NaKole.cz
Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Začala soutěž a moje původní téma se poněkud zaplevelilo CO2 a spory o statistiky, tak v tom pokračujte tam, prosím.
Protože chci psát svoje postřehy a dojmy pokud možno do celého tématu, tak bych prosil debatu jen k věci, ostatní účastníci soutěže vítáni :)
A hned zostra :
Náš tým dnes , dle sčítacího automatu, ujel neuvěřitelné km, což mě vedlo v první chvíli k náhledu konta dle účastníků, protože máme nového člena a říkal jsem si, himbajs ten teda najel hodně.....
Náhled odhalil, že automat na km všechno vynásobil 2x :), takže mám důvod psát organizátorům.
K prvním dojmům, dnes zjevně více cyklistek na ulicích,odhaduji tak o 1/3.
Některé s mapou, více roztodivných kol typu tátova eska, maminčina skládačka Sobi :) ovšem celé to vynahradila pěkná silničářka s nádhernou žiletkou ( případně nádherná silničářka s pěknou žiletkou :) u Národního divadla.
Dresík, postava, kolo,cyklobotky vše sladěno do harmonickéo celku sportovní nymfy, který zjevně zaujal i okolojdoucí chodce :)
Víc takových...
Nejlépe hodnocené
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jo taky jsem si všiml víc slečen :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Já + Máša jedeme neoficiálně: za dnešek máme dohromady 78 km!
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
pěkná silničářka s nádhernou žiletkou ( případně nádherná silničářka s pěknou žiletkou :) u Národního divadla.
Dresík, postava, kolo,cyklobotky vše sladěno do harmonickéo celku sportovní nymfy, který zjevně zaujal i okolojdoucí chodce :)
Víc takových...
Můžu se zeptat zda Tě tento zjev pobavil?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Můžeš.
Nepobavil.
Potěšil.
A nejenom jako cyklistu.
Stačí ?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nestačí.
Jaký zásadní rozdíl je mezi festkou a žiletkou s ohledem na pražský provoz? Proč Ti vydyzajnovaný jezdec na vydyzajnované festece slouží k pobavení, ale vydyzajnovaná jezdkyně na vydyzajnované žiletce ne?
-5
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nechci být nezdvořilý, ale ber to jako poslední odpoveď na tomto tématu k tomuto tématu, neb jsem něco v začátku debaty, co zakladatel tématu oznámil, pak zprávičky nebo mažu mám jen 300 příspěvků k debate o dopravě po Praze a o tom jak vidím SOUTĚŽ DOPRÁCENAKOLE2012 já.
Tohle není téma o Újezďákových potěšeních, pobaveních a dalším slovíčkaření.
Pokud chceš rozebírat moje názory, tak si spolu s několik dalšími nicky, které se objevily docela nedávno a všechny mají zájem chytat za slovíčka a vkládat svoje myšlenky do mých úst, založ nové téma třeba téma Újezďák ...... a .......a..... .
Teď k tvému dotazu
Rozdíly :
zásadní - přehazovačka-brzdy
vedlejší- univerzálnost kola ve smyslu sportovní a dopravní prostředek
Pocity :
Nevadí ale pobaví* vždy, klidně přiznám, že se mi některé singlespeedky i líbí a na pražské dlažbě a kopcích pobaví* heoroismus jejich jezdců
Design :
lidé v cyklodresech nejsou nějak speciálně vystrojení, jsou pouze ustrojení jako cyklisté.
To že některým lidem je trnem v oku sportovní ustrojenost nebo nedostatečná ležérnost lidí, kteří se na kole nechtějí trápit v saku a chtějí být na kole vidět je fakt.
Těmto lidem, dfensům cyklistiky, vadí přilby, dresy, výstražné vesty, vadí jim lidi, kteří prostě do práce jedou a nedělají z toho vědu ať už oblečením nebo názory.
Tak se měj a opakuji nečekám odpověď formou otázek, mažu..... děkuji za pochopení
* pobaví nerovná se směšný, špatný nebo horší než auto
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ale, ale copak?
Újezďák v rámci svýho svatýho boje s aktivistama vytapetuje kdejaký téma kde o jeho příspěvky vůbec nikdo nestojí. Když ho pošlou do hajzlu, tak si obhájí a tapetuje dál.
Bude se mazat? Nojo. Když si Auto*mat uklidí svý stránky tak to je tfujtfuj cenzura a zakrývání pravdy. Ale Újezďák? Ten přeci může... Jojo, dvojí metr.
Asi sem někomu šlápnul na jeho aktivistický bebícto, žejo. Vlastní meducínka Ti nějak nechutná.
-7
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Doufám, že újezďák začne mazat, jen co si NaKole otevře.
Osobně musím říct, že jsem velmi zvědavá na újezďákovy poznatky a tvoje problémy mě fakt netankujou...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Každý má právo nastavit si pravidla ve svém příspěvku jak chce. Když napíšu, že nemám rád písmeno "ř" a kdo napíše slovo s tímto písmenem bude smazán, je to moje právo. Co si o mně pomyslí ostatní je druhá věc, ale tak to prostě je. Co Ty jsi konkrétně napsal k jeho tématu? Tedy kromě toho, že ses chytil jeho formulací o tom co ho rozveselilo? Myslím, že jen zbytečně prudíš. Jestli ho nemáš rád a nebo se Ti jeho příspěvky nelíbí, založ si téma Újezďák je kokot(Újezďáku pardón) a tam mu to dej vyžrat. Ale je zbytečné to řešit v zcela nesouvisejícím tématu.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Hele je to téma o újezdákově ježdění na kole ne? Pak nechápu co se řeší, vždyť to je k tématu. Ptal se martínek na úejždákův názor?
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
No letos mám najeto už takových 2200 km, z toho po Praze cca 1200 a myslím, že ani jeden po trase nějaké cyklojízdy :)
Co je to vlastně taková velká cyklojízda ?
5-10 ostentativních km za měsíc ?
:)
[ Reagovat ] [ Zpět ]
Datum: 03.04.2012
Autor: újezďák
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ja Ti Tvuj nazor neberu, jen konstatuji, ze jsi tema, ktere je de facto o necem jinem, zneuzil ke zbytecnemu rozpoutani flamu, ktery je uplne k nicemu, protoze tu na sebe jen stekaji zastanci a odpurci cyklojizd, pricemz nikdo nechce svuj nazor zmenit a taky ho nezmeni a nikoho nezajima nazor druhe strany. Jako stary zenac bys mohl vedet, ze takova temata je lepsi nebudit.
[ Reagovat ] [ Zpět ]
Datum: 03.04.2012
Autor: lucierut
Hodnocení: +6 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Téma je o cyklojízdě.
Kam bych tedy měl svůj názor na cyklojízdu dávat ?
Smajlíka tam mám. Přestože vím, že to po cyklojízdě, pokud bude v pracovním týdnu, od nasraných kolegů zase dostanu sežrat a moje každodení příchody s přilbou v ruce zase přivítá několik kyselých ksichtů lidí, který budou mít řeči.
Díky cyklojízdám začínám již poněkolikáté od nuly.
Lidi se mě ptají na cestu na kole, lidem dávám odkazy na mapy ( třeba Vratislavovu) lidem mapy kreslím, řekněme dávám příklad ?
Nu a pak se kolegova manželka někde zasekne, nestihne děti z družiny a jsem zařazen mezi debily, kteří škodí lidem.
Naprosto bez osobní viny.
Tož tak já vnímám cyklojízdy JAKO FLAME MĚSTSTKÝCH CYKLISTŮ ROZPOUTANÝ PROTI NORMÁLNÍ VĚTŠINOVÉ SPOLEČNOSTI.¨
CYKLOJÍZDA = FLAME
CYKLOJÍZDA = NÁSILNÉ VYNUCOVÁNÍ
CYKLOJÍZDA = DEMONSTRACE LIDIČEK, KTEŘÍ SI O NÍ BUDOU DALŠÍ KVARTÁL POVÍDAT O TOM, KTERAK TO VŠEM UKÁZALi, NATŘELI A JAK JSOU DOBŘÍ
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
tak to sme to dopracovali. Cenzůra od zavilého odpůrce cenzůry a mazání.
Ale, ale copak?
Újezďák v rámci svýho svatýho boje s aktivistama vytapetuje kdejaký téma kde o jeho příspěvky vůbec nikdo nestojí. Když ho pošlou do hajzlu, tak si obhájí a tapetuje dál.
Bude se mazat? Nojo. Když si Auto*mat uklidí svý stránky tak to je tfujtfuj cenzura a zakrývání pravdy. Ale Újezďák? Ten přeci může... Jojo, dvojí metr.
Asi sem někomu šlápnul na jeho aktivistický bebícto, žejo. Vlastní meducínka Ti nějak nechutná.
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ty si fakt debil... Nebo kráva...
To neumíš nic jiného než naschvál zasírat témata?!?
Ale budiž, tak si je zasírej. Myslím, že oujezďák si zase v klidu mázne.
P.S.
Újezďáku, nenech se touhle ebolou odradit.
V nejhorším to jde zamknout a odemykat jen když budeš připisovat poznatky.
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ahoj,
prvne jsem na to koukal taky jako jelen, ale u nas v tymu vysledky sedely, protoze kolega jel a neprihlasil se.
Co mi nesedi jsou kilometry ucastniku kteri maji nejvic KM. 140 km za den a k tomu práce to mi prijde trochu moc.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jen jestli nerozváží poštu na kole...
Ale i tak je to dost...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Třeba je to messenger... ;-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
V podmínkách je uvedeno:
Při registraci uveďte v kilometrech přibližnou vzdálenost vzdušnou čarou, kterou překonáváte cestou na kole mezi vaším domovem a pracovištěm.
Pokud jezdíte do práce kombinovanou dopravou, uveďte při registraci pouze vzdálenost, kterou překonáváte na kole (elektrokole či koloběžce).
Každý v týmu zaznamenávejte na svém webovém profilu, kdy jste jeli do práce a z práce na kole.
Z toho mi plyne, že uvedu vzdušnou vzdálenost mezi domovem a prací a následně již jenom zaznamenám, které dny jsem jel na kole. Vzdálenost na to již nemá žádný vliv, i když budu přespávat jinde a pojedu mnohem více, bude se mi načítat pouze vzdušná vzdálenost.
Já to mám 16 km a vzdušně 8 km. Dávám přednost cestě mimo provoz, přes les a polem, než po hlavních.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ja to mam vzdusnou carou 17 km, jezdim 27,5 km a pro auto mapy tvrdi nejkratsi cestu 22 km.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Já tu snahu trochu chápu. Častokrát si odpolední cestu z práce protahuji jinudy, tedy místo nejkratších 10, nebo obvyklých 16 natáhnu i přes 30. Jednou mi to dalo z práce i 90 :-))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jasne, neexistuje uplne spravedlivy zpusob pocitani vzdalenosti ujete na ceste do/z prace, tak proc nezvolit treba vzdusnou caru. Stejne se zucastnuji jen proto, aby bylo vic ucastniku. S mym jezdenim do prace 1x tydne to je jinak k nicemu. :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Je pravda, že mě to taky zaráží, protože i mě se může stát, že budu mít zajížďku třeba do banky nebo prostě na úřady.
Naopak malou "nedojížďkou" kvůli počasí, defektu nebo časovému tlaku přece neškrtnu polovinu cesty :(
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jo, jak píše Lucie, nic nebude vyhovovat všem a toto je asi takové řešení, které je možná nejvíce spravedlivé.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jak tak koukam na ty jejich stranky, tak v celkovem seznamu vysledku mame spravne za tym najeto 56 km, ale na mem osobnim prehledu je
"Překonaná vzdálenost v týmu: 90 km", coz je nejak mimo.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
jo to už jsem řešil s panem Masare včera :)
Odpověď úplně neuspokojila, zjevně měl dojem, že nahlášená vzdálenost je nutná násobit dvěma ale po druhém dopise už se účet našeho týmu srovnal po meziskoku někam k hranici 900 km :)))))
Ještě další postřeh v první desítce jsou tři ženy :) A je to v té ne podle pravidelnosti ale podle vzdálenosti. Tak to všechna čest!
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Podle mých informací šlo o programátorskou chybu v systému. Můžeš to prosím teď zkontrolovat a pokud chyba přetrvává poslat to mailem do A*M?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Hlasim, ze u mne uz je chyba s celkovym poctem kilometru opravena.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Už jsme to tu psali :) že už to vypadá v pořádku :)... dík
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak mám den druhý začal nepěkně, mazáním ve vlastním tématu a blaclistace je na obzoru.
Jinak ráno pěkné, slušný vyšplouch v Karlíně, zdržení cca 10 minut, cyklistu méně, řekl bych přiměřeně obloze. Včera jsem přijel domů s prvními kapkami, takže dobrý.
Ráno jsem se málem přerazil v našich rekonstruovaných garážích, sjezdovou rampu někdo natřel nahladko, takže jsem jel parádním cyklosmykem asi o 20 metrů dál než stavím obvykle, ustál jsem to a napsal dopis na správu budovy :)
No a k soutěži , zjistil jsem s údivem, že zápis do soutěže byl prodloužen do pátku, nabývám dojmu, že účast asi zjevně není taková jaká by mohla býti vzhledem k údajným počtům na některých jiných cyklo akcích... proto asi to prodloužení zápisu.
Možná lidi vyděsila ta soutěž v pravidelnosti dojíždění ? Přece jenom ukazovat se na ulici ráno a odpoledne pravidelně je něco jiného než se , jednou za čas , jet projet po magistrále.
Nárust soutěžících se mi zdá hnán startem soutěže v dalších městech ( Brno, Liberec, Pardubice) Praha se mi zatím jeví jako stagnující, tedy pravděpodobně startují z valné většiny soutěžící z loňska ( loni v Praze lehce přes 1100 lidí letos je celkem v soutěži 1741 lidí ale o tři města navíc ).
První pohled na tabulku ukazuje, že někteří pravidelní jezdci mají konečně letos šanci se udržet v popředí přes to, že jsou v peletonu opět jezdci co dají 147 km za den :) ( to soudím podle vedoucího jezdce v km soutěži, který není v popředí soutěže pravidelnosti :) po dvou dnech tedy jel jen 1x ..
Co mě trochu zaráží, že z registrovaných 542 týmů jich je dokonce 164 kde ještě nikdo nevlezl na kolo ?
Včera přece bylo naprosto ideální počasí a dneska to není špatný.
Tak si držme palce, aby dnes odpoledne bylo průjezdno ve smyslu déšť kroupy a tak.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nejsem oprávněn komentovat oficiálně, tak jen neoficiálně: Registrace se prodloužily na četné žádosti sestavovatelů týmů "na poslední chvíli". Praha měla 2.5 přes 1200 účastníků. Na jisté stagnaci v Praze může mít vliv letošní tričkovné.
Jo, jdu se mrknout na sčítače (včera jsem to nestihl).
Jinak včera jsem to bral přes rozhlas a Praha 2 v okolí Tyláku docela žila, dost lidí v neobvyklých směrech (např. od Míráku směr zastávky IPP). Na obvyklé večerní trase přes Vršovice pak zaznemanána vyšší frekvence chodníčkaření. Což se dalo čekat a bude se stím pracovat.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Trickovne by mi nevadilo, jen se mi to tricko vubec nelibi, protoze tricka obvykleho strihu nenosim, anzto mi prijdou dost asexualni. Toz ho venuji hned detem.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Až budeš mít na sobě sexuální tričko pošli prosím fotku. Rád bych - a věřím že nejsem sám, potěšil své vetché oko libým zjevem.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Dneska někde psala o mokrém ;-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
to jsi mi vlastně připoměl dnešní ráno, náplavka před Rudolfinem, běžela tam úplně zmoklá běžkyně, typnul bych domů do Hiltonu.
