NaKole.cz
Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
http://www.klubcyklistu.cz/hlavni-zmeny-v... Kolik let už to platí? A jak to vypadá v praxi? Možná by stačilo místo planých debat o dodržování nějakých reálně nezměřitelných fixních čísel v zákoně jenom tlačit na dodržování toho, co už v zákoně je.
Nejlépe hodnocené
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Milane, v zákonech to fakt není.
Krást se podle všech zákonů celého světa nesmí, a krade se.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ano, Jindrichu. V zakonech to fakt neni. Ani to, ze krast se nesmi.
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Možná má na mysli desatero, nepokradeš....... :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
K němu ale patří krapet brutálnější trestní sazebník :-))
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To take neni v zakone.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Je to v lidech, ve výchově.
Jestli si dobře pamatuji, ty máš nějaké vazby na Švédsko. To byla vzorová země
Nekradlo se.
Dneska,já tam byl před 3mi lety, jsem v kempu dostal klíč od kuchyňky a hajzlu.
V zemi, o které sese tradovalo, že zámky nepotřebují.
Problém je tom, jak efektivně lze záko vymahat
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Švédsko bylo celkem OK a chránilo si vlastní zemi před přistěhovalci dokud k moci nepřišly tzv. "bílé límečky".
Ti otevřeli hranice přistěhovalcům. No a s nimi se razantně zvýšila kriminalita všeho druhu.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Śvédsko si nikdy moc svoji zemi před přistěhovalci nechránilo. Nejeden přistěhovalec od nás se tam uchýlil.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No, v době předrevoluční a v 90tých letech to byl docela vopruz projet přes kontrolu v přístavu, když zjistili, že jsme z "východního bloku".
Jezdíme do Göteboru a tam v té době bylo jen jedno cikánské sídlo za městem. A pár obchodů s turky.
Jinak klid.
Dneska jsou tam celá sídliště, kde žijí přistěhovalci a jsou problematická. Tchýně v takovém sídlišti bydlela. Na drobné krádeže si tak nějak zvykla. Když jí ale přes noc ukradli celý motor z auta, byla dost na krupici.
Pravda, při sjetí z trajektu už tě dneska nečeká výslech kam a proč jedeš, ale paradoxně to neznamená obrat k lepšímu.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Prostě se nikdy, ani v době předrevoluční, vnitřní migraci nebránili.
Nebo ano?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Někdo mluvil o vnitřní migraci?!?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nevím:-))
Někdo mluví o vnitřní migraci v době, kdy jsme nebyli EU?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nevím :o)))
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
V zákonech to fakt není. Jen v tom jenom. 361/2000 Sb. paragraf 17 odstavec dva.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nepochopil...
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
...a není sám! :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Koukám, že není sám, komu v hlavě haraší paragrafy.
Co se nad tím "v zákoně to není" zamyslet bez těch paragrafů?!?
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ale ano. Pochopil. Přesně v tom odstavci, který cituje, to o to předjíždění je.
V zemi, kde se pravidla ctí, tohle úplně stačí.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ono to není jen v tom paragrafu 17. Je to hned na začátku. V paragrafu 4. Je to tam jasně napsáno....
....akorát že z toho paragrafu se asi zkoušky v autoškole nedělají, bo tam nejsou přesné míry a nedá se z toho udělat otázka:
a) pět centimetrů
b) půl metru
c) 1,5 metru
:-))
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Co to tady furt meleš, v tom paragrafu nejen že není konkrétní číslo, on tam boční odstup není zmíněn vůbec.
Je tam, že nesmí ohrozit toho za sebou (odst 2), že nesmí ohrozit vozidlo co předjel při zařazování (odst 3), musí mít rozhled (5a), musí mít místo na zařazení (5b) nesmí omezit protijedoucí a ohrozit jiné účastníky (5c)
Tam vůbec nikde není zmíněn boční odstup jako takový, problém je, že spousta lidí vůbec netuší že takového tři čtvrtě metru není dost a při devadesátce ani metr. Oni si myslí, že to dělají bezpečně, protože prostě netuší, že to není dost.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Přesně tak!
Není tam ani konkrétní číslo bočního odstupu, ba dokonce tam není ani boční odstup.
Přesto je tam vše, co je potřeba, aby tam bylo (tedy pokud nepotřebuješ měřit, šmírovat a udávat:-)))
A zdá se, že mnoho cyklistů potřebuje hlavně udávat i za cenu, že budou ohroženi:-((
-5
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A jak se tedy řidič má dozvědět jak správně a s jakým odstupem předjet cyklistu?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ze zákona?
Tak jako vždy.
Nesmí ohrozit (smí omezit ale ne ohrozit)?
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Kde se dozví kolik je bezpečný odstup?
To je jako bys řekla žákům na první hodině chemie ať bezpečně zředí vodou koncentrovanou kyselinu sírovou na poloviční koncentraci, ale neřekla jim, že není bezpečné lít vodu do kyseliny. To prostě není pro spoustu lidí samozřejmý a intuitivní fakt.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Do Pr...čic:-))
Začnu-li děti učit chemii a začnu-li s nimi dělat pokusy, tak první, OPRAVDU PRVNÍ!, co jim sdělím, jsou obecné bezpečnostní zásady. Fakt jim nebudu vykládat nic o 1,5 metru, protože pak můžu celou výuku hodit za hlavu a vykašlat se jak na výuku chemie, tak na ježdění na kole po silnicích.
První, co by měl cyklista na silnici vědět a znát, je, že je ŘIDIČ, a je plnohodnotný ŘIDIČ k ostatním řidičům. Cyklista na silnici nemá žádné pardony.
Je to řidič.
Tečka!
-5
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jsem plně pro to, aby vám to do zákona vepsali.
Bude to další nadbytečné zákonné nařízení.
Ale vím, že vám to nepomůže.
Nebudete jezdit bezpečněji, ale budete moci lépe bonzovat:-))
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nepročítal jsem to celé, ale za sebe se důrazně ohrazuji vůči slovu "bonzovat", pokud dám policii k dispozici důkaz, že mne někdo bezprostředně ohrozil na životě. Nepřeháníš to už trochu?
Moje žena např. jezdí přes léto do práce na kole 6km tam, i zpátky a taky by uvítala možnost pár lidí "nabonzovat", ometají ji stále dokola ta samá auta, to jen k tomu, jak jsi psala, že nezávodíš, nikam se necpeš.. to moje žena taky ne, a stejně se občas z kola vrátí pěkne vytočená..
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nejen tvojí ženě, ale všem účastníkům provozu přeji, aby je nikdo neometal a bezprostředně neohrožoval na životě. Jen mám trochu tušení, že tomu nenapomůže jedno prosté číslíčko platící pro cyklisty, když tomu u některých řidičů nepomohlo ani jednoznačné a jasné: NEOHROZÍŠ!
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já mám trochu tušení, že u některých řidičů napomůže jen to, když je někdo "nabonzuje".
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A já mám tušení, že ses zamiloval do čísla:-))
V novele je napsáno "od cyklisty" a 1.5 metru a to stačí. Dál není co zkoumat, není o čem diskutovat.
Až půjdeš po silnici s píchlým kolem, vzpomeň si.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ne, píšu i nadále o tvém obvinění, že chci někoho bonzovat.
Je mi vcelku jedno, zda se budou řidiči řídit slovem NEOHROZIT, nebo číslem 1,5m.
Hlavně když to bude praktikováno, vymáháno, trestáno a to se dnes v dostatečné míře neděje.
Za to já ale nemůžu, na mě se nezlob, odpust si prosím, ty jedovaté řeči, nemusíš se ode mně kvůli tomu distancovat s tím, že já jsem cyklista a ty ne, obviňovat mne, že jsem bonzák.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já se na tebe nezlobím. Jen diskutuji.
Umím si představit, jak se na úzké silničce drápu na kole do kopce a táhnu těsně za zadkem smečku aut. A i když jim ukážu, že o nich vím, že s nimi počítám a mohou mě bezpečně předjet třeba s metrovým odstupem, tak oni to neudělají. Ne proto, že by se báli, že to nebude dost bezpečné, ale proto, že se bojí, že dostanou flastr za 1.5 metru.
Takže co? Takže zastavím a slezu s kola. Tím se rázem přerodím z cyklisty v prostého chodce. A pro chodce žádných 1.5 metru neplatí. Neplatí pro ně ani metr, ani půl metru.
Jste si jistí, že to máte promyšleno a víte, co chcete?
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Budu rád, když bude 1,5m i pro chodce, proč se na tom pořád točíš? Ve Španělsku si pamatuju, že se za mnou tvořily kolony i na silnici, která nijak zvlášť úzká nebyla. Takže když to šlo, zastavil jsem, slezl z kola..., nebo když to šlo, kolona mne předjela aniž bych zastavil a co jako? Akorát že jsem tu smečku neměl těsně za zadkem, drželi se v uctivé vzdálenosti, asi abych nebyl nervózní.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Točím se na tom proto, že to v té novele není. A klidně by to tam mohlo být, obzvláště, když v důvodové zprávě píšou, že je to i jinde (ale necitují jak).
Jenže pak by to asi nebylo možné nazvat cyklonovelou.
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No a abychom nezapomněli, o čem je řeč. O tomhle:
https://www.nakole.cz/diskuse/28750-cyklonovela...
Navrhují se tři věci - řidiči (pouze motorových vozidel) povinně 1,5 od (pouze) cyklisty, cyklista rozhodne sám, zda je pro něj cykloopatření bezpečné a podle toho se zařídí, zaměstnavatel (o více než deseti zaměstnancích) zřídí cyklistovi kolárnu:-))
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jo a, když předjíždíte cyklistu (ale jen cyklistu), klidně přejeďte plnou. Když vás u toho vyfotí, tak vždycky můžete tvrdit, že jste si mysleli, že předjíždíte právě jen toho cyklistu:-))
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
CKP13 má pravdu.
Okouzlilo vás číslo, cifra. Okouzlilo vás to tak, že nevnímáte celek. Klidně si kvůli cifře, o které jste ještě včera nic nevěděli, necháte nasadit další chomout.
Smutné:-((
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No tak se toč, ale mně se to taky nelíbí, souhlasím s tebou, diskutuju výhradně o tom, zda a jaký smysl to má pro mě, jakožto silničního cyklistu.
On ten pán, co s tím návrhem přišel, už patrně řeší úplně jiné věci, nebral jsem ho moc vážně, obzvlášť když bylo vidět, že cyklisté nedokáží táhnout za jeden provaz.
Nám tady, například, v naší vesničce střediskové, jezdí velké množství cyklistů, přijedou buď autem s kolem na střeše, nebo z Čerňáku po cyklostezce. Nejvíc je jich vždycky u hospod, máme tu dvě, jezdím okolo denně v rámci tréninku.
A jsou to opravdu desítky cyklistů na jednom místě, hezký je to, nic proti tomu(!).
Ale jakmile se octnu cca 1km za vsí, zůstanu na silnici v podstatě sám.
Veškeré cyklidstvo se rozprchne po lesích, cyklostezkách, na silnici mezi auty patrně jezdí jen sebevrazi, na jejichž životech nezáleží, můžou si za to sami.
A o tom to asi je, že tihle lidé se potom na internetu distancují od lidí jako jsem já, fanatických udavačů, co si neváží lidské svobody.
Pro ně je zřejmě jízda na kole po silnici pouze chvilkový adrenalin při přejezdu z jednoho lesa do druhého, takže dost dobře nechápou, o čem píšu, co chci, proč to chci.
Jenže pro mě jsou tyhle věci doslova existenční záležitostí ve smyslu být, či nebýt.
Třeba by mne zajímalo jak bys reagovala, kdyby přišel zeťák s nápadem, že dojede s vnoučaty na kole z Prahy do Kutné hory po Kutnohorské výpadovce, jestli bys ho za ten nápad pochválila a řekla mu neboj, nikdo vás nechce zabít, užijte si to, život je holt plný nebezpečí, nic není stoprocentně bezpečné, přece nebudete sedět doma.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To be, or not to be, that is the question”
Na tobě, milý šíravníku, je jasně vidět, jak se příspěvek od příspěvku sám sebe samo radikalizuješ:-))
Kdybych nikdy v životě neseděla na kole a nikdy v životě nejela po silnici 1. třídy spolu s auty, ale uvažovala bych o tom, tak bych si po přečtení tvých příspěvků řekla, že se dám na něco méně adrenalínového. Třeba na drezúru divokých tygrů nebo na skákání z dvacetimetrového mostu bez jištění.
Vskutku děláš cyklistice medvědí službu:-((
A jsem ráda, že naši mladí jsou normální a nenutí děti jezdit po kutnohorské výpadovce. Jedou s dětmi v týdnu po chodníku do školky a ze školky a pak ve volném čase třeba do lesa, třeba zkoumat věci, tu a tam se zastavit, koukat a učit se.
Jsem ráda, že moji vnuci již dávno chápou, že kolo není cíl ale prostředek:-))
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Zase meleš z cesty, v zákoně ani ve vyhlášce to není, kde konkrétně se tedy držitel řidičského oprávnění dozví co konkrétně znamená bezpečné předjíždění i s ohledem na bezpečnost cyklistů? Některé věci prostě nejsou intuitivně jasné, to bychom mohli kompletně zrušit odborné vzdělávání elektrikářů a celou vyhlášku 50 a vše okolo ní a prostě jen říct, dělejte to bezpečně.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
NEOHROZIT!
NEOHROZIT!
NEOHROZIT!
Jak jinak to chceš napsat do zákona?
Ostatně, četl´s to?
Trochu se mi zdá, že ne, že jen přikládáš pod kotel:-))
-5
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak formálně se to řidič dozví při čtení rozsudku před soudem, někteří to pochopí během výslechu a dokazování, ale řekl bych, že většině docvakne, že tohle fakt nebylo bezpečné, už během čekání na záchranku.... :-/
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A jak se to ty, jako řidič, dozvíš už dnes?
Jseš přeci řidič, a dál chceš být?
