NaKole.cz
Nejlépe hodnocené
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
A proč se nebrátíš rovnou na Auto-Mat?!?
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Rádo dobrý nápad:-)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
No letos mám najeto už takových 2200 km, z toho po Praze cca 1200 a myslím, že ani jeden po trase nějaké cyklojízdy :)
Co je to vlastně taková velká cyklojízda ?
5-10 ostentativních km za měsíc ?
:)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To je třeba možnost vzít prcka na kole do centra, do míst kam bys ho jinam nepustil.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
A nebylo by pro všechny lepší udělat si výlet po městě s dětma někdy o víkendu, když je minimální provoz? Třeba o neděli velikonoční?
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
No posledně byla cyklojízda v sobotu a kecy byly stejné.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Skvělé, takže dokonce můžeš srovnávat, a kvalifikovaně odpovědět na mou otázku, zda je lepší jet s dítětem do centra ve čtvrtek v odpolední špičce nebo o víkendu.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Kdepak, v pátek v 17 hodin na Nuselák, pochopitelně směrem z Prahy. Nádhernej výhled na Hradčana, to si dětičky užijou :-)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Hele a není to náhodou oblíbené "sociální inženýrství", oblíbený argument potíračů cyklistiky? Určovat lidem kdy a čím smí po městě jezdit?
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Co má být tím "sociálním inženýrstvím"? Můj dotaz na vhodnou dobu k rekreaci s dětmi v centru Prahy?
To je jen dotaz. Chybí mi tam nějaká snaha někomu cizímu něco určovat.
Takže mi podsouváš, co jsem nikdy nenapsal. Opět.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Dobře víš, že cílem téhle akce není nechat děti project na kole, ale aktivisticky vopruzovat a vyvolávat zájem a to formou konfontace a konfiktu.
Tu averzi a nenávist části cyklistů k motoristům a naopak motoristů k cyklistům vůbec nechápu, a tyhle akce, které na této nesmyslné bratrovražedné zášti parazitují považuji za krajně nechutné. Čtyřletému děcku by bylo nejlépe někde na zahradě u lesa, ať jezdí dokolečka kolem rybníka....
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Hele a není to náhodou "sociální inženýrství", oblíbený argument potíračů cyklistiky? Určovat lidem co je pro ně dobré a co ne? Kde mají trávit čas (s dětmi) a kde ne?
-8
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Hele, mě je to fuk, já ti nerozmlouvám abys svoje děti dusil na magistrále smogem, jen konstatuji, co je pro čtyřleté děcko lepší, a to prostě nevokecáš, je tomu tak, že mu je líp bez smogu než v městské dopravě s hlavičkou dvacet centimetrů nad vejfuky.
Nevím kdo používá termín "sociální inženýrství", asi spal s Johnsonem pod polštářem a tak je těhle floskulí plnej. Tyhle truc parády na kole jsou politika, a politika je svinstvo takže logicky dovodíš, co tyhle truc parády jsou. A brát si na takovouhle akcičku čtyřleté satany je kokotina, nebo provokace stylu Kačeny JauJau.
Jak píše Pepa Kostka, zdá se, že aktivisté záměrně vyvolávají konfliktní situace, až si nějaké robátko rozbije hlavičku o patník, budou z toho dělat aféru a nastavovat tlamy kamerám.
Raději než konflikt, bych se snažil hledat cestu dohody a rozumu - ale co by pak národní cyklokoordinátor vlastně řešil, mohlo by se zjistit, že je úplně zbytečnej a to by bylo po kšeftíkách.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Já ji (tu averzi části "cyklistů") chápu. To je normální politická práce. Vytvořit umělý problém, a pak získávat moc a peníze jeho "řešením". Je to mnohem jednodušší a výnosnější než řešit skutečné problémy.
Zatáhnout do toho dětičky je jen další krok. Při troše štěstí nějaký rozjařený nehlídaný šklebák vletí pod auto, příslušný silniční pirát bude vláčen médii, samozvaní experti budou exhibovat před objektivy, aktivisti předkládat návrhy, a kdokoliv by se odvážil vznést jakoukoliv pochybnost nebo dokonce námitku bude okamžitě mainstreamem ostrakizován.
Tedy v zásadě normální profesionálně organizovaná PR kampaň s cílem "zvýraznit mediální stopu". Viz např. zde:
http://www.rokjinak.cz/cs/divoka-karta/karta-20
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Profesionální revolucionář, takovej Che Guevara národní cykklistiky napojený na cyklistickou internacionálu :-)
Bejt na jeho místě, vyhejbám se Bolivii.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Pokud bereš cyklojízdu jako manifestaci nebo demonstraci něčeho (čehokoliv), doporučila bych nechat 4leté dítě doma. To dítě nemá ani páru, o co jde. Sorry, ale pro mě je to něco jako mladý pionýr, držící stráž u památníku padlých hrdinů.
Navíc se tam vůbec ničemu nepřiučí, protože pomalá jízda v chumlu cyklistů, pod uměle vytvořenou ochranou, nemá s městskou cyklistikou pranic společného.
Vem prcka někam do parku nebo na výlet. Uděláš pro něj víc.
P.S. Hraboshi, neopakuj se:-))
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Prijde mi nefer jmenovat specialne hraboshe, kdyz cely ten obvykly stale se opakujici flame zacal uplne zbytecne ujezdak svoji provokaci.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To je asi drobné nedorozumnění:-))
Každý má samozřejmě právo se vyjádřit, ale měla jsem na mysli dva skoro identické Hraboshovy příspěvky, kterými odpovídal dvěma různým lidem.
Jakže se takovému chování v diskusi říká?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Aha, spatne se to identifikuje, co tim myslis, kdyz to mas povesene k zacatku tematu. :-) Jinak nevim, jak se tomu rika, ono to ma nejake specialni jmeno?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
žeby "sociální inženýrství"?
:-)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Zkus jiny buzzword, tohle Ti tady uz neprojde. ;-)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Třeba gramodeska?
Ale pravda je, že na tomto tématu se opakujeme v podstatě všichni.
Chtělo by to, aby se tu našel někdo, kdo zodpoví dotaz ohledně trasy a mohlo se to s klidným svědomím zamknout.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vzhledem k tomu, že už se martinek neozval tak bych řekla, že se vyřešilo během prvních dvou příspěvků :o)))
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Martinek vždycky dobře věděl kudy se pojede, vždyt to orhanizuje a tohle je součástí jeho PR.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ale houbeles.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
V tom případě mám vážné pochybnosti o jeho inteligenci. Nejdřív to čtyřleté děcko co chce vláčet do politické demonstrace a pak neschopnost zvládat jakýkokoliv internetový vyhledavač.
Protože obě možnosti mě připadají velmi nepravděpodobné, soudím, že toto vlákno bylo založeno jako PR pro tuhle aktivistickou taškařici.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Na webu je zverejnen start a cil, nikoli presna trasa.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Uz mi asi dosel Tvuj omyl. Nick martinek nepatri cyklokoordinatorovi ale jednomu klukovi z Prahy, ktereho znam.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Tak mu vysvětli, ať vezme děcko třeba do Krčskýho lesa, nebo na Dobešku.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
"...a pak neschopnost zvládat jakýkokoliv internetový vyhledavač."
Když tak perfektně ovládáš vyhledavače, tak si prosím najdi, že cyklojízdu pořádá Auto*Mat a nikoliv Jaroslav Martínek, který s ní navzdory tvým opakovaným tvrzením nemá nic společného. Stejně tak na cyklojízdu nepřispíváš ani ze svých daní ani evropských peněz.
Cyklojízda je sice kontroverzní akcí, ale tvoje nadávání na celý neziskový sektor, absolutní nepochopení jeho financování a grantů a náhodné směšování různých témat dohromady je asi tak na úrovní dědků, kteří nad desátým pivem nadávají na zlé kapitalisty, jak lidem berou práci.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jasně, Martínek je jeden úředník, co s cyklojízdama nemá nic společného, automaty vlastně vůbec nezná. Cyklojízdu pořádá auto*mat, ale cyklojízda přitom nemá pořadatele (aby nikdo konkrétní nemohl být zodpovědný za způsobené škody). Automat a další NGO nečerpají dotace a granty pod záminkou různých "projektů" z našich peněz.
http://www.cyklostrategie.cz/file/tiskova...
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
"Cyklojízdu pořádá auto*mat, ale cyklojízda přitom nemá pořadatele (aby nikdo konkrétní nemohl být zodpovědný za způsobené škody)."
Prosím o zdroj, o.s. auto*mat se k cyklojízdám celkem otevřeně hlásí, díky.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
co si mám představit pod "celkem otevřeně se hlásit ?" :)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Že si na tom mezi svými příznivci dělají jméno, ale mají zadní vrátka, jak se z toho v případě průseru vyvlíct;-)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Cyklojízdy jsou uvedené ve výročních zprávách auto*matu, na jejich stránkách. Na Portálu Hl.m. Prahy je uveden jako pořadatel (http://is.gd/O4G3G8). Pokud je to tedy jinak, prosím o zdroj, fakt mě to zajímá.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Bohužel, nenašel jsem nikde výslovně větu, že "auto*mat není pořadatelem cyklojízdy".
Ale mé tvrzení můžeš velmi snadno vyvrátit tím, že dohledáš pořadatele cyklojízdy.
Možná je to dnes už jinak. Samozřejmě, že ti aktivisti poštvali desítky, možná už stovky užitečných idiotů proti řidičům, ale nejsou blbí (jsou to ostatně profíci). Oficiálně nic nepořádali, aby se z případných průserů mohli vyvléci.
Pak to začlo pár lidí zajímat, teď údajně nějaké povolení ke zvláštnímu užití komunikace mají takže asi někomu muselo být vydáno. Otázkou je, zda je to ten samý subjekt, který tam ty lidi svolá. Z pochopitelných důvodů je celá organizace CJ velmi neprůhledná.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
http://cs.wikipedia.org/wiki/FUD
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vždyť říkám, že jde jen o ideologickou nenávist, bez ohledu na fakta.
Když Vráťa napíše, že cyklojízdy mají zajištěné zvláštní užívání, kontruješ že neexistuje organizátor.
Když napíšu, že cyklojízda není placena z grantu, zamotáš do toho jiné projekty, přičemž nějaké detaily jako vyúčtování, audit účetnictví apod. tě nezajímají.
Ale jak se říká, kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Odkážu na projekt, pod kterým je podepsán Martínek, který je dotován z peněz daňových poplatníků, a jehož součástí je organizace cyklojízd.
Jo aha, podzimní cyklojízda je něco úplně jiného než jarní cyklojízda, ty spolu vlastně nemají vůbec nic společného:-)))
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ten odkaz před chvílí nefungoval, tak jsem ho nekomentoval. Vidím tam tiskovku se seznamem cyklojízd v celé ČR. Nějak mi z toho nevyplývá, že pražskou jízdu pořádá J. Martínek. Pokud se do organizování počítá i informovat o ní, pak jsou organizátorů stovky, možná tisíce, vč. velkých medií, Zelené vlny atd.
Možná mi nějaké informace chybí, ale opravdu nevím o tom, že by velkou CKJ pořádal někdo jiný než Auto*Mat ze svých zdrojů a jeho dobrovolníci.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
opravdu cyklojízdu nepořádám.Jen jsem se ptal na trasu
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vždycky se ptám: kdo tohle všechno platí?
A když zjistím, že já, značně znervózníma těžko v sobě hledám pochopení, pro národní cyklokoordinátory, grantově zelené Prahy a tak.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Zdá se že pojedou pořád z kopce, z Jiřáku do Stromovky, kde prej budou "tradičně" zvedat kola :-)
Takže bych to typnul na Vinohradskou a pak Magistrálu, aby to byl vopruz pokud možno co největší a podařilo se jim naštvat co nejvíce řidičů. Všem to jistě pomůže, děti se nadejchají smogu, kterej ty auta, co se budou šinout na dvojku za těma "v maskách" vyprodukují 4x víc a pak v oaze zeleně všichni zvednou kolo, a cyklokoordinátor bude mít vyděláno. Výsledek akce - pár přiotrávených dětiček a pár přiotrávených šoférů, a ovšem, premie a bonus pro cyklokoordinátora. Někdo se holt poctivě neumí uživit.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Myslim, ze nema cenu se hadat, zda je zdravi nebezpecnejsi dychani prazskeho vzduchu na kole nebo neustale ziveni sve nenavisti vuci lidem s jinymi preferencemi a jinym nazorem na snahu se nejak aktivne snazit sve predstavy prosazovat, jelikoz bychom se stejne nedobrali vysledku. Demonstrativni ryti do cyklojizd na tomto webu obcas presahuje meze slusnosti (napr. v prispevku, na ktery reaguji) a prakticky vzdy to je totalne mimo pojem diskuse.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
něco jako "sociální inženýrství" :-)
Mě Lucie nevadí, že někdo aktivně něco prosazuje, mě ovšem vadí, a to velmi silně, když si z toho prosazování udělá kšeftík a šolich z peněz daˇnových poplatníků. Jako už třicet let nepražáka mě netrápí, jestli zablokujou dopravu u Hlavního nádraží a pár lidí přijede tam kam chtělo o dost později než plánovalo. Mě vadí ten princip profesionálních revolucionářů- rozesírat, škodit a na tom vydělávat. Vadí mi cyklokoordinátor stejně jako ti nařvaní odboráři, kteří nikdy nic kloudného neudělali, všichni s bolševickou minulostí, paraziti na lidské naivitě.
Tahle trucparáda není správná propagace cyklistiky, což takhle místo do Stromovky se vydat v sobotu odpoledne třeba z Jiřáku do Průhonic, a tam nezvedat kola, ale užívat si jarního dne?
Smysl "velké cyklojízdy" je vyvolávat konflikt, a to není dobré pro nikoho.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Teď jsi správně přehodil vyhýbku - udělal jsi z toho politickou záležitost (..profesionální revolucionáři...nařvaní odboráři...bolševická minulost..).
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ne, nepřehodil, tak to prostě je. Ti organizátoři jsou profíci, nikoliv amaterští cyklonadšenci. Když si to uvědomíš, pochopíš celou tu zhovadilost téhle aktivistické akce. Když ne, tvoje škoda, dělej dál "užitečného idiota".
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Při Tvé argumentaci mi bude ctí ten titul užitečného idiota nosit (a vůbec to za škodu považovat nebudu). Lidé, kteří používají (a v minulém režimu používali) radikální slovník a úderná hesla, většinou nic proti špatnostem neudělali (a nic nedělají).
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Milá luciekrut, to nebyla žádná provokace to bylo holé konstatování faktů.
Podívej se dneska jsem 2x přejel přes dvě počitadla, některé dny dám i 2x tři.
Celkem dnes po Praze 60 km.
Podivně si cestu natahuji a kroutím :), že ?
Ano beru cestu do práce a z práce jako pohyb,někdo by řekl jako trénink ALE ROZHODNÉ né jako poslání nebo výraz duše...
Přesto, a nebo právě proto, si dovoluji mít výhrady k tomu, že se několikrát za rok " měští cyklisté" jako celek na dlouho vryjí do mozků řidičů jako opruzáci, kteří zablokují dopravu a to zejména v době dopravních špiček ( jedna sobotní jízda je světlou vyjímkou která jaro nedělá).
Pravidelné každodení ježdění dělá pro pražské cyklisty víc práce než prvomájový průvod lidí, kteří na kolo vlezou jen když je potřeba být na správné straně a kola pak nevytáhnou v Praze až do další "skvělé cyklojízdy"
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ja Ti Tvuj nazor neberu, jen konstatuji, ze jsi tema, ktere je de facto o necem jinem, zneuzil ke zbytecnemu rozpoutani flamu, ktery je uplne k nicemu, protoze tu na sebe jen stekaji zastanci a odpurci cyklojizd, pricemz nikdo nechce svuj nazor zmenit a taky ho nezmeni a nikoho nezajima nazor druhe strany. Jako stary zenac bys mohl vedet, ze takova temata je lepsi nebudit.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Téma je o cyklojízdě.
Kam bych tedy měl svůj názor na cyklojízdu dávat ?
Smajlíka tam mám. Přestože vím, že to po cyklojízdě, pokud bude v pracovním týdnu, od nasraných kolegů zase dostanu sežrat a moje každodení příchody s přilbou v ruce zase přivítá několik kyselých ksichtů lidí, který budou mít řeči.
Díky cyklojízdám začínám již poněkolikáté od nuly.
