NaKole.cz
Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
Dobrý den, shánim kolo pro sebe, mám 183 cm a 77 kg. Ideální by bylo 29" kolo a kotoučové brzdy.
Zatim jsem natrefil na toto http://jizdni-kola.heureka.cz/rock-machine-el...
Předem Děkuji.
Nejlépe hodnocené
Re: Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
Neni tu možnost úpravy, nebo jsem jí nenašel, tak ještě doplňuji že za rok najezdím -+ 1000 km a chtěl bych horské kolo.
0
Re: Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
1000km ujedu do hospody a 500km ujdu pešky :-) Koupit cokoliv .
0
Re: Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
Když už si něco budu kupovat, ať se to alespoň hned nerozpadne :) Budu rád za dobré doporučení.
0
Re: Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
Já ti nevím, já mám 12 let starého Authora Classic, pevné vidle, ráfkové brzdy, a za 2000km se nepovolil ani šroubek pod slušnou zátěží.
Ale dal jsem dvoustěnné ráfky, výplet 2,3mm dráty, pláště Schwalbe Extra Dureme, taky jeden stál asi 1500, když to spočítám, tak těch 10 mě stálo jen to, co jsem na tom kole "vylepšil" aby to vydrželo.
Tak asi dopadneš taky, budeš vylepšovat, měnit, a ve finále se dostaneš na dvojnásobnou cenu. Jestli není lepší to koupit rovnou nevím, mě vyhovuje si to stavět podle sebe.
0
Re: Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
Jak hodnotíte mnou vybrané kolo? je 21 rám akorát na mě?
0
Re: Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
případně,
http://jizdni-kola.heureka.cz/superior-xc-740...
http://jizdni-kola.heureka.cz/author-solution...
nebo nějaká jiná aleternativa? :)
0
Re: Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
Velikost 21" bude moc.
Na tvoji výšku Authora asi 19" a SUPa spíš 18".
Ale tohle se od stolu špatně radí. Záteží na telesných proporcích a na geometrii rámu vybrané značky a na tom, jestli preferuješ sportovní nebo turistický posed.
Počítej, že za peníze, co do toho chceš dát, koupíš úplný základ. Třeba Author uvádí hmotnost 15,2kg. Reálně počítej tak 16.
0
Re: Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
Nakonec je vítěz toto, co si o něm myslíte? :)
http://jizdni-kola.heureka.cz/author-solution...
0
Re: Kolo do 10 000 nebo lehce přes :)
Nerozpadne se ti samozřejmě hned, ale "poločas rozpadu" bude mít o dost kratší, než dražší kola. Jako nové jezdit bude, ale nečekej, že bude jezdit jako plnohodnotné horské kolo. A jestli s ním vlítneš do opravdového terénu, tak mu nejspíš život zkrátíš znatelně. Ne že by se muselo hned poroučet, ale vbrzku bude seříditelnost bídná. Na pohodový popojížděčky a vejletíky a víceméně hladký cesty asi dobrý.
Komponenty (u všech) bída, o rámu si iluze moc nedělám, vidlice jen sežere největší prdy. Není potřeba kupovat kolo pro závodníky za x desítek tisíc, ale určitý minimum je holt daný pro tu minimální plnohodnotnost horskýho kola.
0
Hledám: Hledá se E-biker-ka
Hledám: muže na vztah vážný
Hledám: Parťáky/čky na Cestu k Jaderskému moři a zpět
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Atlas Mountain Race – marockými horami na kole
Poprvé jsem v zimě letěl s kolem do teplých krajin. Účastnil jsem se bikepacking závodu Atlas Mountain Race v…
Rodinný bikepacking končí: Z Nízkých Tater přes Muránskou planinu až do Dobšiné
Po noci strávené na horské chatě jsme se probudili a zjistili, že jedno z kol na mém zamčeném bicyklu bylo…