Mladá, blond, celá mokrá :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
tričkovné, to mě dělá asi 10-12 haléřů na km při předpokládáném nájezdu v květnu :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Já to tedy zapisuji zpětně další den, a pokud byly výsladky uveřejněny dříve než to někteří zapsali tak tam pravděpodobně nejsou. Myslím taky, že tam zůstaly týmy které jeden člověk registroval pak nenašel kolegu a tak se na to vykašlal nebo přešel do jiného týmu. Jsem zvědav kolik jich nakonec opravdu bude.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak jsem koukal na týmy v Liberci. 10 z 51 přihlášených ještě nevyjelo. O jednom týmu vím, že se zaregistroval ale na 160 ostatní nepřesvědčil k startovnému a tak asi nejezdí. Další tým se vylidnil a zbývající člen přelil do jiného týmu a pak je tam taky jeden tým kde vím, že mají nepravidelnou pracovní dobu a do práce šli až dnes. Z ostatních týmu nikoho neznám.
0
Re: Do práce na kole 2012
A můžu přispívat poznatky i z druhé strany fronty? Jsem okolnostmi nucen momentálně jezdit po Praze autem, zpět na kolo půjde snad od příštího týdne.
Takže dneska zaznamenán cyklista se sebevražednými sklony, přejížděl po přechodu na odbočce z Benešovské do Ruské (což by mi nevadilo) a hodil to tam akorát před odbočující auto (tohle vadí). Pokud cyklista v tomto stylu hodlá pokračovat i nadále, konce soutěže se nejspíš nedočká ...
0
Re: Do práce na kole 2012
Mě nevadí názory z jiné strany, sebevrahy cyklisty vidím často i z kola.
Přesto toto je téma spíš k soutěži Do Práce na kole, budeme mít trička snad už v pátek, tak až tě omezí někdo v tričku tak klidně napiš :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Re: Skutečný počet cyklistů na cyklojízdě - jaro 2012
A tak je to jedině správně :)
Představ si, že jsou weby, na kterých se rozčilují, že na tomto webu lze diskutovat z různých názorových pozic a tím škodit městské cyklistice.
Kupříkladu já jsem ubožák, který je pravděpodobně již tři roky placen za to, že jezdím na kole a dovoluji si nebýt oddaným městským cyklistou a mít své pochybnosti o některých krocích, výrocích a akcích automatu.
V tom že jezdím na kole po Praze téměř každý boží den je právě ta hnusná rafinovanost pravice, která skrz mě narušuje cyklistiku blablabla...
Kdoví jestli nemám peníze od příspěvku a i od kilometru na kole a to formou bolestného za utrpení, že jezdím na kole 50-70 km za den po Praze místo toho abych ve své hnusné přirozenosti jezdil autem, které pravicově prosazuju.
:)
Tak si toho važ, že jsi byl odhalen !
[ Reagovat ] [ Zpět ]
Datum: 30.04.2012
Autor: újezďák
No koukám, že mít jiný názor než Újezďák je...
Zakázáno
-9
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Au...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak dneska opět docela pohoda i když včera cesta domů lepší, co lepší ?
Naprosto suprová, vítr do zad, příjemní cyklisté, dokonce jsem hodil řeč s velmi dobrou cyklistkou( loňská účastnice, letos nesehnala tým) , která mě kus cesty odtáhla, k tomu zdvořilí řidiči + rekord na trase :)
V práci jsme lehce udeřili na správu budovy aby nám rozšířili cyklostání, protože se náhle nějak nevejdem.
Dodali jsme jim link na soutěž ve smyslu, že by z toho zaměstnavateli něco káplo, kdyby nám pár stojanů přidali :)
Taky jsem dnes vznesl dotaz na organizátory jak je to v soutěži pravidelnosti dojíždění s dovolenou, tým je lehce zpruzen z představy, že 2-3 dny řádné dovolené jednoho či dvou lidí by "znevážily úsilí celého týmu" a posunuly nás na žebříčku razatně dolů.
O odpovědi vás budu informovat.
Jo a dnešní anketní otázka " kde je práh bolesti startovného" mě přijde jako temná předpověď na příští ročník :)
Odpověděl jsem, že cca 4 kvalitní točená piva v dobré hospodě je cena dobrá, ale platit za to něco jako předplatné na roční odběr cykloturistiky by se mi už nechtělo...
Ps :
Ta příhoda s loňským účastnictvím a letošním sirotkovským stavem některých mi dala takovou ideu.
Mohl by se příště udělat nějaký sběrný(é) tým(y) pro odložené , kteří by soutěžili třeba jen v km a prostě by dal těm lidem, kteří již v minulosti soutěž jezdili, možnost z toho nevypadnout ?
Ty lidi přece dál jezdí do práce a mají jen smůlu, že kolegové odešli,kolegyně otěhotněly, nebo onemocněli nebo mají v květnu něco jiného....
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jo a dnešní anketní otázka " kde je práh bolesti startovného" mě přijde jako temná předpověď na příští ročník :)
Odpověděl jsem, že cca 4 kvalitní točená piva v dobré hospodě je cena dobrá, ale platit za to něco jako předplatné na roční odběr cykloturistiky by se mi už nechtělo...
Můžu mít dotaz? Jasněže nemůžu, protože se nehodí do krámu.
Jak by asi měl Automat získávat peníze na provoz? Od státu by nic dostávat neměli, to je přeci fujky, měli bi si sehnat prachy od příznivců. Ale kde je přiznivce seženou?
Možná by měli uspořádat úspěšnou akci, která by se lidem líbila, získala si je a poslali by jim love. Jenže tady se projevil typický čecháček. Hezké akce pořádat, áno, hodně účastníků, paráda, tak se dělá ta správňácká podpora cyklistiky. Ale poslat jim peníze jen tak? No to né, to si nezaslouží. Poslat jim peníze za zábavu, kterou mi připraví? Pomůžou mi dostat kolegy na kolo? No... Něco málo bych jim dát měl, žejo, aby se neřeklo. Ale nesmí to bejt moc, chci hezký tričko, chci aby se někdo zabejval mejma chytrejma připomínkama, aby někdo dělal propagaci aby bylo co nejvíc účastníků to jo. Ale poslat jim prachy, aby z toho organizátoři taky mohli žít nebo nedejbože rozšířit svojí působnost? No to né, to sou ošklivácký aktivisti.
Podle toho cos tu navykládal bych myslel že kromě normálního zápisnýho jim pošleš nějaký peníze navíc, ale to bys nesměl bejt čecháček.
-5
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nesmažu to. Dokonce pominu, že vás mám na black listu a odpovím vám.
A víte proč osobo ?
Přestože je to nádherný příklad argumetačního ubožáctví a když už jste zmínil čecháčkovství, tak i vlastně i toho hospodského plivníkovství, ale ?
Ale je to alespoň částečně k tématu.
Ale vy stejně těžko pochopíte na co se automat vlastně ptal a jaké temné předtuchy ohledně účasti méně mohovitých cyklistů to ve mě asi vyvolalo.
Mě by skutečně zajímalo, jestli by v automatu měli zájem o nějaké připomínky, peníze nebo spolupráci pocházející od vás, od člověka který pokud je cyklista, tak je asi ostudou cyklistiky protože se na cyklistickém webu chová jako vy, chtěl jsem napsat to zvíře z chlívku, ale to by ho urazilo.
A jak říkám , ten jeden příspěvěk od vás tady nechám, přesně se z něj dá pochopit, proč jste smazáván.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ó díky, jaká čest. Z šesti odstavců je jeden k tématu a ve zbývající pěti se zabejváš Tím jaký ošklivý zloun jsem. No paráda.
Vůbec si neodpověděl. Ptal jsem se kde má automat brát na provoz. Místo toho pitváváš výši startovnýho. Letos to je krvavej 160 kaček, v kině dáš za lupen víc a zejtra je zážitek v čudu. Dát dvojnásobek považuješ za temnotu. Tohle by snad dal i středoškolák, měsíc bude mít vo čem mluvit.
Méně mohovitý cyklisti? Já když koukám na přihlášený týmy, mám dojem že to je pro horních deset tisíc. Řek bych že průměrný plat účastníků je přes třicet kolíků. A takovýhle lidi se tu budou hrdlit o pár stovek.
Jasně bylo by super kdyby akce byla zdarma nebo s dobrovolným zápisným. Jenže k tomu směřovala otázka na kterou jsi se neobtěžoval odpovědět. Kde na to maj vzít? Kdyby se účastnící se více mohovití cyklisté dohodli a každej dobrovolně poslal pět papírů, nemuselo by bejz žádný zápisný. Pak by mohli jezdit studenti zadarmo. Nebo by ti více mohovití mohli prostě poslat víc- mít startovný pro socky a pro vostatní. Ale to nee, to by čecháček nedopustil aby dal víc.
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
táák správně. S nepohodlnými názory se nepolemizuje, ty se mažou.
Ó díky, jaká čest. Z šesti odstavců je jeden k tématu a ve zbývající pěti se zabejváš Tím jaký ošklivý zloun jsem. No paráda.
Vůbec si neodpověděl. Ptal jsem se kde má automat brát na provoz. Místo toho pitváváš výši startovnýho. Letos to je krvavej 160 kaček, v kině dáš za lupen víc a zejtra je zážitek v čudu. Dát dvojnásobek považuješ za temnotu. Tohle by snad dal i středoškolák, měsíc bude mít vo čem mluvit.
Méně mohovitý cyklisti? Já když koukám na přihlášený týmy, mám dojem že to je pro horních deset tisíc. Řek bych že průměrný plat účastníků je přes třicet kolíků. A takovýhle lidi se tu budou hrdlit o pár stovek.
Jasně bylo by super kdyby akce byla zdarma nebo s dobrovolným zápisným. Jenže k tomu směřovala otázka na kterou jsi se neobtěžoval odpovědět. Kde na to maj vzít? Kdyby se účastnící se více mohovití cyklisté dohodli a každej dobrovolně poslal pět papírů, nemuselo by bejz žádný zápisný. Pak by mohli jezdit studenti zadarmo. Nebo by ti více mohovití mohli prostě poslat víc- mít startovný pro socky a pro vostatní. Ale to nee, to by čecháček nedopustil aby dal víc.
-4
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Já musím říct, že jsem díky startovnému dost lidí nepřesvědčil. vím minimálně o dvou organizacích kde už nyní dost lidí jezdí na kole. V jedné říkali, že opravdu trička nepotřebují - mají dost svojich a jezdili by i bez možnosti vyhrát cenu.
V další kolega také nikoho nenašel a argumentem bylo startovné.
Je jasné, že provoz webu a práce kolem něco - dost - stojí, na druhou stranu kdyby se akce účastnilo místo směšné tisícovky lidí třeba 100 tisíc - to by byl argument. Takže jde o to kolik je ta nejvyšší únosná hranice kolik jsou lidé ochotní dát.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Odpověď je ve dvou smazanejch příspěvcích. Tak to napíšu potřetí třeba to drahý Efendi konečně nechá na pokoji.
Ani Ty ani von jste nenapsali z čeho má Automat fungovat. Bylo by hezký kdyby to bylo, ale voni i organizátoři musí z něčeho žít. Jenže kde brát a nekrást? Nevím co si myslíš Ty o státní podpoře, ale újezdák jasně napsal že tudy ne.
Pak už moc možností neni. Můžou žít z peněz co dostanou od lidí, protože jim přijde že to co dělaj je dobrý. S ohledem na kecy co tu Efendi vedl a vede sem čekal že pošle prachy navíc. Místo toho se tu hrdlí vo pár kaček. Když se koukám na pražský účasníky vypadá to spíš za zábavu pro horních deset tisíc. Řek bychprůměrnej plat týmů bude přes třicet kolíků. Psal jsem že by bylo dobrý kdyby mohovitý cyklisti prostě poskládali, poslali prachy a nemuselo by bejt žádný startovný. Jenže nějaká filantropie to se u nás nenosí. Takže pumpnout účastníky, to mi přijde v takovýhle situaci jediný logický. Když půjdeš do kina, zacvakáš víc než letošních krvavých 160. Jeden večer a zábava i prachy sou fuč. Takhle se máš čím bavit celej měsíc.
Třeba by to mohli udělat jako základní startovný, nějaký symbolický, třeba pade (bez trika) a pak nějaký sponzorský aby se to zaplatilo. Nebo úplně nejlepší by bylo udělat akorát doporučený startovný. Ale to bysme nesměli bejt v čechách, protože u nás by se nic nesezbíralo.
-6
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
A napsal už A*M na co ty peníze potřebuje ? Podle mne vedení pitomé evidence účastníků, kteří si to na těch kolech oddřou především sami ;-) na takovouhle sumu asi nepřijde...
Když to porovnám s nějakým lokálním cyklo závodem, kde za podobné peníze mám v ceně občerstvení, nějaký ten suvenýr, zajištěnou rychlou lékařskou pomoc atd., tak mi i ta stovka za tuhle vopičárnu přijde ažaž :-/
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
A proč je tak nutné, aby nějaký Auto*mat fungoval?
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
tak tu už nejsem za největšího trolla. Doufám, že tohle smažeš.
Z logiky věci plyne že když se autorovi líbí soutěž do práce na kole a chce psát o účasti na ní tak nutný aby fungoval její organizátor.
-4
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Podle me je primarni otazkou, za jakym ucelem se ta soutez dela. A odpovedi IMHO neni sesbirat prachy na cinnost, ale motivovat vic cyklistu aspon mesic zkusit jezdit s tim, ze u toho nekteri mozna zustanou. A samozrejme druhotnym ucelem je mit nejake cislo, kterym se da mavat magistratu pred ocima. Z tohoto hlediska je povinne startovne kontraproduktivni a melo byt dobrovolne.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jukni do jejich stanov a zjistíš, že na ředitele, podředitele a sekretariát se holt penízky nějak posbírat musí. Takováhle akce je možná jen nutný vedlejší produkt... :-)
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Hm, jenže ředitele od roku 2007, co je ve stanovách, nemáme, protože ho není z čeho zaplatit. (Teď se těším na příspěvky typu "tak to je AM tak neschopnej, že za ty prachy, co ze státu vytahá, ani není schopnej dodržet vlastní stanovy?").
Každému, kdo si tu vesele spekuluje o životě na vysoké noze v neziskovém sektoru vřele doporučuju, aby si to na rok, dva zkusil.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
A když nemáte ředitele, to rozhodujete hlasováním nebo si tam dělá každý co chce ? :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Bez ředitele se dělá lepší bordel....
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Asi sem to blbě napsal. Ta soutěž má dost nemalou režii, kde na to maj vzít.
Namátkou co si vybavuju:
triko
* sponzorský dary (jednání se sponzorama, započítej i ty který odmítnou)
* náborový video (natočit, sestříhat ozvučit, je to na slušný kameře nechci vědět za kolik a nechci vědět kolik stojí poč na kterým to je stříhaný)
* vejlet s radní (překecat, pučit pro ní kolo, udělat rozhovor etc.)
* vejlet s ambasadorem
* tiskový zprávy, novinářská tlačenka (nekonečná práce) před, v průběhu a po akci
* bannery, letáky
* v nákladech na propagaci se dá utopit nekonečně peněz
* natáčej někaký účastnický videa- nakoupit kamery, zajistit distribuci, zase je vybrat, čumět na desítky (stovky?) hodin nudnejch záznamů, sestříhat, ozvučit, dodělat rozhovory
* celou dobu odpovídat na chytrý dotazy (jestli je většina účastníků chytrá jak delfín, maj o zábavu postaráno)
* Prahounakole je docela dobrej zdroj informací pro pražský účastníky, takže by asi bylo dobrý přispět na provoz
* před akcí vymyslet systém tak aby byli mudrci co nejspokojenější
* taky by bylo dobrý kdyby se tím dalo rozumně uživit (aspoň na pár měsíců), jinak s tím po chvíli organizátoři seknou a zkušenosti pudou do hajzlu
* taky by bylo dobrý kdyby nějak uplatnili vliv (politickou tlačenku), který tim získaj. Než získaj kontakty tak to nějakou chvíli trvá, měli by dostat tolik aby u toho zůstali.
* režie kanceláře- počítače a nájem. Pár měsíců kolem týhle akce zaměstná pár lidí a ty musej někde dělat.
* expanze do dalších měst
Tak si vodhadni na kolik jednotlivý položky vyjdou. NO big deal. A řekni mi kde na to maj vzít?
