NaKole.cz
ekolo jen do terenu
par hodin jsem stravil timto ctenim prispevku, hodne je poucnych, ale presto jsem nenasel konkretni typ pro mne co a jak udelat. Chci elektrokolo jen a ciste na hory, velky kopce, velky rychly sjezdy mam 186cm a 95kg,ne na silnici, chci komplet e-kolo,mam na chate kopce, hory, sjezdovky.... tak jestli ma nekdo cas.. muzu i zavolat...popr. kdo postavi..proda.. poradi..jestli slozit z komponent ( konkretni typ kde co a jak ) nebo co koupit.. ..zbytecne se do mne nenavazejte :-) nejsem profi biker..jezdim jen 1500 rocne na trackingu... diky za Vas cas .. :-)
Nejlépe hodnocené
Re: ekolo jen do terenu
jo a jeste jsem zapomnel... vyhovovalo by mi asi toto :
kola 29, ram nevim..snad 20 - 21,5 ? a asi stredovy motor co jsem se docetl.. lepsi silnejsi..i baterie.... diky..
0
Re: ekolo jen do terenu
Jednoznačně středový pohon. Aku bych si nechal postavit na míru do rámu.10-12Ah stačí
0
Re: ekolo jen do terenu
diky..ale kde..kdo mi to postavi a udela baterku do ramu ? jak rikam.. nejsem v tom moc zbehlej..a v obchodech mi kazdej rika neco jinyho.. a sam to asi nedam.. :-( proc to nekdo nepostavi a neprodava ? nejakej super kit na hory.. zajem by podle mne byl.. aspon ja jsem tedy prvni zajemce.. :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Přestavba je primitivní. Koupil bych BBS 2 750W + nechat udělat aku. Rámový 9Ah 48V LION má slabý výkon. Tady mi nabízeli udělat aku jaký budu chtít. http://g-kolo.cz/sortiment Ale určitě se ozve víc firem. Nebo spíše montérů
0
Re: ekolo jen do terenu
zase jsem zapomnel.. nechci prestavbu.. necham si svyho trackinga kdyz jezdime se zenou takovou tu klasiku :-) po cyklostezkach.. jen se potrebuji jeste zvlast vyblbnout na kopcich a v horach :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Tož co tedy chceš? Tak si kup druhé kolo + motor a aku :-) Když máš prachy na vyhazování kup si Bosche (když to nemá být přestavba :-) .
0
Re: ekolo jen do terenu
no toz to chcu :-) druhy kolo, motor a aku.. tak jak jsem psal.. jen je vsude milion odkazu na motor i aku.. ale konkretne bych radeji potreboval.. vsechno komplet.. kolo..brzdy.. motor..aku.. kde co a jak.. proste cely dokupy :-) proc to nikdo nedela ? ale mozna jsem to jen nenasel.. a proto jsem tady. . :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
ale dělá. Když zaplatíš,tak dělá. Akorát je to jednoduché sestavit sám.
0
Re: ekolo jen do terenu
http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/5-1-Sluzby... akorát je střeďák momentálně nedopstupný. I aku by udělali podle přání
0
Re: ekolo jen do terenu
Maš li nadbytek financí jdi do tohoto
https://www.google.cz/search?q=ego+kit&...
Nemá to konkurenci a v horách se stím opravdu vyblbneš.
0
Re: ekolo jen do terenu
Co bude podle tebe dělat v terénu s velkým jednopřevodníkem a motorem pod rámem??
Magiku, nečteš zadání
Pokud by to měl být full, tak pohledej Haibike http://haibikecz.cz/eq-xduro-fs-all-mountain-26/
Je to jedno z mála, kde je motor nad rámem. Další podobně stavěný je tuším full od scottu, ale na tom jsem nejel. Jinak, nechoď asi do 29" pro čistý terén, myslím že 27,5 je momentálně lepší volba. U nás ti to podle mě sežene třeba Akumoto Mělník.
Ale je potřeba hodit cenovou představu, ten HB je slušně postavenej a cena dost navrchu, je to přeci jen na Foxu atd.
Lacinější umí KTM, ale lidi nechválí moc geometrie
-1
Re: ekolo jen do terenu
Představ si že cyclona lze taky umistit nad rám a vyjde to mnoho násobně levněji:-)
-1
Re: ekolo jen do terenu
Levněji možná, to souhlas, ale jinak je to bastl hroznej, co si budem povídat
-1
Re: ekolo jen do terenu
Bastl je to pro toho kdo to neumí, stačí se podívat co z cyclona udělal egokit.
To se ty bafangy a bosche k tomu nemohou rovnat žádným parametrem:-)
-1
Re: ekolo jen do terenu
Docela jsem zvědavý na někoho se zkušenostma z praxe. Dobře vypadajících MTB s pohonem jsem viděl už několik, ale nikdy žádné v opravdovém terénu. Možná bude problém s okamžitým výkonem v extrémnějších situacích v minimální rychlosti, kdy musí výrazně pomoct jezdec - a přetahovat navíc dost velkou váhu elektrovýbavy. K tomu obtížnější manévrovatelnost a stabilita v hustším terénu a ve sjezdech kvůli šoupnutému těžišti. V neposlední řadě bude o dost větší nejen finanční náročnost na baterie a pohon.
0
Re: ekolo jen do terenu
Střeďák je v ose kola a má nízké těžiště. http://www.e-pohon.cz/fotky4744/8fun_core.jpg
0
Re: ekolo jen do terenu
Místo aku na nosič,nechat vyrobit z hliníku do rámu aku .
0
Re: ekolo jen do terenu
https://www.youtube.com/watch?v=i8R-AK1qAmA
0
Re: ekolo jen do terenu
Sám jsem docela zvědavej co tady z toho rozumného vzejde.
Podstatný problém asi bude v baterii. Lehčí baterie zase asi nevydrží příliš dlouho. Sjezdaři většinou využívají lanovky a pro tuláka po kopcích je nějakých 20 až 30 km výdrže baterie dost nezajímavá a pokud by měla baterie na jistotu zvládat nějakých 80 km (60 km tahat do kopců), tak za rozumné peníze už asi bude dost těžká.
0
Re: ekolo jen do terenu
schvalne jsem nechtel limitovat kolo penezi.. ne proto, ze bych je snad obracel vidlema..ale abych zjistil jake jsou vubec teoreticke moznosti.. protoze na youtube je k videni ledacos.. tak mne taky zajima co to muze stat..
0
Re: ekolo jen do terenu
Stát to může od 30000 do nekonečna
0
Re: ekolo jen do terenu
Použitelné kolo 10000kč,motor 15000kč + aku 10000kč +-(nebo si aku nechat postavit) a tam cena značně kolísá.