Chceš mi snad tvrdit, ty jediný neomylný, žes dosud nevěděl, co je bezpečný odstup, když jsi to dosud v zákoně neměl?
-5
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Právě že řidič se to dneska nedozví nijak, pokud se to sám nezajímá. Tedy neznám dnešní testy a osnovy pro autoškoly ani to do jaké míry je to jednotně dané, co je tam navíc k tomu co je v zákoně a ve vyhlášce a co je v kompetenci autoškol, dělal sem to před dvaceti lety a co konkrétně sme se učili v tomto směru si už nepamatuju.
Teď vím, že podle situace je bezpečný odstup 1,5 - 2 m, takže těžko říct kolik bych řekl kdyby se mě někdo ptal a já to nevěděl, ale skoro si myslím, že bych řekl méně, dost možná bych si myslel, že 1 m je v pohodě.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Hele, vzal jsem si metr a pokusil se odhadnout jak by vedle mě mohlo projíždět auto. Mě tedy vychází, že 1,5-2m by byl bezpečný (pro můj pocit bezpečí) když by auto jelo 70+ km/h. Nebo u kamionu/autobusu.
Ale na nějaký okresce, kde za mnou většinou zpomalí a počká na vhodnou situaci k předjetí, nebo po městě, když je tedy rozdíl rychlostí 20-30km/h mi to přijde přehnaný, metr je pro můj pocit bezpečí naprosto luxusní vzdálenost.
Na mnoha silničkách se šíří 4-4,5m bych musel až na samotný nerovný a štěrkový okraj (nebo rovnou zastavit mimo) aby bylo "zákonu" učiněno za dost (šíře osobáku přes zrcátka je tak 2,2m) ...
"Odstup" chápu jako minimální vzdálenost mezi mým loktem (ev. vnějším okrajem řidítek) a zrcátkem. Je tak? Nebo to má být od osy bicyklu (stopy kola)?
Nesmyslný mi přijde vyžadovat 1,5m vždy a za každé situace. Třeba na přiloženém snímku z akce aktivistů - auta jedou evidentně pomalu v koloně. tady by metr, možná i 3/4m, byl úplně v pohodě. A co když auta ještě trochu zpomalí a ti cyklisti s plácačkami budou najednou rychlejší? Budem striktně vyžadovat boční odstup 1,5m i při "podjíždění" kolony? To obvykle málem škrtáme loktem o zrcátka a to čistě z vlastní vůle, protože je to pro nás výhodné :o)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No ano. Cyklistovi na předjetí auta vpravo stačí napsat, že na to musí mít dostatek prostoru a musí to být bezpečné.
Autům se to musí vyčíslit přesnou cifrou.
Záhada.
Cyklisté se neptají po konkrétním čísle u předjíždění vpravo.Nepotřebují ho znát. Vystačí si bez něj.
-6
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Záhada je to asi jen pro tebe, když nechápeš rozdíl v míře vzájemného ohrožení, cyklista si bez něj vystačí, protože pokud ho nedodrží, ohrožuje především sám sebe u řidiče auta je to opačně..
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No jo, ale jak má ten řidič motorového vozidla poznat, jaký boční odstup cyklista potřebuje, když před křižovatkou ho zprava předjíždí cyklista, který má mezi levým okrajem řiditek a pravým obrysem auta 5 cm, a hned vzápětí v křižovatce nebo těsně za ní, kdy je cyklista jedoucí 25km/h předjížděn autem jedoucím 30 km/h už rázem potřebuje 150 cm?
Možná že si ty řidiče (motorových vozidel) my řidiči (nemotorových vozidel) k tomu těsnému předjíždění také trochu vychováváme:-((
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Takže, když budeme mít v zákoně ohledně cyklistů už jednou napsáno "metrapůl", proč to tam nedat podruhé.
Třeba formou novely celkem nového zákonného ustanovení o možnosti cyklistů předjíždět auta vpravo.
Třeba takto:
Řidič pomalu jedoucího (motorového) vozidla je povinen nechat pro cyklisty vpravo minimálně půl druhého metru bočního odstupu, neb tak to spočítali experti.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Protože ten zranitelný je ten cyklista, cyklista těžko zraní osoby v autě, při podjíždění už vůbec. Navíc je rozdíl pokud odstup řídí ten cyklista. Proto mě taky daleko víc leká těsné předjíždění než těsné míjení.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A ty myslíš, že např. policajti i samotní cyklisté nejsou schopni posoudit okolnosti, za kterých nebyla vzdálenost 1,5m dodržena a dle toho k přistiženému řidiči přistupovat?
V případě překročení rychlosti, nebo přítomnosti alkoholu v krvi to policajti taky dělají.
Ono hodně záleží, jak to bude v zákoně formulované, asi..
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jj, poslední větu podepisuju. Hodně záleží na tom, jak je to v zákoně napsáno.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ta vzdálenost je logicky funkcí rychlosti, mít v zákoně vzoreček bylo na některé točvolanty moc, mít tam tabulku po 10 km/h by asi taky bylo na palici. Ono to taky závisí na tonáži vozidel, na rychlosti nejen auta, ale i cyklisty, kvalitě cesty, takže pro náklaďák v 90 km/h jsou potřeba spíš ty dva metry, v obytné zóně při 20 km/h pak je v pohodě i ten metr.
Asi bych neměl problém aby ten model byl jako ve Francii, kde stačí pod 50 km/k 1 m s tím, že by tpp bylo vykládáno jako striktní minimum, které ale podle situace nemusí bt vždy dostatečné. Tohle stačí pokud cyklista musí objet díru nebo kanál, ale už to není dost pokud by spadl, to řeší až ten německý model.
A ano, ta vzdálenost se měří mezi nejbližšími částmi.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Pokud cyklista kvůli díře, nebo kanálu chce měnit nečekaně směr, vybočit vlevo, měl by se přesvědčit, že není právě předjížděn. Tedy, pokud se považuje za řidiče nemotorového vozidla (případně elekrického mopedu). Já se považuju, tak to tak dělám, jak na kole, tak v autě. Ty ne?
Metr po pade vypadá rozumně.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Všimli jste si, že se mě tento řidič neustále ptá, jak jako řidič poznám bezpečnou vzdálenost?
-5
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Zdá se mi to, nebo tady uzákonění bezpečného odstupu odmítají podobné typy lidí?
Jako je např. učitel autoškoly.
Nebo třeba profesionální řidič, který většinou naloží kolo do auta a potom jezdí off-road.
Další se pravidelně nechává odvézt autem až někam k Norimberku, aby se s českým řidičem pokud možno vůbec nesetkal.
Pro jistotu si kolo vybavil radarem.
A navíc jezdí převážně po cyklostezkách.
Osobně bych asi uvítal, kdyby každý z diskutujících přiznal barvu, co se týče počtu kilometrů, najetých mezi auty.
A to nejlépe MIMO město, kde se auta pohybují rychlostí mnohem vyšší, než 50km/h..
Ono mi totiž přijde, že dostatek argumentů je na obou stranách a o tom, na kterou stranu se ten který diskutující přikloní, nejspíš rozhoduje rčení - bližší košile, než kabát.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Je od tebe moc hezké, jak taktně nejmenuješ ;-)
Bude mi stačit loňských víc jak 4.500 km po všech možných silnicích (od okresek po jedničky), abych k tomu dle tvých kritérií mohl něco napsat ?
Letos teda zatím jen necelých 1.800 km (zjara jsem se držel víc v lesích kvůli roušce), ale ještě by se to mělo výrazně vylepšit, snad třeba hned teď v sobotu a pak za čtrnáct dnů. To by kromě běžných vyjížděk měl přiskočit skoro litr. Všechno po silnicích mezi autama.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ty Rondo osciluješ mezi tím profíkem a cyklistou, ale v tomhle případě převládá ten profík s velice striktním chápáním zákonů.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No to mě poser. Ty tady horuješ pro striktních 150cm v zákonu - a já prej mám velice striktní chápání zákonů... :-))))
Já vím, ty to tam chceš mít napsané, ale má to být spíš jen takové doporučení :-))
Brahmo, Brahmo, jestli ty takhle programuješ... ;-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A jak jinak by to mohlo být? Pořádně měřit to lze jedině na nějakém testovacím měřicím kole.
Takže já to neberu jako dogma, ale jako hodnotu pro všechny, o kterou by se měli snažit. No a průjezd okolo 50cm se už dá vyhodnotit i okovidně nebo z kamery a dá se penalizovat, poněvadž by bylo jasné, že je to třetina předepsané hodnoty. Kdežto teď se budeš dohadovat, zda to bylo či nebylo bezpečné, na což je spousta rozličných pohledů a názorů.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
njn, to je těžký, když nechápeš, co je to zákon, co znamená a jaký je jeho význam (ale to není jen tvůj problém)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
....a kdo to "okovidně" zhlídne nebo natočí- snad řidič bonzák? :-O Osobně(2-2500km na silnicích i na jihu)si myslím, že jakákoliv určená vzdálenost se bude dodržovat podle subjektivního odhadu řidiče(tak jako dosud) a bude postižitelná(pokud její porušení nezaregistruje přímo policie)tak jako dosud tzv. "bezpečná vzdálenost", protože vždy záleží na konkrétních podmínkách a hlavně stavu krajnice. Nějaké diskuse kolem toho tu jsou jen pro vyjádření vlastního názoru.....
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jo a mimochodem, jako "profík" mám letos najeto autem necelých 800 km. A to po silnici, kde nepotkám ani jednoho jediného cyklistu. V celé délce vede vedle za příkopem hladká široká a osvětlená cyklostezka. Takže tohle fakt můj problém není ani náhodou. Prostě na to koukám obecně, ze všech úhlů. Ne tendenčně, ani šoférsky, ani cyklisticky. Jenže to se holt dneska už moc nenosí (viz všechny ty vypjaté aktivistické akce v posledních několika letech u nás i ve světě) :-/
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jenom 800? I při těch letošních hubičkových cenách fuelů? No teda!
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Držím třináctidenní víkendy. A pak se při dvanáctihodinovce vejdu v pohodě do kila a to ještě z toho pořádnej kus odcouvám. Prostě tendenční profi točvolant, jak si ho představují. :-))
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tebe ten točvolant nějak dostal :) Já ten termín ani neznám. Tak si to tolik neber.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já z něj vrásky nemám. Ani z kulaté lopaty. Tak proč bych nepomohl. :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já ti, rondo, nezakazuju psát.
Jen mi přijde, že uvažováním jsi zarputilý motorista.
Například asi nechápeš jednu věc - pro řidiče to možná přinese určitá omezení a počáteční problémy, ale třeba mně to může zachránit život.
V tom smyslu, že můj osudový řidič, který mne má v budoucnu sestřelit z kola, změní své chování dřív, než se potkáme.
Nějakou roli v mém uvažování může mít i fakt, že ročně najedu mezi auty zhruba dvojnásobek toho, co jsi uvedl ty.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak já to tady pár let celkem pečlivě čtu a zrovna Ronda jezdil na kole tak do 15 let, pak si udělal papíry na fechtla a chytal baby na mašinu, na kolo se vrátil někdy po miléniu, to tady všechno sám na sebe vykecal. Takže jo, spíš motorista, motorkář, profi řidič trolejbusu a náklaďáku, co na stará kolena začal řádit na fullech na trajlech a bavit se výjezdama různejch krpálů...
-6
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Moc hezky škatulkuješ.
Ale máš tam chyby. Papíry jsem si udělal v sedmnácti. A na kole jsem začal v roce 2006 jezdit opět intenzivně a sportovně, do práce jsem ale na kole příležitostně jezdil celá léta. Z centra HK po jedničce č. 11 deset kiláků tam a odpoledme zpátky. Na Favoritu. A po městě na polské skladačce s dětskou sedačkou.
Nesuď podle dojmů. Nesdílím holt akorát nekritickě nabožemské nadšení. Mám radši střízlivější pohled na věc. Neunikaji pak souvislosti.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nepamatuju si, že by sis někdy postěžoval, jak tě nějaký motorista vážně ohrozil, naopak tu pravidelně zpochybňuješ negativní zkušenosti jiných cyklistů a jsi je kvůli tomu schopen hodit do pytle s názvem "aktivista".
Co je na tom střízlivého?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nečteš pořádně a děláš unáhlené závěry.
Je to tak týden, co jsem tu popisoval, jak mne nějaký vymaštěnec líznul v Sedloňově na centimetry a ještě u vytlačil protijedoucí auto. Mám ti to najít, nebo se budeš obtěžovat sám?
Zas jen další z mnoha pomluv a pokřivenin, co si pak už dál žijí svým životem, viď. ;-)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Usnadním ti to
https://www.nakole.cz/diskuse/28784-bezpecny...
Dokonce je to jen pět dnů.
A doufám, že už s tímhle jedem dáš pokoj. Není to poprvé, co se tímhle nesmyslem vůči mě oháníš
https://www.nakole.cz/diskuse/28755-cyklonovela...
Nikdy jsem nic takového nenapsal ani neřekl. Můžeš si dohledat (je to někde v těch třech novelových tématech, takže žádný problém), že jsem zmiňoval, že se mi to taky čas od času stává, jen to není na každé vyjížďce.
Přestaň plivat jedy a zkoušet, jestli se konečně chytnu. Už by sis za ty roky mohl pamatovat, že ti na to prostě neskáču. Že ti není trapno, furt to zkoušet jak malej umíněnej Zeman, teda chtěl jsem napsat fakan ;-)
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No, setřel jsi mě prvotřídně, dobrá práce, gratuluju, ale měl jsem na mysli dlouhodobé tendence tvého vyjadřování na toto téma.
Vždy jsi stál neochvějně na straně autíčkářů, co se báli o tu svoji "svobodu", ježíš snad sis nemyslel, že se ti podaří na poslední chvíli mě přesvědčit, že jsi objektivní, trávu jsi slyšel růst při každém pokusu zjednat cyklistům větší respekt. Já třeba beru ten limit jako něco, co mě sice za volantem omezí, ale na kole mi to může zachránit kejhák, ty to vnímáš úplně jinak, proč asi.
