NaKole.cz
Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Hezký večer, máte prosím někdo zkušenosti konkrétně s https://www.pulsmetry.cz/garmin-varia-radar...? Potřebuji něco spolehlivého... zajímají mě zkušenosti od někoho, kdo vlastní konkrétně tento model. Hlavně mě zajímá, jestli to opravdu vydrží slíbených 15 hodin. Díky, fajn večer.
Nejlépe hodnocené
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Používám cca 2 měsíce a zatím velká spokojenost. Nelze přehlédnout, používám ten denní blikací mód a při něm to +- těch 15h vydrží. Neměřil jsem tedy čas ale nájezd a ten tomu času odpovídá. V úsecích mimo silnici to vypínám, abych neplašil zvěř...Je třeba připočítat nákup pevného držáku, protože ten, co je v balení moc nedrží. Snad jediné, co mi vadí, je, že si nepamatuje zvolený režim a musí se to znova proklikat. Možná to jde přeprogramovat, ale aplikaci ani spárování s mobilem nepoužívám, stejně jako volitelný přední zařízení. A taky bych raději měl USB-C konektivitu.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Takže jako zobrazovač informací z radaru používáš tedy jaké zařízení?
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Žádný, nepotřebuju ho. Zobrazení auta za mnou nemá pro mě význam. Jednak ho většinou slyším a chovám se obezřetně i bez této info. Jde mi hlavně o to být dobře vidět i ve dne při nutných silničních přejezdech.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Počkej, ty jako radar používáš jen jako blikačku?
To jsou teda výraznější, lepší a s mnohem delší výdrží....
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Koupit si zařízení za pětilitr, jehož hlavní funkcí je radar, který umí detekovat přijíždějící auta a upozornit na ně a pak to používat jenom jako blikačku, tak tomu říkám blbost roku.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ale on ten radar funguje zvýšenou intenzitou blikání. A pokud nechápeš, že každý má jiné potřeby, nepotřebuje mít řízení plný krámů a neřeší všechno přes peníze jako ty, tak se tím netrap. To poslední, co k tobě mám - vykašli se na komenty mých příspěvků. Moc jich není, tak bys to mohl dát. Na vzájemný poštěkávání tady najdeš určitě někoho jinýho...
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, to, že začne blikat nepravidelně, když se k tobě blíží auto, je fakt velmi výtazný bezpečnostní prvek, protože jak šofér si toho fakt všimneš.
(Podle toho taky ppoznávám, že s radarem dneska jezdí už celkem hodně cyklistů, tedy alespoň tady v okolí).
Nicméně, je poněkud škoda. nevyužít te "radarové" funkce a nespárovat to alespoň s tím pdi displejem, který sice není zadarmo, ale vejde se fakt všude a je lehounký, že škodit nemůže.
Silnice stojí u krajnice naprd, proto si hasím hezky uprostřed, když za mnou nic nejede, jakmile radar pípne, hrnu se ke kraji, abych nepřekážel, už tohle stojí za to "vidět za sebe aniž by ses musel otáčet"...
Zkus to, určitě si tím neublížíš...
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo, ten pocit, že vím, že za mnou nic není a že si mohu volit stopu dle libosti, je k nezaplacení. Když jedu z kopce nebo fouká, tak přes aerodynamický hluk auto nemusí být slyšet, před tím mě několikrát auto pěkně vylekalo. Nebo naopak občas sem se lekal šumění stromů, zdálo se mi, že se na mě něco řítí. S radarem se toto neděje.
Radar sem koupil až když vyšla ta současná verze, co nepotřebuje extra zařízení, ale vystačí si s mobilem. Když nechci montovat mobil na řidítka, pustím aplikaci a strčím do kapsy. Sice není ta vizuální odezva, ale stále to na mě houká.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jezdím s tím pár let.
Je to velmi spolehlivé, nikdy nechybuje tak, že by nezaznamenal, že je něco za tebou, občas, velmi zřídka, planý poplach - asi něco v luftě.
Dvě věci.
Výdrž baterie odvisí od provozu, tedy jak často intenzivně bliká, ale 15 hodin je absurdní nesmysl. Nový mě dával sotva 8 hodin, teď, s časem, zřejmě i baterie stárne, tak 5-6 hodin.
Ale dá se dobíjet za jízdy (tam je spíš jen problém jak vyřešit, aby se nevytřepal konektor, nebo se i rychle dobije z pwb o pauze (popř odpojíš a nabíjíš, když jedeš po cyklostezce)
Je tu ale ještě jiná věc - to stínítko, na kterém radar zobrazuješ. Tedy nějaká navigace garmin, nebo mají takové šidítko, displej - http://shop.jkv.cz/d.581383.html
Ten taky nevydrží déle než 8 hodin.
Tedy kromě baterie radaru tě limituje baterie navigace nebo displeje. Ale lze to dobře a efektivně vyřešit.
Poslední věc, kterou budeš muset pořešit,je připevnění radaru na brašny.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Našel jsem svoje videa, jak ten displej a radar funguje:
displej:
https://photos.app.goo.gl/V1xTKKsbKKBWZCiWA
pohybující tecky jsou vozidla za tebou
světlo:
https://photos.app.goo.gl/mChTkr2CCfCSAWUD6
Jak vidíš, když se blíží auto, světlo se dost nepravidelně rozbliká, to šoféra za tebou upozorní lépe než monotónní blikačka, ale je logické, že to pak v hustším provozu víc žere.
Na displeji Garmin Edge vypadá takhle.
Že je radar připojen ukazují kroužky v pravém horním rohu (něco jako symbol wifi).
Pokud za tebou nic není, displej vypadá standardne. Když se blíží zezadu vozidlo, zčervenají ti okraje, a na legém okraji puntíky ukazují pohyb toho vozidla, nebo víc puntíků, jejich počet.
Blíží-li se vozidlo velmi rychle, jsou okraje sytě červené, jinak spíš tak do oranžova. Přejede-li vozidlo, a za tebou nic, okraje na chvilku zezelenají a pak když déle nic, zase standardní displej.
Jakmile radar chytí vozidlo, taky kromě těch barevných okrajů navigace pípne.
Takže slyšíš "píp" koukneš na displej, a vidíš, za tebou dva rafani, tak se klidíš ke kraji a dáváš bacha.
Zvykneš si rychle, a když radar na kole nemáš, chybí ti.
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Koukám ty dostaneš hromadu mínusů k vcelku libovolnýmu příspěvku...
Co jsem se chtěl optat: reaguje ten radar i na objekty menší než auto? Typicky mi jde samozřejmě o rychlejšího cykylistu, v mém případě i ležícího...?
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Reaguje, na rychlejšího cyklistu, chodce, i na psy.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo, rychleji běžící pes, na to dobré být upozorněn :-)
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ano, cyklistu chytá. Lehokolista mě zatím nepředjížděl, ale věřím že ho chytí taky.
Bohužel má trochu širší záběr za tebou, takže třeba při jízdě na cyklostezce podél silnice chytá její provoz, nebo docela srandovní je, když jedeš podél trati s TGV, to se může zbláznit.
Trochu blbý je, že to nevypneš z řídítek za jízdy, takže krátké úseky "podél čehosi" prostě vyiignoruji.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ze všech zobrazovačů, co jsem k tomu vyzkoušel mě nejvíc vyhovuje ten jejich pididisplej. Na lehouši ho mám na šlapáku vedle světla, takže pořád v zorném poli. A i na normálním kole se mi jeví nejlepší kvůli těm vysoce svítivým LED. Když jsem to zkoušel s mobilem, tak jsem třeba zjistil, že se mi rozpadla komunikace až tak, že mě předjelo auto a uvědomil jsem si, že mobil ani nepíp. Zatímco u displeje se detekují chybové stavy: chybějící spojeni, slabá baterka v radaru, slabá baterka v displeji.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
S tím jezdí Soňa.
Já mám tu navigaci, dělá totéž co ten pididisplej, včetně těch hlášení.
A jde dobíjet za jízdy tou přídavnou baterií ze spoda. Soňa nikdy tak dlouho nejede, aby to musela řešit.
Jiná srandička, protože radar má i Soňa, brával jaem s sebou oba, jednomu dojde baterie, nacvaknu druhý a jedu. S navigací spárované oba radary. Logicky to funguje skvěle, když je jeden vypnutý, nebo z dosahu připojení.
Vyjeli jsme se Soňou, každý se svým radarem. Soňa za mnou. Ten mazec, co se mi děl na displeji když nás předjíždělo pár aut byl pak dost na palici, než jsem pochopil, že nejdřív jej chytá Sonin a potom můj radar. Tohle garmini neošetřili, prostě klidně bere dva radary současně.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Taky se mi občas radar od mobilu odpojí, ale zase se celkem rychle připojí. Ovšem ta signalizace, že se radar odpojil, je v té jejich aplikaci natolik výrazná, že to fakt nejde přehlédnout.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tím lépe, že to byl jen můj špatný dojem, začal jsem jezdit s displejem a pak mi vše jiné přišlo horší.
Mobil má skoro každý, ten displejíček stojí docela dost oproti nulové ceně za aplikaci.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Bohužel ta originál aplikace od Garmina je hodně primitivní, spíš mi to přijde jen jako demonstrace funkčnosti. A podpora v aplikacích třetích stran je taky celkem tristní, jediná co to podporuje je Ride With GPS, která pro plnohodnotné využití vyžaduje ne zrovna levné předplatné, doufal sem, že se toho objeví víc, ale asi to drtivá většina lidí využívá s cyklokompem. I feature request pro implementaci v Locusu má jen 17 hlasů.
A ta cena za Display Unit je fakt úlet, mobil co mám jako navigaci na kolo a používám ho i na radar byl o třetinu levnější.
Bohužel všechno nastavit v mobilu než vyjedu je minutka klikání, prostě zapnout cyklokomp s podporou radaru a jet má něco do sebe. Navíc ne každý mobil je na to ideální, chce to aby měl vyřešenou podporu zobrazení dvou aplikací (navigace + radar) buď jako dělený displej nebo možnost mít druhou aplikaci v plovoucím okně.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Oni Garminové jsou dost hajzlíci, chtějí, abys všechno nakoupil od nich, a pak to spolu komunikuje bez problémů. Radar jde spárovat i s Garminovejma hodinkama.
To vitualní šidítko není špatný, víš kolik aut tě bude míjet i máš přehled o rychlosti, kterou se k tobě blíží.
Blbý je, že je to fakt návykový, a tak při odbočení doleva čumím na displej, místo abych se ohlížel, a když nemáš náhodou zapojenej radar, jde o kejhák. Jako všechno, chce to furt dávat bacha a nepodlehnout stereotypu, jenže ono je to hezká theorie, praxe pak kulhá.
Proto si dávám bacha, abych bez radaru nevyjel ani kolem komína, náhoda je blbec.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Garmin naštěstí specifikaci protokolu uvolnil, takže podpora radaru se objevuje v cyklopočítačích dalších značek jako Wahoo, Hammerhead, Stages, Bryton.
Už se mi stalo, že mě dojelo auto a protože nemohlo předjet srovnalo rychlost a po chvíli mi z radaru zmizelo, takže spoléhat se při odbočení jen na radar není úplně dobrý nápad.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, není.
Vedle sebe se vždycky kouknu ale dozadu už hlavou netočím, bo jsem líný.
Na druhou stranu,pokud něco jede stejně rychle jako ty, nemá šanci ti to ublížit.
Je to tak,to je vlastnost toho radaru, zaznamená jen to co se k tobě blíží větší rychlostí než jedeš ty sám. Je-li to pomalejší, nebo jede stejně rychle, z displeje tečka zmizne.
Většinou, jak ten za tebou malinko zrychlí, zase se objeví.
K zmiznutí "něčeho za tebou" může dojít tak, že to vozidlo za tebou odbočilo,nebo zastavilo. Člověk se s tím naučí žít a zvykne si.
Když jezdím se Soňou, ona jede většinou za mnou, děke se to furt,chvilku jí vidím jako puntík chvilku ne.
No, lepší by bylo místo toho displeje fakt mít zpětnou kameru kombinovanou s radarem. Technicky je to řešitelné velmi snadno, zůstává malinký detail, jako u všeho na elektriku, žere to proud , kamera trošku, displej hodně.
Řešení jsem už měl nadosah.
Do C konektoru narvat kamerku a živit z mobilu, a mobil samotnej nabíjet indukcí přes tuhle hračku (vypadá to velký, ale nic to neváží).
Problém je, že novější Xperie jsou nějak slabší v rom indukčním nabíjení, a ten "zámek" co se lepí na záda mobilu- https://www.datart.cz/sp-universal-interface... - je dost tlustý a foun se nabíjí, jen je-li přilepen přímo na záda a ne přes plastovej kryt.
No, a mít trvale "nádor" na zádech founu se mi nechtělo. Dva roky staré founy nabíjeli přes ten plastovej kryt v pohodě, ty nové už ne.
Ale to je všechno taková improvizace, udělat profi zařízení, co by mělo vepřede disolej a vzadu kamerku kombinovanou s radarem by neměl být takový problém. A asi by displej nemusel durt svítit, jen když by se za tebou něco dělo, tedy jako option...
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já i s radarem mám zrcátko a pokud se mi něco nezdá, tj. něco houkne a pak zase zmizí, tak kontroluju v zrcátku. Obvykle kouknu i když radar houkne abych věděl jestli je to rychlejší cyklista nebo náklaďák.
Pokud jedou dva, tak může být šikovné aby radar vezl jen ten vzadu a oba cyklopočítače brali informaci z tohoto jednoho radaru.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ne, bohužel, to nefunguje.
Tedy jeden radar mohu spárovat s více dispeji, ale dosah toho bezdrátového přenosu od radaru k displeji je omezen.
Takže když za tebou ten s radarem jede dost blízko, chytáte ho oba, ale jakmile ase kousek vzdálí, třeba jen 5-10 metrů, už signál mizí.
Navíc je to takové divné, protože jsi zvyklý, že pokud je vozidlo vedle tebe, tečka už je nahoře a mizí, jenže když má radar ten za tebou, tečka zmizí, protože jej auto předjelo, ale přitom je těsně za tebou, nebo vedle tebe.
Zkoušel jsem to s jedním radarem, a neosvědčilo se to, takže jsem Soně koupil druhej.
Se zrcátkem je ten problém, že není na silničce kam umístit tak, aby na něj bylo spolehlivě vidět vždycky. Slušně fungovalo jen to co je na obrázku, člověk se naučil koukat, když byla noha pryč. Bohužel, tohle řešení totálně zrušily postranní brašny na nosiči, tak šlo zrcátko dolů.
Jsou různé vychytávky, zrcátkové špunty do řídítek, ale to všechno vyžaduje, aby ses divně kroutil, abys viděl dozadu, to už je jednodušší se ohlédnout....
Jinak, ona ta kamera vzadu s připojeným telefonem na řídítkách není zase až tak blbá, tady je video, co vidím na displeji....
https://youtu.be/iw-tSRFEr9Q
(to byl rok 2016) a wifi kamera Sony QX10 (https://www.mall.cz/digitalni-fotoaparaty/sony... - spojení stabilní, jen ta výdrž prostě max 4 hodiny, a navíc celkem velký krám....
Člověk opravdu má krásný přehled co je za ním, navíc, zrcadlově otočíš, abys opravdu měl pocit, jako, že koukáš do zrcátka.
Hrál jsem si, ale všechno dojíždí na té spotřebě....
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Někde sem, četl, že víc kompů na jeden radar někdo provozuje, ale třeba to byli silničkáři co jezdí kolo na kolo, pak ten dosah asi stačí. Já jezdím sám, takže to nevyzkouším.
Sou zrcátka určený na berany
https://www.zefal.com/en/mirrors/109-spin.html
https://www.zefal.com/en/safety/574-spin-25.html
https://youtu.be/lGbtApyUP4A
Praktičnost neposoudím, berany nejezdím, ale kroutit se trochu kvůli zrcátku mi přijde lepší než se kroutit hodně kvůli ohlédnutí. Já sem začal vozit zrcátko dřív než radar a za mě radar je super, ale zrcátko se tím nestává radar zrcátko zbytečné.
Kamera by byla fajn, ale baterie je problém, ale nechápu, že kamery nenahradily zrcátka v autech kvůli slepým úhlům
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Vždycky jsem jezdil se zrcátkem, až do těch beranů. Na nich jsem vyzkoušel všechna dostupná zrcátka bez úspěchu.
Radar lecos vyřešil, ale jak říkam, posunul bych to dál, ale ono to přijde....
Koukal jsem na jinou vychytávku, senzor tlaku v gumách, už to mají i na galuskový ventilek.
Prostě nemusíš čekat tu minutu,než to poznáš, že si píchnul. Vyskočí ti hláška na mobilu!
:-)
Pokrok nezastavíš :-)
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Promiň, co tou minutou ušetříš? Odstraníš problém dřív? Některé "pokrokové" vychytávky jsou nesmyslné a jdou proti principu jednoduchosti toho kola.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Například stačíš zastavit před tím, než se ti přední kolo žvejkne a rozbiješ si hubu.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, já ti nevím, jsem nakloněn lecjakým hovadinám, ale měřit on-line tlak v duších kola mě připadá už "zu viel".
Možná taková informace je pro závodníky důležitá, ale pro mě až zas tolik ne. Poznám, že kolo "tak nějak plave", když jedu na tom gravelu, na silničce je duše nabouchaná na šutr a je tam tak málo vzduchu, že jak to drbnu, je to hned prázdný.
Bez on-line snímaní tlaku v gumách se asi už obejdu.
To se mi stalo při poslední cestě. Stoupání do kopce, dlažba, najednou zadní kolo ujelo do strany, takový ten pocit prázdné duše, říkám si, vyjedu na kopec, najdu lavičku nebo nějakou zídku, a asi budu měnit duši. Kolo tak jakoby "plavalo" prostě známý pocit.
A nahoře fakt autobusová čekárna, odevzdaně sesedám a zázrak, zadní kolo nabouchané na kámen. Přesto, celý den jsem měl pocit, toho "plavání".
Až večer jsem zjistil co to bylo. Uvolnil se mi dolní úchyt brašny, a jak se kolo mírně naklonilo, brašna se zhoupla do strany, a vytvářela mě tu iluzi prázdného kola.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ten ventilkový senzor tlaku by se mi hodil na skutra. Pokud by mě uměl nějak hodně hlasitě upozornit, že je zle.
Jezdím na něm 130 a v případě defektu na předním kole se obávám kotrmelců.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Na AV ventilek jich nagoogluješ mraky.