Lidi se mě ptají na cestu na kole, lidem dávám odkazy na mapy ( třeba Vratislavovu) lidem mapy kreslím, řekněme dávám příklad ?
Nu a pak se kolegova manželka někde zasekne, nestihne děti z družiny a jsem zařazen mezi debily, kteří škodí lidem.
Naprosto bez osobní viny.
Tož tak já vnímám cyklojízdy JAKO FLAME MĚSTSTKÝCH CYKLISTŮ ROZPOUTANÝ PROTI NORMÁLNÍ VĚTŠINOVÉ SPOLEČNOSTI.¨
CYKLOJÍZDA = FLAME
CYKLOJÍZDA = NÁSILNÉ VYNUCOVÁNÍ
CYKLOJÍZDA = DEMONSTRACE LIDIČEK, KTEŘÍ SI O NÍ BUDOU DALŠÍ KVARTÁL POVÍDAT O TOM, KTERAK TO VŠEM UKÁZALi, NATŘELI A JAK JSOU DOBŘÍ.
A kola budou mít kde ? Uložené na víkendové ježděníčko.
Děkuji pěkně.... prý flame
-5
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Prijde mi, ze to s tim masochismem trochu prehanis. Dej mi svoje telefonni cislo a ja to budu preposilat vsechny SMS od tech lidi, co jezdi do prace a na schuzky pravidelne autem.
Namatkou za tento tydem mam od peti lidi sedm SMS typu - nestiham schuzku visim tady a tady v zacpe. A prekvapive zadna cyjlojizda neni. Jen bezna autojizda.
Pokud se nekdo rozhodne jezdit po praze autem (coz take obcas delam), pak proste preferuje pohodli nebo prepravu nakladu pred rychlosti. Zvolit auto a soucasne si nejak detailneji planovat cas je pro prujezdech centrem opravdu pitomost.
Kolegove kteri na tebe tak vycitave hledi naopak ten den obtezovali ve meste s autem. Zabrali parkovaci plochu, zasmrdeli si atd. Pokud se nad sebe chcete povysovat kvuli dopravnimu prostredku, pak muzes zkusit opacny povysenecky pristup. Navod treba zde http://www.youtube.com/watch?v=45idgCylhaw&...
Nicmene za lepsi variantu bych povazoval neresit cim kdo jezdi. Budto jste kolegove a kamaradi a nebo banda magoru, co resi ptakoviny
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Na hale kde je cca 75-85 lidí nemůžeš mít všechny kolegy za kamarády... a to že jsou zácpy v době cyklojízdy větší a hlavně jsou "adresovatelné" a hlavně jsou v době, kdy se značná část lidí snaží dostat domů prostě fakt.
A i kdyby jsi mi přeposlal všechny sms všech lidí co jsou v zácpách každý den to nerozmlží.... protože valná většina lidí je mnohem víc nasrána zpomalením jízdy domů než na nějakou pracovní schůzku kde se omluví sms a nemusí doma vysvětlovat kde byl a proč tam byl a proč nebyl doma v obvyklém čase.....
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
hm tak jsem se podíval kudy asi a kdy asi pojede cyklojízda 19/4.
No a protože mě asi zablokuje průjezd mou trasou číslo II tak si díky cyklojízdě dám holt cestu domů přes Vrané nad Vltavou, Kamenici, Popovice a Strašín. Prostě místo 33 bude 65 jedna cesta.
Sice mě to soutěž do práce na kole celé nezapočítá, ale na to kašlu , navíc třeba ten den nebude na Modřanské cyklostezce tolik opruzníků :)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Stav se v Popovicích Pod ledem, to jediné kolo v stojanu bude moje.
Naprostý souhlas s tím co píšeš. Cyklojízda je jen další důvod k tomu, vydržovat parazity jako je "cyklokoordinátor". Akce proběhne, reklama bude zaplacená, stejně jako zbytečná loga, jistě napůl z unijního (jakoby to nebylo naše). Hurá akce jsou politika a ne sport nebo zábava.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To je divné, že trasa není k dohledání. Cožpak ještě nikdo nežádal o povolení ke zvláštnímu užití komunikace?
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Zvláštní užívání komunikace má Auto*Mat zajištěné předem na všechny cyklojízdy až do konce roku. Doladění trasy s PČR proběhne v pátek.
Trasa bude přijatelná i pro rodiče s menšími dětmi.
Jednoduchý výpočet propustnosti komunikace ukazuje, že při cyklojízdě projede po magistrále za časovou jednotku přibližně 2x více lidí, než když po ní jedou auta. Takže cyklojízda využívá komunikaci účelněji než autojízda ;-)
S přáním hezkého, flamewarem nepokaženého dne, VF.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
:)můžu se zeptat ?
Je v jednoduchém výpočtu zvýšené propustnosti magistrály pro kola někde vyčísleno, kolik lidí to zablokuje na návazných komunikacích ?
Předpokládám, že podle této logiky jednoduchých výpočtů by bylo nejlepší po Praze cestovat výtahem.
Na plochu jednoho moderního výtahu se totiž vleze dokonce 21 lidí a jezdí zhruba rychlostí kola :)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
1. To se vyváží takže nula od nuly pojde.
2. Tramvaje a chodci se budou pouštět.
3. Moderní horizontální výtahy bezpochyby můžeš použít kdekoliv v Praze jsou. Slibuji, že ani jeden z nich cyklojízda nezablokuje.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ten bod dvě si asi vyzkouším (když to stihnu z práce)...A jsem zvědavej, zda se celá ta nudle kvuli mne na přechodu zastaví, když v úterý nebyl jeden cyklista schopnej zastavit lidem na přechodu (auta stála v obou směrech) a v plné rychlosti to do nich narval. No dle kola, oblečení, řečem bych bych ho tipoval na první řadu v cyklojízdě. Takovej kecal, co udělal průser a stejně měl kolem sebe keců tři sloní zadky.
Sachválně....
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Napíšu to jinak: Pouštění tramvají a pěších na klíčových místech zajistí pořadatelé. Dělá se to tak, že se vyčká menší mezery a přes ulici se natáhne šňůra. Už to bylo vyzkoušeno loni.
Jo a pokud jde o ty kydy pod tím. Víš co? Přijď se na tu cyklojízdu za čtrnáct dnů projet a PAK měj připomínky podle libosti.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Já když přijdu k přechodu třeba v Opletalce (Opletalka-Bolzanova => dosti rušná křižovatka, kde se denně jezdí autojízdy na které tak nadáváte), tak se mi nikdy nestane, abych na přechodu čekal. Naopak jsem dosti často vybízen, abych šel. Tam jedou dve tři auta a pak chodci. Proč mi tohle nezajistí cyklojízda?
A pookud jde o ty kydy pod tím...na cyklojízdě jsem byl, takže moc dobře vím, co kritizuji. Možná o to víc mě ta akce štve.
Takže budete blokovat i chodce???
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Opletalkou cyklojízda nepojede. Jestli cyklojízda Opletalkou někdy jela, tak to byla ta malá, která zdrží každého tak o jeden cyklus světel.
Jinak tedy předpokládám, že na Sokolské u křižovakty s Rumunskou tě taky každý řidič rád pustí.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Tady nejde o místo, ale o princip! Takže bych poprosil o odpověď.
Když potkám cyklojízdu, přijdu k přechodu, cyklojízda ihned zastaví a nechá mne přejít vozovku? A nebo tam budu muset trčet, až se tam nahromadí více lidu a pak někdo od vás milostivě natáhne nějakej špagát a mi budeme moci přejít???
Víš. Nadáváte na autojízd (jsou tu dle vás každý den), ale narozdíl od velké cyklojízdy (jsou tu 2x do roka) neblokují chodce. Když přijdu k přechodu, tak dnes již jsou řidiči natolik slušní, že i když je plnej provoz (a že v Opletalce třeba je - schválně jsem vybral rušné místo), tak zastaví a chodce ihned pustí.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Je mi líto, mám za to, že už jsem odpověděl. Opletalkou velká cyklojízda nepojede, malá tě jako chodce nezdrží.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
A...pán se vykrucuje. Nejde o ulici, jde o princip. Těch ulic ti můžu vypsat několik, porotože naštěstí dnes není pro řidiče problém dát na přechodu chodcům přednost.
Takže ještě jednou se ptám. Když potkám kdekoliv cyklojízdu a budu chtit přejít po přechodu, zastaví ta nudle cyklistů během pár sekund (jako to udělá řidič), nebo tam budu muset trčet??? Chci na jasnou otázku jasnou odpověď.
Vlastně, ty jsi mi už odpověděl. Nezastavíte. Budu si muset počkat, až natáhnete špagát:-))
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To natažení špagátu by šlo realizovat i svépomocí a dokonce by to mohlo být zábavné:o)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To asi bude jízda nesvéprávných a retardovaných, když jim budou muset natahovat špagát kvůli zastavení... :-)))
No každopádně pořadatelům dík za inspiraci - na jarním srazu budeme u vyhlídek a hospod natahovat špagát :-))
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Nejsem pořadatel, ale je to obdobné jako když se v Praze běží (půl)maraton, pochodují odboráři, nebo procházejí účastníci jakéhokoliv shromáždění. Tam to nevadí? To že má cyklojízda vyřešené "natažení špagátu" je fakt nejlepší možné řešení.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Tam to vadi take. Ale proc to sem pises? Kdyz kradou ostatni, je to dostatecna obhajoba mych vlastnich kradezi?
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Protože vidím svobodu shromažďování (která, uznávám, vede k jistému omezení práv ostatních) jak velice podstatnou součást naší společnosti. Ano trochu mě omezil minulý víkend půlmaraton. Pokud se chystají do Prahy pochodovat odboráři, musím víc přemýšlet, kudy půjdu/pojedu. Ale upírat ji právo se shromáždit ve veřejném prostoru je zlo!
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Proč je tedy kritizováno právo shromažďovat se řidičům?
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jiste, ale jak uz jsem tu psal, chce to provadet podobne akce s rozumem. Konkretne ty maratony trasuje nejaky debil - bez prominuti. Udelat kolem nekolika bloku smycku a po dobu trvani behu nedovolit vozidlum tuhle oblast opustit, to chce hoooodne zakrnely mozek, nebo hooodne neohleduplnosti vuci spoluobcanum. Konkretne se jedna o prostor mezi Jaromirovou a Sekaninovou ulici. Kvuli nim jsem jednou malem zmeskal letadlo. Nevidim jediny duvod, proc bych se k nim mel ja pak chovat jakkoliv ohleduplne.
Radnice dokonce ani neodpovedela na dotaz, proc tomu tak je a jestli by se nedala vymyslet lepsi trasa, nebo zpusob jak vozidla tu a tam pustit dovnitr a ven.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
1. To se vyváží takže nula od nuly pojde.
2. Tramvaje a chodci se budou pouštět.
3. Moderní horizontální výtahy bezpochyby můžeš použít kdekoliv v Praze jsou. Slibuji, že ani jeden z nich cyklojízda nezablokuje.
[ Reagovat ] [ Zpět ]
Datum: dnes v 13:09
Autor: Vratislav
Navíc, když někdo protestuje proti nadměrnému používání aut, že jsou nebezpečná a že znesnadňují lidem (chodcům, cyklistům atd) volnější pohyb, tak bych čekal, že se budou na přechodech chovat lépe než auta. Mě tu o nic nejde, já se té šaškárně jen směji, ale pokud někdo proti něčemu protestuje a sám to na tom protestu porušuje (mě Vratislav neřekl, že mě na přechodu pustí ihned jako řidiči), tak nevím k čemu to je a přijde mi to minimálně hloupé....
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Tak jednu pro další pobavení: Zkus si představit, jak by to vypadalo, kdyby cyklojízda každého chodce pouštěla. To by jela centrem ne dvacet minut, ale tři hodiny. Vlastně by to bylo super, protože by se povedlo to město opravdu totálně znehybnit, že.
A nebo si představ, že se těch pět tisíc lidí vydá do provozu v centru po dané trase po vlastní ose, bude se chovat prakticky, tedy třeba zabírat pruhy a podobně.
Kdybychom chtěli všechny na..at co nejvíc, vymyslíme na to desítku účinnějších postupů, než cyklojízdu.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Nadáváte tu na auta, že provozují autojízdu denně. Ano, provozují. Ale nebrzdí chodce.
Cyklojízda je 2x do roka a ani 2x do roka není schopna zajistit hladký průchod chodců.
Tak ti nevím. Představa, že všichni z aut vlezou nakolo a budou se chovat jako VY na cyklojízdě...docela mne mrazí.
Takže budete chodce omezovat. To mi stačí. Zlatá auta....
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Nezlob se na me, ale desetkrat opakovat, ze auta v beznem provozu nebrzdi a neomezuji chodce, to skutecne myslis vazne...?
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Třeba jedenáctkrát. Po Praze chodím denně a nebrzdí mne. Přijdu k přechodu a buď:
1.čekám na zeleného panáčka. Jakmile naskočí, jdu.
2.přijdu k přechodu bez semaforu a řidiči mi snad v 90% dají do pár vteřin volno a já jdu.
Ptám se. Udělá to samé cyklojízda???
Co jsem se tak dozvěděl, tak cyklojízda (špuntaři) MOHOU pouštět SKUPINU chodců na KLÍČOVÝCH přechodech, či moderovat pouštění vozidel MHD. Nevšiml jsem si, že by motoristé (autojízda - jak jí zde mnoho lidí nazývá) pouštěli jen SKUPINY chodců na KLÍČOVÝCH přechodech. Mě teda pouští na jakémkoliv přechodu a světe div se a to i tehdy, když tam stojím sám. A to nejen na přechodech, které jsou řízené semaforem.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Mel jsem pocit, ze chcete ukazat, ze kola jsou k zivotu ve meste ohleduplnejsi nez auta. Tohle vysledny efekt degraduje. A osobne si myslim, ze to opravdu cyklistice vic skodi, nez prospiva. Na jednoho ziskaneho cyklistu pripadne 10 nastvanych ridicu, chodcu, pasazeru MHD, ...
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Podle me cyklojizda neslouzi k ziskavani pravidelnych cyklistu. Velke cyklojizdy jsou takovy happening pro lid a marketing pro vrchnost a na ostatni chodi hlavni skalni jedinci.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Kterou vrchnost máš na mysli ? :)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
...cyklistů.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Pravidla cyklojízd:
"5)Při velkých cyklojízdách (jarní a podzimní) mohou špuntaři rovněž pouštět skupiny chodců na klíčových přechodech, či moderovat pouštění vozidel veřejné hromadné dopravy."
"Mohou"...."skupinu chodců"..."klíčových přechodech"...takže není zajištěno, že mě pustíte (jednoho chodce) na nějakém normálním přechodu, kde by mě řidič bez problémů pustil? Takže budete blokovat plynulý přesun chodcu po Praze?
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Zrovna půlmaraton není dobrý příklad :)
1. nekoná se v dopravní špičce pracovního dne
2. zašpuntováno není nějakými záhadnými osobami , které se toho radostně ujímají ale důkladně policií
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Pta se obecne, ne na Opletalku:
====================
Když potkám cyklojízdu, přijdu k přechodu, cyklojízda ihned zastaví a nechá mne přejít vozovku? A nebo tam budu muset trčet, až se tam nahromadí více lidu a pak někdo od vás milostivě natáhne nějakej špagát a mi budeme moci přejít???
====================
Nicmene odpoved je jasna...
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Já bych žádný chodce nepouštěl.
Onehdá jsem jel nakole kolem výstaviště, zrovna po skončení hokeje. Odcházející fanoušci vůbec nedbali toho, že jedu po silnici a mám přednost.
Nebo jindy, to jsem jel zase autem kolem úřadu vlády a byla tam jakási demonstrace. Ty se motali po chodníku i po silnici a vůbec nedbali toho, že jedu v autě a mám přednost.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vidíš to a cyklojízda má institut "natažení špagátu". Buďme za to rádi.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Takže konkrétně třeba v tomto případě. Kdo a kdy tu šňůru natáhne?
http://www.youtube.com/watch?v=BsVXGLnZbpg
Příjde mi, že ze začátku se nic natahovat nedá a pak, když by se teoreticky natáhnout dalo, je to zbytečné, protože chodci prostě přeběhnou, jak to jde.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Když budou čekat tramvaje, tak tam dva pořadatelé tu šňůru prostě natáhnou (zařve se, aby lidi zastavili, najde se mezera a je to).
