Kvalita plášťů Schwalbe

diskuse, rozmluvy, debaty a názory cyklistů

NaKole.cz > Diskuse > Technické rady > Kvalita plášťů Schwalbe

Tento plášt´ Schwalbe Kojak mám 4. rokem na skládačce a má najeto ca. 2000 km.
Koupil jsem nové kolo osazené novými plášti.

Kdysi jsem zde diskutoval s kýmsi na téma Rubena versus Schwalbe.

Rubeny mají na jednotlivých mých lehokolech najeto podstatně více a na jednom mám Rubena pláště již 9 let. Bez problémů.

Schwalbe u mě bohužel opět propadl.
A to jeho cena je více než 6-ti násobná!!! ve srovnání s Rubenou

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 16.08.2016

Autor: Martis

Nejlépe hodnocené

Chceš názor - jezdily podhuštěné. Nebo vzhledem k tlaku přetížené. U…

Radek

7 hlasů

Naprostý souhlas s Radkem. Takhle se plášť odrbe, když se na něm jezdí v…

snilard

5 hlasů

Mohu srovnat schwalbe blackjack a Rubena teď nevím přesně název. Cenový…

Billicek

4 hlasy

Po tisících kilometrech jsem měl první závadu na plášti Schwalbe Marathon…

Jindra_ze_Žižkova

2 hlasy

Rubeny jsou největší šmejd pod sluncem. Na rubenách jsem najel nejvíce…

Bobbob

2 hlasy

[ Zobrazit navigační strom ]

Re: kvalita plášt´ů Schwalbe

Chceš názor - jezdily podhuštěné. Nebo vzhledem k tlaku přetížené.

U Schwalbe mě vyhovuje, že jdou nafoukat na tlak, co x-krát levnější Rubena rozhodně ne. (A nebo že líp jedou.)
Při tom správném tlaku by měl rozdíl životnosti převálcovat cenové rozdíly, tolik aspoň moje zkušenost.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 16.08.2016

Autor: Radek

Hodnocení: +7 0
- Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
  
  Rubeny jsou největší šmejd pod sluncem.
  Na rubenách jsem najel nejvíce 700km ale většinou jen 400km. Neustále reklamace a výměny skončily když jsem přešel na Schwalbe.
  Najeto na nich 4500km a to jsem je ještě nemusel měnit. Defekt ani jeden.
  
  [ Reagovat ] [ Zpět ]
  
  Datum: 16.08.2016
  
  Autor: Bobbob
  
  Hodnocení: +2 0
  - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
    
    Jště dodám že jedny Schwalbe jsem odrovnal po 2000km díky tomu že jsem jezdil na podhuštěných pneumatikách.
    
    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    
    Datum: 16.08.2016
    
    Autor: Bobbob
    
    Hodnocení: +1 0
- Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
  
  OK.Po 35-ti etech jezdeni na kole se budu muset naucit foukat gumy a budu si muset nechat seridit manometr.;-)
  Pánové je zajímavé, že přední plášť foukam lehce méně než zadní a ten tedy tak katastrofálně nedopadl. Jak jsem již psal,za 35 let,co jezdim na kole, jsem jednou lehce podhusteny plast a prodrel v patce o rafek u tandemu, kde byl nosič vrchem naložen a dva lidí na kole a to se mi stalo dvakrát za život a to jen na tandemu.Na singlu nikdy! Na podhustenych ani prehustenych pláštích vědomě nejezdím. Ale kazdy den před iizdou to tedy nekontroluji.Tak jednou ,dvakrat za měsíc....
  
  [ Reagovat ] [ Zpět ]
  
  Datum: 17.08.2016
  
  Autor: Martis
  
  Hodnocení: +1 0
  - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
    
    nad zadním kolem sedíš, proto dostává víc na frak ;-)
    
    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    
    Datum: 18.08.2016
    
    Autor: Bruca
    
    Hodnocení: 0 0
  - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
    
    Ahoj,
    
    ještě jsi neřekl jaký rozměr, jaká patka, a na kolik barů jsi jej bouchal?
    Případně kolik vážíš a na jakém typu kola jsi to vozil.
    
