NaKole.cz
Pláště u horáka
Ahoj, potřebovala bych poradit. Kladu si otázku, jestli se dají na horské kolo sehnat nějaké pláště, které by byly použitelné na polní cesty a do lesů..., ale zároveň tolik nebrzdily při jízdě po asfaltce. Zatím tam mám pláště Kenda, na asfaltce jsou těžkopádné, v obvyklém terénu, na který je horké kolo, jsou super, ale běda, když jedu po silnici... dalo by se s tím něco dělat? Dají se na horské sehnat nějaké univerzální pláště, které zachovají vlastnosti horáka - bezproblémový pohyb po obtížnějším terénu, ale zároveň budou přátelštější k asfaltové silnici? Přesedlala jsem z krosového na MTB a pořád si nějak nemůžu zvyknout, obojí má své pro a proti. Děkuju za rady zkušenějších.
Re: Pláště u horáka
Co si máme představit pod pojmem "obtížnější terén" ? ;-)
0
Re: Pláště u horáka
Poslouchej kominíku, dej mi píku, kde to bylo?
Tipnul bych si sjezd z Monte Baldo.
0
Re: Pláště u horáka
Nezpevněné cesty, rozbahněné, kořeny, cesty vysypané kamínky, dlažební kostky apod.
0
Re: Pláště u horáka
Používám Maxxis CrossMark 26x2,1 (ve variantě UST Lust; ale vzorek je stejný) a na tom popsaném povrchu jedou dobře. Na asfalt patří silnička... ;-)
0
Re: Pláště u horáka
Jako nejlepší univerzál se mi osvědčila dvě kola - trek a horác :-)
Moc jsem ti neporadil, ale je to tak. Nějaké pláště určitě budou, ale vždycky to bude kompromis.
0
Re: Pláště u horáka
Jak mi nedávno vysvětlil Mlok, tak skoro všude použitelnému univerzálu se hodně blíží kombinace NN vepředu a RR vzadu. Vzadu se dá použít i SS. Ten má prý sice o něco horší držení v terénu (tohle asi Aluška řešit nebude, do takového terénu asi moc jezdit nebude), ale o o něco větší výdrž. Což mohu potvrdit, na mém kole má už natočeno něco málo přes 4tis km a je tak v polovině vzorku. A to s tím jezdím všude, poslední dobou spíše silnice nebo podobný tvrdý podklad...
0
Re: Pláště u horáka
Kámoš mi taky doporučoval Schwalbe Ralph. Prý jsou slušný - hlavně na asfaltu jedou rychle, nezbržďují tolik, nevím jak s budou chovat na nezpevněném povrchu, zabláceném, proto je asi lepší dát dopředu Nobby Nic. Můžeš mi ale pro jistotu, prosím, vysvětlit ty Tebou používané zkratky? RR - je Racing Ralph , NN asi Nobby Nic a SS je Smart Sam nebo Snake Skin?
Jaký je rozdíl mezi kevlarem a drátem?
Dík za ujasnění.
0
Re: Pláště u horáka
Z kevlaru ti netrčí dráty... :-)
0
Re: Pláště u horáka
Ano, SS je myšleno coby Smart Sam ;-)
Jinak ta poslední diskuze o pláštích byla tady http://www.nakole.cz/diskuse/13239-pomoc-s...
"Kevlar" je zpravidla lehčí, protože v patce pláště není drát tak jako u obyčejného. Takový plášť také mnohem lépe sedne do patky ráfku, je mnohem více tvarovatelný. No, a pak se takový plášť dá třeba i složit, nemusí se skladovat v tom kulatém tvaru jako drátový :-)
0
Re: Pláště u horáka
Ještě by mohli začít vyrábět model SA, AH a HH a maj to komplet... :-DD
0
Re: Pláště u horáka
Tak to SS je takovy zavadejici,
ale nahodou to maj hezky vymysleny, jak se snazej pridat ke kazdymu adjektivu jmeno zacinajici se stejnym pismenkem. Akorat jim nevychazi Fat Albert. Chapu, ze nemohli udelat Fat Franz - to by se pletlo s FF, ale proc by nemohli udelat treba Bulky Ben, nebo Plumpy Peter ??? meli bysme PP nebo BB - navic obe ta pismenka B i P jsou takova obtloustla ze :o)´
--
mimo to dodneska se plete Rocket ron a racing ralph. - nevim jestli se RORO jeste pouziva, moc lidi jsem na tom nevidel, ale i to je zmateny...
0
Re: Pláště u horáka
Zkus jim to navrhnout, třeba něco vyhraješ :-)
0
Re: Pláště u horáka
Jo a RR se hodí spíše na silnici, třeba CBR1000RR, že.
NN (nanonewton) je jednotka síly, používá se u méně trénovaných jedinců.
:-)
0
Re: Pláště u horáka
A pak začnou s FW, Me, He apod. ;-)
0
Re: Pláště u horáka
Skláním se před Mlokovou autoritou a dodal bych:
NN + RR není úplně dostatečná v pořádném terénu, i já poznám, že RR pak vzadu klouže natož když je navíc vlhko (RR obecně nejsou do mokra).
Do Alp beru po dlouhodobé zkušenosti proto už jen NN+NN a to 2,25.
Vysledoval jsem, že němečtí bikeři jdou dál a obouvají Fat Alberty a to hodně fat, myslím, že 2,35. Fakt je, že na nich sjedou věci co já sotva slezu.
Ovšem jsou místa kde ani Fat Alberti nepomáhají:
0
Re: Pláště u horáka
Já mám tady na ten "pražský kraj a jeho okolí" na předku NN 2,4 " ;-) Vzadu SS 2,25", ale jenom proto, že větší se už nedělá :-)
0
Re: Pláště u horáka
Ano, do náročnějšího terénu klidně NN/NN. Loni jsem na jednom fullu odjezdil NN/NN 2,4 a i v našich horách to bylo super (i ta šířka navíc oproti 2,25 je dost znát).
Ale je to vždy kompromis, zase už to tak nejede. A na zadním mi RaR limituje hodně málo. Letos jsem se zase vrátil k NN/RaR 2,25 UST.
Do mokra je to vůbec složitější, tam je třeba opravdu extra měkká směs, aby to opravdu drželo hodně dobře a to nemá ani RaR, ani NN.
Všechny pláště s extra měkkou směsí jdou zase hrozně rychle do háje a jedou extra pomalu.
Tím myslím třeba Big Betty s vetstar směsí (ta nejměkčí trojsměs). To už je ale psíše na FR, bikeparky a podobně. Kdo by se s tím tahal ve výjezdech.
FA a NN jinak moc rozdíl není, až od 2011, to má zase přední FA už jinou směs, takže drží o něco lépe než NN a o to je zase pomalejší.
Hrozně moc udělá pak tlak. Kdo fouká moc, tomu nebude pořádně držet žádný plášť. A bez duší lze jít na výrazně nižší tlaky (s duší bych při tom stejné pořád prorážel).
0
Hledám: Horsky prusmyk lezení na kole v maroku, v Atlas
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
Hledám: Poznávání krás Šumavy a Brd na E-kole
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Napříč Českem aneb tak trochu jiná dovolená
V sobotu dopoledne přijíždíme s mou drahou ženou do Vyššího Brodu - do známého města na jižním okraji Šumavy.…
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…