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Připadá mi, že spíš než šňůru by někteří z nich potřebovali násadu do předního kola... Pěkně rozcouraná bezohledná prasárna. Připomíná mi to zdejší středoškolskou mládež na přechodech. Rozcouraně do silnice, zpomalit a naschval počkat, aby ta auta musela zastavit. Nějak nechápu, kde se v lidech bere ta potřeba druhý nasírat a dělat jim naschvály. Takovýmadle stupiditama si dokazovat, že já jsem momentálně ten důležitější. Asi jim něco chybí...
Nejmíň 90% z těhle "cyklistů" jsou ale šoféři a jen co sednou za volant, změní chování o 180° a půlminutka zbytečného zdržení pro ně bude tragedií.
Jo a věřím tomu, že ty dvě holky z první půlky si šly nadšeně hned od přechodu do kšeftu taky koupit městský kolo...
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Něco pro odlehčení. Ale ten člověk má jistým a zábavným způsobem pravdu.
http://www.youtube.com/watch?v=xn1fG38wBhk
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Teda, snazim se drzet stranou, ale tohle mi neda. Chces rict, ze lide v autech, kteri by tam jinak jeli, tam taky jezdi demonstrovat? Nejedou oni nahodoupracovat, nebo se jinam prepravit? Co je ucelnejsi a blizsi puvodnimu vyznamu komunikace - jen se po ni jet bezcilne demonstrativne projet, nebo smerovat za konkretnimi cili?
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Dopravní funkci veřejného prostoru nelze nadřazovat ostatním, je s nimi nanejvýš rovnocenná. To, že jsou ulice v Praze technicky upravené tak, aby v nich dopravní funkce drtivě převažovala, ještě neznamená, že se nedají použít jinak.
Jinak celá cyklojízda směřuje ke konkrétnímu cíli, do Stromovky.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Přiznám se,že jsi mě zastihl v pozici s nohou před, jinak řečeno jsem z toho paf.
Ulice je přece především dopravní prostor a to od chvíle, kdy nějaká vznikla :)
Naprostá většina historicky dochovaných ulic má v průčelích domů dveře pro lidi, kteří se k nim dopravili a vjezdy pro nějaký dopravní prostředek :)
Ulice byla po značnou část "městské historie" čistě účelovým prostorem zahrnujícím v sobě všechny služby obslužnosti tedy od dopravy osob a zboží až k odvodu kanalizace,bylo to smetiště i bojiště, bylo řekněme výstaviště, tržistě ale nikdy to nebylo místo, které by bylo zbavené dopravy.
Představa, že automobil "vtrhl do ulice" s novinkou "dopravní funkcí" je mi celkem k smíchu.
Valná většina mest měla ulice vždy plné povozů, bryček, koní po většinu dne a pojem dopravní zácpa nebo oběti dopravních nehod byl určitě zcela běžný.
Praha nebyla v 19 století místem plnými korz a ulic zastavěných kavárničkami, kde se volně všemi směry promenovalo :)
Praha byla plná fiakrů,bryček, omnibusů a dopravních povozů.
Jedna jediná omnibusobá společnost dokázala v roce 1875 přepravit skoro 700,000 lidí, koňka dokázala přepravit roku 1891 již 10 milionů lidí.
Jinými slovy lidi a zboží se po ulicích dopravovali vždy a dopravní fuknce byla vždy nadřazena těm ostatním.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ono taky když lidem znesnadníš možnost se tam dopravit, tak tam nebude mít kdo korzovat:-/
http://jakl.blog.idnes.cz/c/253572/Centra...
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Myšlenka, že když vycpeme centra měst autama, lidi se do nich vrátí, mi přijde velmi, ale opravdu velmi úsměvná.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
http://1.bp.blogspot.com/-pcLGQt1kVIA...
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Pokud termínem "vycpeme" myslíš "umožníme normálně přijet a zaparkovat", tak se klidně směj dál.
Korelaci mezi tím, kde se lidé skutečně scházejí a baví a uspokojivou dopravní obslužností těžko popřeš.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
http://blog.smallstreets.org/post/18496915718...
Na tom parkovišti si určitě užijou spoustu zábavy.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
BTW svým způsobem máš pravdu. Napravit takto napáchané škody bude hodně složité, a pochybuji, zda to bude vůbec možné:-(
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
http://content.lib.washington.edu/cdm4/item...
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Já neříkal, že byly ty ulice prázdný. Říkal jsem, že se daly použít i jinak. Zkus si třeba na Legerce přecházet dneska jako na fotce ten chlápek před tramvají.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
my taky nevíme jako dopadl že ?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Zkoušel jsem to minulý týden. Bez problému. Musím uznat, že v hustší dopravě ty světelné semafory mají něco do sebe;-)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Odhaduji, ze tehdy se dopravni prostredky nepohybovaly tak rychle. Proto se casem prostor ve mestech dusledneji rozdelil tak, aby chodci nebyli ohrozeni. Je neco spatneho na tom, ze je par mist, kde maji auta jasnou prednost?
Mimochodem - nemuzes se tak volne courat Legerkou, zato auta nemohou leckam, kam tehdejsi soukrome dopravni prostredky smely.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Předpokládám ale že ne do té míry, aby jiné funkce znemožňovala. To přišlo až s autem, stejně jako americký termín "Jaywalking".
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
http://imgc.allpostersimages.com/images/P-473...
:)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Takze stav je stale stejny: Lide jen tak korzujici po ulici prekazeji drozkam a naopak, jen s tim rozdilem, ze nyni tech lidi na vetsine mist korzuje mnohem mene. :-)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
http://www.victorianpicturelibrary.com/heavy...
tady ty lidi spíš prchají :
http://www.postaprint.co.uk/ilnimages/i642604.jpg
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Na tom prvnim odkazu ten chlapik na kocare telefonuje z mobilu. Ocividne to je soudoby naaranzovany podvrh! 8-D
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
a nějaké české :
http://www.kr-karlovarsky.cz/NR/rdonlyres...
http://www.pohlednice-praha.cz/nadrazi-fj/494.jpg
http://hamelika.wz.cz/h00-11_soubory/image004.jpg
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
http://www.mnn.com/green-tech/transportation...
http://www.copenhagenize.com/2012/02/jaywalking...
In the first years of the 20th century, cars were often seen as dangerous, unwelcome intrusions in the urban landscape, piloted by “joy riders” and “speed maniacs” with little regard for the safety of children playing in the street. They inspired outrage and protest, particularly over the staggering number of fatalities they caused. These responses, Norton writes, “reflected the unspoken assumptions of their time: that people on foot, including children at play, had a rightful claim to street space.”
To make way for the automobile, urban dwellers had to be re-educated. One particularly effective tool was the epithet “jay walker.” The term was derived from a common insult – a jay was a simple-minded rural hick, someone who didn’t know how to act in the city. Initially, the term jaywalker applied to pedestrians wandering carelessly in the way of other pedestrians, but motorists and their allies soon seized on it as a way to clear the road for cars.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
to je ovšem ocitovaná wikipédia
Speeding maniacs na koních několikrát v USA lynčovali po té co koníček zadupal nějaké dítě, to je stará věc...
Většinová představa ulice 18-19 století pochází z filmů natočených 50-100 let po té ve stylu českého páni kluci, kdy si filmaři obstavili ulici a pustili do ní všechna tři historická vozidl, drožky nebo fiakry, které někde vyštrachali.
Ve skutečnosti byla Praha plná hrkajících fiakrů,kolesek, drožek, rachotu okovaných kol nákladních vozů a podkov, všude trus od tisíců koní kteří od rána do večera křižovali ulice..
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Projdi si tohle. http://amp.bach.cz/pragapublica/
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
jo dík za pěkný web, fakt to je pěkný, hned jsem si to šoupl do favoritů..
Ale takových fotekm ve smyslu prázdná Praha, ti dneska udělám mraky :) taky
Bohužel tam celkem nefunguje filtrování na slova jako , fiakr, omnibus nebo koňka, což je s podivem....
50 procent těch fotografií by mohlo být kulisou na hru Bílá nemoc nebo o nějaké epidemii, která vylidnila město, ale jak říkám bude to časy focení, blblým rejstříkem klíčových slov....
Ale jinak moc pěkný web
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Natahuje se mi to priserne pomalu... 8-(
Tak se zeptam - jsou ty ulice prazdne uplne (ani auta, ani chodci), nebo tam je fura chodcu, kavarenskych stolku pred domy a na vozovce a hrajicich si deti na vozovce? Jestli uplne prazdne, vypovida to opravdu pouze o nacasovani.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vzhledem k tomu, že je to sbírka všech dostupných archiválií, se tam najde obojí. Probrousil jsem to zatím asi do třetiny a jsou tam jak známé Eckertovy fotky asanace (i řada neznámých :-) ), různé pohlednice, kde se dsamozřejmě čekalo na slabší provoz, ale i momentky z Václaváku a odjinud, kde je nafoceno to, jak to na ulici reálně vypadalo.
Jinak uznávám, že i relativně silný provoz se dá při chvilce čekání nafotit tak, že na ulici nebude ani kolo. Čeho se moc nezbavíš, jsou jen vozidla parkující na ulici a tam je to myslím vypovídající až až.
Jeden postřeh: že ruční vozíky (dvoukolové káry široké přes metr) byly jeho celkem běžnou součástí až do dvacátých let minulého století.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ze nic neparkuje na ulicich bych pricital tomu, ze:
- cast lidi mela ridice, ktery vozidlo odvezl do dvora a vubec ti bohatsi asi meli baraky s mistem k parkovani
- konske potahy a kocary jen tak nezaparkujes pres noc, nekam musis zaparkovat i kone, takze vozidlo se sveze s nimi
Situace se zmenila, auta nahradila kone, mesto se zahustilo a umerne k tomu se prijala opatreni, stejne jako ve vetsine sveta - urcila se mista k parkovani.
Kdyz se najde oboji, znamena to, ze zacpane ulice v nekterych chvilich byly i tehdy. Dnes taky nejsou plne porad, ne?
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Na tom se shodneme. Otázka je, jak s tím parkováním na ulici v místech, která se k tomu stavebně nehodí.
(ale i tam, kde se to hodí :-) - zrovna včera jsem viděl takové hezké videjko, musel jsem se na něj podívat dvakrát, než mi došlo, že ty montáže jsou z té samé ulice)
http://www.youtube.com/watch?v=Prw4ylxpi70
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ta montaz pouze ubira misto pro auta, nikomu nepridava. Ba dokonce ty montaze uplne odebraly i legalni moznost prujezdu na kole, protoze zbyly pouze chodniky. Navic - v takhle uzkych ulickach je pekne tmavo a casto i vlhko. 8-)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jen tak trošku poznámka:-))) Možná i zajímavá:-)
Každá rušná ulice (každý pohyb) se dá nafotit tak, aby tam ten pohyb a i ten tvůrce pohybu (cyklista s kolem, auto, chodec, kůň...) nevyskytoval. A to dokonce bez Photoshopu:-))) Fotí se strašně krátkým časem přes tmavý filtr a na málo citlivý materiál na jedno políčko opakovaně. Jen tak mimochodem. Dříve se tak fotilo běžně. Napomáhal k tomu i méně citlivý fotografický materiál.
Na parkující blbince už je třeba photoshop:-))
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Doufám, že nenaznačuješ, že Archiv hl.města Prahy ve své online verzi většinu parkujících vozidlel ze svých archiválií vyretušoval na mojí objednávku :-)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ne:-)))
Jen když jsi tu psal o starých fotografiich a provozu, tak jsem se jako milovník focení a starých fotografických technik a stroječků ozval. Dříve tato metoda byla opravdu oblíbená a často používaná.
Viděl jsem dokonce fotku (focenou asi před pěti roky), kde byl Václavák úplně bez lidí, projíždějících aut atd...:-))) Zajímavý pohled.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jo, technika umožňovala už tehdy úžasné věci. Ono je to dané tím, že ty fotky prostě bez těch aut a povozů vypadají líp (což taky o něčem vypovídá).
Když už jsme u toho, pár těch fotek v tom archivu bylo foceno takhle (tedy buď expozice v řádu minuty, nebo ty krátké expozice s časovým odstupem), přesto se tam všech vozidel prostě nezbavili ;-)
Jinak postupnou expozici jsem jednou taky použil: v jeskyni, kdy jsem měl jen jeden externí blesk a potřeboval si nasvítit postupně jednotlivé pasáže. (Takže otevřít, asistent blejskne, zavřít, asistent se přesune na další bod, otevřít, blejskne, atd.)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jen je otazka, jestli neci soukrome "vypadají líp" ospravedlnuje omezeni mnoha dalsich lidi a tak dale.
Muzes rict, ze svoboda automobilisty konci tam, kde to zacina omezovat Tebe, ale totez muze rict i automobilista.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Dá se přes to filtrovat (najít nějakou fotku s tagem, třeba "fiakr") a pak kliknout na ten tag).
Na to, jak je to "profi" řešení to má fakt jisté mouchy (jo a taky to z neznámých důvodů neindexuje Google).
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ono se stačí kouknout na propagační fotografie Prahy pro turisty nebo krásopražské jak například tyto :
http://www.pbase.com/ronhrl/prague_images
http://www.tunliweb.no/SM/alb_praha.htm
Kde získáš pocit, že Praha je liduprázdné město plné krásných barevných domů a parků :) a Vltava je řeka alpských parametrů ....
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ale to se dá i na těch archiváliích poznat, kdo fotil "krásno" a kdo dokument.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
já to nemyslím jako pouhé krásno.
Na propagačních fotkách Prahy vypadá Staroměstské náměstí jako místo, kde si několik lidí užívá klidu a krásy místa, to že tam je celý den děsněj dav, stejně jako na Karlově mostě nebo na Pražském Hradu už tam neukáží.
Proto říkám, že zatím z toho co jsem viděl z tvého webu soudím, že se jedná hlavně i takové ty kašírované fotky.
V Praze před 100 a více léty nebyla hustota obyvatelstva zásadně menší, přesto část fotek působí jako za času karantény :)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ale taky jsou tam fotky z mikulášského trhu, kde to vypadá jako (za trhů) dneska.
Na některých těch fotkách je vidět, že jdoucí chodci jsou mírně máznutí, takže expozice nedlouhá. I když odfiltruju 90% fotek, které jeví jasnou snahu o zbavení se veškerého uličního pohybu, stejně mi dělá značné potíže najít snímky, kde je tak přelidněno, jak se snažíš prezentovat, pominu-li teda ten mikulášský trh a chodníky na Příkopech v roce 1910.
Za zmínku stojí také fotky ze zimy, kde je z míry odstraňvání sněhu také zřejmé, jak to s tím provozem bylo. A koneckonců i z těch trhů.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Zmenila se doba, zmenil se zpusob zivota. Tehdy malokdo camral po meste po pulnoci. Nebyly tak dlouho otevrene obchody. A nebyla spousta dalsich veci, ktere nejaky ten provoz vyzaduji. Ale proc Ti to pisu, to prece vis sam.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
No jistě, že se časy mění. Na druhou stranu, proč si to, že centrum dopravně nezvládá, ještě zhoršovat tím, že se dovoluje používat v takovém množství to, co zabere nejvíc místa a dělá nejvíc sajrajtu?
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ale nebrání chodcům na přechodu...narozdíl od vás:-))) Nebo mne třeba neohrožují na chodníku (auta si narozdíl od cyklisty jezdí tam, kde smějí)....atd atd.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Přechody jsou gheto, do kterého se jako chodec doborovlně zavíráš.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Takze zlikvidujme auta, aby mohlo par lidi chodit libovolne pres ulici cik cak?
Taky se dobrovolne zavirame do bytu a domu, oplocujeme si pozemky, ... Nechcete "rozorat meze"? 8-(
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Přechody jsou místo, kde mi autojízda (ta co dle vás omezuje) dá přednost. Cyklojízda ne...
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Kdo se dobrovolně vzdá veřejného prostoru, ztrácí právo se k němu vyjadřovat...
Jinak chodit bezpečně po ulicích, umožnit to dětem od doby, co trefí od baráku do školky nebo pro rohlíky do obchodu, ano, to je přesně to, co chci.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Mosty přes řeku, úvozy, prudké srázy, nepřekonatelná stoupání, vrata a branky, a vůbec chození po dobře průchozích vyšlapaných pěšinách, jsou gheta, do kterých se dobrovolně uzavíráš.