    Já mám teď na singlu vpředu Ultremo ZX 25mm, ale musel jsem se naučit co potřebuje. *
    Bok už má rozsekaný a začíná bublat, protože jezdím každý den asi míli po polňačce.
    
    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    
    Datum: 18.08.2016
    
    Autor: single
    
    Hodnocení: +1 0
  - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
    
    Ono to chce se podívat na bočnici pneumatiky, jaký je tam napsaný minimální tlak. On je u té Schwalbe dost vysoký. Něco podobného mi udělala Schwalbe Marathon Racer, jenže já foukám dost od oka a dodatečně jsem zjistil, že tlak byl pod minimem, i když mi připadala OK. Nevím jak Kojal ale ten Marathon Racer má tenounké bočnice.
    
    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    
    Datum: 19.08.2016
    
    Autor: Aviatik
    
    Hodnocení: +2 0
    - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
      
      Kojak je na tom s tlouškou bočnice stejně jako Racer. Podle fotky je to jasné podhuštění pláště. Prolamuje se slabá bočnice (šikmé tmavé čáry). Už jsem viděl takhle zničeného i závodního Contíka.
      Rubena to zkrátka ustojí, bo váží kilo a bočnice má o hodně tlustější.
      
      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      
      Datum: 19.08.2016
      
      Autor: malej-jarda
      
      Hodnocení: +1 0
    - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
      
      Oni to dokonce píšou někde v katalogu či na stránkách, že se má foukat podle manometru, že vzhledem ke konstrukci pláště nejsi schopen prstometricky zjistit správné nahuštění.
      
      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      
      Datum: 19.08.2016
      
      Autor: petrp
      
      Hodnocení: +1 0
      - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
        
        Jojo, někde to tam opravdu píšou a u Raceru bylo nějaký varování, že je háklivý na nízký tlak...
        
        Lidí, kteří tlak měří prstem nebo vůbec neřeší a pak se diví, že se při jízdě hrozně nadřou, protože jedou skoro po ráfku, znám spoustu.
        
        Ono taky třeba ten Racer má minimální tlak skoro 2x vyšší než bylo maximum u nějakého starého Kenda pláště, takže já bych si tlak odhadovat netroufnul, zásadně kontroluju budíkem.
        
        Nevím, kolik mají předepsáno Kojak pláště, ale pokud byly nafukovány stejně jako předchozí Rubeny, taky bych věřil, že to bylo málo.
        
        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        
        Datum: 19.08.2016
        
        Autor: Jrr
        
        Hodnocení: +1 0
    - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
      
      Oproti Kojaku má Marathon racer silné bočnice...
      
      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      
      Datum: 19.08.2016
      
      Autor: snilard
      
      Hodnocení: 0 0
  - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
    
    Kojak je vysokotlaká guma.
    
    Když píšou 6 barů, potřebuje kolikrát přehustit na 7, a při sundávání pumpy z ventilku tak půl baru až bar uteče a jsi na 6.
    Nebo to dělěj tak, aby jsi jezdil na 7, pokud jsi moc těžkej - tak jsem to dělal na FWD lowraceru s 20" předním kolem.
    
    Ale co je nejdůležitější, stále by měla ta nabušená guma znít spolu s ráfkem při lehkém poklepu prsty.
    
    Ymte Sijbrandij běžně přehušťoval například Durano 28-406, pro závodní účely z 8 barů na 10-11, jednak kvůli menšímu valivému odporu, a také kvůli zmenšení rizika snakebite defektu. Pravda, je pak důležité nemít ráfkové brzdy.
    
    Znám spoustu lidí, kteří jezdí na podhuštěných vysokotlakých gumách, protože jsou lehcí, ale pak se nestačí divit - například teď nedávno snakebite vpředu i vzadu naráz.
    ;)
    
    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    
    Datum: 19.08.2016
    
    Autor: single
    
    Hodnocení: +1 0
    - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
      
      S bezdušemi snakebit nehrozí :-P Ale při moc nízkém tlaku na předku se ta Vendetta chová už celkem divoce.
      