0
Re: ekolo jen do terenu
Kolo za deset je paštika dobrá tak na cestu do sámošky, ne s metrákovým chlapem na dlouhé sjezdíky v terénu.
-2
Re: ekolo jen do terenu
Kecy v kleci:-) Mám meridu za 12tis 10let starou, kterou značně zatěžuji a je ok:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Tak si dáme spolu někdy tazatelem požadovaný sjezdíček - a já ti pak pomůžu vybrat a dovézt fungl nové kolo ;-)
-1
Re: ekolo jen do terenu
Docela dobře si vystačím s tím co mám, na sjezdičkách jsem se už dávno vyblbnul a nemám zapotřebi již riskovat:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Dobrý horák s dobrým motorem a hlavně lehkou baterií s větší výdrží rozhodně nebude nic laciného a za ty peníze už se zase dá pořídit velmi kvalitní a lehounké kolo s výbornými vlastnostmi.
Docela by mě zajímalo jak se změní vlastnosti elektrokola v náročnějším terénu a hlavně v členitém sjezdu. Určitě tam nějaký rozdíl bude.
0
Re: ekolo jen do terenu
Hmm, tak to bych řek, že to moc není, na dobré kolo a elektriku si myslím, že to asi bude chtít ještě něco přihodit.
0
Re: ekolo jen do terenu
rozumim...diky za nazor.. proto jsem se dovolil zeptat.. diky..
0
Re: ekolo jen do terenu
Lelku nestraš, kolo za 20 a elektrifikace za 30 je dostačující. Vyjde to v pohodě na vice jak 1,5kW středový motor a kvalitní baterií.
0
Re: ekolo jen do terenu
Četl jsi pořádně zadání ? Kudy a jak s tím chce jezdit ?
0
Re: ekolo jen do terenu
No bé. Na turistiku určitě bohatě dostačující. Terén (skutečný) chce bohužel trošku víc (a i u hodně drahého a pevného je tam spotřeba dílů neporovnatelně vyšší)
0
Re: ekolo jen do terenu
Málo... to je tak vidlice a pohon. Pokud to má být opravdu slušný, počítej 100 tis.
-1
Re: ekolo jen do terenu
pokud to bude jen motor + skládaná LIPO aku,tak to bude v pohodě
0
Re: ekolo jen do terenu
Co bude v pohodě? Jízdní vlastnosti? V každém případě vzroste výrazně váha kola a pak se motorem může změnit dost změnit průjezdnost terénem (světlá výška). Možná hrozí poškození motoru apod., co já vím co se všechno změní.
0
Re: ekolo jen do terenu
Světlá výška u běžného rámu se výrazně nezmění. A těžiště také ne. Ta váha samozřejmě vliv mít bude. Záleží na použitém aku. Fyzika se odrbat nedá.Samozřejmě,že pokud dám LIFEPO aku 20Ah na nosič,tak jízdní vlastnosti se zhorší velmi podstatně. Tedy v terénu,na silnici se to snese.
0
Re: ekolo jen do terenu
Nijak výrazně se nezmění je to jako by na to sedl 80 nebo 90kg chlap. Čili rozdíl bude 10kg.
0
Re: ekolo jen do terenu
Při takovém ustřelení na kořenech ve sjezdu taky dost záleží, kde je těch deset kilo a jak se s tím kolem dá náhle manévrovat.
0
Re: ekolo jen do terenu
Ustřelit na kořenech to může jakékoliv váhové kategorii, jak to dotyčný zvladne je jeho věc.
Vaha středového pohonu 3,25kg + 3,5kg bat. umístěné v rámu to zas až tak neovlivní.
To je 45 letá praxe jezdění i v době kdy cyklostezky neexistovaly.
0
Re: ekolo jen do terenu
A jedeš zítra taky ? Máš to kousek. Aspoň těch dvacet kiláků po čáře.
0
Re: ekolo jen do terenu
Když už jsem nevyrazil dnes tak zítra pokud nebude sprcha jedu, kam to ale ještě nevím.
Mám v plánu Šance a pak po vrstevnici na pindulu a do valach.
0
Re: ekolo jen do terenu
Myslel jsem spíš na ten terének, šutýrky, kořínky... Třeba od Bílého kříže přes Konečnou na Bumbálku.
0
Re: ekolo jen do terenu
Jsem přece říkal že už jsem vyblbnutý:-) Tyto terény již 3 roky nejezdím, zdravotně bych to nedal. Ja už se jen kochám na pohodlně sjízdných terénech. Terény typu drtiče mám již dávno sjeté:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Bez elektriky a v době kdy ještě nikdo ani netušil že nějaký drtič kdy vznikne.
0
Re: ekolo jen do terenu
No jo, ale pak těžko takhle striktně odmítat vliv terénu na výdrž a chování e-kola.
-2
Re: ekolo jen do terenu
Nikoliv, ten vliv mám na vlasní kůži odskoušen. V průběhu několika let ježdění jsem postupně nabral až 50kg navíc. Tak že to mám odzkoušeno v rozsahu 50kg zátěže. Z této zkušenosti mohu se vší odpovědnosti tvrdit že rozdíl 7-10kg na dobrém kole nic neznamená. Tedy kromě toho že musíš vydat víc energie:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Balím, padám ! Ahoj v Beskydech !!
0
Re: ekolo jen do terenu
Čus, dobře to zvládni a nepolam se:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
A je to tam ! Bez polámání a svižnějc, než jsem si i vysnil. Kromě hnusný Lysý (tentokrát šplouchanec s krupičkama) 110% lahody.
0
Re: ekolo jen do terenu
Tak to ti gratuluji, za pár let to dotáhneš daleko když se budeš snažit:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Pohodová vyjížďka, nezávodíme. Jen jsme to konečně stihli v limitu, se slušnou rezervičkou.
0
Re: ekolo jen do terenu
Tipnu si, že to bude pořádná řacha, aby bylo funkční. Jak píšeš, nejseš zas úplný střízlík, k tomu ta elektrika. Takže na sjezdíky to kolo musí být fortelnější, na druhou stranu nesmí samo vážit metrák, aby ti elektrika nevezla jen to monstrum (to už bys mohl jet sám na fajném horácovi za ty prachy). Takže kolo samotné bude stát alespoň pětadvacet (minimum). A když jsem sledoval tady ty tanečky kolem elektriky na cesťáky, tak je to taky o dlouhých tisících, aby to bylo o něčem. A v tomhle případě budou ty nároky na motor i váhu / kapacitu baterie ještě o dost náročnější, abys z toho zase neměl akorát těžkýho mastodonta vhodnýho tak na pohodlný lesní cesty. Nejsem "elektrikář", ale beru to čistě selským rozumem s jakous takous zkušeností z terénu a posbíranýma moudrama o elektrice. Fakt jsem zvědavej na výsledek.