Škoda, že vklouzáváš do tak nechutné demagogie:-((
-2
Re: ještě pár obrázků z dob kdy automobil USA neucpával ulice :)
ještě pár obrázků z dob kdy automobil v USA a ve světě neucpával ulice :) a folklór o tom kterak chodci měli spousty místa :)
http://saywhat111.blogspot.com/2011/10/ghosts...
http://denverpost.slideshowpro.com/albums/001...
http://www.dallas-ecodev.org/SiteContent/66...
http://sf.streetsblog.org/wp-content/uploads...
http://cabbieblog.files.wordpress.com/2011/03...
-1
Re: ještě pár obrázků z dob kdy automobil USA neucpával ulice :)
http://www.fotohistorie.cz/FullFoto.aspx...
http://www.zastarouprahu.cz/pragensia...
http://amp.bach.cz/pragapublica/VysledekBean...
http://amp.bach.cz/pragapublica/ : Asi sedm tisíc fotek ze staré Prahy, velmi poučných.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Mě spíš už léta vrtá hlavou, proč vlastně se to ohromné množství lidí musí denodenně do centra dopravovat. Odpovídám si sám:
Na ouřad! Většina ouřadů je mírně řečeno k prdu, takže dopravní obslužnosti by radikálně prospělo, prostě ty zbytečné ouřady přerozdělující naše daně (ze kterých si ouředníci sami vždy dost uhryznou) zrušit bez náhrady.
Současné technologie už spolehlivě umožňují řadu prací vykonávat z domova a tahle možnost by se měla stále více rozšiřovat.
Nepřemýšlet "jak se dopravit" ale trochu jinak: "musím se opravdu dopravovat?"
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jediný rozumný člověk v této diskusi ,který odpověděl částečně na mou otázku,Vráto díky takže by trasa mohla být na webovkách a facebooku už v pátek?
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Nevím, jestli už v pátek, ale během pár dní potom určitě ano.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vyber nejfrektovanější ulice v centru města, nějak je propoj a na 99% máš kýženou trasu...
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vratislave, počítá se u Velké jarní cyklojízdy také s průjezdem po speciální cyklistické infrastruktuře? Myslím tím třeba cyklostezky, kam jiní uživatelé nemohou?
Nebo, chystá se někdy v budoucnu podobně laděná cyklojízda?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Nějaká technical tour se dá udělat. Když se "otevírala-neotevírala" Vítkovská, tak asi dvě jízdy vedly po ní, včetně výkladu. Taky se jednou v létě jelo do Lahovic k rybníku, vesměs po cyklostezkách :-)
Předhodím jako návrh, až se budou vymýšlet trasy na léto.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To by jsme mohli naštvat odpolední inlajnystý:)
To je riskantná věc :)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Spíš jsem měla na mysli, že bychom nemuseli naštvat nikoho a zároveň prověřit, kolik se nás tam vejde:-))
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
dovedeš si představit jak by vytočila odpolední kolečka, která vystoupí z MHD a aut podél modřanské cyklostezky aby se "zrekreovala", kdyby měla stejné dopravní peklo jako každý pěkný den dělají cyklistům ?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ne, nedovedu si představit vytočená kolečka
:-))
Nebyl by důvod. Já už vytočená kolečka viděla i na cyklojízdě, když jsem na ni omylem natrefila.
A i když nemám ráda masové akce, tak v případě cyklojízdy, která by byla vedena po cyklistické infrastrukruře a dodržovala by pravidla, bych se možná přemohla a účastnila bych se.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
tam i já :)
Představa jak je tahle skupina lidí vyblokována ze své zábavy,kterou omezují modal share cyklistům, protože o nic jiného se nejedná mě nijak nestraší :)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Po zveřejnění přesné trasy cyklojízdy se až stydím, jak mě mohlo něco tak hloupého napadnout:-((
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
tak jsem si říkal, že se kouknu na diskusi přímo na cyklojízdy.cz
ale tohle mě tak "pobavilo" tak, že se na to vykašlu :(
Pro registraci ve foru posílejte celé jméno, login a stručné představení vaší současné či dřívější činnosti spojené s městskou cyklistikou na [email protected]. Obvykle během pár hodin obdržíte heslo. Po prvním přihlášení jej lze změnit v nastavení profilu.
Jinými slovy, vyplňte nám kádrový dotazník a my vám dáme heslo.
Zajímavé na jiných cyklowebech stačí jméno, email a případně adresa a rád jsem je poskytl a nikde nebyl problém.
Ovšem psát někomu supliku k registraci kde budu psát, že jsem jezdil a jezdím na kole do práce a po Praze pouze proto, že mě to baví, najezdím spoustu kilometrů a nemusím se mrcasit v MHD a večer sebou mlátit někde ve fitku ?
Je to vůbec ten správňácký přístup k věci ?
A dostal bych přístup když bych napsal, že v mých cca 4500-5000 km ČINNOSTI ročně po Praze není ani jedna cyklojízda ?
Echechech.... kádrováci dobra
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
No to je pomerne bezna praxe pokud chces udrzet diskusi nejak inteligentni.
Napriklad nyx.cz takto dlouho fungoval. Dokud nepresel na pozvanky. A mimochodem uroven debat rapidne klesla.
Na netu je spousta povlu a lidi neschopnych (ci neochotnych dikuse) - pokud chces opravdu diskusi, ktera neco dava, nezbyva nez ji ridit.
Pokud chces jen imprese pro reklamni system, pak ponechme nerizene. Ale pak to vypada jako tady. Donekonecna omilana temata, napadani a vyhrocene postoje. Prinos nula.
Ohledne recnicke otazky zda dostanes pristup - dokud to nezkusis, nedozvis se to ;-)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Žádná běžná praxe to rozhodně není!
( to myslím naprosto vážně a tak ani nebudu dávat smajlíka )
Nikde jsem se nesetkal s požadavkem ,abych představil svou současnou a předchozí činnost v oboru, které se diskusního fóra týká.
Jediné, co mi to připomíná, jsou bývalé organizace pod patronací socialismu a vládnoucí strany.
A ŽE BY DISKUSE PŘED ROKEM 1989 BYLY OPRAVDOVÉ TAK TO SI ROZHODNĚ NEMYSLÍM.
ŘÍZENÉ ROZHODNĚ BYLY.
KAM A KÝM ASI?
Ohledně otázky, nebudu to zkoušet, protože je to tak trapný a upocený, že mě to už neláká.
Troufám si tvrdit, že to určitě otázce městské cyklistice "ohromně pomáhá", že se vymezuje fangličkářstvím a elitářstvím ve smyslu, my tě soudruhu zhodnodtíme, estli máš právo na vstup.
Web, kterému nestačí osobní údaje a žádá po lidech agilní slohová cvičení , není fórem pro svobodnou diskusu v mezích slušnosti...ale pro partu prověřených.
PS : docela mě pobavilo, že místní stránky považuješ za stránky s přínosem nula.
Pak se ovšem divím, co ti to přináší.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
A co se smířit s tím, že to forum opravdu "není fórem pro svobodnou diskusu v mezích slušnosti", ale poloveřejnou platformou pro příznivce a účastníky cyklojízd, kteří si ji nechtějí zaplevelit nekonečnými flamewary (jako zde pod každou zmínkou o cyklojízdě)? Kritizovat můžeš v libovolné ze stovek jiných diskusí, mj. zde, PrahouNaKole, Facebooku, iDnes, ...
Moc to nesleduju, účet tam nemám, ale co si tak vybavuju, šlo o náhradu původní prakticky nefunkční mailové konference. Navíc mám pocit, že se komunikace stejně přesunula na Facebook.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
koneckonců ale si tím odrazují i lidi, kteří nemají potřebu se facírkovat někde na cykloparádách ale normálně a skoro každý den po Praze jezdí.
Prostě poloveřejná platforma je platfus už od základu..., ale zase se tam můžou každý kvartál lidi plácat po zádech a...
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Forum, kde se nezastává jednotný názor je nepřínosný, je to přece očividná žumpa... :-)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Komu vlastně slouží takový názorově nejednotný web jako je tento ?
:)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Já už si na všechny ty pojmy nevzpomenu, ale určitě tam budou reakcionáři, zpátečníci a imperialisti
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
No dobrá, když není tak není.
Každopádně na to že není je to docela časté. Již z dob předwebových (email diskuse, bbc). Klasické debatní kluby mají vždy podobný mechanismus (pozvánky, nebo moderátora, ...). Ten zabraňuje off topic a flejmům. Mageo.cz, lopuch.cz, okoun.cz a další. To nemluvím o warez komunitách atd., kde už se jede fakt striktně na doporučení.
Web je vlastnictvím provozovatele. On stanovuje pravidla.
To že to něco kritizuješ a ani to nezkusíš jsem od tebe slyšel už po několikáté. Naposledy při vyhlášení kampaně do práce na kole. Kdy jsi podobným způsobem napadal vyhlašování cen, nabízel jsem že se tam potkáme a vypadlo něco jako "jé to je tak trapné, tam radši nepojedu." Nejsi náhodou zbytečně plachý. Zkus se přihlásit a argumentuje tam.
Ano uzavřené diskuse nemají se svobodou nic společného. Jsou prostě uzavřené, aby se v nich dalo diskutovat. Také nevyžadují ucelený názor. Ale vyžadují schopnost a ochotu diskuse.
To zde zcela postrádám. To co je výše nemá s diskusí nic společného. Někdo položil otázku.
Zbytek se začal zabarikádovat v názorových pozicích absolutně bez vtahu k otázce. Navíc pouze deklarativně. Diskuse, zda cyklojízdy jsou prospěšné pro propagaci cyklitiky je legitimní. Diskuse zda je propagace cyklistiky žádoucí a jak má být financována je legitimní. Ale nemá nic společného s trasou cyklojízdy, tedy původní otázkou. Založ na toto diskusi. S jasně formulovaným tématem. Zkus ji řídit, abys dostal dostatek názorů a informací.
Nicméně to ty nechceš - ty chceš jen říci: můj názor je tento. To není diskuse.
I při diskusi naživo by toto vyžadovalo zkusšeného moderátora, dobré vedení tématu atd. V diskusi online (kde se nevidíme, chybí neverbální komunikace) je to potřeba násobně.
Navíc u podobných debat musí existovat konsenzus na způsobu diskuse, na způsobu argumentace. Což tu prostě není.
PS: Máš pravdu chodím sem víceméně zabít čas a ze zvyku. A čím dál tím méně.
PPS: omlouvám se za personalizaci na Tvoji osobu. Týká se to více lidí.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jakákoliv uzavřená skupina lidí "se stejným názorem" se časem zacykluje, typicky defens web na druhé straně třeba automat ...
Navíc přímo cyklojízdy se holedbají maximální otevřeností a chtějí mít vliv na co nejvíc lidí ( změnit jejich myšlení třeba) a hned na vstupu do diskuse se z toho stává agitka kdo není s námi ten je proti nám.... a o tom to celé je.... prostě mě to překvapilo.
Musí účastníci cyklojízdy odevzdávat životopis ?
Nemusí.
Proč tedy diskutující na stránkách webu o cyklojízdě musí ?
Není to uhozený ?
Do práce na kole jsem absolvoval (horší než 20tý lepší než 30tý: průběžně chvílema i těsně za první desítkou jen holt nejezdím z Kladna nebo z Boleslavi nebo odkud ty km byly :).
Pokud jsem něco kritizoval, tak hlavně formu jeho propagace a nakonec v připomínkách, přímo pořadatelům po jeho ukončení, které jsem otevřeně napadl, jako zbytečně kvapné :)
Také jsem kritizoval nemožnost diskuse účastníků na jeho webu, také jsem kritizoval některé týmy, které v polovině soutěže měly průměrný nájezd méně než 2 km na osobu a den
( je možné že si to nepamatuji číselně přesně ale řádově to vychází)což mě přišlo ve své podstatě jako krásný a charakteristický výsledke huránadšenecké propagace.
Pokud můj tým letos bude chtít jezdit, budu prostě své pravidelné ježdění po Praze načítat do soutěže a myslím, že je to kvalitnějščí argumentační munice než špuntování magistrál a sraní občanů-řidičů po pracovní době kdy jedou domů...
K způsobu diskuse bych byl velmi opatrný.
Když se dva náckové/komunisté/ náboženští fanatici , kteří brali hodiny rétoriky, mají vybraný slovník a společný názor , ve vší slušnosti baví o svém tématu, kterým je předělání všech ostatních k obrazu svému a jak zbytek "nějak dovyřešit" tak je v pořádku protože cituji tebe :
Navíc u podobných debat musí existovat konsenzus na způsobu diskuse, na způsobu argumentace. Což tu prostě není.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
"Diskuse, zda cyklojízdy jsou prospěšné pro propagaci cyklitiky je legitimní. Diskuse zda je propagace cyklistiky žádoucí a jak má být financována je legitimní. Ale nemá nic společného s trasou cyklojízdy, tedy původní otázkou."
Naopak, maji s trasou hodne co do cineni. Volbou trasy se z cyklojizdy stane bud trucakce a nastvavacka pro ostatni, nebo pro cyklistiku prinosna agitka. To druhe by bylo prima, to prvni to ale bude - jako obvykle.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Kouknout se můžeš i bez loginu.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
na Cyklojizdy.cz nikdo nestojí o plky Jindry a nerealizovatelné rady Michala, který rovnou odmítá jakýkoliv podíl na realizaci svých návrhů. Je (byla) to stránka určená na usnadnění komunikace při přípravě akcí.
Taky asi není dobré nasdílet "fanklubu" kontakty na všechny orgy.
Máš nějaký lepší nápad jak toto zajistit bez určitého prolustrování potenciálního uživatele? Kritizovat co je špatně a nenabízet vhodné řešení umím.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Zasmál jsem se:-)))) Zapomněl jsem. Pan machr...:-))) No nic, tobě se nezavděčí snad nikdy nikdo:-))
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
"nerealizovatelné rady Michala, který rovnou odmítá jakýkoliv podíl na realizaci svých návrhů."
Jaký???
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jsem spíš autista a na kole toho moc nenalítám, ale jestli jsou účastníci cyklojízd, stejně jako tady, schopni takhle trpělivě snášet agresivitu i při jízdě po městě, tož máte moje sympatie a nenechte se znechutit, na řeči o podvratných živlech co těžce pracujícímu lidu nedopřejí klid na práci už jim znovu nenaletíme, no ne? :-))
Zdravím všechny a hezký zbytek večera přeju.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jakou agresivitu máš na mysli ?
Nejagresivnější směrem k cyklistům jsou přece pejskaři, inlinisté, chodci a městská policie :)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Hromadnou verbální agresivitu mám na mysli, když už vás baví postupovat v přesile, bylo by slušné méně žvanit. Situace v této diskuzi je stejná, jako v silničním provozu :-))
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
zatím jsem si nevšiml, že jedna osoba s nickem újezďák, postupuje v přesile.
Za to mám celkem přirozenou nedůvěru k "novým" nickům, které se zde občas vyrojí za účelem vyjádření podpory a bojují proti verbální agresivitě......
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Mám vyplnit kádrový dotazník, abys ke mně pojal přirozenou důvěru? :-)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Netřeba, kádrové dotazníky požadovali lidi, kteří se oháněli spravedlností pro všechny tak, až je huba bolela.
Jen mi prostě přijde vlastně ani nepřijde divné, že se zase opakuje scénář známý z předchozích diskusí.
A to ani nemluvím o tom, že máš 65.535 plusových hlasů, takže si myslím, že nejsi nějaký zvědavý nový diskutér ale starý známý spamer tohoto chatu...
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Tak omluva, podle toho co jsem se dozvěděl, jestli jsem tomu dobře rozuměl, se jednalo o nějaký technický problém asi při update tady na nakole.cz.
Takže ještě jednou, omlouvám se.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Začal jsem to psát včera, ale nestihl jsem to poslat. Tak až nyní.
"Tož tak já vnímám cyklojízdy JAKO FLAME MĚSTSTKÝCH CYKLISTŮ ROZPOUTANÝ PROTI NORMÁLNÍ VĚTŠINOVÉ SPOLEČNOSTI."
V tomto tématu je 43 příspěvků. Šest od lidím kteří se Cyklojízdy zúčastní. Dvacet jedna od lidí, kteří s cyklojízdami zuřivě nesouhlasí (ty kteří pouze nesouhlasí jsem nepočítal). Kromě zakládajícího příspěvku nikdo z účastníků cyklojízdy nezaložil v této diskusi nové vlákno (tj. pouze na někoho reagovali). Tož nevím kdo tu flamuje.
"CYKLOJÍZDA = DEMONSTRACE LIDIČEK, KTEŘÍ SI O NÍ BUDOU DALŠÍ KVARTÁL POVÍDAT O TOM, KTERAK TO VŠEM UKÁZALi, NATŘELI A JAK JSOU DOBŘÍ.