      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      
      Datum: 19.08.2016
      
      Autor: snilard
      
      Hodnocení: 0 0
      - Re: kvalita plášt´ů Schwalbe
        
        Dík za tip, poradím to dotyčnému, ale musí si ty duše vyndat sám ;)
        
        Já mám s mlíkem tak špatné zkušenosti, že mně nejde postavit bezduše ani z nejlepších komponent.
        Vlastně se o to nepokouším a tak jednoduše nemám ten správný náhled na věc.
        
        Já nevím, jestli se od těch dob něco změnilo, ale dal jsem tehdy mlíko Contík do duší Contík, a mylně jsem si myslel že jej potřebuju kvůli neustálým defektům.
        Raději jsem měl zainvestovat do pořádné gumy s guardem.
        Takže věřím, že guma s guardem, foukaná jako bezduše s mlíkem, obstojí test ve slejváku.
        Já oproti tomu skončil hanebně tak, že voda rozpustila mlíko v desítkách malých děr, což mělo za následek postupný únik mlíka z těchto děr při jízdě, notně podporovaným 8mi bary počátečního tlaku...hned druhý den.
        
        Naštěstí to jde vyprat ;)
        
        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        
        Datum: 19.08.2016
        
        Autor: single
        
        Hodnocení: +1 0
Re: kvalita plášt´ů Schwalbe

Naprostý souhlas s Radkem. Takhle se plášť odrbe, když se na něm jezdí v podhuštěném stavu.
Velmi podobně vypadá můj přední Marathon Racer, který jsem nějakou dobu zapomněl nafouknout. Až na to, že mně se zatím jen odloupal ten reflexní pruh, guma samotná to zatím dává. Kojak se skoro závodní plášť, má úplně papírové stěny. Na něm prostě nemůžeš jezdit v podhuštěném stavu.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 16.08.2016

Autor: snilard

Hodnocení: +5 0
Re: Kvalita plášťů Schwalbe

Mohu srovnat schwalbe blackjack a Rubena teď nevím přesně název. Cenový rozdíl 80,-. Rubena dala jednoho drtiče cca 120km a byla odrana na plátno, schwalbe vydrží cca 20x tolik.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 16.08.2016

Autor: Billicek

Hodnocení: +4 0
- Re: Kvalita plášťů Schwalbe
  
  Já mám docela špatnou zkušenost se Schwalbe Marathon, který se rychle ojížděl, zvláště ve srovnání s tím Michelinem, co mám na zadním kole.
  
  [ Reagovat ] [ Zpět ]
  
  Datum: 19.08.2016
  
  Autor: Aviatik
  
  Hodnocení: +1 0
Re: Kvalita plášťů Schwalbe

Svoje kolo jsem koupil s plášti Schwalbe Smart Sam. Dlouho jsem si je nemohl vynachválit. Po jejich sjetí jsem si koupil nové a už to začalo. Defekty, jejichž příčinou byl většinou příliš slabý bok pláště. Pak už jsem začal vyhazovat pláště s proraženými boky. Teď testuju Hutchinson Python. Uvidíme.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 17.08.2016

Autor: cvtracktor

Hodnocení: +1 0
- Re: Kvalita plášťů Schwalbe
  
  Ono těch Smart Samů je několik různých provedení (a teď nemyslím jenom kevlarová/drátová patka), takže se klidně mohlo stát, že sis koupil nějaký jiný model než jsi tam měl původně. Jsou totiž mezi nimi docela dost podstatné rozdíly...
  
  [ Reagovat ] [ Zpět ]
  
  Datum: 17.08.2016
  
  Autor: Jarda
  
  Hodnocení: +2 0
  - Re: Kvalita plášťů Schwalbe
    
    No to mi povídej. Než jsem se vyznal v sortimentu Nobby Nic, dalo mi to dva večery pátrání v katalogách a e-shopech. Kromě velikostí, různé verze ochran boků, běhounů, směsi, notube verze... A do toho změny s každým ročníkem. Prostě děsnej chaos.
    Vůbec se nedá objednávat a kupovat jen podle názvu. Chce to přesně vychytat konkrétní model a verzi, opsat katalogové číslo, případně EAN kód a pokud to e-shop přímo neuvádí, dotázat se předem (můžou mít ještě loňský model s jinýma vlastnostma).
    