Ale třeba mám opravdu selektivní paměť a chorobnou snahu na tebe plivat jedy. Když tak čtu tvůj rozhořčený příspěvek, jsem přesvědčený, že se ti podaří najít svůj starší příspěvek, ve kterém sis na řidiče-prasáky postěžoval.
Ale pozor, mám tím na mysli stížnost, kterou vyprovokoval bezohledný řidič a ne nepříznivé diskuzní okolnosti, k nimž patří například moje nepříjemné otázky a názory ;-)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jo takhle, ten Sedloňov jsem tam popsal proto, abych se ti "zavděčil" :-))) No tý vole, ty seš ale domejšlivej :-)))) Věř tomu, že v tomhle směru seš mi fakt úplně u prdele. Prostě jsem to tam popsal v úplně jinech souvislostech. Pořádně si to přečti.
Takže místo věcné diskuse o mých názorech a argumentech teď budeme hodnotit můj pokleslý motoristický morální profil a budu souzen za nedostatečnou cykloloajalitu. Jak v nějakých padesátkách...
Zkus si ještě jednou nezaujatě projít a pročíst, co jsem vlastně k tématu napsal, k čemu jsem se vyjadřoval a proti čemu vymezoval. Zjistíš, že to, z čeho mě tu obviňuješ tam vlastně vůbec není. Jen sis udělal takový obrázek a podle něj mě posuzuješ. Úplně stejná písnička, jak stou mojí domnělou nenávistí k elektrokolům :-))
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Hele, Šíravníku, aby byl cyklista považován za "správnýho" cyklistu, musí si stěžovat na motoristy a být (cítit se) denně ohrožen, olíznut, oprasen, atd?
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ne, spousta cyklistů po silnicích mezi auty skoro nejezdí a jsou to přitom schopní cyklisté. Ovšem očekával bych u této kategorie cyklistů, že si uvědomí svůj stav a nebudou kecat do problému, kterému zjevně nerozumí a který se jich ani netýká.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Koho máš na mysli ? Co jsem tak zatím zaznamenal, tak k tomu vesměs měli připomínky lidé, co po silnici mezi auty jezdí.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Autem.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jo takhle, tys myslel sebe. V pořádku ;-)
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ano, ze silnice utíkám, ja jen můžu. Přesto po nich najezdim dost, jak po městě, tak mimo, včetně jedniček. Nějak se do práce, nebo někam na výlet, dostat musim. Přesto vidim, že bych podle některých samozvaných cyklošéfů měl držet hubu a krok ...
PS. Kolizi s autem (kontaktní)
, končící držkopádem, jsem absolvoval už dvakrát. Přesto mi přijde úchylný tvrdit, že se mě snazí zabít a vyžadovat kategoricky 150cm, vždy a všude.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Kolizi s autem, tedy přesněji řečeno s autobusem, který mě poslal do příkopu aniž by to vůbec řešil, jsem zažil. Od té doby jsem raději když ten za mnou zpomalí a chvíli počká než aby se snažil nacpat mezi mě a protijedoucí auto.
Takže já jako hlavní problém nevnímám 150 cm ale potřebu předjet za každou cenu.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No právě! Třeba u mý poslední kolize s odřením auta od kola a mě od chodníku, by ani dva metry při předjetí, které tomu bezprostředně předcházelo, nezabránily. A vyklepanej Němec na vraha nevypadal.
Když Brahma píše o těch ohroženích, uvědomil jsem si, že poslední vážný jsem zažil na lesní cestě - cyklotrase, v serpentýnách k Tokání. Vylítl proti mě v zatáčce strážce v Defenderu, bylo to pár centimetrů, dokonce se dostal lehce do smyku. Ale ani jeho bych nepodezříval z pokusu o vraždu. I když jsme pro ně škodná. Jen jsem se obával, aby nesmetl rodinku s dětmi, co jsem chvíli před tím předjížděl. Snad ho to vyučilo a zpomalil.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Mě předjel osobák a hned mi hodil vlnu a odbočil ke garáži. Samozřejmě že jsem mu promáčk zadní blatník a koulel sudy. Byl to mladej kluk s rodinou a kdybych neměl na Dlouhým Mostě pivo, zavolal bych policajty. Dost mě nasral, ale že by ve mně vzbudil myšlenky na džihád, to ne.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Na autobusáky mám taky moc "pěkné" vzpomínky. Bylo to zhruba tady https://mapy.cz/s/donacuhose během loňské cyklo 24h. Ze všech stran měli pořadatelé cedule "Pozor cyklistická akce", takže o tom, že by pan řidič netušil, že tu budou jezdit cyklisti ve větším počtu asi mluvit nešlo... oni tam jezdí i normálně, vede tam značená cyklotrasa... nakonec s linkovým autobusem tu trasu asi nejel poprvé...
Jelo nás tam směrem na Třebovou kousek za sebou zrovna několik, minimálně 30 km/h a autobusák začal předjíždět zhruba prostředkem silnice navzdory faktu, že do té zatáčky (směrem dolů s kopce) absolutně nemohl vidět... a ono napotvoru něco proti jelo, tak autobus prostě zatočil k pravému okraji, vůbec neřešil, že jsem ještě vedle něj...
Vztekle jsem mu praštil pěstí do boku a řidítky očesal keře vpravo. Jestli tu ránu slyšel nevím, naštěstí mě nevytlačil úplně a dostal jsem se zpět na asfalt. V následující zastávce jsem na něj byl velice sprostý, až jsem se pak styděl, většinou se ovládám lépe... :-/
Bohužel zrovna tady jsem kamerku neměl, protože baterie...
Prostě spousta motoristů jezdí stylem, že drží konstantní rychlost, neochotně točí volantem a cyklistům se vyhýbá jak jim výjde místo. Když místo chybí, rychlost nezmění a je problém cyklisty, jestli přežije... :-(
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Použil jsem termín "objektivní", Pepíku, samozřejmě že nemusí, ale ať o sobě nepíše, že se k tomu snaží přistupovat střízlivě, když takhle důležitou věc, jako je nebezpečné chování řidičů aut, dlouhodobě ignoruje.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Myslim, že neignoruje nebezpečné chování některých řidičů, ale nepovažuje zákonné prosazování přesně určených limitů, za nejlepší, nebo vůbec dobré, řešení.
Měl by ten limit platit i při podjíždění kolony? Nebo při předjíždění pěších nejen autem, ale i cyklistou?
Za mě osvěta ANO, ale striktní, na centimetry měřený limit, NE. A ta žlutá nálepka, vzhledem k její nečitelnosti, je na nic.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Osobně bych se inspiroval na západ od našich hranic, zjistil bych, jak to mají formulované v zákoně, policejní a soudní praxi, mají to tam už delší dobu, neslyšel jsem, že by tam díky tomu kolabovala doprava, umírali lidé, že by byli nesvobodní, že by to bylo k ničemu..
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak to zjisti, sesumíruj a předlož, rád si to přečtu. Ale nefabuluj a nevkládej mi do klávesnice, co jsem nenapsal (kolabování, umíráni).
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Si to zjisti sám a neúkoluj mě, já věřím, že to mají ošéfované dobře, protože jim to funguje, a to mi stačí.
Kolabování, umírání zmínili jiní, ale napsat to snad můžu, aniž bys mne obvinil z fabulace.
Ona totiž argumentace českým specifikem, jakože v Německu to funguje, protože... u nás to fungovat nebude protože... vlastně usvědčuje české řidiče, že potřebují přísnější metr a že řeči o ztrátě svobody jsou asi tak na úrovni Trumpa, nebo Okamury.
Zkušenosti ze států na západ od našich hranic ukazují, že když se chce, tak to jde.
To akorát tady u nás, v Česku, resp. na této diskuzi, když někdo chce, tak je ten špatnej, a ten co nechce, má asi automaticky patent na rozum, žejo :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Vžedyť ses zaúkolova sám.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Zapomněl jsem tam napsat POKUD BYCH NAVRHOVAL TUTO PRÁVNÍ ÚPRAVU, inspiroval bych se na západ od našich hranic, omlouvám se za nejasnou formulaci.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To by museli naši řidiči mít mentalitu a výchovu řidičů zahraničních a naše police jakbysmet- pak by se nemusely stanovovat limity a stačila dnes platná "bezpečná vzdálenost nikoho neohrozující"...Je zajímavé, že za hranicemi jsou naši "piráti" najednou "beránci"- čím to asi bude?
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jo, v téhle souvislosti je také zábavné, jak se tu lidi čertí, když jim něco náš policajt vytkne a cítí se dotčeni, když se nenechá ukecat a berou jako strašnou křivdu, když nějak rozhodne.
Na druhou stranu pokukují po disciplíně v Německu a obdivují, že tam se s policajtem nediskutuje, co řekne to platí.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ignoruju ? Sere mě, zrovna tak, jako kohokoliv dalšího. Jen se holt nelíbí, že netleskám nadšeně a bezmyšlenkovitě prvnímu "populistickému" nápadu a mám k němu nějaké věcné výhrady. No ale jestli je projevem ignorace nezapálenost pro boj s domnělým nepřítelem a malá angažovanost při vyprávění mnohdy přibarvených ideologických příběhů, tak to potom ano, jsem ignorant. U takových Svědků cyklistových by mě asi opravdu kárali za vlažnost ve víře, neangažovanost a nejspíš i kacířství...
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jo, v diskuzi ignoruješ, nebo už jsi našel nějaký starší příspěvek, ve kterém sis na to postěžoval?
Od tebe to není malá angažovanost, nýbrž nulová. Skoro jako bys podobné zážitky ignoroval úmyslně, aby se neukázalo, že si to "svědci cyklistovi" nevycucali z prstu.
Proto píšu, že nejsi objektivní a že uvažuješ jako motorista. A nepíšu to na základě diskuze, která probíhá v poslední době, znám tě už mnoho let a jedeš pořád stejnou lajnu.
Píšu to mimo jiné i proto, že nelze přehlédnout tvoji dlouhodobou snahu plivat jedovatou slinu na lidi, kteří jsou v tomto směru aktivní, snaží se pro cyklisty něco udělat, vědí o této problematice nesrovnatelně víc, než ty..
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A neměl bych radši vzít advokáta, abych se u té tvé inkvizice zvládnul obhájit ? ;-))
Neprožívej to tak. Padesátý léta už jsou vážně pryč. I když dost velkou naději na oživení hesla "Kdo nechčije s náma, chčije proti nám" dávají různá ta #MeToo, Greta, BLM, duhové pochody a další přepjatosti. Lidé se z rozežranosti a dlouhodobé mírové pohody nudí, tak si musí vymýšlet nepřítele uměle. Dát průchod přirozenosti a s někým furt bojovat. Alespoň slovně.
Sranda je, když se pak takový angažovaný a agilní cyklistický bojovník dostává do schyzofrenní situace, kdy střídavě usedá za volant auta i řidítka kola. Ne každý takový je Dr. Jekyll a Mr. Hyde :-)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já to prožívám? Napsal jsem to hned v úvodním příspěvku - na obou stranách je argumentů dost, žádný z nich není natolik zásadní, aby v tom udělal jasno. Takže přemýšlím nad motivací toho kterého soudruha, zrovna u tebe nemám důvod svůj názor měnit, ty už jsi ve své nevstřícnosti vůči silničním cyklistům poměrně stabilizovanej.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak hlavně aby ses zas nějak stabilizoval taky ty ;-)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Také mne překvapuje ten odpor zuby nehty proti řešení, které v té pokrokovější části Evropy v pohodě funguje. Zřejmě tu je spousta cyklistů, kteří mnohem raději jezdí autem a na tom kole jezdí jen tady. Jinak si to neumím vysvětlit.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
U rondy by mne překvapilo, kdyby to bylo naopak.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Šíravníku, zkus se soustředit na samotnou podstatu (novela předpisu a výhrady k ní). Zatím tu od tebe čtu jen výhrady k mé osobě a jakési tvoje dopravně psychologické pseudoprofily mého chování. Přitom se tak čertíš, když tě začne hodnotit Jindra ;-P
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Výhrady píšeš pořád dokola, k tomu už nemám co dodat. Takže spíš přemýšlím, co tě k takovému chování vede.
S Jindrou snad ani raději nezačínej, nebo začnu přemýšlet, proč jsi zrovna s ním (nenávidí lidi, kteří se v Praze snaží něco dělat pro cyklisty) jel autem do Paříže, místo abys tam dojel na kole. Pěkně po silnici, mezi auty.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Výhrady nepíšu jako monolog. Odpovídám, nebo reaguju, dovysvětluju. Tak už to v diskusi chodí, viš.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No, třeba argument, že je ta vzdálenost neměřitelná píšeš pořád dokola, a já nechápu proč, protože to není pravda.
Když může auto průběžně monitorovat a automaticky udržovat vzdálenost od auta před sebou, tak i tu boční vzdálenost určitě změřit lze a to i za jízdy, a nejspíš to musí jít změřit i z policejního auta, nebo z kola, dneska ta elektronika tak zlevnila a má takové možnosti, že bych být na tvém místě tenhle argument snad ani nepoužíval.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jenže zatím tady takové měřící zařízení není a hned tak nebude. Nejdříve se musí vyvinout, otestovat a dostat atest. To všechno stojí hodně moc peněz a nejaký čas to trvá.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ale měřitelné to je.
Edit.: A nebo si to představuješ tak, že se nejprve vyvine, atestuje a nakoupí měřící přístroj a pak někdo navrhne uzákonění odstupu, který neprojde sněmovnou?
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak jistě, změřit se dá téměř všechno. Ale reálně ? Přístroj, aby ho mohla běžně Policie využívat a byla jím schopná změřit vzdálenost mezi náhodným autem a náhodným cyklistou v kritický moment. Na to mi fakt fantazie nějak nestačí. Neumím si představit, že by někdo schválil drahý vývoj jednoúčelového zařízení a jeho schvalování, pak doslova kusovou výrobu, pravidelnou údržbu a cejchování - s tím, že tím heblem pak budou někde číhat a za celé dny nebudou mít co změřit, protože měřitelné jednorázové události (musí se v ten moment sejít předjíždějící auto a předjížděný cyklista) se odehrají jak na potvoru třeba 500m, kilák, nebo pět kiláků od nich...