Na galuskový jsem našel jen dva
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Si nepostřehl náznak ironie ? :-)
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Když já jsem na tohle tupej.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Majú ich kamiony Mercedes a Daf. Ak sa stane nejaká porucha(čo sa stáva), niet kde uchytiť núdzové zrkadlo.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nedávno jsem četl, že samotná firma Mercedes, která je v této oblasti průkopníkem, došla k závěru, že se digitální zrcátka ekonomicky nevyplácí, tak nevím.
Co se týče spotřeby energie, prý je to s klasikou zhruba nastejno, jako že aero-odpor u klasiky zvyšuje spotřebu paliva zhruba stejně, jako spotřeba elektriky na provoz elektroniky a zobrazení, co se týče bezpečí, je to prý taky nastejno, protože u elektroniky je snad nějaká prodleva zobrazení způsobená přenosem a procesorem, při náhlé změně intenzity osvětlení to taky reaguje se zpožděním, navíc to elektronické zrcátko je moc složité, drahé ve výrobě i na servis, těch argumentů tam bylo víc, nemůžu ten článek najít.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, výhodou by mělo být, že vidíš všude kolem sebe, tak, jak zrcátka pokrýt nedovedou. O aerodynamiku nejde.
Ty kamery tam jsou, tedy alespoň moje plechovka je má, což snadno poznáš při couvání. V přenosu a nějaké prodlevě problém nebude, to by nefungovaly ani ty couvačky.
Předchozí krám měl kolem sebe i nějaká čidla, že dokázal sám zaparkovat. Technický problém tam nebude, spíš to prostě ještě asi nikdo moc nepožaduje. Přední kamera ti automaticky přepíná dálková světla, čidla radaru drží vzdálenost adaptativního tempomatu
Kamery do všech stran i dozadu, ne jako náhrada, ale jako doplněk klasickych zrcátek by se hodily.
Kameru, narozdíl od zrcátka, totiž snadno vyřadí z provozu jeden cákanec bláta. Projedeš nějakou slotou a jsi slepej. Zrcátka jsou v tomto směru méně náchylná, protože větší.
Nahradit zrcátka kamerama bych v autě nepovažoval za bezpečné.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ale na kole by se to sakra hodilo. Jen kdyby to tolik nežralo.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo, občas určitě.
Displej obecně dost žere, ale to je už vyřešený. Teď by to chtělo spolehlivou kamerku,co dost vydrží.
Ta Sony je moc dokonalá, velká, umí toho zbytečně moc, a taky moc žere. A tak skoro všechny dostupné kamerky, snahou výrobců je aby dávali co nejlepší obraz,což u elektrického zrdcátka nepotřebuješ.
Připojení přes USB drátem je spolehlivé, funkční, zase malinký zádrhel. Trik s nabíjením bezdrátem nefunguje. Když konečně dokážu foun spolehlivě indukcí nabíjet,narazím na problém, že když strčím kameru do USB founu, odpojí to i to indukcční nabíjení.
V amaterských podmínkách jsem tedy nahraný, nevím kudy dál.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Cenu za display unit jsem naštěstí nemusel řešit, byl to dárek. Sám bych asi taky váhal.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To je ovšem záležitost pár vteřin, spíše ale jen jedné....
jednak pípne, napíše zprávu "radar odpojen" a zčervená a problikává ten wifi symbol v pravém horním rohu. Jakmile se připojení obnoví, zase ten symbol zešedne. To fakt přehlídnout nejde.
Stejně tak hlásí celkem dlouho dopředu - takových 20 minut než zdechne, že má radar vybitou baterii....
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Je to k prdu, vědět o něčem dřív než mě to smete do škarpy nepotřebuji, výdrž tragická, další bazmek o který je třeba pečovat (nabíjení) aby fungoval, při vzdálení od kola brát sebou nebo se strachovat jestli si ho někdo nepůjčí. Stačí mi zpětné zrcátko a blikačka s dlouhou výdrží. Záda si hlídám a nehraji si na 1,5 metrovou vzdálenost podle zákona, to co se pohybuje po cestách je děsběs, buď z těch monster (pseudosuv) sotva vidí přes volant nebo je to zfetované nebo nalité a kamiony jsou kapitola sama o sobě :(
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Se zrcátkem je na beranech ta potíž, že ho nemáš kam dát, abysv něm vždycky spolehlivě viděl dozadu.
5-6 hodin co mě vydrží ten krám nabitej je celkem dost, aby se to dalo přežít, ono často dlouhé úseky jedeš mimo silnice, a zapínat to nepotřebuješ.
Proti zrcátku to má tu výhodu "aktivní" ochrany - tedy že se ti to rozbliká, když se za tebou něco objeví, fakt je to safra rozdíl, když jedeš za cyklounek, co mu bliká normální blikačka, nebo za cyklounem s radarem, poznáš to hned.
Ho, je to další krám "na starost", o tom žádná.
Jo, já mám i Garmiňácký přední světlo, to by mělo reagovat, spárované s navigací, na tvoji rychlost a podle toho zesilovat nebo zeslabovat svícení, ale za ty 2 roky co to mám, se mi nepodařilo jet za tmy tak, abych to vyzkoušel, jestli to funguje. Výhoda proti Fenixu je snad v tom, že je to menší, lehčí, a svítí podobně.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nová verze s kamerou, bohužel živý přenos videa to asi nemá, to by moc žralo baterku
https://www.garmin.com/en-US/p/721258
https://youtu.be/7TLcyIlzYys
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Recenze
https://www.dcrainmaker.com/2022/05/garmin...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Bezva recenze, kterou lze shrnout "kamera je k prdu". Slouží k záznamu možného incidentu. Nahrávání je pomalé, aplikace k prdu. Snadno lze vyvolat "falešný poplach"
Asi to nevzali za správný konec.
Kameru = oči vzadu - chci mít k tomu, abych se nehodě vyhnul,ne abych měl její záznam, pro případné soudní řízení.
Škoda
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Hele, a právě to vyšlo i česky
https://mobilmania.zive.cz/clanky/cykloradar...
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, už jsou blízko, kameru mají, záznam mají - teď už jen to promítat na displej.
S napájením si poradí, řekl bych, že to bude další krok v hardware, nedají nám všechno najednou
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tohle už je bizár, dle mého soudu. To jako furt ještě jezdíme, kroužíme nožkama v krajině a koukáme kolem sebe?
Nebo už jen čučíme na displej jako doma v obýváku?
A večer, až dokoukáme, to všechno zase nakrmíme, aby to i druhý den dělalo televizi?
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Hele to asi přijde na tmu, když jsem jezdíval na zábradlí, bolelo mě za krkem takovým způsobem, že jsem fakt čučel spíš do řidítek než kamkoliv jinam.
Za displej co by mi na řidítkách ukazoval kam jedu bych tehdy vraždil! Možná je dobře že tehdy velkodisplejový chytrý telefony ještě nebyly, někdo si to mohl odskákat :-D
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
no ta kamera nebo zrcátko dozadu.. když máš bloklou krční páteř a prostě se dozadu doleva neotočíš (leda celej i s kolem), tak technické řešení, kdy se otáčet nemusíš, oceníš.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No nevím. Myslím si, že když máš bloklou páteř, měl bys řešit bloklou páteř. Kamera ti bloklou páteř neodblokuje:-))
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nemusíš mít zrovna bloklou páteř.
Někdy tě jen prostě může bolet celý člověk,což se po pár dnech, když sedíš mnoho hodin na kole přihodí leckomu, lhostejno máš-li motor nebo ne.
Vidět dozadu, bez ohlížení, či jiných zvláštních pohybů, je fajn. Jako v autě, taky nemáš neustále oči na zrcátku, ale občas si něj mrkneš.
Na cyklostezce, podél kanálu, nebo v lese, nevyužiješ, zato na silnici se to dost hodí.
Jsem rozpačitý z toho, že ten nový Garmin se vydal cestou "záznamu nehody" a ne cestou "prevence před nehodou".
Ale oni se to brzo dozvědí.
Navíc, ten radar nepasuje do předchozích úchytů, nemá větší výdrž, a navíc je skoro dvakrát tak těžší a více než dvakrát dražší, asi belký komerční úspěch mít nebude.
Jediné, co se zdá jako užitečné je možnost přepínání režimu blikání z displeje navigace, u staršího modelu musíš přepínat na tom světýlku manualně.
Jak říkám, jsou lidi co více ocení lepší odpruženou vidlici, a jsou lidé, kterým je tato celkem k ničemu ale radar se hodí.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nemusíš mít aktuálně bloklou páteř, stačí být starý. Proč myslíš, že geronti couvají s autem jak s náklaďákem na zrcátka a proč se montují do osobáků ty couvací kamery?
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Mluvíme pořád o jízdě na kole?
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
kolo je vyhraženo jen mladým?
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ty bys chtěl couvat s kolem na couvací kameru?
-6
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
doporučuju poposednout, aby se uvolnilo vedení. I poměrně nechápavému člověku je jasné, že couvání bylo zvoleno jakožto příměr činnosti, kdy je třeba za sebe vidět.. No pak je tu ta možnost, že je někdo profesionální vysírač a jen hledá záminky jak blbě rejpat... aniž by si všimnul, že ze sebe dělá trapného idiota.
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Je vidět, že pokud ještě vůbec na kole jezdíš, tak pouze po cestách, kde nemusíš řešit nějaké ohlížení se za sebe, jesli je tam volno. Já napřiklad než nasednu na kolo, tak tu krční páteř rozcvičuji, abych se dokázal nějak ohlédnout. Ale to všechno patrně dobře víš a jen tradičně otravuješ, že?
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ano, to všechno dobře vím. Proto jsem si skoro na sto procent jistá, že couvací a zrcátkové či jiné kamery se do aut ani na kolo nemontují kvůli tomu, aby řidič, především řidič kola v provozu, mohl jezdit se zablokovanou páteří.
Především řidič kola by měl primárně řešit zablokovanou páteř, a pak zadní živé vysílání.
S těmi digitálními zrcátky je problém v tom, že se v nich špatně odhaduje vzdálenost a že "přešaltovat" zrakový smyslový orgán, kterým jsme jako lidé obdařeni z reálného pohledu do dálky na displej nějakou dobu trvá.
O nedostatcích tohoto řešení u kola tady píšete. Od zablácené čočky, přes samovolné přepínaní aplikací kapkami, osvit displeje...až po nutnost krmení těch krámů.
Člověk byl obdařen smysly a funkční konstrukcí těla. Pokud má s něčím z toho problém, měl by ho řešit a nečekat, že ho za něj vyřeší zpětná kamerka.
:-))
-7
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Husí pitomá damolibá pochop, že někteří lidé mají páteř zablokovanou trvale. Jedním z nich byl i jistej Čapek. Svý premoudrely kdy si vstrč do zadele.
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Uklidni se, Michálku, vem si na kolo meč a vošabluj nějakého toho psa:-))
Čapek tě pochválí:-))
-6
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Mečet může akorát koza pitomá jako ty, co nerozezná meč a šavli a jen bleje hovna a myslí si, kdoví jak je moudrá. A přitom má místo mozku kýbl hoven.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
A hlavně se nevztekej. Já sice chápu, že někdo má problém vstřebat jiný názor, natož, když jde o názor nějaké slepice, ale furt není žádný důvod tasit šavli, že?
-6
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
A můžeš mi poradit, jak vyřešit trvale špatně pohyblivou krční páteř způsobenou arthrozou a věkem? Operovat a nahradit to lepšími obratli v součqasnosti neumíme. Dá se to trochu rozcvičit, ale zase tak skvělé to není. No a při přejíždění z pruhu do pruhu ať už v autě či na kole to prostě potřebuješ vidět. Stejný problém je s křižovatkou s jiným úhlem křížení než 90°. Prostě se musíš podívat kus za sebe a ono to jde špatně. Řeší to zrcátko, ale velké, panoramatické a odolné vibracím, nebo ta kamera. MYslím, že vůbec nemáš páru o co jde.
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Hlavně pak prosím tě nezapomeň zvednout ruku a ukázat ostatním, co hodláš dělat.
-6
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nějak ti docházejí argumenty a odbíháš od tématu :p
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Vůbec ne. Ten způsob odbočení, přepruhování, změny směru jízdy je komplexní. Není to jen koukání na video ze zadní kamery, která navíc zkresluje vzdálenosti.
-6
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Vypouklé zrcátko ve zpětném zrcátku taky zkresluje vzdálenosti, holt je potřeba si zvyknout na konkrétní zrcátko nebo kameru.
Spíš bych se bál zpoždění, obzvlášť u bezdrátového přenosu.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Zpoždění u bezdrátu vůbec nepostřehneš, ty elektromagnetické vlnky jsou dost rychlé....
U bezdrátu může nastat jiný problém, a nastává i u radaru, zřídka, ale nastává. Tedy výpadek spojení. Ten displej nebo navigace tě okamžitě na ztrátu spojení upozorní, víš, že je radar nefunkční.
Ne tak sw co používám ke zpětné kameře (Imaging Edge). Když to vypadne signál obrázek "zmrzne" a to, že nezobrazuje realitu za tebou, nemusíš hned postřehnout.
Proto bych byl u HW pro elektronické zrcátko spíš pro přenos kabelem. Nebo použít jiný sw, který obdobně jako radar tě na nefunkčnost spojení upozorní.
Jinak se spolehnout na něco co "zamrzlo" může být dost o hubu.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nejde ani tak o vlnky ale o procesování dat na obou stranách.
Ne že by to nešlo techicky vyřešit, ale myslim že třeba GoPro když napáruješ přes tu jejich appku s telefonem, tak ten obraz na telefonu je zpožděnej.
Ne moc, na nastavení záběru je to v pohodě, ale kdybys to chtěl používat na zrcadlo tak ti z tý třičtvrtě vteřiny hrábne.
Plus to taky dost dat zahazuje - přenesený obraz ani zdaleka není to 4K který kamera natáčí.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já s tím jezdil, měl jsem spárovanýho toho Sony, žadné zpoždění jsem nezaznamenal.
No nepřenášíš 4K ale snímáš, a telefonní displej je taky 4K, a to vůbec nepotřebuješ, jen to žere proud. Chtělo by to prostě specialní HW.
Drát mám ozkoušený taky, ale nemám USB C web kameru, jen velký USB. Takže v tom konektoru zastrčená redukce, a do toho teprv ta kamera, je to šíleně velký a nemotorný.
Web kamerku s USB C konektorem jsem viděl jen jednu, asi za 3 litry, umí toho zase zbytečně moc,do toho nejdu, pičkám, jestli se nějaká levná webka neobjeví někdy v budoucnu.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
A tak třeba budeš mít kliku.
S rozvojem (rozšiřováním) elektrokol docela věřim, že tyhle elektrosrandičky se budou rozmáhat taky. Jejich spotřeba je v rozpočtu toho elektropříšlapu zanedbatelná a když to bude napevno vestavěný a sdrátovaný (včetně centrálního napájení), věřím že to může mít skutečně přidanou hodnotu.
Já bych třeba rád viděl na kolo světla. Do provozu si myslim, že by velmi pomohly blinkry a brzdovka. Ale na trhu nic racionálního neni, takže domácí stavba je jediná cesta.
Na leháči teda používám zrcátka. Na obou stranách a nemám s nima problém. Ale uznávám, že tříkolka je obecně mnohem stabilnější, na klasice se člověk mnohem víc pohybuje, kymácí kolem a tak, takže mít zrcátko ve kterým skutečně něco uvidí může být problém. Výhodou je, že to nic nežere :-)
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Na tříkolce blinkry asi smysl mají, na zábradlí nikoliv, on to totiž nikdo nečeká, že bys něco takovýho měl tak je to nefunkční.
Měl jsem něco před lety, snad se to i vyrábělo, zlusím to nagooglit a možná doma i najdu...
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nemyslim že "nečekání" je skutečný problém, i když jinak souhlasim.
Řidič je s konceptem blinkru seznámený dobře, takže když ho uvidí, sepne mu očekávání rychleji než fakt, že by na kole neměl mít co dělat. Velomobily je maj běžně.
Na zábradlí vidim problém spíš v jeho "úzkosti". Aby dávaly směrový světla smysl, musíš je vynést dostatečně daleko od osy, aby bylo skutečně vidět na který straně jsou. Na Harleyi je to poměrně snadný, stroj je sám o sobě robustní dost, ale přidělat sedmdesáticentimetrovou příčku na ten tvůj elektrogravel by bylo fakt obludný, nepraktický a to jsem se vůbec nezačal obírat myšlenkou jak a kam.
I když při jízdě s brašnama už by to třeba dávalo smysl větší...
Ale to jsme trochu odbočili od tématu... :-)
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Hele, tady to mám na řídítkách...
vzadu to bylo trochu užší, spárované s předkem bezdrátově. Blinkr a prostřední světlo.
Na tužkové baterie, dost to žralo.
Hlavní problém byly ty baterie, ne spotřeba, ale jak to nadskakovalo, občas ztratili kontakt, asi by to šlo řešit, ale nechtělo se mi.
Pak blinkr, ale jen pro odbočování doleva, mělo v sobě zrcatko Winkku.
https://photos.app.goo.gl/9y8U4TBde8phVVLg8
To fungovalo spolehlivě, tedy hlavně jako zrcatko, vypadalo robustně, ale nebylo těžké. Mohlo svítit, což byl dobrý bezpečností prvek, protože bylo přici jenom vysunuté do silnice, a raky fungovalo jako blinkr Majznul si do čudlu na něm, a blikalo. Blinkr jsem nepoužíval, ale za šera jsem s nim svítil, měl jsem ho rád, jenže - na rovná řídítka....
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ani né tak zpožd+ní jako zarušení. Si představte peleton a všichni s bezdrátovou kamerkou do mobilu od jednoho výrobce a s továrním nastavením. Ten přenos pojede tak akorát s kostičkama, když vůbec.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ach jo, to je stejné jako představa peletonu se zadníma brašnama na nosiči, že jo....
Nebudou jim vadit, když pojedou loket na loket. :-)
Ono zrcátka, nebo zpětná komerka fakt asi nejsou určeny pro závodění v peletonu a adi ani radar.
Nejsem expert, ale myslím si, že oni v tom peletonu nepoužívají ani tu navigaci :-)
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Důvodů, proč je pohodlnější a praktičtější vidět za sebe zrcátkem nebo radarem je mnoho, a točit se na jedné diagnóze a slovíčkařit je typický postup tchýně, jak rozesrat věcnou debatu.
I pro totálně zdravého člověka je výhodou ba zlomek vteřiny zkontrolovat situaci za sebou a zároveň nestále vidět, co se děje před tebou, jak všichni známe z řízení auta. Někdy je stav vozovky takový, že ohlížení prakticky ani možné mení, aby sis nenabil hubu.
Panoramatické zrcátko problém dobře řeší, pokud jej lze na kolo rozumně umístit, tedy tak, abys nemusel provádět nějaká gymnastická cvičení, abys za sebe viděl.