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
(Mozna bychom si meli zalozit nejakou jinou diskusi, az sem zitra ujezdak prijde, tak se z nas zblazni :-) )
A ted si vezmi na druhe strane motivaci ucastniku, proc se tam hlasi? V prevazne vetsine je to jako podpora cyklistiky v danem meste, takova forma demonstrace. Je jasne, ze to v podstate nemuze byt tak uplne soutez, protoze karty (vzdalenost od prace, pocet dnu, kdy lide mohou jezdit na kole do prace...) jsou rozdany predem.
Nebylo by lepsi, dat moznost se takto prihlasit k pravidelnemu jezdeni na kole i lidem, co vlastne automat nemaji radi a nechteji ho sponzorovat nebo pro ktere je to jedno kino z jejich pohledu prinosnejsi?
Prahounakole by mohlo zkusit mit na strankach moznost poslat penize pres DMS (jako ma treba jizerska magistrala), treba by se ukazalo, ze existuji lide, co obcas nejake penize daji, i kdyz nemusi.
Ze takovato akce stoji nemale usili, v tom nejsme ve pri. V neziskovce jsem nedelala, nevim presne, jak to tam funguje s penezi, jen se spise domnivam, ze by tato akce byla uspesnejsi bez povinneho registracniho poplatku s poplatkem pouze dobrovolnym.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
tak jistě jasněže by bylo víc lidí kdyby to bylo zadarmo. O to se nepřu. Ale furt mi tu nikdo nedokázal odpovědět kde maj vzít na režii. Logický by mi přišlo kdyby sehnali dost od individuálních dárců a na to jsem narážel. Člověk kterej má ideální profil individuálního dárce dá prd (pokud není donucen) a ještě dělá vlny.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Vždycky se nějaký velký sponzor najde.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
generální partneři (v tomto pořadí):
coromoro.com (=asi barter triček)
holandksá ambasáda
americká ambasáda
radio city
česká pozice
nakole.cz
žádnýho velkýho sponzora nevidim
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Kde vzali loni na rezii? Bud rad, ze se ujezdak prihlasil, aby podporil cyklistiku v Praze. Taky se mohl natruc neprihlasit, protoze s tim byla medialne spojena cyklojizda. Co Ty vis o jeho soukromych financnich pomerech? A Ty mas idealni profil individualniho darce a pokud ano, vyuzils toho? Nemusis odpovidat, ja si myslim, ze to je kazdeho jeho osobni vec.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
možná grant, možná startovný nevim. Ale rozhodně to nejsou snadno vydělaný peníze jak tu některý rádi říkaj.
Já automat finančne nepodporuju, sypu konkurenci která je mi bližší. Ale princip je stejnej.
Je to každýho věc- ale když držkuje na granty, sám dát nic nechce, ale hejká blahem jaká je to čupr aktivita na podporu cyklistiky... Co si o tom mám myslet?
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Mně se docela líbí, jak to udělali v Pardubicích. Zvolili pouze jednu soutěžní kategorii - týmové pravidelné dojížďky.
Vytvořili docela lákavé stránky, ze kterých je patrné, že to má vysokou podporu města. Sponzoři jsou tam jasně uvedeni.
Výsledky se sledují pouze v rámci soutěžní kategorie.
http://dopracenakole.pardubice.eu/index.php/o...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Evropský fondy. To je podle újezďáka zakázaný, fuj a oporvženíhodný.
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
A podle tebe?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Podpora nevládního sektoru z grantů z veřejných peněz? Souhlas.
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Újezďák prachy poslal a sehnal další lidi, co prachy poslali. Proč by měl dále spekulovat o tom, z čeho má jaká organizace fungovat. To si musí každý, kdo něco dělá spočítat sám.
Tvůj příspěvek je krásně kritický, ale chybí v něm, kolik bys byl ty sám ochoten poslat a kolik jsi skutečně poslal?
Co se mně týče. Soutěže se neúčastním, tudíž jsem žádné startovné neposílala, do práce jezdím stejně a přesvědčuju o tom i jiné. Nechápu, proč by mi za to měl někdo platit.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak dnes smutný časový rekord..
V 17,00 v garážích zadní kolo polovyfouklé takže 10 minut píglování a dojezd do nejbližšího cykloobchodu na Jeremenkově kde jsem to vyhodnotil jako dofoukat na doraz a mazat domů.
Cesta dobrá,Kyjích druhé a v Dolních Počernicích třetí foukání a 1,5 kilometru od domova už v Újezdě průraz na šutru a konec...
Tak jsem zvážil jestli budu nepohodlně v lese přehazovat gumu a dalších 10 minut pumpovat nebo jestli těch 20 minut došlapu.... takže pěkná procházka a doma až v 7.10 :)
Malá příhoda s elektrokolem, za náplavkou proti ministerstvu dopravy jedu cca 24-25 a tu mě vzal chlapík na elektrokole, skoro jako bych stál, v tom samozřejmě problém nebyl, problém byl v tom, že milej cyklista vůbec nešlapal a mazal minimálně 40...
To nás čekají pěkné časy až zlaté české ručičky udělají z kol malé motorky bez omezovačů:(
Jen jsem sledoval ten jeho slalom mezi chodci a cyklisty než mi zmizel pod mostem u Štvanice.
Pár takových cyklistů a můžeme to rovnou zabalit i na cyklostezkách.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Že by se už Jindra vracel z Paříže?!? :o)))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Díky jednomu hodnému a spravedlivému přispěvateli a jeho ctrlc-crtlv tiku budu nucen tohle téma zamykat po dobu, kdy tu nebudu.
Takže se tímto omlouvám, sám to cítím jako poslední možnost.
Pěkný večer a víkend.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak dneska to bylo zajímavý, zpruzen ranním počasím jsem trošku experimentoval abych se zahřál :)
Kombinoval jsem jednu svou starou trasu do staré práce s cestou přes centrum, včetně Nuseláku, takže výsledně najeto lehce přes vzdálenost co mám v soutěži.
Ještě jsem slyšel, že Koněvovka je přeasfaltována, tak jsem ji projel až k Bulharovi, pěkný, člověk nemusí koukat na díry.
Kouknul jsem na průběžné výsledkové listiny a vypadá to , že 70 týmů, tedy cca 16 procent z přihlášených nemá ani jeden zářez na pažbě .....to bych řekl, že je už na pováženou.
Pak taková pikatnost.
Soutěž v pravidelnosti vede tým, který má dohromady najeto 16 km :)
Pokud si řeknu, že jsou povoleni minimálně 2 účastníci, tak to na jeden den soutěže vychází že někdo jezdí 1 km do práce a 1 km z práce na kole nebo, že jezdí jen jeden člověk z týmu a ujede 2 km tam a zpátky .....
Až 139 tým v soutěži má najeto míň :)
Když nad tím přemýšlím, tak pracovat 1-2 km od místa bydliště je vysloveně krásné, otázka je jestli je to na ježdění na kole...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
pokud nemusí to kolo složitě schovávat tak proč ne. Extchýně to má podobně, kolo stojí v průjezdu a v práci ho strčí pod venkovní schody. Žádný zamykání a podobné zdržování, pro ni ideální stav.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
V čem spočívá ta soutěž v pravidelnosti? Musí každý v týmu jezdit pravidelně nebo stačí jenom jeden z týmu?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
jestli jsem to dobře pochopil tak cílem je najezdit 66 pocent ze dní soutěže :)
Takže by to mělo 14 dní versus 21 dní.
Předpokládám, že tým může být průměrnově udržen pracovitým jedincem ovšem v soutěži jednotlivců spadnout pod 66 procent snad znamená diskvalifikaci ......
Překopíruji oficiální odpověď na můj dotaz, viz závorka ( Kolegové z týmu se ptají jak se hlásí řádná dolená, protože dovolená je objektivní překážkou v dojíždění a to zejména v
soutěži v pravidelnosti dojíždění)
snad se organizátoři neurazí :
tento argument s dovolenou si uvědomujeme. Letos je vše ošetřené tak, že na dovolenou a jiné formy neježdění má každý 7 pracovních dní (33%) v květnu, kdy nemusí jet vůbec a jste stále v limitu. Je to docela velká rezerva (7/21).Soutěž je soutěží týmovou, takže i kdybyste nejezdil více jak 7 dní, stačí aby někdo z vašich kolegů jezdil víc než minimálních 14 dní(66%) a vše se dorovná.
Systém je nastaven aby fungoval co nejvíce plošně a měl nějaké srozumitelné mantinely.
Pro příště se pokusíme systém nastavit tak, aby si více lidí mohlo
kochat pěkným číslem 100%. Je nám jasné, že psychologicky je to fajn.
Letos je tedy cílem udržet tým nad 66%.
Tolik organizátoři :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Já jezdím 4 a kolega 3. To také není závratné i když běžně tu vzdálenost kolega jezdí autem - to mi dělá radost když jede na kole.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ja lehce zavidim lidem, co to maji do 10 km, to bych do prace jezdila i casteji nez jednou tydne. Jenze jsem na zmenu prace zatim moc lina.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Protože se na vedlejší diskusi objevil názor, že nelze rozeznat o čem se lidé s entitou Aybabtu baví, tak jsem zrušil smazání všech jeho příspěvků, ne jenom těch ze včera.
Nechtělo se mi totiž v tom hnoji hrabat ani o vteřinu déle, abych pátral, jestli někde něco psal normálně,tedy krom kopírování mých příspěvků a trousení myšlének co si Aybabtu myslí, že si myslím já, nebo jak bych měl dělat věci po jeho.
Takže vás a váš momentální nick Ababtu žádám, aby jste si založil svoje téma a tam to všechno řešil, vím je to moc práce a člověk se musí vytasit s vlastními názory.
Přeji vám ať se tam rozpoutá diskuse, a věřím že vás to třeba uspokojí víc než masturbace nad tématy jiných.
Samozřejmě vás , hned po odeslání tototo příspěvku, zařadím zpět kam patříte, na můj black list.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak na dnešní otázku :
Co Vás nejvíc omezuje při jízdě ve městě na kole?
Jsem musel sáhnout do přihrádky Jiný důvod(popište) :)
Tma , jezdím pravidelně, ale ve své podstatě jen v období, kdy je dobře vidět, tedy kdy je cca od 7,00 ráno do 17,45 světlo. Za tmy v pozdním podzimu a v zimě prostě nejezdím.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak dnes jsem viděl první soutěžní tričko a doma mě čekalo předvolání na poštu, takže ho tam asi taky mám.
Jinak cesta dobrá až na jednoho sandála, který na Smetanově nábřeží napřed prosoukal kolonu před přechodem u Karlova mostu, kde jsme tři cyklisté stáli v mezerách mezi auty 10-20 metrů od semaforu aby to pak střihl pěkně mezi chodci na červenou a vítězně zmizel kdesi v dáli, ohromná pomoc městské cyklistice....
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tricko uz mam taky, ale jsem asi prilis militantni individualistka na to, abych v nem jezdila. :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
chyba :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nevím jestli trika byl ten nejlepší nápad. Trik ze závodů mám tolik že s nima můžu vytírat.
Bylo by lepší kdyby dávali bezpečností vestu, přispělo by to k lepší bezpečnosti účastníků.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
A je to jasné; jen si honíte trika... :-))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
já se vysloveně těším až trička všech cca 1200 lidí z Prahy, co v tom jedou, zaplaví město :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Dneska dobrý, dojel mě chlapík s Úval, dali jsme řeč a cca 80 procent mé trasy jsme jeli spolu.
Loňský účastník, letos nejezdí soutěž, spousta zajímavých informací o tom kudy se dá co projet, objet, kam se podívat a kudy nejezdit.
U pasu mu visela skládací pilka, prý občas čistí místa, kde se špatně jede nebo kde je nebezpečný (ne)výhled.
Prostě typický cyklopraktik, který možná městské cyklistice udělá víc služeb než někteří mudrcové, co po Praze jezdí se sebezapřením, protože mají ten "úkol povznášet " a v Praze jak známo na kole jezdit nejde a musíme s tím bojovat a kdo by to dělal když né my ... atd :)
U tunelu dnes měšťáci, takže jsem si úsek skála-jeremenkova ozvlášťnil o varovné pokřikovaní na cyklisty směr centrum :D
Ještě včera cestou domů jsem "performoval" před Mánesem, vzal jsem tam kraba o obrubník a málem se skácel, ale nějak to dopadlo, jen se tam pár lidí mělo důvod se smát.
Dnes se pokusím vyjet domů dřív, abych na poště vyzvedl soutěžní triko,no uvidíme jestli to stihnu.
Dnešní soutěžní otázka byla z těch zásadnějších:
Jaká rizika při používání jízdního kola v městském provozu vnímáte za nejpodstatnější? (vyberte nejvýše 3)
Můj vlastní úraz
Poškození kola v provozu
Ohrožení druhých lidí
Poškození jiných vozidel
Vandalismus či krádež zaparkovaného kola venku
Krádež součástí zaparkovaného kola
Krádež uschovaného kola
Nehoda při jízdě v pracovní době
Jiné (popište)
tak jsem zašktrl ohrožení druhých lidí a specifikoval, že tím myslím odpolední cyklostezky, kde bych nerad někomu ublížil, někoho sundal nebo někomu překážel a proto kolem nich odpoledne jedu po silnici s auty :)
Podle pořadatelů je účast rekordní. Hodně lidí a hodně týmů.
Hmm jenže už 41. tým v pořadí jede na hraně, kterou stanovilio pořadatelé tedy 66 procentní pravidelnost.
Od 61 týmu jsou všichni pod touto hranicí a od 387 týmu až po 826 tým je nájezd 0.
Papírová účast je tedy velmi vysoká, prakticky to ale pěkně kulhá, protože víc než polovina týmů nejezdí.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Prostě typický cyklopraktik, který možná městské cyklistice udělá víc služeb než někteří mudrcové, co po Praze jezdí se sebezapřením, protože mají ten "úkol povznášet " a v Praze jak známo na kole jezdit nejde a musíme s tím bojovat a kdo by to dělal když né my ... atd :)
Paráda. Hele co zařidil tehnle cyklopraktik pro cyklisty v centru? Opovrhovaný mudrcové třeba vyhádali postavení cyklostezky od Hořejšího rybníka až Hilton. Zařídili průjezd za hiltonen, mamalovali proužek u Husáka, vydláždili náplavku (možná sis toho všimnul, když tamduty jezdíš). Možná by s tou pilkou přepižlal ten plot za hiltonem, kterej tam dlouhý leta bejval. Tímhle nechci shazovat toho dobrodince, ale přide mi hodně sprostý jak se tu navážíš do lidí, který Ti zařidili výstavbu cyklostezky na většině trasy kterou jezdíš do práce.
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
My s kolegama jsme se hlasili jen jako podpora cyklistice. Ja jezdim do prace jednou tydne a kolegove taky maji castecny uvazek a v praci nejsou kazdy den.
S tou pilkou to je dobry napad, asi si vezmu priste nuzky na kere a ostriham to rosti, co zasahuje na ceste z Letny k uradu vlady dole v zatacce do poloviny cesty.
Jinak je videt, ze je hezky. Bezne v 9 - 10 h vsedniho dne, kdy jedu do prace, nebyva na ulicich tolik cyklistu jak dnes.
Jen me stvou lidi jako chlap, co dojel na kole pres Palackeho most na Palackeho namesti, byl na semaforu na cervene prvni, ale plynule pokracoval jizdou na prechod, kde se motal mezi par chodci, a pak najel na chodnik. Chapu praseni v nutnych situacich, ale tohle mi proste prijde uz moc.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Chápu , že podpora tak může vypadat.
Ale když pak někdo z magistrátu vezme propozice soutěže, výsledkovou listinu a prohlásí, že stejně vám polovina podporovatelů nejezdí ?
Občas někde něco olámu.
Pak mám zvedací reflex, tedy dávám stranou například velký šutry který se objeví v cestě.
Taky jsmem jednu dobu dával pryč slimáky"našince" ze stezky na Rokytce, hlavně loni jich tam lezly mraky hned za mostem přes Poděbradskou.
Dnes bych řekl cyklistů víc, ale až od Rohanského k centru, v úseku Kyje-ústí Rokytky jsme potkali maximálně 20 lidí......
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ja jezdim 100 % vsech dnu, kdy jdu do prace. Holt ten system je udelany na typizovaneho zamestnance, kteremu neodpovidam.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
To je právě slabina systému :)
Je asi těžký najít balanc pro směnný, víkendový nebo částečný úvazky, ale výsledky, kde valná většina z účastníků neplní jedno z kritérií soutěže jsou podle mě lehce zneužitelný.