0
Re: ekolo jen do terenu
diky "ronda" .. ja jsem taky zvedavej :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Pokud se chce toulat po kopcích,tak jedině vozit rychlonabíječku. Nebou použít LIPO aku. 20-30Ah
0
Re: ekolo jen do terenu
presne..toulani po kopcich..to je presne to co myslim.. za humny mam sjezdovky.. a je to nadhera.. prece si muzu udelat radost, ne ? a kolo mne bavi.. ale nevim kdo udela takovou funkcni raketu ...
0
Re: ekolo jen do terenu
toulání po kopcích je co??? upřesnit
0
Re: ekolo jen do terenu
jestli nejake mate nejake invektivi tak na to radeji kasleme.. kazda diskuze se pak nekam zvrhne..zadání prece bylo jasne, ne ? ale na toto odpovim.. proste toulani po kopcich je treba jizda na Šerák.. diky..
0
Re: ekolo jen do terenu
V poho, magic občas uprskne, ale o elektrice leccos ví ;-)
0
Re: ekolo jen do terenu
jasne... jsem taky prskolet.. magicu.. tak vymysli ten hardwer :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
žádné invektivy :-) Měl jsem na mysli ujeté kilometry a v jakém terénu. Na nějaké dovádění v náročném terénu třeba 50km to nebude. Potom jedině batoh s akumulátory na záda.
0
Re: ekolo jen do terenu
jasne..chapu..proc teda jsou k videni na youtube MTB rakety.. to potom nikam moc nedojede ? je to jen reklama ?
0
Re: ekolo jen do terenu
Ty videové rakety asi budou i pěkné žrouty a tak si myslím, že nějakých 10 až 15 km a budou vycucnutý.
0
Re: ekolo jen do terenu
Nebuď hned startovací. Ty se na něco ptáš a chceš se něco dovědět. Mě ten dotaz připadá docela správný a na místě. Každá máme představu trochu jinou. Pro mě by ta baterie musela na jistotu zvládat minimálně 80 km (60 v plném záběru do kopců).
0
Re: ekolo jen do terenu
Tak to by byla tedy dost výkonná baterie :-) Jedině stavěná LIPO s kapacitou tak 30Ah. Jedině,že by se využívala pouze příležitostně do opravdových stoupání.
0
Re: ekolo jen do terenu
Problém spotřeby vidím ani ne tak v plynulém stoupání po hladké cestě (to poberou vhodné převody při střeďáku), ale kličkování po rozbité kamenité cestě a přes kořeny do kopce. Tam je to co chvilku o silné akceleraci téměř z nuly.
0
Re: ekolo jen do terenu
Jedině si postavit E-TRIAL kolo :-)))
0
Re: ekolo jen do terenu
no..prave..to si taky myslim... nekolikrat jsme kola dokonce skoro nesli .. i na Sneznik... po tech brutalnich sutrech z Polske strany :-) a parezy a koreny jsou tam taky fest..proto mam teren moc rad..
0
Re: ekolo jen do terenu
Jestli až takhle máš rád kopce a hory a rád si kolo poponeseš, tak se vyflákni na elektriku a půlku peněz co bys za ni dal si přidej na pořádné pevné a lehounké kolo. Snadněji se pak ovládá a mnohem líp se nosí a tahá přes kameny a stromy a lehčeji se vláčí do kopců.
0
Re: ekolo jen do terenu
ať to zkusí.Pokud by to byly krátké vyjížďky do 20km,tak by to kolo nepřekročilo 20kg. To se ještě dá
0
Re: ekolo jen do terenu
To ano pokud na tom kole jen jedeš a nemusíš ho přenášet.
A hlavně se člověk nesmí ze samé radosti jak to pěkně jede příliš rozvášnit a musí si pečlivě hlídat km a spotřebu, jinak potom ta váha bude slušný opruz i na hrbolaté splašené rovině.
0
Re: ekolo jen do terenu
Záleží fakt na váze toho kola.
Silný hub motor je těžký, těžké jsou baterie, v základní sestavě to je tak o 14 kilo těžší než kolo papouška.
A to už fakt poznáš a každý hrbol cítíš úporně, nepříjemná je i jen dlažba.
Lehké sestavy se středovým motorem jsou jisté řešení, ale lehká výkonná baterie ti udělá díru do kapsy. Prostě je to celé strašně drahá sranda. Snadno si spočteš na kolik tě vyjde kilometr v terénu. A pak jde o to se rozhodnout. Ten, kdo má hendikep, jinou volbu nemá, ovšem pokud hendikep není, je Lelkovo řešení jistě racionálnější.
0
Re: ekolo jen do terenu
diky za nazor.. to je taky jedno z reseni..
0
Re: ekolo jen do terenu
jo... nekdy ty pismenka vyzni jinak na druhe strane.. jsem v pohode.. uplne jsem se bal zalozit to vlakno, ze mne hned odstrelite.. ale dekuji za nazory a za vsechny prispevky.. proste jsme kolari.. a budeme v pohode..
0
Re: ekolo jen do terenu
Psaný text je vždy jiný,než živý rozhovor.
0
Re: ekolo jen do terenu
Pokud ale na ten kopec vyjedeš nebo se dokonce i vysápeš jen za svý, tak o to pak máš větší radost z jízdy po hřebenech a sjezd si mnohem víc vychutnáš :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
pěšky si člověk přírodu nejlépe vychutná :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
nevim.. po dvou operacich kolene a v petactyriceti uz to neni tak uplne jednoduche.. verim a vim, ze jsou borci co toto davaji.. to je jasne.. ale to ja proste nejsem.. znam svoje moznosti.. :-(
0
Re: ekolo jen do terenu
také mám léta,dokonce stejně
0
Re: ekolo jen do terenu
mas urcite zkusenosti jako e-kolar.. tak dej nejakou vizi.. kde ..co.. a jak.. :-) ja uz po tom pasu od unora.. a porad jen chodim okolo.. dnes jsem se odhodlal napsat..
0
Re: ekolo jen do terenu
Přibliž lokalitu, dám ti něco vyzkoušet a bude se ti líp vymýšlet co vlastně potřebuješ. Vidím to na lehký enduro, což celkem existuje. Jde o to jestli se to pohybuje po zemi a nebo semtam i ve vzduchu a další okolnosti. Takový kolo musí fungovat, podvozkově, a brzdit což tady celkem nikdo neřešil.
Dám vyzkoušet i ten BBS a podobně, uvidíš že je to hovadina, protože koncepčně na to nejde dát malej převodník, abys mohl použít Dualdrive a dodržel řetězovou linku. Tyhle motory na MTB do kopce prostě nefungují, nanejvýš XC 26" s předpokladama na cesty a pěšiny s relativně malým sklonem, kde se dá jet spíš rychle. Ale pokud s tím chceš šplhat po kořenech, je to buď rychlý nebo to nedáš.