Jiným způsobem jak "vidět za sebe" je ten radar. Funguje spolehlivě, narozdíl od zrcátka bydává i zvukový signál, že za tebou něco je, ale rovněž narozdíl od zrcátka, pokud se neohlédneš, nevíš co to za tebou je, ani jak je to velké. Víš jakou rychlostí se to blíží, kolik je to samostatných pohybujících se objektů a roť vše.
Řešením by bylo zkombinovat radar se zpětnou kamerou, abys na stínítku či displeji viděl i "co to za tebou je".
Zpětnou kameru jsem úspěšně otestoval, ale narážím na ty drobné technické detaily, jako spotřeba energie. Současné kamerky mají pro tyto účely až zbytečně dobré rozlišení, spojení s mobilem jak dratové je funkcní, ale ty konektory nejsou nic moc, je to kutilství. Bezdrát zase ještě zvyšuje spotřebu.
Je zjevné, že by to chtělo trochu upravit hardware, 4K rozlišení displeje či kamery je pro účely elektronického zrcátka naprosto zbytečné.
Mohlo by to dobře fungovat v kombinaci s tím radarem, mohlo by to být dostatečně lehké a mít přijatelnou výdrž, a asi, podobně jako ten radar samotný, by si to našlo své zákazníky, a lhostejno jestli nemohou otočit hlavu protože mají zdravotní potíže, nebo jsou jen pohodlní.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Směrem vlevo mám blbé periferní vidění. Takže podívat se do levého zrcátka znamená dost otočit hlavou. Podívat se za sebe ještě víc.
Mám tedy zrcátko vpravo, ale tam je velký mrtvý úhel. Takže radar mi pomáhá hodně na takové to průběžné kontrolování situace.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Proč by někdo měl furt čumět na displej. Do zrcátka taky furt nečumíš.
Prostě koukneš, když potřebuješ vědět, co se za tebou děje. Jakým způsobem ten obraz interpretuješ je šumák. Nenapadlo mě, že někdy na bicyklu budou hydraulické kotoučové brzdy, a hydraulické odpružení, ale ukázalo se, že někomu se to hodí, a považuje to za praktické.
Dokonce bych zamlada nevěřil, že budou někde, mimo Holandsko, budovány specielní asfaltové stezky pro cyklisty, připadalo mi docela normální, že na kole se jezdí na silnici.
Dneska už mnoha lidem přijde nenormální, že někdo na silnici na kole jezdí, a nebojí se, že ho zajedou....
Technicky je možné vyřešit, aby člověk za sebe pohodlně viděl pomocí elektroniky. Radar na kole je už u silničkářů poměrně běžnou záležitostí.
Teď tam Garmini už strčili i tu kameru, bohužel, zatím jen tu "nehodovou". Myslím si, že ten čas ",elektronického zrcátka kombinovaného s radarem" je už velmi blízko, a že se to brzo objeví.
A budou lidi, kteří to využijí, a jiní, kteří zase ne. To není nic proti ničemu.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ale jo.
Když se někdo rád stará o elektroniku, vozí ji na výlety, pečuje o ni, krmí ji, hlídá, aby mu ji nikdo neukradl a tak...tak proč ne.
Od pantáty vedou dráty:-))
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Zase hloupá slova.
To, že to ty nevyužiješ, neznamená, že je to k ničemu.
Pokud jde o to "hlídání aby ti to někdo neukradnul" věř, že na takovém naloženém kole je těch věcí k hlídání safra víc, třeba to celé kolo.
Další tretka tě už vůbec nezatíží, fakt ne.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Další tretka tě už fakt vůbec nezatíží, fakt ne...
Aneb - stokrát nic, vola neumoří :-)
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Neumoří, fakt ne :-)
Je to další krám na dobíjení, to je celé.
Protože tak třetinu až polovinu všech cest jedu mimo silnici (fakt za ta léta co se Francii potloukam se dost změnilo), radar nemám zapnutý, tak výdrž baterie stačí.
Jinak, je to pochopitelně nabíjecí peklo, těch krámů, co žerou proud člověk veze fakt habaděj, dal jsem si je na hromádku, to je vybava na Zelenáče, z Nice do Andory letos v únoru....
Na elektrokole je pak zásadní nabíjení akumulatorů, a ten šrot je už podružný a vůbec tě moc nezatíží, na Zeleném stojí za to nad tím přemýšlet.
Třeba ty pwb?
Potřebuji jich víc?
No, vlastně ne, jen se mi stalo, že jsem projel lijákem, pwb v rámové brašně se utopila a chcípla, nemít druhou, jsem další den bez proudu.
Než dělat opatření proti neutopení, je pro mě jednodušsí přibalit další....
Jeden radar navíc, je prd :-)
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tedy já mít na kole tohle železářství, tak to večer shrnu do odpadkového koše a slatně si vydechnu.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, nemám toho tolik a hmotnost výrazně přes kilo...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To je spíš elektrodílna než železářství....
světlo,mobil, navigaci...to asi vozíš.
Já k tomu mám navíc wifi router, radar, reproduktorek, kameru a hodinky....
zase nic tak extremního
no a notebook. A pak ty pwb, co to udrží dlouhý den při životě
Když to dáš na hromadu, pak zíráš
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Vozím přední a zadní světlo a mobil. Zadní světlo je na suchý článek. Přední na akumulátor, ale v létě se prakticky dobíjet nemusí, poněvadž je dlouho světlö. Mobil při celodenním zobrazování mapy a použití GPS musím v poledne trochu dobít z powerbanky, abych ve 4 odpoledne nebyl bez mapy. Takže ještě tu powerbanku také musím vozit. Ale víc už vozit a večer nabíjet nehodlám.
Pořídil jsem si delší USB kabel se zahnutým konektorem pro dobíjení mobilu v pouzdře za jízdy. Jde to, ale je to zbytečné. Stačí mobil v poledne při obědě na chvíli dobíjet a do večera v pohodě vydrží navigovat. Víc od něj na kole nevyžaduji. Nedávno jsem jel se starým mobilem, poněvadž ten můj ležel zamknutý v práci. Starý mobil jen zobrazoval mapu a ani neměl SIM. Vůbec mi to nevadilo.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Céčkový konektor drží i nezahnutý a dobiješ za jízdy snadno, pokud není mokro, viz níže.
Mít zapnutou mapu na displeji je fajn, i když jí nepotřebuješ k navigaci, vidíš kudy se pohybuješ, kde jsi. On je rozdíl, jestli jedeš 6 nebo 10, nebo 15 hodin, a taky kudy.
Sledování mapy, ubíhajících kilometrů, a občaa i ryčná melodie z repráčku, to všechno občas pomáhá protože tvým soupeřek na cestě není vždy fyzická únava, vítr nebo kopec, ale občas i monotónost a nuda.
Samozřejmě, že se jezdit dá i úplně bez proudu, vlastně jinak se zamlada nejezdilo svítilo se na to dynamo, že jo a telefony byly ve vsi dva, jeden na poště, a druhej v pivovaru :-)
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To mi připomenulo oblíbená fota Ukrajinců kořistního vybavení skřetů, kdy na 1ks běžnou 5W vysílačku připadá běžně 5 dalších akumulátorů :-D
Popřípadě na ty jejich rc vrtulníčky solární nabíjecí panel 100W :-D
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To ne, každá věc, která nevydrží nabitá celý den potřebuje vlastní pwb, jinak jí vezeš na nic.
Smutné je ovšem zjištění, že stačí aby trochu mrholilo, a mobil nenabiješ jinak, než indukcí.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To máš pravdu. Pokud musíš to pouzdro zavřít, tak tam kabel nepropasíruješ.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ne,v pouzdře to není.
Ten strojek se tváří jako vodovzdorný, a to i je, ponoříš do vody a neublíží mu to. Ale jakmile je malinko vlhký, přestane přes ten USB kabel dobíjet. A vydrží mu to dlouho,než pořadně vyschne. Pomohl jsem mu tuhle fénem, a oak zase nedobíjel, protože byl moc zahřatý :-)
Ale jak říkám, tenhle problém vyřešila indukce, přesně tahle hračka
https://www.electroworld.cz/sp-connect...
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nojo, ale ta indukce má zase z principu velké ztráty, takže musíš mít s sebou větší elektrárnu.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo, a nabíjení je pomalejší.
Ale vyřeší to vybitý, mokrý telefon. Jde zprovoznit.
Dalším "fenoménem" deště je jeho schopnost fungovat jako dotykáč, to už je na palici.
Ono když se vymotáš z města, vlastně o nic nejde, koukneš do mapy, vidíš, že máš jet 15 km po té samé silnici,navigovat nepotřebuješ. Ve městě ale jo, směr se mění každých 100-200 metrů. A to se rozjede ten "vyťukávací" déšť, co ti po 10 metrech vymění navigaci za úplně jinou, náhodnou apku mobilu.
Budu muset vymyslet nad mobil nějaký plastový kryt, aby se to nedělo.
Vždycky, když si myslím, že už to fakt mám vychytaný, objeví se něco nového...
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já mám obyčejný nevodovzdorný mobil a mám ho v nepromokavém pouzdře. Déšť mi nezpůsobuje dotyky, ale zato i ty mé dotyky jsou nešikovné a s malou citlivostí. Navíc, když mám rukavice, tak je to nešikovné nadruhou. Ale zato to pouzdro chrání ten mobil i mechanicky, což se mi velmi hodí. Nic není dokonalé.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To jsem zažil jen jednou. Už nikdy více :-D
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Pak ti ovšem výjezd z cizího města ani malinko nezjednoduší. Do kapsy můžeš strčit i ten nepromokavej a jet po paměti.
Člověk si vždycky nějak poradí, ale jde o to, najít optimální cestu.
najdu tedy nějakou průhlednou plastovou krabičku, kterou mobil v takové situaci zakreji....
To jsem takhle v 2013 nebo kdy, jel 8 dní lijákem. Příští rok jsem byl dokonale připraven na jakoukoliv průtrž mračen. Tak nekáplo ani jednou, zato jsem si spálil temeno, uši, i hlavu ve vlasech :-)
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Mám vodovzdornoé a mechanicky odolné pouzdro s možností ovládat ten mobil shora přes tu průhlednou vrstvu. Jen to jde docela blbě, ale jde to. Mapu posunu, dá se to používat. Jen to není stejně dobré, jako na holém displeji a bez rukavic.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, to vodovzdorné pouzdro nepotřebuju, protože ten krám vodu snese (po scénce "rozvod" protože nezvedám telefon a někde si trajdám po Německu na kole, co proběhla, když jsem utopil kdysi foun beru jen vodotěsné).
Už pár let se displej dá ovládat i mokrejma rukama, taky plus.
A pak jsme na tom podobně. Rukavicema to nejde, foun máš v kapse, koukneš na mapu, zapamatuješ si pár odboček, a jedeš. No a každou chvíli stojíš, sesedáš, sundaváš ty rukavice (mokré jdou blbě) a znova čumíš do mapy, než se vymotáš z města.
To otravný sesedání a sundavání rukavice chci eliminovat, a myslím, že už to mám, prostě jednoduchý plastový kryt, ne proti vodě, ale proti kapkám co dělají efekt dotykáče. Tedy memusí to být zavřené pouzdro, kde se ten kryt mlží.
Jo, dřív jsem se před spaním naučil mapu města, vymyslel cestu, zapamatoval si jí, ráno si to zopakoval a jel jako stroj. Dneska člověk spoléhá na on-line řešení, inu pokrok :-)
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To moje pouzdro s mobilem je upevněné na krku představce a tudíž na něj vidím za jízdy. Knoflíkem, protože dvojí dotykem to v tom pouzdře nejde, zapnu display a vidím mapu. Mapa se dá nastavit, aby neustále centrovala pozici. Zhasne to po 2 minutách samo. Tohle ovládání se dá provádět i v rukavicích a v dešti. Pozice na krku představce je ze všech poloh na řídítkách mechanicky nejchráněnější.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ta moje nová navigace od Garmina(Montana) zvládá déšť v pohodě, protože má funkci "zamknout displej".
Že má minimální spotřebu, při jízdě dle předem naplánované trasy, jsem věděl, ale nedávno jsem s úžasem zjistil, že umí neuvěřitelně úsporně navigovat na cíl, bez předem naplánované trasy, prostě jako klasická autonavigace.
Navíc je to překvapivě jednoduché vyhledat cíl a spustit - na mapě si najdu místo, kam chci dojet. Například před Lyonem kliknu za něj, na Givors, aby mě skrz Lyon protáhla žádoucím směrem.
Pak už jen pustím navigaci, ale teď přijde to nejlepší - můžu úplně vypnout mapu, spoří to energii.
Můžu vypnout i navigační pokyny, jakože např. "za sto metrů odbočte doprava", nebo "na kruhovém objezdu vyjeďte na třetím výjezdu" apod., na nic takového neplácám energii, na prázdném displeji vidím jen tu naplánovanou čáru a na ní šipky pro odbočení, další úspora.
K tomu spustím úsporný režim, který např. po 15s vypne displej tak, že není pod proudem, nereaguje na dotyk, což asi taky uspoří dost energie.
Pokud je potřeba odbočit, navigace pípne, na 15s zobrazí tu čáru se šipkou, kam odbočit.
Za dvě hodiny mi to sežralo 10% baterie..
Když budu chtít, s touhle spotřebou můžu jet skoro celý den bez předem naplánované trasy, jen dle navigace, a mezitím dynamem naláduju do powerbanky zásobu na 100% dobití navigace na další den, takhle úsporně se mi zdá, že telefon neumí, nebo jo?
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo, navigace Garminu funguje i v dešti, a to i dotyková, potřebuje lepší "úder" než dokáže kapka. S tou přídavnou baterii vydrží 48 hodin, je to skvělý kus HW.
Já mám ale problém s tim jejich softwarem a navigováním. Nesedí mi, nerozumím tomu, blbě odbočím a ono si to dělá co chce. Chápu, že problém je u mě, ale Garmina, i když mám Edge 1030 se všema aktualizovanejma mapama, k navigaci nepoužívám.
(Čéče, v Lyonu nejde zabloudit přijedeš podél Saony, pokračuješ podél vody až k tomu modernímu baráku co je museum, přejedeš Rhonu přes most, a valíš na Givors, je tam kopeček, ale na dlouho poslední.
Koukám, že na fotce zrovna radar v akci...
Jo v Givors je skvělá hospoda na oběd, Bar du Port. Kolo opřeš vedle, vidíš si na něj, a i kdyby ne, hosti ti jej pohlídají....
Menu tam bývalo za 10 eur, ale fakt se najíš. Dneska bude tak za 15, soudím. Pokud se tam dostaneš mezi 12-14, fakt je škoda to minout.
Majitelé jsou fajn, a nechají tě určitě dobít i pwb a mobil.
Za cenu menu u Mekáče fakt mnohem kvalitnější jídlo
https://photos.app.goo.gl/q8LVv9hQCyYNDSXW8
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Pokud jedu jak jsem popsal výše, jen dle navigační čáry se šipkama, blbě odbočím a nestane se nic. Jen mi ta čára časem zmizí z displeje, protože jsem jinde, než ona.
Blbě odbočit ale v podstatě nejde, na kole mám mnohem víc času, abych se správně zorientoval, než za volantem.
Pokud si nejsem jistý, můžu si to po odbočení ověřit pohledem na displej.
Aby to fungovalo takhle jednoduše, je zapotřebí zakázat přepočítávání trasy.
Lyon jsem dal jako příklad, je spousta měst, který neznám vůbec a tam je navigace fakt super věc.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nevím, možná to už novější telefony umí, ale u téhle navigace vidím jako velkou výhodu, že přes den nemusím mít zapnuté podsvícení, ani na přímém slunci, čím víc světla, tím líp je displej čitelný.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To záleží na founu. Slušné displeje jsou dneska čitelné velmi dobře i na přímém slunci, režim je automatický, do "jasu" founu nekecám, to si nastavuje sám.
Daní za všechny ty vymoženosti je ovšem ta spotřeba...
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nevím, zda jsi to správně pochopil, displej u navigace od Garmina funguje stejně, jako třeba reklamní leták z Lidlu - když na něj svítí sluníčko, je velmi dobře čitelný, se snižující intenzitou přirozeného světla se čitelnost snižuje až do stadia, kdy si na něj musíš posvítit (resp. zapnout podsvícení).
U telefonu musíš rozsvítit displej naplno, i když na něj svítí sluníčko.
Zbytečně to žere baterie.
Tobě je to jedno, ale většina lidí ocení, když jim baterie v navigaci vydrží co nejdéle.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ne, nemusíš.
Telefon si intenzitu jasu hlídá sám. Můžeš automatiku vypnout, stáhnout jas, ale ono zase tak moc neušetříš.
Tedy neušetříš tolik, aby, pokud telefon používáš jako navigaci, si problém dobíjení během byť jednodenní cesty nemusel mít vyřešen.
Ona ani ta navigace Garmin Edge 1030 nevydrží v navigačním režimu celý den nabitá, proto vymysleli tu přídavnou baterii zespoda.
Když jedeš kousek, baterii s sebou tahat nemusíš, když jedeš dál, nacvakneš. I když nepoužívam navigaci, jen záznam, o to, aby to žrali se zase postará ten radar.
K nabíjení je myslím už zbytečné se vracet, s příchodem rychlonabíjení a výkonných a lehounkých powerbank je problém vyřešen. Stejně jako dříve problematické nabíjení za jízdy pro vyklepávaní konektorů vyřešilo používání USB C.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nevím, jak u tvého telefonu, a na to jsem se právě ptal, protože já mám asi 5 let starý.
Když u něj vypnu podsvícení, tak venku, za polojasného počasí, nevidím na displeji nic, vůbec nic, natož na přímém slunci..
Takže pokud ho potřebuji mít venku v provozuschopném stavu, podsvícení mít zapnuté musím.
A moc bych za to nedal, že jsi na tom stejně.
Moje navigace od Garmina má jiný typ displeje - čím víc světla, tím líp je čitelný - i bez podsvícení.
Snažím se zařídit tak, abych si vystačil s dynamem.
Tyhle "drobnosti", které turistu jezdícího od zásuvky k zásuvce nezajímají, považuju za důležité a myslím si, že nejsem sám..
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Teď sedím na přímém slunci a vidím všechno.
Jak říkám, jas si to nastavuje samo.
Pamatuji se doby, kdy se na slunci na displeji nic nedalo přečíst, ale to už pár let neplatí.
Ale mám tohle:
https://mobilenet.cz/clanky/recenze-sony-xperia...
Fakt displej už problém není, garmin má tu nevýhodu, že je prťavej a má naprd rozlišení, pro prohlížení map, jinak je to ale slušnej stroječek a vozím to na řídítkách furt, ale v režimu cyklocomputeru.