Chápu pořadatele, že chtěli dát šanci co nejvíc lidem tedy i těm, kteří jezdí pravidelně ale málo km ale finálně to nevypadá moc dobře.
Na druhou stranu to vidím i jako určitou chybu pořadatelů a v závěrečném zhodnocení jim to hodlám napsat.
Lidem by se mělo dopředu a jasně říci : když si nejste jistý, že budete jezdit, tak se snad raději ani nehlašte a podpořte nám ježděním jen když skutečně chcete a můžete připadně sežeňtě někoho kdo jezdit bude.
Nebo něco ve smyslu : startovní listina není klub přátel soutěže na kterém se vyjadřuje podpora pouhou přihláškou , je to seznam lidí, kteří jezdí nebo se o to vážně chtějí pokusit....
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
To ale pises trochu nesmysly. Pravidelne jezdeni kratkych vzdalenosti je nejsmysluplnejsim vyuziti kola ve meste, proto nutne musi byt interpretace souteze takova, aby takoveto lidi nejakym zpusobem preferovala, coz je zahrnuto v tom oceneni pravidelnosti. Myslim, ze to beres moc vazne. Ja bych to vlastne ani nenazyvala soutezi, ale spis necim jako akci "spolecne na kole do prace".
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Mě nevadí, že jsou preferováni, navíc když to vemu osobně, tak zrovna v soutěži pravidelnosti se mi docela daří :) takže nebrojím proti ní.
Brojím proti tomu,protože nabývám dojmu, že druhý týden někteří soutěžící/účastníci vypadají již spíše jako petičníci, než jako lidé kteří jezdí na kole po Praze.
Pomalu ale velmi viditelně vzniká kategorie lidí, kteří si koupili tričko ale nejezdí.
A to mě prostě přijde divný.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Neklesej na mysli, oni mají pořád ještě dost času vyjet. Třeba už se nevejdou do limitu 66%, ale copak na tom záleží?
Každá cesta dobrá, ne?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
neklesám, ale je to prostě divný přístup ať už to někdo bere, jako soutěž nebo jako účast.
Když tak přemýšlím tak hodně podobně funguje princip nákupu pernamentek do fitka :)
Taky se prodá o hodně víc než se použije.
Mě napadá, tab pro příští soutěž, že kdyby organizátoři oslovili účastníky z lokací odkud tým nejezdí a někdo od tamtud jezdí pravidelně, tak by třeba šlo udělat nějaké zavádějící jízdy... klidně bych nějakou absolvoval s lidmi z Úval, Klánovic, Koloděje nebo prostě z okolí... ukázat jim někdy ráno kudy se dá projet.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Dobrý nápad.
Myslím, že něco podobného dělal Hrabosh. Alespoň si vzpomínám, že to loni před stávkou tady nabízel.
P.S.Probůh, jen mě neukamenujte za to jméno:-))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Mě to nevadí, s Hraboshem si sice vykám, názorově jsme někde jinde, ale z něj alespoň vypadávají nějaký argumenty , a navíc je to skutečný cyklista na rozdíln od některých prudilů, kteří se tady vždycky vyrojí....
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Mas pravdu, ze ma-li ted tym najeto 0 km, tak to je divne.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Duležite jake si das indikatory. ja si dal ze se nam v Liberci prihlasi 200 lidi a 60 tymu. Nakonec je lidi 150 a tymu 53 z cehoz asi 8 nejezdi.
A o soutezi se dost mluvilo - to vidim pozitivne.
Ja jsem taky do dneska nemel najeto 66 %. Pondeli mezi svatky jsem nebyl v praci a navic jsem byl jeden patek doma s detmi, protoze manzelka mela doktory. Ale dnes uz se to srovnalo.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Taky jsem se ptal organizátorů jestli by se alespoň ty svátky daly uznat jako dovolená do procent :)
Mě nevadí, že někdo nejezdí, je to jeho volba, mě vadí, že seznam jezdících má podle mého chápání výsledkové listiny, dlouhý ošklivý konec těch, co nejezdí vůbec.
Tak si říkám, že sympatie se dají vyjádřit na faceboocíc a podobných webech líp než být viditelně nejezdícím městským cyklistou :)
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
A co teprve slimáci okolo Hostavického potoka v Počernicích. Ať se snažím jak se snažím, stejně jich vždycky několik zařve. Tam bývají sakra hustě.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
No já takového viděl včera u Karlova mostu, propletl se kolonou kde čekali i cyklisti, včetně mě pár metrů od semaforů, pak se prorval na červenou tím davem turistů co se tam valí a vítězně pokračoval dál.
Žádný cyklodres, žádný sportovní boty, rukavice, helma žádný sportovní kolo nebo baťoh, my sportovně oblečený jsme tam stáli s autama.
Pěkně žebradlo přes rameno, sandálky a stylové městské kolo, pozor jede cyklista, kampak na nás všechno z cesty včetně chodců a cyklistů :(
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ja taky nejezdim v cyklodresu, obleceni snad s chovanim nesouvisi, ne?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
to né, ale už tady bylo několik obvinění, že nejvíc závodníků je mezi dresíky :)
Obecně bych to viděl 50/50.
Mám dojem , že na některých cyklistech je taky vidět, že nemají řidičák.... takže některé zjevné dopravní přestupky jsou pro ně normální chování ?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Pro me je treba cervena na silnici, kdyz jsem ridic, proste tabu, ale na prechodu jako chodec ji obcas ignoruji a jak to tak sleduji, tak mas asi pravdu v tom, ze cyklista ridic ma mozna tendenci se chovat sporadaneji.
V podstate cyklisti otravuji ridice na silnici, protoze je zdrzuji a vytvareji dalsi casto nevyzpytatelnou polozku provozu, a otravuji chodce, protoze jezdi na smisenych stezkach rychle a ohrozuji je. A na samostatne komunikace pro cyklisty neni dost mista. Tady pomuze jen slusnost a tolerance.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tohle je děsivý nešvar:-((
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Rikala jsem si, ze muj pristi blog bude na tema "Nejvetsi prasarny, ktere me toci u spolucyklistu, aneb prasit se musi s rozumem" :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Rád bych zde diskutujícího z mého black listu informoval, že valná většina dopravních řešení, která on adoruje, byla a jsou terčem výsměchu jak cyklistické tak necyklistické veřejnosti.
Pokud vím, tak "vláda Pavky Béma" postavila většinu cyklostezek, které při své cestě do práce ráno využívám a odpoledne na ně kašlu, protože bych se tam zbláznil.
Ale má pravdu ,ten z black listu , zapoměl jsem Pavkovi být vděčný.
Děkuji ti Pavle Béme, za byť předražená, ale přece jenom cyklistická řešení, která při svých každodeních cestách do práce využívám
Děkuji za předláždění všech dvou ,cca 20 cm širokých proužků na náplavkách, po kterých se mi v jednom kuse odpoledne podaří projet zhruba 1/10 jejich skutečné délky a jinak koukám jak po nich chodí pěšáci a drkotám po dlažbě nebo jedu nahoře po silnici.
Děkuji ti za nejdražší cyklostezku světa a její cca 2 km okolo Rokytky , děkuji za most přes Ocelářskou, který se nyní tyčí v prostoru a dá se na něj vyjet po schodech.
Děkuji TSK za těch zbylých cca 28-29 km silnic, po kterých jedu ráno z mé 34 km trasy a děkuji jim za 34 km silnic, po kterých jedu odpoledne.
Děkuji za odvěké parkové cesty, kudy vedou cyklostezky, které mi někdo nedávno zařídil.
Děkuji za polní cesty v okolí mého domova a za prošlapané chodníčky v Klánovickém lese, je to úžasné kolik lidí mi umožňuje jezdit do práce na kole a né stát před cykloneprpůjezdným terénem a ostentativně prskat na celý svět.
:)
Ten smajlík není pro osobu z mého black listu, ten je pro normální lidi.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
čeče ty si fakt nevidíš do huby. Zkus bejt v tom nadávání aspoň konzistentní.
Buď držkuješ, že cyklostezky nenavazujou, že vedou odnikud nikam. Hmm. Když je někdo pospojuje za cenu kompromisů a na pár místech kde to jinak nejde se do toho nalejou prachy navíc tak Ti to zas nevoní. Tobě vůbec nejde o nějaký zlepšení. Ty se prostě potřebuješ vůči někomu vymezovat. Z toho sem už vyrost.
Co ten Hilton a protipovodňová hráz? Co stezka podél Rokytky? Dokud ot nebylo, cestou do Vysočan jsem na tý zasraný vydlážděný Sokolovský vyklepal půlku šroubků.
Nebo jinak. všim sem si jak seš chytrej. Určitě víš jak to v těch vysočanech a na náplavkách vyřešit líp. Tak jak? Napiš to, nestyď se.
teda jestli na to máš....
-5
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
I za protipovodňovou hráz může tvé božstvo A-M?
Máš namysli ten most ze několik desítek mega, který je více zavřený, než otevřený?
Myslíš tu stezku podél Rokytky na uježděné hlíně?
Sokolovská a dláždění, to si trochu zaspal dobu, že?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
A můžu se zeptat koho si volil? A koho budeš volit, když tak držkuješ na modrý straky? Doufám žes jim nedal hlas.
-5
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak jsem dnes zjistil, že je potřeba být voličem kohosi nebo nevoličem kohosi abych mohl řádně jezdit na kole, tak jak se má, s názorem.
Také bych rád človíčka co se mu uklepávaly šroubky upozornil,ať si založí svůj chat, na kterém mě může rozebrat doslova do šroubků a matiček.
Také tam může hádat koho volím, co si myslím o tom a tom a proč asi vlastně a za čí peníze tady chatuju a jezdím na kole.
Tak co založíš si to ?
Nemáš na to že ?
Myslíš si, že by jsi si musel založit hodně nicků aby se ti tam rozproudila vopravdovská debata ? Nebo ti budou stačit ty tvoje ?
Upozorňuji tě, že jakýkoliv další příspěvěk kde ode mě budeš žádat osobní údaje, politická přesvědčení a budeš pokřikovat, že si jen tak jezdím zatím co jiný na to dřou ti na svých tématech smáznu.
A máš to černý na bílým a klidně o tom napiš na jiných webech, jak tady řádí cenzůra a bezpráví, stejně to už děláš....
Toto je poslední reakce.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ale jo, tak si to smaž. Každej vidí že umíš akorát držkovat a kritizovat, ale pozitivního nic vymyslet nedokážeš.
Teď si akorát na chvíli přestal kritizovat magistrát a cyklofašisty a začal kritizovat mě.
-4
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Zajímavé prohlášení od někoho, kdo tu jenom držkuje, kritizuje a zatím z něho nevypadlo nic pozitivního a ani jediný argument.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
no rači to naporcuju, každej názor do samostatnýho příspěvku, ať si můžeš přebrat co vyhovuje a co ne.
Hele dokážeš mi vysvětlit proč si ty sám nezaložíš vlastní bložík nebo témátko o škodlivosti cyklojízd a naprosto bez spojitosti se kýbluješ Vratislavovi do jeho tématu o cyklolobby?
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Vol si koho chceš. Ale všichni kdo tu nadávaj na modrý straky by si měli uvědomit že v předposledních volbách měli přes 50% hlasů který musely od někoho dostat.
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ujezďáku klid. Vždyť i ty občas zapleveluješ témata jiných nepodstatnými věcmi a občas poučuješ. Ale díky za toto tvé téma. Jsem v organizačním týmu v Liberci a proto každou myšlenku vítám.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Já jsem, obzvlášť po dnešních 40 km domů z práce na kole, docela klidný :)
Poučováním se tady zabývá kdekdo, několikanásobné kopírováním příspěvků z jiných témat myslím je už úplně docela něco jiného.
Navíc já se obecně plevelení svých tématů nebráním, viz třeba Moje do Práce na kole z loňska, které jsem myslel že vydží na letošek, až do letošní debaty, kde se Vratislav dohadoval s ostatními o věcech úplně jiných než je Do Práce na kole a klidně jsem to tam nechal....
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Dovolil bych člobrďu z mého black listu, který mi v mém tématu sežral již docela dost místa naposledy upozornit, že téma na cyklojízdy,moje názory na ně a čistotu diskusí si může založit on sám.
Dále bych tohoto strážce čistoty témat rád upozornil, že vyšetřit kdo a kdy volil ODS klidně může, ale na svém chatu, klidně metodou gumových hadiček.
A jako poslední odpověď bych mu rád řekl, že do Vratislavova tématu lobby a nebo proč zakládat něco co by méně vadilo a co vlastně na automatu lidem vadí přispělo tématem cyklojízdy víc lidí a dřív než já.
Jeden dokonce již v poledne svatosvatě sliboval, že o cyklojízdě už neplkne a celé odpoledne se v tom činil.
Chtělo by to ještě lepší práci se statistikou "narušování témat, nenávistí k cyklojízdě a jiných zločinech v těchto diskusích".
Byli tady diskutující, kteří byli nápadně podobný tomu co tady "samozvaný orgán spravedlnosti" provádí teď.
Tedy byli, oni furt jsou, protože to nejsou žádné nápadné podobnosti a náhody...
Opakovaně ti říkám, založ si téma, tam si dělej co chceš.
Jenže ty se bojíš, že bude hromadně skryto a ignorováno a o tom to celé je, měl by jsi méně zábavy a méně pozornosti.
Nebo ti to téma mám založit já ? Aby jsi se náhodou nepředřel ?
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Musím se už dneska dokopat na poštu, trička se po Praze množí, dokonce v něm přijel už i kolega, chudák, jak se soustředil na to tričko a výměnu z normálního oblečení, tak zapoměl náhradní věci a dělá dnes propagandu celý den :)
Jen mám problém s časem, protože do obce příjíždím až v době kdy pošta končí...
Ráno několik pěkných zážitků, u Hiltonu v nejužším místě se rozcvičovala skupina malých černochů, pěkně v zatáčce nohy na zábradlí a na zvonek se tvářili rozpačitě :)
Pak pod těmi teraso-schody byl asi jejich trenér, cosi jihoevropského vzhledu, v ruce papíry, velké stopky na krku a šel proti mě prostředkem a prostě neuhnul, asi v jejich zemi jsou cyklisté plevel, normálně jsem musel skoro zastavit, dát jednu nohu na zem, dělal že mě nevidí nebo co.... nebo ještě spal...
Záhadu mě osvětlily cedule kolem Vyš. tunelu, v Praze je zase nějaký maratón :)
Naštěstí o víkendu.
V Jeremenkově dnes šílený vedro, tak si tak nějak udřeně šlapu na svém 33.km ranní štreky a kolem mě se mihl silničkář, já jel 14-15 on do toho kopce musel snad 30 :( to bylo ricpic a byl pryč, no ostuda na kvadrát.
V 7,30 na rokytce nikde nikdo, nepotkal jsem cyklistu, úplně na konci u schodů jednu cyklistku.
Na Rohanském lepší, tam už bych řekl obvyklý provoz, akorát to vypadá, že hned u těch kurtů u Libeňského mostu stezk přeruší bagr, je to dokonce už nakreslený a výkop jak hrom z obou stran u obrubníků, uvidím odpoledne, to by mohla být slušná past na slona....
Dnesk nějak víc koloběžkářů.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak tričko je tady ,máknul jsem si a dorazil na poštu 5 minut před zavíračkou.
Pro nositelnost ale byla potřeba malá úprava.
Dalo by se nazvat plus pro bezpečnost a mínus pro značku, kterou prostě na zádech vozit nechci.
Navíc o této části podoby trička nebyla na webu doprácenakole ani zmínka.
Na přiloženém obrázku vyobrazeno obohacení trička o reflexní prvek.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ostudný, ten nápis bych zarovnal do bloku a ne vlevo. Připadá mi to samoróbo od nějakýho nadšence-neumětela.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Co tam bylo za znacku?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tipuju že jisté aktivistické sdružení.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
ano
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak sám mám zatím 100% cyklodojezd do práce a z práce. Bohužel počínaje příštím týdnem mi tuhle statistiku nabourají několikadenní služebky mimo pracoviště...takže mě napadlo kolo naložit do auta a potřebné kilometry nalítat tam :-). Je mi ale jasný, že takto se to dělat nedá...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak jsem dnes, po předpovědi počasí, zase vzal do ruky pásku, se kterou jsem v pátek slavnostně upravoval tričko a přelepil průduchy na předku přilby a bot.