0
Re: ekolo jen do terenu
Chce to s rozumem jezdit a ony se ty výkony výrazně zvýší i bez elektriky.
Jsou lidi s vyměněnými klouby a lítají a tancují celé dny. Včera jsem se projel s jedním pánem na hranici důchodu co má operovanou vážnější srdeční vadu a měl jsem velké problémy se za ním udržet 30 km, jel s ním ještě jeden o dost starší pán a ten si s ním ještě tak půl cesty stačil v pohodě povídat když já už nebyl téměř schopný říct jak se mi jede :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Já osobně,bych si E-kolo na dovádění v těžkém kopcovitém terénu nepořídil. Jako polní cesty,lesní pěšiny to jo,ale jako totální of road ne.
0
Re: ekolo jen do terenu
nene..totalni off road jako zase nechci..treba Alpy nekde po sutrech vyjizdet az k mrakum nehodlam.. jak jsem pred chvili videl v nejakym linku.. tady z fora.. ale ten byl hustej...
0
Re: ekolo jen do terenu
takže polní cesty a pěšiny?
0
Re: ekolo jen do terenu
no tezko se to popisuje.. tam nahore je vsechno..ale sutrovity Tatry, nebo Alpy to jeste nejsou takze to za off road podle mne nepovazuji.. jsou to "jen" jeseniky .. takze lesem.. obcas mimo cesty.. nebo louky.. proste takova vsehochut :-) po zime tam stíká voda.. proste takovej maglajz..
0
Re: ekolo jen do terenu
Nemusíš hned do Alp. U nás nejsou ty kopce sice tak dlouhý a vysoký, ale v terénu pro e-kolo určitě taky víc než dost náročný. V tom hustším (a nejkrásnějším) terénu to podle mě bude každopádně problematické (výkon, záběr, výdrž, váha, odolnost). A pokud to nemá být jen nějaká demoverze před kameru, tak i nechutně drahé. Co jsem tady pochytil, tak u lepších elektrovýbav psali i o třiceti a více tisících, plus samotné kolo. Pro terén by ta náročnost byla zas určitě větší.
0
Re: ekolo jen do terenu
no pred takovymi klobouk dolu..mam obrovskou uctu pokud vidim starsi lidi na kolech.. je to super..a brutalne jim fandim..
0
Re: ekolo jen do terenu
Já už jezdím na E-skůtru. A místo abych se potil,tak někdy mrznu :-)))
0
Re: ekolo jen do terenu
Dnes už to není pravda, i lehká baterie je schopná vysokých proudů a značné výdrže.
Dvě mám osobně a zrovna je testuji. Jsou to modelářské lipolky.
Když máš dostatek financí tak si i koupiš lehkou a kvalitní baterií na linergy.
0
Re: ekolo jen do terenu
Ale daní je nižší životnost. Vždy je něco za něco.
0
Re: ekolo jen do terenu
1000 cyklů není zas až tak málo:-)
Jednu mám již počínající třetí rok a jednu jsem již zlikvidoval, měla 3 roky a špatně jsem se k ní choval:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
1000 ? Pokud to bude do mrtě vybíjet,tak 1000 těžko.
0
Re: ekolo jen do terenu
Pro lidi co nechtějí aku stavět by bylo ideální tohle http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/4-1... ,ale s vyšší kapacitou a jiným složením článků. LiMn,LIPOL. Někdo by rád i vyšší cenu zaplatil a měl nízkou váhu.
0
Re: ekolo jen do terenu
To je ovšem baterie na 250W šidítko:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Však o tom mluvím. Říkám ,něco podobného s jiným složením článků. A hlavně s vyšším ampérovým odběrem.
0
Re: ekolo jen do terenu
jinak dekuji vsem za nazory a za Vas ca.. .. ja pomalu mizim..
0
Re: ekolo jen do terenu
Do terénu se elektrokolo nehodí.
Pokud nemáš zdravotní problém, zkus něco jinēho, pokud ano, tak záleží na tom, kolik do toho dáš.
Ale v každém případě středový pohon. Hotové kolo koupíš od 70 do 140 tisíc, jak se ti bude líbit.
E-kolo je spíše dopravní prostředek než něco jiného. Postavíš si pochopitelně co chceš, ale připrav se na rány, šidítko za 17-20 litrů je tak na výlety kolem Labe.
0
Re: ekolo jen do terenu
Tady máš ukázku:-)
https://www.youtube.com/watch?v=PNCTAjKu3GU
0
Re: ekolo jen do terenu
Vždyť to říkám, střeďák.
S hubem by už byl na hubě a v předním kole na tuty.
0
Re: ekolo jen do terenu
A jak dlouho vydrží baterie na podobné blbnutí při váze max. 2 kg?
0
Re: ekolo jen do terenu
2kg to je tak 10-12Ah tak že s přípomocí šlapáním kolem 30km v kopcích. Zaleží jak brutální ty kopce budou.
0
Re: ekolo jen do terenu
Na lokální ježdění asi stačí, to bude tak na vyjetí dvou až tří delších kopců a pak vyměnit.
0
Re: ekolo jen do terenu
Jo na vyjetí tří 10km kopců by to mělo vyjít:-)
Samozřejmě musíš taky šlapat:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Někde jsem to tady už psal. Jiný záběr pro baterku bude Lysá hora plynule po asfaltu, nebo relativně hladké prašné cestě - a jiný při drncání přes podemleté kameny a kořeny, kdy z nulové rychlosti musí co chvíli brutálně akcelerovat. Vím, jaký je to rozdíl pro nohy, motor na tom nebude jinak.
0
Re: ekolo jen do terenu
Až si to vyzkouší tak dej vědět.
0
Re: ekolo jen do terenu
Osobně bych doporučil cyclone 1680W
http://www.eclipsebikes.com/chainwheel-bottom...
a do batohu tuhle baterií
http://www.linergy-shop.de/product_info.php...
nebo
http://www.linergy-shop.de/product_info.php...
Železo (kolo) si musíš vybrat sám na to nejsem odborník.
Složí ti to v každém dobrém servisu kde se zabývají elektrifikaci kol.
Nebo
http://www.ego-kits.com/en/order-ego/
0
Re: ekolo jen do terenu
diky vsem za nazory a za trochu vyjasneni teto problematiky.. neco z toho urcite vypadne.. a tesim se ... dost.. :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
vsechno z toho vypada hodne dobre.. :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
4,5 kg baterii do batohu? Tak to bych rád viděl normálního horského cykloturistu jak to sebou vozí a přenáší.