    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    
    Datum: 17.08.2016
    
    Autor: ronda
    
    Hodnocení: +1 0
    - Re: Kvalita plášťů Schwalbe
      
      Ono vychytat model... když jsem konečně došel k závěru, že Schvalbe marathon racer Evo mi vyhovují, tak je přestali vyrábět... nechali jen základní Marathon racer, který se liší materiálem i vzorkem...
      
      Ale snad mi ještě minimálně rok vydrží a pak budu zkoumat nabídku...
      
      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      
      Datum: 17.08.2016
      
      Autor: Jrr
      
      Hodnocení: +1 0
      - Re: Kvalita plášťů Schwalbe
        
        Kdybys vydržel déle, tak je zase vrátí do nabídky jako novinku.
        Jako např. Marathon Cross nebo City Jet.
        
        [ Reagovat ] [ Zpět ]
        
        Datum: 17.08.2016
        
        Autor: malej-jarda
        
        Hodnocení: +1 0
    - Re: Kvalita plášťů Schwalbe
      
      Tak nějak... A do toho fakt ještě modely toho kterého roku... Děsnej chaos :-/
      
      [ Reagovat ] [ Zpět ]
      
      Datum: 17.08.2016
      
      Autor: Jarda
      
      Hodnocení: +1 0
  - Re: Kvalita plášťů Schwalbe
    
    No tak to valim bulwy :-o.
    
    [ Reagovat ] [ Zpět ]
    
    Datum: 17.08.2016
    
    Autor: cvtracktor
    
    Hodnocení: +1 0
Konec víry v jednu neomylnou značku.

Po tisících kilometrech jsem měl první závadu na plášti Schwalbe Marathon Supreme. Uvnitř pláště povolil spoj mezi vrstvou běhounu a boku pláště. Plášť se vyboulil, ale nouzově jsem dojel ještě 15km.
*
Zatím jsem byl skalní fanoušek značky a drobnosti jsem přehlížel. Loupaly se reflexní proužky, pelichaly boky, na balení pneu za 800,-Kč nápis Made in Indonesia. Beru si z toho poučení a můj příští plášť budu vybírat z více voleb.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 18.08.2016

Autor: Jindra_ze_Žižkova

Hodnocení: +2 0
- Re: Konec víry v jednu neomylnou značku.
  
  Ta Indonesia je v cajku, nikdy jinde nevyráběli. Ale mám pocit, že u části produkce šli s kvalitou opravdu dolů.
  
  [ Reagovat ] [ Zpět ]
  
  Datum: 18.08.2016
  
  Autor: ronda
  
  Hodnocení: 0 -1
Re: Kvalita plášťů Schwalbe

Rubena ... Schwalbe ... já vám nevím. Koupil jsem Michelinky Country Dry 26"×2.0 (360,-) a na zadním plášti nalítám v pohodě kolem 7-8tkm, přední zvládne klidně i 10tkm. Kolo jezdí povětšinou naložené vpředu i vzadu brašnama a já mám lehce přes 60kg. Pláště měním, když se mi ztratí památky po vzorku a začne hrozit propíchnutí na štěrku.
Faktem je, že pláště maj předepsané max 4 bary a já tam cpu 6 - ono je to na tom asfaltě docela znát a do terénu moc nejezdím.
Guma je to měkká, takže nemám sebemenší problém jezdit i za deště a s naloženým kolem klopit zatáčky. Rubena a Schwalbe byli na muj vkus dost tvrdý a za mokra klouzali jak ta Michelinka v zimě na sněhu.

[ Reagovat ] [ Zpět ]

Datum: 04.09.2016

Autor: Cvrnda

Hodnocení: +1 -1