Ze skříně jsem vyhrabal prsťáky,zimní bundu a dlouhý kalhoty.
A ráno budu vařit na cestu čaj :)
Mimochodem,už loni jsem v závěrečném hodnocení navrhoval pořadatelům posunout soutěž až za zmrzlé...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
to by nebylo tak HC :-)
Ale já zítra možná zcela svévolně zvolím autobus, protože v naší soutěži bez nároku na cenu mám zatím jediný 100% a cítím se tudíž vůči zbytku týmu trapně.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ondřejov 13/5/2012
22:00:25
+2,7
přízemní -1,8
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ale ne... ;-) Zima už letos byla, to si to tam nahoře nepamatujou?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ono už bylo i léto... ;-)
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Takze letos budeme mit dva podzimni srazy, nebo jeden podzimni a druhy zimni?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nebo rovnou dva zimni? 8-D
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
No jo, a ty, čutňáku, aby sis hned nepřisadil, že jo :o)))
V tomhle tématu radování ze sněhu NENÍ!!!
:o)))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Kdo se tě na to ptal?!?
Kdo ti o tu pravdu stojí?!?
Máš mínus :o)))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak jsem dnes viděla na vlastní oči tričko Do práce na kole - na slečně v metru (bez kola).
Musím říct, že v reálu zepředu zase až tak blbě nevypadá. Jen je takové nevýrazné.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
V pátek jsem jich pár viděl, dneska jen jedno, ale dneska to nebylo na tričko ani náhodou.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Možná jenom ta slečna byla vpředu taková nevýrazná...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nechci se té slečny nijak dotknout, ale ona byla celá taková nevýrazná...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Napíšu to sem, nechci k tomu zakládat nové téma:
V neděli končí přijímání příspěvků do soutěže o cykloopatření ( http://www.dopracenakole.net/pravidla-souteze... ). Kdo tady ve fóru jezdíte a máte na trase nějaký problém, který si myslíte, že by stál za odstranění, můžete to tam poslat.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak to je pocta :)
Stalo se tedy toto téma téměř oficiálním fórem soutěže ?
Jinak mám na trase padlý strom, ale mám ho rád, protože stále žije a už dvakrát jsem tam dojel bikera, který mě předjel.
Takže odstranit ho nechci :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Vzhledem k tomu, jaká tady panuje všeobecná spokojenost nad stávající situací, jsem si říkal, že zvláštní téma by bylo zbytečným mrháním silami.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Beres i schodiste? 8-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
To myslis to Tve oblibene na Barrandove?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nemam pocit, ze bych mel nejake oblibene. Ktere myslis?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Myslim s tou ceduli pod schody "cyklisto sesedni z kola".
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ne ne, tam pripadne prejedu po solnici. Kdo by zbytecne tahal kolo na lavku. 8-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
ty chceš někde postavit schodiště ? :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ne, zrusit, rozorat. Ani by se to nemuselo asfaltovat. 8-)
1x Barrandov (u trafacky v pulce kopce), 1x u OBI na Roztylech (U Michelskeho lesa) a 1x mustek pres Botic (u Kozinova nam).
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
1) S temi schody u trafacky by asi bylo mozne neco udelat. Tolik lidi tudy ani nechodi a stacilo by k nim prihodit 1x serpentinku pesinky a nasledujici pozvolne schodiste na jedne strane zarovnat rampou.
Na to by pekne navazal ten tramvajovy most.
2) je prilis prikre stoupani a znamenalo by to rozsahle upravy. Je asi jednodussi si zajet nejaky ten km, nebo to vynest, nez venovat energii na prestavbu.
3) ten mustek by urcite upravit slo - treba kocarkovou rampu predelat na kocarko/cyklo - je to pozvolne.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Kde máš jaké schodiště na Roztylech ? Jezdím tamtudy celkem často, ale žádné schody se mi do cesty nikdy nepostavily :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Od mustku ze Sporilova (za OBI) smerem dolu k Barrandaku.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tam je přece (po pravé straně schodů) nádherný sjezd, no a do kopce to člověk po kočárkové rampě holt musí vytlačit (aspoň si odpočine před závěrečným stoupáním na lávku ;)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
PArada, ja myslel, ze jsi za sjezdik oznacoval ten sjezd pro kocarky. Kdyby tam v prachu nebyl otisk plaste, minul bych to. Takhle jsem pomalinku najel do korytka a cekal, jestli tam nebude 3m drop. 8-)
BOD.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Stále netuším o čem píšeš :-) Když se budu pohybovat po cyklotrase Újezd - Braník, tak minimálně od Chodova až do toho podjezdu Barranďáku nic takového není...
Dej sem odkaz do mapy, ať se na to mrknu ;-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ze zatacky "U Michelskeho lesa" podel najezdu na D1.
http://tinyurl.com/7xqnkqg
O Chodove jsem vuuuuuuuuuuuuuubec nic nepsal. Ze SPORILOVA pres mustek na D1 za Obi a pak dolu pres ty schody. Ale to je celkem jedno, zrovna s temihle schody se nic delat neda. 8-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jo tady... Těmito místy jsem v životě nejel, no :-)
A proč teda nejedeš po té oficiální ÚJ-BR ? Je to do menšího kopce než když Tě to potáhne skrz ten les ? Asi to ale bude o malinko delší, to vidím sám...
O Chodovu jsem psal jenom z toho důvodu, že ani z něj směrem do Braníka žádné schody po cestě nejsou ;-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Beru všechno, co si myslíte, že má smysl.
(jenom upozorňuju, že to musí obsahovat i návrh řešení :-) )
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jak jsem napsal, rozebrat, rozorat.. 8-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jestli tam chodi i pesaci, tak navrhni rozorani jen pulky schodiste, at Te v zime na naledi neproklinaji. :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Proc? Skluzavka je rychlejsi nez shodiste. Tedy alespon jednim smerem. 8-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ale ted vazne - proc je na moste pro tramvaj na Barrandov zakaz vstupu? To by byla idealni cyklostezka.
Predpokladam, ze zakaz vstupu implicitne nezahrnuje i zakaz vjezdu... 8-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Projektováno a zkolaudováno jako technologický a nouzový chodník. Když se prověřovalo možné vedení cyklostezky, přišlo se na to, že zábradlí je asi o 5 cm nižší než dovoluje norma pro veřejně přístupné chodníky. Šířka i oddělení od tramvaje by bylo OK.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Privarit 5 cm? Nebo jako na celem moste pres reku dalsi valec ned ten stavajici (myslim to zabradli)?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ten paralelni chodnim podel silnice ma v dost spatnem stavu asfalt a navic zarusta. Ze by to nekdo zametl, o tom si taky muzeme nechat jen zdat...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ok, tak ja neco ze sve trasy vyberu a navrhnu to. :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Díky!
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Dneska jsem si dal " osvětový den "
Řekl jsem si, že nebudu jako včera všechno rvát po cyklostezkách když jsou prázdný a zaměřil jsem se na víc na ranní silnice, cyklopruhy a piktokoridory.
Přiznám se, že je mi záhadou kdo po nich jezdí, včera jsem od začátku Rokytky k ústí napočítal dohromady 17 cyklistů z čehož většinu až u ústí Rokytky a to jsem si říkal, že zatraceně prázdno..
Dnes od Kyjského rybníka a Rajské zahrady až po Hilton, kde jsem se zařadil na náplavku, jsem po silnicích na koridorech či vyhrazených pruzích pro autobusy potkal 5 cyklistů... Třeba okolo sazky areny to bylo ve své podstatě cyklovakuum.
Navíc mě přišlo, že většina krásně namalovaných pruhů byla plná šutrů.
Zábavný moment dole na křižovatce Podolské nábř Jeremenkova u Dvorců, kam většinou už jedu po silnici se řadím do pruhu na odbočení, kde teda hodně nerad stojím vpravo, protože je tam průjezdný pruh na Modřany, a předjíždí mě nadvakrát nervozní auto s cizí poznávací značkou, říkám si zatracenej polák a kroutím si pro sebe hlavou.
No a přijdu do práce a kolega polák říká, tak to jsi byl ty ten nerudnej cyklista co si kroutil hlavou když jsem ho předjel ?
Tak jsme měli řeč o tom co je to přívětivé předjíždění cyklisty který je natlačen na zábradlí tramvajové zastávky v rámci boje o první místo na semaforu :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak jsem si po tydnu spocital ekonomicke + a -. Denne usetrim sobe cca 80 Kc za pohonne hmoty a firme provozujici operativni leasing odhaduji 100 Kc na amortizaci. Ztracim cca 2x 45 minut na ceste a projim o 150 Kc vic. Tak nevim, co na tom vsichni mate. 8-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
To chodis kazdy den na grilovane krevety, nebo na co jezdis? :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Pizza 32cm, kureci obedovy salat, 3 rakvicky, 2 laskonky (jen za poslednich 60 minut) a ted koukam, cim bych se dorazil. 8-(
Takze mne to jezdeni asi bude jeste stat i figuru, jak u toho priberu...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Zapomnel jsem, omezuji CocaColu, takze za posledni tyden se skripenim zubu teprve druha 2l...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ty omezuješ Colu?!?
To už ti po ní zarezly trubky?!? :o)))
Jinak ale musím říct, že já mít tvůj denní příděl kalorií, tak za týden neprojdu dveřmi. Krucinál čím to ze sebe dostáváš?!?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
To kdybych vedel.Docela by mi nevadilo, kdyby se to nejak zachycovalo a zuzitkovavalo. Usetril bych majlant.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jdou tlusté do tenkých :)
Už včera jsem měl docela problém si zorganizovat den tak abych najel obě cesty.
Napřed jsem jel s kolegy na bowling, což byla zábava, protože jsem na kole vyjel stejně z garáží jako jejich auta , venku se ještě upravoval a byl jsem tam dřív ... :)
V Nuslích neznají přednost zprava, nějaká dívčina v čemsi z Kolína ( malé auto:) pěkně najela do křižovatky, vyhodnotila mě jako kolo a šoupla mi to do cesty, krásně jsem ji obkroužil s cca 50 cm rezervou ale nebyl to pěkný pocit..
Pak jsem totéž měl s přesunem do hospody, tam zase bílý mercedes, černá skla, pasažéři tudíž nevím :)
Nakonec jsem večer v hospodě byl terčem zábavných poznámek nad nealkem a po té, když jsem si zorganizoval převlečení v takovém dvorku, kam bohužel vedla okna, takže kolegyně měly o zábavu postaráno jsem v 21,00 vyrazil do temnící se a autoprázdné Prahy.... pěkná cesta domů přesně hodinu z hospody do domácí vany a ještě jsem stihl 12 minut hokeje.
No a dneska mám zase akci, tam musím v obleku s manželkou, takže z práce pojedu dřív domů, bych naplnil kvótu, a pak se zase budu plazit MHD do centra :)
Nebýt soutěže tak nechám kolo v garáži ....
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Člověk si furt stěžuje, ale dnešní ráno teplota byla trochu přes moc :)
U nás při startu +16/17 ale už od Počernic jsem jel úplně rozeplý.
Jeremenkova byl už pupek ven, sluníčko čelně odhaduji tak +20/21 hrozný vedro.
Na náplavce jsem potkal pána, zrovna ve zpomalení kolem stánku , a vypadal, že v tom hnědém manšestrovém obleku asi exploduje, pot z něj jen stříkal, radost posedět vedle takového kolegy celý den ( předpokládám, že když někdo jede v obleku tak se asi nepřevléká na pracovišti do dresu :)
Náplavka u Rudlfina osazená palmovým hájem se asi změnila v džungli, doslova mrak much, měl jsem toho plnou přilbu, plný chlupy na rukou a bohužel v prvním nárazu jsem jich pár i posnídal.
U ústí Rokytky jsem myslel, že se tam usadil kočovný kmen, karavany, stany, bílé mercedesky a až pohled na kateringové autobusy veselé dýmající na zbylé 1,5 metru stezky mi dal kýženou informaci, Rokytku blokují filmaři.
Mají auta zaparkovaná až na půl cesty ke propustem, přestože mají značku max 50 metrů od silnice.
Navíc se tam po slepeckém pruhu promenovala auta, hledající kde parkovat, rojili se tam lidi s objemnými taškami a tak mám dojem, že Rokytka je adept na objetí, odpoledne tam bude v tom pikokoridoru který tam zbyl místo promenády "U českých loděnic" peklo na zemi....
V týmové soutěži ce celkem nic nemění, již 127 ze 440 týmů je pod procetním kritériem pravidelnosti stanoveným pořadateli.
Od 340 týmu lidé mají najeto maximálně 25 procent jízd a od 395 týmu dál je najetá krásná nulová účast....
Teď se pokusím o selektivní, neobjektivní a čistě můj osobní průzkum dle zaměstnavatelů v Praze.
V popředí žebříčku pravidelnosti se kupodivu činí banky, pojišťovny, transportní, elektronické a energetické společnosti :).
Banky a pojišťovny zjevně mají víc teamů..
To trošku staví na hlavu teorie o tom, jak do práce jezdí manageři auty a vůbec je mezi nimi málo cyklistů... Přitom skutečnými tahouny městské pravidelné cyklistiky jsou evidetně a to i při letmém pohledu mimo
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
DOKONČENÍ :
Teď se pokusím o selektivní, neobjektivní a čistě můj osobní průzkum dle zaměstnavatelů v Praze.
V popředí žebříčku pravidelnosti se kupodivu činí banky, pojišťovny, transportní, elektronické a energetické společnosti :).
Banky a pojišťovny zjevně mají víc teamů..
To trošku staví na hlavu teorie o tom, jak do práce jezdí manageři auty a vůbec je mezi nimi málo cyklistů... Přitom skutečnými tahouny městské pravidelné cyklistiky jsou evidetně a to i při letmém pohledu mimo hlavní cyklosezónu spíš pánové středního a vyššího věku......
Zajímavost na konec : tým Auto*mat je na pěkném 363 místě s 19,2 procenty pravidelnosti ježdění a závratným nájezdem 76 km :))))))))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak ještě jedno upřesnění :
Auto*mat má týmů víc, druhý tým je ještě hlouběji ve startovním poli.
Krásná 383. pozice, 9,6 procenta realizovaných jízd a nájezd 53 km.....
Tak přemýšlím co je zatím ?
Napadají mě zatím dvě odpovědi :)
členové auto*matu nejezdí do práce na kole
členové auto*matu pracují nepravidelně
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Členové Auto*Matu mají často poloviční a menší úvazky a více pracovišť. Někteří také jezdí tramvají (A*M se nezaměřuje jen na cyklistiku).
Auto*Test2 (momentálně 491.) je testovací tým pro vývoj systému.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
ahá....dík za objasnění :
No ale otázkou je, vypadá to dobře ?
:)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nevypadá. Otázka: Je to důležité?
Samozřejmě by to šlo nějak vyřešit, ale jako spoustu dalších věcí v neziskovkách (které jsou tak lukrativní byznys), i tohle dělá zadarmo po nocích při běžném zaměstnání jeden člověk, který nemůže stihnout všechno.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
není, ale stačí nějaký horší šťoura než jsem já a má hned argument......
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ano i pouhým průjezdem města v době raního dojezdu do práce je jasné, že pánové zralého věku jsou podstatnou součástí pražské cyklopopulace.
Pokud chápu smysl akce "Do práce na kole", tak je to lákací akce pro širokou veřejnost. Nějaké soutěžení je vlastně zcela okrajová záležitost. Potom pořadí teamů není až tak důležité. Každý asi chápe, že když je ošklivé počasí, tak ne všichni nadšeně pojedou promrznout na kolo. Takže ani pořadí teamů AutoMatu není zas tak důležité.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Již loni na závěr soutěže jsem , i díky prezentaci výsledků a nejlepších týmů organizátory, nabyl dojmu že soutěžení nebylo vůbec okrajovou záležitostí :)
Popisy ve střípcích z loňska mají stejné vyznění.