Nevyznám se moc v tom hardware, ale zdá se mi, že největším žroutem baterie není displej nebo gps, ale foťák. Při focení se ten krám i dist zahřívá, asi fest maká ten procesor.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
V recenzi na tvůj telefon se píše, že ""Problém jsem nepozoroval ani v oblasti maximálního jasu (telefon jsem venku používal v převážně zamračeném počasí)"""
Takže myslím, že bez podsvícení bys na tvém ctěném displeji viděl stejný prd jako já :-)
Samozřejmě že displej není jediný žrout energie, ale patří mezi ty, které můžu ovlivnit, co je doma, to se počítá, když chceš šetřit, týká se to i displeje, ono se to za celý den nasčítá.
Foťák ti nejspíš žere baterky díky tomu, že je rovnou posíláš do cloudu, digitální foťák mi vydrží 14 dní, minimálně 400 fotek, na čtyři tužkovky.
On ten můj Garmin je obrovskej, má pětipalcový displej, s mapou se na něm pracuje stejně komfortně, jako na smarfounu.
https://www.garmin.com/cs-CZ/p/690986
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Chytáš se hloupostí jako malej kluk.
Je tam tenhle:
Displej
VELIKOST DISPLEJE
6,5" širokoúhlý displej 21 : 92
ROZLIŠENÍ DISPLEJE
4K HDR OLED (3840 × 1644)
VLASTNOSTI
Obnovovací frekvence 120 Hz3, redukce rozmazání pohybu při frekvenci 240 Hz3, rychlost snímání dotyku 240 Hz3, režim Creator využívající technologii CineAlta – inspirováno reprodukcí barev Master Monitor, DCI-P3 100 %, ITU-R BT.2020 (REC.2020)4, bílý bod podle světelného zdroje D65, 10bitová gradace odstínů5, X1™ pro mobilní zařízení, poměr stran 21 : 9 s možností zobrazení více oken.
Garantuji ti, že na něm všechno přečteš i za jasného slunce, stejně dibře,ne-li lépe než na Garminu.
To ostatně platí o všech OLED displejích founů Xperia 1. Nemá cenu diskutovat oněčem, co jsi v životě neviděl.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
O typech displejů si můžeš přečíst tady:
https://www.alza.cz/typy-displeju-mobilnich...
Pro pořádek nejlepší Garmin Edge má displej:
VELIKOST DISPLEJE Úhlopříčka 88,9 mm (3,5")
ROZLIŠENÍ DISPLEJE 282 × 470 pixelů
To pak na detailech mapy je znát
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Celou dobu píšu o čitelnosti displeje s vypnutým podsvícením, nebo, chceš-li, jasem.
Můžeš ji ověřit tak, že v nastavení vypneš automatickou regulaci jasu a poté jas nastavíš na minimum.
Upozornění - pokud to uděláš, může se stát, že na displeji nic neuvidíš a ztratíš tak možnost znovu zapnout funkci automatického nastavení jasu :-)
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Celou dobu píšeš sračky.
Žadné "podsvícení" nikde nezapínam ani nevypínám, nastavit lze pouze "jas" a to automaticky (default) nebo manuálně.
A to jak u displeje mobilu i navigacw GarminEdge.
U obou strojků do toho nesahám,protože automatický režim plně vyhovuje.
Nepoměřuj současný hardware podle toho,jak se ovládaly displeje počátkem století.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak jo, my se vždycky nějak dohodnem, žejo:-)
Ještě mám v plánu vybit baterku v navigaci na 10%, nabit powerbanku na 100%, pak tu naviaci z powerbanky nabiju na 100%.
Potom powerbanku pripojim na nabojové dynamo SON 28 a vyrazím na celodenní výlet s plnou polní a konečně vyzkouším v praxi, jestli tu navigaci udržím při životě vlastními silami.
Dám vědět, jak to dopadlo, ale nevím kdy, zatim jsem ujel nejvíc jen 90km a bojím se, že celodeňák bude mooc bolet.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Navigaci asi uživíš. Mobil už hůř.
Ale i tak, s tím rychlonabíjením bych se dneska už fakt nebál, stačí tomu dát hodinu někde u zásuvky a máš naládováno jak mobil, tak powerbanky na celej další den.
Jak jezdím zase na elektrokole, jsem nacvičenej hledat dostupné zásuvky všude, a je jich fakt celkem dost. Nejen ty fast foody a restaurace obchoďáky nebo i sámošky, ale i čekárny na nádraží, tam máš tu výhodu, že tam memusíš platit ani to kafe a ještě máš k dispozici wifi.
Kapitolu "nabíjení cestou" mám za uspokojivě vyřešenou, moc nového už vymyslet nejde.
Mechanická výroba tím dynamem myslím je tak málo efektivní, že nestojí zato se tím vůbec zabývat, pokud nejsi totálně mimo civilizaci.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak určitě, nabíječku s sebou vozím, powerbanku taky. Zasunout nabíječku do zásuvky zatím ještě zvládám.
Ono to dynamo mě totiž v použití zásuvky nijak neomezuje :-)
Ale když se mi zadaří a zvládnu to i bez zásuvky, budu z toho mít mnohem, mnohem, lepší pocit.
Vím, že dělám chybu, snažím se šetřit energii, místo abych s ní zbytečně plýtval a pak hodinu seděl zásuvky, ale já už asi jinej nebudu, já za tu hodinu stihnu ujet cca 20 kiláků a to mě mnohem víc baví, když jedu do daleka, nevydržím dlouho sedět na jednom místě, nebaví mě to.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, na tvém místě, jako uživatel tužkových baterií bych si odpustil "ekologizující" pseudoúvahy.
Ne, nedokážeš to
Nedokážeš nabít mobil, navigaci, foťák a světla z nábojového dynama, na to stačí jen umět malinko počítat.
Jsi evidentně superman, který od světla do tmy jede, a hodinka pauzy je pak pro něj ztrátou času. Nebo prostě jen kecáš :-)
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ta nová navigace neni na tužkovky a kvůli ní jsem koupil to dynamo, nedáváš pozor co píšu. A o ekologii mi nejde, nýbrž o maximální nezávislost, svobodu, bezstarostnost, těžko to vysvětlovat někomu, kdo svůj život řídí jako firmu.
A jestli to s dynamem zvládnu, teprve vyzkouším, nejsem superman, to určitě ne, nesmíš si mě tak idealizovat ty ťuňťo, ale 8-10 hodin v sedle, čili okolo 170km denně myslím zvládnu, doufám, tedy jsem, zkušený kolega co s tím dynamem jezdí má vyzkoušeno, že na 100km nabije 3500 powerbanku, jsem stále optimista, ikdyž mi to z celého srdce nepřeješ :-)
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
170 km dám i já a bez motoru, a to mám jak hmotnostní tak chronologický náskok, a přesto mi ta hodinka zbyde na oběd, kdy bych v pohodě mohl dobít, tedy kdybych potřeboval, ale nepotřebuji, tak zůstanu jen u toho oběda...
Nezávislost a svobodu si představuji úplně jinak, než že bych se měl třepat, abych náhodou nezaplatil o euro navíc, když bych si někde kvůli dobíjení musel dát kafe, a pak večer musel stanovat někde za městem, protože kempink "je strašně drahý".
Spíš se podpoledně projít městem, a pak si sednout do restaurace, poklábosit s místními, odkud, kam, jak u nás, jak u nich, protože každého zajímá, odkud je to individuum co tak divně kurví jejich jazyk. Pak si před spaním dát sprchu, ale raději si napustit vanu, ráno teda už jenom tu sprchu, pak zajít na snídani a valit dál s tím, že přes noc mám nejen všechno nabito, ale i všechny ty hadry co jsem měl na sobě jsou vyprané, voňavé a suché, má to něco do sebe....
A slečna recepční se na tebe usmívá, vyptává se kam dneska dojedeš, pak ti popřeje hezký den a šťastnou cestu, a když náhodou leje, tak zase "hodně kuráže". Jede se pak líp.
Ale jak říkám, neklapne ti to, všechno co je dneska na elektriku tím dynamem/alternátorem neuživíš, a nabíjet pwb z dynama a následně z té pwb dobíjet cokoliv jiného s sebou zase nese jen další ztráty.
Ta nábojová dynama jsou dnes dobrá fakt jen na svícení, prostě zákon zachování energie platí, za málo námahy nemůžeš získat velkou porci energie.
Přijdeš si na to sám, že to tak je, a pokud chceš přespávat mimo civilizaci a trempovat, a vůbec nic proti tomu, budeš se muset spoléhat na ty zásuvky, co cestou potkáš. Vlastní zdroj energie dostatečný nebude.
Karel, co jel z Portugalska domů, taky jel s tím, že spal kde se dalo, minimalisoval náklady, fotil, navigoval mobilem a přežil s powerbankama dva měsíce...
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ne, ani kvůli penězům to nedělám, prostě mě to do města, putyky, do kempu, ani do hotelu netahne.
Jediné, co budu muset nabíjet denně, je ta navigace a zatim se zdá, že je úspornější, než jsem předpokládal, takže bych měl mít šanci jednou za tyden nabít pomocí dynama i telefon.
Ale třeba máš pravdu a ten pán, co s tím dynamem mimo civilizaci uživí navigaci i telefon, je superman, ale to by potom musel mit za ženu supermanku páč ona jezdí s ním..
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
On totiž displej, který musí mít za jasného dne nastavený jas naplno, je celkem slusný nesmysl, ale ty ho, kupodivu, považuješ za pokrokovou technologii.
Takhle to u mého Garmina, naštěstí, nefunguje.
Rád pracuješ s daty, tak mi tu zbytečnou spotřebu vynásob počtem aktivních smartfounů na celém světě.
A vymysli k tomu spikleneckou theorii, jak ti výrobci smartfounů vypláchli mozek :-)
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tvoje žena dává 170 km každý den, na cestě delší než 1000 km a vystačí si jen s dynamem?
Tož to je superžena,zcela jistě.
Rozumím touze se toulat, spát na březích říček pod hvězdami jak za mlada, leč člověk má znát své limity, a já je párkrat už ozkoušel.
Lze ovšem cestovat i za velmi levno, nakoupit nějaké to jídlo v sámošce a na cimře to pak natlačit, ale tím člověk přijde o další rozměr cesty, kterou je poznávání místních. To člověk musí prostě vyrazit ven...
Pokud jde o displeje, vysvětluji ti už potřetí, že se o jas displeje nestarám, dělá si to sam tak, aby optimalizoval jak čitelnost, tak spotřebu Ty nové displeje nejsou zdaleka tak žravé, jak si leckdo, pod vlivem zkušeností let nedávných, myslí, a o čitelnost vážně neměj obavy.
Hraj si dál svou hru na "samovýrobu", já vím naprosto bezpečně, že ten boj máš předem prohraný, a bez zásuvky se neobejdeš. Nebo si nevyfotíš, nezavoláš, neposvítíš, o připojení na met vůbec nemluvím.
Chceš prověřit slepou uličku?
Směle vpřed!
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Hele co se to s tebou děje, jsi nepozorný a plácáš čím dál větší nesmysly že by to bylo tím chronologickým a hmotnostním náskokem?
Na rozdíl od tebe, nemám na soběstačnost s dynamem bezpečný názor, zatím jen doufám, že se investice do dynama vyplatí, že informace od zkušeného cestovatele jsou pravdivé.
Co vím ale jistě, že jsi vůbec nepochopil dvě věci:
Za prvé, že moje navigace má displej, který za denního světla žádnou automatickou regulaci čitelnosti nepotřebuje, protože je čitelný i bez ní - jeho čitelnost nezajišťují svítící diody, nýbrž samotné denní světlo (a displej je díky tomu přes den o poznání úspornější, než tvůj displej s automatikou).
Takový displej považuju na outdoorové použití za mnohem vhodnější, než displeje, které se dávají na smartfouny.
Snažím se ti to všemožně vysvětlit, ale ty máš pocit, že píšu sračky, něco ti závidím, proboha co asi, vždyť náš přístup k cykloturistice je tak rozdílný, že nějaká závist nepřipadá v úvahu.
Druhá věc, kterou jsi vůbec nepochopil, přestože už o tom píšu asi rok - mám výkonnější dynamo(SON28) než to, se kterým máš zkušenosti, ty máš nějaký Biologic, který je opravdu tak akorát na ty světla a šlus.
Tož bych ti rád doporučil, abys to dál nekomentoval.
Počkej, až tu slepou uličku prověřím, ušetříš si další ostudu.
Když pár dní vydržíš, Prťka, dozvíš se konečně pravdu.
Myslel jsem, že vyrazím na test už zítra, ale teď koukám, že má pršet, tak spíš ve středu.
Stejně už mám nejvyšší čas si dát pořádně do těla, tak proč to odkládat, že jo.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Je mi šumák jakej garmin máš a co na něm štepluješ nebo ne.
Jenom ti dokolečka vysvětluju, žesoučasné displeje nových founů jsou vidět velmi dobře za každých podmínek, a jejich spotřeba už není tak velká, aby to stálo za to se tím zabývat.
No, výkon žádného dostupného alternátoru potřeby navigace, svícení, telefonu a fotoaparátu nepokryje, to ti říkám rovnou, ale klidně si to vyzkoušej,nic proti tomu.
Za mě je to poněkud zbytečný pokus, když osvědčené řešení představuje pwb a občasná zastávka u zásuvky.
S chutí do toho!
Nemusím to být pořád jen já, co testuje, kudy to mepůjde!
Naopak, já mám velmi povzbudivé řešení elektronického zrcátka, kameku DSC QX10 lze nabíjet za provozu, konektor drží a starší mobil, když se mu zakáží všechny funkce kromě wifi taky funguje jako displej kamery spolehlivě, možná to prostřelím a uvidím bez problémů dozadu, a to širokoúhle :-)
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Další věc, kterou jsi nepochopil.
Píšu o stylu cestování, který provozuju já, zatímco ty úplně nesmyslně hodnotíš výkon dynama dle svého rozežraného stylu cestování.
Je mi jasné, že bys s dynamem neobstál ani jeden den, to ale není můj problém, protože:
Data i smarfouna obecně, potřebuju jen vzácně.
Nejsem exhibicionista, ani internetový závislák, na cestě nepotřebuju být neustále on-line, abych mohl býti i na dálku středem pozornosti, nedožaduju se podpory Nakoláckého, či jiného fanclubu, jen každý večer brknu manželce, jednou za pár dní jí pošlu fotku, nebo dám něco na fejsbuk, a to je všechno.
S tímhle provozem mi smarfoun vydržel na jedno nabití 14 dní.
Co se focení týče, dokážu si vystačit se čtyřmi tužkovkami na 14 dní, protože bez rozmýšlení nesekám jednu fotku za druhou.
Co se svícení týče, obstarám se malou čelovkou na jednu tužkovku, která taky vydrží 14 dní s rezervou, já totiž když je tma, tak spím, nesedím na baru, nebo tak něco.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
"rozežraný styl cestování" :-)
To je milé hodnocení.
Ty pořád chápeš cestu na kole výhradně jako sportovní záležitost, a kolem toho se všechno točí. Podle mého by si klidně mohl jezdit dokolečka kolem Středních Čech, a prd by se stalo, protože v tvém pojetí cesty je úplně šumák, kudy jedeš.
Já odjakživa bral kolo spíše jako dopravní prostředek, který mi umožní někam dojet, tenkrát hodně lacino
Dneska kolo chápu rovněž jako dopravní prostředek, nikoliv už levný, ale přijatelně pomalý, aby člověk stačil něco vidět, a dostatečně rychlý, aby se někam dostal. Vůbec není mojí touhou trpět nebo se trápit nepohodlím, i když prostě něco občas taky člověk musí zkousnout, protože větru dešti neporučíš.
Ale když to jde, fakt si vezmu raději pokoj s vanou než se sprchou....
Jsem on-line pořád, a to je možná také důvod proč si mohu ty pokoje s vanou dovolit.
jako před lety jsem vám říkal, že dotykový telefon jednou budete mít všichni, stejně jako všichni budete mít v mobilu internet, protože telefonování,je jen jedna z funkcí mobilu,předvídám, že brzy všichni budete stále on line jako jsem já, jen si to zatím nechcete připustit.
No, vem si s sebou batoh tužkových baterií, a lži si do kapsy, že se obejdeš bez zásuvky...
Budiž to to přáno
Mě je to fuk.
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
"""Podle mého by si klidně mohl jezdit dokolečka kolem Středních Čech, a prd by se stalo, protože v tvém pojetí cesty je úplně šumák, kudy jedeš."""
Alespoň k tomuhle nesmyslu bych rád něco napsal. Taky jsi takhle jezdil, když jsi na to ještě měl...
A všem jsi to vnucoval, jako nejvíc nejmužnější styl cestování na kole na celém světě... vzpomínáš? :-)))
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Pokud si pamatuji, tak pan Vrtal, když jel na Nord Cup, tak dobíjel mobil a nejspíš i navigaci z nábového dynama a stačilo mu to. Sice to popisoval, že jen tak tak, ale dal to. Ten popis cesty se tu jistě dá najít.
Ovšem Jindrův elektrický komfort je zcela jistě mimo možnosti takového dobíjení.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Navigaci uživíš, a tím to hasne.
Ono energetické nároky mobilů za ta léta trochu poposkočily. Pamatuji se že jsem měl problém s tím, že můj žravec chtěl 1A a sehnat pwb, co to davalo byl problém. Pak jsem sehnal hračku , drahou jako prase, co šla nabíjet z dynama, p. Vrtal s ní taky jel. V gumě zabalená pwb. Vypadalo to slibně, ale nefungovalo to. Vyklepával se konektor od dynama do pwb. Napřímo nabíjet mobil nešlo, ten 1A to znemožňoval.
Je potřeba si uvědomit, že všechno tohle muselo fungovat i za lijáku, a mobily vodotěsné tehdy nebyly, konektory různých typů, byly potřeba redukce, a to vše se na kole furt klepe.
Zkoušel jsem i solární zázraky, velmi poctivě a nákladně jsem hledal cestu k energetické soběstačnosti.
Mezitím ovšem stejně rychle pokročily i potřeby mobilů, dneska nabíjíme 2-3A běžně, rostly ale i kapacity pwv a objevilo se rychlonabíjení a velkokapacitní powerbanky.
Taková "cihla" - akumulátor co váží 800 gramů už potřeby "energeticky nenáročného" cyklouna zabezpečí na 14 dní a je proto zbytečné se snažit zápasit s přírodou o pár smutných wattů, zvláště, když nejedeš pustinou ale civilizací.
Téma nabíjení po cestě není třeba otevírat, ovšem, nikomu nelze bránit, aby se snažil opakovat chyby, které jsme dělali pře léty.
Moudré to ale není ani malinko, a úplně legrační je, maskovat blahové počínaní za nějaké pseudo ekologické důvody.