Pak je tu ještě zmíněná varianta policajta-cyklisty s měřákem na řidítkách. Jo, jasné, to už je schůdnější. Ale co to řeší ? Možná nějaká předváděčka na "zastrašení" někde na hodně frekventované silnici v Praze (tam ale bude nejspíš stezka). A už vidím nějaké masivnější nasazení po republice, jak se projíždějí na kolech desítky policajtů v civilu a za celodenní šichtu donesou jeden nebo dva "úlovky", nebo taky třeba žádný. Však mají policajti na služebnách lidí jako malejch psů a peněz na rozhazování.
Jen na to koukám realisticky. Ne idealisticky, jak by se mi to líbilo (taky bych uměl něco verneovského vyfantazírovat). Nic víc.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nic jiného, než ta "předváděčka", nebo hlídka na místě, kde řidiči často ohrožují cyklisty, mě zatím taky nenapadá.
Ale i za tu byl bych vděčnej, spoustu řidičů by to probralo z narkózy.
Rád se přihlásím jako dobrovolník.
Klidně to budu vozit na kole celej rok i kdyby to vážilo pět kilo.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Lepší se asi bavit o tom, co je reálné, než snít o nějakém dobrovolnictví, ne ?
Záhy by se rozkřiklo, kde se konají obvykle demonstračky. Navíc by takového "cyklistu" měl každý za párkrát ve voku (pamatuješ na Feldy s černou kozou, nebo před nima Žigulíky s dvěma anténama ? Ani po nich nemusel člověk zvlášť pátrat a zahlídnul je tak nějak podvědomě. No a mimo těch pár míst by prakticky nic neexistovalo. A to se teď bavíme o nasazení. Jenže co vývoj, schvalování, finance atd... Kdo takovou (při vší úctě okrajovku, přiznejme si to) schválí ?
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Šíravník:
Víš, že jsem, Šíravníku, od tebe tuto reakci čekal?
Rád se přihlásíš jako dobrovolník a celý rok budeš vozit cokoliv, jen abys načapal někoho, kdo tě předjede s odstupem 149 cm. Pak ho poběžíš udat a budeš mít radost, jak jsi to tomu hajzlovi motorizovanýmu zavařil.
Takoví lidé vždycky byli a vždycky budou. Svoje mindráky si řeší ničením životů ostatním. Dříve se jim oficiálně říkalo "Pomocná stráž VB". Byl to morální odpad společnosti a všichni lidé je poprávu nenáviděli. Dnes bych tě nazval odporným práskačem.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
add ckp13
To snad už s tou reakcí na Šíravníka opravdu přeháníš. On tu nabízí, že to kolo s měřením bude dobrovolně vozit. To je vše, co prohlásil. Tvoje podsouvání o kýžených 149cm a následném udávání je tedy hodně odporný konstrukt. Takhle hnusná reakce tu tedy už dlouho nebyla.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Brahma:
Ale jdi, ty obhájče. Jasně napsal, že to chce vozit. Asi jen na parádu?
"hlídka na místě, kde řidiči často ohrožují cyklisty" - co by to asi mohlo znamenat?
Nepřekvapuje ani tvoje reakce. Člověka, který by si rád zastřílel do řidičů z brokovnice. Jeden jak druhej. Fuj.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Rondo, proč by to nešlo na dobrovolné bázi, něco jako cyklisté sobě? Možná kvůli právníkům? Důležité by snad bylo, aby ten přístroj fungoval správně.
Kdo si ho přikurtuje na hrb je snad jedno, když můžou být kamery přidělané na kandelábru.. ale i těch pár profláknutých policajtů na kole by mi stačilo, protože důležité pro mě je, že pokud se něco takového uzákoní a začne alespoň minimálním způsobem kontrolovat a vymáhat, čili bude tam ta snaha a ne rezignace vůči českým specifikům, budou toho "plné noviny", lidi se o tom budou bavit v hospodě, třeba i nadávat, ale v tý palici jim to zůstane.
Kreuziger, nebo jiní solitéři, neziskovky, nemají na to, aby tomu udělaly takovou PR a aby dostali do médií zprávy o tom, kolik řidičů bylo přistiženo, jakou dostali pokutu atd..
K ckp13 se vyjadřovat nebudu, protože je to vůl. Korunovanej :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Šíravník, Brahma a možná i další:
Nemohli bychom jako cyklisté začít napřed sami u sebe? Tohle je zpráva z dneška:
„Zejména po tomto víkendu zaznamenáváme ve vyšší míře zranění cyklistů. Zrovna v pondělí se dva cyklisti na elektrokole srazili čelně." popsala Mária Svobodová, mluvčí plzeňské záchranky.
"V Jeseníkách převládají těžké úrazy. Často v tom sehrají roli i promile kolující v krvi." zdůrazňuje náčelník horské služby v Jeseníkách Vítězslav Kaller.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
O "cyklisté sobě" můžeme klidně pokecat, ale určitě ti je jasné, že nic takového nemůže fungovat. Prostě furt jsme od opravdu reálného měření hodně daleko. A obávám se, že ještě hodně dlouho budeme.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Šíravníku, tohle měření rozhodně nejde dělat přes nějaké dobrovolníky. Jednak něco takové může dělat jenom policie a pak cena zařízení bude velmi vysoká. Je možné, že nějaké měřící zařízení zakoupí někde v cizině, pokud ho tam mají. A klidně ať to zkusí jak to bude vypadat. Když to někde koupí, tak to nebude víc než pár kousků a bude to mít policie v Praze, možná ještě v Brně, jinak nikdo jiný. K čemu tohle bude dobrý fakt netuším, když to nebude šířeji měřené.
Klidně ať si měří, když budou mít co a kde měřit a hlavně podle čeho :-)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ultrazvukovým měřičem vzdálenosti od 2cm do 2m, rovnou s interfacem k Arduinu se to dá nabastlit řádově s cenou do 2000Kč i s displejem a baterií. Bude to jen měřit vzdálenost a zobrazovat ji a určitě to bude to do krabičky 10x10cm, ale spíš 5x5.
Například: https://navody.arduino-shop.cz/navody-k...
Kdyby se to mělo spřáhnout s mobilem a kamerou, tak je třeba koupit to Arduino s Bluetooth obvody. Některé to mají a některé ne. Pak by to nepotřebovalo ani ten display, poněvadž by se to zobrazovalo na mobilu.
Měřicí krabičku bych já spíchnul prototyp do 2 měsíců, ten kdo s tím pracuje i mnohem rychleji. Nebude to mít certifikovanou kalibraci, nebude to důkazní měřidlo na pokutování řidičů, ale měřit to bude a asi i dostatečně přesně a bude to měřit za jízdy vzdálenost míjejícího auta ke kolu s krabičkou.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Brahmo, nic ti přece nebrání si to sestavit pro vlastní přehled abys věděl s jakým odstupem tě předjíždějí a že to je velmi často těch bezpečných 1,5 m a po metr jen velmi vzácně. Můžeš si vést i statiku a pak udělat i vědeckou práci s pozorováním. Určitě to někdo přivítá.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Mám v práci dostatečnou realizaci a doma raději montuji kola, nebo sekám trávu. Až budu v penzi, tak se třeba budu takhle bavit, ale zatím mi stačí bastlení a programování v zaměstnání. No a také k čemu by mi to bylo? To, že mne někdo oprasí na vzdálenost pod 1/2 metru poznám i bez krabičky. A i s certifikovanou krabičkou bych si bez změny legislativy mohl stěžovat jedině na Hlavním nádraží.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Bych k tomu dodal asi už jen to, že jsem nikdy nerozporoval, že zákonný limit bude k ničemu, pokud nebude vůle ho dodržovat, kontrolovat a přiměřeně trestat, dle míry jeho nedodržení.
To ale není chyba moje, předkladatele návrhu novely, ani cyklistů všeobecně.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Což ovšem není překážkou, abychom to tam měli :-)
Beztak to tam nakonec mít budem, pokud se někdy mají nějk sjednocovat předpisy v Evropě. A nebo to půjde s celým EU do kytek, a pak si tady můžem zřizovat privátní klondajk polibosti.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
. blbě umístěno.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Teď také blbě umístěno.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Odpor ? Tys někde od někoho tady četl, že bezpečný, ohleduplný a klidně i půldruhametrový odstup je nesmysl, nebo že by neměl být ?
A nebo sis to jen tak vyfabuloval o těch, kteří nadšeně a na první dobrou netleskají ručičkama a dovolí si mít věcné a zdůvodněné námitky k PROVEDENÍ, nikoliv k podstatě věci, jak je jim džihádysty podsouváno.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Píšu o odporu k řešení, které funguje a dobře ve zbytku Evropy na západ od hranice Železné opony. Nepíšu o odporu k ohleduplnému míjení :)
Proč vytahuješ nálepku džihádu? Myslíš, že je to konstruktivní?
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jenže, jak už tu psala fůra lidí s cestovatelskýma zkušenostma, jim to tam takhle fungovalo už mnohem dřív, než někdo protlačil číslíčko do zákona. A na druhou stranu si s číslíčkem v zákonu nijak nelámou hlavu, když není dost místa (vlastní zkušenost). Čili TAM je to úplně o ničem, prostě si jen někdo protlačil svůj pomníček do lejster.
Tady by to bylo úplně to samé. Jak už píšu snad podvacáté, pro mě za mě, ať to tam klidně je, ale nic dobrého to nepřinese (můj názor, můžu ho mít ?), v lepším případě to bude taky jen pomníček nějakého neminema. Furt dokola píšu, že tohle řešení má prachmalou efektivitu a tou neměřitelností a mnohdy nedodržitelností tvrdé cifry se ta potenciální efektivita zas ještě snižuje.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jen bych připoměl kolik věcí je u nás vyhláškou zakázáno a klidně se porušuje, např. telefonování za jízdy. Přestože existuje laciné "handsfree" i držák mobilu do auta+ hlasitý odposlech, kolik nehod a smrťáků ročně je jen z tohoto důvodu? Je to hlavně o samotném přístupu řidičú k nařízením a vlastním uvědomění. Takže bude vcelku jedno, jestli bude ve vyhlášce "jen" bezpečná vzdálenost, nebo stanovená číselně. Když se bude dodržovat tak jako ta stanovená dosud, bude výsledek stejný. Poukazování na jiné státy je k ničem- mají jiné podmínky, jiné cesty a jiné řidiče.....
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A ty jsi v té době řídila koně. A možná i koňské povozy. A třeba i náklaďáky vezoucí koně k dostihům. Mockrát jsi o tom tady psala. Takže předpisy ohledně koní a povozů a převozu koní, znáš.
Nic proti, každý to nějak měl. ÚPLNĚ KAŽDÝ Z NÁS!
Ale nechápu, co tady teď řešíš?
Na silnici se všichni chováme podle předpisů. Bez ohledu na to, zda jsi řidič - koňák, nebo řidič - cyklista:))
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tvůj osudový řidič, Šíravníku, nečte po nocích novelizace Zákona o pozemních komunikacích. Onen řidič ten text pravděpodobně nikdy neuvidí.
Za prvé: žádný řidič tě nikdy nechce sestřelit z kola. Fakt mu za to nestojíš.
Za druhé: pokud chceš mít bezpečnější provoz, je to o vzájemné toleranci, úctě a soustavné výchově. Každý musí začít sám u sebe. Plus přijmout nezbytnou míru rizika, která je ale u jakékoliv činnosti.
Opravdu si myslíš, že pokud bude uzákoněn trest za vraždu ne 20 let, ale 300 let, tak to tvého osudového vraha nějak ovlivní? Ty ses nikdy ani okrajově nezajímal o psychologii?
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak pevná víra, že mě nikdo nechce sestřelit, je to, co mi nedovoluje cuknout strachy (jak mnozí jiní) a vzdát se svého práva na přepravu po veřejných komunikacích na kole.
Ale někdy vidím ty posádky vozů parkujících dole pod mezí v roští. No mají takový kyselý výraz, takové to samosobě vyčítavé: "Kdybych já ...". Když mají akorát auto na odpis (tří, čtyřmetrová meza, nejsou jen plechy), tak je to brnkačka. Darinka měla ten výraz určitě kyselejší. A když zcela neúmyslně někdo sestřelí někoho z tvé rodiny, tak si vzpomeň, že
"Za prvé: žádný řidič tě nikdy nechce sestřelit z kola."
Fakt mu za to nestál.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Napíšeme mu to na pomník.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nepřej ostatním smrt, aby nepotkala tebe...
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Vždyť tebe se přece nikdo zabít nesnaží, všichni tě dalece a ohleduplně objíždí, tak proč najednou ta obava? Já ti nic špatného nepřeju.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nezapomeň, že úplně stejně se tě snaží zabít i kdejaký programátor a ajťák, co píše nebo obhospodařuje nejaká zabezpečení. Stačí trocha nepozornosti, lajdáctví nebo bezohledného spěchu. A totéž třeba u lékařů. I kuchař tě může poslal pod drn salmonelou nebo klobásovým jedem. Všude samí zabijáci... ;-))
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jezdím na kole s vědomím, že se mi může něco stát. Na sjezdovce můžu špatně skočit z lávky, na silnici mě může srazit auto. To je život.
Dopravní nehody budou vždy. Nedá se jim úplně zabránit. Tvářit se, že to tak není správné a chtít absolutní bezpečnost je dětinské. Něco jako utopický socialismus... :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nedávno se s maníkem utrhla labuť na kolotoči. Nepřátelskej svět...
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Houby labuť, saň to byla. Tříhlavá!
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Někdo tu chce absolutní bezpečnost???
Například já chci jen to, aby tu bylo stejně bezpečno, jako na západ od našich hranic..
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
ckp13
Nemůžeš vědět, co čte můj osudový řidič.
O psychologii jsem se zajímal, proč jako?
Můj osudový řidič nemusí být člověk s vražednými sklony, nýbrž obyčejný chlap, nebo ženská, co umí číst (i za bílého dne) a zajímá se o dění okolo sebe.
