NaKole.cz
Stumpjumper Expert
http://www.specialized.cz/new/kolo.php?a=1&...
Já to kolo nekupuji, ale zajímalo by mne co mu říkáte a na co se hodí. Viděl jsem ho až v Praze, asi to bude dobrý kolo. Jen ty tvary mi připadají takový pobuřující.
Re: Stumpjumper Expert
To nekupuj! Byl by z tebe biker! :)))
0
Re: Stumpjumper Expert
vyměnil bych nášlapy za pořádný platformy, sedlovku a sedlo taky. Dál bych si do foroty zakoupil tři šaltry a vyrazil do lesa... I když za ty prachy by se na podobné účely dalo sehnat něco lepšího....
0
Re: Stumpjumper Expert
Stumpj. je takové rozporuplné kolo. Specialized je jeden z prvních, kdo začal tenhle systém dělat (FSR má třeba v USA patentovaný) a má ho dobře propracovaný. Na druhou stranu jsou všechny Spešly šíleně předražený a za ty prachy nabízí málo muziky.
Kromě toho je tlumič zbytečně na ráně bordelu, což ale je už jen takový detail. Dává se před něj u Spešlu speciální blatníček.
Jinak je to takové ideální kolo na pohodově ježdění v terénu a to i na dlouhé výlety. Do kopce jede poměrně slušně + je s Talasem, který má měnitelný zdvih, takže ve výjezdu se vidlice sníží a pěkně to šlhá. Do sjezdů se zase na plných 140mm.
Kdyby tohle kolo stálo tak 60tis., tak řeknu, že je to dobrá volba, takhle jde mimo mě.
Konkureční kolo se stejným systémem jako Cube, Canyon fungují srovnatelně a za méně peněz nabízí mnohem více muziky.
Ještě se mi tam nelíbí ten Fox Brain tlumič, který dělá fox pouze pro Specialized. Nemám rád "inteligentní" odpružení.
0
Re: Stumpjumper Expert
při fší úctě- kolik znáš lidí, kteří jsou schopni plně využít celý rozsah 140mm zdvihu?
0
Re: Stumpjumper Expert
Nevim jestli jsi jezdil trošku víc vícezdvihové fully, ale vůbec nevím, co je za problém využít 140mm zdvihu. Můj názor je jednoznačný. 140/140 je schopný využít v podstatě každý a ani na to není třeba jezdit žádné brutální terény. Jde tu prostě o pohodlí.
A negativa to nemá téměř žádný, takový kolo pořád jede velmi slušně.
Já znám naopak spoustu lidí, kteří si užívají i vyšší zdvihy a klidně na nich jezdí i 100km výlety.
Kolem těch 120-140 je ale právě taková hranice, kde se to začíná lámat na kola pro jiné zaměření. Ono nejde moc o přesný zdvih, nějaký 1-2cm nehrají žádnou roli, ale o geometrii kol, váhu, komponenty.
A co si vlastně představuješ pod tím využít 140mm zdvihu?
0
Re: Stumpjumper Expert
Tohle si ale musí každý vyzkoušet. Kdo alespoň pár měsíců takové kolo nejezdil, tak má hrozně zkreslené představy.
V mém okolí snad každý než si pořídil fulla říkal, že je to zbytečný, že to nevyužije. A pak každý, kdo ho pořídil a začal třeba jen na 100/100 po roce lituje, že si pořídil málo a často kupuje kolo jiný.
Já byl úplně stejný případ. Taky jsem začal na 115/100 a teď toho lituju, že jsem měl rovnou koupit více.
0
Re: Stumpjumper Expert
Ja mam cca 85/90 a porad mi to prijde akorat :o)
V nekterych momentech ale posilhavam zpatky po HT.
0
Re: Stumpjumper Expert
Ale ty jsi jiný případ :-)
Teď se tady se bavíme o turistice.
0
Re: Stumpjumper Expert
Ty si pořiď skorofulla Epica a budeš spokojenej :-)
0
Re: Stumpjumper Expert
I když tim si zas až tak moc nepomůžeš, když už jednoho polofulla máš :-)
0
Re: Stumpjumper Expert
No dovol? Vzdyt to ma vzadu tlumic... nebo myslis, ze je tam jenom proto, aby to jezdilo potichu? :o)
0
Re: Stumpjumper Expert
Ale jo, tak když nešlapeš tak to skoro full je :-)
0
Re: Stumpjumper Expert
Jediný zásadní nedostatek těhle kol je stále cena. Oproti HT je to cca 10-25tis. navíc za srovnatelné kolo.
0
Re: Stumpjumper Expert
nejezdil. Pohodlí jsem neměl až tolik na mysli. Zajímalo mě kolik znáš lidí, kteří jsou schopni stlačit vidli na 80-90% zdvihu a opravdu maximálně využít možností kola (geometrie, brzd, zdvihů...). Ale rozumím že pro drtivou většinu lidí bude zajímavější to pohodlí než možnost jet na jako devil ;)
0
Re: Stumpjumper Expert
Tak při správném výběru fulla a vidlice pro daný styl jízdy a správném nastavení dokáže právě téměř každý využívat ne 80-90% zdvihu, ale zdvih úplně celý.
Třeba u vidlic nevyužití zdvihu je pouze špatným výběrem vidlice, u příliš progresivní vidle to pak nedokáže téměř nikdo (na to pak musí být nějaké velké dropy).
0
Re: Stumpjumper Expert
Brzdy taky dokáže využít každý, třeba manželka technicky v terénu toho dá hodně málo, ale z XT hyder je naprosto nadšená.
