NaKole.cz
Programování středového Bafangu
Tak jsem se taky pustil do programování řídící jednotk u mé bbs01, ovšem nechápu jednu věc. Pokud mám displej C10, který umožňuje pouze 5 asistenčních stupňů a v softwaru jejich 9 jak budou jednotlivé stupně rozložené?To znamená jestli skončím u stupně 5 a hodnoty nastavené v softwaru u stupně 5, nebo jestli se to rozloží s tím že pětka bude 100% tedy jako 9 v softwaru? Když jsem změnil nastavení z display command na pět levelu, tak sw stejně v první záložce ukazoval všech devět stupňů ...
Nejlépe hodnocené
Re: programování středového Bafangu
Je mi to divné z toho důvodu že pokud by pětka byla nastavena na 100% jak výkonu tak rychlostního limitu Tak proč by mi potom po přidání plynu na plno kolo ještě zrychlovalo a mělo větší sílu. Ale to bylo i ještě před programováním. Každopádně do toho asi sahal prodejce, protože kolo bylo prodáváno jako 350w a vyrábějící se pouze 250w To znamená že upravovaly prodejně current limit, který byl opravdu 18a a ne 15a jako u 250w
0
Re: programování středového Bafangu
Pri programovaní cez PC je tam vždy 9 stupňov. Ak sa nastaví na disp. 5, tak sa použije každý druhý - 1-3-5-7-9. Pre motory nižších výkonov je 5 stupňov dostatočých, tých 9 využije majiteľ 750W/1kW motoru. Je dobré odstupňovať výkon ako násobok predošlého stupňa, napr. 10-13-18-24-32-42-56-75-100. Stupňovanie 10-20-30-40... je založené na chybnej logike.
0
Re: programování středového Bafangu
Nechci se přít, ale na stejný dotaz mi z e-pohonu napsali:
V software se vždy nastavuje 0-9. Pokud se na displeji povolí pouze 5 asistencí tak se berou tyto stupně:
1disp. - 2 SW
2disp. - 4 SW
3disp. - 6 SW
4disp. - 8 SW
5disp. - 9 SW
U 0-3 je to 3,5,9 v SW.
0
Hledám: Hledá se E-biker-ka
Hledám: muže na vztah vážný
Hledám: Parťáky/čky na Cestu k Jaderskému moři a zpět
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Atlas Mountain Race – marockými horami na kole
Poprvé jsem v zimě letěl s kolem do teplých krajin. Účastnil jsem se bikepacking závodu Atlas Mountain Race v…
Rodinný bikepacking končí: Z Nízkých Tater přes Muránskou planinu až do Dobšiné
Po noci strávené na horské chatě jsme se probudili a zjistili, že jedno z kol na mém zamčeném bicyklu bylo…