A kola budou mít kde ? Uložené na víkendové ježděníčko."
Musím se ohradit proti této lži. Na Cyklojízdy jezdím od začátku, od dubna 2001, a zúčastnil jsem se cca 80-100 cyklojízd. Je fakt, že mám letos najeto teprve 1800km. Ještě neslezl sníh a tak jezdím na městském kole v civilu jen do práce a mimo město mám 0km. Takže kolo mám kde? O víkendu uložené, protože jezdím na lyžích a na ježděníčko mám čas leda v týdnu. Pokud si vybavím další častné účastníky Cyklojízd, Třeba Dana Mourka, Cobice nebo Kubu Smolíka... Ti se ode mě liší tím, že nejezdí o víkendu na hory. Ale na kole jezdí do práce každý den.
"Přestože vím, že to po cyklojízdě, pokud bude v pracovním týdnu, od nasraných kolegů zase dostanu sežrat a moje každodení příchody s přilbou v ruce zase přivítá několik kyselých ksichtů lidí, který budou mít řeči.
Díky cyklojízdám začínám již poněkolikáté od nuly.
Lidi se mě ptají na cestu na kole, lidem dávám odkazy na mapy (třeba Vratislavovu) lidem mapy kreslím, řekněme dávám příklad?"
Tak to děláš něco špatně. Já na Cyklojízdy jezdím, zvu tam lidi. V kanceláři to o mě všichni vědí. Nikdo nemá kyselý xicht ani řeči.
Za to, že nejsi schopen kohokoliv přimět k tomu, aby začal jezdit na kole nemůže Cyklojízda, ale Tvoje neschopnost. Já, i přes propagaci Cyklojízd, významným způsobem přispěl k rozhodnutí asi 10 lidí k tomu aby začali jezdit do práce na kole. Akorát se vymlouváš. Já, pravda, na Vratislavovu mapu odkazy lidem moc nedávám. Jenom jsem vymyslel koncepci, sehnal peníze převážně ze soukromých zdrojů, sehnal lidi a zařídil, že vzniklo tohle http://prahounakole.cz/kudy-po-praze... (a jsem rád, že Vratislav tomu stále dělá webovou prezentaci- na vytištění jsem totiž peníze už nesehnal :( ).
To co tu blábolí Jindra snad ani nemá smysl komentovat. Cyklojízd se ani národní koordinátor, Jarda Martínek, ani pražský koordinátor, Pavel Polák, neúčastní. Vlastně jo. Každý asi 2x přijel na čumendu, ale v organizaci zapojeni nikdy nebyli. Tvrzení o bolševicích je zcela mimo. Při Plyšáku mi bylo devět. Dnešní orgové jsou o generaci mladší (jsem +/- nestarší člověk, který za přípravu a organizaci CJ někdy něco dostal). Když odečtu prachy, které jsem do toho nasypal z jiných příjmů a rozpočítám čas, který jsem do toho nacpal v rámci dobrovolné práce, tak se dostávám k hodinové mzdě v řádu desítek haléřů. Co se (ne)schopnosti "poctivě se živit"- pracuji nyní v nadnárodní 100% soukromé kapitalistické společnosti.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Mě při plyšáku bylo třicet Hraboši a mám pocit, že jsme něco fest podělali. Místo abychom se socialismu zbavili, vytvořili jsme úplně podivnou přebyrokratizovanou společnost, kde z daní, co zbydou po tom, co si to ouřadové rozkradou platíme takové kokotiny jako je "národní cyklokoordinátor", nejrůznější studie a granty ve kterých se leští prdy, prostě socálismus jak vyšitej včetně těch kolektivních akcí jako je tahle cyklotaškařice.
Protože jde z tlustýho do tenkýho, považoval bych za vhodné okamžitě podporu všem "národnám cyklokoordinátorům" z veřejných prostředků zrušit. Že si do svého koníčka nasypal spoustu peněz a práce mě neohromí, dělá to tak v podstatě každej a i já sypu dost vlastních peněz a času do věcí, které považuju za prospěšné. To je naprosto normální.
Nenormální je "úřad národního cyklokoordinátora"
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
V tom případě bych navrhoval s okamžitou platností zrušit také:
- ŘSD
- SŽDC
- ROPID
Však my se bez těch ouřadů obejdeme!
Vidíš do současného systému zevnitř? Já mám to "potěšení" a můžu tě ujistit, že ryba je shnilá někde úplně jinde.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Máš moji podporu u ŘSD, ty ostatní zkratky neumím ale dovedu si předtsavit že jsou taky k prdu, ouřadů je zbytečně moc a zaměstnávají moc ouředníků a ty protože nemají do čeho píchnout, vymejšlejí formuláře, lejstra a směrnice, jak všem ostatním otrávit život.
Každého ouředníka pochopitelně krást nenechají, na to mají svoje šajby.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To je marný. Jemu nejde o finance. To by mluvil třeba o stamilionech utracených za přípravu zcela nepotřebných vodních staveb, zvedacích mosty na Labi, sponzoringu politických stran skrze předražené nákupy u Škody Plzeň, atd. (a to schválně nemluvím o silničních stavbách).
Pokud někdo ve srovnání s vyhozenými miliardami může puknout vzteky nad platem jednoho koordinátora, nejde o věcnou problematiku, ale o fanatickou nenávist.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ty jsi úplnej mimoň.
Z avším co ty tu vyjmenováváš, stál vždycky nějakej ouřada, co rozhodoval o penězích daňových poplatníků, tedy nikoliv vlastních. A vdycky šlo o provize a lůhostejno jestli v silničních nebo vodních stavbách, nebo při nákupu svačinek pro školáky, zařízení pro nemocnice nebo padáků pro vojáky či policejní uniformy.
Všude se plýtvá a krade, a ůúřad národního cyklokoordinátora" asi nestojí v celkovém měřítku tolik, ale je ukázkou principu, jak ouřadové vymýšlejí další ouřady a tak nám stát hezky roste podle zákonů dokora Parkinsona.
Ale mám pro tebe smutnou zprávu. Koněc filma. Zdroje nejsou.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
"Ale mám pro tebe smutnou zprávu. Koněc filma. Zdroje nejsou."
Nevím, jakou smutnou zprávu. Zaprvé při pohledu na monstrózní veřejné zakázky (třeba zmiňované vodní stavby) nevěřím, že zdroje nejsou, a za druhé zejména Praze by nějaké snížení rozpočtu docela prospělo - možná by se pak někdo i zamyslel, jestli místo utrácení za Blanku I a II nebo metro do Motola není možné řešit dopravní situaci efektivněji.
To už jsme ale od cyklojízdy hodně odbočili.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Co bolo, bolo
Prachy za Blanku jsou na Bahamách, nic s tím nenaděláš.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Za Prahu bych se hlavně přimlouval za zdroj největších místních prasáren, OMI. Možná MHMP jako celek :)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Kurva chlapi nebuďte líní - kdo se v těch zkratkách má vyznat, hezky to vypiš celý ať vím, jaký bejkárny si ouřadové vymejšlejí - vy snad všichniu mluvíte bruselsky?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jenom pražsky.
Z KCD šel do OMI
návrh na dva CKP,
PČR jim řeklo, že to nechce v HDP.
TC za TSK prská, že PP je kravina,
když se míchá TDF a chodci ve VT.
MČ jim nic neřekla,
patrně se zaleka,
že by AM, PM, Oživ. humbuk dělaly.
Jenže na ně čeká EIA na MO,LS,etc.,
devět velkých MÚK je víc než CKP.
Všechno dopadlo OK,
devět velkých MÚK
nemá vliv na ŽP a tak EIU dostane,
OMI začne úkolovat ÚRM, ÚDI i TSK,
na CKP v HDP prachy nezbudou.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Kdyby ses naučil použít internetové vyhledávače, věděl bys co ty zkratky znamenají dříve, než si napsal ten příspěvek.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Zdroj největších prasáren http://www.omi-slavicin.wz.cz/
I když, se svářečkou se taky dají dělat pěkný prasárny http://www.gamasvar.cz/1899-mig/4713-omi-205/
:-))
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
nebo: http://www.praha.eu/jnp/cz/home/magistrat...
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
no jo, další možnost :-)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Máš u mě metr piv, za ten napad s elektrocentrálou. Dej vědět kam mám příslušný metr nebo jeho finanční ekvivalent poslat. Spojení najdeš na cs-sklo.cz
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
S metrem nespěchej, až jak se ti to osvědčí na štrece natěžko. A i potom to spíš bude metr Kofoly :-)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Máš recht, ale nevidím dúvod proč by to fungovat nemělo, problém spíš vidím v tom, že častěji budu stát než ject, nejen kvůli dobíjení ale i kvůli řídící jednotce. Přehřívání je problém, který ti, co ty kola mají na 15 - 20 km do práce, prostě nepoznají,
Předělávám pohon na zadní kolo, nebaví mě lítat přes řidítka, a jak tak jezdím bez motorku, zjišťuji, že to vlastně taky jde, takže houby zle.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Sem neupad na hlavičku abych trávil čas vyhledáváním zkratek nějakých ouřadů :-)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Proto raději trávíš podstatně více času psaním otázek co ty zkratky znamenají, asi máš dost času :-)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jo, jako starší pán si ten luxus mohu dovolit :-)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
V tom případě překonej svou lenost a zkratky si najdi, času na to máš dost.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
http://www.nechtenasbyt.cz/urad/
Zkus jim to poslat jako návrh;-)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vážený Hraboši, nevkládejte mi do úst tak nějak pro vás charakteristicky po cyklodefensovsku věci, které jsem neřekl.
K cyklisticee po Praze jsem přivedl několik lidí, dokonce jsme s jedním týmem jezdili soutěž " do práce na kole" , která je asi tak 10,000x smysluplnější než se několikrát za rok vydat promenovat po estakádách a špuntovat neštastnou pražskou dopravu.
V této soutěži jsem nebyl z nejhorších, náš tým dopadl také docela dobře, na rozdíl od některých týmů, které se asi myslely, že se přihlásily, dle celkem najetých kilometrů, na nějakou hurrrácyklojízdu a za celý měsíc najezdily doslova pár ubohých km.
Kupodivu nikdo z našeho týmu nejezdí cyklojízdu, za to dám ruku do ohně.
Prostě nemáme tu potřebu.
Samozřejmě se najde pár jedinců, jako jste vy, kteří najezdí po městě víc km než na cykloprideparádičce, a těm a tedy i Vám patří můj obdiv.
Jenže
Jenže pár hrabošů jaro nedělá a po žádné cyklojízde neposkočí druhý den počítadla cyklistů o desítky procent, ba ani o nějaký procenta, asi se ti lidičkové moc utahají a nejezdí a nejezdí...
To že sponzorujete web prahou na kole jsem netušil a je mi líto, že vás to stojí tolik úsilí v kapitalistické firmě, protože tu dobrou část vaší práce vaším chováním a argumentací na cyklowebech házíte doslova do kanálu.
A tak máte s bolševikem paradoxně relativně hodně společného, bylo vám 9 za plyšáka a chováte se jako by těď přišla puberta, ovšem s fanatismem blízkým právě tomu bolševismu, který jste naštěstí pro Vás celkem nepoznal.
Ps :Orgové ? to zní velmi podobně jako orgánové, řekl bych, že řídící orgánové ssm byly podobné typy jako jste vy...
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Já jen dodám k tomu flame.
Já se cyklojízdy zúčastnil. Abych teda mohl kritizovat. V bývalé práci jsem vyhecoval asi osm lidí, aby se jednou týdně jezdilo někam po práci na kole. Museli tedy do té práce na kole přijet. Světe div se, začali jezdit skoro pravidelně každý den. A co vím, jezdí doposud. Ani jeden se cyklojízdy neúčastní.
Totéž se děje v nynější práci. Tam už dva kluci jezdí denně (dle počasí) do práce. Na můj popud. Smysl cyklojízdy oba nechápou.
Když můžu, tak jezdím na kole po městě (v životě jsem nevlastnil auto a celý život se přepravuji na kole, vlakem, busem MHD). Když můžu, tak i jako nepražák jezdím po Praze na kole nebo na bruslích (i když je to pro mne časově i finančně nevýhodné).
Když jsem žil v Čelákovicích, tak jsem se aktivně snažil o prosazování změn ve městě tak, aby se kde co přizpůsobilo cyklistům (bohužel se moc nezadařilo...radní měli svoji hlavu). Ve městě, kde teď bydlím jsem se snažil nějak dostat stojany na kola tam, kde by se hodila. Částečně se zadařilo.
Takže všici tu dle tebe asi děláme prd. Ne neděláme. Většina zdejších lidí jezdí po městě na kole a občas tu i někdo dělá něco nad rámec. Jen nemají potřebu to všem cpát do kedluben a povyšovat se a někde cinkat klíčema....
Takže pane hrabosh. Nejste jedinej machr!!!
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Většina lidí nejezdí po městě na kole, většina jezdí metrem, tramvají, autobusy. Menšina jezdí autem a mnohem menší menšina jezdí na kole.
Ty co jezdí na kole, chtějí hromadně opruzovat ty co jezdí autem - a zase za sebe - nic proti tomu - pokud tyto akce nejsou placeny z peněz daňových poplatníků. Financování Auto*Matu stejně jako cyklokoordinátora není na jejic webowských stránkách jasně zveřejněno. Pokud tam nejde ani koruna z peněz daňových poplatníků, mám za to, že to nikdo po nich nemůže chtít. Ale pokud byť malá část jejich provozu je kryta z našich peněz, chci vidět vše špígl-nýgl.
Kecy o tom, kolik si nakradli na Blance ignoruji, to není předmět sporu, ačkoliv se to tam ti vyžírkové neustále pokoušejí stáčet. Kauza Blanka, jezy, OpenCard atd, budiž řešeny separátně, to že se peníze rozhazují jinde ve velkém, neznamená, že nad "malou domu" budeme mžourat.
Městu velké množdství odobních aut škodí, ale pro Prahu cyklodoprava je nereálné řešení. Až bude kompletně vybudován obchvat Prahy - tedy něcoc jak londýnský orbital, nebo periferique v Paříži, zavedl bych mýto na vjezd do centra. To by mohlo městu ulevit.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Psal jsem o lidech z téhle diskuze. Tady jich po Praze na kole jezdí docela dost (více či méně)....
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
U nás dost mladejch zase hulí trávu :-)
"Dost" není měřítko.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
No...je vidět, že za každou cenu musíš mít pravdu. Vztahoval jsem to vše na lidi zde z diskuze, když hrabosh sepsal, jak tu jen kecáme a nic neděláme. A věř, že spousta nákoláku na kole po městě jezdí...
Ale jestli se chceš přít a slovíčkařit, posluž si jinde. Mě to neba...:-)))
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
ale ne, ber to jako fórek...
Většina "nákoláků" je hluboce přesvědčená, že zbytek "nenákoláků" na kolo někdy nasedne a pochopí, jak je krásně stoupat z Plzeňske na Strahov s dobrým pocitem, že dělám něco pro svoje zdraví, tak to tady pozoruji, ale mám strach, že tomu tak nebude. Ale můžu se mýlit. Třeba když hodíme pár milionů na správnou propagaci "velkých cyklojízd" pražané prozří a všichni sednou na kolo.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Tak to jsi právě těžce mimo.... Tvé pozorovatelské smysly jsou na bodu mrazu:-)))
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Omluv mě, jsem vesničan, do Stověžatíé jezdím velmi zřídka, ale byl jsem nedávno, a nemohu říci, že bych pozoroval nějaký nárůst babek na kole jako na jižním Slovensku.
Cyklokoordinátor by měl přemluvit dědka a bábu :-)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Já jezdím do Prahy jako vesničan každý den a světe div se, zvyšující se počet babek a dědku na kolech je znát...
Možná by jsi milý vesničane měl do té stověžaté jezdit častěji a pak tu o ní psát nějaká moudra:-) To že sem jedeš na vánoční trhy neznamená, že poznáš zda zde jezdí více cyklistů nebo ne. A věř, že jezdí....až někdy čumím, kolik toho potkám.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Myslíš že jich je tolik , že by to naplnilo jednu celou soupravu metra?
Já když jsem po letech opět usedl na kolo, také jsem zjistil, kolik je vlastně cyklistů, ale tentýž pocit jsem měl, když jsem měšl Seata, taky jsem se divil jak moc Seatů u nás jezdí.