Navíc je to chytrá cesta automatu jak nasát nejenom nové, ale i ty každodenní cyklisty pod svá křídla.
Koneckonců i já , co kritik některých jejich akcí, jsem ochoten jezdit do práce nejenom za sebe, ale i za všechny pražské cyklisty pokud mě někdo nebude spojovat právě s cyklojízdou v pracovní dny ve špičce, protože soutěžení mě baví.
Sobotní cyklojízdě budu držet palec...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak mám dojem, že jsi hodnotil jen podle testovacích dat a nějak jsi mezi těmi bankami přehlédl týmy, které opravdu jezdí.
109: Auto*Mat jezdí také / Auto*Mat / Praha, 76.0%, 633km
157:A*Team / Auto*Mat, o. s. / Praha, 70.7%, 573km
496:Auto*Test2 / Auto*Mat / Praha, 6.7%, 76km
517: Auto*Test / Auto*Mat / Praha, 8.3%, 53km
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
No jsem lapen , ale jak mám himbajs poznat, že na webu soutěže jsou některá data testovací ? :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nojo, pravda :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nemůžete si jít tou lopatičkou namlátit na nějaké jiné pískoviště?!?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Di už do ... víš kam, viď...
-1
Re: Když se mi bude chtít, tak odpovím entitě aybabtu zde
http://www.nakole.cz/diskuse/14746-velke...
Veškerá konverzace a entitou Aybabtu bude převedena na jeho téma o mě , pokud se mi bude chtít tak tam odpovím.
Aybabtu mají tam takovýho prostoru na svoje otázky a odpovědi i na hýkání proč jich moje odpovědi neuspokojujou.
A chovaj se tam dál jako nich doma, ve chlívku....
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak dnešek začal nepříjemně
Po včerejším boji s větrem na cestě domů jsem dojel tak zpruzen, že jsem opomenul večer kouknout na kolo.
No a ráno si říkám, pěkně teploučko, vemu kolo o 15-20 minut dřív, projedu se lesem strhat pavučiny ze steziček :)Rychle jsem se oblékl, hodil baťoh na záda, flašku v ruce a přijdu do garáže ......a kolo stojí na ráfku :(
Takže 15 minut i s dvojí kontrolou pláště přehození a výjezd už jen na směr centrum.
Cesta dobrá, ráno jsem předjel dvě slušné kolony aut, řidiči pozorní pěkně se uhnuli k odstavnému pruhu a nechali mě klidně svištět kolem prostředkem :) Docela výchovné ....
Kousek cesty za jedním z těch nových zemních strojů, traktor obložený vším možným, mazali jsme to 40-42 až do Dolních Počernic, pak mával, že odbočuje.....
Nad Průmyslovou ometen pidivozem Smart , dojel jsem tu paní v údolí dutých hlav kam patří... podjížděla kolonu stejně jako já, jen si mě asi všimla na poslední chvíli tak to bylo takové neveselé.. dole u semaforů se tvářila, že mě nevidí :)
Doufám, že dnes vítr uklidní a domů to nebude taková dřina.
K tématu, sháněl jsem jestli zveřejní kolik cyklistů má najeto stále 100 procent, odpověď čekám uvidíme :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Spíš by mne zajímalo kolik bude mít těch 66% - na slosování. Přece jen si myslím, že Praha se mezi nedeli a uternimi svatky celkem vylidnila.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
No vzhledem k tomu, kolik týmů je pod touhle hranicí, tak to nebude moc velké procento ze startovní listiny....
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Myslím, že tie percentá ani nie sú nejak dôležité. Sama som horko-ťažko na polovici - dovolenky a mimopražské aktivity urobili svoje. Možno sa nad 65% dostanem posledný deň a náš tým asi vôbec, ale netrápi nás to. Hlavne si to chceme užiť. Oceňujem každého, kto aspoň 1-2x týždenne vytiahne bicykel a skúsi to. Nie je to vždy jednoduché si všetko zorganizovať. Hlavne, že si to ľudia vyskúšajú, a ak zistia, že to nejde, nikto ich za to strieľať nebude. Ak zistia, že je to fajn alternatíva, tak budú pokračovať aj po súťaži.
Myslím, že dôležité je, ako sa toho chopia firmy. Bola som milo prekvapená, akú pozornosť nám vlani venovali. Tento rok nás je oveľa viac, a to sa ešte pár ľudí nezapojilo, aby nám to nekazili :). Oceňujem, že nám firma urobila zamykateľnú úschovňu a je plno! A to je podstatné.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Na druhou stranu to drží některé lidi ve vyšší aktivitě :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
To určite! Hlavne, ak je niekto súťaživý typ, má tento rok ďaleko väčšiu šancu. Tento systém je lepší, ako na kilometre - tam som s mojimi 7-mimi nemala šancu.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
a taky to dělá problémy doma :)
Žena např. nechápe proč se z města vracím na kole abych s ní pak jel do města se bavit ...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Áno, to chápem, že nechápe :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak jsem dostal odpověď k současnému počtu 100 procentních jezdců.
Ze všech účastnických měst má zatím najeto všechny jízdy 78 lidí.
Tvrdé jádro z 2422 účastníků :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Těm, co mají najeto 100% můžeme jen gratulovat:-))
Ale jinak souhlasím s bibi výše.
Není to důležité. Ať lidé jezdí, když mohou a když jim to denní program dovoluje.
Důležitější je mít klidné cyklisty, kteří jezdí rádi, než nervní uhoněnce, kteří honí procenta.
Soutěže se neúčastním,do práce na kole jezdím, nepočítám, jak často, ale myslím, že za květen by mi to dalo něco kolem těch 65%.
Jsou prostě dny, kdy by to bylo moc komplikované, a zbytečně by mě to mutilo spěchat, být uhoněná a nakonec třeba dělat prasárny ve jménu nějaké soutěže.
Jsem spíš pro klidné cyklisty:-))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nestresovaní cyklisté :)
Tak to je dobrý bod, tak jsem o tom nepřemýšlel....
Ale myslím, že většinu z cyklistů, kteří nepáchají prasárny, k tomu vede normální povaha případně pud sebezáchovy než to , že nesoutěží :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Klid:-))
Měla jsem na mysli pouze a jen to, že je jedno zda někdo odjezdi 100, 60, nebo 40%.
Hlavně, že odjezdí v pohodě a nikoho neohrozí a zbytečně nenaštve:-))
Vždyť je to jen hra, jak sám píšeš?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
proto mě překvapilo to stresování se :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
No, mě by třeba dost štvalo, kdybych se upsala do nějakého týmu a pak bych nestíhala plnit a ostatní by mi připomínali, ať jezdím, že ještě nemáme 66%.
Já třeba už dlouho dopředu vím, že dnes večer mám nějakou akci. Tak jsem si na dnes naplánovala pracovní schůzku ve městě, teď zajdu ještě soukromně vyřídit něco na úřad (skvělé je středa, dlouhý úřední den) a večer se přesunu na tu akci (vše zvládnu bez převlíkání, v jednom vhodném oblečení). Kolo mě dnes neuvidí a vzhledem k tomu, že si dnes odškrtnu ty věci, co bych stejně musela udělat jindy, tak si to zítra na tom kole v klidu užiju:-))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
to je jako v peletonu, někdo dře a někdo se veze |:)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
No, kdyby se aspoň vezl ;-)
Trocha vnitrotýmové motivace k tomu patří. Na druhou stranu, když někdo jezdí 80%+ , tak má bezpochyby nárok na to v nevhodný den vypustit. Jinak motivuje spíš sám sebe než tým :-)
Já zjišťuju, že tou snahou dosáhnout maxima (v mém případě vlivem trochu složitější kombinace to znamená nepoužít pro cesty do obou prací jiný prostředek než kolo), sebe dost zkouším a budu docela rád, až ten měsíc skončí a budu si moct sednout jednou za čas na hodinku do autobusu a trochu si cestou do práce přispat (jestli mi ho nezrušej mezitím...)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
pro mě cyklosezona znamená, že míň čtu :)což je moje obvyklá zábava v MHD.
No a doprácenakole většinou znamená, že nečtu už ani noviny :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Lidi si to někdy píšou naráz za několik dnů (třeba já si na to vzpomenu jednou za 2-3 dny). Takže reál bude trochu vyšší.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
No je to možný :)
On to je taky můj součet těch co mají 100 napsaný už teď a těch co mají nepatrně míň jak mi bylo řečeno a čeká se až se dopíšou.......
Dá se to odhadnout i z toho, že už není moc týmů se 100pct, v Praze myslím už žádný..
Ve své podstatě je to legrace, v průměru bez soutěže jezdím cca 4.5 x týdně a až soutěž mě donutila i akcím typu nealko hospoda, noční jízda domů nebo dojet domů, převléknout se do společenského vzít ženu a jet MHD tam odkud jsem vyjel :))))))))))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Také nemám 100% a to si mne celosezonně většina lidí nedovede bez kola představit. Prostě si ze soutěže nedělám hlavu.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Varování dneska je pod Jeremenkovou u Žlutých lázní od 14,00 kočárkový sraz...
Co pamatuju z loňska tak se maminy kolem 17té hodině rozcházely a nedalo se tam s kolem ani jít natož jet.... očekává se 6000 kočárků .....
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Dnešní otázka je podle mě až moc vyhrocená směrem k MHD.
Co vám nejvíc vadí na kvalitě veřejné dopravy ve vašem městě?
Nízká rychlost
Příliš dlouhé intervaly
Nedodržování jizdního řádu
Malé pohodlí v dopravních prostředcích
Systém tarifů (cena jízdenek, systém placení, apod.)
Špatné vedení linek
Nevyhovující možnost přepravy kola
Jiné (popište)
Chybí tady spásné nevadí nic nebo alespoň obligátní nemám názor.
Moje odpověď je tedy jiné a dopsal, jsem že mi nevadí nic, protože pražská MHD je jedna z nejhustších v Evropě a přepravuje zdaleka nejvyšší procento cestujících ze všech velkých měst....
Přiznám se, že netuším co vedlo autora otázky k takovému výpadu... kola se do MHD tam kde je to nutné vzít dají, MHD je čistá, přesná, hustá, levná a celkem moderní či bezpečná...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
A dá se tam zatrhnout více možností? Protože jinak bych musel hodně vybírat, kterou možnost dát na první místo ... asi by to byla cena jízdenek, už i pražská MHD zavedla systém jako ČD, neboli, buďto s náma jezdíte často, takže si rádi vyřídíte různé ty slevové průkazky a bude to pro vás výhodné, nebo s náma nejezděte vůbec, protože občasné zákazníky nechceme, což jim dáme na vědomí vysokým jízdným. Něco jako slevová jízdenka na 10 jízd, přičemž ji může použít více lidí na jednu jízdu nebo naopak jen jeden člověk v průběhu (řekněme) jednoho měsíce, o tom si v naší MHD můžu nechat jen zdát.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
to jsem nezkoušel.
Popravdě už od dob střední školy používám jen dlouhodobé jízdenky, které myslím vždy byly a stále jsou podstatně levnější než jednotlivé jízdy...
Dokonce i posledních pár let kdy opravdu jezdím hodně na kole si kupuju roční kupon, protože mě pak jízda stále vyjde o něco levněji a nemusím nic řešit a je to docela dobrá záloha pro případy defektů, únavy nebo nutnosti jezdit i přes den a nemuset tahat kolo z garáže.....takže jsem nikdy nějaký bločky jízdenek neřešil :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
To je přesně to, co bych od pražského tarifu očekával. Ve Vídni mají řadu takových nabídek - třeba týdenní jízdenku. Asi nejvtipnější je Achttagekarte, což je karnet osmi čtyřiadvacetihodinových jízdenek v ceně cca 2/3 měsíční lítačky. Ideální pro opakující se cesty.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jo, zaškrtnout šlo víc věcí.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Včera ma pobavilo, že v súťaži týmov sa na 1. miesto dostalo Židovské múzeum so 100% a 98km. To museli vytrvalostní vlčiaci zamrkať :)
Spočítala som, že pre 2 ľudí to vychádza v priemere 1.6km jedna jazda - ťahali by ste kvôli tomu bicykel zo sklípku? Ja asi nie, mám pocit, že by som to ušla rýchlejšie peši.
Ešte by ma zaujímala anketná otázka, či niekto jazdí do mesta kvôli iným aktivitám, než do práce - neviem, či taká bude. Napríklad sa mi zdá, že je čoraz viac cyklistov na Kampe a náplavke večer alebo v sobotu na trhu, a tak. Ale to asi patrí do inej témy.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jasně, že se jezdí do města i za jinými cíli. U mně např. cesty do centra bývají na sportovní tréninky, k doktorce, na úřady, občas něco koupit ve specializovaných obchodech (naposledy třeba foťák) a spousta další.
0
Ovšem dnešní otázka
Jaký je váš názor na následující tvrzení: „Město by mělo umožnit každému, ať si jezdí jak chce a čím chce.“
Rozhodně ano
Spíše ano
Nemám jasný názor
Spíše ne
Rozhodně ne
Samozřejmě jsem automaticky zaškrtl rozhodně ano, pak jsem se zamyslel jak je to asi míněno a změnil to na Spíše ano, jako ústupek směrem ke kýžené odpovědi, kterou rozhodně bude Rozhodně ne ! :)
Nikdo totiž nemůže jezdit po městě vším tím čím by jezdit chtěl, část lidí na to nemá peníze, část dopravních prostředku do města nesmí a zbytek podléhá platným zákonům.
Jinými slovy, pokud chce někdo jezdit na nehomologovaném dopravním prostředku tak to není otázka města, jestli ho zreguluje nebo zpacifikuje.
Nikdo nemůže jezdit mimo rámec, který mu dává vyhláška a dopravní zákon, takže to zase není otázka města.
Město pouze může nabídnout služby, které lidi přesvědčí aby jezdili tak jak "město chce".
Koneckonců město ty služby dávno má.
Jmenují se MHD a jak jsem včera večer slyšel je to 4. nejlepší MHD v Evropě v poměru cena/výkon/obslužnost/komfort.
0
Re: Ovšem dnešní otázka
Opravdu byla ta otázka takto blbě položena?
Na to nelze odpovědet:-))
Město jednak nikomu samo o sobě nic neumožňuje.
Druhak, kdyby mělo umožňovat každému, ať si jezdí jak chce a čím chce, tak by muselo umožnit jezdit závodním autem 200 v hodině v zákazu vjezdu, nebo tím jinde vzpomenutým kajakem:-))
Nedovedla bych odpovědět:-((
0
Re: Ovšem dnešní otázka
Je to překopírováno přesně tak, jak to bylo.
To jsou právě ty věci, které mě na celé akci štvou.
Na straně jedné podporujeme cyklistiku a na straně druhé některé otázky jsou z oboru vytváření munice pro propagandu typu nemělo by se smět to a to, mělo by se smět to a to,případně to a to by se mělo rovnou zakázat.
Navíc na některé otázky není vůbec možné odpovědět jinak než pohaněním něčeho, co by se mělo chválit.( viz otázka o MHD kde je jen co vám vadí bez možnosti neutrální nebo bez možnosti nevadí mi, mám ji rád :)
0
Re: Ovšem dnešní otázka
Ta otázka je nešťastná. Ale na úplně každém dotazníku se najdou chyby, zejména když autora a priori podezříváš ze zneužití těch dat k účelu, který neschvaluješ.
Navíc třeba u včerejší otázky jsi klidně mohl nezaškrtnout nic nebo vybrat "Jiné" a do poznámky napsat, že ti nic nevadí.
0
Re: Ovšem dnešní otázka
To jsem taky udělal :)
Bohužel, v té otázce i to jiné je v takovém kontextu , že mě vadí něco jiného spíš, než že mě nevadí nic :(
Navíc až dosud jsem měl dojem, že odpověď je povinná,aby to připsalo km :))))))))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Poslední čtyři dny :)
Dnes kalné ráno, po včerejším návratu z víkendového Rakouska, kde jsem najel 271 km, přijdu ke kolu, pověšenému v pátek odpoledne na háky, a zadní kolo poloprázdné...
Tak jsem to jenom došťouchal na maximum a zatím to celkem drží uvidíme večer, zda risk z lenosti bude zisk, nebo budu měnit cestou.