Je to prostě slepá ulička.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Máš pravdu, současný mobil se se starou USB nabíječkou ani nezačne nabíjet.
Pro mne se v současnosti navigace = mobil s mapou. Nový mobil s novou baterií mi už vydrží navigovat celý den. Ten starý potřeboval v poledne přikrmit z powerbanky. Ale tím zase vyvstává potřeba nějaké zálohy té mapy pro případ nepřízně osudu a výpadku toho mobilu. Papírem to zálohovat už je nesmysl. Budu vozit ten starý funkční mobil jako zálohu. Ale budu ho muset občas aktualizovat, aby fungoval.
Jsi typický hledač neprozkoumaných a slepých uliček :) Ale zaplať Pánbůh, že tě máme.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ono se furt něco nového děje.
Nejprve ty vodoodolné telefony, co nešlo mokrou rukou ovládat, to vychytali, a teď zase takový voděodolný telefon dokavad neuschne, nenabíjí. A navíc, ti na dotykáči kapky přepínají aplikace jak se jim zamane, ty dotykáče jsou už hodně citlivé.
Tak zpátky na začátek. To plastové, nepromokavé pouzdro, dneska SP-connect má už skvělé, s tím rolovacím systémem, žádné zipy co promoknou. Navíc přes to pouzdo furt funguje indukční nabíječka. Ta ovšem potřebuje 1,5A příkon z PWB, míň určitě ne, a víc než 2A taky nebere. Dobře, prohabal jsem co mám a našel i PWB. Telefon ve futrálu, dá se přes tu slídu ovládat, ale kapky už dotyk nesimulují, dá se to indukčně nabíjet. Skoro by se chtělo zavolat "heuréka" ale asi pořád ještě vyhráno není.
Při tom indukčním nabíjení se jak ta nabíječka, tak ten telefon dost zahřívá. A když bude uzavřený v tom futrále, skoro bych se vsadil, že za chvilku se mi objeví hláška "z důvodu vysoké teploty zařízení nabíjení odpojeno". Možná ne, protože když s tím pojedu, bude to trochu vzduchem chlazený, a třeba to vydrží, ale nespoléhal bych na to.
V každém případě, ten úchyt SP-connect, stejně jako ten futrál jsou už fakt vychytané hračky....
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Brahmo, pan Vrtal s největší pravděpodobností použil stejné dynamo, jako místní pan Chytrej co tvrdí, že jemu bylo k ničemu.
A přesto s ním pan Vrtal dokázal vyjít na dlouhé cestě...
Jenže já mám jiné dynamo, silnější, boha jeho kolikrát to budu ještě psát?
Pán, co mi ho prodával, je zkušený cestovatel, a jasně mi napsal, že když je na cestě, za 80-100km nabije 3.500mAh powerbanku.
Já mám pochybnosti jen proto, že jsem možná koupil nevhodnou powerbanku, a proto ji chci vyzkoušet, je to Li-Po, má 20.000mAh, možná s ní dynamo ani nepohne, s tak malým nabíjecím proudem, a budu muset najít vhodnější.
Ale až to vychytám, navigaci tím uživím tutově, protože její baterie má 3.100mah a s touhle baterií ta navigace vydrží celý den.
To mi úplně stačí, kvůli navigaci jsem to dynamo kupoval.
A to nemluvím o tom, že můžu připojit navigaci přímo, bez vyrovnávací powerbanky, díky čemuž bych měl baterii neustále na 100%, i kdybych tu navigaci nastavil na max. spotřebu - to už mám vyzkoušené..
Za celý den, za ideálních podmínek, nejspíš našetřím skoro dvojnásobek spotřeby navigace, takže mi zbyde i na to, abych celkem rozmařile používal i smartfouna. Pokud ne, smarfouna rozmařile používat nebudu, to je celé.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Šedá je theorie, zelený strom života, milý Širavíku.
Od "pána, který to prodával" bych nečekal informaci, že "tím prd nabiješ" ale budiž.
Vyzkoušej, uvidíš co ti to dá. K nabíjení napřímo potřebuješ nějakej bazmek co srovná ty proudy abys neoddělal to připojené zařízení, existuje snad něco německého, co opravdu fungovalo, zhruba před 5 lety jsme to diskutovali. Ten vyrovnávací bazmek co mám já, dával proud menší než 1A což byl ten problém, jak jsem psal.
Další věc, kterou budeš muset pořešit jsou konektory, vodotěsné, co se nevyklepávají, neztrácí kontakt. Smutné je totiž večer zjistění, že ses domníval, že celý den si poctivě nabíjel PWB, ale protože se ti vyklepal kontakt, nabil si úplný prd.
Zárověň musíš mít vodotěsné i to nabíjené zařízení, nebo někde před vodou schované. To tak malinko diskvalifikuje tu možnost kontroly, jestli je kontakt zastrčený a opravdu to nabíjí....
Je tu celá řada problémů, které je třeba překonat, abys získal malinko té použitelné "šťávy" a pokud budeš hodnotit efektivitu, vážně to nestojí za to.
Chápu, že si na to musíš přijít sám.
S chutí do toho!
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Všechno mám vyřešené.
Odolnost vůči vodě - powerbanku i s konektorem jsem zabudoval do bidonu.
Vyplývá z toho i možnost vizuální kontroly diod, signalizujících nabíjení, bidon je z průhledného plastu.
Bazmek na srovnání proudu, samozřejmě.
Neposuzuj užitečnost dynama dle své neschopnosti, prosím.
Neposuzuj dle sebe ani toho pána, co mi dynamo prodal.
Nevěřím, že se v mém okolí vyskytuje další člověk, který mi úmyslně zkomplikuje vysněnou cyklo-dovolenou...
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Takže, věc se má tak, že: "se domníváš, že máš vše vyřešeno",''
Jestli si to vyřešil, nebo ne, poznáš až cestou.
Vyhnul bych se slůvkům "neschopnost".
Chytrý se učí z chyb ostatních.
Blbec je opakuje.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Špatnou konstrukci, výrobní vadu, nebo poruchu některého ze zakoupených komponentů, vyloučit nemohu.
Ale, že se mi za deště dostane voda kam nemá, nebo se mi vlastní blbostí uklepe konektor, to můžu už dopředu vyloučit.
Abych vyrazil do daleka a teprve cestou zjišťoval, co všechno jsem udělal špatně, nebo zapomenul doma, myslím tím třeba pumpičku, obrácenou sedlovku, vidlici a podobně - to je tvoje specialita.
Jak říkám, neposuzuj všechno podle sebe.
Na světě je spousta šikovných lidí :-)
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nech si osobní výpady na koledu.
Tohle je to šidítko, které prokazatelně spolehlivě podle mnoha recenzí funguje:
https://www.amazon.de/Werk-Cockpithalter-von...
Mělo by to řešit problémy s vodotěsností i s vyklepáním konektorů a zároveň vyrovnávat ty výkyvy a umožnit to ládovat rovnou do navigace.
Bidon si nech na vodu, to je magorismus, dostane se ti tam trocha vody, pak se to zapaří, a ty elektrohračičky vevniř odvaří.
PWB bych nabíjel jen v případě kdyby skutečně v navigaci byly přebytky protože tím dvojím nabíjením - nejdřív aku PWB a z toho pak aku zařízení, vznikají velké ztráty a té energie fakt není nadbytek.
Jinak je to ve všech směrech neekonomická záležitost, cena zařízení, jeho váha a starosti a problémy, které zatím neumíme definovat, ale jistě cestou vzniknou.
O tom, že existuje spousta šikovných lidí jsem nikdy nepochyboval, tohle řešení je ovšem určeno těm, kteří jsou dost dlouho mimo možnost dostat se k zásuvce. No, přijdeš si na to sám.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Stabilizátorů je víc druhů, doba pokročila.
Ty víš, že se mi do bidonu dostane voda? Vždyť nevíš, jak to mám vyřešené.
Nedostane.
Leda bych zahučel do vody až po řidítka.
Přestaň už dělat chytrýho, nestavím raketoplán :-) Jestli se to podělá, poradím si taky.
Dovolíš mi, abych to alespoň zkusil?
Nebo to mám rovnou vzdát, protože ty si nevěříš?
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ale zkus, určitě :-)
Neříkej ale "vyřešeno" ale používej průběhový čas, nebo rovnou budoucí. Řeším, nebo budu řešit.
Připomenu ti zákony pana M:
1. Cokoliv se může pokazit, se také pokazí.
2. Pokazí se i to, co se pokazit nemůže.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Takové zákony se nejvíc týkají pohádkových postav, jako je třeba Třeba Pat a Mat...
Ale jo, podobné typy existují i v reálu.
Zažil jsem to několikrát - když byla větší skupina lidí, nekazilo se to napříč spektrem, ale stále stejným lidem.
Někteří lidé na to prostě mají talent.
Já mezi ně nepatřím :-)
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nerouhej se, nebo ti to Pánbůh dá sežrat. Tímhle chvástáním na sebe trable jen přivoláváš.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To je tmářství, pověry, navíc blbost, co jsi napsal, Brahmo.
Nechvástám se, pouze sděluji svoji dlouhodobou zkušenost - co se týče přípravy na cyklotůry, nepatřím k nešikům, kteří si trable způsobují sami.
Vždy když jsem na kole bastlil něco sám, představoval jsem si, jak se to bude chovat za extrémních podmínek, takže z toho vždy vzniklo předimezované řešení..
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Každý svého štěstí strůjcem. Já tě varoval.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Myslíš?
Ach jo, tos mě teda vyděsil.
Myslíš, že bude lepší, když to rovnou zfušuju jako Jindra?
Takže se mi to cestou na tuty rozsype, ale Pánbuch s tím nebude mít žádnou práci?
Kdepak, jen ať se snaží.
Jestli mi chce dělat naschvály, stejně s tím nic nenadělám :-)
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak si někdy říkám, zda si, Jindro, ještě někdy vzpomeneš na dobu, kdy jsi, jak´s nám mnohokrát říkal, projel půlku západní Evropy v 80. létech jen tak. Bez mobilu, bez navigace, bez všech těch "elektrických rozvodných závodů", co dnes sebou taháš. Jen s autoatlasem.
Jsi zralý na to vyjet na dvouhodinovou lehkou cykloprojížďku kolem popovického komína jen tak, bez hodinek, bez navigace, bez mobilu.
Jen proto, aby sis sám sobě dokázal, že pořád ještě trefíš domů:-))
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To by chtělo jet někam dál. Jezdit "vokolo komína" bez mapy, to je prd.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nikoho to evidentně nezajímá, ale kdyby náhodou.. vyfotil jsem svůj způsob zabezpečení powerbanky proti vodě.
Na první fotce je suchá varianta, když neprší, na druhé s kloboučkem proti dešti :-)
Kabely ještě před cestou samozřejmě zafixuju, aby se netřepaly a někde se neprodřely, nějak zafixuju i ten klobouček, aby mi ho nevzal vítr.
Za výhodu mého řešení považuju fakt, že se powerbanka i kabeláž otáčí i s řidítky, takže se ty kabely při pohybu řidítek neohýbají, o nic se netřou.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo, to byla doba, kdy člověk musel vstát z gauče aby přepnul černobílou televizi na druhý program? Neuvěřitelné, že jo :-)
No, myslím, že,narozdíl od tebe,milá Lanno mám už letos najeto víc, než ty stihneš za celý rok, a to sezóna teprve začíná, tak bych rady o ježdění kolem komína směřoval v tvém případě na zrcadlo.
http://www.doucefrance.cz/franci%C3%AD-na-kole1...
No, Širavíku, tohle jsem tušil.
Tvoje "vodotěsné" zabezpečení v bidonu.není ani malinko vodotěsné a řekl bych, že si koleduješ o průšvih. Ta díra pro drát je velká jako kráva, tam ti zateče při lijáku jako prd. Ono to vevnitř nebude plavat, ale může se stát něco jiného. Přestane pršet, trocha tý vody zůstane v bidonu, vyjde sluníčko, bidon sw ohřeje a vevnitř se to zapaří, a ro tý elektronice nedělá dobře.
Tuhle zkušenost mám z roku 2013, to nebyl vodotěsný foun, ale byl na řídítkach v takovém plastovém pouzdru na zip. Stačilo, že jak lilo ten zip byl mokrej, a pak to sluníčko a z pouzdra pařeniště a mobil se mi odporoučel
Tedy,všechny otvory opravdu důkladně utěsnit a hlídat, aby se dovnitř nedostala ani kapka, to bych viděl jako zásadní.
Druhý problém, který bych čekal, je opak. Tedy vedro a sluníčko. Nebude se to uvnitř přehřejvat? Nevím, ale zkoušel bych ro zjistit než vyjedu.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ach jo, místo, aby ses nad mým příspěvkem trošku zamyslel, pořádně prohlédl fotky, tak hned víš, že mi tam nateče voda, jakožto statik a konstruktér jsi celkem tragikomická figura, to ti teda povím.
Podívej se na to, prosím, znovu.
Aby mi tam nateklo, musel bych jezdit vzhůru nohama :-)))
Proč by se to mělo přehřívat?
Nabíjecí proud je malý, nebude mít na teplotu žádný vliv.
Když zastavím na slunci, něco přes to přehodím, za jízdy se tu uchladí samo.
Pomocí powerbanky, co je ve flašce, budu nabíjet navigaci, nebo telefon, ale až večer a v noci, ve stanu a ani to nebude žádná darda, při které by se ta powerbanka mohla přehřát, to už mám vyzkoušené.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Už´s to, šíravníku, prubnul několika hodinovým výjezdem v dešti českou krajinou?
Nebo vymýšlíš doma v obýváku, jak by to taky mohlo být (a fungovat)?
----------------------------------------------------
Vlhkost je sviňa, dostane se všade, zkondenzuje a pak se divíme, odkud že se tam ta voda bere ...
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Širavíku,
píšu ti, co se přihodilo mě a na co bych si dával bacha. Jestli se poučíš, nebo ne, je jen na tobě
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Se omlouvám, že Vám tady vstupuju do hada, ale fakt mi to nedá.
Šíravníče, dříve či později v tom budeš mít jezírko. Ochrana před vniknutím vody je fajn, ale VŽDY vyrob cestu pro její odvod - dovnitř si cestu najde sama. Vždycky.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Sodomo, AV, v dešti jsem to netestoval.
Ale předpokládám, že ke kondenzaci bude docházet uvnitř kloboučku, na vnější vrstvě, nahoře, tak to obvykle bývá, ne?
Zkondenzovaná voda z kloboučku steče, případně ho čas od času vytřepu, něčím vytřu, mám zapsáno za ušima, že tu elektriku musím furt hlídat, aby se mi někde nepředřel kablík apod., nadšenej z toho nejsem, s tužkovkama to byl sladkej život, ale když už jsem se dal na vojnu... :-)
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Voděodolnost baterie a vývod jsem vyřešila úpravou víčka bidonu a zasunutím bidonu víčkem dolů. Přežilo to i průtrž mračen, svítilo to furt a vypadá to líp, jak díra v bidonu zakrytá petkou.
Já to mám ještě tak, že mám víčko nahoře i dole, mám tam i vypínač a bidon vypadá v košíku jak normálbní bidon. Ale pokud ti powerbanka proleze hrdlem do bidonu,stačí upravit víčko.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
3.500mAh powerbanku .... tak to je PWB na úplný hovno, protože každej současnej trochu slušnej telefon má kapacitu akumulátoru vyšší, kurva vyšší.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Co s těma mobilama děláte, že vám 3.500mAh na den nestačí?
Navigujete?
Neukazují vaše stížnosti na malý výkon dynama spíš na to, že mobily nejsou úplně vhodné k navigování při některých outdoorových činnostech, protože jejich výrobci upřednostňují jiné parametry, než spotřebu?
Například můj mobil má baterii 5000mAh, ale při mém stylu používání, v civilu, ho potřebuju nabít jen jednou týdně, někdy vydrží i déle.
Když někam jedu na kole na víc dní, zapínám ho jen večer, abych o sobě dal vědět, takže jestli má baterii 3.500, nebo 5.000mAh, je úplně jedno.
Nehledě na to že bych si vystačil s hloupou, tlačítkovou Nokií, která má baterii 1.200mAh a skoro nulovou spotřebu..
Ale kdybych začal smartfouna používat na navigaci, tak ho s dynamem neuživím, to je mi jasný, zkoušet to ani nebudu.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Mobilem dělám všechno.
Naviguji, fotím, posílám zprávy, telefonuji a přistupuji na net. Vím, že při tomto způsobu používání ta jeho baterie vydrží tak 5 hodin. Pomocí miniaturní PWB (https://www.alza.cz/zendure-supermini-10000mah... jeho výdrž ztrojnásobím, což bohatě stačí. Nabíjet pomocí USB C už lze bez rizika vyklepání na řídítkách. Problém s vodou, už jsem psal.
Pokud mobil používám úsporně (mokrej nenabíjel) - tedy koukneš do mapy jen čas od času, dokázal jsem jet na 50 procent kapacity baterie za den. Pokud bys mobil opravdu vypínal, určitě lze dosáhnout i daleko větší výdrže, ale pak ti nikdo nezavolá a nepošle sms.
Ostatní elektrické hračky pak nezbytně potřeba nejsou, navigace slouží jako cyklopočítač a displej pro radar, vlastně by člověk mohl vystačit pouze s mobilem. A jak Brahma píše, v tom případě mít v záloze ještě jeden, co kdyby....
Měl jsem s mobilem problémy 2x, jednou mi přestal nabíjet, to bylo ještě to micro USB, které jsem na řídítkách vyklepal, a jednou mi mobil prostě ukradli z kapsy, přesně vím kde, toho neřáda jsem i viděl, ale chyť ho...
Pak se druhej mobil hodí. Hodí se i za toho mokra když nenabíjí.
Sám, kdybych si musel vybrat, tak určitě vezu spíš než Garmina a extra foťáku jen slušněj mobil.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já mám v plánu navigovat i fotit Garminem - fotím při každé zastávce a nebo když uvidím něco zajímavého, dle zkušenosti z minulých let cca 400 fotek za dva tisíce kilometrů.
Pokud se naskytnou opravdu luxusní panoramata apod., vydundám z brašny digitální foťák na tužkovky, s kvalitním objektivem. Dávám do něj ty drahý tužkovky, protože mají luxusní vlastnosti a jsou lehoučké:
https://www.kronium.cz/lithiova-tuzkova-baterie...
Slušnej mobil bude v brašně, abych si mohl občas zavolat, podívat se na předpověď počasí a podobně, aby mi někdo volal, to fakt ne, já když zrovna valím třeba do kopca a zazvoní mi telefon, obtěžuje mě to :-)
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, kdo volá mi ukáží hodinky i Garmin, no ještě mi tam chodí emaily a zprávy z našeho systému.