Vycházím ze zkušenosti se zavedením přednosti chodců na přechodu - taky byla spousta zbytečných řečí, pár nebezpečných situaci na začátku, ale výsledkem je očividná změna k lepšímu, větší pozornost, ohleduplnost řidičů na přechodech.
Navíc, u určité části lidí je nějaká výchova k ničemu, protože usoudí, že je zbytečně otravují jakési vyděšené, silniční vši.
A teprve, když se do toho vloží stát, zákon, policie, a jasně se řekne, že bezpečná vzdálenost je 1,5m, teprve tehdy to tihle lidé začnou brát vážně a začnou se podle toho chovat.
A spoustu jiných lidí to donutí k zamyšlení, zda tuto vzdálenost dodržují.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
"A teprve, když se do toho vloží stát,..."
No když myslíš... :-))
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Off topic: Tak mě napadlo s tím hypotetickým třistaletým trestem, jak to mají v USA. Někdo vyfásne třeba úhrnem stodvaapadesátiletej flastr a za 30 let natáhne ráfy. Ten zbytek se stane předmětem dědictví jako třeba dluhy? :-)))
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
:-))
No, dědicové si budou muset rozmyslet, jestli se dědictví nevzdají. Jenom části dědictví se, myslím, vzdát nelze.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Mě ta urputnost na "cyklistickém" webu dost překvapila :-))
Kdyby to bylo něco jinde neobvyklého či nápad Putina, tak to vemu jako módní "disent", ale když to jinde, tam, kde jsou naše vzory, mají, tak mě to fakt překvapuje. Oni tam s tím musí žít, tak teď nevím, jesti bychom se neměli k těm jejich předpisům nějak vyjádřit a podat protestní nótu či aspoň sepsat petici, když tady padá tolik argumentů, že je to nejem nesmysl, ale přímo nebezpečné a může to vést až k ohrožování cyklistů na silnicích...
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No, urputnost... ono jde hlavně o to, co v úvodním příspěvku napsal Milan.
To, co je v zákoně teď, by bylo dostačující, kdyby se to dodržovalo. A jaká je asi tak šance, že se to jen změnou formulace najednou začne dodržovat?
Tady jde spíš o změnu přístupu. Začít spíš tím, že se bude vyžadovat dodržování toho, co v zákonech už je, než je zpřísňovat a stejně na to kašlat.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak upřímně, jsem ten úvod moc nepochopila. Píše, že klik let už něco platí, v nadpisu má 1,5m v legislativě a dává odkaz na současný předpis, kde o 1,5m nikde nic není. Ale já mu do hlavy nevidím a nejspíš nějakou spojitost s něčím vidí a nijak mě to nevadí, prostě jsem necítila potřebu to komentovat a kdybys se přímo nezavěsila na mě, bych tohle ani nekomentovala. Ber to jen jako slušnost ti odpovědět a neřeš to. Ale je to tvůj minimálně kamarád a je dobře, že se ho zastáváš, já ho ovšem nemám v žádném případě v úmysli jakkoliv napadat, je to určitě hodnej kluk.
-6
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nojo, ale nakonec jsi stejně nekomentovala můj příspěvek a jeho obsah, ale raději osobu zakladatele vlákna. :-) (Ne že by mě to překvapilo.)
Pokud tu dlouhé dny diskutuješ ně nějaké téma a reakci, která na to prakticky přímo navazuje jsi "moc nepochopila", pak se nedá nic dělat. Když se nechce, je to horší, než když se nemůže.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jak by mohl komentovat 1,5 metru v legislativě, když to tam není?
No asi jako ty. Tys taky založila téma na 1,5 metru v legislativě:-)))
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Mě ta urputnost na cyklistickém webu vůbec nepřekvapila. Naprostá většina cyklistů jsou také řidiči a mnozí chápou, že jim opět někdo utahuje šroub. Naštěstí naprosto nevymahatelně, ale zapleveluje se tím náš právní řád. Už takhle naši právníci mnohdy netuší, co tam všechno je a jak to jde často proti sobě, tak tam přidáme další hloupost?
Argumentovat tím, že to mají naše vzory někde jinde a my to tedy musíme mít taky je naprostý nesmysl. Naše vzory to zůstaly pokud jde o demokratický systém vládnutí, ale v jiných oblastech ty vzory těžce ujíždí. Myslíš, že je dobře, když jsme, podle nich, zavedli MEŘO? Nebo když bychom podle nich vypnuli atomové elektrárny a současně uhelné elektrárny? A co dlouhodobě záporné úrokové sazby ECB, vlastně celá její politika od Draghiho po Lagarde? Ne ne, každou hloupost převzít nemusíme.
A k jejich předpisům se vyjadřovat taky nemusíme a protestní nótu už vůbec psát nebudeme. Jsou to jejich předpisy. My se starejme o své, aby byly jasné a hlavně vymahatelné.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
souhlasím.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Na druhou stranu mi stejně tak vyrazilo dech, že se někdo snaží uzákonit, že se může přejíždět plná čára v jiných, než dosud definovaných, případech. Tak to ju pak na silnici nemusí ani malovat, ne? To jako do té zatáčky či přes horizont může vjet v protisměru, když tam sice nevidí, ale potřebuje předjet cyklistu? To mi hlava nebere...
Prostě ta diskuze byla velmi plodná. No jezdit kvůli tomu na kole nepřestanu a za mého života tu cyklostezky taky nehrozí, se s tím nějak vypořádám. Koneckonců, tak jak vždycky, ne? Že by zakázali jízdu na kole úplně, to nehrozí, ještě ani nezakázali jízdu na zvížatech, i po jedničkách se koňmo může za denního světla jezdit, tak to s těma kolama taky nějak půjde :-)
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Taky mi to tak přijde a ta argumentace se byť různě formulovaná točí vždy kolem toho, že řidič upřednostní vlastní nezdržení před bezpečím a zdravím cyklisty.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Mě spíš fascinuje, že vás ta diskuze furt ještě drží.
Řekněme si na rovinu, že je fuk, kolik lidí tady je pro a kolik proti. O tom, co se do zákona dostane rozhodují poslanci a ti na kole (v drtivé většině) nejezdí. Ti vnímají cyklisty jen jako něco, co zdržuje jejich limuzínu... :-/
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No jo, snad jim doklapne, že jejich 2,20m široká Audina bude mít co chvíli problém předjet. :-)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No jo, ale moje Audina taky!!! :-)) :-(( Čert aby si vybral toho správnýho smajlíka :-))
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No jo, zlatej Tráboś nebo staré pětikilo Fiátek :-)
Znám ale i silmičky, kde bych měl problém i s motorkou s kuframa :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
V zimě jsem si byl prohlédnout kostel v Lukové (ano, to jsou ty bílé sochy). To je taková prdel světa (dva místní obyvatelé prominou...), že se na příjezdové komunikaci snad nepředjedou s odstupem 150 cm ani dva silničáři :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ten kostel vypadá zajímavě. Je volně přístupný, nebo se musí na někoho bušit ?
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Když jsem tam byl v zimě, byl zavřený a opravoval se. Nakukoval jsem klíčovou dírkou a různými šklvírami, takže vnitřek znám jen z fotek na webu. Teď už by měl být opravený a otevřený vždy o víkendu odpoledne.
V dohledné době se tam pojedu podívat, jak dopadla oprava. Celá atmosféra závisela právě na ponurosti toho pobořeného v kontrastu s těmi bílými sochami.
http://lukova-kostel.cz/
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Po pravdě řečeno, po všech těch diskusích tady, už teď mám hrůzu z toho, co se bude dít, kdyby se těch 1,5 metru neschválilo:-((
Za normálních okolností by se nedělo nic, prostě by vše bylo jako před tím. Ale to, co tu předvádíte a jak jste se dokázali sami sebe radikalizovat a přesvědčit, že bez 1,5 metrů nepřežijete, mě upřimně udivuje. Vždyť vy mluvíte o řidičích motorových vozidel jako o nepřátelích, se kterými vedete válku!
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Co zbývá, když nám řidiči tu válku vyhlásili.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
jj, třídní boj, v něm jsme byli vždycky dobří :-))
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Pokud jsi řidič, taky jsi válku vyhlásil? Znáš osobně nějakého řidiče, který ti válku vyhlásil?
Neznáš. Jenom hloupé kecy nějakého aktivisty. Důležité je mít nepřítele, viď?
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A pokud řidičák nemá, doufám, že to tak vidí čestně i v rámci rodiny. Že nedělá žádné kolaborantské výjimky :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Kteří řidiči?
Jednak cyklisté jsou taky řidiči a druhak i tady jsou cyklisté zároveň řidiči motorových vozidel. Kupříkladu šíravník nebo Brahma....nebo... Kreuziger (najede autem víc než na kole)....nebo třeba já.
Já teda nevím, že bych si vyhlásila sama sobě válku:-))
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A to by mě zajímalo, jak bys sama sobě tu válku vyhlásila.
Sebrala by sis ventilky?!? :o)))
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No nejspíš asi ano. Protože jako cyklista a řidič motorového vozidla se musím nějak potrestat. A ventilky jsou nejjednodušší a navíc filmové:-))
Jinak mám dojem, že se už těch 150 cm vrylo účastníkům provozu do paměti. Jeli jsme z Lipnice uzoučkou silnicí (autem). Na naší straně částečně v silnici zaparkované auto. Po druhé straně, správně vlevo, ale cca 150 cm od krajnice babička s hůlkou a taškou na kolečkách. Všechna auta v obou směrech zastavila. Když už jsem chtěla vyskočit z místa spolujezdce pomoct baličce, vzít ji tu kabelu a pomalu ji odvést do bezpečí chodníku, aby se ji nic nestalo, tak se ukázalo, že babička je doma, zamířila ze silnice k vrátkům a zmizela v zahrádce.
Nikdo. NIKDO! Se nepokoušel na babičku troubit, vystrašit ji, či snad dokonce ji ohrozit příliš těsným objížděním.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Mně by bohatě stačil boční odstup od pravé krajnice 1,5m, kde bych jako cyklista měl manévrovací prostor 1,5m, auto by jelo na 2p. okresce prostředkem čáry, a nebo v jednoproudé u levého kraje.
Pokud by nemohlo motorové vozidlo dodržet tento 1,5m manévrovací prostor po své pravé straně, muselo by snížit rychlost na 2násobek rychlosti osoby míjené: tj. Chodce, cyklisty, inlinera, koňe (tam objíždím co to jde), motocyklisty, apod.
Na chodníku bych zavedl možnost jízdy nemotorových vozidel, se stejnou podmínkou ponechání 1,5m manévrovacího prostoru pro chodce, s tím že max.rychlost by byla 2násobkem chůze (tj.10km/h), a pokud nelze dodržet chodcův manévrovací prostor, musí dotyčné vozidlo (na úrovni chodce) zpomalit na rychlost chůze (max. 5km/h) a předjet chodce velmi pomalým manévrem na jeho úrovni.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A teď když to po sobě čtu, tak bych na silnicích ty rychlost snížil taky na 2násobek osoby míjené pokud lze dodržet jeji manévrovací prostor 1,5m.
A pokud nelze dodržet 1,5m manévrovací prostor pro osobu míjenou, muselo by vozidlo předjíždějící zpomalit na jeho úrovni až na jeho rychlost - tj.u chodce až na 5km/h.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ale to už pak nepředjede, ne?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ale jo předjede, jakmile bude čumákem před vozidlem předjížďěným, tak zase zrychlí.
Je to úplně stejné jako když teď nemůže předjet, taky nezůstane stát, ale na 1ku dělá pomalý manévr.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Čistě matematicky už nikdy nepředjede. Pokud se dva objekty pohybují stejnou rychlostí ve stejném směru, bude to tak do té doby, než na jeden objekt začne působit z vnějšku jiná síla - ale to bude "nedovoleno" :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jistě, rozumím, proto píšu na jeho úrovni, jakmile totiž cyklista, chodec apod.zbystří že jsi na jeho úrovni, můžeš zase zrychlit.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Celkem mě pobavilo, ale nepřekvapilo, že (zatím) jeden nákolák/nákolačka udělil/a mínus matematickému vzorci. :-))
Nedělám si iluze o inteligenci řady mých spoluobčanů, ale je to smutné. Je vidět, že řada lidí nečekala na oficiální zrušení maturity z matematiky a zařídila se po svém již dříve.
Jasně, že se nikdo nepřizná, ale ocenil bych, kdyby se tento člověk hrdě přihlásil ke svému tvrzení: "Tohle je matematicky a fyzikálně špatně". :-))
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A co třeba ne pro nějaký matematický vzorec, ale proto že to je naprostá kravina a nereálný nesmysl :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ten můj příspěvek nebyl nic než matematický vzorec, pro srozumitelnost místních vyjádřený slovně.
Ale souhlas, celá tato diskuse je nesmyslná :-)
Tento způsob diskuse zdá se mi poněkud nešťastným...
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já ti minus bod nedal, ale jinak máš pravdu.
A když se podívám na sebe v autě, tak taky možná "omezuju" cyklisty kolem sebe, aniž bych si to uvědomoval - a to je myslím základním pojítkem celé téhle diskusi - Nemluvit o číslech protože každý máme jiný odhad - možná proto je celá akce 1,5m na jednu stranu výborná, na druhou stranu víc empatie na cestách to nepřidá, jen si budou lidi víc lámat hlavu proč se proti nim řítí auto 70km/h rychlostí v protisměru,(něco podobného jsem teď zažil).
Nicméně je to ubrzditelné a je to něco jako na dálnici to zadupnout ze 130km/h s reakční prodlevou, ale přitom ve skutečnosti jedeš 50, a on se snaží dokončit předjížděcí manévr...
Ale v zásadě jsem optimista, a není to nic co by běžný řidič nezvládl, a tak budiž pochválen každý kdo se pere za cyklisty a bezpečnost provozu.
;)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ale myslím že to je stejně úplně jedno, i kdyby to dávalo smysl.
