NaKole.cz
Ocelové vs hliníkové špice
Trošku jsem se začal rozhlížet po vyplétaných kole. Přesněji - procházím nabídku Remerxu. Zjišťuji, že mezi ocelovými a hliníkovými špicemi budou celkem rozdíly. Co jsem tak pochopil, tak hliníkové lépe přenáší sílu ale také vibrace. A ocel přesně naopak. Je to tak?
Jaké jsou vhodnější na silniční (leho)kolo?
Nejlépe hodnocené
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Když srovnám silniční zapletená kola Remerx Alcyon, tak s Al špicemi váží přední 685 gr, zadní 880 gr. S špicemi Sapim Aero udává výrobce hmotnost předního 660, zadního 830- Set s ocelovými špicemi je tedy lehčí o 75 gr. To je první věc. Druhá věc je servisovatelnost. Ta bude u ocelových špic v případě defektu taky snazší. No a na ty naše cesty mi určitá schopnost pohlcovat vibrace přijde jako výhoda. Závěr - osobně bych dal v tomto případě přednost výpletu z oceli. Jinak jsem naprosto konzervativní a na zadní kolo bych si na silničku míň jak 32 špic nedal. I testy dokazují, že klasický, třikrát křížený výplet, přenáší kroutící moment nejlépe, t.j. jsou v něm nejmenší ztráty. Zapletená kola /ty dražší/ mají zase výhodu nižší hmotnosti a nižšího doporu vzduchu. Jako obvykle, vše má své pro i proti a záleží, čemu člověk dává přednost.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Vzadu budu mít 26" a vepředu 20", takže z klasických silničních kol nevybírám.
Přemýšlel jsem dozadu dát Remerx Magic (http://remerx.cz/magic-7327-sapim/), tam vyjde kolo s ocelovými špicemi lehčí, než v hliníku. Dopředu takový výběr není takže asi Power strong (http://remerx.cz/bmx-zavodni/) a tam vyjdou ocelové špice těžší.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Hele, co kdyby jsi (remerx-u) jim napsal zda Ti nepostavi 20" kolo? To predni kolo je BMX s draty 2.3mm, myslim ze prepleteni na 1.8 ci zeslabovanky 2.0/1.6 by prineslo usporu... (tak 50-100g)
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
To jsem se ptal a co jsem tak pochopil, tak to nejde. Nebo paní z obchodního netuší, že to jde.
Tu je můj bod z mailu i s odpovědí:
Já: BMX 406 závodní na ráfku Total strong ale s nějakými lehkými ocelovými špisemi
Oni: v této variantě vyhovět bohužel nemůžeme, k nabídce jsou jen modely v provedeních uvedených v našem katalogu.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Tak zdá se, že jsou v Remerxu ochotni dělat i věci mimo katalog. Jen člověk musí zavolat a trefit na toho správného člověka.
Ukázalo se, že by případně dokázali udělat i silniční Alcyon v 20" provedení a že kdybych si sehnal vlastní špice, že by mi to vypletly.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Ano, ten Alcyon v 20" mi tam stočili na kolobrndu,s Remerxem je perfektní spolupráce :-)
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Heleďte, nemáte nějaký spolehlivý způsob, jak se dostat k těmhle ochotným lidem? :) Asi před rokem se Šárka ptala na 451 ráfek (připadalo mi, že by pro ně neměl být problém udělat průměr dle přání, obzvlášť když jedno zapletené kolo na 451 mají) a odpovědí na mail bylo jen suché "pouze nabídka z katalogu". :-(
Sice to zrovna teď není akutní, ale jediný další vhodný zdroj - SUNrims - už tuhle velikost přestali dělat, takže až ho Šárka zas zničí :), hodilo u Remerxu uspět.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Já volal a mluvil jsem s panem Divilou z obchodního. A sám mi nabídl, že se dají případně ty Alcyony udělat ve 20" verzi, což mně ani nenapadlo. Takže bych být tebou příště zkusil volat.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
OK. Každopádně díky oběma, alespoň vím, že to umějí a mohu být příště víc neodbytný. :)
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Já jsem jednal s paní Eliškou Raškovou,[email protected]. Přístup k zákazníkovi na jedničku s hvězdičkou!
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Tak si říkám, že bych si je nechal vyplést od někoho jiného. Jenže kde sehnat ty krátké tenčené nerezové špice? Ani bych nevěděl, jakou potřebuju délku. Ale ta hmotnostní úspora zní zajímavě.
0
spice
delku si spocitas :
http://www.bottico.cz/admin/modules/vyrobkysk...
nebo na sheldonbrown...
u nas koupis DT draty u fy bottico(dovozce DT)
- je to palka , ale vyplati se..
ps - edit - omlouvam se , asi DT revolution v delce cca 190 mm nemaji v nabidce... potom jedine aerospeedy a pod. bohuzel tam ta poznamka o palce plati dvounadob...