Jisté ovšem je, že telefon který opravdu musíš zvednout zazvoní vždycky když se to nejmíň hodí, to jsou ty zákony pana M, s tím se je potřeba naučit žít.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Pokud ho mám vypnutý, neexistuje telefon, který musím vzít.
Dá se s tím naučit žít :-)
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nedá,
i když dnes dokážu z 99% zajistit, aby mě nikdo nehledal z pracovních důvodů, vypnout mobil Soně nelze To bych nepřežil.
Zase, ví, že jedu na kole, ví, že to ruší, a volá, jen když je to opravdu nutné, a podle zákonů pana M. je to nutné, když se to hodí nejméně.
A pak jsou lidé, kterým telefon zvedneš, i kdyby si chtěli jen popovídat. Já mám kliku na pana Vladislava Urbana (www.cs-sklo.cz). Stoupl jsem v březnu na Grand Valíru a v stoupaní mě volal 3x. Pršelo, potřeboval jsem to dorazit, tak jsem mu volal až po 3 hodinách.
Říkal, že bohužel musí naši schůzku zrušit, že za dva dny jde na kudlu. Našli mu nádor.
A mě pak z toho bylo blbě dlouho, že jsem mu ty telefony nebral. Potřeboval s někým mluvit, uklidnit se, a já si jel na výlet do kopečka.
Vypnout,nebo nezvednout mobil, je dost sobecké a arogantní.
Jinak pana Urbana operovali v den jeho 85 narozenin, teď má za sebou 2 dávku (nebo jak tomu říkají) chemoterapie a chystá se na další.
Mám pocit, že jsem ho přesvědčil, že nesmí umřít, protože má moc práce rozděláno. Alespoň to říká: "umř8t jste mi zakázal, tak to musím vydržet".
Vypnout telefon?
Nebýt tu pro lidi, co mě (možná) mohou potřebovat? Ne, s tím se nedá naučit žít
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Rekla bych, ze ty mas spis strach, ze by te nikdo nepotreboval.
Kdyz telefon nezazvoni, tak ti to nevadi. Ale mit ho vypnuty a pak zjistit, ze nikdo nevolal, to je tragedie, coz...
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, Jindro, bez tvého telefonu, s tím se nikdo žít nenaučí.
Jsi prostě pupek světa, nevozíš s sebou náhodou i jaderný kufřík???
Patetické kecy o sobeckém a arogantním vypnutí telefonu, ty možná platí pro běžný život.
Ale při těžké, chlapské cykloturistice, na kterou se někdo připravuje třeba i několik let, platí úplně jiná pravidla.
Dělat někomu uprostřed kopce dědečka Hříbečka, to fakt nehodlám a v případě opravdu vážného, akutního problému, pomoci nemůžu i kdybych chtěl. Představ si, jak ti volá manželka a žádá tě o pomoc s otevřenou zlomeninou stehenní kosti :-)
Ostatní problémy můžou počkat, až zapnu telefon a zavolám zpátky.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Prostě každý vidíme své povinnosti, závazky a zdá se i "náročnou cykloturistickou cestu" jinak, milý Širavíku.
A třeba proto, narozdíl od tebe, mám někoho, kdo pro mě přijede do cíle, a bezpečně vím, že kdyby šlo do tuhého, přejel by kamkoliv.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ano, vidíme, ale jsi to ty, kdo někoho obviňuje ze sobectví a arogance, a nebo kdo tvrdí, že se s tím nedá naučit žít.
Myslíš to tak, že kdybych viděl své povinnosti, závazky a náročnou cykloturistickou cestu jako ty, manželku by začalo bavit řídit auto?
Když půjde do tuhého, přijede pro mě syn naší dodávkou, ale snažím se tomu všemožně předejít, to bych fakt musel skončit ve špitále.
-5
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To co má udělané Bára vypadá moc pěkně.. kdežto Širavníkův model je jak "bezďák na cestě pro Bráník ve slevě". Když už bych se nedělal s víčkem nahoře i dole a PWB protáhl hrdlem, nedělal bych díru do boku, ale do dna a zalepil tavnou srajdou a nebo protáhl víčkem a zalepil.. bidon bych pak dal do držáku vzhůru nohama. A k PWB do bidonu silikagel.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já bych preferoval ten německej eWerk, který sám o sobě je vodotěsný. Na maskování s bidonem bych se vykašlal.
Starosti by mi dělalo už jen připojení toho USB konektoru do Garmina. Nevím co má za hračku a jak to tam mají zařízený. Jak jsem psal, foun za vlhka USB konektorem nenabíjí. Garmina krmím specielní baterií přes kontakty zespoda,nikoliv přes USB, tak nevím, jestli se nechová podobně jako foun a zkoušet to nebudu.
Ono, protože nejedeme tundrou, asi nejlepší je za lijáku na tu hodinku zalézt někam do sucha, a všechno si v klidu nabít ze zásuvky, ale by nesplňovalo masochistické ambice cykloturisty.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já ale chci, aby to vypadalo jako bezďák na cestě, postavil jsem tak celé kolo :-)
Vyšlo mě to zhruba na stejné peníze, jako kdybych koupil nové.
Ale je tak hnusný, že se o něj nebudu tolik bát.
Bára to má udělané tak, aby jí to nehyzdilo pěknou žiletku. Já to mám udělané tak, že "v jednoduchosti je síla".
Cestou můžu na koleně vyrobit to samé znovu, bez tavení, lepení, i kdyby mi ten bidon někdo ukradl celý.. Akorát ty kablíky bych asi nikde nesehnal, takže to prostě nesmím pustit z očí, nebo to brát s sebou.
Tím, že to nelepím, můžu měnit i způsob využití powerbanky.
Můžu ji mít přes den připojenou na dynamo i v dešti, zatímco navigace pojede na svoji baterku.
Ale když bude potřeba, můžu (za sucha) tu navigaci píchnout do powerbanky i přes den a tu vnitřní baterku mít pořád nabitou do rezervy.
Nebo, když mi powerbanka z nějakého důvodu zdechne, z bidonu ji vytáhnu, koupím někde jinou a během pár minut je hotovo.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
S tím "koupím někde jinou" mám problém.
Mě takhle ve Strasbourgu, ráno, se vyklepal šroubek od nosiče. Naprostá prkotina, ale s upadlým nosičem se jet nedá. Krabičku se šroubky jsem pochopitelně nechal doma, měla přijít do horní kapsičky, ale zůstala na kredenci.
Jak to vyřešit?
Strasbourg je velké město, šroubek sehnat by neměl být problém. Ale to musíš někde nechat to kolo. Kolo zamkneš k zábradlí, ale co ta bagáž? Tu buď s sebou do krámu jako vánoční stromeček, nebo riskovat, že ti někdo kolo odlehčí přednějakým tím OBI co se tam jmenuje spíš Lecrecnebo Bricolage. Nakonec jsem se rozhodl pro cykliservis,kam jsem zajel s tím naloženým kolem a šroubek jsem dostal.
Když jedeš sám, nemá ti kdo pohlídat věci, je někdy takový banální nákup něčeho, co se musí chvilku hledat a vybírat, docela oříšek.
Snažím se být absolutně soběstačný, ale občas to neklapne. Šroubky už nezapomínám, vlastně už ani pumpičku....
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Taky s tím mám problém a dělám vše pro to, aby nenastal.
Ale co se týče powerbanky, už jsou k dostání skoro v každém supermarketu, koupím ji v rámci běžného nákupu potravin a to většinou beru bagáž s sebou, teda -dle okolností, v Německu se mi brzy ráno přihodila až taková idylka venkovská, že jsem vzal jen peněženku, doklady a šel nakupovat, ani jsem to nezamkl..
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Vesnice jsou v pohodě i ve Francii.
Horší je to ve velkých městech.
Já jdu do těch sámošek nadrzo s kolem dovnitř a opřu někde u těch pokladen. Teda omlouvám se a vysvětluji, že to kolo budu l další cestě jeďtě potřebovat a tak o něj a parkovišti nechci přijít. Vychází to.
V Německu pwb koupíš na benzince, ve Francii ovšem takové nejsou. Viděl bych to na větší obchod, Carrefour, Auchan v Monoprix elektroniku nemají, možná v Intermarché, ale ve větších obchodech, na vesnici asi spíš ne.
Bych si toho jednoho prcka co váží 80 g vzal s sebou nahradního...
link jsem tu dával
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Mám v plánu vozit dvě, možná i tři.
20.000 do bidonu, a pak mám doma ještě dvě šikovný 5.000 co se dají jednoduše chytit na řidítka.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já už jsem párkrát před obchodem či před kostelem slíbil slušněji vypadajícímu bezďákovi, že když mi to zamčené kolo ohlídá, tak mu koupím lahváče. Jeden čas jsem musel pravidelně nakupovat ve šluknovském Tescu. Býval tam takový starý, či spíše staře vypadající Cikán, s tím jsem to měl za dva bráníky domluvené, ani kolo už jsem pak nemusel zamykat, jakmile jsem přijel, hned se ke mě hlásil.
Ale jinak na tom cestování sólo problém nákupů považuju za ten nejčastější problém. Naposledy mi loni v Počaplech takhle v sobotu ráno před samoobsluhou ukradli přilbu.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já to nějak s tím Garminem nedávám. Chyba Garminu to není.
Naučil jsem se Google maps v režimu cyklo, ale zdá se, že ještě lepší jsou mapy.cz v režimu silniční kolo, a to překvapivě i ve Francii.
Samozřejmě, má to svoje mušky. Google jede v režimu "mtb" a neptá se, což na silničce je občas problém. Mapy.cz zase v režimu silnička až poněkud úzkostlivě se vyhýbají čemukoliv nezpevněnému, a jsou schopni tě kvůli 200metrům udupané hlíny hnát objížďkou po silnici
Aby to fungovalo, musíš ale být on-line, nebo nastahovat mapy....
Je potřeba zmínit i to, že za těch deset let, co se po Francii potuluji, se výrazně zlepšily cyklotrasy i jejich značení, a někdy je lepší poslouchat jejich cedule, než navigaci, protože něco v mapách ještě ani nemají
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Povídal zcestovalej kolega, že evropský turismus jede na mapy.cz, zejména prej Itálie. Minimálně pro Evropu zřejmě platí že mapy jsou kvalitnější než google.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ten pocit mám taky. Za poslední dva, tři roky, výrazný pokrok, zatímco google na cyklo peče.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak z reklam na motoristy je vic peněz.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jsme na tom stejně.
Moje navigace od Garminu skončila v šuplíku, nestihl jsem ji včas vrátit. Domníval jsem se, že novější model bude fungovat jako ten starší+nové funkce. Na starém jsem měl šipku, na tu jsem dobře viděl a před odbočkou pípla a když jsem se odchýlil od trasy tak pískala. Novější nic z toho. Koupil jsem si pak ještě i modernější a zjistil, že to to samé, tu jsem stihl vrátit. Nejsem nejspíš s moderním garminem myšlenkově kompatibilní, tak jsem holt pořídil outdoorový mobil. Taky to není ono, já bych prostě chtěl displej a na něm velkou šipku a pípání při sjetí z trasy. Nic víc nic míň.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Dnes jsem se pokusil najít šipku v nové Montaně a je tam. Akorát má takovou nectnost, zapípá před odbočením, v místě odbočeni, a když neodbočím, teprve asi po 50 metrech se šipka otočí proti směru jízdy a nabádá mě, abych se vrátil, bez pípnutí.
Myslím, že lepší, než šipka je trasa, zobrazená na displeji, ať už se zapnutou mapou, nebo bez ní, máš lepší představu, co tě čeká a jak daleko od odbočky se nacházíš.
Ve městě si myslím, je lepší mapu zapnout, usnadní to orientaci na složitých křižovatkách.
Moc bych za to nedal, že šipka byla i na přístrojích, které jsi vrátil, nebo se jic chceš zbavit, jen to chce se trošku pohrabat v menu.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Máš pravdu, nějakou šipku jsem našel, ale nebylo to stejné jako s naštěstí stále fungující Etrex Legend.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Mohl bys mi osvětlit, proč je pro tebe tak nepřijatelné navigování pomocí trasy zobrazené na displeji?
V čem je horší, než ta šipka?
Abych měl jistotu, že se bavíme o tom samém - trasu si předem naplánuju doma, uložím do navigace, mapové podklady vypnu, protože zbytečně žerou baterku.
Takže na displeji mám jen čáru, je krásně vidět i bez brýlí, na ní vidím takovou tu šipku, to jsem já.
Mrknu na displej a vidím, aha, za chvíli se to láme kolmo doleva, tam bude asi křižovatka, navigace sice nepípá, když odbočím z trasy, ale já to nepotřebuju, protože kdykoli si nejsem jistý kudy jet, aktivuju displej a podívám se.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Taky jsem chtěl jen tu šipku, tak jsem koupil Garmin Edge 130.
Účel to splňuje, jen mi tam překáží 95% ostatních funkcí.
V Lidlu byla před časem nějaká navigační šipka na řiditka, ale muselo to být propojeno s mobilem.
Pokud jde o energii na cestách, koupil jsem grafenovou powerbanku:
PRESTIGIO GRAPHENE PD PRO 20 000 MAH
Zatím ji zkouším jen doma, ale vypadá slibně. Má 60W zdroj a z nuly se nabije za 100 minut. Takže jedno procento za minutu. A to je příjemná změna.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Dělám to stejně, doma si připravím trasu a pak se jí držím.
Šipka se mi mnohem lépe hledá než ta navigační čára.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
https://www.electroworld.cz/prestigio-graphene...
Tuhle PWV?
410 g, skoro půl kila....
to by měla něco vydržet...
Já už třetí rok jezdím s tímhle, vezu dvě, 180 g, a theoretická kapacita 10000.
Neumím změřit realnou kapacitu, ale prostě mi vydrží nabíjet mobil na řídítkách celý den, ať s ním dělám co dělám, vydrží na 90-100% furt. Výhoda je že má C i velký USB, nabíjí i vybíjí oběma.
Je prťavá,vejde se do rámové brašničky jako prd.
Tuhle pwb fakt mohu doporučit (aj jsem ji jednou utopil, a přežila to)
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo můj Garmin, dej mu Pánbůh věčnou slávu, se také dal ovládat se zcela utopeným displejem. Spotřeba malá, výdrž baterií veliká. Mechanická odolnost úžasná. Jen jsem na něj už pořádně neviděl a málo svítil, aby šetřil baterie. Mobil je mechanicky citlivý, voda ho zničí, žere energii jako vzteklý, ale vidím na něj.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
A taky na mě mluví, a nepípá jako kuře :-)
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Na řízení mi stačí manželka, ještě aby mi do toho kecala navigace...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
A nejlepší jsou hlášky na odbočení po průjezdu křižovatkou :-D
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nedavno me dostalo "na kruhovem objezdu odbocte vlevo". Ackoli jsem dislekticka na pravou/levou, tady jsem okamzite vedela, kde je vlevo a ponekud me to vydesilo. Neposlechla jsem a jela po kruhaci vpravo.
Az na kruhaci mi navigaci upresnila "...treti vyjezd"
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Moje navigace je, jak už to u Pegueotu bývá, Francouzka, co "neumí čésky".
Zásadně říká
"na kruhový objezd použijte třetí výjezd"....
to že "odbočte vlevo" občas znamená "jeď rovně a ne doprava" je prostě vlastnost toho softwaru, von nemá vočiska jako my. Ale na tom obrázku je to většinou dost jasný a tvary křižovatek přesně sedí.
Šlo by to vychytat, třeba naučit to poslouchat hladové pokyny, třeba ten "teď drž hubu, tady to znám" by se občas hodil...
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To já v těhle místech dostal pokyn "na kruhovém objezdu druhým výjezdem" Což mě dostalo, vždy jezdím po té zelené značce a za potokem jsem nikdy nebyl, takže jsem netušil, že tam něco takového je.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ten krám si myslel, že jedeš po silnici vedle?
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nejspíš ano, ale protože jsem tam nikdy nebyl a silnička je za stromy, netušil jsem co si to navigace vymýšlí.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak sem na tím dumal a živý přenos obrazu z kamery na řidítka je blbost, zatímco světlo a nějaký cyklokomp nebo sporttester silniční cyklisti běžně vozí, blikna s radarem (a i kamerou) nahradí obyč zadní světlo a komp se zobrazením údajů z radaru nahradí jiný komp, takže se nejedná o zařízení navíc. Ovšem displej ke kameře už je další vergl na řidítka a to prostě drtivá většina lidí vozit nebude, nehledě na spotřebu.
Radar vidím u někoho každou chvíli, prodaly se toho mraky. Ovšem ta jejich aplikace Varia má v Google Play jenom 10 000+ instalací, skoro všichni radši dají další minimálně pětilitr za komp s podporou radaru než by vozili mobil na řidítkách.
Tohle by si koupilo strašně málo lidí, zvlášť když se to dá snadno vyřešit zrcátkem. Zrcátko na beranech sice nebude nic hezkého, ale nevěřím, že to nejde vyřešit tak aby z nejpoužívanějšího úchopu bylo vidět dozadu dost dobře na to aby jezdce volovina s kamerou ani nenapadla. Nic takového se neprosadilo ani v autech, kde není problém s napájením.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Zrcátko na berany neumístíš, aby ses nemusel kroutit, zkoušel jsem lecos, protože zrcátko je ten nejjednodušší řešení.
Neumím mluvit za "drtivou většinu" a nesouhlasím s tím že by to znamenalo další zařízení na řídítkách. Klidně bych to pustil na displej tý navigace, volitelně. Řešení by bylo třeba i rozpůlit ten displej, jako umí foun.
S tou přídavnou baterií to má zásoby proudu habaděj. Ani o jeden kousek HW navíc, jen prostě tu kameru z radaru pustit on line na displej navigace....
Jo, na obrázku je vidět i mobil v té indukční nabíječce, předchozí modely indukci dávaly i přes ten kryt, nové už bohužel nikoliv
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jak nemusel kroutit? I v autě musíš pohnout hlavou.
Tohle si zkoušel?
https://www.kupkolo.cz/zrcatko-selle-italia...
I ten Edge 1030, který je zdaleka největší, má displej široký jen 46 mm, na tom uvidíš kulový. Spekuluje se, že brzo vyjde 1040, třeba to tam bude. Nový radar wifi má, tak by mohla stačit úprava software. Ale jaká by byla výdrž radši nechci vědět, když na denní blikání s vypnutou kamerou má nový model o 6 hodin horší výdrž než ten starý.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
A kolik pootřebuješ mít široký displej na zobrazení dojížděných vozidel? Já mám displej široký asi 2 cm a asi 5 na délku a je to víc než dost aby to zobrazilo dojíždějícíh 5 vozidel.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Abych viděl blížící se auto na záběru z širokoúhlé kamery dál než pár metrů za sebou tak určitě víc než 4,5 x 3 cm.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
V autě sedíš přikurtovanej, zhruba ve stejné poloze. Když si zvedneš sedadlo (resp. madam si to upraví podle sebe), sáhneš po zrcátku, a upravíš si jej, abys viděl.