0
Re: Stumpjumper Expert
Nejezdíš náhodou Rebu bez U-Turnu?
0
Re: Stumpjumper Expert
Jezdím málo a ani to zrovna moc extra neumím, ale přesto plně využiju rozsah své vidle (85-130 mm, stavitelná pružina). Při turistice to mám mezi 85-100 dle povrchu, a do každého delšího klesání v terénu (zdaleka nemusí být ani skutečný sjezdík) šroubuju na 130mm a jsem naprosto spokojený. Ale to je asi tím, že je to pružina, tzn. čím výš dám zdvih, tím to jakoby "měkne" a víc se to "boří". Takže řidítka se jen malinko pohupují, zatímco kolo dole na vidli lítá nahoru a dolů dle povrchu jak šílené. Prostě paráda. A ten 200mm kotouč vepředu je díky přesnému dávkování také libovka.
Tzn. můžeš být klidně i padavka a občasný "vyjížďkář", ale jakmile alespoň čas od času vjedeš někam na lesní cesty v kopcích, tak ten zdvih využiješ. Ne na výkon hodný závodníka, ale na bezpečnou adhezi a pohodlí 'o)). Jediné co mi chybí, je ještě tlumič na zadku, ale už se šetří penízky :o))))
0
Re: Stumpjumper Expert
Předražené a ošizené! Například náboje SH 525 na kole za 87 nemají co dělat. To je pohrdání zákazníkem. Také jsem je jezdil a zničil jsem je za jeden rok !
0
Re: Stumpjumper Expert
Také drátů bych na kole určeném do těžkého terénu bral raději 36 místo 32.
0
Re: Stumpjumper Expert
Měl jsem možnost se na tomhle kole projet - ale o dvě třídy nižším, cena tuším cca 63 tis. Dokonce mělo černý rám (pro americký trh). I jsem ho měl zamluvený, nakonec nepřišlo. Nejdřív se mi hodně líbilo, vynikající osazení (fox, sram 9), nakonec jsem tuhle cestu opustil, protože jsem neměl moc velkou důvěru k tlumiči prostrčenému zadní rámovou trubkou, zdálo se mi, že to pode mnou praskne. Což je asi pitomost, ale jdu po jiným :-).
0
Re: Stumpjumper Expert
čéče, ty to celopero jeste nemas???
Vzdyt uz si mel Treka na ceste...
0
Re: Stumpjumper Expert
To víš, někteří muži jsou holt táááááááák nerozhodný :o)))
0
Re: Stumpjumper Expert
kraaaaaasa, kraaaasa
ja mam spesl strasne rad (on account of having had a bike from them before), i kdyz sou trochu nafuceny, a fulla bych si kupoval z pouhe marnotratnosti, takze jesi mate nekdo zbytecnejch 80 (ale i 70 :), ktery byste mi dali, abych mel radost z jizdy na jinem druhu kola, a dalsi nadherny kolo tak piste piste piste :)
ale pripada mi drahy, klidne by mohlo stat o 4 min pred slevou za to na tom maj. mam pocit, ze v cechach sou strasny marze nebo co to je???
0
Re: Stumpjumper Expert
Kupodivu se dá ušetřit, když si kolo postavíš sám. V roce 2003 jsem chtěl Spešla Enduro S-Works. Katalogová cena byla cca 190k. Koupil jsem jen rám a postavil ho kompletně na XT místo XTR. Nepružím lišákem ale Maruškou. Tyto dvě změny mi ušetřily přes 80k, postavil jsem ho za 100k+. A to jsem tenkrát ani moc nekupoval na netu...
Už se "těším", až mi odejdou čepy a budu si moct koupit novýho Stumpjumpera, zase asi v S-Worksu. Je to prostě láska na celej život a prachy v tom případě nehrají žádnou roli... :o)))
0
Re: Stumpjumper Expert
Neco podobneho mam taky v planu.
0
Re: Stumpjumper Expert
ve statech za 66!!!
nojo, takle sem prisel ke svymu kolu. fakt silenej rozdil
0
Re: Stumpjumper Expert
Koupil jsem si Spešla nižší třídy http://www.specialized.cz/new/kolo.php?a=1&... ,ale v černé barvě.Loňský model. A jsem více než spokojený!!!Přemýšlel jsem hodně i tomhle http://www.specialized.cz/new/kolo.php?a=1&... ,ale bylo mi líto pěněz,protože jsem se teprve začal rozkoukávat v bikerském světě.
Ovšem stala se mi nemilá věc,že jsem vlasní vinou zadřel motor u mého auta a oprava stála přes 50K.Teď přemýšlím,jestli budu příště zase tak hloupý a budu šetřit penězy,když je dokážu tak blbě rozhazovat :-))))
0
Re: Stumpjumper Expert
to ještě jde. Kamarád si na podzim koupil horáka a na jaře sešrotoval Felicii za 100k. Bude ji ještě několik let splácet :)
0
Re: Stumpjumper Expert
Poburujici tvary? U Stumpjumpera? Si dej par facek!
0
Re: Stumpjumper Expert
Pánové, mám na Vás prosbu. Přesně tohle kolečko ve velikosti L nám před nedávnem ukradli z krámu. Takže pokud by se někomu poštěstilo to kolo najít, odměna ho nemine!!!
0
Hledám: Parťáky, parťačky, čím víc tím líp
Hledám: Horsky prusmyk lezení na kole v maroku, v Atlas
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Napříč Českem aneb tak trochu jiná dovolená
V sobotu dopoledne přijíždíme s mou drahou ženou do Vyššího Brodu - do známého města na jižním okraji Šumavy.…
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…