-2
Re: ekolo jen do terenu
Viděl jsem turisty kteří měli na batohu dvě 1,5L petky vody což je 3kg a dalších pár kil věcí bylo možná uvnitř.
5kg na záda ma naloženo žák základní školy na prvním stupni. 5kg pro dospělého je hračka.
0
Re: ekolo jen do terenu
Jenomže 5 baterie + 2 kg dalších potřebných věcí a to už je podle mě docela dost pro jízdu v terénu.
Jsou lidé co běžně nosí 20 kg a nedělá jim to potíže, ale pochybuju, že to je zrovna případ rs33.
0
Re: ekolo jen do terenu
K čenu je potřeba 2 kg dalších zbytečností na tři hodiny projetí?
0
Re: ekolo jen do terenu
Nevim jestli to jsou dvě kila, jen odhaduju, ale hoď si na váhu to co je zhruba potřeba a je dobré sebou vézt. Já toho sebou moc netahám, přesto má batoh bezmála 3 kg, ale já zpravidla jedu na celý den.
0
Re: ekolo jen do terenu
Dvě kila váží jen má přesnídávka :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Co vezeš, 2kg uheráku? Mně stačí jablko a voda, zbytek řeším v rest. zař.
0
Re: ekolo jen do terenu
Já ti nevím, celkem nevezu nic, ale je to hrozně těžký :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Ne, nevozím nic, kromě 3 litrů vody :-)
Ale mám s sebou furt jednu brašnu, v ní nářadí, 2 duše, většinou celej protidešťovej prezervativ, někdy i ještě teplejší hadr, kdyby náhodou, pak tu svoji elektroniku, taky je to těžký a nechápu proč, ale nevadí mi to.
V sobotu vozím složenou i druhou brašnu a do ní pak v Praze dělám nákup, kilo sem, kilo tam, těžko na cvičišti, lehko v Pyrenejích :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Držíš drastickou dietu ?? :-))
0
Re: ekolo jen do terenu
Jo je mi to jasné ja toho tahám taky hodně, komplet nářadí potřebné na kolo, náhradní řetěz, duše, pumpu, lepení atd.
Jezdím taky na celý den, proto si myslím že na projžďku na dvě hoďky po okolí bych toho moc netahal:-)
Ostatně baterie se dá při troše šikovnosti uchytit i do rámu.
0
Re: ekolo jen do terenu
Když slevíš na napětí a bude ti stačit 36V pak máš bat. 3,5kg 20Ah s 2000 nabíjecích cyklů.
Cenově dokonce skoro o polovic levnější než 48V.
0
Re: ekolo jen do terenu
no aku na zadech bych nechtel.. podle mne urcite do ramu.. a bude i kompromis s vykonem jak to tak vidim.. diky za reakce..
0
Re: ekolo jen do terenu
Při 36V budeš mít stále 1,2kW výkon což je dostačující pokud můžeš ještě šlapat. osobně mám 720W a celkem mně to stačí. Baterie se dá taky umístit do rámu.
0
Re: ekolo jen do terenu
no tak nejak :-) na zadech radeji nic :-) pokud bude moznost tak urcite do ramu..
0
Re: ekolo jen do terenu
silenci jsou vsude :
https://www.youtube.com/watch?v=aBf6hn5h55w
0
Re: ekolo jen do terenu
Koukni na australskej Stealth, to už je bike :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
To už je lepší regulérní E-skůtr
0
Re: ekolo jen do terenu
Čtyřkolka s urvanym vejfukem, ať dědina slyší, že jede pan Někdo
0
Re: ekolo jen do terenu
http://www.bradsky.cz/haibike-hai-eq-xduro-rx...
0
Re: ekolo jen do terenu
Podívej se sem:
http://www.rebelbike.com/index.php?akce=noarchiv
najdeš tam řadu testů e-kol v terénu, a doporučuji články od kolegy o praktických zkušenostech s e-koly:
http://www.rebelbike.com/index.php?clanek...
-2
Re: ekolo jen do terenu
Tohle nemá konkurenci máš li dostatek financí
http://www.electricbike.com/ego-kit/
Da se levněji postavit i něco podobného
http://www.electricbike.com/cyclone-mountain-e...
-1
Re: ekolo jen do terenu
Pokud by chtěl někdo stavět číhněte toto http://www.nakole.cz/diskuse/16701-enduro-kolo... určitě do terénu sjezdovej nebo podobně tuhej rám můžu jen doporučit,přímej motor není ůplně nej ale je absolutně bezůdržbovej,jednoduchej a levnej.
0
Re: ekolo jen do terenu
No sláva, Baba pětikilo se zjevil... konečně někdo, kdo terén vážně jezdí
0
Re: ekolo jen do terenu
Ahoooj nejak jsem nestíhal(práce,rodina).Na kole jezdím makat tak 50-70 Km pětkrát tejdně pokud nepadaj trakaře a zatím žádná porucha jen klasická ůdržba.Nemám žádné měření jen na řídítkách tachometr tak ani nenapíšu jak to baští.K vánocům jsem koupil pořádné pneu a musim zaklepat letos ještě ani jeden defekt.Jestli můžu poradit tak kolo do terénu jedině s pořádnejma tlumičema a hlavně vzadu tlumič!!!Jinak je to na kochací jízdu každou díru a kořen brzdit.Určitě kotoučové brzdy a kvalitní pneu.A jak jsem psal tuhej rám kterej něco snese pak se dá i pár metrů hupsnout.
0
Re: ekolo jen do terenu
No, tak sláva. Čili, jetej Spezialized BigHit je na bazoši za 16, zadní péro fox ponechat, vidli vyměnit za nějakou lehčí XC vzduch nebo enduro, jednokorunku s mírnější charakteristikou a kratším zdvihem, což si možná vyžádá přepletení přední náby, páč tam bude asi 20mm osa. řídítka max 76 cm, ostatní kloudný věci nešahat. Tím je základ hotovej a zbytek třeba stylem jak je na foto. Motor 500W s planetou kdyžtak mám, prodám. Zbytek dle chuti, nejhorší je kam s baterkou, na záda je to samozřejmě hovadina nebetyčná, ale jsou bloky ve folii co kupuje Bobbob a ty se dají implantovat do rámovýho trojúhelníku.
0
Re: ekolo jen do terenu
kurna to bych byl na fotku do novin pro pobaveni publika.. moje malickost a BigHit.. neumim si to moc predstavit.. :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Co, nevoblíkneš to na sebe, malý ?? To je trochu potíž, DH se zatím vyskytujou víceméně výhradně v menším provedení a na 26" Můj názor je, že to kolo pokud má trvale odolávat terénu (skutečnýmu) nemůže bejt na bázi nějakýho lacinýho XC , vůbec ne pro Tvou velikost (tedy váhu :D ). Nakonec, i gumy by to chtělo nějaký pořádný, což už samo o sobě je problém s prostorem zadní stavby u většiny obyč XC rámů. Brzdy 203 mm dostaneš na cokoliv, to by nebyl problém. Větší kola než 27,5 bych asi taky neviděl jako dobrej nápad, spíš osvědčenou 26". 29" je sice na hrbolech příjemná, ale jinak je to děsná lopata když je potřeba zatáčet a brzdy by to chtělo snad ještě větší než jsou ty největší...