Tvůj soukromý pocit nic neznamená a vyjadřuje jej tvá jednotka míry "dost". Když se půl milionu lidí každého rána přesouvá sem nebo tam, je tisíc cyklistů dost? Je jich dost 10 tisíc?
Každý máme jiná měřítka na "dost" ale většina to nebude, že jo.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jednu soupravu metra? Myslím, že s přehledem. Po praze jsou automatické měřiče cyklistů a divil jsem se, co přes den napočítali.
Takže budeme myslet jako ty. Ju. Cyklistů je stále málo, takže pro ně nebudeme zlepšovat podmínky (vyhozené peníze, je to jen politika, kde kdo si namastí kapsy...jak sám píšeš). Zvláštní je, že v okolních státech takhle NEMYSLÍ. Naopak. Tam se podmínky pro cyklisty rapidně zlepšují a počet cyklistů se zvyšuje.
Ale máš recht. Nic nebudeme zlepšovat. Kašleme na to...:-))) Vlastně nepodporujme, nejlépe zrušme, vše, co používá málo lidí:-)))
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Kazdy rok je v Praze o neco vic cyklistu, z toho velke procento jsou uplne normalni lide a zadni sportovci, takze to, ze je v Praze cyklodoprava nerealna, je predsudek. Pro spoustu lidi a tras je naprosto realna.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Lucie, všimni si těch slovíček PRO VĚTŠUNU bude cyklodoprava po městě vždy nereálná.
To neznamená, že pro minoritu reálná je.
Kdbych bydlel v Praze, a musel jako dříve do centra, volil bych asi taky kolo - tedy lépe své elektrokolo.
Zdá se být ideální, tedy poku jej nemusíš vláčet po dojezdu někam po schodech.
Investovat prostředky do propagace něčeho velmi nereálného je podle mého hovadina, o stavbě vytunelovaných cyklostezek ani nemluvím.
Ještě jedna věc, kterou dost dobře nechápu. Cyklostezkou s erozumí i ten pruh na prava, kde je občas logo bicyklu a dvě šipčičky? Za to bych nechal autorovi tohoto nápadu za trest všechno tohle vydrátkovat drátěnkou na parkety. Jako cyklista ( teda elektrocyklista dne ) vím, kde mám ject, tedy u pravého kraje. Tam mě čeká i šofér auta. To značení jen prudí, protože na každé té šipčičce to drnce,. Opravdu je přesně tohle to, co cyklisté chtěli?
Nebyla to dost drahá ptákovina?
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Co tě trápí na pruzích? Jsou všude ve světě a všude ve světě fungují a splňují účel. To zas jen v ČR nám kde co smrdí.
Ale pokud ve všem všici hledají problém, jako ty, tak se nedivím....
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Mě sere, že to na nich drncá, to primárně.
Následně pak proto, že si dovedu představit, kolik si všichni ti magistrátní šíbři za to zbytečné drnácí naúčtovali.
Myslíš že bych bez těch pruhů jel při levém okraji? Nebo mě to značení nějak chrání před auty?
To je spíš jen splnění "plánu vybudování cyklostezek". Načmárám naproavo šipřičky a prostřídám to logem kola. Příno absolutní nula. Vyhozené peníze - a navíc to drncá .
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
V cizině (nějakou tu neděli jsem tam žil) jsem se v pruhu pro cyklisty cítil bezpečně. V Čechách ne. Čím to asi je??? Pokud si budeme jako ty stále říkat, že jsou k ničemu, tak nám k ničemu opravdu budou....
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Takže pruh to řeší nebo ne?
Dle mého vyhozené prachy. O tom kdo kde žil se s tebou přetahovat nehodlám. Jen poznamenám, že jinak je na tom Mnichov než Esssen, Paříž než alencie a i Londýn jenak než Leeds. Holandsko vyndáme ze souboru, zkreslovalo by data, tam je ohledně kol všechno jinak.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Odpověděl jsem ti....:-)))
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Neodpovědel. PV pruzích to není - to z tvé odpovědi jasně plyne, tedy výsledek - vyhozené prachy.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Přešlápni si... Odpověď je jasná. Pokud ji tam nevidíš, dej si něco dobrého k jídlu, sex, dobře se vyspi a ráno se stav a zkus hledat...opravdu to tam je.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Můžeš konkrétně napsat, kde tyto piktogramy drncají? Vezmu silničku a zaměřím se na to, doposud mi to totiž na žádných nedrncalo, ale možná mi to odfiltrují silniční pláště :-)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Konkrétně jsem na tuhle zbytečnou bejkárnu narazi na Vídeňské (nebo snad zase Budějovické) do kopce od Krčské nemocnice směr Kunratice.
Jak jsem psal, zbytečně vyhozený prachy, to že cyklista má ject v pravo je jasný a to že ho auto nemá srazit je taky jasný, žádný další vobrázky na silnici vůbec nejsou potřeba. Před ničím nechrání,ničemu nepomáhají - tedy kromě firmy ProZnak, či která tyhle píčovinky na silnici maluje a někomu z ouřadů, který za to od nich bere provize.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Někdy se tam zkusím projet abych věděl, jak tam drncají.
Jinak na silnicích je hromada barvy, která není potřeba, bílé lajny krajnice, přechody, řadící pruhy, středové čáry plné, přerušované, vyznačené autobusové zastávky, někde dokonce dvě středové čáry, hranice křižovatky.
Kdyby to byly jenom čáry, ale vezmi si co se vyhodilo peněz za semafory, dopravní značky, informační cedule. A přitom nic z toho není potřeba a akorát to zdržuje a zbytečně omezuje.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Alespoň jednou týdne jezdí po Praze v sezóně 144 000 Preažanů. Alespoň jednou měsíčně 30%. Dalších 15% by o tom uvažovalo, pokud by se zlepšily podmínky. Tolik průzkum GFK na cca tisícovce respondentů z roku 2010.
Podíl cyklistické dopravy na dopravním výkonu (ne na počtu cest, ale bez pěší) odhadnutý z téhož průzkumu je v létě 3,2%, v zimě (listopad-duben) 0,6%, průměr 1,8%.
V roce 2011 vzrostla intenzita cyklistické dopravy na automatickcy sčítaných místech oproti roku 2010 o 46%.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Myslíš, že se tím "alespoň jednou týdně" myslí pracovní dny ?
To by vycházelo na 144,000 :5 = 28,800 cyklistů denně v roce 2010..
Jenže když se podívám na špičkové intenzity roku 2011 na tvém webu a sečtu je tak jsem na 23.200 +- překlep :)
http://prahounakole.cz/2012/01/scitace-scitaji/
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Myslí se tím i víkendy. Bohužel z toho nemám podrobnější výstup, abych mohl pracovat s podle mne zajímavější skupinou, která v průzkumu uvedla, že jezdí několikrát týdně. V roce 2008 jich bylo 6,7%, tedy asi 80 000. Prakticky denně jezdilo v roce 2008 1,7% .
Odhad na denní počet cyklistů v ulicích celé Prahy v sezóně je myslím někde kolem těch 20-30 000. Chci si to někdy spočítat přesněji, ale bude to chtít uvést do souladu průzkum, pokrytí města sčítači, počet denních cest, atd.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To s těmi piktogramy se jmenuje piktokoridor a je to tak udělané proto, že máme blbé zákony. Změň je, a od zítřka se malují víceúčelové pruhy, které nedrncají (aby mohla existovat čára vyznačující pruh, která ale dovoluje náklaďákům a autobusům tento pruh pojíždět).
A pro další debatu o infrastrukturře doporučuju nejdřív zběžně prolistovat toto (když máš takového času tady tlachat): http://www.praha.eu/jnp/cz/home/doprava_v_praze...
(že to není stručný, snadno čitelný materiál, není vina tvůrců, ale nechopného ptražského PR)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Když já bych místo časr uvítal spíš to, aby se na silnici alespoň zazáplatovali ty díry. Takže aby mě zase nějakej chytrouš nechytal za slovíčko - konkrétně spojnice Budějovické na Libuš, taková jezká rovinka, bílej pruh dost daleko takže vlastně ani nemusíš na vozovku, jen čas od času u krajnice díra jako kráva která někdy zasahuje až do třetiny pruhu pro automobily. Oči jako na stopkách, neustále čumět před sebe, abys do ní nevlítnul, hlídat si auta, protože když se budeš díru snažit object, automobilista, který nevidí to co ty, bude považovat tvoje vybočení do středu silnice jako typickou pumpičkářskou zvůli, a když prostě díru přehlídneš a půjdeš na rypák, musíš se modlit, aby si padal směrem do pangejtu a ne do silnice, protože tam by tě určitě někdio přejel.
Takže místo malůvek bych vážně dal přednost tomu, aby u krajnic, kde se očekává pohyb cyklistů nebyly takové díry, které tě sundají ze sedla, když už chceš mermomocí něčemu v tý cyklistice pomáhat z penz daňových poplatníků.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Navrhuji použít toto:
http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/doprava/web...
Funguje to docela dobře.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Dík pokusím se, ale nevěřím :-)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
TO FUNGUJE :)
Kupodivu v Praze je zrovna tohle věc, která bez problému funguje :)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jako že jim nahlásím díru a oni ji přijedou zaplácnout? To je ovšem neuvěřitelné, jestli mě nelakuješ :-)
U más na dědině hrstka "asfaltérů" už 12 let bojuje o to, aby jim až před barák natáhli asfaltovku, ale nedaří se a v Praze takhle?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
kolega jim tam čas od času posílá fotky rozbitých chodníků, zpravidla je to spravené do čtrnácti dnů. "Velké" věci to samosebou neřeší.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Takže trasa po dnešním jednání:
Jiřák - Olšanské nám. - Prokopova - Husitská - Bulhar - Wilsonova - Sokolská - Nuselský most - Pankrácké náměstí - Nuselský most - Legerova - Wilsonova - Těšnovský tunel - Štefánikův most - Nábř. Kpt. Jaroše - Dukelských hrdinů - Stromovka. Celkem 14 km.
Je tam stoupák od Bulhara na I.P.Pavlova (asi +40 metrů), který se dá s dětmi řešit buďto zařazením na začátek a postupným probubláním dozadu, nebo, kdyby děcka opravdu nemohla, dojetím jen k Muzeu a počkáním na zpáteční jízdu v Čelakovského sadech.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
"Jinak celá cyklojízda směřuje ke konkrétnímu cíli, do Stromovky." - nějak klikatě se k tomu cíli dohrabe.
Optimalizace http://jdem.cz/ucsq2 :-))
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
A kdo říkal, že má cyklojízda jen start a cíl :-) . Stejně důležité jsou dost podstatné mezibody, konkrétně fotogenický Nuselák a zrekonstruovaný Jaroš. Mezi těmito body již jedeme +- přímo.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Mi to přijde z toho, jak se tu často měsští cyklisté rozčilují, že musí objet blok a nemohou jednosměrkou v protisměru. Prskají, když nemohou jet nejkratší a nejrovnější cestou,či je někdo zdrží o několik sekund.
Jinak i cesta z Jířáku na Nuselák je nějaká delší, když jede přes Bulhara. :-)
Ale chápu to, je potřeba budoucím městským cyklistům ukázat, že každá cesta musí vést přes fotogenický nuselák. Ještě, že nejsem účastníkem cyklojízd, nedovedu si předsavit, že bych musel potom jezdit z Libně do Hostivaře přes Nuselák :-))
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Dík za info. Vzhedem k tomu, že nenacházím smysl v tom obratu na Pankráci, se této cyklojízdy určitě opět nezúčastním.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Nuselský most je symbol automobilismu. Když uvidíš fotku mostu s cyklisty, nepotřebuješ žádný další komentář.
BTW: dost často jezdím z práce přes nuselský most směrem do centra. Obvykle stojí. Tak se holt kolona jednou svede na cyklisty :)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Tedy je to takové doporučení pro městské cyklisty, že kdykoli jedou někam po Praze, mají si to naplánovat přes Nuselák...
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
I cesta může být cíl.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Až budeš zase někdy nadávat, že cyklisti musí některá místa objíždět a je to pro ně zdržení a zbytečný opruz, tak si vzpomeň, že zajížďka několik km je v pohodě a nebudeš se muset rozčilovat nad zajížďkou o 2 bloky :-)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Co o dva bloky :)
Neblázni zde se jedná u účel co světí prostředky.
Objet půl Prahy při cestě z Jiřáku do Stromovky není zajetím si , ale vyjádřením se :)
A to, jak jistě chápeš, je rozdíl ...
Rozdíl světí prostředky nebo jak to bylo ?
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
I cíl může být někde cestou :)
pravil guru
A jak se zdá, tak i na kolech se dá minout, pravil újezďák.
Mír s tebou a cyklojízdě na víceprouhatých komunikacích v dopravních špičkách zduř!
Kdo neblokoval,navždy stojí opodál.
Jednou nám budeš vděčný
až se budeš prohánět v Ječný
na kole, páč tramvaje budou stát
až Temelín přestane hřát :)
Ps : Kdo si myslí, že by se dneska nedal postavit Nuselský most, Ještěd nebo splavy na Vltavě v Praze ať dá bod, kdo bod nedá ten je mčící většina a mínusové body odhalí kolik je u nás progresivnějších lidí, než jsem já :)
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Budu nejprogresivnější: První splavy na Vltavě postavené v polovině čtrnáctého století vedly k zanesení koryta, zvýšení hladiny řeky o 2,5 metru, zániku osad na několika tehdejších ostrovech a v ústí Brusnice a vynutily si v následujících asi 30 letech (tedy opravdu velmi rychle) zvýšení tehdy již zastavěné části nejnižší pražské terasy (SZ od osy sv.Duch - František) na úroveň terasy druhé (jejíž level najdeš dnes ještě např. v Krocínově). Z toho vyplývá, že všechno, co se v Praze postavilo po roce 1340, je špatně.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
já bych to neváhal zbourat, navíc to nebralo ohled na architekturu před rokem 1340 :)
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ano, já tě chápu.
Ono z trasování té cyklojízdy přes Nuselák do Stromovky je smysl zcela zjevný.
Takže si to užijte beze mne:-))
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ve Vídni se jezdí dvakrát dokola po Ringu, z toho by tě teprve kleplo.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jo, kdyz jini kradou ve velkem, ja mam svatozar, kdyz pokradu jen malo.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ne, to si jiní jen berou zpět malou část toho, co jim patří. Že ses dobrovolně zavřel mezi obrubník a uliční čáru a pro jistotu se oslepil, aby to nebolelo, není můj problém.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
My vsichni jsme se dobrovolne zavreli. Tomu se rika demokracie. Proste se to takhle odhlasovalo. A celkem to funguje. Az na vyjimky. Ze zverejnene trasy vidim, ze se nic nemeni a ze se jedna o konfrontacni trucakci a nema cenu se tu nadale rozcilovat. Nejedna se o propagaci cyklistiky, ale rozestvani ridicu a cyklistu proti sobe. Mozna by organizatori mohli vyuzit svoji energii k necemu, co by cyklistice ve mestech pomohlo, misto aby ji vzdy posunuli cyklojizdou o neco zpet.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Existuje nejaka kvantifikace toho posunout cyklistiku ve meste zpet?
Mozna jsem chorobny optimista, ale:
- infrasturuktura se zlepsuje
- lidi jezdi na kole stale vic
- i na tu cyklojizdu chodi svuj nazor na vec vyjadrit vic lidi
To ze se tak deje je do znacne miry zasluha prace automatu.
Pozn: nejsem z automatu ani jine zpriznene organizace.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Taky jsem chorobný optimista a také vidím, že se infrastruktura zlepšuje a na kole jezdí stále víc lidí. A jsem si jista, že je to také zásluhou cykloaktivistů.
O to víc, mě mrzí, že pak aktivisté, při své demostrační jízdě všechny plody své práce i práce jiných totálně ignorují.
Je snad v dnešní době k něčemu dobré vyjadřovat svůj názor jízdou po magistrále tam a zase zpátky? Fakt to tak MUSÍ být? Fakt to nejde jinudy?
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Naopak.
Já navrhuji, aby za každé to nebohé dítko, které jeho rodiče odloží u Muzea a ošidí ho tím o ten přenádherný fotogenický průjezd (což je teda fakt nelidské), musel jeho hrdý tatínek obkroužit tu smyčku Nuselákem alespoň 2x.
Já zatím v Chelčičáku pro ty nebohé malé dětské vojáčky, uspořádám lampionový průvod, aby jim to nebylo líto a čas jim lépe ubíhal:-))
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Můžeš pro ně uspořádat přímý dopravní průjezd po ulicích v provozu z Jiřáku do Stromovky.