To hlavní je přece abychom měli jednotná pravidla v EU, žádný kamioňák se přece nebude učit 1,5m pravidlo pokaždé jinak...
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ale když na to teď zase koukám, tak u chodce na silnici je to vlastně dané tak jak tak, protože se má pohybovat chůzí při levém okraji vozovky, tedy v protisměru, takže jde o objížděnou překážku, ne o předjetí, rychlosti se sčítají.
Pak si lámat hlavu s rychlostí předjetí nemusíme a vždy dojde k míjení - i když zpomalíme na 5km/h, tak se s ním mineme rychlostí cca. 10km/h vždy.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Máme to chápat tak, že při předjíždění rodinky s dětmi (dodržíme 150 cm) se sníží rychlost vozidel např. na 20 km/h i na široké silnici?
Jak bude vypadat doprava např. v létě na třeboňsku? A jak bude řidič měřit ten "dvojnásobek"?
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak když na 2.proudé silnici budeš objíždět rodinku až v druhém pruhu, tak si jeď klidné 90km/h, ale když ji necháš 1,5m, pak dvojnásobek rychlosti míjeného.
Když ani 1,5m, pak jeho rychlost na jeho úrovni.
Chůze je asi 5km/h.
2násobek je 10km/h - to už ani neukazuje tachometr a spousta lidí takto plynule nedokáže autem jet, ale na 1ku je to možné.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já ti rozumím. V praxi to tak standardně funguje. Když je místa málo, vždy zpomalím na "vhodnou" rychlost a dělají to všichni rozumní, dospělí řidiči.
Pak je určité procento magorů, kteří nerespektují nic. To procento je stejné u řidičů, cyklistů, sběratelů známek, baleťáků, etc. Koho jsem ještě nestihl urazit? :-))
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Neřešil bych to až tak radikálně, ale to znatelné snížení rychlosti při předjíždění, když neni odstup celého pruhu by nějaký smysl dávalo. Jen se bojím, že by se zas někdo neobešel bez tvrdých čísel :-)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nedá se tomu uniknout protože se to diskutuje všude.
Dneska jsem na to narazil tady:
https://zdopravy.cz/nazor-jak-v-lete-predjedeme...
Autor: Rudolf Mládek, Asociace pro veřejnou dopravu
a tady:
https://filler.blog.respekt.cz/co-stoji-proti...
Autor: Vratislav Filler, Auto*Mat
Ať se člověk přikloní k jednomu či druhému pánovi, osobní zkušenost člověka žijícího na čáře je taková, že při přejezdu hranic do sousedního Saska dojde ke zlepšení vztahu cyklista-řidič. Samozřejmě i tam se člověk setká s nepříjemnými řidiči, ale ta noha z plynu se tam sundavá asi snadněji.
Myslím, že u nás zanášet 1.5 do zákona je skoro zbytečné, problém je spíš v hlavách. Přesně podle mnou často citovaného: Do Děčína jezdím raději tou delší cestou přes Česko, v Německu bych musel dodržovat předpisy.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Filler to krásně vysvětluje. Doporučuji přečíst.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Filler - to je ten nesympatický soused ze seriálu Smolíkovi? :-)) Doporučuji shlédnout.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jo, to je ten, co nesnáší cyklisty u své chalupy :-)
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No, vidíš, to je to tvoje plivání jedu.
Ve skutečnosti mu vadilo, že cyklisté jezdí moc rychle.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Kolem jeho chalupy :o)))
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jasně že kolem chalupy, pamatuju, že jsem se ho zastával, protože u naší chalupy to fungovalo úplně stejně, kamikaze bez mozku, s nulovou znalostí lokality, ve které byly děti zvyklé hrát si na silnici a s nulovou šancí ukočírovat nečekanou situaci.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Na silnici kde jezdí auta? Takže povolená rychlost 50 km/h?
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak na vesnicích zatím není všude obvyklé vyznačovat obytnou zónu. Třeba kolem Jimramova to v žádné vesnici nemají a nikoho by nenapadlo tam mezi chalupama jezdit přes děcka na cestě padesát.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Pro někoho je to radost umět to zadupnout - měl jsem takové období že jsem jezdil na biku jako "hovado" a bavilo mne to.
Dám příklad - na brněnské stezce do krasu jsem vjel pod most nad řekou, kde vlevo byl pilíř od mostu.
Pod obloukem cesta a plná lidí, kočárek, a děcka.
Takže jsem ta zadupl, vletěl na chodník do nejužšího místa, projel jsem kolem pilíře, a po předním to dohopsal přes zvednutý obrubník, a následnou odvodňovací rýhu v zemi.
A jen si pamatuju, jak ten kluk přede mnou uskakuje napřed na jednu, pak na druhou stranu, ale v tom jsem to před ním dobrzdil, stoje na předním.
Pro mne tedy humorná historka, a určitě ji tady nepopisuji poprvé...
A musím říct že jsem viděl větší blázny kteří by to dokázali tehdy projet...
Je to stejné jako jízda po horách - někdo se chce pokochat krajinou, jiný se potřebuje vyřádit na pekelném nářadí...
Je mi jasné co mi namítnete, proto říkám že jezdit už není kde, všude si jedinec musí dávat pozor - ve sjezdu nebo na trailu, tam když budete zabraní do terénu pod váma, ani si nevšimnete člověka který vám jde naproti, natož něco povídá...a když člověk jede 30 po polňačce, už je to slušná rychlost a brzdná dráha.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Okolo Jimramova (nebo kdekoliv jinde) je běžné, že si děti hrají na silnici v běžném silničním provozu?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No, naposled jsem Věcovem, Míchovem, Líšnou... projížděla loni. Na hlavní štráse (žluté), po které projíždí autobus, nikdo nechodí, ale všude jinde v ulicích mezi domama, si klidně hrají děti, tam ještě mají leckde aji husy a slepice.
https://mapy.cz/zakladni?x=16.1699626&y=49...
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To ale není typická situace. Ta "hlavní" je silnice třetí třídy (prostě č.360) a vede mimo vesnici. Při odbočení mimo tuto silnici jsi ve vesnici s pár domky, kde komunikace končí a můžeš pokračovat pouze pěšky do lesa nebo na pole. Výskyt řidiče cizince je tam stejně častý jako výskyt Yettiho v zahradnictví ve Střešovicích.
Ale odmysleme si nyní vesničku Věcov.
Pokud rigidně trváte na hodnotě 150 v zákoně, musíte stejně rigidně trvat na tom, že děti obecně na silnici nemají co dělat a řidič má právo (dle situace...) jet rychlostí takovou, jak mu ukládají značky nebo zákon (50/90).
Pořád ale trvám na tom, že lidé se mají v prvé řadě domluvit a být slušní.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jak netypická? Si zmenši tu mapu a kolem máš takových vesnic mraky. A nikde jsem tam neviděla nějaký značky omezující rychlost, platí tam všude všeobecná padesátka v obci. Akorát je to už teda mimo akční rádius mastňáků, tak tam místní nemají problémy, jezdí normálně, ne, že se budou prsit, že je to přece silnice v obci a můžu jet padesát.
A určitě by začali jednat, kdyby jim tam někdo chtěl jejich klid a pohodu sabotovat bezohlednou jízdou.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No a o tom celou dobu píšu!!!
Řidiči jsou tam slušní a jezdí dle situace. Nepotřebují být sešněrovaní nesmyslnými předpisy, aby se chovali normálně.
A kdo jsou to "mastňáci", kteří dělají problémy? To jsou řidiči o dvě vesnice dál? Nebo o sedm vesnic dál? A ti už se od místních "nemastňáků" liší tím, že jsou to zabijáci?
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já nevím, kdo jezdí bezohledně Fillerovi kolem chalupy. Ale klidně věřím, že ho to sere.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Filler bydlí ve Věcově nebo jsem jen nepochopil tvoji poznámku?
A můžu poprosit o tu definici "mastňáka"? Fakt mě trápí, že to nevím.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Silnice 2. třídy, ne třetí.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Díky za upozornění, tohle fakt neznám. Říkal jsem si "silnice č.3xx" bude asi 3. třída :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Silnice 1. mají čísla 1 až 99, 2. třídy jsou silnice č. 100 až 999 a třetí třídy mají čtyř a pětičíselné označení. Silnice 3. třídy se zpravidla na silnici neznačí, ale číslo silnice je uvedené na čísle mostu nebo u železničního přejezdu (před pomlčkou, za pomlčkou je číslo mostu).
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Rychle? :-))
A to se na cestě nesmí? Jaký že tam je rychlostní limit?
Pokud vím, tak cyklisti tam jezdí po běžné veřejné komunikaci a ne po jeho zahrádce.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Má to krásně namalovaný...akorát jak už tady někdo zmiňoval okolo Třeboně: dvouproudá silnice, u každé krajnice vláček cyklistů, tak s novým pravidlem 1,5m bočního odstupu od cyklisty (ne od krajnice), nepředjede v obou směrech ani jedno autíčko počínaje "řidičem zodpovědným", i kdyby ta silnice byla rovná jak když střelí a cyklisti narovnani na bílé čáře, rovnalo by se to defakto zákazu předjetí v délce obou vláčků.
Chápu, ale za mne to sice přináší prvek bezpečnosti pro cyklisty, ale opět je to pravidlo které znesnadňuje plynulost provozu.
Ale ono to v reálu nebude tak horké, a všichni si zvyknem...
:)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nemohu to dohledat, ale není to tak, že skupina cyklistů nad jistý počet má jezdit vedle sebe a na křižovatkách se má chovat jako jediné vozidlo? V Německu tomu tak je.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
U nás to snad platí (nebo platilo ?) jen pro útvar chodců. Jakýsi pozůstatek pěších přesunů vojenských útvarů.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Útvar chodců máme furt:
§ 56
Útvar chodců
(1) Pro organizovaný útvar chodců, například příslušníků ozbrojených sil, školní mládeže nebo průvod, platí přiměřeně povinnosti řidiče podle § 5 odst. 1 písm. b), § 11 odst. 1, § 12 až 16, § 20 až 24, § 25 odst. 1 a 2, § 27, § 28 odst. 1, 2 a 5, § 29 a 30.
(2) Za snížené viditelnosti musí být organizovaný útvar chodců označen vpředu po obou stranách neoslňujícím bílým světlem a vzadu po obou stranách neoslňujícím červeným světlem. Označení světly může být nahrazeno oděvními doplňky s označením z retroreflexního materiálu.
(3) Organizovaný útvar chodců na mostě nesmí jít jednotným krokem.
(4) Za dodržování povinností podle odstavců 1 až 3 odpovídá vedoucí útvaru, jímž může být jen osoba starší 15 let, která je k tomu dostatečně způsobilá.
(5) Organizovaný útvar chodců jdoucí nejvýše ve dvojstupu smí jít po chodníku, a to vpravo; přitom nemusí být označen podle odstavce 2.
(6) Pro organizovanou skupinu dětí, které dosud nepodléhají povinné školní docházce, platí ustanovení pro chodce.
(7) Vedoucí organizovaného útvaru školní mládeže nebo organizované skupiny dětí, které dosud nepodléhají povinné školní docházce, je oprávněn při přecházení vozovky zastavovat vozidla.
(8) Vzor a způsob užití oděvních doplňků s označením z retroreflexního materiálu stanoví prováděcí právní předpis.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já už to naživo neviděl, co zrušili ZVS :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tohle je nespravedlivý, proč není i útvar cyklistů, když jich je víc než 4, tak předjet je ve šňůře je horší než když jsou v paklu.
Zrovna tak chci mají výjimku z povinnosti použít chodník, stezku pro chodce pokud není sjízdná, u cyklistů nic takového není.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
U nás to není, ale doporučuje se zhruba po 6 cyklistech ponechat větší mezeru pro umožnění předjíždět.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Dohledal jsem to Německo. Zákon tam hovoří o skupině 16 a více cyklistů. Ti pak mohou jet ve dvojicích vedle sebe a celá skupina je považována za jedno vozidlo. Tedy musí projet křižovatku společně za vedoucím jezdcem (i když mezi tím blikne červená) či je tam stopka a nemusí použít cyklostezku. Naopak pokud vjedou na cyklostezku, pak je to 16+ jednotlivců.
V zákoně je rovněž podmínka, že to musí jasně být patrné, že jde o uzavřenou skupinu.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jasně patrná uzavřená skupina ? To aby třeba všichni pořídili dresy v Lidlu :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Docela děsivý je názor Fillera "Místní komunikace od šířky 4,5 metru pak dovolují předjetí cyklisty s 1,5metrovým bočním odstupem, jakmile cyklista uhne ke krajnici. Předjetí osobním autem by bylo možné od 4 metrů. A když cyklista neuhne, protože předjíždění v daném místě nepovažuje za bezpečné? Ano, chápete správně, předjetí nebude možné."
Pokud podobný názor bude víc šířený, tak to nadělá víc škody jak užitku a veškerá snaha o přesvědčování ke vzájemné ohleduplnosti bude naprosto v hajzlu. Asi by ho měl někdo hodně rychle umravnit.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To půjde.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak mne před půl hodinou zase jeden debil ukázkově "bezpečně" objel na vzdálenost méně než 1/2 metru. Já na toho debila koukal v zrcátku už jak se blížil a nejevil jakoukoliv snahu změny směru, ale že mne takhle opere, to jsem opravdu netušil. Jen jsem pevně držel řídítka a čekal.
Debil jeden měl vedle sebe volný pruh.
Tak mi zase napište, že jsem aktivista a nepřítel aut a že jim vyhlašuji válku. Jděte se bodnout i s ním.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Musíš začít šetřit:
https://www.spyobchod.cz/2-kanalova-minikamera...
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Řekněme, že to budeš mít natočené, co dál?
Kam to pošleš a jak chceš dokázat, že motorista něco spáchal? Z čeho dovodit, že půlmetr je málo?
Ani bych se nedivil, že jako důkaz by u nás video nepřipustili, protože bylo natočené bez souhlasu pachatele... :-/
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Co dál? Nic. Akorát to tady může pustit, aby tu nebyl za vola, co si furt něco vymýšlí. Ale ještě si musí dát práci s retušováním RZ, jinak ho ještě někdo zažaluje. Asi tak...
