NaKole.cz
Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
Němci jsou důkladný národ.... co říkáte na tuhle složitost, postrádající vše z jednoduchosti obyč kola?
https://vtm.zive.cz/clanky/nemci-znovu...
Nejlépe hodnocené
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
Taky jsem dneska četl :-)
První se mi vybavilo tohle, když jsem si to teď pustil a slyšim ten přízvuk, skoro si říkám, jestli tam není nějaká spojitost :-)
https://www.youtube.com/watch?v=7hfClQh3rxM
Jako já si dovedu představit, že pro městský do-práce-dojížďák to může bejt príma řešení, zcela bezesrandy a sarkasmu. Spárování s nábojovým motorem vyloženě podává ruce, teda jestli mají nějak racionálně pořešený rozjezdy, aby se z těch nulových otáček, který už by 100% musel utáhnout sám, neupekl.
Za mě palec hore.
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
Já si to dovedu představit jako nějakou evoluci elektrokola, ale ten nábojovej motor má už teď jistý nevýhody.
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
To je právě kouzlo techniky:
Ultimátní řešení neexistuje, VŠECHNO má nějaký nevýhody a je na tobě vybrat si nejvíc vyhovující řešení :-)
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
ach jo, někomu zase neříká nic slovo účinnost.
které netechnické nemehlo?
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
Tady někdo zjistil, jak fungují dieselelektrické lokomotivy...
Není nad to proměnit část energie na teplo!
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
No docela by mě zajímala skutečná účinnost přenosu energie soustavou dynamo->motor v tom jejich kole. Nedivil bych se, kdyby to bylo méně než polovina. :-)
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
Já v tom vidím jen pokračování vývoje elektrokol. Pořád platí, že aby to bylo elektrokolo z pohledu předpisů, pak se na tom musí šlapat aby byl vztah mezi točením nohama a jízdou. A vzhledem k tomu, že to kolo má akumulátor tak to vidím jen jako vyhovění tomuto předpisu. Jo, něco člověk dobije tím šlapáním, ale primárně bych to viděl tak, že je ty šlapky jsou jen akcelerátor. A zbavíme se toho údržbu vyžadujícího řetězu, což není špatné. Za mě je to dobrý nápad.
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
Bez toho akumulátoru bych to viděl tak,že bys na to kolo musel na místě naskočit,pět minut šlapat na místě jako motorová myš a pak by se to pomalu a neochotně rozjelo. A to ještě by to nesmělo být do kopce. Hlavním zdrojem pohonu bude ten akumulátor. Jen to může být zapojeno tak,že bez točení pedály se to nerozjede. Ten akumulátor bude ale vyžadovat dobití z vnějšího zdroje. To točení pedály nemůže stačit.
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
Ale vždyť to tam píšou, že se to musí nabít:
Jde o komplexní systém, který zahrnuje baterii, ovladač a výpočetní jednotku. Baterii doma nabijete,...
Proto mě to vedlo k myšlence, že pedály jsou jen akcelerátorem jehož vedlejší efekt je ten, že trochu dokrmí ten aku.
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
Ty pedály budou sloužit hlavně k tomu,aby to splňovalo definici elektrokola. To dokrmení žádný zázrak nebude.
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
To je zajímavé vysvětlení, že účinnost je vůbec nezajímá, protože pedály tam jsou jen šidítko, aby si jezdec připadal jako cyklista, přestože primárním zdrojem energie bude baterie. :-)
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
"... vynalézají už vynalezené, ovšem mnohem složitější ..." tvrdil Karl von Drais už v roce 1849
0
Re: Jak znovu vynalézt kolo, ovšem složitěji
Jako největší problém vidím absenci setrvačnosti. Jestli k tomu nevynalezli i nějakou zázračnou řídicí jednotku, která dokáže dynamicky měnit odpor generátoru podle toho, jestli se zrovna chystám šlápnout plnou silou nebo jenom protočit šlapky naprázdno, bude se to chovat jako rotoped bez setrvačníku. Mrtvé body nejsou tak mrtvé, jak se říká, ve skutečnosti je nohy potřebují k odpočinku.
Ale pro vícestopé elektrické vozidlo s nožní přípomocí to dává smysl: bez nutnosti podávat velké špičkové výkony, s možností akumulace na místě, s využitím spíš pro prodloužení dojezdu a jako topení než jako primární pohon.
0
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
Hledám: Poznávání krás Šumavy a Brd na E-kole
Hledám: štěstí
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Napříč Českem aneb tak trochu jiná dovolená
V sobotu dopoledne přijíždíme s mou drahou ženou do Vyššího Brodu - do známého města na jižním okraji Šumavy.…
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…