NaKole.cz

přechod z vadneho displey C10 na C18

Rád bych se podělil s neblahou zkušeností.Měl jsem C10 která byla vadná tím že nešlo menit velikost kol bylo fixně na 28 palcu a speed limit byl 25km/h take fixní .Jeho jediná vada. Ted sjem měl a možná mám problem po určité době jizdy (500 metru až 2 km) se motor odpojil a nereagoval,Kupoval jsem novou kabelaž a nejnovějsí displey c18.Překopal jsem si také kabelaž baterie-motor.A ted to nejzajimavější .C10 asistovala jen do určite rychlosti zvlaště jen při rozjezdech a pak vypla.Pote sem jel tak že jsem bud mačkal akcelerační páčku nebo zvýšenim asistence jsem dostal chvilkový nákop.Takovyto zpusob je naprosto dokonaly a měl jsem výborne dojezdy (15ah 750w bbs2).Nejvice jsem najel 123km na jedno nabití)z opavy nad karlovou studánku a zpět . Vůbec mi nedošlo že ona vada na C10 je vlastně výhoda protože z c18 jsem jaksik rozladěný .Mira asistence změnou displeje je enormní.Motor se točí v podstatě neustale jen co šlapnete do pedalů.Jednička je naprosto nepoužitelná a to nejlepší akcelerační páčka s tímto systemem nefunguje při šlapaní nebo spíš pokud jede motor .S C10 jsem si mohl davat kdy jsem chtěl kdežto zde to už maj odladěný .Pokud dám asistenci na 0 pačka nejde.K tomu ta neustála asistence motoru při šlapaní.Rychlost jakou ubýva % nebo voltaž je pro mne až šokující. Na dvojku jsem dneska ujel mirně přes 20 km a abych šel nabíjet .A neda se stím nic dělat.Snižování speed limit na 10 km/h.ALe zase na druhou stranu jede to hezky a hodne to pomáhá,ale až moc.S c10 jsem mel mnohonasobně meší spotřebu protože jsem prostě tu pačku nedržel neustale dole když jsem šlapal . No nic davám zpatky c 10 která neblokuje akceleracní pačku a netlačí tolik na pilu .Ještě poladit čímpak to bylo že to vypínalo ale s c18 jsem ujel 20 km kdežto c 10 jsem 3x slapal s 30kg kolem na vlastní energii :P svazek jsem také pořídil nový ale tam chyba nebyla ..

https://www.youtube.com/watch?v=qX_SLsbC5LQ&...