NaKole.cz

Plzeňská, Praha 5

Vidím, že Praha je tu nějaká mrtvá. Asi to není tím, že by nebylo o čem mluvit, ale všichni jsou líní pro příspěvek hledat správnou kategorii, a tak nám přetéká kategorie "Všeobecné" a ostatní kategorie pomalu odumírají. Ale k věci.

Dnešní odpoledne jsem věnoval průzkumné cyklocestě z Anděla nahoru na Zličín a zpět. Moc často tam nepotřebuji, bydlím na druhé straně Prahy, ale před časem jsem přijel na kole po staré silnici z Berouna a zkusil jsem projet po Plzeňské až do centra. Měl jsem tehdy pocit dost solidního ohrožení vlastní osoby, tak jsem se dnes rozhodl zkusit najít zde nějaké souběžné a přibližně stejně časově náročné řešení pro cyklistu. Jako podmínku jsem rovněž vzal žádné zbytečné kopce, které se potom zase sjedou (odborně "ztracené spády"). No a chci se zde pochlubit výsledkem. Předem říkám - žádná sláva.
Cesta tam: Z pěší zóny Anděl k semaforům na křiž. s Kartouzskou dobrý. Pak začíná šílený provoz, na první křiž. uhýbám nahoru do ul. Kmochovy (šílený kopec, ale krátký). Na další křiž. vlevo do ul. Grafické, pak přejezd ulicí U Paliárky do Holečkovy. Ovšem ta mě zanedlouho uvrhuje zpět na Plzeňskou. Až na Kotlářku se musí buď šíleným provozem, nebo po chodníku. Pak máme úsek mezi Kotlářkou a křiž. pod motolskou nemocnicí (Kukulova x Plzeňská), ten jediný dle mého názoru plně vyhovuje, neboť se dá jet souběžně klidnými ulicemi Ke Kotlářce a Zahradníčkovou (dokonce to tam vypadá trochu jako v přírodě). Ovšem dál začíná opět problém. Ul. Plzeňská nemá až do Řep jinou alternativu a nezbývá než jet po chodníku. Přitom ten na pravé straně ve směru do Řep je šíleně úzký a ještě jsou do něj v pravidelných rozestupech asi 50 m instalované sloupy veřejného osvětlení, takže jízda de facto nemožná. Místa na cyklistický pruh mi zde přišlo dost, skála je až nějakých 7 m od okraje tohoto "chodníku". Na tomto místě třeba také zmínit, že provoz na Plzeňské za zmíněnou křižovatkou v Motole se přece jen trochu zmenšuje, protože zde začíná souběžná Radlická radiála. Nezmenšuje se však rozhodně natolik, aby ve špičce pracovního dne nešlo cyklistovi na vozovce o krk. Za křiž. se Slánskou v Řepích je konečně po problémech, aut ubývá, Plzeňská se zužuje do dvou pruhů a v opačném směru je nahoře ze Zličína dokonce zakázán vjezd motorových vozidel. Takže konec přes starý Zličín by ušel.
Cestou zpět hned za křiž. se Slánskou hned ustupuji autům a pokračuji po chodníku. Až na začátek, kde mě překvapují schody, to až do Motola celkem jde. Chodník je málo využívaný a narozdíl od protisměru dostatečně široký (tedy poučení pro příště - jet vždy po chodníku přilehlém ke krematoriu). Z Motola na Kotlářku využívám již známou cestu Zahradníčkovou ulicí, na Kotlářce křižuji na semaforech Plzeňskou a pokračuji Nepomuckou ulicí přes Košířské nám. Chci pokračovat rovnoběžně s Plzeňskou ještě ulicí Pod Kavalírkou, to však není možné - oproti označení v mapě je jednosměrná. A já jsem samozřejmě na špatném konci... Po zvážení situace se rozhoduji zbytek cesty k Andělu dokončit po chodnících, tedy průměrnou rychlostí nějakých 11 km/h. Ale nemilá překvapení ještě nekončí - u Malostranského hřbitova (úroveň ul. Erbenovy) končí na mojí straně chodník. Zbytek dojíždím Vrchlického ulicí po vozovce, v plném provozu. Poslední nebezpečí číhá ještě těsně před vjezdem do pěší zóny Anděl, na křiž. Plzeňská x Radlická. Jízdní pruhy jsou zde totiž pro cyklistu pokračujícího rovně dost nebezpečně poskládány, musí se do středního pruhu, který je však určen i pro vozidla odbočující vpravo do Radlické (stejně jako pruh pravý). Tím se cyklista pokračující rovně dostává mezi 2 proudy vozidel odbočující vpravo a hrozí značné nebezpečí, že bude proti své vůli zatočen vpravo rovněž. No - měl jsem štěstí, řidič za mnou byl pozorný a předjíždět mě nezačal.

Nakonec nějaké závěry. Ul. Plzeňská je tradiční velmi významnou dopravní cestou v území, ovšem její využití pro cyklisty je v současnosti velmi omezené. Úsek od Kotlářky dále do Řep by bylo možné podle mého názoru uvést do vyhovujícího stavu zřízením jednosměrných cyklistických pruhů do stranách ul. Plzeňské mezi ulicí Kukulovou a Slánskou (jak už jsem zmínil, místa je tam dost, prostor je v současnosti vycpán nevyužitými travnatými pásy, zástavba těsně přiléhající k chodníku není). Ale průjezd starými Košíři bude vždy problém. Rovnoběžné klidnější ulice ve většině trasy mezi Kotlářkou a Andělem neexistují, z Plzeňské není kam uhnout. Chodníky na Plzeňské/Vrchlického přiléhají těsně k zástavbě, jsou hustě využívány chodci a vhodné pro cyklistickou dopravu tedy rozhodně nejsou. Tolik rozbor. Celkový osobní dojem - já už tam znova nechci. Ještě že jsem se narodil na správné straně Prahy. To je druhá Evropská.