NaKole.cz
Devětadvacítka
bývá žena v nejlepších letech, ale mě by na tomto foru zajímalo / možná se to tu už někdy objevilo/, zda někdo s diskutujících na 29-tkách taky jezdí /MTB/. Jaký má kolo, jak je spokojenej, jak se mu shání pláště - ZA COKOLIV DĚKUJI. Prostě mě ta myšlenka chytla a nedovedu se ji zbavit. Čtu zprávy z výstav a zdá se, že tento trend Garyho Fishera nabral nový vítr. Tak si říkám jestli není v padesáti čas to vyzkoušet, jít do toho. Klasických MTB jsem už měl několik, tak uvažuji- buď celopéro nebo jízda s devětadvacítkou. Tož neco napište. Laďa z Hané
Nejlépe hodnocené
Re: Devětadvacítka
Jestli umis nemecky, muzu ti po vikendu ofotit nejaky testy z BIKE Magazinu (nebo Mountain-Bike Magazinu?). Srovnavali tam pro objektivitu stejny kolo (Stumpy od Speslu- full, jeden s 26" kolama, druhy 29"). Kazdy bike mel svoje pro a proti, nejde rict, ze je jedna varianta vseobecne vyhodnejsi.
Pokud nemeris aspon tak 185 cm, tak muzes 29" kola na MTB nechat plavat uplne, at jsou ted moderni, nebo ne.
0
Re: Devětadvacítka
To je blbost, ženská je nejlepší po čtyřicítce.
0
Re: Devětadvacítka
Mládek říkal, že nejlepší jsou míry 90-60-40.
90 let
60 milionů
40° horečky
:o)
0
Re: Devětadvacítka
Proti gustu žádnej dišputát, někdo najde ideál třeba v domově důchodců.
0
Re: Devětadvacítka
Jedno lidové přísloví říká, "na staré 3,14či se nejlíp cvičí, na mladé se péro ničí"
0
Re: Devětadvacítka
Ono dost záleží na tom co od toho očekáváš. 29 je vlastně takový cross použitejnější i do drsnějšího terénu, po rovině rychlejší než 26, ale v terénu trochu méně obratnější, ale zase lépe překonává nerovnosti. Předpokládám, že v 5Oti člověk už jezdí trochu uvážlivěji, takže by 29 mohla být dobrá volba (zvlášť na Hané) Já mám Superiora XC 839 model 2006, je to sice ta levnější varianta (v akci za 16k), ale jsem hodně spokojený. Pokud jde o náhradní díly, tak gumy se dají sehnat na internetu bez problémů, v nejhorším se dají vždy použít ty na cross, ostatní jsou totožné s 26.
0
Re: Devětadvacítka
Já používám 29" jako zimáka a na drsnější cykloturistiku. Výhody se projeví nejvíc právě v hlubokém sněhu, v blátě a písku. Díky menšímu nájezdovému úhlu nemá takovou tendenci se zahrabávat. Je sice opravdu méně obratný než 26" ale pokud nejezdíš denně slalom mezi stromy a nebalancuješ na hřebenech hor, tak to vůbec nevadí. Ideální je na dlouhé přejezdy v terénu. Ta koncepce nemůže být špatná když na 29" vyhrál Kopka Idarod! Já nyní stavím druhého 29" zimáka a můj příští chrtí MTB bude na 100% 29".
0
Re: Devětadvacítka
pls. Petrun,jaký použiješ rám?
0
Re: Devětadvacítka
Použiju 19" crossový Galaxy : http://www.cyklosvec.cz/index.php?akcia=detaily...
Už jsem vyzkoušel že se pneu 29x2,1 do něho vejdou. Původní rám byl 21" a byl vhodný spíš na cykloturistiku na těžko :
http://www.bike-forum.cz/img/upload/fotogalerie...
Nový rám bude kratší a obratnější. Později až budu inovovat skutečné MTB no.1, tak mám v podstatě jen jednoho favorita : Garry Fischer. A to z toho důvodu že jako 29" speciály mají extrémně krátkou hlavovou trubku protože už počítají s pořádnou odpruženou vidlí.
0
Re: Devětadvacítka
Tady toho najdeš víc : http://www.bike-forum.cz/forum/16331/0/forum...
Když napíšeš do vyhledávání 29" máš na celý den co číst. Někteří mají své 29" biky v sekci naše biky : http://www.bike-forum.cz/forum/fotky/moje_fotky...
0
Re: Devětadvacítka
Ty biky jsou v sekci foto - naše biky. Nebo zadej v sekci foto například nick miťo, ten jich tam má požehnaně.