Elektropohon bude vždycky oříšek, na cesty je to v pohodě, ale do opravdovýho terénu už to je fakt dost vyšší dívčí a bohužel celkem i drahý. Jízda do kopce na něčem takovým přes kameny a kořeny je totiž možná snad výhradně na kvalitně odpruženým zadku a měkčí gumě. Hardtail to nepřenese, skáče jako blázen a protočí se, nebo na zadní. Oboje má za následek stopku na pedálech a končíš, noha na zem. Ideál je teda výjezd v sedě, v předklonu a plynulým tahem, zadní perování to musí nějak zpracovat , čili to chce vinutou pružinu a dobrej tlumič .
Na foto je nádherná věc s Boschem, ještě starým. Ale to jen tak na pokochání, protože to představuje asi 5 tisíc euro, to by se člověk musel živit bankovníma loupežema aby to dal :D
-1
Re: ekolo jen do terenu
no ale jaky teda reseni kdyz to nejak etra moc nevyslapu ? :-) normalni , slusny, lehky kolo a co nevyslapu tak vyjdu ? ..a nebo motor.. a proto jsem se osmelil a napsal.. a ted teda nevim.. rad bych i ten motor.. moc rad.. :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
S tím co prodávaji ofiko prodejci ten terén opravdu nezdoláš. Řešení je obdoba ego kitu a jeho náhrada je cyclone 1260W nebo 1680W, dle napětí baterie. Složit ti to může kterákoliv dílna co se zabývá přestavbami kol na elektrokola. Rady typu kup si tohohle "fulla" jsou k ničemu jelikož ani bosch ten náročný terén nezvládá. Mohlo by se pak stát že do toho kopce potáhneš pěšky ještě těžké elektokolo.
Tak že, silný středový motor je tvé řešení.
0
Re: ekolo jen do terenu
tady už je to nejen o motoru, v terénu se hraje i o to, jak funguje zbytek kola. A jestli pohon do použitelnýho kola rozumně půjde namontovat.
Egokit taky není jen o motoru, ti borci to řeší komplexně jako celek. Tedy montují silné motory na upravené nebo postavené rámy.
Pevně doufám, že to brzy hrát významější roli i u nás, pohony nejsou zdaleka všechno.
A asi se budu opakovat, ale znova říkám, že když je kolo správně postavený, pohon stačí slabší. Vše může být lehčí a daleko funkčnější ve výsledku, než nějaká hrůza s mega výkonem, na který je problém manévrovat a nebo nepoškodit třeba při pádu, což v terénu je celkem běžná a předvídatelná věc.
Když ti na skoku upadne z ruky to na fotce, nic se neděje, porovnáš páčky brzd a sedlo a jedeš dál. Když zahodíš to tvoje , bude s ním asi hůř...
0
Re: ekolo jen do terenu
Jojo přesně tak musí to makat jako celek.Po pár havárkách jsem doladil třeba kryt kabelu u zadního kola aby se neprodřel při pádu ,vodítko řetězu protože na hrbolech padal,užší řídítka atd.Důležité je vědět na co kolo chci a kde budu drandit a potom začít stavět.
0
Re: ekolo jen do terenu
Třeba toktok uplně vidím vestavěnou baterku v rámovém trojůhelníku. http://dolekop.com/bazar/98761-specialized-big...
0
Re: ekolo jen do terenu
JJ, proto jsem mu ho navrhoval, mám to kolo dobře zkouknutý, brácha tenhle model biga jetě jezdí, je to super postavenej rám, FSR považuju za ideálně fungovací. Tvar trubek je příznivej i pro elektrifikaci. Ale čím to pohánět mě moc nenapadá. Ten cyclone to podle mě nedá, rána šutrem nebo klackem a je vymalováno. A vrtat do toho rámu je svatokrádež. Skoro bych se spíš klonil k tomu, dát tam dozadu převodovej motor s kazetou, řázko Sram X0 s kazetu 11-42 zubů, dopředu pěkně RaceFace kliky a talíř tak 36 nebo 38, to je fuk, je tam rozptyl velkej.
Baterku vyskládat do rámu, vyjdou tam krásně články napříč, nanejvejš tak 48V 12Ah, což je cca 3 kila. K baterce schovat jednotku a zkusit šikovně naprogramovat PAS bez displeje, plus plyn. Totzní osa by byla dobrá, ale osvědčenej Thun je čtyřhran, to je už taky trochu mimo tuto třídu, nebudou na to kloudný kliky.
Prostě,je složitý získat díly takový, aby se člověk mohl technicky při stavbě vyřádit a udělat to fakt vymazlený.
Většina toho elektro co se dá někde pořídit je nekompatibilní s lepšíma věcma. Takovej trochu skanzen.
Proto ty dotažený věci stojej takovou raketu, jsou to kusovky a navíc převážně dělaný v Německu, protože asie na tohle nemá fantazii.
Nejsem zrovna germanista, ale musím říct, že nastavení chování německých pohonů nemá na světě konkurenci, Bosch a pak hodně dlouho nic... Jezdil jsem minulej týden na Shimano střeďáku, bohužel ani ten na Bosche nemá, je to jen vata. Zatím
0
Re: ekolo jen do terenu
Mít financ to by se stavělo.Šikovnej středovej motor a do zadního středu převodovku http://www.mastersports.cz/naboje-city-bike... odpadne spousta starostí s přehazovačkou a malinko přibude váha.Nebo přímej tam je velké plus jednoduchost a rekuperace.Njn je to na vkusu každého soudruha chichi.
0
Re: ekolo jen do terenu
Měl jsi cyclona někdy v ruce?
Kámen ani klacek mu neuškodí.
Na muj motor už ustřelilo šutrů a klacků a nikde ani šrám.
Ten motor je taky umístěn výš než kterýkoliv jiný střeďák.
Tak že buď si jistý že cyclone to dá a to s přehledem.
Zato hub motor by si ani neuprd:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Měl jsem to v ruce i pod zadkem. Neříkám že to nefunguje, ale mám nějakej psychickej blok proti tomu lešení kolem a řetízkům navíc a tak. Jsou určitě věci, kde se to nějak ztratí, ale vymazlená technika z tohoto století by podle mých pohledů na věc prostě měla vypadat už jinak. A šutry v terénu mají trochu jinou páru, viděl jsem pár pomačkaných trubek u doublebutted rámů jako na fotce, proto se třeba na DH moc zeslabované trubky nenosí.
