NaKole.cz
Kompabilita přehazovaček :-)
Přátelé, kamarádi! :-)
Beru silničku do hor, nyní osazena ultegrou kompakt 2 x 10, největší pastorek vzadu mám nějakých (myslím teda) 25 zubů. Chci tam dát desítkovou kazetu 11 - 32 zubů. To mi ovšem už ta silniční přehazovačka nepobere, takže tam chci dát desítkovou MTB přehazovačku s dlouhým raménkem.
Otázka: bude mi ta MTB desítková přehazovačka chodit s normálními ultegra duály? Já si teda myslím, že jo, ale červík hlodá, abych zbytečně nevyhodil peníze za desítkovou přehazovačku...
Tak co? Bude - nebude - bude ...
Nejlépe hodnocené
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Ty nemáš na některém z vašich kol horských nebo trekových desítkový řazení ?
-1
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
A nejde na tu současnou prehazku dát delší ramínko (myslím tu část mezi kladkami) a dát delší retez?
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Musíš tam dát buď devítkovou MTB (Shimano) nebo desítku silniční. Třeba silniční Tiagra 4600 by měla vzít i 32 zubů. (doporučených je 30z, ale prý vezme i 34).
MTB desítka má jiný krok.
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
To s tou silniční tiagrou nefunguje. Zkoušel jsem to jednou experimentovat se stopětkou, taky měla vzít 32 zubů, ale v reálu nevzala.
Překvapuješ mě s tou MTB devítkou, to zkusím, mám je doma.
Rondo - Ane má na horáku desítkovou přehazku, ale nechci jí to sundávat, je teď hezky vyladěná.
Díky za rady :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Nemusis sundavat. Pro prvni posouzeni kroku zmer posun lanka mezi prvni a desatou polohou u obou. Totez u te devitky, jestli toma byt stejne. At mas v tomhle jasno. Dalsi problem bude odstup kladky od pastorku. Existuji ale jakesi provizorni univerzalni stavitelne patky' treba by to s tim docasne mohlo fungovat Pak si nechat vyfrezovat specialni delsi patku. Asi tohle taky budu resit na horace. Ctyricitka laka :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
takže desítkové řady mají u silniční a mtb verze jiný poměr posunu lanka?
osmička ještě sedí (aspoň deore hazka se silničníma pákama), devítka snad taky...
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Ano.
Mtb desítka to má jinak. Po vzoru Sramu.
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
tak to je radost. takže jestli budu časem dělat upgrade, tak leda na devítku, abych nepřišel o trojtác a větší rozsah kazety
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Ale řazení a přehazku bych tam dal sramáckou. Ten kratší krok (co už zavedlo na desítkách i Sh) je mnohem lepší.
-1
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
A sram dělá silniční 3x9? :)
Nejsem v těch jiných výrobcích nějaký kovaný. Byt teda Campa by se mi líbila, ta malá páčka na odrazovani palcem je totiž moc fajn věc i v zimě v rukavicích. Škoda, že na nové Sore už je zrušena.
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
A jo vlastně, ty v terénu vodíš kroucený potrubí ;-)
-1
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
pořád lepší kroucený potrubí v lese než metrová tyčka místo řidítek na cyklostezce :-D
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Dnes jsem měnil ojeté převody.
Malý převodník jsem dal 34z, místo původního 36.
Dozadu jsem koupil kazetu 11-32. Přehazovačku mám Tiagra 4600, krátké ramínko. S největším pastorkem si moc nerozumí, trošku drhne horní kladka o zuby. Ještě zkusím víc přitáhnout šroubek na přehazovačce, třeba to pomůže.
Původně jsem měl kazetu CS-4600 12-30z, ale tu nemůžu sehnat.
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Ano, to byl i můj případ: silniční s krátkým raménkem nepobrala ten 32zubovej pastorek, byl tam kontakt s horní kladkou. Tím stavěcím šroubkem to nepomohlo.
Jardo - kdes kupoval ten silniční (pětipackovej?) převodník s 34 zubama? Já to nějak na e - shopech nenašel, takže to objednávám u Gebharda, raděj bych to bral z nějakého e - shopu :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Tady: https://www.kupkolo.cz/prevodnik-aerozine-110...
Ve skutečnosti je černo-stříbrný.
Převodníky FSA nebo Gebhart prý moc nevydrží. To aspoň tvrdil bývalý závodník, se kterým jsem to řešil. :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Ale tak na to Airlinovo ježdění stačí i něco obyčejnýho. Že jo, Vláďo?
:-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Jen pro informaci: nakonec se mi to povedlo vyřešit silniční Tiagrou 4700, střední raménko. V kombinaci s dvoupřevodníkem (můj případ) pobere vzadu 34 zubů, v kombinaci s trojpřevodníkem 32 zubů. Včera dopoledne jsem objednal i s kazetou 11 - 32 na Kupkole, dneska ráno v devět mi to přišlo. Spokojenost :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Dobrá informace, tu si uložím. Určitě se časem bude hodit.
