinějších a proto by zato stálo ho nějakým zpúsobem zdokonalit v přenosu třecí síly naplášt kola
Nejlépe hodnocené
Re: Převod třecím válečkem
Co to je "převod třecím válečkem? To je jako kdybych poháněl zadní kolo plášťovým dynamem, ve kterým bych měl schovanej elektromotorek? Tam by musely být přece oborvský ztráty... A co když plášť bude mokrý nebo namrzlý? Neprokluzovalo by to?
0
Re: Převod třecím válečkem
"Třecí váleček" se běžně používá pro přenos energie na kolo z přídavného benzínového motůrku.
0
Re: Převod třecím válečkem
To už je asi jedno, jestli z elektromotoru nebo benzinového motoru. Připadá mi prostě, že přenos energie na kolo přes plášť může fungovat jen za určitých povětrnostních podmínek. Mokrý, namrzlý nebo zablácený plášť přece nebude zajišťovat stejnou míru adheze jako plášť suchý při pokojové teplotě. A i tak mi připadá, že tam musí docházet k podstatně vyšším energetickým ztrátám než při použití řetězu.
0
Re: Převod třecím válečkem
Leda snad udělat váleček z gumy, ale to zas budeš řešit opotřebení válečku.
Další cesta je se na váleček vykašlat a použít něco na tento způsob:
http://www.kingsmotorbikes.com/FA_Q.htm
0
Re: Převod třecím válečkem
no jo, ale to už z toho máš mopeda a nikoliv kolo s pomocným motorem, kdy se můžeš pohybovat jen šlapáním / taky budou pro tyto dvě kategorie platit jiný pravidla provozu/, nicméně Finn má lehokolo s přídavným motorem Honda / třecí převod/ a funguje parádně
0
Re: Převod třecím válečkem
Kdepak, můžeš dál šlapat i bez motoru - má to spojku.
0
Re: Převod třecím válečkem
Další z možností jak se vyhnout třecímu válečku je tohle:
http://www.bikeengines.com/bentest.htm
0
Re: Převod třecím válečkem
Jedině snad lepší guma na plášti,ale s tím opět vzrůstá cena.Nebo dva válečky které by působily z boků pláště.Zase složitější převod a stejně to působí na plášť a musel by být o hodně silnější,protože by ho válečky mačkali a mohli by tlačit na ráfek.Tak fakt nevím.
0
Re: Převod třecím válečkem
Problém je v tom, že se po sobě materiály smýkají. Řešení je zvýšit třecí koeficient (změnou materiálu) a přítlačnou sílu. Nevím, jaká je přítlačná síla jednoho válečku, ale pokud zařadíš za sebou X těchto válečků, každý zvlášť přitlačovaný touto přítlačnou silou, tak by logicky nemělo docházet k prokluzu. Ale výroba takového bazmeku by se ti na ušetřených pláštích asi nevrátila, prodloužení životnosti by asi nebylo nijak závratné.
Takže bych to nechal pavat, jelikož ti co to navrhovali, věděli nejlíp co je a co už není finančně výhodné :O)
0
Re: Převod třecím válečkem
Kolik velkých fabrik vyrábějících pomocné motorky ke kolům přenos síly motoru na kolo řešilo (Honda, Motobécane, Sachs ...) a nepřišly na nic stejně jednoduchého, ale s lepší účinností ...
Systém s lepší účinností vymyslel sice největší český genius J.C., ale jeho výkresy, jejichž revolučnost současníci nepoznali, skončily potupně na venkovském WC ...
:-D
0
Re: Převod třecím válečkem
Napadlo. Pár fot je tady: http://www.motokola.cz/htmls/INSPIRACE%20-...
Ale tam není ten nápad vidět. Že by záměrně? Nevím.
0
Re: Převod třecím válečkem
za dobrý nápad se prý dnes i platí...
0
Re: Převod třecím válečkem
A někde i mlátí... ;-)
0
Re: Převod třecím válečkem
může být, ale protože Finnův zlepšovák znám, tak bych ho v případě zájmu asi moc nebil / nehledě k tomu, že je větší a dal by mi do řepy/
0
Re: Převod třecím válečkem
Já to myslel v obecné rovině. Na Finna bych si taky netroufl. :o))
0
Hledám: Cyklovyjížďky na e-kole
Hledám: Nejen z mého kraje - parťačku nejen na kolo :-)
Hledám: Parťáka nejen na kolo
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 11. část
Kolečko se uzavírá Ještě v Kazachstánu jsme byli tak trochu celebrity. „Zdrastě, jak se máte? Viděl jsem vás…
Dámská 2024 – jezero Milada, Děčínský Sněžník, Ploučnice, Husí cesta a z Roudnic
Začínáme další desítku naší tradiční Dámské, dlouho jsme nevěděly kam vlastně pojedeme a kdy pojedeme. Radka…