0
Re: spice
Lehčí špice /jak běžné "dvojky"/ na 20" kolo se u nás nedají prakticky sehnat. Když jsem řešil stejný problém , tak jsem si je nechal v průměru 1,8 mm vyrobit v Hvězdonicích na zakázku, cena byla velmi příjemná :-).
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
tak jsem gramaril :-)
naboj Novatec Light 24 der ..125g
24dratu DT revolution.........68g
niple(mosaz)..................25g
raf remerx dragon-line 20" ..350g
secteno a podtrzeno.........=573g
proti 680g
slusna uspora a muzes jit pripadne na 20 dratu a lehci rafek a naboj.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Celkem mně zaujal tenhle web: http://recumbentwheels.blogspot.com/2008/12/en...
Koukám, že se ty špice Sapim dělají v dostatečně malé délce, takže by to nějak mohlo jít. Už je jen sehnat :) A nebo ty DT.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Má to jedinou vadu. Ty špice DT se nedělají dostatečně krátké. Ty Sapimy naštěstí ano. Teď už je jen otázka, kde je koupit.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
tak jsem se dival do google a nasel:
http://www.kastar.cz/sapim-kat-7-1-7-7.html
kde je cz prodejce
no a popis druhu spici
http://www.sapim.be/spokes/butted/laser
:-)
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Už jsem kontaktoval dovozce (Imexpo) a prý dost bude záležet na konkrétní délce, jestli to bude teď nebo za půl roku.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Napiš mi, co tam chceš za ráfek, jaký chceš dráty, dneska jsem se ptal kolegy, není pro něj problém si dráty zkrátit, u zeslabovaných by to asi trochu byl. Já mu řeknu co chceš a on by ti udělal kalkulaci a rozhodneš se jestli to budeš chtít udělat.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
No já bych zeslabované dráty chtěl. :) Nemyslím si, že to bude mít nějak velký přínos, ale líbí se mi ta technologie.
Každopádně bych chtěl kolo 20" přední, ráfky pro kotoučové brzdy (Remerx Total strong nebo Power strong), náboj na průmyslových ložiscích a s 6 dírama na kotouč, 24 nebo 28 nerez špic. Přičemž bych rád udržel hmotnost na uzdě a s cenou jsem počítal max do 3 tisíc, spíš míň.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Taky bych volil ocel.
Navíc při mé váze a zkušenosti s originál zapletenými koly od Spešlů ( k Roubaix)se speciálními originál dráty ( no my je vám seženem co by dup a dupalo se pár týdnů, mezitím od nich slušné náhradní řešení ) jsem se rád vrátil k 36 špicím, nechal jsem si do ráfků Remerx na středy ultegra i navíc to vypadá pěkně klasicky.....
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
skus spadnout tak aby se Al spice potkala s kamenem :-(
Vim co to udela na ramu.
Nebo nejaky klacek do vypletu hozeny neprejicim vyrostkem.
A opravdu nevim zda Al spici koupis...
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Remerx ke svým kolům náhradní špice normálně dodává, v tom bych neviděl problém. Navíc kolo nestavím, abych s ním jezdil na těžko mimo civilizaci.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
asi jsem "natvrdlý"- v čem vyčnívá hliník nad nerez? krom váhy asi až tak viditelně v ničem-a když se trochu napiješ, je i tato výhoda v....:-)
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
V lepším přenosu síly - míň pruží.
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Jenže to bys poznal jedině tak ve spurtu a musel bys vážit asi tak 2x tolik, co máš. Na lehokole nemáš šanci poznat rozdíl, jedině pokud pojedeš na galusce nabouchané na 11 atm, že to bude víc drncat ;o))
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
OK. V tom případě jdu do oceli. Škoda jen, že se ty špice Sapim nedělají i pro 20" kola.
A nebo to nakonec dopadne úplně jinak, protože zjistím, že na to nemám :)
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
....nevím, jestli tato vlastnost(plus rozdíl v ceně) až tak "spohodlní" jízdu na těžko :-(
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
Proč jízdu na těžko? Kdo psal o jízdě na těžko?
0
Re: Ocelové vs hliníkové špice
omouvám se- to natěžko tam nepatřilo....
0
Hledám: Hledá se E-biker-ka
Hledám: muže na vztah vážný
Hledám: Parťáky/čky na Cestu k Jaderskému moři a zpět
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Atlas Mountain Race – marockými horami na kole
Poprvé jsem v zimě letěl s kolem do teplých krajin. Účastnil jsem se bikepacking závodu Atlas Mountain Race v…
Rodinný bikepacking končí: Z Nízkých Tater přes Muránskou planinu až do Dobšiné
Po noci strávené na horské chatě jsme se probudili a zjistili, že jedno z kol na mém zamčeném bicyklu bylo…