NaKole.cz
Upgrade motoru
Zvazuju upgrade motoru (z Bafangu 250W/36V, rear, na Bafang 500W/36V, rear).
Budu predpokladat, ze motory maji fyzicky identickou sirku a dalsi rozmery, takze by se vlastne “jen” nahradil jeden druhym.
Co me zajima - pokud maji motory stejnou voltaz (36V), je nutny vymenit i ridici jednotku, pripadne brzdovy sensory, display atd.? Nebo bude novej 500W motor, od stejnyho vyrobce, plne kompatibilni se stavajici sadou postavenou na 250W motoru?
Dekuju predem za postrehy a komentare k veci.
Radvi
Re: upgrade motoru
Řídící jednotka je integrovaná v motoru, co bys měnil? Fyzicky těžko říct, koukni na plány motoru, ale nejspíš ano, většinou jde jen o délku mufny. Standartně 68 nebo 100.
A taky jde o to jestli baterka utáhne ten 500w motor. Prostě baterka musí dávat víc ampér jak motor.
0
Re: upgrade motoru
Řídící jednotka je integrovaná ve středovém motoru, tady jde snad o zadní (rear) motor.
0
Re: upgrade motoru
Asi budes potrebovat i jinou ridici jednotku pokud ta tvoje nema
preprogramovani na vykonnejsi motor. Klasicky regl pro 250W motor ma v popisu prace nedodat vic nez cca 12 A. Vic proste nepusti aby nespalil 250W motor.
Ale pro 500 W motor by uz mel ten regulator umet dodat cc 24 A.
Vyzkousej to ale nejdriv na ten 250W regl jen kdybys zjistil ze sis vykonem nic moc nepomohl jako ze to asi tak bude tak je to prave v tom ze ten 250W regl nedoda vetsi proud nez 12 A
0
Re: upgrade motoru
Co se tyce kompability od stejneho vyrobce. No z opla zafira mi do opla vivara nepasuje vubec nic
0
Re: Upgrade motoru
Záruka fyzicky rovnakej šírky nie je, ale novšie motory zvyknú mať cca 135mm aby pasovali do bežných bicyklových rámov, napriek tomu by som si to overil.
Motor má kopec ďalších parametrov než len to koľko má wattov, navyše tento parameter sám o sebe má len obmedzenú výpovednú hodnotu (za akých podmienok to platí?). To ako sa bude motor chovať určuje aj jeho sprevodovanie a voľnobežné otáčky, a tiež je potrebné nezanedbať detaily ako je konektor a či má motor integrovaný snímač otáčok. Niektoré motory môžu byť aj bez hall senzorov.
Zámenou len motora môže aj nemusí nastať "zlepšenie".
Ak sa vymení aj RJ za 500W tak pravdepodobne to lepšie bude, otázka je aj to čo budeme považovať za lepšie - vyššia maximálka, lepší ťah do kopca, menšie zahrievanie pri určitom spôsobe jazdy...
A nakoniec zostane otázka, či je batéria na 500W dostatočne dimenzovaná.
Každopádne s trochou šťastia samotnou výmenou motora je možné dosiahnuť zlepšenie a tiež bude mať vyššiu účinnosť a bude menej zaťažovaný pokiaľ RJ ostane pôvodná. Tým sa zvýši životnosť a spoľahlivosť.
0
Hledám: Parťáky, parťačky, čím víc tím líp
Hledám: Horsky prusmyk lezení na kole v maroku, v Atlas
Hledám: Někdo na silničním kole nebo na gravelu
PR články:
Co se děje:
Vyzkoušejte:
Perfektní funkční oblečení pro vaše sportovní aktivity, od značky Moira.
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Napříč Českem aneb tak trochu jiná dovolená
V sobotu dopoledne přijíždíme s mou drahou ženou do Vyššího Brodu - do známého města na jižním okraji Šumavy.…
Pobaltí 2023 aneb 2090 kilometrů od Narvy na Kurskou kosu - 1. část
Úvod a vlastně rovnou i závěr :-) Takže tento rok (2023) to byly Litva, Lotyšsko a Estonsko. Já vím, žádná…