Mám rád starý věci, ale tak nějak celý.
To máš stejný, jak například se prodávají takový ty starý dřevěný rádia a kouká z toho CD a displej. To by člověk zvracel. Vím že to funguje, ale do baráku mi taková nádhera nesmí. Asi jsem postiženej, každej máme něco :D
0
Re: ekolo jen do terenu
Kapku ti uniklo že cyclone s výkonem 500W a nebo 1680W má stejnou váhu. Ze zkušeností kolegy co na tom rajtuje ve slovenských horách je vysoký výkon nezbytný a 500W fakt nestačí, bez ohledu na to jak je kolo postavené. Jo a ten motor ať je jakéhokoliv výkonu je stále vzhledově stejný. Tak že 1,6kW je stejná hrůza jako 0,5kW:-) Ostatně egokit je jen dobře zamaskovaný cyclone.
0
Re: ekolo jen do terenu
ego kit jsem uz videl.. parada..
0
Re: ekolo jen do terenu
Základem je podle mne pořádné kolo, které něco vydrží (nové od min. 40tis. nahoru). Zdvihy min. 160/160mm. Pro tvou váhu nejlépe nějaké sjezdové kolo a na něj namontovat motor. Osobně máme asi dva roky zkušenost s Magic Pie + řj Kelly + poskládaná LiFePo4 48V, později i 72V. Zatím vydržel všechno :-) Problém je v pomalých prudkých výjezdech, kdy motor nestíhá a musí se pak kolo tlačit (s motorkem se tlačí ale dobře :-)) Občas se řj nebo motor přehřeje, ale za chvilku jede zase. Jezdíme třeba žlutou z Lysé k přehradě, Rychlebské stezky, bikeparky Kouty, Bílou, atd. (Dřív jsme jezdili sjezdové tratě s výjezdem nahoru lanovkou.) Kolo tedy vydrží skutečný terén. S motorem je jiný styl jízdy, je to radostnější hlavně na rovině a do mírného kopce, kdy motor vytáhne kolo ze zatáčky nebo si přidáš plyn před skokem podle potřeby. Teď zprovozňuji kolo se středovým Cyclone 1680W. Rohodl jsem se zkustit středový pohon, i když jsem pokukoval po Cromotoru nebo Crystalyte Crown. Zatím běžné problémy s umístěním přesmykače, nastavením řj - při větším záběru se řj odpojí - baterka nestíhá, budu asi kupovat LiPolky. Motor ale táhne dobře, hlavně díky převodům vyjede větší stoupání při pomalé rychlosti. Řetěz dělá trochu hluk proti Magicu, který je relativně hodně tichý.
0
Re: ekolo jen do terenu
dekuji za reakci.. ctu si vsechno opravdu poctive a vsem dekuji za Vas cas..
0
Re: ekolo jen do terenu
Zkus se obrátit na Leoše Nováka z Chlumce, on je podobný "blázen" do kol. NAvíc je i vyrábí, rámy si svařuje a aku dává do rámu. Umí nacpat 800wh do rámu 7cm nebo dvojnásobek do rámu šířky 14cm. Motor používá MP a špičkově jej točí až na 6kW. Možná by zvládl i střed. motor.
http://old.stream.cz/uservideo/777490...
0
Re: ekolo jen do terenu
Borec který vyrábí tohle zvládne střeďák levou zadní:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
diky.. ja bych ho i kontaktoval..ale stranky nefunguji..a telefon jsem nenasel... ..prece nebudu psat koresponďák ? :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
S p. Leošem Novákem spolupracuji.
Ano stránky má aktuálně mimo provoz.
Váš kontakt mu předám
0
Re: ekolo jen do terenu
Telefon je na konci toho videa: 777-093371
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Nevím, zda dotaz je aktuální, snad to pomůže :)
Elektro kolo od p.Nováka mám 1/2roku, jezdím po lese a po horách, i v zimě. Mohu jen doporučit!
Postavil bat. 20Ah, 3kW motor zadní náhon, 3tác+6ti kolečko, vzduch odpružení př+zad, hydrobrzdy, analyzer+tempomat, cena 65tis.
Přehazka levná, nemá cenu opravovat, větve ji stejně zruší-každý rok vyhodit a novou.
Je to výborně vyváženo, v prudkém kopci lehnete na řídítka a motor to zvládne sám.
Kolo s 10% rezervou zvládne 50km po kopcích v lese+50km po silnici návrat 50km rychlostí.
Samo že u toho šlapat.
Myslím, že lepší kolo pro tyto účely na trhu nenajdete-dokáže postavit max9kW, 40Ah.
http://www.elektrokolanovak.cz/cenik.php
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Jak je široká ta krabice na rámu, kolik to je cm? To musí strašně překážet vadit při šlapání a zvlášť v terénu. Pokud tedy při jízdě šlapeš, pokud ne ta asi nevadí, ale pak to není kolo.
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
7cm a není to krabice, ale přímo rám.
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Jestli je to totéž co na fotkách v nabídce, tak to krabice je a rozhodně širší než 7 cn, odhaduju nejméně 10, ale spíš 12.
http://www.elektrokolanovak.cz/images/galerie...
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Koukám na fotky a ta sedla a sedlovky jsou strašně nízko, takže to není kolo, ale jakési motorové pohybovadlo, protože na takovém se nedá na silnici a v terénu už vůbec jezdit vlastní silou, ale jen sedět a nechat se vézt.
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Když myslíš - přesvědčovat Tě nebudu :)))
Tak si dej delší sedlovku, jestli měříš 200cm :)
Psal jsem to zde, aby to někomu pomohlo...ne aby sis na tom léčil svoje Ego - nikdo Ti to nenutí:)
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Ještě to tak
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Nemůžu si pomoc ale vypadá to hrozně.Kolik to váží a kolik to stálo??
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
váha 27,5 kg.
Není až tak podstatná, pokud kolo nenosíš přes řeku...má-li výkon motor a dostatečnou kapacitu energie.
Jak to vypadá je mi u pr...:)
Podstatné je, že ve srovnání s koly na trhu na tom najedu dvojnásobek a za stejnou cenu,
65tis. Osobně jsem si vyzkoušel dojezdy KTM, Macina race 2014, Habike...měl jsem je půjčené na celý den.
Dojezd v mnou testovaném kopcovitém terénu cca 55km (lesem po turistických značkách).
KTM na dojezd bylo nejlépe. Ovšem všechna váha na zadku, nízký střed (pařezy).
Macina vyvážené, ale smrt po 49km...