Na jaké kopce se chystáš, že takhle odlehčuješ?
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Podrobnější info už ani být nemohlo :-)
Tak se pak s námi alespoň poděl o zážitky a hoď sem vrcholová fota.
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Cílová oblast ještě není vybrána.
Řeknu to takhle - nejraděj bych na Grossglockner. Už o něm přemýšlím řadu roků. Současně ale beru v potaz, že mi - pozvolna, vzhledem k rokům - i ubývá sil. Takže nevím, jestli to dokážu, jestli se to toho mám pustit. Protože já když mám cíl a vyjedu, tak prostě musím dojet, nevzdávám, i kdybych měl umřít.
Takže otázka: mám já na ten Grossglockner, pane Lórenc? :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Vzhledem k tomu, jakýma ciframa tady každej tejden házíš, tak s prstem v nose ;-)
-1
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Já já tam vyjela!!! V autobusu a kolo na vleku.:-) Ani dolu jsem kolo z vleku nesundala. Ex tam byl rok před tím a měl co dělat to ubrzdit, tak mě, tenkrát na JOKOnce, nepustil.Dolu jsme se vezli tři. Pak zůstal bus stát a s ním celá kolona. Tak jsme šli obhlédnout, co se děje. A bouračka a holka z našeho zájezdu. Nezvládla zatáčku, nadrala si ... Vyjela do protisměru, čelní srážka s autem, bez přílby. Ale kde by se děvčica proletěla vrtulníkem?! Naštěstí je bez následků. No a autobus byl rázem plný. Skoro všeci sjezd vzdali.
Tak hodně zdaru při šlapání vzhůru a při svištění dólu!;-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
A co si děvčica z toho vrtulníku pamatuje? Znám dva podobné případy a ani v jednom si ten vrtulník nevychutnali. Přitom kdy se člověku ještě poštěstí se takhle pěkně proletět.
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Raději takový let oželím. Co si pamatuje nevím. Další rok už s náma nejela. Ale ten rok se jelo se stejnou cestovkou, tak nám průvodce říkal, že se z toho dostala. Měla zlomenou nohu a ruku a otřes mozku, přerazený nos... Rozbíjet čelní sklo čelem, není asi sranda.:-(
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
víš jak, kdo brzdí, nevyhrává :-D
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Raději první od konce!:-D
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Zrovna Glocknerskou pohodovku (pokud jste jeli klasicky ze severu) takhle pomlouvat... :-)
Docela normální kopec s běžným sklonem do 10%. Akorát trochu delší. Jen nahoře k vyhlídce je to víc. Kopců s větším sklonem a zatáčkama je i u nás hodně a bez problémů se sjíždí.
Není žádný důvod ho neubrzdit. Dvakrát jsem ho sjížděl v dešti s Véčkovýma brzdama na treku.
Na jih jsou úseky s 12%, stoupání je náročnější, ale dolů taky žádná vražda.
-1
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Nó! A to bylo před 18 lety a před 20 kg, to jsem byla ještě mladá a ,,krásná"!:-D:-D:-D Tenkrát jsem byla ještě poslušná ženuška, choť zavelel a jelo se busem. :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Pěkný cíl. A určitě na něj máš, jde jen o to jak rychle chceš být u cedule :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
:-))) jak rychle :-)))
Klidně pomalu, hlavní je dojet nahoru a zase dolů (dolů to pro mě bude horší).
Starší syn Ane má pro letošek v plánu taky Grossglockner: v sobotu to má spočítaný na 320 kiláků (z domova až nahoru, tam bude mít zamluvený nocleh), v neděli 320 kiláků zpátky domů. Klukovi je 29 roků, jezdí odmala, ten tohle dokáže. Až mu závidím... :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Docela odvaha přespávat nahoře, pokud chce valit i domů po ose. Spolehnout tam na počasí je docela loterie. Aby pak nestartoval do deště a chladu, s perspektivou 300 km domů.
Určitě ta noc nahoře bude dost atraktivní, ale i ti borci co jeli z Prahy, dávali tuším 550 km za den, spali až dole ve Fuchsu.
-1
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Je otázkou, kolik tam toho naspí - chce totiž nahoře vidět východ Slunce :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
To už je slušná porce. Pokud tam pojede v září, tak do východu slunce se už docela i prospí :-)
0
Re: Kompabilita přehazovaček :-)
Na tohle bych v ideálním případě potřeboval 5 dní.
2x 150km pod kopec, 3. den nahoru a dolů, a zase 2x 150 zpátky. Samozřejmě s doprovodným vozidlem. :-)
0
Hledám: Horsky prusmyk lezení na kole v maroku, v Atlas
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
Hledám: Poznávání krás Šumavy a Brd na E-kole
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Napříč Českem aneb tak trochu jiná dovolená
V sobotu dopoledne přijíždíme s mou drahou ženou do Vyššího Brodu - do známého města na jižním okraji Šumavy.…
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…