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
No právě, na disku mám adresář s názvem KOKO, kde své úlovky archivuji, občas něco hodím sem... jinak celkem k ničemu. :-/
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jak k ničemu? Se na tvý postřehy vždy ráda podívám :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Přesně tak, už sem to tu psal, v současné době tě policie pošle do háje, protože konkrétní hodnota v zákoně není definována a je to čistě subjektivní, logiku pokud se nic nestalo bylo to bezpečné mají nejen točvolanti ale i minimálně někteří policajti.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jinak jsem přemýšlela o kalibraci. Před vyjetím dáš na záběr po půl metru označenej klacek vysunutej z krajní polohy jezdce. Při zpracování záznamu můžeš podle toho klacku vynést měřící čáry a uvidíš, kam leze auto do záběru. Zas jen pro tvou potřebu, jako důkazní materiál o ničem, ale aby sis nepřipadal jak hňup, když máš pocit, že to předjíždění nebylo zrovna košer... Sebevědomí je důležitá věc, jak ho začneš ztrácet, skončíš zavřenej doma a budeš se bát vylézt bez páteřáku a helmu aji na balkón :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Počkej, takže závěr je, že když budeš vědět, že auto od tebe bylo třeba 27 cm, tak ti to zvedne sebevědomí?
Myslel jsem, že sebevědomí se zásadně odvozuje od délky... :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak člověku vždy zvedne sebevědomí, když vidí, že dobře zvládl nebezpečnou situaci. A mít jisté, klidné pohyby a chladnou hlavu je předpoklad pro zvládnutí dalších krizovek. O tom to je.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Naprostý souhlas! Sebevědomí je závislé hlavně na délce... :-))
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Je to vidět, ani to nemusíš takhle veřejně přiznávat.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nemohla jsi to nikdy vidět, protože jsme se nikdy nepotkali... :-))
Přešlápni a snad pochopíš, o čem Jrr (naprosto vážně!!!) psal.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jinak, když vezmeš, že kvůli prestiži a sebevědomí vyhazujou mnozí desetitisíce za plečku, kterou opřou párkrát do roka někde o plotek u zahrádky, tak pětka za dvě kamery s displejem je úplný nic. Přemýšlím o tom, když už mám ty 12V baterie. Přes den by to mohlo krmit kamery.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak realizovatelný to určitě je. Ovšem dvě použitelný (a vodotěsný) kamery celkem do 5 tisíc včetně napájení si myslím, že bude docela výzva.
Navíc pokud dáš jednu kameru dopředu (řidítka nebo rám) a druhou třeba pod sedlo, tak auto při předjíždění vedle tebe nebude ani jedna kamera vidět. Vyloženě extrémní lízalové budou jasný už na zadní kameře, když se blíží, ale optimální to nebude.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Obě na levej beran dolu. Zadní vezme šlapající nohu a auto vedle ní, přední zabírá silnici vepředu včetně krajnice. Tu zadní kameru můžeš promítat displejem na řidítkách a může to sloužit i jako zpětný zrcátko. Můžeš k tomu pořídit i ten radar a ten pozná rychlost blížícího se objektu.
Zadní kamera změří odstup (nakalibrování obrazu metrem při začátku snímání), radar zjistí rychlost, přední kamera sejme značku. Pak, že to nejde měřit :-))
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ještě k tomu potřebuješ software do mobilu, který to bude online vyhodnocovat a rovnou to bude odesílat jako balíček s rozeznanou SPZ policajtům, nebo ještě lépe na magistrát na dopravní oddělení. V Praze je to ve Škodově paláci.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Abys to mohl měřit online, tak bys musel tu zadní kameru chytnout na fixní držák na rámu. Když to dám na berany, tak při natočení řidítek se ten záběr bude měnit a můžeš odměřovat jen dodatečně od nohy, která někdy může být až v polovině záběru, jindy na okraji a někdy tam nemusí být vůbec.
Ale dát tam dvaceticentimetrovou tyčku od hlavové trubky taky nemusí být problém, to je jak tyčka od zpětného zrcátka. Pro online vyhodnocování to musí být chycené k rámu, ne na řidítka.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Máš pravdu. On by také ten mobil musel být trochu výkonnější, než je běžné, aby to všechno online stihnul.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Však s dvanácti voltama utáhneš počítač.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ještě k té "výzvě": Myslíš, že tyhle kamery by nestačily? Chcou za to necelý čtyři tisíce.
https://www.spyobchod.cz/2-kanalova-minikamera...
Tu pětku beru i s dalšíma nezbytnostma na uchycení atd.
K napájení mám 12V baterie v bidonu s konektorem ven.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Na základě popisu by teoreticky mohlo (byť já bych viděl Full HD jako minimum), ale chtělo by to vidět skutečnou nahrávku.
Takhle těžko hádat, zda dokážeš přečíst SPZ nebo sotva poznáš barvu auta... :-)
Mám obavy, že na konci beranů hlavně uvidíš, jak moc ve skutečnosti při jízdě řidítky kvedláš, ale nebude-li to rozmazané, tak vzdálenost odhadneš i z jednoho ostrého snímku.
Škoda, že v návodu vůbec nemají uvedenou spotřebu, to pak těžko hádat, zda by tvoje baterie alespoň den vydržela...
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Mají tam podobný sady za víc, nejdražší za desítku.
Celý den by to na 1,3 Ah nevydrželo určitě. Jak dlouho, to by se muselo vyzkoušet. Já nemám představu ani o spotřebě, ani o kvalitě obrazu.
Prodávají tam i baterie s mnohem větší kapacitou a pro mě překvapivě nízkou váhou, otázka je, nakolik jsou ty parametry pravdivé.
Skoro 7Ah na 120g mi přijde jako nesmysl. 120g mají uvedeno u všch baterií s různou kapacitou:
https://www.spyobchod.cz/12v-6800mah-dobijeci...
U bezpečnostních zařízení se počítá s delší dobou provozu.
Mě by ale i jedna hodina stačila. Koneckonců mám už ty bidony dva, tak dvě hodiny. Jezdím na krátké vyjížďky a zapínalo by se to jen na silnici, na asfaltce v lese to není potřeba.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Cop dál? To není tak složité. Popíšeš situaci, přiložíš záznam a odešleš na místní úřad s oznámením, že byl cyklista ohrožený při předjíždění autem. Pak počkáš co bude dál a pokud nebude spokojený s rozhodnutím, tak stížnost a počkat na výsledek a pak třeba žaloba ke správnímu soudu a zaser vyčkat výsledku.
Nic jiného se nedá dělat.
Jiný postup není možný a nikdy ani nebude i kdyby v zákoně bylo jakékoliv číslo, protože stále tam bude základní povinnost nesmět ohrozit nebo dokonce ani omezit.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ano, tak to bude. Asi těžko nějak jinak.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jen aby se pak třeba neukázalo, že z méně než 1/2 metru by bylo víc než metr ...
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Měl vedle sebe volný pruh ? Přesto si nedal odstup ? Něco ho k tobě asi táhlo :-)
Myslíš, že takového by zajímalo nějakých 150 kdesi na papíře ? Že pak by překonal lenost a hnul volantem. Upřímně. Já tam důvod nevidím. Jak s chlastem nebo rychlostí. I s tím rozdílem, že se to na rozdíl od vzdálenosti hlídá, něktečí furt jezdí nachcaní a rychle. Na takového ti "něco na papíře" nepomůže, bohužel.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Já pořád chci věřit, že hodně, snad i většina řidičů prostě netuší, že třeba tři čtvrtě metru nestačí a pokud to bude jasně dáno a bude to mít nějakou propagaci, tak se to časem naučí a ti co to dělají schválně to aspoň přiměje dávat si větší pozor.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To je to, co jsem tady psal. Součástí lekcí v autoškole by měla být jízda na kole aby adept měl možnost si to zkusit.
(Ony ty vlastní zkušenosti z druhé strany jsou k nezaplacení. Kolik sporů jsem měl s jedním z potomků, že svícení na kole mobilem místo pořádného světla je špatně. Ale když potomek začal jezdit autem, rychle to pochopil)
Konec konců, myslím, že cyklistika je nejrozšířenější sportovní aktivita, tak by to zase nebylo tak proti smyslu.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jo, už sem to sem dával.
https://youtu.be/4SgtlwTGAz8
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
"Já pořád chci věřit,... "
Já jsem o tom přesvědčena. Si nedovedu představit, že by mě někdo chtěl úmyslně sestřelit z kola. Co by z toho měl? Za tu ostudu mu fakt nestojím.
A stejně tak jsem přesvědčena, že "většina řidičů prostě netuší, že třeba tři čtvrtě metru nestačí..." a většina z toho zbytku se jen (mylně) domnívá, že ta vzdálenost od jejich pravého zrcátka k cyklistovi je víc jak metr.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nikdo neví, co je to ta bezpečná vzdálenost. Mnozí si myslí, že to je přece ta vzdálenost, kdy toho cyklistu nesejmu. To ten dnešní umělec přece také provedl. Jsem celý, živý, nepoškozený.
Kdybych měl místo trumpety brokovnici, tak bych ho poškodil.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To je ten tvůj problém - podle sebe posuzuješ ostatní. Ty bys ho nejraději úmyslně střílel brokovnicí ale on tě přejet rozhodně nechtěl. Cítíš ten rozdíl? Je to jen tvoje utkvělá myšlenka, že se tě všichni snaží zabít. Tvoje potřeba mít nepřítele.
Bára ti to teď správně napsala - nikdo tě nechce úmyslně sestřelit. Nikomu za to nestojíš.
Vychovávejme se navzájem k ohleduplnosti. Co pro to děláš ty?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A proto si myslím, že bude dobře, když se ta "většina řidičů", která "prostě netuší, že třeba tři čtvrtě metru nestačí..." v autoškole dozví a u testů potvrdí, že metr a půl je norma a taky, že ta "většina z toho zbytku", co "se jen (mylně) domnívá, že ta vzdálenost od jejich pravého zrcátka k cyklistovi je víc jak metr" si nějakým způsobem ověří a nacvičí tu normovanou zdálenost 1,5 metru.
A někde to číslo musí být uvedené a musí být jasné, že se nejedná o doporučenou hodnotu (na to každej prdí), ale o normu.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jenže neměřitelná vzdálenost je stejná chiméra, jako třeba bezpečné rozestupy mezi jedoucími vozidly. Ukrutně nebezpečná věc, z jejíž nedodržení pramení každoročně mnoho vážných nehod, i fatálních. A přesto není ta vzdálenost nikde definovaná, jen doporučovaná.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nováčci se to ve škole dozví. Někteří si to zapamatují přesně, někteří zhruba a někteří tu přesnou hodnotu okamžitě zapomenou spolu s tisíci dalšími hodnotami. A co my ostatní, jak se přesné číslo dozvíme?
Před chvílí mě Lelek správně opravil, když jsem silnici č.360 mylně uvedl jako silnici 3. třídy. Taky jsem to ve škole musel umět, ale jako nepodstatnou informaci jsem to zapomněl. Stejně tak přiznávám, že nedokážu správně pojmenovat různá dálková návěští nebo jak se ty velký cedule u silnic vlastně jmenují. Je to podstatné? Není. Důležité je, že dokážu bezpečně jezdit. Mimochodem, nikdy jsem neměl sebemenší nehodu a neplatil jsem pokutu.
V zákoně je přesně uvedeno spousta věcí, které se přesně nedodržují. Zná někdo pražskou křižovatku někde na sídlišti, kde se dodržuje přesně definovaná vzdálenost parkujícího auta od hranice křižovatky? Nezná. Taková křižovatka prostě neexistuje. Když potřebujete zaparkovat 1000 aut na ploše pro 800 aut, tak to jinak nelze.
Jako vhodné se mi jeví provádět osvětu formou krátkého videa (např. 5 sekund) v Prime Time "někde". A taky vlastním příkladem.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
I takoví co úmyslně sejmou se najdou
https://www.extra.cz/drsne-video-pirata-silnic...
https://www.idnes.cz/zpravy/cerna-kronika/musil...
https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/marcel...
A v kolika případech se jen nepodařilo prokázat úmysl. Když vidím ty komentáře pod články o cyklistech na webech kam chodí převážně motoristé, tak sem přesvědčen, že pokud by měli jistotu, že jim to projde, by se těch, co by si s chutí sejmuli svého cyklistu, našly spousty.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tři příklady psychopatů. Ti by se především neměli vůbec za volant dostat. Bohužel, psychotesty jsou jen formalita a ještě jen u některých skupin.
Myslíš, že tihle a jim podobní budou při "blikanci" mít na paměti paragraf o 150 cm ? Vždyť úmyslně porušili daleko zásadnějí paragraf o neohrození.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Psychopati za volantem jsou asi všude a nejspíš ani nejde zabránit aby sedli za volant.
Jsou jedinci co zcela úmyslně dokonce srazí policistu nebo najedou do chodců.
To dokládá jen že za volant usedají různě nebezpeční jedinci, kterým je úplně jedno nebo je nezajímá co je napsané někde v nějakém zákoně.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Pokud jsi opravdu přesvědčen o tom, co jsi napsal:
"sem přesvědčen, že pokud by měli jistotu, že jim to projde, by se těch, co by si s chutí sejmuli svého cyklistu, našly spousty."
tak s tebou není něco v pořádku. Ale ono je to jinak. Jsou to jen silné kecy na anonymním fóru, viď :-)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ale blbost. Tuhle jsem jel autem dojížděl jiné auto a na zadním nosiči měl 3 kola, takže jednoznačně také cyklista a autem předjížděl jiného cyklistu na silnici. Proti nic nejelo, místa celkem dost a rozhodně víc než metr tomu cyklistovi nedal. Stačilo to, ale v tomhle případě už to v té rychlosti bylo na hranici rizika.