Nohy naštěstí moc nebolely, ale stejně dnes cesta trvala o 15 minut déle.
Hlavně jsem si, po 2 dnech na žiletce a vyhlazených německo-rakouských silnicích a cyklostezkách, připadal na horském kole jedoucím po Praze jako řidič traktoru orající brázdu......hrozný, člověk si uvědomí jak příšerně podinvestované jsou český silnice až když se na ně vrátí z kulturní země, kde pro auta a cyklisty jsou ochotni postavit a udržovat kvalitu...
Samozřejmě jsem si při pohledu na příjemně hustou německo- rakouskou dálniční a silniční síť, obchvaty kolem každého druhého města, kvalitu silnic od poslední k těm první třídy a jejich neskutečnou hustotu,vzpoměl na místní debatu, že u nás se preferují auta a jinde né :)
Houby s octem, v Pasově dojedete autem doslova až do centra a nikdo vám tam nedělá kůže. Parkuje se přímo na nábřeží a auta se motají v pěší zóně.
Linz, Melk, Mathausen, všude velké silnice skrz nebo těsně vedle obce, náměstí doslova plná aut, St Polten se mi jeví jaki maloměsto s velkoměstskou silniční sítí.
Cyklistům zjevně přejí také, ale místa pro auta se nezříkají......
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jestli tě můžu poprosit, netahej sem pořád ta auta, ano? Tohle je cyklistická diskuze a my to nemáme rádi.
-8
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
My sareh I.? Tohle je diskuse o cemkoli lide chteji diskutovat a spravce diskuse povazuje za relevantni. Zaloz si sve tema se zakazem vstupu aut, chces-li diskusi bez aut.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Kašli na něj. Tady bude za prudiče, ať je heras, sareh, fénix, pavel č. nebo nějak ouplně jinak...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Obcas prudi ledaskdo a diskutovat budu se vsemi, kdo zrovna diskutuji v mezich slusnosti, at to je heras, ujezdak, radka nebo treba medved. :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
:o)))
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Poslušně hlásím se na ten koks, aby mě potom někdo nepředběhl.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
bod
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Zrovna Pasov je pěkně blbě řešený. Když jsme cestou na lyže do Rakouska projížděli v Pasově přes úplné centrum, říkal jsem, že můžeme být rádi, že se z Budapešti do Hamburku nejezdí po Smetanově nábřeží, ale "jen" Spořilovem.
Jinak tady (http://dopravni.net/silnice/8397/site... Vráťa ukazuje, že v porovnání s Vídní má Praha (v absolutních číslech) stejně silnic rychlostního charakteru, v přepočtu na počet obyvatel 1,3x víc. Což ti stejně nebrání v každé diskusi naznačovat opak.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Přesně a přitom je Pasov cyklistickým rájem :)
To mi těžko mohlo bránit, když tenhle link vidím poprvé v životě :), děkuji.
Jenže pak si přečtu, že autor rozeznává RYCHLOSTNÍ silnice výhradně podle jejich TVARU A KŘÍŽENÍ z fotografií a vůbec né podle rychlosti :)
Přiznám se že až najdu čas tak k tomu něco vyhledám, přeměřím a přečtu ale již tahle selekce mě přijde velmi relativizující závěry "studie" :)
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Aha, nenapadlo mě, že když tenhle argument používáš tak často, ještě jste se o tom nehádali :)
Kdyby se zaměnilo slovo RYCHLOSTNÍ za KAPACITNÍ, přišlo by ti to výstižnější? Ono ve městě stejně jde víc o tu kapacitu než rychlost.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
nepoužil, projedu staťáky a uvidíme.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Možná jsem měl použít termín "extravilánové" komunikace. Ten by to, co jsem porovnával, vyjádřil docela přesně.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Marně zkouším vymyslet co maj rakouský dálnice společnýho s dojížděním do práce. Měměl bys smazat sám sebe za odbočování od tématu?
-4
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Á , samozvaný fízl čistoty diskuse se opět ozval.
Dokonce ve schwarmu s kolegou herasem pěkně na křídle.
Číst neumíš.
Marně zkoumáš.
Co umíš krom pruzení ?
Huš na tvoje téma co jsem ti založil*
* pri nechápavé lze volně přeložit jako :
Jdi už konečně do prdele aybabtu , bez smajlíka.
-5
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Schwarm se skládá ze čtyř letadel, tuším že Rudý Baron lítal v pěti. Náš tu je se Sarehem dohromady 4-5?
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Bingo, řekl jsi to asi docela přesně, samozřejmě netuším kolik nicků přesně máš k použití a kolik jich čeká ve slunci.
Ale v boji za árijskou čistotu diskuse se zjevně angažuješ zásadně jen proti několika lidem, taková uideologicko-nacistická cyklokryska.
Budeš nám taky měřit úhly nosu, čela případně budeš žádat aby jsme ve svých diskusích mluvili jen o tématech které budeš určovat ty ?
Až se přepneš na Sareha tak se to samé týká i toho nicku, laskavě si udělej svoje téma.
-4
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Omyl. My z nulové perutě létáme zásadně s single-player módu!
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
"Á, samozvaný fízl čistoty diskuze se opět ozval."
To máš určitě na mysli újezďáka. On tady totiž maže pravdivé příspěvky. A pořád si zamyká téma, aby mu ho někdo nepošpinil :o)))
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
"Houby s octem, v Pasově dojedete autem doslova až do centra a nikdo vám tam nedělá kůže. Parkuje se přímo na nábřeží a auta se motají v pěší zóně.
Linz, Melk, Mathausen, všude velké silnice skrz nebo těsně vedle obce, náměstí doslova plná aut, St Polten se mi jeví jaki maloměsto s velkoměstskou silniční sítí."
Asi som čudná, ale toto za nejakú výhru nepovažujem a žasnem, že niekto áno. Obdivovať námestia plné aut a autá motajúce sa v pešej zóne? Alebo dialnice tesne vedľa obcí? Aby sa mohli tešiť z hluku a smradu vo dne-v noci? Mesto by malo byť hlavne pre ľudí a nie pre autá.
V mojom rodnom meste už od dávna je centrum bez aut a v širšom centre je ich vstup obmedzený. Parkovacích miest je minimum. Všetci sú na to zvyknutí a nikto nemá problém. Na námestiach sú lavičky, kaviarničky, fontány a ľudia sa tam radi stretávajú a posedia. Aj keď v posledné vedenie mesta urobilo poriadny zásek v centre v podobe obchoďáku. Ale aj tak tam väčšina ľudí chodí peši a autá im vadia. V Prahe snáď nie je námestie okrem Staromáku, kde autá neboli a to je škoda.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Já to neobdivuji, jen říkám, že ve vyhlášených cyklo-lokalitách se nějak dokáží srovnat auta i cyklisté a všechno funguje.
Také když jezdím do práce ( letos již 3500km) na kole tak mi auta nedělají nějaký zásadní problém, koneckonců jezdím po cyklopruzích, stezkách i po silnicích, přestože mi něktěří fanatici tady tvrdí, že mám jezdit jen po silnici, neb nejsem pravověrný autofobní cyklist :)
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Vyznelo mi to veľmi obdivne. Samozrejme, že sa za hranicami dokážu zrovnať cyklisti s autami - oni sa dokážu zrovnať aj u nás alebo na Južnej Morave podľa mojich skúseností. Asi to bude tým, že nie sú tak neznášanliví, ako pražáci. Aspoň podľa niektorých diskusií na tomto fóre sa mi to tak javí.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Nevím na koho přesně míříš, ale většina pražských řidičů aut jsou vůči cyklistům úplně v pohodě.
Za posledních pár let se neuvěřitelně zlepšili.
To je viditelné a opravdu si to na každodeních cestách do práce uvědomuju.
Občas sem dávám do diskusí příklady, kdy mě nějaké auto oprasilo, omezilo nebo ohrozilo.
Většina z nich jsou dle značek mimopražský nebo cizinci.
Zrovna včera jediný auto, který stálo na cyklopikokoridoru v koloně u Libeňského nádraží byl mercedes s německou značkou a ta řidička prostě neuhla. Doslova jsem se kolem ní musel prodrat.... tvářila se zpruzeně.
Nejběsnější případ s autobusem jsem měl na Mírového hnutí kde mě holandský autobus vytlačil do protisměru, protože on se o nějakého českého cyklistu na hlavní zajímat nebude, dojel jsem ho v koloně a a krom řidiče na mě srozumitelně mezinárodně urážlivě posunkovalo i několik pasažérů, prostě doma si to nedovolí ale tady při odjezdu z nejlevnějšího hotelu v Praze mají naspěch...
Obecně mnohem horší chování mají řidiči v polabí, například Nymbursko, Poděbrady a ták, tak jsem skutečně ve střehu...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
No, ne že by stání na cyklopikto bylo znakem mimořádné ohleduplnosti, ovšem když to ta osoba tak chtěla stát, byla to její volba a "prodírání" nebylo úplně nejlepší nápad.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
ono to tam celkově je mimořádně široké,takže všichni stáli v pohodě a byla tam všude, až na tu paní, přes metr mezera, když pak někdo stojí tak blbě , že se si musím dát bacha na jeho zrcátko, tak to prostě nazvu prodíráním :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jen pro uplnost - psal jsi cyklipikto, nebo to mel byt cyklopruh? Pikto jsou jen informacni a ridice k nicemu nezavazuji, ne?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak to jsi mě dostal, řekl bych tak na hraně, tam jsou oba :)
Je to kousek za tím připojením od Lídla ale s určitostí to nevím :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Slotov?
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Neni trochu odtržený od reality srovnávat město s 50.000 obyvateli (třeba Teplice nebo Pasov) s městem 1.200.000 obyvateli?
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
He?
Od tý tvý křečovitý čistotématový reality?
Hm, tak od tý možná jo....
A až se půjdu projet na kole kolem Vídně, tak budeš prskat, že Vídeň je moc velká ?
Di se bodnout....
BTW kde přesně porovánám Pasov s městem o 1,2 milionu obyvatel?
Nikde že?
Jen jsem popsal větší obce na trase mého výletu, že ?
A Aybabtu Oberauseinandersetzungaufpasser si honí triko....
-4
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ale ne, ta námitka Aybabtu je sice provokativní, ale oprávněná. Dopravní problémy a s tím související i cyklistické problémy souvisí s velikostí města. Sice neznám přesný funkční vztah (lineární, kvadratický, exponenciální...), ale závislost tam určitě je.
-4
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Proč oprávněná ????
Mluvil jsem o tom, že mě ráno po výletu v Rakousku, čekalo dofukování mého městského stroje a že jsem byl zhnusen s porovnáním kvality silničního povrchu zde a v Německu či Rakousku, kde jsem se na kole pohyboval a že jsem jel svou obvyklou trasu o něco déle.
Zmínil jsem, že v městech které jsem projel na Dunajské cyklotrase v úseku Passov-St Polten, jsem nezaznamenal výrazných omezení pro auta a že se tam přitom jezdí na kole skvěle.
Načež mě dva topkreténi místní diskuse napřed mentorovali, že na svém tématu nepíšu výhradně o svém tématu a když jim to nestačilo, tak začali hledat hnidy v tom, že Pasov není Praha a blablabla...
Zvaž sám, jestli si můžu o své cestě do práce v rámco soutěže psát v jakých souvislostech mě napadne nebo ne. Jim to tak nepřijde.
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Sorry, to jistě můžeš. Já jsem reagoval až na srovnávání Prahy s Pasovem a jejími problémy a přístupy. V menším městě s méně hustým provozem jsou cyklisté podstatně méně ohroženi a vytlačováni z komunikací. Takže si mohoou snáze nechat jezdit auta až do úplného centra. V Praze se v 70 letech minulého století také dalo bez problémů jezdit na kole a přitom žádné cyklostezky a cyklokoridory nebyly. Vše je to jen o hustotě provozu. Také v tu dobu nebyla auta v Praze prakticky nijak omezována. Všude se smělo vjet, jednosměrky prakticky nebyly.
-1
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
I po Karlově mostě to šlo ...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Hele, začínáš to brát nějak moc osobně. Je to tvoje téma, maž si dle své libosti, ale chovej se ke mně slušně, prosím tě. Jestli tady moje příspěvky mažeš jen proto, abys o mě vzápětí napsal, že jsem topkretén, a já když teď o tobě napíšu, že jsi taky topkretén a ty to vzápětí smažeš, tak topkretén jsi ty, ne já, to si pamatuj.
-5
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Vážený, vyndal jsem si vás na vteřinu z mého blacklistu ( a pak vás tam zas rychle vrátím), kde jste ve společnosti valné většiny diskutujících , kterým netřeba titul kretén ( ve vašem případě top) udělavat neb si ho svým chováním přidělili sami.
Navíc konkrétně vy jste na mém black listu byl již pod několika nicky a skutečně mě nebaví znovu a znovu vidět vaše komentáře a osobní útoky na některé normální diskutující na tomto chatu.
Váš příspěvěk jsem vrátil aby bylo vidět, jakým přínosem byl pro tuto diskusi a jak byl ohodnocen za tu chvíli od ostatních.
Přeji vám hodně úspěchu ve vaší diskuterské, nickměničské a diskusebořičské praxi a žádám vás laskavě aby jste mě již neobtěžoval a raději jezdil na kole.
A laskavě mi netykejte, my jsme na kole spolu nejezdili .....
A to si laskavě pamatujte.
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
I když napíšete, že titul topkretén mi netřeba udělovat, protože jsem si ho svým chováním přidělil sám, stále jen prezentujete svůj hrubě urážlivý soukromý názor. Mnohem horší osobní útok než ty, kvůli kterým jste si mě dal na blacklist.
Na kole jsme spolu nejezdili, ale po rovině by to snad šlo. Bohužel v prvním pořádném kopci bych vám ukázal záda.
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ano mohu si svůj názor na vás dovolit, protože jsem na tento web několik let nepřispíval tak jako vy pod mnoha nicky a nezneurážel kdekoho.
Tomu, že by jste mi do kopce ujel ,tak tomu klidně věřím, ale co to dokazuje o tom proč jste , až na řídké výjimky kdy plkáte na mém tématu a mě se objevuje příspěvek , na mém blacklistu ?
Nic že ?
Tak si honem běžte jezdit rychle do kopce a možná si tam udělejte speciální trať na potvrzování pravd vás rychlých klaďasů, kteří jsou zde banování každou chvíli a ukažte nám všem nakole záda .
To bude vítězství ze které by jste se mohl radostí i..... :) tak hlavně mít sebou hodně měkkoučkého papíru....
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
:o)) děkuji za povznášející diskuzi a vaše cenné zkušenosti s měkkoučkým papírem. Jen mi bylo hanba odejít bez rozloučení, nemusíte dále reagovat.
-3
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ona je vůbec škoda, že jste si nezaložil svůj chat a vůbec jste sem přišel.
Proto bych skutečně, již pro přehlednost každé diskuse, ocenil možnost, že by jste se už na mé diskuse nechodil exhibovat a nereagoval na mé příspěvky ,tak jako já nikdy nereaguji na vaše jinde.
Ani pod jinými nicky.
Nebo si už konečně založte nějaké vlastní téma.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Pokud si do budoucna odpustíte zbytečně sprosté nadávky (nejen)na moji adresu, taktéž i exhibice v tématech, na kterých pro změnu záleží jiným lidem, podobně jako vám na záleží na vašem "ostrém staru do soutěže", je celkem vysoká pravděpodobnost, že vás zařadím zpět mezi diskutující, ke kterým se hodlám chovat slušně. Docela by mne to i potěšilo, kdybych s vámi mohl normálně, věcně diskutovat.
-2
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ač nejsem zdaleka tak kritický k soutěži jako zakladatel vlákna a dokonce i tričko se mi líbilo, tak musím říci, že systém hodnocení je pro mne letos strašně demotivační.
Tak nějak mám pocit, že jezdím jak drak. Rozhodně častěji, než bych jezdil bez soutěže. Ale když si otevřu zapisovadlo tak to svítí negativní červení že skoro mám chuť se na to vykašlat ;-(
Chápu, že loňský model najetých kilometrů byl nespravedlivý k lidem co bydlí blízko. Ale tohle je zase opačný extrém. Přemýšlím zda by to šlo nějak inteligentně vyvážit.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Je to jiný ....