Ostatně to je to první, co tě v autoškole učí, sedneš do auta, nastavíš si zrcátka.
A tady je jádro problému.
Abys dobře viděl za sebe, musíš mít oči a zrcátko ve vzájemně kompatibilní poloze.
A když se na kole rovnáš, předkláníš, různě vrtíš, ta poloha se mění.
Chceš se podívat za sebe? Vrať se do kompatibilního posezu.
Jezdíš s navigací nebo founem na řídítkách?
Tak víš, že na displej vidíš z jakékoliv polohy, ať držíš berany dole nebo nahoře, dokonce i když jdeš ze sedla, firt displej vidíš.
A to je to, proč se mi líbí myšlenka zpětné kamery
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No tak se trochu pohneš abys v zrcátku viděl to co potřebuješ, furt je to lepší než otáčet hlavu dozadu.
Však si tu kameru s displejem a řidítka nech vyvinout, ty na to přece máš.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, není.
Vyzkoušel jsem si všechno. Radar ke lepší řešení.
Myslel jsem, že tebe neužírá závist tak mocně, jak místního pacienta ale poslední tvá věta naznačuje, že jsem se pletl.
Mám jen to, co jsem vydělal. Snaž se!
-6
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Radar a zrcátko se vzájemně nenahrazují, zrcátko mě neupozorní, na radaru zas nevidím co to je.
Jaká závist, však ty tu to sám dáváš na odiv, nejdražší Edge, nejdražší Garmin hodinky, mobil za 30t dvojmo. Prostě konstatuju, že kdybys chtěl, tak máš na to nechat si to vyvinout.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To je omyl, nikoliv "nejdražší" ale "nejnovější" popř. "nejvýkonnější" ve své kategorii.
Vůbec by mě nevadilo, kdyby to bylo levnější.
Pokud jde o mobil, mám rovněž vždy nejnovější typ, prostě jdu s dobou. Protože Sony jede 2 modely ročně, nestačí mi ani vyběhnout ze záruky, a už mám nový, tak to prostě je.
On každý nový model má vždycky něco malinko lepšího než ten předchozí a jistě, nepotřebuji to, ale chci.
Pak si držím 2 předchozí modely jako záložní, a tomu třetímu, teda když koupím nový, tomu najdu vždycky někoho, komu se hodí, je to tak roka a půl starý krám, tedy vlastně nový foun, jen tři vývojové typy zpátky.
Nechat vyvinout nějaký hardware a k tomu ještě software je úplně jiná dimenze, jiné náklady, asi o tom nemáš moc šajnu. Navíc,nebudu objevovat Ameriku, myslím si, že to přijde i beze mě, protože to fakt může skvěle jako doplněk toho radaru fungovat.
Elektroniku jsem dneska vychytal, dobíjet to půjde za jízdy, mam jen jeden mechanickej problém.
Tu kamerku přidělat na sedlovku tak, aby viděla přes brašny, a zároveň nepřekážela při šlapání.
Je potřeba to vystrčit na nějakou tu tyčku a stejně jako u zrcátka, týčka musí být dost tuhá, aby se to neklepalo, protože vibrující kamera je k prdu.
Využít rozumně dostupnou techniku není nic proti ničemu. Však už ta lepší kola dneska mají taky řazení na elektriku, a zjevně se musí dobíjet stejně jako ty wattmetrový pedály, senzory kadence a rychlosti jsou taky na baterii, radar a jeho displej, a na dynamo svítí dneska tak akorát ty sharovaný kola.
Tak proč ne zrcatko
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Na tyčku bych to nevystrkoval, jakékoliv vynesení bude umocňovat vibrace. Naopak přivázat co nejtěsněji k sedlovce, ideálně ještě "nad a pod" kamerou, aby byl úchyt "rozkročený".
Otázkou jinou pak je jak se bude klepat sedlovka sama o sobě, pod zadkem se to nemusí zdát, ale i poměrně rovný asfalt vlastně "drnčí". Ale třeba to zkousne stabilizace, nebo se to ztratí v rámci "komprese rozlišení".
Možná do těch kolejnic pod sedlem? Blikačky už jsem s touhle montáží viděl. Výhodou by mohlo být, že těsná přítomnost hmotného zadku by působila jako tlumič vibrací...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já s tím už jezdil, drncání, pokud je to na sedlovce je přijatelné.
Jenže mít to vzadu na sedlovce znamená nemít žádné zavazadlo na nosiči.
Tak to musím vystrčit bokem, a to bez delšího ramena nepůjde. Objednal jsem si nějaké to pro fottoaparáty to by mělo být nastavitelné i dost tuhé, ale dokud nevyzkouším, budu vědět prd.
Poslední možností je plácnout kameru dozadu na nosič, tam kde je ta odrazka. Tam bude držet, ale bude dost nízko a mam trochu strach že se bude špinit čočka.
Pod sedlem by jí bylo nejlíp, ale jak vidíš, není šance.
Asi skončí vzadu na nosici...
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Spíš než do boku bych to řešil nějakým tvarovaným baznekem chyceným za sedlovku a podstrčeným pod, nebo mezi brašnama (mezi brašnama a kolem...) zároveň bych na to přidělal i ten radar.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Radar je v pohodě na nosičové brašně. Tam je mu dobře a navíc ho na kole nezapomenu, když si beru tu baŕašu s sebou :-)
Jo, myslím si, že by to mohlo jít chytit na sedlovku a vystrčit tak nějak šejdrem dozadu. Ona tam ta kamerka na tý sedlovce byla, jenže ten rám měl jinou geometrii, na obou kolech co teď rajtuju, když jí umístím jako na tom starém, narážím na ní stehnem...
Musí jít o kousek dál ale zase tak, aby nepřekážela manipulaci s brašnama. Navíc od ní potřebuji táhnou kabílek k nějaké té pwb taky asi v brašně na nosiči...
Jsou to takové detaily, které je potřeba mít vychytaný, protože když to je "jen tak provizorně" za chvilku to naprdne a šlověk to sundá.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Rameno je k prdu. Kroutí se to a klepe.
Půjde zezadu na nosič, musím koupit úhelník a pujde tom.
Možná pod to přidělám nějaký blatníček, abych chranil tu čočku...
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
přehled současných zrcátek na silničku je tady:
https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best...
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Přehled v jakém smyslu? Já bych řekl, že tam není ani desetina dostupných modelů.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Použij překladač :-)
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No přehled to není, je to recenze pár kusů produktů nějakého typu.
Ze zrcátek na berany mě nejvíc zaujalo toto
https://www.koloshop.cz/prislusenstvi-zrcatka...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To by mohlo fungovat.
Nikde jsem to neviděl, dík zkusím to.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo, to je pěkné. Píšou "nedostupné", ale dobré vědět a třeba budou někdy mít.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
https://www.sportisimo.cz/selle-italia/zrcatko...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Teď jsem to koupil a zaplatil. Možná se zbavili posledního :-)
Oni jsou rychlí, jestli to mají, zítra to mám na kole a dám ti vědět, jestli je to pro mě použitelné (každý máme jiné nároky). Když ne, dam ti to, ty jsi šikovná, ty si poradíš.
Jestli jsem spravně pochopil recenzenty tak hlavní problém je, že to na té gumě na brzdě dlouho pevně nesedí, a pak se to klepe, což jde vyřešit tím omotaním páskou. A pak že jim vypadávají šroubky ale na to je Rondova finta zalepit je ..
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak asi ne, jsou to hovada umožní ti koupit a zaplatit i nedostupné zboží...
Taková finta jak si půjčit bezúročně prachy :-)
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Sem přesvědčen, že tam nějaký kousek byl skladem, tak Kupkolo
https://www.kupkolo.cz/zrcatko-selle-italia...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
teď jsem dostal mail že to expedují, zejtra to tu bude...
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
https://www.amazon.com/selle-ITALIA-Eyelink...
tak se zdá, že jsem vyhodil 1600 Kč za "dobrý nápad ovšem katastrofálně provedený" jak píší recenzenti. Možná proto se nedostalo mezi použitelná zrcátka nacsilničku v přehledu pro 2022, no, uvidím, jestli uvidím...
Vypadá to že se bude muset přiheftovat k té brzdě nějakou tou páskou, ale to když bude fungovat, houby zle...
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak je doma.
Bohužel (nebo zaplať Bůh?) prší, tak to nemůžu hned projet.
Jak psali recenzenti,je to takový fórový, ale lehounký. K brzdové páce přiděláno na sucháč - tak to je jisté, že se to bude vrdlat a bude to potřebovat omotat lepící páskou.
Uvidíme co v tom uvidím.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Dík za recenzi, ten sucháč nemůže nic udržet, to je jasný :-(
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Dal bych spíš plastovou stahovací pásku ať není všechno od lepidla.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Co máš na mysli?
Tohle neumím? Já mám na všechno tu stříbrnou, jestli umíš něco lepšího, hoď link, pořídím to.
Když to bude sedět pevně na té brzdě,mohlo by to fungovat a nebude to potřeba dobíjet :-)
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Taky tomu někdo říká vázací pásky na kabely
https://www.lidl.cz/p/parkside-sada-vazacich...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
terminus technicus "bzzt páska" :-)
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
U nás se tomu říká - bindr.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To mám, ale to asi bude klouzat, zkusím to.
Taky je potřeba, aby to bylo hladký a měký, tam často totiž mám ruce, tedy přesně mezi palcem a ukazovákem je ta brzda
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tyhle pásky jsou nesmysl na přidělání zrcátka. Jednak to nebude držet a pak ti páska bude hrozně překážet pod rukou.
Sucháč bude asi chvíli fungovat, ale stejně to zatažení bude chtít pořádně zafixovat nějakou penou textilní páskou, která nebude mít klouzavý povrch.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Napadá mě, jestli by to nešlo přetáhnout kusem staré duše. To netlačí, akorát jak to navlíct... Já jsem měla kusem duše obalený kraje řidítek s rohama, aby se to dalo držet jako berany. Ještě mě napadá zakoupit náhrdní gumu na páku a zkusit to přidělat přímo na tu gumu...
Kupovat to za šestnáct set a řešit úchyt nechám na jiných.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tohle je naprd, ta kostička zámku bude tlačit jak svině, na brzdě není mrtvý místo, kde by nevadila.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já bych to lepicí páskou neomotával, ale slepil bych to kvalitní oboustrannou lepicí páskou.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ak sa dá, tak hľadať značku 3M. Lepí moc dobre.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
M3 je dobrá, ale co se týká slabé oboustranky, já už roky preferuju TESA.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
A k čemu n je dobré vidět auto v celé jeho kráse, když bohatě stačí vidět přibližující se puntík - světelný bod a třeba i 5 bodů za sebou. To v zrcátku nebo na displeji nemáš šanci vidět 5 zobrazených aut.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Co to meleš, mám akční kameru s displejem co má na šířku 4 cm, vím jak velké objekty na jakou vzdálenost jdou rozeznat, pro použití místo zpětného zrcátka naprosto nedostatečné.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ty bodíky jsou fajn, vidíš i rychlost, jak se přibližují, jen nevíš co to je.
Jestli je to peleton cyklistů, nebo kamion s návěsem. To by byla informace, která by se občas hodila.
Myslím si, že kdyby garmini, když už do radaru dali tu kameru, dokázali při signalizaci přibližujícího se vozidla na chvilku přepnout i displej na tu kameru, abys viděl co to je, bylo by to užitečnější než její využití pro případ nehody, a soudních sporů, jak to ke v té nové verzi radaru.
Přenos videa z kamery by nemusel být trvalý, jen když se za tebou něco objeví.
Věřím ale, že k tomu v dohledné době dojde.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Zkus nasadit zrcátko na berany, a pochopíš, a čem je řeč.
Máš v zásadě dva úchopy, horní a dolní, a podle toho máš výšku očí nad řídítky. Obě dvě polohy zrcátkem nepokryješ.
Ok, resignujme na dolní úchop, jezdím jak starosta, většinou. I tam máš pár možností, kak řídítka čapnout, a podle toho se ti mění i výška očí. Zase, abys viděl, potřeboval bys zcátko jako krávu.
Takže to řeší těma zrcátkovejma špuntama do řídítek, to se musíš zkroutit a podívat za sebe, nebo zrcátkem na přilbě. Nebo, a to už jsem tu dával fotku to zrcátko v rámu - funguje jen bez brašen. Zrcátka na tyčkách se hodí na skládačku do parku, když chceš bejt za frajera, na berany nikoliv.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Má silničku ověšenou bordelem jak vánoční stromek a bude se ofrňovat nad zrcátkem na tyčce.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
nemyslím si, že mám cokoliv "ověšené bordelem", všechno co vezu má svůj smysl.
Zrcátko na tyčce je k hovnu na všech řídítkách proto, že vibruje jako kráva, a nic v něm pak nevidíš. A aby nevybrovalo, nemůže tpo být tyčka aůe pořádná tyč, a vozit kus roxoru na řídítkách fakt nechci :-)
Proto, když si pořádně zagoogluješ, zjistíš, že na "tyčkuL nikdo nic nedává, cpou to do těch řídítek....
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Zrcátko na silničce jsem ještě neviděl, né že by to nešlo, všechno jde, jen chcíplá koza ne, ale pak už to je spíš běžný cesťák než silnička. A myslím, že radar se signalizací blížících vozidel je výrazně lepší než nějaké zrcátku.
Do zrcátka musíš zírat - a odklánět zrak z cesty před sebou, kdežto signalizaci máš stále na očích před sebou a uvídíš cokoli co se přibližuje, i třeba cyklistu, tichý elektroskůtr nebo třeba i běžícího psa.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Zrcátko na berany umístíš, ale zatím jsem sehnala jen toto velké - obr.1. Jezdím s tím na zimákovi.
Malé panoramatické do rovných řidítek (obr.2) má, bohužel, větší kouli, která nejde do toho držáku na beranech dát. Škoda, to malé by bylo na beranech hezčí :-/
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo tyhle věci se prodávají, zkoušel jsem to, chceš se kouknout dozadu, musíš se vohnout nebo narovnat, podle toho kam to máš narychtovaný.
Životnost tak 200 km, než to někde urveš :-)
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Teda to Winkku v rovnejch řídítkách na tom je podobně. Dosáhl jsem rekordu 1200 km, pak jsem ho taky utrh.
V 20:40 ho ještě mám
ve 12:15 už ne :-)
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nijak hýbat se nemusím, na fotce je pohled při klasickém horním úchytu od očí, jsem si na to focení na to kolo sedla. Akorát mně vadí, že se musíš podívat dolů, běžně je zrcátko plus mínus ve výši normálního pohledu a pořád periferně vidíš na cestu. Jezdíla jsem s tím celou zimu. Šroubem se to dotáhne, pohnout s tím pak jde, ale dost ztuha, samo se to nepohne. Neutahovala jsem to natolik, že by s tím pohnout nešlo vůbec, ale asi by to i tak dotáhnout šlo. Na pohled dozadu je to velké zrcátko krásně přehledné a poloha dole je prostě daň za berany. To malé zrcátko, co mám na nákupce do rovných řidítek, už hodně zkresluje vzdálenost.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Teď jedu pokus, spároval jsem jeden ze starších mobilů s tím Sony DSC QX10 a neustále snímám, tedy doma...
Zatím jedu 3,5 hodiny, na širokém displeji, 75 procent baterie founu, kolik má ta kamera nepoznám, ale jestli to dá 4 hodiny nepřetržitého záběru, tak v podstatě není co řešit, možná bych do kamerky mohl koupit ještě jednu baterii a kdyžtak ji vyměnit.
Od té doby co jsem si s tím hrál naposled fakt dokázali ty displeje vymazlit tak, že zas tolik nežerou a ten telefon, když nemá SIM, má odpojené GPS a slouží jen jako displej pro příjem wifi signálu z té kamery žere překvapivě málo.
Třeba to nakonec i klapne...
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak jen jsem to dopsal, kamera zdechla. S novou baterií dá 3 hodiny nepřetržitého přenosu.
Taky jsem si říkal, co furt máte s tou "prodlevou" kterou fakt nevidím. Není to tím, že ta data posíláte přes web a ne napřímo?
Stará hračka DSC QX10 je připojena na telefon přímo wifinou.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Koukal jsem po nějakých malých "špionážních" kamerkových modulech. Dělá se to a má to i wifi. Kdyby se to zabalilo do krabičky z 3D tiskárny tak by to mohlo fungovat jako to zpětné zrcátko. Jen to chce trochu vývoje. Vyšlo by to i levněji, než ta tvoje kamerka s optickým zoomem. Pro to, co chceme a požadujeme je příliš dokonalá. Naopak, čím méně dat budeme do mobilu tahat, tím to bude méně žrát a bude to rychlejší. Na to, abys viděl auto za sebou nepotřebuješ zas tak dokonalý obrázek.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Určitě, jen tuhle kameru už mám, jinou bych musel koupit.
A pak je tam problém s tím nabíjením.
Ten můj krám je hodně velkej, ale spojení wifi funguje, dobíjení za jízdy, popř výměna baterie jednoduchá, a na elektrokole nějakej ten gram navíc mě netrápí.
Na Zelenáči to spíš vidím na to se ohlídnout, nebo to zrcátko, jestli bude fungovat. Každě nabíjení navíc znamená zase ještě něco navíc, protože tyhle věci musíš nabít najednou,nebo v noci vstávat a přehodit kabel.
Právě mudruju nad tím, jestli nevzít jen jednu nabíječku na akumulator e kola. Znamenalo by to si v noci nařídit budíka, přehodit baterii a nabíjet, ale z tou 6A už je to rychlejší o godinu, takže normální noc stačí.
A to znamená kilo v zavazadle.
Zatím jsem se nerozhodnul, ale jsem nalomenej :-)
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jako chybné řešení u tvého Zelenáče považuju silniční oblouky - resp. tvůj způsob jejich využití.
Abys využil svůj luxusní elektronický arzenal, zanedbáváš potenciál silničních oblouků.
Díky tomu máš k dispozici jen horní úchop za brzdové páky, na spodní úchop jsi rezignoval, přestože je velmi pohodlný, zbytek okupuje elektronika.
Proč si tam, proboha, nedáš jiná řidítka?
Nebo přídavnou konzoli na elektroniku, abys tu rouru mohl občas uchopit i v oblasti představce?
Podle mě, když už trváš na silničních obloucích, měl bys pořídit tu konzoli a polohu oblouků pomocí představce zvednout natolik, aby ti byl příjemný spodní úchop - na strejce.