Až tohle bude bezpečně možné, nebudou cyklojízdy potřeba.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Tohle má bejt ovšem "prudící" cyklojízda, ne fotogenická.
Protože pravá fotogenická jízda by vedla po Celetnou. přes Staromák, Karlovou ulicí a Karlův Most a pak jezky Nerudovkou až na Hrad a slavnostní spojené se slavnostní zahozením kola do Jeleního příkopu.
To by byl důkaz, jak praha je vhodná pro kolo. Celá trasa po dlažbě, a až na závěrečné mírné stoupání vlastně rovinatá, jako je celá Praha :-)
Už vidím filmové záběry jak se nekonečný dav cyklistů spokojeně valí Nerudovkou do kopce, prostřih na panorama Prahy, kvetoucí Petřín, nebo záběr na Karlův most s davem cyklistů - málo fotogenické nebo tím málo uškodíte dopravě?
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Z Jiřáku na Olšanské náměstí pojedete Ondříčkovou nebo po Vinohradké a pak Jičínskou? Prosím, prosím, nejezděte Jičínskou, jsou tam kostky, blokovali byste tramvaj, ta Ondříčkova je určitě lepší, že jo?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Kdyby se v Ondříčkově dalo něco zablokovat, tak si myslím, že by sam tudy jet dalo :)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ale to není legrace, já na Flóře bydlím a sousedi mě znají, že jezdím na kole. Takže rád bych věděl, na čem po té cyklojízdě budu. Pokud se bude blokovat jen vzdálená Prokopova, tak to je dobré, to mi stačí je jen varovat, ať se moc nespoléhají na autobusy od severu.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Myslím, že varovat netřeba. Tyhle linky jsou samy o sobě dost nespolehlivé, že pokud má člověk možnost jet jinak, tak jede jinak.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Pojede se Ondříčkovou.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Díky a hodně kilometrů bez defektů za toto moudré rozhodnutí.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Dobrý. Tak je velká šance, že vás potkám. Tak teď přemýšlím, zda zkusím ty přechody a nebo vezmu brusle a budu čumákovat z davu na tu ůžasnou cyklojízdu (určitě se pojede dle pravidel cyklojízdy a nebude se blokovat MHD, chodci atd...že). Možná spíše zvolím druhou možnost, protože již nahoře jsi mne ujistil, že na chodce kašlete a že jim budete bránit v hladkém průchodu Prahou:-))) A MHD se asi taky sekne.
Fajné...nasírejte lidi a ukazujte jim, jaký jsou cyklisté šmejdi, protože je ani nepustí přes ulici na přechodu.
-4
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Odnasírat přednasraný nemá smysl.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Kdo koho nasral? Nesmíš to tak žrát. Je to jen diskuze. Bohužel vy všechny připomínky berete neskutečně osobně. Někdy se až divím, že z toho nemáte vředy:-)))
Nikde jsem tu třeba nenašel řeči ve stylu "ma*oři za*ra*ý, jděte s tou cyklojízdou do pr***e" atd. Ale spíše tu vidím připomínky, názory...a jestli tě tohle nasere, tak pak bych doporučoval nechodit na veřejné diskuze, protože by tě to mohlo stát zdraví:-)))
Osobně mi je dopad cyklojízdy na chodce ukradenej. Jen se tomu trošku podivuji...
Auta (autojízda) mě na přechodu pustí, cyklista (cyklojízda) nepustí (záleží na tom, kde je šéf se špagátem). Cyklistovi v cyklojízdě se nelíbí, že nás auta omezují a přitom jako cyklista na cyklojízdě omezuje....
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Neberu to osobně, beru to vážně.
Nepouští tě autojízda, ale jednotliví řidiči, v místech, kde je k tomu uzpůsobený prostor, jejich rychlost, atd. Zkus se nechat od řidiče pustit na Vídeňské, když vypadnou světla, na Povltavské u podjezdu ulice Bulovka nebo na kdekoliv, kde jsou čtyři pruhy.
A nebo víš co, zkus se nechat pustit na Evropský, až pojede nějaká státnická autojízda z letiště na Hrad.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Je na Vídenské přechod? Pokud ano, zkusím a věřím, že za chvilku budu na druhé straně. Vratislave, já ti nevím. Prahou chodím dost a nikdy a nikde jsem na přechodu problém s čekáním neměl...ať bylo málo aut nebo fakt husto. Vždy někdo zastavil a dal mi přednost. Stane se to tak i na cyklojízdě?
Vybíraš zde extrémy...vypadnutí světel, státnická autojízda. Oni snad proti něčemu protestují? Cyklojízda protestuje proti tomu, že nám auta brání v plynulém pohybu. A sama cyklojízda brání v pohybu chodcům. Vidíš ten problém???
Prostě si nepřiznáš, že zde je problém:-))) Vlastně on to pro vás problém vůbec není, viď. To je možná ještě horší....
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Stále je tu možnost létat! :-)
Škoda že to Tleskač nedotáh....
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Koukám, že to schválili tak, jak to bylo navrženo, což je fajn. Jen doufám, že pošlou pryč ty parkující auta od Strossmayeráku k Veletržnímu paláci, aby nebyly zbytečně blokovány tramvaje.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Pokud tam smí parkovat (koukám na google maps a vidím, že smí), tak přeci není problém. A pokud vy, jako cyklisté, pojedete za sebou, tak jak máte, tak se nic blokovat přeci nebude... Nebo kde vidíš problém???
Tím nechci schvalovat parkování v centru. Taky mi to vadí a jsem proti. Ale pokud se tam smí parkovat, tak se bohužel smí.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vzhledem k tomu, že tam jezdím, nebo vlastně jezdíval jsem často, tak vím, že zrovna tyhle parkující auta jsou problém. Pokud vím, že jedu souběžně s tramvají, tak mám co dělat, abych se tam sám vešel, a to ještě za předpokladu, že nehrozí otevření dveří, obvykle spíš nechám tramvaj projet a zařadím se za ní. Takže tahle auta pro Velkou cyklojízdu a potažmo pro celou dopravu v Praze budou dost velkým problémem. Jediná fakticky lepší alternativa, aby se jelo přes NKJ je vjet v Bubnech zpátky po Hlávkově mostě na magistrálu do centra, projet zpět Těšnovským tunelem, opět najet na magistrálu, přejet zpět Hlávkův most a z magistrály odbočit do Veletržní. Ale to není nic moc.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Co já vím, tak je tam ve středu tramvajový pás. Podél pásu z každé strany je pruh pro ostatní dopravu. Dostatečně široký, aby se tam vešlo i nákladní auto, bus atd. A úplně na kraji jsou tebou zmiňované parkovací pruhy. Tobě, jako cyklistovi, NESTAČÍ šířka pruhu, která stačí dodávce nebo autobusu??? Proboha, co by jste ještě chtěli???
Pak hlavně neporovnávejte, kolik zabere osobní auto a cyklista, když vám nestačí pruh, kam se vejde autobus...
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Teď koukám, že hned za Štrossmajerákem to fakt stojí za ho...nic. To musel schválit nějakej blb. Ale za tramvajovou zastávkou je to až k Výstavišti dostatečně široké...
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ano, právě tenhle úseček je problémem. Kdyby auta byla pryč, tak jen sem tam se pustí tramvaje na Výstavišti a na Strossu, v ulici Dukelských hrdinů budou mít netradičně celou půl hodinu tramvaje volnou trať, ale tenhle úseček nějak ošetřit nelze, jedině zákazem parkování, které bude přísně vymáháno.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
A co trasa Jiřák, Sladkovského nám, tunelem, Sokolovská, Libeňský most, Vrbenského ... ?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Fakt sorry, ale tunelem Velká cyklojízda jet nemůže, prostě moc velká. Nehledě na to, že je třeba ošetřit spodek, aby tam někdo neparkoval u vjezdu do tunelu. Sokolovská je dost neprůjezdná, takže se musí Rohanským nábřežím, což je dost kapacitní. Vrbenského je sice pěkně kapacitní ulice, ale vše ztroskotává na příjezdu k Výstavišti, kde se blokuje víc, než je nutné.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Stejně je zajímavé jak se zde , přes údajné rozpoutání flame a diskusi zaťatých protistran, která je dle některých příspěvky úplně k prdu a k ničemu nevede, celkem diskutuje k věci a dokonce zde přichází nečekané vstupy do historie a to nejenom cyklistické :)
Máme tady pěkné adresy na weby historických fotek a dokumentů, dozvěděli jsme se něco o fíglech jak fotografovat prázdné ulice, oživili jsme si adresu TSK, promrskali pár statistik a samozřejmě jsme si vyslechli moralizování, kterak se na jiných webech vede diskuse cílená a k věci, a to dokonce i s adresami webů, které vás nenechají chatovat bez kádrového posudku ale s radostí vás uvítají, když jim budete dělat na jejich akcích kýženou masu.
No a nakonec se nám i zde, tradinčně a (ne)překvapivě,opět objevil úplně nový nićk, který některé z nás okamžitě zařadil mezi verbální agresory, kteří v přesile útočí na některé zde diskutující :)
Věc která mě skutečně pokaždé i s novým nickem v jeho druhém až třetím příspěvku "k věci", tak překvapí, až jsem z toho paf :)
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Prostě klasická diskuse.
Přes noc jsem trochu vychladl a zamýšlel se nad tím, proč jsem se tu tolik rozepisoval, když jsem mohl napsat trasu a nechat to tu osudu.
Myslím, že i v AM chápeme, že cyklojízdy vnímá negativně hodně lidí a to i mezi cyklisty. Je to kontroverzní akce. Děláme ji proto, že si myslíme, že její klady v podobě, která se ten který (půl)rok dělá, převýší zápory, prostě jdeme do rizika.
Tenhle flame byl náhodou dost užitečný. Zřetelně odhaluje, že cyklojízda má rizika, naznačuje, že musíme věnovat maximální péči pouštění veřejné odpravy a chodců a "dopravnímu" informování před akcí (ale že ani to neuspokojí všechny :-) ).
Ukazuje, že samotný koncept cyklojízdy je pro mnohé nepřijatelný, přitom se tu trochu poodhalily i motivace, které k tomu vedou. Postřehl jsem obavy, že špatný obraz ckj následně zhorší chápání cyklistů v kolektivech, kde jezdí jen jeden až dva lidi, obavy, že veřejná podpora cyklo je v Praze na hraně a tohle ji zhorší, zděšení ze spojení akce "pro všechny" a kritického tónu, nechuť podílet se na něčem kolektivním, odmítání nedopravních aktivit v ulicích, odmítání akcí, které mají (jakkoliv minimální) vedlejší efekt.
Podpora cyklodopravy v Praze ještě není tak dobrá, aby nebyl kritický potón akce potřeba. Cyklo je teď skutečně na hraně, protože "bezbolestná" opatření se už prakticky udělala. Další kroky, které spojí rozbitou síť a tím zefektivní dosud realizované investice, budou znamenat větší zásah do dopravního režimu ulic v centru města. Co se bude dít v dalších letech, je tak otevřené. Možná se cyklojízda časem posune ještě víc z "Critical Mass" k "Radparade," možná se akce zmenší a zradikalizuje. Daleko nejvíc to asi bude záležet na vývoji podpory cyklo ze strany města.
Takže alespoň pro mne to byla debata celkem přínosná.
Tímto přeju všem, kdo na cyklojízdu půjdou, ať si ji užijou, a kdo ji jen uvidí, ať na něj udělá co nejsilnější dojem v ohledech, pro jaké se rozhodne ;-) .
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Cesta konfrontace radikalistů k žádnému pozitivnímu výsledku nikdy nevedla.
Chápu, že chcete ukázat, že cyklistů je v Praze jistá síla, to není špatně. Špatně je trasa, která bude mít formu blokády důležité spojky do města, tedy magistrálály a nuseláku. To i mnozí skalní cyklisté považují za nevhodný truc a zbytečné opruzování, většinovou veřejnost naštvete a přitom hi chcete mít na své straně. Nejen chcete, vy ji musíte na svou stranu dostat, jinak nic neprosadíte, tedy v demokracii.
Pokud nechcet hejbat s trasou, zvolil bych sobotu jako vhodný den. Pak by mohla být účast vyšší, hodně lidí ve všední den pracuje, a blokáda dopravy ve městě by nebyla brána částí veřejnosti jako úmyslná konfrontace.
Pokud bych chtěl podobnou věc organizovat sám, volil bych jinou trasu - nejlépe nábřeží s průhledy na Hrad, Staromák a všechny ty ikony Stověžaté bych vizualně propagandisticky zapojil, pochopitelně v sobotu a pořádal to celé jako pout a happening a ne válku proti obyvatelům města.
Pro vaši akci přes nuselák se více hodí jeho původní jméno: most Klementa Gottwalda.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Proto jsem se divil, že to tak prožíváš. Já osobně vnímám cyklojízdu jak kladně, tak i záporně. Nejsem proti ní a ani s ní úplně nesouhlasím. Prostě to tak je. Neznamená, že když fandím rozvoji cyklistiky (městské), že budu automaticky souhlasit se vším, co se pro ni dělá. Tyhle principy tu už byly 40 let a nebylo to moc dobré.
Mé "rejpnutí" s přechodem a chodcema bylo jen rejpnutí a nebylo to myšleno zle. Sedíš v cyklohospodě, normálně se bavíš o kolech, ženských, cyklojízdě a najednou tě napadne "problém" cyklojízda a přechody. Vím, že radikální Hrabosh by se ihned rozeřval, půlce hospodě by vynadal do ku*ev, mě rozbil hubu a šel domu bručet. Ale myslím, že jsme lidi a diskuze je přirozená a někdy i vede k zajímavému zamyšlení. Některé věci řešit nejdou, některé ano...
To, že je cyklojízda pro někoho nepřijatelná je zcela normální. Dovedu si i představit, že na spoustu lidí z radnice působí nátlakově a provokativně. Jsou to přeci jen politici a tam jde o politiku a né nějaké cyklisty....
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jinak cyklojízdy se taky nezúčastním. Byl jsem na ní jednou a opravdu jsem si připadal jako protestující cyklista. Někdo, kdo přišel jen prudit okolí. Něco se mi nelíbí, tak na truc udělám přesně to, co se mi nelíbí. Ucpu to. A ukážu všem, že jsem stejný blb jako ti auta, kteří Prahu ucpou. Opravdu jsem si připadal divně....
Ale v létě se velice rád zúčastním cyklozvonění (nebo jak se ta akce jmenuje). Tuhle akci vnímám velice kladně a přínosně. Nikde nikdo neprotestuje, jen jede Prahou na kole na kulturní akci. Buď sám, nebo s rodinou a přáteli a nebo v malém organizovaném hloučku. Všici ukazují, že na kole po Praze jezdit chtějí. Nenásilně, neprovokativně....
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Ale to je omyl, já to neprožívám, a chodce už vůbec neřeším, nejsem pražák, a do Stověžaté nepojedu, když tam budou blbnout.
Mě vadí jiná rovina celých těchto cyklohrátek.
Skuoina profesionálních aktivistů, co si z propagace cyklistiky udělali živnost, a vymýšlí ptákoviny, jenom aby dokázali, že jejich existence není placena nadarmo. Debatovali jsme o těch namalovaných pruzích na silnicích, které já považuji za naprosto vyhozený peníze, a vyslovuji vážné podezření, ž v těchle zbytečných malůvkách hraje svoji rili provize od firem, které tyhle naprosté ptákoviny realizují. Něco jiného je separátní cyklostezska, vedená mimo vozovku, je jen prospěšné, aby se cyklista nemotal na silnici, tedy pokud zase někdo nezačne z těch cyklostezek dolovat prachy, takže metr naší cyklostezky stojí víc než metr dálnice u Mnichova. Nemohu se zbavit pocitu, že tihle profesionální cykloaktivisté jsou nějakým způsobem do prolobbovávání všech těhle peníze rozfofrovájících akcí namočeni. Když něco takového napíšu, vystartují tihle hoši jako čertíci, a mávají Blankou nebo nějakejma jezama a tam že se rozhazuj miliardy a tady jenom miliony.