Ale zase soutěž v celkově najetých km nechali.
Chápu ale , že když tým, který je v popředí v pravidelnosti a najel za měsíc dohromady 90 km a kousek za ním je tým, který najel 20x víc tak to ty lidi, kteří jednou vynechali kvůli dešti musí docela štvát, protože na 1-2 km cestu se kvůli pravidelnosti dá vyjet i do metrové závěje nebo do bouře.... ale na 10-30 km to bolí úplně jinak..
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Mimochodem, když koukám na ten záznam, nehromadí se ti občas v práci kola ? :)
Jinak nejsem kritický k soutěži a soutěžení, jen k některým otázkám. Myslím, že soutěž v pravidelním jezdění je asi 1000x přínosnější než se párkrát za rok v pracovní den projet po víceproudé komunikaci :)
Tričko je celkem v pohodě jen prostě, kvůli mému nesouhlasuk CJ v pracovní dny, nechci nosit na zádech znak pořadatele.
Pamatuji si, že když naši hráli proti sovětům tak si nechali dresy čssr, jen přelepili pěticípou hvězdu......
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jo to mě taky zaujalo. 13 cest do práce, 4 z práce.
Lestere, prosím tě, jak se vracíš z práce s kolem?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Vsimli jste si spravne ;-)
Jednu chvili jsem mel v praci bike i silnicku, coz bylo trochu slozitejsi logisticky.
Zpravidla vlakem. Kdyz vykysnu v praci dele a chci stihnout deti, tak skocim s kolem do vlaku. Nekdy se svezu jen na pul cesty a dojedu domu na cas. Coz z pohledu souteze beru jako "nejedu".
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak to mi se v práci kola hromadili, ale už jsem to srovnal. Už je tu navíc jen jedno a večer snad budu na nule.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ono se asi vychází z toho, že ochota dojíždět na kole dramaticky klesá kolem 10-15 km (http://prahounakole.cz/2010/10/bariery-v-centru... Proto se vyplatí (ve smyslu propagace každodenního dojíždění) cílit na ty, co to mají nejblíž než na dálkové jezdce typu újezďák nebo ty.
Vem si, jak je nespravedlivé, když já jezdím celoročně prakticky bez výjimky každý den v témeř jakémkoliv počasí a ty si pak vybereš jeden až dva hezké dny a máš najeto za květen víc km. To by bylo ještě víc demotivující :) [i když já zrovna nesoutěžím]
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ty to mas do prace vzdusnou carou 30 km? A kolik km pri jedne ceste ujedes? To Ti cesta trva 2 h, ne?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
To by mu nemělo trvat tak dlouho.
Mě vychází průměrka na jízdu po Praze, při jízdě na pohodu, na nějakých 23 km za hodinu a to jen kvůli zastavování na semaforech, dávání předností a tak.
Trasu co jezdím v rámci soutěže ( střední trasa tomu říkám je to asi 35 km )dávám bez nějakého dření zhruba za 1 hod a 30 minut.
Když se kousnu a moc nefouká, není vedro nebo moc lidí, tak letošní rekord je 1 hodina a 14 minut :)
Pak mám cca 2 hodinovu trasu, kde jezdím část terénem a tam najedu cca 43-45 km podle nálady.
Párkrát za sezonu to střihnu přes 60 km ovšem to jsou již návštěvy Popovic a tak :)
V brzkém jaru a s pozdním podzimem jezdím, kvúli světlu, jen 23-25 km trasu, na pohodu hoďka ,ale dávám ji často docela hluboko pod hodinu...
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
35 jedes, ale kolik mas vzdusnou carou? Do souteze se psala vzdalenost vzdusnou carou a predpokladam, ze 30 km vzdusnou carou muze byt 40 km v realu.
Ja bych tedy do prace, kam mi cesta trva 1,5 h a vice nejezdila kazdy den, nasla bych si jinou, protoze stravit 3 h denne dopravou mi prijde jako ztrata casu. Ma z Tebe pres tyden vubec neco rodina?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Právě že ze mě má víc :)
MHD mi trvá cesta hodinu a 10 minut v průměru, počítaje v to i fakt , že jdu pěšky na vlak cca 12-15 minut.
Takže rodinu ochudím o pár minut, které strávím na kole navíc, ale obohatím o to, že již nemám potřebu chodit někam do fitka, hrát fotbálek, nebo běhat po lese.
Taky jsem o něco omezil silniční kolo přes víkendy. Místo 4 a více hodin odjedu na cca 2-2,5 hodiny :)
Rozdíl je jen v tom, že v MHD si čtu tak nepřečtu tolik knížek :(
Mimochodem ta "pravá vzdušná vzdálenost" je pěkně pitomá a také jsem se na to organizátorů optal jak a k čemu to jako je.
Když někdo bydlí přes řeku do práce vzdušnou čarou doslova pod 1km a musí jet na most a ujede třeba 10x tolik ?
Nebo má v cestě kopec , Prokopské údolí a podobně a jeho trasa vede okolo ?
Představ si, že by jsi pracovala třeba někde nad ZOO, kolik by jsi to měla vzdušnou čarou a kolik v realitě km přes most?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
A jak bys to řešil jinak?
Napadá mě buď brát skutečnou ujetou vzdálenost, ale to pak je za prvé opruz s měřením (jako loni s těm GPS) a za druhé udělat si schválně zajížďku bych do dojíždění nepočítal.
Nebo by se musely ty trasy nějak dávat pořadatelům ke schválení, jestli je to opravdu nejkratší použitelná trasa, ale to už si vůbec nedovedu představit tu práci s tím, dohady co je a není použitelná trasa, nemluvě o narušení soukromí účastníků.
Hlavní problém vidím v tom, že to prostě moc prožíváš. To není olympiáda nebo mistrovství světa, je to hravá forma propagace.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Idealni reseni neexistuje a pri cileni na lidi, kteri to maji do prace relativne blizko, je prioritizovani pravidelnosti a vzdusna vzdalenost ok. Jen by mozna bylo lepsi, nemit tam tu drsnou hranici mezi zelenymi a cervenymi procenty, aby to moc rychle nedemotivovalo lidi, co jezdi mene casto.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jo, s tím bych souhlasil.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
bude to v rámci šetření místa i pro Vrehak :)
Přesně tak, je určitě složitější být pravidelný z větší vzdálenosti a také je člověk víc ovlivněn počasím.
Ptal jsem se organizátorů, jestli by nešlo třeba nastavit pro lidi jeden či dva dny na "dovolenou" ostatně v květnu tím určitě utrpěla procenta víc lidí a spadli do demotivující červené jen kvůli tomu, že ten den vůbec nebyli v práci.....prý se to příště nějak pořeší.
Ad vrehák, no prožívám a co ?
Prostě když se do cesty do práce zavedou "hravé prvky" tak je spousta lidí, kteřá jsou hraví, ježdění je baví a prožívají to jako soutěž se vším všudy.
Pořád je to lepší než jezdit " z musu" , mít ježdění na kole jako poslání, z nouze ctnost, nebo dokonce jako vyjádření jediného správného názoru.
Kupříkladu pro mě je to elegatní spojení sportu a dopravy, prostředek proti obezitě těžkého stupně a ještě zábava.
Pro někoho je to zas jen nejrychlejší cesta do práce, pro dalšího ideový postoj a pro někoho třeba adrenalin ?
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Kamaradka to taky zrala. Rikala, ze parkrat byla v praci skoro jen na otocku jen kvuli soutezi. :-)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
já zase nerušil hospody ale pil nealko a jel z hospod večer dom, což normálně rozhodně nedělám a hromadím kola v práci :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak přece jenom přímo.
Loni byla paradoxně větší flexibilita. Psaly se ujeté kilometry do předem stanoveného maxima
Letos buď jedeš cestu nebo ji nejedeš ikdyž jsi jí 2/3 ujel :(.
Loni jsi jel ráno do práce a cestou domů tě přepadla bouřka, napsal jsi si pak třeba o 10 km míň, protože jsi je reálně dojel vlakem.
Letos moknu, protože je mi blbé část cesty tím vlakem jet, když si napíšu celou cestou a už vůbec se mi nechce ji škrtnout, takže moknu jako vůl:)
O zajížďkách se docela debatovalo už loni a nejenom v tématu do práce na kole.
Pro mě je třeba moje současná cesta podstatně delší než nejkratší možná cesta. Ale koho by bavilo jezdit po silnicích první třídy nebo na Jižní spojce ?
Dost městských cyklistů neslo nelibě i to, když jsem řekl, že si raději cestu o pár km prodloužím, protože pojedu hezčím prostředím, víc v pohodě nebo bezpečněji, např Rokytka je určitě hezčí než to mazat kolem Sazka arény po luxusním cyklopruhu ale s výhledem na hrůzy města a v doprovodu spruzených řidičů aut:)
Navíc tématem soutěže je dostat cyklisty na ulice aby bylo cyklisty vidět, takže když si udělám cestu do práce, kterou jezdím většinu sezony tak aby mě bavila, abych byl co nejvíc viděn a třeba i co nejvíc cyklopočítán oficiálními počítadly cyklistů, tak dělám něco co se nepočítá ? :)
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Souhlas s tim prozivanim.
Ale jinak - mne treba vubec nenapadlo, ze by nekdo premyslel o vzdusne care. jezdim roky, vim kolik to je, tak jsem to v rychlosti napsal.
V tomhle se mi rocnik libi - nejsou tvrda poradi, je losovani. Atd.
Jinak i muj prisvek ber jako spise humorny povzdech. Netouzim po spravedlive soutezi ani vyhre. Kampan se mi libi jaka je. Je to dobre provedena pozitivni propagace cyklistiky. Vyhra je rani diskuse s kolegou, ktery rekne "hele ta cesta se mi libila, to je super.". Vyhra je, ze na tri sluzebni elektrokola se stoji poradnik. Dík za ni.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Ja to nemyslela jen na dojizdeni na kole, argumenty pro kolo naprosto chapu, taky na nem jezdim, byt to trva trochu dele. Jezdim do prace jen jednou tydne prave proto, ze mi to libovolnym dopravnim prostredkem trva vic nez hodinu, pricemz pracuji na polovicni uvazek. Prijde mi silene, ze spousta lidi ve vsedni den travi cas od rana do vecera praci a cestou do/z prace.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Tak to prostě je.
Dřív jsem dělal od 6,00 ráno, odpoledne byla určitě fajn, ale zase vstávání v 4,45 nebylo jaksi to pravé ořechové....
Manželka jede taky na menší úvazek a má to do práce na kole cca 3 km, jenže na druhou stranu pracuje v domácnosti...
Kdysi jsem bydlel v centru, ale nebylo to s dětmi k žití,navíc co jsem ušetřil na dojíždění do práce to jsem s rodinou prodělal na snaze dostat se z centra ven...
Představa, že by se moje děti dál popelily v Grébovce a v ulici jsem neměl ani jeden strom ,to už bych dneska nesnesl.
Může si kdo chce co chce povídat, ale když děti bydlí vedle lesa, všude okolo je zeleň, tak mě to za to moje dojíždění do slušně zaplacené práce stojí... navíc jsou stejně ve škole déle než jsme bývali my..
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Jo kladno - praha dejvice.
Nevim kolik je to vzdusnou carou. Nemam letaci kolo a i kdyby, tak bych mel v cesti CRT ruzyně ;-)
30km je průměrná pozemní vzdálenost. někdy 28, někdy 33 dle nalady a volby cesty.
Cesta trva od 50min (kratka varianta na silnicce) do cca 1:20 - kochaci na biku prakticky mimo silnice.
Zpatky +5-10min navic. Je to do kopce a casto proti vetru.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
aha - tak ted jsem si vsiml, ze se mela udavat vzdalenost vzdusnou carou. Moje blbost.
Ta je pro zajimavost 24km. pozadam pořadatele, zda to nelze opravit. Nebyl to zamer, ale prosta nepozornost. ;-(
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Aha - tak ono to dokonce jde opravit v profilu. Fixed, uz nefixluju. ;-)
0
Re:Poslední den soutěže a milé překvapení v procentech pořadí :)
Plán jízd někteří jednotlivci dokázali splnit až na 105 procent :D !
A tím asi vytáhli své týmy přes 100 procent :)
Trošku to připomíná výsledky některých pětiletek :)
Týmy podle pravidelnosti
Pořadí Tým Firma Město Procento Vzdálenost
1. JSS BIKE TEAM Ještědská stavební společnost, spol. s r.o. Liberec 102.5% 576km
2. Retroturbošrot IBM Brno 101.7% 488km
3. SHERLOG SECAR Bohemia Praha 101.3% 1503km
Pořadí Jméno Příjmení Tým Firma Město Procento Vzdálenost
1. Roman Dostál SHERLOG SECAR Bohemia Praha 105.0% 840km
2. Stanislav Kučera CAMOrádi ABS Jets, a.s. Praha 105.0% 630km
3. Petr Vybíral Sršáni ČT - zpravodajství Praha 105.0% 630km
4. Martin Korček ZEVL Race Pražské služby Praha 105.0% 420km
5. Eva Koudelková TI Automotive TI Automotive AC Liberec 105.0% 378km
6. Jan Anděl účl 2 Ústav pro českou literaturu AV ČR Praha 105.0% 210km
7. Roman Šmerda JSS BIKE TEAM Ještědská stavební společnost, spol. s r.o. Liberec 105.0% 168km
8. Jana Cvrčková Jedlička JÚ Liberec Liberec 105.0% 168km
9. David Opočenský JSS BIKE TEAM Ještědská stavební společnost, spol. s r.o. Liberec 105.0% 168km
10. Pavel Lučan Retroturbošrot IBM Brno 105.0% 168km
0
Re:Poslední den soutěže a milé překvapení v procentech pořadí :)
Kde to čteš? Já tam vidím max. 100%
0
Re:Poslední den soutěže a milé překvapení v procentech pořadí :)
I proto jsem to okopíroval na diskusi, co důkaz, jen co jsem poslal mail na organizátory :)
Ale fakticky to tam bylo na souhrných výsledcích :)
Ten mail jsem posílal lehce po deváte, čili to možná už opravili ???
0
Re:Poslední den soutěže a milé překvapení v procentech pořadí :)
Újezďák, újezďák, Teba by som nechcela mať za kolegu v práci :)
Je fajn im dať vedieť, že niekde urobili chybu, ale ťahať to po iných weboch takýmto spôsobom mi príde pomerne detinské. Nejde predsa o žiadne život ohrozujúce zlyhanie. Tiež ma to ráno pobavilo, ale že by som to niekde musela ventilovať ako Ty, by ma teda nenapadlo. Ako keby Tebe vždy všetko vyšlo na 100%.
0
Re:Poslední den soutěže a milé překvapení v procentech pořadí :)
Proč, polovina z nich tady chatuje a člověk, který jim pomáhal s programem také reagoval v 10:55.
Už se mi několikrát stalo, že na mail odpověděli později než zde na tomto jediném chatu kam jsem to ventiloval :)
A pokusila jsi se jim to říci ? Když jsi to věděla již od rána ?
Nebo si se jen bavila ? :D
0
Re:Poslední den soutěže a milé překvapení v procentech pořadí :)
Ja mám ráno ešte aj po desiatej :) A za chvíľu to bolo opravené.
0
Re: Do práce na kole 2012 - Újezďákův ostrý start do soutěže :)
Na závěr tématu bych chtěl poděkovat všem lidem, kteří měli něco k tématu a kteří mají schopnost se normálně bavit.
Organizátorům chci poděkovat za soutěž, kde jsme s týmem dosáhli lepších výsledků než před rokem, a všem opravdovým cyklistům bych rád popřál pěkné pokračování a co nejčastější ježdění na kole do práce i za zábavou.
Mnoho krásných, bezpečných kilometrů a ať vás to baví.
Dík.
0
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
Hledám: Poznávání krás Šumavy a Brd na E-kole
Hledám: štěstí
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Napříč Českem aneb tak trochu jiná dovolená
V sobotu dopoledne přijíždíme s mou drahou ženou do Vyššího Brodu - do známého města na jižním okraji Šumavy.…
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…