Ale - měl bys k dispozici i ten horní úchop, ten se hodí hlavně ve městě, abys ses mohl víc napřímit a měl ruce na brzdách.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Pokud "silničními oblouky" rozumíš berany tak to je přesně to, co mi vyhovuje, aby mě i po mnoha hodinách a mnoha dnech nebrněly ruce.
Jinak, zřejmě netušíš, jak se řadí na silničce.
:-)
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak tak, hlavně že jsi spokojenej.
První silniční brzdové páky s integrovaným řazením, tenkrát na 7-mi kolečko, jsem sice koupil asi o dvacet let dřív než ty, ale s tím si nedělej starosti, ještě je někde mám, jestli chceš, tak ti je vyfotím, tvoje reakce poslední dobou fakt nedávají smysl :-(
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, tak víš, že to na rovná řídítka nedáš.
Joy jsem spokojený, elektrooř má taky berany, protože je to přesně to, co mejm pazourám vyhovuje. uvidím, jestli uvidím v tom zrcátku na brzdové páce, a jestli nebude prudit.
Kameru už jsem na nosič přidělal, nehne se. Uvědomil jsem si, že mám vlastně dvě, DSC QX10 a DSC QX100 tak je mohu střídat, jedna se nabíjí ve beašně, druhá maká vzadu a nebudu se trapit s dratkama. Jako displej použiju jeden ze starých founů, dám ho ale horizontálně. Uvidím za sebe tak, jak nikdo nikdy v žadném zrcátku neměl šanci.
Teď jen čekám na ten SPConnect držák na řídítka a pojedu to projet, tady jsou silnice naprd, takže test "vyklepání" bude stoprocentní. Na tý elektrice je fakt ta výhoda, že nad nějakými 30 dekami navíc nepřemýšlíš ani malinko.
Taky jsem si pořídil nové brašny, tyhle:
https://www.azub.cz/vystavene-zbozi-vodeodolne...
jsou o malinko větší, protože se nerolují, a hlavně mají ty kapsičky na nějaké krámy, je otrava pro každej prd rolovat. Za 3 týdny vyrážím, snad budu připravenej dobře.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Snažil jsem se ti vysvětlit, že je škoda, jak málo využíváš úchop za dolní část oblouků, ten je taky velmi pohodlný.
Pokud je pro tebe moc nízko, vyplatilo by se ti dát výš řidítka.
A že je škoda, že se nemůžeš občas chytnout za rovnou část trubky, co je u představce, jen kvůli tý elektrice.
Úchop za brzdové páky může být sebepohodlnější, ale když nemůžeš občas použít jiný, ulevit si jiným úchopem, časem stejně trpíš.
Proto jsem psal o té konzoli, která by ti tu trubku u představce uvolnila, není vůbec problém ji koupit, nebo poskládat z klasických komponentů, jako jsem to udělal já.
Pokud použiješ karbonové komponenty, bude to vážit pár deka a budeš na tom mít tolik místa, že ho ani nevyužiješ.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ty se mnou jezdíš, že víš, co využívám?
Nech to na mě, jak si svoje řídítka držím a jak vysoko je mám. Pokud jsem za 22 dní dal 2400 km v 60ti, nastaveno tak jak mám, myslím si, že dost dobře vím, co mi vyhovuje.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Psal jsi to sám, že spodní úchop nepoužíváš.
Tak promiň, že jsem ti to uvěřil, už s tebou nebudu ztrácet čas :-)
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Zřídka neznamená nikdy.
Radši běž utěsňovat bidon :-)
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
A pak že já jsem hostilní :-)
Hele dyť ty si to vlastně zasloužíš, mít ta řidítka takhle blbě, já to fakt myslel dobře.
Kdybys dal ty oblouky výš, mohl bys jezdit "na streje" se spodním úchopem a ten horní bys měl k dispozici taky, "na ještě většího strejce".
Tyhle drobnosti rozhodují na dlouhé cestě o tom, zda dojedeš úspěšně až do cíle, nebo vyčerpaný, s pásovým oparem, zavoláš Soně o odvoz.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Paráda, zatímco Jindra tvrdí, že to nejde, tys nám tu dokázala, že to jde.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, moc to nejde, musíš se ohejbat abys viděl. Měl jsem v řídítkách menší, to je pravda
O důkazech bych zatím nehovořil....
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Na cyklokompu chci mít jízdní data, případně tu navigaci, ani na tom kravském 1030 není displej dost velký aby tam byl ještě obraz z kamery.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, chtělo by to malinko jinej harvare, o tom žádná.\
Ta 1030 je podle mého dělaná spíš jako cyklopočítač pro kluky, co trénují, když to napojíš na všechny ty senzory, asi dostanou data, která k tomu, aby se nějak zlepšovali potřebují. Taky proto je malinká a lehounká, a případné větší energetické nároky řeší tou externí baterií.
Cílová skupina zákazníků co by využívala radar s kamerou asi bude jiná, než borci co závodí na kolech.
Jinak nevím, proč by Edge 1030 měla být "kravská" , proti 1000 má možnost místo 8 datových polí na jedné obrazovce rovnou 10, a přečtu je i já, při své slepotě. Zobrazených 10 dat najednou z cyklopočítače je zhruba tak dvojnásobek toho, co potřebuju.
Zobrazení mapy stojí za prd, ale to je dané tím rozlišením, s tím asi nic udělat nejde, pokud nezměníu displej.
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Funguje dobře a spolehlivě.
Výdrž baterie 15 hodin je spíš teoretická., Výdrž je daná podle nastavení světla, blikače a především podle hustoty provozu ve kterém jede a jak často a jak moc bude zadní světlo varovně blikat. Je velký rozdíl když na nějaké zastrčené okresce projede jedno auto za hodinu a nebo když se jede po hodně frekventované silnici, kde jede jedno auto za druhým.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Teď jsem měl v ruce původní krabičku o radaru a uvědomil jsem si, že krom náhradních gumiček na uchycení jsou tam ještě takové podivně tvarované gumové kroužky. Jako by měly pasovat na ten zámek radaru, ale příliš nepasují nebo jsem nepochopil záměr autora. Co s nimi?
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nevím co přesně máš na mysli, je tam plastový držák, gumové kroužky pro uchycení a tři různě tvarované gumové bloky pro vložení mezi držák a sedlovku podle profilu sedlovky.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Člověče, ani jedno z toho. A mám toho dva kousky.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Co máš za verzi, není to ještě ta úplně první generace?
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Řekl bych, že to je součást bajonetového úchytu radaru nebo displeje se signalizací. Úchyt je dvěma gumičkama do kříže.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Podložka pod úchyt na řidítka pro Edge, možná má tohle i displej radaru. Ale třeba Explorer tohle už nemá.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To bude kurvítko, buď rád, že nepasuje :-)
Myslím, že jsem tohle u radaru neměl.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak jsem poprvé projel to kamerové zrcátko, tedy jen primitivně uchycené na sedlovce.
Baterie vydržela 2 hodiny, za sebe jsem viděl trochu omezeně, protože půl záběru mi clonila brašna na nosiči, ale v principu to spolehlivě funguje Používal jsem to teda hlavně k tomu, abych viděl Soňu za mnou, jestli stíhá a tak.
Displej na řídítkách stíhá dobíjet pidi pwb, drží ho na 100%, nabíjení wifi kamery vzadu se podle očekávání neosvědčilo, prostě se kontakt vyklepe. Řešení je v náhradních dobitých akumulátorech:
https://www.datart.cz/baterie-avacom-sony-np...
Jsou lehounké, skladné, uvezu jich klidně 5, ale zatím mám jen 3, musím vyzkoušet, za jak dlouho se z pwb ten akumulátorek nabije. Nabíjet by se to mělo v brašně tímhle:
https://www.svet-svitidel.cz/immax-nabijecka...
nemělo by se to vyklepávat, baterie v tom drží fest, konektor taky.
Výměna v kameře je otázka vteřin.
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Tak jsem kamerku píchnul na nosič, a připojil k pwb v nosičové brašně magnetickým micro usb, to už se nevyklepalo. Starý mobil jako displej,připojené je to přes wifi.
Otřesy i v terénu tomu nevadí, jen se rozostří obraz. Jinak drží, pořád jsem měl Soňu za sebou pod kontrolou. Vypadá to na řídítkách trochu jakou Houston, ale vlastně tak ke navíc jen ten displej, vodorovně, abych měl větší obraz.
Mus do kamerky strčit sd kartu a nafilmuji co vidím.
Narozdíl od navigace na mobilu, která je čitelná pořád a za všech okolností, když se do displeje tý kamerky opře zostra slunce, moc toho vidět není. Prostě ten soft je určen jako displej kamery a na světelné podmínky kašle.
Dá se to obejít jen tím, že se vypne automatický jas a nastaví se natvrdo na maximum.
Výpadky.
Čas od času se stane, že na vteřinku vypadne obraz, nebo zamrzne. Za 70 km se mi to dneska stalo 4x. Naskočí to samo zpátky, ale je jasné, že spoléhat se na takové zařízení nelze. V kombinaci s radarem ovšem luxus.
Snad příští týden u6 budu mít gravela, tak tu celou maškarádu přehodím na něj, jen jedna, malá ale celkem důležitá úprava uchycení vzadu, a frčím.
Náhradní baterie se nabije za hodinu, tak i kdyby nešlo on-line nabíjet, problém to nebude.
Voči vzadu, a to s takovým výhledem, že se o rom panormatickým zrcátkům nesnilo.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ty řidítka jsou ďábelský :-)
Nebude ta kamera takhle dost trpět? Stříkající bahno, voda... tomu se dřív nebo později nevyhneš a tenhle konkrétní model nevypadá dvakrát odolně - čočka, ten vysouvací mechanismus (jestli jsem dobře pochopil konstrukci)...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Toho se týká ta plánovaná další úprava.
Když bude opravdu blato, nezbývá než tu mrchu zasunout. Na druhou stranu, jedu-li bažinou, zrcatko fakt potřebuju jen k tomu, abych viděl,jestli je Soňa za mnou. Ro mi radar nedá, pokud jede stejně rychle.
Samozřejmě, že by to chtělo jiný HW a možná i SW, ale vařím z toho co mám.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Právě že nemusíš bažinou. Třeba dneska ráno, po nočním dešti, jsem po prijezdu do práce našel písek nalepený úplně všude. A to jezdím po asfaltě.
Ono se to nezdá, ale bordelu co dlouhodobě zničí zařízení co není "outdoor" je docela dost...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Mně se smějou, že hledím na 5 monitorů :-D
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
No, v podstatě je tam jen o jeden displej navíc,než je běžně osazení. Navigace slouží jako cyklokomp a stínítko radaru, mobil, to už dneska má na řídítkách kdekdo - tím naviguji, no a oak zrcátko nahradil displej.
Taky jedu běžně na 4 monitory, když potřebuješ mít otevřeno více dokumentů najednou je to praktičtější než přepínat okna.
Maxima jsem dosáhnul při krmení CGG daty, to jsem jich měl 8
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Takhle nějak to vypadá u nás při hromadných aktualizacích počítadel doma :-D
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jo, jedno železo stahuje, druhé to nahrává, hromada dat, aby se to nezastavilo jedu na dva nezávislé nety, ale stejně to trvá, tak na dalším železe makám....
-3
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Čili celkem očekávatelné problémy - osvit displeje, výpadky spojení (možné zpoždění obrazu oproti reálnému času díky wifi), ušpinění čočky.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Signál do a ze zpětného reflexního zrcátka se řítí rychlostí 300 000 km/s a to rovnou, bez komprimace a navazování spojení. Na to žádná wifina nemá :D
-1
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Neřekl bych problémy, když ti pere slunce přímo do zrcátka, taky vidíš prd. Ušpiněnou čočku očekávám, proto jsem vytvořil jakési řešení, ale zatím jsem problém nezaznamenal.
No, taky mám najeto asi jen 130 km.
Zpoždění obrazu není žádné, to je čísi fantazie.
Jiná věc jsou výpadky signálu. I když jen zřídka, mohou nastat. Radar taky občas vypadává.
S tím se fakt nedá nic dělat, jen to respektovat.
Zkusím nají nějaký lepší software k zobrazení zpětné kamery na displeji, používám apku Imagine Edge a ta je určená k pro komunikaci s videokamerou nebo foťákem, umí spoustu běcí, které nepotřebuji, ale nastavovat jas displeje nikoliv. Samotný displej musí umět zobrazovat perfektně, vidím to hned na mobilu vedle. Ale to jsou takové detaily, výhody předčí nevýhody, radar pípne, kouknu do "zrcátka" a vidím co je za mnou.
Řekl bych, že do 3 let to Garmini zprovozní na profi úrovni.
Mám ovšem úplně jiný, a zásadní problém, za deště mám smolíka, ta kamerka není vodě odolná...
-6
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
V zrcátku vidíš prd akorát když máš slunce přímo v zorném poli zrcátka, na displeji vidíš prd když ti slunce svítí na displej, což v podstatě kdykoliv krom situace kdy si ho stíníš vlastními zády.
Když chci fotit mobilem, tak zpoždění toho co vidím na displeji proti tomu co vidím okem jasně patrné. Pokud to má jedno zařízení snímat, komprimovat, přenášet po wifi na jiné zařízení, kde se to dekóduje a zobrazí bude zpoždění v desetinách sekundy, že to tvůj mozek nevnímá je dost smutné, asi by bylo vhodné nechat se vyšetřit na stařeckou demenci.
Jas displeje si nastavuje telefon sám, to nemusí dělat každá jednotlivá aplikace, fakt netušíš která bije.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ach jo....
Když se podíváš na stejně osluněný displej mobilu, na kterém běží navigace, a stejného mobilu,na kterém běží aplikace Imaging Edge zjistíš, o čem je řeč.
S tou viditelností by si SW měl umět poradit.
Jinak, tím popisem situace ze zrcátkem si popsal přesně ten okamžik,kdy vzniká problém, tedy zřídka. Abych zastínil mobil na řídítkách zádyusel bych být Shrek :-)
Nevím jakým mobilem fotíš, a jestli nemáš schopnost chytit kulku v letu do ruky, ale ta sestava, kterou mám, žádné postřehnutelné zpoždění nemá
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Máš to pěkné. Asi trochu slabší klimatická odolnost. Rozhodně zoufale malá výdrž baterií. Ale s tím nic nenaděláš. Našel jsem i jinou, asi vhodnější, kamerku. Má méně hejblat, je podstatně levnější a hlavně poskytuje ten signál WIFI jako router. Mobil se k tomu snadno připojí. Ale opět vysoká spotřeba a baterky nic nevydrží.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Jakou kamerku máš na mysli?
Včera jsem byl překvapen, z toho pwb to vydrželo v chodu 3,5 hodiny - 72 km a asi by to šlo dál.
https://www.relive.cc/view/vXOnZ2x72BO
cestou necestou, lesem nelesem...
Ten magnet to udrží v pohodě, a překvapivě i obraz při tom drncání je stabilní. Výhoda je, že tu baterii lze snadno prohodit, na 3 baterky za den, jak na ekole. Na to, že po 60 až 80 km musím měnit baterii jsem si zvyknul.
(jinak je to taky na palici,máš naterii jako kráva a ti elektrokolaři nejsou schopni ti někde dát usb zástrčku, ze které by si napájel hračku na říd8tkách...)
Světelnost snad nějakým softem odladím, ale co nezvládnu, je vodotěsnost. V lijáku prostě kamerku musím sundat a šoupnout do brašny.
Chtělo by to fakt ji mít zabudovanou v tom radaru, to by byla výhra.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Kolega kamerářový bezpečák mi dohodil tohle:
https://hadex.cz/t938-sportovni-kamera-outdoor...
Je to za 700Kč a má to ten wifi router a vodotěsný obal.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Hee,vidím, že to nemá vyměnitelnou baterii a musí se 3 hodiny nabíjet, ale připomenul si mě, že mám ještě tuhle hračku, a taky to má vodotěsný futrál a je to ještě menší a lehčía na baterii.
Jdu to vyzkoušet.
Dík za typ, úplně jsem na ní zapomenul.
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
no, nevyzkouším, umřela tomu baterie, jak se to tu léta válelo
-4
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Ahoj,poslední dobou se mě stává,že cca po hodině jízdy se mě odpojí radar,zapnu ho a za chvili znova,někdy to neudělá vubec,už si s tím nevím rady,používám garmin 530,zkoušel jsem snad už vše,dokáže někdo poradit?
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Nenaděláš s tím nic. To je nemoc Garmina. Trochu pomohla poslední aktualizace, ale občas to udělá i tak.
Mě se občas odpojí telefon, vždycky na chvilku, radar jen vyjímečně na pár vteřin.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
V Decathlonu za 3500, to už je hodně dobrá cena
https://www.decathlon.cz/p/zadni-cyklisticky...
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
To už se fakt rentuje
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Otázka je, jak počítáš tu účinnost radaru a tudíž i to rentování. Pro mne je to například zcela k ničemu. Po silnici jezdím ve městě, kde je tolik aut, že by to řvalo pořád. Venku se snažím jezdit po polňačkách a tam radar nepotřebuji. Takže pro mne se to nemůže rentovat nikdy.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Já to zase naopak považuji za nejlepší hračku, co jsem si ke kolu koupil, protože jezdím převážně po "okreskách". Zvlášť když se ukázalo, že se to dá použít i ve dvojici, ten zadní veze radar, ale i ten první může mít displej.
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Mě na cestě, tedy na silnici, hodně pomáhá.
A je to vyznamný bezpečnostní prvek. Když se k tobě blíží aut, tak adi od 150 m se to světýlko vzadu zblázní, a divove rozbliká.
Pravidelnou blikacku může šofér za tebou přehlédnout. Tohohle si všimne. Ostatn3, podle toho taky vidím kolik kluků už s radarem jezdí.
Ve městském provozu je ovšem skoro k prdu.
-2
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Má někdo zkušenost s levnější variantou od Magicshienu?
https://www.led-expert.cz/magicshine-508-radar
0
Re: Zkušenosti s GARMIN VARIA RADAR RTL515
Na BF se to řešilo, je to novinka, ostatně i ten led-expert to má "na cestě"
https://www.bike-forum.cz/forum/radar-magene-l508
Sou tam odkazy na nějaké recenze. Prý má výrazně méně intenzivní světlo.
Asi bych o tom neuvažoval, když je Garmin za čtyřku.
-1
Hledám: Horsky prusmyk lezení na kole v maroku, v Atlas
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
Hledám: Poznávání krás Šumavy a Brd na E-kole
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Napříč Českem aneb tak trochu jiná dovolená
V sobotu dopoledne přijíždíme s mou drahou ženou do Vyššího Brodu - do známého města na jižním okraji Šumavy.…
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…