Mnoho řidičů jezdí také na kole, takže by se dalo předpokládat, že to ví jak je potřeba předjíždět. Jenže to zřejmě tak není.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
I tedy se projevuje, že spousta cyklistů jezdí na tom kole jen po polnačkách a k nim se dopravují autem. Potom vůbec nemusí mít představu, jaké to je zažít těsné míjení. Tři kola na střeše nic nevypovídají o zkušenosti s ježděním na tom kole v provozu. V autoškole se to neučí a někteří instruktoři autoškol se na cyklisty na silnici dívají jako na obtížný hmyz.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ti s těma kolama na střeše vždycky potěší. A když tam jsou nahoře ty malinký dětský, tak ještě víc...
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Furt lepší na střeše než na nosiči na tažné kde to kolo přesahuje šířku auta.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tím jenom potvrzuješ, že spousta lidí ani netuší i když jezdí na kolech.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Myslím, že velmi dobře tuší a zpravidla když sedí na kole tak i ví, jenže nedodržují základní pravidla. Jízda na oranžovou je zcela běžná a na červenou dost častá, nedodržení určené rychlosti, nedání přednosti, atd, atd.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jojo, potvrzuji, že naložená kola nejsou zárukou, že se motorista bude chovat ohleduplně... tedy možná v průměru o kousek lépe, ale šance potkat magora je tam stejná.
Z části to budou lidé, co kolo přivezou na kraj cyklostezky, ujedou 20 km a vezou se autem zpátky, takže reálný provoz z kola nevidí... ale obávám se, že spíš to bude bezohlednost konkrétních jednotlivců nezávisle na prostředku... něco jakože všichni z cesty, teď jedu já!
Plus možná neschopnost si uvědomit, že dělám úplně to samé, co mě na ostatních štve... nakonec kdo z nás je bez viny a za nějaký manévr se už nestyděl? ;-)
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To jsem by já, Brahmo. Zkoušel jsem tě naschvál trefit, ale na poslední chvíli jsi udělal vlnu a tak tam zbylo těch 40 cm. Je ale divné, že jsi mě vůbec viděl. Jel jsem totiž hodně přes 200 :-))
Dnes mi v Dejvicích několik řidičů dalo přednost na přechodu pro chodce (transformoval jsem se na dvě hodiny na chodce) a kupodivu se část z nich usmívala.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jsi prostě skvělý a božský a všichni tě milují a tak zastavují, jestli jim nedáš autogram. :P
-5
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ne, jsem prostě jenom slušný a nekonfliktní. Jak prosté, milý Watsone... :-))
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Slušný a nekonfliktní? Slušný a nekonfliktní jsi zřejmě pouze při jízdě na kole, vůči autům, protože v takové situaci jsi velmi zranitelný.
Si tak říkám, že tady se ti to příliš nedaří. Například vůči cyklistům, kteří by chtěli aby byl uzákoněn a vymáhán bezpečný odstup jsi poměrně agresivní.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Mně když dává kolona aut přednost na přechodu, tak jim franckou kynu, ať jen klidně pokračujou. Většinou mě ale neposlechnou. Třeba mají s podobnými vtipálky špatný zkušenosti. :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Prostě pak musíš přejít, i když tam vlastně vůbec nechceš... :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A když se cukáš, přiskočí pionýr a převede tě, protože na to skládal slib :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Přiskočivšího kohokoli zatím netřeba, protože se mi daří vyhýbat Jezinkám. :-)
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak se zase vrátíme do přízemí :-)
https://www.nakole.cz/diskuse/28801-bezpecny...
Brahmo Já ti to navrhoval jen proto, že si zjistil, že takový měřák si jde snadno a celkem rychle vyrobit. Možná by si pak byl překvapený, že tvých 1/2 metru je ve skutečnosti celý metr :-)
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Možná máš pravdu, těžko říct. Při tomhle těsném průjezdu spíš koukám na to, abych jel rovně.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nejlíp se to oduje a hodnotí podle odstupu od cyklisty co jede kousek před tebou.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Když už mám změřenou tu silnici, tak není problém se podívat, kde má střed auta/pravé kolo a kde je středová čára. Tak rychle zas předemnou zahnout doprava nemůže.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To máš pravdu. Ale já jsem z toho těsného průjezdu vždy tak překvapen, i když to čekám podle situace v zrcátku, že sotva najdu na řídítkách knoflík od houkačky. Na nějaké podrobnější okovidné měření nějak nemám chuť a náladu. Mne to prostě vždy rozhodí. Kdybych se mohl té silnici vyhnout, jezdil bych jinudy. Ale ta alternativa je rozkopaná a na druhé straně Vltavy je to stejné. Tamtudy jsem už přestal kvůli tomu jezdit předloni. Tak ty 2km nějak přetrpím. Když nejedou ta auta ve vlně od světel pohromadě, tak mají dost prostoru na vyhnutí a je to v pohodě.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tak já těch 5 km po té silnici musím (minimálně, když jedu na vyjížďku do lesa a jakmile to jde odbočím ze silnice, pokud teda nechcu šplhat ten vymletej krpál hned za dědinou, tj. 1,5 km o 150m nahoru po štěrku). Na žádnou jinou stranu si nevyberu, to Údolí je aspoň pěkný. Soused s děckama tam dojíždí vozem...
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Kreuzigerova definice bočního odstupu?
Všimla sis, že když to povídal, tak na obrázku u toho bylo auto a cyklista nebyl mezi nimi odstup 1,5 metru, ale v tom konkrétním případě asi dva metry. V jiných případech by to mohlo být třeba půl metru nebo třicet centimetrů.
Profesionální cyklisté by měli jezdit a neplést se do definice metrické soustavy:-))
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ty víš, kolik jsem si na té silnici změřila od čáry k už nesjízdnému okraji a jak daleko od toho okraje jedu a jak mám široký řidítka?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nevím, ale považ, že jsou i silnice, kde není vůbec žádná středová čára, ani plná ani přerušovaná. A tam si ta auta taky musí umět poradit, a taky že poradí.
Po takových silnicích možná nejezdí profesionální silniční cyklojezci na tréninky, protože jsou vesměs dost rozbité a oni by si poničili kola.
Jezdí tam třeba rekreační cyklisté, někdy i s dětmi, když se chtějí napojit z jedné cyklostezky na jinou. A ti se musí spolehnout na dostatečný bezpečný boční odstup od jejich ratolestí, byť i není zrovna 150 cm široký, ale je zajištěn přibržděním, snížením rychlosti, vzájemnou spolupráci a bezpečným manévrem.
Jsem to teď týden provozovala s vnoučaty, a řekni ti, že na měření a následné bonzování v takových situacích ani nepomyslíš. Protože v takové situaci jsou důležitější věci - signalizace, předvídavost, čitelnost jízdy....spolupráce.
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
To mi tedy prozraď, jak mám spolupracovat s řidičem, který mě devadesátkou opere na půl metru, že se leknu?
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A kolikrát tě řidič (motorového vozidla) opral na devadesátce na půl metru?
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Na skoro každé vyjížďce se nějaký takový najde.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Každopádně to je irelevantní, jak mám v takové situaci komunikovat?
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Navíc, milá baro2, tohle vůbec nezávisí na tom, co jsi si kde změřila. Situace v provozu se prostě mění a každý řidič na změněnou situaci musí umět reagovat.
A cyklista je taky řidič a zcela jednoznačně na silnici patří.
Takže změřit můžeš, co chceš. Když se před tebou objeví překážka, tak musíš reagovat, netěšit se, jak někoho bonzneš, nejet jak pytel brambor, ale spolupracovat:-))
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nevím, jak máš široká říditka, ale zajímalo by mě, zda mi, kromě toho, že mě omínusuješ, taky něco napíšeš, když už tedy spolu mluvíme a spolupracujeme:-))
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Nechme je, ať jim to schválí.
Nechme je, ať jim schválí, že auto se od nich nesmí přiblížit víc než na jeden a půl metru.
Přejme jim to, když si to přejí.
Ještěže nejsem cyklista, jen prostý kolař. Snad to autaři poznají:-))
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ale vždyť jim v tom nikdo nebrání :o)))
-3
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Přesně, nechme je. Jsem pro.
My ostatní můžeme nosit vestičky: Jsem řidič a s cyklisty nemám nic společného:-))
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A to já jsem řidič, cyklista i chodec. A ve všech případech se snažím při pohybu na komunikacích dodržovat předpisy, používat hlavu a chovat se ohleduplně. Jestli bude či nebude v zákoně 1,5 metru, pro mě se tím nic nezmění.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Každý z nás je na silnicích především účastníkem provozu. Ať už v jakémkoliv módu.
A tady je první a zásadní kámen úrazu celé této diskuse a celé té novely nazvané "cyklonovela".
Urputní zastánci 1.5 metru pro cyklisty tvrdí, že to přeci takto schválili i v jiných zemích. Třeba v Německu, tam dokonce mimo obec 2 metry.
Jenže to není pravda. To je lež hned od samého začátku.
-5
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Tomu nerozumím, co není pravda?
gültig ab 28.04.2020
"Beim Überholen muss ein ausreichender Seitenabstand zu den anderen Verkehrsteilnehmern eingehalten werden. Beim Überholen mit Kraftfahrzeugen von zu Fuß Gehenden, Rad Fahrenden und Elektrokleinstfahrzeug Führenden beträgt der ausreichende Seitenabstand innerorts mindestens 1,5 m und außerorts mindestens 2 m. An Kreuzungen und Einmündungen kommt Satz 3 nicht zur Anwendung, sofern Rad Fahrende dort wartende Kraftfahrzeuge nach Absatz 8 rechts überholt haben oder neben ihnen zum Stillstand gekommen sind."
https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv...
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
...von zu Fuß Gehenden, Rad Fahrenden und Elektrokleinstfahrzeug Führenden....
-4
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Hele a je to na úrovni zákona, nebo je to součást jejich místní vyhlášky dané spolkovou zemí?
Nepodařilo se mi to najít, ale mám pocit že ty odkazy na zákony z dob minulých platí pro jednotlivé spolkové země, a odkaz na novelizovaný zákon pro celý D tam nevidím...
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
A další věc na konci odkazovaného textu:
Jestli google překládá správně, je tam podmínka že cyklista musí umožnit předjetí...co tam píšou dál souvisí s cyklisty nebo auty?
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ano, platí to pro všechna výrazně pomaleji jedoucí vozidla a také samozřejmě pro cyklisty. Pokud se za ním začne tvořit kolona a je jasné, že nelze bezpečně předjíždět, musí pomalejší vozidlo na nejbližším vhodném místě uhnout nebo zastavit a umožnit předjetí.
Odkazovala jsem na to tady už v prví diskusi o bočním odstupu od cyklisty.
-1
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ze stejného zdroje o koloběžkách, a vedení kola jízdou na pedálu (omluvte překlad google):
---
Mezi těmito dvěma způsoby dopravy je „šedá“ a „pěší“.
Koloběžky mohou být používány jako „dopravní prostředky“ podle § 24 StVO a § 16 odst. 2 StVZO na chodnících a v pěší zóně - také dospělými (OLG Oldenburg Ss 186/96).
Otázkou zůstává, zda "koloběžky" jsou povoleny v pěší zóně, pokud používáte běžné kolo. Kdokoli stojí s pravou nohou na levém pedálu a tlačí se s druhou nohou, nepoužívá šlapací kolo k jízdě a není „na“ kole, ale vedle něj jako chodec tlačící na kole.
„Chodci jsou ... také ti, kteří s sebou nosí kolo nebo se s nimi atypicky pohybují - například opakovaným tlačením nohou (OLG Stuttgart 5 Ss 479/87).
„Pokud cyklista vystoupí a přejde silnici, šlápne nohou na pedál a„ se převalí “, nejedná se o porušení zákazu jízdy na kole pro pěší“ (Kammergericht Berlin 12 U 68/03).
Takže: pravá noha na levém pedálu (nebo naopak) a legálně můžete procházet pěší zónou, samozřejmě pouze s rychlostí chůze as ohledem na ostatní účastníky silničního provozu.
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Jak by měl odstup 1,5m fungovat tam, kde jsou cyklopruhy? Pokud by měl taky platit, tak se asi musí některé silnice rozšířit, nebo auta musí jet pouze stejnou rychlostí, co cyklista ...
Třeba tady:
https://mapy.cz/s/kejofakato
Ta situace od oka vypadá luxusně bezpečně, ale odstup mi vychází 1,2m! Kdyby cyklista (pěkně dlouho jsem na těch cyklopruzích nějakého hledal) jel trošku víc ke středu aby se vyhnul dveřní zóně, neprojelo by kolem něj "legálně" nic.
-2
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Ano, tak to vychází, když nemůže řidič motorového vozidla dodržet bezpečnou vzdálenost od boku cyklisty 1,5m, nemůže cyklistu předjet.
Podle mého na tom nic nemění cyklopruhy u zaparkovaných aut - respektive neznamená to že řidič motorového vozidla pojede ve svém vyhrazeném pruhu bez ohledu na cyklistu.
Vyznačení cyklostezky s čárou oddělující pruhy by bylo v takovém případě vadné, stačí graf.symboly cyklostezky...
Ze něm. zdroje co tu dával Petrp:
https://www.adfc-nrw.de/kreisverbaende/kv...
0
Re: Bezpečný boční odstup 1,5m v legislativě
Když čtu, jak pro některé je 1.5 m hrozný problém, ono to ale v jiných oborech není lepší... :-)
"V případech, kdy malé plavidlo míjí koupajícího se, je vůdce malého plavidla povinen obeplout ho v bezpečné vzdálenosti a pokud možno tak, aby koupající se zůstal mezi plavidlem a nejbližším břehem. Pro malé plavidlo s vlastním pohonem je bezpečná vzdálenost 10 m a pro malé plavidlo bez vlastního pohonu 3 m."
;-)
-2
Hledám: Horsky prusmyk lezení na kole v maroku, v Atlas
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
Hledám: Poznávání krás Šumavy a Brd na E-kole
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Napříč Českem aneb tak trochu jiná dovolená
V sobotu dopoledne přijíždíme s mou drahou ženou do Vyššího Brodu - do známého města na jižním okraji Šumavy.…
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…