Jenomže ono to tak přesně není. když kouknu kolem sebe, a raději to moc nedělám, abych se z toho nezcvoknul, zjistím kolik věcí je dotováno, kolik různých akciček se podpoří tu milionkem, tu jenom padesáti litrama, vyskládá se to ovšem celkově zase do těch miliard. A zase, ani to by mě nevadilo, když bychom na to jako stát měli. Jenomže nemáme, a na všechno tohle, co je nadbytečné, protože nikoliv živodně důležité si půjčujeme. A platím z toho úrok, a úrok z úroku a dluh neustále roste a rostl by, i kdybychom so přestali půjčovat, protože ten úrok.
Nemám strach o sebe, ono to možá ještě pár let vydrží, ale mám obavu o budoucnost vnuka, kterou mu teď projídáme "tak zanedbatelnou částkou" jako je placení si "profesionálních cykloaktivistů".
Měli bychom, tedy my rozumní občané a voliči, přestat být konečně sobci, a měli bychom si uvědomit, že půjčovat si
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To byla odpověď Vráťovi....už několikrát jsem si všiml, že reakce pod svým příspěvkem bereš jako reakce na ně. Pak reaguješ na úplně něco jiného:-))) Sleduj "provázky" od příspěvků.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Polepším se, sorry, na to tabletu to velmi snadno přehlédnu, řadí se to pod sebe.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Velice oceňuji tvůj rozumný postoj.
Ano, cyklojízda sebou nese rizika. Proto by bylo dobré ji prezentovat a organizovat tak, aby především zdůrazňovala, že je to akce PRO něco, nikoliv PROTI někomu.
Ono totiž ve skutečnosti nic jako "autojízda", se kterou se dost často "cyklojízda" porovnává, neexistuje. V těch autech jsou řidiči a cestující sami za sebe, nemají nic společného s těmi ostatními. Blokují se sice vzájemně, ale nechtíc a neorganizovaně. Tady vůbec nejde o boj dvou táborů fotbalových fanoušků. Nejde o střet fanoušků Baníku (automobilisti) proti Spartě (cyklisti). Není dobré to těm na druhé straně tímto způsobem vnucovat.
Takže souhlasím, především pozitivní propagace před akcí, nezkreslené a důsledné informování ostatních, pečlivý výběr trasy a cíle.
A pak také je dobré si třeba uvědomit, jak na nás cyklisty neblaze působí, když parkují auta v cyklopruhu. Žádné libé pocity to v nás nevzbuzuje. Pokusit se si uvědomit, jak by na každého z nás působilo, kdyby se nám o kapotu opřel 20tiletý mladík se svým kolem, držel by nás třeba půl hodiny v šachu a k tomu by nám před nosem mával cedulí: "Neblokujeme dopravu! Jsme doprava!". Věřili bychom mu?
Není lepší: "Omlouváme se za zdržení. Propagujeme zdravý způsob dopravy".
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vratislav žádný rozumný postoj nepředvedl, jen naznačil, že o věci uvažuje, ale praktický důsledek žádný.
Rpozumným postojem by bylo přesunout tuhle blokádu dopravy na sobotu, a příště místo konfrontace hledat cestu propagace, jak píši výše.
Ta "omluva" kterou navrhuješ by mě ovšem vytočila do běla, kdybych náhodou takhle někým byl okraden na svém průjezdu Prahou o čas. Stalo se mi tohle před pár lety v Alsasku, byla neděle odpoledne, tedy provoz minimální, přesto v některém z těch městeček končícím na -weiler se místní rozhodli, že zablokují na hodinu průjezd městěm, a budou tak vyjadřovat protest proti tomu, že právě jejich městečkem je vedena doprava a městečko nemá obchvat, který bych mu ze srdce přál. Jakkoliv jsem chápal, za co ti místní bojují, nebyl jsem schopen pochopit, jak tím, že mě o více než hodinu zdrží někde v koloně, jim mohu jakkoliv pomoci. Také jsem jim to řekl? že jsou teroristé. Berou si lidi, kteří věc nemohou nikterak ovlivnit, a já jako Čech v Alsasku ztěží, jako rukojmí. Brát si nevinné za rukojmí by mělo být trestné. Kdyby po mě chtěli abych jim přispěl na obchvat, pochopím to a nějaký to euro bych jim do kasičky hodil.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Souhlasím s organizací v sobotu.
Jinak si pořád uvědomuju, že třeba někdy v budoucnu se dostanu do situace, kdy naopak já, třeba i nechtíc a nevědomky, někoho omezím. Pak to budu já, kdo bude žádat o toleranci.
Neříkal´s náhodou, že v Praze nebydlíš a nepracuješ?
Já tu bydlím a pracuju a jsem docela zvyklá na to, že občas se tu dějí akce, které mě omezí.
Zažila jsem i akce, které mě omezili v zahraničí. Jednou jsem zůstala trčet na letišti v Paříži celý den. Logicky jsem nemohla požadavky stávkujících splnit. Co s tím, jako?
Já tyhle akce dovedu čistě pasivně tolerovat, a to dokonce i v případě, že s nimi nesouhasím. Potřebuju pouze o nich předem vědět, a když mě někdo slušně požádá o trpělivost a toleranci, vnímám je daleko lépe.
To je celé.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jo, a ještě dodám.
U Vráti oceňuji, že je ochoten s námi mluvit a poslouchat nás. Opravdu mohl udělat to, co píše. Prostě sem tu informaci o akci dát a víc se s námi nebavit. Nebo ani to. Mnoho jiných by to tak udělalo.
Poslouchat, co druzí říkají, je docela dobrý začátek. Nikdo z nás se prorokem nenarodil.
Přeji všem hezké Velikonoce.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
To máme jiné povahy, tady nejde o omezení, které by bylo "nechtěné" ale omezení jehož cílem "je poškodit co nejvíce osob" a to je mi hrubě proti srsti. Cílem je vyvolat konflikt a vnášení dalších zbytečných konfliktů do již tak konfliktní doby je zbytečné.
Frantíci jsou na tohle experti, mě už zvedli žluč několikrát naposledy tady: http://www.cs-sklo.cz/ceskoslovenskesklo/25...
V Praze se dějí podivné věci, srocují se tam křiklouni na fotbal a blokují dopravu, nebo tam pobíhají marathon či půl marathon - to pořád ještě chápu, i když s obtížema, prostě Praha je dobrá kulisa a záběry na upoceného běžce s pozadím Hradčan mohou přilákat do města další turisty, nějak si to umím odůvodnit.
Čtvrteční blokádu Nuseláku neocením, i když se mě přímo nedotkne. Jak správně podotýkáš, nejsem z Prahy, vlastně jsem nikdy ani moc nebyl, protože u nás v Braníku se říkalo: jedeme do města, když se jelo do Prahy, oficínu mám taky v Michli, a když tam teď posldení dobou jezdím od nás na tom e-kole, nikterak ústrky řidičů nepozoruji - drsnější provoz je vlastně jen od Krčské nemocnice na Kačerov, když jedu za mámou, protáhnu se Bránickou, na mých trasách necítím potřebu nějakého urgentního vylepšení, spíš mě vadí ty výmoly všude po středních Čechách.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Vidíš, asi jsem pojala o tvém bydlišti zcela mylné představy.
Kdysi jsi totiž napsal, že jsi vesničan volbou.
Nějak jsem si to nespojila s Prahou.
Vidíš, klasický omyl z nepřesností.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
K těm dvěma prvním větám - totéž. Kde se stala chyba?
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
U nás v Braníku (nahoře ne pod skalou) to město moc fakt nebylo, jen se všude kolem stavělo a mizely pole a nahrazovali je paneláky. V jednom takovém v Hostivaři jsem nějak družstevně vybudoval byt, ale vydržel jsem tam jen jednu zimu a odstěhoval se k nám na vesnici, nejdřív do tátovi chaty, pak jsem tady kousek vedle postavil papundeklák.
Protože z toho klidného Braníka co byl v době mého dětství vesnící, neuměl jsem žít v panelovém domě s dalšíma 40 partajema, připadal jsem si jak v kleci. Vesničanem jsem tedy volbou a to ještě z dob, kdy Husáka portrét visel v každém rohu třídy.
Ona ta představa náročnosti dojíždění ze vsi do práce do města nebo z nějaké Hostivaře na stejné místo je trochu zkreslená, rozdíl v čase stráveném v mhd nebo "modrém" autobuse nebyl tak zdrcující. Teď už ale asi dese let do města pravidelně nemusím, teda jen o víkendu za mámou, buď pochválen internet!
Právě na tuhle příměstskou vzdálenost do práce je to e-kolo naprosto ideální, tedy pokud nemrzne.
S autem se to srovnat nedá, vlastně dá - na e-kole to jedu hodinu, autem 35 minut ale dalších 15 minut hledám parkování, takže vlastně celkový zisk je pár minut. Ovšem hromadnou dopravu na kole vždy porazím, ten modrej objíždí všechny vesnice a tak mu cesta k mhd trvá 50 minut a pak ještě mhd, je to pomalejší než e-kolo. Normální kolo by asi nestíhalo, protože do kopce nedokáže ject těch 30km/h vytrvale, tedy aslespoň když na něm sedím já.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jenom reakce na třetí odstavec od konce, já tam čtu: ustoupili jste, pokračujeme v nátlaku. A můžeme být i radikálnější. Prostě klasická vydíračka.
Názor, že podpora cyklodopravy v Praze je nějak nedostatečná. Nedávno byla v nějakém deníku anketa, lidé se tam vyjadřovali k tomu, co by se mělo v Praze zlepšit pro podporu cyklistů. 80% lidí nedokázalo najít vůbec nic, a odpovědělo, že je "dobrá". Škoda, že tam nebyly i možnosti typu:
- Cyklisté mají v Praze opravdu skvělé podmínky.
- Preference cyklistů je příliš velká, měli by se o svůj vyhrazný prostor dělit i s ostatními.
Uvědomte si, prosím, že celá Praha tu není jen pro Automaty, Oživení apod., ale že jsou tu i jiní lidé, kteří by tu rádi žili, pracovali a bavili se.
-3
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Himbajs tohle jsem nějak přehlédl.
Přiznám se, že si vůbec nedovedu představit, jak by se měla pražská cyklojízda mohla ještě nějak zradikalizovat.
Představa, že někde mezi pražskými cyklisty je někdo, komu se cyklojízda nezdá dost radikální mě docela děsí a ve své podstatě i naplňuje obavami.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Předpokládám, že do těch přažských cyklistů nepočítáš ty, co stojí za organizací (teda pardon, neorganizací) téhle trachtace...
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Hele já nevím, to je asi jedno kdo je za tím, pokud se to ale někomu zdá jako málo radikální a vidí možnost, že se někdo radikálnější najde.. Tebe napadá nějaká radikální forma prosazování cyklodopravy, která by nehrozila nebetyčným průšvihem ?
Mě teda ne.
0
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
nezlobte se na mě, ale to hádání tady mi přijde neskutečně zhovadilý...
Obzvlášť příspěvky proticyklojízdovejch aktivistů. Totálně nesouvisí s tématem.
Je to asi stejný jako by někdo založil téma "nevíte někdo nějakej dobrej recept na bažanta?" a já začal psát nenávistný příspěvky typu, že kdo jí maso je vrah a dělá ostudu lidstvu atd. atd.
Nebo kdyby se někdo zeptal na radu na dobrý červený víno, taky by jste mu psali nenávistný příspěvky na to, že alkohol je metla lidstva, odporná tvrdá droga ničící organismus a ducha?
Jasně, nejím maso a alkohol nepiju, ale kdybych v takových tématech takhle ragoval, hanba by mě fackovala a připadal bych si jako debil a opravdu bych se jako vůl choval.
Aposlední věc k tomu. Opravdu si vy (nechci jmenovat, ale věřím, že se poznáte), co jste tady napsali ty desítky příspěvků mimo mísu myslíte, že je na tomhle fóru byť jedinej člověk, co indetickej příspěvěk v jakýmkoli jiným tématu nečetl aspoň desetkrát či spíše padesátkrát a opravdu si myslíte, že je někdo zvědavej na vaší dávku žluči?
Já na cyklojízdy nejezdm hodně let a teď taky nepojedu, ale to neznamená, že se kvůli tomu začnu chovat jako vůl vůči někomu, kdo má jinej názor a jiný preference.
-5
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
He ? :)
:) SMAJLÍK platí od he až po poslední slovo stát :) ( za děkuji ho dávat nebudum, to myslím vážně)
Proč se vyjádřením nesouhlasu ,hned chovat jako vůl ?
Jací aktivisté máš na mysli ?
Myslíš pražské cyklisty, kterým vadí, že jim jiní pražští cyklisté dělají za každodeního ježdění poslání nebo program ?
Jurimíre když se zamyslíš tak zjistíš,že tvůj příklad ála souvislost s bažantem je uplně nulová, víš ?
A víš proč ? Dám ti příklad jak by to asi bylo :
Představ si, že ježdění na kole je vaření za používání masa a cyklojízda je nucení k vaření jen z masa.
Nebo , že ježdění na kole je jeden z receptů na řešení dopravy ve městěch a cyklojízda je prezentování téhož s tím , že je to recept nejlepší a že se prosadí nejlépe tím, že ostatní recepty pořádně vydusíme a nenecháme je ten den vařit.
Když už jsi měl potřebu použít slovo nenávistný tak tě tě prosím, aby jsi LASKAVĚ označil nějaký nenávistný příspěvěk proti cyklojízdě, prosím zde v tomto TÉMATU, KTERÉ SE KUPODIVU JMENUJE :
TRASA VELKÉ JARNÍ CYKLOJÍZDY
Jinak řečeno, nevíte někdo kudy v ten den a hodinu pojedou jenom lidé na kole a ostatní druhy dopravy budou stát ?
Děkuji.
-5
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jurimíre, ráda bych tě poprosila, zda bys nemohl být adresný. Pokud se o někom domníváš, že se chová jako vůl, tak bys mu to měl říct rovnou a neschovávat se za floskule -však vy víte koho myslím. Postav se k tomu čelem.
Takže se rovnou ptám, chovám se podle tebe jako vůl? Neboj, klidně mi to můžeš napsat, já to unesu, konfrontace se nebojím.
A dodám.
Uvědomuju si, že tento můj příspěvek "totálně nesouvisí s tématem", stejně jako valná většina tvého jediného příspěvku v tomto vlákně - tvými vlastními slovy - je mimo mísu.
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
ufff, nechce se mi to číst celé a vše znova, abych zjistil, že kdo přesně co psal.
Pamatuju si jen Újezďáka, který se jako anticyklojízdový aktivista rozjel hned v prvním příspěvku.
Omlouvám se ti, ale nechci to číst znovu. Je to moc příspěvků a nic mi to kromě kroucení hlavou nedalo ani poprvé...
-1
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Jestli tady není háček. Újezďák není aktivista, je cyklista a nemá nic proti cyklodopravě ani cyklosportu, jen ti cykloaktivisté a jejich výplody mu tak nějak vadí. A co si budeme povídat, jak se z člověka stane aktivista, stává se pro značnou část okolí problematickým.
-2
Re: Trasa velké jarní cyklojízdy
Pokud se ti to nechce číst celé, aby jsi zjistil, co kdo přesně psal tak tím říkáš, že tvůj příspěvek z 8 dubna z 14:19 není vůbec o ničem, nebo ještě lépe, JE JEN O nějakých tvých nejasných tušeních nebo spíš předsudcích.
Chtěl bych tě požádat, aby jsi mě dále neznačoval za aktivistu a to na základě příspěvku, který si zjevně nepochopil a teď se na něj , s odpuštěním, celkem trapně vymlouváš ...
A ještě jednou tě žádám aby jsi než vypustíš nějaká moralistická tvrzení zamyslel nad jedním či dvěma příslovím :
2x měř jednou řež. Dojmy nejsou pojmy.
A jelikož je můj první příspěvěk SE SMAJLÍKEM na konci ( na které se tak rád odvoláváš když nechápeš ironii, nebo tvrdíš že jich je málo, jsou na nesprávných místech, a tak je pak DLE TEBE příspěvěk moc útočný), tak bych se na tvém místě zamyslel nad tím, proč jsi najednou v pozici :)
MORALISTICKÝ AKTIVISTA :) nachytaný s gatěma dole, tedy bez argumentů .
Děkuji a ještě jednou tě prosím, přemýšlej o tom, než vypustíš šrapnel protože dopadl na tvou hlavu.
-2
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
Hledám: Poznávání krás Šumavy a Brd na E-kole
Hledám: štěstí
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Napříč Českem aneb tak trochu jiná dovolená
V sobotu dopoledne přijíždíme s mou drahou ženou do Vyššího Brodu - do známého města na jižním okraji Šumavy.…
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…