0
Re: Devětadvacítka
dík!Petrun- móóc zajimavý odkazy
0
Re: Devětadvacítka
Na letošním veletrhu Eurobike mělo 29" více výrobců a zdá se, že i v Evropě tento rozměr získává na oblibě. V USA už je to naprosto běžný rozměr. Od počátku roku změnila UCI pravidla a 29" jsou oficiálně povoleny pro účast v závodech cross country. V německém SAZ bike ve zvláštním srpnovém speciálu jsou o 29" dvě stránky, podrobně rozebírající veškerá pro a proti. V žádném případě ale nejde o upravené crossy, "pravé" 29" mají rámy s geometrií speciálně uzpůsobenou. Například se používá extrémně krátká zadní stavba, aby bylo kolo "mrštné" a dobře ovladatelné, přední vidlice se zdvihem 100 mm. V kolekcích pro rok 2008 má 29" kolo většina výrobců, třeba Specialized, který dlouho váhal, nabízí jeden hardtail a jeden fully. Trek přišel se specialitou - přední kolo 29". zadní 26"! Velké přední kolo usnadňuje překonávání překážek, malé zadní umožňuje použít dosavadní převody beze změny.
0
Re: Devětadvacítka
díval jsem se na toho pevného spešla a vypadá parádně, ovšem cenu v česku odhaduji tak kolem 60 tis.zatím mě nejvíc oslovuje GF X-caliber, kde je doporučená cena modelu 2008 40tis.
0
Re: Devětadvacítka
Hodil jsem dotaz na dovozce, zda počítá s prodejem v naší vlasti milovaný.
0
Re: Devětadvacítka
Na letošním veletrhu Eurobike mělo 29" více výrobců a zdá se, že i v Evropě tento rozměr získává na oblibě. V USA už je to naprosto běžný rozměr. Od počátku roku změnila UCI pravidla a 29" jsou oficiálně povoleny pro účast v závodech cross country. V německém SAZ bike ve zvláštním srpnovém speciálu jsou o 29" dvě stránky, podrobně rozebírající veškerá pro a proti. V žádném případě ale nejde o upravené crossy, "pravé" 29" mají rámy s geometrií speciálně uzpůsobenou. Například se používá extrémně krátká zadní stavba, aby bylo kolo "mrštné" a dobře ovladatelné, přední vidlice se zdvihem 100 mm. V kolekcích pro rok 2008 má 29" kolo většina výrobců, třeba Specialized, který dlouho váhal, nabízí jeden hardtail a jeden fully. Trek přišel se specialitou - přední kolo 29". zadní 26"! Velké přední kolo usnadňuje překonávání překážek, malé zadní umožňuje použít dosavadní převody beze změny.
0
Re: Devětadvacítka
To je zajímavá informace. Nepředpokládám že budou někteří závodníci jezdit pouze 29",spíš si myslím že budou nyní používat obojí podle charakteru tratě. 29" je vhodná spíš na velmi rychlé tratě a maratony. 26" na techničtější závody.
S krátkou stavbou jsou docela problémy. Už u bývalého kola jsem řešil jak tam nacpat přesmykač. Jediný který se vešel bylo staré LX 04 se spodním tahem. Na nový rám se už vejde Deore dual pull s tím že budu muset uříznout raménko na převod na spodní tah abych tam mohl dát blatník do něhož musím ještě z boku vyříznout cca. 2 cm otvor na zbytek raménka (zimák je bez blatníku na 2 věci). U bika už tohle řešit nebudu protože rám bude "pravý", a blatníky na něm také nebudou.
0
Re: Devětadvacítka
Tedy suma sumárum: vývoj u biků je analogický jako u terénních motocyklů (osa kývání, velikost zdvihu vepředu a vzadu, tvrdost-resp. progresivita pružin, velikost kol ...) Podivné ale je, že se konstruktéři vydávají do stejných slepých uliček, do kterých se dostávali konstruktéři u motorek.
Nepoučili se. Bohužel.
;-E
0
Re: Devětadvacítka
...´bych řek´, že tendence k zahrabávání není ani tak dána nájezdovým úhlem, jako spíš velikostí kontaktní plochy s terainem ..
;-)
0
Re: Devětadvacítka
No a tu má 29" větší než klasika.
0
Re: Devětadvacítka
Drzoune, žena je odjakživa nejlepší po čtyřicítce...
Ale je fakt, že 40tkách bych teda jezdit nechtěla :o)))
0
Re: Devětadvacítka
to je věc názoru a vkusu. :o)
0
Re: Devětadvacítka
Ani se radši nebudu ptát, kterou část příspěvku máš na mysli :o)))
0
Re: Devětadvacítka
dle posledních příspěvků soudím, že téma je již zcela, ale úplně vyčerpané. všem děkuji, zejména pak Ivanu Mládkovi a ostaním důchodkyním.
0
Re: Devětadvacítka
Hledam ten clanek, pak ti ho hned poslu.
0
Hledám: Cyklovyjížďky na e-kole
Hledám: Nejen z mého kraje - parťačku nejen na kolo :-)
Hledám: Parťáka nejen na kolo
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Kazachstán a Kyrgyzstán 2022 - 11. část
Kolečko se uzavírá Ještě v Kazachstánu jsme byli tak trochu celebrity. „Zdrastě, jak se máte? Viděl jsem vás…
Dámská 2024 – jezero Milada, Děčínský Sněžník, Ploučnice, Husí cesta a z Roudnic
Začínáme další desítku naší tradiční Dámské, dlouho jsme nevěděly kam vlastně pojedeme a kdy pojedeme. Radka…