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
http://www.tipmoto.com/motorky/ktm/273273... ??Není to kolo ale??
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Mám lepší typ.. Silné odpovídá normám a jede 37 a dobře vypadá, a vážně dobře jezdí...
Vyzkoušené!!! A nestojí zas tolik na ty parametri..
Super elektrokolo..
Zkus
http://www.ekobik.cz/elektrokola/elektrokola...
-1
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Ještě přidám fotku
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Nepřeháněj to. Jednou, dvakrát to snad stačí. Nemusíš to co prodáváš cpát furt a všude.
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Velice děkuji za krátkou a výstižně formulovanou připomínku,...
Příště si to jistě budu pamatovat a dávat pozor na to abych nepohoršoval svými otravujicimi typi...
-4
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Mě je to celkem jedno co a kolikrát sem dáš vlastní zboží. Pokud budeš psát připomínky a podněty k věci, tak dobrý, ale fakt nevidím důvod sem cpát vlastní zboží. Když sem budeš dávat jako kvalitní produkt kola jiných prodejců, tak proč ne, ale takhle když to přeháníš, tak si taky můžeš vykoledovat smazání, ale dělej si co chceš, moje to tady není, já jenom, že reklamu nemusím mít úplně všude.
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Na ti parametri je to grátis, prostě super kolo, mít tejden volna vyrazím na tom do Paríža.
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Co na tom "jezdí".
Nábový motor s 250 Waty? Do terénu?
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Asi je lepší, když podél Sázavy jezdíš na elektroenduru místo motoendura, nedělá to kravál. Ale, prosím, neříkej tomu kolo.
-2
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Mě je úplně jedno, jak tomu kdo říká :)
Podstatné je, že mě to dopraví tam kam chci, cestou kterou chci a hýbu se u toho.
A okolo Sázavy opravdu nejezdím :))))
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Je to bike, Australani dělají tyhle monstra seriově, řikaji tome Stealth bike.
Tenhle stroj jsem viděl u Šikuli v e-pohonu, ta ohyzdná škatule na batetii se mi nejeví moc praktická. 3,5 kW se může hodit, jen si nedovedu představit, co by to žralo, kdybych za to zapřáhnul vozík.
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
No právě - tohle (foto) bych potřeboval za to vymyslet. Je mi jasný, že tuto nálož už to nezvládne, ale to už dnes ani nepotřebuju, pes je mrtvej.
Stačilo by do vozíku cca do 12-13kg, výbava na spaní....závěs ještě nemám hotový, ale do léta to snad stihnu:)
Těžko říct, nakolik se to uveze. Každopádně už omezení do malých cestiček v úhlu nájezdu
:(
0
Re: ekolo jen do terenu - odzkoušeno
Já měl na vozíku asi 50, MagicPie, 48V, na 10Ah to ujelo tak 20 až 30km, víc ani ťuk.
0
Re: ekolo jen do terenu
vsechno jsem poresil, nakonec jsem koupil komplet kolo 29.. .. ale ta moja draha polovicka se mnou odmita jezdit.. ( ani se ji nedivim ) :-) tudiz jsem musel koupit jeste jednou to same.. BBS-2 750W 48V .. koupil jsem kit na eclipsebike i s baterkou... ale potrebuji to namontovat na kolo..a jeste pridelat kotoucovou brzdu.. je nekdo v okoli Olomouce kdo by samozrejme za uplatu toto dokazal udelat ? ja nemam ani sroubovak :-) diky.. :-)
0
Re: ekolo jen do terenu
Můžeš prosím sdělit na kolik tě vyšlo poštovné z eclipsebike? Taky uvažuju nad nákupem toho kitu. Díky
0
Re: ekolo jen do terenu
To se přece nemůže vyplatit, nebo blbě počítám? Mě fan 750W vychází nad 15 tis. A to se to ještě nesmí pokazit, jinak prodělám na dopravě při reklamaci...
0
Re: ekolo jen do terenu
V případě reklamace hradí dopravné obchodník.
Až v případě neuznání reklamace to jde na vrub tobě.
0
Re: ekolo jen do terenu
Aha, naštěstí nemám zkušenosti s reklamací přes dopravce. Ale ti tak to s tím kurzem vychází někde na 15 200 Kč. V ČR je to za 15 500 Kč
0
Re: ekolo jen do terenu
spíš za 17 tisíc + PPL : http://www.e-pohon.cz/e-pohon/eshop/3-1-Sety-na...
0
Re: ekolo jen do terenu
15490 Kč
http://www.kolazhradce.cz/e-shop/prestavba-na...
0
Re: ekolo jen do terenu
nebaví mně už tu shopy co inzeruji, ale přitom nemají nic : viz. : Naskladnění předpokládáme do 25.5., doporučujeme předobjednávku ..takže kecy v kleci...
0
Re: ekolo jen do terenu
Vypadá to že všechny levnější nabídky jsou nedostupné. Tady jsou na tom podobně: http://www.elektrokola-michal.cz/novinky...
0
Re: ekolo jen do terenu
Ale ta informace je z loňského roku.
0
Re: ekolo jen do terenu
Moc se omlouvám, fakt jsem to přehlídl. Podíval jsem se na novinky a ten rok mi teda opravdu utekl. Na dotaz mi bylo odepsáno, že motory dodávají do týdne a baterie tak do 14 dnů.
0
Re: ekolo jen do terenu
Pohony jsou do týdne, problém je s bateriema, tam se čeká tak měsíc, jelikož Šikulové nestíhají...
0
Re: ekolo jen do terenu
Ja ji měl do 14 dnu od Šikuly.
Dnes nebo zítra ji mám doma:-)
0
Re: ekolo jen do terenu
mě napsali že čekají až jim dorazí elektronika pro akumulatory. Termín zatím neví.
0
Re: ekolo jen do terenu
tak hotovo, vše je namontováno, je to šílená raketa :-) ale nicméně mi zůstaly zbytky prakticky z nového kola..střed.. ozubenej talíř.. brzové páčky.. ten středovej přesmykovač atd... ... tak jen kdyby měl někdo zájem... je to prakticky nové, jeté jen cca 3 měsíce..tak kdyby měl někdo využití...díky..
0
Hledám: Cyklovyjížďky na e-kole
Hledám: Nejen z mého kraje - parťačku nejen na kolo :-)
Hledám: Parťáka nejen na kolo
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 11. část
Kolečko se uzavírá Ještě v Kazachstánu jsme byli tak trochu celebrity. „Zdrastě, jak se máte? Viděl jsem vás…
Dámská 2024 – jezero Milada, Děčínský Sněžník, Ploučnice, Husí cesta a z Roudnic
Začínáme další desítku naší tradiční Dámské, dlouho jsme nevěděly kam vlastně pojedeme a kdy pojedeme. Radka…